TOSHIBA SHRM User Manual [fr]
Gamme S-HRM 3 tubes DRV
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Contenu
Gamme S-HRM 3 tubes DRV
Introduction 4
Unités extérieures 14
Unités intérieures 17
Commandes 25
Produits complémentaires 29
Index
Business
n
Flexibilité illimitée.
n
Très large choix de produits.
n
Le nec plus ultra des systèmes
Inverter.
n
Consommation énergétique
minimisée.
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Respect maximum
pour l’environement
L’engagement dont Toshiba fait
preuve dans la recherche et
le développement de nouvelles
technologies à impact nul
sur l’environnement a donné
naissance au S-MMS (froid seul
et réversible) et au S-HRM (système
à récupération de chaleur).
Ces deux systèmes sont optimisés
pour fonctionner au R-410A,
uide réfrigérant à haute ecacité.
L’utilisation du système tout inverter
optimise la répartition de la charge
pour délivrer la puissance nécessaire
Les économies d’énergie
selon Toshiba
Les technologies électroniques
avancées de ces systèmes
permettent un contrôle pointu
de la puissance délivrée et
des économies d’énergie signicatives
peuvent ainsi être réalisées.
Cet objectif est atteint grâce
à une version sophistiquée
de la technologie Inverter et
à la présence de vannes de régulation
dans chaque unité intérieure.
Ces éléments permettent une variation
linéaire du débit de réfrigérant
dans tous les circuits, directement
proportionnelle à la charge
thermique, ce qui diminue d’autant
plus la consommation énergétique.
La puissance absorbée par l’unité
extérieure est fortement réduite
quand la charge thermique
diminue dans les locaux desservis.
Un autre facteur de réduction
à l’obtention et au maintien
de la température souhaitée,
ceci en éliminant les surcharges
de puissances inecaces typiques
des systèmes non-inverter.
des coûts, lié à l’énergie ou à
la gestion, est le dimensionnement
des systèmes, qui sont conçus
pour fonctionner à charge maximum
alors qu’ils opèrent le plus souvent
à charge partielle. Les frais d’entretien
sont eux aussi réduits au minimum.
Aucun entretien régulier n’est
nécessaire, à l’exception des ltres
des unités intérieures qui doivent
être nettoyés périodiquement.
Notre priorité
la précision
Grâce au système Inverter, il est
possible d’adapter le débit réel
de réfrigérant à la puissance
nécessaire à l’application pour
chaque unité intérieure.
Ceci permet d’optimiser
l’ecacité du cycle du réfrigérant
et d’augmenter la précision dans
le maintien de la température,
améliorant ainsi le confort des
occupants.
La puissance nécessaire et
les paramètres techniques relatifs
à chaque unité intérieure sont
transférés électroniquement
à l’unité extérieure.
Toshiba
vous parle de silence
Un des objectifs de Toshiba est
d’améliorer la qualité de vie aussi
bien à l’intérieur des bâtiments
qu’à l’extérieur.
Le niveau sonore réduit des unités
extérieures est le résultat de
l’étude et de l’élimination de tous
les pics de bruit générés pendant
les phases de démarrage, grâce
à un mode d’amortissement
des ondes sonores et du mode
de fonctionnement nocturne.
DRV
la liberté de choisir
Le calcul de la charge de chaque zone
et du débit réel de réfrigérant
pour chaque unité intérieure
est eectué en utilisant les vannes
de régulation par impulsion
(Pulse Modulation Valve).
Les niveaux sonores ainsi obtenus
sont tous inférieurs à 60 dB(A).
L’utilisation de compresseurs
tout-Inverter contribue également
à l’obtention de ces performances
acoustiques.
L’harmonie d’après Toshiba
un fonctionnement stable
En utilisant des compresseurs
Inverter, les systèmes MiNi-SMMS,
SMMS et SHRM réduisent fortement
les contraintes mécaniques et
électriques. Ceci est rendu possible
grâce à un démarrage s’eectuant
plus graduellement qu’avec
des compresseurs Tout Ou Rien
traditionnels.
