Toro 74432 Operator's Manual [it]

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Form No. 3354 -747 Rev A

Rider TimeCutter® ZD380 e ZD420

Nº del modello 74432 —Serie n. 260000001 e superiori Nº del modello 74433 —Serie n. 260000001 e superiori

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Introduzione

Leg g ete attentamente il presente man uale al ﬁne di utilizzare e mantenere cor rettamente il prodotto , ed evitare infor tuni e danni. V oi siete responsabili del cor retto utilizzo del prodotto , all’insegna della sicurezza.

P er infor mazioni su prodotti ed accessori, per la ricerca di un distributore o la registrazione del v ostro prodotto , potete contattareT oro direttamente a www .T oro .com .

Figura 2

1. Simbolo di avvertimento.

P er evidenziare le infor mazioni v eng ono utilizzate altre due parole: Impor tante indica infor mazioni meccanic he di par ticolare impor tanza, e Nota evidenzia infor mazioni g enerali di par ticolare rilev anza.

P er assistenza, par ti originali T oro o ulteriori infor mazioni contattate un Distributore A utorizzato o un Centro Assistenza T oro , ed abbiate sempre a por tata di mano il n umero del modello ed il n umero di serie del prodotto . Figura 1 indica la posizione del n umero del modello e del n umero di serie sul prodotto . Scri v ete i n umeri negli spazi previsti.

Figura 1

1. Targa del numero del modello e del numero di serie

Scri v ete il n umero del modello e il n umero di serie nello spazio seguente:

Nº del modello

Nº di serie

Il sistema di a vv er timento adottato dal presente man uale identiﬁca i pericoli potenziali e ripor ta messag gi di sicurezza, identiﬁcati dal simbolo di a vv er timento ( Figura 2 ), c he segnala un pericolo in g rado di pro v ocare infor tuni g ra vi o la mor te se non si osser v ano le precauzioni raccomandate .

Indice

Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Nor me di sicurezza per rider con

tosaerba rotante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Nor me di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

T oro Sicurezza del rider T oro . . . . . . . . . . . . . . . 6

Pressione acustica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

P otenza acustica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Vibrazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

T abella delle pendenze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Adesi vi di sicurezza e

infor mati vi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Quadro g enerale del prodotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

La sicurezza prima di tutto . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Carburante raccomandato . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Controllo del li v ello dell'olio

motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

A vviamento e spegnimento del

motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Guida in marcia a v anti o

retromarcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Azionamento delle lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Ar resto della macc hina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Sistema di sicurezza a

interblocc hi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

R eg olazione dell’altezza di

taglio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Cambio delle modalità di

funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Raccolta dell'erba falciata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Uso del R ecycler

P osizionamento del sedile . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

R eg olazione delle lev e di controllo

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

del mo vimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Contattateci a www.Toro.com.

Stampato negli USA

Tutti i diritti sono riservati

Sping ere la macc hina a mano . . . . . . . . . . . . . . 24

R eg olazione del pog giapiedi . . . . . . . . . . . . . . . 25

Sug g erimenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Man utenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Prog ramma di man utenzione

raccomandato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Procedure pre -man utenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Accesso alla macc hina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Lubriﬁcazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Ing rassag gio dei cuscinetti . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Man utenzione del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

R evisione del ﬁltro dell’aria . . . . . . . . . . . . . . . . 30

R evisione dell'olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Man utenzione della candela . . . . . . . . . . . . . . . 33

Man utenzione del sistema di

alimentazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Spurg o del serbatoio del

carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Sostituzione del ﬁltro del

carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Man utenzione dell'impianto

elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

R evisione della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

R evisione dei fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Man utenzione del sistema di

trazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Controllo della pressione dei

pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Man utenzione del tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

R evisione delle lame di taglio . . . . . . . . . . . . . . 38

Li v ellamento laterale del

tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Li v ellamento longitudinale della

lama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Rimozione del tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Man utenzione delle cinghie del

tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Messa in opera del tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Pulizia dei sensori di raccolta . . . . . . . . . . . . . . 43

La v ag gio del sottoscocca del

tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Rimessag gio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Pulizia e rimessag gio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Localizzazione guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Sc hemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Sicurezza

azionando il freno . I moti vi principali della perdita di controllo sono:

Norme di sicurezza per rider con tosaerba rotante

Alla data di produzione , questa macc hina soddisfa o supera i requisiti delle nor me europee . T utta via, l'er rato utilizzo o man utenzione da par te dell'operatore o del proprietario possono pro v ocare incidenti. P er ridur re il risc hio di infor tuni, rispettate le seguenti nor me di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allar me , c he indica A TTENZIONE, A VVER TENZA o PERICOLO – “nor me di sicurezza”. La mancata osser v anza delle nor me di sicurezza può pro v ocare infor tuni o la mor te .

