Toro 30612TE Operator's Manual [sv]

Download

Groundsmaster 120

Groundsmaster Traktorenhet

Modell nr. 30612TE – Serienr. 220000001 och upp

Form No. 3327–758

Bruksanvisning

Swedish (S)

Detta tändningssystem överensstämmer med bestämmelserna i kanadensiska ICES–002.

Förvara denna för motorn avsedda bruksanvisning tillsammans med din enhet. Byt ut denna bruksanvisning om den skulle skadas eller bli oläslig. En extra bruksanvisning kan direktbeställas från motortillverkar en.

Innehåll

Introduktion 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhet 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säker körning med åkbar gräsklippare

med roterande knivar 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säker körning 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Åksäkerhet för Toro åkgräsklippare 5. . . . . . . . . .

Lutningsdiagram 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhets- och instruktionsdekaler 9. . . . . . . . . . .

Bensin och olja 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rekommenderad bensin 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Använda bränslestabiliserare/ konditionerare 12. . .

Påfyllning av tanken 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av oljenivå i motorn 12. . . . . . . . . . . . . . .

Montering 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reservdelar 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av säte 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av ratten 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av de bakre vikterna 14. . . . . . . . . . . . . .

Aktivering av batteriet 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av batteri 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av oljenivån i motorn 15. . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av hydraulvätska 15. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Körning 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerheten främst 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Starta och stänga av motorn 16. . . . . . . . . . . . . . . . .

Använda kraftuttaget (PTO) 16. . . . . . . . . . . . . . . .

Köra framåt och bakåt 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stanna maskinen 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Använda parkeringsbromsen 17. . . . . . . . . . . . . . . .

Använda lyftspaken 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhetsanordningarna 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inställning av säte 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Knuffa eller bogsera maskinen 18. . . . . . . . . . . . . .

Underhåll 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rekommenderat underhåll 19. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Demontering och montering av remskyddet 20. . . .

Service av luftrenare 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service av motorolja 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service av tändstiftet 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sida

Smörjning 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service av bromsarna 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service av bränslefiltret 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av däcktryck 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rengöring av kylsystemet 26. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remjustering 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av remmar 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Justering av lyftcylinder och motviktsfjädrar 27. . . Justering av transmissionens

neutralinställning 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Justering av elektrisk koppling 29. . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av hydraulvätska 29. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av hydraulolja 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av hydrauloljefilter 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Justering av styrningen 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hydrauldiagram 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av oljan i framaxeln 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service av batteriet 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service av ledningsnätet 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avfallshantering 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transport av maskiner 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elschema 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rengöring och förvaring 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Felsökning 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduktion

Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i bruksanvisningen hjälper dig och andra att undvika personskador och skador på produkten. Även om Toro konstruerar och bygger säkra produkter så är det du som är ansvarig för att produkten används på rätt och säkert sätt.

Kontakta en auktoriserad återförsäljare eller Toros kundservice och ha produktens modell- och serienummer till hands om du har behov av service, Toro originaldelar eller ytterligare information. Figur 1 visar var du finner produktens modell- och serienummer.

m–2196

Figur 1

1. Plats för modell- och serienummer

 2001 av The Toro Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420-1196

Med ensamrätt

Tryckt i USA

Skriv produktens modell- och serienummer nedan så är de lätta att hitta.

Modellnr:

Serienr:

Toros varningssystem i bruksanvisningen visar på potentiella risker och har särskilda säkerhetsmeddelanden som hjälper dig och andra att undvika personskador och i värsta fall dödsfall. Fara, Varning och Försiktighet är nyckelord som används för att ange risknivå. Var ytterst försiktig oavsett risknivån.

Fara anger stor fara som leder till allvarlig personskada eller dödsfall om föreskrifterna inte följs.

Varning anger fara som kan leda till allvarlig personskada eller dödsfall om föreskrifterna inte följs.

Försiktighet anger fara som kan leda till mindre eller medelsvår personskada om föreskrifterna inte följs.

Två andra ord används också för att markera information.

Viktigt ger läsaren speciell mekanisk information och

Observera: betonar allmän information som bör ges särskild uppmärksamhet.

Utbildning

• Läs instruktionerna noga. Bekanta dig med reglagen

och hur maskinen ska användas.

• Låt aldrig barn eller personer som inte känner till

anvisningarna köra gräsklipparen. En minimiålder på femton år kan i vissa fall krävas.

• Klipp aldrig om människor och särskilt inte om barn

eller sällskapsdjur befinner sig i närheten.

• Kom ihåg att föraren är ansvarig för olyckor och risker

som människor och deras ägodelar utsätts för.

• Kör inte passagerare.

• Alla förare ska skaffa sig yrkesmässig och praktisk

utbildning. Utbildningen ska särskilt framhålla:

• nödvändigheten av försiktighet och koncentration

vid körning av åkmaskiner,

• att kontrollen över en åkmaskin som körs i en slänt

inte kan återfås genom att man bromsar. Huvudanledningarna till att man förlorar kontrollen är:

• otillräckligt däckgrepp;

• för hög hastighet;

• otillräcklig bromsning;

Säkerhet

Säker körning med åkbar gräsklippare med roterande knivar

Maskinen uppfyller eller överträffar europeiska standarder vid tidpunkten när den tillverkas. Felaktig användning eller felaktigt underhåll från förarens eller ägarens sida kan leda till personskador. För att minska risken för skador ska dessa säkerhetsanvisningar följas och symbolen alltid uppmärksammas, vilken betyder FÖRSIKTIGHET, VARNING eller FARA — ”anvisning för personsäkerhet”. Följs inte anvisningarna kan detta leda till personskador eller dödsfall.

Säker körning

Följande anvisningar härrör från CEN-standard EN 836:1997.

Maskinen kan slita av händer och fötter och kasta omkring föremål. Följ alltid alla säkerhetsanvisningar för att förhindra allvarliga skador och t.o.m. dödsfall.

• maskintypen är olämplig för uppgiften;

• omedvetenhet om markbetingelsernas

betydelse, särskilt i slänter;

• felaktig inställning och lastfördelning.

Förberedelser

• Bär alltid ordentliga skor och långbyxor vid klippning.

Kör inte maskinen barfota eller i sandaler.

• Inspektera området där maskinen ska köras ordentligt

och avlägsna föremål som kan kastas omkring av maskinen.

• VARNING – Bensin är mycket lättantändligt.

• Förvara bränsle i dunkar avsedda för ändamålet.

• Fyll bara på utomhus och rök inte vid påfyllning.

• Fyll på bränsle innan motorn startas. Avlägsna

aldrig bränsletankens lock eller fyll på bränsle medan motorn är igång eller när motorn är varm.

• Om du spiller bränsle ska du inte försöka starta

motorn utan flytta maskinen från spillet och undvika att skapa några gnistor tills bensinångorna har skingrats.

• Sätt tillbaka locken på tank och dunkar ordentligt.

• Byt ut trasiga ljuddämpare.

• Se upp för trafik vid vägar och vid korsning av väg.

• Kontrollera före körning att knivar, knivbultar och

klippaggregat inte är slitna eller skadade. Byt ut slitna eller skadade knivar och bultar i satser så att balanseringen bibehålls.

• Var försiktig när en kniv roteras på maskiner med flera

knivar eftersom de andra knivarna kan rotera med.

Körning

• Kör inte motorn i ett slutet utrymme där farlig koloxid

kan ansamlas.

• Klipp endast i dagsljus eller bra belysning.

• Koppla ur klippaggregatet och lägg i neutralläget

innan motorn startas.

• Kör inte i sluttningar brantare än

• 5 vid klippning av sidolutningar,

• 10 vid klippning i uppförslut,

• 15 vid klippning i nedförslut.

• Kom ihåg att det inte finns några ”säkra” lutningar.

Körning på grässlänter kräver särskild försiktighet. Undvik att välta genom att:

• inte starta och stanna vid körning i upp- och

nedförslut;

• lägga i kopplingen sakta och alltid ha en växel

ilagd, särskilt vid körning i nedförslut;

• köra maskinen sakta i slänter och i skarpa svängar;

• se upp för knölar, gropar och andra dolda faror;

• aldrig klippa tvärs över en slänt om inte klipparen

är avsedd för detta.

• Var försiktig vid bogsering av tunga laster och vid

användning av tunga redskap.

• Använd endast godkända dragkrokar och fästen.

• Begränsa lasterna till sådana som du kan

kontrollera säkert.

• Stanna knivarna innan ytor andra än gräs korsas.

• Rikta aldrig utkastet mot kringstående när redskap

kopplats till och låt ingen komma intill maskinen när den är igång.

• Kör aldrig gräsklipparen med skadade skydd eller om

skydden inte sitter på plats.

• Ändra inte motorns varvtalshållare och övervarva inte

motorn. Körs motorn med för högt varvtal kan riskerna för personskador öka.

• Innan ni lämnar förarsätet:

• koppla ur kraftuttaget och sänk ner redskapen;

• lägg i friläget och ansätt parkeringsbromsen;

• stäng av motorn och ta ur tändningsnyckeln.

• Koppla ur drivningen till redskapen, stäng av motorn

och lossa tändkabeln (kablarna) eller ta ur tändningsnyckeln.

