®
English
Dye-Lite
TP-3900
Fluorescent Leak Detection Dye For Coolant Systems
and Auto Body Leak Inspection
• Dye-Lite® fluorescent leak detection dye is used in conjunction
with Tracerline® ultraviolet or UV/blue light lamps to pinpoint leak
sources in cooling systems and auto body leak inspection.
• You must wear fluorescence-enhancing glasses to protect your
eyes and to make leaks clearly visible. The glow will show best
under low light conditions.
• Diluted dye cleans off with water and will not stain the interior or
exterior surfaces of the vehicle. Wipe all concentrated or undiluted
dye spills promptly. Concentrated dye may stain hands and clothing.
COOLANT SYSTEM
1. Turn OFF the engine. Make sure the engine is cold before removing
the radiator cap to add dye. Use 1 oz (30 ml) of dye for every vehicle.
2. Run the engine and vehicle heater until they reach full operating
temperatures so the dye circulates. Smaller leaks may require longer
run time.
3. Turn OFF the engine. Scan the system with a Tracerline
to reach areas, use a mirror to reflect the light. As an alternative, wipe
suspect areas with a clean cloth and check the cloth with the lamp for
traces of the fluorescent dye. All leaks will show with a bright green
fluorescent glow. A small amount of dye may be added to increase the
glow. Additional dye will not harm the system.
4. After the leaks are repaired, clean the dye residue from the leak sites
with Tracer Products’ GLO-AWAY™ dye cleaner/remover or a generalpurpose shop cleaner. Reinspect with the lamp to see that no dye
remains. Run the engine for another 5 to 10 minutes and reinspect
again.
5. It is not necessary to change the coolant after adding the tracer dye.
When used properly, Dye-Lite® can remain safely in the system until the
coolant is changed.
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lamp. In hard
AUTO BODY LEAK INSPECTION
1. Mix the dye in water in the proper dilution and spray the dye/water
solution on the outside of the vehicle where a leak is suspected.
2. Scan the inside of the vehicle with the lamp while wearing the glasses
to see any leak-through.
3. Wipe all areas with clean water.
Ratio of Dye to Water
1 oz (30 ml) to 6 gal (23 l)
Keep out of reach of children. Store in a cool place away from
direct sunlight, heat sources and open flame. May be harmful
or fatal if swallowed. Avoid contact with eyes or skin. Wash
thoroughly after handling. Wipe all spills to avoid stains.
For product information and technical assistance, call us at
1-800-641-1133. Outside the United States call 516-333-1254.
CHEMTREC Emergency Telephone No. (24 Hours): 1-800-424-8300.
Call collect outside continental U.S.: 703-527-3887. Consult Material
Safety Data Sheet (MSDS) on our website at www.tracerline.com.
French
CAUTION
Dye-Lite
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TP-3900
Colorant fluorescent de détection de fuites
pour l’inspection de systèmes de réfrigération
et carrosserie
• Colorants fluorescent de détection de fuites Dye-Lite® sont utilisés
conjointement avec les lampes à ultraviolets Tracerline® ou UV/
blue afin de localiser les fuites de systèmes de réfrigération et
carrosserie.
• Vous devez porter des lunettes d’amélioration de la fluorescence
afin de protéger vos yeux et de rendre les fuites clairement
visibles. La visibilité de la fluorescence ne sera que meilleure dans
des conditions d’éclairage faible.
• Essuyez immédiatement toutes les traces de colorant concentré
ou dilué ayant été accidentellement renversé afin de ne pas
endommager la peinture, le fini et les pare-chocs. Le colorant
concentré risque de tacher les mains et les vêtements.
SYSTÈMES DE RÉFRIGÉRATION
1. ARRÊTEZ le moteur. Attendez que le moteur ait complètement
refroidi avant de retirer le capuchon du radiateur afin d’ajouter
du colorant. Utilisez 30 ml de colorant pour chaque véhicule.
