Tracer-Stick® capsules are prefilled with Fluoro-Lite®
fluorescent dye. When used with a Tracerline® ultraviolet or
blue-light inspection lamp, the dye will pinpoint the exact
source of leaks with a bright glow. Effective fluorescent leak
detection requires that there be enough refrigerant in the A/C
system to operate the compressor and circulate the dye.
PLEASE NOTE
Wipe all dye spills immediately to prevent damage to
paints and finishes. Dye may stain hands and clothing.
1. To purge the system, attach one purge/service fitting to
the low-side hose/coupler (Fig. 1A). Connect the capsule
between the service hose and the second purge/service
fitting (Fig. 1B). Connect that purge/service fitting to a
refrigerant source and allow the air to purge from the
hose (Fig. 1C).
2. After purging, install the Tracer-Stick capsule between the
pressurized hose and the purge/service fitting, with the
arrow pointing in the direction of the refrigerant flow (Fig. 2A). Connect the hose to the low-side service port (Fig. 2B).
3. With the system operating, open the manifold valve to
allow the refrigerant (liquid refrigerant works best) to flow
through the Tracer-Stick capsule and flush the Fluoro-Lite
dye into the system. Add refrigerant slowly to avoid system damage. Once the Tracer-Stick clears, close the
valve closest to the refrigerant source and allow all hoses
to reach low-side pressure.
4. Remove the entire assembly and discard the empty
capsule.
5. Run the system for 5 to 10 minutes to allow the FluoroLite dye to circulate thoroughly. Inspect the system with a
high-intensity Tracerline
bright green fluorescent glow. The glow will show best
under low light conditions. Bright light reduces the visible
fluorescent response. Be sure to wear UV-absorbing
glasses to see the fluorescence clearly and to protect
eyes.
6. After the repair is completed, clean off all fluorescent dye
residue using water-based Tracerline GLO-AWAY™ dye
cleaner or a general-purpose shop cleaner.
7. After cleaning, check all areas with the lamp to make sure
no dye residue remains. Run the system a second time
and inspect with the lamp. If there is no glow, all leaks
have been found and repaired.
®
lamp. All leaks will show with a
Technical Tip!
To verify that the AC&R system is properly treated
•
with Fluoro-Lite dye: Locate the system sight glass or
release a minute amount of refrigerant onto a dark cloth
and check for a bright glow with the inspection lamp.
A full MSDS (material safety data sheet) is available by
calling Tracer Products’ Customer Service Department
at 800-641-1133. Outside the U.S. and Canada,
call 516-333-1254.
Emergency Telephone No.: 800-424-9300 (24 hours)
CHEMTREC. Call collect outside continental U.S.:
703-527-3887. MSDS is also available online at
www.tracerline.com.
Also Available
TP-3811-0301 Tracer-Stick Hybrid Dye Replacement
Capsules, packaged three to a box.
TP-3814 Replacement Injection Kit for Hybrid Vehicles,
includes R-134a hose/coupler with check valve, and two
purge/service fittings for gauge manifold or recovery unit
(dye capsules sold separately)
French
TP-3812
Capsule Tracer-Stick
®
Kit d’injection de colorant pour circuits de
climatisation de véhicules hybrides
Brevet américain no 5,167,140
Injection rapide et facile de colorant pour
circuits de climatisation de véhicules hybrides
Les capsules Tracer-Stick® sont pré remplies de colorant
fluorescent Fluoro-Lite®. Utilisée avec une lampe
d’inspection Tracerline® à lumière ultraviolette ou bleue, le
colorant permet de repérer les sources exactes des fuites
grâce à sa luminosité brillante. Pour une détection efficace
par fluorescence des fuites, il faut assez de fluide
réfrigérant dans le circuit de climatisation pour que le
compresseur fonctionne et fasse circuler le colorant.
VEUILLEZ NOTER
Essuyez immédiatement tout colorant ayant été
répandu accidentellement afin d'éviter d'endommager
la peinture et le fini de la surface. Le colorant risque
de tacher les mains et les vêtements.
1. Pour purger le circuit, fixez le raccord de purge au tuyau/
coupleur BP (fig. 1A). Branchez la capsule entre le tuyau
d’entretien et le deuxième raccord de purge/entretien
(fig. 1B). Branchez ce raccord de purge/entretien à une
source de fluide frigorigène et laisser l’air s’évacuer du
tuyau (fig. 1C).
2. Après avoir purgé l’air, installez la capsule Tracer-Stick
entre le tuyau sous pression et le raccord de purge/
entretien, la flèche dans le sens de circulation du fluide
frigorigène (fig. 2A). Raccordez le tuyau au port
d’entretien BP (fig. 2B).
3. Avec le système en fonctionnement, ouvrez le robinet
du collecteur pour que le fluide frigorigène (on obtient les
meilleur résultats avec du fluide frigorigène liquide)
passe par la capsule de Tracer-Stick et entraîne la
colorant Fluoro-Lite dans le circuit. Ajoutez le fluide
frigorigène lentement pour éviter d’endommager le
système. Quand le Tracer-Stick est vide, fermez le
robinet le plus proche de la source de fluide frigorigène
et attendez que tous les tuyaux soient à la pression BP.
4. Enlevez tout le dispositif et rebutez la capsule vide.
5. Laissez tourner le système pendant 5 à 10 minutes pour
permettre au colorant Fluoro-Lite d’y circuler à fond.
Inspectez le système avec une lampe à haute intensité
Tracerline
luminescence fluorescente verte brillante.
®
. Toutes les fuites se révèleront avec une
La luminescence sera la plus visible si l’éclairage est
faible. Une lumière brillante réduit la fluorescence visible.
Veillez à porter des lunettes protectrices contre les
ultraviolets pour voir clairement la fluorescence et
vous protéger les yeux.
6. Une fois la réparation effectuée, nettoyez tous les résidus
de colorant à l’aide du nettoyant spécial à base d’eau
Tracerline GLO-AWAY™, ou d’un produit de nettoyage
d’atelier générique.
7. Après avoir nettoyé, vérifiez toutes les zones à l’aide de la
lampe pour vous assurer qu’il ne reste aucun résidu de
colorant. Faites fonctionner le système une fois de plus et
inspectez-le avec la lampe. Si aucune luminosité n’
apparaît, toutes les fuites ont été détectées et réparées.
Conseils techniques!
Pour vérifier que le circuit de climatisation est traité
•
correctement avec le colorant Fluoro-Lite : Repérez le
voyant de liquide, ou versez une goutte de fluide
frigorigène sur un chiffon foncé, et vérifiez que la lampe
d’inspection déclenche une luminescence brillante.
Une fiche de données de sécurité complète est
disponible auprès du service clientèle de Tracer
Products, en téléphonant 800-641-1133. En dehors des
États-Unis et du Canada, téléphoner au +1 516-333-1254.
N° de téléphone d’urgence : 800-424-9300 (24 h/24)
CHEMTREC. De l’extérieur des États-Unis, appeler en
PCV (payable à l’arrivée) : 703-527-3887. La fiche de
données de sécurité est également disponible sur le site
internet www.tracerline.com.
Disponible également :
Capsules de rechange de colorant Tracer-Stick
TP-3811-0301 pour véhicules hybrides, en boîtes de 3.
Kit d’injection de remplacement TP-3814 pour véhicules
hybrides ; contient un ensemble tuyau/raccord R-134a avec
un clapet anti-retour, et deux raccords de purge/entretien
pour collecteur de manomètre ou unité de récupération (les
capsules de colorant sont vendues séparément).
Spanish
TP-3812
Cápsula Tracer-Stick
Juego de inyección de tintura en el sistema
de aire acondicionado para vehículos híbridos
Patente de EE.UU. No. 5,167,140
Inyección de tintura rápida y fácil en el sistema
de aire acondicionado para vehículos híbridos
Las cápsulas Tracer-Stick® son cápsulas previamente
llenadas con tintura fluorescente Fluoro-Lite
usa con una lámpara de inspección de rayos ultravioleta o
luz azul Tracerline
fugas con un resplandor brillante. La eficiente detección
fluorescente de fugas requiere que haya suficiente
refrigerante en el sistema de aire acondicionado para operar
el compresor y hacer circular la tintura.
POR FAVOR, TOME EN CUENTA LO SIGUIENTE
Limpie todo derrame de tintura inmediatamente para
®
, la tintura indicará la fuente exacta de
®
®
. Cuando se
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