Traxxas 106064-4 User guide

MODELO 106064-4

manual del propietario

INTRODUCCIÓN

3 ANTES DE CONTINUAR

4 PRECAUCIONES DE

SEGURIDAD

7 HERRAMIENTAS,

SUMINISTROS Y
EQUIPO REQUERIDO

8 ANATOMÍA DEL

DISRUPTOR

9 INICIO RÁPIDO:

PÓNGASE EN MARCHA

10 SYSTEMA DE RADIO

TQ 2.4 GHz DE
TRAXXAS

18 AJUSTE DEL CONTROL

DE VELOCIDAD
ELECTRÓNICO

20 CÓMO CONDUCIR SU

MODELO

21 AJUSTE DE SU

MODELO

23 MANTENIMIENTO DE

SU MODELO

25 SOLUCIÓN DE

PROBLEMAS

2 • DISRUPTOR

El Traxxas Disruptor lleva la navegación por radio control al siguiente
nivel con una velocidad de más de 50 mph y una experiencia de
conducción radicalmente nueva. Gire a toda velocidad y cambie de
dirección en un abrir y cerrar de ojos. El manejo y la estabilidad nítidos
del Spartan te dan la conanza para conducir a toda velocidad sin
frenar. El Disruptor es impulsado por un sistema de motor y control
de velocidad sin escobillas desarrollado especícamente para el uso
marítimo de alto rendimiento. El sistema de radio TQi de largo alcance

Queremos que se sienta seguro de que posee uno de los modelos con
mejor rendimiento del mercado y que está respaldado por un equipo de
profesionales que apunta a ofrecer el nivel más alto de soporte de fábrica
posible. Los modelos Traxxas representan una experiencia de total
rendimiento y satisfacción, no solo con su modelo, sino con la compañía
que los respalda. Realmente queremos que disfrute de su nuevo modelo.

Una vez más, gracias por elegir Traxxas.

le permite mantener el control con tan solo encender el interruptor
e impulsar el bote. Las aletas de giro y lengüetas de corte de acero
inoxidable permiten un manejo preciso y estable. El puntal de dirección
de aluminio mecanizado y el canal de ensamblaje del timón accionan
la potencia sin escobillas directamente dentro del agua para alcanzar
una velocidad increíble, lograr giros agresivos en las esquinas y acelerar

Soporte de Traxxas

El equipo de soporte de Traxxas lo acompaña en
todo momento. Consulte la siguiente página para
obtener información sobre cómo contactarnos y

las opciones de soporte que ofrecemos.
a toda velocidad para lanzar un chorro en cascada que demuestra que
cuenta con el equipo más potente en el agua. Si el Disruptor alguna
vez termina boca abajo, la nueva función de auto-adrizado te permitirá
volver a acelerar en menos de un minuto. Esto es navegar a la manera de
Traxxas: ¡fácil, rápido y, sobre todo, divertido!

Tenga en cuenta que este bote no es un juguete, y no está diseñado
para que lo utilicen los niños sin la supervisión de un adulto
responsable. Esto se debe a los daños inherentes que se asocian con
cualquier masa de agua. Respete el agua y tenga extremo cuidado
al lanzar y retirar los botes. Estamos seguros de que disfrutará de la
potencia, la velocidad y la conabilidad que brinda el Disruptor.

Inicio rápido

Este manual incluye un enlace de inicio

rápido que describe los procedimientos

necesarios para poner en marcha

su modelo en el menor tiempo posible. Si es un acionado

experimentado de modelos por radio control, le serán útiles y

podrá ponerlos en práctica rápidamente.

Asegúrese de leer el resto del manual para aprender acerca de

los procedimientos importantes de seguridad, mantenimiento

y ajuste. Para comenzar, vaya a la página 9.

Sabemos que está ansioso por lanzar su nuevo modelo al agua, pero es
muy importante que se tome un momento para leer detenidamente el
Manual del propietario. Este manual contiene todos los procedimientos
operativos y de conguración necesarios que le permiten aprovechar
el rendimiento y el potencial del diseño de su modelo creado por los
ingenieros de Traxxas. Aunque sea un acionado experimentado de

modelos por radio control, es importante que lea este manual y siga

CÓMO REGISTRAR SU MODELO

Para darle un mejor servicio como cliente,

dentro de los 10 días posteriores a la compra,

registre su producto en línea en Traxxas.com/register.

Traxxas.com/register

los procedimientos incluidos en él.

Conformidad con la FCC

El presente dispositivo contiene un módulo que cumple con los límites para un dispositivo digital Clase B, según se describe en la Parte 15 de las normas de la FCC (Federal Communications
Commission, Comisión Federal de Comunicaciones). Su operación se encuentra sujeta a las siguientes dos condiciones: 1) Este dispositivo no puede causar interferencias dañinas y (2) este
dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado.

Los límites de un dispositivo Clase B se encuentran diseñados para ofrecer protección razonable contra interferencias dañinas en ambientes residenciales. Este producto genera, usa y puede
irradiar ondas de radiofrecuencia y, si no se lo opera de acuerdo con las instrucciones, puede causar interferencia dañina para las radiocomunicaciones. Se informa al usuario que los cambios y
modicaciones que no hayan sido expresamente aprobados por los organismos pertinentes anularán la autoridad del usuario de usar el equipo.

Canada, Industry Canada (IC)

Este equipo digital clase B cumple con las normas canadienses ICES-003 y RSS-210. Este dispositivo cumple con las normas exentas de licencia de Industry Canada. Su operación se encuentra sujeta
a las siguientes dos condiciones: Este dispositivo podría no causar interferencia, y debe aceptar cualquier interferencia, incluida la que pueda causa el funcionamiento no deseado del dispositivo.

Declaración sobre exposición a la radiofrecuencia (RF)

Este equipo cumple con los límites de exposición a la radiofrecuencia establecidos por la FCC y la Industry Canada para un entorno en el que no hay control. Este equipo se debe instalar y se debe
operar a una distancia de 20 cm, como mínimo, entre el radiador y usted o cualquier espectador, y no se debe colocar ni operar conjuntamente con cualquier otra antena o transmisor.

Frecuencia de operación: 2414~2453 MHz
Potencia máxima de radiofrecuencia: Potencia máxima de pico 9.7 dBm

ANTES DE CONTINUAR

Lea detenidamente y siga todas las instrucciones que se incluyen
en este y en cualquier material adjunto para evitar daños graves en
su modelo. El incumplimiento de estas instrucciones se considerará
abuso o negligencia.

Antes de utilizar su modelo, consulte todo el manual y revise su
modelo detenidamente. Si, por algún motivo, considera que no es
lo que desea, no continúe de ninguna forma. Su distribuidor no

puede aceptar de ninguna manera un modelo para devolución o
cambio si este se ha puesto en marcha.

Advertencias, consejos útiles y referencias cruzadas

En este manual encontrará advertencias y consejos útiles
identicados con los siguientes íconos. ¡Léalos!

Una advertencia importante acerca de la seguridad personal
o de cómo evitar dañar su modelo y los componentes
relacionados.

Consejo especial de Traxxas para facilitar las cosas y lograr
mayor diversión.

Lo remite a una página con un tema relacionado.

SOPORTE

Si tiene preguntas acerca de su modelo o su funcionamiento,
llame a la línea gratuita del Soporte técnico de Traxxas:
1-888-TRAXXAS (1-888-872-9927)*

El soporte técnico está disponible los 7 días de la semana, de
8:30a.m. a 9:00p.m., horario central. La asistencia técnica también
está disponible en Traxxas.com. También puede enviar sus
preguntas por correo electrónico al equipo de soporte técnico a
support@Traxxascom. Únase a miles de miembros registrados en
nuestra comunidad en línea en Traxxas.com.

Traxxas ofrece un centro de reparación en el lugar con servicio
de mantenimiento integral para satisfacer todas sus necesidades
de servicio de Traxxas. El mantenimiento y los repuestos pueden
adquirirse directamente de Traxxas, telefónicamente o en línea,
en Traxxas.com. Puede ahorrar tiempo y gastos de envío y
manipulación si adquiere los repuestos de su distribuidor local.

No dude en contactarnos para comunicarnos cualquier necesidad
de soporte que tenga sobre los productos. Queremos que esté
totalmente satisfecho con su nuevo modelo.

Términos de uso:

Traxxas entrega este producto al comprador en el entendimiento
de que el comprador acepta la responsabilidad por cualquier
lesión grave o muerte causada al conducir este modelo y utilizar los
accesorios adjuntos de modo descuidado, inapropiado o inseguro.
Además, el comprador asume toda la responsabilidad ocasionada
por el mal uso, la manipulación insegura, el incumplimiento de
las instrucciones o cualquier acción que constituya una violación
de las leyes o regulaciones correspondientes. Traxxas, al igual que
todos los fabricantes de componentes y proveedores de Traxxas,
no será responsables por cualquier lesión personal, pérdida de
propiedad o pérdida de vidas ocasionada por la utilización de este
producto bajo cualquier circunstancia, incluidas las conductas
intencional, imprudente, negligente o accidental. Ni Traxxas ni
todos los fabricantes de componentes y proveedores de Traxxas
serán responsables por ningún daño especial, indirecto, incidental
o consecuente derivado del ensamblaje, instalación o uso de otros
productos o cualquier accesorio o químico para hacer uso de
sus productos. Al operar/usar el producto, el usuario asume toda
la responsabilidad resultante de dicho uso y libera a Traxxas y a
todos los fabricantes de componentes y proveedores de Traxxas
de cualquier y toda la responsabilidad asociada con su uso. En
caso de que usted, como usuario, no acepte la responsabilidad de
la propiedad, Traxxas le solicita que no utilice este producto. No
abra los materiales adjuntos. Devuelva el modelo a su distribuidor.
Su distribuidor no puede aceptar en absoluto un artículo para
devolución o cambio luego de que lo utilizó o si no se encuentra
como nuevo.
La información de esta guía está sujeta a modicación sin aviso
previo. Traxxas se reserva el derecho de modicar o mejorar los
productos sin estar obligado a hacerlo con los productos vendidos
anteriormente.

Si tiene preguntas acerca de su modelo o su funcionamiento,
llame al Servicio de atención al cliente de Traxxas al
1-888-TRAXXAS (1-888-872-9927); fuera de los Estados Unidos,
al [phone] o envíe un correo electrónico a support@
traxxas.com.

