Form No. 3327-215
Tosaerba 44 a scarico laterale
Accessorio per trattore Wheel Horse XL Series
Modello n. 79107—Serie n. 7900600 e superiori
Modello n. 79109—Serie n. 220010001 e superiori
Manuale dell’operatore
Italiano (I)
Indice
Introduzione 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicurezza 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Norme di sicurezza e adesivi d’istruzione 3. . . . . .
Preparazione 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parti sciolte 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Preparazione del motore 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaggio del tosaerba 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Livellamento laterale del tosaerba 8. . . . . . . . . . . .
Inclinazione longitudinale della lama 8. . . . . . . . . .
Rimozione del tosaerba 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funzionamento 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scarico laterale o mulching 12. . . . . . . . . . . . . . . . .
Utilizzo del comando della lama (PDF) 12. . . . . . . .
Regolazione dell’altezza di taglio 12. . . . . . . . . . . . .
Regolazione delle ruote limitatrici 13. . . . . . . . . . . .
Suggerimenti per il taglio dell’erba 13. . . . . . . . . . .
Manutenzione 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Programma di manutenzione raccomandato 14. . . .
Revisione della lama di taglio 14. . . . . . . . . . . . . . .
Revisione della cinghia di trasmissione
della lama 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Messa a punto dei freni della lama 16. . . . . . . . . . . .
Lavaggio del sottoscocca del tosaerba 17. . . . . . . . .
Rimessaggio 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Localizzazione guasti 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pagina
1
m–1786
Figura 1
1. Posizione del numero di serie e del modello
Scrivete il numero del modello e il numero di serie nello
spazio seguente:
Nº del
modello:
Nº di
serie:
Il presente manuale evidenzia i pericoli potenziali e riporta
messaggi di sicurezza speciali per aiutare voi ed altri ad
evitare infortuni ed anche la morte. Pericolo, Avvertenza e
Attenzione sono termini utilizzati per identificare il grado
di pericolo. Tuttavia, a prescindere dal livello di
pericolosità, occorre prestare sempre la massima
attenzione.
Introduzione
Leggete attentamente il presente manuale al fine di
utilizzare e mantenere correttamente il prodotto. Le
informazioni qui riportate aiuteranno voi ed altri ad evitare
infortuni e a non danneggiare il prodotto. Sebbene la Toro
progetti, produca e distribuisca prodotti all’insegna della
sicurezza, voi siete responsabili del corretto utilizzo del
prodotto in condizioni di sicurezza.
Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori
informazioni, rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato
o ad un Centro Assistenza Toro, ed abbiate sempre a portata
di mano il numero del modello ed il numero di serie del
prodotto. La targa con il numero del modello e il numero di
serie si trova nella posizione riportata nella Figura 1.
2002 della The Toro Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420-1196
Pericolo segnala una situazione di estremo pericolo che
provoca infortuni gravi o la morte se non si osservano le
precauzioni raccomandate.
Avvertenza segnala un pericolo che può provocare infortuni
gravi o la morte se non si osservano le precauzioni
raccomandate.
Attenzione segnala un rischio che può causare infortuni
lievi o moderati se non si osservano le precauzioni
raccomandate.
Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate altre due
parole: Importante indica informazioni di carattere
meccanico di particolare importanza, e Nota: evidenzia
informazioni generali di particolare rilevanza.
Tutti i diritti sono riservati
Stampato negli USA
2
Sicurezza
Norme di sicurezza e adesivi d’istruzione
Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a
zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti.
93-7009
1. Pericolo di oggetti scagliati dal tosaerba. Tenete il deflettore
montato.
2. Pericolo di ferite e smembramento di mani e piedi. Restate
lontano da lame rotanti e parti mobili.
1. Pericolo di lancio di oggetti. State a distanza di sicurezza dalla
macchina.
2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore
montato.
3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle
parti in movimento.
93-7010
93-7282
1. Spegnete il motore e
togliete la chiave di
accensione prima di
lasciare la macchina.
2. Leggete il
dell’operatore
3. Altezza della ruota
Manuale
93-6674
1. Pericolo di schiacciamento della mano. Leggete le istruzioni
prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione.
93-6677
1. Avvertenza! Oggetti scagliati dal tosaerba. Mantenete il
deflettore in posizione
2. Pericolo di ferite e smembramento di mani e piedi. Restate
lontano da lame rotanti e parti mobili.
93-3777
1. Motore
3
Preparazione
Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Parti sciolte
Nota: Fate riferimento alla tabella in calce per identificare le parti utilizzate per l’assemblaggio.
Descrizione Qtà Uso
Deflettore di sfalcio
Molla
Bullone 3/8 x 3-1/2 pollici
Dado di bloccaggio 3/8 pollice
Ruota limitatrice
Perno
Coppiglia a forcina
Piastra d’appoggio del tosaerba
Bullone di spallamento
Dado di bloccaggio 1/2 pollice
Bullone 5/16 x 2-1/2 pollice
Dado di bloccaggio 5/16 pollice
Coppiglia a forcina
Rondella sottile
Rondella grossa
Manuale dell’operatore 1 Leggete prima di utilizzare la macchina.
