2
Kalibrace el. regulátoru a vysílače
Pokud si během programování nebudete jisti, jednoduše odpojte baterii od el. regulátoru, počkejte několik sekund a pak znovu baterii
připojte.
1. Odpojte kabely motoru a el. regulátoru.
2. Připojte plně nabitou baterii k el. regulátoru.
3. Zapněte vysílač (ovladač plynu mějte v neutrální poloze)
4. Stiskněte a držte tlačítko EZ-Set (A). LED dioda se nejdříve rozsvítí zeleně a pak červeně. Pusťte tlačítko EZ-Set. Po 3
sekundách červená LED dioda zhasne.
5. Jakmile červená LED dioda jednou blikne, dejte ovladač plynu do polohy plného plynu a držte ho v této pozici (B).
6. Asi po 3 sekundách jakmile červená LED dioda blikne 2x, dejte ovladač do polohy plného brzdění a držte ho v této pozici
(C).
7. Jakmile jednou blikne zelená LED dioda, je programování kompletní. Zelená LED dioda se rozsvítí a indikuje,že funkce
vypínacího napětí je aktivována. Pokud se rozsvítí červená LED dioda je funkce vypínacího napětí vypnuta.
8. Pro vypnutí el. regulátoru stiskněte tlačítko EZ-Set až zelená LED dioda zhasne.
Ovládání el. regulátoru
Model postavte do stojanu, tak aby se kola nedotýkala podložky a znovu připojte kabely motoru. Zajistěte, aby se prsty a žádné další
předměty nedostaly do točících se kol.
Poznámka: Svítící LED dioda popsaná v následujících krocích je závislá na aktivaci či deaktivaci vypínacího napětí (pokud je funkce
vypínacího napětí vypnuta, svítí červená LED dioda a pokud je funkce zapnuta, svítí zelená LED dioda. Nikdy nepoužívejte LiPol baterie,
pokud je funkce vypínacího napětí vypnuta. Následující příklad je popsán při vypnutí funkce vypínacího napětí.
1. Se zapnutým vysílačem, stiskněte pak ihned pusťte tlačítko EZ-Set. Dojde k zapnutí el. regulátoru. Rozsvítí se LED dioda
(červená nebo zelená v závislosti na aktivaci či deaktivaci funkce vypínacího napětí)Pokud stiskněte a pustíte tlačítko příliš
rychle, uslyšíte chod serva a LED dioda zhasne. Jednoduše stiskněte tlačítko ještě jednou, až se LED dioda rozsvítí.
2. Přidejte plyn, LED dioda zhasne, dokud není dosaženo maximálního plynu. Jakmile je přidán plný plyn rozsvítí se červená
LED dioda.
3. Pohněte ovladačem plynu do polohy brzdění, ovládání je plně proporcionální. LED dioda zhasne, dokud není dosaženo
plného brzdění. Jakmile je dosaženo plného brzdění rozsvítí se červená LED dioda.
4. Vraťte ovladač plynu do neutrální polohy. Bude svítit červená LED dioda.
5. Opět začněte přidávat plyn pro dosažení reverzu serva (profil #1). LED dioda zhasne. Jakmile je v reverzu dosaženo
maximálního plynu rozsvítí se červená LED dioda.
6. Pro zastavení vraťte ovladač plynu do neutrální polohy.
7. Pro vypnutí el. regulátoru stiskněte EZ-Set tlačítko dokud červená LED dioda nezhasne.
8. El. regulátor je vybaven teplotní ochranou proti přehřátí v důsledku příliš velkého proudu. Pokud provozní teplota překročí
bezpečnou hranici , el. regulátor rozbliká se červená LED dioda. Až regulátor vychládne, rozsvítí se červená LED dioda a
regulátor bude normálně fungovat.
Ochrana neutrální polohy plynu
Pokud dojde ke změně nastavení trimu plynu v době, kdy je el. regulátor vypnut, funkce ochrany neutrální polohy plynu ochrání el.
regulátor od aktivace motoru, dokud trim plynu není upraven. Tato funkce také zabrání nechtěnému zrychlení po zapnutí el. regulátoru
zatímco je zmáčknut ovladač plynu. Jakmile se ovladač plynu vrátí do neutrální polohy, el. regulátor bude fungovat správně.
Výběr profilu el. regulátoru
Z výroby je el. regulátor nastaven na Profil #1. Pro změnu profilu postupujte dle následujících kroků: El. regulátor by měl být připojen
k přijímači a baterii. Vysílač by měl být nastaven dle předchozích kroků. Profily jsou vybrány dle vstupu do programova cího módu.
• Profil #1 (sportovní mód) – 100% vpřed, 100% brzda, 100% zpátečka
• Profil #2 (závodní mód) – 100% vpřed, 100% brzda, bez zpátečky
• Profil #3 (tréninkový mód) – 50% vpřed, 100% brzda, 50% zpátečka.