Traxxas
6250 Traxxas Way
McKinney, Texas 75070

Teléfono: 972-549-3000
Línea gratuita 1-888-TRAXXAS

Internet
Traxxas.com
Correo electrónico:
[email protected]

Contenido completo ©2024 Traxxas.
Todos los derechos reservados.
Traxxas, Spartan, Ready-To-Race,
Ready-To-Win y ProGraphix son
marcas comerciales o marcas
registradas de Traxxas. Otros
nombres comerciales o marcas
pertenecen a sus respectivos dueños
y se usan exclusivamente para nes
de identicación. Queda prohibida la
reproducción o distribución total o
parcial de este manual por cualquier
medio impreso o electrónico sin el
consentimiento expreso y por escrito
de Traxxas. Las especicaciones están
sujetas a cambio sin aviso previo.

11

*La línea de soporte gratuita está disponible solo para residentes de los EE.UU.

DISRUPTOR • 3

PRECAUCIONES DE SEGURADAD

Todas las instrucciones y
precauciones descritas en
este manual deben seguirse
estrictamente para garantizar
el funcionamiento seguro
del modelo.

Este modelo no está diseñado
para ser utilizado por menores
de 14 años sin la supervisión
de un adulto responsable e
informado.

4 • DISRUPTOR

Todos los que formamos parte de Traxxas deseamos que disfrute de
manera segura de su nuevo modelo. Utilice su modelo con prudencia
y cuidado; de esta manera, usted y las personas a su alrededor podrán
disfrutar y divertirse de manera segura. Si no utiliza su modelo de
manera segura y responsable puede resultar en lesiones graves o daños
materiales. Las precauciones e instrucciones provistas o disponibles para
este(os) producto(s) deben seguirse estrictamente con el n de ayudar
a garantizar una operación segura. Usted mismo debe vericar que se
sigan las instrucciones y se respeten las medidas.

Puntos importantes para recordar

ADVERTENCIA: PELIGRO DE CORTADURAS.

La hélice está muy alada y gira a gran velocidad.
Para evitar lesiones graves, mantenga los dedos
alejados de la hélice cuando las baterías estén
conectadas. Retire y mantener las prendas holgadas
y el cabello largo lejos de la hélice al manipular y
hacer funcionar el barco.

• Siga en todo momento las leyes y reglamentos locales con respecto
al funcionamiento de barcos RC. Siempre respete las reglas y
regulaciones sobre seguridad en el agua.

• Nunca, bajo ninguna circunstancia, opere su modelo en aguas donde
hubiera personas nadando o sumergidas. Su modelo es rápido y
puede llegar a causar lesiones a las personas que estén nadando
o que estén sumergidas en el agua. Su modelo es rápido y puede
provocar lesiones si choca contra alguien. Respetar la fauna salvaje.
Evite hacerlo funcionar en áreas reservadas para aves acuáticas.

• No conduzca su modelo de noche.

• Ya que el modelo se maneja mediante control radial, puede verse
afectado por interferencia radial de distintas fuentes que están fuera
de su control. Debido a que la interferencia radial puede provocar
una pérdida momentánea del control radial, siempre permita que
haya un margen seguro en todas las direcciones alrededor del barco
para prevenir choques.

• No toque la parte que está debajo de la parte posterior del modelo.
La hélice puede girar inesperadamente. Siempre levante el barco
desde la parte frontal o lateral.

• Debido a los peligros relacionados con las masas de agua, Traxxas
recomienda que no intente sumergirse o nadar para recuperar el
barco. La sección de Recuperación del barco de este manual describe
métodos alternativos más seguros para recuperar el barco.

• Debido a la naturaleza de alto rendimiento del motor eléctrico,
puede calentarse durante el uso. No toque el motor cuando instale o
retire las baterías.

• Lo más importante es que utilice el sentido común cuando se
encuentre cerca del agua para evitar contratiempos, tales como
resbalarse en un banco de lodo.

Control de velocidad

El control de velocidad de su modelo es un dispositivo electrónico
extremadamente potente capaz de suministrar corriente alta. Siga
detenidamente estas medidas para evitar daños al control de velocidad
u otros componentes.

• Desconecte la batería: Desconecte las baterías del control de
velocidad cuando no lo utilice.

• Aísle los cables: Aísle los cables expuestos con tubos termorretráctiles
para evitar cortocircuitos.

• Primero encienda el transmisor: Primero encienda el transmisor
antes de activar el control de velocidad para evitar un
funcionamiento errático o incontrolado.

• No se queme: Las pestañas del transistor y los disipadores de calor
pueden calentarse demasiado; por lo tanto, tenga cuidado de no
tocarlos hasta que se enfríen.

• Use conectores en existencia: Si decide cambiar los conectores de la
batería o el motor, cambie solo un conector de la batería o el motor
por vez. Esto evitará que accidentalmente desconecte cables del
control de velocidad. Si el control de velocidad no está conectado
adecuadamente, puede dañarse. Tenga en cuenta que los controles
de velocidad modicados pueden estar sujetos a un cargo de
reconexión al devolverlos para su reparación.

• Sin protección contra voltaje inverso: El control de velocidad no
está protegido contra voltaje de polaridad inversa. Al cambiar la
batería o el motor, asegúrese de instalar el mismo tipo de conectores
para evitar daños de polaridad inversa en el control de velocidad. La
eliminación de los conectores de la batería del control de velocidad
o el uso de conectores del mismo género en este control anulará la
garantía del producto.

• Sin diodos de Schottky: Los diodos de Schottky externos no son
compatibles con los controles de velocidad inversos. Si utiliza un
diodo de Schottky con el control de velocidad de Traxxas dañará el
ESC y esto anulará la garantía de 30 días.

• Respete los límites mínimos y máximos del control de velocidad
según se indican en la tabla de especicaciones. Si su control de
velocidad funciona con dos baterías, no mezcle las capacidades y los
tipos de baterías. Utilice el mismo voltaje y capacidad para ambas
baterías. Si usa conjuntos de baterías diferentes podría dañar las
baterías y el control de velocidad electrónico.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

¡ADVERTENCIA! ¡PRECAUCIÓN! ¡PELIGRO!

Este vehículo
requiere baterías LiPo. El proceso de carga y descarga
de las baterías puede causar incendio, explosión, lesiones graves
y daños en la propiedad si no se realiza según las instrucciones
del fabricante. Además, las baterías de polímero de litio (LiPo)
representan un riesgo GRAVE de incendio si no se manipulan
adecuadamente según las instrucciones. Antes de usar, lea y
siga todas las instrucciones, advertencias y precauciones del
fabricante. Las baterías LiPo solo deben utilizarlas los usuarios
avanzados que conocen los riesgos asociados con el uso de las
baterías LiPo. Traxxas no recomienda que ningún menor de
18 años las utilice o manipule sin la supervisión de un adulto
responsable y con conocimiento de los riesgos. Deshágase de las
baterías agotadas de acuerdo con las instrucciones.

• Su modelo requiere el uso de baterías LiPo. Las baterías LiPo

tienen un umbral seguro de voltaje de descarga mínimo que
no debe ser excedido. El control de velocidad electrónico está
equipado con Detección de bajo voltaje integrada que alerta
al conductor cuando las baterías LiPo alcanzan su umbral
de voltaje (de descarga) mínimo. Es la responsabilidad del
conductor detenerse de inmediato para evitar que la batería se
descargue por debajo del umbral mínimo seguro.

• La detección de bajo voltaje en el control de velocidad es solo

una parte de un plan integral para utilizar la batería LiPo de
manera segura. Es importante para usted, el usuario, seguir
todas las otras instrucciones suministradas por el fabricante
de la batería y el fabricante del cargador para cargar, utilizar y
almacenar de manera segura las baterías LiPo. Asegúrese de
comprender cómo utilizar las baterías LiPo. Si tiene preguntas
sobre el uso de las baterías de LiPo, consulte con su distribuidor
local más próximo o comuníquese con el fabricante de baterías.
Como recordatorio, todas las baterías se deben reciclar al
nalizar su ciclo de vida útil.

• SOLO utilice un cargador TraxxasiD para cargar las baterías

TraxxasiD. SOLO utilice un cargador balanceador de polímeros
de litio (LiPo) con un puerto adaptador de balanceador para
cargar baterías de LiPo. Nunca use cargadores ni modos de
carga NiMH o NiCad para cargar las baterías de LiPo. NO cargue

RIESGO DE INCENDIO!

baterías de LiPo con un cargador de NiMH solamente.
El uso de un cargador o modo de carga NiMH o NiCad
dañará las baterías de LiPo y puede causar un incendio,
lesión personal o daño a la propiedad.

• Nunca cargue los paquetes de baterías de LiPo en serie o en
paralelo. La carga de las baterías en serie o en paralelo puede
tener como resultado un reconocimiento incorrecto de las
celdas del cargador o un índice de carga incorrecto, lo que
puede ocasionar sobrecarga, desequilibrio o daño de las celdas,
e incendio.

• SIEMPRE inspeccione cuidadosamente las baterías LiPo antes de
la carga. Busque cualquier cable o conector suelto, aislamiento
dañado de los cables, embalaje dañado de las celdas, daños
por impacto, pérdidas de líquidos, hinchazón (un signo de
daño interno), deformidad de las celdas, etiquetas faltantes o
cualquier otro daño o irregularidad. Si observa cualquiera de
las condiciones anteriores, no cargue ni use la batería. Siga las
instrucciones de eliminación que se incluyen con su batería
para desechar esta de manera adecuada y segura.

• No almacene ni cargue baterías LiPo con o cerca de otras
baterías o paquetes de baterías de ningún tipo, incluidas otras
baterías LiPo.

• Almacene y traslade las baterías LiPo en un lugar fresco y seco.
No almacene la luz solar directa. No permita que la temperatura
de almacenamiento supere los 140 °F o 60 °C, como en el baúl
de un vehículo, ya que las celdas podrían dañarse y producir
riesgo de incendio.

• NO desarme las baterías o celdas de LiPo.

• No trate de construir su propio paquete de baterías
LiPo con celdas sueltas.

• ANTES de la carga, SIEMPRE conrme que los ajustes
del cargador coincidan exactamente con el tipo
(composición química), las especicaciones y la conguración
de la batería que se cargará.
NO exceda el índice de carga máximo recomendado por el
fabricante.

• NO intente cargar baterías que tienen un circuito de carga
interno o un circuito de protección, baterías cuya conguración
de fábrica original ha sido alterada, o baterías con etiquetas

(continuada en la página siguiente)

DISRUPTOR • 5

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

(continuada de la página anterior)

ilegibles o sin etiquetas impiden identicar correctamente el
tipo de batería y las especicaciones.

•

SIEMPRE utilice un cargador TraxxasiD para cargar las baterías
TraxxasiD.

•

NO permita que los contactos expuestos de la batería o los
cables se toquen entre sí. Esto provocará cortocircuitos en la
batería y creará riesgo de incendio.

• Durante la carga o descarga, coloque la batería (todos los tipos
de baterías) en un contenedor ignífugo/contra incendio y sobre
una supercie no inamable, como hormigón.

• No cargue las baterías dentro de un automóvil. No cargue las
baterías mientras esté manejando un automóvil.

• NUNCA cargue baterías sobre madera, paño, tela o sobre
cualquier otro material inamable.

• SIEMPRE cargue baterías en un área bien ventilada.

• QUITE elementos inamables o materiales combustibles del
área de carga.

• SIEMPRE supervise el cargador y la batería durante la carga,
descarga o cualquier momento en el que el cargador esté
ACTIVADO con una batería conectada. Si hay cualquier
indicación de mal funcionamiento, o en caso de una
emergencia, desenchufe el cargador del tomacorrientes y quite
la batería del cargador.

• NO opere el cargador en un espacio saturado ni coloque
objetos sobre la parte superior del cargador o batería.

• Si se daña la batería o una célula de la batería de alguna forma,
NO cargue, descargue ni utilice la batería.

• Procure tener un extintor de incendios Clase D en caso de
incendio.

• NO desarme, aplaste, genere cortocircuitos o exponga las
baterías o células a llamas o cualquier otra fuente de ignición.
Se pueden emitir materiales tóxicos. Si se produce un contacto
con los ojos o la piel, enjuague con agua.

• Si nota que la batería está caliente al tacto durante el proceso
de carga (temperatura superior a 110°F / 43°C), suspenda la
carga de inmediato y desconecte la batería del cargador.

• Deje enfriar la batería entre acciones (antes de cargarla).

• SIEMPRE desenchufe el cargador y desconecte la batería en
caso de no utilizarla.

• SIEMPRE desconecte la batería del control de velocidad
electrónico cuando el modelo no se utilice y cuando se
almacene o transporte.

• NO desarme el cargador.

• QUITE la batería de su modelo o dispositivo antes de la carga.

• NO exponga el cargador al agua o la humedad. Para uso en el
interior exclusivamente.

• No use ningún tipo de adapatador, modique o cambie el
enchufe/conector de la batería.

• SIEMPRE almacene paquetes de baterías de forma segura fuera
del alcance de los niños y las mascotas. Los niños deben contar
con la supervisión de un adulto responsable cuando cargan y
manipulan las baterías.

• SIEMPRE actúe con precaución y sea sensato en todo momento.

6 • DISRUPTOR

HERRAMIENTAS, SUMINISTROS Y EQUIPO REQUERIDO

Su modelo incluye un conjunto de herramientas métricas especiales. Deberá comprar otros artículos que ofrece su distribuidor para utilizar y man­tener su modelo.

Equipo y herramientas suministradas

Llave cruz

Llave Allen de 1.5mmLlave “T” de 2.0mmLlave “T” de 2.5mm

Llaves de conexión de motor de 10mm Hélice de repuesto

Soporte de barco

Para obtener más información
sobre las baterías, consulte
Utilice las baterías correctas en
la página 13.

Equipo recomendado

Estos artículos no son
necesarios para operar su
modelo; sin embargo, es
una buena idea incluirlos en
cualquier caja de herramientas
para modelos controlados por
radio control.

• Gafas de seguridad

• Pegamento para neumáticos
instantáneo delgado de
cianoacrilato de calidad para
artículos de pasatiempo
(pegamento de CA, la pieza n.
º 6468 Traxxas).

• Escalpelo

• Alicates o pinzas de punta
de aguja

• Destornillador Philips

• Soldador

Herramienta para tuerca

Tuercas de mariposa accesorios

de escotilla

Équipo requerido (no incluida)

4 baterías alcalinas AA

(pieza n.º 2914)

*Los tipos de cargador y batería están sujetos a cambio y pueden diferir de las imágenes.

de alta tensión de Traxxas iD®

Grasa marina

Cargador equilibrado USB-C

NiMH/LiPo de 4 amperios

(pieza n.º 2985)

Cargador de bateríasBatería LiPo 2s/3s/4s con conector

EZ-Peak™ Plus

(pieza n.º 2970)

DISRUPTOR • 7

ANATOMÍA DEL DISRUPTOR

Soporte del timón

Tuerca de la hélice

Hélice

Brazo del timón

Estructura de motor

Motor

Tubo luminoso LED

Collarín

Receptor

Correa de
la batería

Conector de alta

corriente de Traxxas

Perro de arrastre

Canal de correa de la batería

Casco

Varillaje de la dirección

Soporte del timón

Lengüeta de
dirección y
aleta de giro

Montaje en escotilla

Control de velocidad electrónico

Servo de dirección

Tubo de refrigeración por agua

Puntal de dirección

Sello de tubo
de relleno

Lengüeta de dirección
y aleta de giro

Timón

Hélice

Tuerca de la hélice

INICIO RÁPIDO: PÓNGASE EN MARCHA

La siguiente guía es una descripción general de los procedimientos para hacer funcionar su modelo. Busque el logotipo de Inicio
rápido en las esquinas inferiores de las páginas de Inicio rápido.

1. Lea las precauciones de seguridad de la página 4 6. Vericar el funcionamiento del servo • Ver página 16

Por su propia seguridad, comprenda que el descuido y el mal uso
pueden provocar lesiones personales.

2. Cargar las baterías • Ver página 13 7. Hacer una prueba de rango del sistema de radio •

Su modelo requiere dos paquetes de baterías y un cargador com­patible (no incluida). Nunca utilice un cargador de níquel e hidruro
metálico (NiMH) o níquel cadmio (NiCad) para cargar las baterías
polímero de litio (LiPo).

3. Instalar las baterías en el transmisor • Ver página 13 8. Conducir el Disruptor • Ver página 20

Asegúrese de que el servo de dirección funcione correctamente.

Ver página 16

Siga este procedimiento para vericar que el sistema de radio
funciona correctamente a distancia y no hay interferencia.

La Guía de inicio rápido
no pretende reemplazar
todas las instrucciones de
funcionamiento que se
incluyen en este manual. Lea
este manual completo para
obtener instrucciones sobre
el uso y mantenimiento
adecuado de su modelo.

El transmisor requiere 4 baterías alcalinas AA (se venden por

Sugerencias de conducción y ajustes para su Disruptor.

separado).

4. Instalar las baterías en el modelo • Ver página 14 9. Realizar mantenimiento al Disruptor • Ver página 23

Su modelo requiere dos paquetes de baterías completamente
cargados (no incluida).

Siga estos pasos fundamentales para mantener el rendimiento
del Disruptor y conservarlo en excelentes condiciones de
funcionamiento.

5. Encender el sistema de radio • Ver página 15

Acostúmbrese a encender el transmisor primero y apagarlo por
último.

Busque el logotipo de
Inicio rápido en la parte
inferior de las páginas de
Inicio rápido.

DISRUPTOR • 9

SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

10 • DISRUPTOR

INTRODUCCIÓN

Su modelo está equipado con el transmisor TQ de 2,4GHz. Cuando
está encendido, el TQ de 2.4 GHz automáticamente ubicará una
frecuencia disponible y se conectará a ella, permitiendo que los
modelos múltiples compitan juntos sin conflictos de frecuencia.
Simplemente encienda y conduzca. El sistema de radio TQ de 2.4
GHz incluido tiene programación de fábrica para su modelo y no
necesita ningún ajuste; sin embargo, sí tiene configuraciones a las
que posiblemente deba acceder para mantener el funcionamiento
correcto de su modelo. Las instrucciones detalladas (página 15)
incluidos en este manual lo ayudarán a comprender y manejar las
funciones del nuevo sistema de radio TQ de 2.4GHz. Para obtener
más información y videos instructivos, visite Traxxas.com.

TERMINOLOGÍA DEL SISTEMA DE POTENCIA Y

RADIO

Tómese un momento para familiarizarse con estos términos
relacionados con el sistema de potencia y radio. Se usarán en todo el
manual.

BEC (Circuito eliminador de batería): el BEC puede encontrarse en

el receptor o en el ESC. Este circuito permite que el receptor y los
servos sean alimentados por el paquete principal de baterías en un
modelo eléctrico. Esto elimina la necesidad de llevar otro paquete de
4 baterías AA para alimentar el equipo de radio.

Corriente: La corriente es una medida del ujo de corriente a través

de los sistemas electrónicos, generalmente se mide en amperios.
Si compara un cable con una manguera de jardín, la corriente es la
medida de cuánta agua uye a través de la manguera.

ESC (Control de velocidad electrónico): un control de velocidad

electrónico es el control de motor electrónico dentro del modelo. El
XL-5 utiliza transistores de potencia MOSFET para proporcionar un
control del acelerador proporcional, digital y preciso. Los controles
de velocidad electrónicos usan la corriente de forma más ecaz que
los controles de velocidad mecánicos, de manera tal que las baterías
duran más tiempo. Un control de velocidad electrónico tiene un
circuito que evita la pérdida del control de aceleración y dirección a
medida que las baterías pierden su carga.

Banda de frecuencia: la frecuencia de radio que usa el transmisor para

enviar señales a su modelo. Este modelo funciona en un espectro
propagado de secuencia directa de 2,4GHz.

LiPo: abreviatura de polímero de litio. Los paquetes de baterías LiPo

recargables son conocidos por su especial química que permite una

muy alta densidad energética y un manejo de la corriente de gran
intensidad en un tamaño compacto. Son baterías de alto rendimiento
que requieren especial cuidado y atención. Los paquetes de baterías
LiPo son únicamente para usuarios avanzados

mAh: Abreviatura de horas miliamperios, una medida de la capacidad

de la batería. Cuanto mayor sea el número, más larga que la batería
tendrá una duración entre recargas.

Posición neutral: la posición sin movimiento que buscan los servos

cuando los controles del transmisor están en la conguración neutral.

NiCad: abreviatura de níquel cadmio. El paquete recargable original

de baterías de NiCad tienen un manejo de la corriente de gran
intensidad, alta capacidad y pueden durar hasta 1000 ciclos de
carga. Se requieren buenos procedimientos de carga para reducir la
posibilidad de desarrollar un efecto "memoria" y acortar los tiempos
de funcionamiento.

NiMH: abreviatura de níquel e hidruro metálico. Las baterías de NiMH

recargables ofrecen un manejo de la corriente de gran densidad y
una resistencia mucho mayor al efecto "memoria". Las baterías de
NiMH generalmente permite una mayor capacidad que las baterías
de NiCad. Pueden durar hasta 500 ciclos de carga. Para lograr un
rendimiento óptimo, se requiere un cargador de detección pico
diseñado para baterías de NiMH.

Receptor: la unidad de radio dentro de su modelo que recibe señales

provenientes del transmisor y se las transmite a los servos.

Resistencia: en sentido eléctrico, la resistencia es una medida de

cómo un objeto resiste u obstruye el ujo de corriente a través de él.
Cuando el ujo se ve restringido, la corriente se convierte en calor y se
pierde. El sistema de potencia Velineon está optimizado para reducir
la resistencia eléctrica y el calor resultante que quita corriente.

Servo: Pequeña unidad de motor en su modelo que maneja al

mecanismo de dirección.

Transmisor: La unidad de radio portátil que envía las instrucciones de

aceleración y dirección a su modelo.

Nivel: El ajuste de precisión de la posición neutral de los servos que se

hace mediante el ajuste de las perillas de nivel del acelerador y de la
dirección que se encuentran en la parte frontal del transmisor.

SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

Protección de bloqueo térmico: El sistema electrónico que detecta la

temperatura y que se usa en el control de velocidad electrónico para
detecta la sobrecarga y el recalentamiento del circuito del transistor.
Si se detecta una temperatura excesiva, la unidad se apaga de forma
automática para evitar daños en el sistema electrónico.

Sistema de radio de 2 canales: El sistema de radio TQ 2.4GHz, que

consta del receptor, el transmisor y los servos. El sistema usa dos
canales: Uno para manejar la aceleración y uno para manejar la
dirección.

Espectro propagado de 2,4GHz: este modelo está equipado con la

última tecnología de R/C. A diferencia de los sis temas AM y FM que
requieren cristales de frecuencia y que tienden a sufrir conflictos
de frecuencia, el sistema TQi selecciona una frecuencia abierta, se
sintoniza con ella de forma automática y ofrece una mayor resistencia
ante interferencias o "fallas técnicas".

Voltaje: Voltaje es una medida de la diferencia de potencia eléctrica

entre dos puntos; por ejemplo, entre el terminal de la batería positivo
y la conexión a tierra. Siguiendo con la analogía de la manguera
de jardín, mientras que la corriente es la cantidad de ujo de agua
en la manguera, el voltaje se corresponde con la presión que está
empujando al agua a través de la manguera.

PRECAUCIONES IMPORTANTES DEL SISTEMA
DE RADIO

• No retuerza el cable de la antena del receptor. Las torceduras de
los cables de la antena disminuirán el rango.

• NO CORTE ninguna parte del cable de la antena del receptor. Si se
corta la antena, se reducirá el rango.

• Extienda el cable de la antena en el modelo tanto como sea posible

para lograr un máximo alcance. No es necesario extender el cable
de la antena más allá de la carrocería, pero se debe evitar enrollar o
bobinar el cable de la antena.

• No permita que el cable de la antena se extienda fuera de la
carrocería sin la protección de un tubo para antena, ya que se
puede cortar o dañar el cable de la antena y reducirse el alcance. Se
recomienda mantener el cable dentro de la carrocería (en un tubo
para antena) para evitar posibles daños.

Para evitar la pérdida de rango
de la radio, no retuerza ni corte el
cable negro, no doble ni corte la
punta de metal y no doble ni corte
el cable blanco que se encuentra
en el extremo de la punta de metal.

Correcto

NoNo No

DISRUPTOR • 11

SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

Diagrama de cableado del ESC/Motor

BATERÍA

Motor

Su modelo está equipado con el transmisor Traxxas TQ de 2,4GHz.

El transmisor tiene dos canales: El canal uno hace funcionar
la dirección, y el canal dos hace funcionar la aceleración. El
receptor que se encuentra dentro del modelo tiene 3 canales de
salida. Su modelo está equipado con un servo y un control de
velocidad electrónico.

TRANSMISOR Y RECEPTOR

Rueda de dirección

Luz LED de estado
roja/verde

Botón Congurar

Nivel de la
dirección

Gatillo de
velocidad

DIAGRAMA DE CABLEADO

Motor sin escobillas

(ver barra lateral para consultar

el cableado correcto del motor)

Conectores de alta Conectores de alta

corriente Traxxas (machos)corriente Traxxas (machos)

a bateríaa batería

Antena

Canal 2
Control de
velocidad
electrónico

Receptor

CH2 - Control de velocidad

CH1 - Servo de dirección

CH3 - Canal 3*

CH1 - Canal 1*

*no se utiliza

Canal 1

Servo de dirección

CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
DEL VXL-4s MARINE

Conector de alta corriente
Traxxas (macho) a batería

al Motor

12 • DISRUPTOR

Interruptor de
encendido

Compartimento para baterías

Cable del receptor
(cable RX)

Salida de
enfriamiento
por agua

LED

Entrada de
enfriamiento
por agua

SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

INSTALACIÓN DE LAS BATERÍAS
DEL TRANSMISOR

Su transmisor TQ utiliza 4 baterías AA. El compartimento para
baterías está ubicado en la base del transmisor.

4AA alcalinas

1. Para retirar la puerta del compartimento para baterías, presione
la pestaña y deslice la puerta para abrirla.

2. Instale las baterías en la orientación correcta, como se indica en
el compartimento para baterías.

3. Vuelva a instalar la puerta del compartimento y presiónela
paracerrarla.

4. Encienda el transmisor y compruebe que el estado del
indicador muestre una luz verde ja.

Si el led de estado parpadea en rojo, las
baterías del transmisor pueden estar con
poca carga, sin carga o quizá mal instaladas.
Reemplace con baterías nuevas o recién
cargadas. La luz indicadora de energía no
indica el nivel de carga del paquete de baterías instalado en el
modelo. Consulte la sección de resolución de problemas de la
página17 paraobtener más información sobre los códigos del led
de estado deltransmisor.

SELECCIONE LAS BATERÍAS PARA SU
MODELO

El modelo no incluye baterías ni cargador. Se requiere una batería
LiPo Traxxas iD® equipada con un conector de alta tensión Traxxas;

se recomienda usar baterías de LiPo de 3 celdas para un mejor
rendimiento. Use las baterías de Traxxas iD con cargadores de
Traxxas iD para alcanzar máximo rendimiento y una carga más
segura. El siguiente gráco muestra una lista con todas las baterías

LiPo de Traxxas disponibles para su modelo:

Baterías LiPo con iD
2889X Batería LiPo, 5000 mAh, 14.8V, 4 celdas, 25C
2890X Batería LiPo, 6700 mAh, 14.8V, 4 celdas, 25C
2872X Batería LiPo, 5000 mAh, 11.1V, 3 celdas, 25C*
2857X Batería LiPo, 6400 mAh, 11.1V, 3 celdas, 25C
2843X Batería LiPo, 5800 mAh, 7.4V, 2 celdas, 25C
2869X Batería LiPo, 7600 mAh, 7.4V, 2 celdas, 25C
2842X Batería LiPo, 5000 mAh, 7.4V, 2 celdas, 25C

No utilice baterías de níquel e hidruro
metálico (NiMH) en este bote. Las
baterías se calientan mucho y pueden
ocurrir daños o lesiones. Consulte el
manual del propietario para obtener
más información.

*Recomendado

PRECAUCIÓN

Peligro de
quemaduras.

Superficie caliente.
No tocar.

ADVERTENCIA: RIESGO DE

Los usuarios de baterías de polímero
de litio (LiPo) deben leer las Advertencias y Precauciones que
comienzan en la página 4. DEBE utilizar un cargador LiPo
para baterías LiPo para evitar que la batería se dañe y pueda
incendiarse.

INCENDIO!

SELECCIONE UN CARGADOR PARA SU MODELO

Asegúrese de elegir el tipo de cargador correcto para las baterías que seleccione.

Traxxas recomienda elegir un cargador original de Traxxas EZ-Peak con iD
para una carga más segura y mejor rendimiento y vida útil de la batería.

Cargador

Alimentado por CA

EZ-Peak Plus,
4 amperios

EZ-Peak Live,
12 amperios

EZ-Peak Dual,
8 amperios

EZ-Peak Live Dual,
26 amperios

EZ-Peak Plus 4s,
8 amperios

Cargador

Alimentado por USB-C

Cargador de equilibrio
USB-C, 4 amperios

Número
de pieza

2970 SÍ SÍ SÍ 3s

2971 SÍ SÍ SÍ 4s

2972 SÍ SÍ SÍ 3s

2973 SÍ SÍ SÍ 3s

2981 SÍ SÍ SÍ 4s

Número
de pieza

Compatible

con NiMH

Compatible

con NiMH

2985 SÍ SÍ SÍ 3s

Compatible

con LiPo

Compatible

con LiPo

iD de

Batería

iD de

Batería

Máxima

celdas

Máxima

celdas

Si la luz de led de estado no se
enciende en verde, verique la
polaridad de las baterías. Controle
que las baterías recargables estén
totalmente cargadas. Si observa
ninguna otra señal parpadeante
proveniente de la luz de led,
consulte el cuadro en la página 17
para identicar el código.

Utilice las baterías correctas.

Su transmisor usa baterías AA. Use
baterías alcalinas nuevas (pieza
n.° 2914) o baterías recargables,
como baterías de NiCad o NiMH
(níquel e hidruro metálico), en
su transmisor. Asegúrese de que
las baterías recargables estén
totalmente cargadas según las
instrucciones del fabricante.

Si utiliza baterías recargables en
su transmisor, tenga en cuenta
que cuando comienzan a perder
su carga, pierden potencia más
rápidamente que las baterías
alcalinas comunes.

Precaución: deje de conducir su
modelo ante el primer signo de
baterías con poca carga (luz roja
parpadeante) para evitar perder
el control sobre el modelo.

2, 32, 3

DISRUPTOR • 13

SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

iD de Batería

Los paquetes de baterías
recomendados por Traxxas
están equipados con iD
de batería de Traxxas. Esta
característica exclusiva
permite a los cargadores de
baterías Traxxas (vendidos
por separado) reconocer
automáticamente los
paquetes de baterías
conectados y optimizar las
conguraciones de carga
para la batería. Esto elimina
la necesidad de preocuparse
por los menús y las
conguraciones del cargador
para obtener la solución de
carga más simple y segura
posible. Ingrese a Traxxas.com
para obtener más información
acerca de esta característica y
ver los cargadores y baterías
Traxxas con iD disponibles.

EXTRACCIÓN E INSTALACIÓN DE LA
ESCOTILLA

Su modelo incluye un sistema de cierre innovador para asegurar la
escotilla al casco del barco.

Para quitar la escotilla:

1. Utilizando la herramienta suministrada con su bote, desbloquee los
cuatro tuercas de la escotilla del barco girándolos 1/2 vuelta.

2. Levante con cuidado la escotilla del casco del barco.

Para reinstalar la escotilla:

1. Coloque la escotilla en el casco del barco.

2. Bloquee los cuatro tuercas girándolos 1/2 vuelta.

Nota: Para ayudar a evitar la acumulación de agua en el casco,
NUNCA opere su bote sin la escotilla.

INSTALACIÓN DE LAS BATERÍAS

Disruptor utiliza correas de velcro
para asegurar la batería. Afloje
las correas, deslice la batería por
debajo de estas y ajuste las correas
para sostener firmemente la batería
contra la bandeja de la batería.
Deben estar lo suficientemente
ajustadas como para evitar que la
batería se deslice. Junte las correas
como se muestra en la ilustración.

Colocación de la batería

Batería en la popa: Esta es la
posición normal de la batería.
Colocar la batería en la parte
trasera de la bandeja de la
batería le dará una mayor
estabilidad al Disruptor en
el agua y bajo condiciones
de viento.

Batería adelante: Colocar
la batería en la parte frontal
de la bandeja de la batería le
dará una mayor estabilidad al
Disruptor en aguas caudalosas,
tempestuosas o con mucho
viento

.

14 • DISRUPTOR

Instalación de tuercas de mariposa
accesorios sin herramientas

A B

Las tuercas de mariposa accesorias
incluidas son intercambiables con
las tuercas de escotilla. Extraiga los
tornillos de cabeza avellanada de

44

3 x 8mm para extraer las tuercas
de la escotilla (A). Utilice los cuatro
tornillos extraídos para instalar las
tuercas de mariposa (B).

SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

CONTROLES DEL SISTEMA DE RADIO

G

I

R

O

A

L

A

D

E

R

E

C

H

G

I

R

O

A

L

A

I

Z

Q

U

I

E

A

R

D

A

Neutro

Freno/Marcha atrás

Adelante

REGLAS DEL SISTEMA DE RADIO

• Siempre encienda primero el transmisor TQi y apáguelo por último.

Este procedimiento lo ayudará a evitar que su modelo reciba señales
de desvío de otro transmisor u otra fuente, y funcione sin control.
Sumodelo cuenta con prueba de fallos electrónicos para evitar este
tipo de malfuncionamiento; sin embargo, la mejor manera de evitar
un funcionamiento descontrolado del modelo es encender primero el
transmisor y apagarlo por último.

11

Siempre encienda su

transmisor primero.

22

Conecte la batería.

• Para que se conecten el receptor y el transmisor, el receptor en el
modelo debe encenderse dentro de los 20 segundos después de
haber encendido el transmisor. El led del transmisor parpadeará
rápido en rojo para indicar una falla de conexión. Si no puede
conectarse, simplemente apague el transmisor y vuelva a
encenderlo.

AJUSTES BÁSICOS DEL SISTEMA DE RADIO

Nivel de la dirección

Gire la perilla de nivel de la dirección para configurar de
manera precisa el punto neutral de dirección. Para ajustar,
conduzca el vehículo hacia adelante lentamente mientras
“maneja” con la perilla de nivel hasta que el vehículo viaje en
línea recta sin movimientos constantes de la dirección

Marcha atrás del canal
El transmisor del TQ de 2,4GHz ha sido programado con la conguración
correcta para la dirección del servo de su modelo y no requiere ningún
ajuste. Estas instrucciones solo son de referencia y para solucionar

problemas.

Invertir la dirección de un canal invierte la dirección del servo
correspondiente. Por ejemplo, si gira la rueda de dirección hacia la derecha
y el modelo voltea hacia la izquierda, la dirección del canal 1 deberá
invertirse para corregir la dirección del servo. Use los procedimientos
siguientes para invertir la dirección y los canales de aceleración, si fuese
necesario. La dirección del servo solo debe revertirse si accidentalmente

restablece la dirección de un canal. No invierta la dirección o los canales de
aceleración a menos que sea necesario.

Procedimiento para invertir la dirección:

1. Presione y sostenga el botón CONFIGURAR en el transmisor por dos

segundos. La luz LED de estado se encenderá en verde.

2. Gire y sostenga la rueda de dirección totalmente hacia la izquierda o

derecha (no importa la posición que elija).

3. Mientras sostiene la rueda de dirección en esa posición, presione el

botón CONFIGURAR para invertir la dirección del canal.

4. La dirección del canal ahora queda invertida. Conrme la operación

correcta del servo antes de poner en marcha su modelo.

.

• Utilice baterías nuevas o recién cargadas en el sistema de radio. Las

baterías con poca carga limitarán la señal de la radio entre el receptor
y el transmisor. La pérdida de la señal de radio puede hacer que pierda

el control de su modelo.

• Encienda el transmisor antes de conectar las baterías.

55

DISRUPTOR • 15

SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

Recuerde que siempre debe
encender el transmisor
primero y apagarlo por
último para no dañar su
modelo.

Prueba de fallos

Su sistema de radio Traxxas
está equipado con una
función a prueba de fallos
incorporada que regresa
al acelerador a su última
posición neutral guardada
en caso de que se pierda
la señal. La luz LED del
transmisor y del receptor
parpadearán rápido en rojo
cuando la funcion a prueba
de fallos es activado. Si el
sistema de prueba de fallos
se activa mientras maneja su
modelo, determine la razón
para la pérdida de señal y
resuelva el problema antes
de volver a conducir su
modelo.

Cuando las baterías
recargables comiencen
a perder su carga, se
desgastarán mucho más
rápido que las baterías
de celdas secas alcalinas.
Deténgase de inmediato
ante la primera señal de
baterías con poca carga. No
apague nunca el transmisor
con el paquete de baterías
conectado. El modelo podría
funcionar fuera de control.

6, 76, 7

USO DEL SISTEMA DE RADIO

El sistema de radio TQ de 2,4GHz tiene los ajustes configurados de fábrica para
el correcto funcionamiento de su modelo. Se deben controlar los ajustes antes
de poner en marcha el modelo en caso de que haya habido algún movimiento
durante el envío. Cómo hacerlo:

1. Encienda el transmisor. El led de estado del transmisor debe ser una luz
verde fija (no debe parpadear).

2. Coloque el barco en el soporte que se incluye de modo que la hélice no
esté en contacto con el piso.

ADVERTENCIA: PELIGRO DE CORTADURAS.

La hélice está muy alada y gira a gran velocidad.
Para evitar lesiones graves, mantenga los dedos
alejados de la hélice cuando las baterías estén
conectadas. Retire y mantener las prendas
holgadas y el cabello largo lejos de la hélice al
manipular y hacer funcionar el barco.

3. Conecte el paquete de baterías del modelo en el control de velocidad.
De esta manera, se encenderá el control de velocidad.

4. Gire la rueda de dirección del transmisor hacia delante y atrás y
verifique que el servo de dirección funcione rápido. Compruebe
también que el mecanismo de la dirección no esté flojo ni ajustado.
Sila dirección funciona con lentitud, compruebe el nivel de carga de las
baterías.

5. Desde la parte posterior del
modelo, el timón debería
apuntar en dirección recta. Si el
timón apunta levemente hacia
a la derecha o izquierda, ajuste
lentamente el control de nivel de
dirección en el transmisor hasta
que apunte en línea recta.

6.

Presione suavemente el gatillo
del acelerador para asegurarse de
que activa la unidad hacia delante
o atrás y que el motor se detiene
cuando el gatillo del acelerador está
en posición neutral. Advertencia:

No acelere a máxima potencia
hacia delante o atrás cuando el
modelo esté elevado.

7. Una vez que complete los ajustes, desconecte las baterías para apagar
el receptor y el modelo, y luego apague el transmisor. El transmisor es
lo último que se apaga.

Hacer una prueba de rango del sistema de radio

Antes de cada sesión de puesta en marcha de su modelo, debe realizar
una prueba de rango del sistema de radio para garantizar que funcione
correctamente.

1. Encienda el sistema de radio y verifique el funcionamiento, como se
describe en la sección anterior.

2. Pídale a un amigo que mire el modelo. Asegúrese de mantener

alejadas las manos y la ropa de la hélice y las demás piezas móviles
del modelo.

3. Aléjese del modelo con el transmisor hasta alcanzar la distancia máxima
desde la cual desea operar el modelo.

4. Pruebe los controles del transmisor una vez más para asegurarse de que
el modelo responde correctamente.

5. No intente operar el modelo si detecta algún problema en el sistema
de radio o si hay interferencias externas en la señal de la radio desde
donde se encuentra.

Velocidades más altas requieren mayores distancias

Mientras más rápido conduzca su modelo, más rápidamente alcanzará
el límite de alcance de la radio. En velocidades máximas, los modelos
pueden cubrir cualquier distancia entre 50 y 100 pies cada segundo. Es
emocionante, pero debe tener cuidado de mantener a su modelo dentro
del alcance. Si desea ver cómo su modelo alcanza su máxima velocidad,
lo ideal es ubicarse en el medio del área de recorrido de la camioneta (no
en un extremo), de manera tal que puede manejar la camioneta hacia y
pasando su ubicación. Además de maximizar el alcance del sistema de
radio, esta técnica mantendrá a su modelo más cerca de usted, lo que hace
que sea más fácil verlo y controlarlo.

El sistema de radio de su modelo está diseñado para funcionar con
fiabilidad hasta la distancia aproximada donde ya no sea fácil o cómodo
ver y controlar el modelo. La mayoría de los conductores harán un esfuerzo
para ver y conducir su modelo a distancias mayores que las de un campo
de fútbol (300+ pies o aproximadamente 91 metros). A distancias mayores,
puede perder de vista a su modelo y también superar el alcance del
sistema de radio, lo que hará que se active el sistema de prueba de fallos.

For Para una visibilidad y un control óptimos de su modelo, manténgalo dentro de
una distancia de 200 pies (aproximadamente 60 metros), sin importar el alcance
máximo disponible.

16 • DISRUPTOR

SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

Sin importar qué tan rápido o lejos maneje su modelo, deje siempre suficiente
espacio entre usted, el modelo y otras personas. Nunca maneje el modelo
directamente hacia usted u otras personas.

El transmisor TQ de 2,4GHz tiene una antena direccional.
Para un alcance máximo, sostenga la antena de manera
vertical y en la dirección del modelo. Cuando el transmisor
queda en dirección contraria del modelo, el alcance de la
radio disminuye.

Instrucciones de conexión TQ de 2,4GHz

Para un funcionamiento adecuado, el transmisor y el receptor deben estar
electrónicamente “conectados”. Esto ya viene así de fábrica. Si alguna vez
necesita volver a conectar el sistema o conectarlo a otro transmisor o receptor,
siga estas instrucciones. Nota: El receptor debe estar conectado a una fuente de
energía de entre 4,8 y 6V (nominal) para su conexión y el transmisor y el receptor
deben encontrarse a una distancia dentro de los 5 pies (aproximadamente 1,5
metros) entre ellos.

1.

Mantenga presionado el botón CONFIGURAR en el transmisor.

2. Encienda el transmisor y suelte el botón CONFIGURAR. El LED de estado
parpadeará en rojo lentamente, indicando que el transmisor está en modo de
conexión.

3. Mantenga presionado el botón CONECTAR en el receptor.

4. Conecte la batería para encender el control de velocidad. Suelte el botón
CONECTAR.

5. Cuando los LED tanto del transmisor como del receptor se enciendan en verde,
el sistema estará conectado y listo para ser usado. Verifique que la dirección y
la aceleración funcionen correctamente antes de conducir el modelo.

CÓDIGOS LED DEL TRANSMISOR

LED color/diseño Nombre Notas

Verde jo Modo de

Parpadeo lento en rojo
(0,5s encendido/0,5 s
apagado)

Parpadeo a velocidad
media en rojo
(0,25s encendido/0,25 s
apagado)

Parpadeo rápido en rojo
(0,125 s encendido / 0,125 s
apagado)

conducción
normal

Conexión

Alarma de
batería baja

Falla/Error de
enlace

Consulte la página 15 para obtener
información sobre cómo usar los
controles de su transmisor.

Consulte este página para obtener
más información sobre conexión.

Coloque nuevas baterías en el
transmisor. Consulte la página 13
para obtener información.

El transmisor y el receptor ya no
están vinculados. Apague el sistema
y luego vuelva a encenderlo para
reanudar el funcionamiento normal.
Encuentre el origen de la falla de
enlace (p.ej. fuera de alcance,
baterías bajas, antena dañada).

CÓDIGOS LED DEL RECEPTOR

LED color/diseño Nombre Notas

Verde jo Modo de

Parpadeo lento en rojo
(0,5s encendido/0,5 s
apagado)

Parpadeo rápido en rojo
(0,125 s encendido / 0,125 s
apagado)

conducción
normal

Conexión

Prueba de fallos/
Detección de
bajo voltaje

Consulte la página 15 para obtener
información sobre cómo usar los
controles de su transmisor.

Consulte este página para obtener
más información sobre conexión.

Un bajo voltaje constante en el
receptor ocasiona una prueba de
fallos.

CÓDIGOS LED DEL CONTROL ELECTRÓNICO
DE VELOCIDAD

LED color/diseño Nombre Notas

Verde jo Modo de

Parpadeo lento en rojo
(0,5s encendido/0,5 s
apagado)

Parpadeo rápido en rojo
(0,125 s encendido / 0,125 s
apagado)

conducción
normal

Detección de
bajo voltaje

Protección
térmica

El LED se apagará cuando presione
el acelerador y se iluminará a
velocidad completa.

Reemplace o recargue la batería.

Deje que el control de velocidad se
enfríe antes de continuar.

Conguración de la antena

La antena del receptor se ha
configurado e instalado en fábrica. La
antena está asegurada mediante un
tornillo de fijación de 3x4mm. Para
retirar el tubo de la antena, saque
el tornillo de fijación con la llave de

1.5mm que se suministra.

Al volver a instalar la antena, primero
deslice el cable de la antena por la
parte inferior del tubo de la antena
hasta que la punta blanca de la
antena llegue a la parte superior
del tubo, debajo de la tapa negra.
A continuación, inserte el tubo
de la antena dentro del montaje
y asegúrese de que el cable de la
antena esté en la ranura de dicho
montaje, luego coloque el tornillo de
fijación junto al tubo de la antena.
Use la llave de 1.5mm incluida para
ajustar el tornillo hasta que el tubo de
la antena esté asegurado en el lugar.
No lo ajuste demasiado. No doble

ni retuerza el cable de la antena.
Noacorte el tubo de la antena.

Para evitar la pérdida de rango de la
radio, no retuerza ni corte el cable
negro, no doble ni corte la punta
de metal y no doble ni corte el
cable blanco que se encuentra en el
extremo de la punta de metal.

Correcto

NoNo No

DISRUPTOR • 17

AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO

Especicaciones del VXL-6s
Marine:

Voltaje de entrada:

LiPo de 2s a 4s)

Motores compatibles:

Sin escobillas ni sensores

Voltaje del BEC:

6.0VCC

Conector de batería:
Conector de alta corriente
Traxxas

Conectores del motor:

Conectores bala de 6.5mm

Cableado de la batería/motor:

Cable calibre 13

Sistemas de protección:

Detección de bajo voltaje;
sobrevoltaje, sobrecarga
térmica, protección de la
conguración de la posición
neutral del acelerador

Ajustes del control de velocidad electronico

La configuración predeterminada del control de velocidad electrónico
VXL-4s Marine se programó en la fábrica y no debería requerir un ajuste
para el funcionamiento normal. La siguiente información es útil para
confirmar la configuración o le permite personalizar la configuración para
sus necesidades.

ATENCIÓN: CUANDO SE UTILIZAN BATERÍAS LiPo

Su modelo fue programado con
la función de Detección de bajo voltaje
ACTIVADA para ser utilizado con las
baterías de LiPo. Cuando se encienda
el modelo, la luz de led del control de
velocidad se encenderá en verde. Esto
indica que la detección de bajo voltaje
está activada para evitar la descarga en
exceso de las baterías LiPo. Las baterías

LiPo sólo deben ser utilizadas por los
usuarios avanzados que conocen los
riesgos asociados con el uso de las
baterías LiPo.

No utilice baterías de níquel e
hidruro metálico (NiMH) en este
bote. Las baterías se calientan
mucho y pueden ocurrir daños
o lesiones. Consulte el manual
del propietario para obtener más
información.

Selección de perfil del VXL-4s Marine

El control de velocidad está establecido de fábrica en el Perfil 1. Para
cambiar el perfil, siga los pasos a continuación. El control de velocidad debe
conectarse al receptor y el transmisor debe ajustarse como se describió
anteriormente. Para seleccionar los perfiles, debe ingresar al modo de
programación.

Descripción de perfil del VXL-4s Marine:

Perfil 1 (modo deportivo): 100% marcha adelante, 100% marcha atrás
Perfil 2 (modo de entrenamiento): 50% marcha adelante, 50% marcha atrás
Nota: Es posible que el autoestabilizador no funcione como debería en
el modo de entrenamiento. Consulte las secciones Autoestabilizador y
Recuperación del bote para obtener instrucciones adicionales.

PRECAUCIÓN

Peligro de
quemaduras.

Superficie caliente.
No tocar.

Selección del modo deportivo (Perfil 1)

A

B

1. Coloque el bote sobre el soporte incluido
y asegúrese de no tocar la hélice con los
dedos ni con otro objeto.

2. Encienda el transmisor. Jale y mantenga el
gatillo a toda velocidad (A).

Aceleración completa

C

Conecte el ESC (control de

velocidad electrónico)

D

3. Mientras mantiene la aceleración completa,
conecte una batería completamente
cargadas al ESC del VXL-4s Marine (B). Se
encenderá automáticamente.

Un parpadeo

Gatillo en neutral

4. Siga sosteniendo el gatillo del transmisor a toda velocidad. Al cabo de
dos segundos, el led rojo parpadeará una vez (C).

5. Mueva el gatillo a la posición neutra (D). El ESC está listo para usarse y
está congurado en el Perl 1.

Selección del modo de entrenamiento (Perfil 2)

1. Coloque el bote sobre el soporte incluido
y asegúrese de no tocar la hélice con los

A

B

dedos ni con otro objeto.

2. Encienda el transmisor. Jale y mantenga el
gatillo a toda velocidad (A).

3. Mientras mantiene la aceleración completa,

Aceleración completa

Conecte el ESC (control de

velocidad electrónico)

DC

conecte una batería completamente
cargadas al ESC del VXL-4s Marine (B). Se
encenderá automáticamente.

4. Siga sosteniendo el gatillo del transmisor
a toda velocidad. Al cabo de dos segundos, el led rojo

Dos parpadeosUn parpadeo

E

parpadeará una vez (C).

5. Siga sosteniendo el gatillo del transmisor a toda
velocidad. Después de otros dos segundos (4 segundos
en total), el led rojo parpadeará dos veces (D).

Gatillo en neutral

6. Mueva el gatillo a la posición neutra (E). El ESC está listo
para usarse y está congurado en el Perl 2.

18 • DISRUPTOR

Protección térmica de apagado

El VXL-4s Marine está equipado con una protección térmica de apagado
contra el sobrecalentamiento originado por el flujo de corriente excesivo.
Si la temperatura de funcionamiento excede los límites seguros, el VXL-4s
Marine se apagará automáticamente y el led rojo del ESC parpadeará. El
led continuará parpadeando en rojo aún cuando el gatillo del acelerador
se mueva hacia atrás y adelante. Después de que el ESC se enfríe a un nivel
seguro, volverá a funcionar normalmente.

Detección de sobrevoltaje

El control de velocidad del VXL-4s Marine también detecta la entrada de
voltaje demasiado alto. Si se conectan baterías de más de 14.8voltios
al control de velocidad, este no funcionará. Los ledes rojo y verde
parpadearán y se emitirá un tono alternante bajo y alto. Desconecte las
baterías e instale unas nuevas que no superen los 14.8voltios.

Protección de la posición neutral del acelerador

Si la posición neutral de velocidad del transmisor se cambia después
de haber apagado el control de velocidad del VXL-4s, dicho control no
reconocerá la nueva posición cuando se vuelva a encender y no accionará
el acelerador. Esto impide que el bote funcione fuera de control debido a
un cambio accidental de la posición neutral. Si la protección de posición
neutral del acelerador detecta que esta posición se ha modificado, el led
verde del control de velocidad del VXL-4s parpadeará y emitirá un pitido
continuo. Vuelva a colocar la posición del nivel del acelerador a la posición
neutral para restablecer el funcionamiento normal del acelerador.

AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO

DISRUPTOR • 19

CÓMO CONDUCIR SU MODELO

¡Precaución! Si su modelo se
detiene de repente o funciona
muy lento, suelte el acelerador
inmediatamente. Consulte la
sección Solución de problemas
en la página 25 para obtener
más información.

20 • DISRUPTOR

¡Es hora de divertirse! Esta sección incluye instrucciones sobre la conducción y los

ajustes de su modelo. Antes de continuar, lea aquí algunas precauciones importantes
para tener en cuenta. Las capacidades de Autoestabilizador del Disruptor permiten
maniobras más extremas que las de los botes estándar. Si el bote se da vuelta o
se vuelca, se puede volver a poner en posición vertical con unos sencillos pasos
(consulte la sección de Autoestabilizador para obtener instrucciones).

• No dejes el bote en el agua durante largos periodos de tiempo sin conducirla.
Estacionar el bote en el agua o utilizar excesivamente la marcha atrás puede permitir
que el agua entre lentamente en el casco desde el tubo de relleno. Siempre retire el
bote del agua y desconecte las baterías del control de velocidad cuando no esté en uso.

•

Es normal que se acumule agua dentro del bote. Vacíe el agua que queda dentro del
bote entre puestas en marcha. Retire el tapón de drenaje del travesaño e incline el
bote hacia atrás para drenar el agua. Después de que el agua se drene, vuelva a colocar
el tapón de drenaje.

• Tenga mucho cuidado cuando utilice su modelo con el viento en contra o contra las
olas. El movimiento adicional de inclinación debido a que conduce contra las olas con
cresta en combinación con las ráfagas de viento tiende a levantar el bote fuera del agua
y puede tumbarlo hacia atrás.

• Si el bote se vuelve muy liviano en el agua (y está a punto de tumbarse), reduzca la
velocidad para que el casco vuelva a introducirse en el agua.

• Siempre esté listo para reducir la velocidad si su modelo parece estar inestable o se
balancea (se mece de manera violenta de un lado a otro). Cambie de lugar el peso o la
lengüeta de dirección para reducir el balanceo, ya que esto puede causar una colisión
en aguas más encrespadas.

• Reduzca siempre la velocidad al girar, especialmente en aguas encrespadas. Una
vez que el bote ha comenzado a inclinarse en la esquina, acelere para mantener la
velocidad y la proa hacia arriba.

• Tenga cuidado al conducir en paralelo a las olas o la cabrilla. Las olas causarán un balanceo
excesivo y el bote puede hacer trompos o colisionar inesperadamente.

• Al viajar a alta velocidad (más de 40mph), sea prudente con las entradas de control
para evitar que el bote se clave o se dé vuelta.

• No utilice el bote constantemente a baja velocidad cuando use baterías de LiPo. El ESC y
el motor pueden recalentarse por la falta de ujo de agua fría.

• Retire la hélice para transportar el bote, así evitará que se rompa.

• Para evitar que el bote dé trompos, no gire bruscamente a alta velocidad.

• No intente dar saltos ni remolcar nada con su modelo.

• Regrese su modelo a la orilla en cuanto detecte el primer signo de nivel bajo de carga
de baterías. Su modelo comenzará a disminuir la velocidad y los controles se volverán
más lentos.

Cavitación

Si su modelo está funcionando a máxima velocidad, pero solo avanza levemente,
entonces la hélice está cavitando. Intente avanzar el acelerador lentamente para
colocar su modelo en posición de planeo. Si tiene dicultades con la cavitación,
verique la hélice en busca de muescas o suciedad acumulada. La hélice de su
modelo está especialmente diseñada para esta aplicación y es muy sensible a
cualquier cambio o modicación. Si la hélice está dañada, debe sustituirse.

Lugar de puesta en marcha

Elija una masa de agua dulce, calma, sin suciedad, tocones de árboles, musgo, etc. No
conduzca su modelo en aguas encrespadas, turbulentas o con mucho viento (más

88

de 15mph). Estas condiciones pueden hacer que su modelo se dé vuelta. Además,
busque un área de la costa limpia y estable desde donde pueda lanzar el bote. El
agua debe tener una profundidad de al menos 10pulgadas. Tenga en cuenta que
algunos estanques restringen el uso de modelos de botes. Seleccione siempre un

sitio de lanzamiento que esté en la dirección del viento, de modo que el viento y las
olas regresen el bote en caso de que deje de funcionar. Se recomienda no utilizar

el modelo en agua salada. Los daños por corrosión no están cubiertos por la
garantía. Su modelo es demasiado rápido para funcionar en una piscina.

AUTOESTABILIZADOR

Su Disruptor está equipado con Autoestabilizador de Traxxas para devolver el bote
a una posición vertical si accidentalmente se voltea en el agua.

Cuando se utiliza una batería LiPo de 3 o 4 celdas:

Espere unos segundos hasta que la hélice se detenga por completo y el bote deje
de moverse. Aplique rápidamente el 100% de la aceleración hacia atrás y el bote se
devolver a una posición vertical.

Cuando se utiliza una batería LiPo de 2 celdas:

Espere unos segundos hasta que la hélice se detenga por completo y el bote deje
de moverse. Aplique brevemente el 100% de la aceleración hacia adelante y luego
aplique el 100% de la aceleración hacia atrás. El bote se balanceará y girará hasta que
se enderece por sí solo. Esto puede requerir varios intentos.

Nota: Si su bote no se volverá a su posición vertical, siga las instrucciones de la
sección Recuperación del bote para tire del bote lentamente hasta la orilla.

RECUPERACIÓN DEL BOTE

Si su modelo se da vuelta accidentalmente y se llena de agua, está equipado con un
dispositivo de otación de espuma para evitar que se hunda. Traxxas recomienda
que no intente nadar ni sumergirse para recuperar el bote. Si ha seleccionado
su lugar de lanzamiento con detenimiento (en dirección del viento), su modelo
probablemente regrese por cuenta propia. Si no hay viento, necesitará una pelota
de tenis y una cuerda larga. Ate la pelota de tenis de manera rme a un extremo de
la cuerda y, a continuación, tire la pelota sobre el bote a la deriva. Tire de la pelota e
intente enredar el bote en la cuerda. Tire del bote lentamente hasta la orilla. Si solo
puede verse la proa del bote, intente usar un señuelo de pesca con varios anzuelos
y una caña de pescar. Intente enganchar el borde de la cubierta superior o el
mecanismo de dirección con los anzuelos.

TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO

Su modelo es capaz de funcionar durante mucho tiempo debido a la gran ecacia
del sistema eléctrico de alto voltaje. Un factor importante que afecta el tiempo
de funcionamiento es el tipo y las condiciones de las baterías. La clasicación de
miliamperios por hora (mAh) de las baterías determina durante cuánto tiempo
funciona el modelo con carga completa. Un paquete de baterías de 3000mAh
teóricamente funcionará el doble que un paquete de baterías de 1500mAh. Debido
a la gran variedad de tipos de baterías disponibles y de métodos de carga, nos es
imposible informarle el tiempo de funcionamiento exacto de su modelo. Otro factor
importante que afecta el tiempo de funcionamiento es el modo en que se utiliza su
modelo. Por experiencia sabemos que el tiempo de funcionamiento es más corto si
el bote se utiliza constantemente a máxima velocidad.

Sugerencias para aumentar el tiempo de funcionamiento

• Use un cargador de detección de pico de alta calidad.

• Varíe la velocidad. La velocidad alta constante acorta el tiempo de funcionamiento
de su modelo.

• Realice mantenimientos a su modelo. Elimine la suciedad y las piezas dañadas que
causan agarrotamiento del tren motriz. Mantenga el motor limpio y los rodamientos
del motor levemente lubricados.

• Acelere levemente. Si acelera bruscamente, especialmente cuando el modelo está
detenido, se acortará el tiempo de funcionamiento.

AJUSTE DE SU MODELO

Ajuste de las lengüetas de dirección

El Disruptor incluye lengüetas de dirección de acero inoxidable para establecer el ángulo del casco del bote a medida que se mueve por el agua. Si
congura el ángulo de dirección correctamente, su modelo alcanzará la velocidad máxima y su eciencia será óptima. Desde fábrica, las lengüetas de
dirección se establecen para brindar el mejor rendimiento y estabilidad al utilizar el Disruptor a máxima velocidad; sin embargo, puede probar otras
posiciones para mejorar el rendimiento. Curve levemente las lengüetas hacia abajo para que la proa funcione más cerca del agua, “moje” más el casco
y aumente la estabilidad. Asegúrese de congurar las lengüetas de dirección izquierda y derecha de la misma manera.

A

Sostenga una regla contra el casco de manera
que se sobrepase la lengüeta de dirección.
La lengüeta se apoyará sobre la regla o se
ubicará a 1mm del borde de esta. Esta es la
conguración estándar. Pruebas rigurosas
han demostrado que esta conguración
ofrece la mejor manipulación en la mayoría
de las condiciones.

B C

Para ajustar la lengüeta de
dirección, sujétela rmemente con
unas pinzas lo más cerca posible
del codo. Flexione la lengüeta de
dirección hacia arriba o hacia abajo
para establecer un nuevo ángulo.
Tenga en cuenta que la lengüeta
de dirección se repliega, por lo
que necesitará exionarla un poco
más de lo que desea para lograr la
posición que busca.

Esta ilustración muestra una deexión
descendente de 1mm. Este pequeño
ajuste implicará un leve cambio en el
funcionamiento del casco. La deexión
máxima debe ser de 3 o 4mm.

DISRUPTOR • 21

AJUSTE DE SU MODELO

CAJA DEL RECEPTOR: CÓMO MANTENER UN SELLO HERMÉTICO

Extracción e instalación del equipo de la radio

El diseño único de la caja del receptor permite la extracción e
instalación del receptor sin perder el sello hermético en la caja.
Lafunción de sujeción de cables con patente pendiente también
permite instalar sistemas de radio de recambio y mantener las
funciones herméticas de la caja del receptor.

Extracción del receptor

1.

Retire la sujeción del cable extrayendo los dos tornillos de casquete de

2.5 x 8mm.

2.

Retire la cubierta extrayendo los dos tornillos de casquete de 3 x 10mm.

3. Para retirar el receptor de la caja, levántelo levemente y muévalo hacia
un lado. El cable de la antena todavía está dentro del área de sujeción y
no puede retirarse aún.

4. Desconecte los cables del servo del receptor y extraiga el receptor.

Instalación del receptor

1. Use cinta adhesiva de doble faz para instalar el receptor en la caja.
Asegúrese de que el tubo de luz de la caja esté alineado con el led
del receptor.

Nota: Para obtener un mejor rendimiento, se recomienda que se
instale este receptor en la orientación original como se muestra.

2. Instale el control de velocidad electrónico (ESC), el servo y el cableado
de la antena a través de la parte superior de la caja del receptor (A).

3.

Conecte el ESC y los cables del servo en el
receptor (consulte la página 12).

4. Asegúrese de que la junta tórica esté
correctamente asentada en la ranura de la
parte inferior de la caja del receptor de modo
que la cubierta no la apriete ni dañe de
ninguna forma.

5. Coloque la parte superior de la caja del receptor
en la parte inferior de la caja del receptor e instale
y ajuste rmemente los dos tornillos de casquete
de 3x10mm.

6. Inspeccione la cubierta para asegurarse de que el
sello de la junta tórica no pueda verse.

7. Ordene los cables usando las guías de cables
en la parte superior de la caja del receptor (B).
El excedente de ESC y de los cables de servo
debe enrollarse dentro de la caja del receptor.
Tire hacia afuera todo el cable de antena
disponible de la caja del receptor.

8.

Coloque una pequeña gota de grasa de silicona
en la goma espuma de la sujeción del cable (C).

9. Instale la sujeción del cable y ajuste bien los
dos tornillos de casquillo de 2.5 x 8mm (D).

A

B

C

D

22 • DISRUPTOR

MANTENIMIENTO DE SU MODELO

Salida del agua

Colectores de agua

Motor

ESC

Salida

del ESC

Entrada
del ESC

Salida

del

Motor

Entrada

del

Moteur

Su modelo requiere mantenimiento para conservar las condiciones
óptimas de funcionamiento. Los siguientes procedimientos deben
tomarse muy en serio. Acostúmbrese a inspeccionar visualmente la
integridad mecánica del modelo antes y después de utilizarlo.

Inspeccione el modelo para detectar daños o desgaste evidentes:

•

Es normal que se acumule agua dentro del bote. Vacíe el agua que queda
dentro del bote entre puestas en marcha. Retire el tapón de drenaje del
travesaño e incline el bote hacia atrás para drenar el agua. Después de que el
agua se drene, vuelva a colocar el tapón de drenaje.

• Verique el cableado para detectar cables deshilachados o
conexiones sueltas.

• Verique el ajuste de los tornillos en los collarines del varillaje de
dirección, en la hélice. Se puede aplicar un compuesto de bloqueo
de rosca a estos tornillos para evitar que se aojen. El compuesto de
bloqueo de rosca no es necesario en ningún otro tornillo o elemento
de jación del bote. Si decide aplicar un compuesto de bloqueo
de rosca en otros tornillos o elementos de jación, SOLO utilice un
compuesto de bloqueo de rosca seguro para plásticos en cualquier
tornillo que se je al casco del bote.

• Verique el montaje del receptor y del servo.

• Verique el ajuste de la hélice. Inspeccione la hélice en forma visual
para detectar muescas, abolladuras y combas. Reemplace si detecta
algún daño.

• Verique el funcionamiento del sistema de radio, especialmente el
estado de las baterías.

• Inspeccione visualmente el casco para detectar grietas, daños o
posibles pérdidas.

Después de utilizar el modelo, siga estos pasos:

• Asegúrese de que el motor esté completamente seco, especialmente
los rodamientos.

• Lubrique los rodamientos del motor con un aceite liviano.

• Libere el cable de dirección del collarín, como se explica en la página
24, y retire el cable de dirección tirando de la hélice en dirección
opuesta al puntal de dirección. Seque bien el cable de dirección y
lubríquelo con la grasa marina que se incluye con el modelo.

• Mientras retira el cable de dirección del modelo, seque y lubrique
los cojinetes en el puntal de dirección. Vuelva a instalar el cable de
dirección invirtiendo los pasos de extracción. Empuje el cable de
dirección por completo. El espacio entre el perro de arrastre de la hélice
será de aproximadamente 5 mm.

• Mantenga todos los tornillos del sistema de dirección ajustados.

Almacenamiento:

• Desconecte las baterías y retírelas.

• Limpie y seque bien el modelo antes de guardarlo.

• Guarde siempre el modelo sin la cubierta superior. Esto permitirá que la
humedad y condensación se evaporen.

Centrado de los servos

Siempre que se retire el sistema de radio para realizar el mantenimiento
o la limpieza, el servo de dirección debe volver a centrarse antes de
instalar el sistema de radio en el modelo.

1. Si el sistema de radio ya está instalado en el bote, desconecte la

bocina del servo del servo.

2. Conecte el servo de dirección al canal 1 en el receptor y el control de

velocidad electrónico al canal 2.

3. Coloque baterías AA nuevas en el transmisor y coloque el interruptor

en la posición de encendido.

4. Coloque los ajustes del acelerador y del nivel de dirección a la

posición central.

5. Mantenga los dedos y los objetos lejos de la hélice. Conecte un

batería nuevas en el control de velocidad electrónico. El servo saltará
automáticamente a su posición central.

6. La bocina del servo ahora está lista para instalarse.

7. Tenga cuidado de no mover el eje del servo al instalar los varillajes.

Vuelva a ajustar el control de velocidad electrónico como se describe
en la sección anterior.

Siempre use protección
para los ojos al utilizar aire
comprimido o limpiadores en
aerosol y lubricantes.

Diagrama de refrigeración por agua

99

DISRUPTOR • 23

MANTENIMIENTO DE SU MODELO

Extracción de la bandeja de la radio

El módulo de potencia único del Disruptor le permite extraer
fácilmente el motor, el sistema de dirección y el sistema
electrónico como una unidad para acceder fácilmente al
interior del casco. Una vez que extrae el módulo de potencia,
puede trabajar cómodamente en el sistema de dirección o
electrónico sin necesidad de que el casco completo ocupe el
espacio de la banco. Para retirar el módulo de potencia, siga
estos pasos:

1. Aoje el cable de dirección del collarín. Con las dos
llaves de 10mm que se incluyen, sostenga la base y
la abrazadera del collarín. Gire y aleje las piezas en la
dirección que se muestra para aojar la abrazadera. No es
necesario retirar el collarín por completo.

2. Retire el cable de dirección. Tire de la hélice en dirección
opuesta al puntal de dirección. El cable saldrá junto con la
hélice. No es necesario retirar la hélice del cable.

3. Desconecte los dos tubos de salida de refrigeración por
agua (A) y los dos tubos de entrada (B).

4. Retire los dos tornillos de de cabeza semiesférica de 4 x
12 mm de la abrazadera del tubo.

5. Retire el tornillo de cabeza de 3x15 mm que ja la bocina
del servo al varillaje de dirección.

6. Retire los seis tornillos autorroscantes de cabeza
semiesférica de 3 x 10 mm del soporte del módulo de
alimentación.

7. Deslice el módulo de potencia hacia delante.

8. Para instalar, siga los pasos inversos a los de la extracción.

6

6

3B

3A

3B

1

3A

6

BCS de

3 x 10 mm

BCS de

3 x 10 mm

CS de
3 x 15 mm

BCS de
4 x 12 mm

Abrazadera Abrazadera
del tubodel tubo

6

BCS de

3 x 10 mm

6

4

5

4

6

2

24 • DISRUPTOR

Nota: A veces el tubo de relleno se adhiere al sello. Deberá ejercer más fuerza para
liberarlo.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

La siguiente sección incluye algunas preguntas básicas que puede tener sobre su
modelo. Si no encuentra la solución aquí, puede comunicarse con el Servicio al
cliente de Traxxas llamando al 1-888-TRAXXAS (solo para residentes de EE.UU.).

Si su modelo deja de funcionar repentinamente:

• Suelte el gatillo del transmisor de inmediato. No intente mover el modelo ni lo
fuerce. Consulte la sección Recuperación del bote en la página 20 para restablecer el
funcionamiento.

Si se detecta una reducción de potencia inconsistente:

• Puede haber algún objeto atascado en la hélice (como basura, algas o un sedal
de pesca). Si continúa utilizado su modelo con la hélice atascada, la carga pesada
podría generar calor excesivo y dañar seriamente las baterías, el control de
velocidad o el motor. Consulte la sección Recuperación del bote en la página 20
para restablecer el funcionamiento.

• El modelo puede haber sufrido el golpe de un objeto en el agua y se puede haber
dañado el sistema de transmisión. Consulte la sección Recuperación del bote en la
página 20 para restablecer el funcionamiento.

Si se detecta una reducción de potencia inmediata:

Si se reduce repentinamente la salida de potencia del modelo, probablemente se
haya activado el sistema de detección de bajo voltaje.

• La detección de bajo voltaje reducirá la salida de potencia al 25%. Esto genera la
potencia suciente para que el modelo regrese a la orilla. Para evitar la descarga
excesiva de las baterías de LiPo después de que la detección de bajo voltaje limita
la potencia, regrese su modelo a la orilla y desconecte inmediatamente las baterías
de LiPo del modelo. La detección de bajo voltaje permite utilizar el bote con una
potencia limitada que SOLO permite regresarlo a la orilla. Si utiliza el modelo
durante más tiempo del necesario para regresarlo a la orilla, las baterías de LiPo
pueden descargarse en exceso y causar daño permanente. Regrese su modelo a la

orilla y desconecte las baterías tan pronto como la detección de bajo voltaje limite
la potencia. El led del control de velocidad parpadeará lentamente en rojo para

indicar un bloqueo de bajo voltaje. El VXL-4s Marine permanecerá en el modo de
potencia reducida hasta que se conecte una batería completamente cargada.

• Si no está seguro de que es esto lo que ocurrió, no utilice su modelo. Consulte
la sección Recuperación del bote en la página 20 para restablecer el funcionamiento.

AUMENTO DEL RENDIMIENTO

Si bien su modelo tiene un gran rendimiento, existen ciertos pasos que puede seguir
para aumentar la velocidad del bote.

1. Ajuste el ángulo de la lengüeta de dirección correctamente. El ángulo de la
lengüeta de dirección debe ajustarse hacia abajo lo suciente para evitar el
cabeceo (movimiento de rebote) de la proa del bote en aguas torrentosas. Si
las lengüetas de dirección se ajustan muy abajo, empujarán la proa más abajo y
aumentará el arrastre en el agua (consulte la página 21).

2. Realice mantenimiento al bote. Su modelo funcionará más rápido si lo mantiene
limpio y en buenas condiciones. Reemplace la hélice si presenta muescas o
daños. Mantenga el motor limpio y lubricado. Asegúrese de que el tren motriz
gire libremente sin agarrotamiento ni fricción excesiva.

3. Utilice las mejores baterías y cargador que pueda comprar. Los paquetes de
baterías económicos y de baja capacidad limitarán el rendimiento de su modelo.
Asimismo, un cargador económico quizá no logre que las baterías alcancen su
carga y capacidad máximas. Los paquetes de baterías de potencia de Traxxas iD
están especialmente diseñados para ofrecer durabilidad y rendimiento en los
modelos Traxxas de alta potencia. Se recomienda usar el cargador Traxxas EZ­Peak Plus iD (pieza n.º 2970). Visite Traxxas.com para obtener más información.

Para lograr el mejor rendimiento, recomendamos usar el sistema sin escobillas instalado
en fábrica de Traxxas. Está optimizado para brindar el mayor rendimiento, conabilidad
y facilidad de uso del Disruptor y cuenta con el soporte absoluto del Servicio de atención
al cliente de Traxxas.

Si tiene preguntas o necesita asistencia técnica, comuníquese con Traxxas llamando al

1-888-TRAXXAS

(1-888-872-9927) (solo para residentes de EE.UU.).

DISRUPTOR • 25

240814 106064-4-OM-SP-R00

manual del propietario

MODELO 106064-4

6250 TRAXXAS WAY, McKINNEY, TEXAS 75070

1-888-TRAXXAS