1
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
4
2
2
Montaggio del deflettore di sfalcio
Montaggio ruote limitatrici
Montaggio dell’attacco anteriore del tosaerba
Montaggio del tosaerba sul trattorino
Preparazione del motore
6
1. Inserite le molle nelle staffe del tosaerba, con le
estremità a gancio sopra il dorso sollevato (Fig. 2).
2. Allineate il deflettore di sfalcio con i fori delle staffe,
tenendo le estremità diritte della molla nello spazio
sottostante la cerniera e sopra il deflettore (Fig. 2).
3. Fissate il deflettore alla staffa con i bulloni attraverso il
deflettore di sfalcio, le molle e le staffe. Fissateli
saldamente con i dadi di bloccaggio (Fig. 2).
4. Sollevate il deflettore di sfalcio e verificate che sia
caricato a molla e si abbassi completamente, girando
senza attrito.
Importante Il deflettore di sfalcio dev’essere caricato a
molla e abbassato. Alzate il deflettore e verificate che
quando scatta si abbassi completamente.
5
1. Staffa
2. Estremità a gancio della
molla
3. Spazio per la molla
4
3
2
4
1
1783
Figura 2
4. Deflettore di sfalcio
5. Bullone
6. Dado di bloccaggio
5. Curvate la molla antirumore, inserite la piastra di
regolazione della ruota limitatrice nella relativa staffa
del tosaerba, e fissatela con la spina e la coppiglia a
forcina (Fig. 3).
Nota: Dopo avere montato il tosaerba sul trattore ed aver
regolato l’altezza di taglio, regolate le ruote limitatrici;
vedere Regolazione delle ruote limitatrici, pag. 13.
6. Ripetete la regolazione sulle altre ruote limitatrici.
2
4
5
3
1
2424
Figura 3
1. Molla antirumore
2. Piastra
3. Staffa
4. Spina
5. Coppiglia a forcina
Montaggio del tosaerba
Pericolo
Se il deflettore di sfalcio, il coperchio dello scarico
o il raccoglierba completo non sono montati, voi ed
altre persone correte il rischio di venire a contatto
con la lama e con oggetti scagliati dal tosaerba. Il
contatto con la lama (o lame) rotante e con i detriti
scagliati può provocare gravi ferite o la morte.
• Non togliete mai il deflettore di sfalcio dal
tosaerba, perché indirizza il materiale verso il
tappeto erboso. Sostitute immediatamente il
deflettore qualora fosse danneggiato.
• Non mettete mai le mani o i piedi sotto il
tosaerba.
• Non tentate mai di liberare l’area di scarico o le
lame del tosaerba senza aver prima disinnestato
la presa di forza e girato la chiave di accensione
in posizione Off. Togliete inoltre la chiave, e
rimuovete il cappellotto dalla candela (o
candele).
7. Collocate la piastra di supporto, con le linguette in alto,
tra le staffe frontali del tosaerba (Fig. 4).
8. Inserite i bulloni a spallamento attraverso la piastra di
supporto e nelle staffe del tosaerba. Fissateli saldamente
con i dadi di bloccaggio (Fig. 4).
2
4
1
4
3
1
1784
Figura 4
1. Linguetta in alto
2. Staffa del tosaerba
3. Bullone di spallamento
4. Dado di bloccaggio
1. Parcheggiate la macchina su una superficie piana,
disinnestate il comando delle lame, innestate il freno di
stazionamento e portate la chiave di accensione in
posizione Off per spegnere il motore. Togliete la chiave.
2. Girate completamente le ruote anteriori verso sinistra.
Infilate il tosaerba sotto il telaio dal lato destro.
5
3. Montate la cinghia del tosaerba sulla puleggia inferiore
del motore (Fig. 5). Flettete con cautela la guida (o
guide) della cinghia quanto basta per allontanarla dalla
puleggia e montare la cinghia. Qualora sia troppo
difficile montare la cinghia, allentate i bulloni ed i dadi
che fissano le guide della cinghia.
Importante Non piegate eccessivamente la guida (o
guide) della cinghia rispetto alla puleggia. Il gioco massimo
tra la guida (o guide) e il bordo della puleggia deve essere
di 3 mm, affinché la cinghia resti sulla puleggia durante il
funzionamento. Qualora il gioco sia superiore a 3 mm,
regolate la guida (o guide) e serratela saldamente. La guida
non deve toccare la puleggia.
2
5. Inserite la leva dell’altezza di taglio nella tacca “D”.
6. Togliete la molla di agevolazione del sollevamento, tra
la staffa di sollevamento destra del tosaerba e il bullone
di fissaggio (Fig. 7), utilizzando l’apposito attrezzo a
corredo della macchina.