Ce mode de fonctionnement
accroît la durée de vie et la abilité
des composants. Les modèles
de la gamme incluent également
le système de gestion active
de l’huile qui contrôle
en permanence le niveau d’huile
dans chaque compresseur et qui,
automatiquement la transfère
vers une autre unité extérieure
si un manque est détecté
dans un des compresseurs.
Les systèmes à débit de réfrigérant
variable bénécient des avantages
de l’association “détente directe
- technologie Inverter - régulation
électronique sophistiquée”.
Les avantages de cette
technologie sont multiples,
ils se manifestent aussi bien dans
la phase de conception que lors
de l’installation ou de l’utilisation
Le large choix d’unités intérieures
ore une grande exibilité au
DRV et permet de satisfaire les
exigences les plus variées.
Toshiba propose trois DRV :
le compact MiNi-SMMS, le système
2-tubes réversible SMMS et le 3-tubes
SHRM qui fournit froid et chaud
simultanément. Ces trois systèmes
sont uniques en terme de performance
énergétique et de exibilité.
Développement du compresseur
et écologie
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Scroll 2-en-1 conventionnel
Consiste en 1 compresseur Inverter
et un compresseur Tout-Ou-Rien.
Chaque compresseur scroll comprend
un scroll xe (spirale) et un scroll
oscillant. Le scroll oscillant est situé
à l’intérieur du scroll xe.
Le réfrigérant est aspiré depuis
l’extérieur des engrenages et comprimé
vers le centre des scrolls, de ce fait
la pression du réfrigérant augmente.
Pour minimiser les fuites, la force
de contact nécessaire entre les deux
scrolls est considérable et la surface
des scrolls doit être lubriée.
A de faibles vitesses de compresseurs
l’ecacité de lubrication est réduite,
augmentant ainsi l’usure
du compresseur.
Compresseur Scroll 2-en-1 DC Twin-Rotary Avantages
Performances compresseur
Poids (comparé en %)
Volume (compare en %)
Besoin de lubrification
Compresseurs DC Twin-Rotary
Consiste en l’association de deux
compresseurs Inverter Twin-rotary.
Un compresseur Twin-rotary a deux
chambres de compression xes.
Un rouleau excentré est chargé
pour chaque chambre d’aspirer
le réfrigérant. Les deux rouleaux sont
montés sur le même axe, mais sont
opposés an d’équilibrer les forces
appliquées sur l’axe. La force de contact
nécessaire entre le rouleau et la paroi
de la chambre est diminuée.
Ceci implique l’utilisation de plus petits
roulements et un besoin
de lubrication réduit, diminuant
le poids et rendant ce type
de compresseurs plus adapté à
des fonctionnements à basse vitesse.
Standard
92 kg x 1 (100 %)
50 l (100 %)
(100 %)
Amélioré de 20 %
25.2 kg x 2 (55 %)
(2.5 %) = 1/40
15 l (30 %)
Technologie du compresseur
Plus grandes économies d’énergie
Plus léger
et plus compact
Meilleure fiabilité
Numéro 1
pour les économies d’énergie
Compresseurs DC Twin-rotary
haute ecacité
Toutes les unités extérieures utilisent
des compresseurs DC Twin-rotary,
orant une compatibilité maximum
avec le réfrigérant R410A.
Avantages de l’utilisation
du réfrigérant R410A
Utiliser le uide R410A à haute
ecacité et sans eet sur la couche
d’ozone dans les systèmes
de climatisation apporte de nombreux
avantages.
Pays Sites Date de certification Organismes de certification
Japon
Thaïlande
Toshiba Carrier site de Fuji
Toshiba Carrier Thaïlande
Avantages :
• Potentiel de destruction
de l’ozone nul.
• Augmentation signicative
de l’ecacité énergétique.
• Pertes de pression réduites
pour plus de performance.
