Tsunami GES 2000i User manual

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ГЕНЕРАТОР БЕНЗИНОВЫЙ ИНВЕРТОРНЫЙ

GES 2000i, GES 3500i

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!

Благодарим Вас за выбор генератора бензинового инверторного «TSUNAMI».

Изделия под торговой маркой «TSUNAMI» постоянно усовершенствуются и улучшаются.

Поэтому технические характеристики и дизайн могут меняться, без предварительного

уведомления.

Внимательно прочтите данную инструкцию по эксплуатации!

1．ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ ЯДОВИТЫ!

• Использование генератора в закрытых помещениях может привести к потере
сознания и смертельному исходу в течение короткого времени. Используйте
генератор в местах с хорошей вентиляцией.

ТОПЛИВО ЛЕГКО ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ И ЯВЛЯЕТСЯ ЯДОВИТЫМ ВЕЩЕСТВОМ!

• Выключайте генератор при заправке двигателя.

• Не заправляйте двигатель во время курения или в непосредственной близости к
огню.

• Следите, чтобы топливо не попадало на двигатель или глушитель во время
заправки.

• Немедленно обратитесь к врачу, если топливо попало Вам в рот, в глаза или Вы
вдохнули испарения. Если топливо попало Вам на кожу или одежду, немедленно
смойте его при помощи воды и мыла, смените одежду.

• При работе с генератором или при его транспортировке, держите его в
вертикальном положении. Если он находится в наклонном положении, топливо
может вытечь из карбюратора или топливного бака.

ДВИГАТЕЛЬ И ГЛУШИТЕЛЬ МОГУТ БЫТЬ ГОРЯЧИМИ!

• Устанавливайте генератор в местах, недоступных для прохожих и детей.

• Во время работы не оставляйте любые легковоспламеняющиеся материалы возле
глушителя.

• Двигатель генератора может перегреться, если
располагать генератор около строений или другого
оборудования ближе, чем на 1 м.

• Переносите генератор только за специально предусмотренную ручку.

• Устанавливайте генератор на ровной поверхности, чтобы облегчить теплообмен.

ЗАЩИТА ОТ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ

• Не включайте генератор во время дождя или снега.

• Не касайтесь генератора мокрыми руками в связи с опасностью поражения
электрическим током.

• Не забудьте заземлить генератор!

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для заземления используйте провода достаточной
мощности.
Диаметр 0,12мм на 1 ампер.
Пример: На 10 ампер сечение 1,2мм.

ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ

• Не подключайте генератор к промышленным сетям электроснабжения.

• Не подключайте генератор параллельно с другим генератором.

2. ЭЛЕМЕНТЫ ГЕНЕРАТОРА

1 - Переключатель в режим экономии

2 - Выключатель двигателя
3 - Топливный бак
4 - Свеча зажигания
5 - Глушитель
6 - Ручка для переноса генератора
7 - Рычаг воздушной заслонки
8 - Индикатор переменного тока
9 - Индикатор перегрузки

10 - Аварийный индикатор уровня масла

11 - Гнездо переменного тока
12 - Гнездо постоянного тока
13 - Вывод заземления
14 - Топливный фильтр
15 - Крышка топливного бака
16 - Пусковая рукоятка
17 - Топливный кран
18 - Крышка масляного фильтра
19 - Крышка воздушного фильтра

(Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию
изделия)

Система информирования о количестве масла
(аварийный индикатор уровня масла)

Двигатель автоматически останавливается, если уровень
масла меньше нижнего предела. Двигатель не запустится,
пока Вы не зальете масло.

Выключатель двигателя

Переключатель двигателя управляет системой зажигания.

• "Включение"
Система зажигания включена. Двигатель может быть
включен.

•"Выключение"

Система зажигания выключена. Двигатель не работает.

Переключатель в режим экономии

При включении переключателя в режим экономии
(позиция “ВКЛ.”), специальное устройство контролирует
скорость работы двигателя в соответствии с
подключенной нагрузкой. В результате двигатель
работает с меньшим шумом и меньшим потреблением
топлива.

Предохранитель цепи постоянного тока

Предохранитель автоматически разрывает сеть, когда
нагрузка превышает допустимую.

ВНИМАНИЕ! При выключении предохранителя
уменьшите нагрузку до допустимых пределов.

Регулятор потока воздуха на крышке топливного бака

На крышке топливного бака присутствует регулятор
потока воздуха для управления подачей топлива.
Когда крышка топливного бака закручена, поверните
регулятор 1 раз по часовой стрелке (положение
"OPEN/ОТКРЫТО"). При этом топливо начнет поступать в
карбюратор и двигатель может быть запущен.
Когда двигатель не работает, поверните регулятор против
часовой стрелки до упора (положение

"CLOSE/ЗАКРЫТО"), чтобы остановить подачу топлива.