• innan utkastaren rensas,

• före kontroll, rengöring och arbete på klipparen,

• när något föremål blivit påkört. Inspektera om

klipparen skadats och reparera innan den startas och körs igen,

• om maskinen börjar vibrera onormalt, (kontrollera

omedelbart).

• Koppla ur drivningen av redskapen vid transport och

när maskinen inte används.

• Stoppa motorn och koppla ur redskapsdrivningen

• före bränslepåfyllning;

• innan gräsuppsamlaren tas bort;

• innan klipphöjden justeras om den inte kan ställas

in från förarplatsen.

• Minska gasen när motorn ska stannas och, om denna är

försedd med bränslekran, stäng av bränslet efter klippningen.

• Sväng inte tvärt. Var försiktig vid backning.

• Använd motvikt(er) eller hjulvikter när så föreslås i

bruksanvisningen.

Underhåll och förvaring

• Se till att muttrar, bultar och skruvar är åtdragna så att

maskinen är i säkert bruksskick.

• Förvara aldrig maskinen med bränsle i tanken i en

byggnad där bensinångor kan antändas av en öppen låga eller gnista.

• Låt motorn kallna innan maskinen ställs undan i ett

slutet utrymme.

• Håll motorn, ljuddämparen, batterifacket och

förvaringsutrymmet för bränsle fria från gräs, löv eller överbliven olja för att minska brandrisken.

• Kontrollera gräsuppsamlaren regelbundet och se efter

om den är sliten eller trasig.

• Byt ut slitna och skadade delar av säkerhetsskäl.

• Om bränsletanken måste tömmas ska detta göras

utomhus.

• Var försiktig när en kniv roteras på maskiner med flera

knivar eftersom de andra knivarna kan rotera med.

• Sänk ner klippaggregatet om det inte kan låsas

mekaniskt när maskinen parkeras, ställs undan eller lämnas utan uppsikt.

• Använd endast redskap godkända av Toro. Garantin

kan ogiltigförklaras om ej godkända redskap använts.

Ljudtrycksnivå

Maskinen ger en ljudtrycksnivå vid förarens öra på 88 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner enligt direktiv 98/37/EG.

Ljudstyrka

Maskinen ger en garanterad ljudstyrka på 105 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner enligt anvisningarna i direktivet 2000/14/EG.

Vibration

Maskinen ger inte högre vibrationsnivå än 6,1 m/s2 vid händerna, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt anvisningarna i direktivet 98/37/EG.

Maskinen ger inte högre total vibrationsnivå än 0,16 m/s2, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt anvisningarna i direktivet 98/37/EG.

Åksäkerhet för Toro åkgräsklippare

Nedan finns säkerhetsinformation som gäller specifikt för Toro-produkter eller annan säkerhetsinformation som inte täcks av CEN-standarden.

Lutningsdiagram

BRINGA DENNA KANT I LINJE MED ETT LODRÄTT FÖREMÅL

(TRÄD, BYGGNAD, STAKETPOST, PÅLE ELLER LIKNANDE)

VIK LÄNGST ÖNSKAD LINJE

EXEMPEL: JÄMFÖR

LUTNINGEN MED DEN

VIKTA KANTEN.

Säkerhets- och instruktionsdekaler

Säkerhetsdekaler och säkerhetsinstruktioner är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som skadats eller försvunnit ska bytas ut.

92-6288

93-6668

1. Batteri

2. Läs instruktionerna innan du utför service eller underhåll.

3. Innehåller bly. Får inte kastas i hushållssoporna.

93-7272

1. Kapnings-/avslitningsrisk, fläkt – håll dig borta från rörliga delar.

1. Explosionsrisk – använd ögonskydd.

2. Frätande vätska/kemiska brännskador – spola med vatten om du behöver utföra första hjälpen.

93-7276

3. Brandrisk – inga gnistor, öppen eld eller rökning.

4. Giftigt – håll barn på säkert avstånd från batteriet.

1. Choke

2. On (på)

3. Off (av)

4. Frigör parkeringsbromsen

5. Inkoppling av kraftuttaget (PTO)

1. Kraftuttag

2. Koppla in

3. Koppla ur

93-7281

93-7284

6. Fast (snabbt)

7. Steglös hastighetsinställning

8. Slow (sakta)

4. Motor – stäng av

5. On (på)

6. Motor – starta

93-7300

1. Sänk ned 2. Lyft

93-7306

1. Varning – läs

2. Risk för att kapa händer eller fötter – håll dig borta från rörliga delar.

3. Tipprisk – sänk klippenheten till marken vid körning i sluttningar vars lutning är mindre än 10 grader.

4. Risk för kringflygande föremål – håll kringstående på säkert avstånd från maskinen.

5. Varning – vänta tills alla rörliga delar har stannat.

6. Varning – koppla ur kraftuttaget, dra åt parkeringsbromsen, vrid tändningsnyckeln så att motorn stannar och ta ut tändningsnyckeln innan du lämnar maskinen.

bruksanvisningen

1. Parkeringsbroms

2. Koppla in

93-7296

3. Koppla ur

1. Upplagrad energi – läs

93-7331

bruksanvisningen.

93-7822

1. Varning – fyll tanken tills det återstår 25 mm tills den är helt full. Läs

bruksanvisningen.

93-7823

1. Motorolja 2. Läs

bruksanvisningen

93-8069

1. Varm yta/risk för brännskador – håll dig på behörigt avstånd från den varma ytan.

98-4387

1. Varning – använd hörselskydd.

Bensin och olja

Rekommenderad bensin

Använd BLYFRI regularbensin för fordon (minst 85 oktan). Blyad bensin kan användas om blyfri regularbensin inte finns att få.

Viktigt Använd aldrig metanol, bensin som innehåller

metanol eller mer än 10 % etanol eftersom bränslesystemet kan skadas. Blanda inte olja i bensinen.

Fara

Under vissa omständigheter är bensin extremt lättantändligt och högexplosivt. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador.

• Fyll tanken på en öppen plats utomhus och när

motorn är kall. Torka upp utspilld bensin.

• Fyll inte tanken helt full. Fyll bränsletanken

med bensin tills nivån ligger mellan 6 och 13 mm under påfyllningsrörets nedersta del. Utrymmet behövs för bränslets expansion.

• Rök aldrig när du handskas med bensin och

håll dig borta från öppen eld eller där bensinångor kan antändas av gnistor.

• Förvara bensin i godkänd dunk och håll den

borta från barn. Köp aldrig mer bensin än vad som går åt inom en månad.

• Ställ alltid bensindunkar på marken en bit bort

från ditt fordon före påfyllning.

• Fyll inte på bensindunkar inne i ett fordon eller

på lastbilsflak eftersom plastmattor och liknande kan isolera dunken och förlänga urladdningstiden för statisk elektricitet.

• Lasta av bensindrivna maskiner från lastbilen

eller släpet om så är praktiskt möjligt och fyll på bensin när hjulen står på marken.

• Fyll på maskinen från en dunk hellre än med

munstycket på en bensinpump om det inte är möjligt att lasta av maskinen från lastbilen eller släpet.

• Håll hela tiden kontakt mellan munstycket på

bensinpumpen och kanten på tank- eller dunk öppningen tills tankningen är klar om tankning måste ske från bensinpump.

Varning

Bensin är skadligt och dödligt om det förtärs. Längre exponering för bensinångor kan orsaka allvarliga skador och sjukdom.

• Undvik att andas in bensinångor under längre

tid.

• Håll ansiktet borta från munstycket och

bränsletanken eller stabilisatoröppningen.

• Håll bränsle borta från ögon och hud.

Använda bränslestabiliserare/ konditionerare

Användningen av bränslestabiliserare/konditionerare i maskinen ger följande fördelar:

• Håller bensinen färsk vid förvaring upp till tre

månader. För längre förvaring rekommenderas att bränsletanken töms.

• Rengör motorn under körning.

• Motverkar att gummiliknande beläggningar bildas i

bränslesystemet, vilket orsakar trög start.

Viktigt Använd inte bränsletillsatser som innehåller

metanol eller etanol. Tillsätt rätt mängd stabiliserare/konditionerare till

bensinen. Observera: En stabiliserare/konditionerare fungerar

effektivast när den blandas med färsk bensin. Använd alltid bränslestabiliserare så minimeras risken för avlagringar i bränslesystemet.

Påfyllning av tanken

1. Stäng av motorn och ansätt parkeringsbromsen.

2. Gör rent omkring och ta bort tanklocken. Fyll båda

tankarna med blyfri regularbensin till mellan 6 och 13 mm från underkanten på påfyllningsröret. Utrymmet behövs för bränslets expansion. Fyll inte tanken helt full.

3. Sätt tillbaka tanklocken ordentligt. Torka upp utspilld

bensin.

Kontroll av oljenivå i motorn

Kontrollera oljenivån i vevhuset på motorn innan den startas och maskinen körs, se avsnittet Kontroll av motorns oljenivå, sidan 21.

Montering

Observera: Vänste r och höge r sida på maskin en är li ka med använda rens vänstra respekt ive högra sida vi d norm al körning.

Reservdelar

Observera: Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med.