2. Démarrez le moteur et faites fonctionner le chauffage jusqu’à ce qu’ils
atteignent leur température de fonctionnement normale afin que le
colorant puisse complètement circuler. Pour les fuites de petite taille,
vous devrez faire fonctionner le moteur et le chauffage pendant plus
longtemps.
3. ARRÊTEZ le moteur. Balayez le circuit avec la lampe Tracerline
les endroits exigus et difficiles d’accès, utilisez un mirroir afin de refléter
la lumière. En dernier recours, essuyez les endroits suspects avec un
chiffon propre et vérifiez le chiffon avec la lampe afin de vous assurer
qu’elle ne présente pas de traces de colorant fluorescent. Toutes les
fuites apparaîtront avec une forte fluorescence de couleur verte. Ajoutez
une petite quantité de colorant afin d’augmenter la fluorescence. L’ajout
de colorant n’endommagera pas le circuit.
4. Après avoir réparé les fuites, nettoyez le colorant restant aux
emplacements des fuites avec le nettoyant pour colorants GLO-AWAY™
de Tracer Products ou tout autre nettoyant tout usage. Vérifiez à nouveau
tous les emplacements avec la lampe afin de vous assurer qu'il ne reste plus
de colorant. Faites fonctionner le moteur pendant 5 à 10 minutes de plus
et inspectez encore une fois avec la lampe pour être certain que toutes les
fuites ont été réparées et qu'il n'en apparaît aucune autre.
5. Il n'est pas nécessaire de vidanger le liquide de refroidissemment après
avoir ajouté le colorant Tracer. Lorsqu'il est utilisé correctement, Dye-Lite
peut rester en toute sécurité dans le système jusqu'à la prochaine vidange
du liquide de refroidissemment.
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. Dans
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INSPECTION DE CARROSSERIE
1. Mélangez le colorant dans de l’eau en respectant les instructions de
dilution et pulvérisez le mélange d’eau et de colorant sur l’extérieur du
véhicule, sur l’endroit de la carrosserie que vous désirez verifier.
2. Vérifiez l’intérieur du véhicule avec la lampe en veillant à porter les
lunettes améliorant la visibilité de la fluorescence afin de vous assurez
que la carrosserie ne présente pas de fuites.
3. Essuyez les endroits de la carrosserie que vous venez de vérifier avec
de l’eau.
Rapport colorant et eau
30 ml pour 23 litres
Tenir hors de portée des enfants. Ce produit doit être stocké en un
lieu frais et éloigné des rayons solaires directs, de toute source de
chaleur et des flammes nues. Il peut être dangereux, voire mortel en
cas d'ingestion. Éviter tout contact avec les yeux ou la peau. Laver
à grande eau après manipulation. Essuyer tous les déversements
afin d'éviter les taches.
Pour plus d’informations sur ce produit et toute assistance technique,
appelez-nous au 1-800-641-1133. Hors des États-Unis composez le
516-333-1254. CHEMTREC Numéro de téléphone en cas d’urgence
(24 heures par jour): 1-800-424-8300. Contactez-nous en nous appelant à frais virés hors des États-Unis (zone continentale) :
703-527-3887. Consultez la fiche technique sur la sécurité des
substances sur notre site internet: www.tracerline.com.
ATTENTION
Spanish
Dye-Lite® TP-3900
Tintura Fluorescente de Detección de Fugas
para Detección de Fugas en Sistemas de
Enfriamiento e Inspección en el Chasis del Vehículo
• La tintura fluorescente de detección de fugas Dye-Lite® se usan
junto con las lámparas de luz ultravioleta Tracerline® o las UV/blue
(de luz ultra violeta azul) para identificar de Fugas en Sistemas de
Enfriamiento e Inspección en el Chasis del Vehículo.
• Usted deberá usar gafas que realzan la fluorescencia para proteger
los ojos y hacer las fugas más claramente visibles. El resplandor
fluorescente se observa mejor en condiciones de poca luz.
