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マ
TimeCutter
ル
番
モ モモデ デデル ル
取
り
付
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り り
付
属
部
付 付
すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。
品
属 属
部 部
品 品
け
付 付
け け
内
容
内 内
容 容
号
番 番
号 号
140-2051
イ
マ マ
イ イ
ス
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ス ス
ラ
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ド
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イ イ
ド ド
数
量
数 数
量 量
FormNo.3436-779RevA
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リ
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グ
キ
ッ
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ン ン
グ グ
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芝
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ト
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要
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用
途
用 用
途 途
領
け け
要 要
領 領
必要なパーツはありません。
必要なパーツはありません。
スプリング
スプリングスペーサ
固定ねじ
スプリング昇降チューブ
マ
シ
ン
の
準
備
を
行
マ マ
シ シ
ン ン
の の
準 準
備 備
を を
1.平らな場所に駐車する。
2.ブレード制御スイッチを切る
3.走行コントロールレバーをニュートラルロック位
置外側に動かす。
4.エンジンを止め、キーを抜き取る。
う
行 行
う う
–
–
1
2
2
1
マシンの準備を行います。
既存の前スプリングを取り外します。
新しいヘビーデューティスプリングを取り付けます。
スプリングスペーサを取り付けます。
©2019—TheToro®Company
8111LyndaleAvenueSouth
Bloomington,MN55420
製品の登録はwww.Toro.com.
この文書は翻訳です。(JA)
PrintedintheUSA
禁 禁禁無 無無断 断断転 転転載 載
載
*3436-779*A
既
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前
ス
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を
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り
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存 存
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前 前
ス ス
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を を
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1.フットレストの下に50x100mmの板を置いてプ
ラットフォーム前部をブロックする。
2.既存の前スプリングを固定しているショルダボルト
2本3/8"とロックナット2個を外す図1。
ショルダボルト2本とロックナット2個を外す3/8"。
3.既存の前スプリングを取り外す図1。
図
図 図
1
図は前スプリングの上部
外
り り
外 外
す
す す
g309475
図
図 図
2
1.スプリング昇降チューブ2.トーションスプリング
3.スイングアームポストにスプリングスペーサをか
ぶせる図3。
4.片方の手でトーションスプリングの端を持ち上げて
スイングアームポストから浮かせ、もう一方の手で
g308390
スペーサをスプリングとポストの間に入れる図3。
デ
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け
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3.ロックナット⅜"
ュ
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。
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を
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付
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1.前スプリング
2.ショルダボルト
新
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い
ヘ
ビ
新 新
し し
い い
ヘ ヘ
ン
グ
を
ン ン
グ グ
新しいヘビーデューティスプリングを取り付ける先ほど
取り外したショルダボルト2本とロックナット2個3/8"2
個を使用し、図1のように取り付ける。
ス
プ
ス ス
プ プ
け
る
け け
る る
1.運転席を倒す。
2.トーションスプリングの端にスプリング昇降チュー
取
を を
取 取
リ
ン
リ リ
ン ン
ブを取り付ける図2。
注
注 注
スプリング昇降チューブをトーションスプリング
の端に確実にセットしてください。
ー
ビ ビ
ー ー
り
付
り り
付 付
グ
ス
グ グ
ス ス
リ
リ リ
g309474
図
図 図
3
1.スプリングスペーサ3.トーションスプリング
2.スイングアームポスト4.スプリング昇降チューブ
5.固定ねじで、スプリングスペーサをスイングアー
ムポストに固定する図4。
2
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