Norme di sicurezza

Le seguenti istr uzioni sono confor mi alla nor ma CEN EN 836:1997.

Questo prodotto è in g rado di amputare mani e piedi, e di scagliare og g etti. Rispettate sempre tutte le nor me di sicurezza per evitare g ra vi infor tuni o la mor te .

Addestramento

• Leg g ete attentamente le istr uzioni. Prendete dimestic hezza con i comandi e il cor retto utilizzo delle apparecc hiature .

• Non consentite mai l'uso del tosaerba a bambini o a persone c he non abbiano perfetta conoscenza delle presenti istr uzioni. Le nor mati v e locali possono impor re limiti all'età dell'operatore .

• Non tosate in prossimità di altre persone , soprattutto bambini, o di animali da compagnia.

• Ricordate sempre c he l'operatore o utilizzatore è responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad altre persone o alla loro proprietà.

• Non traspor tate passeg g eri.

• T utti i conducenti dev ono mirare a ottenere

una for mazione professionale e pratica. T ale for mazione do vrà evidenziare:

– la necessità di attenzione e concentrazione

quando si la v ora su rider;

– il controllo del rider c he sci v ola su un

ter reno in pendenza non v er rà recuperato

◊ presa insufﬁciente delle r uote;

◊ v elocità troppo elev ata;

◊ azione frenante inadeguata;

◊ tipo di macc hina inadatto al compito da

eseguire;

◊ mancanza di consapev olezza degli

effetti delle condizioni del ter reno , soprattutto dei pendii;

◊ traino e distribuzione del carico er rati.

Preparazione

• Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste quando tosate . Non usate mai l'apparecc hiatura a piedi n udi o in sandali.

• Ispezionate attentamente l'area in cui dev e essere utilizzata l’apparecc hiatura, e sg ombratela da og g etti c he possano v enire raccolti e scagliati dalla macc hina.

• A vv er tenza. Il carburante è altamente inﬁammabile .

– Conser v ate il carburante in apposite

tanic he .

– F ate il pieno solo all’aper to , e non fumate

durante il rifor nimento .

– Ag giung ete il carburante prima di a vviare

il motore . Non togliete mai il tappo del serbatoio , né ag giung ete il carburante , a motore acceso o caldo .

– Se viene ina vv er titamente v ersato del

carburante , non a vviate il motore , ma allontanate la macc hina dall'area interessata evitando di g enerare una fonte di accensione , ﬁnc hé i v apori del carburante non si saranno dissipati.

– Montate con sicurezza i tappi dei serbatoi

del carburante e delle tanic he .

• Sostituite le mar mitte di scarico difettose .

• Prima dell'uso , controllate sempre a vista c he le

lame , i bulloni delle lame e il g r uppo di taglio non siano usurati o danneg giati. Sostituite in serie lame e bulloni usurati o danneg giati, per mantenere il bilanciamento .

• Su macc hine m ultilama, ricordate c he la rotazione di una lama può pro v ocare la rotazione anc he di altre lame .

Funzionamento

• Siate vigili, rallentate e procedete con cautela quando sv oltate . Prima di cambiare direzione guardate indietro e ai lati.

• Non azionate il motore in un locale c hiuso in cui possano raccogliersi i fumi tossici dell’ossido di carbonio .

• T osate solamente alla luce del gior no o con illuminazione ar tiﬁciale adeguata.

• Prima di cercare di a vviare il motore , disinnestate tutte le frizioni dell'accessorio con lame e mettete il cambio in folle .

• Non utilizzate su pendenze superiori a 15 g radi.

• Ricordate c he non esistono pendenze

sicure . L'utilizzo su pendii erbosi ric hiede un'attenzione par ticolare . P er cautelar vi dal ribaltamento:

– evitate par tenze e frenate br usc he

procedendo in salita o in discesa;

– rallentate sui pendii, e prima di affrontare

br usc he cur v e;

– prestate attenzione a protuberanze del

ter reno , buc he e altri ostacoli nascosti.

• Prestate attenzione quando trainate dei caric hi.

– Utilizzate solamente i punti di attacco

previsti per la bar ra di traino .

