Toro 25430A Operator's Manual [pl]

FormNo.3394-664RevA

KoparkadorowówRT600

Modelnr25430A—Numerseryjny315000501iwyższe Modelnr25430C—Numerseryjny315000501iwyższe Modelnr25430W—Numerseryjny315000501iwyższe

Zarejestrujproduktpodadresemwww.T oro.com. Tłumaczenieoryginału(PL)

*3394-664*A

OSTRZEŻENIE

KALIFORNIA

Propozycja65ostrzeżenie

Tenproduktzawierajedenlubwięcejzwiązków

chemicznychuznanychwStanieKalifornia

zawywołująceraka,uszkodzeniapłodulub

działająceszkodliwiedlarozrodczości.

Układwydechowytegourządzeniazawiera

substancjechemiczne,któremogąbyć

przyczynąpowstawaniaraka,choróbukładu

oddechowegoiinnychschorzeń.

Ponieważwniektórychobszarachistniejąlokalne,regionalne lubkrajoweprzepisywymagającewyposażeniasilnika urządzeniawiskrochron,elementtenjestdostępny opcjonalnie.Wprzypadkukoniecznościzastosowania iskrochronunależyskontaktowaćsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisuToro.

Ważne:Stosowanielubeksploatowaniewobszarach zalesionych,zakrzewionychlubtrawiastychsilnika bezdziałającegotłumikaziskrochronemlubsilnika zaprojektowanegozmyśląoochronieprzeciwpożarowej jestnaruszeniempunktu4442kodeksudotyczącego ochronydóbrpublicznychstanuKalifornia.Winnych krajachlubstanachmogąobowiązywaćpodobne przepisy.

OryginalneiskrochronyTorosąurządzeniamizatwierdzonymi przezAmerykańskąSłużbęLeśną(USDAForestryService).

Dołączonainstrukcjaobsługisilnikazawierainformacje dotyczącewymagańamerykańskiejAgencjiOchrony Środowiska(EPA)orazprawastanuKalifornia dotyczącegokontroliemisjiwsystemachemisji, konserwacjiigwarancji.Egzemplarzezastępczemożna zamówićuproducentasilnika.

Abyskorzystaćzserwisu,zakupićoryginalneczęści Torolubuzyskaćdodatkoweinformacje,skontaktujsięz przedstawicielemautoryzowanegopunktuserwisowegolub biuremobsługiklientarmyToro,atakżeprzygotujnumer modeluinumerseryjnymaszyny.Rysunek1przedstawia lokalizacjęnumerumodeluinumeruseryjnegonamaszynie. Należyjezapisaćwprzeznaczonymdotegocelumiejscu.

Rysunek1

1.Lokalizacjatabliczkiznamionowejznumeremmodelui numeremseryjnymnamaszynie

Modelnr

Numerseryjny

Niniejszainstrukcjazawieraopispotencjalnychzagrożeń, azawartewniejostrzeżeniazostałyoznaczone symbolemostrzegawczym(Rysunek2),którysygnalizuje niebezpieczeństwomogącespowodowaćpoważneobrażenia lubśmierćwraziezlekceważeniazalecanychśrodków ostrożności.

Wprowadzenie

Maszynataprzeznaczonajestdokopaniarowówwziemipod instalacjekabloweiruroweprowadzonedoróżnychcelów. Maszynaniejestprzeznaczonadopracyzeskałami,drewnem lubinnymmateriałemniżgleba.

Abypoznaćzasadywłaściwejobsługiikonserwacjimaszyny, nieuszkodzićjejiuniknąćobrażeńciałanależyuważnie przeczytaćponiższeinformacje.Odpowiedzialnośćza prawidłoweibezpieczneużytkowanieproduktuspoczywa naużytkowniku.

ZrmąToromożnaskontaktowaćsiębezpośredniopod adresemwww .Toro.com,abyuzyskaćinformacjenatemat urządzeniaiakcesoriów,znaleźćdealeralubzarejestrować swojeurządzenie.

Rysunek2

1.Symbolostrzegawczy

Wniniejszejinstrukcjiwystępujądwasłowapodkreślające wagęinformacji.Ważnezwracauwagęnaszczególne informacjetechniczne,aUwagapodkreślainformacjeogólne wymagająceuwagi.

Spistreści

Bezpieczeństwo.............................................................4

.............................................................................4

Bezpiecznapracazinstalacjamielektrycznymi.............7

Bezpiecznapracazinstalacjamigazowymi...................7

Bezpiecznapracazinstalacjamitelekomunikacyj-

nymi..................................................................7

Bezpiecznapracazinstalacjamiwodnymi....................7

Napiszdonaspodadreswww.Toro.com.

WydrukowanowStanachZjednoczonych

Wszelkieprawazastrzeżone

Naklejkiinformacyjneiostrzegawcze........................8

Przeglądproduktu.........................................................17

Elementysterowania..............................................18

Panelprzyrządów...............................................18

Sterowaniezespołemjezdnym..............................21

Panelsterowaniaosprzętem..................................22

Foteloperatoraipasbezpieczeństwa.....................24

Specykacje..........................................................25

Osprzęt/akcesoria..................................................25

Działanie.....................................................................26

Przygotowaniedopracy..........................................26

Dolewaniepaliwadosilnika.....................................26

Sprawdzaniepoziomuolejusilnikowego....................27

Sprawdzaniepoziomupłynuhydraulicznego..............28

Codziennakontrolamaszyny....................................29

Uruchamianiesilnika...............................................29

Ustawianieobrotówsilnika......................................30

Zatrzymywaniesilnika.............................................30

Docieranienowegolubprzebudowanego

silnika................................................................31

Używaniemaszynywekstremalnych

warunkach.........................................................31

Obsługahamulcapostojowego.................................31

Poruszaniesięmaszynąizatrzymywanie

jej.....................................................................32

Obsługaprzełożenia...............................................33

Przygotowaniedouruchomieniamaszyny..................34

Używanielemieszaspycharkowego...........................34

Transportowanieurządzenia....................................35

Zakończeniedniapracy...........................................36

Zamykanieprojektu................................................36

Konserwacja................................................................37

Zalecanyharmonogramkonserwacji............................37

Przedwykonaniemkonserwacji...................................38

Ogólnewskazówkidotyczącebezpieczeństwa............38

Smarowanie..............................................................38

Smarowaniemaszyny..............................................38

Konserwacjasilnika...................................................40

Dostępdosilnika...................................................40

Serwisowanieolejusilnikowegoiltra.......................42

Serwisowanieukładultrowaniapowietrza.................44

Konserwacjaukładupaliwowego.................................47

Serwisowanieukładupaliwowego.............................47

Konserwacjainstalacjielektrycznej...............................50

Konserwacjaakumulatora........................................50

Konserwacjaukładunapędowego................................54

Wymianaopon.......................................................54

Serwisowanieukładuosiiprzełożenia.......................55

Konserwacjaukładuchłodzenia..................................60

Serwisowanieukładuchłodzenia..............................60

Konserwacjapaskównapędowych...............................64

Serwisowaniepaskanapędowego..............................64

Wymianapaskanapędowegosilnika..........................65

Konserwacjainstalacjihydraulicznej.............................67

Serwisowanieukładuhydraulicznego.........................67

KonserwacjaukładuROPS.........................................70

SprawdzanieiserwisowanieukładuROPS..................70

Czyszczenie..............................................................72

Czyszczeniemaszyny..............................................72

Przechowywanie...........................................................72

Przygotowaniedoprzechowywania

sezonowego.......................................................72

Rozwiązywanieproblemów............................................74

Bezpieczeństwo

Nieprawidłoweużywanietejmaszynymożebyć przyczynąobrażeń.Wceluzmniejszeniaryzykaobrażeń

ciałanależypostępowaćzgodniezniniejszymizasadami bezpieczeństwaizawszezwracaćuwagęnaostrzegawcze symbolebezpieczeństwa(Rysunek2),któreoznaczają: Uwaga,OstrzeżenielubNiebezpieczeństwo—zasady bezpieczeństwaosobistego.Nieprzestrzeganiezasad

bezpieczeństwamożeprowadzićdoobrażeńciałalub śmierci.

Ważne:Maszynazostaławyprodukowanazgodnie zodpowiednimistandardamiobowiązującymiw momencieprodukcji.Modykacjamaszynyw jakikolwieksposóbmożenaruszyćzgodnośćz tymistandardamiorazinformacjamipodanymi wniniejszej urządzeniapowinnybyćwykonywanewyłącznieprzez autoryzowanypunktserwisowyrmyToro.

OSTRZEŻENIE

Instr ukcji obsługi.

Modykacjetego

Wtabeliponiżejzostałyprzedstawioneobowiązującew StanachZjednoczonychiKanadzieoznaczeniakolorami odpowiednichinstalacji:

RodzajinstalacjiKolor

Elektryczna

Telekomunikacyjna,alarmowa,sygnałowa, kablelubprzewody

Gazziemny,ropa,para,paliwolubinny łatwopalnymateriałgazowyalbopłynny

Ścieki

WodapitnaNiebieski

Wodazodzysku,nawadnianieiszlamPurpurowy

TymczasoweoznaczeniageodezyjneRóżowy

ProponowaneograniczeniawykopuBiały

Poustaleniupołożeniawszystkichinstalacjinależy,wykopując ostrożnieodpowiednieotwory,potwierdzićichpołożeniei głębokość.

Czerwony

Pomarańczowy

Żółty

Zielony

Spawanie,cięcielubwierceniewelementach maszynywykonanychzżeliwasferoidalnegomoże spowodowaćichpęknięciepodczaspracy,cozkolei możedoprowadzićdoobrażeńlubśmierci.

Niewolnospawać,ciąćaniprzewiercaćżeliwa sferoidalnegowcelujegonaprawylubzamocowania doniegoczęści.

Zawszeprzestrzegajwszystkichzasadbezpieczeństwa,aby zapobiecpoważnymobrażeniomciałalubśmierci.

Uszkodzeniommajątkuiobrażeniomciaładokonanym zapomocątejmaszynymożnazawszezapobiec.Zatakie zdarzeniaodpowiedzialnośćponosioperatormaszyny.

Nienależyużywaćtejmaszynydozastosowańinnychniż przewidzianewniniejszejinstrukcji.

Przedprzystąpieniemdopracyzmaszynąwcelukopania rowów,wiercenialubrealizacjiinnychpracbudowlanychdo obowiązkówoperatoranależyzapoznaniesięzdokumentacją danegoobszarupodkątemmiejscprowadzeniawszelkich instalacjiorazniedopuszczeniedoichuszkodzenia.

Zawszenależysprawdzić,czywszystkielokalnermy komunalneoznaczyłylokalizacjęichinstalacji.W StanachZjednoczonychiKanadzieskontaktujsię zcentraląOne-callSystemDirectory.WStanach Zjednoczonychzadzwońpodnumer811lubnumer lokalny.Jeślinieznasznumerulokalnegozadzwoń nanumerkrajowy(dostępnytylkowStanach ZjednoczonychiKanadzie):1-888-258-0808.Skontaktuj siętakżezrmami,któreniesąuczestnikamiusługi One-callSystemDirectory.

Należypamiętaćoskontaktowaniusięzurzędamilokalnymii poznaniuwszystkichprzepisówiregulacji,którezobowiązują dozlokalizowaniaiunikaniaistniejącychinstalacji.

Szkolenie

•PrzeczytajInstrukcjęobsługiipozostałemateriały

szkoleniowe.Jeślioperatorlubmechanikmadostęptylko doinstrukcjiwjęzykuangielskim,anieznategojęzyka, właścicielmaszynymaobowiązekzapoznaniagoztreścią instrukcji.

•Należyzapoznaćsięzzasadamibezpiecznego

użytkowaniasprzętu,elementamisterującymioraz symbolamibezpieczeństwa.

•Wszyscyoperatorzyimechanicypowinnibyć

przeszkoleni.Właścicielmaszynyjestodpowiedzialnyza przeszkolenieużytkowników.

•Nigdyniedopuszczajdoużytkowanialubserwisowania

sprzętuprzezdziecilubosobynieprzeszkolone.Lokalne przepisyprawamogąograniczaćwiekoperatora.

•Sprawdź,czyrozumieszsygnałyręcznewydawanew

miejscurealizacjiprac.Postępujzgodniezpoleceniami osobywydającejtesygnały.

Przygotowanie

•Przedrozpoczęciemużywaniamaszynyoznaczobszar

instalacjipodziemnych;niekopwoznaczonych obszarach.Pamiętajtakżeolokalizacjiobiektów istruktur,któreniezostałyoznaczone,takichjak podziemnezbiorniki,studnieiszamba.

•Należydokonaćocenyterenuwceluokreślenia,jakie

akcesoriaiosprzętsąpotrzebnedoprawidłowegoi bezpiecznegowykonywaniapracy.Używajjedynie akcesoriówiosprzętówzatwierdzonychprzezproducenta.

•Oznaczwyraźniemiejscepracyiniedopuszczajdoniego

innychosób.

•Przedrozpoczęciempracyzapoznajsięzpotencjalnymi

zagrożeniamiorazproceduramiawaryjnymiizadaniami wszystkichpracowników .

•Pamiętajoodpowiedniejodzieży:sztywnymkasku,

okularachochronnych,spodniachzdługiminogawkami, obuwiuochronnymiochronieuszu.Wprzypadku wykonywanianiektórychprackoniecznemożeokazać sięzastosowaniekamizelkiodblaskoweji/lubaparatu oddechowego.Pamiętajozabezpieczeniudługich włosów,luźnejodzieżyibiżuteriiprzedwciągnięciem przezruchomeczęściurządzenia.

•Przedwłączeniemmaszynyzosprzętemsprawdź,czy

osprzętzostałprawidłowozainstalowany.

•Należyzachowaćdodatkowąostrożnośćpodczas

zajmowaniasiępaliwem.Jestonołatwopalne,ajego oparysąwybuchowe.

–Używaćtylkoatestowanegokanistranapaliwo. –Nieodkręcaćkorkawlewupaliwaaniniedolewaj

paliwaprzypracującymsilniku.Przeddolaniem paliwazaczekać,ażsilnikostygnie.Wpobliżu uruchomionejmaszynyniepaltytoniu.

–Nietankowaćaniniespuszczaćpaliwawzamkniętych

pomieszczeniach.

•Należysprawdzićczyelementywykrywająceobecność

operatora,wyłącznikibezpieczeństwaiosłonyznajdują sięnaswoimmiejscuidziałająprawidłowo.Nie używajmaszyny,jeślielementysterujące,przełącznikii zabezpieczenianiedziałająprawidłowo.

Podstawoweinformacjeoobsłudze

•PodczasużytkowaniamaszynyzukłademROPSnależy

zawszezapinaćpasybezpieczeństwa.

•Nieuruchamiajsilnikawzamkniętychprzestrzeniach.

•Nieużywajmaszyny,jeśliniezostałyzamocowane

wszystkieelementyochronne.Upewnijsię,czy wszystkieblokadyzostałyzamontowane,odpowiednio wyregulowaneidziałająprawidłowo.

•Podczasskręcaniaiprzejeżdżaniaprzezdrogiichodniki

zredukujprędkośćjezdnąmaszynyizachowajostrożność.

•Nieużywajmaszynybędącpodwpływemalkoholulub

narkotyków.

•Przeduruchomieniemmaszynysprawdź,czywpobliżu

nieprzebywająosobypostronne.Zatrzymajmaszynę, jeśliktokolwiekwejdziewobszarpracy.

•Nadmiarowewibracjekoparkidorowówlubpługamogą

spowodowaćzawaleniesięwykopu,nawisulubwysokiego brzegu.Możetospowodowaćobrażenialubśmierć.

•Przyniedostatecznejwidocznościobszaruroboczego

należykontrolowaćruchymaszynyzpomocąosoby przekazującejodpowiedniesygnały.

•Niewolnopozostawiaćuruchomionejmaszynybez

nadzoru.Przedwyjściemzmaszynywyłączsilnikiwyjmij kluczykzestacyjki.

•UżywajjedynieosprzętuzatwierdzonegoprzezToro.

Osprzętmożezmienićstabilnośćicharakterystykępracy maszyny.

•Wczasiepracywpobliżuskrzyżowańlubna

skrzyżowaniachzwracajuwagęnaruchuliczny.

•Zmaszynymożnakorzystaćtylkowobszarach,w

którychniewystępująprzeszkodywpobliżuoperatora. Niezachowaniepodczaspracyodpowiedniejodległości dodrzew,ścianiinnychbariermożespowodować obrażeniaciałalubuszkodzeniamienia.Maszynymożna używaćjedyniewobszarach,wktórychjestdostatecznie dużomiejscanabezpiecznemanewrowanie.

•Znajdźobszarypunktówstwarzającychryzyko

zmiażdżenianamaszynieiosprzęcie;trzymajręceistopy zdalaodtychobszarów .

•Rażeniepiorunemmożespowodowaćpoważneobrażenia

lubśmierć.Jeślinadobszarempracywidaćbłyskilub słychaćgrzmoty,zaprzestańużywaniamaszynyiznajdź miejsce,wktórymmożnasięschronić.

Pracanazboczach

Zboczasągłównymczynnikiempowodującymutratękontroli iprzewracaniesięmaszyny,comożeskutkowaćpoważnymi obrażeniamiciałalubśmiercią.Wszystkiezboczawymagają zachowaniaszczególnejostrożności.

•Jeślitomożliwe,niepracujnazboczach.

•Wszystkieruchynazboczachwykonujwsposóbpowolny

istopniowy.Niedokonujnagłychzmianprędkościi kierunkujazdy.

•Unikajuruchamianiaizatrzymywaniamaszynynazboczu.

Jeślimaszynastraciprzyczepność,ustawjącięższym końcemdogóryizjedźpowoliwdół,prostopadledo nachyleniazbocza.

•Unikajskręcanianazboczach.Jeślimusiszskręcić,zrób

topowoliiustawcięższykoniecwkierunkupodgórę.

•Nieużywajmaszynywpobliżuskarp,rowówinasypów.

Maszynamożesięnagleprzewrócić,jeślikołoprzejedzie przezskrajurwiskalubrowualboskrajzapadniesię.

Układzabezpieczającyprzed przewróceniem(RolloverProtection Structure—ROPS)

•PrzedrozpoczęciemużywaniamaszynyzukłademROPS

sprawdź,czypasbezpieczeństwajestwdobrymstaniei czyjestbezpiecznieprzymocowanydomaszyny.

•UkładROPSnależysprawdzaćwodstępachpodanych

wtejinstrukcjilubpowypadku,wktórymukładROPS byłuszkodzony.

•UszkodzonyukładROPSnależynaprawiaćwyłącznie

zapomocąoryginalnychczęścizamiennychToro.Nie wolnogonaprawiaćinnymiczęściamianimodykować wżadensposób.

•Przedprzejechaniempodjakimikolwiekobiektami(np.

konaramilubprzewodamielektrycznymi)alboprzez drzwisprawdźdokładniewolnąprzestrzeńnadmaszyną, takabyuniknąćzderzenia.

•NiewyjmujukładuROPS,oileniepodlegaon

serwisowaniulubwymianie.

•Nieobciążajurządzeniawstopniu,któryspowodowałby

przekroczeniedopuszczalnejmasycałkowitejpodanejw opisieukładuROPS.

Bezpiecznetransportowaniemaszyny

Podczastransportumaszynyzmiejscapracylubnamiejsce pracynależyprzestrzegaćnastępującychśrodkówostrożności:

•Wmaszynieniewolnotransportowaćpasażerów.

•Podczaspracyzmaszynąnienależydopuszczaćwjej

pobliżeosóbpostronnych.

•Zachowajostrożnośćpodczasładowanialub

rozładowywaniamaszynyznaczepylubciężarówki.

•Wczasieprzekraczaniaskrzyżowańmaszyną,zwracaj

uwagęnaruchuliczny.

•Przedprzejechaniempodjakimikolwiekobiektami(np.

konaramilubprzewodamielektrycznymi)alboprzez drzwisprawdźwolnąprzestrzeńnadmaszynąiunikaj zderzenia.

Konserwacjaiprzechowywanie

•Przedregulacją,czyszczeniemlubserwisowaniem

maszynyopuśćosprzęt,poczekajnazatrzymanie wszystkichczęściruchomychiwyjmijkluczykzestacyjki.

•Niedotykajczęści,któremogąrozgrzaćsiępodczas

pracy.Przedwykonaniemczynnościkonserwacyjnych, regulacyjnychlubserwisowychwmaszyniezaczekaj,aż częścitesięochłodzą.

•Abyzapobiecpożarowi,należyusunączanieczyszczeniaz

osprzętu,napędów ,tłumikówisilnika.Usuwaćrozlany olejlubpaliwo.

•Przedprzechowywaniemmaszynywpomieszczeniu

należyzaczekać,ażsilnikostygnie;nieprzechowywać maszynywpobliżuźródełognia.

•Maszynęnależyparkowaćnarównympodłożu.

•Niepozwalaćnieprzeszkolonymosobomserwisować

maszyny.

•Jeślizajdzietakapotrzeba,użyćpodpórdopodparcia

elementówmaszyny.

•Ostrożnieuwalniaćciśnieniezukładówze

zmagazynowanąenergią.

•Trzymaćręceistopyzdalaodruchomychczęści.W

miaręmożliwościniedokonywaćżadnychregulacjiprzy włączonymsilniku.

•Utrzymujwszystkieczęściwnienagannymstanie,a

wszystkieelementymontażowedobrzedokręcone. Należywymieniaćwszystkiezużytelubuszkodzone naklejki.

•Regularniesprawdzaćdokręcenienakrętekiśrub.

Utrzymujsprzętwdobrymstanie.

•Niemanipulowaćurządzeniamizabezpieczającymi.

•Maszynęnależyutrzymywaćwczystościibez

zanieczyszczeń.

•Pamiętaj,abyusunąćrozlanyolejlubpaliwo.

•Należyzachowaćdodatkowąostrożnośćpodczas

zajmowaniasiępaliwem.Jestonołatwopalne,ajego oparysąwybuchowe.

–Używaćtylkoatestowanegokanistranapaliwo. –Nieodkręcaćkorkawlewupaliwaaniniedolewaj

paliwaprzypracującymsilniku.Przeddolaniem paliwazaczekać,ażsilnikostygnie.Palenietytoniu

jestzabronione. –Nietankujpaliwawzamkniętychpomieszczeniach. –Niespuszczajpaliwawzamkniętychpomieszczeniach. –Nieprzechowujmaszynyanikanistrazpaliwem

wpomieszczeniu,wktórymznajdujesięźródło

otwartegoognia,np.wpobliżupodgrzewaczawody

lubpieca. –Nienapełniaćkanistraumieszczonegowewnątrz

pojazdu,wbagażniku,skrzyniładunkowejsamochodu

lubnapowierzchniinnejniżgrunt. –Wczasienapełnianiautrzymujwlewkanistraw

kontakciezezbiornikiem.

•UżywajwyłącznieoryginalnychczęścizamiennychToro.

•Przedprzystąpieniemdojakichkolwieknaprawodłączyć

akumulator.Wpierwszejkolejnościodłączyćzacisk ujemny,anastępniedodatni.Podłączyćjeponowniew odwrotnejkolejności.

•Ładujakumulatornaotwartym,dobrzewentylowanym

obszarze,zdalaodźródełiskieriognia.Należywyłączać ładowarkęprzedpodłączeniemlubodłączeniemod akumulatora.Należynosićodzieżochronnąiużywaj narzędziizolowanych.

•Kwaszakumulatorajesttrującyimożespowodować

poparzenia.Należyunikaćkontaktuzeskórą,oczamii odzieżą.Wczasiepracyzakumulatoremnależychronić twarz,oczyiodzież.

•Gazyzakumulatoramogąeksplodować.Akumulator

należytrzymaćzdalaodpapierosów,źródłaiskieriognia.

•Uważaj,abynieprzysuwaćsiędowyciekówzotworów

sworznilubdysz,którewyrzucająpłynhydrauliczny poddużymciśnieniem.Abyznaleźćwyciekipłynu hydraulicznego,użyjkartonulubpapieru;nigdynie używajrąkdowykonaniatejczynności.Wydostającysię podciśnieniempłynhydraulicznymożedostaćsiępod skóręispowodowaćobrażeniawymagająceingerencji chirurgicznej,którąnależywykonaćwciągukilku godzinprzezwykwalikowanegochirurga,ponieważw przeciwnymraziemożerozwinąćsięzgorzel.

•Przedprzechowaniemmaszynyzaczekaj,ażzespółjezdny

ostygnie.

Bezpiecznapracaz

Bezpiecznapracazinstala-

instalacjamielektrycznymi

OSTRZEŻENIE

Wstaniezfotelamaszynylubdotknięciedowolnej częścimaszynypodłączonejdoprądumoże spowodowaćpoważneobrażenialubśmierć.

Gdymaszynajestpodłączonadoprądu,niewolno wstawaćzfotelamaszyny.

Informacja:Jeślimaszynajestnaładowana,awstanie zfotelamaszynyniejestmożliwe,należynatychmiast skontaktowaćsięzodpowiedniąsłużbąratunkowąirmą zarządzającąinstalacjami.

Informacja:Istniejemożliwośćnaruszenialiniiinstalacyjnej beznaładowaniaurządzenia.

•Wwielusytuacjachprawdopodobnejestwłączeniesię

bezpiecznikalubprzerywnika.Niezawszejednakmusi dotegodojść.Dlabezpieczeństwanależyzałożyć,że maszynaprzewodziprąd.

•Nienależywówczaswychodzićzmaszyny.

Informacja:Operatorprzebywającynafotelumaszyny jestbezpieczny.

•Jednoczesnedotknięciedowolnegoelementuurządzeniai

ziemimożespowodowaćprzepływprąduprzezciało.

•Niewolnopozwolićnato,abyktokolwiekdotknął

maszynypodłączonejdoprądu.

cjamitelekomunikacyjnymi

OSTROŻNIE

Uszkodzenieświatłowodumożespowodować ekspozycjęoperatoranaintensywneświatło,co możedoprowadzićdouszkodzeniawzroku.

•Należywyłączyćsilnikiwyjąćkluczykze stacyjki.

•Poprosićwszystkieosobyoopuszczenieobszaru roboczego.

•Należynatychmiastskontaktowaćsięz odpowiedniąsłużbąratunkowąirmą zarządzającąinstalacjami.

Bezpiecznapracaz instalacjamiwodnymi

Uszkodzenieinstalacjiwodnejmożespowodować zalanieobszaruroboczego.

•Należywyłączyćsilnikiwyjąćkluczykzestacyjki.

•Poprosićwszystkieosobyoopuszczenieobszaru

roboczego.

•Należynatychmiastskontaktowaćsięzodpowiednią

służbąratunkowąirmązarządzającąinstalacjami.

Bezpiecznapracaz instalacjamigazowymi

OSTRZEŻENIE

Uszkodzenieprzewodugazowegomoże spowodowaćwybuchizagrożeniepożarem. Wyciekającygazjestłatwopalnyiwybuchowy,co możespowodowaćpoważneobrażenialubśmierć.

•Palenietytoniuwmaszyniejestzabronione.

•Należywyłączyćsilnikiwyjąćkluczykze stacyjki.

•Poprosićwszystkieosobyoopuszczenieobszaru roboczego.

•Należynatychmiastskontaktowaćsięz odpowiedniąsłużbąratunkowąirmą zarządzającąinstalacjami.

Naklejkiinformacyjneiostrzegawcze

Etykietydotyczącebezpieczeństwaorazinstrukcjesąwyraźniewidocznedlaoperatoraiznajdująsięw pobliżuwszystkichmiejscpotencjalnegozagrożenia.Uszkodzoneizagubioneetykietynależywymienić.

Rysunek3

Układnaklejek(widokzgóry)

1.Naklejka125-84814.Naklejka125-84837.Naklejka125-847810.Naklejka125-6699

2.Naklejka125-84825.Naklejka125-66978.Naklejka125-847311.Naklejka130-8815

3.Naklejka125-8470(pod maską)

6.Naklejka125-84719.Naklejka125-6691

Rysunek4

Układnaklejek(widokzgóry—elementysterujące)

1.Naklejka125-66833.Naklejka125-84725.Naklejka125-84757.Naklejka125-6698

2.Naklejka125-84844.Naklejka125-66916.Naklejka130-8817

Rysunek5

Układnaklejek(widokzlewejstrony)

1.Naklejka125-84794.Naklejka125-6689

2.Naklejka125-49635.Naklejka1 17–2718

3.Naklejka125-84806.Naklejka125-8478

117-2718

125-6689

125-4963

1.Ostrzeżenie—niedotykaćgorącychpowierzchni.

1.Ostrzeżenie—trzymać zdalaodgorących powierzchni.

2.Zagrożenieprzecięciem/rozczłonkowaniem, wentylator—trzymaćz dalaodruchomychczęści; zachowaćzamontowane wszystkieosłonyiurządzeniazabezpieczające.

125-6683

1.Pociągnąć,abyuzyskać największąprędkość.

2.Większaprędkość5.Wcisnąć,abyuzyskać

3.Obrotysilnika

4.Mniejszaprędkość

najmniejsząprędkość.

125-6695

1.Łańcuchkoparkidorowów—doprzodu9.Włączeniepługuwibracyjnego

2.Lemieszspycharkowy—obrótwlewo

3.Lemieszspycharkowy—podniesienie11.Lemieszspycharkowy—przechyleniewprawo

4.Lemieszspycharkowy—obrótwprawo12.Lemieszspycharkowy—przechyleniewlewo

5.Lemieszspycharkowy—pozycjaswobodna13.Koparkadorowów—obniżenie

6.Lemieszspycharkowy—obniżenie14.Koparkadorowów—podwyższenie

7.Szybkodoprzodu15.Sterowanietylnewlewo

8.Szybkodotyłu16.Sterowanietylnewprawo

10.Łańcuchkoparkidorowów—cofnięcie

125-6691

1.Motionhazard—donotswitchgearsonslopes.

125-6698

1.Wolno5.Kierunekruchumaszyny

2.Sprzęgło6.Szybkodotyłu

3.Szybko7.Bieg(niskizakres)

4.Szybkodoprzodu8.Bieg(wysokizakres)

125-6699

1.Ostrzeżenie—przeczytaćInstrukcjęobsługi.6.Ostrzeżenie—należystosowaćochronnikisłuchu.

2.Ostrzeżenie—nieużywaćmaszynybezodpowiedniego przeszkolenia.

3.Ostrzeżenie—podczasużywaniamaszynynależymieć zawszezapiętypasbezpieczeństwa.

4.Ostrzeżenie—niedopuszczaćosóbpostronnychwpobliże urządzenia.

5.Ostrzeżenie—trzymaćzdalaodruchomychczęści; zachowaćzamontowanewszystkieosłonyiurządzenia zabezpieczające.

7.Zagrożeniewybuchem;zagrożenieporażeniemprądem —nierozpoczynaćkopaniaprzedskontaktowaniemsięz rmamizarządzającymiinstalacjami.

8.InformacjeouruchamianiusilnikaznajdująsięwInstrukcji obsługi—1)Włączyćhamulecpostojowy.2)Ustawićzespół jezdnyiosprzętwpozycjineutralnej.3)Obrócićkluczykw silnikudopozycjiStart.

9.InformacjeouruchamianiusilnikaznajdująsięwInstrukcji obsługi—1)Ustawićmaszynęnarównejpowierzchni.2) Włączyćhamulecpostojowy.3)Ustawićzespółjezdnyi osprzętwpozycjineutralnej.4)Obniżyćosprzęt.5)Obrócić kluczykwsilnikudopozycjiStart.6)Wyjąćkluczykzestacyjki.

125-8472

1.Wyłączeniesilnika3.Uruchomieniesilnika

2.Silnik–uruchomiony

125-8470

1.Odłączakumulator.

2.Wyłącz

3.Włącz

4.Ostrzeżenie—przeczytać Instrukcjęobsługi.

125-8471

1.Sterowanieprzednimkołemdozwolonewyłącznieprzy ruchudoprzoduna4.biegu.

1.Ryzykowybuchu–nosić okularyochronne.

2.Zagrożenieoparzeniami chemicznymi—spłukać miejscezetknięcia wodąiuzyskaćpomoc medyczną.

125-8473

3.Zagrożeniepożarem— unikaćotwartegoognia.

4.Zagrożeniezatruciem— niepozwalaćdzieciom nazbliżaniesiędo akumulatora.

125-8478

1.Olejnapędowy

125-8481

1.Zasilaniehydrauliczne

125-8475

1.Zaciągnijhamulec postojowy.

2.Wyłączhamulec postojowy.

125-8479

1.Zagrożeniepoparzeniemsubstancjąpodciśnieniem— przeczytaćInstrukcjęobsługi.

125-8482

1.Powróthydrauliczny

125-8480

1.Ostrzeżenie—niewspinaćsięnaROPS.

125-8483

1.Abyuzyskaćinformacjeoolejuhydraulicznym,przeczytaj

Instrukcjęobsługi.

1.Odbiornik12V

Symboleakumulatora

Naakumulatorzewystępująniektórelubwszystkieztych

symboli.

125-8484

1.Zagrożeniewybuchem.

2.Unikaćognia,otwartego płomienialubpalenia tytoniu.

3.Zagrożenieoparzeniem substancjążrącąlub chemiczną.

4.Stosowaćśrodkiochrony oczu

5.Należyprzeczytać

Instrukcjęobsługi.

6.Osobypostronnepowinny staćwbezpiecznej odległościodmaszyny .

7.Stosowaćśrodkiochrony wzroku,gazywybuchowe mogąspowodować ślepotęiinneobrażenia.

8.Kwasakumulatoramoże spowodowaćślepotęlub poważneoparzenia.

9.Należynatychmiast przemyćoczywodąi niezwłoczniezasięgnąć pomocymedycznej.

10.Zawieraołów;nie wyrzucać

130-8815

1.PortE7.Portzbiornikapługu

2.Spustzeskrzyni8.Opuszczeniekoparkidorowów

3.PortF9.Hydraulikapomocnicza

4.Portciśnieniowypługu10.Hydraulikapomocnicza

5.Portzwiększonegociśnieniapługu11.Przeczytajinstrukcjęobsługi.

6.Uniesieniekoparkidorowów

1.Przeczytajinstrukcjęobsługi.

130-8817

Przeglądproduktu

Rysunek6

Lewastronamaszyny

1.Przednipanel5.Lemieszspycharkowy

2.Lewypanel6.Zbiornikpaliwa

3.Uchwyty

4.ObudowaukładuROPS

7.Stopieńdlaoperatora

8.Kroki

Rysunek7

G022146

Prawastronamaszyny

1.Uchwyty5.Kroki

2.Prawypanel6.Wzierniknapłynhydrauliczny

3.Przednipanel7.Zatyczkazbiornikahydraulicznego

4.Zbiornikpłynuhydraulicznego

Elementysterowania

Zanimuruchomiszsilnikirozpocznieszpracęzmaszyną, zapoznajsięzewszystkimielementamisterowania(Rysunek

8).

Panelprzyrządów

PoobróceniukluczykadopozycjiRun,aprzed uruchomieniemmaszyny,wskaźnikiostrzegawczei

Lampkinapaneluprzyrządów

Rysunek8

informacyjnezaświecąsię(pozalampkąwstępnego ogrzewaniawlotusilnika).

Lampkiostrzegawcze

RozmieszczenietychlampekjestpokazanenaRysunek8.

1.Lampkawstępnego ogrzewaniapowietrza wlotowegodosilnika

2.Lampkablokadyna ltrzehydraulicznym ciśnieniowym

3.Lampkazablokowanego ltrapowietrza

4.Lampkablokadynaltrze hydraulicznympowrotnym

•Lampkablokadynaltrzehydraulicznym

5.Lampkazaciągniętego hamulcapostojowego

6.Lampkaneutralnejpozycji elementówsterujących

7.Lampkaniskiegociśnienia olejusilnikowego

8.Lampkaniskiegociśnienia hydraulicznego

ciśnieniowym—włączasię,gdysilnikpracujeprzy

zablokowanymltrzehydraulicznymciśnieniowym.Po

jejwłączeniunależywyłączyćmaszynęiwymienićltr

G022145

162 3 4 5

hydraulicznyciśnieniowy.

•Lampkablokadynaltrzepowietrza—włączasię,

gdysilnikpracujeprzyzablokowanymltrzepowietrza. Jeślisilnikjesturuchomiony,atalampkaświecisię,należy wyłączyćsilnikiwymienićwkładltrapowietrza.

•Lampkablokadynaltrzehydraulicznympowrotnym

—włączasię,gdysilnikpracujeprzyzablokowanym ltrzehydraulicznympowrotnym.Pojejwłączeniunależy wyłączyćmaszynęiwymienićltrhydraulicznypowrotny.

•Lampkaniskiegociśnieniaolejusilnikowego—

włączasię,gdysilnikpracujeprzyzaniskimciśnieniu olejusilnikowego.Pojejwłączeniunależywyłączyć maszynęisprawdzićpoziomolejusilnikowego.

•Lampkaniskiegociśnieniahydraulicznego—

włączasię,gdysilnikpracujeprzyzaniskimciśnieniu hydraulicznym.Pojejwłączeniunależywyłączyćsilnik, sprawdzićpoziompłynówhydraulicznychisprawdzić, czywukładziehydraulicznymniemaprzecieków .

Lampkiwskaźnikowe

RozmieszczenietychlampekjestpokazanenaRysunek8.

•Lampkawstępnegoogrzewaniapowietrzawlotowego

dosilnika—zapalasię,gdypoobróceniukluczyka dopozycji"On"powietrzewlotowejestzachłodnei niejestmożliweuruchomieniesilnika.Gdypowietrze wlotowerozgrzejesię,lampkazgaśnieibędziemożliwe uruchomieniesilnika.

•Lampkahamulcapostojowego—zapalasię,gdyprzy

kluczykuobróconymdopozycji"On"jestzaciągnięty hamulecpostojowy.

•Lampkaneutralnejpozycjielementówsterujących—

zapalasię,gdyprzykluczykuobróconymdopozycji"On" następująceelementysterująceznajdująsięwpozycji neutralnejlubStop:

–Pedałsterowaniazespołemjezdnym –Dźwigniazespołujezdnego –Dźwigniasterującaosprzętem

Wskaźniki

RozmieszczenietychwskaźnikówjestpokazanenaRysunek9.

Rysunek9

Wskaźnikinapaneluprzyrządów

1.Wskaźniktemperatury chłodziwasilnika

2.Woltomierz5.Wskaźnikpoziomupaliwa

3.Obrotomierzsilnika

4.Licznikmotogodzinsilnika

6.Wskaźniktemperatury płynuhydraulicznego

•Wskaźniktemperaturychłodziwasilnika—ten

wskaźnikpokazujetemperaturęchłodziwawukładzie chłodzącymsilnika.Zakresytemperaturzostałypodane poniżej:

Informacja:Jeśliigławskazujetemperaturęchłodziwa 116°Clubwyższą,wyłączsilnikipoczekajnajego schłodzenie.Następniesprawdźnastępująceelementy: poziomchłodziwa,chłodnicę(czyjestczystawśrodku), termostatistanoraznaprężeniepaskanapędowego.

–82°Clubmniej:Niskatemperatura –Od82do115°C:Normalnatemperaturarobocza –116°Clubwięcej:Wysokatemperatura

•Woltomierz—tenwskaźnikpokazujenapięcie

naakumulatorzelubakumulatorzeialternatorze. Poszczególnezakresynapięciawskazywaneprzez woltomierzoznaczająnastępującystanukładu elektrycznego:

–11,4Vlubmniej:Niskienapięcieakumulatora –11,5—12,5V:Normalnenapięcieakumulatora –13,8—14,4V:Normalnenapięcieakumulatorai

alternatora(przyuruchomionejmaszynie)

–14,5Vlubwięcej:Wysokienapięcieakumulatorai

alternatora(przyuruchomionejmaszynie) Informacja:Przedkontroląukładuładowania

należyzatrzymaćsilnik.

•Tachometrsilnika—tenwskaźnikpokazujeprędkość

obrotowąsilnikawyrażonąwobrotachnaminutę(rpm). Każdaliczbanawskaźnikuoznacza1000rpm,akażdy odstęp—200rpm.

•Licznikmotogodzinsilnika—tenwskaźnikpokazuje

łącznąliczbęprzepracowanychmotogodzinsilnikaz dokładnościądo1/10godziny.Zapomocątegolicznika

możnaokreślićodpowiedniczasmiędzywymaganymi wokreślonychodstępachczynnościamiserwisowymi maszyny.

•Wskaźnikpoziomupaliwa—tenwskaźnikpokazuje

ilośćpaliwawzbiornikupaliwa.

•Temperaturapłynuhydraulicznego—tenwskaźnik

pokazujetemperaturępłynuhydraulicznegowukładzie hydraulicznym.

Przełącznikhamulcapostojowego

Przełącznikhamulcapostojowego—naciśnijten przełącznik,abyzaciągnąćhamulecpostojowy(Rysunek10). Wciśnijgo,abyzwolnićpedałhamulcapostojowego.

Rysunek11

1.Przełącznikkluczykowy

•Zatrzymaniesilnika—obróćkluczykdotejpozycji,

abyzatrzymaćsilnikirozładowaćukładelektryczny . Możeszpotemwyjąćkluczyk.

•Uruchomieniesilnika—obróćkluczykdotejpozycji,

abynaładowaćukładelektryczny.Dotejpozycjicofasię kluczykpuszczonyzpozycjirozruchu(Start).

Rysunek10

1.Przełącznikhamulcapostojowego

Informacja:Hamulecpostojowyjestautomatycznie zaciąganypozatrzymaniusilnika.

Przełącznikkluczykowy

Kluczykwstacyjce(Rysunek11)możemiećtrzypołożenia:

•Uruchomieniesilnika—obróćkluczykdotejpozycji,

abyuruchomićsilnik.

Gałkaprzepustnicy

Użyjgałkiprzepustnicy(Rysunek12),abyzmienićprędkość obrotowąsilnikawnastępującysposób:

Rysunek12

1.Przyciskprzepustnicy3.Blokadaprzepustnicy

2.Gałkaprzepustnicy4.Gniazdoelektryczne

•Naciśnijprzycisknaśrodkugałki,pociągającjądogóry,

abyzwiększyćprędkośćsilnika.

•Naciśnijprzycisknaśrodkugałki,popychającjąwdół,

abyzmniejszyćprędkośćsilnika.

•Abydelikatniezwiększyćprędkośćsilnika,obróćgałkę

przepustnicywlewo.

•Abydelikatniezmniejszyćprędkośćsilnika,obróć

gałkęprzepustnicywprawo.

Blokadaprzepustnicy

Blokadyprzepustnicy(Rysunek12)możnaużyć,abypodczas pracyzmaszynązablokowaćprzepustnicęwokreślonej pozycji:

•Obróćblokadęprzepustnicywprawo,abyzablokować

przepustnicęwustawionejpozycji.

•Obróćblokadęwlewo,abyzwolnićprzepustnicę.

•Dokręćblokadę,abyzapobiecprzedostaniusięwilgocido

kablalubzamarznięciukablaprzyniskichtemperaturach.

Gniazdoelektryczne12V

Zapomocągniazdaelektrycznego12V(Rysunek12)można zasilaćosobisteurządzeniaelektroniczne,takiejaktelefon komórkowy,radioluburządzenieGPS.

Sterowaniezespołemjezdnym

Ważne:Przeduruchomieniemsilnikapedałsterowania

zespołemjezdnym,dźwigniazespołujezdnegoi dźwigniasterującaosprzętemmusząbyćwpozycji neutralnej.

Ważne:Abyprzestawićelementysterującezespołem jezdnymzpozycjineutralnej,musiszsiedziećnafotelu operatora.Wprzeciwnymraziesilnikwyłączysiępo sekundziepracy.

Informacja:Wprzypadkusprzecznychpoleceńzpedału sterowaniazespołemjezdnymidźwignizespołujezdnego, priorytetowotraktowanyjestpedał.

Pedałsterowaniazespołemjezdnym

Pedałsterowaniazespołemjezdnym(Rysunek13)kontroluje kierunekjazdyiprędkośćmaszyny.

Rysunek13

1.Pedałpiętowy(dotyłu)2.Pedałpalcowy(doprzodu)

Abyzmienićkierunekjazdyiprędkośćmaszyny,wykonaj następująceczynności:

•Popchnijpedałpalcowydoprzodu,abymaszynazaczęła

sięporuszaćdoprzodu.

•Wciśnijpedałpiętowy,abymaszynazaczęłasięporuszać

dotyłu.

•Abyosiągnąćmaksymalnąprędkość,wciśnijpedałdo

końca.

•Abyzmniejszyćprędkośćmaszynylubzatrzymaćją,

przesuńpedałdopozycjineutralnej.

Dźwigniazespołujezdnego

Informacja:Dźwigniazespołujezdnegomawcięciew

pozycjineutralnej.Abyprzesunąćdźwigniędoprzodulubdo tyłu,należyjąwyjąćztegowcięcia.

Dźwigniazespołujezdnego(Rysunek14)matrzypozycje: Doprzodu,neutralnaidotyłu.

Rysunek14

•Abywybraćtrybpracy,pociągnijprzełącznikdotyłu(do

siebie).

•Abywybraćtrybprzejazdu,popchnijprzełącznikdo

przodu(odsiebie).

Przełącznikzakresuprzełożeń

Przełącznikzakresuprzełożeń(Rysunek14)służydo sterowaniazakresemredukcjibiegówwprzełożeniu;maon dwiepozycje(wysokąiniską).

Ważne:Niewolnozmieniaćzakresuprzełożeń,gdy maszynajestwruchu.

Informacja:Przełącznikzakresuprzełożeńjestużywany razemzprzełącznikiemtrybunapędu.

Abyużyćprzełącznikazakresuprzekładni,wykonaj następująceczynności:

•Przestawprzełącznikzakresuprzełożeńwprawo(do

siebie),abywłączyćniskizakresprzełożenia.

•Przestawprzełącznikzakresuprzełożeńwlewo(od

siebie),abywłączyćwysokizakresprzełożenia.

1.Uchwyt5.Dźwigniazespołu

2.Przełączniktrybunapędu (trybprzejazdu)

3.Przełączniktrybunapędu (praca)

4.Dźwigniazespołu jezdnego(doprzodu)

jezdnego(neutralna)

6.Dźwigniazespołu jezdnego(dotyłu)

7.Przełącznikzakresu przełożeń

Dźwignizespołujezdnegonależyużywaćwnastępujący sposób:

•Abymaszynazaczęłasięporuszaćdoprzodu,popchnij

dźwigniędoprzodu(odsiebie).

•Abymaszynazaczęłasięporuszaćdotyłu,pociągnij

dźwigniędotyłu(dosiebie).

Informacja:Imdalejdźwigniazostaniepchniętalub pociągnięta,tymwiększabędzieprędkośćmaszyny.

Informacja:Puszczonadźwigniablokujesięwwybranej pozycji.

Przełączniktrybunapędu

Przełączniktrybunapędu(Rysunek14)sterujeciśnieniem hydraulicznymprzesyłanymdosilnikazespołujezdnego.Ma ondwiepozycje:trybprzejazduitrybpracy.

Panelsterowaniaosprzętem

Panelsterowaniaosprzętemznajdujesiępoprawejstronie foteluoperatora(patrzRysunek15).

Ważne:Nienależyprzełączaćtrybunapędu,gdy urządzeniejestwruchu.

Informacja:Przełączniktrybunapędujestużywanyrazem zprzełącznikiemzakresuprzełożeń.

Abyużyćprzełącznikatrybunapędu,wykonajnastępujące czynności:

•Popchnijdźwignięwprawo(odsiebie),abyopuścić

lemieszpoprawejstronie.

•Pociągnijdźwignięwlewo(dosiebie),abypodnieść

lemieszpolewejstronie.

Dźwigniasterującaosprzętem

Informacja:Dźwigniasterującaosprzętem(Rysunek15)

pozwalanaobsługękoparkidorowów .

Dźwigniajestobsługiwanawnastępującysposób:

•Popchnijdźwignięwprawo(odsiebie),abyopuścić

osprzęt.

•Pociągnijdźwignięwlewo(dosiebie),abypodnieść

osprzęt.

Informacja:Popuszczeniudźwignimaszynazablokuje osprzętwustawionejpozycji.

Dźwigniasterującatylnymkołem

Dźwigniasterującatylnymkołem(Rysunek15)pozwalana sterowanietylnymikołamimaszyny.

Rysunek15

1.Manipulatorsterowania lemieszem

2.Sterowaniekierunkiem łańcuchakoparkido rowów/szybkościąpługa dokabli

3.Sterowanieprzechylenia lemiesza

Manipulatorsterowanialemieszem

4.Sterowanieosprzętem

5.Sterowanietylnymikołami

Zapomocąmanipulatorasterowanialemieszem(Rysunek15) możnaustawićlemieszwpozycjiswobodnej,podwyższyć go,obniżyćizmienićkątustawienia.Manipulatorjest obsługiwanywnastępującysposób:

•Popchnijmanipulatorczęściowodoprzodu,abyobniżyć

lemiesz.

•Popchnijmanipulatordokońcadoprzodu,abyustawić

lemieszwpozycjiswobodnej.

•Pociągnijmanipulatordotyłu,abypodnieśćlemiesz.

•Popchnijmanipulatorwprawo(odsiebie),abyskręcić

lemieszwprawo.

•Popchnijmanipulatorwlewo(dosiebie),abyskręcić

lemieszwlewo.

Dźwigniasterowaniaprzechyleniemlemiesza spycharkowego

•Popchnijdźwignięwprawo(odsiebie),abyobrócićtylne

koławprawo.

•Popchnijdźwignięwlewo(dosiebie),abyobrócićtylne

koławlewo.

Informacja:Przednimikołamimożnasterowaćwyłącznie zapomocąkierownicy.

Dźwigniasterującatylnymosprzętem

Dźwigniasterującatylnymosprzętemznajdujesiępoprawej stroniefoteluoperatora(patrzRysunek16).

Rysunek16

1.Szybkiruchdoprzodu łańcucha

2.Powolnyruchdoprzodu łańcucha

3.Pozycjaneutralna

4.Niskaprędkośćłańcucha wstecznegolubwolne drganiapługa

5.Wysokaprędkość łańcuchawstecznego lubszybkiedrganiapługa

Użyjdźwignisterowaniaprzechyleniemlemiesza spycharkowego(Rysunek15),abyprzechylićlemiesz. Dźwigniajestobsługiwanawnastępującysposób:

•Obsługapługanakable(opcjonalnego)—

przesuwającdźwigniępługa,możeszsterowaćnimw następującysposób.

–Przesuńdźwignięczęściowodotyłu,abyuruchomić

wibracjęostrza.Przesuńdźwignięcałkowiciedotyłu, abyzwiększyćwibracje.

–Przesuńdźwignięzapołożenieneutralne,aby

zmniejszyćizatrzymaćwibracje.

•Obsługakoparki—przesuwającdźwigniępługa,

możeszsterowaćkoparkąwnastępującysposób:

–Przesuńdźwigniędoprzodu,abywłączyćruch

łańcuchakopiącegodoprzodu.

Foteloperatoraipasbezpieczeństwa

Układblokadyfotela

OSTRZEŻENIE

Układblokadyfotelachronioperatoraprzed obrażeniami.

Nienależygowyłączać.

–Przesunąćdźwignięcałkowiciedoprzodu,aby

zwiększyćszybkośćłańcucha.

–Przesuńdźwigniędopołożenianeutralnego,aby

zatrzymaćłańcuch.

–Przesuńdźwigniędotyłu,abywłączyćruchłańcucha

kopiącegodotyłu.

Informacja:Abyprzestawićdźwignięsterującą osprzętemzpozycjineutralnej,musiszsiedziećna foteluoperatora.Wprzeciwnymraziesilnikwyłączy sięposekundziepracy.

Wskaźnikpołożeniatylnychkół

Wskaźnikten(Rysunek17)pokazujepozycjętylnychkół podczasustawianiasterowaniapołożeniemtylnychkół.

Układblokadyfotelawymuszasiedzenieoperatoranafotelu podczaspracyzmaszyną.

Informacja:Lampkaneutralnejpozycjielementów sterującychświecisię,gdyprzykluczykuobróconymdo pozycji"On"dźwigniesterowaniazespołemjezdnymoraz sterowaniaosprzętemzostanąustawionewpozycjineutralnej.

Informacja:Jeślioperatorniebędziesiedziałnafoteluprzy dźwignisterowaniazespołemjezdnymwpozycjiinnejniż neutralna,silnikwyłączysięposekundziepracy.Niekładź ciężkichprzedmiotównafoteluaniniemanipulujwżaden sposóbukłademblokadyfotela.

Przesuwaniefoteladoprzoduidotyłu

Abyprzesunąćfoteloperatora(Rysunek18)doprzodulub dotyłu,pociągnijdrążeksterowaniawlewoiprzesuńfotel.

Rysunek17

1.Wskaźnik2.Wskaźnikpozycjitylnych kół

Rysunek18

1.Drążeksterowania

Sterowanienachyleniemfotela

2.Dźwigniafotela

Abyobrócićfotel,pociągnijdźwignięfoteladogóryiustaw fotelwżądanejpozycji.

Pasbezpieczeństwa

•ObróćrozłącznikakumulatorawprawodopozycjiOn

(włączony).

OSTRZEŻENIE

Pracazmaszynąpozbawionąukładu zabezpieczającegoprzedprzewróceniem (ROPS)możespowodowaćjejprzewróceniesię orazpoważneobrażeniaiśmierć.

Sprawdź,czydrążekobrotówjestnaswoimmiejscu.

PodczasużywaniamaszynyzukłademROPS należymiećzawszezapiętypasbezpieczeństwa.

Sprawdź,czyfoteloperatorajestprawidłowo zamocowanydomaszyny.

Informacja:Wniektórychregionachprawowymaga,aby pasbezpieczeństwawurządzeniachbudowlanychmiał76 mmszerokości.Skontaktujsięzlokalnymiurzędami,aby sprawdzićwymaganiadotyczącepasówbezpieczeństwa.

•Abyzałożyćpasbezpieczeństwa,włóżzaczepdolewej

sprzączki.

Informacja:Sprawdź,czyzaczepzostałdobrze włożonydosprzączki.

•Abyzwolnićpas,naciśnijprzycisknasprzączce.

Rozłącznikakumulatora

Rozłącznikakumulatoraznajdujesięzaprawąosłonąsilnika (Rysunek19).Zajegopomocąmożnaelektrycznieodłączyć akumulatorodmaszyny.

•ObróćrozłącznikakumulatorawlewodopozycjiOff

(wyłączony).

Specykacje

Informacja:Specykacjeikonstrukcjamogąuleczmianie

bezkoniecznościpowiadamiania.

Podstawowewymiaryiparametrymaszyny

Rozstawosi149,8cm

Łącznawysokość(dogóry układuROPS)

Szerokośćcałkowita(z oponami)

Minimalnyprześwit30,5cm

Promieńskrętu(sterowanie dwomakołami)

Promieńskrętu(sterowanie czteremakołami)

Waga(bezosprzętu)

Osprzęt/akcesoria

Dostępnajestgamaosprzętuiakcesoriówzatwierdzonych przezrmęToroprzeznaczonychdostosowaniaz maszynąizwiększającychjejwydajność.Skontaktujsię zautoryzowanymprzedstawicielemserwisowymlub dystrybutorem,lubodwiedźstronęwww .Toro.com,aby uzyskaćlistęzatwierdzonegoosprzętuiakcesoriów .

243,8cm

170,2cm

464,8cm

294,6cm

2494kg

Rysunek19

1.Pozycjawłączonego

akumulatora

2.Pozycjawyłączonego akumulatora

Działanie

Informacja:Należyustalićlewąiprawąstronęmaszynyze

standardowegostanowiskaoperatora.

Przygotowaniedopracy

Przedrozpoczęciemeksploatacjimaszynywmiejscupracy zapoznajsięznastępującymielementami:

•Przedrozpoczęciempracyuzyskajwszystkiepotrzebne

informacjeoobszarze,wktórymkoparkamabyć używana.

•Przejrzyjwszystkieschematyiplany,określistniejącelub

proponowanestruktury,oceńukształtowaniekrajobrazu orazzapoznajsięzinnymipotencjalnymizadaniami, którychrealizacjajestzaplanowananatensamczas,co Twoje.

Wmiejscupracyzapoznajsięznastępującymielementami:

–Zmianywwysokościterenuwproponowanym

obszarzeroboczym

–Stanorazrodzajglebywproponowanymobszarze

roboczym

–Lokalizacjestruktur,akwenów ,torówkolejowych

iinnychprzeszkód,któretrzebabędzieominąć

podczaspracy. –Znacznikiterenowe,miernikiisłupy –Jeśliobszarroboczyznajdujesięwpobliżulub

najezdninależyuzyskaćodlokalnychwładz

odpowiednieproceduryiprzepisybezpieczeństwa. –Dostępdoobszaruroboczego

•SkontaktujsięzusługąOne-Call(811wStanach

Zjednoczonych)lubnumeremreferencyjnymOne-Call (888-258-0808wStanachZjednoczonychiKanadzie) ipoprośrmy ,któreuczestnicząwtymprogramie,o zlokalizowanieioznaczeniepodziemnychinstalacji. Skontaktujsiętakżezrmami,któreniesąuczestnikami programuOne-call.

Dolewaniepaliwadosilnika

Dosilnikanależywlewaćolejnapędowyobardzoniskiej zawartościsiarki(ULSD).Niezastosowaniesiędotego zaleceniamożespowodowaćspadekmocysilnikaiwzrost zużyciapaliwa.

Ważne:Nienależyużywaćnaftyanibenzynyzamiast olejunapędowego.Możetospowodowaćuszkodzenie silnika.

UżywajtylkopaliwaspełniającegonormęD975organizacji AmericanSocietyforTestingandMaterialsInternational. Skontaktujsięzdystrybutoremolejunapędowego.

Należyużywaćwyłącznieczystego,świeżegooleju napędowegolubolejuekologicznegooniskiej(<500ppm) albobardzoniskiej(<15ppm)zawartościsiarki.Minimalna

liczbacetanowato40.Nienależyprzechowywaćoleju napędowegowięcejniż30dni.Dziękitemuzawszebędzie dostępneświeżepaliwo.

Pojemnośćzbiornikanapaliwo:75,7l

Używajletniejodmianyolejunapędowego(nr2-D)przy temperaturachpowyżej-7°Corazzimowejodmiany(nr 1-Dlubmieszanki1-D/2-D)wtemperaturachponiżej

-7°C.Używaniezimowejodmianypaliwaprzyniższych temperaturachzapewnianiższątemperaturęzapłonuilepszą charakterystykęprzepływu,copomagawrozruchusilnikai chroniltrpaliwaprzedzablokowaniem.

Używaniepaliwaletniegoprzytemperaturachpowyżej-7°C zapewniadłuższyczaseksploatacjipompypaliwaiwyższą mocsilnika.

OSTRZEŻENIE

Połknięciepaliwajestszkodliweimożeprowadzić nawetdośmierci.Długotrwałaekspozycjanaopary paliwamożespowodowaćpoważneobrażeniaciała.

•Unikajdługotrwałegowdychaniaoparów paliwa.

•Niezbliżajtwarzydopistoletudystrybutora paliwa,otworuzbiornikapaliwaaniotworu zbiornikanadodatkidopaliwa.

•Unikajkontaktupaliwazoczamiiskórą.

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Wniektórychwarunkachpaliwojestniezwykle łatwopalneiwybuchowe.Zapłonlubwybuch paliwamożepoparzyćoperatoraiosobypostronne orazspowodowaćstratymaterialne.

•Zbiornikpaliwanapełniajnazewnątrz,na otwartejprzestrzeni,gdysilnikjestzimny. Wytrzećpaliwo,któresięrozlało.

•Nigdynienapełniajzbiornikapaliwa,gdy maszynajestumieszczonawzabudowanej naczepie.

•Nigdyniepalićtytoniupodczasobchodzeniasię zpaliweminależypozostaćzdalaodotwartego ogniaimiejsc,wktórychoparypaliwamogą zapalićsięodiskry.

•Paliwonależyprzechowywaćwprzeznaczonym dotegocelupojemnikuipozazasięgiemdzieci. Nieprzygotowujzapasówpaliwawiększychniż 30-dniowe.

•Nierozpoczynajpracybezprzygotowaniai sprawdzeniaukładuwydechowego.

Wniektórychsytuacjachuzupełnianiepaliwamoże spowodowaćwyzwolenieelektrycznościstatycznej,powstanie

iskryizapłonoparów .Zapłonlubwybuchpaliwamoże poparzyćoperatoraiosobypostronneorazspowodować stratymaterialne.

•Zwróćuwagęnato,abyprzedrozpoczęciemuzupełniania

pojemnikzpaliwemniestałbliskopojazdu.

•Nieuzupełniajzbiornikapaliwawciężarówcelubna

naczepie.Wewnętrznewykładzinyalboinneosłonymogą spowolnićrozładowywaniesięelektrycznościstatycznej zgromadzonejnapojemniku,odizolowującgo.

•Gdytomożliwe,zdejmijurządzeniezciężarówkilub

naczepy,postawnaziemiidopierowówczasuzupełnij paliwo.

•Jeśliniejestmożliweuzupełnieniepaliwaprzymaszynie

postawionejkołaminaziemi,uzupełnijpaliwozkanistra, aniebezpośredniozpistoletudystrybutorapaliwa.

•Jeślimusiszzatankować,używającpistoletu,zwróćuwagę

nato,abyprzezcałyczastankowaniadotykałonotworu zbiornikalubkanistra.

1.Wyczyśćokolicekorkawlewupaliwa(Rysunek20)i zdejmijkorekzezbiornika.

Rysunek20

1.Korekwlewupaliwa

2.Szyjkawlewu

Biopaliwa

MaszynamożepracowaćnamieszanceB20,zawierającejmaks. 20%bioolejunapędowego(imin.80%konwencjonalnego olejunapędowego).Zawartośćsiarkiwkonwencjonalnym olejunapędowympowinnabyćniskalubbardzoniska.Należy pamiętaćonastępującychzastrzeżeniach:

•KomponentbiomusispełniaćnormęASTMD6751lub

EN14214.

•ZmieszanepaliwomusispełniaćnormęASTMD975

lubEN590.

•Biomieszankimogąpowodowaćuszkodzenie

lakierowanychpowierzchni.

•Przyniskiejtemperaturzeużywajpaliwaozawartości

biooleju5%lubmniejszej.

•Pamiętajosprawdzaniuuszczelekiprzewodówmających

stycznośćzpaliwem.Ichjakośćmożeulegaćstopniowej degradacji.

•Jakiśczaspozmianiepaliwakonwencjonalnegona

biopaliwomożedojśćdozablokowaniasięltrapaliwa.

•Abyuzyskaćwięcejinformacjiobioolejunapędowym,

skontaktujsięzjegodystrybutorem.

Informacja:Zdejmujkorekpowoli,abyuniknąć wzrostuciśnieniapowietrza.

2.Uzupełniajączbiornik,niedolewajpaliwadoszyjki wlewu.Potrzebnejestmiejsce,wktórympaliwobędzie mogłosięrozszerzyć.

Informacja:Pojemnośćzbiornikanapaliwowynosi 75,7l.

3.Załóżkorekzbiornikapaliwaidokręćgomocnoręką.

Sprawdzaniepoziomuoleju silnikowego

Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdymużyciemlub

codziennie

Dostarczanysilnikmanaoliwionąskrzyniękorbową.Jednak przedpierwszymuruchomieniemsilnikaipojegowyłączeniu należysprawdzićpoziompaliwa.

Należyużywaćwyłączniewysokiejjakościolejudociężkich pracklasySAE15W-40oklasykacjiAPICH-4lubwyższej.

Przechowywaniepaliwa

Paliwoprzechowywanewzbiornikumożegromadzićobce ciałalubwodę.Nieprzechowujpaliwapozapomieszczeniami izadbajoto,byprzechowywaćjewmożliwieniskiej temperaturze.Regularniespuszczajwodęzezbiornikana paliwo.

Uzupełnianiezbiornikapaliwa

Informacja:Abyuniknąćkondensacjiparywodnejw

zbiornikupaliwa,uzupełniajgocodzienniepozakończeniu pracy.

ChoćolejdociężkichpracklasySAE15W-40oklasykacji APICH-4lubwyższejjestodpowiednidowiększości klimatów,towekstremalnychwarunkachnależyzapoznaćsię zprzedstawionymiwRysunek21zaleceniamidotyczącymi lepkości.

°C°C-40

-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50

-40 -22 -2 14 32 50 58 86 104 122

All Seasons

Winter Conditions

Arctic Conditions

°C°C-40

-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50

-40 -22 -2 14 32 50 58 86 104 122

15W -40

10W -30

5W-30

G022415

•Jeślipoziomolejujestzaniski,nalejniewielkąilość

odpowiedniegoolejudoszyjkiwlewu(Rysunek45) ipoczekajtrzyminuty.Następnieprzejdźdokroku

1wNapełnianiesilnikaolejem(Strona44).

•Jeślipoziomolejujestzawysoki,odprowadźjego

nadmiar(patrzSpuszczanieolejusilnikowego

(Strona43)).Następniesprawdźzapomocą

bagnetu,czyilośćolejujestprawidłowa.

5.Powtórzkrokiod2do4doosiągnięciaprawidłowego poziomuoleju.

Rysunek21

Informacja:Przytemperaturzeotoczeniaponiżej-5°C

korzystnemożebyćwybranieolejuoniższejlepkościklasy SAE10W-30oklasykacjiAPICH-4lubwyższej.Pozwoli tonałatwiejszyrozruchsilnikaidopływodpowiedniejilości oleju.Jednaktrwałeużywanieolejuoniższejlepkościmoże skrócićczaseksploatacjisilnika.

AutoryzowanepunktyserwisoweTorodysponująolejem silnikowymToroPremiumEngineOilolepkości15W-40lub 10W-30iklasykacjiAPICH-4lubwyższej.Numeryczęści znajdująsięwkataloguczęści.Abyuzyskaćdalszezalecenia, należytakżezapoznaćsięzdołączonymdomaszyny Podręcznikiemoperatorasilnika.

Ważne:Jeślipoziomolejuwskrzynikorbowejjestza niskilubzawysoki,możetospowodowaćuszkodzenie silnika.

1.Zdejmijprawypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

2.Wyjmijbagnet(Rysunek22)iprzetrzyjgoczystą ścierką(Rysunek22).

6.Włóżostrożniebagnetikorekoleju.

7.Załóżprawypanel(patrzInstalowaniepanelibocznych

(Strona41)).

Sprawdzaniepoziomupłynu hydraulicznego

Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdymużyciemlub

codziennie

Jeślikoniecznejestuzupełnieniepłynuhydraulicznego, kuppłynT oroPremiumAll-seasonHydraulicFluid (dostępnywpojemnikach19-litrowychlubbeczkach 210-litrowych.Numeryczęściznajdująsięwkataloguczęści wautoryzowanympunkcieserwisowymToro).

JeślipłynhydraulicznyrmyToroniejestdostępny, użyjekwiwalentnegopłynuspełniającegowszystkie poniższeparametry.Nieużywajsyntetycznegopłynu hydraulicznego.Abyokreślićodpowiedniprodukt, skontaktujsięzdystrybutoremśrodkówsmarujących.

Płynhydraulicznyowysokimwskaźniku lepkościiniskiejtemperaturzepłynięcia,ISO VG46

1.Bagnet

Rysunek22

3.Włóżbagnetdokońcadootworuiwyjmijgo(Rysunek

2.Otwórnabagnet

22).

4.Odczytajpoziomolejuzbagnetu.

Właściwościmateriału:

Stprzy40°C:44do48 LepkośćASTMD445

Stprzy100°C:7,9do8,5

WskaźniklepkościASTM D2270

Temperaturakrzepnięcia, ASTMD97

FZG,etapbłędu

Zawartośćwody(nowy płyn)

Danetechniczne:

VickersI-286-S(poziomjakości),

VickersM-2950-S(poziom

jakości),DenisonHF-0

od140do160

-37°Cdo-45°C

500ppm(maks.)

11lubwyższy

butelkawystarczana15,1–22,7lpłynuhydraulicznego. Abyotrzymaćtenpłyn,zamówwautoryzowanympunkcie serwisowymToroczęśćnr44-2500.

1.Zaparkujmaszynęnarównejpowierzchniiustaw całośćosprzętuwpozycjineutralnej.

2.Zatrzymajsilnik,zaciągnijhamulecpostojowyiwyjmij kluczykzestacyjki.

3.Sprawdźpoziompłynuhydraulicznegonawzierniku znajdującymsięzbokuzbiornikahydraulicznego (Rysunek23).

•Sprawdź,czywokółmaszyny—awszczególnościsilnika

—niemażadnychodpadów .

Informacja:Sprawdź,czyobszarwokółsilnikajest czysty,copozwolinajegoprawidłowechłodzenie.

•Wyczyśćlubwymieńnieczytelnenaklejkiinstruktażowe

lubzabezpieczające.

•Wyczyśćwszystkieelementymaszynyużywaneprzez

operatora.

•Wymieńwszystkieswobodneelementymaszyny.

•Sprawdź,czywmaszynieniemauszkodzonych,

zniszczonych,poluzowanychlubbrakującychelementów. Jeślitakiesą,wymieńje,dokręćlubskorygujich ustawienie.

•Naprawlubwymieńwszystkieuszkodzoneelementy

układuROPSipasabezpieczeństwa.

Uruchamianiesilnika

OSTRZEŻENIE

Przeduruchomieniemsilnikausiądźwfotelu operatora,zapnijpasbezpieczeństwa,zaciągnij hamulecpostojowyisprawdź,czydźwignie kierunkujazdyiłyżkiłopatysąwpozycjineutralnej. Ostrzeżwszystkieosobywokolicyouruchamianiu silnika.

Rysunek23

1.Właściwypoziom(środek)

2.Wziernik

Informacja:Poziompłynuhydraulicznegopowinien wypadaćpomiędzyoznaczeniamiAddiFullna wzierniku.

4.Jeślipoziompłynuhydraulicznegojestponiżej wskaźnikaAdd,zdejmijkorek/odpowietrznik (Rysunek23),dolejodpowiedniegopłynu,abyjego poziomwzrósłdowskaźnikaFull,izałóżponownie korek/odpowietrznik.

3.Płynhydrauliczny

Codziennakontrolamaszyny

Przeduruchomieniemsilnikanależyprzeprowadzić następująceczynnościkontrolne:

•Sprawdź,czyzmaszynyniewyciekajążadnepłyny,i

naprawewentualnewycieki.

•Sprawdź,czyoponymająprawidłoweciśnienieiniesą

uszkodzone.

Informacja:Układblokadyfotelauniemożliwia uruchomieniesilnika,jeślifoteloperatorajestpusty.Jeśli operatorniebędziesiedziałnafoteluprzydźwignisterowania zespołemjezdnymwpozycjiinnejniżneutralna,silniki napęduiosprzętuwyłącząsięposekundziepracy.Niekładź ciężkichprzedmiotówwceluobejściaukładublokadyfotela aniniemanipulujnimwżadensposób.

1.Sprawdźpoziomoleju;patrzSprawdzaniepoziomu

olejusilnikowego(Strona27).

2.Sprawdź,czyrozłącznikakumulatorajestwłączony.

3.Ustawpozycjęfotelaizapnijpasbezpieczeństwa.

Informacja:Sprawdź,czyfoteljestskierowanydo przodu.

4.Przestawprzełącznikhamulcapostojowegodopozycji włączonejOn.

5.Sprawdź,czywszystkiedźwigniesterującesąwpozycji neutralnejlubstop,aprzepustnicaręcznajestwpozycji bezczynności.

Lampkaneutralnejpozycjielementówsterujących zaświecisię.

Informacja:Jeślimaszynajestwyposażonaw ładowarkę,sprawdź,czykontrolkaodłączającasilnik jestwyciągnięta.

6.Pociągnijdźwignięprzepustnicydopozycji1/2.

Informacja:Przybardzoniskiejlubbardzowysokiej temperaturzepamiętajoodpowiednichśrodkach ostrożności(patrzUżywaniemaszynywekstremalnych

warunkach(Strona31)).

7.ObróćkluczykdopozycjiOn(włączonej)isprawdź, czylampkaneutralnejpozycjielementówsterujących, lampkaostrzegawczahamulcapostojowegoilampka ciśnieniaolejuświecąsię.

Informacja:Silnikjestwyposażonywsystem kontrolującytemperaturępowietrzawlotowego.Jeśli temperaturatajestzaniska,lampkaoczekiwaniana rozruchzaświecisię,informującoperatoramaszynyo koniecznościpoczekanianarozgrzaniesiępowietrza. Gdytemperaturapowietrzawlotowegoosiągnie prawidłowąwysokość,lampkaostrzegawczazgaśnie.

8.Obróćkluczykdopołowyustawieniamiędzypozycjami OniStartizobacz,czylampkiostrzegawczena paneluprzyrządówświecąsięprawidłowo(patrzPanel

przyrządów(Strona18)).

9.ObróćkluczykdopozycjiStart.

•Abyzwiększyćprędkośćsilnika,naciśnijprzyciskna

środkuprzepustnicy,wyciągającją(Rysunek24).

Rysunek24

Informacja:Jeślisilnikuruchomisię,leczzaraz

potemzatrzyma,przedzatrzymaniemrozrusznikanie obracajponowniekluczykadopozycjiStart.

Ważne:

przedjegozatrzymaniem. rozrusznikanawięcejniż30sekund.Przed ponownymuruchomieniemrozrusznikapoczekaj przynajmniej30sekundnaschłodzenie.Po uruchomieniurozrusznikazrurywydechowej powinienpojawićsiębiałylubczarnydym.Jeśli takniejest,sprawdźdopływpaliwa.

10.Pouruchomieniusilnikasprawdź,czyodczytyna wskaźnikachsąprawidłowe.Jeśliktórakolwieklampka ostrzegawczaświecisię,zatrzymajsilnikisprawdź,co stanowiproblem.

11.Przedrozgrzaniemsięchłodziwaniezwiększaj temperaturysilnikadowyższejniż1000obr./min.

12.Przeduruchomieniemmaszynysprawdźpokolei jejwszystkieelementysterująceikomponenty,aby sprawdzić,czydziałająprawidłowo.

Informacja:Jeślisilnikjestnowylubprzebudowany , patrzDocieranienowegolubprzebudowanegosilnika

(Strona31).

Nie ur uchamiaj

rozrusznikaponownie

Nie ur uchamiać

1.Przyciskprzepustnicy3.Blokadaprzepustnicy

2.Gałkaprzepustnicy

•Abyzmniejszyćprędkośćsilnika,naciśnijśrodkowy

przyciskprzepustnicyipopchnijprzepustnicę.

•Abydelikatniezwiększyćszybkośćsilnika,obróćgałkę

przepustnicywlewo.

•Abydelikatniezwiększyćszybkośćsilnika,obróćgałkę

przepustnicywprawo.

Zatrzymywaniesilnika

1.Zaparkujmaszynęnarównympodłożu.

Ważne:Jeślimusisznachwilęzatrzymaćmaszynę nazboczulubnachyleniu,ustawjąprostopadledo osispadku,przodemwdół.Sprawdź,czymaszyna znajdujesięzanieruchomymobiektem.

2.Podeprzyjosprzętlubopuśćgonapodłoże.

3.Zaciągnijhamulecpostojowy .

4.Jeślimaszynapracujepodwysokimobciążeniem,co2 minutyzmniejszszybkośćsilnikado1/4.Pozwolito naschłodzeniesilnika.

Ustawianieobrotówsilnika

Informacja:Niepozostawiajsilnikanawolnychobrotach

nadłuższyczas.Możetospowodowaćodkładaniesiękwasów iosadówzolejusilnikowego.

Informacja:Abywydłużyćczaseksploatacjimaszyny,staraj sięużywaćsilnikazmaksymalnąmocą,gdytylkojestto możliwe.

5.UstawdźwignięprzepustnicywpozycjiSlowiobróć kluczykdopozycjiOff.

6.Jeślipozostawiaszmaszynębeznadzoru,wyjmij kluczykzestacyjki.

Docieranienowegolub przebudowanegosilnika

Popierwszych20godzinachpracyznowymlub przebudowanymsilnikiem,wykonajnastępująceczynności:

•Zwróćuwagęnato,abysilnikpracowałwnormalnej

temperaturze.

•Niepozostawiajsilnikanawolnychobrotachnadłuższy

czas.

•Przezpierwszeosiemgodzinpracujzsilnikiempod

normalnymobciążeniem.

•Nieużywajspecjalnegoolejudodocieraniasilników .

Używajwyłącznieodpowiedniegooleju(patrz

Sprawdzaniepoziomuolejusilnikowego(Strona27)i Serwisowanieolejusilnikowegoiltra(Strona42)).

Używaniemaszynyw

Informacja:Wpełninaładowanyakumulatorma

przytemperaturze-17ºCwyłącznie40%normalnej mocypoczątkowej.Przytemperaturze-29ºCwartość taspadado18%.

2.Maszynajestoferowanazakumulatorem niewymagającymkonserwacji.Jeśliużywaszinnego akumulatoraiprzytemperaturzeponiżej0ºCdolejesz doniegowody,upewnijsię,żeakumulatorjest ładowany(lubsilnikuruchomiony)przezok.2godziny. Pozwolitozapobieczamarznięciuakumulatora.

3.Sprawdźprzewodyizłączaakumulatora.Sprawdźi nasmarujstyki,zabezpieczającjeprzedkorozją.

4.Sprawdź,czyukładpaliwowyjestczystyiniemaw nimwody .Dobierzodpowiedniepaliwodoniskich temperatur.

Informacja:Abyuniknąćodkładaniasięwoskui kondensacjiparywodnejwzbiornikupaliwa,uzupełniaj gocodzienniepozakończeniupracy.

ekstremalnychwarunkach

Zarównowysoka,jakiniskatemperaturanakładają dodatkoweobciążenianamaszynęijejosprzęt.Problemy związaneztemperaturąmożnazminimalizować,wykonując następująceczynności:

Wysokatemperatura

1.Wyczyśćchłodnicę,odpromiennikolejuhydraulicznego iobszarsilnikapoto,abyzapewnićprawidłowydopływ powietrzadosilnika.

2.Wyczyśćwlotypowietrzanapanelachbocznych.

3.Wybierzsmaryoodpowiedniejlepkości.

4.Przypracywtrudnychwarunkachczęściejsprawdzaj zawórkurzuwltrzepowietrza.

5.Sprawdźstanpaskanapędowegowentylatora.Jeślijest pękniętylubzużyty,wymieńgo.

6.Używającmaszyny,należyzadbaćoto,abyprędkość silnikaizakresprzełożeńbyłydopasowanedo warunkówpracy.Niewolnoprzeciążaćsilnika.

7.Przednadejściemwysokichtemperatur,sprawdź nakładkęodpromiennika.Jeślijestuszkodzona, wymieńją.

5.Przedrozpoczęciempracywniższychtemperaturach, sprawdźskładmieszankichłodziwa.Przezcałyrok należyużywaćjedyniemieszankizawierającejglikol etylenowyiwodęwproporcjach1:1.

6.Przedrozpoczęciemużywaniamaszynyprzesuńją powoliiwłączkilkarazykażdyelementhydrauliczny, rozgrzewającwtensposóbolej.

Ważne:Przedrozpoczęciemużywaniasilnika iukładuhydraulicznegonależypodnieśćich temperaturędotemperaturyroboczej.

Informacja:Pamiętaj,abyzadbaćoto,abyłańcuch niebyłzabłoconyanizaśnieżony.Wtensposóbnie zamarzniepozakończeniupracy.

Obsługahamulca postojowego

1.Naciśnijprzełącznikhamulcapostojowego(Rysunek

25),abyzaciągnąćhamulecpostojowy.

8.Zadbajoodpowiednipoziomchłodziwawzbiorniku ichłodnicy.Pamiętaj,żepłynużywanywukładzie chłodzeniamusibyćmieszanką1:1glikoluetylenowego iwody.

Niskatemperatura

Używaniemaszynywniskiejtemperaturzewymagadołożenia szczególnychstarań,którezapobiegnąjejuszkodzeniu.Aby wydłużyćczaseksploatacjimaszyny,wykonajnastępujące czynności:

1.Sprawdźakumulatoriupewnijsię,czyjestcałkowicie naładowany.

Rysunek25

1.Hamulecpostojowy

2.Abyzwolnićhamulecpostojowy,wciśnijprzełącznik hamulcapostojowego.

Informacja:Hamulecpostojowyjestautomatycznie zaciąganypozatrzymaniusilnika.

Rysunek26

1.Dźwigniazespołujezdnego

OSTRZEŻENIE

Abyuniknąćobrażeń,operatormusiprzezcałyczas siedziećnafotelu.

Poruszaniesięmaszynąi zatrzymywaniejej

Używaniepedałusterowaniazespołem jezdnym

Pedałsterowaniazespołemjezdnymkontrolujekierunek jazdyiprędkośćmaszyny.

•Abymaszynazaczęłasięporuszaćdoprzodu,naciśnij

pedałpalcowy.

•Abymaszynazaczęłasięporuszaćdotyłu,naciśnijpedał

piętowy.

Informacja:Abyzwiększyćszybkość,dociśnijpedał głębiej.Abyjązmniejszyć,cofnijstopęipoczekaj,ażpedał cofniesiędopozycjineutralnej.

Dźwignizespołujezdnegonależy używaćwnastępującysposób:

Dźwigniasterowaniapozwalaprecyzyjniezmienićkierunek iprędkośćjazdymaszynypodczaskopaniarowówlub używaniapługa.

Informacja:Opuszczeniefotelaprzezoperatoraspowoduje wyłączeniesilnikaposekundziepracy.

1.Zwolnijhamulecpostojowy.

2.Wysuńdźwignięzwcięciawpozycjineutralnejiustaw jąwjednejznastępującychpozycji:

•Abymaszynazaczęłasięporuszaćdoprzodu,

popchnijdźwigniędoprzodu(doprzodumaszyny).

•Abymaszynazaczęłasięporuszaćdotyłu,popchnij

dźwigniędotyłu(dotyłumaszyny).

Informacja:Abyosiągnąćmaksymalnąprędkość, wysuńdźwignięcałkowiciedoprzodulubdotyłu.

3.Puśćdźwignię.

Informacja:Dźwigniajestutrzymywananamiejscu przeztarciewymaganedozachowaniastałejprędkości.

4.Abyzatrzymaćmaszynę,cofnijdźwigniędopozycji neutralnej.

Informacja:Wprzypadkuprzeciwstawnych kierunkówwymuszanychprzezpedałidźwignię, zostanieaktywowaneobejściedźwigni,amaszyna będziesterowanawyłączniepedałem.Abywyłączyć obejściedźwigniiprzywrócićmożliwośćsterowania zajejpomocą,należyjąnajpierwcofnąćdopozycji neutralnej.

Zatrzymywaniemaszyny

OSTRZEŻENIE

Wskakiwanienamaszynęizeskakiwaniezniej możespowodowaćpoważneobrażenia.

Wchodzącnamaszynęlubschodzączniej,należy sięustawiaćtwarządomaszynyiużywaćporęczy istopni.

Maszynajestwyposażonawhamulcehydrostatyczne.Po zdjęciustopyzpedałulubprzesunięciudźwignidopozycji neutralnejmaszynazatrzymasię.Pamiętaj,abyzaciągnąć hamulecpostojowypozatrzymaniumaszynyiprzed wyłączeniemsilnika.

1.Maszynęnależyparkowaćnarównympodłożu.

Ważne:Jeślimusisznachwilęzatrzymaćmaszynę nazboczulubnachyleniu,ustawjąprostopadledo osispadku,przodemwdół.Sprawdź,czymaszyna znajdujesięzanieruchomymobiektem.

2.Podeprzyjosprzętlubopuśćgonapodłoże.

3.Zaciągnijhamulecpostojowy .

4.Jeślimaszynapracujepodwysokimobciążeniem,co2 minutyzmniejszszybkośćsilnikado1/4.Pozwolito naschłodzeniesilnika.

5.Wciśnijprzyciskprzepustnicy,dociśnijgałkę przepustnicydopozycjiniskiejprędkościiobróć kluczykdopozycjiOff.

6.Wyjmijkluczykzestacyjki.

7.Abyuniknąćkondensacjiparywodnejwzbiorniku maszyny,uzupełniajgocodzienniepozakończeniu pracy.

Rysunek27

1.Przełączniktrybunapędu2.Uchwytdźwignizespołu jezdnego

Obsługaprzełącznikazakresu przełożeń

Tenprzełącznik(Rysunek28)matakżedwaustawienia: wysokiegoiniskiegozakresuprędkości.Przełącznikzakresu przełożeńwspółpracujezelementamisterującymiprędkością.

Przestawprzełącznikzakresuprzełożeńwprawo(dosiebie), abywłączyćniskizakresprzełożenia,albowlewo(od siebie),abywłączyćwysokizakres.Abyzmienićprzełożenie, zatrzymajmaszynę(ustawiającpedałidźwignięwpozycji neutralnej)ipoczekajnazaświeceniesięlampkineutralnej pozycjielementówsterujących.

Ważne:Dopókimaszynaniestanie,zakresprzełożenia niezmienisię.

Obsługaprzełożenia

Obsługaprzełącznikatrybunapędu

Tenprzełącznik(Rysunek27)sterujetrybemsilnika hydraulicznego.Możnagoustawićwdwóchustawieniach: trybuprzejazduitrybupracy.Wybierzodpowiedniąpozycję pracy.Ustawprzełącznikwpozycjitylnej(dosiebie),aby wybraćprędkośćtrybupracy,lubwpozycjiprzedniej(od siebie),abywybraćprędkośćtrybuprzejazdu.

Rysunek28

1.Niskizakres2.Wysokizakres

Maszynajestwyposażonawdwutrybowynapęd hydrostatycznyzdwomazakresamiprzełożeń.Zapewnia toczteryprędkościjazdydoprzoduidotyłu.Wybierz ustawienieprzełożenianajlepiejodpowiadającewykonywanej czynności.

OSTRZEŻENIE

Gdyelementysterowaniazespołemjezdnymsąw pozycjineutralnej,maszynamożesięzacząćtoczyć wniekontrolowanysposób.

Przedzmianąbieguzatrzymajmaszynęizaciągnij hamulecpostojowy.

•Pierwszeprzełożenie:Przyprzełącznikutrybunapędu

wpozycjiWork(Praca),przestawprzełącznikzakresu przełożeńwprawo(dosiebie).Zostaniewłączonyniski zakresprzełożenia.

•Drugieprzełożenie:Przyprzełącznikutrybunapędu

wpozycjiWork(Praca),przestawprzełącznikzakresu przełożeńwlewo(odsiebie).Zostaniewłączonywysoki zakresprzełożenia.

•Trzecieprzełożenie:Przyprzełącznikutrybunapędu

wpozycjiTransport(Przejazd),przestawprzełącznik zakresuprzełożeńwprawo(dosiebie).Zostanie włączonyniskizakresprzełożenia.

•Czwarteprzełożenie:Przyprzełącznikutrybunapędu

wpozycjiTransport(Przejazd),przestawprzełącznik zakresuprzełożeńwlewo(odsiebie).Zostaniewłączony wysokizakresprzełożenia.

Informacja:Przeduruchomieniemsilnikamusisz siedziećnafoteluoperatora.Wprzeciwnymraziesilnik wyłączysięposekundziepracy .

Informacja:Dźwigniazespołujezdnegokontroluje prędkośćmaszyny.Imdalejdźwigniazostaniepchnięta lubpociągniętazpozycjineutralnej,tymwiększabędzie prędkośćmaszyny.

Ważne:Prędkościąmaszynynależysterować zapomocądźwignizespołujezdnego,anie przepustnicy.

5.Pamiętaj,abyregularniesprawdzaćlampki wskaźnikowe.

Używanielemiesza spycharkowego

Ważne:Abyzacząćużywaćelementówsterujących,

musiszsiedziećnafoteluoperatora.

Zapomocąlemieszaspycharkowegomożnazpowrotem wsypaćurobekdootworu.Lemieszspycharkowyjest sterowanymanipulatoremidźwignią(patrzRysunek29).

Przełożenie

3Transport

4Transport

Trybnapędu

Work(Praca)

(Przejazd)

Zakresprzełożeń

Niska

Wysoka

Niska

Wysoka

Przygotowaniedo uruchomieniamaszyny

Pouruchomieniusilnika,aleprzeduruchomieniemmaszyny wobszarzeroboczym,wykonajnastępująceczynności:

•Sprawdź,czyukładROPSipasbezpieczeństwasą

poprawniezamontowaneisąwdobrymstanie.

•Sprawdź,czywszystkieprzyrządy,lampkaneutralnej

pozycjielementówsterującychilampkiostrzegawcze pracująprawidłowo.

•Wotwartym,swobodnymmiejscusprawdź,czywszystkie

elementysterującepracująprawidłowo.

Informacja:Lampkaneutralnejpozycjielementów sterującychświecisięprzykluczykuobróconymdopozycji Onidźwignizespołujezdnegowpozycjineutralnej.

1.Rozgrzejsilnik.

2.WyciągnijdźwignięprzepustnicydopozycjiFull.

3.Podnieśwyposażenieiosprzęt(łyżkękoparki,pług itd.).

4.Zwolnijhamulecpostojowy.

Rysunek29

1.Manipulator2.Dźwigniaprzechyłu

Abyużyćlemieszaspycharkowego,wykonajnastępujące czynności:

•Abypodwyższyćlemieszspycharkowy:Przesuń

manipulatordotyłu.

•Abyobniżyćlemieszspycharkowy:Przesuńmanipulator

częściowodoprzodu.

•Abyprzestawićlemieszspycharkowybardziejwprawo:

Przesuńmanipulatorwprawo.

•Abyprzestawićlemieszspycharkowybardziejwlewo:

Przesuńmanipulatorwlewo.

•Abyzablokowaćlemieszspycharkowy:Przesuń

manipulatordopozycjineutralnej(Hold).

•Abyustawićlemieszspycharkowywpozycjiswobodnej:

G023080

Przesuńmanipulatordokońcadoprzodu.

Informacja:Transportującmaszynę,należyznaćjej skrajnięnaciężarówce.

•Abyprzechylićlemieszspycharkowywdółpoprawej

stronie:Przesuńdźwignięwprawo(odoperatora).

•Abyprzechylićlemieszspycharkowywdółpolewej

stronie:Przesuńdźwignięwprawo(wstronęoperatora).

Informacja:Abyponowniewsypaćurobekprzy równoległymustawieniudowykopu,należyprzepchnąć urobeklemieszemdwalubtrzyrazy.

Informacja:Jeślihałdaurobkujestwysoka,ustawmaszynę pododpowiednimkątemdowykopu.

Transportowanieurządzenia

Przedrozpoczęciemużywaniaurządzeniazapoznajsięz przepisamibezpieczeństwadladanegoobszaru.Sprawdź, czyzarównociężarówka,jakimaszynasąwyposażonew odpowiednieurządzeniaochronne.

Ustawianiemaszynynanaczepie

1.Sprawdź,czynaczepaijejrampapodtrzymająciężar maszynyiosób,którejąwdanymmomencieobsługują.

2.Przywprowadzaniumaszynynaciężarówkęlubjej zdejmowaniupamiętajoodpowiednimprzygotowaniu osprzętu.

3.Zablokujprzednieitylnekołanaczepy.

4.Powoliiostrożniewprowadźmaszynęnanaczepę.

5.Opuśćosprzętnanaczepę.

6.Zaciągnijhamulecpostojowy .

7.Wyłączyćsilnikiwyjąćkluczykzestacyjki.

12.Odblokujprzednieitylnekołanaczepy.

13.Poprzejechaniukilkukilometrówzatrzymajnaczepę isprawdźmaszynę.

Informacja:Sprawdź,czyłańcuchysądobrze zamocowaneiczymaszynajeststabilnieustawionana naczepie.

Sprowadzaniemaszynyznaczepy

1.Zablokujprzednieitylnekołanaczepy.

2.Odblokujprzednieitylnekołamaszyny.

3.Uruchomsilnik.

4.Sprawdź,czyosprzętjestwpozycjiprzejazdowej.

5.Powolisprowadźmaszynęznaczepy.

Podnoszeniemaszynyzapomocąpręta rozporowego.

1.Podłączlinężurawiadozaczepujednopunktowegona prętarozporowego.

2.Podłączdwielinypodnoszącezjednegokońcapręta rozporowegodoprętapodnoszeniaznajdującegosię ztyłumaszyny.

3.Podłączdwiepozostałelinypodnoszącepręta rozporowegodoprętapodnoszeniaznajdującegosięz przodumaszyny.

4.Ostrożnieipowolipodnieśmaszynę,anastępnie opuśćwwybranymmiejscu.

8.Zablokujprzednieitylnekołamaszyny.

9.Przymocujprzódmaszynydonaczepyzapomocą łańcuchówiłączników(Rysunek30).

Informacja:Użyjdotegoprzedniejosimaszyny.

Rysunek30

10.Przymocujtyłmaszynydonaczepyzapomocą łańcuchówiłączników(Rysunek30).

Informacja:Użyjdotegotylnejosimaszyny.

11.Zmierzodległośćodziemidonajwyższegopunktu maszyny.

Przemieszczanieniesprawnejmaszyny

Niesprawnąmaszynęnależywpierwszejkolejnościspróbować naprawićwmiejscupracy.Jeśliniejesttomożliwe,należy określić,czyjestmożliweprzetransportowaniemaszynybez jejdalszegouszkadzania.

Jeślikoniecznejestholowaniemaszyny,wykonajostrożnie następującekroki:

Informacja:Jeśliniemaszsztywnegoholu,użyjdwóch holowników.Zamocujłańcuchholowaniadoprzedniegoido tylnegoholownika.Przedniholownikposłużydoporuszenia niesprawnejmaszyny,atylny—dojejzatrzymania.

Informacja:Maszynajestwyposażonawhamulce hydrostatyczne.Pozatrzymaniusilnikahamulcesą automatycznieuruchamiane.

1.Odłączprzewódhydraulicznyodcylindrahamulca postojowego(patrzRysunek31).

Zakończeniedniapracy

Pozakończeniudniapracywykonajnastępująceczynności:

1.Wsypurobekzpowrotemdowykopu,nadktórym zakończyłeśpracę.

2.Przetransportujurządzeniedobezpiecznegoi stabilnegomiejsca.

3.Przestawwszystkiedźwigniedopozycjineutralnej.

4.Zaciągnijhamulecpostojowy .

5.Opuśćcałyosprzętnaziemię.

6.Schłódźmaszynę,przetrzymującjąprzezkilkaminut nabiegujałowym.

7.Wyłączsilnik,poczekajnazatrzymaniewszystkich częściruchomychiwyjmijkluczykzestacyjki.

8.Przestawwyłącznikakumulatoradopozycji rozłączenia.

Zamykanieprojektu

1.Pozakończeniupracyzapomocąlemiesza spycharkowegomożnazpowrotemwsypaćwykop dootworu(patrzUżywanielemieszaspycharkowego

(Strona34)).

Rysunek31

1.Dopasowanie hydraulicznecylindra hamulcapostojowego

2.Przewódhydrauliczny hamulca

3.Łącznikpompkiręcznej podłączonydołącznika cylindra

4.Pompkaręczna

2.Podłączręcznąpompęhydraulicznąumożliwiającą doprowadzenieciśnienia350psidocylindra hamulcowego(Rysunek31).

3.Zacznijjąpompowaćdomomentuzwolnieniahamulca.

4.Przesuńdźwignięzespołujezdnegodopołożenia neutralnego.

Informacja:Maszynęmożnatransportowaćz prędkościądo8km/hnaodległośćdo1,6km. Dotransportuwyłączonejmaszynynawięcejniż 1,6kmnależyużyćodpowiedniejnaczepy(patrz

Transportowanieurządzenia(Strona35)).

5.Maszynęnależyprzeholowaćdopojazdu transportowegolubmiejsca,wktórymbędziemożliwa jegonaprawa.

6.Przedtransportemlubserwisowaniemodłączpompkę ręcznąipodłączprzewóddocylindrahamulca postojowego.

2.Wsypurobekdootworu. A.Przeprowadźmaszynęnakoniecwykopu,kilka

metrówodhałdy. B.Ustawmaszynędozewnętrznejkrawędzihałdy. C.Ustawnachylenielemieszaspycharkowego

stosowniedonachyleniapodłoża.

D.Przesuńzewnętrznąkrawędźurobkuwstronę

wykopu.

Informacja:Abyprzesunąćurobek,przejedź

kołoniegoprzynajmniejdwarazy.

E.Powtórzpowyższekrokidlaurobkupodrugiej

stroniewykopu.

F.Nadwykopemustawlemieszspycharkowyw

pozycjiswobodnej.

3.Spłuczwodąbrudibłotozmaszyny.

Informacja:Zwróćuwagęnato,abynieopryskać wodąkonsolianielementówelektrycznych.

4.Przewieźmaszynęzdanegoobszarupozakończeniu nanimprac(patrzTransportowanieurządzenia(Strona

35)).

Konserwacja

Zalecanyharmonogramkonserwacji

Częstotliwość

serwisowania

Popierwszych100

godzinach

Popierwszych200

godzinach

Przedkażdymużyciem

lubcodziennie

Co50godzin

Co200godzin

Co250godzin

Procedurakonserwacji

•Sprawdźpoziomolejuwpiastachkoła.

•Sprawdźpoziomolejuwprzedniejitylnejosi.

•Sprawdźpoziomolejuwprzełożeniu.

•Zmieńolejwpiaściekoła.

•Wymieńolejwosiach.

•Zmieńolejwprzełożeniuitylnejosi.

•Sprawdzićpoziomolejusilnikowego.

•Sprawdźpoziompłynuhydraulicznegowzbiornikunapłyn.

•Nasmarowaćmaszynę.

•Sprawdzićpoziomolejusilnikowego.

•Zobacz,czyświecisięlampkazablokowanegoltrapowietrza.

•Sprawdź,czyoponaikołaniezostałyuszkodzone.

•Sprawdźpoziomuchłodziwawzbiorniku.

•Sprawdźiwyczyśćzawórpyłu.

•Należysprawdzaćczywodwadniaczupaliwaniedoszłodonagromadzeniasię wodyiosadu.

•Pamiętaj,abywoponachutrzymywaćstałeciśnieniepowietrza.

•Sprawdzićpoziomchłodziwawchłodnicy.

•Nasmarujprzedniąitylnąoś.

•Wymienićolejsilnikowy.

•Wymieńltroleju.

•Sprawdźpoziomolejuwpiastachkoła.

•Sprawdźpoziomolejuwprzedniejitylnejosi.

•Sprawdźpoziomolejuwprzełożeniu.

•Sprawdźstanpaskanapędowegosilnika.

Co300godzin

Co500godzin

Co1000godzin

Co2000godzin

•Wyczyśćodpowietrznikikażdejosi.

•Sprawdzićstanelementówukładuchłodzącego.Usuwaćzanieczyszczeniez otoczeniaukładuchłodzącegoiwraziepotrzebywymienićlubnaprawićniezbędne elementy.

•Nasmarujwałnapędowy.

•Wymieńdodatkowyltrpaliwa.

•Wymieńgłównyltrpaliwa.

•Zmienićltrhydraulicznyciśnieniowy.

•Zmieńltrhydraulicznypowrotny.

•PamiętajoregularnymsprawdzaniuikonserwowaniuukładuROPS,w szczególnościpowypadku.

•Zmieńolejwpiaściekoła.

•Wymieńolejwosiach.

•Zmieńolejwprzełożeniuitylnejosi.

•Sprawdźstężeniechłodziwa.

•Sprawdzićstannaprężeniapaskanapędowegosilnika.

•Wymieńpłynhydraulicznyiwyczyśćodpowietrznik.

•Wyczyścićukładchłodzenia.

Przedwykonaniem

Smarowanie

konserwacji

Smarowaniemaszyny

Ogólnewskazówkidotyczące bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE

Nieprawidłoweserwisowaniemaszynymoże spowodowaćobrażenialubśmierć.

Jeśliproceduryserwisowemaszynyniesą jasne,skontaktujsięzautoryzowanympunktem serwisowymTorolubzapoznajzinstrukcją serwisową.

OSTRZEŻENIE

Podniesionyosprzętmaszyny,wktórejniema operatora,możespowodowaćobrażenialubśmierć.

Przedopuszczeniemobszarupracynależypamiętać oopuszczeniulubpodniesieniuosprzętui zatrzymaniusilnika.

Typsmaru:Smarnabazielitu.

Smarowanieprzedniejitylnejosi

Okrespomiędzyprzeglądami:Co200godzin

1.Oczyśćsmarowniczkizapomocąszmatki.

2.Podłączsmarownicędosmarowniczekwgórnymi dolnymprzegubieiwprowadź2–3pompydokażdej smarowniczki(Rysunek32iRysunek33).

Informacja:Przyprzegubieosiprzykażdymkole znajdująsiędwiesmarowniczki.

OSTRZEŻENIE

Poserwisowaniulubczyszczeniuurządzenianależy pamiętaćoponownymnałożeniuwszystkich pokrywiosłon.Nieużywajmaszyny,jeślinie zostałyzamocowanewszystkiepokrywyiosłony.

1.Maszynęparkujnarównejpowierzchni.

2.Opuśćcałyosprzęt,wyłączsilnikiwyjmijkluczykze stacyjki.

3.Poczekaj2–3minutynaschłodzeniesilnika.

4.Zdejmijprawypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

5.ObróćrozłącznikakumulatoradopozycjiOff (wyłączonej).

1.Smarowniczka(górny przegub)

Rysunek32

Ośprzednia

2.Smarowniczka(dolny przegub)

1.Smarowniczka(górny przegub)

3.Wytrzećnadmiarsmaru.

Rysunek33

Ośtylna

2.Smarowniczka(dolny przegub)

1.Smarowniczka(przedni przegubuniwersalny)

2.Smarowniczka(przegub ślizgowy)

Rysunek34

3.Smarowniczka(tylny przegubuniwersalny)

Smarowaniewałunapędowego

Okrespomiędzyprzeglądami:Co500godzin

1.Oczyśćsmarowniczkizapomocąszmatki.

2.Podłączsmarownicędosmarowniczekdoprzegubu ślizgowegonakońcuwałunapędowegoiwprowadź 2–3pompysmarudosmarowniczki(Rysunek34).

3.Podłączsmarownicędosmarowniczeknaprzegubie uniwersalnymnaprzodziewałunapędowegoi wprowadź2–3pompysmarudosmarowniczki.

4.Podłączsmarownicędosmarowniczeknaprzegubie uniwersalnymnatylewałunapędowegoiwprowadź 2–3pompysmarudosmarowniczki.

5.Wytrzećnadmiarsmaru.

Smarowanielemieszaspycharkowego

Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdymużyciemlub

codziennie

1.Oczyśćsmarowniczkizapomocąszmatki.

2.Podłączsmarownicędosmarowniczekwgórnymi dolnymprzegubieiwprowadź3pompydokażdej smarowniczki(iRysunek35).

g021793

Rysunek35

Konserwacjasilnika

Przedprzystąpieniemdokonserwacjisilnikawykonaj następująceczynności:

1.Zaparkujmaszynęnarównympodłożu,opuśćcały osprzętizatrzymajsilnik.

2.Wyjmijkluczykipoczekaj2–3minutynaschłodzenie silnika.

Dostępdosilnika

Zdejmowaniepanelibocznych

1.Jeślimaszynajestwyposażonawopcjonalnąładowarkę, wykonajnastępującepodczynnościwceluzdjęcia panelubocznego;wprzeciwnymrazieprzejdźdo kroku2.

A.Zlewejstronyurządzeniawyjmijsworzeń

mocującyzprzodustopnia(Rysunek36).

1.Smarowniczka(góra)3.Smarowniczka(dół)

2.Siłownikpodnoszenia

3.Wytrzećnadmiarsmaru.

Rysunek36

1.Sworzeńmocujący2.Stopień

B.Obróćstopieńwstronęodurządzenia(patrz

Rysunek36).

2.Pociągnijwgóręuchwytzatrzaskupaneluiwysuń zatrzaskzuchwytukotwiącego(Rysunek37).

Rysunek37

6.Jeślimaszynajestwyposażonawładowarkę,wykonaj następującepodczynności:

A.Ustawzpowrotemprzednikoniecstopniaw

pierwotnejpozycji(Rysunek36).

B.Dopasujotwórwstopniudootworuwe

wspornikustopnia(Rysunek36).

C.Przełóżsworzeńmocującyprzezotwory.

Zdejmowanieprzedniegopanelu

1.Zdejmijlewyiprawypanelbocznyzmaszyny(patrz

Zdejmowaniepanelibocznych(Strona40)).

2.Jeślimaszynajestwyposażonawładowarkę,wykonaj następującepodczynności;wprzeciwnymrazieprzejdź dokroku3.

1.Panelboczny3.Zatrzaskpanelu

2.Uchwytkotwiący

3.Podnieśpanelbocznydogóryizdejmijgozmaszyny (patrzRysunek37).

Instalowaniepanelibocznych

1.Wyrównajlewypanelbocznyzlewąstronąmaszyny,a prawypanel—zprawąstroną.

2.Dopasujzaczepynagórzepanelubocznegozotworami wmaszynie(Rysunek38).

A.Wyjmijwsuwkęześrubyblokującejfotel(Rysunek

39).

Rysunek39

Rysunek38

1.Zaczep

2.Panelboczny

3.Otwór

3.Wsuńpanelbocznydodołu.

Informacja:Sprawdź,czyzaczepynapanelu bocznymweszłydootworówwmaszynie.

4.Pociągnijuchwytzatrzaskupanelunazewnątrziustaw gotak,abywyrównałsięzuchwytemkotwiącym (Rysunek37).

5.Puśćuchwytzatrzasku.

1.Wsuwka

2.Bolecblokującyfotel

B.Wyjmijbolecblokującyfotelzramyładowarkii

sztycyfotela(Rysunek39).

C.Obróćsztycędogóryiprzełóżbolecblokujący

fotelprzezotworywramieładowarki.Pozwoli tozablokowaćfotelwpozycjipodniesionej,co pozwolinazdjęcieprzedniegopanelu(Rysunek

39).

Informacja:Włóżbolecblokującyfoteli wsuwkędoramyładowarkitak,abyzablokować fotelwpozycjipodniesionej.

3.Wyjmijczteryśrubyzlewejiprawejstronyprzedniego panelu(patrzRysunek40).

Montowanieprzedniegopanelu

°C°C-40

-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50

-40 -22 -2 14 32 50 58 86 104 122

All Seasons

Winter Conditions

Arctic Conditions

°C°C-40

-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50

-40 -22 -2 14 32 50 58 86 104 122

15W -40

10W -30

5W-30

G022415

1.Ustawprzednipanelnadchłodnicąmaszyny.

2.Opuśćprzednipanelnamaszynę(Rysunek41). Informacja:Zakładającprzednipanelnamaszynę

przyzainstalowanejopcjonalnejładowarce,należyprzy jegoopuszczaniudelikatniepopychaćprzewodyz przodupanelu.

3.Przymocujprzednipaneldomaszynyczteremaśrubami zdjętymiwkroku3zMontowanieprzedniegopanelu

(Strona42).

4.Jeślimaszynajestwyposażonawładowarkę,wykonaj następującepodczynności:

A.Wyjmijbolecblokującyfoteliopuśćsztycęfotela

dopozycjiroboczej(Rysunek39).

B.Przełóżbolecblokującyfotelprzezotworyw

ramieładowarkiisztycy(Rysunek39).

C.Włóżwsuwkędootworuwśrubieblokującejfotel

(Rysunek39).

5.Załóżlewyiprawypanelbocznyzmaszyny(patrz

Instalowaniepanelibocznych(Strona41)).

Rysunek40

1.Śruby

2.Przednipanel

4.Podnieśprzednipaneldogóryizdejmijgozurządzenia (Rysunek41).

Serwisowanieoleju silnikowegoiltra

Dostarczanysilnikmanaoliwionąskrzyniękorbową.Jednak przedpierwszymuruchomieniemsilnikaipojegowyłączeniu należysprawdzićpoziompaliwa.

Pojemnośćskrzynikorbowejzzałożonymltremwynosi 11,0l.

Należyużywaćwyłączniewysokiejjakościolejudociężkich pracklasySAE15W-40oklasykacjiAPICH-4lubwyższej.

Rysunek41

Informacja:Zdejmującprzednipanelnamaszynę

przyzainstalowanejopcjonalnejładowarce,należyprzy jegopodnoszeniudelikatniepopychaćprzewodyz przodupanelu.

Rysunek42

Informacja:Przytemperaturzeotoczeniaponiżej-5°C korzystnemożebyćwybranieolejuoniższejlepkościklasy SAE10W-30oklasykacjiAPICH-4lubwyższej.Pozwoli tonałatwiejszyrozruchsilnikaidopływodpowiedniejilości oleju.Jednaktrwałeużywanieolejuoniższejlepkościmoże skrócićczaseksploatacjisilnika.

Sprawdzaniepoziomuoleju silnikowego

Informacja:Poziomolejunabagneciepowinienbyć

międzysymbolemH(wysoki)iL(niski).

6.JeślipoziomolejujestponiżejsymboluL(niski), zdejmijkorekidodajtyleoleju,abyosiągnąłonpoziom H(wysoki).

Ważne:Niedolewajzadużooleju.

7.Włóżbagnet.

8.Załóżprawypanel(patrzInstalowaniepanelibocznych

(Strona41)).

Wymianaolejusilnikowego

Okrespomiędzyprzeglądami:Co250godzin

Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdymużyciemlub

codziennie

Informacja:Poziomolejusilnikowegonależysprawdzać przychłodnymsilniku,najlepiejprzedrozpoczęciem pracy.Jeślipoziomolejujestnabagnecieponiżejpoziomu oznaczonegosłowemAdd,dolejolejtak,abyosiągnąłna bagneciepoziomoznaczonysłowemFull.Niedolewajza dużooleju.JeślipoziomolejujestmiędzyoznaczeniamiFull iAddnabagnecie,nienależygodolewać.

1.Sprawdź,czymaszynajestustawionanarównej powierzchni.

2.Opuśćcałyosprzęt,zaciągnijhamulecpostojowy, wyłączsilnikiwyjmijkluczykzestacyjki.

Informacja:Jeślisilnikpracował,odczekaj przynajmniej10minutprzedstabilizacjąpoziomuoleju wskrzynikorbowej.

3.Zdejmijprawypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

4.Wyjmijbagnetiprzetrzyjgoczystąścierką(Rysunek

43).

Spuszczanieolejusilnikowego

1.Uruchomsilniknakilkaminut,abyrozgrzaćolej.

Informacja:Spływaonwówczaslepiejiniesiewięcej zanieczyszczeń.

2.Zdejmijprawypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

3.Podspustemolejuwsilnikuumieśćmiskędrenażowąo pojemnościprzynajmniej8,4l(Rysunek44).

Rysunek44

Rysunek43

1.Bagnet

2.Otwórnabagnet

5.Włóżbagnetdootworu,wyciągnijgoiodczytaj poziomoleju(Rysunek43).

1.Zbiorniknaolejsilnikowy3.Korek

2.Spust

4.Miskadrenażowa

4.Zdejmijkorekzodpływuipoczekajnacałkowite spłynięcieoleju(Rysunek44).

Informacja:Olejzostanieszybciejspuszczony ,jeśli zdejmieszkorekzszyjkiwlewudouzupełnianiaoleju (Rysunek45).

Rysunek45

1.Szyjkawlewu

2.Korek

3.Lejek

5.Oczyśćmatowąpowierzchniękorkaiodpływu.

6.Załóżkoreknaodpływ(Rysunek44).

Napełnianiesilnikaolejem

Rysunek46

1.Zbiornikpłynu hydraulicznego

2.Filtroleju

3.Obsadkaltraoleju

3.Obróćltrolejuwlewoiwyjmijgo(Rysunek46).

Informacja:Przekażzużytyltrolejudoutylizacji zgodniezlokalnymiprzepisami.

1.Zdejmijkorekzszyjkiwlewu,pociągającgodogóry (Rysunek44).

Informacja:Abywlaćolejdosilnika,użyjlejkaz elastycznymprzewodem.

2.Wlejdoskrzynikorbowejok.7lolejusilnikowego (patrzSerwisowanieolejusilnikowegoiltra(Strona

42)).

3.Założyćkorekoleju.

4.Uruchomićsilnik,pozostawićgonabiegujałowym przezok.2minutyisprawdzić,czyniemawycieków.

5.Wyłączyćsilnikiwyjąćkluczykzestacyjki.

6.Poczekaj2–3minutyisprawdźpoziomoleju(patrz kroki2–6wSprawdzaniepoziomuolejusilnikowego

(Strona27)).

7.Załóżpanelboczny(patrzInstalowaniepaneli

bocznych(Strona41)).

Wymianaltraoleju

Okrespomiędzyprzeglądami:Co250godzin

1.Zdejmijprawypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

2.Umieśćniewielkąmiskędrenażowąpodltremolejui jegoobsadką(Rysunek46).

4.Czystąszmatkąprzetrzyjpowierzchnięobsadkiltra oleju,doktórejwkładanyjestltr.

5.Napełnijltrolejuodpowiednimolejem,nasączającgo dokładnie,anastępnieodprowadźnadmiaroleju.

6.Nałóżcienkąwarstwęolejusilnikowegonauszczelkę nowegoltra.

7.Włóżnowyltrolejudoobsadkiiobróćgowprawo, abyuszczelkaltrazetknęłasięzobsadkąltru(patrz

Rysunek46).

Informacja:Niemontujnowegoltrazapomocą kluczadoltrówoleju.Kluczmożeuszkodzićltri spowodowaćwycieki.

8.Dokręćręcznieltr,obracającgoododatkowepół obrotu(patrzRysunek46).

9.Wysuńmałąmiskęolejowąspodltraoleju.

10.Załóżpanelboczny(patrzInstalowaniepaneli

bocznych(Strona41)).

Serwisowanieukładu ltrowaniapowietrza

Ważne:Niewyjmujwkładówtylkopoto,aby

sprawdzić,czyniedoszłodoblokady.Zawszepostępuj zgodniezpoleceniamiponiższejprocedury.

Informacja:Niewymieniajstaregowkładupowietrzana wkład,którymaponadpięćlat.Sprawdźdatęprodukcji umieszczonąnakońcówceltrapowietrza.

Informacja:Przykażdymserwisowaniultrapowietrza należysprawdzić,czywszystkiekołnierzeiłączenia przewodówsąszczelne.Wymieńwszystkieuszkodzone części.

Serwisowaniezaworupyłu.

Okrespomiędzyprzeglądami:Co50godzin

Ściśnijbokizaworupyłu,abyusunąćzniegowodę,kurzi pył(Rysunek47).

Informacja:Sprawdź,czyzawórpyłuniejestzablokowany.

3.Wymieńwkład(lubwkłady)ltrapowietrzaw następującysposób:

A.Wymieńgłównywkładltrapowietrza(patrz

Wymianagłównegowkładu(Strona46)).

B.Powtórzkroki1i2. C.Jeślilampkazablokowanegoltrapowietrza

nadalsięświeci,wymieńdodatkowywkładltra

powietrza(patrzWymianadodatkowegowkładu

ltra(Strona46)).

Zdejmowanieosłonyltrapowietrza

1.Zdejmijlewypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

2.Pociągnijzatrzaskosłonyltrapowietrzanazewnątrz (Rysunek47).

3.Obróćpokrywęltrawlewotak,abyosłona przeciwkurzowawskazywałagodzinę7natarczyzegara (patrzRysunek49).

Rysunek47

1.Zawórpyłu3.Zatrzask

2.Osłonaltrapowietrza

Sprawdzanielampkizablokowanego ltrapowietrza

Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdymużyciemlub

codziennie

1.Uruchomsilnik(patrzUruchamianiesilnika(Strona

29)).

2.Zobacznapaneluprzyrządów,czyświecisięlampka zablokowanegoltrapowietrza(Rysunek48).

Rysunek49

1.Zatrzask3.Pokrywkaprzeciwpyłowa

2.Osłonaltrapowietrza

4.Abyzdjąćosłonęltrapowietrza,pociągnijjąwstronę odobudowyltra(Rysunek50).

Rysunek48

1.Panelprzyrządów2.Lampkazablokowanego ltrapowietrza

Rysunek50

1.Osłonaltrapowietrza2.Obudowaltrapowietrza

Rysunek51

5.Wyczyśćwnętrzeobudowymokrąszmatką.

Montowanieosłonyltrapowietrza

1.Ustawosłonęprzeciwkurzowąnaltrzepowietrza,aby wskazywałagodzinę7natarczyzegara.

2.Ustawosłonęltrapowietrzanaobudowieltra (Rysunek50).

3.Obróćosłonęltrapowietrzawprawo,abyosłona przeciwkurzowawskazywałagodzinę8natarczyzegara (patrzRysunek47).

4.Popchnijzatrzaskosłonyltrapowietrzadośrodka, abyumieścićobudowęnawłaściwymmiejscu(Rysunek

47).

5.Załóżlewypanel(patrzInstalowaniepanelibocznych

(Strona41)).

Wymianagłównegowkładu

Ważne:Gdywłączasięlampkazablokowanegoltra

powietrza,wymieńgłównywkładltrapowietrza.

1.Zdejmijosłonęltrapowietrza(patrzZdejmowanie

osłonyltrapowietrza(Strona45)).

1.Głównywkładltrapowietrza

Informacja:Wyrzućstarywkładltrapowietrza.

3.Wyczyśćwnętrzeobudowyltramokrąszmatką (Rysunek50).

4.Zapomocąlatarkisprawdź,czywkładniejest uszkodzony.Jeślitak,należygowymienić.

Informacja:Sprawdźdatęprodukcjiumieszczonąna brzegunowegowkładultrapowietrza.Niemontuj wkładu,którymaponadpięćlat.

5.Zapisztrwałymmarkerembieżącądatęiliczbę motogodzinsilnikanawkładzie.

6.Włóżnowygłównywkładltrapowietrzadoobudowy ltrapowietrza(Rysunek51).

Informacja:Sprawdź,czywkładltrapowietrzajest całkowiciewłożonydoobudowy .

7.Zamontujpokrywęltrapowietrza(patrzMontowanie

osłonyltrapowietrza(Strona46)).

8.Sprawdź,czylampkazablokowanegoltrapowietrza zgasła(patrzSprawdzanielampkizablokowanegoltra

powietrza(Strona45)).

2.Abywyjąćgłównywkładltrapowietrzazobudowy, pociągnijgo(Rysunek51).

Wymianadodatkowegowkładultra

Informacja:Potrzykrotnejwymianiegłównegowkładu

ltrapowietrzalubwsytuacji,gdyjegowymiananiepowoduje zgaśnięcialampkizablokowanegoltrapowietrzaprzy włączonymsilniku,wymieńwkładdodatkowy.

Ważne:Głównegoidodatkowegowkładultranie należyczyścić.

1.Zdejmijosłonęltrapowietrza(patrzZdejmowanie

osłonyltrapowietrza(Strona45)).

2.Wyjmijgłównywkładltrapowietrzazobudowy, pociągającgo(patrzWymianagłównegowkładu

(Strona46)).

Abywyjąćdodatkowywkładltrapowietrzaz obudowy,pociągnijgo.(Rysunek52).

Konserwacjaukładu paliwowego

Serwisowanieukładu paliwowego

Odprowadzaniewodyzodwadniacza paliwa

Okrespomiędzyprzeglądami:Co50godzin

1.Zdejmijlewypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

2.Umieśćniewielkąmiskędrenażowąpoddodatkowym ltrempaliwa(Rysunek53).

Rysunek52

1.Dodatkowywkładltrapowietrza

Informacja:Wyrzućstarywkładltrapowietrza.

3.Wyczyśćwnętrzeobudowyltraczystą,wilgotną szmatką(Rysunek50).

4.Włóżnowydodatkowywkładltrapowietrzado obudowyltrapowietrza(Rysunek52).

Informacja:Sprawdź,czydodatkowywkładltra powietrzajestcałkowiciewłożonydoobudowy.

5.Włóżgłównywkładltrapowietrzadoobudowyltra powietrza(Wymianagłównegowkładu(Strona46)).

Informacja:Sprawdź,czygłównywkładltra powietrzajestcałkowiciewłożonydoobudowy.

6.Zamontujpokrywęltrapowietrza(patrzMontowanie

osłonyltrapowietrza(Strona46)).

7.Sprawdź,czylampkazablokowanegoltrapowietrza zgasła(patrzSprawdzanielampkizablokowanegoltra

powietrza(Strona45)).

Rysunek53

1.Dodatkowyltrpaliwa

3.Obróćzawórspustowynaspodziedodatkowegoltra paliwaodwa–trzyobrotywlewoiodprowadźwodę orazosadyodwadniaczapaliwawltrzepaliwa(patrz

Rysunek53).

Informacja:Jeśliwodwadniaczupaliwaznajduje sięwodalubosad,usuńwodęiosadzezbiornika. Następnieprzejdźdokroku2.

4.Gdyzaczniespływaćczystepaliwo,zamknijzawór spustowy,obracającgowprawo(patrzRysunek53).

Informacja:Należyuważaćabyniedokręcićzaworu spustowegozbytmocno.

2.Zawórspustowy

5.Odpowietrzukładpaliwowy(patrzOdpowietrzanie

układupaliwowego(Strona49)).

6.Załóżlewypanel(patrzInstalowaniepanelibocznych

(Strona41)).

Spuszczaniewodyzezbiornikapaliwa

1.Umieśćmiskędrenażowąpodkorkiemwzbiorniku paliwa.

4.Zacznijspuszczaćzbiornikdomomentu,wktórym pojawisięczystepaliwo.

5.Wyjmijsyfonzezbiornika.

2.Odkręćkorekspustowyzezbiornikapaliwaispuść wodę(Rysunek54).

Rysunek54

1.Zbiornikpaliwa3.Miskadrenażowa

2.Korekspustowy

3.Gdypojawisięczystepaliwo,załóżkorekspustowyi dokręćgomocno(Rysunek54).

4.Sprawdźkorekspustowyzbiornikapaliwapodkątem szczelności.

Spuszczaniewodyzezbiornikapaliwa

Informacja:Zamiastspuszczaćwodęzezbiornikapaliwa,

możnajątakżeściągnąć(patrzSpuszczaniewodyzezbiornika

paliwa(Strona48)).

6.Nałóżkoreknaszyjkęwlewulubzbiornikpaliwa (Rysunek55).

Wymianaltrapaliwa

Wymianadodatkowegoltrapaliwa

Okrespomiędzyprzeglądami:Co500godzin

1.Zdejmijlewypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

2.Wyjmijdodatkowyltrpaliwaiodwadniaczpaliwaw następującysposób:

A.Wyczyśćdodatkowyltrapaliwaiobszarwokół

niego.

B.Odprowadźcałkowiciewodęzodwadniacza

paliwa(patrzOdprowadzaniewodyzodwadniacza

paliwa(Strona47)).

C.Chwyćmocnododatkowywkładltrapaliwa,

obróćczujnikwodywlewoiwyjmijczujnikwody (Rysunek56).

Informacja:Należyzachowaćczujnikwody,ale wyrzucićo-ring.

1.Zdejmijkorekwlewupaliwazezbiornikapaliwa (Rysunek55).

Rysunek55

1.Wążssący(spód zbiornika)

2.Korekwlewupaliwa4.Miskadrenażowa

3.Syfon

2.Przeprowadźwążssącysyfonuprzezszyjkęwlewu zbiornikapaliwaidoprowadźgodospoduzbiornika (patrzRysunek55).

3.Włóżwążodprowadzającysyfonudomiskidrenażowej (Rysunek55).

Rysunek56

1.Obsadkaltra6.Obejmaprzewodu

2.Dodatkowywkładltra7.Strzałka

3.O-ring8.Głównyltrpaliwa

4.Czujnikwody

5.Przewódpaliwowy

9.Łączenie

D.Chwyćmocnododatkowywkładltrapaliwa,

obróćgowlewoiwyjmijzobsadkiltra(patrz

Rysunek56).

Informacja:Należywyrzucićwkładltra.

E.Wyczyścićobsadkęltraczystąszmatką.

Ważne:Niedokręcaćltrazapomocą kluczadoltrów.Możnawtensposób spowodowaćuszkodzenieltraidoprowadzić doprzecieku.

3.Załóżdodatkowyltrpaliwaiodwadniaczpaliwaw następującysposób:

A.Posmarujuszczelkęwkładultracienkąwarstwą

oleju.

B.Wyrównajnowydodatkowywkładltrado

obsadki(Rysunek56).

C.Obróćdodatkowywkładltratak,abyuszczelka

zetknęłasięzobsadką,anastępnieobróćltro

dalsze270stopni. D.Nasuńnowyo-ringnaczujnikwody(Rysunek56). E.Dopasujczujnikwodydospodniejczęści

dodatkowegoltrapaliwa(Rysunek56).

F.Chwyćmocnododatkowywkładltraidokręć

ręcznieczujnikwody,obracającgowprawo

(Rysunek56).

4.Odpowietrzukładpaliwowy(patrzOdpowietrzanie

układupaliwowego(Strona49)).

5.Uruchomsilnikisprawdź,czyniemawyciekówzltra paliwa.

6.Załóżlewypanel(patrzInstalowaniepanelibocznych

(Strona41)).

8.Załóżlewypanel(patrzInstalowaniepanelibocznych

(Strona41)).

Odpowietrzanieukładupaliwowego

OSTRZEŻENIE

Układpaliwowypracujepodwysokim ciśnieniem.Odpowietrzenieukładupaliwowego bezzachowanianależytejostrożnościlub odpowiedniegoprzeszkoleniamożedoprowadzić doobrażeńspowodowanychpłynemalbodopożaru iwybuchu.

Abypoznaćodpowiedniąproceduręodpowietrzania układupaliwowego,przeczytajinstrukcjęobsługi silnikalubskontaktujsięzautoryzowanym punktemserwisowymToro.

Informacja:Przedwykonaniemponiższychczynności należyodpowietrzyćukładpaliwowy:

•Odprowadzaniewodyzodwadniaczapaliwa

•Wymianaltrapaliwa

•Uruchomsilnikipoczekajnaspaleniecałegopaliwaze

zbiornika.

1.Sprawdź,czysilnikiukładwydechowysąchłodne.

2.Sprawdź,czyzbiornikpaliwajestnapełnionydo1/4.

3.Obróćrozłącznikakumulatorawprawodopozycji włączonej.

4.Znajdźprzycisknapełnianianagórzeobsadki dodatkowegoltrapaliwa(Rysunek57).

Wymianagłównegoltrapaliwa

Okrespomiędzyprzeglądami:Co500godzin

1.Zdejmijlewypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

2.Ułóżsucheszmatkipodgłównymltrempaliwa.

3.Poluzujobejmyprzewodówiodłączgłównyltrpaliwa odprzewodówpaliwowych(Rysunek56).

Informacja:Nienależyzdejmowaćobejmz przewodów.

Informacja:Należywyrzucićltrpaliwa.

4.Załóżnowyltrpaliwanaprzewodach,aby wydrukowanananimstrzałkabyłaskierowanadogóry (Rysunek56).

5.Nałóżprzewodynałącznikiwgłównymltrzepaliwai dociśnijobejmyprzewodów(Rysunek56).

6.Odpowietrzukładpaliwowy(patrzOdpowietrzanie

układupaliwowego(Strona49)).

7.Uruchomsilnikisprawdź,czyniemawyciekówzltra paliwa.

Rysunek57

1.Przycisknapełniania

5.Naciskajprzycisknapełnianiadomomentu,wktórym poczujeszpodnimopór(Rysunek57).

6.Uruchomsilnik(patrzUruchamianiesilnika(Strona

29)).

2.Obsadkaltra

Informacja:Jeślisilniknieuruchomisięmimo

G021669

napełnieniaukładupaliwaikilkupróbrozruchu, odpowietrzwysokociśnienioweprzewodypaliwowe. Abyuzyskaćwięcejinformacjinatentemat,zapoznaj sięzinstrukcjąobsługisilnikalubautoryzowanym punktemserwisowymToro.

Konserwacjainstalacji elektrycznej

Konserwacjaakumulatora

Dostępdoakumulatora

Zdejmijpokrywęakumulatorawnastępującysposób:

1.Sprawdź,czyrozłącznikakumulatorjestwyłączony (patrzRozłącznikakumulatora(Strona25)).

2.Wyjmijśrubymocującepokrywęakumulatoradopłyty układuROPS(Rysunek58).

Informacja:Osłonaakumulatoraznajdujesięmiędzy dźwigniązespołujezdnegoilewymbłotnikiem.

Rysunek58

1.Śruby

2.Kołnierz

3.Pokrywaakumulatora

3.Zdejmijtrzyśrubymocującepokrywęakumulatora dopłytyoperatoraizdejmijpokrywęakumulatora (Rysunek58).

Załóżpokrywęakumulatorawnastępującysposób:

1.Dopasujotworywkołnierzachmocującychpokrywy akumulatoradootworówwplatformieoperatora wokółakumulatora(Rysunek58).

2.Przymocujśrubąpokrywęakumulatoradopłytyukładu ROPS(Rysunek58).

3.Przymocujtrzemawyjętymiwcześniejśrubami pokrywęakumulatoradopłytyoperatora(Rysunek58).

4.PłytaukładuROPS

5.Odbijacz

6.Platformaoperatora

Serwisowanieakumulatora

OSTRZEŻENIE

Stycznośćzkwasemakumulatoralubwybuch akumulatoramogąspowodowaćpoważne obrażenia.

Przedprzystąpieniemdoserwisowaniaakumulatora należyosłonićoczy,nałożyćrękawiceochronne orazzałożyćodzieżochronną.

OSTRZEŻENIE

Akumulatorzawierakwassiarkowy,którymoże spowodowaćpoważneoparzenia.Możeontakże emitowaćgazywybuchowe.

•Należyunikaćkontaktuzeskórą,oczamii odzieżą.Obszar,któryzetknąłsięzkwasem, należywypłukaćwodą.

•Wprzypadkupołknięciakwasunależywypić

Nie

dużowodylubmleka. wymiotów.Zasięgnąćniezwłoczniepomocy medycznej.

•Należyzwrócićuwagęnato,abywpobliżu akumulatoraniewystępowałyiskrylub płomienieaninieznajdowałysiętamosoby palącepapierosylubcygara.

wywoływać

Iskrylubpłomieńmogąspowodowaćeksplozję wodoruwakumulatorze.

Odłączającprzewodyakumulatora,należynajpierw odłączyćkabelujemny(-).

Podłączającprzewodyakumulatora,kabelujemny (-)należyodłączaćwostatniejkolejności.

Niewolnozwieraćbiegunówakumulatoraz przedmiotamimetalowymi.

Wpobliżuakumulatoraniewolnospawać,szlifować anipalićniczego.

Informacja:Układelektrycznymaszynypracujepod napięciem12V .

Podłączanieakumulatora rozruchowego

OSTRZEŻENIE

Wczasieładowaniaakumulatorwytwarzagazy, któremogąwybuchnąć.

Niepalićtytoniuwpobliżuakumulatora; utrzymywaćakumulatorzdalaodźródełiskieri płomieni.

•Pomieszczenie,wktórymjestładowany lubużywanyakumulator,należydokładnie przewietrzyć.

•Pracującwpobliżuakumulatora,stosować środkiochronywzroku.

•Pozakończeniuużywaniaakumulatoraumyć ręce.

•Akumulatorniemożebyćprzechowywanyw pobliżudzieci.

OSTRZEŻENIE

Zamrożonyakumulator,któryzaczniebyćładowany lubzostaniewykorzystanyprzyuruchamianiu silnikazapomocązewnętrznegoakumulatora rozruchowego,możewybuchnąć,powodując obrażeniaużytkownikaiinnychosób.

Abyzapobieczamarzaniuelektrolitu,należy dbaćoto,byakumulatorbyłzawszecałkowicie naładowany.

Informacja:Realizacjatejprocedurywymagawspółpracy dwóchosób.Sprawdź,czyosobałączącaakumulatorma właściwezabezpieczenietwarzyorazodpowiednierękawice ochronneiubranie.

1.Sprawdź,czywszystkieprzełącznikisąwpozycji neutralnej,ahamulecpostojowyjestzaciągnięty.

2.Usiąśćnafoteluoperatoraipoprosićdrugąosobęo realizacjęodpowiednichpołączeń.

Informacja:Należysprawdzićczyzewnętrzny akumulatorrozruchowypracujepodnapięciem12V .

Ważne:Jeślizasilaniejestpobieranezinnego urządzenia,należysprawdzić,czymaszynynie stykająsięzesobą.

3.Przygotujsiędorozruchusilnika,wykonująckroki1–6 zUruchamianiesilnika(Strona29).

4.Zdjąćosłonęzbiegunarozruchowego(Rysunek59).

Rysunek59

G003792

1.Wyczyścićotoczeniekomoryakumulatoraorazjego bieguny.

Informacja:Podłączyćprzewodyładowarkido biegunów,anastępniedopierowówczaspodłączyć ładowarkędoźródłaprądu.

2.Podłączdodatniprzewódładowarkidododatniego biegunaakumulatora(Rysunek60).

1.Obejmakabla rozruchowego(dodatni)

2.Biegunrozruchowy

3.Punktuziemienia (nakrętkaalternatora)

4.Obejmakabla rozruchowego(ujemny)

5.Osłona

5.Podłączdodatnikabelrozruchowy(+)dobieguna rozruchowego(Rysunek59).

6.Połączujemnykabelrozruchowy(-)dopunktu uziemienia,takiegojaknakrętkawpunkcieprzegubu alternatora(Rysunek59).

7.Uruchomsilnik;wykonajwtymcelukroki7–10w

Uruchamianiesilnika(Strona29).

Informacja:Jeślisilnikuruchomisię,leczzaraz potemzatrzyma,przedzatrzymaniemrozrusznikanie

uruchamiaćponowniesilnikarozruchowego.Nie uruchamiaćrozrusznikanawięcejniż30sekund.

Przedponownymuruchomieniemrozrusznikanależy odczekaćprzynajmniej30sekundnajegoschłodzenie oraznaponownenaładowanieakumulatora.

8.Pouruchomieniusilnikapoprośdrugąosobęo odłączenieujemnegokablarozruchowego(-)od obudowy.Następnieodłączdodatni(+)kabel rozruchowy.

Rysunek60

1.Dodatnibiegun akumulatora

2.Ujemnybiegun akumulatora

3.Czerwony(+)przewód ładowarki

4.Czarny(-)przewód ładowarki

3.Podłączujemnyprzewódładowarkidoujemnego biegunaakumulatora(Rysunek60).

4.Podłączyćładowarkędoźródłaprądu.

Ważne:Niedopuszczaćdoprzeładowania akumulatora.

Informacja:Akumulatornależyładowaćzgodniez poniższątabelą:

Ładowanieakumulatora

OSTRZEŻENIE

Wczasieładowaniaakumulatorwytwarzagazy, któremogąwybuchnąć.

Nigdyniepalpapierosówwpobliżuakumulatora. Wpobliżuakumulatoraniemogąwystępować żadneiskryanipłomienie.

Ważne:Akumulatormusibyćzawszecałkowicie naładowany.Jesttoszczególnieważne,abyzapobiec uszkodzeniuakumulatora,gdytemperaturaspadnie poniżej0°C.

Tabelaładowaniaakumulatora

Ustawienieładowarki

4–6A30min

25–30A10–15min

Czasładowania

5.Gdyakumulatorzostaniewpełninaładowany,należy odłączyćładowarkęodgniazdkaelektrycznego,a następnieodłączyćprzewodyładowarkiodbiegunów akumulatora(Rysunek60).

Wymianabezpiecznika

1.Zdejmijprawypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

2.Obróćrozłącznikakumulatorawlewodopozycji wyłączonej(Rysunek61).

Rysunek62

1.Blokbezpieczników

4.Obróćrozłącznikakumulatorawprawodopozycji włączonej(Rysunek19).

Rysunek61

1.Rozłącznikakumulatoraw pozycjiwłączonej

2.Rozłącznikakumulatoraw pozycjiwyłączonej

3.Wymieńzużytybezpiecznikzblokubezpiecznikówna nowyoanalogicznejwartościA(Rysunek62)

5.Załóżprawypanel(patrzInstalowaniepanelibocznych

(Strona41)).

Konserwacjaukładu

1.Zmierzciśnieniewoponach;jeśliciśnieniewoponach jestnieprawidłowe,wykonajdalszączęśćtejprocedury.

napędowego

Wymianaopon

OSTRZEŻENIE

Wybuchoponyluboderwaniesięfragmentów obręczymożespowodowaćobrażenialubśmierć.

Niezbliżajsiędozagrożonychobszarówinie pozwólnatoosobompostronnym.Stańodstrony bieżnika.Oponynależypompowaćtak,abynie przekroczyćprawidłowegociśnienia.Informacjena tematsposobudopompowywanialubserwisowania oponznajdująsięwniniejszejinstrukcji.

OSTRZEŻENIE

Niewolnospawaćkołaaniobręczyzzałożoną oponą.Spawaniezapomocąwybuchowej mieszankipowietrzazgazemmożespowodować poważneobrażeniaiśmierć,niezależnieodtego, czyoponajestnapompowana,czynie.

Ważne:Używajprzewodupowietrzaze zdalnymzaworemodcinającymiuchwytem samoblokującym.

Informacja:Przedpompowaniemoponysprawdź, czykołojestprawidłowoosadzonenamaszynie lubwłóżjedoodpowiedniejblokady,np.klatkido pompowaniaopon.

2.Zdejmijnakładkęzwentyla.

3.Zamocujuchwytsamoblokującyprzewodu powietrznegonawentylu.

4.Pompującoponęzamontowanądomaszyny,stańza gwintemopony.

Informacja:Przedrozpoczęciempompowania sprawdź,czyodbocznejstronyoponynikogoniema.

5.Otwórzzdalnyzawórpowietrzairozpocznij pompowanieopony.Poosiągnięciuodpowiedniego ciśnieniazamknijgo.

Ważne:Niepompujoponypowyżejzalecanego ciśnienia.

6.Zdejmijuchwytprzewodupowietrzazwentyla.

7.Załóżnakładkęnawentyl.

Odprowadzeniepowietrzazoponyniejest wystarczającymśrodkiemzapobiegawczym.Przed spawaniemoponamusizostaćcałkowiciezdjęta.

OSTRZEŻENIE

Wybuchoponyi/luboderwaniesięfragmentów obręczymożespowodowaćpoważneobrażenialub śmierć.

Oponamożebyćserwisowanawyłącznieprzez wykwalikowanegopracownikaserwisu.

Sprawdzanieoponikoła

Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdymużyciemlub

codziennie

1.Sprawdźkażdąoponępodkątemprzyczepionychdo niejprzedmiotów,oddzielającychsięwarstw,braku bieżnika,zgrubieńiuszkodzeń.Wraziepotrzeby wymieńją.

2.Sprawdźkażdekołopodkątemnietypowychzgięćlub uszkodzeń.Wraziepotrzebywymieńje.

Sprawdzanieoponikół

Wszystkieczynnościserwisowezwiązanezoponamii kołamipowinnybyćwykonywaneprzezwykwalikowanego pracownikaserwisu.Abyzapobiecwypadkom,użyj urządzeniablokującegooponę(np.specjalnejklatki), odpowiednichurządzeńistosujsiędowyznaczonych procedur.

Ważne:Oponynalewąstronęmaszynyróżniąsięod oponnaprawąstronę.Zwróćuwagęnato,czyopony sąprawidłowozakładane.Przedzałożeniemoponyna obręczsprawdź,czybieżniknaoponiemaprawidłowy kierunek,awentyljestpoprawnieustawiony .

Utrzymywaniestałegociśnienia powietrzawoponach

Okrespomiędzyprzeglądami:Co50godzin

Ważne:Prawidłoweciśnieniemawartość310kPa.

Rysunek63

1.Oponapolewejstronie3.Oponapoprawejstronie

2.Kierunekdoprzodu4.Trzpieńzaworu

Dokręcanienakrętekkół

1.Sprawdź,czykołnierzmontażowykołajest dopasowanydokołnierzanaosi.

2.Stopniowozwiększajmomentdokręcaniakażdej nakrętkidonastępującychwartości:

A.Dokręćwszystkienakrętkikołado100N·mw

kolejnościpokazanejnaRysunek64.

1.Sprawdź,czymaszynajestustawionanarównej powierzchni,acałyosprzętjestustawionywpozycji transportowej.

2.Przesuńmaszynędoprzodulubdotyłu,abypiasta kołabyłaustawionawpozycjiwskazującejgodzinę3 lub9(Rysunek65).

Rysunek65

1.Piastakoła4.Miskadrenażowa

2.Otwórolejupoustawieniu wpozycjigodziny9

3.Korek

5.Otwórolejupoustawieniu wpozycjigodziny3

Rysunek64

B.Dokręćwszystkienakrętkido200N·mw

kolejnościpokazanejnaRysunek64.

C.Dokręćwszystkienakrętkido300N·mw

kolejnościpokazanejnaRysunek64.

Serwisowanieukładuosii przełożenia

Sprawdzaniepoziomuolejuwpiastach koła

Okrespomiędzyprzeglądami:Popierwszych100

godzinach

3.Zatrzymajsilnik,zaciągnijhamulecpostojowyiwyjmij kluczykzestacyjki.

4.Umieśćmiskędrenażowąpodprzyłączemdrenażowym wpiaściekoła(Rysunek65).

5.Zdejmijkorekzpiastykoła(Rysunek65).

6.Sprawdź,czyolejjestnapoziomiespodugwintuw przyłączuoleju(Rysunek65).

•Jeślipoziomolejujestzawysoki,spuśćgoz

przyłącza.

•Jeślipoziomolejujestzaniski,dolejolejudopiast

przezprzyłącze(patrzkrok6wWymianaolejuw

piaściekoła(Strona55)).

7.Sprawdźstano-ringunakorku. Informacja:Jeślio-ringjestuszkodzony,wymieńgo.

8.Załóżkoreknaprzyłączeolejunapiaściekoła(Rysunek

65).

9.Powtórzkroki2–8dlapozostałychpiastkół.

Wymianaolejuwpiaściekoła

Okrespomiędzyprzeglądami:Popierwszych200

godzinach

Co1000godzin

Co250godzin

Informacja:Doustawieniakorkówolejunaosiach potrzebnajestpomocdrugiejosoby.

Danetechniczneoleju:SAE80W140,poziomklasykacji API:GL4

Pojemnośćpiastkoła:około0,80l

OlejdoprzekładniToroPremiumGearOiljestdostępnyw autoryzowanychpunktachserwisowychToro.Numeryczęści znajdująsięwkataloguczęści.

Informacja:Jeślitomożliweolejnależyzmieniać,gdyjest rozgrzany.

1.Przesuńmaszynędoprzodulubdotyłutak,aby korekolejunapiaściekołabyłustawionywpozycji wskazującejgodzinę6(Rysunek66).

Co250godzin

1.Umieśćmiskędrenażowąpodobudowązębnikanaosi.

2.Zdejmijkorekzprzyłączawziernikanaobudowie zębnikaosi.

Rysunek67

Ośprzednia

Rysunek66

1.Piastakoła4.Przyłączeolejuwpozycji

2.Przyłączeolejuwpozycji godziny6

3.Miskadrenażowa6.Wyposażeniedowymiany

godziny3

5.Korek

oleju

2.Umieśćmiskędrenażowąpodprzyłączemolejuw piaściekoła(Rysunek66).

3.Wyjmijkorekispuśćolejzosiplanetarnej(Rysunek66).

4.Sprawdźstano-ringunakorku. Informacja:Jeślio-ringjestuszkodzony,wymieńgo.

5.Przesuńmaszynędoprzodulubdotyłu,abykorekoleju napiaściekołabyłustawionywpozycjiwskazującej godzinę3lub9(Rysunek66).

6.Dolejokreślonegoolejudopiastyprzezprzyłącze oleju,abyolejosiągnąłspódgwintunaprzyłączu.

7.Załóżkoreknaprzyłączuolejunapiaściekoła.

8.Powtórztęprocedurędlapozostałychpiast.

1.Obudowazębnika (przedniaoś)

2.Wziernik

Rysunek68

1.Obudowazębnika(oś tylna)

2.Przyłączewziernika

3.Korek

Ośtylna

3.Korek

3.Sprawdźprzezwziernik,czypoziomolejuwosijest napoziomiespodugwintuwprzyłączuwziernika (Rysunek67iRysunek68).

Informacja:Przydatnemożebyćdotegoużycie latarkiilustra.

•Jeślipoziomolejujestzawysoki,spuśćgoprzez

przyłączewziernika.

Sprawdzaniepoziomuolejuwosiach

Okrespomiędzyprzeglądami:Popierwszych100

godzinach

•Jeślipoziomolejujestzaniski,uzupełnijgow

obudowiezębnikaiosiprzezprzyłączewziernika (patrzkrok6i7wWymianaolejuwosiach(Strona

57)).

4.Wyczyśćgwintnakorkuwziernika.

5.OklejgwintkorkataśmąuszczelniającąPTFE.

6.Załóżkorekwziernikanaprzyłączewziernikaw obudowiezębnikaosi(Rysunek67iRysunek68).

Wymianaolejuwosiach

Okrespomiędzyprzeglądami:Popierwszych200

godzinach

Co1000godzin

Danetechniczneoleju:SAE80W140,poziomklasykacji API:GL4

Pojemnośćosiprzedniej:ok.3,8l

Pojemnośćositylnej:ok.3,8l

OlejdoprzekładniToroPremiumGearOiljestdostępnyw autoryzowanychpunktachserwisowychToro.Numeryczęści znajdująsięwkataloguczęści.

Rysunek70

1.Korek

2.Przyłączedrenażowe5.Wziernik

3.Miskadrenażowa

Ośtylna

4.Obudowazębnika

1.Umieśćmiskędrenażowąpodobudowązębnikanaosi (Rysunek69iRysunek70).

Rysunek69

Ośprzednia

1.Przyłączedrenażowe4.Korek

2.Obudowazębnika

3.Miskadrenażowa

5.Wziernik

2.Zdejmijkorekzprzyłączawziernikaorazprzyłącza drenażowegonaobudowiezębnika(Rysunek69i

Rysunek70).

Informacja:Poczekaj,ażolejwypłyniezobudowy zębnikaiosi.

3.Wyczyśćgwintnakorku.

4.OklejgwintkorkataśmąuszczelniającąPTFE.

5.Załóżjedenzkorkównaprzyłączudrenażowym (Rysunek71iRysunek72).

1.Wyposażeniedowymiany

2.Obudowazębnika

3.Przyłącze(drenażowe)

Rysunek71

Ośprzednia

4.Przyłącze(wziernik)

oleju

5.Wziernik

Rysunek72

Ośtylna

1.Korek

2.Wyposażeniedowymiany oleju

3.Przyłącze(drenażowe)

4.Wziernik

6.Uzupełnijolejwobudowiezębnikaiosi,sprawdzając przezwziernik,czypoziomolejujestnapoziomie spodugwintuwprzyłączu(Rysunek71iRysunek72).

7.Poczekajkilkaminutnastabilizacjęolejuiwrazie potrzebydolejgo.

Informacja:Kontynuujdolewanieolejuażdojdzie dostabilizacjijegopoziomunaspodziegwintuw przyłączuwziernika.

8.Załóżkoreknaprzyłączewziernikawobudowie zębnika(Rysunek71iRysunek72).

Sprawdzaniepoziomuolejuw przełożeniu

2.Zdejmijkorekzprzyłączawziernikawprzełożeniu (Rysunek73).

3.Sprawdźprzezwziernik,czypoziomolejuwosijest napoziomiespodugwintuwprzyłączuwziernika (Rysunek73).

Informacja:Przydatnemożebyćdotegoużycie latarkiilustra.

•Jeślipoziomolejujestzawysoki,spuśćgoprzez

przyłączewziernika.

•Jeślipoziomolejujestzaniski,uzupełnijgow

przełożeniuprzezprzyłączewziernika(patrzkrok

6i8wZmianaolejuwprzełożeniu(Strona58).

4.Wyczyśćgwintnakorkuwziernika.

5.OklejgwintkorkataśmąuszczelniającąPTFE.

6.Załóżkorekwziernikanaprzyłączewziernikaw obudowieprzełożenia(Rysunek73).

Zmianaolejuwprzełożeniu

Okrespomiędzyprzeglądami:Popierwszych200

godzinach

Co1000godzin

Danetechniczneoleju:SAE80W140,poziomklasykacji API:GL4

Pojemnośćprzełożenia:ok.1,7l OlejdoprzekładniToroPremiumGearOiljestdostępnyw

autoryzowanychpunktachserwisowychToro.Numeryczęści znajdująsięwkataloguczęści.

Informacja:Jeślitomożliweolejnależyzmieniać,gdyjest rozgrzany.

1.Umieśćmiskędrenażowąpodtylnąstronąobudowy przekładni(Rysunek74).

Okrespomiędzyprzeglądami:Popierwszych100

godzinach

Co250godzin

1.Umieśćmiskędrenażowąpodtylnąstronąobudowy przekładni(Rysunek73).

Rysunek73

1.Korek

2.Wziernik4.Miskadrenażowa

3.Obudowaprzełożenia

Rysunek74

1.Wziernik4.Korek

2.Przyłączedrenażowe5.Miskadrenażowa

3.Obudowaprzełożenia

2.Wyjmijkorkizprzyłączaspustowegoiprzyłącza wziernikawobudowieprzełożenia(Rysunek74).

Informacja:Poczekaj,ażolejwypłyniezobudowy zębnikaiosi.

3.Wyczyśćgwintnakorku.

4.OklejgwintkorkataśmąuszczelniającąPTFE.

5.Załóżjedenzkorkównaprzyłączudrenażowym przełożenia(Rysunek75).

Rysunek75

1.Wziernik4.Miskadrenażowa

2.Korek5.Wyposażeniedowymiany oleju

3.Obudowaprzełożenia

6.Uzupełnijolejwprzełożeniu,sprawdzającprzez wziernik,czypoziomolejujestnapoziomiespodu gwintuwprzyłączu(Rysunek75).

7.Poczekajkilkaminutnastabilizacjęolejuiwrazie potrzebydolejgo.

Informacja:Kontynuujdolewanieolejażdojdzie dostabilizacjijegopoziomunaspodziegwintuw przyłączuwziernika.

8.Załóżkoreknaprzyłączewziernikawobudowie przełożenia(Rysunek75).

Czyszczenieodpowietrznikówosi

Okrespomiędzyprzeglądami:Co300godzin

1.Wyczyśćobszarwokółodpowietrznikówosi rozpuszczalnikiemczyszczącym(Rysunek76iRysunek

77).

1.Ośprzednia

2.Przyłączeodpowietrznika

1.Ośtylna

2.Przyłączeodpowietrznika

Rysunek76

3.Łącznikodpowietrznika

Rysunek77

3.Łącznikodpowietrznika

2.Zdejmijodpowietrznikzprzedniejosi(Rysunek76).

3.Zdejmijodpowietrznikztylnejosi(Rysunek77).

4.Wyczyśćodpowietrznikirozpuszczalnikiem czyszczącym.

5.Następniewysuszjezapomocąsprężonegopowietrza.

Ważne:Używającsprężonegopowietrza, pamiętajozabezpieczeniutwarzy.

6.Załóżodpowietrzniknaprzedniejosi(Rysunek76).

7.Załóżodpowietrzniknatylnejosi(Rysunek77).

Konserwacjaukładu chłodzenia

Serwisowanieukładu chłodzenia

Danetechnicznechłodziwa:mieszankaglikolu etylenowegoiwodywproporcjach1:1

Pojemnośćsilnikaiukładuchłodzącego:17,2l

OSTRZEŻENIE

Rysunek78

1.Zbiornik

2.Poziomchłodziwa(między oznaczeniamiAddiFull)

Zdjęciekorkawlewuchłodnicyprzyrozgrzanym silnikumożespowodowaćrozpryskchłodziwai oparzenia.

•Przedzdjęciemkorkawlewuchłodnicynależy odpowiedniozabezpieczyćtwarz.

•Przedzdjęciemkorkawlewuchłodnicy poczekaćnaschłodzenieukładuchłodzeniado temperaturyponiżej50°C.

•Podczassprawdzaniaikonserwowania układuchłodzeniasilnikapostępujzgodniez poniższymiinstrukcjami.

OSTRZEŻENIE

Chłodziwojesttoksycznąsubstancją.

•Nienależyprzechowywaćchłodziwawpobliżu dzieciizwierząt.

•Jeślichłodziwoniebędzieponownieużywane, należyjezutylizowaćzgodniezlokalnymi przepisamidotyczącymiochronyśrodowiska.

Sprawdzaniepoziomuchłodziwaw zbiorniku

Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdymużyciemlub

codziennie

Informacja:Podczastejprocedurynienależyodkręcać korkachłodnicy.

1.Zaparkowaćmaszynęnarównejpowierzchni, zatrzymaćsilnikiwyjąćkluczykzestacyjki.

2.Poczekaćnaschłodzeniesilnika.

3.Zdejmijprawypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

4.Sprawdzićpoziomuchłodziwawzbiorniku(Rysunek

78).

Informacja:Sprawdź,czypoziomchłodziwaw zbiornikuwypadamiędzysłowamiAddiFull(patrz

Rysunek78).

5.Dodajchłodziwatak,abyjegopoziomwypadałna środkumiędzyznakamiAddiFullwzbiorniku.

Informacja:Przeduzupełnieniemzbiornikanależy sprawdzić,czyroztwórchłodziwazostałdokładnie wymieszany.

6.Załóżprawypanel(patrzInstalowaniepanelibocznych

(Strona41)).

Sprawdzaniepoziomuchłodziwaw chłodnicy

Okrespomiędzyprzeglądami:Co50godzin

OSTRZEŻENIE

Przyuruchomionymsilnikurośnieciśnienie chłodziwawchłodnicyorazjegotemperatura. Odkręceniekorkamożespowodowaćwytryśnięcie chłodziwaipoważnepoparzenia.

•Nieodkręcaćkorkachłodnicywcelu sprawdzeniapoziomupłynuchłodzącego.

•Nieodkręcaćkorkachłodnicy,gdysilnikjest gorący.Pozwolićsilnikowinaostygnięcieprzez conajmniej15minutlubdoczasu,ażkorek chłodnicybędziewystarczającochłodny,abygo dotknąćbezryzykapoparzenia.

Informacja:Układchłodzeniajestwypełnionychłodziwem składającymsięzmieszankiglikoluetylenowegoiwodyw proporcjach1:1.

1.Zaparkowaćmaszynęnarównejpowierzchni, zatrzymaćsilnikiwyjąćkluczykzestacyjki.

2.Poczekaćnaschłodzeniesilnika.

3.Zdejmijprzednipanel(patrzZdejmowanieprzedniego

panelu(Strona41)).

4.Otwórzzawórwentylacyjnysilnika(patrzRysunek79).

9.Jeżelitemperaturapowietrzawynosimniejniż 0°C,wymieszajcałkowicieglikoletylenowyiwodę, uruchamiającsilniknapięćminut.

Sprawdzaniestanuelementówukładu chłodzącego

Okrespomiędzyprzeglądami:Co300godzin

Sprawdźstanukładuchłodzącegoiokreśl,czynieprzeciekai niezostałuszkodzony,aprzewodyiobejmyniepoluzowały się.Wyczyścić,naprawić,dokręcićiwraziepotrzeby wymienićwszystkieniezbędneskładniki.

Rysunek79

1.Korekwlewuchłodnicy3.Zawórwentylacyjny

2.Szyjkawlewu

5.Zdjąćkorekzszyjkiwlewuchłodnicyisprawdzić poziomchłodziwa(Rysunek79iRysunek80).

Informacja:Poziomchłodziwapowiniensięgać szyjkiwlewu.

Sprawdzaniestężeniachłodziwa

Okrespomiędzyprzeglądami:Co1000godzin

Określstężenieśrodkaprzeciwzamarzaniu—glikolu etylenowego—wchłodziwie.Sprawdź,czychłodziwojest mieszankąglikoluetylenowegoiwodywproporcjach1:1.

Informacja:Środekprzeciwzamarzaniuoproporcjach glikoluetylenowegoiwody1:1pozwolinazabezpieczenie silnikaprzytemperaturzedo-37°C.

Sprawdź,czychłodziwojestmieszankąglikoluetylenowegoi wodywproporcjach1:1.

Czyszczenieukładuchłodzenia

Okrespomiędzyprzeglądami:Co2000godzin/Co2lata

(Zale¿nieodtego,conast¹pipierwsze)

Spuszczaniechłodziwazukładu

Ważne:Niewylewajchłodziwanaziemięaninie

przelewajgodoniezatwierdzonegopojemnika,który możebyćnieszczelny.

Rysunek80

1.Zbiornik

2.Poziomchłodziwa(między oznaczeniamiAddiFull)

3.Poziomchłodziwa(spód wlewuchłodnicy)

4.Korekwlewuchłodnicy

6.Jeślipoziomchłodziwajestniski,dolejgodopoziomu dolnejczęściszyjkiwlewu(Rysunek80).

Ważne:Nieprzepełniaćchłodnicy .

Informacja:Jeślipoziomchłodziwajestniski,a

poziompłynuwzbiorniku—wysoki,należysprawdzić, czyprzewóddoprowadzającypłynzezbiornikado chłodnicyniezapowietrzyłsię.

7.Zamknijzawórwentylacyjny .

8.Załóżkorekwlewuchłodnicyiupewnijsię,żezostał dokładniedokręcony.

1.Zdejmijlewy,prawyiprzednipanel(patrzZdejmowanie

panelibocznych(Strona40)iZdejmowanieprzedniego panelu(Strona41)).

2.Odkręćkorekchłodnicy(Rysunek79iRysunek80).

3.Umieścićmiskęspustowąominimalnejpojemności20 lpodotwartymkońcemwężaodpływowego(Rysunek

81).

Informacja:Dochłodnicyisilnikamożna wprowadzić17,2lchłodziwa.

Rysunek82

Rysunek81

1.Przewódspustowy

2.Zawórspustowy

3.Tunelchłodnicy(obszar nadole,polewejstronie)

4.Otwórzzawórspustowywchłodnicyipoczekajna odprowadzeniecałegochłodziwa.

Informacja:Należyprzekazaćchłodziwodo utylizacjizgodniezlokalnymiprzepisami.

5.Zamknijzawórspustowy(Rysunek81).

Płukanieukładuchłodzenia

Pojemnośćsilnikaiukładuchłodzącego:17,2l

1.Przygotujukładchłodzeniawnastępującysposób:

A.Sprawdź,czychłodziwozostałoodprowadzonez

chłodnicy,azawórspustowyjestzamknięty.

1.Roztwórczyszczącydo układuchłodzącego

2.Lejek

D.Zamknijzawórwentylacyjny.

Ważne:Niezakładajkorkawlewuchłodnicy.

E.Uruchomsilnikna5minutlubdomomentu

osiągnięciaprzezchłodziwotemperatury82°Cwg wskazanianapaneluprzyrządówizatrzymajsilnik (Rysunek83).

Rysunek83

3.Szyjkawlewu(chłodnica)

B.Otwórzzawórwentylacyjny(Rysunek79). C.Uzupełnijchłodnicęroztworemczyszczącym,

wprowadzającgoprzezwlew(Rysunek82).

Informacja:Użyjroztworuczyszczącego zwęglanusoduiwody(lubdostępnegona rynkurównoważnegośrodka).Postępujzgodnie zinstrukcjamidołączonymidoroztworu czyszczącego.

OSTROŻNIE

Roztwórczyszczącyjestgorącyimoże spowodowaćoparzenia.

Niestójbliskowylotuwęża odprowadzającegochłodziwo.

F.Otwórzzawórspustowyispuśćroztwór

czyszczącydomiskidrenażowej(Rysunek81).

G.Zamknijzawórspustowy.

2.Przepłuczukładchłodzeniawnastępującysposób: A.Otwórzzawórwentylacyjny(Rysunek79).

B.Napełnijchłodnicęczystąwodą(Rysunek84).

Rysunek84

1.Szyjkawlewu3.Czystawoda

2.Lejek

Rysunek85

C.Zamknijzawórwentylacyjny.

D.Uruchomsilnikna5minutlubdomomentu

osiągnięciaprzezchłodziwotemperatury82°Cwg wskazanianapaneluprzyrządówizatrzymajsilnik.

OSTROŻNIE

Wodajestgorącaimożespowodować oparzenia.

Niestójbliskowylotuwęża odprowadzającegochłodziwo.

E.Otwórzzawórspustowyispuśćwodędomiski

drenażowej(Rysunek81).

F.Jeśliwodaodprowadzonazchłodnicyjestbrudna,

wykonujkroki2–Ado2–Etakdługo,dopóki wodaniebędzieczysta.

G.Zamknijzawórspustowy.

Napełnianieukładuchłodziwem

Ważne:Ostrożnienapełnijukładchłodzenia,aby

uniknąćpowstaniabąblipowietrzawchłodzonych obszarach.Nieprawidłowawentylacjaukładu chłodzeniamożegouszkodzić.

1.Poziomchłodziwa(nadole szyjkiwlewu)

2.Szyjkawlewu

3.Chłodziwo(roztwórglikolu etylenowegoiwodyw proporcjach1:1)

4.Zamknijzawórwentylacyjny .

5.Założyćkorekwlewuchłodnicy.

6.Załóżprzednipanel(patrzMontowanieprzedniego

panelu(Strona42)).

7.NapełnijzbiornikchłodziwemdosymboluFull.

8.Założyćkoreknazbiornikchłodziwa.

9.Uruchomićsilnik,ustawprzepustnicęnapołowiemocy iodczekać5minut.

10.Wyłączyćsilnikiwyjąćkluczykzestacyjki.

11.Odczekać30minut,anastępniesprawdzićpoziom chłodziwawchłodnicy .Jeślijestniski,dolejchłodziwa.

12.Załóżpaneleboczne(patrzInstalowaniepaneli

bocznych(Strona41)).

Informacja:Domaszynynależywprowadzićroztwór glikoluetylenowegoiwodywproporcjach1:1.Najniższa temperaturaotoczeniapozwalającanaeksploatacjętego roztworuwynosi-37°C.Jeżelitemperaturaotoczeniajest niższa,należyzmienićproporcjeroztworu.Roztwórglikolu etylenowegoiwodymusibyćużywanyprzezcałyrok.

1.Odkręćkorekchłodnicy(Rysunek79iRysunek80).

2.Otwórzzawórwentylacyjny(Rysunek79).

3.Uzupełniłchłodnicęokreślonymroztworemchłodziwa dowierzchuszyjkiwlewu(Rysunek85).

Informacja:Dochłodnicyisilnikamożna wprowadzić17,2lchłodziwa.

Konserwacjapasków napędowych

Serwisowaniepaska napędowego

OSTRZEŻENIE

Przedrozpoczęciemprackonserwacyjnych zatrzymajsilnikiwyjmijkluczykzestacyjki.

OSTRZEŻENIE

Dotknięcieobracającegosiępaskamoże spowodowaćpoważneobrażenialubśmierć.

Przedrozpoczęciempracywpobliżupaskanależy pamiętaćozatrzymaniusilnikaiwyjęciukluczyka zestacyjki.

Rysunek86

Sprawdzaniestanupaska

Okrespomiędzyprzeglądami:Co250godzin

1.Zdejmijprawypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

2.Sprawdź,czypasekniejestprzeciętylubpopękany,nie mapoluzowanychprzewodówiczyniewidaćsmaru, oleju,skręceńlubinnychoznaknadmiernegozużycia.

Informacja:Jeślipasekjestzużytylubuszkodzony, wymieńgo(patrzZakładaniepaska(Strona66)).

3.Załóżprawypanel(patrzInstalowaniepanelibocznych

(Strona41)).

Sprawdzanienaprężeniapaska

Okrespomiędzyprzeglądami:Co1000godzin

1.Zdejmijprawypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

2.Ustawprostyprzedmiotnadpaskiemikołami pasowymi(patrzRysunek86).

3.Dociśnijpasekdopunktuśrodkowegomiędzykołem pasowymwentylatoraikołempasowymalternatora (patrzRysunek86).

Informacja:Zakresodkształceniapasaodkrawędzi niepowinienprzekraczać7–9mmprzyobciążeniu10 kg.

4.Jeślinaprężeniepasajestpowyżejlubponiżej określonegozakresu,dopasujje(patrzDostosowywanie

naprężeniapaska(Strona64)).

5.Załóżprawypanel(patrzInstalowaniepanelibocznych

(Strona41)).

Dostosowywanienaprężeniapaska

1.Poluzujnakrętkęiśrubęnapunkcieobrotualternatora (patrzRysunek87).

Rysunek87

6.Zdejmijczteryśrubymocującepokrywęwentylatora dotuneluwentylatora(patrzRysunek88).

1.Śrubaalternatora

2.Nakrętka(punktobrotu alternatora)

3.Alternator

4.Śruba(punktobrotu alternatora)

2.Poluzowaćśrubęregulacyjnąnaalternatorze(patrz

Rysunek87).

3.Odsunąćalternatorodsilnika,abyzwiększyć naprężeniepaska.Następnieprzesunąćpasekdo silnika,abyzmniejszyćjegonaprężenie(patrzRysunek

87).

4.Dokręcićśrubęregulacyjnąalternatora(Rysunek87).

5.Sprawdzićnaprężeniepaska(patrzSprawdzanie

naprężeniapaska(Strona64)).

6.Jeślinaprężeniepaskajestprawidłowe,dokręcić nakrętkęiśrubęnapunkcieobrotualternatora(patrz

Rysunek87).Jeślinie,powtórzyćkroki2–5.

7.Obróćrozłącznikakumulatoradopozycjiwłączonej(

Rozłącznikakumulatora(Strona25)).

8.Załóżprawypanel(patrzInstalowaniepanelibocznych

(Strona41)).

Rysunek88

1.Śruby

2.Pokrywawentylatora (zaczepmontażowy)

3.Tunelwentylatora

7.Obróćpokrywęwentylatorawlewowokółwałka napędowegowentylatora,abyotwórwpokrywiebył ustawionynagodzinie4(patrzRysunek89).

Wymianapaskanapędowego silnika

Zdejmowaniepaska

1.Zdejmijlewyiprawypanel(patrzZdejmowaniepaneli

bocznych(Strona40)).

2.Poluzujnakrętkęiśrubęnapunkcieobrotualternatora (patrzRysunek87).

3.Poluzowaćśrubęregulacyjnąnaalternatorze(patrz

Rysunek87).

4.Dosuńalternatorodsilnika,abypoluzowaćpasek imócgozdjąćzkołapasowegoalternatora(patrz

Rysunek87).

5.Wyjmijpaszrowkówkółpasowychalternatora, wentylatoraiwałukorbowego.

Rysunek89

G021658

G021659

1.Pokrywawentylatora (obróconadopozycji godziny4)

2.Tunelwentylatora

8.Przyustawionejpozycjigodziny4ustawpasekmiędzy czubkiemłopatywentylatoraiotworemwtunelu (Rysunek90).

Rysunek90

1.Łopatkawentylatora3.Tunelwentylatora

2.Pasek

4.Osłonawentylatora

Rysunek91

Zakładaniepaska

1.Ustawpasekmiędzydwiemałopatkamiwentylatorai ostrożniepopchnijdoprzoduiwdół,abyustawićgo przedwentylatorem(Rysunek91).

2.Przesuńłopatkęwentylatoradopozycjigodziny4.

3.Ustawpasekmiędzyczubkiemłopatywentylatorai otworemwtunelu(Rysunek90).

4.Przesuńpasekdotyłuzaczubekłopatkiwentylatora.

5.Powtórzkroki2–4dlapozostałychłopatekwentylatora.

6.Ustawpasekwrowkachkółpasowychalternatora, wentylatoraiwałukorbowego.

7.Obróćpokrywęwentylatorawprawowokółwałka napędowegowentylatora,abyotwórwpokrywiebył ustawionynagodzinie6(patrzRysunek88).

8.Przymocujpokrywęwentylatoradotuneluwentylatora (patrzRysunek88).

9.Sprawdźnaprężeniepaska(patrzDostosowywanie

naprężeniapaska(Strona64)).

9.Przesuńpasekdoprzoduwstronęłopatkiwentylatora.

10.Obróćwentylatorwprawoipowtórzkroki8–9dla pozostałychłopatekwentylatora.

11.Ustawpasekmiędzydwiemałopatkamiwentylatorai ostrożniepociągnijgodotyłuorazwgórę,abymócgo wyjąćzmaszyny(Rysunek91).

Informacja:Sprawdź,czypasekjestustawionyw rowkachkółpasowych.

Konserwacjainstalacji hydraulicznej

Serwisowanieukładu hydraulicznego

Maszynajestfabryczniedostarczanaznapełnionym zbiornikiemhydraulicznymzawierającymok.75,7lpłynu hydraulicznegoowysokiejjakości.Sprawdźpoziompłynu

hydraulicznegopopierwszymuruchomieniusilnika. Następniesprawdzajgocodziennie.

Wymianapłynuhydraulicznego

Okrespomiędzyprzeglądami:Co1000godzin

Spuszczaniepłynuhydraulicznegozezbiornika

1.Zaparkujmaszynęnarównejpowierzchniiustaw całośćosprzętuwpozycjineutralnej.

2.Zatrzymajsilnik,zaciągnijhamulecpostojowyiwyjmij kluczykzestacyjki.

Informacja:Zbiorniknapłynhydraulicznynależy opróżniać,gdypłynjestrozgrzany(jeślitomożliwe).

3.Zdejmijkorek/odpowietrznikzwlewu(patrzRysunek

92).

Informacja:FirmaToronieponosiodpowiedzialności zajakiekolwiekszkodypowstałenaskutekwykorzystania niewłaściwychzamienników .Należyużywaćwyłącznie markowychproduktów.

Płynhydraulicznyowysokimwskaźniku lepkościiniskiejtemperaturzepłynięcia,ISO VG46

Właściwościmateriału:

Stprzy40°C:44do48 LepkośćASTMD445

Stprzy100°C:7,9do8,5

WskaźniklepkościASTM D2270

Temperaturakrzepnięcia, ASTMD97

FZG,etapbłędu

Zawartośćwody(nowy płyn)

Danetechniczne:

VickersI-286-S(poziomjakości),

VickersM-2950-S(poziom

jakości),DenisonHF-0

Informacja:Płynyhydraulicznewiększościmareksą niemalbezbarwne,coutrudniaobserwacjępotencjalnych nieszczelności.Dostępnyjestczerwonybarwnikdlaukładów hydraulicznychwbutelkachopojemności20ml.Jedna butelkawystarczana15,1–22,7lpłynuhydraulicznego. Abyotrzymaćtenpłyn,zamówwautoryzowanympunkcie serwisowymToroczęśćnr44-2500.

od140do160

-37°Cdo-45°C

11lubwyższy

500ppm(maks.)

Rysunek92

1.Zbiorniknapłyn hydrauliczny

2.Wziernik

3.Wlew

4.Korek/odpowietrznik

4.Podkorkiemspustowymzbiornikanapłynhydrauliczny umieśćpojemnik,którypomieściprzynajmniej75,7 płynu(patrzRysunek93).

Informacja:Jeślitemperaturaotoczeniaprzekracza43°C, skontaktujzprzedstawicielemrmyToro,abyuzyskać informacjeozalecanychpłynach.

Rysunek93

1.Zbiorniknapłyn hydrauliczny

2.Przyłączedrenażowe5.Kierunekdoprzodu

3.Korek

4.Miskadrenażowa

5.Odkręćkorekspustowyzezbiornikanapłyn hydrauliczny(znajdującysiępodtymzbiornikiem)i spuśćpłyn(patrzRysunek93).

Informacja:Pojemnośćzbiornikawynosiokoło75,7 l.Pojemnośćcałegoukładutook.98,4l.

6.Sprawdźstano-ringunakorkuspustowym.

Informacja:Jeślio-ringjestuszkodzony,wymieńgo.

7.Załóżkorekspustowy(Rysunek93).

Ważne:Przywymianiepłynuhydraulicznego należyzmienićltrhydraulicznyciśnieniowyi powrotny(patrzZmianaltrahydraulicznego

ciśnieniowego(Strona68)iZmianaltra hydraulicznegopowrotnego(Strona69)).

Uzupełnianiezbiornikapłynuhydraulicznego

1.Napełnijzbiornikpłynuhydraulicznegookreślonym płynemhydraulicznym,abyosiągnąłonpunkt środkowywziernika(Rysunek94).

Rysunek94

1.Właściwypoziom(środek)

2.Wziernik

3.Płynhydrauliczny

2.Wyczyśćkorek/odpowietrznikrozpuszczalnikiem.

3.Załóżkorek/odpowietrznik(patrzRysunek94).

4.Uruchomsilnikipozostawgonadwieminuty.

5.Wyłączyćsilnikiwyjąćkluczykzestacyjki.

6.Sprawdź,czyprzyltrachciśnieniaiprzyltrze zwrotnymniemaprzecieków.

7.Sprawdź,czyprzykorkuspustowymniemaprzecieków .

8.Sprawdźpoziompłynuhydraulicznego.

Zmianaltrahydraulicznego ciśnieniowego

Okrespomiędzyprzeglądami:Co500godzin

Informacja:Filtrhydraulicznyciśnieniowyjestdostępny zprawejstronymaszyny,zazbiornikiemhydraulicznym (Rysunek95).

1.Ustawpojemnikpodltremhydraulicznym ciśnieniowym(Rysunek95).

Rysunek95

Zmianaltrahydraulicznego powrotnego

Okrespomiędzyprzeglądami:Co500godzin

Informacja:Filtrhydraulicznypowrotnyjestdostępnyod spoduztyłumaszyny(Rysunek96).

1.Ustawpojemnikpodltremhydraulicznym ciśnieniowym(Rysunek96).

1.Pojemnikodpowiednina płynhydrauliczny

2.Ostryobiekt

3.Filtrhydrauliczny ciśnieniowy

2.Przebijspódltrahydraulicznegociśnieniowegoi poczekaj,ażznajdującysięwnimpłynhydrauliczny spłyniedopojemnika(Rysunek95).

Informacja:Przebijetuiltrazapomocąstożkowego bolcalubszydła.

3.Obróćltrhydraulicznyciśnieniowywlewoiwyjmij ltr(Rysunek95).

Informacja:Wyrzućltr.

4.Nałóżcienkąwarstwęokreślonegopłynu hydraulicznegonao-ringnowegoltra.

Ważne:Niedokręcajltrazapomocąklucza taśmowegodoltrów.Klucztaśmowymoże uszkodzićltrispowodowaćwycieki.

5.Załóżnowyltr.

Informacja:Filtr,potymgdyzetkniesięzgłowicą ltra,dokręćododatkowepółobrotu.

Rysunek96

1.Pojemnikodpowiednina płynhydrauliczny

2.Ostryobiekt

3.Hydraulicznyltrzwrotny

2.Przebijspódltrahydraulicznegociśnieniowegoi poczekaj,ażznajdującysięwnimpłynhydrauliczny spłyniedopojemnika(Rysunek96).

Informacja:Przebijetuiltrazapomocąstożkowego bolcalubszydła.

3.Obróćltrhydraulicznypowrotnywlewoiwyjmijltr (Rysunek96).

Informacja:Wyrzućltrzgodniezzasadami utylizacji.

4.Nałóżcienkąwarstwęokreślonegopłynu hydraulicznegonao-ringnowegoltra.

6.Sprawdźpoziompłynuhydraulicznegowzbiorniku (patrzSprawdzaniepoziomupłynuhydraulicznego

(Strona28)).

7.Uruchomsilnikipozostawgonaminutęlubdwie.

8.Wyłączsilnik.

9.Sprawdź,czywokółltraniemawycieków.

10.Sprawdźpoziompłynuhydraulicznegowzbiorniku. Wraziepotrzebyuzupełnijpłyn(patrzSprawdzanie

poziomupłynuhydraulicznego(Strona28)).

Ważne:Niedokręcajltrazapomocąklucza taśmowegodoltrów.Klucztaśmowymoże uszkodzićltrispowodowaćwycieki.

5.Załóżnowyltr.

Informacja:Filtr,potymgdyzetkniesięzgłowicą ltra,dokręćododatkowepółobrotu.

6.Sprawdźpoziompłynuhydraulicznegowzbiorniku (patrzSprawdzaniepoziomupłynuhydraulicznego

(Strona28)).

7.Uruchomsilnikipozostawgonaminutęlubdwie.

8.Wyłączyćsilnikiwyjąćkluczykzestacyjki.

9.Sprawdź,czyprzyltrachniemaprzecieków.

10.Sprawdźpoziompłynuhydraulicznegowzbiorniku. Wraziepotrzebyuzupełnijpłyn(patrzSprawdzanie

poziomupłynuhydraulicznego(Strona28)).

Konserwacjaukładu ROPS

Sprawdzanieiserwisowanie układuROPS

Sprawdzanieikonserwacjapasa bezpieczeństwa

Przedrozpoczęciemużywaniamaszynypamiętaj,aby sprawdzić,czyukładROPSipasbezpieczeństwasą prawidłowozamontowaneisąwdobrymstanie.

1.Sprawdź,czypasbezpieczeństwaniejestuszkodzonyi wymieńwszystkieuszkodzoneczęści.

2.Sprawdź,czyśrubymocującepasówsądobrze dokręcone.

3.Pasbezpieczeństwanależyczyścićwyłączniemydłemi wodą.

Informacja:Niezanurzajpasabezpieczeństwa wwybielaczulubbarwniku.Możetospowodować osłabieniemateriału,zktóregojestwykonanypas.

Sprawdzanieiserwisowanieukładu ROPS

Okrespomiędzyprzeglądami:Co500godzin

Ważne:JeślijakikolwiekelementukładuROPSjest uszkodzony,wymieńgoprzeduruchomieniemmaszyny.

1.Sprawdź,czy8śrubmocującychpoprzeczkęukładu ROPSdoobudowymaszynyjestdokręconychz momentemobrotowym24,4–26,1N·m(patrzRysunek

97).

Rysunek99

Rysunek97

1.PoprzeczkaukładuROPS

2.Śruba

2.Sprawdź,czy4śrubymocującepoprzeczkęROPS doobudowymaszynysądokręconezmomentem obrotowym5,4–6,8N·m(patrzRysunek98).

1.Napinaczpasa bezpieczeństwa

2.Śruba

3.Nakrętka

4.Sprzączka

Informacja:Wymieńelementy,któresązużytelub uszkodzone.

4.Sprawdź,czynaelementachukładuROPSniewidać pęknięć,rdzylubotworów.

Informacja:Eksploatacja,pogodaiwypadkimogą spowodowaćawarięukładuROPSlubjegoelementów. WprzypadkuwątpliwościdotyczącychukładuROPS skontaktujsięzautoryzowanympunktemserwisowym Toro.

WymianauszkodzonegoukładuROPS

JeśliukładROPSzostałuszkodzonypowypadku(naprzykład przewróceniusięmaszynylubuderzeniaodgórypodczas transportu),wymieńjegonaruszoneelementy.Pozwolitona zachowaniepierwotnejklasyochronyoferowanejprzezten układ.

Powypadkusprawdź,czynastępująceelementyniesą uszkodzone:

Rysunek98

1.Śruba

3.Sprawdź,czyśrubyinakrętkimocującenapinaczi sprzączkępasubezpieczeństwadofotelazmomentem obrotowym7,8–9,6N·m(patrzRysunek99).

•PoprzeczkaukładuROPS

•Foteloperatora

•Mocowaniepasabezpieczeństwa

•Pasbezpieczeństwa

Przedprzystąpieniemdoobsługimaszynywymieńwszystkie uszkodzoneelementyukładuROPS.Wtymceluskontaktuj sięzautoryzowanympunktemserwisowymToro.

Ważne:Niespawajaninieprostujuszkodzonej poprzeczkiukładuROPS.

Czyszczenie

Przechowywanie

Czyszczeniemaszyny

Ważne:Eksploatacjasilnikazzablokowanymi

ekranami,zablokowanymiżeberkamichłodnicyi/lub beztunelichłodnicyspowodujeuszkodzeniesilnikaz powoduprzegrzania.

1.Opuśćcałyosprzętizaciągnijhamulecpostojowy.

2.Przedzejściemzfotelaoperatorawyłączsilnik, wyjmijkluczykzestacyjkiipoczekajnazatrzymanie wszystkichczęściruchomych.

3.Wytrzyjbrudzltrapowietrza.

4.Wytrzyjzanieczyszczeniazsilnikazapomocąpędzla lubdmuchawy.

Ważne:Zalecasięzdmuchnięciezanieczyszczeń, aniespłukanieich.Jeśliużywaszwody,trzymaj jązdalaodelementówelektrycznychizaworów hydraulicznych.Nieużywajwodypoddużym ciśnieniem.Myciepodwysokimciśnieniem możeuszkodzićinstalacjęelektrycznąizawory hydraulicznelubwypłukaćsmar.

Przygotowaniedo przechowywaniasezonowego

Przyplanowanymprzechowywaniumaszynyprzezponad30 dninależyprzygotowaćosprzętisilnikwnastępującysposób:

Przygotowaniemaszynyiosprzętu

1.Wyczyśćmaszynęiosprzęt(patrzCzyszczeniemaszyny

(Strona72)).

2.Opuśćcałyosprzętizaciągnijhamulecpostojowy.

3.Przedzejściemzfotelaoperatorawyłączsilnik, wyjmijkluczykzestacyjkiipoczekajnazatrzymanie wszystkichczęściruchomych.

4.Sprawdźiskontrolujciśnienieopon,wraziepotrzeby korygującje(patrzUtrzymywaniestałegociśnienia

powietrzawoponach(Strona54)).

5.Sprawdźwszystkiemocowaniaidokręćjewrazie potrzeby.

6.Nasmarujwszystkiełącznikiipunktyobrotuoraz wytrzyjnadmiarsmaru(patrzSmarowaniemaszyny

(Strona38)).

7.Naprawwszystkiewgnieceniawmaszynieiosprzęcie. Delikatniewyszlifujipolakierujnieosłonięte, porysowane,wykruszone,wyszczerbionelub zardzewiałeobszary.Lakierjestdostępnyw autoryzowanychpunktachserwisowychToro.

8.Akumulatorijegookablowanienależyprzygotowaćw następującysposób:

A.Odłączzłączaakumulatoraodjegobiegunów .

B.Wyczyśćakumulator,złączaibiegunyszczotką

drucianąiroztworemsodyoczyszczonej.

C.Posmarujzłączanakablachistykiakumulatora

smaremGrafo112X(nrczęściToro505-47)lub równoważnym.

D.Co60dniładujpowoliakumulatorprzezdobę.

Pozwolitouniknąćzasiarczeniapłytołowiowych.

9.Sprawdzićidokręcićwszystkieśruby,nakrętkiiwkręty. Naprawićlubwymienićwszystkieczęści,któresą uszkodzone.

10.Maszynęnależyprzechowywaćwczystym,suchym pomieszczeniu.Wyjąćkluczykzestacyjkiiprzechować włatwymdozapamiętaniamiejscu.

11.Przykryćmaszynęwsposób,którypozwolijąochronić iutrzymaćwczystości.

Przygotowywaniesilnika

1.Usuńzanieczyszczeniaibrudzzewnętrznychczęści silnika.Usuńbrudiśmiecispomiędzyżeberekgłowicy cylindrasilnikaiobudowydmuchawy.

2.Wymieńolejsilnikowyiltroleju(patrzSerwisowanie

olejusilnikowegoiltra(Strona42)).

3.Uruchomsilniknabiegujałowymipozostawgona dwieminuty.

4.Wyłączsilnik.

5.Przepłuczzbiornikpaliwaświeżym,czystymolejem napędowym.

6.Zabezpieczwszystkiełącznikiukładupaliwowego.

7.Wyczyśćltrpowietrza(patrzSerwisowanieukładu

ltrowaniapowietrza(Strona44)).

8.Uszczelnijwlotltrapowietrzaiwylotspalin wodoodpornątaśmąztworzywasztucznego.

9.Sprawdź,czyroztwórprzeciwkozamarzaniuskładasię zglikoluetylenowegoiwodywproporcjach1:1iczy jesttoodpowiedniewobecoczekiwanejtemperatury minimalnejwdanymobszarze.

Rozwiązywanieproblemów

Rozrusznikniedziała.

1.Silnikkręcisię,alenieuruchamia.

Problem

1.Połączeniaelektryczneskorodowały

2.Bezpiecznikprzepaliłsię.2.Wymieńbezpiecznik.

3.Bezpiecznikjestpoluzowany.3.Zamontujdokładniebezpiecznik.

4.Akumulatorrozładowałsię.4.Naładujlubwymieńakumulator.

5.Przekaźniklubprzełącznikjest

6.Doszłodouszkodzeniarozrusznikalub

7.Wewnętrznyelementsilnikazatrzymał

1.Procedurarozruchujest

2.Zbiornikpaliwajestpusty.2.Przepłuczzbiornikpaliwaświeżym

3.Zawórodcinającypaliwojest

4.Wukładziepaliwowymsą

5.Filtrpaliwajestzatkany.5.Wyczyśćlubwymieńprzewody

6.Paliwojestzapowietrzone.

7.Świeceżaroweniedziałają.

8.Wałkorbowyobracasięwolno.

9.Wkładyltrapowietrzasąbrudne.

10.Filtrpaliwajestzatkany.

Możliwaprzyczyna

lubpoluzowałysię.

uszkodzony.

jegocewkielektromagnetycznej.

się.

nieprawidłowa.

zamknięty.

zanieczyszczenia,wodalubstarealbo nieprawidłowepaliwo.

1.Sprawdźpołączeniaelektrycznepod kątemprawidłowegostyku.

5.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

6.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

7.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

1.Przeczytajinformacjezsekcji Uruchamianiesilnika.

paliwem.

3.Otwórzzawórodcinającypaliwo.

4.Spuśćpaliwoiprzepłuczukład paliwowy;dolejświeżegopaliwa.

paliwowe.

6.Odpowietrzdyszeisprawdźpod kątemwyciekówprzypołączeniach przewodówpaliwowychizłączach pomiędzyzbiornikiempaliwaa silnikiem.

7.Sprawdźbezpiecznik,świeceżarowe iokablowanie.

8.Sprawdźakumulator,lepkość olejuirozrusznik(skontaktujsięz autoryzowanymserwisem).

9.Przeprowadźserwisowaniewkładów ltrapowietrza.

10.Wymieńltrpaliwa.

Usuwanieusterek

11.Paliwoniejestwłaściwedostosowania przychłodnapogoda.

12.Silnikmaniskiesprężanie.12.Skontaktujsięzprzedstawicielem

13.Dyszewtryskoweipompydziałają nieprawidłowo.

11.Opróżnijukładpaliwowy ,wymień

13.Skontaktujsięzprzedstawicielem

ltrpaliwaidodajświeżepaliwoo odpowiedniejklasiedowarunków temperaturowychotoczenia. Koniecznemożebyćrozgrzanie całejmaszyny .

autoryzowanegoserwisu.

Problem

Możliwaprzyczyna

Usuwanieusterek

Silnikuruchamiasię,alepochwiligaśnie.

Silnikpracuje,alestukalubpracujew sposóbprzerywany.

1.Zatkanyodpowietrznikzbiornika paliwa.

2.Wukładziepaliwowymsą zanieczyszczenialubwoda.

3.Filtrpaliwajestzatkany.

4.Paliwojestzapowietrzone.

5.Paliwoniejestwłaściwedostosowania przychłodnapogoda.

6.Pompapaliwowajestuszkodzona.

1.Wukładziepaliwowymsą zanieczyszczenialubwoda.

2.Silnikprzegrzewasię.2.Sprawdźpoziomolejuwsilnikuidodaj

3.Paliwojestzapowietrzone.

4.Dyszewtryskowesąuszkodzone.

5.Silnikmaniskiesprężanie.5.Skontaktujsięzprzedstawicielem

6.Ustawieniesynchronizacjipompy wtryskowejjestnieprawidłowe.

7.Występujenadmiernenagromadzanie sięwęgla.

8.Silnikjestzużytylubuszkodzony.8.Skontaktujsięzprzedstawicielem

1.Poluzujkorek.Jeślisilnikpracujez odkręconymkorkiem,wymieńkorek.

2.Spuśćpaliwoiprzepłuczukład paliwowy;dolejświeżegopaliwa.

3.Wymieńltrpaliwa.

4.Odpowietrzdyszeisprawdźpod kątemwyciekówprzypołączeniach przewodówpaliwowychizłączach pomiędzyzbiornikiempaliwaa silnikiem.

5.Opróżnijukładpaliwowy,wymień ltrpaliwaidodajświeżepaliwoo odpowiedniejklasiedowarunków temperaturowychotoczenia. Koniecznemożebyćrozgrzanie całejmaszyny .

6.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

1.Spuśćpaliwoiprzepłuczukład paliwowy;dolejświeżegopaliwa.

olej,jeślitrzeba.Wraziepotrzeby sprawdźtakżeukładchłodzenia.

3.Odpowietrzdyszeisprawdźpod kątemwyciekówprzypołączeniach przewodówpaliwowychizłączach pomiędzyzbiornikiempaliwaa silnikiem.

4.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

autoryzowanegoserwisu.

6.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

7.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

autoryzowanegoserwisu.

Silnikprzegrzewasię.

1.Poziomchłodziwajestzaniski.

2.Dopływpowietrzadochłodnicyjest ograniczony.

3.Poziomolejujestzaniskilubza wysoki.

4.Maszynajestnadmiernieobciążona.4.Zmniejszobciążeniemaszyny.

5.Wukładziepaliwowymznajdujesię nieprawidłowepaliwo.

6.Termostatjestuszkodzony.

7.Pasekwentylatorajestluźnylub zerwany.

8.Czasywtryskówsąnieprawidłowe.8.Skontaktujsięzprzedstawicielem

9.Pompaukładuchłodzącegojest uszkodzona.

1.Sprawdźpoziomchłodziwaiuzupełnij jewraziekonieczności.

2.Sprawdźiwyczyśćosłonęchłodnicy.

3.Dodajlubspuśćolejzsilnika,abyjego poziombyłnaoznaczeniuFull.

Zredukujjejprędkośćporuszaniasię naziemi.

5.Spuśćpaliwoiprzepłuczukład paliwowy,anastępniedolejświeżego paliwa.

6.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

7.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

autoryzowanegoserwisu.

9.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

Problem

Możliwaprzyczyna

Usuwanieusterek

Zespalinwydobywasięnadmiernailość czarnegodymu.

Zespalinwydobywasięnadmiernailość białegodymu.

1.Silnikjestnadmiernieobciążony.

2.Wkładyltrapowietrzasąbrudne.

3.Wukładziepaliwowymznajdujesię nieprawidłowepaliwo.

4.Ustawieniesynchronizacjipompy wtryskowejjestnieprawidłowe.

5.Pompawtryskowajestuszkodzona.

6.Dyszewtryskowesąuszkodzone.

1.Kluczykzostałprzekręconydopozycji rozruchuzanimzgasłalampkaświecy żarowej.

2.Temperaturasilnikajestzaniska.

3.Świeceżaroweniedziałają.

4.Ustawieniesynchronizacjipompy wtryskowejjestnieprawidłowe.

5.Dyszewtryskowesąuszkodzone.

6.Silnikmaniskiesprężanie.6.Skontaktujsięzprzedstawicielem

1.Zredukujprędkośćjezdnąmaszyny.

2.Przeprowadźserwisowaniewkładów

3.Spuśćpaliwoiprzepłuczukład

4.Skontaktujsięzprzedstawicielem

5.Skontaktujsięzprzedstawicielem

6.Skontaktujsięzprzedstawicielem

1.Przeduruchomieniemsilnikaprzekręć

2.Sprawdźtermostatiwraziepotrzeby

3.Sprawdźbezpiecznik,świeceżarowe

4.Skontaktujsięzprzedstawicielem

5.Skontaktujsięzprzedstawicielem

ltrapowietrza.

paliwowy,anastępniedolejświeżego paliwa.

autoryzowanegoserwisu.

kluczykdopozycjipracyizaczekaj,aż lampkaświecyżarowejzgaśnie.

wymieńgo.

iokablowanie.

autoryzowanegoserwisu.

Silniktracimoc.

Maszynaniejedzie.

1.Silnikjestnadmiernieobciążony.

2.Poziomolejujestzaniskilubza wysoki.

3.Wkładyltrapowietrzasąbrudne.

4.Wukładziepaliwowymsą zanieczyszczenialubwoda.

5.Silnikprzegrzewasię.5.Sprawdźpoziomolejuwsilnikuidodaj

6.Paliwojestzapowietrzone.

7.Silnikmaniskiesprężanie.7.Skontaktujsięzprzedstawicielem

8.Zatkanyodpowietrznikzbiornika paliwa.

9.Ustawieniesynchronizacjipompy wtryskowejjestnieprawidłowe.

10.Pompawtryskowajestuszkodzona.

1.Hamulecpostojowyjestzaciągnięty.1.Zwolnijhamulecpostojowy.

2.Poziompłynuhydraulicznegojestniski.2.Dolejpłynuhydraulicznegodo

3.Zaworyholowniczesąotwarte.3.Zamknijzaworyholownicze.

4.Doszłodouszkodzeniapompyi/lub silnika.

5.Zawórnadmiarowyjestuszkodzony.

1.Zredukujprędkośćjezdnąmaszyny.

2.Dodajlubspuśćolejzsilnika,abyjego poziombyłnaoznaczeniuFull.

3.Przeprowadźserwisowaniewkładów ltrapowietrza.

4.Spuśćpaliwoiprzepłuczukład paliwowy;dolejświeżegopaliwa.

olej,jeślitrzeba.Wraziepotrzeby sprawdźtakżeukładchłodzenia.

6.Odpowietrzdyszeisprawdźpod kątemwyciekówprzypołączeniach przewodówpaliwowychizłączach pomiędzyzbiornikiempaliwaa silnikiem.

autoryzowanegoserwisu.

8.Poluzujkorek.Jeślisilnikpracujez odkręconymkorkiem,wymieńkorek.

9.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

10.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

zbiornika.

4.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

5.Skontaktujsięzprzedstawicielem autoryzowanegoserwisu.

Notatki:

GwarancjaToroUnderground

Urządzeniadoprac

podziemią

Ograniczonagwarancja

Warunkiiproduktyobjętegwarancją

FirmaToro®ijejpodmiotstowarzyszony,ToroWarrantyCompany, zgodniezzawartąmiędzynimiumową,wspólniegwarantują,że zakupionakompaktowamaszynaT oroUnderground(„Produkt”) jestwolnaodjakichkolwiekwadmateriałowychiwykonawczych. Jeżelispełnionesąwarunkigwarancji,Produktzostanieprzez nasnaprawionybezpłatnie;dotyczytotakżediagnostyki, robociznyiczęścizamiennych. NiniejszagwarancjaobowiązujeoddatydostarczeniaProduktudo pierwotnegonabywcydetalicznegolubnajemcy .

Produkty

Jednostkaznapędemspalinowymoraz mieszalnikicieczy

Wszystkieszeregoweosprzęty1rok Młotdoskał6miesięcy SilnikiOdproducentasilnika:2latalub2000

Okresgwarancji

Roklub1000roboczogodzin,zależnie odtego,conastąpipierwsze

roboczogodzin,zależniedotego,co nastąpipierwsze

Instrukcjakorzystaniazserwisugwarancyjnego

Użytkownikjestodpowiedzialnyzabezzwłocznepowiadomienie przedstawicielaUndergroundopodejrzeniuwystąpieniasytuacji gwarancyjnej.Abyuzyskaćpomocwznalezieniuprzedstawiciela Undergroundlubwraziepytańdotyczącychprawlubobowiązków gwarancyjnych,prosimyokontakt:

ToroCustomerCare ToroWarrantyCompany

811 1LyndaleAvenueSouth Bloomington,MN55420-1 196

Numerbezpłatny:855-493-0088(dlaklientówzUSA) 1-952-948-4318(dlaklientówmiędzynarodowych)

Obowiązkiwłaściciela

Właścicielproduktuodpowiedzialnyjestzarealizacjęniezbędnych czynnościkonserwacyjnychiregulacyjnychzgodniezinformacjami podanymiwinstrukcjiobsługi.Niewykonywaniewymaganychczynności konserwacyjnychiregulacyjnychmożebyćpodstawądoodrzucenia roszczeńgwarancyjnych.

Elementyisytuacjenieobjętegwarancją

NiewszystkieuszkodzeniaiusterkiProduktu,którewystąpiąwokresie gwarancyjnym,sąwadamimateriałowymilubwykonania.Gwarancjanie obejmujenastępującychelementów:

•uszkodzeńproduktuwynikającychzużywanianieoryginalnychczęści

zamiennychToro,montażuieksploatacjidodatkowegowyposażenia orazzmodykowanychakcesoriówwyprodukowanychprzezinnermy niżToro.Elementytemogąbyćobjętegwarancjąichproducenta;

•uszkodzeńProduktuwynikającychzniewykonywaniazalecanych

czynnościkonserwacyjnychi/lubregulacyjnych.Nieprawidłowa konserwacjaproduktuToroniezgodniezzaleceniamiprzedstawionymi winstrukcjiobsługimożespowodowaćodrzucenieroszczeń gwarancyjnych;

•uszkodzeńProduktuwynikającychzużytkowaniaproduktuwsposób

agresywny,niedbałylublekkomyślny;

•Częścipodlegającychzużyciuwnastępstwieużywania,chybaże

okażąsięwadliwe.Przykładyczęści,któresązużywanewtrakcie normalnejeksploatacji:hamulce,ltry ,lampy,żarówki,bieżniki,opony, zębykopiące,łyżkikopiące,napędy,łańcuchy,gąsienice,nakładki

napodwozie,kołanapędowe,rolki,ostrza,krawędzietnąceiinne elementymającestycznośćzziemią.

•Uszkodzeńpowstałychwwynikuwpływówzewnętrznych.Do

warunkówuznawanychzabędącewpływamizewnętrznyminależą m.in.pogoda,praktykiprzechowywania,zanieczyszczenia, stosowanieniedozwolonegochłodziwa,smarów,dodatków,wody, substancjichemicznychitp.

•Uszkodzeńlubproblemówwynikającychznieprawidłowegopaliwa

(benzyny,dieslalubbiodiesla)niezgodnegozodpowiedniminormami branżowymi.

•Normalnypoziomhałasu,drgańizużycia.

•Normalnezużycieobejmujem.in.zużyciefoteli,powierzchni

malowanych,rysynanaklejkachiszybachitp.

•Wydatkinaholowanie,transporti/lubnadgodzinypowiązanez

transportemproduktudoautoryzowanegosprzedawcyrmyToro.

Części

Częścizaplanowanedowymianywramachwymaganejkonserwacji zgodniezInstrukcjąobsługisąobjętegwarancjąprzezokresdoplanowego czasuwymianydladanejczęści.Częściwymienionewramachgwarancji sąobjęteprzezcałyczastrwaniapierwotnejgwarancjinaproduktistają sięwłasnościąToro.Ostatecznądecyzjęonaprawieistniejącejczęścilub jejwymianiepodejmujermaToro.Donaprawgwarancyjnychmogąbyć używaneodnawianeczęści.

Konserwacjajestrealizowananakosztwłaściciela.

Regulowanie,smarowanie,czyszczenieipolerowaniesilnika,wymiana ltrówichłodziwaorazrealizacjazalecanychczynnościkonserwacyjnych tonormalneproceduryserwisoweToro,którewłaścicielmusirealizować nawłasnykoszt.

Warunkiogólne

Napodstawietejgwarancjinaprawymogąbyćwykonywanetylkoprzez autoryzowanezakładyserwisowemaszynkompaktowychrmyT oro Underground.

FirmyToroCompanyiToroWarrantyCompanynieponoszą odpowiedzialnościzapośrednie,przypadkowelubwynikowe szkodyzwiązanezużytkowaniemproduktówToroobjętychtą gwarancją,wtymzajakiekolwiekkosztyczywydatkizwiązanez zapewnieniemmaszynlubusługzastępczychwuzasadnionych okresachwystępowaniaustereklubbrakueksploatacjiwoczekiwaniu nanaprawęwramachgwarancji.Opróczgwarancjiemisji zanieczyszczeń,októrejmowaponiżej,wstosownychprzypadkach niemainnychwyraźnychgwarancji.Wszelkiedomniemanegwarancje dotyczącewartościhandlowejiprzydatnościdookreślonych zastosowańograniczonesądookresuobjętegoniniejszągwarancją.

Niektórekrajeniezezwalająnawyłączenieszkódprzypadkowychlub wynikowychlubograniczeńdotyczącychokresutrwaniadomniemanych gwarancji,dlategopowyższewyłączeniaiograniczeniamogąniemieć zastosowania.Niniejszagwarancjaudzielaokreślonychpraw.W zależnościodkrajuwłaścicielowimogąprzysługiwaćtakżeinneprawa.

Uwagadotyczącagwarancjisilnika:

Układkontroliemisjispalinwprodukciemożebyćobjętyosobnągwarancją spełniającąwymaganiaustaloneprzezamerykańskąAgencjęOchrony Środowiska(EnvironmentalProtectionAgency;EPA)lubKalifornijskąRadę OchronyCzystościPowietrza(CaliforniaAirResourcesBoard;CARB). Ograniczeniaokreślonepowyżejniemajązastosowaniadogwarancjina układkontroliemisjispalin.Szczegółoweinformacjemożnaznaleźćw dokumencieEngineEmissionControlWarrantyStatementdołączonymdo Produktulubzawartymwdokumentacjiproducentasilnika.

WszystkiekrajeopróczUSAiKanady

Klienci,którzyzakupiliproduktTorowyeksportowanyzeStanówZjednoczonychlubzKanady,powinniskontaktowaćsięzlokalnymdystrybutoremlub sprzedawcąproduktówTorowceluuzyskaniainformacjiowarunkachgwarancyjnychobowiązującychwdanymkraju.Użytkownik,któryzjakichkolwiek powodówniejestzadowolonyzobsługiświadczonejprzezdystrybutoralubmatrudnościzuzyskanieminformacjiowarunkachgwarancyjnych, proszonyjestokontaktzimporteremproduktówT oro.

Australijskieprawokonsumenckie:KliencizAustraliimogąznaleźćinformacjedotycząceaustralijskiegoprawakonsumenckiegowopakowaniu lubuzyskaćjeulokalnegoprzedstawicielarmyT oro.

374-0292RevB

Toro 25430A Operator's Manual [pl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Bezpiecznapracaz instalacjamiwodnymi

Bezpiecznapracaz instalacjamigazowymi

Panelprzyrządów

Sterowaniezespołemjezdnym

Panelsterowaniaosprzętem

Foteloperatoraipasbezpieczeństwa

Osprzęt/akcesoria

Przygotowaniedopracy

Dolewaniepaliwadosilnika

Sprawdzaniepoziomuoleju silnikowego

Sprawdzaniepoziomupłynu hydraulicznego

Uruchamianiesilnika

Codziennakontrolamaszyny

Zatrzymywaniesilnika

Ustawianieobrotówsilnika

Docieranienowegolub przebudowanegosilnika

Obsługahamulca postojowego

Poruszaniesięmaszynąi zatrzymywaniejej

Obsługaprzełożenia

Używanielemiesza spycharkowego

Przygotowaniedo uruchomieniamaszyny

Transportowanieurządzenia

Zakończeniedniapracy

Zamykanieprojektu

Smarowaniemaszyny

Ogólnewskazówkidotyczące bezpieczeństwa

Dostępdosilnika

Serwisowanieukładu paliwowego

Konserwacjaakumulatora

Wymianaopon

Serwisowanieukładuosii przełożenia

Serwisowanieukładu chłodzenia

Serwisowaniepaska napędowego

Wymianapaskanapędowego silnika

Serwisowanieukładu hydraulicznego

Konserwacjaukładu ROPS

Sprawdzanieiserwisowanie układuROPS

Czyszczeniemaszyny

Przygotowaniedo przechowywaniasezonowego