7. Inserite la leva dell’altezza di taglio nella tacca “A”.
1
3
1
3
1850
Figura 5
Vista dall’alto
1. Cinghia del tosaerba
2. Puleggia del motore
3. Guidacinghia
4. Montate le staffe di fissaggio orientabili del tosaerba sul
ponte anteriore con bulloni e dadi di bloccaggio
(Fig. 6). Serrate i dispositivi di fissaggio.
2
1
2
3
1851
Figura 7
1. Molla
2. Bullone
3. Attrezzo
8. Verificate che entrambe le aste si estendano di 16 mm
oltre il blocco di regolazione (Fig. 8).
9. Infilate l’estremità dell’asta lunga nel foro dell’attacco
del tosaerba (Fig. 8). Montate la rondella sottile e la
coppiglia a forcina per fissare l’asta. Ripetete
l’operazione sull’altro lato del tosaerba.
10.Montate la staffa scanalata di livellamento del tosaerba
sul perno dell’attacco del tosaerba (Fig. 8). Montate la
rondella grossa e la coppiglia a forcina per fissare il
tosaerba. Ripetete l’operazione sull’altro lato del
tosaerba.
3
1. Staffa di montaggio
girevole
2. Bullone
5/16 x 2-1/2 pollici
1785
Figura 6
3. Dado di bloccaggio
6
(16mm.)
2
1
6
1
5
2
5
5
3
1805
4
Figura 8
1. Asta
2. Blocco di regolazione
3. Coppiglia a forcina e
rondella grossa
4. Staffa di livellamento
5. Attacco del tosaerba
6. Coppiglia a forcina e
rondella sottile
11. Guardate sotto il trattore ed estraete il cavo della PDF,
annidato all’interno della guida del telaio.
12.Allentate il controdado verso la fine del cavo. Inserite il
cavo nella fessura della staffa del piatto di taglio
(Fig. 9).
13.Agganciate l’estremità Z del cavo della PDF nella leva
a squadre (Fig. 9).
14.Innestate la leva della PDF sulla plancia. Misurate la
distanza tra l’estremità a Z del cavo e la staffa di
montaggio (Fig. 9). Regolate i controdadi in modo da
ottenere una distanza di 89 mm (Fig. 9).
15.Serrate saldamente i controdadi e disinserite la presa di
forza.
4
6
1801
3
Figura 9
1. Cavo del comando della
lama
2. Scanalatura della staffa di
montaggio
3. Estremità a Z del cavo
4. Braccio di rinvio
5. Controdado
6. 89 mm innestato
17.Spostate la leva dell’altezza di taglio nella tacca “D” per
agevolare il montaggio della molla di sollevamento
dell’altezza di taglio.
18.Togliete la molla di agevolazione del sollevamento, tra
la staffa di sollevamento destra del tosaerba e il bullone
di fissaggio (Fig. 10), utilizzando l’apposito attrezzo a
corredo della macchina.
1
16.Verificate che i pattini dei freni delle lame siano a
contatto con le pulegge, che le aste di azionamento
siano allentate quando è disinnestata la presa di forza, e
che i pattini dei freni siano lontano dalle pulegge
quando è innestata la PDF.
2
3
Figura 10
1. Molla
2. Bullone
3. Attrezzo
19.Controllate il livello del tosaerba; vedere Livellamento
laterale del tosaerba, pag. 8, e Inclinazione
longitudinale della lama, pag. 8.
7
1851
Livellamento laterale del
tosaerba
Le lame del tosaerba devono essere livellate da un lato
all’altro. Il livellamento deve essere controllato ogni volta
che si monta il tosaerba oppure quando il taglio è
irregolare. Prima del livellamento del tosaerba, regolate la
pressione dell’aria nei pneumatici anteriori e posteriori; per
la pressione esatta dei pneumatici si rimanda al Manuale
dell’operatore del trattore.
1. Parcheggiate la macchina su terreno piano, disinnestate
la PDF, innestate il freno di stazionamento, spegnete il
motore e togliete la chiave di accensione.
2. Inserite la leva dell’altezza di taglio nella tacca “C”.
3. Fate ruotare con cautela la lama (o lame) da un lato
all’altro (Fig. 11). Misurate la distanza tra i taglienti
esterni e la superficie piatta (Fig. 11). Qualora entrambe
le misure non siano inferiori a 5 mm è necessaria una
regolazione; vedere 4 e 5.
Davanti
2
2
2
3
4
1
1805
Figura 12
1. Coppiglia a forcina e
rondella
2. Staffa di livellamento
5. Controllate l’inclinazione longitudinale della lama;
vedere Inclinazione longitudinale della lama, pag. 8.
3. Foro anteriore
4. Foro posteriore
Inclinazione longitudinale della
lama
1
3
1078
Figura 11
1. Lame in posizione laterale
2. Taglienti esterni
4. Togliete la coppiglia a forcina e la rondella dalla staffa
di livellamento (Fig. 12). Per livellare la lama,
riposizionate la staffa di livellamento in un foro diverso,
e montate la rondella e la coppiglia a forcina (Fig. 12).