– Limitate l'entità dei caric hi a quanto potete

controllare con sicurezza.

– Non cur v ate br uscamente , ed eseguite le

retromarce con pr udenza.

• Prestate attenzione al trafﬁco quando attra v ersate o procedete nei pressi di una strada.

• Ar restate la rotazione delle lame prima di attra v ersare superﬁci non erbose .

• Quando utilizzate degli accessori, non dirig ete mai lo scarico del materiale v erso terzi e non consentite ad alcuno di a vvicinarsi alla macc hina durante il la v oro .

• Non azionate mai la macc hina con sc her mi o ripari difettosi, o senza i dispositi vi di protezione montati.

• Non modiﬁcate la taratura del reg olatore del motore e non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore c he funziona a v elocità eccessi v a può aumentare il risc hio di infor tuni.

• Prima di scendere dalla postazione di guida:

– disinnestate la presa di forza e abbassate al

suolo l'attrezzatura;

– mettete il cambio in folle e innestate il

freno di stazionamento;

– spegnete il motore e togliete la c hia v e di

accensione .

• Disinnestate la trasmissione agli accessori, spegnete il motore e staccate il cappellotto dalla candela (o candele), oppure togliete la c hia v e di accensione:

– prima di pulire gli intasamenti o di

rim uo v ere ostr uzioni dal condotto di scarico;

– prima di controllare , pulire o eseguire

inter v enti sul tosaerba;

– dopo a v er colpito un cor po estraneo;

ispezionate il tosaerba per rilev are ev entuali danni, ed effettuate le riparazioni necessarie prima di ria vviare l'accessorio;

– se la macc hina inizia a vibrare in modo

anomalo (controllate immediatamente).

• Disinserite la trasmissione agli accessori durante i trasferimenti e quando la macc hina non viene utilizzata.

• Spegnete il motore e disinserite la trasmissione all'accessorio:

– prima del rifor nimento di carburante;

– prima di togliere il cesto di raccolta;

– prima di reg olare l'altezza, a meno c he la

reg olazione non possa essere eseguita dalla postazione di guida.

• Riducete la reg olazione dell'acceleratore durante il tempo di ar resto del motore e , se il motore è dotato di v alv ola di intercettazione , spegnete l'afﬂusso di carburante al ter mine del la v oro .

Manutenzione e rimessaggio

• Mantenete adeguatamente ser rati tutti i dadi, i bulloni e le viti, per assicurar vi c he le apparecc hiature funzionino nelle migliori condizioni di sicurezza.

• Non tenete le apparecc hiature con carburante nel serbatoio all'inter no di ediﬁci, do v e i v apori possano rag giung ere ﬁamme libere o scintille .

• Lasciate raffreddare il motore prima del rimessag gio al c hiuso .

• P er ridur re il risc hio d'incendio , mantenete motore , mar mitta di scarico , v ano batteria e zona di conser v azione del carburante esenti da erba, foglie ed eccessi di g rasso .

• Controllate frequentemente il cesto di raccolta, per v eriﬁcar ne l'usura o il deterioramento .

• Sostituite le par ti usurate o danneg giate , per moti vi di sicurezza.

• Do v endo scaricare il serbatoio del carburante , eseguite l'operazione all'aper to .

• Se la macc hina dev e essere parc heg giata, posta in rimessa o lasciata incustodita, abbassate al suolo gli elementi di taglio .

Toro Sicurezza del rider Toro

La seguente lista contiene infor mazioni sulla sicurezza mirate ai prodotti T oro , od altre infor mazioni sulla sicurezza non comprese nella nor mati v a CEN .

• Lo scarico del motore contiene ossido di carbonio , g as v elenoso inodoro c he può uccidere . Non fate funzionare il motore in inter ni o in ambienti cintati.

• Mentre il motore è in funzione , tenete mani, piedi, capelli ed abiti sv olazzanti a distanza dall’area di scarico degli attrezzi, dalla par te inferiore del tosaerba e da qualsiasi par te mobile .

• Non toccate attrezzature o par ti degli attrezzi c he possano essere calde a causa del funzionamento . Lasciate c he si raffreddino prima di eseguire inter v enti di man utenzione , di reg olazione o revisione .

• L ’acido della batteria è v elenoso e può ustionare . Evitate c he entri in contatto con la pelle , gli occ hi e gli abiti. Quando la v orate su una batteria, proteg g ete il viso , gli occ hi e gli abiti.

• I g as della batteria possono esplodere; tenete lontano dalla batteria sig arette , scintille e ﬁamme .

• Usate soltanto ricambi originali T oro per g arantire il mantenimento degli standard iniziali.

• Utilizzate soltanto attrezzi appro v ati da T oro .

Funzionamento su pendenze

• Non tosate pendenze superiori ai 15 g radi.

• Non tosate nelle adiacenze di scar pate , fossati,

sponde ripide o acqua. Se le r uote cadono oltre i bordi dell’area di la v oro , possono pro v ocare il ribaltamento della macc hina e causare g ra vi infor tuni, la mor te o l’anneg amento .

• Non tosate in pendenza se l’erba è bagnata. L ’erba bagnata riduce la trazione e può causare lo slittamento , con perdita di controllo .

• Non effettuate impro vvisi cambiamenti di v elocità o di direzione .

• Nelle adiacenze di scar pate , fossati, sponde ripide o acqua usate un tosaerba con operatore a piedi e/o un decespugliatore a mano .

• Rallentate sui pendii, ed usate la massima cautela.

• Rim uo v ete ostacoli come pietre , rami di alberi, ecc . dall’area di la v oro; l’erba alta può nascondere degli ostacoli.

• F ate attenzione a fossati, buc he , pietre , decli vi e rialzi c he modiﬁcano l’inclinazione del suolo , perc hé il ter reno accidentato può fare ribaltare la macc hina.

• Evitate a vviamenti e sobbalzi impro vvisi in salita, perc hé il tosaerba può ribaltarsi all’indietro .

• In discesa, tenete presente c he l’arieg giatore potrebbe perdere aderenza; il peso si trasferisce sulle r uote anteriori e può fare slittare le r uote motrici, impedendo vi di controllare la frenata e lo sterzo .

• Evitate sempre di eseguire par tenze o fer mate impro vvise su una pendenza; se le r uote perdono aderenza, disinnestate le lame e scendete lentamente dalla pendenza.

• P er aumentare la stabilità, seguite le raccomandazioni del produttore per la za v or ra o i contrappesi delle r uote .

• Prestate la massima attenzione quando usate cesti di raccolta od altri accessori, c he possono inﬂuire sulla stabilità della macc hina e far vi perdere il controllo .

Pressione acustica

Modello 74432

Questa unità presenta un li v ello di pressione acustica equi v alente contin uo ponderato su A all'orecc hio dell'operatore di 86 dB A, collaudato

mediante rilev azioni su macc hine identic he in confor mità alle nor me EN 11094 ed EN 836.

Modello 74433

Questa unità presenta un li v ello di pressione acustica equi v alente contin uo ponderato su A all'orecc hio dell'operatore di 87 dB A, collaudato mediante rilev azioni su macc hine identic he in confor mità alle nor me EN 11094 ed EN 836.

Potenza acustica

Modello 74432

Questa unità presenta un li v ello di potenza acustica equi v alente contin uo ponderato su A all'orecc hio dell'operatore di 100 dB A, collaudato mediante rilev azioni su macc hine identic he in confor mità alla nor ma EN 11094.

Modello 74433

Vibrazioni

Modello 74432

Questa unità presenta un li v ello di vibrazioni alla mano/braccio di 3,22 m/s di macc hine identic he ai sensi della nor ma EN

1033.

Questa unità presenta un li v ello di vibrazioni al cor po di 0,195 m/s

macc hine identic he ai sensi della nor ma EN 1032.

Modello 74433

Questa unità presenta un li v ello di vibrazioni alla mano/braccio di 4,66 m/s di macc hine identic he ai sensi della nor ma EN

1033.

Questa unità presenta un li v ello di vibrazioni al cor po di 0,14 m/s

, basato su misurazioni di

macc hine identic he ai sensi della nor ma EN 1032.

, basato su misurazioni

, basato su misurazioni di

, basato su misurazioni

Tabella delle pendenze

Adesivi di sicurezza e informativi

Gli adesi vi di sicurezza e di istr uzione sono c hiaramente visibili, e sono afﬁssi accanto a zone par ticolar mente pericolose . Sostituite gli adesi vi danneg giati o smar riti.

93 -7010

1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina.

2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deettore montato.

3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle parti in movimento.