• Limpie rápidamente toda tintura concentrada o no diluida que se
haya salpicado, para evitar dañar la pintura, el terminado, o los
parachoques del vehículo. La tintura concentrada también puede
mancharle las manos o la ropa.
SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO
1. Apague el motor (OFF). Verifique que el motor se ha enfriado antes
de remover la tapa del radiador para incorporar la tintura. Use 30 ml
de tintura para cada vehículo.
2. Encienda el motor y ponga a funcionar el sistema de calefacción del
vehículo hasta que se alcancen las temperaturas de operación para que
la tintura esté circulando. En ocasiones, fugas pequeñas pueden
necesitar un mayor tiempo de operación para hacerse visibles.
3. Apague el motor (OFF). Examine el sistema con la lámpara Tracerline
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En lugares difíciles de observar, use un espejo para reflejar la luz.
Alternativamente, puede limpiar las áreas donde se sospecha la
existencia de fugas con un paño limpio y, luego, ilumine el paño con
la lámpara para detectar la presencia de la fuga. La tintura que se ha
incorporado al sistema no hará al sistema ningún daño.
4. Una vez reparadas las zonas de fuga, limpie los residuos de tintura que
hayan quedado en los puntos de fuga con GLO-AWAYTM - un producto
de Tracer Products para limpiar y remover la tintura. También puede
usarse un limpiador de taller de uso general. Vuelva a inspeccionar con
la lámpara para ver que no han quedado rastros de tintura. Encienda el
motor y opérelo por un lapso de 5 a 10 minutos y vuelva a inspeccionar
nuevamente.
5. NO es necesario cambiar líquido de enfriamiento del sistema después
de que se ha incorporado la tintura. Cuando se usa correctamente, la
tintura Dye-Lite
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puede permanecer en el sistema sin ocasionar daño
alguno hasta que sea necesario renovar el líquido de enfriamiento.
.
INSPECCIÓN DE FUGAS EN EL CHASIS DEL AUTOMÓVIL
1. Mezcle la tintura con agua en la relación correcta—que se indica a
continuación—y rocíe la solución de tintura en agua en el exterior del
vehículo en la zona donde se sospecha que existe una fuga.
2. Explore el interior del vehículo con la lámpara usando las gafas para
ver cualquier fuga que pase a través.
3. Limpie con agua todas las zonas donde aplicó la solución de tintura.
Relación de Tintura/Agua
30 ml de tintura para 23 litros de agua
PRECAUCION
No deje la tintura al alcance de los niños. Guárdela en un lugar
fresco y sombreado, alejado de fuentes de llama o de calor. La
tintura puede ser peligrosa o fatal si se ingiere accidentalmente.
Evite su contacto con los ojos o con la piel. Lávese
cuidadosamente después de manejarla. Limpie todo derrame
para evitar manchas.
Para obtener información sobre este producto y asistencia técnica,
llámenos al 1 800 641-1133. Si está fuera de los Estados Unidos
llame al 516 333-1254. Teléfono de emergencia de CHEMTREC
(las 24 horas): 1 800 424-8300. Si está fuera de los Estados Unidos
llame, para pagar aquí, al 703 527-3887. Consulte las Hojas de
Datos de Seguridad de Materiales en nuestro sitio de internet: www.
tracerline.com.
German
Dye-Lite® TP-3900
Fluoreszierender Leckortungsfarbstoff
für Kühlsysteme und Karosserieleckinspektion
• Die Dye-Lite® fluoreszierenden Leckortungsfarbstoffe werden
zusammen mit den ultravioletten oder UV-/Blaulichtlampen von
Tracerline® verwendet, um Leckquellen für Kühlsysteme und
Karosserieleckinspektion.
• Sie müssen dabei eine fluoreszenzverstärkende Brille tragen, um Ihre
Augen zu schützen und Lecks deutlicher sichtbar zu machen. Das
Glühen lässt sich am besten bei schwachen Lichtverhältnissen erkennen.
• Wischen Sie konzentrierten oder unverdünnten verschütteten
Farbstoff sofort weg, damit Farben, Oberflächen und Stoßstangen
nicht beschädigt werden. Konzentrierter Farbstoff kann Flecken
auf Händen und Kleidung hinterlassen.
KÜHLSYSTEME
1. Schalten Sie den Motor AUS. Vergewissern Sie sich, dass der
Motor kalt ist, bevor Sie die Kühlerkappe zum Einfüllen des
Farbstoffs abnehmen. Verwenden Sie für jedes Fahrzeug 30 ml
Farbstoff.
2. Lassen Sie den Motor und die Fahrzeugheizung laufen, bis sie die volle
Betriebstemperatur erreichen haben, damit sich der Farbstoff verteilt.
Bei kleineren Lecks ist u.U. eine längere Laufzeit erforderlich.
3. Schalten Sie den Motor AUS. Suchen Sie das System mit einer
Tracerline
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Lampe ab. Verwenden Sie an schwer zugänglichen Stellen
einen Spiegel, um das Licht zu reflektieren oder wischen Sie Stellen,
an denen Sie Lecks vermuten, mit einem sauberen Tuch ab. Suchen
Sie dann das Tuch mit der Lampe nach Spuren des fluoreszierenden
Farbstoffs ab. Bei allen Lecks zeigt sich ein leuchtend grünes
fluoreszierendes Glühen. Um das Glühen zu verstärken, kann zusätzlich
noch eine kleine Menge Farbstoff hinzugegeben werden. Zusätzlicher
Farbstoff schadet dem System nicht.
4. Nachdem die Lecks repariert worden sind, wischen Sie die
Farbstoffreste mit den Tracer-Produkten GLO-AWAY™ Farbstoffreiniger
/ -entferner oder einem herkömmlichen Reiniger von den Leckstellen
ab. Prüfen Sie alle Bereiche noch einmal mit der Lampe, um sich zu
vergewissern, dass sich dort kein Farbstoff mehr befindet. Lassen Sie
dann den Motor weitere 5 bis 10 Minuten laufen und wiederholen Sie
die Inspektion.
5. Es ist nicht notwendig, nach Zugabe des Tracer-Farbstoffs das
Kühlmittel zu wechseln. Bei sachgerechter Verwendung kann Dye-Lite
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problemlos im System bleiben, bis das Kühlmittel gewechselt wird.
KAROSSERIELECKINSPEKTION
1. Mischen Sie den Farbstoff im richtigen Verdünnungsverhältnis
mit Wasser und sprühen Sie die Farbstoff-Wasser-Lösung auf die
Außenseite des Fahrzeugs, dort wo Sie ein Leck vermuten.
2. Suchen Sie die Innenseite des Fahrzeugs mit der Lampe ab und tragen
Sie dabei die Brille, um Leckstellen zu erkennen.
3. Wischen Sie alle Stellen mit sauberem Wasser ab.
Verhältnis von Farbstoff zu Wasser
30 ml zu 23 l
VORSICHT
Von Kindern fernhalten. An einem kühlem Ort ohne direkte
Sonneneinstrahlung und fern von Wärmequellen und offenen
Flammen aufbewahren. Kann bei Einnahme/Verschlucken schädlich
oder tödlich sein. Berührung mit Augen oder Haut vermeiden.
Waschen Sie sich gründlich nach jedem Umgang mit dem Farbstoff.
Verschütteten Farbstoff aufwischen, um Flecken zu vermeiden.
Für Produktinformationen und technische Hilfe, rufen Sie uns bitte
unter der Telefonnummer 1-800-641-1133 an. Die Nummer bei Anrufen
von außerhalb der USA lautet [+1] 516-333-1254. CHEMTREC
Notruf-Nr. (24 Stunden): 1-800-424-8300. R-Gespräche von außerhalb
der kontinentalen USA: 703-527-3887. Informationen finden Sie auch
auf dem Sicherheitsdatenblatt (MSDS) auf unserer Website unter
www.tracerline.com.
10/08 AM08040
PRINTED IN U.S.A.
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