Il foro anteriore corrisponde ad un’altezza inferiore
della lama, mentre il foro posteriore corrisponde ad
un’altezza maggiore. Regolate entrambi i lati come
opportuno.
3. Misurate qui
Controllate l’inclinazione longitudinale della lama ogni
volta che mettete in opera il tosaerba. Prima di verificare
l’inclinazione, regolate la pressione dell’aria nei pneumatici
anteriori e posteriori; per la pressione esatta dei pneumatici
si rimanda al Manuale dell’operatore del trattore. Se il lato
anteriore del tosaerba è più basso di 5 mm. rispetto al lato
posteriore, regolate l’inclinazione della lama procedendo
come segue.
3
1. Parcheggiate la macchina su terreno piano, disinnestate
la PDF, innestate il freno di stazionamento, spegnete il
motore e togliete la chiave di accensione.
2. Se non avete controllato la registrazione, verificate il
livello laterale della lama, ed all’occorrenza regolatelo;
vedere Livellamento laterale del tosaerba, a pag. 8.
3. Misurate la lunghezza dell’asta che sporge dalla parte
anteriore del blocco di regolazione, sui lati del telaio
(Fig. 13). Se l’asta non è lunga 16 mm, togliete la
coppiglia a forcina e la rondella dall’estremità dell’asta
(Fig. 13) e girate l’asta fino ad ottenere la lunghezza di
16 mm. A questo punto inserite l’estremità dell’asta nel
foro dell’attacco del tosaerba, e fissatela con la rondella
e la coppiglia a forcina. Ripetete la procedura sull’altro
lato del tosaerba.
8
(16mm.)
1
2
3
4
1805
Figura 13
1. Blocco di regolazione
2. Asta
3. Coppiglia a forcina e
rondella
4. Attacco del tosaerba
4. Spostate la leva dell’altezza di taglio nella tacca “C”, e
fate girare con cautela le lame in modo che siano
disposte longitudinalmente (Fig. 14).
7. Girate i dadi di bloccaggio sui bulloni ad occhiello per
effettuare la messa a punto (Fig. 15). Per alzare la parte
anteriore del tosaerba, serrate i dadi di bloccaggio del
bullone ad occhiello, e per abbassarla allentateli.
8. Dopo avere regolato entrambi i dadi di bloccaggio del
bullone ad occhiello, controllate nuovamente
l’inclinazione longitudinale della lama. Continuate la
regolazione dei bulloni ad occhiello finché la punta
della lama anteriore non è più bassa di 0–8 mm. rispetto
a quella posteriore (Fig. 15).
9. Quando l’inclinazione longitudinale della lama è
corretta, serrate i bulloni di fissaggio della piastra del
perno (Fig. 15).
10.Quando l’inclinazione longitudinale della lama è esatta,
verificate di nuovo il livellamento laterale del tosaerba;
vedere Livellamento laterale del tosaerba, pag. 8.
5. Misurate il valore fra la punta della lama anteriore
(Fig. 14) e la punta della lama posteriore e la superficie
piana. Se la punta della lama anteriore non è inferiore
alla punta della lama posteriore di 0-8 mm. o meno,
regolate l’inclinazione della lama come segue (Fig. 15).
2
Davanti
1
4
Figura 14
1. Lama in posizione
longitudinale
2. Misurate la punta della
lama anteriore
3. Misurate la punta della
lama posteriore
4. Misurate qui
1078
3
1792
2
1
1
2
Figura 15
1. Bullone di fissaggio della
piastra girevole
2. Dado di bloccaggio del
bullone a occhiello
11. Verificate l’altezza della ruota limitatrice; vedere
Regolazione delle ruote limitatrici, pag. 13.
4
6. Per regolare l’inclinazione longitudinale della lama,
allentate leggermente i bulloni di fissaggio della piastra
anteriore (Fig. 15).
9
Rimozione del tosaerba
1. Parcheggiate la macchina su terreno piano, disinnestate
la PDF, innestate il freno di stazionamento, spegnete il
motore e togliete la chiave di accensione.
1
4
5
2. Inserite la leva dell’altezza di taglio nella tacca “D”.
3. Togliete la molla della leva di regolazione dell’altezza
di taglio dal bullone di fissaggio (Fig. 16) con l’attrezzo
in dotazione alla macchina. La molla si trova fra il
telaio e la ruota posteriore destra.
1
2
3
1851
Figura 16
1. Molla
2. Bullone
3. Attrezzo
4
2
1801
3
Figura 17
1. Cavo di comando della
lama (PDF)
2. Estremità a Z
3. Braccio di rinvio
4. Controdado
5. Staffa di montaggio
8. Togliete i bulloni e i dadi di bloccaggio, quindi estraete
le due staffe di montaggio del perno del tosaerba
dall’assale anteriore (Fig. 18).
2
1
4. Inserite la leva dell’altezza di taglio nella tacca “A”.
5. Sganciate l’estremità a Z del cavo della PDF dal braccio
di rinvio (Fig. 17).
6. Togliete il controdado dalla PDF sulla staffa di
montaggio. Estraete il cavo dalla staffa, e montate il
controdado per non perderlo (Fig. 17).
7. Estraete completamente il cavo e disponetelo all’interno
della guida nel telaio, in modo che non resti impigliato
su cinghie di trasmissione o pulegge.
3
1. Staffa di montaggio
girevole
2. Bullone
5/16 x 2-1/2 pollici
1785
Figura 18
3. Dado di bloccaggio
10
9. Togliete la coppiglia a forcina e la rondella
dall’estremità dell’asta lunga (Fig. 19). Sfilate l’asta
dall’attacco del tosaerba.
10.Togliete la coppiglia e la rondella dalla staffa di
livellamento del tosaerba (Fig. 19). Estraete la staffa dal
perno di montaggio. Rimontate la rondella e la
coppiglia per non perderle.
11. Ruotate la staffa di livellamento verso l’alto, in
direzione del telaio, ed agganciate l’asta lunga in uno
dei fori. Fissate l’asta lunga con la rondella e la
coppiglia.
12.Ripetete da 9 a 11 sull’altro lato del tosaerba.
13.Inserite la leva dell’altezza di taglio nella tacca “D”.
Agganciate la molla di sollevamento al bullone di
fissaggio, per non perderla (Fig. 16).
Nota: Non montate la molla di agevolazione del
sollevamento se dovete montare le catene sulle ruote
posteriori.
14.Togliete la cinghia del tosaerba dalla puleggia del
motore (Fig. 20). Facendo attenzione, flettete la guida
(o guide) della cinghia quanto basta per allontanarla
dalla puleggia, e togliete la cinghia. Qualora la
rimozione della cinghia risulti troppo difficoltosa,
allentate i bulloni e i dadi che fissano le relative guide.
Serrate i bulloni.
Importante Non piegate eccessivamente la guida (o
guide) della cinghia rispetto alla puleggia, altrimenti la
cinghia non funzionerà correttamente quando verrà messo
in opera il tosaerba.
2
3
1
3
4
1805
1. Coppiglia a forcina e
rondella
2. Asta lunga
2
Figura 19
3. Staffa di livellamento
4. Attacco del tosaerba
1
1850
Figura 20
Vista dall’alto
1. Cinghia del tosaerba
2. Puleggia del motore
1
3
15.Girate completamente le ruote anteriori verso sinistra.
Spostate verso destra il tosaerba per completare la
3. Guide della cinghia
rimozione.
11
Funzionamento
Scarico laterale o mulching
Pericolo
Se il deflettore di sfalcio, il coperchio dello scarico
o il raccoglierba completo non sono montati, voi ed
altre persone correte il rischio di venire a contatto
con la lama e con oggetti scagliati dal tosaerba. Il
contatto con la lama (o lame) rotante e con i detriti
scagliati può provocare gravi ferite o la morte.
• Non togliete mai il deflettore di sfalcio dal
tosaerba, perché indirizza il materiale verso il
tappeto erboso. Sostitute immediatamente il
deflettore qualora fosse danneggiato.
• Non mettete mai le mani o i piedi sotto il
tosaerba.
• Non tentate mai di liberare l’area di scarico o le
lame del tosaerba senza aver prima disinnestato
la presa di forza e girato la chiave di accensione
in posizione Off. Togliete inoltre la chiave, e
rimuovete il cappellotto dalla candela (o
candele).
2
1
3
Figura 21
1. Disinnestato
2. Innestato
3. Comando della lama
(PDF)
Disinserimento della lama (o lame)
1. Premete il pedale del freno per fermare la macchina.
2. Disinnestate il comando della PDF (Fig. 21).
Regolazione dell’altezza di
taglio
1852
Il tosaerba è dotato di un deflettore incernierato che sparge
lo sfalcio ai lati e verso il terreno.
Per il mulching dovete montare il kit Recycler (optional
su alcuni modelli).
Utilizzo del comando della
lama (PDF)
Il comando della lama (PDF) inserisce e disinserisce
l’alimentazione alla lama (o lame).
Inserimento della lama (o lame)
1. Premete il pedale del freno per fermare la macchina.
2. Innestate il comando della PDF (Fig. 21).
La leva di regolazione dell’altezza di taglio si utilizza per
sollevare ed abbassare il tosaerba all’altezza di taglio
desiderata.
1. L’altezza di taglio può essere impostata in una di sette
posizioni comprese tra circa 38–116 mm.
2. Tirate la leva di regolazione dell’altezza di taglio e
spostatela nella posizione desiderata (Fig. 22).
Circa
1
m–1853
Figura 22
1. Leva dell’altezza di taglio
3. In seguito alla regolazione dell’altezza di taglio,
regolate le ruote limitatrici; vedere Regolazione delle
ruote limitatrici, pag. 13.
38 mm
51 cm
64 mm
76 mm
89 mm
102 mm
116 mm
12
Regolazione delle ruote
limitatrici
Le ruote limitatrici devono essere regolate nel foro
opportuno per ogni posizione dell’altezza di taglio.
passato. Quando si deve tagliare erba alta più di 15 cm. si
consiglia di tagliarla due volte, per ottenere una qualità di
taglio accettabile.
Tagliate 1/3 del filo d’erba
1. In seguito alla regolazione dell’altezza di taglio, alzate
la leva dell’altezza di taglio; vedere Regolazione
dell’altezza di taglio, pag. 12.
2. Togliete la coppiglia a forcina e il perno per utilizzare
un foro diverso (Fig. 23).
3. Scegliete un foro in modo che la rotellina di regolazione
si trovi ad un minimo di 10 mm da terra per l’altezza di
taglio da utilizzare (Fig. 23).
4. Inserite la spina e fissatela con la coppiglia a forcina.
5. Ripetete la regolazione sulle altre ruote limitatrici.
3
1
1233
Figura 23
1. Ruota
2. Spina
3. Coppiglia a forcina
In genere è preferibile tagliare solamente un terzo circa del
filo d’erba. Si raccomanda di non superare questa altezza, a
meno che l’erba non sia rada, oppure ad autunno inoltrato
quando cresce più lentamente.
Direzione di tosatura
Alternate la direzione della tosatura per mantenere l’erba
eretta. In tal modo si agevola lo spargimento dello sfalcio
per una migliore decomposizione e fertilizzazione.
Intervalli di taglio corretti
In genere, si raccomanda di tagliare l’erba ogni quattro
giorni. Ricordate: l’erba cresce a ritmi diversi in stagioni
diverse. Per mantenere la stessa altezza di taglio, come
consigliato, tosate più spesso all’inizio della primavera.
2
Poiché a mezza estate il ritmo di crescita dell’erba rallenta,
tagliate l’erba meno di frequente. Qualora l’erba non sia
stata tagliata per un periodo prolungato, tagliatela prima ad
un’altezza di taglio elevata, e di nuovo due giorni dopo ad
un’altezza di taglio inferiore.
Evitate di tosare il tappeto erboso troppo
corto
Se la larghezza di taglio del tosaerba è superiore a quella
del tosaerba utilizzato in precedenza, aumentate l’altezza di
taglio di una tacca per non falciare troppa erba su manti
erbosi irregolari.
Suggerimenti per il taglio
dell’erba
Impostazione alta velocità
Per ottenere migliori risultati e garantire la massima
circolazione dell’aria, regolate il motore su Fast. L’aria è
necessaria per tagliare accuratamente lo sfalcio, quindi non
utilizzate un’altezza di taglio troppo bassa né circondate
completamente il tosaerba da erba non tagliata. Perché
l’aria venga aspirata nel tosaerba, lasciate sempre un lato
del tosaerba lontano dall’erba non tagliata.
Primo taglio del tappeto erboso
Tagliate l’erba leggermente più alta del normale per evitare
che il tosaerba venga a contatto con le asperità del terreno.
Tuttavia, in genere l’altezza migliore è quella usata in
Erba alta
Se l’erba è leggermente più alta del normale o è
particolarmente umida, aumentate l’altezza di taglio prima
di tosare. Tagliate nuovamente l’erba all’altezza di taglio
normale.
Arresto del tosaerba
Se si dovesse arrestare il tosaerba durante la tosatura, un
mucchio di sfalcio potrebbe depositarsi sul tappeto erboso.
Per evitare questo inconveniente:
1. Con la lama (o lame) Innestata, portate il tosaerba su
un’area già tagliata;
2. Per disperdere i residui in modo uniforme, aumentate
l’altezza di taglio di una-due tacche, procedendo in
marcia avanti con la lama (o lame) Innestata.
13
Mantenete pulito il sottoscocca del
tosaerba
Eliminate sfalcio e morchia dal sottoscocca del tosaerba
dopo ogni utilizzo. In caso di accumulo di morchia e detriti
all’interno del tosaerba, la qualità di taglio può risultare
insoddisfacente.
Manutenzione della lama
Mantenete affilata la lama per l’intera la stagione di taglio,
al fine di evitare lo strappo e la frammentazione dell’erba.
In caso contrario i bordi dell’erba diventano marrone, di
conseguenza l’erba cresce più lentamente ed è più soggetta
a malattie. Ogni 30 giorni, controllate che la lama (o lame)
sia affilata e non presenti intaccature.
Manutenzione
Programma di manutenzione raccomandato
Cadenza di
manutenzione
Ogni utilizzo • Lavate il sottoscocca del tosaerba.
Ogni 5 ore • Controllate la lama di taglio.
Prima del rimessaggio
Procedura di manutenzione
• Eseguite tutti gli interventi di manutenzione elencati sopra.
• Controllate incrinature/usura delle cinghie.
• Verniciate le superfici scheggiate.
Revisione della lama di taglio
Per garantire una qualità di taglio ottimale, mantenete
affilata la lama (o lame). Per una maggiore comodità di
affilatura e sostituzione è preferibile conservare almeno una
lama di ricambio.
Pericolo
Le lame consumate o danneggiate possono
spezzarsi e scagliare frammenti in direzione
dell’operatore o di astanti, causando gravi ferite o
anche la morte.
• Controllate le lame ad intervalli regolari, per
accertare che non siano consumate o
danneggiate.
• Se le lame sono consumate o danneggiate,
sostituitele.
Controllo della lama (o lame)
1. Rimuovete il tosaerba; vedere Rimozione del tosaerba,
pag. 10.
2. Controllate i taglienti (Fig. 24). Se i taglienti non sono
affilati o presentano intaccature, togliete la lama (o
lame) ed affilatela; vedere Affilatura delle lame,
pag. 15.
3. Controllate la lama (o lame), in particolare l’area curva
(Fig. 24). In caso di danni, usura o scanalature nell’area
(Fig. 24), montate immediatamente una nuova lama.
2
1
1. Tagliente
2. Area curva
14
3
151
Figura 24
3. Usura/scanalatura
Rimozione della lama
1. Rimuovete il tosaerba; vedere Rimozione del tosaerba,
pag. 10.
2. Inclinate il tosaerba con cautela.
3. Togliete il bullone, la rondella curva e la lama (Fig. 25).
In sede di rimozione del bullone, per bloccare la lama si
consiglia di posizionare un blocco di legno tra la lama
ed il tosaerba.
4. Controllate tutte le parti. Sostituitele nel caso in cui
siano difettose o danneggiate.
4
2. Controllate l’equilibrio della lama posizionandola su un
bilanciatore (Fig. 27). Se la lama rimane in posizione
orizzontale, è bilanciata e può essere utilizzata. Se la
lama non è bilanciata, limate un po’ di metallo sul retro
della stessa. Ripetete la procedura finché la lama non è
perfettamente bilanciata.
2
1
1855
Figura 27
1. Lama 2. Bilanciatore
3
2
1
1796
Figura 25
1. Dado
2. Rondella curva
3. Lama
4. Alberino
Affilatura delle lame
1. Affilate i taglienti da entrambe le estremità della lama
con una lima (Fig. 26). Rispettate l’angolazione
originale. La lama conserva il proprio equilibrio
soltanto se viene rimossa una quantità uguale di
materiale da entrambi i taglienti.
1
Montaggio della lama (o lame)
1. Montate la lama, la rondella curva e il bullone della
lama (Fig. 28).
Importante Perché tagli correttamente, il lato curvo
della lama deve essere rivolto verso l’interno del tosaerba.
2. Serrate il bullone della lama ad una coppia tra 54 e
81 Nm.
4
3
2
1
1. Dado
2. Rondella curva
Figura 28
3. Lama
4. Alberino
1796
Figura 26
1. Affilate all’angolazione originale
m–1854
15
Revisione della cinghia di
Messa a punto dei freni della
trasmissione della lama
Rimozione della cinghia di trasmissione
della lama
1. Rimuovete il tosaerba; vedere Rimozione del tosaerba,
pag. 10.
2. Togliete le viti di montaggio dei carter della puleggia ed
i carter da entrambe le pulegge delle lame (Fig. 29).
3. Allentate i bulloni di fissaggio della puleggia
tendicinghia per rimuovere le guide della cinghia
(Fig. 29).
4. Togliete la cinghia dalle pulegge (Fig. 29).
Montaggio della cinghia di trasmissione
della lama
1. Montate la nuova cinghia attorno alle pulegge della
lama e alle pulegge tendicinghia.
2. Regolate la guida della cinghia sulla puleggia
tendicinghia come illustrato, e serrate il bullone di
fissaggio (Fig. 29).
3. Montate i carter destro e sinistro delle pulegge con le
viti di montaggio (Fig. 29).
4. Montate il tosaerba; vedere Montaggio del tosaerba,
pag. 5.
4
lama
1. Innestate la leva della presa di forza.
2. Regolate il cavo della PDF alla dimensione di innesto
opportuna; vedere Montaggio del tosaerba, pag. 5.
3. Utilizzate uno spessimetro per misurare il valore tra la
flangia inferiore della puleggia della lama (3) e il
pattino del freno (Fig. 30). Regolate il dado di
bloccaggio sulle aste del freno al fine di ottenere il
gioco esatto di 0,5–1,5 mm (Fig. 30).
4. Disinnestate la leva della PDF, verificate che i pattini
dei freni delle lame siano a contatto con le pulegge, che
le aste di azionamento siano allentate quando è
disinnestata la presa di forza, e che i pattini dei freni
siano lontano dalle pulegge quando è innestata la PDF.
3
2
1
Figura 30
1. Flangia inferiore
2. Pattino del freno
4
2270
3. Dado di bloccaggio
4. Gioco 0,5–1,5 mm
1
2
1. Vite del carter della
puleggia
2. Carter della puleggia
3
Figura 29
Vista dall’alto
3. Guide della cinghia
4. Cinghia del tosaerba
2
1803
16
Lavaggio del sottoscocca del
tosaerba
Al termine di ogni utilizzo lavate il sottoscocca del tosaerba
per impedire che lo sfalcio si accumuli, e per migliorare il
mulching e la dispersione dello sfalcio.
1. Parcheggiate la macchina su terreno piano e sodo,
disinnestate la PDF, spegnete il motore e togliete la
chiave di accensione.
2. Montate il manicotto del tubo flessibile sul raccordo di
lavaggio del tosaerba, quindi aprite il rubinetto per
erogare un getto forte (Fig. 31).
Nota: Spalmate della vaselina sull’o-ring del raccordo di
lavaggio, per agevolare l’inserimento del manicotto e
proteggere l’o-ring.
Avvertenza
Se il raccordo di lavaggio è rotto o mancante, voi
ed altre persone siete esposti al rischio di essere
colpiti da oggetti o di venire a contatto con la lama.
Il contatto con la lama ed oggetti scagliati può
causare ferite ed anche la morte.
• Sostituite immediatamente il raccordo rotto o
mancante prima di riutilizzare il tosaerba.
• Tappate il foro (o fori) del tosaerba con bulloni e
dadi di bloccaggio.
• Non mettete mai le mani o i piedi sotto il
tosaerba o nelle aperture del tosaerba.
3. Abbassate il tosaerba all’altezza di taglio inferiore.
4. Sedetevi sul sedile ed avviate il motore. Innestate la
PDF e lasciate girare il motore per un massimo di tre
minuti.
5. Disinnestate la PDF, spegnete il motore e togliete la
chiave di accensione. Attendete finché tutte le parti
mobili si siano fermate.
6. Chiudete il rubinetto e togliete il manicotto dal raccordo
di lavaggio.
Nota: Se dopo un lavaggio il tosaerba non è pulito,
lasciatelo in acqua per 30 minuti, e ripetete l’operazione.
7. Fate girare il tosaerba per altri tre minuti al massimo, al
fine di eliminare l’acqua superflua.
1
2
3
Rimessaggio
1. Eliminate morchia e pula da sopra il tosaerba.
2. Raschiate il grasso e la morchia accumulatisi sotto il
tosaerba, quindi lavate il tosaerba con un flessibile da
giardino.
3. Controllate le condizioni della lama (o lame); vedere
Revisione delle lame da taglio, pag. 14.
4. Controllate le condizioni della cinghia di trasmissione
delle lame.
5. Controllate e serrate tutti i bulloni, i dadi e le viti.
Riparate o sostituite le parti danneggiate.
6. Ritoccate tutti i graffi e le superfici metalliche
sverniciate. La vernice può essere ordinata al Centro di
Assistenza autorizzato di zona.
7. Riponete la macchina in una rimessa o in un deposito
pulito ed asciutto. Copritela con un telo per proteggerla
e mantenerla pulita.
Figura 31
1. Raccordo di lavaggio
2. Manicotto (non a corredo)
m–3119
3. Flessibile da giardino
17
Localizzazione guasti
g
Problema Possibili cause Rimedi
Vi sono vibrazioni anormali.
La lama (o lame) non gira.
Il tosaerba falcia in modo
irregolare.
1. La lama (o le lame) di taglio è
piegata o sbilanciata.
2. Il supporto della lama è
allentato.
3. I bulloni di fissaggio del motore
sono allentati.
4. Una puleggia del motore, o
puleggia tendicinghia o
puleggia della lama è allentata.
5. La puleggia del motore è
danneggiata.
1. La cinghia della lama è
consumata, allentata o
spezzata.
2. La cinghia della lama è
scivolata dalla puleggia.
1. Le ruote limitatrici non sono
regolate correttamente.
2. La pressione dei pneumatici è
errata.
1. Montate una nuova lama (o
lame) di taglio.
2. Serrate il bullone del supporto
della lama.
3. Serrate i bulloni di fissaggio del
motore.
4. Serrate la puleggia interessata.
5. Rivolgetevi a un Centro
Assistenza autorizzato.
1. Montate una nuova cinghia
della lama.
2. Montate la cinghia di comando
della lama e controllate che la
puleggia tendicinghia e i
guidacinghia siano nella
posizione giusta.
1. Regolate le ruote limitatrici
2. Regolate la pressione dei
pneumatici.
3. Il tosaerba non è a livello. 3. Regolate il livellamento laterale
e longitudinale del tosaerba.
4. Il sottoscocca del tosaerba è
sporco.
4. Pulite il sottoscocca del
tosaerba.
18
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