Tripp Lite APS2012 Users Manual

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APS Series

DC-to-AC Inverter/Chargers

Input Output

Invert: 12, 24, 36 or 48 VDC 120V, 60 Hz. AC Charge: 120V, 60 Hz. AC 12, 24, 36 or 48 VDC

Reliable Emergency Backup Power

Congratulations! You’ve purchased the most advanced, feature-rich Inverter/Charger designed as an alternative energy source during utility power failures. Tripp Lite APS Inverter/Chargers keep your equipment constantly up and productive through all utility power problems (blackouts, brownouts and high voltages) by inverting DC power from user-supplied batteries into AC power. Built-in surge suppression provides an additional level of equipment protection. When utility power is present, APS Inverter/Chargers automatically pass through power to your equipment while simultaneously recharging your connected battery bank. APS Inverter/Chargers are the quiet alternative to gas generators during emergency backup applications—with no fumes, fuel or noise to deal with! You get AC electricity anywhere and anytime you need it.

Better for Your Equipment Premium Protection Levels

• Built-In Isobar®Surge Protection

• Automatic Overload Protection

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA

Customer Support: (773) 869-1234

www.tripplite.com

Ideal Output for All Loads (including computers)

• Frequency-Controlled Output

• Fast Load Switching

• Balanced Load Sharing*

Better for Your Batteries Faster Battery Recharge

• High-Amp, 3-Stage Battery Charger (adjustable)

Critical Battery Protection

• Battery Charge Conserver (Load Sense)*

• Battery Temperature Sensing*

• High-Efficiency DC-to-AC Inversion

Better for You Simple, Maintenance-Free Operation

• Multi-Function Lights & Switches

• Moisture-Resistant Construction**

Contents

Specifications/Warranty 2 Safety 3

Battery Selection 8

Mounting 9 Feature Identification 4 Operation 5 Configuration 6-7

* Available on all models except 612, 750 and 1250 models. ** Inverter/Chargers are moisture-resistant, not waterproof.

Battery Connection 10

AC Input/Output Connection 11

Service/Maintenance/Troubleshooting 12

Español 13

Inverter/Charger DC Volt: 48

Inverter/Charger DC Volt: 36*

Note on Labeling

Two symbols are used on the APS labels.

V~: AC Voltage : DC Voltage

WARRANTY REGISTRATION

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FREE Tripp Lite product!*

* No purchase necessary.Void where

prohibited. Some restrictions apply. See

website for details.

Wire Gauge

Watts 10 8 6 4 2

500 98 ft 156 ft 248 ft 394 ft 626 ft

700 70 ft 111 ft 177 ft 281 ft 447 ft

1000 49 ft 78 ft 124 ft 197 ft 313 ft

2000 25 ft 39 ft 62 ft 99 ft 157 ft

2400 20 ft 32 ft 52 ft 82 ft 131 ft

Wire Gauge

• Output Volts (Nominal): 120 VAC, ± 5% • Output Frequency (Nominal): 60 Hz, ± 0.5% • Efficiency: 88% to 94%, depending on load and temperature

Specifications

MODEL NUMBER: APS612 APS750 APS1012 APS1250 APS1524 APS2012 APS2424 APS2448 APS3624VR APS3636VR

AC Input Connection: Input Cord Input Cord Input Cord Input Cord Hardwire Hardwire Hardwire Hardwire Hardwire Hardwire

INVERTER

Common Specifications for All Models

Select Tripp Lite Inverter/Chargers include a Battery Charge Conserver (Load Sense) Control which saves battery power by allowing users to set the minimum load level

at which the unit’s inverter turns on. Users can significantly reduce the No Load DC Input Current to a very low amp level with the use of this control.

Continuous Power (@ 20 C): 600 750 1000 1250 1500 2000 2400 2400 3600 3600

OverPower™ Peak Surge Power:* 900 1125 1500 1875 2250 3000 3600 3600 5400 5400

Double Boost™ Peak Surge Power:* 1200 1500 2000 2500 3000 4000 4800 4800 7200 7200

DC Input Volts (Nominal): 12 VDC 12 VDC 12 VDC 12 VDC 24 VDC 12 VDC 24 VDC 48 VDC 24 VDC 36 VDC

DC Input Voltage Range: 10-15 VDC 10-15 VDC 10-15 VDC 10-15 VDC 20-30 VDC 10-15 VDC 20-30 VDC 40-60 VDC 20-30 VDC 30-45 VDC

Minimum DC Fuse Rating: 100 A 150 A 225 A 225 A 125 A 400 A 300 A 100 A 300 A 300 A

DC Input Current @ Nominal V DC

Full Load 56 A 72 A 95 A 127 A 70 A 192 A 112 A 56 A 170 A 114 A

BATTERY CHARGER

• Input Volts (Nominal): 120 VAC

Common Specifications for All Models

Charging Capacity DC: 20 A 20 A 55 A/14 A** 30 A 36 A/9 A** 100 A/25 A** 55 A/14 A** 15 A/off** 65 A/16 A** 30 A

Acceptance Volts VDC: 14.4 V/14.2 V 14.4 V/14.2 V 14.4 V/14.2 V 14.4 V/14.2 V 28.8 V/28.4 V 14.4 V/14.2 V 28.8 V/28.4 V 57.6 V/56.8 V 28.8 V/28.4 V 43.2 V/42.6 V

Selectable (Wet**/Gel)

Float Volts VDC (w/gel): 13.3 V (13.6 V) 13.3 V (13.6 V) 13.3 V (13.6 V) 13.3 V (13.6 V) 26.6 V (27.2 V) 13.3 V (13.6 V) 26.6 V (27.2 V) 53.2 V (54.4 V) 26.6 V (27.2 V) 39.9 V (40.8 V)

Input Current AC (Maximum): 4.2 A 4.2 A 11.5 A 6.3 A 16 A 21 A 24 A 13.3 A 29 A 20 A

• Minimum Input Volts (Transfer to Battery): Selectable 75,** 85, 95 or 105 VAC • Maximum Input Volts (Transfer to Battery): Selectable 135** or 145 VAC • Input Frequency (Nominal): 60 Hz, ±10%

LINE VAC OPERATION

Common Specifications for All Models

Total Input AC Current

(Continuous, Charger at Maximum): 9.2 A 12 A 14 A 12 A 29 A 38 A 44 A 33 A 59 A 50 A

Maximum Output

Watts 8 6 4 2 0

†

Inverter/Charger DC Volt: 24

700 63 ft 100 ft 158 ft 252 ft 400 ft

Wire Gauge

Watts 8 6 4 2 0

500 39 ft 62 ft 99 ft 157 ft 249 ft

Minimum Recommended Cable Sizing Charts

Use in conjunction with DC wiring connection instructions in the Battery Connection section.

Wire Gauge

Inverter/Charger DC Volt: 12

Current (Continuous): 5 A 8 A 8.3 A 12 A 12.5 A 16.7 A 20 A 20 A 30 A 30 A

The policy of Tripp Lite is one of continuous improvement. Specifications are subject to change without notice. This product designed and engineered in the USA.

* OverPower duration (up to 1 hour). DoubleBoost duration (up to 10 seconds). Actual duration depends on battery age, battery charge level and ambient temperature. ** Factory setting.

Watts 6 4 2 0 00 (2/0)

500 15 ft 25 ft 39 ft 62 ft 79 ft

1000 44 ft 70 ft 111 ft 176 ft 280 ft

700 28 ft 44 ft 70 ft 112 ft 178 ft

700 11 ft 18 ft 28 ft 44 ft 56 ft

2000 22 ft 35 ft 55 ft 88 ft 140 ft

1000 19 ft 31 ft 49 ft 78 ft 125 ft

1000 8 ft 12 ft 20 ft 31 ft 39 ft

2400 18 ft 29 ft 46 ft 73 ft 117 ft

2000 10 ft 15 ft 25 ft 39 ft 62 ft

2000 4 ft 6 ft 10 ft 16 ft 20 ft

3000 15 ft 23 ft 37 ft 59 ft 93 ft

3600 12 ft 19 ft 31 ft 49 ft 78 ft

* If your model accepts 4 conductors, simply double the acceptable cable lengths.

2400 8 ft 13 ft 21 ft 33 ft 52 ft

3000 6 ft 10 ft 16 ft 26 ft 42 ft

Limited Warranty

ter. Products must be returned to Tripp Lite or an authorized Tripp Lite service center with transportation charges prepaid and must be accompanied by a brief description of the problem encountered and proof of date and place of purchase.This warranty does not apply to equip-

ment which has been damaged by accident, negligence or misapplication or has been altered or modified in any way, including opening of the unit’s casing for any reason.This warranty applies only to the original purchaser who must have properly registered the product with-

in 10 days of retail purchase.

EXCEPT AS PROVIDED HEREIN, TRIPP LITE MAKES NO WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. Some states do not permit limitation or exclusion of implied war-

ranties; therefore, the aforesaid limitation(s) or exclusion(s) may not apply to the purchaser.

Tripp Lite warrants its Inverter/Chargers to be free from defects in materials and workmanship for a period of one year (except for outside of U.S.A., Canada and Mexico—120 days) from the date of retail purchase by end user

† NOTE: Acceptable power is directly related to cable length (i.e. - the shorter the cable, the better the performance). Cable length is the sum of the positive cable length and the negative cable length.

Tripp Lite’s obligation under this warranty is limited to repairing or replacing (at its sole option) any such defective products. To obtain service under this warranty you must obtain a Returned Material Authorization (RMA) number from Tripp Lite or an authorized Tripp Lite service cen-

EXCEPT AS PROVIDED ABOVE, IN NO EVENT WILL TRIPP LITE BE LIABLE FOR DIRECT, INDIRECT, SPECIAL, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARISING OUT OF THE USE OF THIS PRODUCT, EVEN IF ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH

DAMAGE. Specifically, Tripp Lite is not liable for any costs, such as lost profits or revenue, loss of equipment, loss of use of equipment, loss of software, loss of data, costs of substitutes, claims by third parties, or otherwise.

Tripp Lite has a policy of continuous improvement. Specifications are subject to change without notice.

Important Safety Instructions

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

This manual contains important instructions and warnings that should be followed during the installation, operation and storage of all Tripp Lite Inverter/Chargers.

Location Warnings

• Install your Inverter/Charger (whether for a mobile or stationary application) in a location or compartment that minimizes exposure to

heat, dust, direct sunlight and moisture.

• Although your Inverter/Charger is moisture resistant, it is NOT waterproof. Flooding the unit with water will cause it to short circuit

and could cause personal injury due to electric shock. Never immerse the unit, and avoid any area where standing water might accumulate. Mounting should be in the driest location available.

• Leave a minimum of 2" clearance at front and back of the Inverter/Charger for proper ventilation. The heavier the load of connected

equipment, the more heat will be generated by the unit.

• Do not install the Inverter/Charger directly near magnetic storage media, as this may result in data corruption.

• Do not install near flammable materials, fuel or chemicals.

Battery Connection Warnings

• The Inverter/Charger will not operate (with or without utility power) until batteries are connected.

• Multiple battery systems must be comprised of batteries of identical voltage, age, amp-hour capacity and type.

• Because explosive hydrogen gas can accumulate near batteries if they are not kept well ventilated, your batteries should not be

installed (whether for a mobile or stationary application) in a “dead air” compartment. Ideally, any compartment would have some ventilation to outside air.

• Sparks may result during final battery connection. Always observe proper polarity as batteries are connected.

• Do not allow objects to contact the two DC input terminals. Do not short or bridge these terminals together. Serious personal injury

or property damage could result.

Equipment Connection Warnings

Do not use a Tripp Lite APS Inverter/Charger in life support or healthcare applications where a malfunction or failure of a Tripp Lite APS Inverter/Charger could cause failure of or significantly alter the performance of, a life support device or medical equipment.

• Corded models: Do not modify the Inverter/Charger’s plug or receptacle in a way that eliminates its ground connection. Do not use

power adapters that will eliminate the plug’s ground connection.

• Connect your Inverter/Charger only to a properly grounded AC power outlet or hardwired source. Do not plug the unit into itself; this

will damage the device and void your warranty.

• You may experience uneven performance results if you connect a surge suppressor, line conditioner or UPS system to the output of the

Inverter/Charger.

Operation Warnings

• Your Inverter/Charger does not require routine maintenance. Do not open the device for any reason. There are no user serviceable parts

inside.

• Potentially lethal voltages exist within the Inverter/Charger as long as the battery supply and/or AC input are connected. During any

service work, the battery supply and AC input connection should therefore be disconnected.

• Do not connect or disconnect batteries while the Inverter/Charger is operating in either inverting or charging mode. Operating Mode

Switch should be in the OFF position. Dangerous arcing may result.

Feature Identification

L O W

M ED

BATTERY

OPERATION

L IN E

L O A D

IN V

Identify the premium features on your specific model and quickly locate instructions on how to maximize their use.

Configuration DIP Switches: optimize Inverter/Charger

operation depending on your application. See pages 6-7 for setting instructions.

Operating Mode Switch: controls Inverter/Charger operation.

The “AUTO/REMOTE” setting ensures your equipment receives constant, uninterrupted AC power. It also enables the Inverter/Charger to be remotely monitored and controlled with an optional remote module (Tripp Lite model APSRM4, sold separately or included with select models). The “CHARGE ONLY” setting allows your batteries to return to full charge faster by turning the inverter off which halts battery discharging. See page 5 for setting instructions.

Operation Indicator Lights: intuitive “traffic light” signals

show whether the Inverter/Charger is operating from AC line power or DC battery power. It also warns you if the connected equipment load is too high. See page 5 for instructions on reading indicator lights.

Battery Indicator Lights: intuitive “traffic light” signals show

approximate charge level of your battery. See page 5 for instructions on reading indicator lights.

DC Power Terminals: connect to your battery terminals. See

page 10 for connection instructions.

AC Receptacles (not on hardwire models): allow you to connect

equipment that would normally be plugged into a utility outlet.

AC Input Cord (not on hardwire models): connects the

Inverter/Charger to any source of utility- or generator-supplied AC power. See page 11 for connection instructions.

Hardwire AC Input/Output Terminal Strip (not on corded

models): securely connects the Inverter/Charger to facility or

vehicle electrical system. See page 11 for connection instructions.

Resettable Circuit Breakers: protect your Inverter/Charger

against damage due to overload. See page 5 for resetting instructions.

Remote Control Module Connector: allows remote monitoring

and control with an optional module (Tripp Lite model APSRM4, sold separately or included with select models). See remote module owner’s manual for connection instructions.

Battery Charge Conserver (Load Sense) Control (available on select models): conserves battery power by setting the

low-load level at which the Inverter/Charger’s inverter automatically shuts off. See page 7 for setting instructions.

Main Ground Lug: properly grounds the Inverter/Charger to

earth ground or to vehicle or boat grounding system. See page 10 for connection instructions.

Thermostatically-Controlled Cooling Fan: quiet, efficient fan

regulates internal temperature and prolongs equipment service life. Fan runs intermittently depending on temperature and load.

DC Power Terminal Cover Plate

Hardwire AC Input/Output Cover Plate

Battery Temperature Sensing Connector (available on select

models): prolongs battery life by adjusting charge based on battery

temperature. Use with cable (included on select models). See page 7 for details.

Voltage Regulation Indicator Lights (available on select models):

shows when the Inverter/Charger is automatically “boosting” abnormally low AC voltage or “cutting” abnormally high AC voltage without relying on battery power. This function is automatic and requires no action on the user’s part.

Redundant Switch/Indicator Light Panel (available on select models): additional top mounted switch/indicator light panel allows

easy control and monitoring when Inverter/Charger is vertically mounted.

1 24 3

1013

Front View (612, 750 & 1250 Corded Models)

Front View (All Hardwire Models except APS3624VR).

10 111314

“FOR USE WITH COPPER WIRE ONLY”

HOT IN

NEUTRAL IN

GROUND IN

GROUND OUT

HOT OUT

NEUTRAL OUT

8 15

24 3

Side Mounted, Not Shown

Rear Mounted, Not Shown

Front View (1012 Corded Models)

Top View

Front View (APS3624VR Models)

1 24 3

124 3

10 1113

“FOR USE WITH COPPER WIRE ONLY”

HOT IN

NEUTRAL IN

GROUND IN

GROUND OUT

HOT OUT

NEUTRAL OUT

111314

Side Mounted, Not Shown

Rear Mounted, Not Shown

Operation

Switch Modes

After configuring, mounting and connecting your Inverter/Charger, you are able to operate it by switching between the following operating modes as appropriate to your situation:

AUTO/REMOTE: Switch to this mode when you need constant, uninterrupted AC power for connected appliances and equipment. The Inverter/Charger will continue to supply AC power to connected equipment and to charge your connected batteries while utilityor generator-supplied AC power is present. Since the inverter is ON (but in Standby) in this mode, it will automatically switch to your battery system to supply AC power to connected equipment in the absence of a utility/generator source or in over/under voltage situations. “AUTO/REMOTE” also enables an optional remote control module (Tripp Lite model APSRM4, sold separately or included with select models) to function when connected to the unit. This setting also allows operation of the Redundant Operating Mode Switch mounted on the top panel of select models

CHARGE ONLY: Switch to this mode when you are not using connected appliances and equipment in order to conserve battery power by disabling the inverter. The Inverter/Charger will continue to supply AC power to connected equipment and charge connected batteries while utility- or generator-supplied AC power is present. However, since the inverter is OFF in this mode, it WILL NOT supply AC power to connected equipment in the absence of a utility/generator source or in over/under voltage situations.

OFF: Switch to this mode to shut down the Inverter/Charger completely, preventing the inverter from drawing power from the batteries, and preventing utility AC from passing through to connected equipment or charging the batteries. Use this switch to automatically reset the unit if it shuts down due to overload or overheating. First remove the excessive load or allow the unit to sufficiently cool (applicable to your situation). Switch to “OFF”, then back to “AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY” as desired. If unit fails to reset, remove more load or allow unit to cool further and retry. Use an optional remote control module (Tripp Lite model APSRM4, sold separately or included with select models) to reset unit due to overload only.

Indicator Lights

Your Inverter/Charger (as well as an optional Tripp Lite Remote Control Module, sold separately or included with select models) is equipped with a simple, intuitive, user-friendly set of indicator lights. These easily-remembered “traffic light” signals will allow you, shortly after first use, to tell at a glance the charge condition of your batteries, as well as ascertain operating details and fault conditions.

LINE Green Indicator: If the operating mode switch is set to “AUTO/REMOTE,” this light will ILLUMINATE CONTINUOUSLY when your connected equipment is receiving continuous AC power supplied from a utility/generator source.

If the operating mode switch is set to “CHARGE ONLY,” this light will FLASH to alert you that the unit’s inverter is OFF and will NOT supply AC power in the absence of a utility/generator source or in over/under voltage situations.

INV (Inverting) Yellow Indicator: This light will ILLUMINATE CONTINUOUSLY whenever connected equipment is receiving battery-supplied, inverted AC power (in the absence of a utility/generator source or in over/under voltage situations). This light will be off when AC power is supplying the load. This light will FLASH to alert you if the load is less than the Battery Charge Conserver (Load Sense) setting.

LOAD Red Indicator: This red light will ILLUMINATE CONTINUOUSLY whenever the inverter is functioning and the power demanded by connected appliances and equipment exceeds 100% of load capacity. The light will FLASH to alert you when the inverter shuts down due to a severe overload or overheating. If this happens, turn the operating mode switch “OFF”; remove the overload and let the unit cool. You may then turn the operating mode switch to either “AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY” after it has adequately cooled. This light will be off when AC power is supplying the load.

BATTERY Indicator Lights: These three lights will illuminate in several sequences to show the approximate charge level of your connected battery bank and alert you to two fault conditions:

Approximate Battery Charge Level*

Indicator Illuminated Battery Capacity

Green 91%–Full

Green & Yellow 81%–90%

Yellow 61%–80%

Yellow & Red 41%–60%

Red 21%–40%

All three lights off 1%–20%

Flashing red 0% (Inverter

(Charging/Discharging)

2 3

shutdown)

* Charge levels listed are approximate. Actual conditions vary depending on battery condition and load.

Fault Condition

Indicator Illuminated Fault Condition

All three lights Excessive discharge

flash slowly* (Inverter shutdown) All three lights Overcharge (Charger

flash quickly** shutdown)

*Approximately ½ second on, ½ second off. See Troubleshooting section. ** Approximately ¼ second on, ¼ second off. May also indicate a battery charger fault exists. See Troubleshooting section.

Voltage Regulation Indicator Lights (available on select models): these green lights will illuminate to

indicate when the Inverter/Charger is automatically “boosting” abnormally low AC voltage or “cutting” abnormally high AC voltage without relying on battery power. This function is automatic and requires no action on the user’s part.

Resetting Your Inverter/Charger to Restore AC Power

Your Inverter/Charger may cease supplying AC power or DC charging power in order to protect itself from overload or to protect your electrical system. To restore normal functioning:

Overload Reset: Switch operating mode switch to “OFF” and remove some of the connected electrical load (ie: turn off some of the AC devices drawing power which may have caused the overload of the unit). Wait one minute, then switch operating mode switch back to either “AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY.”

Output Circuit Breaker Reset: Alternatively, check output circuit breaker(s) on the unit’s front panel. If tripped, remove some of the electrical load, then wait one minute to allow components to cool before resetting the circuit breaker. See Troubleshooting for other possible reasons AC output may be absent.

See page 11 for Redundant Switch/Indicator Light Panel

Configuration

INPUT C/B 10A

OUTPUT C/B 12A

B4 B3 B2 B1

A4 A3 A2 A1

Set Configuration DIP Switches

Using a small tool, set the Configuration DIP Switches (located on the front panel of your unit, see diagram) to optimize Inverter/Charger operation depending on your application. 612, 750 and 1250 models have one set of four DIP Switches (Group A). All other models include an additional set of four DIP switches (Group B) to configure additional operational functions.

Group B Dip Switches (Select Models)

Group A Dip Switches (All Models)

Group A DIP Switches (All Models)

Select Battery Type—REQUIRED

CAUTION: The Battery Type DIP Switch setting must match the type of batteries you connect, or your batteries may be degraded or damaged over an extended period of time. See “Battery Selection,” p. 8 for more information.

A1A2A3A4

Battery Type Switch Position

Gel Cell (Sealed) Battery Up Wet Cell (Vented) Battery Down (factory setting)

Select Low AC Input Voltage Point for Switching to Battery—OPTIONAL*

Voltage Switch Position

105V #A4 Up & #A3 Up 95V #A4 Up & #A3 Down 85V #A4 Down & #A3 Up 75V #A4 Down & #A3 Down

(factory setting)

* Most of your connected appliances and equipment will perform adequately when your Inverter/Charger’s High AC Input Voltage Point is left in the factory setting and its Low AC Voltage Input Point is set to 95V. However, if the unit frequently switches to battery power due to momentary high/low line voltage swings that would have little effect on equipment operation, you may wish to adjust these settings. By increasing the High AC Voltage Point and/or decreasing the Low AC Voltage Point, you will reduce the number of times your unit switches to battery due to voltage swings.

Select High AC Input Voltage Point

for Switching to Battery—OPTIONAL*

Voltage Switch Position

145V Up 135V Down (factory setting)

A1A2A3A4

Group B DIP Switches (Select Models)

Select Load Sharing—OPTIONAL (Not on 612, 750 and 1250 Models)

Your Inverter/Charger features a high-output battery charger that can draw a significant amount of AC power from your utility source or generator when charging at its maximum rate. If your unit is supplying its full AC power rating to its connected heavy electrical loads at the same time as this high charging occurs, the AC input circuit breaker could trip, resulting in the complete shut off of pass-through utility power.

To reduce the chance of tripping this breaker, Inverter/Chargers may be set to automatically limit the charger output. This keeps the sum of the unit’s AC load and charge power within the circuit breaker rating. This charger-limiting function has four settings, allowing you to reduce the charger’s draw lower and lower, as needed, if the AC input circuit breaker keeps tripping under the normal AC loads of devices you have connected downline from the unit. The figures on the next page show how to set your DIP Switches to determine how heavy the connected load can be on your Inverter/Charger before charger-limiting begins.

Configuration

B1B2B3B4

(continued)

Select Battery Charger-Limiting Points—OPTIONAL

(Not on 612, 750 or 1250 Models) Most Limiting (#B1 & #B2 Up, factory set-

ting): Charger-limiting takes effect the moment any 120V AC load is applied; charger output falls gradually from full output at no 120V load passing through to no output at full load.

Less Limiting (#B1 Down & #B2 Up): Charger-limiting begins when the Inverter/Charger’s load reaches 33% of the Inverter/Charger’s load rating. Charger output falls gradually from full output at 33% of the Inverter/Charger’s load rating to about 33% of full output at full load.

Select Equalize Battery Charge—OPTIONAL

(Not on 612, 750 or 1250 Models)

This DIP Switch is momentarily engaged

B1B2B3B4

Reset

to begin the process of equalizing the charge state of your battery’s cells by timelimited overcharge of all cells. This can

Equaliz

extend the useful life of certain types of batteries; consult with your battery’s manufacturer to determine if your batteries could benefit from this process. The charge equalization process is automatic; once started, it can only be stopped by removing the input power.

Least Limiting (#B1 Up & #B2 Down): Charger-limiting begins at when the Inverter/Charger’s load reaches 66% of the Inverter/Charger’s load rating. Charger output falls gradually from full output at 66% of the Inverter/Charger’s load rating to about 66% of full output at full load.

No Limiting (#B1 & #B2 Down): No charger-limiting occurs at any load size.

Setting Procedure

• Move to “Equalize” (DOWN) position for three seconds.

• Move to “Reset” (UP) position and leave it there. This is the factory default setting.

CAUTION: Do not leave DIP switch #3 in the down position after beginning process. Battery charge equalization should only be performed in strict accordance with the battery manufacturer’s instructions and specifications.

Battery Charge Switch Position

Reset Up (factory setting) Equalize Down—momentarily

Set Battery Charging Amps—OPTIONAL

(Not on 612, 750 or 1250 Models)

Check specifications for your unit’s highand low-charging amp options. By setting on high charging, your batteries will charge at maximum speed. When setting on low charging, you lengthen the life of

B1B2B3B4

Battery Charger Switch Position

Low Charge Amps Up (factory setting) High Charge Amps Down

CAUTION: When switching to the High Charge Amp setting, the user must ensure that the amp hour capacity of their battery system exceeds the amperage of the High Charge Amp setting or the batteries may be damaged or degraded.

your batteries (especially smaller ones).

Set Battery Charge Conserver (Load Sense) Control—OPTIONAL (Not on 612, 750 or 1250 Models) In order to save battery power, the unit's inverter automatically shuts off in the absence of any power demand from

connected equipment or appliances (the electrical load). When the Inverter/Charger detects a load, it automatically turns its inverter function on. Users may choose the minimum load the Inverter/Charger will detect by adjusting the Battery Charge Conserver Control (see diagram). Using a small tool, turn the control clockwise to lower the minimum load that will be detected, causing the inverter to turn on for smaller loads. When the control is turned

MAX

(GREATER

LOAD

ON)

OFF

(LESSER

LOAD

ON)

fully clockwise, the inverter will operate even when there is no load. Turn the control counterclockwise to increase the minimum load that will be detected, causing the inverter to stay off until the new minimum load is reached.

NOTE: The factory setting for the control is fully clockwise. However, based on the threshold load to which you’d like the inverter to respond, you should adjust the control counterclockwise to reduce its sensitivity until the inverter is active only when connected equipment or appliances are actually in use.

Connect Remote Control—Optional (All models) All models feature an 8-conductor telephone style receptacle on the front panel for use with an optional remote control module (Tripp Lite

model APSRM4, sold separately or included with select models). The remote module allows the Inverter/Charger to be mounted in a compartment or cabinet out of sight, while operated conveniently from a remote location. See instructions packed with the remote control module.

Connect Battery Temperature Sensing Cable—OPTIONAL (Select Models) The battery temperature sensing function prolongs battery life by adjusting the charge float voltage level based on battery temperature. Connect

the sensor cable (the cable, included with select models, has an RJ style connector on one end and a black sensor on the other) to the RJ style jack located on the side of the Inverter/Charger labeled “Remote Temp. Sense.” Affix the sensor to the side of your battery below the electrolyte level. To guard against false readings due to ambient temperature, place the sensor between batteries, if possible, or away from sources of extreme heat or cold. If the sensor cable is not used, the Inverter/Charger will charge according to its default 25º C values.

Battery Selection

Select Battery Type

Select “Deep Cycle” batteries to enjoy optimum performance from your Inverter/Charger. Batteries of either Wet-Cell (vented) or Gel-Cell /Absorbed Glass Mat (sealed) construction are ideal. 6-volt “golf cart,” Marine Deep-Cycle or 8D Deep-Cycle batteries are also acceptable. You must set the Inverter/Charger’s Battery Type DIP Switch (see Configuration section for more information) to match the type of batteries you connect or your batteries may be degraded or damaged over an extended period of time.

Match Battery Amp-Hour Capacity to Your Application

Select a battery or system of batteries that will provide your Inverter/Charger with proper DC voltage and an adequate amp-hour capacity to power your application. Even though Tripp Lite Inverter/Chargers are highly-efficient at DC-to-AC inversion, their rated output capacities are limited by the total amp-hour capacity of connected batteries plus the output of an alternator when one is used.

Example

• STEP 1) Determine Total Wattage Required

Add the wattage ratings of all equipment you will connect to your Inverter/Charger. Wattage ratings are usually listed in equipment manuals or on nameplates. If your equipment is rated in amps, multiply that number times AC utility voltage to estimate watts. (Example: a ¼ in. drill requires 2½ amps. 2½ amps × 120 volts = 300 watts.)

NOTE: Your Inverter/Charger will operate at higher efficiencies at about 75% - 80% of nameplate rating.

¼" Drill Orbital Sander Cordless Tool Charger

300W + 220W + 20W = 540W

Tools

• STEP 2) Determine DC Battery Amps Required

Divide the total wattage required (from step 1, above) by the battery voltage (i.e. 12, 24, 36 or 48) to determine the DC amps required.

• STEP 3) Estimate Battery Amp-Hours Required

Multiply the DC amps required (from step 2, above) by the number of hours you estimate you will operate your equipment exclusively from battery power before you have to recharge your batteries with utility- or generator-supplied AC power. Compensate for inefficiency by multiplying this number by 1.2. This will give you a rough estimate of how many amp-hours of battery power (from one or several batteries) you should connect to your Inverter/Charger.

NOTE: Battery amp-hour ratings are usually given for a 20-hour discharge rate. Actual amp-hour capacities are less when batteries are discharged at faster rates. For example, batteries discharged in 55 minutes provide only 50% of their listed amp-hour ratings, while batteries discharged in 9 minutes provide as little as 30% of their amp-hour ratings.

• STEP 4) Estimate Battery Recharge Required, Given YourApplication

You must allow your batteries to recharge long enough to replace the charge lost during inverter operation or else you will eventually run down your batteries. To estimate the minimum amount of time you need to recharge your batteries given your application, divide your required battery amp-hours (from step 3, above) by your Inverter/Charger’s rated charging amps (see Specifications section).

NOTE: For Tripp Lite Inverter/Chargers providing 1000 watts or less of continuous AC power, a full-size battery will normally allow sufficient power for many applications before recharging is necessary. For mobile applications, if a single battery is continuously fed by an alternator at high idle or faster, then recharging from utility or generator power may not be necessary. For Tripp Lite Inverter/Chargers over 1000 watts used in mobile applications, Tripp Lite recommends you use at least two batteries, if possible fed by a heavy-duty alternator anytime the vehicle is running. Tripp Lite Inverter/Chargers will provide adequate power for ordinary usage within limited times without the assistance of utility or generator power. However, when operating extremely heavy electrical loads at their peak in the absence of utility power, you may wish to “assist your batteries” by running an auxiliary generator or vehicle engine, and doing so at faster than normal idling.

Appliances

Blender Color TV Laptop Computer

300W + 140W + 100W = 540W

540 watts ÷ 12V = 45 DC Amps

45 DC Amps × 5 Hrs. Runtime

× 1.2 Inefficiency Rating = 270 Amp-Hours

270 Amp-Hours ÷ 30 Amps

Inverter/Charger Rating = 9 Hours Recharge

Mounting

WARNING! Mount your Inverter/Charger BEFORE DC battery and AC power connection. Failure to follow these instructions may lead to personal injury and/or damage to the Inverter/Charger and connected systems.

Tripp Lite manufactures a variety of different Inverter/Chargers with a variety of different mounting options for use in vehicular or non-vehicular applications. Tripp Lite recommends permanent mounting of your Inverter/Charger in any of the configurations illustrated below. User must supply mounting hardware and is responsible for determining if the hardware and mounting surface are suitable to support the weight of the Inverter/Charger. Contact Tripp Lite if you require further assistance in mounting your Inverter/Charger.

Vehicular and Non-Vehicular Horizontal Mount

(612, 750 and 1250 models only)

Using the measurements from the diagram, install two user-sup-

plied ¼" (6 mm) fasteners into a rigid horizontal surface, leaving the heads slightly raised. Slide the Inverter/Charger back over

the fasteners to engage the mounting slots molded on the bottom of the Inverter/Charger cabinet. Install and tighten two user-sup-

plied ¼" (6 mm) fasteners into the mounting feet molded on the front of the Inverter/Charger cabinet.

Vehicular and Non-Vehicular

(All models except 612, 750 and 1250)

• Horizontal Mount • Vertical Mount • Inverted Mount

Tripp Lite’s Lateral Mounting Bracket (pre-installed on select models, but also available as an optional accessory from Tripp Lite*) provides a rigid surface for lateral mounting in vehicular or non-vehicular applications. Consult the instructions packed with the Lateral Mounting Bracket for complete mounting information. Note: your Inverter/Charger is not designed nor covered under warranty for vertical or inverted mounting in a vehicular application. Such mounting may be possible, however, when your Inverter/Charger is properly secured to a Lateral Mounting Bracket. As with any mounting, user is responsible for determining if the Inverter/Charger can be mounted safely relative to their application. Since securing an Inverter/Charger to a Lateral Mounting Bracket which is not factory pre-installed will require some modifications to the Inverter/Charger cabinet, please consult the Lateral Mounting Bracket owner’s manual (available online at www.tripplite.com) prior to purchasing.

* Contact Tripp Lite for ordering information.

Lateral Mounting Bracket

Vehicular and Non-Vehicular Horizontal Mount and Non-Vehicular Vertical Mount

(All models except 612, 750, 1250 and 3624)

Using the measurements from the diagram, install two user-sup-

plied ¼" (6 mm) fasteners into a rigid surface, leaving the heads slightly raised. Slide the Inverter/Charger forward over the fasteners to engage the mounting feet molded on the front of the Inverter/Charger cabinet. Install and tighten two user-supplied ¼" (6 mm) fasteners into the mounting feet molded on the rear of the Inverter/Charger cabinet. The rear feet extend beyond the unit’s cabinet to provide for adequate ventilation space behind the cooling fan(s); they should not be removed.

Note: APS model cabinets may have different front panel features, but all have identical mounting. Vertical Mount for select models only.

Battery Connection

Connect your Inverter/Charger to your batteries using the following procedures:

• Connect DC Wiring: Though your

Inverter/Charger is a high-efficiency converter of electricity, its rated output capacity is limited by the length and gauge

DC Connectors

of the cabling running from the battery to the unit. Use the shortest length and largest diameter cabling (maximum 2/0 gauge) to fit

Dual DC Connectors (See note at bottom of the page)

your Inverter/Charger’s DC Input terminals. Shorter and heavier gauge cabling reduces DC voltage drop and allows for maximum

WARNING! • Failure to properly ground your Inverter/Charger to a vehicle’s chassis or earth ground may result in a lethal electrical shock hazard.

• Never attempt to operate your Inverter/Charger by connecting it directly to output from an alternator rather than a battery or battery bank.

• Observe proper polarity with all DC connections.

transfer of current. Your Inverter/Charger is capable of delivering peak wattage at up to 200% of its rated continuous wattage output for brief periods of time. See Specifications page for details. Heavier gauge cabling should be used when continuously operating heavy draw equipment under these conditions. Tighten your Inverter/Charger and battery terminals to approximately 3.5 Newtonmeters of torque to create an efficient connection and to prevent excessive heating at this connection. Insufficient tightening of the terminals could void your warranty. See

Specifications page for Minimum Recommended Cable Sizing Chart.

• Connect Ground: Using a #8 AWG wire

or larger directly connect the Main Ground

Lug to the vehicle’s chassis or earth ground. See the Feature Identification section to locate the Main Ground Lug on your specific Inverter/Charger model. All installations must comply with national and local codes and ordinances.

• Connect Fuse: NEC (National Electrical Code) article 551 requires that you connect all of your Inverter/Charger’s positive DC Terminals directly to a UL-listed fuse(s) and fuse block(s) within 18 inches of the battery. The fuse’s rating must equal or exceed the Minimum DC Fuse Rating listed in your Inverter/Charger’s specifications. See Specifications for fuse and fuse block recommendations. See diagrams below for proper fuse placement.

Non-Vehicular or Vehicular

Non-vehicular applications include stationary configurations as well as mobile configurations that are not integrated into a vehicle’s electrical system. In a parallel connection, your Inverter/Charger’s Nominal DC Input Voltage (listed in the Specifications section as either 12, 24, 36 or 48) must match the voltage of your battery or batteries (12, 24, 36 or 48). For example, a 12V DC Inverter/Charger would require 12V DC from your battery system.

In a series connection, your Inverter/Charger’s Nominal DC Input Voltage must match the number of batteries multiplied by their voltage. For example, a 24V DC Inverter/Charger would require either two 12V batteries connected in series (24 = 2 × 12) or four 6V batteries connected in series (24 = 4 × 6).

In vehicular applications, your Inverter/Charger’s Nominal DC Input Voltage must match the voltage of your battery or batteries— 12 Volts. Although it is possible to connect your Inverter/Charger to the main battery within your vehicle’s electrical system, in the normal vehicular context, the Inverter/Charger is connected to one or more dedicated auxiliary (house) batteries which are isolated from the drive system to prevent possible draining of the main battery.

Contact Tripp Lite technical support for assistance with additional parallel, series or series/parallel connections.

6 Volts 6 Volts 6 Volts

X Volts

X Volts Inverter/Charger

24 Volt Inverter/Charger

Optional connection

for Vehicular

Single Battery Connection

2 2 2 2 4

6 Volts

Multiple Battery Connection (Series)— 24 Volt Shown

Note: X=Your Inverter/Charger’s Nominal DC Input Voltage (listed in the specifications section as either 12, 24, 36 or 48)

Earth or Vehicle/Boat Battery Ground Battery UL-Listed Fuse & Fuse Block (mounted within 18 inches of the battery) Large Diameter

Cabling, Maximum 2/0 Gauge to Fit Terminals Alternator (for vehicle or boat connection only)

NOTE: Select models include two positive and two negative DC terminals. Using the same connection architecture illustrated in the diagrams, run two 2/0 gauge cables from the Inverter/Charger’s two negative terminals to the battery’s single negative terminal; run two 2/0 gauge cables from the Inverter/Charger’s two positive terminals, through two UL-listed fuses and fuse blocks, or equivalent, (one on each cable), to the battery’s single positive terminal. Use the equivalent of two 2/0 cables in all other connections within the battery system. Connection to two DC Terminals: It is acceptable to use two cables to connect your battery to only one positive and one negative DC terminal, however, your Inverter/Charger will provide reduced output power. It doesn’t make a difference which positive and negative terminal you choose for the connection because both positive terminals are internally bonded and both negative terminals are also internally bonded. In this connection, you must run one positive cable through one user-supplied UL-listed fuse and fuse block.

10A

4321

AC Input/Output Connection

To avoid overloading your Inverter/Charger, be sure to match the power requirements of the equipment you plan to run at any one time (add their total watts) with the output wattage capacity of your Inverter/Charger model (see Specifications). When figuring the power requirements of your equipment, do not confuse “continuous” wattage with “peak” wattage ratings. Most electric motors require extra power at start-up (“peak” wattage) than required to run continuously after start-up, sometimes over 100% more. Some motors, such as in refrigerators and pumps, start and stop intermittently according to demand, requiring “peak” wattage at multiple, unpredictable times during operation.

• DoubleBoost™Feature

Tripp Lite Inverter/Chargers deliver up to twice their nameplate rated wattage for up to 10 seconds,* providing the extra power needed to cold start heavy-duty tools and equipment.

• OverPower™Feature

Tripp Lite Inverter/Chargers deliver up to 150% of their name plate rated wattage for up to 1 hour,* providing plenty of reserve power to reliably support tools and equipment longer.

* Actual duration depends on battery age, battery charge level and ambient temperature.

Connection for Models with Cords and Receptacles

Plug the Inverter/Charger’s AC input cord into an outlet providing 120V AC, 60Hz. power. Make sure that the circuit you connect your Inverter/Charger to has adequate overload protection, such as a circuit breaker or a fuse. To make use of AC output (either utility/generator pass-through power or inverter power) simply plug your equipment into the Inverter/Charger's AC receptacles. Any equipment you connect to it will benefit from your Inverter/Charger’s built-in ISOBAR®surge protection!

Warning! Consult a qualified electrician and follow all applicable electrical codes and requirements for hardwire connection. Disconnect both DC input and AC utility supply before attempting hardwiring.

Connection for Models with Hardwire Terminals

Remove the screws and cover plate over the hardwire terminal box. Remove the knockout covers closest to the desired electrical source and to your equipment. Attach ½" diameter conduits (user-supplied) to the knockouts and thread wires through. Connect the conduits to each other with the ground bond connection supplied.

Ground*

• Connect the incoming and outgoing ground wires to the ground (green) terminal .

“FOR USE WITH COPPER WIRE ONLY”

HOT IN

NEUTRAL IN

GROUND IN

GROUND OUT

HOT OUT

NEUTRAL OUT

• Connect the incoming hot wire to the input hot (brown) terminal .

• Connect the incoming neutral wire to the input neutral (blue) terminal .

AC Output

• Connect the outgoing hot wire to the output hot (black) terminal .

• Connect the outgoing neutral wire to the output neutral (white)

AC Input

terminal .

Replace cover plate and tighten screws.* If the incoming conduit only contains two wires (hot and neutral), the incoming conduit must be bonded to the main ground lug on the unit. In any case, the incoming conduit must be bonded to earth or vehicle ground, and the incoming conduit must be bonded to the outgoing conduit.

Redundant Switch/Indicator Light Panel (available on select models)

Additional top mounted switch/indicator light panel allows easy control and monitoring when Inverter/Charger is vertically mounted. Activate by setting Operating Mode Switch (located on the front panel) to “AUTO/REMOTE.” Top panel indicator light function is identical to the front panel indicator lights. Top panel “AUTO” and “CHRG ONLY” (Charge Only) switch settings are identical to the front panel Operating Mode Switch settings.

11A

Service

OFF

(LESSER

LOAD

ON)

MAX

(GREATER

LOAD ON)

If you are returning your Inverter/Charger to Tripp Lite, please pack it carefully, using the ORIGINAL PACKING MATERIAL that came with the unit. Enclose a letter describing the symptoms of the problem. If the Inverter/Charger is within the warranty period, enclose a copy of your sales receipt. To obtain service you must obtain a Returned Material Authorization (RMA) number from Tripp Lite or an authorized Tripp Lite service center.

Maintenance

Your Inverter/Charger requires no maintenance and contains no user-serviceable or replaceable parts, but should be kept dry at all times. Periodically check, clean and tighten all cable connections as necessary, both at the unit and at the battery.

Troubleshooting

Try these remedies for common Inverter/Charger problems before calling for assistance. Call Tripp Lite Customer Service at (773) 869-1234 before returning your unit for service.

Battery Indicator Lights

Operating Mode Switch

Operation Indicator Lights

SYMPTOM PROBLEMS CORRECTIONS

No AC Output Unit is not properly connected to utility power. Connect unit to utility power. (All Indicator Lights Are OFF) Operating Mode Switch is set to “OFF” and Set Operating Mode Switch to “AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY.”

Battery Not Recharging Connected batteries are dead. Check and replace old batteries. (AC Input Present) Battery fuse* is blown. Check and replace fuse.*

All Three Battery Indicator Lights Battery is excessively discharged. Use an auxiliary charger* to raise battery voltage. Check external Are Slowly Flashing battery connections and fuse. Unit automatically resets when (½ Second Flashes) condition is cleared.

All Three Battery Indicator Lights Battery is overcharged. Unit will shut down to prevent Disconnect any auxiliary chargers. Reset by moving Operating Mode Are Rapidly Flashing battery damage. The problem may be with connected Switch to “OFF.” Wait 1 minute and switch to “AUTO/REMOTE” (¼ Second Flashes) auxiliary chargers, if any, or with the unit’s charger. or “CHARGE ONLY.” If unit remains in shutdown mode after several

Red “LOW” Battery Battery voltage is low. Unit will automatically shut down Make sure that AC power is present in order to recharge batteries. Indicator Light is Flashing after 5 seconds to protect battery from damage. Reset by moving Operating Mode Switch to “OFF then to

Red “LOAD” Operation Inverter is overloaded. Unit will automatically shut down Reduce load. Reset by moving Operating Mode Switch to “OFF.” Indicator Light Flashing after 5 seconds. Wait 1minute. Switch to “AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY.”

Green “BOOST” or “CUT” Indicator Lights This is a normal function. No action is required on the user’s part. (available on select models) Flashing

* User-supplied.

AC input is present. This is normal when the Operating Mode Switch No correction is required. AC output will return when AC input

is set to “CHARGE ONLY” and AC input is absent. returns. Set Operating Mode Switch to “AUTO/REMOTE” if you

Circuit breaker is tripped. Reset circuit breaker. Unit has shut down due to battery overcharge (preventing Disconnect any auxiliary chargers. Reset by moving Operating

battery damage). The problem may be with connected Mode Switch to “OFF.” Wait 1 minute and switch to “AUTO/REMOTE” auxiliary chargers, if any, or with the unit’s charger. or “CHARGE ONLY.” If unit remains in shutdown mode after several

Unit has shut down due to excessive battery discharge. Use an auxiliary charger* to raise battery voltage. Check external

Unit has shut down due to overload. Reduce load. Reset by moving Operating Mode Switch to “OFF.”

Battery cabling* is loose. Check and tighten or replace cabling.* Unit has shut down due to battery overcharge (preventing Disconnect any auxiliary chargers. Reset by moving Operating Mode

battery damage). The problem may be with connected Switch to “OFF.” Wait 1 minute and switch to “AUTO/REMOTE” or auxiliary chargers, if any, or with the unit’s charger. “CHARGE ONLY.” If unit remains in shutdown mode after several

Input circuit breaker is tripped. Reset circuit breaker.

False reading due to undersized or insufficiently connected Use sufficient size DC cable sufficiently connected to the DC cabling. Inverter/Charger.

require AC output.

attempts to reset, contact Tripp Lite Customer Service for assistance.

battery connections and fuse. Unit automatically resets when condition is cleared.

Wait 1 minute. Switch to “AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY.”

attempts to reset, contact Tripp Lite Customer Service for assistance.

“AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY.”

12A

Manual del Propietario

PowerVerter

Serie APS

Inversores/cargadores de corriente

continua a corriente alterna

Entrada Salida

Inversión: 12, 24, 36 o 48 VCC 120V, 60 Hz. VAC Carga: 120V, 60 Hz. AC 12, 24, 36 o 48 VCC

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA

Soporte al cliente: (773) 869-1234

www.tripplite.com

Confiable energía de respaldo de emergencia

¡Felicitaciones! Ha adquirido el inversor/cargador más avanzado y con más funciones, diseñado como una fuente alternativa de energía durante fallas del suministro de energía de la red. Los inversores/cargadores Tripp Lite APS mantienen sus equipos constantemente en operación y productivos durante cualquier problema de energía de la red (fallas del servicio eléctrico, bajas de voltaje y voltajes altos) convirtiendo la energía de corriente continua de baterías suministradas por el usuario, en energía de corriente alterna. La supresión de sobretensiones integrada proporciona un nivel adicional de protección al equipo. Cuando hay energía de la red, los inversores/cargadores APS pasan automáticamente la energía a sus equipos, y recargan simultáneamente el banco de baterías conectado. Los inversores/cargadores APS son la alternativa silenciosa a los generadores de gasolina durante aplicaciones de respaldo de emergencia-¡sin humo, combustible ni ruido! Obtiene electricidad de corriente alterna en cualquier lugar y en cualquier momento en que la necesite.

Mejor para su equipo Niveles de protección Premium

• Protección contra sobretensiones integrada Isobar

• Protección automática de sobrecarga

Salida ideal para cualquier carga (incluyendo computadoras)

• Salida controlada por frecuencia

• Rápida conmutación de carga

• Reparto de carga balanceada*

Mejor para sus baterías Recarga de baterías más rápida

• Cargador de baterías de 3 etapas de alta capacidad (ajustable)

Protección crítica de batería

• Conservador de carga de batería (Detección de carga)*

• Detección de temperatura de batería*

• Inversión de CC a CA de alta eficiencia

Mejor para usted Operación simple, sin mantenimiento

• Luces y conmutadores multifunción

• Fabricación resistente a la humedad**

Contenido

Especificaciones/Garantía 14 Seguridad 15 Identificación de funciones 16 Operación 17 Configuración 18-19

* Disponible en todos los modelos, excepto el 612, 750 y 1250. ** Los inversores/cargadores son resistentes a la humedad, pero no son impermeables.

Selección de baterías 20 Montaje 21 Conexión de la batería 22 Conexión de entrada/salida de

corriente alterna 23 Servicio/Mantenimiento/Solución 24

de problemas

13A

Voltaje máximo de entrada (Transferencia a batería): Seleccionable 135**

•

Nota sobre el rotulado

Se usan dos símbolos en las etiquetas APS.

V~: Voltaje CA : Voltaje CC

Calibre de cable

Voltaje CC de inversor/cargador: 48

Vatios 10 8 6 4 2

500 98 ft 156 ft 248 ft 394 ft 626 ft

700 70 ft 111 ft 177 ft 281 ft 447 ft

1000 49 ft 78 ft 124 ft 197 ft 313 ft

2000 25 ft 39 ft 62 ft 99 ft 157 ft

2400 20 ft 32 ft 52 ft 82 ft 131 ft

Calibre de cable

†

Voltaje CC de inversor/cargador: 36*

alimentación alimentación alimentación alimentación

Voltios de salida (Nominal): 120 VAC, ± 5% o Frecuencia de salida (Nominal): 60 Hz, ± 0.5% o Eficiencia: 88% a 94%, dependiendo de la carga y temperatura

Especificaciones

NÚMERO DE MODELO: APS612 APS750 APS1012 APS1250 APS1524 APS2012 APS2424 APS2448 APS3624VR APS3636VR

Conexión de entrada de CA: Cordón de Cordón de Cordón de Cordón de Cableado Cableado Cableado Cableado Cableado Cableado

INVERSOR

Los inversores/cargadores exclusivos de Tripp Lite incluyen un Conservador de carga de batería (Detección de carga) que ahorra energía de batería permitiendo a los usuarios establecer el mínimo

nivel de carga al cual se enciende la unidad del inversor. Los usuarios pueden reducir significativamente la corriente continua de entrada sin carga a un nivel muy bajo usando este control.

Especificaciones comunes para todos los modelos •

Energía continua (a 20º C): 600 750 1000 1250 1500 2000 2400 2400 3600 3600

Máxima potencia de sobretensión OverPower™:* 900 1125 1500 1875 2250 3000 3600 3600 5400 5400

Máxima potencia de sobretensión Double Boost™:* 1200 1500 2000 2500 3000 4000 4800 4800 7200 7200

Voltios CC de entrada (Nominal): 12 VCC 12 VCC 12 VCC 12 VCC 24 VCC 12 VCC 24 VCC 48 VCC 24 VCC 36 VCC

Rango de voltaje de CC de entrada : 10-15 VCC 10-15 VCC 10-15 VCC 10-15 VCC 20-30 VCC 10-15 VCC 20-30 VCC 40-60 VCC 20-30 VCC 30-45 VCC

Mínima capacidad fusible CC : 100 A 150 A 225 A 225 A 125 A 400 A 300 A 100 A 300 A 300 A

Corriente CC de entrada a Voltaje nominal de CC 56 A 72 A 95 A 127 A 70 A 192 A 112 A 56 A 170 A 114 A

Plena carga

Voltaje de entrada (Nominal): 120 VCA

Especificaciones comunes para todos los modelos •

CARGADOR DE BATERÍA

Capacidad de carga CC: 20 A 20 A 55 A/14 A** 30 A 36 A/9 A** 100 A/25 A** 55 A/14 A** 15 A/desconectado** 65 A/16 A** 30 A

Voltaje admisible VCC: 14.4 V/14.2 V 14.4 V/14.2 V 14.4 V/14.2 V 14.4 V/14.2 V 28.8 V/28.4 V 14.4 V/14.2 V 28.8 V/28.4 V 57.6 V/56.8 V 28.8 V/28.4 V 43.2 V/42.6 V

Seleccionable (húmedo**/gel)

Voltaje flotante VCC (con/gel): 13.3 V (13.6 V) 13.3 V (13.6 V) 13.3 V (13.6 V) 13.3 V (13.6 V) 26.6 V (27.2 V) 13.3 V (13.6 V) 26.6 V (27.2 V) 53.2 V (54.4 V) 26.6 V (27.2 V) 39.9 V (40.8 V)

Corriente de entrada AC (Máxima): 4.2 A 4.2 A 11.5 A 6.3 A 16 A 21 A 24 A 13.3 A 29 A 20 A

Voltaje mínimo de entrada (Transferencia a batería): Seleccionable 75,** 85, 95 o 105 VCA

Frecuencia de entrada (Nominal): 60 Hz, ±10%

•

(Continua, cargador al máximo):

145 VCA

OPERACIÓN DE LÍNEA VCA

Especificaciones comunes para todos los modelos •

Corriente alterna total de entrada 9.2 A 12 A 14 A 12 A 29 A 38 A 44 A 33 A 59 A 50 A

Tabla de calibre mínimo de cable recomendado

Use junto con las instrucciones de conexión para CC en la sección Conexión de la batería.

Corriente (continua):

Máxima salida 5 A 8 A 8.3 A 12 A 12.5 A 16.7 A 20 A 20 A 30 A 30 A

Tripp Lite tiene una política de mejoramiento continuo. Las especificaciones están sujetas a cambio sin previo aviso. Este producto ha sido creado y diseqado en EE.UU.

* Duración de OverPower (hasta 1 hora). Duración de DoubleBoost (hasta 10 segundos). La duración real depende de la antigüedad de la batería, el nivel de carga y la temperatura ambiente. ** Ajuste de fábrica.

Vatios 8 6 4 2 0

700 63 ft 100 ft 158 ft 252 ft 400 ft

1000 44 ft 70 ft 111 ft 176 ft 280 ft

2000 22 ft 35 ft 55 ft 88 ft 140 ft

Calibre de cable

Voltaje CC de inversor/cargador: 24

Vatios 8 6 4 2 0

500 39 ft 62 ft 99 ft 157 ft 249 ft

700 28 ft 44 ft 70 ft 112 ft 178 ft

1000 19 ft 31 ft 49 ft 78 ft 125 ft

Calibre de cable

Voltaje CC de inversor/cargador: 12

Vatios 6 4 2 0 00 (2/0)

500 15 ft 25 ft 39 ft 62 ft 79 ft

700 11 ft 18 ft 28 ft 44 ft 56 ft

1000 8 ft 12 ft 20 ft 31 ft 39 ft

* Si su modelo acepta 4 conductores, simplemente doble las longitudes de cable

2400 18 ft 29 ft 46 ft 73 ft 117 ft

3000 15 ft 23 ft 37 ft 59 ft 93 ft

3600 12 ft 19 ft 31 ft 49 ft 78 ft

aceptables.

2000 10 ft 15 ft 25 ft 39 ft 62 ft

2400 8 ft 13 ft 21 ft 33 ft 52 ft

3000 6 ft 10 ft 16 ft 26 ft 42 ft

2000 4 ft 6 ft 10 ft 16 ft 20 ft

Garantía limitada

Tripp Lite garantiza que su inversor/cargador está libre de defectos en materiales y mano de obra por un período de un año (excepto fuera de EE.UU., Canadá y México-120 días) desde la fecha de compra por parte del usuario final. Bajo esta garantía, la obligación de Tripp Lite está limitada a reparar o reemplazar (a su opción)

cualquier producto defectuoso. Para obtener servicio bajo esta garantía, debe conseguir un número de Autorización de devolución de mercadería (RMA) de Tripp Lite o de un centro de servicio autorizado de Tripp Lite. Los productos deben ser devueltos a Tripp Lite o a un centro de servicio autorizado de Tripp Lite con los cargos

de transporte pagados por adelantado y deben estar acompañados de una breve descripción del problema encontrado y un comprobante de la fecha y el lugar de compra. Esta garantía no se aplica al equipo que ha sido dañado por accidente, negligencia o uso inadecuado, o que ha sido alterado o modificado en cualquier

forma, incluyendo la abertura de la caja de la unidad por cualquier motivo. Esta garantía solamente se aplica al comprador original que debe haber registrado correctamente el producto dentro de los 10 días de la compra.

SALVO POR LO ESTABLECIDO EN ESTE DOCUMENTO, TRIPP LITE NO EXPRESA NINGUNA GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUYENDO GARANTÍAS DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR. Algunos estados no permiten limitaciones o exclusiones de las garantías implíci-

tas; por lo tanto, las limitaciones o exclusiones mencionadas anteriormente pueden no aplicarse al comprador.

SALVO POR LO ESTABLECIDO ARRIBA, EN NINGÚN CASO TRIPP LITE SERÁ RESPONSABLE POR DAÑOS DIRECTOS, INDIRECTOS, ESPECIALES, INCIDENTALES O EMERGENTES, RESULTANTES DEL USO DE ESTE PRODUCTO, AUN EN EL CASO DE HABERSE INFORMADO DE LA POSIBILIDAD DE DICHOS

NOTA: La energía aceptable se relaciona directamente con la longitud de cable (es decir - cuanto más corto es el cable, mejor es el funcionamiento). La longitud del cable es la suma de la longitud del cable positivo y la longitud del cable negativo.

DAÑOS. Específicamente, Tripp Lite no es responsable por ningún costo, como pérdida de ingresos o beneficios, pérdida de equipos, pérdida de uso de equipos, pérdida de software, pérdida de datos, costos por reemplazos, reclamaciones de terceras partes, o lo que corresponda.

Tripp Lite tiene una política de mejoramiento continuo. Las especificaciones están sujetas a cambio sin previo aviso.

14A

Instrucciones de seguridad importantes

¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

Este manual contiene instrucciones y advertencias importantes que deben seguirse durante la instalación, operación y almacenamiento de todos los inversores/cargadores de Tripp Lite.

Advertencias de ubicación

• Instale su inversor/cargador (ya sea para una aplicación móvil o estacionaria) en un lugar o compartimiento que minimice la exposición al calor, al polvo, a la luz solar directa y a la humedad.

• Aunque su inversor/cargador es resistente a la humedad, NO es impermeable. Llenar la unidad con agua causará un cortocircuito y podría causar lesiones personales por choque eléctrico. Nunca sumerja la unidad, y evite cualquier área donde pueda acumularse agua. El montaje debe realizarse en la ubicación más seca disponible.

• Deje una luz mínima de 5 cm (2") en la parte frontal y posterior del inversor/cargador para una adecuada ventilación. A mayor carga el equipo conectado, la unidad generará más calor.

• No instale el inversor/cargador directamente cerca de medios de almacenamiento magnético, ya que puede provocar daño a los datos.

• No instale cerca de materiales inflamables, combustible o productos químicos.

Advertencias de conexión de batería

• El inversor/cargador no funcionará (con energía de la red o sin ella) hasta que se conecten las baterías.

• Los sistemas de baterías múltiples deben estar formados de baterías con un voltaje, una antigüedad, una capacidad en amperios hora y un tipo idénticos.

• Debido a que puede acumularse gas hidrógeno explosivo cerca de las baterías si no están bien ventiladas, no debe instalar baterías (ya sea para una aplicación móvil o estacionaria) en un compartimiento sin circulación de aire. En forma ideal, cualquier compartimiento tendría cierta ventilación al exterior.

• Pueden producirse chispas durante la conexión final de la batería. Siempre observe la correcta polaridad al conectar las baterías.

• No permita que ningún objeto entre en contacto con los dos terminales de entrada de corriente continua. No ponga en cortocircuito ni en puente estos terminales. Podrían producirse serias lesiones personales o daños a la propiedad.

Advertencias sobre la conexión de equipos

No use un inversor/cargador Tripp Lite APS para aplicaciones de soporte de vida o cuidado de la salud, en las que un funcionamiento defectuoso o una falla del inversor/cargador Tripp Lite pueda causar la falla o una alteración importante en el funcionamiento del dispositivo médico o de soporte de vida.

• Modelos con cordón: No modifique el enchufe del inversor/cargador ni la toma en una forma en que elimine su conexión a tierra. No use adaptadores de potencia que eliminen la conexión a tierra del enchufe.

• Conecte su inversor/cargador sólo a una salida de corriente alterna o a una fuente cableada adecuadamente puesta a tierra. No conecte la unidad a si misma; esto dañará el dispositivo y anulará su garantía.

• Puede experimentar un funcionamiento irregular si conecta un supresor de sobretensiones, un acondicionador de línea o un sistema UPS a la salida del inversor/cargador.

Advertencias de operación

• Su inversor/cargador no requiere un mantenimiento de rutina. No abra el dispositivo por ninguna razón. No hay partes que requieran man tenimiento por parte del usuario en su interior.

• Existen voltajes potencialmente letales dentro del inversor/cargador, en tanto la alimentación de baterías y/o la entrada de corriente alterna estén conectadas. En consecuencia, durante cualquier trabajo de mantenimiento, deben desconectarse la alimentación de baterías y la entra da de corriente alterna.

• No conecte o desconecte las baterías mientras el inversor/cargador está operando en modo de inversión o de carga. Modo de operación

• El conmutador debe estar en la posición OFF. Puede producirse un arco peligroso.

15A

Identificación de funciones

L O W

M E D

BATTERY

OPERATION

L IN E

L O A D

IN V

Identifica las funciones Premium en su modelo específico y ubica rápidamente las instrucciones para optimizar su utilización.

Conmutadores DIP de configuración: optimizan la operación de su

inversor/cargador en función de su aplicación. Vea las páginas 18-19 para instrucciones de ajuste.

Conmutador de modo de operación: controla la operación del

inversor/cargador. El ajuste "AUTO/REMOTE" asegura que su equipo recibe una energía constante e ininterrumpida de corriente alterna. También permite monitorear y controlar el inversor/cargador en forma remota con un módulo opcional remoto (Tripp Lite modelo APSRM4, vendido por separado o incluido con modelos exclusivos) El ajuste "CHARGE ONLY" permite a sus baterías regresar a carga completa más rápidamente mediante el apagado del inversor, lo que detiene la descarga de la batería. Vea la página 17 para instrucciones de ajuste.

Luces indicadoras de operación: intuitivas luces tipo "semáforo" muestran

si el inversor/cargador está operando desde una línea de corriente alterna o con energía de corriente continua de baterías. También le advierte si la carga del equipo conectado es demasiado alta. Vea la página 17 para instrucciones sobre la lectura de las luces indicadoras.

Luces indicadoras de batería: intuitivas luces tipo "semáforo" muestran el

nivel aproximado de carga de su batería. Vea la página 17 para instrucciones sobre la lectura de las luces indicadoras.

Terminales de potencia de corriente continua: se conectan a los terminales

de su batería. Vea la página 22 para instrucciones de conexión.

Tomas de corriente alterna (no en modelos cableados): le permiten conec-

tar equipos que normalmente serían conectados en una toma de la red.

Cordón de alimentación de corriente alterna (no en modelos cableados):

conecta el inversor/cargador a fuente de energía de corriente alterna suministrada de la red- o de un generador-. Vea la página 23 para instrucciones de conexión.

Regleta cableada de terminales de entrada/salida de corriente alterna

(no en modelos con cordón): conecta firmemente el inversor/cargador al

sistema eléctrico de la red o del vehículo. Vea la página 23 para instrucciones de conexión.

Interruptores automáticos restaurables: protegen su inversor/cargador

contra daños por sobrecarga. Vea la página 17 para instrucciones de reajuste.

Conector del módulo de control remoto: permite el monitoreo y control en

forma remota con un módulo opcional (Tripp Lite modelo APSRM4, vendido por separado o incluido con modelos exclusivos) Vea el Manual del propietario del módulo remoto para obtener instrucciones de conexión.

Control del conservador de carga de batería (Detección de carga)

(disponibles en modelos exclusivos): conserva la energía de batería ajustan-

do el nivel de carga baja en el que el inversor/cargador se apaga automáticamente. Vea la página 19 para instrucciones de ajuste.

Oreja principal de tierra: conecta adecuadamente el inversor/cargador a

tierra o al sistema de tierra del vehículo o del barco. Vea la página 22 para instrucciones de conexión.

Ventilador de enfriamiento controlado por termostato: ventilador

silencioso y eficiente que regula la temperatura interna y prolonga la vida de servicio del equipo. El ventilador opera en forma intermitentemente dependiendo de la temperatura y la carga.

Placa de cubierta de terminales de energía CC

Placa de cubierta de entrada/salida de CA cableada

Conector de detección de temperatura de batería (disponibles en mode-

los exclusivos): prolonga la vida de la batería ajustando la carga en función

de la temperatura de la batería. Uso con cable (incluido en modelos exclusivos) Vea la página 19 para detalles.

Luces indicadoras de regulación de voltaje (disponibles en modelos

exclusivos): muestran cuando el inversor/cargador está "aumentando" el

voltaje de corriente alterna anormalmente bajo o "cortando" el voltaje de corriente alterna anormalmente alto, automáticamente y sin basarse en energía de baterías. Esta función es automática y no requiere ninguna acción de parte del usuario.

Panel redundante de luz indicadora/interruptor (disponible en modelos

exclusivos): panel adicional de luz indicadora/interruptor montado en la

parte superior que permite un fácil control y monitoreo cuando el inversor/cargador está montado verticalmente.

1 24 3

1013

127

Vista frontal (Modelos con cordón 612, 750 y 1250).

Vista frontal (Todos los modelos cableados excepto el APS3624VR).

10 111314

“FOR USE WITH COPPER WIRE ONLY”

HOT IN

NEUTRAL IN

GROUND IN

GROUND OUT

HOT OUT

NEUTRAL OUT

8 15

24 3

Montaje lateral, no mostrado

Montaje posterior, no mostrado

14 13

Vista frontal (Modelos con cordón 1012).

Vista superior

Vista frontal (Modelos APS3624VR).

16A

1 24 3

124 3

“FOR USE WITH COPPER WIRE ONLY”

10 1113

HOT IN

NEUTRAL IN

GROUND IN

GROUND OUT

HOT OUT

NEUTRAL OUT

Montaje lateral, no mostrado

Montaje posterior, no mostrado

Operación

Modos de conmutación

Después de la configuración, el montaje y la conexión de su inversor/cargador, puede operarlo cambiando a los siguientes modos de operación, según corresponda: AUTO/REMOTE: Cambie a este modo cuando necesite energía de corriente alterna constante e ininterrumpida para los aparatos y equipos conectados. El inversor/cargador seguirá suministrando energía de corriente alterna al equipo conectado y para cargar sus baterías conectadas mientras exista energía de corriente alterna de la red- o de un generador. Ya que el inversor está en posición ON (aunque en Standby o Reserva) en este modo, cambiará automáticamente a su sistema de batería para suministrar energía de corriente alterna al equipo conectado en ausencia de alimentación de la red o de un generador, o en casos de sobrevoltaje o bajo voltaje. "AUTO/REMOTE" también permite un módulo de control remoto opcional (Tripp Lite modelo APSRM4, vendido por separado o incluido con modelos exclusivos) para operar al estar conectado a la unidad. Este ajuste también permite la operación del Conmutador de modo de operación redundante montado en el panel superior de los modelos exclusivos CHARGE ONLY: Cambie a este modo cuando no esté usando aparatos ni equipos conectados, a fin de conservar energía de batería mediante la desactivación del inversor. El inversor/cargador seguirá suministrando energía de corriente alterna al equipo conectado y cargando las baterías conectadas mientras exista energía de corriente alterna de la red- o de un generador. Sin embargo, ya que el inversor está OFF (apagado) en este modo, NO suministrará energía de corriente alterna al equipo conectado en ausencia de alimentación de la red o de un generador, o en casos de sobrevoltaje o bajo voltaje. OFF: Cambie a este modo para apagar el inversor/cargador completamente, evitando que consuma energía de las baterías, y evitando que la corriente alterna de la red pase al equipo conectado o para la carga de baterías. Use este conmutador para restablecer automáticamente la unidad si se apaga debido a sobrecarga o sobrecalentamiento. Primero retire la carga excesiva o deje que la unidad se enfríe lo suficiente (lo aplicable a su situación) Cambie a "OFF", y luego otra vez a "AUTO/REMOTE" o "CHARGE ONLY", según desee. Si la unidad no se restablece, retire más carga o permita que se enfríe más, y trate de nuevo. Use un módulo opcional de control remoto (Tripp Lite modelo APSRM4, vendido por separado o incluido con modelos exclusivos) para restablecer la unidad debido solamente a sobrecarga.

Luces indicadoras

Su inversor/cargador (así como su Módulo opcional de control remoto Tripp Lite, vendido por separado o incluido con modelos exclusivos) está equipado con un sencillo, intuitivo, y fácil de utilizar, conjunto de luces indicadoras. Estas luces "tipo semáforo" fáciles de recordar, le permitirán en poco tiempo después del primer uso, saber de una mirada la condición de carga de sus baterías, así como ciertos detalles de operación y condiciones de falla. Indicador LINE verde: Si el conmutador de modo de operación se fija en "AUTO/REMOTE," esta luz se ILUMINARÁ CONTINUAMENTE cuando su equipo conectado esté recibiendo energía de corriente alterna en forma constante, suministrada desde la red o de un generador. Si el conmutador de modo de operación se fija en "CHARGE ONLY," (sólo carga) esta luz DESTELLA para alertarle que el inversor de la unidad está OFF y que NO suministrará energía de corriente alterna en ausencia de alimentación de la red o de un generador, o en casos de sobrevoltaje o bajo voltaje. Indicador INV (Inversión) amarillo: Esta luz se ILUMINARÁ CONTINUAMENTE siempre que el equipo conectado esté recibiendo energía de corriente alterna convertida desde baterías (en ausencia de alimentación de la red o de un generador, o en casos de sobrevoltaje o bajo voltaje) Esta luz se apaga cuando la carga está alimentada con energía de corriente alterna. Esta luz DESTELLARÁ para alertarle si la carga es menor que el ajuste Conservador de carga de batería (Detección de carga).

Indicador rojo LOAD (carga): Esta luz roja se ILUMINARÁ CONTINUAMENTE siempre que el inversor esté funcionando y que la energía requerida por los aparatos y equipos conectados exceda el 100% de la capacidad de carga. La luz DESTELLARÁ para alertarle cuando el inversor se apague debido a una severa sobrecarga o por sobrecalentamiento. Si esto sucede, cambie el conmutador al modo de operación "OFF"; retire la sobrecarga y deje que la unidad se enfríe. Después de que la unidad se haya enfriado, puede cambiar el conmutador de modo de operación a "AUTO/REMOTE" o "CHARGE ONLY". Esta luz se apaga cuando la carga está alimentada con energía de corriente alterna. Luces indicadoras de batería: Estas tres luces se iluminarán en varias secuencias para mostrar el nivel aproximado de carga de su banco de baterías conectado y para alertarle de dos condiciones de falla:

Nivel aproximado de carga de batería*

Indicador iluminado Capacidad de

batería (Carga/Descarga)

Verde 91%-completa

Verde y amarillo 81%-90% Amarillo 61%-80%

Amarillo y rojo 41%-60%

Rojo 21%-40%

Las tres luces apagadas 1%-20%

Rojo destellando 0% (Inversor apagado)

* Los niveles de carga indicados son aproximados. Las condiciones reales varían en función de la condición y carga de la batería.

Condición de falla

2 3

Indicador iluminado Condición de falla

Las tres luces destellan Descarga excesiva

lentamente* (Inversor apagado) Las tres luces destellan Sobrecarga

rápidamente** (Cargador apagado)

*Aproximadamente ½ segundo encendido, ½ segundo apagado. Vea la sección Solución de problemas. ** Aproximadamente ¼ segundo encendido, ¼ segundo apagado. También puede indicar una falla del cargador de batería. Vea la sección Solución de problemas.

Luces indicadoras de regulación de voltaje (disponibles en modelos exclusivos): estas luces verdes se iluminarán para

indicar cuando el inversor/cargador está "aumentando" el voltaje de corriente alterna anormalmente bajo o "cortando" el voltaje de corriente alterna anormalmente alto, automáticamente y sin basarse en energía de baterías. Esta función es automática y no requiere ninguna acción de parte del usuario.

Restableciendo su inversor/cargador para restablecer la energía de corriente alterna

Su inversor/cargador puede dejar de suministrar energía de corriente alterna o energía de carga de corriente continua a fin de protegerse a si mismo contra una sobrecarga, o para proteger su sistema eléctrico. Para restablecer el funcionamiento normal: Restablecer sobrecarga: Cambie el conmutador de modo de operación a "OFF" y retire algo de la carga eléctrica conectada (es decir: apague algunos de los dispositivos de corriente alterna que consumen energía que puedan haber causado la sobrecarga de la unidad) Espere un minuto, y luego cambie el conmutador de modo de operación otra vez a "AUTO/REMOTE" o "CHARGE ONLY." Restaurar interruptor automático de salida: En forma alternativa, revise el interruptor automático de salida del panel frontal de la unidad. Si ha disparado, retire algo de la carga eléctrica y luego espere un minuto para permitir que se enfríen los componentes antes de restaurar el interruptor automático. Vea la sección Solución de problemas para otras posibles razones por las que pueda no haber salida de corriente alterna.

Vea Panel redundante de luz indicadora/interruptor en la página 23

17A

Configuración

INPUT C/B 10A

OUTPUT C/B 12A

B4 B3 B2 B1

A4 A3 A2 A1

Fijar conmutadores DIP de configuración

Usando una herramienta pequeña, fije los conmutadores DIP de configuración (ubicados en el panel frontal de su unidad, vea el diagrama) para optimizar la operación del inversor/cargador en función de su aplicación. Los modelos 612, 750 y 1250 tienen un conjunto de cuatro conmutadores DIP (Grupo A) Todos los otros modelos incluyen un conjunto adicional de cuatro conmutadores DIP (Grupo B) para configurar funciones adicionales de operación.

Conmutadores DIP Grupo B (Modelos exclusivos)

Conmutadores DIP Grupo A (Todos los modelos)

Seleccionar tipo de batería—REQUERIDO

PRECAUCIÓN: El ajuste del conmutador DIP de tipo de batería debe coincidir con el tipo de batería que conecta, o sus baterías podrán degradarse o dañarse durante un período prolongado de tiempo. Vea "Selección de batería" en la página 8 para mayor información.

Batería con celda

A1A2A3A4

Batería con celda

de gel

húmedas

Tipo de batería Posición del conmutador

Batería con celdas de gel (sellada) Arriba Batería con celdas húmedas Abajo (ajuste de fábrica)

Selección de punto de voltaje alto de

entrada de CA para cambio a batería—OPCIONAL*

Voltaje Posición del conmutador

145V Arriba 135V Abajo (ajuste de fábrica)

(con venteo)

Selección de punto de voltaje bajo de entrada de CA

A1A2A3A4

para cambio a batería-OPCIONAL*

Voltaje Posición del conmutador

105V #A4 arriba y #A3 arriba 95V #A4 arriba y #A3 abajo

A1A2A3A4

85V #A4 abajo y #A3 arriba 75V #A4 abajo y #A3 abajo (ajuste de fábrica)

* La mayor parte de sus aparatos y equipos conectados funcionarán correctamente cuando el punto de voltaje alto de entrada de CA de su inversor/cargador se deja en el ajuste de fábrica y su punto de voltaje bajo de entrada de CA esté fijado a 95V. Sin embargo, si la unidad cambia frecuentemente a energía de batería debido a variaciones momentáneas de voltaje alto/bajo en la línea que tendrían poco efecto en la operación de los equipos, puede ser que prefiera modificar estos ajustes. Aumentando el punto de voltaje alto de CA y/o disminuyendo el punto de voltaje bajo de CA, se reducirá la cantidad de veces que su unidad cambia a batería debido a variaciones de voltaje.

A1A2A3A4

Conmutadores DIP Grupo B (Modelos exclusivos)

Su inversor/cargador presenta un cargador de batería de alta capacidad que puede consumir una cantidad importante de energía de corriente alterna del suministro de red o de su generador cuando el proceso de carga funciona a su máxima capacidad. Si su unidad está suministrando su máxima capacidad de energía de corriente alterna a sus cargas eléctricas pesadas conectadas, al mismo tiempo que se produce este proceso de alta carga de batería, el interruptor automático de entrada de corriente alterna podría disparar, causando el corte completo de la energía que proviene de la red.

Para reducir la posibilidad de disparo de este interruptor, los inversores/cargadores pueden ser fijados para limitar automáticamente la salida del cargador. Esto mantiene la suma de la carga de corriente alterna de la unidad y la energía de carga de batería dentro de la capacidad del interruptor automático. Esta función limitadora del cargador tiene cuatro ajustes, lo que le permite reducir cada vez más el consumo del cargador, según sea necesario, si el interruptor automático de entrada de corriente alterna sigue disparando con las cargas normales de corriente alterna de los aparatos conectados a la unidad. Las figuras de la página siguiente muestran cómo fijar sus conmutadores DIP para determinar cuán pesada puede ser la carga conectada a su inversor/cargador antes del inicio de la función limitadora del cargador.

Seleccionar reparto de carga-OPCIONAL (No en modelos 612, 750 y 1250)

18A

Configuración

B1B2B3B4

Iguale

B1B2B3B4

Reajuste

(continuación)

Seleccionar cargador de batería-Puntos límite—OPCIONAL

(No en los modelos 612, 750 y 1250) Mayor limitación (#B1y #B2 arriba, ajuste de

fábrica): La limitación del cargador tiene lugar cuando se aplica cualquier carga de 120 VCA; la salida del cargador cae gradualmente desde salida completa, sin carga de 120 V, hasta sin salida, a plena carga.

Menor limitación (#B1 abajo y #B2 arriba): La limitación del cargador comienza cuando la carga del inversor/cargador alcanza el 33% de su capacidad total de carga. La salida del cargador cae gradualmente desde salida completa al 33% de la carga total del inversor/cargador, hasta cerca del 33% de la salida completa a plena carga.

Seleccionar Ecualizar carga de batería—OPCIONAL

(No en los modelos 612, 750 y 1250)

Este conmutador DIP está momentáneamente conectado para iniciar el proceso de ecualización del estado de carga de las celdas de su batería mediante una sobrecarga limitada por tiempo de todas las celdas. Esto puede prolongar la vida útil de cierto tipo de baterías; consulte con el fabricante de sus baterías para determinar si las mismas podrían beneficiarse de este proceso. El proceso de ecualización de carga es automático; luego de iniciado, sólo puede detenerse retirando la energía de entrada.

Mínima limitación (#B1 arriba y #B2 abajo): La limitación del cargador comienza cuando la carga del inversor/cargador alcanza el 66% de su capacidad total de carga. La salida del cargador cae gradualmente desde salida completa al 66% de la carga total del inversor/cargador, hasta cerca del 66% de la salida completa a plena carga.

Sin limitación (#B1 y #B2 abajo): No hay ninguna limitación del cargador a ninguna magnitud de carga.

Procedimiento de ajuste

• Mueva a la posición "Equalize" (ABAJO) por tres segundos.

• Mueva a la posición "Reset" (ARRIBA) y déjela ahí. Este es el ajuste de fábrica predeterminado.

PRECAUCIÓN: No deje el conmutador DIP #3 en la posición de abajo después de iniciar el proceso. La ecualización de la carga de batería sólo debe realizarse siguiendo estrictamente las instrucciones y especificaciones del fabricante de la batería.

Carga de batería Posición del conmutador

Reajuste Arriba (ajuste de fábrica) Iguale Abajo-momentáneamente

Ajustar los amperios de carga de batería—OPCIONAL

(No en los modelos 612, 750 y 1250)

Revise las especificaciones para las opciones de carga alta y baja de su unidad.

Amperio Baja

B1B2B3B4

Fijando carga alta, sus baterías se cargarán a máxima velocidad. Al fijar en carga baja, usted prolonga la vida de sus baterías (espe-

Amperio Alta

cialmente las más pequeñas)

Carga

Cargador de batería Posición del conmutador

Amperio Baja Carga Arriba (ajuste de fábrica) Amperio Alta Carga Abajo

PRECAUCIÓN: Al cambiar al ajuste High Charge Amp, el usuario debe asegurar que la capacidad en amperios-hora de su sistema de baterías exceda la corriente del ajuste High Charge Amp, o las baterías podrán dañarse o degradarse.

Fijar Control de conservador de carga de batería (Detección de carga)—OPCIONAL (No en los modelos 612, 750 y 1250) A fin de conservar energía de batería, el inversor de la unidad se apaga automáticamente en ausencia de demanda de

energía del equipo o aparatos conectados (la carga eléctrica) Cuando el inversor/cargador detecta una carga, automáticamente activa su función de inversor. Los usuarios pueden elegir la mínima carga que el inversor/cargador detectará ajustando el Control del conservador de carga de batería (vea el diagrama) Con una herramienta pequeña, gire el control en el sentido de las agujas del reloj para disminuir la mínima carga que será detectada, causando que el inversor se

MAX

(GREATER

LOAD

ON)

OFF

(LESSER

LOAD

ON)

encienda para cargas más pequeñas. Si el control está en la posición extrema en el sentido de las agujas del reloj, el inversor operará aún cuando no haya carga. Gire el control en contra del sentido de las agujas del reloj para aumentar la carga mínima que será detectada, causando que el inversor permanezca apagado hasta que se alcance la nueva carga mínima.

NOTA: El ajuste de fábrica para el control es totalmente girado en el sentido de las agujas del reloj. Sin embargo, en base de la carga de umbral a la que quisiera que responda el inversor, debe ajustar el control en contra del sentido de las agujas del reloj para reducir su sensibilidad hasta que el inversor esté activo sólo cuando el equipo o los aparatos conectados estén realmente en uso.

Conectar Control remoto-Opcional (Todos los Modelos) Todos los modelos presentan una toma tipo teléfono de 8 conductores en el panel frontal para uso con un módulo opcional de control remoto

(Tripp Lite modelo APSRM2, vendido por separado o incluido con modelos exclusivos) El módulo remoto permite montar el inversor/cargador en un compartimiento o gabinete fuera del alcance visual, mientras se opera en forma práctica desde una ubicación remota. Vea las instrucciones incluidas con el módulo de control remoto.

Conectar cable de detección de temperatura de batería—OPCIONAL (Modelos Exclusivos) La función de detección de temperatura de batería prolonga la vida de la misma ajustando el nivel de voltaje de carga de flotación en función de

la temperatura de la batería. Conecte el cable del sensor (el cable, incluido con modelos exclusivos, tiene un conector tipo RJ en un extremo y un sensor negro en el otro) al conector tipo RJ ubicado en el lado del inversor/cargador rotulado "Remote Temp. Sense" (Sensor remoto de temperatura). Conecte el sensor al lado de su batería debajo del nivel del electrolito. Para evitar falsas lecturas debidas a la temperatura ambiente, coloque el sensor entre baterías, si es posible, o lejos de fuentes de calor o frío extremo. Si el cable del sensor no se utiliza, el inversor/cargador cargará de acuerdo con su valor predeterminado de 25º C.

19A

Selección de batería

Seleccionar Tipo de batería

Seleccione baterías de "ciclo profundo" para disfrutar de un óptimo rendimiento de su inversor/cargador. Las baterías de fabricación de celda húmeda (con venteo) o de celda de gel /AGM (Absorbed Glass Mat) (sellada) son las ideales.Las baterías de 6 voltios "golf cart," Ciclo profundo tipo Marino o Ciclo profundo 8D también son aceptables. Debe fijar el conmutador DIP de tipo de batería del inversor/cargador (vea la sección Configuración para más información) para que coincida con el tipo de baterías conectadas, o sus baterías podrán degradarse o dañarse durante un período prolongado de tiempo.

Haga coincidir la capacidad en amperios-hora de su batería con su aplicación

Seleccione una batería o sistema de baterías que le proporcionarán a su inversor/cargador un voltaje de corriente continua adecuado y una capacidad en amperios-hora apropiada a la potencia de su aplicación. Aun cuando los inversores/cargadores de Tripp Lite son muy eficientes en la inversión de corriente continua a corriente alterna, sus capacidades de salida están limitadas por la capacidad total en amperios-hora de las baterías conectadas, más la salida de un alternador si es que se utiliza.

Ejemplo

• PASO 1) Determine la potencia total requerida

Añada la potencia nominal de todos los equipos que va a conectar a su inver-

Taladro de ¼" Lijadora orbital Cargador inalámbrico

sor/cargador. La potencia nominal de un equipo normalmente está indicada en su manual o en su placa. Si su equipo tiene un valor en amperios, multiplique ese número por el voltaje en corriente alterna de la red para calcular los vatios. (Ejemplo: a taladro de ¼" requiere 2½ amperios 2½ amperios × 120 voltios = 300 vatios)

NOTA: Su inversor/cargador operará a mayores eficiencias al 75% - 80%, aproximadamente de su valor de placa.

300W + 220W + 20W = 540W

Licuadora TV Color Computadora portátil

300W + 140W + 100W = 540W

• PASO 2) Determine la corriente (en amperios) de corriente continua de batería requerida

Divida los vatios totales requeridos (del paso 1, arriba) entre el voltaje de la batería (12, 24, 36 o 48) para determinar los amperios de corriente continua requeridos.

• PASO 3) Estime los amperios-hora de batería requeridos

Multiplique los amperios de corriente continua requeridos (del paso 2, arriba) entre el número de horas que estima usted operará su equipo exclusivamente con energía de batería antes de que tenga que recargar sus baterías con energía de corriente alterna suministrada por la red- o por un generador. Compense por ineficiencia multiplicando este número por 1.2. Esto le dará un estimado grueso de cuantos amperios-hora de energía de batería (de una o varias baterías) debe conectar a su inversor/cargador.

NOTA: La capacidad de amperios-hora de una batería usualmente se da considerando una descarga de 20 horas. Las capacidades reales de amperios-hora son menores cuando las baterías están descargando a mayor velocidad. Por ejemplo, baterías descargadas en 55 minutos proporcionan sólo 50% de sus amperios-hora nominales, mientras que las baterías descargadas en 9 minutos proporcionan apenas 30% de sus amperios-hora nominales.

Herramientas

Aparatos

540 vatios ÷ 12V =

45 Amperios CC

45 amps CC × 5 horas

funcionamiento

× 1.2 factor de ineficiencia =

270 Amperios-hora

• PASO 4) Estime la recarga de batería requerida, considerando su aplicación

Debe permitir que sus baterías se recarguen el tiempo suficiente para reemplazar la carga perdida durante la operación del inversor, por que de otro modo sus baterías, eventualmente, se descargarán. Para estimar la cantidad mínima de tiempo que debe recargar sus baterías, considerando su aplicación, divida sus amperios-hora de batería requeridos (del paso 3, arriba) entre los amperios de carga nominales de su inversor/cargador (vea la sección Especificaciones)

NOTA: Para los inversores/cargadores de Tripp Lite que proporcionan 1000 vatios o menos de energía de corriente alterna en forma permanente, una batería de tamaño completo normalmente permitirá suficiente energía para muchas aplicaciones ante de que la recarga sea necesaria. Para aplicaciones móviles, si una sola batería es alimentada continuamente por un alternador en alto vacío o más rápido, la recarga con energía de la red o de un generador puede no ser necesaria. Para inversores/cargadores de Tripp Lite mayores que 1000 vatios usados en aplicaciones móviles, Tripp Lite recomienda usar al menos dos baterías, si es posible alimentadas por un alternador de servicio pesado siempre que el vehículo esté funcionando. Los inversores/cargadores Tripp Lite proporcionarán energía adecuada para uso ordinario por tiempos limitados sin la ayuda de energía de la red o de un generador. Sin embargo, al operar con cargas eléctricas muy pesadas en sus valores máximos y en ausencia de energía de la red, puede desear "ayudar a sus baterías" haciendo funcionar un generador auxiliar o el motor de un vehículo, y hacerlo más rápido que en operación normal de vacío.

20A

270 amperios-horas ÷

30 amperios

Capacidad de

inversor/cargador =

9 Horas de Recarga

Montaje

¡ADVERTENCIA! Monte su inversor/cargador ANTES de conectar la batería de corriente continua y la energía de corriente alterna. No seguir estas instrucciones puede producir lesiones personales y/o daños al inversor/ cargador y a los sistemas conectados.

Tripp Lite fabrica una variedad de inversores/cargadores con diversas opciones de montaje para uso en aplicaciones vehiculares o no vehiculares. Tripp Lite recomienda el montaje permanente de su inversor/cargador en cualquiera de las configuraciones ilustradas abajo. El usuario debe suministrar la tornillería de montaje y es responsable de determinar si la misma y la superficie de montaje son adecuadas para soportar el peso del inversor/cargador. Contacte con Tripp Lite si requiere ayuda adicional para el montaje de su inversor/cargador.

Montaje horizontal vehicular y no vehicular (sólo en modelos 612, 750 y 1250)

Usando las medidas del diagrama, instale dos tornillos de ¼"

(6 mm) suministrados por el usuario sobre una superficie horizontal rígida, dejando las cabezas ligeramente levantadas. Deslice el inversor/cargador hacia atrás sobre los tornillos para enganchar las ranuras de montaje moldeadas en la parte inferior del ganinete del inversor/cargador. Instale y apriete dos tornillos de ¼" (6 mm)

suministrados por el usuario en la base de montaje moldeada en la parte frontal del gabinete del inversor/cargador.

Montaje horizontal vehicular y no vehicular y Montaje vertical no vehicular (Todos los modelos excepto el

612, 750, 1250 y el 3624)

Usando las medidas del diagrama, instale dos tornillos de ¼"

(6 mm) suministrados por el usuario sobre una superficie rígida, dejando las cabezas ligeramente levantadas. Deslice el inversor/cargador hacia adelante sobre los tornillos para enganchar la base de montaje moldeada en la parte frontal del ganinete del inversor/cargador. Instale y apriete dos tornillos de ¼" (6 mm)

suministrados por el usuario en la base de montaje moldeada en la parte posterior del gabinete del inversor/cargador. La base posterior se extiende más allá del gabinete de la unidad para proporcionar espacio de ventilación adecuado detrás de los ventiladores de enfriamiento; ellos no deben retirarse.

Vehicular y No vehicular (Todos los modelos, excepto el 612, 750 y 1250)

• Montaje horizontal • Montaje vertical • Montaje invertido

El soporte de montaje lateral de Tripp Lite (preinstalado en los modelos exclusivos, pero disponible como un accesorio opcional de Tripp Lite*) proporciona una superficie rígida para montaje lateral en aplicaciones vehiculares o no vehiculares. Consulte las instrucciones incluidas con el Soporte de montaje lateral para información detallada del montaje. Nota: su inversor/cargador no está diseñado ni cubierto bajo ninguna garantía para montaje vertical o invertido en aplicaciones vehiculares. Tal montaje puede ser posible, pero cuando su inversor/cargador está correctamente fijado a un Soporte de montaje lateral. Como con cualquier montaje, el usuario es responsable de determinar si el inversor/cargador puede montarse en forma segura para esa aplicación. Ya que la fijación de un inversor/cargador a un soporte de montaje lateral no preinstalado en fábrica requerirá ciertas modificaciones al gabinete del inversor/cargador, consulte el Manual del propietario del Soporte de montaje lateral (disponible en www.tripplite.com) antes de adquirirlo.

* Contacte con Tripp Lite para información sobre pedidos.

Soporte de montaje lateral

Nota: Los gabinetes modelo APS pueden tener diferentes funciones en el panel frontal, pero todos son de idéntico montaje. Montaje vertical sólo para modelos exclusivos.

21A

Conexión de batería

Conecte su inversor/cargador a sus baterías usando los siguientes procedimientos:

• Conexión del cableado de corriente continua: Aunque su inversor/ cargador es un convertidor de electricidad de alta eficiencia, su capacidad de salida está limitada por la longitud

Conectores de corriente continua

y calibre del cableado desde la batería hasta la unidad. Use la longitud más corta y el calibre de mayor diámetro del cableado (máximo calibre 2/0) para instalar los terminales de entra-

Conectores duales de corriente con-

tinua (Ver nora al final de la página)

da de corriente continua de su inversor/cargador. Un cable más corto y de mayor calibre reduce la caída de voltaje de corriente continua y permite la máxima

¡ADVERTENCIA! o No poner a tierra correctamente su inversor/cargador, conectando al chasis del vehículo o a la tierra del sistema, puede producir un choque eléctrico letal.

• Nunca trate de operar su inversor/cargador conectándolo directamente a la salida de un alternador en lugar de a una batería o banco de baterías.

• Observe la polaridad correcta con todas las conexiones de corriente continua.

transferencia de corriente. Su inversor/cargador puede entregar una potencia máxima hasta de 200% de su salida de potencia permanente nominal por breves períodos de tiempo. Vea la página Especificaciones para detalles. Debe usarse un mayor calibre de cable cuando se opere en forma permanente con equipos de alto consumo bajo estas condiciones. Apriete los terminales de su inversor/cargador y su batería hasta 3.5 Newtonmetros de torque, aproximadamente, para crear una buena conexión y para evitar el excesivo calentamiento de la misma. Un apriete insuficiente de los terminales podría anular su garantía. Vea la Tabla de calibre mínimo de cable recomendado en la página Especificaciones.

• Conexión de tierra: Usando un conductor calibre #8 AWG o mayor, conecte directamente la oreja principal de tierra al chasis del vehículo o la toma de

tierra. Vea la sección Identificación de funciones para ubicar la oreja principal de tierra en su modelo específico de inversor/cargador. Todas las instalaciones deben cumplir los códigos y reglamentos locales y nacionales.

• Conexión de fusible: El artículo 551 del Código Eléctrico Nacional (NEC) exige conectar todos los terminales de corriente continua positivos de su inversor/cargador directamente a fusibles y bloque(s) de fusibles certificados por UL, a una distancia dentro de 45 cm (18 pulgadas) de la batería. La capacidad del fusible debe ser igual o mayor que la Mínima capacidad fusible CC indicada en las especificaciones de su inversor/cargador. Vea la sección Especificaciones para recomendaciones sobre fusibles y bloques de fusibles. Vea los diagramas de abajo para la correcta colocación de los fusibles.

No vehicular o Vehicular

Las aplicaciones no vehiculares incluyen configuraciones estacionarias y móviles que no están integradas en el sistema eléctrico del vehículo. En una conexión en paralelo, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador (indicado en la sección Especificaciones como 12, 24, 36 o 48) debe coincidir con el voltaje de su batería o baterías (12, 24, 36 o 48). Por ejemplo, un inversor/cargador de de 12V CC requeriría 12V CC de su sistema de baterías.

En una conexión en serie, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador debe coincidir con el número de baterías multiplicado por sus voltajes. Por ejemplo, un inversor/cargador de 24V CC requeriría dos baterías de 12 V conectadas en serie (24 = 2 × 12) o cuatro baterías de 6 V conectadas en serie (24 = 4 × 6).

En aplicaciones vehiculares, el voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador debe coincidir con el voltaje de su batería o baterías—12 voltios. Aunque es posible conectar su inversor/cargador a la batería principal del sistema eléctrico de su vehículo, en una situación normal vehicular, el inversor/cargador se conecta a una o más baterías auxiliares dedicadas que están aisladas del sistema motriz para evitar cualquier posible consumo de la batería principal.

Contacte con el soporte técnico de Tripp Lite si requiere ayuda con conexiones adicionales en paralelo, serie o serie/paralelo.

Conexión opcional

para aplicaciones

vehiculares solamente.

Conexión de batería única

2 2 2 2 4

6 Voltios

X Voltios

6 Voltios 6 Voltios 6 Voltios

X Voltios De Inversor/Cargador

24 Voltios Inversor/Cargador

Conexión de baterías múltiples (Serie)— 24 voltios mostrados

Nota: X= Voltaje nominal de entrada de corriente continua de su inversor/cargador (indicado en la sección Especificaciones como 12, 24, 36 o 48)

Tierra o tierra de la batería del vehículo/barco Batería Fusible y bloque de fusibles certificados por UL (montados a una di

1 2 3

tancia dentro de 45 cm (18 pulgadas) de la batería) Cable de gran diámetro, máximo calibre 2/0 para instalar terminales

Alternador (sólo para conexión en vehículo o en barco)

NOTA: Los modelos exclusivos incluyen dos terminales positivos y dos negativos de corriente continua. Usando la misma arquitectura de conexión ilustrada en los diagramas, tienda dos cables de calibre 2/0 desde los dos terminales negativos del inversor/cargador al terminal negativo único de la batería; tienda dos cables calibre 2/0 desde los dos terminales positivos del inversor/cargador, a través de dos fusibles y bloques de fusibles certificados por UL, o equivalentes, (uno en cada cable), al terminal positivo único de la batería. Use el equivalente de dos cables 2/0 en todas las otras conexiones dentro del sistema de la batería. Conexión a dos terminales de corriente continua: Es aceptable usar dos cables para conectar su batería a sólo un terminal positivo y uno negativo de corriente continua, pero su inversor/cargador proporcionará una salida de energía reducida. No es importante cual terminal positivo y cual negativo elige para la conexión debido a que ambos terminales positivos están conectados internamente entre sí, y ambos terminales negativos están conectados internamente entre sí. En esta conexión, debe tender un cable positivo a través de un fusible y bloque de fusibles certificados por UL y suministrados por el usuario.

22A

Conexión de entrada/salida de corriente alterna

Para evitar sobrecargar su inversor/cargador, asegúrese de cumplir los requisitos de potencia del equipo que planea operar en cualquier momento a la vez (sume sus potencias totales) con la capacidad de potencia de salida del modelo de su inversor/cargador (vea la sección Especificaciones) Cuando estime los requisitos de potencia de su equipo, no confunda potencia "permanente" con potencia "pico". La mayor parte de motores eléctricos requiere potencia adicional en el arranque (potencia "pico") a la necesaria para funcionar en forma permanente después del arranque, a veces de un 100% o más. Algunos motores, como en refrigeradores y bombas, arrancan y se detienen en forma intermitente de acuerdo con la demanda, requiriendo una potencia "pico" varias veces, en forma impredecible, durante su operación.

• Función DoubleBoost™

Los inversores/cargadores de Tripp Lite entregan hasta dos veces su potencia nominal de placa por hasta 10 segundos,* proporcionando la potencia adicional necesaria para el arranque en frío de herramientas y equipos de servicio pesado.

• Función OverPower™

Los inversores/cargadores de Tripp Lite entregan hasta el 150% de su potencia nominal de placa por hasta 1 hora,* proporcionando suficiente potencia de reserva para sostener en forma confiable la operación de herramientas y equipos por más tiempo.

* La duración real depende de la antigüedad de la batería, el nivel de carga y la temperatura ambiente.

Conexión para modelos con cordones y tomas

Conecte el cordón de entrada de corriente alterna del inversor/cargador en una salida de 120 VCA, 60Hz. Asegúrese de que el circuito al que conecta su inversor/cargador tenga una adecuada protección contra sobrecarga, como un interruptor automático o un fusible. Para hacer uso de la salida de corriente alterna (energía de paso de la red/generador o energía de inversor) simplemente conecte su equipo en las tomas de corriente alterna del inversor/cargador. Cualquier equipo conectado se beneficiará de la protección contra sobretensiones ISOBAR®integrada de su inversor/cargador.

¡Advertencia! Consulte con un electricista calificado y siga los códigos eléctricos y requisitos aplicables para la conexión cableada. Desconecte la entrada de corriente continua y el suministro de corriente alterna de la red antes de realizar el cableado.

Conexión para modelos con terminales cableados

Retire los tornillos y la placa de cubierta de la caja de terminales. Retire las cubiertas de los agujeros ciegos más cercanas a la fuente eléctrica deseada y a su equipo. Conecte tubos de ½" diámetro (suministrados por el usuario) a los agujeros ciegos y pase los conductores a través de ellos. Conecte los tubos entre sí con la conexión de tierra suministrada.

Tierra*

• Conecte los conductores de tierra entrante y saliente al terminal de tierra (verde)

Entrada de corriente alterna

• Conecte el conductor entrante con tensión al terminal de entrada

“FOR USE WITH COPPER WIRE ONLY”

HOT IN

NEUTRAL IN

GROUND IN

GROUND OUT

HOT OUT

NEUTRAL OUT

con tensión (marrón)

• Conecte el conductor neutro entrante al terminal neutro de entrada (azul)

Salida de corriente alterna

• Conecte el conductor saliente con tensión al terminal de salida con tensión (negro)

• Conecte el conductor neutro saliente al terminal neutro de salida (blanco)

Coloque la placa de cubierta y apriete los tornillos.*Si el tubo entrante sólo contiene dos conductores (con tensión y neutro), debe estar conectado a la oreja principal de tierra en la unidad. En cualquier caso, el tubo entrante debe estar conectado a tierra o a la tierra del vehículo, y el tubo entrante debe estar conectado al tubo saliente.

Panel redundante de luz indicadora/interruptor (disponible en modelos exclusivos)

Panel adicional de luz indicadora/interruptor montado en la parte superior permite el sencillo control y monitoreo cuando el inversor/cargador esté montado verticalmente. Activar fijando el Conmutador de modo de operación (ubicado en el panel frontal) a "AUTO/REMOTE." La función de la luz indicadora del panel de la parte superior es idéntica a las luces indicadoras del panel frontal. Los ajustes del conmutador del panel superior "AUTO" y "CHRG ONLY" (Sólo carga) son idénticos a los ajustes del Conmutador del modo de operación del panel frontal.

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Servicio

OFF

(LESSER

LOAD

ON)

MAX

(GREATER

LOAD ON)

Si está devolviendo su inversor/cargador a Tripp Lite, por favor, empáquelo cuidadosamente, usando el MATERIAL ORIGINAL DE EMBALAJE incluido con la unidad. Adjunte una carta describiendo los síntomas del problema. Si el inversor/cargador está dentro del período de garantía, adjunte una copia de su recibo de compra. Para obtener servicio, debe conseguir un número de Autorización de devolución de mercadería (RMA) de Tripp Lite o de un centro de servicio autorizado de Tripp Lite.

Mantenimiento

Su inversor/cargador no requiere mantenimiento y no contiene partes reemplazables o a las que el usuario pueda dar servicio, pero siempre debe mantenerse seco. Revise, limpie y apriete periódicamente todas las conexiones de cables según sea necesario, tanto en la unidad como en la batería.

Solución de problemas

Pruebe estas soluciones para problemas comunes del inversor/cargador antes de llamar para ayuda técnica. Llame a Servicio al cliente de Tripp Lite, al (773) 869-1234 antes de enviar su unidad para servicio.

Luces indicadoras de batería

Conmutador de modo de operación

Luces indicadoras de operación

SÍNTOMA PROBLEMAS CORRECCIONES

No hay salida de corriente alterna La unidad no está conectada correctamente a la energía de Conecte la unidad a la energía de la red. (Todas las luces indicadoras están la red APAGADAS) El conmutador de modo de operación está fijado en "OFF" y Fije el conmutador de modo de operación a "AUTO/REMOTE" o

La batería no está recargando Las baterías conectadas están descargadas. Revise y reemplace las baterías viejas. (Hay entrada de corriente alterna) El fusible de la batería* está fundido. Revise y reemplace el fusible.*

Las tres luces indicadoras de batería La batería está demasiado descargada. Use un cargador* auxiliar para elevar el voltaje de la batería. Revise las destellan lentamente (destellos de ½ conexiones de la batería externa y los fusibles. La unidad se restaura segundo) automáticamente cuando se elimina la condición. Las tres luces indicadoras de batería La batería está sobrecargada. La unidad se apagará para evitar Desconecte cualquier cargador auxiliar. Restaure moviendo el destellan rápidamente daños a la batería. Puede haber un problema con los cargadores Conmutador de modo de operación a "OFF."Espere 1 minuto y cambie a (destellos de ¼ de segundo) auxiliares conectados, si hay alguno, o con el cargador de "AUTO/REMOTE" o "CHARGE ONLY." Si la unidad permanece en

Luz roja "LOW" de batería baja El voltaje de la batería está bajo. La unidad se apagará Asegúrese de que haya energía de corriente alterna para recargar las La luz indicadora está destellando automáticamente después de 5 segundos para proteger la baterías. Restaure moviendo el Conmutador de modo de operación a

Luz roja indicadora de operación "LOAD" El inversor está sobrecargado. La unidad se apagará Carga reducida. Restaure moviendo el Conmutador de modo de destellando automáticamente después de 5 segundos. operación a "OFF." Espere 1 minuto. Cambie a "AUTO/REMOTE" o

Luces indicadoras destellantes verdes Esta es una función normal. No se requiere ninguna acción de parte del usuario. "BOOST" o "CUT" (disponibles en modelos exclusivos)

hay entrada de corriente alterna. "CHARGE ONLY." Esto es normal cuando el Conmutador de modo de operación No se requiere ninguna corrección. La salida de corriente alterna regre se fija a "CHARGE ONLY" y no hay entrada de corriente alterna. sará cuando regrese la entrada de corriente alterna. Fije el conmutador

El interruptor automático ha disparado. Restablezca el interruptor automático. La unidad se ha apagado debido a sobrecarga de la batería Desconecte cualquier cargador auxiliar. Restaure moviendo el (evitando daños a la batería) Puede haber un problema con los Conmutador de modo de operación a "OFF."Espere 1 minuto y cambie a cargadores auxiliares conectados, si hay alguno, o con "AUTO/REMOTE" o "CHARGE ONLY." Si la unidad permanece en modo el cargador de la unidad. apagado después de varios intentos de restaurar, contacte con el

La unidad se ha apagado debido a una descarga excesiva de Use un cargador* auxiliar para elevar el voltaje de la batería. Revise las la batería. conexiones de la batería externa y los fusibles. La unidad se restaura

La unidad se ha apagado por una sobrecarga. Carga reducida. Restaure moviendo el Conmutador de modo de

El cableado* de la batería está flojo. Revise y ajuste o reemplace el cableado.* La unidad se ha apagado debido a sobrecarga de la batería Desconecte cualquier cargador auxiliar. Restaure moviendo el (evitando daños a la batería) Puede haber un problema con los Conmutador de modo de operación a "OFF."Espere 1 minuto y cambie a cargadores auxiliares conectados, si hay alguno, o con el "AUTO/REMOTE" o "CHARGE ONLY." Si la unidad permanece en modo cargador de la unidad. apagado después de varios intentos de restaurar, contacte con el

El interruptor automático de entrada ha disparado. Restablezca el interruptor automático.

la unidad. modo apagado después de varios intentos de restaurar, contacte con el

batería contra daños. "OFF y luego a "AUTO/REMOTE" o "CHARGE ONLY." Falsa lectura debido a cableado de corriente continua muy Use un cable de corriente continua de calibre suficiente conectado al pequeño o mal conectado. inversor/cargador.

de modo de operación a "AUTO/REMOTE" si requiere salida de corriente alterna.

Servicio al cliente de Tripp Lite para recibir asistencia técnica.

automáticamente cuando se elimina la condición.

operación a "OFF." Espere 1 minuto. Cambie a "AUTO/REMOTE" o "CHARGE ONLY."

Servicio al cliente de Tripp Lite para recibir asistencia técnica.

"CHARGE ONLY."

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200407140 93-2269

Tripp Lite APS2012 Users Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual