Toro 41188 Operator's Manual [ko]

FormNo.3438-486RevA
MultiPro
모 모
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®
1750
번 번
호 호
련 련
번 번
호 호
401381101및 및
그 그
이 이
상 상
등록처www.Toro.com. 원본지침(KO)
*3438-486*
이제품은모든관련유럽지침을준수합니다.자 세한내용은별도로제공된제품별적합성선언서
(DeclarationofConformity ,DOC)를참조하십시오.
Section4442에정의되어있는스파크방지머플러가
엔진에장착되어있고정상적으로유지관리하는경 우또는엔진이화재를방지할수있도록구성,장착 및유지관리되는경우외에는,산림,덤불또는목초 지대에서엔진을사용하거나작동하는것은캘리포 니아PublicResourceCodeSection4442또는4443 위반입니다.
동봉된 배기시스템,유지보수및보증에대한캘리포니아배 기가스관리규정에대해알려드리기위한것입니다. 교체부품은엔진제조사를통해주문할수있습니다.
는미국환경보호국(EPA)및
본장비는잔디살포용장비이며전문작업자가상업 용으로사용해야합니다.주로공원,골프코스,경기,상업지등의관리가잘된잔디에서살포작업을 하도록설계되었습니다.
오프로드에서사용해야하며공도에서오래주행하면 안됩니다.
이정보를주의깊게읽고제품을제대로조작및유지 관리하는방법과부상및제품손상을방지하는방법 에대해익히십시오.사용자는제품을제대로안전하 게조작해야할책임이있습니다.
www.T oro.com에서T oro에직접문의하면제품안전 성과교육자료,액세서리관련정보와판매점연락처 정보를얻거나제품을등록할수도있습니다.
캘 캘
리 리
Proposition65경 경
본 본
제 제
품 품
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미 미
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진 진
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급 급
후 후
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타 타
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으 으
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서비스,T oro순정부품또는추가정보가필요하면항Toro공인판매대리점이나T oro고객서비스센터 에연락하여제품의모델과일련번호를알려주십시 오.그림1은제품의모델번호와일련번호의위치를 보여줍니다.마련된빈칸에이번호를적어두십시오.
중 중
요 요
:
바 바
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정 정
©2018—TheToro®Company 8111LyndaleAvenueSouth Bloomington,MN55420
그 그그림 림
1
1.모델번호및일련번호위치
모 모모델 델델번 번번호 호
일 일일련 련련번 번번호 호
본설명서는잠재적인위험에대해설명하고있으며, 권장예방조치를따르지않을경우심각한부상이나 사망을초래할수있는위험에대해서는안전경고기 호(그림2)로표시합니다.
연 연연락 락락처 처처www.Toro.com.
2
미 미미국 국국에 에에서 서서인 인인쇄 쇄쇄됨 됨
모 모모든 든든권 권권리 리리보 보보유 유
g237021
됨 유
그 그그림 림
2
1.안전경고기호
본설명서에서는2가지단어를사용하여정보를강조
합니다.중 중 기시키며참 참 일반정보를강조합니다.
안전..........................................................................4
설정........................................................................12
제품개요................................................................15
작업전................................................................21
작업중................................................................30
작업후................................................................34
유지보수.................................................................40
권장유지보수일정..............................................41
사전유지보수절차..............................................43
윤활.....................................................................44
엔진유지보수.....................................................45
요 요
는특별한기계적정보에대한주의를환
고 고
는특별한주의를기울일필요가있는
일반적인안전성............................................4
안전및교육용전사지........................................5
1역류차단주입콘센트장착...........................13
2섹션힌지스프링점검.................................13
제어장치..........................................................17
사양.................................................................20
부착장치/액세서리.......................................20
작동전안전성.............................................21
시동전점검................................................22
장비준비....................................................22
새장비길들이기..........................................23
스프레이어준비...........................................23
스프레이펌프찾기.......................................30
작동중안전성.............................................30
장비작동....................................................31
차동잠금장치사용.......................................32
스프레이어작동...........................................33
스프레이섹션배치.......................................33
유용한살포정보..........................................34
노즐막힘제거.............................................34
작동후안전성.............................................34
스프레이어세척...........................................35
유지관리안전성...........................................40
일일유지보수점검목록................................42
주의할부분표기..........................................43
스프레이어올리기........................................43
장비윤활....................................................44
스프레이어펌프윤활....................................44
섹션힌지윤활.............................................45
엔진안전성.................................................45
흡기스크린점검..........................................45
에어클리너정비..........................................45
엔진오일정비.............................................46
g000502
점화플러그교환..........................................47
연료시스템유지보수..........................................49
연료필터교체.............................................49
카본캐니스터정비.......................................49
연료탱크비우기..........................................50
전기시스템유지보수..........................................50
전기시스템안전성.......................................50
퓨즈위치확인.............................................50
배터리정비.................................................50
구동시스템유지보수..........................................52
휠및타이어검사.........................................52
차동잠금장치케이블조정.............................52
프론트휠토우인조정..................................53
브레이크유지보수..............................................54
브레이크오일점검.......................................54
브레이크검사..............................................54
주차브레이크조정.......................................54
유압시스템유지보수..........................................55
유압시스템안전성.......................................55
유압오일규격.............................................55
트랜스액슬/유압오일점검.............................55
트랜스액슬/유압오일교환.............................55
유압필터교체.................................................56
유압라인및호스점검..................................56
스프레이시스템유지보수.................................57
호스검사....................................................57
흡입필터교환.............................................57
압력필터교환.............................................57
노즐필터교환.............................................58
펌프검사....................................................58
나일론피벗부싱검사...................................58
붐의높이조정.............................................59
청소.....................................................................60
유량계청소.................................................60
스프레이어밸브청소....................................60
보관........................................................................69
스프레이어시스템준비.................................69
정비절차수행.............................................69
엔진및배터리준비......................................70
장비준비....................................................70
문제해결.................................................................71
개요도....................................................................74
3
운전자나소유자가부적절하게사용하거나유지관리 하면부상을당할수있습니다.부상위험을줄이려면 여기에나와있는안전지침을따르고주의,경고또 는위험과같은개인안전지침을의미하는안전경 고기호(그림2)에항상주의를기울이십시오.지침 을따르지않을경우사람이다치거나사망하는사고 가발생할수있습니다.
본장비는SAEJ2258의요건을준수하여설계되었 습니다.
이제품으로인해사람이다칠수있습니다.항상모든 안전지침을준수하여중상을방지하십시오.
원래의용도이외의용도로이제품을사용할경우사 용자나주변사람에게위험이따를수있습니다.
엔진을시동하기전에이
고숙지하십시오.
장비를작동하는동안에는온전히주의를기울이
십시오.주의력을산만하게하는활동을하면,부 상또는재산피해가발생할수있습니다.
화학물질접촉으로부터보호하기위해적절한개
인보호장비(PPE)를착용하십시오.스프레이어 시스템에사용되는화학물질은위험하고유독할 수있습니다.
장비의움직이는부품근처에손이나발을두지
마십시오.
모든보호장치및기타안전보호장치가제자리
에장착되어제대로작동하지않는상태에서는장 비를운전하지마십시오.
스프레이어노즐과스프레이드리프트배출구역
에가까이가지마십시오.주변사람이나애완동 물이장비에서안전거리를유지하게하십시오.
아이들이작업영역에들어오지못하게하십시오.
아이들이장비를작동하는것은절대로허용하 지마십시오.
장비에약품을충전하거나,장비를비우거나,장비
를정비하거나,장비의막힌부분을뚫기전에장 비를멈추고엔진을끄고키를빼십시오.
의내용을읽
이장비를잘못사용하거나정비하면사람이다치는사 고가생길수있습니다.부상위험을줄이려면여기에 나와있는안전지침을따르고주의,경고또는위험과 같은개인안전지침을의미하는안전경고기호에항 상주의를기울이십시오.이지침을따르지않으면사 람이다치거나사망하는사고가발생할수있습니다.
이설명서전체의필요한위치에추가안전정보가나 옵니다.
본설명서가본장비에적용된모든부착장치를다루 지는않습니다.추가적인안전지침은각부착장치에 동봉된사용설명서를참조하십시오.
4
안전문구데칼과지침은작업자의눈에쉽게보이며잠재적인위험이있는모든부분에부착 되어있습니다.손상되거나유실된데칼은교체하십시오.
1.휠토크규격
2.
1.경고 척하십시오.
를읽으십시오.
106-9206
120-0616
를읽으십시오.깨끗한물로응급세
decal106-9206
120-0622
1.경고—
2.경고—스프레이어탱크내
decal120-0616
으십시오.
에들어가지마십시오.
를읽
3.화학약품으로인한화상 위험,독성가스흡입위—손및피부보호구를 착용하십시오.보안경및 호흡기보호구를착용하십 시오.
decal120-0622
1.손이절단되거나끼일위
—작동중인조인트에 가까이가지마십시오.
120-0617
2.압착경고—주변사람이 장비에다가오지못하게 하십시오.
decal120-0617
decal125-4125
125-4125
1.스로틀잠금장치/속도잠 금장치를켬/
2.소닉붐(옵션)
5
3.폼메이커를켬/끔(옵션)
125-4128
1.좌측섹션을올림/내림4.엔진—작동
2.우측섹션을올림/내림5.엔진—정지
3.엔진—시동
125-4129
decal133-5619
133-5619
decal125-4128
decal125-4129
1.좌측섹션3.우측섹션
2.중앙섹션
125-6694
1.결박위치
decal137-4289
137-4289
1.기어선택5.전조등ON(켜짐)/OFF(꺼
짐)
2.차동잠금장치잠금6.소닉붐—ON(켜짐)
3.차동잠금장치잠금해제7.소닉붐—OFF(꺼짐)
4.경음기8.호스릴감기(옵션)
decal125-6694
6
125-8114
decal125-8114
1.속도록아웃잠금/잠금해
2.세척펌프켜짐/꺼짐
127-3935
1.주차브레이크3.엔진정지에대한정보는
2.엔진시동에대한정보는
를읽으십시 오—1)주차브레이크를 체결하고,2)시동키를시 동스위치에끼우고,3)키 를엔진작동위치로돌립 니다.
를읽으십시 오—1)브레이크페달을 밟고,2)기어를중립으로 설정하고,3)주차브레이 크를체결하고,4)브레이 크페달을놓고,5)시동키STOP(정지)위치로돌 리고,6)시동키를시동스 위치에서뺍니다.
4.벨트에감겨들어갈위험 움직이는부품에서떨어져 있고,모든가드와실드를 제자리에배치하십시오.
decal127-3935
7
decal127-3937
127-3937
1.경고올라타지마십시오.3.벨트에감겨들어갈위험 움직이는부품에서떨어져 있고,모든가드와실드를 제자리에배치하십시오.
2.경고뜨거운표면에가까
이가지마십시오.
1.경고
를읽 으십시오.장비를작동할 때는항상안전벨트를매 십시오.장비를기울이지 마십시오.
2.추락위험스프레이어탱 크에사람을태우지마십 시오.
decal127-3939
127-3939
3.절단/신체절단위험—항 상팔과다리를장비내부 에두십시오.
4.경고—ROPS시스템을드 릴로구멍을뚫거나,용접 하거나,개조하지마십시 오.
8
decal127-3942
127-3942
1.퓨즈에대한내용은
를읽어보십시오.
2.10A—점화
3.15A—스프레이어섹션
6.7.5A
7.7.5A
8.2A—TEC
4.15A—전조등9.30A—수세조
5.7.5A
127-6976
1.감소2.증가
decal127-6981
127-6981
1.바이패스반환유량3.구간살포
2.유량
decal127-6976
decal127-6982
127-6982
1.바이패스반환유량2.구간살포
127-6979
1.바이패스반환유량3.교반유량
2.유량
decal127-6979
decal127-6984
127-6984
1.유량2.탱크반환유량
9
130-8293
1.스프레이어꺼짐5.가속
2.스프레이어켜짐6.감속
3.엔진켜짐7.교반작동
4.엔진꺼짐8.교반중지
decal130-8293
1.유지보수에대한내용은
decal133-0382
133-0382
를읽어보십시오.
10
decal127-3941
127-3941
1.경고적절한교육을받지않은경우장비를작동하지마십시 오.
를읽으십시오.
2.경고—장비가작동할때주변사람이다가오지못하게하 십시오.
3.경고—움직이는부품에가까이가지말고,모든가드및실드 를제자리에장착하십시오.
4.감전위험,공중전력선—장비를작업구역에서작동하기전 에공중전력선이있는지확인하십시오.
5.경고—장비를떠나기전에주차브레이크를체결하고,엔진 을끄고시동키를빼십시오.
6.전복위험—스프레이어탱크가가득차있을때는천천히이 동하십시오.거친지형에서운전할때천천히이동하십시오. 고속으로회전하지마십시오.천천히회전하십시오.경사지 를가로지르거나올라갈때천천히운전하십시오.
11
시동키 사용설명서 엔진사용설명서 부품카탈로그지침카드 사용자교육자료 스크린필터
참 참
고 고
:정상운전위치에서장비의좌측과우측을판단하십시오.
참 참
고 고
:살포제어시스템에대한질문이있거나추가정보가필요하면시스템과함께제공된
를참조하십시오.
중 중
요 요
:
스 스
프 프
레 레
판 판
매 매
대 대
노 노
즐 즐
을 을
을 을
유 유
지 지
스 스
프 프
이 이
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점 점
에 에
설 설
치 치
한 한
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도 도
록 록
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레 레
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어 어
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용 용
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면 면
노 노
문 문
의 의
하 하
다 다
음 음
스 스
섹 섹
션 션
바 바
십 십
시 시
오 오
프 프
레 레
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이 이
패 패
스 스
즐 즐
을 을
구 구
.
어 어
를 를
처 처
밸 밸
브 브
를 를
즐 즐
과 과
함 함
입 입
하 하
여 여
음 음
사 사
용 용
조 조
정 정
하 하
수 수
량 량
2 1 1 1 1 2
께 께
판 판
매 매
장 장
하 하 십
십 십
착 착
해 해
야 야
기 기
전 전
시 시
오 오
장비를운전하기전에설명서를읽고교육자료를시청 하십시오.
되 되
지 지
않 않
합 합
니 니
에 에
1
.섹 섹
션 션
바 바
습 습
니 니
다 다
.
다 다
.사 사
용 용
가 가
능 능
이 이
상 상
의 의
이 이
패 패
섹 섹
션 션
을 을
스 스
밸 밸
브 브
한 한
부 부
품 품
끄 끄
고 고
보 보
정 정
사 사
용 용
키 키
트 트
및 및
액 액
세 세
다 다
른 른
(페
이 이
부 부
품 품
과 과
지 지
28)
서 서
리 리
는 는
같 같
참 참
은 은
압 압
력 력
조 조
하 하
십 십
Toro공 공
및 및
시 시
식 식
시 시
용 용
량 량
오 오
.
12
1
이 이
절 절
차 차
를 를
수 수
행 행
하 하
는 는
데 데
필 필
요 요
1
90°피팅
1
퀵커플러
1
호스어댑터
1
주입콘센트브래킷
1
플랜지헤드볼트(5/16x¾인치)
1
역류차단호스
1.그림3과같이탱크의나사산구멍위에주입콘 센트브래킷을놓고플랜지헤드볼트(5/16x ¾인치)로고정합니다.
한 한
부 부
품 품
:
5.역류차단호스를브래킷의큰구멍을통해90°엘 보우피팅의가시형단부에장착합니다(그림3).
중 중
요 요
:
호 호
스 스
를 를
사 사
용 용
하 하
여 여
탱 탱
크 크
액 액
지 지
마 마
십 십
시 시
오 오
.
체 체
에 에
접 접
2
아 아
무 무
부 부
품 품
도 도
필 필
중 중
요 요
:부 부
스 스 있
있 있 하
하 하
장비를용이하게운반하도록스프레이어는섹션을 앞으로돌려확장된상태로운반됩니다.운송중섹 션이정위치에있도록제조시스프링을완전히조이 지않았습니다.장비를작동하기전에스프링을올바 른압축위치로조정해야합니다.
프 프
레 레
이 이
습 습
니 니
다 다
여 여
스 스
프 프
정 정
확 확
하 하
시 시
스 스
템 템
.스 스
프 프
링 링
을 을
요 요
링 링
4cm로 로
없 없
음 음
게 게
압 압
축 축
을 을
사 사
용 용
을 을
측 측 로
된 된
섹 섹
션 션
하 하
면 면
붐 붐
정 정
압 압
하 하
고 고
필 필
축 축
하 하
십 십
힌 힌
지 지
스 스
프 프
어 어
요 요 시
시 시
셈 셈
블 블
리 리
시 시
잼 잼
오 오
.
링 링
이 이
장 장
가 가
손 손
상 상
너 너
트 트
를 를
촉 촉
하 하
착 착
된 된
될 될
수 수
사 사
용 용
그 그그림 림
3
1.주입콘센트브래킷5.퀵커플러
2.탱크의나사산구멍6.호스어댑터
3.플랜지볼트(5/16x¾ )
4.90°엘보우피팅
2.90°엘보우피팅의나사산말단을브래킷을통
과시켜배치하고그위에퀵커플러를돌려끼워 브래킷에고정합니다(그림3).
참 참
고 고
:탱크에물을채울때물이원호를그리면
서탱크로주입되도록피팅을개방단부가브래 킷의큰구멍과탱크구멍을향하도록하여장 착합니다.
3.호스어댑터를퀵커플러에장착합니다(그림3).
4.레버를어댑터를향해돌려어댑터를제자리에
고정한다음헤어핀코터로고정합니다(그림3).
7.역류차단호스
1.필요시운송중우측및좌측확장부위를고정 하는포장구성품을제거합니다.
2.살포위치로확장하는동안섹션을지지합니다.
3.섹션힌지에서섹션이확장위치에있을때상단 및하단스프링의압축을측정합니다(그림4).
A.모든스프링이압축될때4cm가되어야
합니다.
B.잼너트를사용하여4cm이상되는스프링
g001488
을압축합니다.
13
그 그그림 림
4
1.섹션힌지스프링3.압축된스프링치수—4cm
2.잼너트
4.두개의섹션힌지의스프링에대해같은절차를 반복합니다.
5.섹션을‘X’자이동위치로이동합니다.자세한
내용은스프레이섹션배치(페이지33)를참 조하십시오.
g035648
14
그 그그림 림
5
1.롤바4.밸브매니폴드7.섹션제어실린더10.좌측섹션
2.역류차단콘센트5.우측섹션8.교반스로틀밸브11.연료탱크
3.화학약품탱크뚜껑6.중앙섹션9.압력필터12.주차브레이크
g033285
15
그 그그림 림
6
1.우측섹션4.정수탱크
2.붐운송크래들5.운전석
3.좌측섹션
g033286
16
그 그그림 림
7
1.InfoCenter
2.폼마커스위치(옵션)
3.압력게이지8.전조등스위치13.스프레이압력스위치18.붐섹션올림스위치
4.엔진스위치9.차동잠금장치14.스프레이펌프스위치19.스로틀/속도잠금스위치
5.좌측,중앙,우측섹션스위
6.기어실렉터11.호스릴감기버튼(옵션)16.감독(속도록아웃)스위치
7.초크
10.소닉붐스위치(옵션)15.수세조스위치(옵션)
12.교반스위치17.마스터섹션스위치
g204239
17
가속페달(그림8)을사용하여스프레이어의이동속 도를조정할수있습니다.페달을밟으면이동속도가 증가합니다.페달을놓으면스프레이어가느려지고 엔진속도가공회전속도로감소합니다.
그 그그림 림
8
위해운전석을떠날때에는주차브레이크를체결하 십시오.주차브레이크를체결하려면레버를위쪽과 뒤쪽으로당기십시오.해제하려면앞쪽과아래쪽으 로미십시오.가파른곳에스프레이어를주차하는경 우주차브레이크를체결하고바퀴의내리막길쪽 에받침대를끼우십시오.
g023036
그 그그림 림
9
1.주차브레이크레버
g023035
1.클러치페달3.가속페달
2.브레이크페달
엔진을시동하거나,변속기어를변경할때클러치를 해제하려면클러치페달(그림8)을완전히밟으십시.변속기및기타관련부품의불필요한마모를방 지하기위해변속기기어가체결되어있을때페달을 부드럽게놓아야합니다.
요 요
치 치 여
여 여
언 언
수 수
레 레 상
상 상
프 프 이
이 이
수 수
:작 작
페 페 열
열 열 덕
덕 덕
이 이 을
을 을 레
레 레
2.5cm이 이 리
리 리
달 달
및 및
에 에
있 있
습 습
크 크
입 입
이 이
하 하
중 중
러 러 하
하 하 여
여 여 될
될 될
브레이크페달을사용하여스프레이어를세우거나 속도를줄일수있습니다(그림8).
브 브 부
부 부 스
스 스 격
격 격 나
나 나
주차브레이크는시트좌측에있는큰레버입니다(그
9).스프레이어가우발적으로움직이는것을막기
동 동
중 중
에 에
는 는
클 클
러 러
치 치
페 페
달 달
을 을
밟 밟
지 지
마 마
을 을
완 완
전 전
히 히
놓 놓
지 지
않 않
으 으
면 면
클 클
마 마
모 모
가 가
발 발
생 생
합 합
니 니
장 장
비 비
를 를
세 세
니 니
다 다
.
가 가
을 을
어 어
십 십
마 마
모 모
되 되
수 수
있 있
바 바
닥 닥
에 에
내 내
시 시
오 오
.
워 워
두 두
지 지
거 거
나 나
올 올
습 습
니 니
다 다
.
서 서
인 인
볼 볼
때 때
경 경
우 우
,브 브
다 다
.클 클
러 러
마 마
십 십
시 시
바 바
르 르
지 지
브 브
레 레
레 레
이 이
러 러
치 치
슬 슬
치 치
페 페
오 오
.클 클
않 않
게 게
이 이
크 크
크 크
를 를
십 십
시 시
오 오
립 립
이 이
달 달
을 을
사 사
러 러
치 치
가 가
조 조
정 정
페 페
달 달
의 의
조 조
정 정
하 하
언덕출발보조장치는경사지형에서브레이크페달 에서가속페달로발을옮길때스프레이어를일시정 지시켜스프레이어의롤링이나덜컹거림을방지합니 다.언덕출발보조장치를작동하려면클러치를체 결하고브레이크페달을세게밟습니다.언덕출발 보조장치가작동되면InfoCenter에언덕출발보조장 치아이콘이표시됩니다.MultiPro1750
출발보조장치는브레이크페달을놓은후2초동안
.클 클
발 발
생 생
용 용
하 하
손 손
상 상
되 되
면 면
유 유
거 거
장비를일시정지합니다.
참 참
고 고
:언덕출발보조장치는장비를일시정지하며주
차브레이크를체결한상태에서는사용할수없습니다.
차동잠금장치는후방차축을고정하여구동력을증 가시킵니다.스프레이어가움직일때차동잠금장치 를작동할수있습니다(그림7).레버를전진시키거나 우측으로옮겨차동잠금장치를작동합니다.
참 참
고 고
:장비를약간회전하면서앞으로운전할때차동
잠금장치를작동하거나해제할수있습니다.
차 차
동 동
조 조
종 종
급 급
격 격
금 금
장 장
치 치
사 사
잠 잠
금 금
장 장
능 능
력 력
을 을
하 하
게 게
회 회
치 치
로 로
장 장
용 용
(페
치 치
를 를
작 작
상 상
실 실
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전 전
하 하
거 거
비 비
를 를
작 작
이 이
지 지
32)
를참조하십시오.언덕
동 동
한 한
상 상
태 태
에 에
서 서
회 회
전 전
하 하
수 수
있 있
나 나
고 고
속 속
동 동
하 하
지 지
참 참
습 습
니 니
다 다
.
으 으
로 로
주 주
마 마
십 십
시 시
조 조
하 하
십 십
시 시
행 행
할 할
때 때
오 오
.차 차
동 동
오 오
.
면 면
장 장
비 비
차 차
동 동
잠 잠
잠 잠
금 금
장 장
18
초크컨트롤은기어실렉터뒤에있는소형노브입니 다(그림7).엔진의냉간시동을걸려면초크컨트롤을 위로당깁니다.엔진을시동한다음초크를조정하여 엔진이부드럽게작동하도록하십시오.최대한빨리 컨트롤을OFF(꺼짐)위치로밀어서내립니다.열간엔 진에는초킹이거의필요하지않습니다.
기어실렉터(그림7)에는3개의전진속도,NEUTRAL(중 립)및REVERSE(후진)으로이루어진5개의위치가있 습니다.기어실렉터가NEUTRAL(중립)위치에있을때 에만엔진의시동을걸수있습니다.
고뒤쪽으로누르면꺼집니다.스위치를켜면스위치 표시등이켜집니다.마스터섹션스위치가켜져있을 때에만이스위치가스프레이시스템에영향을줍니다.
펌프스위치는좌석우측의제어판에있습니다(그림
7).앞쪽으로누르면펌프를가동하고뒤쪽으로누르
면펌프를정지시킵니다.
중 중
이 이 작
작 작
요 요
:펌 펌
저 저
속 속
공 공
동 동
하 하
십 십
프 프
드 드
라 라
이 이
브 브
의 의
손 손
상 상
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방 방
지 지
하 하
기 기
위 위
회 회
전 전
상 상
태 태
에 에
있 있
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때 때
에 에
만 만
시 시
오 오
.
펌 펌
프 프
스 스
해 해
엔 엔
진 진
위 위
치 치
를 를
시동스위치(그림7)에는STOP(정지),RUN(작동)및 START(시동)의3개위치가있습니다.키를START(시 동)위치로돌려엔진을시동을걸고시동을건다음 RUN(작동)위치로놓습니다.키를STOP(정지)위치로 돌리고엔진을정지시킵니다.
전조등을켜고끕니다(그림7).앞으로누르면전조등 이켜지고뒤로누르면꺼집니다.
기어실렉터가NEUTRAL(중립)위치에있을때,가속 페달을사용하여엔진속도를높인다음스위치를 InfoCenter아래로밀어서엔진을해당속도로설정 할수있습니다.정지해있거나,핸드스프레이어와 같은부착장치의작업을할때화학약품교반을작 동하기위해필요합니다(그림7).
중 중
NEUTRAL(중
야 야
요 요
:이 이
합 합
니 니
다 다
/속 속
스 스
.
위 위
치 치
가 가
립 립
)위 위
치 치
작 작
동 동
하 하
에 에
놓 놓
고 고
려 려
면 면
기 기
어 어
실 실
주 주
차 차
브 브
레 레
이 이
렉 렉
터 터
를 를
크 크
를 를
체 체
시용량스위치는좌석우측의제어판에있습니다(그
7).스위치를앞쪽으로누르면스프레이시스템압
력이증가하고뒤쪽으로누르면압력이감소합니다.
(속 속
)스
감독스위치는좌석우측의제어판에있습니다(그림
7).다른사람이실수로시용량을변경하지않도록하
려면키를LOCK(잠금)위치로반시계방향으로돌려시 용량스위치를끄십시오.시용량스위치를켜려면키 를UNLOCKED(잠금해제)로시계방향으로돌리십시오.
붐섹션올림스위치는제어판에위치하며외부붐섹 션을위로올리는데사용됩니다.
아워미터는엔진이작동한총시간을표시합니다. 이수치는InfoCenter의첫화면에표시됩니다.키
결 결
해 해
RUN(작동)위치로돌릴때마다아워미터가작동 합니다.
연료게이지는장비좌측의연료탱크상단에있으며 탱크의연료량을표시합니다.
마스터섹션스위치(그림7)는콘솔측면,운전석우 측에있습니다.이스위치로살포작업을시작하거 나정지합니다.스위치를눌러스프레이시스템을 가동하거나정지합니다.
좌측,중앙,우측섹션스위치는제어판에있습니다(
7).각스위치를앞쪽으로누르면해당섹션이켜지
,중
,우
폼마커키트를장착할경우,키트의작동을제어하 기위해제어판에스위치를추가해야합니다.이러한 위치에끼우는플라스틱플러그가스프레이어와함 께공급됩니다.
(속 속
탱크후방에있는이밸브는섹션으로흐르는유체 의양또는탱크로반환되는유체의유속을제어합 니다(그림10).
19
)밸 밸
(옵
)
InfoCenterLCD디 디
InfoCenterLCD디스플레이는현재배터리충전,속,진단정보등장비및배터리팩에대한정보를표 시합니다(그림7).
그 그그림 림
10
1.조정(속도제어)밸브4.유량계
2.교반밸브5.섹션밸브
3.마스터섹션밸브
마스터섹션밸브(그림10)는유량계및섹션밸브로 흐르는유량을제어합니다.
유량계는InfoCenter시스템이사용하는유체의유속 을측정합니다(그림10).
이밸브는우측,중앙,좌측섹션을켜거나끕니다
(그림10).
자세한정보는MultiPro1750 참조하십시오.
교반스로틀밸브는교반회로에공급되는유량을줄 이는데사용되며,섹션에추가유량을공급합니다.
g204247
참 참
고 고
:규격과설계는통보없이변경될수있습니다.
표준스프레이시스템중량, 빈탱크,운전자체중제외
표준스프레이시스템중량,가 득찬탱크,운전자체중제외
최대차량총중량(GVW)(평 지)
표준스프레이시스템을장착 한장비의전폭
표준스프레이시스템을장착 한장비의전고
X자위치에보관된섹션상단 에대해표준스프레이시스템 을장착한장비의전고
‘X’자위치로보관된표준스 프레이시스템을장착한장비 의전폭
지상고
휠베이스
탱크용량(CE5%오버플로 우포함)
953kg
1678kg
1814kg
343cm
191cm
246cm
178cm
14cm
155cm
662L
섹션바이패스차단밸브는섹션을끌때섹션의약품 액을탱크로다시반환시킵니다.섹션바이패스를조 정하면많은섹션을작동할때에도섹션압력을일정 하게유지할수있습니다.섹션바이패스밸브조정
(페이지28)을참조하십시오.
이밸브는탱크후방에위치합니다(그림10).교반기 능을켜면유체가탱크의교반노즐을통해흐릅니다. 교반기능을끄면유체가펌프흡입장치를통해흐 릅니다.
압력게이지는제어판에있습니다(그림7).이게이지 는시스템의유압을표시합니다(psi및kPa).
/액 액
Toro가승인한부착장치와액세서리를사용하여장 비의성능을확장하거나향상시킬수있습니다.T oro 공식판매대리점에문의하십시오.
장비를최적성능으로사용하거나안전인증을계속 보장받으려면순정Toro교체부품과액세서리만사 용하십시오.다른제조사에서만든교체부품및액세 서리는위험할수있으며,그러한제품을사용하면제 품보증이무효가될수있습니다.
20
참 참
고 고
:정상운전위치에서장비의좌측과우측을판
단하십시오.
아이들이나교육받지않은사람이장비를운전하
거나정비하는것은절대로허용하지마십시오.현 지규정에의해작업자의나이가제한될수있습 니다.소유자는모든작업자및기술자를교육할 책임이있습니다.
스프레이어시스템에사용되는화학물질은운전자, 주변사람및동물에유해하거나유독할수있고식물, 토양및기타재산을손상시킬수있습니다.
하나이상의화학물질을사용할경우,모든화학물질 에대한정보를숙독하십시오.이정보가없으면스프 레이어작동또는작업을수행하지마십시오.
스프레이어시스템을가동하기전에약품을중화하고 화학물질제조사의권장사항에따라3중으로세척하 고모든밸브를3회세척하십시오.
주변에깨끗한물과비누를준비하고화학물질과접 촉하면즉시씻어내십시오.
사용하는모든화학물질의화학물질경고라벨및
물질안전보건자료(MSDS)를주의하여읽고화 학물질제조사의권고사항에따라자신을보호 하십시오.
장비안전운전,운전자제어장치및안전표시를
잘알아두십시오.
장비를정지하고엔진을즉시멈추는방법을숙지
하십시오.
운전자감지제어장치,안전스위치및차폐장치
가제대로부착되어작동하고있는지확인하십시 오.이들장치가제대로작동하지않으면운전하 지마십시오.
장비가제대로기능하지않거나손상된경우,장비
를사용하지마십시오.장비또는부착장치를작 동하기전에문제를해결하십시오.
운전석및탑승석을깨끗히청소하여잔여화학약
품및잔해가쌓이지않도록하십시오.
시스템에압력을가하기전에모든오일라인커넥
터가단단히조여져있고모든호스가양호한상 태인지확인하십시오.
연료를다룰때에는특히주의하십시오.가연성이
있고증기가폭발할수있기때문입니다.
일반담배,시가,파이프담배및그밖의점화원
을모두제거하십시오.
승인된연료용기만사용하십시오.
엔진이작동중이거나뜨거운상태에서연료캡을
제거하거나연료탱크에급유하지마십시오.
밀폐된공간에서는연료를추가하거나비우지
마십시오.
온수기나기타기구등노출된화염,불꽃,점화용
불씨등이있는곳에는장비나연료통을보관하 지마십시오.
연료를엎질렀을때에는엔진을시동하지말고연
료증기가사라질때까지발화원이생기지않도 록하십시오.
화학물질을취급할때신체를보호하십시오.화학
물질접촉으로부터보호하기위해다음과같은적 절한개인보호장비(PPE)를착용하십시오.
보안경,고글및/또는안면보호구내화학성작업복마스크또는필터마스크내화학성장갑고무부츠또는기타견고한작업화갈아입을깨끗한옷,비누,청소용일회용타월
화학물질을사용하거나취급하기전에적절한교
육을받으십시오.
올바른화학물질을사용하여작업하십시오.
안전한화학물질사용에대한화학물질제조사의
지침을따르십시오.권장하는시스템살포압력 을초과하지마십시오.
사람,특히어린이또는애완동물이있을때장
비에약품을보충하거나,장비를보정하거나청 소하지마십시오.
통기가잘되는곳에서화학물질을취급하십시오.
특히스프레이탱크를채울때깨끗한물을준비
하십시오.
화학물질주변에서작업을할때,음식을먹거나
음료수를마시거나흡연을마지마십시오.
스프레이노즐을불어서또는입에넣어서청소하
지마십시오.
항상화학물질작업을마친후최대한빨리손및
노출부위를씻으십시오.
화학물질을원래의포장에넣고안전한장소에
보관하십시오.
화학물질제조사및현지규정에따라미사용화학
물질및화학물질용기를적절하게폐기하십시오.
21
화학물질및가스는유해합니다.탱크안으로들어
가거나,머리를개구위에두거나개구안으로넣 지마십시오.
화학물질살포또는분사에대한모든지역,주,연
방규정을준수하십시오.
스프레이어를작동하기전에다음항목을매일점 검하십시오.
타이어공기압을점검합니다.
참 참
고 고
:이장비의타이어는자동차타이어와다릅
니다.잔디압착및손상을최소화하기위해더적 은공기압이필요합니다.
모든오일레벨을점검하고레벨이낮으면적절한
양의지정오일을첨가하십시오.
브레이크페달의작동을확인하십시오.
조명이켜지는지점검하십시오.
스티어링휠을좌우로돌려스티어링의반응을
확인하십시오.
엔진을정지한상태에서오일누출,느슨한부품,
기타눈에띄는고장이있는지확인하십시오.
상기점검항목중문제를발견하면스프레이어작업 을나가기전에정비사나감독관에게알리십시오.감 독관이다른항목의일상점검을요청할수있으므로 어떤항목을점검해야하는지확인하십시오.
그 그
림 림
11
1.주입구캡2.계량봉
4.오일레벨이낮으면밸브커버에서주입구캡을
제거한다음주입구로오일을보충하여(그림11) 오일레벨이계량봉의FULL(가득참)표시까지 올라가도록합니다.적절한오일종류및점도는
엔진오일정비(페이지46)를참조하십시오.
참 참
고 고
:보충중오일을천천히붓고레벨을자
주확인하십시오.오일을과도하게보충하지 마십시오.
5.계량봉을제자리에끼웁니다.
서 서
비 비
타이어에1.38bar까지공기를보충하십시오.또한, 타이어의마모또는손상을점검하십시오.
참 참
고 고
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일—8시간마
다또는매일타이어공기압을점검 합니다.
:닳거나손상된타이어를교체하십시오.
g023037
크랭크케이스에오일이담긴상태에서엔진을선적 하지만,엔진을첫시동하기전이나작동한후오일 레벨을확인해야합니다.
1.평지에장비를주차합니다.
2.계량봉을빼서깨끗한천으로닦습니다(그림1 1).
3.튜브에계량봉을넣고완전히안착시킵니다.
량봉을빼내서오일레벨을확인합니다.
연 연
료 료
석 석석유 유
에 에에탄 탄탄올 올 합
합 합
연 연연료 료
중 중
요 요
:최 최
(30
메탄올을함유한휘발유는사용하지마십시오.
22
규 규
격 격
연 연연료 료
옥탄가87이상등급((R+M)/2등급평가법)의무 연휘발유를사용하십시오.
체적당최대10%에탄올(가소홀)또는15% MTBE(메틸t-부틸에테르)를혼합한무연휘발유 를사용하십시오.에탄올과MTBE는동일한물질 이아닙니다.
체적당15%에탄올(E15)이포함된휘발유는사용
혼 혼
하도록승인되지않았습니다.E15(15%에탄올 함유),E20(20%에탄올함유),E85(85%에탄올 함유)등과같이체적당에탄올이10%이상함유 된휘발유는절대로사용하지마십시오.승인되지 않은휘발유를사용하면성능문제및/또는엔진 손상의원인이될수있으며이러한엔진손상은 보증수리를받을수없습니다.
상 상
의 의
결 결
과 과
를 를
얻 얻
으 으
려 려
미 미
만 만
)만
사 사
용 용
하 하
십 십
시 시
오 오
면 면
깨 깨
끗 끗
하 하
.
고 고
신 신
선 선
한 한
연 연
료 료
겨울철에연료탱크나연료통에연료를보관하
지마십시오(단,연료안정제를사용한경우는예 외임).
오일을휘발유에첨가하지마십시오.
연 연
료 료
탱 탱
크 크
연료탱크용량은약19L입니다.
참 참
고 고
:연료탱크캡에는연료레벨을표시하는게이지
가있습니다.게이지를자주점검하십시오.
1.평지에장비를주차하고주차브레이크를체결 하고엔진을멈춘다음키를뺍니다.
2.연료탱크캡주변을청소합니다(그림12).
1.연료탱크캡2.연료게이지
3.연료탱크캡을제거합니다.
4.탱크상단약2.5cm아래까지탱크를채웁니
(주입구하단).
참 참
고 고
요합니다.연료탱크에과다하게주유하지마 십시오.
5.연료탱크캡을탱크에단단히고정합니다.
6.흘린연료를닦아내십시오.
채 채
우 우
기 기
그 그그림 림
12
:탱크의이공간은연료가팽창하는데필
5.1분동안브레이크를식힙니다.
6.3~5단계를9회반복합니다.
엔진을무리하게작동하지마십시오.
작동시스프레이어속도를변경하십시오.급출
발및급정지를하지마십시오.
낮은작동시간특별점검의경우유지보수(페이
40)를참조하십시오.
참 참
고 고
:T oro공식판매대리점이제공하는노즐선택
가이드를참조하십시오.
터릿본체에는최대3개의다른노즐을장착할수있 습니다.원하는노즐을선택하려면다음절차를수 행하십시오.
1.스프레이어를평지에정차하고,엔진을끄고주
g023038
2.마스터섹션스위치를OFF(꺼짐)위치로설정하
3.노즐터릿을어느한방향으로올바른노즐쪽으
4.유량보정을수행합니다.스프레이유량보정
표 표
준 준
흡입필터표를사용하여물과동등한점도를가진화 학물질또는용액을바탕으로사용하는스프레이노 즐의스크린메시를구분하십시오.
차브레이크를체결합니다.
고스프레이펌프스위치를OFF(꺼짐)위치로 설정합니다.
로돌립니다.
(페이지27)을참조하십시오.
장 장
비 비
:50메시흡입필터(청색)
서 서
비 비
엔진오일과유체레벨을정기적으로점검하고과
열된스프레이어부품이있는지주의하십시오.
냉간엔진을시동한후가속전에약15초정도
예열하십시오.
브레이크시스템을최적화하려면다음과같이브
레이크를길들이십시오.
스 스
간 간
격 격
:처음100시간후—적절한성능과오랜
스프레이어수명을보장하기위해 처음100시간작동시다음지침을 따르십시오.
1.탱크에물454L를담습니다.
2.사방이뚫려있는평지로장비를옮깁니다.
3.장비를전속력으로운전합니다.
4.브레이크를빠르게밟습니다.
참 참
고 고
:타이어를고정하지않고장비를직
선으로정지합니다.
흡 흡
입 입
스 스스프 프프레 레레이 이 코 코코드 드드(유 유유속 속속)
노란색(0.2gpm)
빨간색(0.4gpm)
갈색(0.5gpm)
회색(0.6gpm)
흰색(0.8gpm)
파란색(1.0gpm)
녹색(1.5gpm)
*이표에있는흡입필터의메시크기는물과동일한점도를
중 중
요 요
:습 습
학 학
약 약
품 품
굵 굵
은 은
스 스
조 조
하 하
십 십
23
필 필
터 터
표 표
가진살포화학물질또는용액을바탕으로합니다.
습 을
을 을
크 크
시 시
노 노노즐 즐즐컬 컬컬러 러
식 식
살 살 린
린 린
오 오
스 스스크 크크린 린린메 메메시 시
50
50
50(또는30)
30
30
30
30
분 분
포 포
메 메
.
말 말
을 을
포 포
할 할
경 경
우 우
시 시
를 를
사 사
크 크크기 기기*필 필필터 터터컬 컬컬러 러러코 코코드 드
함 함
하 하
는 는
,옵 옵
션 션
인 인
용 용
해 해
야 야
더 더
높 높
은 은
흡 흡
입 입
합 합
니 니
다 다
파란색
파란색
파란색(또는녹색)
녹색
녹색
녹색
녹색
(진
필 필
터 터
.그 그
한 한
)점
도 도
용 용
으 으
로 로
림 림
13
의 의
화 화
더 더
참 참
압 압
력 력
필 필
터 터
표 표
(cont'd.)
g214212
그 그그림 림
13
메시크기화학물질또는용액점도
1.높은점도의화학물질또
는용액
2.낮은점도의화학물질또
는용액
3.스크린메시크기
고속으로살포할경우,더굵은흡입필터메시(옵션) 를사용하는것을고려하십시오.그림14를참조하 십시오.
스 스스프 프프레 레레이 이 코 코코드 드드(유 유유속 속속)
저점도화학물질이 나용액또는저속 살포를위해필요 한경우
노란색(0.2gpm)
빨간색(0.4gpm)
갈색(0.5gpm)
회색(0.6gpm)
흰색(0.8gpm)
파란색(1.0gpm)
녹색(1.5gpm)
고점도화학물질이 나용액또는고속 살포를위해필요 한경우
고점도화학물질이 나용액또는고속 살포를위해필요 한경우
*이표에있는압력필터의메시크기는물과동일한점도를
가진살포화학물질또는용액을바탕으로합니다.
노 노노즐 즐즐컬 컬컬러 러
스 스스크 크크린 린린메 메메시 시
100
80
50
50
50
50
50
50
30
16
크 크크기 기기*필 필필터 터터컬 컬컬러 러러코 코코드 드
녹색
노란색
파란색
파란색
파란색
파란색
파란색
파란색
빨간색
갈색
그 그그림 림
14
메시크기시용량
1.고속살포3.스크린메시크기
2.저속살포
사용가능한스크린크기:
표 표
준 준
장 장
비 비
:50메시흡입필터(청색)
압력필터표를사용하여물과동등한점도를가진화 학물질또는용액을바탕으로사용하는스프레이노 즐의스크린메시를구분하십시오.
중 중
요 요
:습 습
식 식
분 분
말 말
을 을
포 포
함 함
하 하
는 는
더 더
높 높
은 은
(진
한 한
)점
학 학
약 약
품 품
을 을
살 살
포 포
할 할
경 경
우 우
,옵 옵
션 션
인 인
압 압
력 력
필 필
굵 굵
은 은
스 스
크 크
린 린
메 메
시 시
를 를
사 사
용 용
해 해
야 야
조 조
하 하
g214214
1.높은점도의화학물질또
2.낮은점도의화학물질또
십 십
시 시
오 오
.
그 그
림 림
메시크기—화학물질또는용액점도
는용액
는용액
15
3.스크린메시크기
합 합
니 니
다 다
터 터
용 용
으 으
.그 그
림 림
15
도 도
의 의
화 화
로 로
더 더
참 참
g214211
압 압
력 력
필 필
터 터
표 표
24
고속으로살포할경우,더굵은압력필터메시(옵션) 를사용하는것을고려하십시오.그림16를참조하 십시오.
그 그
림 림
17
메시크기화학물질또는용액점도
g214246
그 그그림 림
16
메시크기시용량
1.고속살포3.스크린메시크기
2.저속살포
참 참
고 고
:스프레이노즐팁을보호하고제품수명을늘리
기위해노즐팁필터(옵션)를사용합니다.
노즐팁필터표를사용하여물과동등한점도를가진 화학물질또는용액을바탕으로사용하는스프레이 노즐의스크린메시를구분하십시오.
노 노
즐 즐
팁 팁
스 스스프 프프레 레레이 이 코 코코드 드드(유 유유속 속속)
노란색(0.2gpm)
빨간색(0.4gpm)
갈색(0.5gpm)
회색(0.6gpm)
흰색(0.8gpm)
파란색(1.0gpm)
녹색(1.5gpm)
*이표에있는노즐필터의메시크기는물과동일한점도를
가진살포화학물질또는용액을바탕으로합니다.
필 필
터 터
노 노노즐 즐즐컬 컬컬러 러
표 표
필 필필터 터터메 메메시 시시크 크크기 기기*필 필필터 터터컬 컬컬러 러러코 코코드 드
100
50
50
50
50
50
50
(옵 옵
)
녹색
파란색
파란색
파란색
파란색
파란색
파란색
g214240
1.높은점도의화학물질또
는용액
2.낮은점도의화학물질또 는용액
고속으로살포할경우,더굵은팁필터메시를사용하 는것을고려하십시오.그림18을참조하십시오.
메시크기—시용량
1.고속살포3.스크린메시크기
2.저속살포
3.스크린메시크기
그 그
림 림
18
g214245
정 정
수 수
탱 탱
중 중
요 요
:습 습
식 식
분 분
말 말
을 을
포 포
함 함
하 하
는 는
더 더
높 높
은 은
(진
한 한
화 화
학 학
약 약
품 품
을 을
살 살
포 포
할 할
경 경
우 우
,옵 옵
션 션
인 인
팁 팁
굵 굵
은 은
스 스
크 크
린 린
메 메
시 시
를 를
사 사
용 용
해 해
조 조
하 하
십 십
시 시
오 오
.
야 야
합 합
니 니
다 다
필 필
터 터
용 용
.그 그
림 림
)점 점
도 도
의 의
으 으
로 로
더 더
17
참 참
중 중
지 지
참 참
가노출되었을때화학물질을씻어내는깨끗한물을 공급하는데사용됩니다.
25
크 크
요 요
마 마
고 고
:정 정
수 수
십 십
시 시
오 오
:정수탱크는사고로피부,눈또는기타부위
채 채
우 우
기 기
탱 탱
크 크
에 에
재 재
생 생
용 용
수 수
(회
색 색
용 용
수 수
)
.
사 사
용 용
하 하
화학물질을취급하거나혼합하기전에항상정수탱 크에깨끗한용수를채우십시오.
탱크를채우려면탱크상단의캡을돌려서빼고,
정수로탱크를채운다음캡을장착하십시오(그
19).
정수탱크꼭지를열려면꼭지레버를돌리십시오
(그림19).
참 참
고 고
:탱크커버는탱크상단중앙에있습니
.커버를열려면커버앞쪽을반시계방향으 로돌리고흔들어서여십시오.내부의스트레 이너를제거해서청소할수있습니다.탱크를 밀봉하려면커버를닫고앞쪽절반부를시계 방향으로돌리십시오.
6.역류차단주입콘센트를사용하여스프레이탱
크에필요한용수¾을보충합니다.
중 중
요 요
:스 스
프 프
레 레
이 이
탱 탱
크 크
에 에
항 항
상 상
신 신
선 선
용 용
수 수
를 를
사 사
용 용
하 하
십 십
시 시
오 오
.빈 빈
지 지
마 마
십 십
시 시
오 오
.
탱 탱
크 크
에 에
하 하
고 고
깨 깨
농 농
축 축
액 액
을 을
끗 끗
한 한
붓 붓
그 그그림 림
19
1.주입구캡3.꼭지
2.정수탱크
스 스
프 프
레 레
이 이
탱 탱
크 크
최적의혼합및탱크외부청결을위해화학약품예비 혼합키트(옵션)를장착하십시오.
중 중
요 요
:가 가
수 수
)를
사 사
중 중
하 하 명
명 명 학
학 학 시
시 시
중 중
을 을
요 요
:사 사
십 십
시 시
오 오
시 시
되 되
어 어
약 약
품 품
을 을
켜 켜
누 누
출 출
요 요
:탱 탱
설 설
정 정
했 했
1.섹션을작동시켜스프레이시스템에서스프레 이시스템컨디셔너를배출합니다.
2.스프레이어를평지에정지시키고,기어실렉터NEUTRAL(중립)로이동하고엔진을끄고주차 브레이크를체결합니다.
3.탱크배출밸브가닫혔는지확인하십시오.
4.화학물질제조사의지침에따라사용하는화학
물질의양을혼합하는데필요한물의양을결 정합니다.
5.스프레이탱크의탱크커버를엽니다.
능 능
하 하
면 면
용 용
하 하
지 지
용 용
할 할
화 화
(제
조 조
사 사
있 있
어 어
야 야
사 사
용 용
하 하
을 을
유 유
발 발
크 크
에 에
화 화
는 는
지 지
확 확
채 채
우 우
기 기
스 스
프 프
레 레
이 이
탱 탱
크 크
에 에
재 재
생 생
용 용
마 마
학 학
학 학
십 십
시 시
오 오
.
약 약
품 품
이 이
라 라
합 합
면 면
할 할
약 약
인 인
벨 벨
을 을
참 참
니 니
다 다
).Viton
스 스
프 프
레 레
수 수
있 있
습 습
품 품
을 을
하 하
십 십
시 시
TM
Viton
조 조
하 하
십 십
TM
이 이
어 어
O-
니 니
다 다
.
채 채
우 우
기 기
오 오
.
과 과
호 호
환 환
시 시
오 오
.호 호
과 과
호 호
환 환
의 의
품 품
전 전
에 에
적 적
수 수
(회
색 색
되 되
는 는
지 지
환 환
여 여
되 되
지 지
않 않
질 질
을 을
저 저
절 절
한 한
시 시
g239016
그 그
림 림
g239015
7.엔진을시동하고펌프스위치를ON(켜짐) 치로설정합니다.
8.가속페달을바닥까지밟고스로틀잠금장치를 ON(켜짐)위치로설정합니다.
9.마스터섹션스위치를OFF(꺼짐)위치로설정 합니다.
10.교반밸브를ON(켜짐)위치로돌립니다.
용 용
확 확
부 부
가 가
는 는
하 하
용 용
량 량
11.화학물질제조사가지시한대로탱크에적절한 양의화학농축액을첨가합니다.
인 인
화 화
중 중
요 요
:완 완
경 경
우 우
,탱
혼 혼
12.탱크에나머지용수를첨가합니다.
참 참
이십시오.
중 중
직 직
탱 탱
크 크
스 스
서 서
비 비
스 스
중 중
요 요
:탱 탱
랩 랩
이 이
변 변
중 중
요 요
:가 가
수 수
)를
사 사
합 합
하 하
여 여
고 고
:더좋은교반을위해시용량설정을줄
요 요
:탱 탱
이 이
는 는
지 지
트 트
랩 랩
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일—탱크스트
크 크
스 스
형 형
되 되
거 거
능 능
하 하
용 용
하 하
지 지
전 전
교 교
반 반
크 크
크 크
검 검
트 트
나 나
면 면
에 에
첨 첨
가 가
슬 슬
러 러
리 리
를 를
처 처
확 확
인 인
하 하
사 사
랩을점검합니다.
랩 랩
패 패
스 스
손 손
상 상
스 스
프 프
레 레
마 마
십 십
시 시
20
하 하
지 지
않 않
고 고
습 습
식 식
분 분
말 말
을 을
사 사
하 하
기 기
전 전
에 에
분 분
말 말
로 로
만 만
드 드
음 음
채 채
운 운
십 십
시 시
오 오
너 너
를 를
될 될
수 수
있 있
이 이
탱 탱
오 오
.
십 십
시 시
오 오
.
다 다
음 음
탱 탱
.필 필
너 너
무 무
습 습
크 크
에 에
요 요
하 하
면 면
조 조
이 이
니 니
다 다
.
재 재
생 생
을 을
소 소
량 량
크 크
면 면
스 스
트 트
랩 랩
조 조
이 이
십 십
탱 탱
크 크
용 용
수 수
(회
용 용
하 하
는 는
의 의
물 물
과 과
이 이
움 움
시 시
오 오
.
및 및
스 스
트 트
색 색
용 용
26
1.메인탱크에용수를채웁니다.
2.탱크스트랩과탱크사이의이동이없는지확인 합니다(그림21).
3.눈금용기를사용하여캐치테스트를수행할준 비를합니다.
4.2.75bar에서캐치테스트를시작하고,캐치테
스트를통해아래표에나와있는양이생성되 도록시용량스위치를사용하여스프레이압 력을조정합니다.
참 참
고 고
:3회테스트하여평균값을사용합니다.
g028263
그 그그림 림
21
1.후방탱크스트랩4.전방탱크스트랩
2.볼트5.장비의전면
3.플랜지록너트
3.탱크스트랩이느슨하면스트랩이탱크표면과
평행하도록플랜지록너트및볼트를조입니 다(그림21).
참 참
고 고
:탱 탱
크 크
스 스
트 트
랩 랩
을 을
너 너
무 무
꽉 꽉
조 조
이 이
지 지
마 마
스프레이어를처음사용하기전에,노즐을변경한후, 필요시스프레이어유량을보정하십시오.
운 운
전 전
자 자
준 준
치와50ml눈금이표시된용기.
장 장
중 중
수 수
)를
1.스프레이탱크를깨끗한물로채웁니다.
2.주차브레이크를체결하고엔진의시동을겁
3.펌프스위치를ON(켜짐)위치로설정하고교
4.최고엔진속도에도달할때까지가속페달을
캐 캐
1.3개섹션스위치모두및마스터섹션스위치를
2.감독(속도록아웃)스위치를UNLOCK(잠금해
비 비
준 준
비 비
요 요
:가 가
사 사
용 용
참 참
고 고
있어야합니다.
니다.
반을켭니다.
밟고스로틀잠금스위치를ON(켜짐)위치로 전환합니다.
치 치
테 테
스 스
ON(켜짐)위치로설정합니다.
)위치로돌립니다.
비 비
장 장
비 비
:±1/10초를측정할수있는스톱워
능 능
하 하
하 하
면 면
스 스
프 프
지 지
마 마
십 십
:보정을완료하려면탱크에물이충분히
트 트
수 수
행 행
레 레
이 이
탱 탱
크 크
에 에
재 재
시 시
오 오
.
생 생
용 용
수 수
십 십
시 시
오 오
(회
색 색
용 용
노 노노즐 즐즐컬 컬컬러 러
노란색
빨간색
갈색
회색
흰색
파란색
녹색
5.캐치테스트를통해위의표에나와있는양이
6.마스터섹션스위치를끕니다.
스 스
.
1.InfoCenter에서보정메뉴를검색하고다음과같
2.플러스(+)및마이너스(-)기호를사용하여아래
노 노노즐 즐즐컬 컬컬러 러
노란색
빨간색
갈색
회색
흰색
파란색
녹색
생성되면,감독속도록아웃스위치를LOCK(잠)위치로설정합니다.
프 프
레 레
이 이
유 유
FLOWCAL(유량보정)을선택합니다.
참 참
고 고
:홈화면아이콘을선택하면언제든보정
을취소할수있습니다.
A.InfoCenter의중앙선택버튼을2번눌러메
뉴에들어갑니다.
B.InfoCenter의우측선택버튼을눌러보정
메뉴로들어갑니다.
C.FLOWCAL(유량보정)을강조표시하여FLOW
CAL(유량보정)을선택하고InfoCenter의우 측선택버튼을누릅니다.
D.다음화면에서보정절차의섹션이살포할
정해진용수량을입력합니다.아래표를참 조하십시오.
E.InfoCenter의우측선택버튼을누릅니다.
표에따른유량을입력합니다.
15초 초초동 동동안 안안수 수수집 집집한 한 ml
1896.4
37812.8
47316.0
56719.2
757
94632.0
1,41948.0
량 량
보 보
정 정
리 리리터 터
4211
8322
10628
12533
16744
208
31483
15초 초 온 온온스 스
25.6
갤 갤갤런 런
55
동 동동안 안
수 수수집 집집한 한
27
3.마스터섹션스위치를5분동안켜놓습니다.
참 참
고 고
:장비가살포할때InfoCenter는측정되는
유체의양을표시합니다.
4.5분동안살포한다음InfoCenter중앙버튼을눌 러체크마크를선택합니다.
참 참
고 고
:보정절차중표시된갤런이InfoCenter
에입력된정해진용수량과일치하지않아도 괜찮습니다.
5.마스터섹션스위치를끕니다.
참 참
고 고
:보정이완료되었습니다.
스프레이어를처음사용하기전에,노즐을변경한후, 필요시스프레이어속도를보정합니다.
중 중
요 요
:가 가
능 능
하 하
면 면
수 수
)를
사 사
1.탱크를깨끗한물로채웁니다.
2.사방이뚫려있는평지에서45~152m의거리를
표시합니다.
참 참
표시할것을권장합니다.
3.엔진의시동을걸고표시된거리의시작위치로 주행합니다.
참 참
타이어의중앙을맞춥니다.
4.InfoCenter에서보정메뉴를검색하고SPEED CAL(속도보정)을선택합니다.
참 참
을취소할수있습니다.
5.InfoCenter의다음화살표(→)를선택합니다.
6.플러스(+)및마이너스(-)기호를사용하여 InfoCenter에표시거리를입력합니다.
7.장비를1단기어로변속하고,표시거리를직선 으로풀스로틀로주행합니다.
8.표시거리에서장비를멈추고InfoCenter에서체
크마크를선택합니다.
참 참
금씩구르면서피니시라인에전방타이어의 중앙을맞춥니다.
참 참
용 용
하 하
지 지
고 고
:T oro는정확한보정결과를위해152m를
고 고
:가장정확한측정을위해시작선에전방
고 고
:홈화면아이콘을선택하면언제든보정
고 고
:더정확한측정을위해속도를늦추고조
고 고
:보정이완료되었습니다.
스 스
프 프
레 레
마 마
십 십
시 시
이 이
탱 탱
크 크
에 에
재 재
생 생
용 용
수 수
오 오
.
(회
색 색
용 용
장 장
중 중
수 수
1.스프레이탱크를깨끗한물로절반을채웁니다.
2.스프레이어섹션을아래로내립니다.
3.기어실렉터를NEUTRAL(중립)위치로설정하고
4.3개의섹션스위치를ON(켜짐)위치로설정하
5.펌프스위치를ON(켜짐)위치로설정하고교
6.최고엔진속도에도달할때까지가속페달을
7.InfoCenter에서보정메뉴를검색하고TEST
8.플러스(+)및마이너스(-)기호를사용하여테스
9.감독(속도록아웃)스위치를UNLOCK(잠금해
섹 섹
1.시용량스위치를사용하여아래표에따라시용
노 노노즐 즐즐컬 컬컬러 러
노란색
빨간색
갈색
회색
흰색
파란색
녹색
2.좌측섹션을끄고압력값이이전조정레벨이
비 비
준 준
비 비
요 요
:가 가
능 능
하 하
면 면
스 스
프 프
레 레
이 이
탱 탱
크 크
에 에
)를
사 사
용 용
하 하
지 지
마 마
주차브레이크를체결합니다.
,마스터섹션스위치를Off(꺼짐)위치에놓 습니다.
반을켭니다.
밟고스로틀잠금스위치를ON(켜짐)위치로 전환합니다.
SPEED(테스트속도)를선택합니다.
참 참
고 고
:홈화면아이콘을선택하면언제든보정
을취소할수있습니다.
트속도를5.6km/h로입력한다음홈아이콘을 선택합니다.
)위치로돌리고마스터섹션스위치를ON(켜)위치로돌립니다.
션 션
바 바
이 이
량을조정합니다.
될때까지(일반적으로2.75bar)섹션바이패스 노브를조정합니다(그림22).
패 패
스 스
밸 밸
SI(미 미미터 터터법 법법)영 영영국 국국식 식
159L/ha
319L/ha
394L/ha
478L/ha
637L/ha
796L/ha
1,190L/ha
십 십
시 시
오 오
.
브 브
조 조
정 정
17gpa0.39gpk
34gpa0.78gpk
42gpa0.96gpk
51gpa1.17gpk
68gpa1.56gpk
85gpa1.95gpk
127gpa2.91gpk
재 재
생 생
용 용
수 수
(회
색 색
잔 잔잔디 디
용 용
스프레이어를처음사용하기전에,노즐을변경한후, 필요시스프레이어섹션바이패스를보정합니다.
중 중
요 요
:사 사
방 방
이 이
뚫 뚫
려 려
시 시
오 오
.
있 있
는 는
평 평
지 지
에 에
서 서
이 이
절 절
차 차
를 를
수 수
행 행
하 하
참 참
고 고
:바이패스노브및니들의숫자는참조
용입니다.
십 십
28
그 그그림 림
22
1.섹션바이패스조정노브
3.좌측섹션을켜고우측섹션을끕니다.
4.압력값이이전조정레벨이될때까지(일반적
으로2.75bar)우측섹션바이패스노브를조정 합니다(그림22).
5.우측섹션을켜고중앙섹션을끕니다.
6.압력값이이전조정레벨이될때까지(일반적
으로2.75bar)중앙섹션바이패스노브를조정 합니다(그림22).
7.모든섹션을끕니다.
8.펌프를끕니다.
참 참
고 고
:보정이완료되었습니다.
교 교
반 반
바 바
이 이
패 패
스 스
밸 밸
브 브
노 노
브 브
위 위
치 치
교 교
반 반
바 바
이 이
패 패
스 스
밸 밸
서 서
비 비
중 중
요 요
수 수
)를
사방이뚫려있는평지에서이절차를수행하십시오.
1.스프레이탱크를깨끗한물로채웁니다.
2.교반제어밸브가열렸는지확인합니다.조정되
g028047
3.주차브레이크를체결하고엔진의시동을겁
4.기어실렉터를NEUTRAL(중립)로설정합니다.
5.펌프스위치를ON(켜짐)위치로설정합니다.
6.가속페달을밟아최고엔진속도에도달하면스
7.3섹션밸브를OFF(꺼짐)위치로설정합니다.
8.마스터섹션스위치를ON(켜짐)위치로설정
9.시스템압력을MAXIMUM(최대)으로설정합니다.
10.교반스위치를OFF(꺼짐)위치로누르고압력게
스 스
간 간
격 격
:매년
:가 가
능 능
사 사
용 용
었다면이절차를위해완전히개방합니다.
니다.
로틀잠금장치를체결합니다.
합니다.
이지를읽습니다.
하 하
면 면
스 스
하 하
지 지
마 마
십 십
브 브
보 보
정 정
프 프
레 레
이 이
탱 탱
크 크
에 에
재 재
생 생
용 용
수 수
시 시
오 오
.
(회
색 색
용 용
판독값이6.9bar이면교반바이패스밸브가
적절하게보정된것입니다.
압력게이지수치가다르면다음단계로계
속진행하십시오.
11.게이지의압력수치가6.9bar가될때까지교 반밸브후면의교반바이패스밸브(그림24)를 조정합니다.
그림23A와같이교반바이패스밸브가완전개방
위치에있습니다.
그림23B에서교반바이패스밸브는닫힌(0)위치
에있습니다.
그림23C에서교반바이패스밸브는중간(스프
레이어시스템압력게이지에따라조정됨)위치 에있습니다.
그 그그림 림
23
1.열림3.중간위치
2.닫힘(0)
g028049
그 그
림 림
24
1.교반바이패스밸브2.마스터섹션바이패스
12.펌프스위치를OFF(꺼짐)위치로누르고,스로 틀레버를IDLE(공회전)위치로이동한다음시
g214029
동스위치를OFF(꺼짐)위치로돌립니다.
마 마
스 스
터 터
섹 섹
션 션
바 바
이 이
패 패
스 스
중 중
요 요
:가 가
능 능
하 하
면 면
스 스
수 수
)를
사 사
용 용
하 하
지 지
마 마
프 프
레 레
이 이
십 십
시 시
오 오
밸 밸
브 브
조 조
정 정
탱 탱
크 크
에 에
.
재 재
생 생
용 용
수 수
(회
색 색
용 용
29
참 참
고 고
:마스터섹션스위치스위치를OFF(꺼짐)위치
로설정한상태에서마스터섹션바이패스밸브를조 정하면탱크의교반노즐로전달되는유량이감소 하거나증가합니다.
1.스프레이어탱크의½을깨끗한물로채웁니다.
2.사방이뚫려있는평지로장비를옮깁니다.
3.주차브레이크를체결합니다.
4.기어실렉터를NEUTRAL(중립)위치로설정합 니다.
5.펌프스위치를ON(켜짐)위치로설정합니다.
6.교반스위치를ON(켜짐)위치로설정합니다.
7.마스터섹션스위치를OFF(꺼짐)위치로설정 합니다.
8.엔진속도를풀스로틀로올리고스로틀잠금장 치를ON(켜짐)위치로설정합니다.
9.마스터섹션바이패스핸들을조정하여탱크의 교반량을제어합니다(그림24).
10.스로틀속도를공회전으로줄입니다.
11.교반스위치및펌프스위치를OFF(꺼짐)위치로 설정합니다.
12.장비를끕니다.
스프레이펌프는좌석아래에있습니다(그림25).
그 그그림 림
소유자/작업자는사람이다치거나재산이손상
되는사고를막을수있으며,이에대해책임이 있습니다.
보안경,긴바지,잘미끄러지지않는튼튼한신
발및청력보호구를포함하여,적절한의복을착
25
용하십시오.긴머리는뒤로묶고헐렁한보석류 는착용하지마십시오.
지시한대로적절한개인보호장비를착용하십시오.
아프거나지친상태,또는음주나약물복용후에
는장비를운전하지마십시오.
장비에사람을태우지마십시오.
시야가잘보이는곳에서만장비를운전하고움푹
패인곳이나숨은위험요소를피하십시오.
엔진의시동을걸기전에운전석에착석하고,
속기를중립위치에놓은다음주차브레이크를 체결하십시오.
장비가움직이는경우항상자리에앉아있으십시
.최대한손을스티어링휠위에놓고,항상팔 과다리를운전석내에두십시오.
사각지대,관목,나무또는그외의시야를방해하
는물체에접근할때에는주의하십시오.
후진할때는후방을주시하고아무도없는지확인
하십시오.천천히후진하십시오.
사람,특히어린이나애완동물이근처에있으면절
대로살포작업을하지마십시오.
급경사면,배수로,둑근처에서는살포작업을하지
마십시오.바퀴가가장자리를넘어가거나가장자 리가함몰하면장비가갑자기뒤집힐수있습니다.
거친지형에서,고르지못한지면에서그리고연석,
웅덩이및기타지형이갑자기바뀌는장소근처에 서작동하는경우속도와적재물을줄이십시오.적 재물이움직여서장비가불안정해질수있습니다.
지형이갑자기변하면스티어링휠이갑자기움
직여손과팔에부상을당할수있습니다.스티어 링휠주변을느슨하게잡고스티어링휠스포크 에손을가까이하지마십시오.
장비가물건을치거나,장비의진동이비정상적인
경우,장비를멈추고,엔진을끄고,키를빼고,주 차브레이크를체결한다음손상이있는지검사 하십시오.다시작동하기전에필요한모든수리 를시행하십시오.
방향을바꾸거나장비를가지고차도나인도를건
g216323
널때에는속도를줄이고주의를기울이십시오. 항상다른차량에양보하십시오.
장비를젖은지면에서운전하거나,악천후,고속
또는짐을완전히실은뒤운전할때는특별히주 의하십시오.이러한경우정지시간과거리가늘 어납니다.
엔진이작동중이거나엔진이꺼진지얼마되지않
았을때에는엔진이나머플러를건드리지마십시 오.부품부위가뜨거워화상을입을수있습니다.
운전석을떠나기전에다음절차를수행하십시오.
장비를멈춥니다.변속기를NEUTRAL(중립)위치(수동)또는
PARK(주차)위치(자동)로변속합니다.주차브레이크를체결합니다.엔진을끕니다.
30
키를뺍니다.
엔진배기가스를흡입하면치명적입니다.실내나
밀폐된곳에서엔진을가동하지마십시오.
장비를작동한채자리를뜨지마십시오.
번개가칠위험이있는상태에서는장비를운전하
지마십시오.
TheToro®Company가승인한액세서리및부착
장치를사용하십시오.
롤 롤
바 바
가다루는각장비에Toro가장
를 를
장 장
착 착
한 한
장 장
비 비
ROPS안 안
참 참
고 고
:
착한캡이바로ROPS(전복방지구조)입니다.
장비에서ROPS를제거하지마십시오.
안전벨트를착용하고비상시빨리풀수있도록
하십시오.롤바가올라가있을때또는T oro가장 착한캡이있는장비에착석할때항상안전벨트 를착용하십시오.
머리위의장애물을주의깊게확인하고닿지않
게하십시오.
손상여부를주기적으로철저하게검사하고모든
장착패스너를단단히조여ROPS를안전하게작 동하는상태로관리하십시오.
손상된ROPS구성품을교체하십시오.수리또
는개조하지마십시오.
접 접
이 이
식 식
항상롤바를올린상태로안전벨트를사용하십
시오.
ROPS는일체형안전장치입니다.접이식롤바를
올려서잠근상태로유지하고,롤바를올린상태로 장비를작동할때안전벨트를사용하십시오.
접이식롤바는꼭필요한경우에만일시적으로
내리십시오.롤바를접은상태에서는안전벨트 를착용하지마십시오.
접이식롤바가내려간상태에서는전복방지가되
지않는다는점에유의하십시오.
예초할영역을확인하고경사로,급경사로,물등
이있는곳에서는접이식롤바를접지마십시오.
경사로에서는장비를시동하거나정지하거나회
전하지마십시오.경사로를오르고내리십시오. 속도나방향을갑자기변경하지마십시오.장비를 회전해야할경우,내리막쪽으로천천히조금씩 회전하십시오.장비를후진할때주의하십시오.
견인,조향또는안전성에문제가있으면장비를
운전하지마십시오.
배수로,파인부분,바퀴자국,융기,돌,그밖의
숨겨진물체등장애물이있으면제거하거나표 시하십시오.잔디가길어서장애물이보이지않 을수있습니다.지형이고르지않으면장비가뒤 집힐수있습니다.
젖은표면에서장비를작동하거나경사로를가로
지르거나내리막에서장비를작동하면장비가구 동력을잃게될수있다는점에유의하십시오.휠 이구동력을잃으면미끄러져제동이되지않고스 티어링도되지않을수있습니다.
급경사로,배수로,둑,물웅덩이또는기타위험요
소근처에서장비를작동할때매우주의하십시오. 바퀴가가장자리를넘어가거나가장자리가함몰 하면장비가갑자기뒤집힐수있습니다.장비와 위험요소사이에안전영역을정하십시오.
부착장치가달린장비를운전할때특히주의하십
시오.장비안정성에영향을미칠수있습니다.
언덕을오르면서엔진의시동이꺼지거나모멘텀
을잃었을때브레이크를서서히밟고언덕아래 로서서히똑바로후진하십시오.
장비를경사로아래로운전할때항상변속기어
(해당하는경우)를채우십시오.
기울어진상태에서장비를주차하지마십시오.
장비를운전할때탱크내부의중량이변할수있
습니다.조종력을유지하고부상을방지하기위해 다음지침을따르십시오.
무거운적재물을운반할때속도를줄이고충
분한제동거리를확보하십시오.브레이크를
갑자기밟지마십시오.경사로에서특히주
의하십시오. –회전하거나,경사로를오르거나내릴때,속도
를갑자기변경할때,거친지면에서운전할때
액체중량이이동할수있습니다.중량이이동
하면장비가넘어질수있습니다.
통제력을잃거나뒤집혀서심하게다치거나사망하는 사고는주로비탈길에서일어납니다.작업자는경사 로작업을안전하게할책임이있습니다.비탈길에서 장비를운전할때에는특별히주의해야합니다.
경사로에서장비를작동하기위하여아래에나오
는경사로지침을검토하고해당시점에해당작 업장에서장비를작동할수있는지판단하십시 오.지형이바뀌면장비의경사로운전에변화가 생길수있습니다.
현장측량을포함하여경사로가장비운전에안전
한지판단하십시오.측량할때항상상식과좋은 판단력을사용하십시오.
1.운전석에앉아키를시동스위치에꽂은다음키
2.클러치를밟고기어실렉터를NEUTRAL(중립)
3.펌프스위치가OFF(꺼짐)위치에있는지확인
4.엔진이식으면초크노브를위로당깁니다.
31
RUN(작동)위치로시계방향으로돌립니다.
치로이동합니다.
합니다.
중 중
요 요
:엔 엔
진 진
이 이
뜨 뜨
거 거
울 울
때 때
초 초
크 크
를 를
사 사
용 용
하 하
시 시
오 오
.
지 지
마 마
십 십
2.제어판의스로틀잠금장치스위치를ON(켜짐) 위치로전환합니다.
5.엔진의시동이걸릴때까지키를START(시동) 위치로돌립니다.
중 중
요 요
:START(시
고 고
있 있
지 지
지 지
시 시
를 를
6.엔진의시동을걸리면초크노브를아래로천 천히밉니다.
1.주차브레이크를풉니다.
2.클러치페달을완전히밟습니다.
3.기어변속레버를1단기어로옮깁니다.
4.가속페달을밟으면서클러치페달을부드럽 게놓습니다.
5.장비가충분한속도를얻으면가속페달에서발
을떼고,클러치페달을완전히밟은뒤기어변 속레버를다음기어로옮깁니다.그런다음가속 페달을밟으면서클러치페달을놓습니다.원하 는속도에도달할때까지이절차를반복합니다.
중 중
후 후
춰 춰
않 않
으 으
면 면
오 오
.스 스
밀 밀
거 거
나 나
요 요
:전 전
진 진
에 에
서 서
야 야
합 합
니 니
동 동
)위
치 치
에 에
서 서
10
마 마
프 프
십 십
시 시
오 오
1
정 정
레 레
이 이
견 견
인 인
진 진
기 기
어 어
전 전
진 진
다 다
.
.10
도 도
어 어
의 의
하 하
지 지
에 에
기 기
어 어
후 후
에 에
기 기
엔 엔 마
마 마
서 서
로 로
다 다
린 린
다 다
진 진
시 시
십 십
시 시
오 오
후 후
진 진
기 기
변 변
속 속
할 할
엔 엔
진 진
의 의
음 음
다 다
동 동
을 을
걸 걸
.
어 어
로 로
때 때
항 항
이 이
상 상
키 키
시 시
동 동
시 시
시 시
도 도
기 기
위 위
해 해
변 변
속 속
하 하
상 상
장 장
비 비
3.스로틀잠금장치를해제하려면스위치를OFF(꺼)위치로바꾸거나브레이크또는클러치페달
를 를
잡 잡
이 이
걸 걸
리 리
하 하
십 십
장 장
비 비
거 거
나 나
,
를 를
멈 멈
을밟습니다.
참 참
고 고
:속도잠금장치를설정하기전에운전석에앉
아주차브레이크를풀고,펌프를켜고,기어실렉터 의기어를넣어야합니다.
1.가속페달을밟아원하는엔진속도를얻습니다.
2.제어판의속도잠금장치스위치를ON(켜짐) 치로전환합니다.
3.속도잠금장치를해제하려면스위치를OFF(
)위치로전환하거나브레이크또는클러치 페달을밟습니다.
1.클러치를밟고브레이크를체결하여스프레이
2.주차브레이크레버를위쪽과뒤쪽으로당겨
3.기어실렉터의기어를NEUTRAL(중립)위치로
4.시동키를STOP(정지)위치로돌립니다.
어를정지시킵니다.
체결합니다.
이동합니다.
참 참
고 고
:엔진공회전을장시간하지마십시오.
아래표를사용하여3,400rpm에서빈장비의이
동속도를결정하십시오.
기 기기어 어
166.4:15.63.5
238.1:19.86.1
319.6:119.211.9
R80.7:14.72.9
참 참
고 고
ON(켜짐)위치에오랫동안두고있으면배터 리가방전됩니다.
중 중
요 요
지 지
마 마
습 습
니 니
참 참
켜고,기어실렉터를NEUTRAL(중립)위치에놓고스로 틀잠금장치를설정합니다.
고 고
:주차브레이크를체결하고,스프레이펌프를
비 비비율 율
속 속속도 도도(km/h)속 속속도 도도(mph)
:엔진을작동하지않고시동스위치를
:시 시
동 동
을 을
걸 걸
기 기
위 위
해 해
장 장
비 비
를 를
십 십
시 시
오 오
.드 드
라 라
이 이
브 브
트 트
다 다
.
레 레
인 인
이 이
밀 밀
거 거
나 나
손 손
상 상
될 될
견 견
인 인
수 수
5.시동스위치에서키를빼서우발적으로시동이 걸리는것을방지합니다.
차동잠금장치는후방휠을고정하여1개의휠이회전 하지않도록하여스프레이어구동력을높입니다.높 은구동력은젖은잔디또는미끄러운구역에서무거 운적재물을운반하고,오르막길을오르고,모래지면 에서이동할때도움이됩니다.그러나추가구동력은 임시적또는제한적으로사용해야합니다.이장치의 사용은가파른언덕및무거운적재물과관련하여이 미설명한안전작동을대체하지않습니다.
차동잠금장치는후방휠이같은속도로회전하도록
하 하
있 있
합니다.차동잠금장치를사용하면급회전능력이약 간제한되고타이어가잔디에흠집을낼수있습니다. 차동잠금장치를필요할때만,저속에서,그리고1단 또는2단기어에서만사용하십시오.
1.가속페달을밟아원하는엔진속도(rpm)를얻 습니다.
32
언 언
덕 덕
에 에
서 서
스 스
프 프
레 레
이 이
어 어
가 가
기 기
울 울
어 어
지 지
거 거
나 나
심 심
각 각
한 한
부 부
상 상
으 으
로 로
이 이
어 어
질 질
수 수
있 있
동 동
잠 잠
금 금
장 장
치 치
가 가
추 추
전 전
하 하
기 기
에 에
너 너
황 황
에 에
파 파
른 른
는 는
더 더
속 속
있 있
고 고
능 능
력 력
질 질
수 수
를 를
사 사
MultiPro스프레이어를작동하려면우선스프레이탱 크를채운다음약품용액을작업구역에뿌리고탱 크를청소하십시오.스프레이어손상을방지하기위 해이3단계를순서대로완료하십시오.예를들어,밤 에스프레이탱크에화학약품을첨가하여섞고아침 에살포하지마십시오.화학약품이분리되어스프레 이어부품이손상될수있습니다.
화 화 습
습 습
화 화
학 학
물 물
질 질
니 니
다 다
.
학 학
침 침
을 을
의 의
사 사
학 학
부 부
와 와
를 를
철 철
학 학
호 호
장 장
서 서
도 도
충 충
경 경
사 사
로 로
주 주
의 의
하 하
으 으
로 로
급 급
안 안
쪽 쪽
리 리
을 을
잃 잃
을 을
있 있
습 습
니 니
용 용
하 하
십 십
은 은
유 유
해 해
물 물
질 질
을 을
숙 숙
독 독
하 하
항 항
을 을
따 따
물 물
질 질
이 이
접 접
촉 촉
하 하
저 저
히 히
씻 씻
물 물
질 질
제 제
비 비
를 를
착 착
무 무
가 가
파 파
분 분
히 히
주 주
에 에
서 서
차 차
동 동
십 십
시 시
오 오
회 회
전 전
할 할
어 어
휠 휠
이 이
수 수
있 있
으 으
다 다
시 시
취 취
고 고
르 르
피 피
면 면
으 으
조 조 용
용 용
.저 저
속 속
오 오
.
하 하
며 며
신 신
급 급
하 하
기 기
제 제
조 조
십 십
시 시
부 부
에 에
비 비
누 누
십 십
시 시
사 사
가 가
하 하
십 십
시 시
가 가
구 구
동 동
른 른
경 경
사 사
행 행
할 할
수 수
잠 잠
금 금
.
때 때
차 차
동 동
지 지
면 면
에 에
며 며
스 스
프 프
에 에
서 서
체 체
부 부
전 전
에 에
사 사
의 의
모 모
오 오
.
닿 닿
지 지
않 않
와 와
깨 깨
끗 끗
오 오
.
권 권
장 장
한 한
오 오
.
습 습
니 니
다 다
.
력 력
을 을
제 제
로 로
등 등
의 의
있 있
장 장
잠 잠
서 서
레 레
만 만
상 상
을 을
화 화 든
든 든
게 게
한 한
보 보
습 습
니 니
다 다
치 치
로 로
작 작
금 금
장 장
올 올
라 라
이 이
어 어
차 차
동 동
잠 잠
유 유
발 발
학 학
물 물
질 질
권 권
장 장
하 하
십 십
물 물
로 로
안 안
경 경
전 전
복 복
되 되
공 공
하 하
여 여
위 위
험 험
한 한
.특 특
히 히
동 동
할 할
치 치
가 가
켜 켜
가 가
면 면
조 조
가 가
미 미
끄 끄
금 금
장 장
할 할
수 수
라 라
벨 벨
사 사
항 항
및 및
시 시
오 오
.피
접 접
촉 촉
부 부
및 및
기 기
타 타
중 중
요 요
:약 약
품 품
용 용
액 액
을 을
잘 잘
혼 혼
합 합
되 되
도 도
록 록
유 유
지 지
하 하
고 고
면 면
체 체
가 가
있 있
을 을
때 때
에 에
만 만
교 교
반 반
기 기
능 능
을 을
사 사
업 업
을 을
하 하
려 려
면 면
펌 펌
프 프
를 를
켜 켜
,회 회
상 상
가 가
때 때
져 져
종 종
러 러
치 치
있 있
의 의
주 주
위 위
보 보
동 동
해 해
야 야
합 합
차 차 닥
닥 닥 로
로 로
에 에
1.섹션을정위치로내립니다.
2.스프레이펌프스위치를ON(켜짐)위치로설
3.마스터섹션스위치를OFF(꺼짐)위치로설정
4.살포할구역으로주행합니다.
5.살포를시작하려면마스터섹션스위치를ON(
6.속도스위치를사용하여속도를조정하거나설
7.살포를마치면마스터섹션스위치를OFF(꺼짐)
지 지
스프레이어제어판의붐섹션리프트스위치를사용 하면운전석을떠나지않고이동위치및살포위치 사이에서외부스프레이섹션을이동할수있습니 다.가능하면스프레이섹션위치를변경하기전에 장비를멈추십시오.
브 브
레 레
이 이
까 까
지 지
밟 밟
변 변
경 경
합 합
정합니다.
하고3개의섹션스위치를ON(켜짐)위치로설 정합니다.
)위치로변경합니다.
참 참
고 고
표시됩니다.
참 참
고 고
거품이생길수있습니다.거품발생을방지하려 면교반밸브를끄십시오.또는,탱크에방포제 를첨가할수있습니다.
정합니다.
위치로설정하고모든섹션을끄고펌프스위치 를OFF(꺼짐)위치로설정합니다.
니 니
다 다
.장 장
크 크
를 를
체 체
은 은
다 다
음 음
니 니
다 다
.
:InfoCenter에스프레이가켜진섹션이
:탱크가거의비워지면교반으로탱크에
고 고
비 비
를 를
멈 멈
결 결
하 하
고 고
스 스
로 로
틀 틀
엔 엔
진 진
을 을
추 추
고 고
교 교
펌 펌
프 프
를 를
잠 잠
금 금
장 장
용 용
하 하
십 십
공 공
회 회
전 전
반 반
해 해
켜 켜
고 고
가 가
치 치
를 를
ON(켜
탱 탱
시 시
오 오
.교 교
이 이
상 상
으 으
야 야
할 할
경 경
속 속
페 페
달 달
짐 짐
크 크
에 에
액 액
반 반
작 작
로 로
작 작
우 우
,주 주
을 을
바 바
)위 위
치 치
MultiPro스프레이어는사용자가원하는시간만큼오 랫동안작동하도록매우견고하게제조되었습니다. 다양한현장에서스프레이어가정상적으로작동하도 록다양한소재를채택했습니다.현재모든응용분야 에적합한하나의소재는없습니다.
어떤화학물질은다른것보다더강하고각화학물질 은다양한소재에다르게반응합니다.어떤농축액 (예:젖은파우더,목탄액)은마모성이더강하여정 상적인속도보다더빠른속도로마모를유발합니다. 스프레이어수명을높일수있는제제가있다면대 체제제를사용하십시오.
살포작업후에는항상스프레이어를철저히청소하 십시오.이렇게하면스프레이어를더오래문제없 이사용할수있습니다.
1.장비를평지에주차합니다.
2.붐섹션리프트스위치를사용해서외부섹션
을내립니다.
참 참
고 고
:외부스프레이섹션이확장된살포위치
로완전히도달할때까지기다립니다.
1.장비를평지에주차합니다.
2.붐섹션리프트스위치를사용해서외부스프레 이섹션을올려“X”자이동위치가되도록붐섹
33
션이동크래들을완전히이동하고리프트실린 더를완전히접습니다.
막힌노즐이있는지주의하십시오.닳거나손상된
노즐을모두교체하십시오.
중 중
요 요
:외 외
부 부
스 스
프 프
레 레
이 이
섹 섹
션 션
이 이
원 원
하 하
는 는
위 위
이 이
면 면
붐 붐
섹 섹
션 션
리 리
프 프
트 트
스 스
위 위
치 치
를 를
해 해
장 장
비 비
가 가
정 정
지 지
한 한
상 상
태 태
에 에
서 서
면 면
리 리
프 프
트 트
실 실
린 린
수 수
있 있
습 습
니 니
다 다
.
더 더
및 및
/
액 액
추 추
에 에
는 는
유 유
압 압
부 부
제 제
하 하
십 십
이 이
터 터
를 를
품 품
이 이
치 치
에 에
놓 놓
시 시
오 오
.
가 가
동 동
하 하
손 손
상 상
될 될
스프레이어를정지하기전에마스터섹션스위치
를사용하여살포를중단하십시오.스프레이어가 정지하면엔진스로틀제어장치를통해교반작동 을계속하도록엔진속도를유지합니다.
스프레이섹션을돌릴때스프레이어를움직이면
더좋은결과를얻을수있습니다.
살포작업을할때노즐이막히면다음절차를통해노 즐을청소하십시오.
1.스프레이어를평지에정차하고,엔진을끄고주 차브레이크를체결합니다.
2.마스터섹션스위치를OFF(꺼짐)위치로설정한 다음스프레이어펌프스위치를OFF(꺼짐)위 치로설정합니다.
3.막힌노즐을제거하고스프레이물통과칫솔을 사용해서청소합니다.
4.노즐을장착합니다.
그 그그림 림
26
“X”자이동위치
중 중
요 요
:리 리
프 프
트 트
실 실
린 린
더 더
의 의
손 손
상 상
을 을
막 막
기 기
위 위
해 해
하 하
기 기
전 전
에 에
액 액
추 추
에 에
이 이
터 터
를 를
완 완
전 전
히 히
접 접
스프레이어에는특별한안전기능을갖춘붐섹션이 동크래들이장착되어있습니다.스프레이섹션이이 동위치에있을때낮은높이의물건에부딪칠수있는 상황에서이동크래들외부의스프레이섹션을밀수 있습니다.밀어낼경우장비후방의수평위치근방 에스프레이섹션이놓입니다.이렇게움직여도스프 레이섹션에손상을입히지는않지만이동크래들로 즉시이동시켜야합니다.
중 중
요 요
:붐 붐
이 이
동 동
크 크
에 에
배 배
치 치
한 한
될 될
외부스프레이섹션을이동크래들로다시돌려놓으 려면스프레이섹션을살포위치로내린다음스프레 이섹션을이동위치로다시올리십시오.액추에이 터로드의손상을막으려면리프트실린더를완전 히접어야합니다.
수 수
있 있
습 습
상 상
태 태
에 에
니 니
다 다
.
래 래
들 들
을 을
서 서
이 이
동 동
통 통
한 한
“X”
하 하
면 면
스 스
프 프
어 어
야 야
합 합
이 이
동 동
레 레
이 이
섹 섹
장 장
비 비
를 를
니 니
다 다
.
위 위
치 치
외 외
션 션
이 이
손 손
g239336
이 이
동 동
상 상
하루의장비운전을마치고장비외부에묻은모
든잔여화학약품을세척하십시오.화학물질안
(페이지21)을참조하십시오.
장비를밀폐된곳에보관하기전에엔진을식히
십시오.
노출된화염,불꽃,온수기나기타기구의점화용
불씨가있는곳에는절대로장비나연료통을보 관하지마십시오.
장비의모든부품을양호한작동상태로관리하고
모든하드웨어를조여진상태로관리하십시오.
닳거나손상되거나없는데칼은교체하십시오.
이전에살포한구역이겹치지않게하십시오.
34
탱 탱
1.스프레이어를정지하고,주차브레이크를체결
크 크
배 배
수 수
하고,엔진을끄고키를뺍니다.
스 스
프 프
레 레
이 이
어 어
내 내
부 부
부 부
중 중
요 요
:스 스
프 프
레 레
용 용
하 하
중 중
요 요
사 사
용 용
야 야
합 합
학 학
약 약
및 및
기 기
십 십
시 시
오 오
.
:장 장
후 후 니
니 니
품 품
타 타
착 착
된 된
즉 즉
시 시
다 다
.스 스
이 이
말 말
라 라
부 부
품 품
이 이
어 어
를 를
스 스
프 프
레 레
이 이
스 스
프 프
이 이
프 프
레 레
이 이
레 레
이 이
어 어
서 서
라 라
인 인
막 막
힐 힐
수 수
품 품
청 청
소 소
청 청
소 소
할 할
때 때
깨 깨
끗 끗
한 한
용 용
수 수
시 시
스 스
템 템
부 부
착 착
시 시
스 스
를 를
세 세
,필 필
터 터
있 있
습 습
템 템
을 을
항 항
척 척
및 및
청 청
,밸 밸
브 브
,노 노
니 니
다 다
.
장 장
치 치
를 를
상 상
소 소
비 비
우 우
고 고
하 하
지 지
즐 즐
본 본
체 체
만 만
을 을
사 사
포 포
않 않
함 함
하 하
여 여
세 세
척 척
해 해
으 으
면 면
화 화
,펌 펌
프 프
,
2.연료탱크의전방,장비의좌측에있는탱크드 레인밸브를찾습니다(그림27).
그 그그림 림
27
3.밸브의장착스터드가드레인밸브브래킷의슬 롯에서떨어질때까지밸브를들어올린다음밸 브를안쪽으로이동합니다(그림27).
4.밸브단부를드레인용기와정렬하고밸브핸 들을열린위치로반시계방향으로돌립니다
(그림27).
본장비에대해승인된청소세척키트를사용하십시 오.자세한내용은T oro공식판매대리점에문의하 십시오.
참 참
고 고
:다음의권장사항및지침은T oro세척키트를
장착하지않았다는가정에따릅니다.
모 모
든 든
살포작업후에스프레이시스템및기타장착된 스프레이액세서리를청소합니다.스프레이시스템을 적절히청소하려면3회세척하십시오.
1.깨끗한물을탱크에190L이상채우고뚜껑을 닫습니다.
2.첫번째와두번째시스템세척시필요하면세 정제/중화제를사용할수있습니다.
참 참
고 고
:최종세척과정에는깨끗한용수만사
용하십시오.
3.외부스프레이섹션을살포위치로내립니다.
4.엔진의시동을걸고,스프레이펌프스위치를 ON(켜짐)위치로설정한다음가속페달로엔진 속도를높입니다.
5.교반스위치를ON(켜짐)위치로설정합니다.
6.시용량스위치를사용하여압력을높은값으 로증가시킵니다.
7.개별섹션스위치및마스터섹션스위치를 ON(켜짐)위치로설정합니다.
8.모든노즐을점검하여올바로살포되는지확 인합니다.
9.탱크의모든물을노즐로살포합니다.
g237187
10.마스터섹션스위치를OFF(꺼짐)위치로설정 하고,교반스위치및스프레이펌프스위치를 OFF(꺼짐)위치로설정한다음엔진을정지시 킵니다.
11.1~10단계를2번이상반복하여스프레이시스
템을완전히세척합니다.
중 중
요 요
:항 항
상 상
3
의 의
세 세
척 척
주 주
기 기
를 를
통 통
해 해
스 스
템 템
및 및
스 스
프 프
레 레
이 이
액 액
세 세
서 서
리 리
시 시
스 스
템 템
손 손
상 상
을 을
방 방
지 지
하 하
십 십
시 시
를 를
완 완
전 전
오 오
.
스 스
프 프
레 레
히 히
세 세
척 척
이 이
시 시
하 하
여 여
5.탱크를완전히비웠으면배출밸브핸들을닫힌 위치로돌리고밸브를배출밸브브래킷에조립 합니다(그림27).
중 중
요 요
:현 현
지 지
규 규
정 정
및 및
제 제
조 조
사 사
의 의
지 지
침 침
레 레
이 이
어 어
탱 탱
크 크
화 화
학 학
약 약
품 품
을 을
폐 폐
기 기
합 합
니 니
에 에
따 따
라 라
다 다
.
스 스
프 프
레 레
이 이
어 어
외 외
부 부
부 부
1.흡입및압력필터를세척합니다.흡입필터세
스 스
프 프
35
(페이지36)및압력필터세척(페이지36)
를참조하십시오.
중 중
요 요
:젖 젖
탱 탱
크 크
의 의
스 스
은 은
파 파
우 우
트 트
레 레
이 이
품 품
청 청
소 소
더 더
화 화
학 학
약 약
품 품
을 을
사 사
용 용
했 했
다 다
너 너
를 를
세 세
척 척
하 하
십 십
시 시
오 오
.
면 면
모 모
든 든
2.조경용호스를사용해서스프레이어외부를깨 끗한물로세척합니다.
3.노즐을제거하고손으로세척합니다.
참 참
고 고
:손상되거나마모된노즐을교체하십시오.
참 참
고 고
:장비에선택사양노즐필터가장착되어
있으면노즐을장착하기전에세척하십시오.노
즐필터(옵션)청소(페이지37)를참조하십시오.
서 서
비 비
1.평지에장비를주차하고,주차브레이크를체결
2.스프레이어탱크상단에서필터하우징의대형
스 스
간 간
격 격
:매번사용후흡입필터를세척합니다.
하고,펌프를끄고,엔진을끄고키를뺍니다.
호스에부착된호스피팅을고정하는리테이너 를제거합니다(그림28).
흡입필터를세척합니다(젖은파우 더사용시더자주).
5.깨끗한물로흡입필터를세척합니다.
중 중
요 요
:필 필
터 터
가 가
손 손
상 상
되 되
었 었
거 거
나 나
세 세
교 교
체 체
하 하
6.필터가완전히안착되지않았다면흡입필터를 필터하우징에삽입합니다.
7.호스와호스피팅을탱크상단의필터하우징에 정렬하고2단계에서제거한리테이너에피팅과 하우징을고정합니다.
서 서
1.평지에장비를주차하고,주차브레이크를체
2.압력필터아래에드레인팬을맞춰놓습니다
비 비
스 스
간 간
격 격
결하고,스프레이어펌프를끄고,엔진을끄고 키를뺍니다.
(그림30).
십 십
시 시
오 오
.
:매번사용후압력필터를세척합니다.
압력필터를세척합니다(젖은파우 더사용시더자주).
척 척
할 할
수 수
없 없
으 으
면 면
그 그그림 림
28
1.흡입호스2.리테이너
3.호스및호스피팅을필터하우징에서제거합니 (그림28).
4.탱크필터하우징에서흡입스트레이너를잡
아당깁니다(그림29).
그 그그림 림
29
1.스크린베인2.흡입스트레이너
g033577
g033293
그 그그림 림
30
1.필터헤드4.개스킷(배출플러그)
2.개스킷(통)5.드레인캡
3.필터엘리먼트
3.드레인캡을반시계방향으로돌리고압력필터
통에서제거합니다(그림30).
참 참
고 고
:통을완전히비웁니다.
4.통을반시계방향으로돌려서필터헤드를제거 합니다(그림30).
5.압력필터엘리먼트를제거합니다(그림30).
6.깨끗한물로압력필터엘리먼트를세척합니다.
중 중
요 요
g033578
7.배출플러그용개스킷(통내부)및통의개스킷
:필 필
교 교
(필터헤드내부)이손상되었거나마모되었는지 검사합니다(그림30).
체 체
하 하
십 십
터 터
가 가
손 손
시 시
오 오
.
6.
상 상
되 되
었 었
거 거
나 나
세 세
척 척
할 할
수 수
없 없
으 으
면 면
36
중 중
요 요
:플 플
러 러
그 그
와 와
통 통
의 의
개 개
스 스
킷 킷
이 이
손 손
상 상
모 모
되 되
었 었
으 으
면 면
교 교
체 체
하 하
8.압력필터엘리먼트를필터헤드에장착합니 다(그림30).
참 참
고 고
:필터엘리먼트를필터헤드에견고하게
안착시키십시오.
9.통을필터헤드에장착하고손으로조입니다 (그림30).
10.드레인캡을통바닥의피팅에조립하고손으로
캡을조입니다(그림30).
1.평지에장비를주차하고,주차브레이크를체 결하고,스프레이어펌프를끄고,엔진을끄고 키를뺍니다.
2.스프레이터릿에서노즐을제거합니다(그림31).
(옵 옵
)청 청
십 십
시 시
오 오
.
되 되
었 었
거 거
나 나
마 마
서 서
비 비
1.다이어프램캡을시계방향으로돌리고노즐본
스 스
간 간
격 격
:매년—노즐본체와체크밸브다이어
프램을청소합니다.섹션스위치를 정지한다음노즐이젖었을때노즐 본체와체크밸브다이어프램을청 소합니다.
체에서캡을제거합니다(그림32).
그 그그림 림
31
1.스프레이터릿
2.노즐필터
3.노즐필터를제거합니다(그림31).
4.깨끗한물로노즐필터를세척합니다.
중 중
요 요
:필 필
교 교
5.노즐필터를장착합니다(그림31).
참 참
6.스프레이터릿에노즐을장착합니다(그림31).
7.나머지스프레이노즐에대해2~6단계를반
복합니다.
체 체
하 하
십 십
고 고
:필터를완전히안착시키십시오.
터 터
가 가
손 손
시 시
오 오
.
3.노즐
상 상
되 되
었 었
거 거
나 나
세 세
척 척
할 할
수 수
없 없
으 으
g239582
그 그그림 림
32
1.다이어프램캡3.노즐본체
g209504
면 면
2.체크밸브다이어프램
2.캡또는노즐본체에서체크밸브다이어프램을 제거합니다(그림32).
3.캡,다이어프램,노즐본체를깨끗한물로청소 합니다(그림32).
4.캡방향으로다이어프램닙과다이어프램을캡 에조립합니다(그림32).
37
1.닙(다이어프램)
B.엔진을시동하고스프레이펌프스위치
를ON(켜짐)위치로설정합니다.
C.가속페달을밟고엔진속도를높입니다.
D.교반스위치를ON(켜짐)위치로설정
합니다.
컨디셔너및수용액을3분이상순환시 킵니다.
컨 컨
디 디
셔 셔
권 권
장 장
g239583
그 그그림 림
33
도 도
1.장비를드레인패드구역으로이동하고주차브 레이크를체결합니다.
2.외부붐섹션을내립니다.
너 너
살 살
포 포
구 구
:투명한캐치용기
5.노즐본체에캡과다이어프램을조립하고손으 로조입니다(그림32).
6.나머지스프레이노즐에대해1~5단계를반 복합니다.
서 서
비 비
컨 컨
디 디
컨 컨
디 디
무독성RV부동액
중 중
요 요
시 시
오 오
재 재
활 활
글 글
리 리
수 수
용 용
는 는
염 염
컨 컨
디 디
1.평지로장비를이동하고,주차브레이크를체결
스 스
간 간
격 격
:매번사용후스프레이시스템을매일
사용한뒤컨디셔닝을수행합니다.
셔 셔
셔 셔
너 너
:부 부
.
용 용
프 프
콜 콜
베 베
성 성
알 알
수 수
셔 셔
하고,엔진을끄고키를뺍니다.
너 너
규 규
격 격
규 규
격 격
:부식방지제함유프로필렌글리콜
식 식
방 방
지 지
제 제
함 함
로 로
필 필
이 이
스 스
코 코
올 올
함 함
유 유
프 프
너 너
준 준
렌 렌
글 글
리 리
부 부
동 동
액 액
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탄 탄
올 올
로 로
필 필
렌 렌
비 비
유 유
프 프
로 로
필 필
콜 콜
을 을
,에
글 글
을 을
사 사
용 용
사 사
용 용
탄 탄
올 올
리 리
콜 콜
렌 렌
글 글
리 리
하 하
지 지
마 마
하 하
을 을
지 지
마 마
십 십
또 또
는 는
이 이
사 사
용 용
하 하
콜 콜
만 만
사 사
십 십
시 시
오 오
시 시
오 오
.
소 소
프 프
로 로
지 지
마 마
십 십
3.좌측,중앙,우측섹션스위치,및마스터섹션스 위치를ON(켜짐)위치로설정합니다.
4.스프레이시스템을살포하여노즐을통해컨 디셔너를배출합니다.
참 참
고 고
:프로필렌글리콜RV부동액의색깔은대
부분핑크색입니다.캐치용기로여러개의노즐 에서스프레이어배출액을샘플채취합니다.
5.마스터섹션스위치,3개의섹션스위치,교반 스위치,스프레이펌프스위치및엔진을닫고 끕니다.
용 용
하 하
십 십
.에
틸 틸
판 판
올 올
)또
시 시
오 오
장비를장거리이동할때에는트레일러또는트럭을 사용하십시오.
렌 렌
트레일러나트럭에장비를싣는경우전폭램프
를사용하십시오.
외부스프레이섹션을붐섹션이동크래들에고정
.
하십시오.
장비를운송차량에묶습니다.그림34는장비의
결박루프를표시합니다.
2.다음과같이탱크에컨디셔너를첨가합니다.
(예혼합)프로필렌글리콜RV부동액사용—
탱크에프로필렌글리콜RV부동액을10갤 런첨가합니다.
농축된프로필렌글리콜RV부동액을사용
할경우,다음절차를수행합니다.
A.프로필렌글리콜RV부동액혼합물10
갤런및용수를스프레이어탱크에첨가 합니다.최소-45°C등급농축액에대 한제조사의지침에따라부동액혼합 물을준비합니다.
중 중
요 요
:스 스
프 프
레 레
이 이
어 어
를 를
청 청
소 소
용 용
수 수
만 만
을 을
사 사
용 용
하 하
십 십
시 시
오 오
.
할 할
때 때
깨 깨
끗 끗
한 한
38
g216272
그 그그림 림
34
1.전방결박루프2.후방결박루프
긴급상황시,스프레이어를단거리견인할수있습니.그러나이를표준절차로사용하면안됩니다.
고 고
속 속
으 으
부 부
상 상
을 을
스 스
프 프
레 레
마 마
십 십
시 시
2명의작업자가스프레이어를견인해야합니다.장비 를장거리운반할경우트럭이나트레일러로운반하십 시오.스프레이어이동(페이지38)을참조하십시오.
1.견인줄을프레임에부착합니다.
2.기어실렉터를NEUTRAL(중립)위치에놓고주
차브레이크를풉니다.
로 로
견 견
인 인
당 당
할 할
수 수
이 이
어 어
를 를
오 오
.
하 하
면 면
있 있
습 습
8km/h이 이
조 조
향 향
조 조
종 종
력 력
을 을
잃 잃
을 을
니 니
다 다
.
상 상
의 의
속 속
도 도
로 로
견 견
수 수
있 있
으 으
인 인
하 하
지 지
며 며
3.8km/h이하로스프레이어를견인합니다.
39
참 참
고 고
:www.T oro.com을방문하여무료로제공되는도면사본을다운로드하고,홈페이지의Manuals(설명
서)링크를이용해자신의장비를검색하십시오. 스프레이어시스템에대한추가정보는개요도(페이지74)의스프레이어시스템도면을참조하십시오.
참 참
고 고
:정상운전위치에서장비의좌측과우측을판단하십시오.
자격이있는공인기술자만이장비를유지보수,
유지보수를수행하기전에스프레이어를완전히
스프레이어시스템에사용되는화학물질은운전
,조정또는검사해야합니다.
청소하고세척하십시오.
,주변사람,동물,식물,토양등에유해하거 나유독할수있습니다.
사용하는모든화학물질의화학물질경고라벨
및물질안전보건자료(MSDS)를주의하여읽 고화학물질제조사의권고사항에따라자신 을보호하십시오.
화학물질근방에있을때에는항상피부를보
호하십시오.화학물질접촉으로부터보호하기 위해다음과같은적절한개인보호장비(PPE) 를착용하십시오.
보안경,고글및/또는안면보호구내화학성작업복마스크또는필터마스크내화학성장갑고무부츠또는기타견고한작업화갈아입을깨끗한옷,비누,청소용일회용
타월
화학물질안전자료가없으면스프레이어작업
을진행하지마십시오!
사람,특히어린이또는애완동물이있을때
장비에약품을보충하거나,장비를보정하거 나청소하지마십시오.
통기가잘되는곳에서화학물질을취급하십
시오.
특히스프레이탱크를채울때깨끗한물을준
비하십시오.
장비를정비하거나조정하기전에장비를평지에
주차하고,주차브레이크를체결하고,엔진을끄,키를뺀다음엔진을식히십시오.
전체장비의양호한작동상태를보장하려면모든
너트,볼트,나사를적절하게고정하십시오.
화재가능성을줄이려면,엔진공간에과도한그
리스,화학물질,잔디,나뭇잎및이물질이쌓이 지않게하십시오.
엔진을작동하여유지관리조정작업을수행해야
하는경우에는손,발,옷및기타신체부위가엔진 및움직이는부품에닿지않게하십시오.사람이 장비에서멀리있도록하십시오.
장비의속도계를조정하지마십시오.제품의안전
과정확성을보장하려면Toro공식판매대리점에 지면속도를확인해달라고요청하십시오.
장비를수리해야하거나기술적도움이필요하면
Toro공식판매대리점에연락하십시오.
최고의성능과안전을위해순정T oro교체용부
품및액세서리만구매하십시오.다른제조업체 에서만든부품이나액세서리는절대사용하지 마십시오.
이장비를어떤식으로든개조하면장비의작동,
성능,내구성또는가용성에영향을미칠수있으,사람이다치거나사망하는사고가생길수도 있습니다.장비를개조하여사용하면제품보증이 무효화될수있습니다.
가능하다면,엔진작동중에는장비를정비하지마
십시오.움직이는부품에서떨어지십시오.
필요시잭스탠드를사용하여장비나구성품을받
치십시오.
에너지가축적된부품의압력을조심스럽게해제
하십시오.
화학물질주변에서작업을할때,음식을먹거
나음료수를마시거나흡연을마지마십시오.
스프레이노즐을불어서또는입에넣어서청
소하지마십시오.
항상화학물질작업을마친후최대한빨리손
및노출부위를씻으십시오.
화학물질및가스는유해합니다.탱크안으로
들어가거나,머리를개구위에두거나개구안 으로넣지마십시오.
40
유 유유지 지
보 보보수 수
서 서서비 비
스 스
간 간간격 격
유 유유지 지
보 보보수 수
절 절절차 차
처음8시간후
처음50시간후
처음100시간후
매번사용하기전또는매일
매번사용후
매50시간
매100시간
•휠러그너트를토크로조입니다.
•유압필터를교체합니다.
•엔진오일을교환합니다.
•카본캐니스터용에어필터를점검합니다.
•카본캐니스터필터를교체합니다.
•적절한성능과오랜스프레이어수명을보장하기위해처음100시간작동시다 음지침을따르십시오.
•8시간마다또는매일타이어공기압을점검합니다.
•탱크스트랩을점검합니다.
•엔진회전스크린을점검합니다.
•엔진오일을점검합니다.
•타이어공기압점검.
•스프레이어를청소합니다.
•흡입필터를세척합니다.
•압력필터를세척합니다.
•스프레이시스템을매일사용한뒤컨디셔닝을수행합니다.
•펌프를윤활합니다.
•에어클리너폼엘리먼트를청소하고오일을바릅니다(먼지가많거나더러운 환경에서는더자주).
•배터리케이블연결부위를점검합니다.
•배터리전해액레벨을점검합니다.
•모든그리스피팅윤활.
•섹션힌지를윤활합니다.
•엔진회전스크린청소(먼지가많거나더러운환경에서는더자주).
•엔진오일교환(높은부하나고온에서작동할때더자주).
•엔진오일필터를교환합니다.
•연료필터를교체합니다.
•휠러그너트를토크로조입니다.
•타이어상태및마모정도를점검합니다.
•프론트휠토우인을점검합니다.
•브레이크를검사합니다.
매200시간
매400시간
매800시간
매년
•에어클리너종이엘리먼트를교체합니다(먼지가많거나더러운환경에서 는더자주).
•점화플러그를교환합니다.
•카본캐니스터용에어필터를점검합니다.
•카본캐니스터필터를교체합니다.
•차동잠금장치케이블의조정을점검합니다.
•주차브레이크를점검합니다.
•트랜스액슬/유압오일을점검합니다.
•모든호스와연결부위에손상이없는지,적절하게부착되었는지검사하십시오.
•유량계를청소합니다(젖은파우더를사용할경우더자주청소).
•엔진사용설명서에명시된모든연간유지보수절차를수행하십시오.
•연료라인을검사합니다.
•연료탱크를비우고청소하십시오.
•흡입필터를교환합니다.
•압력필터를교환합니다.
•펌프다이어프램을검사하고필요시교체하십시오(Toro공식판매대리점에문의).
•펌프체크밸브를검사하고필요시교체하십시오(Toro공식판매대리점에문의).
•나일론피벗부싱을검사합니다.
•트랙스액슬/유압오일을교환하고스트레이너를청소합니다.
•유압필터를교체합니다.
•교반바이패스밸브를보정합니다.
•노즐본체와체크밸브다이어프램을청소합니다.
41
중 중
요 요
:추 추
가 가
유 유
지 지
보 보
수 수
절 절
차 차
는 는
이페이지를복사하여사용하십시오.
항 항항목 목
브레이크및주차브레이크작동점검.
기어변속/중립작동확인.
연료레벨점검.
엔진오일레벨점검.
트랜스액슬오일레벨점검.
에어필터검사.
엔진냉각핀검사.
엔진소음이상점검.
엔진작동소음이상점검.
타이어공기압점검.
오일누출점검.
계기작동점검.
가속페달작동점검.
흡입스트레이너청소.
토우인점검.
모든그리스피팅윤활.
벗겨진페인트복원.
1
엔 엔
진 진
사 사
용 용
설 설
명 명
서 서
를 를
참 참
조 조
하 하
주 주주시 시시작 작작날 날날짜 짜짜: 유 유유지 지지보 보보수 수수점 점점검 검
월 월
화 화
십 십
시 시
오 오
.
수 수
목 목
금 금
토 토
일 일
1
표 표
시 시
된 된
주 주
기 기
와 와
상 상
관 관
없 없
이 이
매 매
번 번
세 세
척 척
후 후
즉 즉
시 시
시 시
행 행
42
검사자:
항 항항목 목
시 시
동 동
게 게
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
스 스
중 중
상 상
날 날날짜 짜
위 위
치 치
에 에
을 을
입 입
힐 힐
정 정정보 보
키 키
를 를
수 수
있 있
꽂 꽂
아 아
두 두
면 면
누 누
군 군
가 가
우 우
발 발
적 적
으 으
로 로
엔 엔
진 진
을 을
작 작
동 동
시 시
켜 켜
운 운
전 전
자 자
나 나
주 주
변 변
에 에
있 있
는 는
습 습
니 니
다 다
.
사 사
람 람
에 에
정 정
비 비
를 를
하 하
기 기
전 전
에 에
시 시
동 동
스 스
위 위
치 치
에 에
서 서
키 키
실 실
수 수
로 로
접 접
촉 촉
하 하
지 지
않 않
도 도
록 록
와 와
이 이
정기유지보수및/또는엔진진단을위해엔진을작동 시킬때,잭스탠드로후방차축을지지한상태에서 스프레이어후방휠이지상2.5cm위에떠있게하 십시오.
잭 잭
위 위
에 에
끄 끄
잭 잭
러 러
져 져
아 아
프 프
을 을
시 시
상 상
에 에
서 서
에 에
목 목
으 으
놓 놓
인 인
스 스
래 래
의 의
작 작
레 레
동 동 스
스 스 키
키 키 스
스 스
로 로
이 이
어 어
가 가
하 하
지 지
프 프
레 레
를 를
빼 빼
프 프
레 레
지 지
지 지
프 프
레 레
이 이
업 업
자 자
가 가
잭 잭
으 으
마 마
십 십
시 시
이 이
어 어
를 를
십 십
시 시
오 오
이 이
어 어
를 를
하 하
십 십
시 시
어 어
는 는
불 불
부 부
상 상
을 을
로 로
지 지
지 지
오 오
.
떠 떠
나 나
기 기
.
올 올
려 려
놓 놓
오 오
.
어 어
를 를
옆 옆
안 안
되 되
전 전
을 을
정 정
하 하
며 며
입 입
을 을
수 수
어 어
있 있
에 에
시 시
경 경
우 우
를 를
빼 빼
고 고
으 으
로 로
옮 옮
잭 잭
에 에
있 있
습 습
을 을
타 타
때 때
엔 엔
동 동
스 스
위 위
이 이
어 어
점 점
화 화
플 플
러 러
그 그
에 에
서 서
와 와
이 이
어 어
를 를
제 제
거 거
하 하
십 십
시 시
오 오
.점 점
화 화
플 플
기 기
서 서
니 니
진 진
치 치
를 를
십 십
시 시
오 오
.
미 미
다 다
.
굄 굄
러 러
그 그
와 와
스프레이어전방의재킹위치는전방크로스바아 래에있습니다(그림35A).스프레이어후방의재킹 위치는후방결박루프뒤후방프레임지지대입니 다(그림35B).
그 그그림 림
35
1.전방재킹위치2.후방결박루프
43
g028108
서 서
그 그
윤활개소는그림36을참조하십시오.
비 비
스 스
간 간
리 리
스 스
유 유
격 격
:매100시간/매년(먼저해당하는쪽으로
적용)—모든그리스피팅윤활.
형 형
:리튬그리스2호
그 그그림 림
36
g216324
g216476
1.그리스피팅을깨끗하게닦아,먼지나찌꺼기
가베어링이나부싱에밀려들어가지못하게 합니다.
2.베어링이나부싱에그리스를주입합니다.
3.삐져나온그리스를닦아냅니다.
서 서
비 비
그 그
리 리
1.스프레이어를들어올립니다.스프레이어올리
2.스프레이어펌프를찾습니다.
3.2개의원격그리스피팅을깨끗하게닦습니다
스 스
간 간
격 격
:매50시간—펌프를윤활합니다.
스 스
유 유
형 형
:MobilXHP461
(페이지43)를참조하십시오.
참 참
고 고
:펌프는좌석아래에있습니다.스프레이
펌프찾기(페이지30)를참조하십시오.
(그림37A그림37B).
그 그그림 림
37
1.그리스피팅(스프레이펌 프외측)
2.그리스피팅(스프레이펌 프바닥,후면)
4.모든원격그리스피팅에그리스를주입합니다
(그림37A그림37B).
5.삐져나온그리스를닦아냅니다.
3.장비의전면
g216325
44
서 서
비 비
중 중
요 요
리 리
에 에
도 도
포 포
그 그
리 리
스 스
간 간
격 격
:매100시간
:섹 섹
션 션
있 있
는 는
모 모
하 하
십 십
시 시
스 스
유 유
형 형
힌 힌
지 지
를 를
든 든
물 물
오 오
.
:리튬그리스2
물 물
로 로
세 세
척 척
한 한
경 경
우 우
,힌 힌
지 지
과 과
잔 잔
해 해
를 를
없 없
앤 앤
다 다
음 음
새 새
그 그
어 어
셈 셈
블 블
리 리
스 스
를 를
오일을점검하거나크랭크케이스에오일을보충하 기전에엔진을끄십시오.
1.그리스피팅을깨끗하게닦아이물질이베어링 이나부싱에밀려들어가지못하게합니다.
2.각피팅의베어링및부싱에그리스를주입합니 다(그림38).
그 그그림 림
38
1.그리스피팅
3.삐져나온그리스를닦아냅니다.
서 서
비 비
사용할때마다,또는매일필요시엔진전방의흡기 스크린을점검하고청소합니다.
서 서
비 비
1.주차브레이크를체결하고,펌프를정지키시고,
g002014
2.좌석후방의래치를해제하고좌석을앞쪽으
3.에어클리너주위를깨끗히청소하여이물질이
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일—엔진회전
스크린을점검합니다.
100시간—엔진회전스크린청소(먼지가많 거나더러운환경에서는더자주).
스 스
간 간
격 격
매200시간/매년(먼저해당하는쪽으로적용) (먼지가많거나더러운환경에서는더자주).
엔진을끄고시동키를뺍니다.
로들어올립니다.
엔진으로들어가엔진손상을유발하는것을방 지하십시오(그림39).
:매50시간/매년(먼저해당하는쪽으로
적용)(먼지가많거나더러운환경 에서는더자주).
4.모든섹션피벗에대해이절차를반복합니다.
그 그그림 림
39
1.에어클리너커버5.폼엘리먼트
2.노브
3.커버너트7.고무씰
4.커버8.에어클리너베이스
45
6.종이엘리먼트
g001980
4.에어클리너커버의노브를풀고커버를제거 합니다(그림39).
5.종이엘리먼트에서폼엘리먼트를조심해서밀 어냅니다(그림39).
6.커버너트를돌려서빼고커버와종이엘리먼트
를제거합니다(그림39).
1.폼엘리먼트를물비누와온수로세척합니다.
2.엘리먼트청소를마치면잘헹굽니다.
3.깨끗한천으로싼다음엘리먼트를짜서말립 니다.
4.30~59ml의오일을엘리먼트에도포합니다(
40).
중 중
요 요
하 하
십 십
:찢 찢
어 어
시 시
오 오
.
지 지
거 거
나 나
마 마
모 모
된 된
폼 폼
엘 엘
리 리
먼 먼
트 트
는 는
중 중
요 요
:엔 엔
진 진
이 이
손 손
상 상
되 되
지 지
않 않
도 도
록 록
,항 항
상 상
폼 폼
및 및
어 어
클 클
리 리
너 너
어 어
셈 셈
블 블
리 리
가 가
완 완
벽 벽
하 하
게 게
장 장
착 착
진 진
을 을
작 작
동 동
하 하
1.종이에어클리너엘리먼트로폼엘리먼트를조
2.에어클리너어셈블리와커버를긴막대위로밀
3.커버에커버너트를손가락으로단단히돌려서
4.에어클리너커버와노브를장착합니다(그림39).
교 교
체 체
5.좌석을닫고걸쇠를잠급니다.
크랭크케이스용량은2.0L입니다(필터포함).
심해서밀어넣습니다(그림39).
어넣습니다.
장착합니다(그림39).
참 참
고 고
:고무씰이에어클리너베이스및커버에
편평하게놓이도록하십시오.
십 십
시 시
오 오
.
된 된
상 상
태 태
종 종
이 이
에 에
에 에
서 서
엔 엔
그 그그림 림
40
1.폼엘리먼트2.오일
5.엘리먼트를짜서오일을분산시킵니다.
종이엘리먼트가찢어졌거나,오일막이생겼거나,고 무씰이손상되었거나,많이더러워졌거나,기타손상 부위가있는지검사합니다(그림41).이러한결함이 있으면필터를교체하십시오.
중 중
요 요
:솔 솔
벤 벤
로 로
종 종
이 이
엘 엘
리 리
트 트
,휘
발 발
먼 먼
트 트
를 를
유 유
,등
유 유
등 등
의 의
압 압
축 축
공 공
청 청
소 소
하 하
십 십
시 시
오 오
.
기 기
또 또
는 는
다음규격을충족하는고품질엔진오일을사용하 십시오.
필수API분류등급:SJ등급이상.
권장오일:SAE10W30(-18°C이상)
g001981
액 액
체 체
대체오일:SAE5W30(0°C이하)
판매대리점을통해점도가10W30또는5W30인Toro 프리미엄엔진오일을구입할수있습니다.부품번호
서 서
비 비
스 스
크랭크케이스에오일이들어있는상태에서엔진이 출고되지만,엔진을처음시동하기전이나엔진을작 동한후오일레벨을확인해야합니다.
1.평지에장비를주차합니다.
2.계량봉을빼서깨끗한천으로닦습니다(그림
간 간
격 격
400시간/매년(먼저해당하는쪽으로적용)
42).튜브에계량봉을넣고완전히안착시킵니
.계량봉을빼내서오일레벨을확인합니다.
를참조하십시오.
:매번사용하기전또는매일
그 그그림 림
41
1.종이엘리먼트2.고무씰
g001982
46
그 그그림 림
42
1.주입구캡2.계량봉
3.오일레벨이낮으면밸브커버(그림42)에서주
입구캡을제거한다음주입구로오일을보충하 여오일레벨이계량봉의FULL(가득참)표시까 지올라가도록합니다.보충중오일을천천히 붓고레벨을자주확인하십시오.오일을과도하 게보충하지마십시오.
4.계량봉을제자리에끼웁니다.
서 서
비 비
1.엔진을시동하고5분간작동시킵니다.이렇게
2.평지에장비를주차하고,주차브레이크를체
3.좌석후방의래치를해제하고좌석을앞쪽으
4.오일드레인아래에팬을놓습니다.
5.배출플러그를제거합니다(그림43).
스 스
간 간
격 격
:처음50시간후—엔진오일을교환합
100시간—엔진오일교환(높은부하나고온
에서작동할때더자주).
하면오일이따뜻해져서배출이더잘됩니다.
결하고,스프레이어펌프를끄고,엔진을끄고 키를뺍니다.
로들어올립니다.
스 스
프 프
레 레
뜨 뜨
거 거
워 워
을 을
입 입
을 을
유 유
지 지
보 보
을 을
만 만
지 지
니다.
이 이
어 어
를 를
작 작
동 동
한 한
뒤 뒤
좌 좌
석 석
집 집
니 니
다 다
.뜨 뜨
거 거
운 운
수 수
있 있
수 수
작 작
업 업
기 기
전 전
습 습
니 니
다 다
.
을 을
에 에
스 스
수 수
행 행
하 하
프 프
레 레
부 부
품 품
을 을
거 거
나 나
후 후
이 이
어 어
를 를
식 식
아 아
래 래
부 부
만 만
지 지
면 면
드 드
아 아
히 히
십 십
g023037
g023045
그 그그림 림
43
1.오일필터2.오일배출플러그
6.오일이완전히배출되면배출플러그를교체하 13.6N∙m의토크로조입니다.
7.사용한오일은공인재활용센터에서폐기합 니다.
8.지정된오일량의약80%를천천히오일주입구 튜브에부어넣습니다(그림42).
9.오일레벨을점검합니다.
10.오일레벨이계량봉의FULL(가득참)표시에도
달할때까지오일을추가적으로보충합니다.
중 중
요 요
:크 크
랭 랭
크 크
케 케
이 이
스 스
에 에
오 오
일 일
을 을
과 과
도 도
하 하
게 게
면 면
엔 엔
진 진
이 이
손 손
상 상
될 될
수 수
있 있
서 서
비 비
1.엔진에서오일을배출합니다.엔진오일교환
2.오일필터를제거합니다(그림43).
3.필터어댑터개스킷표면을닦습니다.
4.교체필터의고무개스킷에새오일을얇게바
품 품
이 이
화 화
상 상
래 래
부 부
품 품
시 시
오 오
.
5.필터어댑터에교체용오일필터를장착합니다.
6.올바른종류의새오일을크랭크케이스에가득
7.사용한오일필터는공인재활용센터에서폐
스 스
간 간
격 격
:매100시간
(페이지47)의1~7단계를참조하십시오.
릅니다.
고무개스킷이필터어댑터에닿을때까지오일 필터를시계방향으로돌린다음필터를½바퀴 더돌려조입니다(그림43).
채웁니다.엔진오일교환(페이지47)의8~10 단계를참조하십시오.
기합니다.
습 습
니 니
다 다
.
주 주
입 입
하 하
서 서
비 비
유 유
형 형
47
스 스
간 간
격 격
:200시간
:ChampionRC-12YC(또는동종품)
공 공
극 극
:0.76mm
점화플러그를장착하기전에중앙전극과측면전 극사이의공극이정확한지확인하십시오.점화플 러그렌치를사용하여점화플러그를제거및장착하 고공극측정도구/필러게이지를사용하여공극을점 검및조정합니다.
1.평지에장비를주차하고,주차브레이크를체 결하고,스프레이어펌프를끄고,엔진을끄고 키를뺍니다.
2.좌석후방의래치를해제하고좌석을앞쪽으 로들어올립니다.
3.점화플러그에서와이어를당겨서뺍니다(그
44).
4.점화플러그주위를깨끗히청소하여이물질이 떨어져엔진으로들어가엔진손상을유발하 는것을방지하십시오.
5.점화플러그와금속와셔를제거합니다.
1.점화플러그의가운데를봅니다(그림45).
참 참
고 고
:절연체에밝은갈색또는회색의코팅이
보이면,엔진이올바르게작동하는것입니다.절 연체의검정색코팅은일반적으로에어클리너 에이물질이끼었음을의미합니다.
중 중
요 요
:점 점
화 화
플 플
러 러
그 그
를 를
청 청
소 소
하 하
지 지
마 마
색 색
으 으
로 로
코 코
팅 팅
이 이
되 되
었 었
거 거
나 나
전 전
기 기
름 름
막 막
이 이
덮 덮
여 여
있 있
거 거
는 는
항 항
상 상
교 교
체 체
2.중앙및측면전극사이의공극을확인하고(그
45)공극이정확하지않으면측면전극을굽
힙니다.
하 하
십 십
시 시
그 그그림 림
나 나
균 균
열 열
오 오
.
45
극 극
이 이
마 마
이 이
있 있
는 는
십 십
시 시
오 오
모 모
되 되
었 었
점 점
화 화
플 플
.검 검
정 정
거 거
나 나
러 러
그 그
g000533
그 그그림 림
44
1.점화플러그와이어2.점화플러그
1.중앙전극절연체3.공극(그림은치수와비례
2.측면전극
1.점화플러그와금속와셔를장착합니다.
g001985
2.점화플러그를24.4~29.8N·m로조입니다.
3.점화플러그에와이어를눌러끼웁니다(그림44).
4.좌석을닫고걸쇠를잠급니다.
하지않음)
48
서 서
비 비
1.주차브레이크를체결하고,펌프를정지키시고,
2.좌석후방의래치를해제하고좌석을앞쪽으
3.필터를교체할때호스에서휘발유가쏟아지는
4.필터아래에드레인팬을놓습니다.
5.호스클램프의양쪽끝을함께쥐고필터에서
6.연료라인에서필터를제거합니다.
스 스
간 간
격 격
:매100시간—연료필터를교체합니다.
400시간/매년(먼저해당하는쪽으로적용)— 연료라인을검사합니다.
엔진을끄고시동키를뺍니다.
로들어올립니다.
것을방지하기위해연료필터측면에서호스 클램프를뺍니다.
밀어냅니다(그림46).
스 스
간 간
200시간
격 격
:처음50시간후
서 서
비 비
카본캐니스터용에어필터하부의구멍을점검하여잔 해또는장애물이없고깨끗한지확인합니다(그림47).
그 그그림 림
46
1.호스클램프3.필터
2.연료라인4.연료흐름화살표
7.새필터를장착하고호스클램프를필터가까이
로옮깁니다.
흐름방향화살표가엔진쪽을가리키도록하
십시오.
g033149
그 그그림 림
47
g001986
1.에어필터구멍4.카본캐니스터
2.카본캐니스터필터5.연료탱크
3.호스
서 서
비 비
1.카본캐니스터하부의호스에서카본캐니스터
2.새카본캐니스터필터의가시형피팅을카본캐
스 스
간 간
격 격
:처음50시간후
200시간
필터의가시형피팅을제거하고필터를제거 합니다(그림47).
참 참
고 고
:기존필터를폐기합니다.
니스터하부의호스에완전히끼웁니다.
49
서 서
비 비
연료시스템이오염되었거나장비를오래보관하려 면연료탱크를비우고청소하십시오.신선한새연 료를사용하여탱크를세척합니다.
1.사이펀펌프를사용해서공인연료용기에탱크
2.연료필터를교체합니다.연료필터교체(페이
스 스
간 간
격 격
:매400시간/매년(먼저해당하는쪽으
로적용)
연료를옮기거나,장비에서탱크를제거하고연 료주입구에서연료용기로연료를빼냅니다.
참 참
고 고
:연료탱크를제거할경우,탱크를제거
하기전에탱크에서연료및반환호스를제거 하십시오.
49)를참조하십시오.
장비를수리하기전에배터리연결을해제하십시
.먼저음극단자의연결을해제한다음양극단 자의연결을해제하십시오.먼저양극단자를연결 한다음음극단자를마지막으로연결하십시오.
불똥이나화염이없으며통풍이잘되는개방된
곳에서배터리를충전하십시오.충전기를배터리 에연결하거나연결해제하기전에충전기플러 그를뽑으십시오.
보호복을입고절연된도구를사용하십시오.
3.필요시신선하고깨끗한연료로탱크를씻어 냅니다.
4.제거한탱크를장착합니다.
5.신선하고깨끗한연료를탱크에채웁니다.
전기시스템에는2개의퓨즈블록과1개의빈슬롯이 있습니다.이들은좌석아래에있습니다(그림48).
그 그그림 림
48
1.배터리2.퓨즈블록
중 중
요 요
:장 장
항상배터리를깨끗하고완전히충전된상태로유지 하십시오.종이타월로배터리및배터리박스를청소 하십시오.배터리단자가부식되면물과베이킹소다4대1로섞은용액으로청소하십시오.배터리단자 에가볍게그리스를칠해부식을방지하십시오.
비 비
의 의
배 배
터 터
리 리
를 를
점 점
프 프
시 시
동 동
하 하
지 지
마 마
십 십
시 시
오 오
g023046
.
전 전
압 압
:12V ,280콜드크랭킹암페어,@-18°C
1.평지에스프레이어를주차하고,주차브레이 크를체결하고,스프레이어펌프를끄고,엔진 을끄고키를뺍니다.
2.배터리는펌프후면,장비우측에있습니다(그
48).
3.배터리포스트에서음극(검은색)접지케이블을 제거합니다.
50
배 배
터 터
리 리
케 케
이 이
블 블
배 배
선 선
이 이
잘 잘
못 못
되 되
면 면
및 및
케 케
이 이
블 블
을 을
손 손
상 상
시 시
켜 켜
불 불
니 니
다 다
.불 불
꽃 꽃
이 이
배 배
터 터
상 상
해 해
로 로
이 이
배 배
터 터
어 어
있 있
습 습
개 개
인 인
금 금
배 배
4.배터리포스트에서양극(적색)케이블을분리 합니다.
상 상
음 음
리 리
한 한
다 다
십 십
시 시
오 오
상 상
양 양
한 한
다 다
음 음
십 십
시 시
오 오
리 리
단 단
부 부
품 품
에 에
니 니
다 다
.불 불
상 상
해 해
터 터
리 리
단 단
자 자
가 가
지 지
않 않
도 도
속 속
공 공
금 금
속 속
부 부
도 도
록 록
하 하
터 터
리 리
보 보
호 호
하 하
어 어
질 질
수 수
있 있
극 극
(검
은 은
음 음
양 양
극 극
.
극 극
(적
색 색
음 음
극 극
(
.
자 자
합 합
로 로
를 를
스 스
록 록 구
구 구
품 품 십
십 십 스
스 스
십 십
또 또
는 는
금 금
선 선
을 을
일 일
꽃 꽃
이 이
이 이
어 어
질 질
제 제
거 거
하 하
프 프
레 레
이 이
하 하
십 십
가 가
배 배
사 사
이 이
시 시
오 오
.
트 트
랩 랩
을 을
시 시
오 오
.
리 리
가 가
스 스
습 습
니 니
색 색
)배 배
(적
색 색
)배 배
터 터
은 은
색 색
속 속
공 공
으 으
켜 켜
배 배
터 터
리 리
수 수
있 있
거 거
나 나
어 어
의 의
시 시
오 오
.
터 터
리 리
단 단
에 에
서 서
합 합
제 제
자 자
꽃 꽃
이 이
발 발
를 를
폭 폭
발 발
다 다
.
터 터
리 리
케 케
)케 케
)케 케
이 이
블 블
리 리
케 케
이 이
이 이
블 블
구 구
는 는
금 금
불 불
꽃 꽃
이 이
가 가
스 스
를 를
습 습
니 니
다 다
장 장
착 착
할 할
금 금
속 속
부 부
자 자
와 와
스 스
선 선
을 을
유 유
리 리
에 에
끼 끼
스 스
프 프
레 레
생 생
할 할
수 수
시 시
켜 켜
이 이
블 블
을 을
분 분
블 블
을 을
을 을
연 연
속 속
스 스
발 발
생 생
폭 폭
발 발
.
때 때
배 배
품 품
에 에
프 프
레 레
발 발
하 하
워 워
배 배
서 서
이 이
어 어
있 있
습 습
개 개
인 인
을 을
분 분
리 리
하 하
연 연
결 결
결 결
하 하
프 프
레 레
이 이
할 할
수 수
시 시
켜 켜
터 터
리 리
접 접
촉 촉
하 하
이 이
어 어
의 의
지 지
않 않
터 터
리 리
를 를
비 비
참 참
고 고
액레벨을점검하십시오.
1.배터리박스측면의노브를풀고배터리커버를
2.주입구캡을제거합니다.전해액을주입라인
장비를작동하기직전에배터리에증류수를보충하는 것이가장좋습니다.이렇게하면증류수가전해액 과완전히섞입니다.
1.종이타월로배터리상부를청소합니다.
2.배터리에서주입구캡을제거하고높이가주입
스 스
간 간
격 격
:50시간
:장비를보관할경우,30일마다배터리전해
제거합니다(그림48).
까지채우지않은경우,증류수를필요한만큼 보충합니다.배터리에용수보충(페이지51) 을참조하십시오.
배 배 각
각 각 있
있 있
라인에도달할때까지증류수를각셀에천천히 보충합니다.주입구캡을다시끼웁니다.
터 터
리 리
전 전
한 한
화 화
상 상
습 습
니 니
다 다
.
해 해
액 액
접 접
촉 촉
하 하
무 무
재 재
질 질
호 호
하 하
십 십
터 터
리 리
이 이
항 항
상 상
해 해
액 액
에 에
는 는
치 치
명 명
적 적
인 인
독 독
극 극
물 물
을 을
입 입
힐 힐
수 수
있 있
는 는
황 황
을 을
마 마
시 시
거 거
나 나
도 도
의 의
시 시 는
는 는
있 있
록 록
하 하
지 지
마 마
장 장
갑 갑
을 을
오 오
.
피 피
부 부
를 를
는 는
곳 곳
에 에
,피 피
부 부
십 십
시 시
오 오
착 착
용 용
하 하
여 여
씻 씻
을 을
수 수
서 서
충 충
전 전
산 산
이 이
포 포
,눈 눈
있 있 하
하 하
또 또
는 는
.보 보
안 안
눈 눈
과 과
는 는
깨 깨
십 십
시 시
오 오
이 이
자 자
심 심
함 함
되 되
어 어
옷 옷
에 에
경 경
과 과
고 고
손 손
을 을
보 보
끗 끗
한 한
물 물
.
5.배터리리테이너및패스너를제거합니다(그
48).
6.배터리를제거합니다.
서 서
1.배터리를배터리박스에놓아배터리포스트가
2.배터리치리테이너를장착하고이전에제거한
3.볼트와윙너트를사용해서양극케이블(적색)을
4.배터리커버를장착하고2개의노브로고정합니
비 비
스 스
간 간
스프레이어전방을향하도록합니다.
패스너로고정합니다(그림48).
중 중
요 요
터 터
리 리
양극(+)배터리포스트에,음극케이블(검은색) 을음극(-)배터리포스트에연결합니다.양극(+) 배터리포스트너머로고무부츠를밀어냅니다.
(그림48).
격 격
:매50시간—배터리케이블연결부위를
점검합니다.
:항 항
상 상
배 배
터 터
리 리
리 리
테 테
이 이
너 너
를 를
를 를
보 보
호 호
하 하
고 고
고 고
정 정
하 하
십 십
시 시
오 오
제 제
자 자
리 리
.
에 에
중 중
요 요
:배 배
터 터
리 리
에 에
과 과
다 다
하 하
게 게
주 주
입 입
하 하
지 지
마 마
전 전
해 해
액 액
이 이
스 스
프 프
레 레
이 이
어 어
의 의
다 다
른 른
부 부
각 각
한 한
부 부
식 식
과 과
열 열
화 화
가 가
발 발
배 배 배
배 배 꽃
꽃 꽃
중 중
시 시 손
끼 끼
워 워
손 손
배 배
1.섀시에서배터리를제거합니다.배터리제거
2.전해액레벨을점검합니다.전해액레벨점검
3.배터리포스트에3~4A배터리충전기를연결
터 터
리 리
를 를
터 터
리 리
근 근
이 이
나 나
화 화
요 요
:항 항
오 오
(비
중 중
상 상
을 을
방 방
(페이지50)를참조하십시오.
(페이지51)을참조하십시오.
합니다.4~8시간동안3~4A로배터리를충전 합니다(12V).
충 충 처
처 처 염
염 염
상 상
배 배
1.260).이 이
지 지
전 전
하 하
면 면
에 에
서 서
는 는
에 에
서 서
배 배
터 터
리 리
를 를
하 하
기 기
위 위
해 해
폭 폭
발 발
성 성
절 절
대 대
흡 흡
터 터
리 리
를 를
완 완
전 전
히 히
는 는
온 온
도 도
특 특
히 히
생 생
할 할
수 수
가 가
스 스
가 가
연 연
하 하
지 지
멀 멀
리 리
하 하
충 충
전 전
된 된
가 가
0°C미 미
중 중
요 요
합 합
니 니
품 품
으 으
로 로
있 있
습 습
니 니
생 생
성 성
됩 됩
않 않
아 아
야 야
십 십
시 시
오 오
상 상
태 태
로 로
만 만
일 일
다 다
.
십 십
시 시
오 오
.
넘 넘
다 다
.
니 니
치 치
면 면
심 심
다 다
.
하 하
며 며
불 불
.
유 유
때 때
지 지
하 하
십 십
배 배
터 터
리 리
51
중 중
요 요
:배 배
터 터
리 리
를 를
과 과
도 도
하 하
게 게
충 충
전 전
하 하
지 지
마 마
4.섀시에배터리를장착합니다.배터리장착(페
이지51)를참조하십시오.
장비를30일이상보관할경우,배터리를제거하여완 전히충전하십시오.그리고선반또는장비에보관하 십시오.장비에보관할경우케이블을분리하십시오. 배터리의빠른방전을방지하기위해차가운환경에 서배터리를보관하십시오.배터리가어는것을방 지하기위해완전히충전하십시오.
십 십
시 시
오 오
.
서 서
비 비
8시간마다,또는매일타이어공기압이적절한수 준인지점검하십시오.타이어공기압을1.38bar까 지보충하십시오.또한,타이어의마모또는손상을 점검하십시오.
8시간작동후,그다음100시간마다휠이견고하 게장착되었는지확인하십시오.102~108N·m로전방 및후방러그너트를조이십시오.
최소100시간작동후타이어상태를점검하십시오. 연석에부딪치는등의사고가발생하면타이어또는 림이손상될수있으며휠얼라인먼트가틀어지므로 사고후타이어상태를점검하십시오.
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일—타이어
공기압점검.
처음8시간후—휠러그너트를토크로조입 니다.
100시간—휠러그너트를토크로조입니다.100시간—타이어상태및마모정도를점
검합니다.
서 서
비 비
1.차동잠금장치레버를OFF(꺼짐)위치로이동
2.차동잠금장치케이블을트랜스액슬브래킷에
스 스
간 간
격 격
:매200시간
합니다.
고정하는잼너트를풉니다(그림49).
그 그그림 림
1.차동잠금장치케이블3.스프링
2.트랜스액슬브래킷
52
49
4.0.25~1.5mm간격
g002425
3.스프링후크와트랜스액슬레버구멍의외경사
이의간격이0.25~1.5mm가되도록잼너트를 조정합니다.
4.완료되면잼너트를조입니다.
서 서
비 비
토우인은0~6mm가되어야합니다.
1.331L의물을탱크에채웁니다.
스 스
간 간
격 격
:매100시간/매년(먼저해당하는쪽으
로적용)
그 그그림 림
51
1.잼너트2.타이로드
g002007
2.모든타이어를점검하고공기를주입합니다.
이어공기압점검(페이지22)을참조하십시오.
3.스프레이어를앞뒤로몇차례운전하여A-암을 느슨하게하고3m이상전진합니다.
4.차축높이에서전방휠앞뒤에서전방타이어두
개사이의거리를측정합니다(그림50).
참 참
고 고
:차축높이에서전방타이어의뒤쪽거리를
측정하려면고정물또는얼라인먼트게이지가 필요합니다.차축높이에서전방타이어의앞쪽 거리를정확하게측정하려면동일한고정물또 는얼라인먼트게이지를사용하십시오(그림50).
타이어앞쪽사이의거리가전방타이어뒤쪽사
이의거리보다0~6mm짧아야합니다.
6.두개의타이로드를돌려서타이어앞쪽을내부 또는외부로움직입니다.
참 참
고 고
:두개의타이로드가같은길이인지측
정합니다.
7.올바르게조정된경우타이로드잼너트를조 입니다.
8.스티어링휠을양방향으로끝까지돌릴수있
는지확인합니다.
그 그그림 림
50
1.중심선—뒤쪽4.고정물
2.중심선—앞쪽5.차축중심선거리
3.차축중심선6.15cm
5.측정치가지정범위내에있지않으면타이로드 양쪽끝에있는잼너트를풉니다(그림51).
g002006
53
브레이크오일탱크는DOT3브레이크오일을채운 상태로출고됩니다.엔진의시동을걸기전에매일오 일레벨을점검하십시오.
서 서
비 비
1.플라스틱그립을제거합니다.
2.노브를주차브레이크레버에고정하는멈춤나
스 스
간 간
격 격
:매200시간—주차브레이크를점검합
니다.
사를풉니다(그림53).
그 그그림 림
53
g023036
그 그그림 림
52
1.브레이크오일탱크
1.평지에스프레이어를주차하고,주차브레이크
를체결하고,펌프를끄고,엔진을끄고시동 키를뺍니다.
2.오일레벨은탱크의FULL(가득참)라인까지도 달해야합니다.
3.오일레벨이부족하면탱크캡주변을청소하 고,캡을제거한다음오일탱크에오일을적절 한레벨까지채웁니다.오일을과도하게보충하 지마십시오.
서 서
비 비
브레이크는스프레이어의중요한안전부품입니다. 다음과같이브레이크를검사하십시오.
브레이크슈가마모되거나손상되었는지검사하
십시오.라이닝(브레이크패드)두께가1.6mm이 하이면브레이크슈를교체하십시오.
스 스
간 간
격 격
:매100시간
g023047
1.주차브레이크레버
3.레버를작동하는데18~23kg의힘이필요할때 까지노브를돌립니다.
4.멈춤나사를조입니다.
뒷받침판및기타부품을검사하여과도하게마모
되었거나변형되었는지확인하십시오.변형이발 견되면적절한부품으로교체하십시오.
54
유압오일이피부에침투하면즉시의학적치료를
받으십시오.주입된오일은몇시간내에의사가 수술방식으로제거해야합니다.
작업을하는경우먼저유압시스템의모든압력
을배출하십시오.
모든유압오일호스및라인의상태가양호하고
모든유압연결부및피팅이단단히조여있는지 확인한후에유압시스템에압력을가하십시오.
고압의유압오일이분출되는핀홀누출부위나
노즐에손이나신체부위가닿지않게하십시오.
유압오일누출지점은판지나종이를사용하여찾
으십시오.
오 오 오
오 오
일 일
종 종
류 류
:DexronIIIATF.
일 일
탱 탱
크 크
용 용
량 량
:약7L
4.계량봉의평평한부분의상단까지트랜스액슬 오일이주입되어있어야합니다.그렇지않을경,지정된유압오일을오일탱크에채웁니다.
유압오일규격(페이지55)을참조하십시오.
5.계량봉을제자리에끼웁니다.
/유 유
서 서
비 비
1.평지에스프레이어를주차하고,주차브레이크
2.오일탱크의배출플러그밑에드레인팬을놓
3.오일탱크측면에서배출플러그를제거하고
스 스
간 간
격 격
:매800시간/매년(먼저해당하는쪽으
로적용)
를체결하고,펌프를끄고,엔진을끄고시동 키를뺍니다.
습니다.
유압오일이드레인팬으로흐르도록합니다
(그림55).
/유 유
서 서
비 비
1.평지에스프레이어를주차하고,주차브레이
2.트랜스액슬계량봉을빼서깨끗한천으로닦
스 스
간 간
격 격
:매200시간
크를체결하고,스프레이어펌프를끄고,엔진 을끄고키를뺍니다.
습니다(그림54).
그 그그림 림
54
g002003
그 그그림 림
55
1.유압계량봉2.배출플러그
4.스트레이너에연결된유압호스및90°피팅의 방향을적어두십시오.
5.유압호스및90°피팅을제거합니다(그림56).
g002002
1.계량봉2.주입구
중 중
요 요
:변 변
속 속
기 기
오 오
일 일
을 을
점 점
검 검
할 할
때 때
구 구
지 지
나 나
기 기
타 타
오 오
염 염
물 물
질 질
이 이
들 들
어 어
하 하
3.튜브에계량봉을넣고완전히안착시킵니다.계 량봉을빼내서오일레벨을확인합니다.
십 십
시 시
오 오
.
가 가
지 지
않 않
멍 멍
안 안
으 으
도 도
록 록
조 조
로 로
먼 먼
심 심
1.유압스트레이너3.90°피팅
2.O-
55
그 그그림 림
56
g002004
6.스트레이너를제거하고청결한탈지제로백플 러싱하여청소합니다.
8.엔진을시동하고약2분간작동되도록두어시 스템에서공기를방출합니다.
7.스트레이너를자연건조합니다.
8.오일이배출되면스트레이너를장착합니다.
9.유압호스와90°피팅을스트레이너에장착합 니다.
10.배출플러그를장착하고조입니다.
11.오일탱크에약7L의DexronIIIATF를주입합
니다.
중 중
요 요
:지 지
정 정
된 된
유 유
압 압
오 오
일 일
만 만
사 사
용 용
하 하
십 십
시 시
른 른
유 유
압 압
오 오
일 일
을 을
사 사
용 용
하 하
면 면
시 시
스 스
있 있
12.엔진을시동하고스프레이어를운전하여유압 시스템에오일을채웁니다.
13.오일레벨을확인하고필요시보충합니다.
서 서
비 비
스 스
800시간/매년(먼저해당하는쪽으로적용)
Toro교체필터(부품번호54-0110)를사용하십시오.
습 습
니 니
다 다
간 간
격 격
:처음8시간후
.
템 템
이 이
손 손
오 오
.다 다
상 상
될 될
수 수
9.엔진을정지하고유압오일레벨과누출을확인 합니다.트랜스액슬/유압오일점검(페이지
55)을참조하십시오.
유압라인과호스의누출,꼬인라인,느슨한장착 지지대,마모,느슨한부품,기상악화및화학적노 화여부를매일검사하십시오.작동전에필요한모 든수리를수행하십시오.
중 중
요 요
:다 다
른 른
필 필
터 터
를 를
사 사
용 용
하 하
면 면
일 일
부 부
구 구
성 성
이 이
무 무
효 효
가 가
될 될
수 수
있 있
1.평지에스프레이어를주차하고,주차브레이크 를체결하고,펌프를끄고,엔진을끄고시동 키를뺍니다.
2.필터장착부위를청소합니다.
3.필터아래에드레인팬을놓습니다.
4.필터를제거합니다(그림57).
1.유압필터
습 습
니 니
다 다
.
그 그그림 림
57
품 품
에 에
대 대
한 한
보 보
증 증
g204330
5.새로운필터개스킷을윤활합니다.
6.필터장착부위가깨끗한지확인합니다.
7.개스킷이장착플레이트와닿을때까지필터를 돌려서끼운다음필터를½바퀴더돌립니다.
56
서 서
스프레이시스템의호스를검사하여균열,누출또는 기타손상이없는지확인하십시오.또한,연결부위 및피팅의손상이없는지검사하십시오.닳았거나손 상된호스와피팅은교체하십시오.
서 서
참 참
결정합니다.흡입필터선택(페이지23)을참조하 십시오.
1.평지에장비를주차하고,주차브레이크를체결
2.스프레이어탱크상단에서필터하우징의대형
비 비
스 스
간 간
비 비
스 스
간 간
고 고
:작업에필요한적절한흡입필터메시크기를
하고,펌프를끄고,엔진을끄고키를뺍니다.
호스에부착된호스피팅을고정하는리테이너 를제거합니다(그림58).
격 격
:매200시간—모든호스와연결부위에
손상이없는지,적절하게부착되었 는지검사하십시오.
격 격
:매400시간
g033578
그 그그림 림
59
1.스크린베인2.흡입필터
5.필터하우징에새흡입필터를장착합니다.
참 참
고 고
:필터를완전히안착시키십시오.
6.호스와호스피팅을탱크상단의필터하우징에
정렬하고2단계에서제거한리테이너에피팅과 하우징을고정합니다.
그 그그림 림
58
1.흡입호스2.리테이너
3.호스및호스피팅을필터하우징에서제거합니 (그림58).
4.탱크의필터하우징에서기존흡입필터를제거
합니다(그림59).
참 참
고 고
:기존필터를폐기합니다.
서 서
비 비
1.평지로장비를이동하고,스프레이어펌프를끄
2.압력필터아래에드레인팬을맞춰놓습니다
g033577
스 스
간 간
격 격
:매400시간
,엔진을끄고키를뺍니다.
(그림60).
그 그그림 림
60
g033293
1.필터헤드
2.O-(통)5.O-(배출플러그)
3.필터엘리먼트6.배출플러그
57
4.
3.배출플러그를반시계방향으로돌리고압력필
터통에서분리합니다(그림60).
참 참
고 고
:통을완전히비웁니다.
4.통을반시계방향으로돌려서필터헤드에서 제거합니다(그림60).
5.기존압력필터엘리먼트를제거합니다(그림60).
참 참
고 고
:기존필터를폐기합니다.
6.배출플러그용O-(통내부)및통의O-(
터헤드내부)이손상되었거나마모되었는지 검사합니다(그림60).
참 참
고 고
:플러그와통의O-링이손상되었거나마
모되었으면교체하십시오.
7.새압력필터엘리먼트를필터헤드에삽입합니 다(그림60).
참 참
고 고
:필터엘리먼트를필터헤드에견고하게
안착시키십시오.
8.통을필터헤드에장착하고손으로조입니다 (그림60).
9.플러그를통에장착하고손으로조입니다(
60).
3.기존노즐필터를제거합니다(그림61).
참 참
고 고
:기존필터를폐기합니다.
4.새노즐필터를장착합니다(그림61).
참 참
고 고
:필터를완전히안착시키십시오.
5.스프레이터릿에노즐을장착합니다(그림61).
서 서
참 참
사용과정에서소모되는부품이며본장비의보증이 적용되지않습니다.
다음펌프내부부품이손상된경우Toro공식판매 대리점에문의하십시오.
비 비
스 스
간 간
400시간/매년(먼저해당하는쪽으로적용)— 펌프체크밸브를검사하고필요시교체하십시 오(T oro공식판매대리점에문의).
고 고
:다음장비의부품은결함이발견되지않아도
격 격
:매400시간/매년(먼저해당하는쪽으로
적용)—펌프다이어프램을검사하 고필요시교체하십시오(T oro공식 판매대리점에문의).
참 참
고 고
:작업에필요한적절한노즐필터메시크기를
결정합니다.노즐팁필터선택(옵션)(페이지25)을 참조하십시오.
1.평지에장비를주차하고,주차브레이크를체 결하고,스프레이어펌프를끄고,엔진을끄고 키를뺍니다.
2.스프레이터릿에서노즐을제거합니다(그림61).
펌프다이어프램
펌프체크밸브어셈블리
필요시부품을교체하십시오.
서 서
비 비
1.평지에장비를주차하고,주차브레이크를체결
2.외부붐섹션을살포위치까지확장하고스탠드
3.붐중량을지지한상태에서피벗핀을붐어셈
스 스
간 간
격 격
:매400시간/매년(먼저해당하는쪽으
로적용)
하고,펌프를끄고,엔진을끄고키를뺍니다.
나스트랩을사용하여붐을지지하고장비를들 어올립니다.
블리에고정하는볼트와너트를제거합니다
(그림62).
1.스프레이터릿
2.노즐필터
g209504
그 그그림 림
61
3.노즐
58
그 그그림 림
62
1.나일론부싱3.볼트
2.피벗핀
g022367
g013780
그 그그림 림
63
4.피벗핀을고정하는볼트와너트를제거하고핀 을제거합니다(그림62).
5.중앙프레임에서붐과피벗브래킷어셈블리를 제거하고나일론부싱에접근합니다.
6.피벗브래킷전방및후방에서나일론부싱을제 거하고검사합니다(그림62).
참 참
고 고
:닳거나손상된부싱은교체하십시오.
7.나일론부싱에소량의오일을바르고피벗브래 킷에장착합니다(그림62).
8.붐및피벗브래킷어셈블리를중앙프레임에장 착하고구멍을정렬합니다(그림62).
9.피벗핀을끼우고4단계에서제거한볼트와너 트로고정합니다.
10.나머지외부붐섹션에대해2~9단계를반복
합니다.
살포위치에있을때다음절차를사용하여좌우측붐 섹션의레벨을조정합니다.
1.액추에이터4.코터
2.액추에이터로드5.
3.붐피벗핀하우징
3.붐을들어올리고핀을제거한다음(그림63) 을지면으로서서히내립니다.
4.핀의손상을검사하고필요시교체합니다.
5.렌치를사용하여액추에이터로드의플랫부위
를고정시킨다음잼너트를풀어서아일릿로드 를조정합니다(그림64).
1.붐을살포위치까지확장합니다.
2.피벗핀에서코터핀을제거합니다(그림63).
그 그그림 림
64
1.액추에이터로드의플랫5.조정된잼너트
2.잼너트6.조립용아일릿위치
3.아일릿7.잼너트를조여새위치로
4.풀린잼너트
59
고정
g014220
6.액추에이터로드의아일릿로드를돌려확장
액추에이터를원하는위치로늘리거나줄입니 다(그림64).
참 참
고 고
:붐에로드를조립하려면아일릿로드를
절반정도돌리거나완전히돌려야합니다.
7.원하는위치를달성하면잼너트를조여액추에 이터및아일릿로드를고정합니다.
8.붐을들어올리고피벗과액추에이터로드를 정렬합니다.
9.붐을지지하면서붐피벗과액추에이터로드를 통해클레비스핀을삽입합니다(그림63).
10.핀을삽입한뒤붐을놓고기존에제거한코터로 핀을고정합니다.
11.필요시각액추에이터로드베어링에대해위
절차를반복합니다.
서 서
비 비
1.전체살포시스템을완전히세척하고비웁니다.
2.스프레이어의유량계를제거하고깨끗한물로
3.업스트림측의리테이너링을제거합니다(
스 스
간 간
격 격
세척합니다.
65).
:매200시간/매년(먼저해당하는쪽으
로적용)(젖은파우더를사용할경 우더자주청소).
그 그그림 림
65
1.플랜지(유량계본체)6.스터드(터빈)
2.로터/자석7.와이어하니스클램프
3.업스트림허브및베어링 (키홈은위쪽)
4.다운스트림허브(키홈은 위쪽)
5.고정링
4.터빈및터빈허브를청소하여금속찌꺼기및
젖은파우더를제거합니다.
5.터빈블레이드의마모상태를검사합니다.
참 참
고 고
:손으로터빈을잡고회전시키십시오.아
주조금끌리면서자유롭게회전해야합니다.그 렇지않으면교체하십시오.
6.유량계를조립합니다.
7.저압(0.5bar)공기분사를사용해서터빈이자
유롭게회전하는지확인합니다.
참 참
고 고
:터빈이자유롭게회전하지않으면자유롭
게회전할때까지터빈허브바닥에있는육각 스터드를1/16바퀴푸십시오.
8.플랜지헤드나사
9.센서어셈블리
g012934
속도제어밸브를청소하려면다음섹션을참조
하십시오.
60
1.밸브액추에이터제거(페이지61)
2.속도제어매니폴드밸브제거(페이지61)
3.매니폴드밸브청소(페이지65)
4.매니폴드밸브조립(페이지66)
5.속도제어매니폴드밸브장착(페이지66)
6.밸브액추에이터장착(페이지69)
교반밸브를청소하려면다음섹션을참조하십
시오.
1.밸브액추에이터제거(페이지61)
2.교반매니폴드밸브제거(페이지62)
3.매니폴드밸브청소(페이지65)
4.매니폴드밸브조립(페이지66)
5.교반매니폴드밸브장착(페이지67)
6.밸브액추에이터장착(페이지69)
마스터섹션밸브를청소하려면다음섹션을참조
하십시오.
1.밸브액추에이터제거(페이지61)
2.마스터섹션매니폴드밸브제거(페이지63)
3.매니폴드밸브청소(페이지65)
g028237
그 그그림 림
66
섹션밸브액추에이터표시(교반밸브액추에이터도유사)
1.밸브액추에이터(섹션밸 브표시)
2.리테이너
4.매니폴드밸브에서액추에이터를제거합니다.
3.스템포트
4.매니폴드밸브조립(페이지66)
5.마스터섹션매니폴드밸브장착(페이지68)
6.밸브액추에이터장착(페이지69)
3개의섹션밸브를청소하려면다음섹션을참조
하십시오.
1.밸브액추에이터제거(페이지61)
2.흡입매니폴드밸브제거(페이지64)
3.매니폴드밸브청소(페이지65)
4.매니폴드밸브조립(페이지66)
5.섹션매니폴드밸브장착(페이지68)
6.밸브액추에이터장착(페이지69)
1.평지에스프레이어를주차하고,주차브레이 크를체결하고,펌프를끄고,엔진을끄고키 를뺍니다.
2.스프레이어하니스의3-소켓커넥터에서밸브 액추에이터의3-핀커넥터를제거합니다.
3.속도제어밸브,교반밸브,마스터섹션밸브또 는섹션밸브용매니폴드밸브에액추에이터를 고정하는리테이너를제거합니다(그림66).
1.속도제어밸브의매니폴드를고정하는클램프 와개스킷을제거합니다(그림67).
참 참
고 고
:속도제어매니폴드밸브장착(페이지
66)의장착을위해클램프및개스킷을보관하
십시오.
참 참
고 고
:2개의리테이너레그를꽉쥐고아래로
당기십시오.
참 참
고 고
:밸브액추에이터장착(페이지69)의장
착을위해액추에이터및리테이너를보관하 십시오.
61
그 그그림 림
67
1.플랜지(압력필터헤드)4.클램프
2.매니폴드(속도제어밸브)5.개스킷
3.플랜지(교반밸브)6.3-핀커넥터(밸브액추에
이터—속도제어밸브)
참 참
고 고
:필요한경우,압력필터헤드의장착하드
웨어를풀어서속도제어밸브를용이하게제거 할수있도록하십시오.
1.교반밸브매니폴드(그림69)를교반바이패스 밸브,속도제어밸브,마스터섹션밸브,어댑터 피팅(교반스로틀밸브)에고정하는클램프와 개스킷을제거합니다.
참 참
고 고
:교반매니폴드밸브장착(페이지67)의
장착을위해클램프및개스킷을보관하십시오.
2.아웃렛피팅을교반밸브의매니폴드에고정하 는리테이너를제거합니다(그림69).
g033304
2.아웃렛피팅을속도제어밸브의매니폴드에고 정하는리테이너를제거합니다(그림68).
그 그그림 림
68
1.플랜지헤드볼트4.리테이너
2.밸브마운트5.소켓(아웃렛피팅)
3.플랜지록너트6.매니폴드밸브어셈블리
g033327
그 그그림 림
69
1.개스킷6.3-핀커넥터(밸브액추에
2.플랜지(압력필터헤드)7.소켓(아웃렛피팅)
3.매니폴드(교반밸브)8.리테이너
4.플랜지(바이패스밸브— 교반밸브)
5.플랜지(마스터섹션밸브)
g033313
3.교반밸브를밸브마운트에고정하는플랜지헤
드볼트및플랜지록너트를제거하고장비에서 밸브매니폴드를제거합니다(그림70).
이터—교반밸브)
9.클램프
3.속도제어밸브를밸브마운트에고정하는플랜
지헤드볼트2개및플랜지록너트2개를제 거하고장비에서밸브매니폴드를제거합니다
(그림68).
62
그 그그림 림
70
1.플랜지헤드볼트3.밸브마운트
2.매니폴드(교반밸브)4.플랜지록너트
1.마스터섹션밸브의매니폴드(그림71)를마스 터섹션바이패스밸브,교반밸브,마스터섹션 매니폴드밸브(유량계호스말단에있음)에고정 하는클램프와개스킷을제거합니다.
참 참
고 고
:마스터섹션매니폴드밸브장착(페이
68)의장착을위해클램프및개스킷을보
관하십시오.
2.아웃렛피팅을마스터섹션밸브의매니폴드에 고정하는리테이너를제거합니다(그림71).
g033307
g033328
그 그그림 림
71
1.개스킷5.3-핀커넥터(밸브액추에
2.플랜지(바이패스—마스터 섹션밸브)
3.플랜지(교반밸브)7.리테이너
4.매니폴드(마스터섹션밸 )
3.마스터섹션밸브를밸브마운트에고정하는플
랜지헤드볼트및플랜지록너트를제거하고장 비에서밸브매니폴드를제거합니다(그림72).
이터—마스터섹션밸브)
6.소켓(아웃렛피팅)
8.클램프
그 그그림 림
1.플랜지헤드볼트3.밸브마운트
2.매니폴드(마스터섹션밸 )
63
g033309
72
4.플랜지록너트
1.섹션밸브매니폴드(그림73)를인접한섹션밸(좌측섹션밸브및리듀서커플링인경우)에 고정하는클램프와개스킷을제거합니다.
g028238
그 그그림 림
74
g028236
그 그그림 림
73
1.플랜지(리듀서커플링)4.개스킷
2.매니폴드(섹션밸브)5.플랜지클램프
3.플랜지(인접섹션밸브)
2.아웃렛피팅을섹션밸브매니폴드에고정하고,
밸브매니폴드를바이패스피팅에고정하는리 테이너를제거합니다(그림74).
1.리테이너3.소켓(아웃렛피팅)
2.소켓(바이패스피팅)4.매니폴드밸브어셈블리
3.좌측또는우측섹션밸브의경우,섹션밸브를
밸브마운트에고정하는플랜지헤드볼트및플 랜지록너트를제거하고,장비에서매니폴드를 제거합니다.중앙섹션밸브의경우,장비에서 섹션밸브매니폴드를제거합니다(그림75).
64
그 그그림 림
75
1.바이패스피팅2.섹션밸브매니폴드
1.닫힌위치가되도록밸브스템을배치합니다 (그림76B).
g028243
그 그그림 림
77
g028239
1.스템리테이너7.백시팅O-(0.676x0.07
2.밸브스템8.밸브시트링
3.스템포트9.매니폴드본체
4.스템캡처리테이너10.볼밸브
5.엔드캡피팅11.엔드캡피팅어셈블리
6.엔드캡씰O-(0.796x
0.139인치)
교반밸브매니폴드
인치)
그 그그림 림
76
1.열린밸브2.닫힌밸브
2.각매니폴드말단에서2개의엔드캡피팅어셈 블리를제거합니다(그림77그림78).
g027562
65
1.아웃렛피팅O-링(섹션밸브매니폴드만해당),
엔드캡O-링,백시팅O-링및볼시트의상태를 검사하여손상또는마모가없는지확인합니다
(그림77그림78).
참 참
고 고
:손상되거나마모된O-링또는시트를교
체합니다.
2.밸브스템에실리콘그리스를바르고밸브스템 시트에삽입합니다(그림77및그림78).
3.매니폴드에밸브스템및시트를장착하고스 템리테이너로스템및시트를고정합니다(그
77및그림78).
4.백시팅O-링과볼시트를정렬하고엔드캡피 팅에안착시킵니다(그림77및그림78).
5.엔드캡피팅의플랜지가매니폴드본체에닿을 때까지매니폴드본체에엔디캡피팅어셈블리 를장착한다음(그림77및그림78)엔드캡피 팅을⅛~¼바퀴더돌립니다.
참 참
고 고
:엔드캡피팅을손상시키지않도록주
의하십시오.
그 그그림 림
78
섹션밸브매니폴드
1.밸브스템시트7.엔드캡O-링(0.796x
2.밸브스템어셈블리8.백시팅O-(0.676x0.07
3.스템포트9.볼시트
4.스템리테이너10.매니폴드본체
5.아웃렛피팅O-(0.737x
0.103인치)
6.커플링(매니폴드)12.커플링어셈블리(매니폴
3.볼이열린위치가되도록밸브스템을돌립니
(그림76A).
참 참
고 고
:밸브스템이밸브흐름과평행해지면볼
이미끄러져나옵니다.
4.매니폴드스템포트의슬롯에서스템리테이너 를제거합니다(그림77그림78).
5.매니폴드에서스템리테이너및밸브스템시트 를제거합니다(그림77그림78).
6.매니폴드본체까지접근해서밸브스템어셈블 리를제거합니다(그림77그림78).
7.매니폴드내부,볼밸브,밸브스템어셈블리,
템캡처,및엔드피팅의외부를청소합니다.
사 사
용 용
자 자
준 준
비 비
재 재
료 료
:투명한실리콘그리스.
11.볼밸브
0.139인치)
인치)
드)
g028240
6.볼을밸브본체에끼웁니다(그림79).
참 참
고 고
:밸브스템을볼드라이브슬롯내부에맞
춰야합니다.밸브스템이맞지않으면볼위치 를조정하십시오(그림79).
그 그그림 림
79
7.밸브스템어셈블리를돌려서밸브를닫습니 다(그림76B).
8.다른엔드캡피팅어셈블리에대해4~5단계를 반복합니다.
1.속도제어밸브매니폴드및압력필터헤드의플 랜지사이에서개스킷을정렬합니다(그림80A).
g027565
참 참
고 고
중 중
요 요
:밸 밸
브 브
를 를
조 조
립 립
할 할
때 때
에 에
만 만
실 실
리 리
콘 콘
그 그
리 리
스 스
하 하
십 십
시 시
오 오
.
를 를
사 사
용 용
66
:필요시압력필터헤드용장착하드웨어
를풀어서공간을만드십시오.
8.압력필터헤드의장착하드웨어를느슨하게했
다면10~12N∙m토크로너트와볼트를조입니다.
1.교반밸브매니폴드의플랜지,개스킷1개,교 반바이패스밸브의플랜지를정렬합니다(그
81A).
참 참
고 고
:필요시마스터섹션밸브용장착하드웨
어를풀어서공간을만드십시오.
그 그그림 림
80
1.록너트(¼인 치)
2.밸브마운트6.플랜지클램프10.소켓(아웃렛피
3.플랜지(교반밸 )
4.플랜지헤드볼 (¼x¾인치)
2.플랜지클램프로속도제어밸브매니폴드,개스
,압력필터헤드를조립하고손으로조입니(그림80A).
3.속도제어밸브및교반밸브매니폴드의플랜지
사이에서개스킷을정렬합니다(그림80A).
4.플랜지클램프로속도제어밸브매니폴드,개스
,교반밸브매니폴드를조립하고손으로조 입니다(그림80A).
5.속도제어매니폴드밸브제거(페이지61)의3
단계에서제거한플랜지헤드볼트2개및플랜 지록너트2개로밸브마운트에속도제어밸브 를조립하고(그림80A)10~12N∙m토크로너 트와볼트를조입니다.
6.속도제어밸브의매니폴드바닥에있는커플링
피팅에아웃렛피팅을조립합니다(그림80B).
7.리테이너를아웃렛피팅의소켓에삽입하여아
웃렛피팅커플링피팅을고정합니다(그림80B).
5.개스킷9.커플링(매니폴
7.플랜지(압력필 터헤드)
8.플랜지(속도제
어밸브)
드밸브)
팅)
11.리테이너
g033311
g033329
그 그그림 림
81
1.플랜지클램프7.플랜지록너트
2.개스킷8.플랜지(속도제어밸브)
3.매니폴드(교반밸브)9.플랜지(마스터섹션밸브)
4.플랜지(매니폴드—교반 바이패스밸브)
5.플랜지헤드볼트11.소켓(아웃렛피팅)
6.밸브마운트
2.클램프로교반바이패스밸브,개스킷,교반밸
브매니폴드를조립하고손으로조입니다(그
81A).
3.속도제어밸브및교반밸브매니폴드의플랜지
사이에서개스킷을정렬합니다(그림81B).
4.클램프로개스킷과교반밸브매니폴드를조립
하고손으로조입니다(그림81B).
5.교반밸브매니폴드와마스터섹션밸브플랜지
사이에서개스킷을정렬합니다(그림81B).
10.리테이너
67
6.클램프로교반밸브매니폴드,개스킷,마스터섹 션밸브를조립하고손으로조입니다(그림81B).
7.클램프로교반밸브매니폴드와소켓을조립하 고손으로조입니다(그림81C).
8.리테이너를아웃렛피팅의소켓에삽입하여아웃 렛피팅에엔드캡피팅을고정합니다(그림81C).
9.교반매니폴드밸브제거(페이지62)의3단계에
서제거한플랜지헤드볼트및플랜지록너트로 밸브마운트에교반밸브를조립하고1017~1243
N∙cm토크로너트와볼트를조입니다.
10.마스터섹션밸브의장착하드웨어를느슨하게
했다면1978~2542N∙cm토크로너트와볼트 를조입니다.
1.마스터섹션밸브매니폴드의플랜지,개스킷1,마스터섹션바이패스밸브의플랜지를정렬 합니다(그림82A).
3.마스터섹션밸브매니폴드의플랜지,개스킷1,교반밸브매니폴드를정렬합니다(그림82B).
4.클램프로마스터섹션밸브매니폴드,개스킷, 교반밸브매니폴드를조립하고손으로조입니 다(그림82B)
5.마스터섹션밸브매니폴드의플랜지,개스킷1,마스터섹션하우스를정렬합니다(그림82B).
6.클램프로마스터섹션밸브매니폴드와소켓을 조립하고손으로조입니다(그림82B).
7.리테이너를아웃렛피팅에삽입하여아웃렛피 팅에엔드캡피팅을고정합니다(그림82C).
8.마스터섹션매니폴드밸브제거(페이지63)
3단계에서제거한플랜지헤드볼트및플랜지
록너트로밸브마운트에교반밸브를조립하 고1017~1243N∙cm토크로너트와볼트를조 입니다.
1.매니폴드의상단엔드캡피팅을바이패스피팅 에삽입합니다(그림83A).
참 참
고 고
:필요시바이패스피팅용장착하드웨어
를풀어서공간을만드십시오.
그 그그림 림
82
1.플랜지클램프6.밸브마운트
2.개스킷7.플랜지록너트
3.매니폴드(마스터섹션밸 )
4.플랜지(바이패스—마스터 섹션밸브)
5.플랜지헤드볼트10.소켓(아웃렛피팅)
2.클램프로마스터섹션밸브매니폴드,개스킷,
마스터섹션바이패스밸브를조립하고손으 로조입니다(그림82A).
8.플랜지(교반밸브)
9.리테이너
g238558
그 그그림 림
83
1.플랜지(리듀서커플링)6.소켓(아웃렛피팅)
g033330
2.소켓(바이패스피팅)7.리테이너
3.바이패스피팅8.플랜지(매니폴드—섹션
4.플랜지(인접매니폴드— 교반밸브)
5.엔드캡피팅(매니폴드밸 브어셈블리)
2.리테이너를아웃렛피팅의소켓에삽입하여바
이패스피팅에엔드캡피팅을고정합니다(그
83A).
3.매니폴드밸브의하단엔드캡피팅에아웃렛피
팅을조립합니다(그림83A).
68
밸브)
9.개스킷
10.플랜지클램프
4.리테이너를아웃렛피팅의소켓에삽입하여아웃 렛피팅에엔드캡피팅을고정합니다(그림83A).
5.리듀서커플링과섹션밸브매니폴드의플랜지
사이에서개스킷을정렬합니다(그림83B).
6.클램프로리듀서커플링,개스킷,섹션밸브매 니폴드를조립하고손으로조입니다(그림83B).
7.가장좌측의섹션밸브2개를장착하고2개의 인접섹션밸브매니폴드의플랜지사이에서개 스킷을정렬합니다(그림83B).
8.클램프로인접섹션밸브매니폴드2개와개스 킷을조립하고손으로조입니다(그림83B).
9.좌측및우측붐섹션밸브의경우,흡입매니폴
드밸브제거(페이지64)의3단계에서제거한
플랜지헤드볼트및플랜지록너트로밸브마 운트에밸브를조립하고10~12N∙m토크로너 트와볼트를조입니다.
10.바이패스피팅의장착하드웨어를느슨하게했다 면10~12N∙m토크로너트와볼트를조입니다.
1.액추에이터를매니폴드밸브와정렬합니다(그
66).
2.밸브액추에이터제거(페이지61)의3단계에 서제거한리테이너로액추에이터및밸브를 고정합니다.
3.밸브액추에이터하니스의3-핀커넥터를스프 레이어의와이어하니스3-소켓커넥터와연 결합니다.
1.평지에스프레이어를주차하고,주차브레이 크를체결하고,펌프를끄고,엔진을끄고키 를뺍니다.
2.엔진의실린더헤드핀과블로어하우징외부등 전체장비에서이물질과때를청소합니다.
중 중
요 요
:연 연
성 성
세 세
제 제
와 와
물 물
로 로
기 기
계 계
를 를
세 세
척 척
할 할
다 다
.장 장
비 비
를 를
세 세
척 척
할 할
때 때
고 고
압 압
수 수
를 를
오 오
.압 압
력 력
세 세
척 척
장 장
비 비
를 를
사 사
상 상
시 시
키 키
거 거
나 나
,마 마
어 어
낼 낼
수 수
배 배
터 터
리 리
3.스프레이시스템을청소합니다.청소(페이지
60)를참조하십시오.
4.밸브어셈블리의볼밸브를청소합니다.매니폴
드밸브청소(페이지65)를참조하십시오.
5.다음과같이스프레이어시스템을조정합니다.
A.정수탱크에서물을배출합니다. B.스프레이시스템을최대한완전히비웁니다.
C.제조사지침에따라내부식성비알코올기
RV부동액을준비합니다.
D.RV부동액을정수탱크,스프레이어탱크,
장착된경우수세조(옵션)에첨가합니다.
E.장착된경우수세조(옵션)의RV부동액을
스프레이탱크로펌핑합니다.
있 있
습 습
니 니
근 근
방 방
에 에
서 서
찰 찰
개 개
소 소
다 다
.특 특
히 히
과 과
도 도
한 한
용 용
하 하
면 면
에 에
서 서
필 필
제 제
어 어
판 판
물 물
을 을
사 사
사 사
용 용
하 하
전 전
기 기
시 시
요 요
한 한
그 그
,조
명 명
등 등
용 용
하 하
지 지
수 수
있 있
습 습
지 지
마 마
십 십
스 스
템 템
을 을
리 리
스 스
를 를
,엔
진 진
마 마
십 십
시 시
니 니
시 시
손 손
씻 씻
및 및 오
오 오
.
F.스프레이어펌프를몇분정도작동시켜RV
부동액이스프레이어시스템및기타장착 된스프레이액세서리에완전히순환하도 록합니다.
RV부동액을스프레이노즐로살포합니다.
G.정수탱크및스프레이시스템을최대한완
전히비웁니다.
6.붐섹션리프트스위치를사용해서외부붐섹션
을올립니다.섹션을올려‘X’자이동위치가되 도록붐이동크래들을완전히이동하고섹션실 린더를완전히접습니다.
참 참
고 고
:액추에이터로드의손상을막으려면섹션
실린더를완전히접어야합니다.
1.브레이크를검사합니다.브레이크검사(페이지
54)을참조하십시오.
2.에어클리너를정비합니다.에어클리너정비
(페이지45)를참조하십시오.
3.스프레이어에그리스를바릅니다.윤활(페이지
44)을참조하십시오.
69
4.크랭크케이스오일을교환합니다.엔진오일교
(페이지47)를참조하십시오.
5.타이어공기압을점검합니다.타이어공기압점
(페이지22)을참조하십시오.
1.30일이상보관할경우,다음과같이연료시스 템을준비합니다.
A.석유계안정제/컨디셔너를탱크의연료에
추가하십시오.
서 서
약 약
50
동 동
안 안
전 전
기 기
를 를
유 유
지 지
인 인
경 경
우 우
배 배
터 터
리 리
수 수
액 액
다 다
보 보
충 충
하 하
1.모든볼트,너트및나사를점검하고조입니다.
2.모든스프레이호스의상태를점검하고손상되
3.모든호스피팅을조입니다.
손상된부품이있으면수리하거나교체합니다.
거나마모된호스를교체합니다.
십 십
시 시
오 오
.
레 레
벨 벨
을 을
합 합
니 니
다 다
확 확
인 인
하 하
.4°C이 이 고
고 고
30
상 상
마 마
안정제제조사의혼합지침을따르십시오. 메탄올이나에탄올이함유된연료첨가제 는사용하지마십시오.
참 참
고 고
:연료안정제/컨디셔너는신선한휘
발유와혼합하여사용해야가장효과가있 습니다.
B.5분간엔진을작동하여조정제를첨가한연
료가연료장치를통해엔진에고르게퍼 지도록합니다.
C.엔진을멈추고식힌다음연료탱크를비
웁니다.
D.엔진을시동한후멈출때까지운전합니다.
E.엔진에공급되는공기를조절합니다.
F.엔진이다시시동되지않을때까지엔진을
시동하여작동합니다.
G.연료를적절히폐기합니다.현지규정에따
라재활용하십시오.
중 중
요 요
:안 안
정 정
제 제
/
정 정
제 제
를 를
첨 첨
가 가
한 한
일 일
이 이
상 상
보 보
관 관
하 하
지 지
마 마
2.점화플러그를제거하여상태를점검합니다.점
화플러그제거(페이지48)를참조하십시오.
십 십
시 시
오 오
.
연 연
료 료
는 는
4.긁히거나노출된금속표면에페인트를칠합 니다.페인트는T oro공식판매대리점에서구 입할수있습니다.
5.깨끗하고건조한창고나장소에장비를보관 합니다.
6.시동키를제거하고어린이의손이닿지않는안 전한곳에보관합니다.
7.장비를커버를씌워보호하고깨끗하게유지 합니다.
90
3.점화플러그를엔진에서제거하고,엔진오일2 테이블스푼을점화플러그구멍에붓습니다.
4.전동스타터를사용하여엔진을작동시켜오일 을실린더내부에분산시킵니다.
5.점화플러그를장착하고권장토크로조입니다.
점화플러그장착(페이지48)을참조하십시오.
참 참
고 고
:와이어를점화플러그(들)에장착하지
마십시오.
6.섀시에서배터리를제거하고,전해액레벨을확 인한다음가득채웁니다.배터리제거(페이지
50)를참조하십시오.
참 참
고 고
:보관하는동안배터리케이블을배터리
단자에연결하지마십시오.
중 중
요 요
:0°C이 이
손 손
상 상
을 을
야 야
합 합
니 니
하 하
의 의
온 온
도 도
에 에
서 서
발 발
생 생
하 하
는 는
방 방
지 지
하 하
기 기
위 위
해 해
배 배
터 터
리 리
를 를
다 다
.완 완
전 전
히 히
충 충
전 전
된 된
배 배
터 터
리 리
완 완
전 전
히 히
는 는
4°C이 이
동 동
결 결
및 및
충 충
전 전
해 해
하 하
에 에
70
문 문문제 제
스타터가크랭킹하지않습니다.
엔진이작동하지만시동이걸리지않습 니다.
엔진이시동되지만계속작동하지않습 니다.
가 가가능 능능한 한
1.기어실렉터가NEUTRAL(중립)기어에 있지않습니다.
2.전기연결부가부식되거나헐겁습니다.2.전기연결부의접촉상태가양호한지
3.퓨즈가끊어졌거나느슨해졌습니다.3.퓨즈를수정하거나교체합니다.
4.배터리가방전되었습니다.4.배터리를충전하거나교체합니다.
5.안전인터록시스템이고장났습니다.5.Toro공식판매대리점에문의하십시오.
6.스타터나스타터솔레노이드가고장 났습니다.
7.엔진내부부품이고장났습니다.7.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
1.연료탱크가비었습니다.1.연료탱크에신선한연료를채웁니다.
2.연료시스템에먼지,물또는오래된 연료가있습니다.
3.연료라인이막혔습니다.3.연료시스템을청소하거나교체합니다.
4.점화플러그리드가분리되었습니다.4.점화플러그를연결합니다.
5.점화플러그가손상되었거나오염되 었습니다.
6.킬릴레이에전력이공급되지않습니 .
7.점화장치가고장났습니다.7.Toro공식판매대리점에문의하십시오.
1.연료탱크의통기부가차단되어있습 니다.
2.연료시스템에먼지나물이있습니다.2.연료시스템의내용물을배출하고세
3.연료필터가막혔습니다.3.연료필터를교체합니다.
4.퓨즈가끊어졌거나느슨해졌습니다.4.퓨즈를수정하거나교체합니다.
5.연료펌프가고장났습니다.5.Toro공식판매대리점에문의하십시오.
6.카뷰레이터가고장났습니다.6.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
7.와이어가느슨해졌거나연결이불량 합니다.
8.실린더헤드개스킷이고장났습니다.8.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
원 원원인 인
1.브레이크페달을밟고기어실렉터를 NEUTRAL(중립)위치로이동합니다.
점검합니다.
6.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
2.연료시스템의내용물을배출하고세 척합니다.새연료를추가합니다.
5.점화플러그를교체합니다.
6.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
1.연료캡을교체합니다.
척합니다.새연료를추가합니다.
7.와이어연결을점검하고조입니다.
교 교교정 정
작 작작업 업
엔진이작동하지만노킹이생기거나오 작동합니다.
1.연료시스템에먼지,물또는오래된 연료가있습니다.
2.점화플러그리드가느슨해졌습니다.2.점화플러그리드를연결합니다.
3.점화플러그가고장났습니다.3.점화플러그를교체합니다.
4.와이어가느슨해졌거나연결이불량
합니다. 엔진이과열되었습니다.
5.
71
1.연료시스템의내용물을배출하고세 척합니다.새연료를추가합니다.
4.와이어연결을점검하고조입니다.
5.엔진및장비의문제해결에서“엔진과
”섹션을참조하십시오.
문 문문제 제
가 가가능 능능한 한
원 원원인 인
교 교교정 정
작 작작업 업
엔진이공회전하지않습니다.
엔진이과열됩니다.
엔진출력이없습니다.
1.연료탱크의통기부가차단되어있습 니다.
2.연료시스템에먼지,물또는오래된 연료가있습니다.
3.점화플러그가손상되었거나고장났 습니다.
4.카뷰레이터공회전유로가막혔습니다.4.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
5.공회전속도조정나사가잘못설정되 었습니다.
6.연료펌프가고장났습니다.6.Toro공식판매대리점에문의하십시오.
7.압축이낮습니다.7.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
8.에어클리너엘리먼트가오염되었습 니다.
1.크랭크케이스오일레벨이올바르지 않습니다.
2.부하가과도하게걸립니다.2.적재물을줄이거나이동속도를낮춥
3.공기흡입스크린이오염되었습니다.3.사용할때마다청소하십시오.
4.엔진블로어하우징및/또는회전공기
흡입스크린아래의냉각핀및공기통 로가막혔습니다.
5.연료혼합물이희석되었습니다.5.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
1.크랭크케이스오일레벨이올바르지 않습니다.
2.에어클리너엘리먼트가오염되었습 니다.
3.연료시스템에먼지,물또는오래된 연료가있습니다.
4.엔진이과열되었습니다.4.
5.점화플러그가손상되었거나오염되 었습니다.
6.연료탱크통기피팅의통기구멍이막 혔습니다.
7.압축이낮습니다.7.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
1.연료캡을교체합니다.
2.연료시스템의내용물을배출하고세 척합니다.새연료를추가합니다.
3.점화플러그를교체합니다.
5.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
8.엘리먼트를청소하거나교체하십시오.
1.FULL(가득참)표시까지보충하거나
비웁니다.
니다.
4.사용할때마다청소하십시오.
1.FULL(가득참)표시까지보충하거나 비웁니다.
2.청소하거나교체합니다.
3.연료시스템의내용물을배출하고세
척합니다.새연료를추가합니다.
5.점화플러그를교체합니다.
6.연료캡을교체합니다.
을참조하십시오.
엔진이고착되거나정지하여장비가작 동하지않거나양방향으로느리게움직 입니다.
장비가양방향으로움직이지않습니다.
1.엔진장착볼트가느슨합니다.1.엔진장착볼트를조입니다. 비정상적인진동이나소음이발생합니다.
2.엔진에문제가있습니다.2.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
1.주차브레이크가걸려있습니다.1.주차브레이크를풉니다.
1.기어실렉터가NEUTRAL(중립)위치에 있습니다.
2.주차브레이크가풀리지않았거나풀
리지않습니다. 변속기가고장났습니다.
3.
4.제어장치연결부품을조정하거나교 체해야합니다.
5.구동축또는휠허브키가손상되었 습니다.
1.브레이크를밟고기어실렉터를특정 기어로변속합니다.
2.주차브레이크를풀거나연결을확인 합니다.
Toro공식판매대리점에문의하십시오.
3.
4.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
Toro공식판매대리점에문의하십시오.
5.
72
문 문문제 제
섹션이살포작동을하지않습니다.
섹션이켜지지않습니다.1.섹션밸브가손상되었습니다.1.섹션밸브를분해합니다.스프레이어
섹션밸브에누출이있습니다.1.씰또는밸브시트가닳았거나손상되
섹션스위치를껐는데도스프레이노즐에 서액체가떨어집니다.
섹션을작동할때압력강하가발생합니다.
1.섹션밸브의전기연결부위가오염되 었거나분리되었습니다.
2.퓨즈가끊어졌습니다.2.퓨즈를점검하고필요시교체합니다.
3.호스가끼었습니다.3.호스를수리하거나교체합니다.
4.섹션바이패스가부적절하게조정되 었습니다.
5.손상된섹션밸브가있습니다.5.Toro공식판매대리점에문의하십시오.
6.전기시스템이손상되었습니다.6.T oro공식판매대리점에문의하십시오.
었습니다.
1.노즐본체와체크밸브다이아프램사 이에잔해가쌓였습니다.
1.섹션바이패스가부적절하게조정되 었습니다.
2.섹션밸브본체가막혔습니다.2.섹션밸브의흡입및배출연결부품을
3.노즐필터가손상되었거나막혔습니다.3.모든노즐을제거하여검사합니다.
가 가가능 능능한 한
원 원원인 인
1.밸브를수동으로끕니다.밸브의전기 커넥터를분리하고모든리드를청소 한다음다시연결합니다.
4.섹션바이패스를조정합니다.
밸브청소항목을참조하십시오.모 든부품을검사하고손상된부품을교 체합니다.
1.밸브를분해하고밸브수리키트를사 용해서씰을교체합니다.T oro공식판 매대리점에문의하십시오.
1.노즐본체와다이어프램을청소합니 다.“노즐본체및체크밸브다이어프 램청소”를참조하십시오.
1.섹션바이패스를조정합니다.
제거하고막힌곳을뚫습니다.
교 교교정 정
작 작작업 업
73
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스 스스프 프
레 레레이 이
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시 시시스 스스템 템
도 도도면 면
(Rev.DWG125-0698RevB)
74
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럽 럽
개 개개인 인인정 정정보 보
Toro가수집하는정보 ToroWarrantyCompany(Toro)는귀하의개인정보를존중합니다.귀하의보증청구를처리하고제품리콜발생시귀하에게연락할수있도록당사는귀 하에게직접혹은현지T oro딜러를통해특정개인정보를요구합니다.
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Toro의정보사용 Toro는귀하의개인정보를보증청구를처리하고제품리콜발생시연락하는데사용할것이며,귀하에게연락해야할기타목적으로도사용할수있습니
.Toro는이러한활동과관련하여귀하의정보를Toro의계열사,딜러또는기타비즈니스파트너와공유할수있습니다.T oro는개인정보를 다른회사에판매하지않습니다.당사는해당법률및관계당국의요청을따르기위해,시스템을제대로운용하기위해,또는당사를보호 하거나다른사용자를보호하기위해개인정보를공개할수있는권리를보유합니다.
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취 취취급 급급방 방
침 침
호 호호주 주
소 소소비 비비자 자자법 법
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374-0282RevC
65호 호
이 이
판매할제품에다음과같은경고라벨이있을수있습니다.
Prop65는 는
Prop65는캘리포니아에서사업을하는기업,캘리포니아에서제품을판매하는기업또는캘리포니아에서판매할수있거나캘리포니아로반입 될수있는제품을제조하는기업에적용됩니다.이발의안은캘리포니아주지사가암,선천성기형및/또는기타생식기능장애를일으키는것으 로알려진화학물질목록을관리및게시하도록명령합니다.매년업데이트되는이목록에는많은일상물품에서발견되는수백가지화학물질 이포함됩니다.Prop65의목적은이런화학물질노출에대해사람들에게알리는것입니다.
Prop65는이런화학물질을함유하는제품판매를금지하는것이아니라,그제품이있는제품,제품포장또는문헌자료에경고문구를표시할것을요 구합니다.게다가,Prop65경고는제품이안전성표준또는요건을위반한다는의미도아닙니다.사실,캘리포니아정부는Prop65경고가"제품이'안전' 하거나'안전하지않다'는규제결정과동일하지않다"는것을명확하게밝혔습니다.많은화학물질은여러해동안일상제품에서사용되고있으며,문서 로기록된피해는없었습니다.더자세한내용을볼수있는곳:https://oag.ca.gov/prop65/faqs-view-all
Prop65경고는일반적으로(1)기업이노출상태를평가하여노출이"유의미한위험수준"을전혀초과하지않는다고결론을내렸거나(2)기업이노출 상태를평가하려고시도하지않고등재된화학물질의존재에대해이해하고있는점을근거로경고문구를제공하기로선택하였음을의미합니다.
이 이
Prop65경고는캘리포니아법률에서만요구됩니다.Prop65경고는캘리포니아전역에서레스토랑,식료품점,호텔,학교,병원등의다양한환경과다 양한제품에서볼수있습니다.뿐만아니라,일부온라인및우편주문소매점은웹사이트와카탈로그에서Prop65경고표시를합니다.
캘 캘캘리 리리포 포
Prop65표준은종종연방및국제표준보다더엄격합니다.게다가,연방조치한도보다훨씬더낮은수준으로Prop65경고를표시해야하는다양한물 질이있습니다.예를들어,납경고표시에대한Prop65표준은일일0.5마이크로그램인데,이것은연방및국제표준보다훨씬낮습니다.
경 경경고 고고는 는
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무 무무엇 엇엇입 입입니 니
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까 까까?
:암및생식계손상—www.p65Warnings.ca.gov.
무 무무엇 엇엇입 입입니 니니까 까
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경 경경고 고고는 는
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적 적적용 용용됩 됩됩니 니
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제 제제한 한
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비 비비교 교교가 가
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까 까까?
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모 모모든 든
유 유유사 사
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표 표표시 시시를 를
부 부부착 착착하 하
지 지지는 는
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이 이이유 유
는 는
무 무무엇 엇
인 인인가 가가요 요요?
캘리포니아에서판매되는제품에는Prop65라벨을표시해야하지만,다른지역에서판매되는비슷한제품은그렇지않습니다.
Prop65소송에연루된기업이합의에도달하려면제품에대해Prop65경고를사용해야하지만,비슷한제품을제조하는다른기업에는
그런요구사항이없을수도있습니다.
Prop65시행은일관성이없습니다.
기업은Prop65에따라경고표시를하도록요구되지않는다고결론을내리고경고표시를하지않기로선택할수도있습니다.제품에경고표시가
없다는것은제품에비슷한수준의등재된화학물질이없다는의미가아닙니다.
Toro에 에
Toro는소비자가자신이구매하여사용하는제품에대해정보에근거한결정을내릴수있도록소비자들에게최대한많은정보를제공하기로선택하였습 니다.T oro는노출수준을평가하지않고하나이상의등재된화학물질의존재에대해알고있는점을근거로특정한경우경고표시를합니다.등재된모 든화학물질이노출제한규정을제공하지는않기때문입니다.T oro제품으로인한노출이무시할수있거나“유의미한위험이전혀없는”범위를벗어나 지않기때문에,충분히주의를기울여T oro는Prop65경고표시를하기로선택했습니다.게다가,Toro는이런경고표시를하지않는다면캘리포니아주 또는Prop65를집행하려고하는민간기구에의해기소되어상당한처벌을받을수있습니다.
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포 포포함 함함된 된
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TheToro보 보
2년유한제품보증
적 적적용 용
조 조조건 건
TheT oroCompany와그계열사인T oroWarrantyCompany는상호협정에 따라공동으로귀하의Toro상용제품("제품")에원자재또는제조기술상의 결함이없음을2년간,또는작동시간*기준으로1500시간동안(선도래기 준)보증합니다.본보증은에어레이터(Aerators)를제외한모든제품에적 용됩니다(에어레이터에대해서는별도의보증서를참고하십시오).당사에 서는보증가능한조건이충족되면진단,작업,부품및운송에드는비용을 포함해어떠한비용도귀하께청구하지않고해당제품을수리해드릴것입 니다.본보증은제품이원래의구매자에게인도된날로부터시작됩니다. *아워미터가장착된제품
보 보보증 증
서 서서비 비비스 스스를 를
귀하는보증가능한조건이충족된다고생각되면제품을구매한유통업 체(CommercialProductsDistributor)나공인딜러(AuthorizedCommercial ProductsDealer)에즉시통보할책임이있습니다.유통업체나공인딜러를 찾는데도움이필요하거나보증권리나의무와관련하여질문이있을때 는다음연락처로문의하십시오.
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및 및
제 제제품 품
받 받
는 는
방 방방법 법
증 증
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으로인한고장또는성능문제.
정상적인소음,진동,마모및노후화.
정상적인"마모"에는닳거나해짐으로인한시트손상,닳아해진표면
도색,긁힌데칼이나창등이포함되나이에국한되지는않습니다.
부 부부품 품
필요한유지보수의일환으로교체가예정된부품은해당부품의교체예정 시점까지보증됩니다.본보증에의해교체된부품은원래의제품보증기 간동안보증되며T oro의재산이됩니다.기존부품이나조립품을수리할 것인지교체할것인지에대한최종결정은Toro에서내릴것입니다.T oro는 보증수리에재생부품을사용할수있습니다.
딥 딥
딥사이클및리튬이온배터리에는수명이다할때까지생산가능 한총킬로와트시가지정되어있습니다.총배터리수명은배터리 운영,충전및유지보수방법에따라늘어나거나줄어들수있습니.본제품의배터리는소모품인만큼수명이다할때까지충전후 사용시간이점차줄어듭니다.정상적인사용으로수명이다한배터 리를교체하는것은제품소유자의책임입니다.정상적인제품보 증기간에소유자가비용을들여배터리를교체해야할수있습니다. 참고:(리튬이온배터리만):리튬이온배터리에는사용시간및사용킬로 와트시를기준으로3년차에서5년차까지만비례보증이적용되는부품이 장착되어있습니다.추가유지보수절차는
사 사사이 이이클 클
및 및
리 리리튬 튬
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배 배배터 터터리 리
보 보보증 증
를참조하십시오.
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소 소소유 유유자 자자의 의
적 적적용 용용되 되되지 지
귀하는제품소유자로서 을수행할책임이있습니다.필요한유지보수및정비를수행하지않았을 경우보증청구가인정되지않을수있습니다.
보 보보증 증증이 이
보증기간에발생하는제품고장이나오작동이모두자재나제조기술상의 결함은아닙니다.본보증은다음항목에적용되지않습니다.
타사의교체부품을사용하거나타사의부가장치나개조된액세서리
및제품을설치및사용하여발생한제품고장.이러한품목에대해서 는해당제조사에서별도의보증을제공할것입니다.
권장유지보수및/또는정비를수행하지않아발생하는제품고장.
정비하지않을경우보증청구가거부될수있습니다.
에나와있는권장유지보수지침에따라T oro제품을제대로
제품을함부로사용하거나부주의하게또는무모하게사용하여발
생하는제품고장.
소모성부품(결함이발견될경우는제외).정상적인제품사용중소
모되는부품의예로는브레이크패드와라이닝,클러치라이닝,블레 이드,릴,롤러와베어링(밀폐형혹은그리스도포가능),베드나이,스파크플러그,캐스터휠,타이어,필터,벨트를비롯하여다이 어프램,노즐,체크밸브등과같은특정스프레이어부품을들수있 으나이에국한되지는않습니다.
외부적인영향에의해발생한고장.외부적인영향으로간주할수있
는것으로는날씨,보관관행,오염,승인되지않은연료,냉각수,윤 활유,첨가제,비료,물또는화학물질사용등을들수있으나이 에국한되지는않습니다.
미국이나캐나다에서수출된T oro제품을구매한고객은자신의T oro판매대리점(딜러)에문의하여해당국가,지방또는주에대한보증정책을확인해 야합니다.판매대리점의서비스가불만스럽거나보증정보를얻기가어려울때는T oro수입업체에문의하십시오.
의 의
무 무
에나와있는필수유지보수및조정
않 않않는 는
품 품품목 목
및 및
조 조조건 건
미 미
국 국
또 또또는 는
Toro제품의소유자는직접비용을들여엔진튠업,윤활,청소,광택내기, 필터와냉각수교체를비롯한권장유지보수지침을완수해야합니다.
본보증에따라귀하가받을수있는유일한배상은T oro공식판매대리 점이나딜러에의한수리입니다.
TheToroCompany나 나나ToroWarrantyCompany어 어어느 느느쪽 쪽쪽도 도도본 본본보 보보증 증증이 이이적 적적용 용 되 되되는 는는Toro제 제제품 품품사 사사용 용용과 과과관 관관련 련련한 한한간 간간접 접접적 적적,부 부부수 수수적 적적또 또또는 는는파 파파생 생생적 적적손 손손해 해해에 에에대 대대해 해해책 책책임 임 을 을을지 지지지 지지않 않않습 습습니 니니다 다다.여 여여기 기기에 에에는 는는본 본본보 보보증 증증에 에에따 따따라 라라수 수수리 리리가 가가완 완완료 료료되 되되기 기기전 전전까 까까지 지지의 의의합 합합당 당 한 한한고 고고장 장장기 기기간 간간또 또또는 는는사 사사용 용용불 불불능 능능기 기기간 간간에 에에대 대대체 체체장 장장비 비비나 나나서 서서비 비비스 스스를 를를제 제제공 공공하 하하는 는는비 비비용 용용이 이 나 나나경 경경비 비비가 가가포 포포함 함함됩 됩됩니 니니다 다다.당 당당사 사사는 는는아 아아래 래래에 에에언 언언급 급급된 된된배 배배기 기기가 가가스 스스보 보보증 증증을 을을제 제제외 외외하 하하고 고고다 다
른 른른어 어어떤 떤떤명 명명시 시시적 적적인 인인보 보보증 증증도 도도하 하하지 지지않 않않습 습습니 니니다 다다.상 상상품 품품성 성성과 과과사 사사용 용용적 적적합 합합성 성성에 에에대 대대한 한한모 모모든 든 묵 묵묵시 시시적 적적인 인인보 보보증 증증은 은은이 이이명 명명시 시시적 적적보 보보증 증증기 기기간 간간으 으으로 로로제 제제한 한한됩 됩됩니 니니다 다다.
일부주에서는부수적또는파생적손해를배제하거나암묵적보증기간에 제한을두는것을허용하지않기때문에위의배제및제한규정이귀하에게 적용되지않을수있습니다.본보증은귀하에게특정한법적권한을부여 합니다.귀하는또한주에따라그밖의권한을가질수있습니다.
귀하의제품에있는배기가스제어시스템에는미국환경보호국(EPA)및 /또는캘리포니아대기자원위원회(CARB)에서제정한요구사항을충 족하는별도의보증이적용될수있습니다.위에나와있는시간제한은 배기가스제어시스템보증에는적용되지않습니다.자세한내용은제품 과함께제공되거나엔진제조사의문서에들어있는엔진배기가스제 어보증서를참조하십시오.
캐 캐캐나 나나다 다
이 이이외 외외의 의
유 유유지 지지보 보
수 수수에 에
드 드드는 는
일 일일반 반
엔 엔
진 진
국 국국가 가
보 보보증 증증과 과
비 비비용 용용은 은
관 관관련 련
소 소소유 유
자 자자가 가
조 조조건 건
한 한
참 참참고 고
사 사
부 부
담 담
항 항
용 임 당
374-0253RevD
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