BESKRIVNING ANTAL ANVÄNDNING

Säte Bult, 5/16 x 1” Låsmutter 5/16” R-klämma

Distansbricka Ratt Valstapp, 1/4 x 2-1/2”

Vikt Bult, 1/2 x 3-1/2” Bricka, 1/2” Mutter, 1/2”

Vagnbult, 1/4 x 3/4” Vingmutter 1/4”

Bruksanvisning Artikelkatalog Registreringskort

1 4 4 1

1 1 1

2 4 4 4

2 2

1 1 1

Montering av sätet

Montering av ratten

Montering av bakre vikt

Montering av batterikablar

Läs innan maskinen sätts i drift

Fyll i och sänd tillbaka till Toro

Montering av säte

1. Placera sätet på sätesplattan och passa in med monteringshålen (fig. 2).

2. Trä på kabelklämman över sätetsbrytarkabeln (fig. 2).

3. Använd det vänstra främre hålet och skruva fast

kabelklämman och sätet till sätessockeln med huvudskruvar och låsmuttrar (fig. 2).

4. Montera sätet till sätessockeln med de (3) återstående bultarna och låsmuttrarna.

5. Dra sätesbrytarkabeln genom skåran i sätesplattan och anslut kontakten till sätesbrytaren (fig. 2).

6. Dra åt alla låsmuttrar och kontrollera att sätet fungerar.

7. Se till att ledningsnätet hålls borta från lyftarmen och

samtliga rörliga delar.

1. Sätesplatta

2. R-klämma

Figur 2

3. Sätesbrytarkabel

4. Sätesbrytarkontakt

M–4264

Montering av ratten

Aktivering av batteriet

1. Flytta de bakre hjulen så att de pekar rakt fram.

2. Trä på distans och ratt på styraxeln och passa in

monteringshålen. Kontrollera att logon på styrkåpan pekar framåt.

3. Fäst styrhjulet på axeln med valstappen (fig. 3).

M–4263

Figur 3

1. Distansbricka

2. Valstapp

3. Ratt

Montering av de bakre vikterna

1. Fäst 2 vikter på de befintliga vikterna med 4 bultar

(1/2 x 3-1/2”), 4 brickor (1/2”), och 4 muttrar (1/2”) (fig. 4).

Bulkelektrolyt med specifik vikt på 1 260 måste köpas från närmaste försäljningsställe för batterier.

1. Om det redan har monterats tas batteriet bort från

hållaren.

Fara

Batterielektr olyt innehåller svavelsyra som är ett dödligt gift och orsakar allvarliga brännskador.

• Drick inte elektrolyten och undvik kontakt med

hud, ögon eller kläder. Använd skyddsglasögon för att skydda ögonen och gummihandskar för att skydda händerna.

• Fyll batteriet där det finns rent vatten för att

kunna skölja av huden.

• Följ samtliga instruktioner och

säkerhetsmeddelanden på elektrolytbehållaren.

2. Ta bort påfyllningslocken från batteriet. Häll långsamt

elektrolyt i varje cell tills elektrolytnivån når upp till rörets nedersta del (fig. 5).

1. Vikt

2. Bult, 1/2 x 3-1/2”

Figur 4

3. Bricka och mutter, 1/2”

m–2907

1. Påfyllningslock

2. Elektrolyt

Figur 5

3. Rörets nedersta del

1262

3. Låt locken vara av och anslut en batteriladdare på 3–4 ampere till batteripolerna (fig. 6). Ladda batteriet med högst 4 A under 4 timmar (12 V).

Montering av batteri

Viktigt Aktivera batteriet med elektrolyt och ladda det

innan det installeras.

1. Montera batteriet på batteristödet med

anslutningspolerna mot bränsletanken (fig. 7).

Figur 6

1. Pluspol

2. Minuspol

3. Röd (+) laddningskabel

4. Svart (–) laddningskabel

Varning

Vid laddning av batteriet bildas gaser som kan explodera och orsaka allvarliga skador.

• Håll cigarretter, gnistor och eld borta från

batteriet.

• Se till att tändningsbrytaren är avstängd.

• Vädra när du laddar eller använder batteriet i

ett slutet utrymme.

2. Fäst batteriet med klämma, stödstång och vingmutter

(fig. 7).

3 1

Observera: Dra inte åt för hårt.

3. Trä på den röda anslutningsskon på den röda

batterikabeln (fig. 7).

4. Fäst batteriets positiva kabel till batteriets positiva (+)

anslutning och batteriets negativa kabel till batteriets negativa (–) anslutning och säkra med vagnbultar och låsmuttrar (fig. 7).

5 7

1254

M–4282

Figur 7

1. Klämma

2. Stödstång

3. Vingmutter

4. Positiv batterikabel

5. Negativ batterikabel

6. Vagnbult

7. Anslutningssko

4. När batteriet är fulladdat ska laddaren kopplas från eluttaget och sedan från batteriets negativa och positiva poler (fig. 6).

5. Häll sakta elektrolyt i varje cell tills nivån når upp till rörets nedersta del (fig. 5) och sätt på locken.

6. Montera batteriet i hållaren.

Kontroll av oljenivån i motorn

Motorn levereras från fabriken med ca 1,9 l olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan och efter att motorn startas för första gången. Kontrollera oljenivån; se Kontroll av motorns oljenivå, sidan 21.

Kontroll av hydraulvätska

Hydraulsystemet levereras från fabriken med ca 4,7 liter 10W–30 motorolja. Oljenivån måste dock kontrolleras innan motorn startas för första gången. Kontrollera oljenivån; se Kontroll av hydraulvätska, sidan 29.

Körning

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Säkerheten främst

Läs alla säkerhetsanvisningar och dekaler i avsnittet om säkerhet. Känner du till dessa undviks skador på dig själv, din familj, sällskapsdjur och kringstående.

Bekanta dig med alla reglage innan du startar motorn och kör maskinen.

Stanna motorn

1. Flytta gasreglaget till läget Slow (fig. 9). Observera: Om motorn arbetat hårt eller är het, låt den gå

på tomgång under en minut innan du stänger av med tändningsnyckeln. Detta hjälper till att kyla av den innan den stannas. I nödlägen kan motorn stannas genom att nyckeln vrids till OFF.

2. Vrid tändningsnyckeln till OFF (fig. 9).

3. Ansätt parkeringsbromsen.

4. Dra av kabeln från tändkabeln (kablarn) för att

undvika risken för oavsiktlig start innan maskinen ställs i förvaring.

Bruket av skyddsutrustning, som bl.a. skyddsglasögon, hörselskydd, skyddsskor och hjälm rekommenderas.

Försiktighet

Denna maskin ger ljudnivåer vid förarens öra som överstiger 85 dBA och kan orsaka hörselskador vid längre arbetspass.

Använd hörselskydd när du kör denna maskin.

Figur 8

1. Försiktighet 2. Använd hörse l s k y d d

Starta och stänga av motorn

Starta motorn

1. Se till att tändstiftskabeln (-kablarna) är installerade på

tändstiftet (-stiften).

2 3

1. Gaspedal

2. Kraftuttagsbrytare

3. Tändningslås

M–3329

Figur 9

4. Choke

5. Gasreglage

Använda kraftuttaget (PTO)

Kraftuttagsbrytaren kopplar in och ur drivningen till den elektriska kopplingen.

2. Flytta gaspedalen till neutralläge, ansätt

parkeringsbromsen och för kraft utta gsbrytare n till OFF.

3. Flytta choken till läget CHOKE innan du startar en

kall motor.

Observera: En varm eller het motor behöver eventuellt inte chokas.

4. Vrid tändningsnyckeln för att starta. Släpp nyckeln när

motorn går igång, för choken gradvis till körläge och reglera gasreglaget till önskat läge.

Viktigt För att undvika överhettning av startmotorn bör

startern inte vara inkopplad i mer än 10 sekunder. Vänta 60 sekunder innan du kopplar in startmotorn igen efter att ha försökt starta motorn i 10 sekunder.

Koppla in kraftuttaget

1. Lätta på trycket på gaspedalen för att stanna rörelse

(fig. 9).

2. För inkoppling, lyft kåpan och flytta kraftuttags-

brytaren till läget ON (fig. 9).

Koppla ur kraftuttaget

1. Genom att stänga kåpan flyttas kraftuttagsbrytaren till

läget OFF (fig. 9).

Köra framåt och bakåt

Gasreglaget styr mot orns varvtal mät t i rpm (varv pe r minut). Flytt a ga sregla get till läge t FAST för bästa prestanda.

Frigöra parkeringsbromsen

1. För parkeringsbromsspaken neråt för att frigöra

parkeringsbromsen (fig. 10).

Körning framåt

1. Kör framåt genom att placera foten på gaspedalen (fig. 9).

2. Frigör parkeringsbromsen.

3. Tryck långsamt ner den övre klossen på gaspedalen för

att köra framåt (fig. 9).

Körning bakåt

1. Kör bakåt genom att placera foten på gaspedalen (fig. 9).

2. Frigör parkeringsbromsen.

3. Tryck långsamt ner den nedre klossen på gaspedalen

för att köra bakåt (fig. 9).

Stanna maskinen

Stanna maskinen genom att lätta på gasen, flytta kraftuttagsbrytaren till OFF, vrida tändningsnyckeln till OFF och avlägsna nyckeln. Ansätt också parkeringsbromsen om du lämnar maskinen utan uppsikt, se Använda parkeringsbromsen, sidan 17.

M–3155

Figur 10

1. Parkeringsbroms 2. Lyftspak

Använda lyftspaken

Lyftspaken används för att lyfta och sänka olika redskap (fig. 10).