ISO 14001 : respect de l’environnement dans la production
Avril 1997 (ISO 14001)
Mai 1998 (ISO 14001)
JACO (Japan Audit and Certification Organization
for Environment and Quality)
AJA (Anglo Japanese American)
Performances et économies exceptionnelles
à charge partielle
Les COP et EER sont dénis en nominal,
lorsque les compresseurs sont à 100 %
de leur capacité.
Une capacité de 100 % n’est nécessaire
que quelques jours par an; c’est pour
cette raison que les unités fonctionnent
la majorité de temps à vitesse moyenne
voire faible.
Ceci signie que le système le plus
ecace n’est pas celui qui possède
les performances les plus élevés
à 100 % de charge mais bien celui
qui excelle à moyenne voire faible
vitesse de rotation du compresseur
(charge partielle).
Les produits Toshiba sont reconnus
sur le marché, pour leurs performances
à charge partielle.
La abilité
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Une régulation
en douceur
Grâce à la technologie Tout-Inverter
du S-HRM, Toshiba assure
un démarrage en douceur de tous
les compresseurs, ce qui a pour
eet de réduire les consommations
électriques dues aux pics
de démarrage qui sont associés
aux compresseurs à vitesse xe.
Les vibrations d’origine mécanique
sont également réduites de façon
considérable.
avant tout
L’équilibrage des temps
de fonctionnement entre
les compresseurs augmente la abilité
de l’ensemble en répartissant
de manière équitable les charges
de démarrage et de fonctionnement,
tout en diminuant les cycles
Marche/Arrêt des compresseurs.
Le compresseur DC Twin-Rotary
qui équipe également le MiNi-SMMS
fournit des performances stables
avec un minimum de frottements :
il est parfait dans le cas d’applications
où le niveau sonore doit être minimal.
Fonctionnement
stable
Le système “Active Oil Management”
assure l’équilibrage d’huile à travers
le système en eectuant
automatiquement le transfert d’huile
entre les unités extérieures.
Fonctionnement
d’urgence
En cas de panne survenant sur
un compresseur d’une unité
extérieure donnée, il est possible,
dans la plupart des cas, de
faire fonctionner le deuxième
compresseur et ceci par simple
conguration de la platine
électronique du groupe. Dans
le cas d’un arrêt complet d’une
unité extérieure, il est possible
Les compresseurs d’une même unité
sont également reliés entre eux
pour permettre un transfert d’huile
entre compresseurs d’une même
unité.
de congurer, également via la
platine du groupe, une autre
unité comme nouveau “maître”
du système sans contrainte
particulière puisque les unités
sont identiques du fait qu’il n’y
ait pas de groupe équipé de
compresseurs à vitesse xe dans
la gamme S-HRM.
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Débit de réfrigérant
optimisé
Le débit de réfrigérant variable
du système est constamment ajusté
en fonction de la demande
des unités intérieures quel que soit
leur type, leur position ou leur
éloignement vis à vis du groupe.
Les caractéristiques de chaque
unité intérieure sont répertoriées
dans la base de données
du groupe, ce qui permet
à ce dernier de contrôler avec
précision le débit de réfrigérant
à fournir aux unités intérieures,
à tout instant.
Les conditions de fonctionnement
de chaque unité intérieure
sont surveillées et mesurées
en permanence an de calculer
le débit de réfrigérant exact
requis par chaque unité intérieure
pour assurer le confort des occupants.
Montée
en puissance
linéaire
Tous les groupes du S-HRM
incorporent des compresseurs
Inverter, aucun compresseur
à vitesse xe. Ceci permet
une montée en puissance
parfaite du système sans paliers
contrairement aux systèmes
à vitesse xe.
Faibles niveaux
sonores
des groupes
Les niveaux sonores des groupes
ont été améliorés de manière
conséquente. Le bruit
caractéristique de démarrage
a été supprimé grâce au mode
automatique d’atténuation
du son. Le mode réduit
de nuit et l’utilisation exclusive
de compresseurs de type Inverter
atténuent également le bruit.
En fonctionnement réduit
de nuit, le niveau de pression
sonore du groupe descend
en dessous de la barre
des 60 dB(A) à 1 m de l’appareil.
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