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Instrucciones de instalación de dos velocidades
Contenido del juego:
• Engranaje de salida de
metal de 24 dientes
• Engranaje de salida de
metal de 36 dientes
• Engranaje de entrada de
metal de 18 dientes
• Engranaje de entrada de
metal de 30 dientes
• Eje de salida
• Soporte de cambio
• Eje de dirección
• Horquilla de cambio
• Servo de cambio alto/bajo
• Estructura del servo
• Acoplamiento de cambio
• BCS de 3 x 8 mm (4)
Figura 1
Retire las siguientes partes de la transmisión de
velocidad única:
• Engranaje de salida de metal de 36 dientes
• Engranaje de entrada de metal de 18 dientes
• Eje de salida
• Espaciador del eje de entrada
• Espaciador del eje de salida
• Sello del eje de cambios
Las piezas enumeradas anteriormente no se
reutilizarán para el ensamblaje de dos velocidades.
Conserve y reutilice los pasadores de 2 x 10.3 mm
de los ejes de entrada (A) y salida (B)
Figura 2
Instale las piezas de la transmisión de dos
velocidades:
1. Instale el engranaje de entrada de 18 dientes,
1
el engranaje de entrada de 30 dientes, y el
pasadores de 2 x 10.3 mm en el eje de entrada.
2. Instale el soporte de cambio, la horqilla de
2
cambio, el 5 x 8 x 2.5 BB (1), el eje de dirección,
el engranaje de salida de metal de 24 dientes,
el 5 x 10 x 4 BB, y el 5 x 8 x 0.5 PTW (1) en
el parte delantero del eje de salida (parte
sin el orificio). Instale el 5 x 8 x 2.5 BB (2), el
engranaje de salida de metal de 36 dientes
(observe la orientación del aguheros en la
parte frontal del engranaje) y, el 5 x 8 x 0.5 PTW
(1) en el parte trasero del eje de salida (parte
con el orificio para el pasador de 2 x 10.3 mm).
3
3. Instale los ejes de entrada y salida en la caja de
la transmisión.
4. Instale el engranaje de la caja de transferencia y
4
el pasador de 2 x 10.3 mm en el eje de salida de
la transmisión.
5. Instale los ensamblajes del eje de la caja de
5
transferencia de entrada y salida.
6
6. Instale la cubierta de la caja de transferencia.
Figura 3
Instale el servo de cambio alto/bajo:
1. Instale el servo de cambio alto/bajo en la estructura del servo usando los BCS
7
de 3 x 8 mm (2).
2. Instale el servo de cambio/la estructura del servo en la caja de transmisión
8
usando los BCS de 3 x 8 mm (2).
9
3. Conecte el acoplamiento de cambio del eje a la horquilla de cambio; enganche
el otro extremo a la bocina del servo .
Nota: La bocina del servo está preinstalada y centrada en la fábrica. No gire el
eje del servo con la mano o podría dañar el servo.
Traxxas, 6250 Traxxas Way, McKinney, TX 75070, Teléfono: 972-549-3000, Fax: 972-549-3011, correo electrónico: support@Traxxas.com
• 5 x 10 x 4 BB (1)
• 5 x 8 x 2.5 BB (2)
• 5 x 8 x 0.5 PTW (2)
• Pasador de 2 x 10.3 mm (1)
• Grasa de alto rendimiento
• Engranaje de piñon de 11
dientes
• Engranaje recto de 45 dientes
• Material de fricción deslizante
• GS de 3 x 4 mm
Herramientas necesarias:
• Llave hexagonal de 2.5 mm
• Llave hexagonal de 1.5 mm
• Llave hexagonal de 1.0 mm
Figura 2
Figura 1
5
Engranaje de
entrada
de metal de 30
dientes
Espaciador del eje
de entrada (corta)
6
4
1
3
Engranaje de
salida de metal
de 24 dientes
BB de 5 x 8 x 2.5
Figura 3
7
TRAXXAS.com
A
Engranaje de
entrada
de metal de
18 dientes
Soporte de
cambio
BB de 5 x 8 x 2.5
Engranaje de entrada
de metal de 18 dientes
Espaciador del eje
de salida (larga)
Engranaje de
salida de metal
de 36 dientes
4
Eje de salida
2
Horquilla de
cambio
Eje de dirección
BB de 5 x 10 x 4
Cubre pieza n.° 8196
Sello del eje
de cambios
Engranaje de salida
de metal de 36 dientes
B
Eje de salida
Aplique la grasa
incluida a la pieza(s)
indicada.
NO aplique grasa
a las pieza(s)
✘
indicadas.
BB de 5 x 8 x 2.5
PTW de
5 x 8 x 0.5
5x8x2.5 BB
✘
Aguheros frente al
horquilla de cambio/soporte
de cambio
9
8
2
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Figura 4
Instale el engrenaje de piñon de 11 dientes:
1. Retire el engrenaje de piñon del eje del
10
motor. Instale el nuevo engrenaje de piñon
11-T en el eje del motor usando el GS de 3x4
mm incluido. El engrenaje de piñon debe
estar a 1-1.5 mm del extremo del eje del
motor.
1. Los tornillos del motor deben permanecer
11
en los orificios “C” del estructura del motor.
Figura 4
1-1.5mm
10
11
Figuras 5 y 6
Instale el engrenaje recto de 45 dientes:
1. Retire la tuerca de ajuste y las arandelas para
12
retirar el engranaje recto existente del eje de
entrada de la transmisión.
2. Retire el papel de protección de material
13
de fricción y aplíquelo el material al nuevo
engranaje recto 45-T.
3. Instale el engranaje recto de 45 dientes, las
14
arandelas, y la tuerca de ajuste en el eje de
entrada.
4. Gire la tuerca de ajuste hasta que las cuatro
15
arandelas de resorte estén planas; luego,
apriete la tuerca 1/16 de giro adicional
(o hasta que el embrague deslizante no
permita que el engranaje recto se deslice
durante el funcionamiento normal).
Figura 5
Orientación del
arandelas de resorte
12
Inicio
15
1/16 de giro
1/8 de giro
1/4 de giro
14
Figura 6
13
Traxxas, 6250 Traxxas Way, McKinney, TX 75070, Teléfono: 972-549-3000, Fax: 972-549-3011, correo electrónico: support@Traxxas.com
TRAXXAS.com
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