Observera: När du har använt lyftspaken låser du fästet och drar åt ratten.

Försiktighet

Barn och andra personer kan skadas om de flyttar eller försöker köra traktorn medan den är lämnad utan uppsikt.

Ta alltid ur tändningsnyckeln och ansätt parkeringsbromsen när du lämnar maskinen utan uppsikt, även om det bara är för några minuter.

Använda parkeringsbromsen

Ansätt alltid åt parkeringsbromsen när du stannar maskinen eller lämnar den utan uppsikt.

Åtdragning av parkeringsbroms

1. Lätta på trycket på gaspedalen för att stanna rörelse.

2. Lyft parkeringsbromsspaken uppåt för att ansätta

parkeringsbromsen (fig. 10).

Lyfta redskap

1. Lätta på trycket på gaspedalen för att stanna maskinen.

2. Lossa ratten till låsfästet. För fästet bakåt och dra åt

ratten (fig. 11).

3. Dra lyftspaken bakåt för att lyfta verktyget till önskad

höjd (fig. 10).

Sänka verktyg

1. Lätta på trycket på gaspedalen för att stanna maskinen.

2. Lossa ratten till låsfästet. För fästet bakåt och dra åt

ratten (fig. 11).

3. För lyftspaken framåt för att sänka verktyget (fig. 10).

3. Ansätt parkeringsbromsen, koppla ur kraftuttaget, lägg

rörelsereglaget i neutralläge och starta motorn. Koppla in kraftuttaget medan motorn är igång och res dig något från sätet; motorn bör stanna.

4. Ansätt parkeringsbromsen, koppla ur kraftuttaget, lägg

rörelsereglaget i neutralläge och starta motorn. Flytta långsamt rörelsereglaget (framåt eller bakåt) medan motorn är igång, motorn bör stanna.

Viktigt Enheten kan startas för service, d.v.s. utan att

föraren sitter i förarsätet när samtliga reglage är i säkert läge.

M–4304

Figur 11

1. Låsfäste

2. Lyftspak

3. Vred

Säkerhetsanordningarna

Försiktighet

Om säkerhetsströmbrytaren är frånkopplad eller skadad kan maskinen aktiveras oväntat vilket i sin tur kan leda till personskador.

• Mixtra inte med säkerhetsbrytarna.

• Kontrol l e r a säkerhetsbrytarnas funkti o n dagligen

och ersätt skadade brytare innan maskinen körs.

Säkerhetsanordningarnas funktioner

Säkerhetsanordningarna är konstruerade så att motorn inte kan spinna eller startas om inte:

• Gaspedalen ligger i neutralläge

Inställning av säte

Sätet kan flyttas framåt och bakåt. Ställ in sätet så att du har bäst kontroll över maskinen och sitter bekvämt.

1. Justera sätet genom att flytta spaken till vänster om

sätet bakåt (fig. 12).

2. Flytta sätet till önskat läge och släpp spaken för att

låsa sätet.

M–4283

Figur 12

1. Sätesjusteringsspak

• Kraftuttaget är urkopplat Säkerhetsanordningarna är konstruerade så att motorn

stannar om du reser dig från sätet när kraftuttaget är inkopplat eller rörelsereglaget inte ligger i neutralläge.

Testning av säkerhetssystemet

Testa säkerhetssystemet varje gång innan du använder maskinen. Låt en auktoriserad serviceverkstad reparera systemet om det inte fungerar enligt nedanstående beskrivning.

1. Koppla kraftuttaget till ON. Vrid tändningsnyckeln till

START, startmotorn ska inte gå runt.

2. Vrid kraftuttaget till OFF och flytta rörelsereglaget

(framåt eller bakåt). Vrid tändningsnyckeln till START, startmotorn ska inte gå runt.

Knuffa eller bogsera maskinen

I en nödfallssituation kan traktorenheten knuffas eller bogseras en kortare sträcka. Toro rekommenderar inte att denna metod används som standardprocedur.

Viktigt Knuffa eller bogsera inte traktorenheten

snabbare än 3,2–4,8 km/h eftersom transmissionen kan skadas. Om traktorenheten måste flyttas en längre sträcka bör den transporteras på en lastbil eller ett släp.

1. För att knuffa eller bogsera enheten framåt måste

gaspedalen vara helt nedtryckt.

2. För att knuffa eller bogsera enheten bakåt måste

gaspedalen vara nedtryckt i läget för baklängeskörning.

Underhåll

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Rekommenderat underhåll

Underhållsintervall Underhållsförfarande

Efter de första 5

timmarna

Varje körning

5 timmar • Broms – kontroll

25 timmar

50 timmar

100 timmar

200 timmar • Tändstift – kontroll

• Olja – byte

• Olja – kontroll av nivån

• Säkerhetssystem – kontroll

• Broms – kontroll

• Motor – rengöring av utsidan och kylflänsarna

• Lager och bussningar – smörjning

• Skumplastluftrenare – rengöring

• Pappersluftrenare – rengöring

• Olja – byte

• Remmar – kontroll av slitage/sprickor

• Däck – kontroll av lufttryck

• Batteri – kontroll av elektrolytnivån

• Oljefilter – byte1 (Vartannat oljebyte)

• Motor – rengöring av utsidan och kylflänsarna

• Pappersluftrenare – byta ut

• Bränslefilter – byte

250 timmar

500 timmar • Framaxel – byte av olja

Vid förvaring

Oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden

Viktigt Se motorns bruksanvisning för ytterligare underhåll.

• Hydraulsystem – byte av olja

• Hydraulsystem – byte av filter

• Avskrapad färg – måla i

• Utför alla underhållsprocedurer i listan ovan innan förvaring

Försiktighet

Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon av misstag starta motorn och skada dig eller någon annan person allvarligt.

Ta ur nyckeln från tändningen och lossa tändkabeln från tändstiftet (-stiften) innan du utför något underhåll. För kabeln åt sidan så att den inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet.

Demontering och montering av remskyddet

3. Gör rent omkring luftrenaren så att inte smuts faller

ner i motorn och orsakar skador. Skruva bort ratten och ta bort luftrenarkåpan (fig. 14).

Du måste ta bort remskyddet för att utföra underhåll under säte och motorskydd.

Demontering av remskyddet

1. Lyft sätet och ta bort centerbulten (fig. 13).

2. Ta bort skyddet från säkerhetsbrytarens bakre läpp

baktill på öppningen (fig. 13).

3. Lyft ut skyddet (fig. 13).

Montering av remskyddet

1. Lyft sätet.

2. Regla remskyddets bakre läpp baktill på öppningen

(fig. 13).

3. Fäst centerbulten på hastighetsmuttern och remskyddet

(fig. 13).

Figur 14

1. Vingmutter

2. Kåpa

3. Filter

4. Förfilter

5. Filterstomme

4. Dra försiktigt av skumplastinsatsen från

pappersinsatsen (fig. 14).

5. Skruva bort kapselmuttern och ta bort kåpan och

pappersinsatsen (fig. 14).

M–4284

2108

Figur 13

1. Remskydd

2. Bakre läpp

3. Hastighetsmutter

4. Centerbult, 1/4 x 7/8”

Service av luftrenare

Skumplastinsats: Tvätta och olja in var 25:e körtimma. Pappersinsats: Byt ut var 100:e körtimma. Observera: Utför service på luftrenaren oftare (med några

timmars mellanrum) vid extremt dammiga och sandiga förhållanden.

Demontering av skumplast- och pappersinsatserna

Rengöring av skumplastinsatsen

1. Tvätta skumplastinsatsen med flytande tvål och varmt

vatten. Skölj ordentligt när den är ren.

2. Torka insatsen genom att krama den i en ren trasa (vrid

inte).

3. Häll på 3 till 6 cl olja på insatsen (fig. 15). Krama

insatsen så att oljan fördelas.

Viktigt Byt ut skumplastinsatsen om den är trasig eller

sliten.

m–1213

Figur 15

1. Skumplastinsats 2. Olja

1. Lyft sätet och ta bort remskyddet. Se Demontering av

remskyddet, sidan 20.

2. Koppla ur kra ftutta get (PTO), ansätt parkeringsbromsen

och vrid tändningsnyckeln till OFF. Ta ur nyckeln.

Rengöring av pappersinsatsen

1. Knacka insatsen lätt mot ett plant underlag så att damm och smuts lossnar (fig. 16).

2. Inspektera och leta efter sprickor, oljebeläggning och skador på gummitätningen.

Viktigt Blås aldrig rent pappersinsat sen me d tryckluft

eller vätska , t.e x. lösni ngsmede l, be nsin el ler fotogen. Byt ut insatsen om den är skadad eller inte kan rengöras ordentligt.

ANVÄND OLJOR MED DESSA VISKOSITETER

–20 0 20

40 60

80 100

m–1213

Figur 16

1. Pappersinsats 2. Gummitätning

Montering av skumplast- och pappersinsatser

Viktigt Kör alltid motorn med både skumplast- och

pappersinsatserna monterade så att motorskador undviks.

1. Trä försiktigt på skumplastinsatsen på pappersinsatsen (fig. 14).

2. Placera luftrenaren på luftrenarstommen (fig. 14).

3. Montera luftrenarkåpan och fäst med kapselmuttern

(fig. 14).

4. Sätt tillbaka remskyddet. Se Montering av remskyddet, sidan 20.

–30°–20 –10

01020

30 40

Kontroll av motorns oljenivå

1. Lyft sätet och ta bort remskyddet. Se Demontering av

remskyddet, sidan 20.

2. Parkera maskinen på ett plant underlag, koppla ur

kraftuttaget, ansätt parkeringsbromsen och vrid tändningsnyckeln till OFF. Ta ur nyckeln.

3. Gör rent omkring oljestickan och påfyllningshålet

(fig. 17) så att smuts inte faller ner i påfyllningshålet och orsakar motorskador.

4. Dra ut oljestickan och torka av metalländen (fig. 17).

5. Stick ner oljestickan helt i påfyllningsröret (fig. 17).

Dra ut oljestickan och titta på metalländen. Häll sakta i tillräckligt med olja i påfyllningshålet tills nivån når märket FULL om oljenivån är låg.

Viktigt Fyll inte på för mycket olja i vevhuset eftersom

detta kan skada motorn.

6. Sätt tillbaka remskyddet. Se Montering av remskyddet,

sidan 20.

Service av motorolja

Serviceintervall/specifikation

Byt olja:

• Efter de första 8 körtimmarna.

• Därefter var 50:e körtimma.

Observera: Byt olja oftare vid extremt dammiga och sandiga förhållanden.

Oljetyp: Re nande olj a (API service SF, SE/CC, CD ell er SE) Vevhusvolym: med filter, 1,9 l Viskositet: Se tabellen nedan

1. Oljesticka

2. Påfyllningshål

M–4285

Figur 17

3. Metallände

Byte av motorolja

1. Starta motorn och låt den gå i fem minuter. Då värms

oljan upp så att den rinner lättare.

3. Stryk på ett tunt lager ny olja på utbytesfiltrets

gummipackning (fig. 19).

2. Parkera maskinen så att tömningssidan är något lägre

än den motsatta sidan så att tanken töms helt. Koppla sedan ur kraftuttaget (PTO), ansätt parkeringsbromsen och vrid tändningsnyckeln till OFF. Ta ur nyckeln.

3. Ställ ett kärl under avtappningsröret. Avlägsna

oljepluggen (fig. 18).

4. Sätt tillbaka pluggen när oljan runnit ur helt. Observera: Deponera spilloljan på godkänd

mottagningsstation.

M–5176

Figur 18

1. Oljeplugg 2. Oljefilter

5. Häll sakta i cirka 80 % av angiven mängd olja i

påfyllningsröret (fig. 17). Kontrollera nu oljenivån; se Kontroll av oljenivån, sidan 21. Tillsätt långsamt ytterligare olja så att nivån når upp till markeringen FULL på oljestickan.

Byte av motorns oljefilter Serviceintervall/specifikation

Byt oljefilter var 100:e timme eller vid vartannat oljebyte. Observera: Byt oljefilter oftare när arbetsförhållandena är

extremt dammiga eller sandiga.

1. Tappa ur oljan ur motorn; se Byte av motorolja,

sidan 22.

2. Ta bort det gamla filtret och torka av filteradapter-

packningens (fig. 18 och 19) yta.

Figur 19

1. Oljefilter

2. Packning

4. Sätt i det nya filtret i filteradaptern. Vrid oljefiltret

medurs tills gummipackningen vidrör filteradaptern, skruva sedan åt filtret ytterligare ett halvt varv (fig. 19).

5. Fyll vevhuset med ny olja av rätt sort; se Byte av

motorolja, sidan 22.

3. Adapter

1256

Service av tändstiftet

Serviceintervall/specifikation

Kontrollera tändstiftet (-stiften) var 200:e körtimma. Se till att luftgapet mellan mitt- och sidoelektroderna är rätt innan tändstiftet monteras. Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering och ett bladmått för kontroll och justering av luftgapet. Montera vid behov ett nytt (nya) tändstift.

Typ: Champion RC 12YC (eller motsvarande) Elektrodgap: 1 mm

Demontering av tändstift

1. Koppla ur kra ftutt age t (PTO), ansät t pa rkeringsbrom sen

och vrid tändni ngsnyckeln til l OFF. Ta ur nycke ln.

2. Lyft sätet och ta bort remskyddet. Se Demontering av

remskyddet, sidan 20.

3. För att få tillgång till det bakre tändstiftet måste

bränsletanken avlägsnas (fig. 20).

Fara

Under vissa omständigheter är bensin extremt lättantändligt och högexplosivt. Brand eller explosion i bensin kan orsaka brännskador och materiella skador.

• Tappa ur bensin ur bränsletanken när motorn

är kall. Gör det utomhus på en öppen plats. Torka upp utspilld bensin.

• Rök aldrig när du tömmer ut bensin och håll

dig borta från öppen eld eller där bensinångorna kan antändas av gnistor.

4. Vrid tanken och ställ in motorhuven för att undvika

bränslespill.

Kontroll av tändstift

1. Titta på mitten av tändstiftet (-stiften) (fig. 21). Om

isolatorn är ljust brun eller grå fungerar motorn korrekt. Svart beläggning betyder vanligen att luftrenaren är smutsig.

Viktigt Rengör aldrig tändstiftet. Byt det (dem) alltid

om det: har en svart beläggning, slitna elektroder, en oljefilm eller sprickor.

2. Kontrollera gapet mellan mitt- och sidoelektroderna

(fig. 21). Böj sidoelektroden (fig. 21) om avståndet är felaktigt.

5. Tryck ut plastkåpan från åtkomsthålet i plåten mellan motorn och bränsletanken.

6. Lossa kabeln (kablarna) från tändstiftet (-stiften). Rengör omkring stiftet (stiften) så att inte smuts faller ner i motorn och eventuellt orsakar skador.

7. Ta bort tändstiftet (-stiften) och metallbrickan.

M–4286

Figur 20

1. Bränsletank 2. Åtkomstöppning

1 mm

Figur 21

1. Isolator för mittelektrod

2. Sidoelektrod

3. Luftgap (ej i skala)

Montering av tändstift

1. Montera tändstiftet (-stiften) och metallbrickan. Se till

att luftspringan är korrekt justerad.

2. Dra åt tändstiftet (-stiften) till moment 17 Nm.

3. Tryck på kabeln (kablarna) på tändstiften (-stiften)

(fig. 20).

4. Tryck in plastkåpan i åtkomsthålet i plåten mellan

motorn och bränsletanken.

5. Lyft bränsletanken och sätt på bränsleslangen, fäst

med slangklämma.

6. Vrid bränsletanken i läge, kroka på spännband i det

nedre fästet och fäst med huvudskruvar och låsmuttrar.

7. Sätt tillbaka remskyddet. Se Montering av remskyddet,

sidan 20.

Smörjning

Serviceintervall/specifikation

Smörj in alla lager och bussningar var 25:e körtimma. Smörj oftare (dagligen) vid extremt dammiga eller sandiga förhållanden.

Typ av fett: Universalfett på litiumbas.

Smörjning

1. Koppla ur kraftutt aget (PTO), ansät t pa rkeringsbrom sen

och vrid tändni ngsnyckeln til l OFF. Ta ur nycke ln.

2. Torka av smörjnipplarna med en trasa. Skrapa bort

eventuell färg på framändan av nippeln.

3. Sätt på en fettspruta på nippeln. Pumpa in fett i

nipplarna tills fett börjar tränga ut ur lagren.

4. Torka bort överflödigt fett.

Smörjpunkter

1. Smörj hjullagren (fig. 22).

M–4281

Figur 23

3. Smörj axellagren (fig. 24). Smörj de främre hjulens hjulnav en gång om året för att

undvika rostbildning och för att förenkla borttagning av hjulen i framtiden.

M–4287

Figur 22

2. Smörj spindlarna, styraxeln och svängtappen (fig. 23).

M–4371

Figur 24

4. Smörj gaspedalens bussningar med några droppar olja

av typen SAE 10W–30 eller torrt sprayfett samt styraxeln (fig. 25).

m–5131

Figur 25

Service av bromsarna

Ansätt alltid parkeringsbromsen när du stannar maskinen eller lämnar den utan uppsikt. Om parkeringsbromsen inte är tillräckligt stark behöver den justeras.

Kontroll av broms

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget, ansätt parkeringsbromsen och vrid tändningsnyckeln till OFF. Ta ur nyckeln.

2. Drivhjulen måste låsas när bromsen är ansatt. Justering krävs om hjulen går runt och inte låser sig, se Justering av broms, sidan 25.

3. Frigör bromsen, hjulen skall kunna rotera fritt.

4. Om bägge villkor uppfyllts behöver ingen justering

göras.

Viktigt Drivhjulen måste kunna rotera fritt, då

parkeringsbromsen är frigjord. Om bromsning och fri hjulrotation inte kan uppnås skall leverantören kontaktas omedelbart.

Justering av broms

Om drivhjulen inte roterar fritt när bromsspaken ligger i läget OFF eller bromsarna inte håller när spaken ligger i läget ON är en justering nödvändig.

1. Flytta bromsspaken till ON.

2. Mät avståndet mellan bromsskivans reglerarm och

stoppinnen på axelfästet (fig. 26). Avståndet skall vara mindre än 6 mm.

3. Om avståndet överstiger 6 mm, dra åt låsmuttern så att avståndet mellan reglerarm och stoppinne minskas (fig. 26).

4. Kontrollera spelet mellan bromsklossar och skivor med ett bladstål, med bromsspaken i läget OFF (fig. 26). Korrekt spel är ca 0,25 mm.

5. Reglerarmen får inte vara mer än 10 mm från stoppet med bromsspaken i läget ON.

2183

Figur 26

1. Bromsreglerarm

2. Stoppinne

3. Låsmutter

4. Bromskloss (2)

5. Skiva

6. 6 mm

Service av bränslefiltret

Serviceintervall/specifikation

Byt bränslefiltret var 100:e körtimma eller en gång per år.

Byte av bränslefilter

Sätt aldrig tillbaka ett smutsigt filter om det tagits bort från bränsleledningen.

1. Koppla ur kra ftutta get (PTO), ansätt parkeringsbromsen

och vrid tändningsnyckeln till OFF. Ta ur nyckeln.

2. Ha en behållare till hands i vilken du kan tömma

bränslet från tanken. Det är bäst att byta bränslefiltret när bränsletanken är nästintill tom.

3. Lossa slangklämmorna och trä på dem på slangen,

borta från filtret (fig. 27).

4. Skruva av filtret från bränsleledningarna (fig. 27).

5. Montera ett nytt filter, om filtret har en pil skall filtret

installeras så att pilen pekar mot förgasaren.

6. Flytta slangklämmorna nära filtret och dra åt.

6. Kontrollera bromsen igen, se Kontroll av broms,

sidan 25.

7. Kontrollera justeringen. Drivhjulen skall rotera fritt när bromsspaken är i läget OFF.

1. Slangklämma

2. Bränsleledning

2261

Figur 27

3. Filter

Kontroll av däcktryck

Remjustering

Serviceintervall/specifikation

Håll lufttrycket i fram- och bakdäcken enligt specifikationerna. Mät trycket vid ventilskaftet var 50:e körtimma eller en gång per månad, beroende på vilket som inträffar först (fig. 28). Mät trycket när däcken är kalla för att få bästa avläsning.

Tryck: 103 kPa fram- och bakdäck

M–4287

Figur 28

1. Ventilskaft

Rengöring av kylsystemet

Serviceintervall/specifikation

Avlägsna gräsklipp, smuts och smörja från hela maskinen, ljuddämpare och motorns luftintagsgaller innan gräsklipparen tas i bruk. Tvätta bort smuts och beläggning från motorns kylflänsar och fläkthus var 100:e körtimma. Detta bidrar till att försäkra korrekt kylning samt minskar risken för överhettning av och mekanisk skada på motorn.

Om remslirning uppstår måste mellanremskivan justeras så att remspänningen ökar.

1. Koppla ur kraftuttaget (PTO), ansätt

parkeringsbromsen och vrid tändningsnyckeln till OFF. Ta ur nyckeln.

2. Lyft sätet och ta bort remskyddet. Se Demontering av

remskyddet, sidan 20.

3. Mät avståndet mellan distansens underdel på skivans

monteringsskruv och skårans underdel i skivans justeringslänk. Avståndet ska vara 6 mm eller mindre (fig. 29).

4. Justera avståndet genom att ta bort hårnålsfjädern och

brickan som fäster fäststiftet (fig. 29).

5. Dra av spännbrickan från fäststiftet. Justera och välj

nytt hål tills distansens underdel befinner sig 6 mm från skårans underdel (fig. 29).

6. Säkra spännfästet med brickan och hårnålssprinten

(fig. 29).

7. Sätt tillbaka remskyddet. Se Montering av remskyddet,

sidan 20.

1. Lyft sätet och ta bort remskyddet. Se Demontering av

remskyddet, sidan 20.

2. Öppna huven och lossa tändstiftskabeln (-kablarna).

3. Tvätta bort gräs, damm, smuts och olja från motorns

utsida, luftintagsgallret och ljuddämparen för att undvika överhettning och eventuella motorskador.

4. Avlägsna motorn från chassit och ta bort kylarhöljena

för att rengöra kylflänsarna. Se till att kylarhöljena sätts tillbaka innan motorn startas.

5. Sätt tillbaka remskyddet. Se Montering av remskyddet,

sidan 20.

1. 6 mm avstånd

2. Spännbricka

3. Skivmonteringsskruv

m–5180

Figur 29

4. Skårans underdel

5. Hårnålssprint

6. Fäststift

Byte av remmar

Tillämpa följande procedurer och remdragningsdiagram vid byte av driv- eller mellanaxelrem (fig. 30).

1. Koppla ur kraftutt aget (PTO), ansät t pa rkeringsbrom sen och vrid tändni ngsnyckeln til l OFF. Ta ur nycke ln.

2. Lyft sätet och ta bort remskyddet. Se Demontering av remskyddet, sidan 20.

3. Innan drivremmarna kan avlägsnas måste kopplingsankarbulten tas bort och kopplingen kopplas från ledningsnätet.

4. Lätta på spänningen i mellanremskivorna innan remmarna tas bort eller installeras (fig. 29).

5. Montera remmarna, dra drivremmen över transmissionen enligt anvisningen (fig. 30).

6. Montera kopplingsankarbulten och sätt i kontakten.

Viktigt Sätt tillbaka kopplingsankarbulten innan

sladden ansluts för att undvika skada.

7. Justera remspänni ngen; se Juste ring av rem m ar, sidan 26 .

8. Sätt tillbaka remskyddet. Se Montering av remskyddet,

sidan 20.

2194

123

M–4350

Figur 31

1. Kontramutter

2. Cylindersvängtapp

3. Motviktsfjäder

4. Justeringsmutter

5. ”T”-krok för lyftarm

5. Starta motorn och höj lyftarmarna (klippenhet) tills

lyftcylindern är helt utsträckt och lyftarmarna (klippenhet) är helt upphöjda.

6. Kontrollera avståndet mellan sprintbulten och

fjädrarnas nedre krokar (fig. 29). Avståndet ska vara 6 mm eller mindre.

7. Justera muttern på lyftarmens ”T”-krok för att erhålla

önskat avstånd.

8. Sätt tillbaka remskyddet. Se Montering av remskyddet,

sidan 20.

Figur 30

1. Mellanaxelrem

2. Drivrem

3. Mellanaxelskiva

4. Transmissionsskiva

5. Mellanremskiva

6. Kopplingsskiva

7. Motorremskiva

Justering av lyftcylinder och motviktsfjädrar

1. Lyft sätet och ta bort remskyddet. Se Demontering av remskyddet, sidan 20.

2. Starta motorn och sänk lyftarmarna (klippenhet) tills lyftcylindern är helt utsträckt och lyftarmarna (klippenhet) är helt nedsänkta.

3. Mät avståndet mellan cylinderkontramuttrarna och cylindersvängtapparna (fig. 31). Avståndet ska vara cirka 5,7 cm.

4. Lossa kontramuttrarna och justera vid behov för att skapa nödvändigt spel.

1. 6 mm spel

2. Sprintbult & saxpinne

Figur 32

3. Lyftfäste

M–4351

Justering av transmissionens neutralinställning

Maskinen får inte ”krypa” när gaspedalen är urkopplad. Om den kryper ändå är en justering nödvändig.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, sänk

klippenheten och stäng av motorn. Koppla ur kraftuttaget och ansätt parkeringsbromsen.

2. Lyft sätet och ta bort remskyddet. Se Demontering av

remskyddet, sidan 20.

3. Hissa upp maskinens framdel tills däcken lyfter från

verkstadsgolvet. Stötta maskinen med domkrafter för att förhindra den från att falla av misstag.

m–5179

Fara

Mekaniska eller hydrauliska domkrafter kan eventuellt inte stödja maskinen utan kan orsaka allvarliga skador.

• Använd en domkraft för att stötta maskinen.

• Använd inte hydrauliska domkrafter.

4. Lossa låsmuttern på justeringskammen (fig. 33).

5. Starta motorn och vrid justeringskammen i någon av

riktningarna tills hjulen upphör att rotera (fig. 33).

Varning

Motorn måste vara igång så att transmissionens neutralläge kan justeras. Kontakt med rörliga delar eller varma ytor kan leda till personskador.

Håll händer, fötter, ansikte, kläder samt andra kroppsdelar borta från roterande delar, ljuddämpare och andra heta ytor.

Figur 33

1. Justeringskam 2. Låsmutter

6. Stäng av motorn och dra åt låsmuttern för att säkra

justeringen (fig. 33).

7. Starta motorn och kontrollera justeringen. Upprepa

justeringen vid behov.

8. Stäng av motorn. Ta bort domkrafterna och sänk ner

maskinen till verkstadsgolvet. Testkör maskinen för att se till att den inte kryper.

9. Sätt tillbaka remskyddet. Se Montering av remskyddet,

sidan 20.

Justering av elektrisk koppling

Kopplingen är justerad för att försäkra korrekt inkoppling och bromsning.

1. Koppla ur kraftutt aget (PTO), ansät t pa rkeringsbrom sen och vrid tändni ngsnyckeln til l OFF. Ta ur nycke ln.

2. Justera kopplingen genom att dra åt eller lossa låsmuttrarna på flänstapparna (fig. 34).

3. Kontrollera justeringen genom att föra in ett bladstål genom spåren intill flänstapparna.

4. Det korrekta spelet för urkopplade kopplingsplattor ligger på 0,30–0,45 mm. Det är nödvändigt att kontrollera detta spel för vart och ett av spåren för att säkerställa att plattorna är parallella.

Hydraulsystemet är konstruerat för att drivas med motorolja av typen SAE 10W–30 eller som ersättningsmaterial, motorolja av typen SAE 10W–40. Tanken fylls på fabriken med ca 4,75 liter motorolja av typen 10W–30. Kontrollera oljenivån i tanken innan motorn startas för första gången och därefter dagligen.

1. Lyft sätet och ta bort remskyddet. Se Demontering av

remskyddet, sidan 20.

2. Ställ maskinen på en plan yta och stäng av motorn.

3. Ta ut oljestickan ur påfyllningsröret (fig. 35) och torka

av den med en ren trasa. För in oljestickan i påfyllningsröret, ta sedan ut den igen och kontrollera oljenivån.

4. Om nivån inte ligger inom 12,7 mm från markeringen

’full’ på oljestickan tillsätter du motorolja av typen SAE 10W–30 så att nivån når upp till FULL. Fyll inte på för mycket.

5. Sätt tillbaka oljestickslocket på påfyllningsröret

(fig. 35).

6. Kör motorn i ca 1 minut, kontrollera oljenivån i tanken

igen och fyll på om så behövs.

7. Sätt tillbaka remskyddet. Se Montering av remskyddet,

sidan 20.

Figur 34

1. Låsmutter 2. Justeringsskåra

Kontroll av hydraulvätska

Varning

Läckande hydraulvätska under tryck kan tränga in i huden och orsaka skada.

• Om hydraulvätska tränger in i huden måste den

opereras bort inom några få timm ar av en läkare som är förtroli g med denna sortens skada. Om detta inte görs kan kallbrand uppstå.

• Håll kropp och händer borta från småläckor

eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högtryck.

• Använd kartong eller papper för att hitta

hydraulläckor.

• Lätta allt tryck i hydraulsystemet på säkert sätt

innan något arbete utförs på hydraulsystemet.

• Se till att alla hydraulvätskeslangar och

ledningar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och nipplar är åtdragna innan tryck tillförs till hydraulsystemet.

M–4352

m–5155

Figur 35

1. Oljestickslock

Byte av hydraulolja

Byte av hydrauloljefilter

Hydrauloljan måste bytas ut var 250:e körtimme eller årligen, beroende på vilket som inträffar först. Tanken rymmer ca 4,75 liter.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, sänk

klippenheten, ansätt parkeringsbromsen och stäng av motorn.

2. Rengör området runt hydrauloljefiltret och avlägsna

filtret längst ner i filterhuset. Använd en skiftnyckel speciellt avsedd för ändamålet (fig. 36).

3. Lossa röret och slangen från tanken och låt oljan rinna

ner i ett kärl (fig. 36).

Observera: Töm kvarvarande olja från systemet genom att lossa tändstiftskablarna och köra runt motorn i 15 sekunder. Detta pumpar ut kvarvarande olja ur systemet genom röret. Kör inte runt motorn i mer än 15 sekunder.

4. Montera det nya hydraulfiltret längst ner i filterhuset

(fig. 36).

5. Montera röret och slangen på tanken (fig. 36).

Hydrauloljefiltret håller hydraulsystemet relativt fritt från föroreningar. Hydrauloljefiltret måste dock underhållas med regelbundna interva ller. Interval lerna är til l en början efter de första 5 körtim ma rna och dä reft er var 250: e körtimma ell er årligen, be roende på vilket som inträ ffar först. Använd ett originalfilter från TORO när filtret byts ut.

1. Avlägsna hydrauloljefiltret från monteringshuvudet.

Använd en skiftnyckel speciellt avsedd för ändamålet (fig. 36). Kasta bort filtret på lämpligt sätt.

2. Stryk på ett tunt lager olja på packningen. Montera

filtret för hand tills packningen vidrör monteringshuvudet och dra sedan åt filtret ytterligare ett 3/4 varv.

3. Starta motorn och undersök systemet för oljeläckor.

Låt motorn köra i ca 2 minuter så eventuell luft töms från systemet. Stäng sedan av motorn.

4. Kontrollera oljenivån i tanken; se Kontroll av hydraul-

vätska, sidan 29.

Justering av styrningen

1. Mät skränkningsavståndet (vid axelhöjd) framtill och

baktill på styrhjulen. Det främre måttet måste vara 0–6 mm mindre än det bakre måttet.

Figur 36

1. Filter

2. Tank

6. Fyll tanken till korrekt nivå; se Kontroll av

hydraulvätska.

7. Sätt samtliga reglage i neutralläge eller urkopplat läge

och starta motorn. Kör motorn på lägsta möjliga varvtal för att lufta systemet.

8. Kör motorn tills lyftcylindern skjuter ut och går

tillbaka och framåt- samt bakåtrörelse erhålls.

9. Stäng av motorn och kontrollera oljenivån i tanken,

fyll på olja vid behov.

10.Undersök alla anslutningar för oljeläckor.

3. Slang

4. Rör

m–5156

2. Lossa kontramuttrarna och rotera dragstången för att

justera spelet (fig. 37).

3. Vrid ratten helt till vänster för att göra en snäv sväng

åt vänster (fig. 37).

4. Kontrollera spe le t me ll an vä nste r däc k och dra gstå ngen.

Det ska fin nas ett 25 mm ± 6 mm spel i detta läge.

5. Lossa kontramuttrarna och rotera dragstången för att

justera spelet (fig. 37).

6. Rotera dragstången för att flytta framdelen på hjulet

inåt eller utåt.

7. Dra åt kontramuttrarna när justeringen är korrekt.

M–4281

1. Dragstång 2. Styrstång

Figur 37

Hydrauldiagram

TRANSMISSION

RESERVOIR

VALVE

CYLINDER

FILTER

T-0084

1,9 L

4,73 L

18,93 L

14,9 cl

Byte av oljan i framaxeln

Byt oljan i framaxeln var 500:e körtimma.

1. Kör maskinen innan du byter oljan till varm olja. Varm

olja rinner lättare och för med sig mera föroreningar än kall olja.

2. Rengör området runt avtappningspluggen och placera

ett kärl under avtappningspluggen på axeln (fig. 38).

3. Avlägsna avtappningspluggen och låt olja rinna ner i

kärlet (fig. 38). Sätt tillbaka pluggen när oljan har tappats av.

4. Avlägsna påfyllningspluggen och fyll på upp till

pluggen med olja av typen SAE EP-90 wt. (ca 14,9 cl) (fig. 38).

Kontroll av elektrolytnivå

1. Lyft sätet och ta bort remskyddet. Se Demontering av

remskyddet, sidan 20.

2. Ha motorn avstängd och öppna locken för att se in i

cellerna. Elektrolyten måste nå upp till rörets nedre del (fig. 39). Låt inte elektrolytnivån gå under plattorna. (fig. 39).

3. Fyll på nödvändig mängd destillerat vatten om

elektrolytnivån är låg, se Fylla på vatten i batteriet, sidan 32.

4. Sätt tillbaka remskyddet. Se Montering av remskyddet,

sidan 20.

Figur 38

1. Avtappningsplugg 2. Påfyllningsplugg

Service av batteriet

Varning

Batteripoler, kabelanslutningar och tillhörande tillbehör innehåller bly och blysammansättningar, kemikalier som av staten Kalifornien anses orsaka cancer och skador vid fortplantning. Tvätta

händerna efter hantering.

M–4371

1. Påfyllningslock

2. Rörets nedre del

Figur 39

3. Plattor

1262

Fylla på vatten i batteriet

Bästa tillfället att fylla på destillerat vatten i batteriet är precis innan du ska köra maskinen. Vattnet blandas då ordentligt med elektrolyten.

1. Torka av överdelen på batteriet med en

pappershandduk.

2. Lyft av påfyllningslocken (fig. 39).

3. Häll sakta destillerat vatten i varje battericell tills

nivån når upp till rörets nedre del (fig. 39).

Viktigt Fyll inte på för mycket eftersom elektrolyten

(svavelsyra) kan orsaka svår korrosion och skada chassit.

4. Tryck på påfyllningslocken på batteriet.

Serviceintervall/specifikation

Kontrollera elektrolytnivån i batteriet var 50:e timme. Håll alltid batteriet rent och fulladdat. Använd en pappershandduk för att rengöra batteriet. Tvätta batteripolerna med en lösning av fyra delar vatten och en del bikarbonat om de korroderat. Stryk på ett tunt lager fett på batteripolerna som skydd mot korrosion.

Spänning: 12 V, 280 A kallstartström

Laddning av batteriet

Viktigt Håll alltid batteriet fulladdat, (specifik vikt

1 260). Detta är särskilt viktigt för att batteriet inte ska skadas när temperaturen är under 0°C.

1. Lyft sätet och ta bort remskyddet. Se Demontering av remskyddet, sidan 20.

2. Ta bort batteriet från hållaren.

3. Kontrollera elektrolytnivån; se Kontroll av

elektrolytnivå.

4. Ta bort påfyllningslocken från batteriet och anslut en batteriladdare på 3 till 4 A till polerna. Ladda batteriet med högst 4 A under 4 timmar (12 V). Överladda inte batteriet. Sätt tillbaka påfyllningslocken när batteriet är fulladdat.