Marchio del costruttore

1. Indica che la lama è stata identicata come parte prodotta dal costruttore della macchina originale.

106 -7043

1. Non trainate la macchina; per guidare la macchina estraete la leva, e per spingerla inserite la leva.

106 -8717

1. Leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione.

2. Controllate la pressione dei pneumatici ogni 25 ore di servizio.

3. Lubricate con grasso ogni 25 ore di servizio.

4. Motore

1. Acceleratore

2. Starter

3. Massima

4. Regolazione continua variabile

5. Minima 11. Accensione

6. Presa di forza (PDF), comando delle lame su alcuni modelli

106 -2223

106 -2224

7. Fari

8. Spegnimento del motore

9. In moto

10. Avviamento del motore

106 -8742

1. Freno di stazionamento

106 -8743

1. Altezza di taglio

1. Posizione di raccolta

1. Percorso della cinghia

Simboli della batteria

Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi

simboli, o tutti.

108 -8769

2. Posizione Recycler®

1. Pericolo di esplosione. 6. Tenete gli astanti a distanza

2. Vietato fumare, fuoco o amme libere.

3. Pericolo di ustioni da liquido caustico o sostanza chimica.

4. Usate occhiali di sicurezza. 9. Lavate immediatamente

5. Leggete il Manuale

dell'operatore.

di sicurezza dalla batteria.

7. Usate occhiali di sicurezza. I gas esplosivi possono accecare e causare altre lesioni.

8. L’acido della batteria può accecare e ustionare gravemente.

gli occhi con abbondante acqua e ricorrete subito al medico.

10. Contiene piombo; non disperdete nell’ambiente.

108 -8759

110 -6567

1. Avvertenza—Leggete il Manuale dell'operatore .

2. Avvertenza. Leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione; mettete le leve di controllo del movimento in posizione freno, togliete la chiave di accensione e staccate il cappellotto dalla candela.

3. Pericolo di ferite o smembramento causati dalla lama del tosaerba, e di aggrovigliamento nella cinghia. Non aprite o rimuovete i carter di protezione mentre il motore è in funzione.

4. Pericolo di perdita di trazione o controllo. In caso di perdita di trazione o controllo in pendenza, il comando delle lame (presa di forza) e procedete lentamente.

5. Pericolo di schiacciamento o smembramento di astanti, in retromarcia. Pericolo di schiacciamento o smembramento di astanti. Non trasportate passeggeri, e quando fate marcia indietro guardate indietro e in giù.

6. Pericolo di ribaltamento. Non tosate su e giù sulle pendenze, eseguite solo un movimento laterale su pendenze inferiori ai 15 gradi, ed evitate curve strette o brusche su pendenze.

7. Pericolo di oggetti scagliati. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina, raccogliete i detriti prima di iniziare a tosare, e non togliete il deettore.

Quadro generale del prodotto

1. Leva di controllo del movimento

2. Leva dell’altezza di taglio

3. Plancia 6. Posizione dell'operatore

4. Cesto di raccolta

5. Leva DFS

Figura 3

7. Scocca

8. Leva Recycler su richiesta 11. Poggiapiedi

9. Ruota di trazione posteriore 12. Ruota orientabile anteriore

seduto

10. Portabicchieri

1. Leva di controllo del movimento

2. Leva dell’altezza di taglio

3. Tappo del serbatoio carburante

4. Sensori di raccolta 7. Coperchio del motore

5. Pannello di accesso posteriore

6. Ruota di trazione posteriore 9. Telaio posteriore

Comandi

Prima di a vviare il motore e di utilizzare la macc hina, familiarizzate con tutti i comandi nelle Figura 3 , Figura 4 , Figura 5 e Figura 6 .

Senza cesto di raccolta

Figura 4

10. Scocca

8. Condotto di scarico 11. Sensore di presenza del cesto di raccolta

Figura 6

1. Interruttore di accensione

2. Acceleratore/starter

3. Comando delle lame (presa di forza)

1. Leva di controllo del movimento, posizione freno di stazionamento

2. Leva dell’altezza di taglio

3. Tappo del serbatoio carburante

Figura 5

4. Cesto di raccolta

5. Leva DFS

Leve di controllo del movimento

Le lev e di controllo del mo vimento sono sensibili alla v elocità dei motori indipendenti delle r uote . Spostando una lev a a v anti o indietro si fa girare la r uota sullo stesso lato in a v anti o indietro . Spostando in fuori le lev e di controllo dalla posizione centrale si inserisce il freno di

stazionamento , e l'operatore può scendere dalla macc hina ( Figura 5 ).

Freno di stazionamento

Il freno di stazionamento si inserisce automaticamente quando le lev e di controllo del mo vimento si tro v ano in posizione freno . Quando fer mate la macc hina o la lasciate incustodita, mettete sempre le lev e di controllo del mo vimento in posizione freno ( Figura 5 ).

Leva dell’altezza di taglio

La lev a dell'altezza di taglio consente all'operatore di abbassare e sollev are la scocca senza alzarsi. Alzate la lev a v erso l'operatore per sollev are la scocca dal suolo , e abbassatela allontanandola dall'operatore per abbassare al suolo la scocca. R eg olate l'altezza di taglio soltanto quando la macc hina è fer ma ( Figura 5 ).

Leva Recycler su richiesta

Usate la lev a R ecycler su ric hiesta per comm utare dalla raccolta dell'erba a R ecycler

. Spostate la lev a completamente in a v anti per aprire lo spor tello della scocca e de positare l'erba falciata nel cesto di raccolta. Tirate indietro la lev a ﬁnc hé non si blocca, per c hiudere lo spor tello della scocca e iniziare l'operazione con il R ecycler

( Figura 7 ).

posizione di marcia. Girando la c hia v e in posizione 'spento' (Off) si spegne il motore; tutta via, per impedire l'a vviamento accidentale del motore , togliete sempre la c hia v e quando vi allontanate dalla macc hina ( Figura 6 ).

Comando acceleratore/starter

L'acceleratore e lo star ter sono riuniti in una lev a di comando . L'acceleratore controlla il regime motore e v anta una reg olazione contin ua v ariabile da bassa ad alta v elocità (Slo w – F ast). P er inserire lo star ter por tate la lev a oltre l'impostazione alta v elocità (F ast), ﬁnc hé non si fer ma ( Figura 6 ).

Comando delle lame (presa di forza)

Il comando delle lame , rappresentato dal simbolo della presa di forza (PDF), inserisce e disinserisce l'alimentazione delle lame del tosaerba ( Figura 6 ).

Leva DFS (scarica dal sedile)

La lev a DFS (scarica dal sedile) può essere azionata dalla posizione di la v oro , seduti, o in piedi accanto alla macc hina. La lev a, c he non è rigidamente montata, è prolung abile per ag ev olar ne l'utilizzo , e gira liberamente in modo da limitar ne il contatto con l'ambiente di la v oro ( Figura 5 ).

Sensori di raccolta

Figura 7

1. Leva Recycler su richiesta, posizione di raccolta

2. Leva Recycler su richiesta, posizione Recycler®

Interruttore di accensione

L'inter r uttore di accensione ha tre posizioni: spento , marcia e a vvio . La c hia v e gira in posizione di a vvio e quando viene rilasciata ritor na in

Quando l'erba nel cesto di raccolta copre uno o entrambi i sensori e inter rompe il fascio infrarosso , suona un cicalino d'allar me per a vv er tire l'operatore . L'allar me viene inter rotto non appena si disatti v a il comando delle lame . Le lame del tosaerba non s'innestano se uno o entrambi i sensori sono disinseriti. Il cesto di raccolta dev e essere svuotato immediatamente . Contin uando la falciatura con il sistema di raccolta quando il cesto è pieno si possono intasare il riduttore della scocca e il condotto di scarico .

Funzionamento

Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della

macc hina dalla nor male posizione di guida.

La sicurezza prima di tutto

Leg g ete attentamente tutte le nor me e gli adesi vi di sicurezza conten uti in questa sezione . Queste infor mazioni contribuiranno alla protezione della v ostra persona, della v ostra famiglia, di animali da compagnia e di ev entuali astanti.

L ’erba ba gnata e pendenz e ripide possono causar e sci v olate e la perdita di contr ollo del tosaerba.

Figura 8

1. Zona di sicurezza, usate il TimeCutter

2. Nelle adiacenze di scarpate o acqua usate un tosaerba a spinta e/o un decespugliatore a mano.

3. Acqua

Se le r uote cadono oltr e i bordi dell’ar ea di la v or o, possono pr o v ocar e il ribaltamento della macchina e causar e g ra vi inf or tuni, la mor te o l’annegamento.

P er non perder e contr ollo ed evitar e il rischio di ribaltamento:

• non tosate nelle adiacenz e di scar pate o acqua;

• non tosate pendenz e superiori ai 15 g radi;

• rallentate sui pendii, ed usate la massima cautela;

• evitate cur v e br usche e rapidi cambiamenti di v elocità.

Carburante raccomandato

Utilizzate benzina nor male senza piombo per automobili (minimo 87 ottani). Qualora non sia disponibile benzina nor male senza piombo , è possibile utilizzare benzina nor male etilizzata.

Importante: Non utilizzate metanolo, carburante contenente metanolo o nafta contenente più del 10% di etanolo, perché potr este danneg giar e il sistema di alimentazione del motor e. Non mischiate mai olio e carburante.

In talune condizioni il carburante è estr emamente inﬁamma bile ed altamente esplosi v o. Un incendio o un'esplosione possono ustionar e v oi ed altr e per sone, e causar e danni.

• F ate il pieno di carburante all'aria aper ta, a motor e fr eddo, e tergete il carburante v er sato.

• Non riempite mai il serbatoio del carburante all’inter no di un rimorchio cintato.

...

• Non riempite completamente il serbatoio. V er sate del carburante nel serbatoio ﬁno a 6 -13 mm sotto la base del collo del bocchettone di riempimento. Questo spazio ser virà ad assorbir e l'espansione del carburante.

• Non fumate mai quando maneg giate il carburante, e state lontani da ﬁamme liber e o do v e i fumi di carburante possano esser e accesi da una scintilla.

• Conser v ate il carburante in taniche omolo gate, e tenetelo lontano dalla por tata dei bambini. Acquistate carburante in modo da utilizzar lo entr o 30 gior ni.

• Non usate se non è montato l'impianto di scarico al completo, o se non do v esse funzionar e cor r ettamente.

Durante il rif or nimento di carburante, in alcune condizioni v engono rilasciate cariche elettr ostatiche che possono sprigionar e scintille e incendiar e i v apori di carburante. Un incendio o un'esplosione possono ustionar e v oi ed altr e per sone, e causar e danni.

• Prima del ra b bocco, posizionate sempr e le taniche di carburante sul pa vimento, lontano dal v eicolo.

• Non riempite le taniche di carburante all'inter no di un v eicolo oppur e su un camion o un rimorchio, in quanto il tappetino del rimorchio o le par eti di plastica del camion possono isolar e la tanica e rallentar e la disper sione delle cariche elettr ostatiche.

...

• Se possibile, scaricate la macchina dal camion o dal rimorchio ed ef fettuate il rif or nimento con le r uote sul pa vimento.

• Qualora ciò non sia possibile, ra b boccate l'appar ecchiatura sul camion o sul rimorchio mediante una tanica por tatile, anziché con una nor male pompa del carburante.

• Qualora sia necessario utilizzar e una pompa del carburante, tenete sempr e l'ugello a contatto con il bordo del serbatoio del carburante oppur e sull'aper tura della tanica ﬁno al ter mine del rif or nimento.

Se ingerito, il carburante è noci v o o micidiale. L ’esposizione a lungo ter mine ai v apori può causar e g ra vi danni e malattie.

• Evitate di r espirar e a lungo i v apori.

• T enete il viso lontano dall’ugello e dall’aper tura del serbatoio di benzina o del condizionator e.

• T enete la benzina lontano da g li occhi e dalla pelle.

Uso dello stabilizzatore/condizionatore

L'uso di un additi v o/stabilizzatore nella macc hina offre i seguenti v antag gi:

• mantiene fresco il carburante durante il rimessag gio (ﬁno a 90 gior ni); in caso di rimessag gi più lunghi si consiglia di scaricare il serbatoio del carburante;

• mantiene pulito il motore durante l'uso;

• elimina i de positi g ommosi nell'impianto

di alimentazione , c he possono pro v ocare problemi di a vviamento .

Importante: Non utilizzate additi vi per carburante contenenti metanolo o etanolo.

Ag giung ete la quantità di stabilizzatore/condizionatore cor retta.

Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più efﬁcace se mescolato a carburante fresco . P er ridur re al minimo la morc hia nell'impianto di alimentazione , utilizzate sempre lo stabilizzatore .

Riempimento del serbatoio del carburante

1. Spegnete il motore ed innestate il freno di stazionamento .

2. Pulite intor no al tappo del serbatoio carburante e togliete il tappo . Riempite ﬁno a 6 -13 mm dall'orlo del foro di rabbocco con benzina nor male senza piombo . Questo spazio per mette l'espansione del carburante . Non riempite completamente il serbatoio .

3. Montate a fondo il tappo sul serbatoio del carburante , e terg ete il carburante v ersato .

Controllo del livello dell'olio motore

Prima di a vviare il motore e di utilizzare la macc hina, controllate il li v ello dell'olio nel car ter; v edere Controllo del li v ello dell'olio , Man utenzione del motore , pagina 30 .

3. Prima di a vviare il motore a freddo spostate la lev a dell’acceleratore in posizione Star ter ( Figura 10 ).

Nota: Con il motore tie pido o caldo non è sempre necessario strozzare l’afﬂusso dell’aria.

4. Girate la c hia v e di accensione in posizione Star t per atti v are il motorino di a vviamento; rilasciatela quando il motore si accende .

Importante: Non utilizzate il motorino di a vviamento per più di 10 secondi alla v olta. Se il motor e non si a vvia, attendete 60 secondi prima di ripr o v ar e, per consentir e il raf fr eddamento. La mancata osser v anza di queste istr uzioni può f ar e br uciar e il motorino di a vviamento.

5. Quando il motore è acceso , m uo v ete la lev a dell'acceleratore in posizione F ast ( Figura 10 ). Se il motore stalla o esita, ripor tate la lev a dell'acceleratore in posizione Star ter per qualc he secondo , poi spostatela nella posizione desiderata. All’occor renza, ripetete il procedimento .

Avviamento e spegnimento del motore

Avviamento del motore

1. Sedetevi al posto di guida e spostate le lev e di controllo del mo vimento in posizione freno .

2. Disinserite le lame spostando il comando delle lame in posizione Off ( Figura 9 ).

Figura 9

1. Comando delle lame inserito

2. Comando delle lame disinserito

Figura 10

1. Motore

2. Starter

Figura 11

1. Off

2. Funzionamento 4. Accensione

3. Massima

4. Minima

3. Avvio

Spegnimento del motore

1. P or tate la lev a dell'acceleratore in posizione F ast ( Figura 10 ).

2. Disinserite le lame spostando il comando delle lame in posizione Off ( Figura 9 ).

3. Girate la c hia v e di accensione in posizione Off ( Figura 11 ).

4. T ogliete il cappellotto dalla candela (o candele) per impedire c he qualcuno a vvii accidentalmente la macc hina prima di trasferirla o metterla in rimessa.

5. Prima del traspor to e del rimessag gio c hiudete la v alv ola di intercettazione del carburante , situata sotto la par te anteriore del serbatoio del carburante .

Importante: V eriﬁcate che la v alv ola di intercettazione del carburante sia chiusa prima di traspor tar e o ripor r e la macchina in rimessa, per evitar e perdite di carburante.

1. Posizione centrale di sbloccaggio

2. Marcia avanti

Figura 12

3. Indietro

4. Posizione ‘freno’

Guida in marcia avanti o retromarcia

Il comando dell'acceleratore reg ola la v elocità del motore , misurata in giri al min uto . P osizionate il comando dell’acceleratore in posizione F ast per ottenere prestazioni ottimali. La v orate sempre con l’acceleratore in posizione massima.

La macchina può girar e molto rapidamente. L ’operator e può perder e il contr ollo della macchina ed inf or tunar si o danneg giar e la macchina.

• Pr estate attenzione quando sterzate.

• R allentate prima di pr ender e cur v e str ette.

Marcia avanti

1. Sbloccate le lev e por tandole al centro .

2. P er fare marcia a v anti sping ete lentamente in a v anti le lev e di controllo del mo vimento ( Figura 12 ).

P er spostar vi in linea retta, applicate una pressione identica su entrambe le lev e di controllo del mo vimento ( Figura 12 ).

P er girare , rilasciate la pressione sulla lev a di controllo del mo vimento v erso la direzione in cui v olete v oltare ( Figura 12 ).

Più spostate le lev e di comando della trazione in una direzione o nell'altra, più v elocemente si sposterà la macc hina in tale direzione .

P er fer mar vi tirate in folle le lev e di controllo del mo vimento .

Marcia indietro

1. Sbloccate le lev e por tandole al centro .

2. P er fare marcia indietro tirate lentamente indietro le lev e di controllo del mo vimento ( Figura 12 ).

P er spostar vi in linea retta, applicate una pressione identica su entrambe le lev e di controllo del mo vimento ( Figura 12 ).

P er girare , rilasciate la pressione sulla lev a di controllo del mo vimento v erso la direzione in cui v olete v oltare ( Figura 12 ).

P er fer mar vi, sping ete in folle le lev e di controllo del mo vimento .

Azionamento delle lame

Il comando delle lame , rappresentato dal simbolo della presa di forza (PDF), inserisce e disinserisce l'alimentazione delle lame del tosaerba. Questo

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Toro 74432 Operator's Manual [it]

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