Varning

Vid laddning av batteriet bildas gaser som kan explodera och orsaka allvarliga skador.

• Håll cigarretter, gnistor och eld borta från

batteriet.

• Se till att tändningsbrytaren är avstängd.

• Vädra när du laddar eller använder batteriet i

ett slutet utrymme.

Service av ledningsnätet

Skydda el-anslutningar mot korrosion genom att stryka på smörjfett av typen Grafo 112X (Skin-over) på insidan av alla ledningskontakter när ledningsnätet byts ut.

Koppla alltid ur batterikablarna, negativ (–) kabel först för att förhindra eventuellt skada på sladdar p.g.a. kortslutning, vid arbete med elektriska system.

Viktigt Lossa jordledningskabeln från batteriet innan

svetsning utförs på maskinen för att undvika skador på det elektriska systemet.

Avfallshantering

Motorolja, hydraulolja och kylarvätska förorenar miljön. Kasta bort dessa i enlighet med statliga föreskrifter.

Transport av maskiner

Använd en släpvagn eller lastbil för tung last för att transportera maskinen. Se till att släpvagnen eller lastbilen har alla lampor och markeringar som lagen kräver. Läs alla säkerhetsanvisningar och dekaler i avsnittet om säkerhet. Känner du till dessa undviks skador på dig själv, din familj, sällskapsdjur och kringstående.

För att transportera maskinen:

5. Montera batteriet i hållaren.

6. Sätt tillbaka remskyddet. Se Montering av remskyddet,

sidan 20.

• Lås bromsen och blockera hjulen.

• Säkra maskinen till släpvagnen eller lastbilen med

spännband, kedjor, kablar eller rep.

• En släpvagn som bogseras med ett fordon skall säkras

med säkerhetskedjor.

Elschema

CONNECTOR

DIODE MODULE

IGNITION SWITCH CIRCUITRY

START

RUN OFF

B+S+I A+B+I

OPEN

X+Y

CLUTCH

HOUR METER

PTO SWITCH CIRCUITRY

ON OFF

A + B C + D

CLOSED WHEN TRACTION PEDAL IS IN NEUTRAL

WHITE BLACK BLACK

BLACK

BLUE

PTO SWITCH

BROWN

NEUTRAL

GREY

N O

RELAY

ORANGE

Y AB

KEY SWITCH

PARKING BRAKE

CLOSED WHEN PARKING BRAKE IN OFF POSITION

SEAT

OPEN WHEN OPERATOR IS NOT IN SEAT

REDRED

ENGINE CONNECTOR

GREEN

TO MAGNETO

TO REGULATOR

BLUE

VIOLET

FUSE

20 A

RED

TO STARTER

STARTER

RED

BLACK

c-pl120

Rengöring och förvaring

1. Koppla ur kraftuttaget (PTO), ansätt parkeringsbromsen och vrid tändningsnyckeln till OFF. Ta ur nyckeln.

2. Avlägsna gräsklipp, smuts och smörja från maskinens utvändiga delar, särskilt motorn. Rensa bort smuts och beläggningar från utsidan av motorns kylflänsar och fläkthus.

Viktigt Du kan tvätta maskinen med milt tvättmedel

och vatten. Högtryckstvätta inte maskinen. Undvik att använda alltför mycket vatten, särskilt nära kontrollpanelen och motorn.

3. Kontrollera bromsen, se Service av bromsarna, sidan 25.

4. Utför service på luftrenaren, se Service av luftrenare, sidan 20.

5. Smörj maskinen, se Smörjning, sidan 24.

6. Byt olja i vevhuset och filter; se Service av motorolja,

sidan 21.

7. Byt hydrauloljan och filtret; se Byte av hydraulolja och filter, sidan 30.

8. Ta bort batteriet ur chassit, kontrollera elektrolytnivån och ladda det fullt, se Service av batteriet, sidan 32. Ha inte kablarna anslutna till batteriet under förvaringen.

Viktigt Batteriet måste vara fulladdat så att det inte

fryser och skadas vid temperaturer under 0°C. Ett fulladdat batteri behåller sin laddning under cirka 50 dagar vid temperaturer under 4°C. Kontrollera elektrolytnivån i batteriet och ladda det var 30:e dag om temperaturen är över 4°C.

9. Kontrollera lufttrycket i däcken, se Kontroll av

däcktryck, sidan 26.

10.Vid långtidsförvaring skall bränsletanken antingen

tömmas helt på bränsle (steg 11) eller så skall en stabiliserare tillsättas till en full bensintank (steg A).

11. Töm bensinen från bränsletanken. När bränslet har

tömts skall motorn startas och köras på tomgång tills all bensin har utnyttjats och motorn stannar. Detta motverkar att gummiliknande beläggningar bildas i bränslesystemet vilket medför trög start. Försök att starta motorn ytterligare två gånger för att se till att ingen bensin återstår i bränslesystemet.

A. Tillsätt korrekt mängd stabiliserare till en full

bensintank.

Observera: Stabiliserare/konditionerare håller i regel bensin färsk i upp till sex till åtta månader.

12.Ta ur tändstiftet(en) och kontrollera dess skick, se

Service av tändstift, sidan 22. Häll i två matskedar motorolja i tändstiftshålet när stiftet är borttaget. Kör sedan runt motorn med startmotorn så att oljan fördelas inuti cylindern. Montera tändstiftet (-stiften). Sätt inte på tändkabeln (-kablarna).

13.Kontrollera och dra åt alla bultar, muttrar och skruvar.

Reparera eller byt ut skadade och felaktiga delar.

14.Måla i lackskador och bara metallytor. Färg finns att

köpa hos närmaste auktoriserade verkstad.

15.Förvara maskinen i ett rent och torrt garage eller

lagerutrymme. Ta ur nyckeln ur tändningslåset och lägg den där du kommer ihåg att du lagt den. Täck över maskinen för att skydda den och hålla den ren.

Felsökning

PROBLEM MÖJLIGA ORSAKER ÅTGÄRD

Startmotorn roterar inte.

1. Kraftuttagsbrytaren är inkopplad.

2. Gaspedalen är inte i neutralläge.

3. El-anslutningarna är korroderade eller har lossnat.

4. Säkringen har löst ut.

5. Batteriet är urladdat.

6. Elektromagnet eller brytare är trasig.

1. Flytta kraftuttagsbrytaren till urkopplat läge.

2. Flytta gaspedalen till neutralläge.

3. Kontrollera att el-anslutningarna har god kontakt.

4. Byt ut säkringen.

5. Ladda batteriet.

6. Kontakta auktoriserad serviceverkstad.

PROBLEM ÅTGÄRDMÖJLIGA ORSAKER

Motorn startar inte, är svårstartad eller vill inte gå.

Motorn tappar kraft.

1. Föraren sitter inte i sätet.

2. Parkeringsbromsen är urkopplad.

3. Bränsletanken är tom. 3. Fyll bensin i tanken.

4. Choken är inte på. 4. Flytta choken till ON.

5. Luftrenaren är smutsig. 5. Rengör eller byt luftrenar-

6. Tändkabeln har lossnat eller kopplats bort.

7. Tändstiftet är slitet, skadat eller har felaktigt elektrodgap.

8. Smuts i bränslefiltret. 8. Byt ut bränslefiltret.

9. Smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet.

1. För hög belastning. 1. Sänk hastigheten.

2. Luftrenaren är smutsig. 2. Rengör luftrenarinsatsen.

3. Oljenivån i vevhuset är för låg. 3. Fyll på olja i vevhuset.

4. Kylflänsarna och luftkanalerna under fläkthuset på motorn är igensatta.

1. Sitt i sätet.

2. Flytta parkeringsbromsen till ON.

insatsen.

6. Sätt på kabeln på tändstiftet.

7. Sätt i ett nytt tändstift med korrekt elektrodgap.

9. Kontakta auktoriserad serviceverkstad.

4. Avlägsna hindren från kylflänsarna och luftkanalerna.

Motorn överhettas.

Onormal vibration.

Maskinen drar inte.

5. Tändstiftet är slitet, skadat eller har felaktigt elektrodgap.

6. Luftningshålet i tanklocket igensatt.

7. Smuts i bränslefiltret. 7. Byt ut bränslefiltret.

8. Smuts, vatten eller gammalt bränsle i bränslesystemet.

1. För hög belastning. 1. Sänk hastigheten.

2. Oljenivån i vevhuset är för låg. 2. Fyll på olja i vevhuset.

3. Kylflänsarna och luftkanalerna under fläkthuset på motorn är igensatta.

1. Motorfästbultarna har lossnat. 1. Dra åt motorfästbultarna.

2. Lös motorremskiva, mellanremskiva eller knivremskiva.

3. Motorremskivan är skadad. 3. Kontakta auktoriserad

1. Drivremmen är sliten, lös eller trasig.

5. Sätt i ett nytt tändstift med korrekt elektrodgap.

6. Rengör eller byt ut tanklocket.

8. Kontakta auktoriserad serviceverkstad.

3. Avlägsna hindren från kylflänsarna och luftkanalerna.

2. Dra åt aktuell skiva.

serviceverkstad.

1. Justera remspänningen, byt ut remmen.

2. Drivremmen ligger inte runt remskivan.

2. Kontakta auktoriserad serviceverkstad.

Toro 30612TE Operator's Manual [sv]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual