
FormNo.3447-413RevA
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3550
등록처www.T oro.com.
원본지침(KO)
*3447-413*

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우또는엔진이화재를방지할수있도록구성,장착
및유지관리되는경우외에는,산림,덤불또는목초
지대에서엔진을사용하거나작동하는것은캘리포
니아PublicResourceCodeSection4442또는4443
위반입니다.
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배기시스템,유지보수및보증에대한캘리포니아배
출가스관리규정에관한정보를제공합니다.교체부
품은엔진제조사를통해주문할수있습니다.
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이기계는승용식,릴블레이드잔디예초기이며,상업
적인작업에서전문가가사용하는장비입니다.이장
비는주로잘관리된잔디밭의잔디를깎는용도로고
안되었습니다.이제품을지정되지않은용도로사용
하면작업자나주변사람들이위험해질수있습니다.
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본설명서는잠재적인위험에대해설명하고있으며,
권장예방조치를따르지않을경우심각한부상이나
사망을초래할수있는위험에대해서는안전경고기
호(그림2)로표시합니다.
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2
안전경고기호
본설명서에서는2가지단어를사용하여정보를강조
중
합니다.중 중
기시키며참 참
일반정보를강조합니다.
요
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는특별한기계정보에대한주의를환
참
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는특별한주의를기울일필요가있는
이정보를주의깊게읽고제품을제대로조작및유지
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품의모델번호와일련번호위치를보여줍니다.이들
번호를다음칸에적어두십시오.
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모 모모든 든든권 권권리 리리보 보보유 유
됨
유

목
차
목 목
차 차
안전..........................................................................4
일반적인안전성............................................4
엔진배기가스인증.......................................4
안전및교육용전사지........................................5
설정........................................................................12
1커팅유닛설치...........................................13
2잔디보정스프링조정.................................15
3CE전사지부착..........................................16
4후드래치설치(CE만해당).............................16
5타이어공기압줄이기.................................17
6커팅유닛킥스탠드사용..............................17
제품개요................................................................18
제어장치..........................................................18
사양.................................................................21
부속장치/액세서리.......................................21
작업전................................................................22
작동전안전성.............................................22
매일정비수행.............................................22
주차브레이크점검.......................................22
연료탱크채우기..........................................22
시트조정....................................................23
작업중................................................................24
작동중안전성.............................................24
엔진시동....................................................25
엔진끄기....................................................25
릴속도설정................................................25
리프트암평형조정......................................27
연료시스템비우기.......................................27
진단표시등이해..........................................28
진단용ACE디스플레이이해..........................28
인터록스위치점검.......................................28
운영팁.............................................................30
작업후................................................................30
작동후안전성.............................................30
장비밀기또는견인.........................................30
장비견인....................................................31
결박개소확인.............................................32
유지보수.................................................................33
유지관리안전성...........................................33
권장유지보수일정..............................................33
일일유지보수점검목록................................34
사전유지보수절차..............................................35
후드제거....................................................35
배터리커버제거..........................................35
윤활.....................................................................36
베어링과부싱의윤활처리.............................36
엔진유지보수.....................................................37
엔진안전성.................................................37
엔진오일레벨점검......................................37
에어클리너정비..........................................38
엔진오일및필터교환..................................38
연료시스템유지보수..........................................39
연료탱크정비.............................................39
연료공급라인및연결부분점검.....................39
수분분리기비우기.......................................39
연료필터캐니스터교체................................40
분사기에서공기방출하기..............................40
전기시스템유지보수..........................................40
전기시스템안전성.......................................40
배터리정비.................................................40
퓨즈점검....................................................41
구동시스템유지보수..........................................41
타이어공기압점검.......................................41
휠너트조이기.............................................41
트랙션드라이브를중립으로조정....................41
냉각시스템유지보수..........................................42
냉각시스템안전성.......................................42
냉각시스템점검..........................................42
엔진냉각시스템청소...................................43
브레이크유지보수..............................................44
주차브레이크조정.......................................44
주차브레이크정비.......................................44
벨트유지보수.....................................................48
엔진벨트정비.............................................48
제어시스템유지보수..........................................49
스로틀조정.................................................49
유압시스템유지보수..........................................50
유압시스템안전성.......................................50
유압라인및호스점검..................................50
유압오일점검.............................................50
유압오일규격.............................................50
유압오일용량.............................................51
유압오일교환.............................................51
유압필터교환.............................................51
커팅유닛시스템유지보수................................52
블레이드안전성...........................................52
릴-베드나이프접촉점검................................52
게이지바(옵션)사용.....................................52
커팅유닛백래핑..........................................53
청소.....................................................................54
장비세척....................................................54
보관........................................................................54
보관안전성.................................................54
트랙션장비준비..........................................54
엔진준비....................................................55
3

안
전
안 안
전 전
이장비는ENISO5395(설치절차를완료한경우)및
ANSIB71.4-2017에따라설계되었습니다.
일
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안
전
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안 안
이제품으로인해손이나발이절단될수있으며물체
가튕겨나올수도있습니다.
성
전 전
성 성
•엔진을시동하기전에이
고숙지하십시오.
•장비를작동하는동안에는온전히주의를기울이
십시오.주의력을산만하게하는활동을하면,부
상또는재산피해가발생할수있습니다.
•장비의움직이는부품근처에손이나발을두지
마십시오.
•장비에모든보호장치및기타안전보호장치가
제자리에장착되어제대로작동하지않는상태에
서는장비를운전하지마십시오.
•주변사람들과아이들은작업공간에들어오지못
하게하십시오.절대로아이들이장비를작동하
게하지마십시오.
•엔진을끄고키를뺀다음모든움직임이멈출때
까지기다려운전석에서내리십시오.장비가식은
후에장비를조정,정비,청소또는보관하십시오.
이장비를잘못사용하거나정비하면사람이다치
는사고가생길수있습니다.부상위험을줄이려면
여기에나와있는안전지침을따르고주의,경고또
는위험과같은개인안전지침을의미하는안전경
고기호(
따르지않을경우사람이다치거나사망하는사고
가발생할수있습니다.
)에항상주의를기울이십시오.이지침을
사 용 설 명 서
의내용을읽
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본장비의엔진은EPATier4및EUStageV배기가
스를준수합니다.
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4

안
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및 및
교 교
육 육
용 용
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안전문구데칼과지침은작업자의눈에쉽게보이며잠재적인위험이있는모든부분에부착
되어있습니다.손상되거나유실된데칼은교체하십시오.
지
사 사
지 지
decal133-8062
133-8062
decal93-7276
93-7276
1.폭발위험–눈보호구를착용하십시오.
2.부식성액체/화학적화상위험–응급처치를하려면물로
씻어내십시오.
3.화재위험—화기,불꽃또는흡연금지
4.독성위험—아이들이배터리에가까이가지않게하십시오.
decal110-9642
110-9642
1.축적된에너지위험—
2.로드브래킷에서가장가까운구멍으로코터핀을가져간
다음리프트암과피벗요크를제거하십시오.
1.경고—뜨거운표면을만지지마십시오.
2.손이나발의절단위험,벨트의얽힘위험—움직이는부품
에서멀리떨어져있고모든가드및실드를제자리에장
착하십시오.
사 용 설 명 서
117-3270
를읽으십시오.
decal117-3270
decal99-3444
99-3444
1.이동속도—빠름2.예초속도—느림
decal106-6755
106-6755
1.엔진냉각수압력경고.3.경고—뜨거운표면을만지
2.폭발위험—
읽으십시오.
사 용 설 명 서
를
지마십시오.
4.경고—
으십시오.
사 용 설 명 서
를읽
decal120-0627
120-0627
1.절단/신체절단위험,팬—움직이는부품에가까이가지말
고,모든가드및실드를제자리에장착하십시오.
5

decal120-1683
120-1683
1.경고—장비를작동하기전에
사 용 설 명 서
를읽으십시오.모
든작업자는적절한교육을받아야합니다.
2.경고—장비를견인하기전에
사 용 설 명 서
를읽으십시오.5.튀는물체위험—주변사람들이가까이오지못하게하십시오.
3.전복위험-방향을바꿀때에는천천히운전하십시오.빠르
게달릴때에는급하게방향을바꾸지마십시오.내리막길
을운전할때는커팅유닛을내리십시오.전복방지시스템
(ROPS)을사용하고좌석벨트를매십시오.
4.경고—장비를경사로에주차하지마십시오.장비에서내리
기전에주차브레이크를체결하고커팅유닛을내린후엔진
을멈추고키를뽑으십시오.
6.벨트에감겨들어갈위험—움직이는부품에서거리를두고모
든가드와실드를배치하십시오.
decal120-2105
120-2105
1.커팅유닛을내립니다.5.엔진시동관련정보는
사 용 설 명 서
를
9.엔진—시동
읽으십시오—운전석에앉아,키를엔
진예열위치로돌리고,엔진예열등
이꺼질때까지기다린다음,키를엔
진시동위치로돌리고,주차브레이크
를풉니다.
2.커팅유닛을올리십시오.6.엔진정지에대한정보는
사 용 설 명 서
10.라이트
를읽으십시오—커팅유닛을분리하
고,엔진정지위치로키를돌리고,시
동스위치에서키를제거한다음주차
브레이크를겁니다.
3.위로당겨커팅유닛을물립니다.7.엔진—정지11.고속
4.아래로눌러커팅유닛을풉니다.8.엔진–예열12.저속
6

decal121-7884
121-7884
1.8중블레이드릴조정3.릴조정에자세한내용은
2.1 1중블레이드릴조정
133-4901
사 용 설 명 서
를읽으십시오.
decal133-4901
1.8중블레이드릴조정3.릴조정에자세한내용은
2.1 1중블레이드릴조정
7
사 용 설 명 서
를읽으십시오.

03910모델
121-7928
참
고
참 참
고 고
:이장비는데칼에표시된최대권장경사도에서실시한정상횡압및종압테스트의산업표준안정성테스트에적합합니
다.
사 용 설 명 서
에서장비를운전할수있는지여부를판단해야합니다.지형이바뀌면장비의경사로운전에변화가생길수있습니다.가능
한경우,장비를경사로에서운전하는동안커팅유닛을지면으로내린상태로유지하십시오.경사로에서운전하는동안커팅유
닛을올리면장비가불안정해질수있습니다.
에서경사로의장비운전에대한지침을검토하고장비를운전하는조건을검토하여해당시점의해당현장조건
decal121-7928
1.경고—장비를작동하기전에
든작업자는적절한교육을받아야합니다.
2.경고—장비를견인하기전에
3.전복위험—빠르게이동할때에서는급하게회전하지마십시
오.22°이상의경사지를오르거나내려가지마십시오.내리막
길을운전할때는커팅유닛을내리십시오.전복방지시스템
(ROPS)을사용하고안전벨트를매십시오.
사 용 설 명 서
사 용 설 명 서
를읽으십시오.모
를읽으십시오.5.튀는물체위험—주변사람들이가까이오지못하게하십시오.
4.경고—장비를경사로에주차하지마십시오.장비에서내리
기전에주차브레이크를체결하고커팅유닛을내린후엔진
을멈추고키를뽑으십시오.
6.벨트에감겨들어갈위험—움직이는부품에서거리를두고모
든가드와실드를배치하십시오.
8

03820및03821모델CE기준에따라부품번호120-1683에부착
138-1186
참
고
참 참
고 고
:이장비는데칼에표시된최대권장경사도에서실시한정상횡압및종압테스트의산업표준안정성테스트에적합합니
사 용 설 명 서
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에서장비를운전할수있는지여부를판단해야합니다.지형이바뀌면장비의경사로운전에변화가생길수있습니다.가능
한경우,장비를경사로에서운전하는동안커팅유닛을지면으로내린상태로유지하십시오.경사로에서운전하는동안커팅유
닛을올리면장비가불안정해질수있습니다.
에서경사로의장비운전에대한지침을검토하고장비를운전하는조건을검토하여해당시점의해당현장조건
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1.경고—장비를작동하기전에
든작업자는적절한교육을받아야합니다.
2.경고—장비를견인하기전에
3.전복위험—빠르게이동할때에서는급하게회전하지마십시
오.16°이상의경사지를오르거나내려가지마십시오.내리막
길을운전할때는커팅유닛을내리십시오.전복방지시스템
(ROPS)을사용하고안전벨트를매십시오.
사 용 설 명 서
사 용 설 명 서
를읽으십시오.모
를읽으십시오.5.튀는물체위험—주변사람들이가까이오지못하게하십시오.
4.경고—장비를경사로에주차하지마십시오.장비에서내리
기전에주차브레이크를체결하고커팅유닛을내린후엔진
을멈추고키를뽑으십시오.
6.벨트에감겨들어갈위험—움직이는부품에서거리를두고모
든가드와실드를배치하십시오.
9

03910모델
decal138-6980
138-6980
1.
사 용 설 명 서
를읽으십시오.
03820및03821모델
1.
사 용 설 명 서
를읽으십시오.
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138-6981
10

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배
리
기
배 배
터 터터리 리
호
기 기
호 호
이들기호중일부또는모두가배터리에표시되어있음.
1.폭발위험6.주변사람이배터리에다
2.화기,불꽃또는흡연금지7.눈보호구착용,폭발성가
3.부식성액체/화학적화상
위험
4.보안경착용.9.즉시물로눈을닦아내고
5.
사 용 설 명 서
오.
를읽으십시
가오지못하게하십시오.
스가실명또는그밖의부
상을초래할수있습니다.
8.배터리산이실명또는심
각한화상을초래할수있
습니다.
신속하게의학적도움을
받으십시오.
10.납함유,버리지말것
11

설
정
설 설
정 정
부
품
확
부 부
품 품
아래차트를사용하여모든부품이선적되었는지확인하십시오.
인
확 확
인 인
절
차
절 절
차 차
우측호스가이드(03820및03821모델)
1
좌측호스가이드(03820및03821모델)
설
명
설 설
명 명
량
수 수수량 량
1
1
커팅유닛을설치합니다.
용
사 사사용 용
매
체
매 매
및
체 체
및 및
키
사용설명서
엔진사용설명서
커팅성능지
2
3
4
5
6
추
가
추 추
가 가
아무부품도필요없음
경고데칼121-7928(03910모델장비)
경고데칼138-1186(03820및03821모
델장비)
CE데칼
생산연도데칼
잠금브래킷
리벳
와셔
나사(¼x2인치)
록너트(¼인치)
아무부품도필요없음
커팅유닛킥스탠드
부
품
부 부
품 품
설
명
설 설
명 명
수
량
수 수
량 량
2
1
1
1
엔진을시동하십시오.
장비를운전하기전에사용설명서를읽으십시오.
커팅유닛릴-베드나이트접촉부조정용종이를사용하십
시오.
–
1
1
1
1
1
2
1
1
1
–
1
잔디보정스프링을조정하십시오.
필요하면CE전사지를부착하십시오.
후드래치를설치합니다(CE만해당).
타이어공기압을줄입니다.
커팅유닛킥스탠드를사용합니다.
사
용
사 사
용 용
심
참
고
참 참
고 고
:정상운전위치에서장비의좌측과우측을판단하십시오.
1
커팅유닛릴-베드나이트접촉부조정을위해심을사용
하십시오.
12

참
고
참 참
고 고
:커팅유닛을설치하거나제거할때에는헤어핀
코터가로드브래킷옆에있는스프링로드구멍에설
1
치되었는지확인하십시오.그렇지않으면,헤어핀코
터를로드끝의구멍에설치해야합니다.
커
팅
유
닛
설
커 커
팅 팅
유 유
닛 닛
이
절
차
를
수
행
이 이
절 절
차 차
를 를
1
우측호스가이드(03820및03821모델)
1
좌측호스가이드(03820및03821모델)
장
비
장 장
1.수평면에장비를주차하고주차브레이크를걸
2.운송브래킷에서릴모터를제거합니다.
3.운송브래킷을분리하여폐기합니다.
4.상자에서커팅유닛을꺼냅니다.커팅유닛
5.카운터웨이트(그림3)가커팅유닛
및
비 비
및 및
고엔진을끄고점화스위치에서키를뺍니다.
설 명 서
에설명된대로커팅유닛끝에제대로설치되
어있는지확인합니다.
하
수 수
행 행
하 하
커
팅
커 커
팅 팅
에설명된대로조립하고조정합니다.
치
설 설
치 치
는
데
필
요
한
부
는 는
데 데
필 필
요 요
유
닛
유 유
닛 닛
품
한 한
부 부
품 품
:
준
비
준 준
비 비
사 용 설 명 서
1.로드브래킷을커팅유닛탭에고정하는2개의
캐리지볼트와너트를제거합니다(그림4).
g003949
그
림
그 그
림 림
4
1.잔디보정스프링3.스프링튜브
2.로드브래킷
사 용
2.스프링튜브볼트를캐리어프레임탭에고정하
는플랜지너트를제거하고(그림4)어셈블리를
제거합니다.
3.스프링튜브볼트를캐리어프레임의반대쪽탭
에장착하고플랜지너트로고정합니다.
참
고
참 참
고 고
:볼트머리는그림4에보이는것처럼탭바
깥쪽에위치하게됩니다.
그
림
그 그
림 림
3
1.카운터웨이트
잔
디
보
정
스
프
링
위
치
조
잔 잔
디 디
보 보
정 정
스 스
프 프
링 링
위 위
치 치
모든커팅유닛은커팅유닛오른쪽에잔디보정스프
링이장착된상태로출하됩니다.이잔디보정스프링
은릴구동모터와같은쪽에장착되어야합니다.
정
조 조
정 정
g003967
그
림
그 그
림 림
5
1.반대쪽캐리어프레임탭2.로드브래킷
4.캐리지볼트와너트로로드브래킷을커팅유닛
탭에장착합니다(그림5).
호
스
가
이
드
설
호 호
스 스
가 가
이 이
드 드
03820및 및
g019938
커팅유닛4(왼쪽앞)및커팅유닛5(오른쪽앞)에
서,로드브래킷마운팅너트를사용하여호스가이
드를커팅유닛탭앞에설치합니다.호스가이드는
커팅유닛중앙을(그림6,그림7,및그림8)향해
기울어져야합니다.
및
03821모 모
치
설 설
치 치
모
델
델 델
13

그
림
그 그
림 림
6
1.커팅유닛15.커팅유닛5
2.커팅유닛26.릴모터
3.커팅유닛37.웨이트
4.커팅유닛4
커
팅
유
닛
을
리
프
트
암
과
정
커 커
팅 팅
유 유
닛 닛
을 을
리 리
프 프
트 트
암 암
과 과
이
하
의
예
고
를
지
닌
모
1.2cm이 이
및
후
및 및
후 후
1.모든리프트암을완전히내립니다.
2.리프트암피벗요크에서스내퍼핀과캡을분
g031275
1.스내퍼핀2.캡
하 하
의 의
예 예
고 고
방
커
팅
유
방 방
커 커
리합니다(그림9).
닛
팅 팅
유 유
닛 닛
를 를
지 지
그
림
그 그
림 림
든
닌 닌
모 모
든 든
9
렬
정 정
렬 렬
전
방
커
팅
유
전 전
방 방
커 커
닛
팅 팅
유 유
닛 닛
g003975
1.호스가이드(그림에는왼
쪽만나옴)
2.로드브래킷
3.전방커팅유닛의경우,캐리어프레임샤프트를
리프트암피벗요크안으로삽입하면서커팅유
닛을리프트암밑으로밀어넣습니다(그림10).
g015160
그
림
그 그
림 림
7
3.너트
g020321
림
그 그그림 림
10
g289454
그
림
그 그
림 림
8
1.리프트암3.리프트암피벗요크
2.캐리어프레임샤프트
1.호스가이드(각가이드가커팅유닛중앙을향해기울어져
야함)
후
방
커
팅
유
닛
을
리
프
트
후 후
방 방
커 커
팅 팅
유 유
닛 닛
을 을
리 리
프 프
이
상
의
예
고
에
대
해
1.2cm이 이
1.리프트암피벗샤프트를리프트암에고정하는
14
상 상
의 의
예 예
고 고
에 에
린치핀과와셔를빼고리프트암에서리프트암
피벗샤프트를밀어서빼냅니다(그림11).
조
대 대
해 해
조 조
암
트 트
암 암
정
된
커
정 정
된 된
커 커
과
정
과 과
팅
팅 팅
렬
정 정
렬 렬
유
닛
유 유
닛 닛

림
그 그그림 림
11
1.리프트암샤프트린치핀과와셔
2.리프트암요크를캐리어프레임샤프트에삽입
합니다(그림10).
3.리프트암샤프트를리프트암에삽입하고와셔
와린치핀으로고정합니다(그림11).
커
팅
유
닛
을
리
프
트
암
에
조
커 커
팅 팅
유 유
닛 닛
을 을
리 리
프 프
트 트
암 암
에 에
1.캐리어프레임샤프트와리프트암요크위에캡
을끼웁니다.
2.스내퍼핀을사용하여캡과캐리어프레임샤프
트를리프트암요크에고정합니다.
립
조 조
립 립
중
요
릴
모
터
호
스
가
꼬
이
거
나
얽
히
지
않
게
중 중
요 요
:릴 릴
모 모
터 터
호 호
스 스
가 가
꼬 꼬
이 이
거 거
나 나
얽 얽
히 히
지 지
고
끼
일
위
험
이
없
는
지
확
인
하
십
시
고 고
,끼 끼
일 일
위 위
험 험
이 이
없 없
는 는
지 지
확 확
인 인
하 하
g003979
림
그 그그림 림
13
1.릴구동모터2.장착너트
4.플랜지가너트를둘러쌀때까지모터를반시
계방향으로돌립니다..
오
십 십
시 시
오 오
.
하
않 않
게 게
하 하
g020322
참
고
참 참
고 고
:스티어링커팅유닛을원할경우에는슬
롯을사용하고커팅유닛이제자리에고정되어
야할경우에는구멍을사용합니다(그림9).
3.스내퍼핀으로리프트암체인을체인브래킷에
고정합니다(그림12).
참
고
참 참
고 고
:커팅유닛
링크수를사용합니다.
1.리프트암체인3.스내퍼핀
2.체인브래킷
사 용 설 명 서
림
그 그그림 림
12
에명시된체인
5.37~45N·m의토크로너트를조이십시오.
2
잔
디
보
정
스
프
링
조
잔 잔
디 디
보 보
정 정
스 스
프 프
링 링
아
무
부
품
도
필
요
없
아 아
무 무
부 부
품 품
도 도
필 필
절
차
절 절
차 차
잔디보정스프링(그림14)은전방롤러에서후방롤러
로무게를이동시킵니다.이는마르셀링(marcelling)
또는보빙(bobbing)이라고도하는잔디에생기는물결
무늬를줄이는데도움이됩니다.
g003948
중
요
트
랙
중 중
요 요
:트 트
바
로
향
바 바
로 로
향 향
하
십
시
하 하
십 십
시 시
1.헤어핀코터가스프링로드의뒤쪽구멍에설치
션
랙 랙
션 션
하
도
록
하 하
도 도
록 록
오
오 오
.
되었는지확인합니다(그림14).
음
요 요
없 없
음 음
장
비
에
장
착
된
장 장
비 비
에 에
장 장
작
업
현
작 작
장
업 업
현 현
장 장
커
착 착
된 된
커 커
에
내
려
에 에
내 내
려 려
정
조 조
정 정
팅
유
닛
을
전
방
을
팅 팅
유 유
닛 닛
을 을
전 전
놓
고
스
프
놓 놓
고 고
링
스 스
프 프
링 링
똑
방 방
을 을
똑 똑
을
조
정
을 을
조 조
정 정
릴
모
터
장
릴 릴
모 모
터 터
1.릴모터의스플라인샤프트에깨끗한그리스
를칠합니다.
2.릴모터O-링에윤활유를치고모터플랜지에
설치합니다.
3.모터플랜지가록너트에닿지않도록모터를시
계방향으로회전하여설치합니다(그림13).
착
장 장
착 착
15

4
후
드
래
치
설
후 후
드 드
래 래
치 치
이
절
차
를
수
행
이 이
절 절
차 차
를 를
1
잠금브래킷
2
리벳
1
와셔
1
나사(¼x2인치)
1
록너트(¼인치)
g020164
림
그 그그림 림
14
절
차
절 절
차 차
하
수 수
행 행
하 하
치
설 설
치 치
(CE만 만
는
데
필
요
는 는
데 데
한
필 필
요 요
한 한
만
해
당
해 해
당 당
)
부
품
부 부
품 품
:
1.잔디보정스프링3.스프링로드
2.헤어핀코터4.육각너트
2.스프링(그림14)이12.7cm커팅유닛의경우
12.7cm까지압축되거나17.8cm커팅유닛의
경우17.8cm까지압축될때까지스프링로드앞
쪽끝에있는육각너트를조이십시오.
참
고
참 참
고 고
:거친지형에서운전할때에는스프링길
이를2.5cm줄이십시오.지면추적성능이약간
감소됩니다.
3
전
사
지
부
CE전 전
이
이 이
절
절 절
사 사
지 지
절
차
를
수
행
하
절 절
차 차
를 를
수 수
1
경고데칼121-7928(03910모델장비)
1
경고데칼138-1186(03820및03821모델장비)
1
CE데칼
1
생산연도데칼
차
차 차
는
행 행
하 하
는 는
착
부 부
착 착
데
필
요
한
부
데 데
필 필
요 요
품
한 한
부 부
품 품
:
1.후드래치브래킷에서후드래치를풉니다.
2.후드래치브래킷을후드에고정하는리벳2개
를분리하고(그림15)후드래치브래킷을후드
에서제거합니다.
림
그 그그림 림
15
1.후드래치브래킷2.리벳
3.장착구멍을맞추고,CE잠금브래킷과후드래
치브래킷을후드에끼웁니다.
참
고
참 참
고 고
:잠금브래킷은후드에갖다대야합니다
(그림16).잠금브래킷암의볼트와너트는빼
지마십시오.
g012628
CE규정을준수해야하는장비의경우,일련번호플레
이트근처에생산연도데칼(부품번호133-5615)을
붙이고,후드록근처에CE데칼(부품번호93-7252)
을붙이고,표준경고데칼(부품번호120-1683)위
에CE경고데칼(03910모델장비에대해부품번호
121-7928,03820및03821모델장비의대해부품번
호138-1186)을부착합니다.
16

림
그 그그림 림
16
1.CE잠금브래킷2.볼트및너트
4.와셔를후드안쪽구멍에맞춥니다.
5.리벳으로브래킷과와셔를후드에고정합니다
(그림16).
g012631
림
그 그그림 림
18
g012629
1.볼트3.후드잠금브래킷의암
2.너트
5
6.래치를후드래치브래킷에끼웁니다(그림17).
림
그 그그림 림
17
1.후드래치
7.후드잠금브래킷의다른쪽암에볼트를돌려서
끼워래치를제자리에고정합니다(그림18).
참
고
참 참
고 고
:볼트를꽉조이되너트는조이지마십
시오.
타
이
어
공
기
압
줄
이
타 타
이 이
어 어
공 공
기 기
압 압
줄 줄
아
무
부
품
도
필
요
없
아 아
무 무
부 부
품 품
도 도
필 필
절
차
절 절
차 차
타이어는운송을위해과팽창상태로제작됩니다.장
비를시동하기전에압력을적정수준으로줄이십시
오.타이어공기압점검(페이지41)을참조하십시오.
g012630
음
요 요
없 없
음 음
기
이 이
기 기
6
커
팅
유
닛
킥
스
탠
드
사
커 커
팅 팅
유 유
닛 닛
킥 킥
스 스
탠 탠
드 드
이
절
차
를
수
행
하
는
데
필
요
한
부
이 이
절 절
차 차
를 를
수 수
행 행
하 하
는 는
데 데
필 필
요 요
1
커팅유닛킥스탠드
품
한 한
부 부
품 품
용
사 사
용 용
:
절
차
절 절
차 차
베드나이프/릴을드러내기위해커팅유닛을기울일
때마다킥스탠드로커팅유닛뒤쪽을받쳐베드바조
정나사후미의너트가작업대표면에닿지않게하십
시오(그림19).
17

1.커팅유닛킥스탠드
제
품
제 제
품 품
1.엔진후드5.시트조정레버
g020158
림
그 그그림 림
19
2.시트6.전방커팅유닛
3.제어암7.후방커팅유닛
4.스티어링휠
개
요
개 개
요 요
g216864
림
그 그그림 림
21
스내퍼핀으로킥스탠드를체인브래킷에고정하십
시오(그림20).
림
그 그그림 림
20
1.체인브래킷3.커팅유닛킥스탠드
2.스내퍼핀
제
어
장
제 제
어 어
1.전진트랙션페달
2.후진트랙션페달4.틸트스티어링레버
g004144
트
랙
트 트
랙 랙
전진트랙션페달(그림22)을밟으면장비가전진하
고,후진트랙션페달(그림22)을밟으면장비가뒤로
이동하거나전진을멈출수있습니다.또한,페달이움
직이게두거나페달을NEUTRAL(중립)위치로옮겨장
비를멈출수도있습니다.
치
장 장
치 치
g020079
림
그 그그림 림
22
3.예초/이동슬라이드
션
페
션 션
달
페 페
달 달
18

예
초
이
동
슬
라
이
예 예
초 초
/이 이
동 동
슬 슬
라 라
발뒤꿈치를사용하여예초/이동슬라이드(그림22)
를왼쪽으로움직여이동하거나오른쪽으로움직여
잔디를깎으십시오.커 커
있
을
때
에
만
작
동
있 있
을 을
때 때
에 에
만 만
내
려
가
지
내 내
려 려
중
요
중 중
요 요
있
지
있 있
지 지
정
하
정 정
하 하
1.스피드스톱스크루
않
가 가
지 지
않 않
예
초
:예 예
초 초
만
스
피
만 만
스 스
피 피
여
높
이
여 여
높 높
이 이
하
작 작
동 동
하 하
여 여
습
니
다
습 습
니 니
다 다
.
속
도
는
속 속
드
드 드
거
거 거
제
도 도
는 는
제 제
스
톱
스 스
톱 톱
나
낮
출
나 나
낮 낮
출 출
이 이
커
팅
팅 팅
여
TRANSPORT(이 이
품
출
품 품
출 출
스
크
루
스 스
크 크
루 루
수
있
수 수
있 있
그 그그림 림
드
드 드
유
닛
은
유 유
닛 닛
은 은
하
시
하 하
시 시
9.7km/h로 로
(speedstopscrew)를 를
습
니
다
습 습
니 니
다 다
림
23
MOW(예 예
이
그
(그 그
예
동
동 동
)위 위
림
림 림
23).
초
위
치
초 초
)위 위
치 치
위
치
에
서
치 치
에 에
서 서
로
설
정
되
설 설
정 정
되 되
를
에
에 에
는
는 는
어
어 어
조
조 조
g019980
림
그 그그림 림
24
1.주차브레이크7.오일압력표시등
2.점화스위치8.온도표시등
g008888
3.활성/비활성스위치9.라이트스위치
4.진단표시등10.예열플러그표시등
5.내림(예초)/올림제어레버
6.아워미터12.교류발전기표시등
11.스로틀
틸
트
스
티
어
링
레
틸 틸
트 트
스 스
티 티
어 어
링 링
틸트스티어링레버(그림22)를뒤로당겨스티어링
휠을원하는각도로기울인다음레버를앞으로밀어
서정위치에고정합니다.
점
화
스
위
점 점
화 화
스 스
엔진시동,정지및예열에사용되는점화스위치
(그림24)는OFF(꺼짐),ON/PREHEAT(켜짐/예열),및
START(시동)의3가지위치에둘수있습니다.키를
ON/PREHEAT(켜짐/예열)위치로돌려예열플러그표
시등이꺼지고나면(약7초)키를START(시동)위치로
돌려스타터모터를작동시킵니다.엔진이시동되면
키를놓습니다.키는자동으로ON/RUN(커짐/작동)위
치로이동합니다.엔진을멈추려면키를OFF(꺼짐)
위치로돌립니다.갑작스러운시동을방지하려면스
위치에서키를뽑습니다.
치
위 위
치 치
버
레 레
버 버
스
로
스 스
엔진속도를높이려면스로틀(그림24)을앞으로움직
이고속도를낮추려면뒤로움직이십시오.
활
활 활
커팅유닛을작동하려면활성/비활성스위치(그림24)
를내림(예초)/올림제어레버와함께사용하십시오.
예
예 예
팅
팅 팅
아
아 아
아워미터(그림24)는장비의총작동시간을표시합
니다.키스위치를On(켜짐)에있을때마다아워미터
가작동하기시작합니다.
내
내 내
이레버(그림24)는커팅유닛을올리고내릴뿐만
아니라,예초모드에서릴이활성화되어있을경우
릴까지작동시키거나멈춥니다.예 예
TRANSPORT(이 이
로
로 로
틀
로 로
틀 틀
성
비
활
성
스
위
성 성
/비 비
활 활
성 성
스 스
초
이
동
레
버
초 초
/이 이
동 동
유
닛
을
유 유
닛 닛
을 을
워
미
워 워
미 미
림
예
림 림
(예 예
내
릴
수
내 내
릴 릴
수 수
가
레 레
버 버
가 가
TRANSPORT(이 이
아
래
로
아 아
터
터 터
초
초 초
없
없 없
내
래 래
로 로
내 내
올
)/올 올
이
동
위
동 동
)위 위
습
니
다
습 습
니 니
다 다
치
위 위
치 치
이
동
위
치
에
있
으
동 동
)위 위
치 치
에 에
릴
수
없
습
니
릴 릴
수 수
없 없
림
제
림 림
제 제
치
에
있
치 치
에 에
있 있
.
다
습 습
니 니
다 다
.
어
레
어 어
으
으 으
버
레 레
버 버
예
초
이
동
초 초
/이 이
동 동
면
커
팅
유
면 면
커 커
닛
팅 팅
유 유
닛 닛
면
있 있
으 으
면 면
레
버
가
레 레
버 버
가 가
을
아
래
을 을
아 아
래 래
커
커 커
참
고
참 참
고 고
:커팅유닛이활성화되면커팅유닛을내렸거
나올린상태에서레버를전방위치에잡고있을필
요가없습니다.
엔
진
냉
각
수
온
도
경
고
엔 엔
진 진
냉 냉
각 각
수 수
온 온
도 도
경 경
엔진냉각수온도가높을경우이온도경고등(그림
24)에불이들어옵니다.이온도에서는커팅유닛이
19
등
고 고
등 등

사용중단됩니다.냉각수온도가추가로5.5°C이상
상승하면엔진이정지하여추가피해를방지합니다.
오
일
압
력
경
고
오 오
일 일
-압 압
력 력
경 경
오일압력경고등(그림24)은엔진오일압력이안전
레벨밑으로떨어질경우에점등됩니다.
교
류
발
전
교 교
류 류
발 발
교류발전기표시등(그림24)은엔진작동중에는꺼
져있어야합니다.만일켜져있다면충전시스템을점
검하고필요에따라수리하십시오.
예
열
예 예
예열플러그표시등(그림24)은예열플러그가작동
중일때점등됩니다.
주
주 주
엔진을끈다음에는항상주차브레이크(그림24)를
걸어뜻하지않게장비가움직이는것을방지하십시
오.주차브레이크를걸려면레버를위로당기십시오.
주차브레이크가걸려있는상태에서트랙션페달을
밟으면엔진이정지합니다.
진
진 진
진단표시등(그림24)은시스템이시스템고장을인
식하면깜박입니다.
플
열 열
플 플
차
브
차 차
브 브
단
표
단 단
표 표
기
전 전
기 기
러
그
러 러
그 그
레
이
레 레
이 이
시
등
시 시
등 등
등
고 고
등 등
표
시
표 표
표
표 표
크
크 크
등
시 시
등 등
시
등
시 시
등 등
림
그 그그림 림
26
1.전원단자
릴
속
도
제
어
노
릴 릴
속 속
도 도
제 제
어 어
릴속도제어장치는커팅유닛의속도를제어합니다
(그림27).릴속도는노브를반시계방향으로돌릴
때증가합니다.릴속도차트데칼을참조하여(그림
31)적절한릴속도를결정하십시오.
브
노 노
브 브
g019983
연
료
게
이
연 연
료 료
게 게
연료게이지(그림25)는탱크안의연료량을표시합
니다.
1.연료게이지
전
원
전 전
제어판외부에있는전원단자는전자장치를위한
12V전원공급기입니다(그림26).
단
원 원
단 단
지
이 이
지 지
림
그 그그림 림
25
자
자 자
g019982
g020248
림
그 그그림 림
27
1.백랩레버2.릴속도제어노브
백
랩
레
백 백
랩 랩
백랩레버는내림(예초)/올림제어레버와함께릴을
조정하는데사용하십시오(그림27).
버
레 레
버 버
20

사
양
사 사
양 양
참
고
참 참
고 고
:규격과설계는통보없이변경될수있습니다.
수
치 치치수 수
예폭
전폭
이동폭
전장
ROPS높이
휠베이스
중량(구성됨)
중량(커팅유닛제외)
부
속
장
치
액
세
서
부 부
속 속
장 장
치 치
/액 액
세 세
Toro가승인한부착장치와액세서리를사용하여장비의성능을확장하거나향상시킬수있습니다.승인
된부착장치와액세서리전체목록을보려면지정서비스점이나Toro지정판매대리점에연락하거나
www.T oro.com을방문하십시오.
장비를최적성능으로사용하거나안전인증을계속보장받으려면순정T oro교체부품과액세서리만사용하
십시오.다른제조사에서만든교체부품및액세서리는위험할수있으며,그러한제품을사용하면제품보
증이무효가될수있습니다.
리
서 서
리 리
Reelmaster3550Reelmaster3555Reelmaster3575
208cm254cm254cm
239cm284cm284cm
231cm231cm231cm
295cm267cm267cm
188cm201cm206cm
151cm152cm152cm
900kg1,034kg1,157kg
708kg751kg796kg
21

운
영
운 운
영 영
작
업
작 작
작
동
작 작
동 동
일
반
일 일
반 반
•아이들이나교육받지않은사람이장비를운전하
거나정비하는것은절대로허용하지마십시오.현
지규정에의해작업자의나이가제한될수있습
니다.소유자는모든작업자및기술자를교육할
책임이있습니다.
•장비안전운전,작업자제어장치및안전표시를
잘알아두십시오.
•엔진을끄고키를뺀다음모든움직임이멈출때
까지기다려운전석에서내리십시오.장비가식은
후에장비를조정,정비,청소또는보관하십시오.
•장비를정지하고엔진을신속하게멈추는방법
을숙지하십시오.
•장비에모든보호장치및기타안전보호장치가
제자리에장착되어제대로작동하지않는상태에
서는장비를운전하지마십시오.
•예초하기전에,항상장비를점검하여커팅유닛이
양호한작업상태인지확인하십시오.
•장비를사용할장소를점검하고장비에의해튕겨
나갈가능성이있는모든물체를제거하십시오.
전
업 업
전 전
전
안
전
전 전
안 안
적
인
적 적
안
인 인
안 안
성
전 전
성 성
전
성
전 전
성 성
주
차
브
레
이
크
점
주 주
차 차
브 브
레 레
이 이
크 크
서
비
스
간
서 서
비 비
1.엔진의시동을걸고,커팅유닛을올리고,주차
2.주차브레이크를체결합니다(그림28).
3.트랙션페달을밟아장비를전진시키십시오.
4.주차브레이크를조정했다면2및3단계를건
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
브레이크를해제한다음장비를평평하고개방
된공간으로이동하십시오.
그 그그림 림
참
고
참 참
고 고
:주차브레이크를체결한상태에서장비를
앞으로움직이면주차브레이크를조정합니다.
주차브레이크조정(페이지44)을참조하십시오.
참
고
참 참
고 고
:주차브레이크를채운상태에서장비를
움직이면엔진이정지할수있습니다.
너뛰십시오.
검
점 점
검 검
림
28
g332418
연
료
안
전
연 연
료 료
안 안
•연료를다룰때에는특히주의하십시오.가연성이
높고증기가폭발할수있기때문입니다.
•일반담배,시가,파이프담배및그밖의점화원
을모두제거하십시오.
•승인된연료용기만사용하십시오.
•엔진이작동중이거나뜨거운상태에서연료캡을
제거하거나연료탱크에급유하지마십시오.
•밀폐된공간에서는연료를추가하거나비우지
마십시오.
•온수기나기타기구등노출된화염,불꽃,점화용
불씨등이있는곳에는장비나연료통을보관하
지마십시오.
•연료를엎질렀을때에는엔진을시동하지말고연
료증기가사라질때까지발화원이생기지않도
록하십시오.
매
일
매 매
일 일
서
비
스
서 서
매일장비를시동하기전에,유지보수(페이지33)에
나오는매일사용/일별절차를수행하십시오.
간
비 비
스 스
간 간
성
전 전
성 성
정
비
수
정 정
비 비
격
격 격
:매번사용하기전또는매일
행
수 수
행 행
참
고
참 참
고 고
:주차브레이크를채운상태에서장비가
앞으로움직이면:주차브레이크를정비하고,좌
측및우측브레이크연결부가손상되지않았는
지점검하고,브레이크레버피벗이손상되지않
았는지점검합니다.주차브레이크정비(페이
지44)를참조하십시오.
5.엔진을끄고키를빼고나서움직이는모든부
품이멈출때까지기다렸다가운전석에서내
리십시오.
연
료
탱
크
채
우
연 연
료 료
탱 탱
크 크
채 채
깨끗하고오래되지않은저황(<500ppm)또는초저
황(<15ppm)디젤연료나바이오디젤연료만을사용
하십시오.세탄가는40이상이어야합니다.연료의
신선도를위해180일이내에사용할수있을정도의
양만구매하십시오.
연료탱크용량은약42L입니다.
-7°C이상의온도에서는하절기용디젤연료(No.2-D)
를사용하고,-7°C이하에서는동절기용디젤연료
(No.1-D또는No.1-D/2-D혼합유)를사용하십시오.
낮은온도에서동절기용연료를사용하면인화점이
낮아지고콜드플로특성이감소하여시동이쉽게걸
리며연료필터막힘현상도줄어듭니다.
기
우 우
기 기
22

-7°C이상에서여름철등급연료를사용하면연료펌
프의수명이좀더늘어나고겨울철등급연료에비해
동력이향상됩니다.
바
이
오
디
장비에는바 바
이장비에는B20(바이오디젤20%,일반석유디젤
80%)바이오디젤혼합연료를사용할수도있습니다.
혼합된석유디젤은저황이거나초저황연료여야합니
다.다음과같은예방조치를취하십시오:
•혼합된바이오디젤은ASTMD6751또는EN14214
사양을충족해야합니다.
•혼합유배합은ASTMD975또는EN590을충족
해야합니다.
•도색된표면은바이오디젤혼합유에의해손상될
수있습니다.
•추운날씨에는B5(바이오디젤5%함유)나이보다
바이오디젤이덜섞인혼합유를사용하십시오.
•연료와닿는씰,호스및개스킷은시간이지나면
서상태가저하되므로면밀히주시하십시오.
•바이오디젤혼합유로바꾼후일시적으로연료필
터가막힐수있습니다.
•바이오디젤에대한정보를더얻으려면Toro지정
판매대리점에문의하십시오.
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
2.연료탱크캡주위영역을청소합니다(그림29).
3.연료탱크캡을엽니다.
4.연료주입구하단까지탱크를채웁니다.탱 탱
내
내 내
5.캡을닫습니다.
6.흘린연료가있다면화재를방지하기위해닦
아내십시오.
이 이
용
물
을
용 용
물 물
을 을
젤
오 오
디 디
젤 젤
을사용할수있습니다.
탱
크
크 크
과
다
하
게
충
전
하
지
마
십
시
과 과
다 다
하 하
게 게
충 충
전 전
하 하
지 지
마 마
오
십 십
시 시
오 오
.
1.레버를좌우로움직여시트의잠금을풉니다
(그림30).
2.시트를원하는위치까지밀고레버를풀어서
잠급니다.
시
트
서
스
펜
션
변
시 시
트 트
서 서
스 스
펜 펜
션 션
부드럽고편안한승차감을위해시트를조정할수있습
니다.가장편안한위치로시트의위치를조정합니다.
시트를조정하려면양방향중하나로전방노브를돌
려가장편한위치를잡습니다(그림30).
등
받
이
위
치
등 등
받 받
이 이
위 위
편안한승차감을위해시트등받이를조정할수있습
니다.가장편한위치로시트등받이의위치를조정
합니다.
등받이를조정하려면양방향중하나로우측팔걸
이아래의노브를돌려가장편한위치를잡습니다
(그림30).
팔
걸
이
팔 팔
걸 걸
편안한승차감을위해팔걸이를조정할수있습니다.
가장편안한위치로팔걸이의위치를조정합니다.
팔걸이들어올리고양방향중하나로노브를돌려서
가장편한위치를잡습니다(그림30).
에
에 에
위
이 이
위 위
변
치 치
변 변
치
변
치 치
변 변
경
변 변
경 경
경
경 경
경
경 경
g008884
림
그 그그림 림
29
1.연료탱크마개
시
트
조
시 시
트 트
시
트
시 시
시트를앞뒤로조정할수있습니다.장비를최상으로
제어할수있고가장편한위치로시트를조정합니다.
위
트 트
위 위
정
조 조
정 정
치
변
치 치
경
변 변
경 경
23

림
그 그그림 림
30
1.등받이노브3.시트서스펜션노브
2.시트위치조정레버4.팔걸이조정노브
•장비에탑승자를태우지말고주변사람이나아이
들이작업반경에들어오지못하게하십시오.
•시야가잘보이는곳에서만장비를운전하고움푹
패인곳이나숨겨진위험요소를피하십시오.
•젖은잔디에서는예초하지마십시오.마찰력이감
소하여장비가미끄러질수있습니다.
•손이나발은커팅유닛에서거리를두십시오.
•후진시에는후방과아래쪽을주시하여장애물이
없는지확인하십시오.
•사각지대,관목,나무또는그외의시야를방해하
는물체에접근할때에는주의하십시오.
•잔디를깎지않을경우에는항상커팅유닛을멈
추십시오.
•방향을바꾸거나장비를가지고차도나인도를건
널때에는속도를줄이고주의를기울이십시오.
항상다른차량에양보하십시오.
•통풍이잘되는공간에서만엔진을작동하십시오.
배기가스에는흡입하면치명적인일산화탄소
가들어있습니다.
•장비를작동한채자리를비우지마십시오.
•운전석을떠나기전에다음을이행하십시오:
–장비를평지에주차합니다.
–커팅유닛(들)을풀고부착장치를내립니다.
–주차브레이크를체결합니다.
g010515
–엔진을끄고키를뺍니다.
–모든움직임이멈출때까지기다립니다.
•가시성이좋고기상상태가적절한경우에만장비
를운전하십시오.번개가칠위험이있는상태에
서는장비를운전하지마십시오.
작
업
작 작
작
동
작 작
동 동
일
반
일 일
반 반
•소유자/작업자는사람이다치거나재산이손상
되는사고를막을수있으며,이에대해책임이
있습니다.
•보안경,긴바지,잘미끄러지지않는튼튼한신발
및청력보호구를포함하여,적절한의복을착용하
십시오.긴머리는뒤로묶고헐렁한옷이나보석
류는착용하지마십시오.
•아프거나지친상태,또는음주나약물복용후에
는장비를운전하지마십시오.
•장비를작동하는동안에는온전히주의를기울이
십시오.주의력을산만하게하는활동을하면,부
상또는재산피해가발생할수있습니다.
•엔진을시동하기전에모든구동장치가중립위치
에있고주차브레이크가걸려있는지확인하고,
운전위치에앉으십시오.
중
업 업
중 중
중
안
전
중 중
안 안
적
인
적 적
안
인 인
안 안
성
전 전
성 성
전
성
전 전
성 성
전
복
방
지
시
스
전 전
복 복
방 방
지 지
시 시
•장비에서ROPS구성품을분리하지마십시오.
•안전벨트가부착되어있는지,그리고긴급상황
이발생하면안전벨트를신속하게풀수있는지
확인하십시오.
•항상좌석벨트를착용하십시오.
•머리위의장애물을주의깊게확인하고닿지않
게하십시오.
•손상여부를주기적으로철저하게검사하고모든
장착패스너를단단히조여ROPS를안전하게작
동하는상태로관리하십시오.
•손상된모든ROPS구성품을교체하십시오.수리
또는개조하지마십시오.
경
사
로
안
경 경
사 사
로 로
•통제력을잃거나뒤집혀서심하게다치거나사
망하는사고는주로비탈길에서일어납니다.작
업자는경사로작업을안전하게할책임이있습
니다.비탈길에서장비를운전할때에는특별히
주의해야합니다.
•작업자는현장측량을포함하여현장조건을평
가하여경사로가장비운전에안전한지판단해
전
안 안
전 전
템
스 스
템 템
(ROPS)안 안
성
성 성
안
전
성
전 전
성 성
24

야합니다.측량할때항상상식과좋은판단력
을사용하십시오.
(약7초)키를START(시동)위치로돌려스타터
모터를작동시킵니다.
•경사로에서장비를작동하려면아래나오는경사
로지침을검토하십시오.장비를작동하기전에,
현장조건을검토하여해당일에해당현장에서장
비를작동할수있는지판단하십시오.지형이바뀌
면장비의경사로운전에변화가생길수있습니다.
–경사로에서는장비를시동하거나정지하거나
회전하지마십시오.속도나방향을갑자기변
경하지마십시오.방향전환은천천히점진
적으로하십시오.
–트랙션,스티어링,안정성등에의문이있으면
어떤경우에도장비를작동하지마십시오.
–배수로,파인부분,바퀴자국,융기,돌,그밖
의숨겨진물체등장애물이있으면제거하거
나표시하십시오.잔디가길어서장애물이보
이지않을수있습니다.지형이고르지않으면
장비가뒤집힐수있습니다.
–젖은잔디에서장비를작동하거나경사로를
가로지르거나내리막에서장비를작동하면
장비가견인력을잃게될수있다는점에유
의하십시오.
–급경사로,배수로,둑,물웅덩이또는기타위
험요소근처에서장비를작동할때매우주의
하십시오.바퀴가가장자리를넘어가거나가
장자리가함몰하면장비가갑자기뒤집힐수
있습니다.장비와위험요소사이에안전영
역을정하십시오.
–경사로의아랫부분에있는위험요소를확인
하십시오.위험요소가있으면,보행자를통제
한장비로경사로를예초하십시오.
–가능한경우,경사로에서작업하는동안커팅
유닛을지면으로내린상태로유지하십시오.
경사로에서운전하는동안커팅유닛을올리면
장비가불안정해질수있습니다.
참
고
참 참
고 고
:엔진이시동되면키를놓습니다.키는자
동으로ON/RUN(켜짐/작동)위치로이동합니다.
중
요
스
타
터
모
터
의
과
열
을
방
지
하
려
중 중
요 요
:스 스
타 타
터 터
모 모
터 터
의 의
과 과
열 열
을 을
방 방
지 지
터
를
초
이
상
가
동
하
지
마
십
시
터 터
를 를
15초 초
이 이
상 상
가 가
동 동
하 하
지 지
마 마
가
동
했
으
면
초
기
다
렸
가 가
동 동
했 했
으 으
면 면
60초 초
기 기
를
가
동
하
십
시
를 를
가 가
동 동
하 하
5.엔진을처음으로시동하거나엔진정밀점검후
에는1~2분동안전진및후진합니다.또한,리
프트레버와커팅유닛구동스위치를조작해모
든부품이제대로작동하는지도확인합니다.
스티어링휠을좌우로돌려스티어링응답성을
확인한다음엔진을끄고오일누출,느슨한부
품,그밖의눈에띄는장애유무를확인합니다.
주
의
주 주
의 의
움
직
이
움 움
습
습 습
엔
엔 엔
까
까 까
밖
밖 밖
엔
진
엔 엔
진 진
1.스로틀제어장치를IDLE(공회전)위치로옮깁
니다.
2.커팅유닛구동스위치를DISENGAGE(해제)위치
로옮깁니다.
3.키를OFF(꺼짐)위치로돌립니다.
4.뜻하지않게출발하지않도록스위치에서키
를뽑습니다.
는
직 직
이 이
는 는
니
다
니 니
다 다
.
진
을
끄
진 진
을 을
끄 끄
지
기
다
지 지
기 기
다 다
의
장
애
의 의
장 장
애 애
끄
끄 끄
기 기
오
십 십
시 시
오 오
.
부
품
에
부 부
품 품
에 에
고
움
직
고 고
움 움
직 직
렸
다
가
렸 렸
다 다
가 가
유
무
를
유 유
무 무
를 를
기
다
다 다
렸 렸
다 다
닿
으
면
닿 닿
으 으
면 면
이
는
모
이 이
는 는
모 모
오
일
누
오 오
일 일
누 누
확
인
하
확 확
인 인
하 하
오
십 십
시 시
오 오
가
다
시
가 가
다 다
시 시
부
상
을
부 부
상 상
을 을
든
부
품
든 든
부 부
품 품
출
느
출 출
,느 느
십
시
오
십 십
시 시
오 오
면
하 하
려 려
면 면
초
.10초 초
스
타
터
스 스
타 타
터 터
입
을
입 입
을 을
이
정
이 이
정 정
슨
한
부
슨 슨
한 한
부 부
.
스
타
스 스
타 타
동
안
동 동
안 안
모
터
모 모
터 터
수
있
수 수
있 있
지
할
때
지 지
할 할
때 때
품
그
품 품
,그 그
엔
진
시
엔 엔
진 진
다음과같은상황에서는연료시스템을비워야할
수있습니다.연료시스템비우기(페이지27)을참
조하십시오.
•새엔진을처음시동할경우
•연료부족으로엔진작동이중지된경우.
•연료시스템구성요소에대해유지보수를수행
한경우(필터교환등).
1.주차브레이크가걸려있고커팅유닛구동스위
치가DISENGAGE(해제)위치인지확인합니다.
2.트랙션페달에서발을떼고페달이NEUTRAL(중
립)위치인지확인합니다.
3.스로틀레버를1/2스로틀위치로옮깁니다.
4.키를스위치에꽂고ON/PREHEA T(켜짐/예열)위
치로돌려예열플러그표시등이꺼지고나면
동
시 시
동 동
릴
속
도
설
릴 릴
속 속
도 도
일정하고우수한커팅품질과한결같은커팅후외관
을원한다면릴속도제어장치(시트밑에위치)를제
대로설정하는것이중요합니다.다음과같이릴속도
제어장치를조정하십시오:
1.커팅유닛을설정할커팅높이를선택합니다.
2.작업환경에가장알맞은지면속도를선택합
니다.
3.릴속도차트데칼의그래프를사용하여(그림31
및그림32)적절한릴속도설정을결정합니다.
25
정
설 설
정 정

림
그 그그림 림
31
03820및03910모델
decal121-7884
1.8중블레이드릴조정3.릴조정에자세한내용은
2.1 1중블레이드릴조정
림
그 그그림 림
32
03821모델
사 용 설 명 서
를읽으십시오.
decal133-4901
1.8중블레이드릴조정3.릴조정에자세한내용은
2.1 1중블레이드릴조정
4.릴속도를설정하려면표시기화살표가원하는
설정에해당하는숫자와일치될때까지노브
(그림33)를돌립니다.
26
사 용 설 명 서
를읽으십시오.

림
그 그그림 림
34
1.스프링3.추가구멍위치
2.스프링작동기
g034346
림
그 그그림 림
33
1.릴속도제어노브
참
고
참 참
고 고
:릴속도는잔디상태에맞게높이거나낮
출수있습니다.바스켓을사용할경우,릴속도
를높여서수거성능을개선합니다.
리
프
트
암
평
형
조
리 리
프 프
트 트
암 암
평 평
형 형
후방커팅유닛리프트암의평형을조정하여다양한
잔디상태에맞추어보정하고거친작업조건이나대
취가쌓인곳에서도균일한커팅높이를유지할수있
습니다.
각각의평형스프링은네가지설정값중하나로조정
할수있습니다.설정값을하나씩달리할때마다커팅
유닛의평형력은2.3kg씩높아지거나낮아집니다.스
프링은첫스프링작동기뒤쪽에위치시켜모든평형
력을제거할수있습니다(넷째위치).
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
정
조 조
정 정
g020259
4.스프링작동기를원하는구멍위치로옮기고볼
트및록너트로고정합니다.
5.나머지스프링에대해서도같은절차를반복
합니다.
연
료
시
스
템
비
우
연 연
료 료
시 시
스 스
템 템
비 비
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내
리고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후키
를뺍니다.
2.연료탱크가반이상채워져있는지확인합니다.
3.래치를풀고후드를들어올립니다.
4.연료분사펌프의공기방출나사를풉니다(그
림35).
기
우 우
기 기
2.긴스프링끝에튜브나이와유사한물체를끼
워조정하는동안스프링장력을풀어줍니다
(그림34).
주
의
주 주
의 의
스
프
링
이
팽
팽
하
게
당
겨
지
면
사
람
스 스
프 프
링 링
이 이
팽 팽
팽 팽
하 하
게 게
당 당
겨 겨
지 지
면 면
사
고
가
발
생
할
수
있
습
니
사 사
고 고
가 가
발 발
생 생
할 할
수 수
있 있
조
정
할
때
주
의
하
조 조
정 정
할 할
때 때
주 주
3.스프링장력을푸는동안스프링작동기를브
래킷에고정하는볼트와록너트를제거합니다
(그림34).
십
의 의
하 하
십 십
다
습 습
니 니
다 다
.
시
오
시 시
오 오
.
이
사 사
람 람
이 이
다 다
g008891
림
그 그그림 림
다
치
는
치 치
는 는
1.연료분사펌프방출나사
5.점화스위치의키를ON(켜짐)위치로돌립니다.
전기연료펌프가작동하기시작하고공기방출
나사주위로공기가방출됩니다.
참
고
참 참
고 고
:연료가끊김없이나사주위로흘러나올
때까지키를ON(켜짐)위치에둡니다.
6.나사를조이고점화키를OFF(꺼짐)위치로돌
립니다.
27
35

참
고
참 참
고 고
:통상적으로위의절차를수행하면엔진을시
동할수있어야합니다.하지만,엔진이시동되지않
는다면분사펌프와분사기사이에공기가갇혀있
을수있습니다.분사기에서공기방출하기(페이지
40)을참조하십시오.
진
단
표
시
등
이
진 진
단 단
표 표
시 시
등 등
이장비에는전자제어기가전자오작동을감지할경
우점등되는진단표시등이달려있습니다.진단표시
등은제어판에있습니다(그림36).전자제어기가제
대로작동하고있을때키스위치를ON(켜짐)위치로
옮기면제어기진단표시등에3초간불이들어온다음
꺼져표시등이제대로작동하고있다는것을나타냅니
다.엔진이정지한경우,키위치를변경할때까지표
시등이켜진상태를유지합니다.컨트롤러가전기시
스템의오작동을탐지하면표시등이깜박입니다.장
애를해결하고키스위치를OFF(꺼짐)위치로돌리면
표시등은깜박임을멈추고자동으로재설정됩니다.
해
이 이
해 해
진
단
진 진
이장비에는장비의대다수기능을제어하는전자제
어기가탑재되어있습니다.이제어기는다양한입력
스위치(시트스위치,키스위치등)가요구하는기능
을판단한다음출력장치를켜해당장비기능을위해
솔레노이드나릴레이를작동시킵니다.
전자제어기가장비를바람직하게제어할수있으려
면각각의입력스위치,출력솔레노이드및릴레이가
반드시연결되고제대로작동해야합니다.
진단ACE디스플레이를사용하여장비의전기기능
을확인하고교정하십시오.
인
인 인
서
서 서
인터록스위치의용도는트랙션페달이NEUTRAL(중
립)위치에있고활성/비활성스위치가DISABLE(비
활성)위치에있으며내림(예초)/올림제어레버가
NEUTRAL(중립)위치에있을때에만엔진시동이걸리
게하는것입니다.또한,운전석에아무도없거나주차
브레이크가걸려있는상태에서트랙션페달을밟으
면엔진이정지해야합니다.
용
단 단
용 용
ACE디 디
터
록
터 터
비
스
간
비 비
스 스
간 간
스
록 록
스 스
격
격 격
:매번사용하기전또는매일
디
스
플
레
이
스 스
플 플
레 레
위
치
점
위 위
치 치
검
점 점
검 검
이
이 이
이 이
해
해 해
g020251
림
그 그그림 림
36
1.진단표시등
제어기진단표시등이깜박이면제어기가다음문제
중하나를탐지한것입니다.
•출력이단락되었습니다.
•출력이단선되었습니다.
진단디스플레이를사용하여오작동을일으키는출력
단자를찾아내십시오.인터록스위치점검(페이지
28)을(를)참조하십시오.
키스위치가ON(켬)위치에있을때진단표시등에불
이들어오지않으면전자식컨트롤러가작동하지않는
것입니다.그원인으로다음을생각해볼수있습니다.
•루프백이연결되지않음.
•표시등이단선됨.
주
의
주 주
의 의
안
전
인
터
록
스
위
치
가
끊
어
지
거
나
손
상
안 안
전 전
인 인
터 터
록 록
스 스
위 위
치 치
가 가
끊 끊
어 어
지 지
거 거
나 나
비
가
예
기
치
않
게
작
동
되
어
다
칠
비 비
가 가
예 예
기 기
치 치
않 않
게 게
작 작
동 동
되 되
어 어
인
터
록
스
위
치
를
함
부
•인 인
터 터
록 록
스 스
위 위
치 치
를 를
인
터
록
스
위
치
•인 인
터 터
록 록
스 스
손
상
된
손 손
에
에 에
인
터
인 인
터 터
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
2.제어판에서커버를분리합니다.
3.와이어하네스와루프백커넥터를찾습니다
스
상 상
된 된
스 스
교
체
하
교 교
체 체
하 하
록
스
록 록
스 스
고주차브레이크를건다음엔진을멈춥니다.
(그림37).
의
위 위
치 치
의 의
위
치
가
위 위
치 치
가 가
십
시
오
십 십
시 시
오 오
위
치
위 위
치 치
로
함 함
부 부
로 로
작
동
상
작 작
동 동
상 상
있
으
면
있 있
으 으
면 면
.
기
능
기 기
능 능
수
다 다
칠 칠
수 수
만
지
지
만 만
지 지
지 지
태
를
태 태
를 를
매 매
기
계
를
기 기
계 계
를 를
확
인
확 확
인 인
된
손 손
상 상
된 된
있
습
니
있 있
습 습
니 니
마
십
시
마 마
십 십
시 시
매
일
점
검
일 일
점 점
검 검
운
전
하
운 운
전 전
하 하
경
우
장
경 경
우 우
장 장
다
다 다
.
오
오 오
.
하
고
하 하
고 고
기
전
기 기
전 전
•퓨즈가파열됨.
•제어기가제대로작동하지않음.
전기연결상태,입력퓨즈및진단표시등전구
를점검하여원인을파악하십시오.루프백커넥
터가와이어하네스커넥터에고정되어있는지
확인하십시오.
28

8.열려있는각스위치를하나씩닫고(시트에착
석,트랙션페달체결등)해당스위치가닫혔을
때진단ACE의해당LED가깜박이는지확인합
니다.수동으로변경할수있는모든스위치에
대해이절차를반복합니다.
9.스위치가닫혀있는데도해당LED에불이들어
오지않을경우에는스위치의모든배선및연결
을확인하거나전기저항계또는멀티미터를사
용하여스위치를점검합니다.고장난스위치가
있으면교체하고배선이고장하면수리합니다.
참
고
참 참
고 고
:진단ACE는또한어떤출력솔레노이드
나릴레이가켜져있는지탐지할수있습니다.
g020260
림
그 그그림 림
37
이를통해장비오작동이전기문제인지유압문
제인지빠르게알수있습니다.
1.루프백커넥터
4.하네스커넥터에서루프백커넥터플러그를조
심스럽게뽑습니다.
5.진단ACE디스플레이커넥터를하네스커넥터
에연결합니다(그림38).
참
고
참 참
고 고
:올바른오버레이데칼이진단ACE디스
플레이에부착되었는지확인하십시오.
림
그 그그림 림
38
1.진단ACE
출
력
기
능
확
출 출
력 력
기 기
능 능
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내
리고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후키
를뺍니다.
2.제어암측면의액세스패널을제거합니다.
3.제어기근처에있는와이어하네스와커넥터
를찾습니다.
4.하네스커넥터에서루프백커넥터플러그를조
심스럽게뽑습니다.
5.진단ACE커넥터를하네스커넥터에연결합
니다.
참
고
참 참
고 고
:올바른오버레이전사지가진단ACE에
부착되었는지확인하십시오.
6.키스위치를ON위치로돌립니다.하지만장비
를시동하지는마십시오.
참
고
참 참
고 고
:오버레이전사지의적색텍스트는입력
스위치를나타내고녹색텍스트는출력장치를
나타냅니다.
g004140
7.진단ACE우측하단열의"출력표시(outputs
displayed)"LED가점등되어야합니다."입력표
시(inputsdisplayed)"LED가점등되면진단ACE
의토글버튼을눌러LED를"출력표시(outputs
displayed)"로변경합니다.
인
확 확
인 인
6.키스위치를ON위치로돌립니다.하지만장비
를시동하지는마십시오.
참
고
참 참
고 고
:오버레이전사지의적색텍스트는입력
스위치를나타내고녹색텍스트는출력장치를
나타냅니다.
7.진단ACE우측하단열의"입력표시(inputs
displayed)"LED가점등되어야합니다."출력
표시(outputsdisplayed)"LED가점등되면진
단ACE의토글버튼을눌러LED를"입력표시
(inputsdisplayed)"로변경합니다.
입력스위치를닫으면해당입력장치와연관
된LED가점등됩니다.
참
고
참 참
고 고
:다음단계를수행하려면"입력표시(inputs
displayed)"와"출력표시(outputsdisplayed)"간
을여러번전환해야할수도있습니다.앞뒤로
전환하려면토글버튼을한번누르십시오.필
요한만큼할수있습니다.버튼을누르고있지
는마십시오.
8.시트에앉아원하는장비의기능을조작해봅니
다.해당출력LED가점등되어ECM에서해당
기능을켰음을표시해야합니다.
참
고
참 참
고 고
:올바른출력LED가점등되지않을경우
에는요구되는입력스위치가해당기능을수행
할수있도록필요한위치에있는지확인하십시
29

오.올바른스위치기능을확인하십시오.출력
LED가지정된대로켜지지만장비가제대로동
작하지않을경우이는전기적인문제가아님을
나타냅니다.필요에따라수리하십시오.
참
고
참 참
고 고
:각출력스위치가올바른위치에있고제
대로동작하지만출력LED가제대로점등되지
않을경우이는ECM에문제가있다는것을나타
냅니다.이러한경우에는T oro지정판매대리점
에연락하여도움을받으십시오.
중
요
진
중 중
요 요
로
로 로
에
에 에
진
단
진 진
단 단
연
결
연 연
결 결
터
에
터 터
에 에
커
넥
커 커
넥 넥
진
단
진 진
단 단
고
고 고
운
영
운 운
영 영
단
:진 진
단 단
두
지
않
팁 팁
을
을 을
터
터 터
팁
지 지
딜
딜 딜
ACE를 를
연
연 연
ACE는 는
전
전 전
아
않 않
아 아
수
있
수 수
있 있
를
해
제
해 해
제 제
결
하
결 결
하 하
가
설
가 가
설 설
는
한
곳
한 한
곳 곳
두 두
견
견 견
안
안 안
ACE디 디
야
야 야
도
도 도
사
사 사
하
하 하
십
십 십
치
치 치
장
장 장
에
에 에
디
스
플
레
이
스 스
플 플
합
니
다
합 합
니 니
다 다
.일 일
록
설
계
록 록
설 설
계 계
용
해
작
용 용
해 해
작 작
고
루
프
고 고
시
시 시
되
되 되
비
비 비
보 보
백
루 루
프 프
백 백
오
이
오 오
.이 이
지
않
으
지 지
않 않
으 으
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두
에 에
두 두
보
관
하
관 관
하 하
는
레 레
이 이
는 는
장 장
일
상
적
인
상 상
적 적
인 인
되
지
않
되 되
업
업 업
장
장 장
면
면 면
지
지 지
십
십 십
았
지 지
않 않
았 았
을
마
쳤
을 을
마 마
쳤 쳤
커
넥
터
커 커
넥 넥
터 터
비
는
하
비 비
는 는
하 하
작
동
작 작
동 동
말
고
정
말 말
고 고
정 정
시
오
시 시
오 오
.
작
업
작 작
작
동
작 작
동 동
일
반
일 일
반 반
•엔진을끄고키를뺀다음모든움직임이멈출때
까지기다려운전석에서내리십시오.장비가식은
장
비
에
연
결
된
비 비
에 에
연 연
장
비
사
장 장
비 비
사 사
기
때
문
기 기
때 때
문 문
으
면
장
으 으
면 면
장 장
를
하
네
를 를
네 네
하
하 하
비
비 비
스
하 하
네 네
스 스
네
스
에
스 스
에 에
지
않
습
지 지
않 않
습 습
소
내
소 소
내 내
채
결 결
된 된
채 채
용
환
경
용 용
환 환
경 경
입
니
다
입 입
니 니
다 다
.
비
와
의
비 비
와 와
의 의
커
넥
커 커
넥 넥
루
프
백
루 루
프 프
백 백
니
다
니 니
다 다
.
건
조
하
건 건
조 조
하 하
후에장비를조정,정비,청소또는보관하십시오.
•커팅유닛,구동장치,머플러,냉각스크린및엔진
실에붙어있는잔디와부스러기를제거하여화
재를예방하십시오.흘린오일이나연료를청소
하십시오.
•견인하거나사용하지않을때에는부착장치에서
구동부를분리하십시오.
•필요한경우안전벨트(들)을정비하고청소하
십시오.
•온수기나기타기구등노출된화염,불꽃,불이붙
을수있는불씨등이있는곳에는장비나연료통
을보관하지마십시오.
후
업 업
후 후
후
안
전
후 후
안 안
적
인
적 적
안
인 인
안 안
성
전 전
성 성
전
성
전 전
성 성
장
비
익
히
장 장
비 비
익 익
잔디를깎기전에사방이트인곳에서장비운전을연
습하십시오.엔진을시동하고정지합니다.전진및후
진하십시오.커팅유닛을올리고내린다음커팅유닛
을체결하고푸십시오.장비에익숙해지면경사로를
다양한속도로오르고내리는연습을하십시오.
경
고
경 경
작동중경고등에불이들어오면장비를즉시멈추
고운전을계속하기전에문제를해결하십시오.작
동에문제가있는장비를운전할경우심각하게손
상될수있습니다.
예
예 예
엔진을시동하고스로틀을고속위치로옮깁니다.활
성/비활성스위치를ENABLE위치로옮기고내림(예
초)/올림레버를사용하여커팅유닛을제어하십시
오(전방커팅유닛은후방커팅유닛보다일찍내려
옵니다).전진하면서잔디를깎고싶으면트랙션페
달을앞으로밟으십시오.
시
고 고
시 시
초
잔
초 초
잔 잔
기
히 히
기 기
스
템
이
스 스
템 템
디
디 디
해
이 이
해 해
장
비
밀
기
또
는
견
장 장
비 비
밀 밀
기 기
또 또
는 는
비상시에는가변변위유압펌프의우회밸브를작동
시키고,유압호스를우회체크밸브에설치한후장비
를밀거나견인하여옮길수있습니다.
중
요
내
부
변
속
기
가
손
상
중 중
요 요
:내 내
부 부
변 변
속 속
기 기
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의
속
도
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속 속
나
견
인
나 나
인
인 인
향
향 향
에
에 에
장비를밀거나견인해야할때전진및후진시켜야할
수도있습니다.밀거나견인할때구동시스템이손상
되지않게하려면전진및후진으로밀거나견인하도
록장비를준비하는것이최선입니다.
장
장 장
중
중 중
4WD매 매
체크밸브를우회할때다음Toro부품이필요합니다.
하
견 견
인 인
하 하
할
때
마
할 할
때 때
마 마
으
로
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으 으
로 로
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압
호
유 유
압 압
호 호
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,또 또
는 는
0.4km이 이
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다 다
반 반
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폴 폴
드 드
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시 시
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야 야
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밀 밀
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밸 밸
브 브
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밸
브
밸 밸
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야 야
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견
나 나
견 견
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우
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우 우
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므 므
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3~4.8km/h
거
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로
장
비
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우
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다 다
우 우
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견
인
견 견
해
해 해
시
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야
할
야 야
할 할
켜
야
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켜 켜
야 야
합 합
밀
비 비
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밀 밀
밀
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한 한
,반 반
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체 체
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크 크
밸 밸
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준
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준 준
비 비
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다 다
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견 견
방
방 방
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비 비
를 를
이 이
동 동
모 모
드 드
로 로
주 주
행 행
활성/비활성스위치를비활성위치로옮기고커팅
유닛을이동위치로올리십시오.예초/이동레버를
TRANSPORT위치로옮기십시오.물체사이를운행할
때에는장비나커팅유닛이뜻하지않게손상되지않
도록주의하십시오.경사로에서장비를운전할때에는
특히주의를기울이십시오.전복될위험이있으므로
경사로에서는천천히운전하고급회전하지마십시오.
기
하 하
기 기
•T oro부품번호59-7410,진단피팅
•T oro부품번호354-79,진단피팅캡
•T oro부품번호95-8843,유압호스
•T oro부품번호95-0985,커플러피팅(2)
•T oro부품번호340-77,유압피팅(2)
1.후방트랙션매니폴드포트M8및P2사이에있
는표식이없는포트에진단피팅을설치합니
다(그림39).
30

g009703
림
그 그그림 림
41
림
그 그그림 림
39
1.후방트랙션매니폴드(좌
측전방휠뒤)
2.후방트랙션매니폴드에설치된진단피팅과역
견인압력검사포트사이에유압호스를연결
합니다(그림40).
참
고
참 참
고 고
:필요시유압피팅과커플러피팅을사용
하여호스를설치합니다.
2.표식이없는포트
g033131
1.바이패스밸브
4.장비를밀거나견인하는작업을완료하면설치
된유압호스를제거합니다.
5.기존캡을역견인압력검사포트에설치합니다.
6.매니폴드에설치한피팅에진단피팅캡을설
치합니다.
7.엔진을시동하기전에우회밸브를90°(1/4바
퀴)제자리로돌립니다.
참
고
참 참
고 고
:밸브를닫을때에는토크가7~11N·m을
초과하지않도록하십시오.
전
진
방
향
으
로
만
장
비
밀
기
또
는
전 전
진 진
방 방
향 향
으 으
로 로
만 만
장 장
비 비
밀 밀
기 기
또 또
장비를전진방향으로만밀거나견인해야할때,우
회밸브를돌리면됩니다.
중
요
장
비
를
후
진
으
로
밀
거
나
견
인
해
중 중
요 요
:장 장
비 비
를 를
후 후
진 진
으 으
로 로
밀 밀
거 거
나 나
견 견
비
를
후
진
으
로
밀
거
나
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준
비 비
를 를
후 후
진 진
으 으
로 로
밀 밀
거 거
나 나
견 견
인 인
조
하
십
시
조 조
하 하
1.후드를열고중앙덮개를제거합니다.
오
십 십
시 시
오 오
.
비
할 할
준 준
비 비
야
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해 해
야 야
페
이
지
(페 페
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지 지
견
는 는
견 견
할
때
는
할 할
때 때
는 는
를
30)를 를
인
인 인
장
장 장
참
참 참
림
그 그그림 림
40
1.역견인압력검사포트2.유압오일리턴필터
3.우회밸브를아무쪽으로나90°(1/4바퀴)돌려
열어유체가내부적으로우회하도록합니다
(그림41).
참
고
참 참
고 고
:유체가변속기를우회하면변속기손상
없이장비를천천히옮길수있습니다.
밸브를열고닫을때밸브위치를기록하십시오.
2.우회밸브를아무쪽으로나90°(1/4바퀴)돌려
열어유체가내부적으로우회하도록합니다
(그림41).
g033132
31
참
고
참 참
고 고
:유체가변속기를우회하면변속기손상
없이장비를천천히전진시킬수있습니다.
밸브를열고닫을때밸브위치를기록하십시오.
3.엔진을시동하기전에우회밸브를90°(1/4바
퀴)제자리로돌립니다.
참
고
참 참
고 고
:밸브를닫을때에는토크가7~11N·m을
초과하지않도록하십시오.
장
비
견
장 장
비 비
•트레일러나트럭에장비를싣는경우전폭램프
를사용하십시오.
•장비를단단히매십시오.
인
견 견
인 인

결
박
결 결
박 박
1.고정루프
개
소
확
개 개
소 소
인
확 확
인 인
g198911
림
그 그그림 림
42
32

유
지
보
유 유
지 지
참
고
참 참
고 고
:정상운전위치에서장비의좌측과우측을판단하십시오.
참
고
참 참
고 고
:www.Toro.com를방문하여홈페이지의Manual(설명서)링크를이용해자신의장비를검색하여
전기나유압도면무료사본을다운로드하십시오.
중
요
추
중 중
요 요
유
유 유
•운전석을떠나기전에다음을이행하십시오:
•장비를관리하기전에장비구성부품을식히십
•가능하다면,엔진작동중에는장비를정비하지마
권
권 권
가
:추 추
가 가
지
관
지 지
관 관
–장비를평지에주차합니다.
–커팅유닛(들)을풀고부착장치를내립니다.
–주차브레이크를체결합니다.
–엔진을끄고키를뺍니다.
–모든움직임이멈출때까지기다립니다.
시오.
십시오.움직이는부품에서떨어지십시오.
장
유
장 장
유 유
수
보 보
수 수
정
비
절
차
는
엔
진
사
용
설
명
서
및
커
팅
유
닛
사
용
설
명
서
를
참
조
하
십
시
정 정
비 비
절 절
차 차
는 는
엔 엔
진 진
사 사
용 용
설 설
명 명
서 서
및 및
커 커
팅 팅
유 유
닛 닛
사 사
용 용
설 설
명 명
서 서
를 를
참 참
조 조
하 하
리
안
전
리 리
안 안
지
보
지 지
보 보
성
전 전
성 성
수
일
수 수
정
일 일
정 정
•기기아래에서작업할때마다잭스탠드로장비
를받치십시오.
•에너지가축적된부품의압력은조심스럽게빼
십시오.
•장비의모든부품을양호한작동상태로관리하고
모든하드웨어를조여진상태로관리하십시오.
•닳거나손상된데칼은모두교체하십시오.
•장비가안전하게최적성능으로작동하게하려면,
순정T oro교체부품만사용하십시오.다른제조사
에서만든교체부품은위험할수있으며,그렇게
사용하면제품보증이무효가될수있습니다.
오
십 십
시 시
오 오
.
보
수
비
유 유유지 지지보 보
매번사용하기전또는매일
수 수
처음1시간후
처음10시간후
처음50시간후
매25시간
매50시간
매100시간
매150시간
스
서 서서비 비
스 스
간 간간격 격
격
유
유 유
•휠너트를토크로조입니다.
•휠너트를토크로조입니다.
•모든벨트의상태와장력을점검하십시오.
•오일및오일필터를교환하십시오.
•안전벨트(들)에마모,잘린부분및기타손상이있는지점검하십시오.구성품이
•주차브레이크를점검합니다.
•인터록시스템을점검하십시오.
•엔진오일레벨점검.
•수분분리기를비우십시오.
•타이어공기압점검.
•엔진냉각수량을점검합니다.
•라디에이터에붙은잔해물을청소하십시오.
•유압라인및호스를점검합니다.
•유압오일레벨을확인합니다.
•릴-베드나이프접촉상태를점검합니다.
•전해액레벨을점검하십시오(장비보관시에는30일마다점검하십시오).
•모든베어링과부싱을윤활하십시오(더럽고먼지가많은환경에서는매일).
•모든벨트의상태와장력을점검하십시오.
•오일및오일필터를교환하십시오.
수
지 지지보 보보수 수
올바르게작동하지않으면안전벨트(들)을교체하십시오.
차
절 절절차 차
매200시간
매400시간
•에어클리너를정비하십시오(극도로먼지가많거나더러운환경에서는좀더
자주정비함).
•휠너트를토크로조입니다.
•주차브레이크조정여부를점검합니다.
•연료라인및연결부위를점검합니다.
•연료필터캐니스터를교체하십시오.
•주차브레이크를정비합니다.
33

유 유유지 지지보 보
보
수
수 수
매800시간
비
스
서 서서비 비
격
스 스
간 간간격 격
유
유 유
•권장유압오일을사용하지않거나대체오일을탱크에채운적이있는경우,유압
•권장유압오일을사용하지않거나대체오일로오일통을채운적이있는경
수
지 지지보 보보수 수
오일을교환하십시오.
우,유압필터를교체하십시오.
차
절 절절차 차
매1,000시간
매2,000시간
매2년
일
일
유
지
보
일 일
일 일
유 유
지 지
이페이지를복사하여사용하십시오.
검
유 유유지 지지보 보보수 수수점 점점검 검
안전인터록작동상태점검.
브레이크작동상태점검.
엔진오일레벨점검.
냉각수레벨점검.
수분/연료분리기비움.
공기필터,더스트컵및버
프밸브점검.
엔진소음이상점검.
라디에이터에끼인잔해물
점검.
엔진작동소음이상점검.
유압시스템오일량점검.
유압호스손상여부점검.
오일누출점검.
연료레벨점검.
타이어공기압점검.
계기작동점검.
예고조정점검.
모든구리스피팅윤활
벗겨진페인트복원.
장비세척.
1
시동이힘들거나지나친매연,거친작동이감지되면예열플러그와분사기노즐을점검하십시오.
2
표시된주기와상관없이매 매매번 번번세 세세척 척
목
항 항항목 목
수
보 보
수 수
1
2
•권장유압오일을사용하는경우,유압필터를교체하십시오.
•권장유압오일을사용하는경우,유압오일을교환하십시오.
•연료탱크를비우고청소하십시오.
점
검
목
록
목 목
록 록
화
화 화
수
수 수
목
목 목
주 주주시 시시작 작
점 점
척
검 검
작
날 날날짜 짜짜:
월
월 월
후
후 후
즉시시행.
금
금 금
토
토 토
일
일 일
34

주
의
할
부
분
표
주 주
의 의
할 할
부 부
분 분
검사자:
목
항 항항목 목
1
2
3
4
5
사
사 사
후
후 후
1.래치를풀고후드를들어올립니다.
2.후드피벗과장착브래킷을고정하는헤어핀코
짜
날 날날짜 짜
전
유
전 전
드
드 드
터를제거합니다(그림43).
지
유 유
지 지
제
거
제 제
거 거
기
표 표
기 기
보
정 정정보 보
보
수
절
보 보
수 수
차
절 절
차 차
림
그 그그림 림
43
1.헤어핀코터
3.후드를오른쪽으로밀고반대쪽을든다음브
래킷밖으로당깁니다.
참
고
참 참
고 고
:후드를설치하려면이절차를역순으로수행하
십시오.
배
터
리
커
버
제
배 배
터 터
리 리
커 커
버 버
노브를풀고배터리커버를분리합니다(그림44).
참
고
참 참
고 고
:자세한내용은배터리정비(페이지40)을참
조하십시오.
거
제 제
거 거
g034350
림
그 그그림 림
44
1.배터리커버
g008908
35

윤
활
윤 윤
활 활
베
어
링
과
부
싱
의
윤
활
처
베 베
어 어
링 링
과 과
부 부
싱 싱
의 의
윤 윤
활 활
서
비
스
간
서 서
비 비
평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리고
주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스위치
에서키를뺍니다.
2번리튬그리스를사용하여구리스피팅을윤활처리
합니다.먼지가매우많거나더러운환경에서운전
할때는베어링과부싱을매일윤활하십시오.먼지가
많고더러운작업환경에서는베어링과부싱에오물
이유입되어마모속도가빨라질수있습니다.매번
세척한다음에는지정된주기와상관없이즉시구리
스피팅을윤활하십시오.
격
스 스
간 간
격 격
:매50시간(더럽고먼지가많은환경에
서는매일).
리
처 처
리 리
g200803
림
그 그그림 림
47
구리스피팅위치와개수는다음과같습니다:
•스티어링피벗(그림45)
림
그 그그림 림
45
•전방리프트암및리프트실린더(각3개).그림46
을참조하십시오.
•커팅유닛피벗(각2개).그림48을참조하십시오.
g008897
림
그 그그림 림
48
•중립조정메커니즘(그림49)
g020393
림
그 그그림 림
46
•후방리프트암및리프트실린더(각측면에3개).
그림47을참조하십시오.
g008901
림
그 그그림 림
49
g034347
•예초/이동슬라이드(그림50)
36

엔
진
유
지
보
엔 엔
진 진
유 유
지 지
엔
진
안
전
엔 엔
진 진
안 안
•오일을점검하거나크랭크케이스에오일을보충
하기전에는엔진을정지하십시오.
•엔진조속기속도를변경하거나엔진속도를과도
g008902
림
그 그그림 림
50
하게올리지마십시오.
엔
진
엔 엔
오
진 진
오 오
성
전 전
성 성
일
일 일
수
보 보
수 수
레
벨
점
레 레
벨 벨
검
점 점
검 검
•벨트장력피벗(그림51)
그 그그림 림
서
비
스
간
서 서
비 비
엔진은크랭크케이스에오일을채운상태로출하됩
니다.하지만,엔진을처음시동하기전과후에반드
시오일레벨을확인해야합니다.
크랭크실용량은약3.8L(필터포함)입니다.
다음사양을충족하는고품질엔진오일을사용하
십시오:
•API분류등급필수:CH-4,CI-4또는그이상.
•권장오일:SAE15W-40(-18°C이상에서)
•대체오일:SAE10W-30또는5W-30(모든온도
에서)
참
고
참 참
g008903
림
51
고 고
Toro프리미엄엔진오일을판매합니다.
참
고
참 참
고 고
시작전엔진이식어있을때입니다.엔진이이미작동
되었다면점검하기최소10분전에오일이기름통으
로다시빠져나가도록하십시오.오일레벨이계량봉
의Add표시에있거나그밑에있다면Full표시까지
오일을보충하십시오.엔진오일을과도하게주입하
지마십시오.오일레벨이Full(가득참)과Add(보충)
표시사이에있으면오일을보충할필요가없습니다.
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내
2.계량봉(그림52)을꺼내깨끗한천으로닦아냅
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
:대리점에서는점도가15W-40또는10W-30인
:엔진오일을점검하기에가장좋은시간은일과
리고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후키
를뺍니다.
니다.
g008881
림
그 그그림 림
52
1.계량봉
37

3.계량봉을다시계량봉튜브에완전히밀어넣
습니다.계량봉을다시빼어오일레벨을확인
합니다.
4.오일레벨이낮으면오일주입구마개(그림53)
를열고적은양의오일을천천히보충하여레벨
이계량봉의Full표시에오도록합니다.
림
그 그그림 림
53
1.오일주입구마개
5.오일주입구마개를닫고후드를닫습니다.
에
어
클
리
너
정
에 에
어 어
클 클
리 리
너 너
서
비
스
간
서 서
비 비
•에어클리너바디에공기누출을유발할수있는
손상이있는지점검하십시오.손상된경우교체하
십시오.흡입시스템전체에걸쳐누출,손상또는
느슨한호스클램프유무를점검하십시오.
•권장정비주기에따라에어클리너를정비하되극
도로먼지가많거나더러운작업환경때문에엔진
성능이저하될때는좀더조기에정비하십시오.
필요하기전에에어필터를교체하면필터를제거
했을때먼지가엔진에유입될가능성만커집니다.
•덮개가제대로닫혀있는지확인하고에어클리
너바디를밀봉합니다.
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내
2.에어클리너덮개를에어클리너바디에고정하
3.에어클리너바디에서커버를분리합니다(그
4.필터를빼기전에저압의공기(2.76bar,깨끗하
격
스 스
간 간
격 격
:매200시간(극도로먼지가많거나더러
운환경에서는좀더자주정비함).
리고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후키
를뺍니다.
는래치를풉니다(그림54).
림54).
고건조함)로기본필터바깥쪽과캐니스터사이
에들어찬커다란잔해물덩어리를제거합니다.
참
고
참 참
고 고
:이물질이필터를통해흡입계로밀려들
어갈수있으니고압의공기는사용하지마십시
오.이청소과정은기본필터를분리할때잔해
물이흡기구로유입되는것을방지합니다.
비
정 정
비 비
필터여과재를손상시킬수있으므로사용한엘
리먼트를청소하지마십시오.
g008882
g002401
림
그 그그림 림
54
1.에어클리너커버2.필터
6.새필터의손상여부를살펴보고필터와바디가
꼼꼼하게밀봉되었는지확인합니다.
중
요
손
상
된
필
터
소
자
는
사
용
하
지
마
십
시
중 중
요 요
:손 손
상 상
된 된
필 필
터 터
소 소
자 자
는 는
사 사
용 용
하 하
지 지
마 마
7.캐니스터에고정되도록필터소자가장자리를
눌러새필터를삽입합니다.
중
요
필
터
가
운
데
부
분
은
변
형
될
중 중
요 요
:필 필
터 터
가 가
운 운
데 데
부 부
분 분
은 은
변 변
압
력
을
가
하
지
마
십
시
압 압
력 력
을 을
가 가
하 하
지 지
마 마
8.분리가능한덮개에있는먼지배출포트를청
소합니다.
9.커버에서고무배출밸브를분리한다음구멍을
청소하고배출밸브를다시장착합니다.
10.고무배출밸브가아래쪽으로향하도록(끝에서
볼때약5시방향과7시방향사이에있도록)커
버를장착합니다.
11.덮개래치를고정합니다.
엔
진
오
일
엔 엔
진 진
오 오
서
비
스
간
서 서
비 비
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내
2.배출플러그(그림55)둘중하나를제거하여오
격
스 스
간 간
격 격
:처음50시간후
매150시간
리고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후키
를뺍니다.
일을드레인팬으로흘려보냅니다.오일흐름이
멈추면드레인플러그를장착합니다.
및
일 일
및 및
오
십 십
시 시
오 오
.
필
터
필 필
교
터 터
교 교
수
형 형
될 될
수 수
환
환 환
오
십 십
시 시
오 오
.
있
으
므
있 있
로
으 으
므 므
로 로
5.필터를제거하고교체합니다(그림54).
38

연
료
시
스
템
유
지
보
연 연
료 료
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
연
료
탱
크
정
연 연
료 료
탱 탱
크 크
서
비
스
간
서 서
비 비
격
스 스
간 간
격 격
:매2년—연료탱크를비우고청소하십
정 정
시오.
비
비 비
수
보 보
수 수
림
그 그그림 림
55
1.엔진오일드레인플러그
3.오일필터를제거합니다(그림56).
림
그 그그림 림
56
1.엔진오일필터
g020086
g022147
평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리고주
차브레이크를걸고엔진을멈춘후키를뺍니다.
연료시스템이오염되거나장비를오랫동안보관해야
할경우에는탱크를비우고청소하십시오.깨끗한연
료를사용하여탱크를씻어내십시오.
연
료
공
급
라
인
및
연
결
부
연 연
료 료
공 공
급 급
라 라
인 인
및 및
연 연
결 결
점
검
점 점
검 검
서
비
스
간
서 서
비 비
평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리고
주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스위치
에서키를뺍니다.
연료공급라인과연결부분의노후화,손상또는느슨
함여부를점검하십시오.
수
수 수
서
비
서 서
비 비
격
스 스
간 간
격 격
:매400시간/매년(먼저해당하는쪽으
로적용)
분
분
리
기
비
우
분 분
분 분
리 리
기 기
비 비
스
간
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
기
우 우
기 기
분
부 부
분 분
4.새필터씰에깨끗한오일을얇게입힌다음필
터를설치합니다.
중
요
필
터
를
과
도
하
게
조
이
지
마
십
시
중 중
요 요
:필 필
터 터
를 를
과 과
도 도
하 하
게 게
조 조
이 이
지 지
마 마
5.크랭크실에오일을보충합니다.엔진오일레벨
점검(페이지37)을참조하십시오.
오
십 십
시 시
오 오
.
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
2.깨끗한용기를연료필터밑에놓습니다.
3.필터캐니스터아래의드레인밸브를풉니다
(그림57).
림
그 그그림 림
57
1.수분분리기/필터캐니스
터
2.벤트플러그
3.드레인밸브
g009880
4.비운후에밸브를잠급니다.
39

연
료
필
터
캐
니
스
터
교
연 연
료 료
필 필
터 터
캐 캐
니 니
스 스
터 터
서
비
스
간
서 서
비 비
격
스 스
간 간
격 격
:매400시간
체
교 교
체 체
전
기
시
스
템
유
지
보
전 전
기 기
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
수
보 보
수 수
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
2.필터캐니스터가장착된부분을청소합니다
(그림57).
3.필터캐니스터를제거하고장착면을청소합
니다.
4.필터캐니스터의개스킷을깨끗한오일로윤
활합니다.
5.개스킷이장착면에닿을때까지손으로필터캐
니스터를설치한다음1/2바퀴더돌립니다.
분
사
기
에
서
공
기
방
출
하
분 분
사 사
기 기
에 에
서 서
공 공
기 기
방 방
출 출
참
고
참 참
고 고
:이절차는통상적인준비과정을거쳐연료시
스템에서공기를방출했는데도엔진이시동하지않
는경우에만따라야합니다.연료시스템비우기(페
이지27)참조.
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
고주차브레이크를건다음엔진을멈춥니다.
2.제1노즐과홀더어셈블리에연결된파이프커
넥터를풉니다.
기
하 하
기 기
전
기
시
스
템
안
전
전 전
기 기
시 시
스 스
템 템
안 안
•장비를수리하기전에배터리연결을해제하십시
오.먼저음극단자의연결을해제한다음양극단
자의연결을해제하십시오.먼저양극단자를연결
한다음음극단자를마지막으로연결하십시오.
•불똥이나화염이없으며통풍이잘되는개방된
곳에서배터리를충전하십시오.충전기를배터
리에연결하거나연결해제하기전에충전기플
러그를뽑으십시오.보호복을입고절연된도구
를사용하십시오.
배
터
리
정
배 배
터 터
리 리
서
비
스
간
서 서
비 비
평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리고
주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스위치
에서키를뺍니다.
배터리전해액레벨을관리하고배터리상단은깨끗하
게유지하십시오.장비를따뜻한곳보다시원한곳에
보관하여배터리가빨리방전되는것을방지하십시오.
증류수나탈염수로셀레벨을유지하십시오.각셀을
채울때에는셀안의분할링(splitring)하단을넘지
않도록하십시오.통풍구가뒤쪽(연료탱크쪽)을향
하도록주입구뚜껑을닫으십시오.
격
스 스
간 간
격 격
비
정 정
비 비
:매25시간—전해액레벨을점검하십시
오(장비보관시에는30일마다점
검하십시오).
성
전 전
성 성
림
그 그그림 림
58
1.연료분사기
3.스로틀을FAST(고속)위치로옮깁니다.
4.키스위치의키를START(시작)위치로돌리고
연료가커넥터주위로흐르는지확인합니다.
연료가끊김없이흐르는것이확인되면키를
OFF(끔)위치로돌립니다.
5.파이프커넥터를단단히조입니다.
6.나머지노즐에대해서도같은절차를반복합
니다.
위
험
위 위
험 험
배
터
리
전
해
액
에
는
치
명
적
인
독
극
물
이
자
심
각
배 배
터 터
리 리
전 전
해 해
액 액
에 에
는 는
치 치
명 명
적 적
인 인
독 독
극 극
물 물
이 이
자 자
화
상
을
입
힐
수
있
는
황
산
이
포
함
되
어
있
화 화
상 상
을 을
입 입
힐 힐
수 수
있 있
는 는
황 황
산 산
이 이
포 포
함 함
되 되
g008913
전
해
액
을
마
시
거
나
피
부
눈
또
•전 전
해 해
액 액
을 을
마 마
시 시
거 거
나 나
피 피
부 부
,눈 눈
도
록
하
십
시
오
눈
을
가
도 도
록 록
하 하
십 십
시 시
오 오
.눈 눈
질
의
장
갑
을
착
용
질 질
의 의
장 장
갑 갑
을 을
배
터
리
는
•배 배
터 터
상
있
상 상
있 있
배터리상단은암모니아또는중탄산소다용액에적
신솔로주기적으로닦아깨끗하게유지하십시오.청
소후에는물로상단표면을닦아내십시오.청소할때
에는주입구뚜껑을열지마십시오.
배터리케이블은전기접촉상태가양호하도록단자
에단단히연결되어있어야합니다.
피
리 리
는 는
피 피
는
곳
에
는 는
곳 곳
에 에
하
착 착
용 용
하 하
부
를
씻
부 부
를 를
씻 씻
서
충
서 서
충 충
리
을 을
가 가
리 리
여
눈
과
여 여
눈 눈
과 과
을
수
을 을
수 수
전
하
십
전 전
시
하 하
십 십
시 시
는
또 또
는 는
는
보
안
는 는
보 보
안 안
손
을
손 손
을 을
있
는
깨
있 있
는 는
깨 깨
오
오 오
.
습
어 어
있 있
습 습
옷
에
옷 옷
에 에
경
과
경 경
과 과
보
호
하
보 보
호 호
하 하
끗
한
끗 끗
한 한
한
심 심
각 각
한 한
니
다
니 니
다 다
.
닿
지
않
닿 닿
지 지
않 않
고
무
재
고 고
무 무
재 재
십
시
오
십 십
시 시
오 오
.
물
이
항
물 물
이 이
항 항
40

경
고
경 경
고 고
배
터
리
케
이
블
을
잘
못
정
리
하
면
트
랙
터
와
케
이
배 배
터 터
리 리
케 케
이 이
블 블
을 을
잘 잘
못 못
정 정
리 리
하 하
면 면
트 트
랙 랙
터 터
와 와
이
손
상
되
어
불
꽃
이
튈
수
있
으
며
불
꽃
이 이
손 손
상 상
되 되
어 어
불 불
꽃 꽃
이 이
튈 튈
수 수
있 있
으 으
며 며
,불 불
가
스
를
폭
발
시
켜
개
인
상
해
로
이
가 가
스 스
를 를
폭 폭
발 발
시 시
켜 켜
개 개
인 인
상 상
해 해
항
상
음
극
검
은
색
배
•항 항
상 상
음 음
극 극
(검 검
은 은
색 색
음
양
극
적
색
음 음
양 양
극 극
(적 적
항
상
양
•항 항
음
음 음
단자가부식되면케이블을분리하고(음극(–)케이블
먼저분리)클램프와단자를따로따로긁어내십시오.
케이블을연결하고(양극(+)케이블먼저연결)단자
에바셀린을바르십시오.
퓨
즈
퓨 퓨
즈 즈
전기시스템의퓨즈는제어판밑에있습니다.
극
상 상
양 양
극 극
극
검
은
극 극
(검 검
은 은
점
점 점
케
색 색
)케 케
적
색
(적 적
색 색
)배 배
색
케
색 색
)케 케
검
검 검
터
)배 배
터 터
이
블
을
이 이
블 블
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배
터
리
터 터
리 리
이
블
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이 이
블 블
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어
로 로
이 이
어 어
리
케
이
리 리
케 케
이 이
분
리
하
분 분
리 리
하 하
케
이
블
케 케
이 이
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연
결
하
연 연
결 결
하 하
이
꽃 꽃
이 이
질
수
질 질
십
십 십
있
수 수
있 있
블
을
분
블 블
을 을
분 분
십
시
오
십 십
시 시
오 오
을
연
결
을 을
연 연
결 결
시
오
시 시
오 오
.
블
케 케
이 이
블 블
배
터
리
배 배
터 터
리 리
습
니
다
습 습
니 니
다 다
리
한
리 리
한 한
.
한
다
한 한
다 다
구
동
시
스
템
유
지
보
구 구
동 동
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
타
이
어
공
기
압
점
타 타
이 이
어 어
공 공
기 기
.
서
비
스
간
서 서
다
다 다
음
음 음
비 비
타이어는운송을위해과팽창되어있습니다.따라서
공기를약간빼서압력을낮추십시오.타이어의올바
른공기압은0.83bar입니다.
참
고
참 참
고 고
모든타이어의압력을권장수치로유지하십시오.
타
이
타 타
이 이
이
저
이 이
저 저
나
사
나 나
사 사
타
이
타 타
이 이
휠
휠 휠
서
비
서 서
비 비
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
:양호한커팅품질과본연의장비성능을위해
위
험
위 위
험 험
어
압
력
압 압
력 력
됩
니
됩 됩
니 니
으
로
으 으
로 로
의
공
의 의
공 공
트
트 트
간
격
간 간
격 격
:처음1시간후
이
이 이
다
다 다
.이 이
이
이 이
기
를
기 기
를 를
조
조 조
어 어
하
하 하
망
망 망
어
어 어
너
너 너
스
스 스
처음10시간후
매200시간
압 압
낮
으
면
낮 낮
이
어
어 어
경
으 으
면 면
경 경
는
전
는 는
전 전
질
수
질 질
과
과 과
있
수 수
있 있
도
하
도 도
하 하
이
기
이 이
기 기
검
점 점
검 검
사
로
에
사 사
로 로
에 에
복
을
초
복 복
을 을
초 초
습
니
다
습 습
니 니
다 다
게
빼
지
게 게
빼 빼
지 지
수
보 보
수 수
서
장
비
의
안
전
서 서
장 장
비 비
의 의
래
하
여
개
래 래
하 하
.
마
십
마 마
십 십
인
여 여
개 개
인 인
시
오
시 시
오 오
성
안 안
전 전
성 성
상
해
상 상
해 해
.
103~127N·m의토크로휠너트를조이십시오.
경
고
경 경
고 고
휠
너
트
의
토
크
를
적
절
히
유
지
하
지
않
으
면
휠 휠
너 너
트 트
의 의
토 토
크 크
를 를
적 적
절 절
히 히
유 유
지 지
하 하
지 지
않 않
입
을
수
있
습
니
입 입
을 을
수 수
있 있
휠
너
트
휠 휠
트
트 트
조
조 조
트랙션페달이NEUTRAL(중립)위치에있을때장비가
움직이면트랙션캠을조정하십시오.
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
2.앞바퀴와뒷바퀴를들어올리고프레임하단에
를
너 너
트 트
를 를
랙
션
랙 랙
션 션
정
정 정
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
지지대를배치합니다.
경
경 경
장
비
장 장
비 비
떨
어
떨 떨
어 어
있
습
있 있
습 습
다
습 습
니 니
다 다
.
적
절
한
토
크
로
유
지
하
십
적 적
절 절
한 한
토 토
크 크
로 로
유 유
지 지
드
라
이
브
드 드
라 라
이 이
고
고 고
를
올
바
르
를 를
올 올
져
장
져 져
장 장
니
다
니 니
다 다
게
바 바
르 르
게 게
비
밑
의
비 비
밑 밑
의 의
.
를
브 브
를 를
지
지
하
지 지
지 지
하 하
작
업
자
작 작
업 업
자 자
시
하 하
십 십
시 시
중
중 중
립 립
지
않
으
지 지
않 않
으 으
가
부
상
가 가
부 부
상 상
부
으 으
면 면
부 부
오
오 오
.
립
으
으 으
면
장
비
면 면
장 장
비 비
을
입
을
을 을
입 입
을 을
상
을
상 상
을 을
로
로 로
가
가 가
수
수 수
앞
바
퀴
및
뒷
바
퀴
를
지
면
에
앞 앞
바 바
퀴 퀴
및 및
뒷 뒷
바 바
퀴 퀴
를 를
지 지
으
면
조
정
중
장
비
가
으 으
면 면
조 조
정 정
중 중
장 장
3.트랙션조정캠의록너트를풉니다(그림59).
41
움
비 비
가 가
움 움
서
면 면
에 에
서 서
들 들
직
일
수
직 직
일 일
수 수
들
어
올
리
지
어 어
올 올
있
습
니
있 있
습 습
니 니
않
리 리
지 지
않 않
다
다 다
.

림
그 그그림 림
59
1.트랙션조정캠2.록너트
경
고
경 경
고 고
트
랙
션
조
정
캠
을
최
종
트 트
랙 랙
션 션
조 조
정 정
캠 캠
을 을
엔
진
을
가
동
해
엔 엔
진 진
을 을
가 가
는
부
품
는 는
머
머 머
모
모 모
닿
닿 닿
에
부 부
품 품
에 에
플
러
플 플
든
든 든
지
지 지
기
러 러
,기 기
부
품
부 부
품 품
않
게
않 않
게 게
야
동 동
해 해
야 야
닿
으
면
닿 닿
으 으
면 면
타
뜨
거
타 타
뜨 뜨
거 거
에
손
에 에
발
손 손
,발 발
하
십
시
하 하
십 십
시 시
적
최 최
종 종
적 적
합
니
다
합 합
니 니
다 다
.고 고
부
상
을
부 부
상 상
을 을
운
엔
진
운 운
엔 엔
진 진
얼
굴
,얼 얼
굴 굴
오
오 오
.
냉
각
시
스
템
유
지
보
냉 냉
각 각
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
냉
각
시
스
템
안
전
냉 냉
각 각
시 시
스 스
템 템
안 안
•엔진냉각수를삼키면중독될수있으므로,아이들
과애완동물의손이닿지않게하십시오.
•압력이가해진뜨거운냉각수가방출되거나뜨거
운라디에이터및주변부품을건드리면심한화
상을입을수있습니다.
–엔진을끈후15분이상냉각시킨다음에라디
g008922
냉
냉 냉
서
으
로
조
정
하
기
위
으 으
로 로
조 조
정 정
하 하
고
온
또
는
온 온
입
을
수
입 입
을 을
수 수
부
품
부 부
품 품
및
기
타
및 및
기 기
타 타
움
또 또
는 는
움 움
있
습
있 있
습 습
및
회
및 및
회 회
신
체
신 신
체 체
해
기 기
위 위
해 해
직
이
직 직
이 이
니
다
니 니
다 다
전
하
는
전 전
하 하
는 는
부
분
부 부
분 분
서 서
라디에이터에붙은잔해물은매일치우십시오(그림
.
60).먼지가아주많거나매우더러운환경에서는매
시간라디에이터를청소하십시오.엔진냉각시스
템청소(페이지43)참조.
이
이 이
에이터캡을여십시오.
–라디에이터캡을열때에는천조각을사용하고
증기가빠져나가도록천천히캡을여십시오.
각
시
스
템
각 각
시 시
스 스
비
스
간
비 비
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
점
템 템
점 점
성
전 전
성 성
검
검 검
수
보 보
수 수
4.엔진을시동하고양방향으로캠헥스를회전하
여중립스팬의중간지점을결정합니다.
5.록너트를조여서조정위치를고정합니다.
6.엔진을끕니다.
7.지지대를제거하여장비를정비소바닥에내
려놓습니다.장비를시험작동하여트랙션페
달이중립위치에있을때장비가움직이지않
는지확인합니다.
림
그 그그림 림
60
1.라디에이터
냉각시스템은물과영구에틸렌글리콜부동액을50
대50으로섞은냉각수로채워져있습니다.매일아침
엔진을시동하기전에냉각수레벨을확인합니다.
냉각시스템용량은약5.7L입니다.
g019984
42

주
의
주 주
의 의
엔
진
이
작
동
중
이
었
다
면
가
압
된
뜨
거
운
냉
각
수
엔 엔
진 진
이 이
작 작
동 동
중 중
이 이
었 었
다 다
면 면
가 가
압 압
된 된
뜨 뜨
거 거
운 운
냉 냉
분
출
하
여
화
상
을
입
을
수
있
습
니
분 분
출 출
하 하
여 여
화 화
상 상
을 을
입 입
을 을
수 수
있 있
엔
진
이
작
동
중
일
때
에
•엔 엔
진 진
이 이
작 작
동 동
중 중
일 일
지
마
십
시
지 지
마 마
라
디
•라 라
디 디
증
기
증 증
기 기
오
십 십
시 시
오 오
.
에
이
터
캡
을
에 에
이 이
터 터
가
빠
져
가 가
빠 빠
져 져
열
캡 캡
을 을
열 열
나
가
도
나 나
가 가
도 도
는
때 때
에 에
는 는
때
에
때 때
에 에
록
천
록 록
천 천
다
습 습
니 니
다 다
.
라
디
에
이
터
라 라
디 디
에 에
는
천
조
는 는
천 천
조 조
천
히
캡
천 천
을
히 히
캡 캡
을 을
캡
이 이
터 터
캡 캡
각
을
사
각 각
을 을
사 사
여
십
여 여
십 십
가
각 각
수 수
가 가
을
열
을 을
열 열
용
하
용 용
하 하
시
오
시 시
오 오
.
엔
진
냉
각
시
스
템
엔 엔
진 진
냉 냉
각 각
시 시
스 스
서
비
스
간
서 서
비 비
라디에이터에서잔해물을매일제거하십시오.더러
운작업환경에서는좀더자주청소하십시오.
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
고
고 고
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
청
템 템
청 청
소
소 소
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내
리고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후키
를뺍니다.
2.확장탱크(그림61)의냉각수레벨을확인합니
다.엔진이식은상태에서냉각수레벨은탱크
측면에있는두표시의중간쯤에있어야합니다.
3.냉각수레벨이낮을경우확장탱크마개를열
탱
크
에
내
용
물
고냉각수를채웁니다.탱 탱
게
충
전
하
지
마
십
시
게 게
충 충
전 전
하 하
지 지
마 마
4.확장탱크마개를닫습니다.
오
십 십
시 시
오 오
.
크 크
에 에
내 내
을
용 용
물 물
을 을
2.후드를올립니다.
3.엔진영역에서모든잔해물을말끔히제거합
니다.
4.압축공기로라디에이터양쪽을말끔히청소
합니다(그림62).
과
다
하
과 과
다 다
하 하
g019984
림
그 그그림 림
62
1.팽창탱크
g008885
림
그 그그림 림
61
1.라디에이터
5.후드를닫습니다.
43

브
레
이
크
유
지
보
브 브
레 레
이 이
크 크
유 유
지 지
주
차
브
레
이
주 주
차 차
브 브
레 레
서
비
스
간
서 서
비 비
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
격
스 스
간 간
격 격
:매200시간—주차브레이크조정여부
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
크
이 이
크 크
조 조
를점검합니다.
수
보 보
수 수
조
정
정 정
2.노브를주차브레이크레버에고정하는멈춤나
사를풉니다(그림63).
림
그 그그림 림
63
1.주차브레이크레버3.멈춤나사
2.노브
3.133~178N·m의힘을가해야레버가작동할때
까지노브를돌립니다.
4.조정을마쳤으면멈춤나사를조입니다.
g332518
림
그 그그림 림
64
1.러그너트3.허브
2.휠
2.장비의반대쪽에서1단계를반복합니다.
휠
허
브
및
브
레
이
크
드
럼
분
휠 휠
허 허
브 브
및 및
브 브
레 레
이 이
크 크
드 드
럼 럼
특
수
공
특 특
1.허브를휠모터샤프트에고정하는록너트를제
g008923
구
수 수
공 공
구 구
:휠허브풀러—Toro부품번호TOR4097
거합니다(그림65또는그림66).
리
분 분
리 리
주
차
브
레
이
크
정
주 주
차 차
브 브
레 레
이 이
크 크
서
비
스
간
서 서
비 비
장
비
장 장
비 비
1.평평한곳에장비를주차하고,주차브레이크를
2.장비전방을들어올립니다.
3.장비중량에적합한잭스탠드로장비를지탱합
4.장비의반대쪽에서단계2과3를반복합니다.
앞
바
앞 앞
바 바
1.앞바퀴를허브에고정하는러그너트4개를폴
격
스 스
간 간
격 격
:매400시간
준
비
준 준
비 비
걸고,커팅유닛을내리고,엔진을멈추고키를
빼고모든움직이는부품이멈추면운전석에
서내립니다.
니다.사양(페이지21)을참조하십시오.
퀴
분
퀴 퀴
어서바퀴를분리합니다(그림64).
리
분 분
리 리
비
정 정
비 비
림
그 그그림 림
65
잔디실드(옵션)가없는장비
1.록너트3.휠모터샤프트
2.허브및브레이크드럼
44
g332519

림
그 그그림 림
66
잔디실드(옵션)가장착된장비
g332520
림
그 그그림 림
68
g332543
1.록너트3.휠모터샤프트
2.허브및브레이크드럼
2.장비의반대쪽에서1단계를반복합니다.
3.주차브레이크를풉니다.
4.지정된휠허브풀러를사용하여휠모터샤프
트에서휠허브및브레이크드럼을분리합니다
(그림65또는그림66).
5.휠모터샤프트에서우드러프키를분리합니
다(그림67).
브
레
이
크
캠
샤
프
트
검
사
및
윤
브 브
레 레
이 이
크 크
캠 캠
샤 샤
프 프
트 트
검 검
사 사
및 및
1.브레이크받침판(휠림잔디실드(옵션)가없는
장비)또는휠실드(휠림잔디실드(옵션)가장
착된장비)안쪽에서브레이크캠샤프트와받
침판사이에침투성오일을뿌립니다(그림69
또는그림70).
림
그 그그림 림
69
잔디실드(옵션)가없는장비
활
윤 윤
활 활
처
리
처 처
리 리
g332544
림
그 그그림 림
67
1.우드러프키2.홈(휠모터샤프트)
6.장비의반대쪽에서단계4과5를반복합니다.
브
레
이
크
드
럼
및
슈
즈
청
브 브
레 레
이 이
크 크
드 드
럼 럼
및 및
슈 슈
즈 즈
장비양측에서브레이크드럼,브레이크슈즈,받침판
(그림68),장착된경우잔디실드(옵션)내부에붙어
있는잔디,찌꺼기,먼지를청소합니다.
소
청 청
소 소
1.받침판2.브레이크캠샤프트
g332521
45

림
그 그그림 림
70
잔디실드(옵션)가장착된장비
1.받침판2.브레이크캠샤프트
g332545
g332560
림
그 그그림 림
71
2.주차브레이크레버를아래위로움직여서브레
이크캠에대해레버가자유롭게움직이는지
점검합니다(그림71).
참
고
참 참
고 고
:브레이크캠이굳어있다면브레이크캠
을수리하거나교체합니다.장비의
를참조하십시오.
정 비 설 명 서
1.브레이크캠레버
3.장비의반대쪽에서단계1과2를반복합니다.
4.주차브레이크레버를아래로움직입니다(분
리위치).
브
레
이
크
연
결
부
검
브 브
레 레
이 이
크 크
연 연
결 결
부 부
1.좌측및우측브레이크로드어셈블리(그림72)
에손상및마모가없는지점검합니다.
참
고
참 참
고 고
:브레이크로드가손상및마모되었다
면,교체합니다.장비의
십시오.
검 검
사
사 사
정 비 설 명 서
를참조하
림
그 그그림 림
72
1.브레이크로드어셈블리3.브레이크피벗샤프트
2.브레이크캠레버
2.브레이크피벗샤프트(그림72)에손상및마모
가없는지검사합니다.
46
g332541

피벗샤프트가손상및마모되었다면,교체합니
다.장비의
휠
허
휠 휠
1.휠허브및유압모터샤프트를철저하게청소
2.우드러프키를휠모터샤프터의홈에끼웁니
브
허 허
브 브
합니다.
다(그림73).
정 비 설 명 서
및
브
및 및
레
브 브
레 레
이 이
를참조하십시오.
이
크
드
크 크
드 드
럼
장
럼 럼
착
장 장
착 착
림
그 그그림 림
75
잔디실드(옵션)가장착된장비
1.록너트3.휠모터샤프트
2.허브및브레이크드럼
4.록너트로샤프트에휠허브를고정하고(그림74
또는그림75)손으로조입니다.
참
고
참 참
고 고
:브레이크슈즈및받침판의중심은브레
이크드럼의중심과일치해야합니다.슈즈,플
레이트,드럼이일치하지않으면장비의
명 서
를참조하십시오.
정 비 설
g332520
림
그 그그림 림
73
1.우드러프키2.홈(휠모터샤프트)
3.휠모터샤프트에휠허브및브레이크드럼을
조립합니다(그림74또는그림75).
림
그 그그림 림
74
잔디실드(옵션)가없는장비
g332521
g332519
5.장비의반대쪽에서단계1~4를반복합니다.
바
퀴
장
바 바
퀴 퀴
1.러그너트4개로허브에바퀴를조립하고(그림
1.러그너트3.허브
2.휠
착
장 장
착 착
76)손으로러그너트를조입니다.
림
그 그그림 림
76
g332518
1.록너트3.휠모터샤프트
2.허브및브레이크드럼
2.장비의반대쪽에서1단계를반복합니다.
3.잭스탠드를치우고장비를내립니다.
4.십자패턴으로95~122∙Nm토크로휠러그너트
를조입니다.
5.록너트를339~372N·m토크로조입니다.
47

6.주차브레이크를점검하고필요한경우조정
합니다.주차브레이크점검(페이지22)을참
조하십시오.
벨
트
유
지
보
벨 벨
트 트
유 유
지 지
엔
진
벨
엔 엔
진 진
서
비
스
서 서
교
교 교
간
비 비
스 스
간 간
매100시간—모든벨트의상태와장력을점
검하십시오.
류
류 류
발 발
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
2.후드를엽니다.
3.교류발전기와크랭크샤프트풀리사이의중간
지점에서벨트를눌러벨트장력을점검합니다.
참
참 참
휘어야합니다.
트
벨 벨
트 트
격
격 격
:처음10시간후—모든벨트의상태와장
력을점검하십시오.
발
전
기
전 전
기 기
/팬 팬
고
고 고
:98N의힘으로눌렀을때벨트가11mm
수
보 보
수 수
정
비
정 정
비 비
팬
벨
트
장
력
조
벨 벨
트 트
장 장
력 력
절
조 조
절 절
림
그 그그림 림
77
1.교류발전기/팬벨트
4.정확한수치로휘지않으면다음절차에따라벨
트장력을조절하십시오:
A.브레이스를엔진에고정하는볼트와교류발
전기를브레이스에고정하는볼트를풉니다.
B.교류발전기와엔진사이에프라이바를끼
워교류발전기를밖으로끌어올립니다.
C.장력이적당히조정되었으면교류발전기
볼트와브레이스볼트를조여고정합니다.
누
수
탐
지
장
치
구
동
벨
트
교
누 누
수 수
탐 탐
지 지
장 장
치 치
구 구
동 동
벨 벨
트 트
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
2.너트드라이브나소형배관을벨트장력스프링
끝에삽입합니다.
체
교 교
체 체
g008916
48

경
고
경 경
고 고
무
거
운
하
중
이
가
해
진
스
프
링
으
로
인
무 무
거 거
운 운
하 하
중 중
이 이
가 가
해 해
진 진
스 스
프 프
링 링
으 으
이
다
치
는
사
고
가
발
생
할
수
있
이 이
다 다
치 치
는 는
사 사
고 고
가 가
발 발
생 생
할 할
스
프
링
의
장
력
을
풀
때
스 스
프 프
링 링
의 의
장 장
력 력
을 을
3.스프링끝을아래쪽앞으로밀고(그림78)브래
킷에서풀어스프링의장력을줄입니다.
그 그그림 림
는
풀 풀
때 때
는 는
림
78
습
수 수
있 있
습 습
주
의
해
주 주
의 의
해 해
해
로 로
인 인
해 해
니
다
니 니
다 다
야
합
니
야 야
합 합
니 니
제
어
시
스
템
유
지
보
제 제
어 어
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
사
람
사 사
람 람
스
로
틀
조
스 스
로 로
틀 틀
다
다 다
.
g008917
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
2.스로틀레버를제어판슬롯에닿을때까지뒤
로옮깁니다.
3.분사펌프레버암에있는스로틀케이블커넥
터를풉니다(그림79).
정
조 조
정 정
수
보 보
수 수
1.누수탐지장치구동벨트2.스프링끝
4.벨트를교체합니다.
5.스프링의장력을조이려면이절차를역순으로
수행합니다.
림
그 그그림 림
79
1.분사펌프레버암
4.분사펌프레버암을로우아이들스톱에대고
잡은채케이블커넥터를조입니다.
5.스로틀제어장치와제어판을고정하는나사
를풉니다.
6.스로틀제어레버를앞으로완전히밉니다.
7.스톱플레이트가스로틀레버에닿을때까지밀
고나사를조여스로틀제어장치를제어판에
고정합니다.
8.스로틀이작동중에제자리를유지하지않으면
(스로틀레버에마찰장치를고정하는데사용되
는)록너트를5~6N·m의토크로조입니다.
참
고
참 참
고 고
:스로틀레버를작동하는데필요한최대
힘은89N이어야합니다.
g020336
49

유
압
시
스
템
유
지
보
유 유
압 압
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
유
압
시
스
템
안
전
유 유
압 압
시 시
스 스
템 템
안 안
•유압오일이피부에침투하면즉시의학적치료를
받으십시오.주입된오일은몇시간내에의사가
수술방식으로제거해야합니다.
•모든유압오일호스및라인의상태가양호하고
모든유압연결부및피팅이단단히조여있는지
확인한후에유압시스템에압력을가하십시오.
•고압의유압오일이분출되는핀홀구멍이나노즐
근처에손이나신체를두지마십시오.
•유압오일누출지점은판지나종이를사용하여찾
으십시오.
•유압시스템에어떤작업이라도수행하기전에유
압시스템의모든압력을배출하십시오.
유
압
라
인
및
유 유
압 압
라 라
인 인
서
비
스
간
서 서
비 비
유압라인과호스의누출,꼬인라인,느슨한장착
지지대,마모,느슨한부품,기상악화및화학적노
화여부를점검하십시오.작동전에필요한모든수
리를시행하십시오.
유
유 유
서
비
서 서
비 비
탱크는출고시고품질유압오일로채워져있습니
다.유압오일이식은상태에서오일량을점검하는
것이가장좋습니다.장비는이동모드로설정되어
있어야합니다.
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내
2.주입구와유압탱크마개(그림80)주위를닦
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
압
오
압 압
스
간
스 스
간 간
리고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후키
를뺍니다.
습니다.
일
오 오
일 일
격
격 격
:매번사용하기전또는매일—유압오일
레벨을확인합니다.
호
및 및
호 호
점
검
점 점
검 검
성
전 전
성 성
스
스 스
수
보 보
수 수
점
검
점 점
검 검
3.마개를엽니다.
4.주입구에서계량봉을꺼내깨끗한천으로닦아
냅니다.계량봉을주입구에삽입한다음다시
빼어유압오일레벨을확인합니다.유압오일
레벨은계량봉에있는표시의6mm이내에있
어야합니다.
5.유압오일레벨이낮을경우에는Full표시까지
적절한유압오일을보충합니다.
6.계량봉을삽입하고주입구의마개를닫습니다.
유
압
오
일
규
유 유
압 압
오 오
일 일
탱크는출고시고품질유압오일로채워져있습니다.
엔진을처음시동하기전,그리고그후에는매일유
압오일레벨을점검합니다.유압오일점검(페이
지50)를참조하십시오.
권장유압오일:ToroPX수 수
이
통
이
이 이
참
참 참
를교체해야하는빈도가적습니다.
대
대 대
수없는경우,다음모든물질속성에대해명시된범
위내이며산업표준을충족하는규격의기존에사용
하던다른석유계유압오일을사용할수있습니다.합
성유는사용하지마십시오.적절한제품을알아보려
면오일판매대리점에문의하십시오.
참
참 참
손상에대해책임지지않습니다.따라서권장제품을
보증하는유명제조사의제품만사용하십시오.
고
고 고
VG46
나
통 통
이 이
나 나
고
고 고
:권장교체오일을사용하는장비는오일과필터
체
유
압
체 체
유 유
압 압
고
고 고
:T oro는부적절한대체제품으로인해발생하는
점
도
지
점 점
도 도
지 지
물질속성:
점도,ASTMD445
점도지수ASTMD2270140이상
유동점,ASTMD97
업계표준:
들
208L들 들
오
일
오 오
일 일
:ToroPX수명연장유압오일을구할
수
저
유
수 수
/저 저
유 유
격
규 규
격 격
수
명
연
장
유
압
오
명 명
연 연
장 장
유 유
이
드
럼
으
로
구
입
이 이
드 드
럼 럼
으 으
로 로
동
점
의
동 동
내
점 점
의 의
내 내
할
구 구
입 입
할 할
마
모
유
마 마
모 모
유 유
cSt@40°C44~48
EatonVickers694(I-286-S,
M-2950-S/35VQ25또
일
압 압
오 오
일 일
.19L들 들
수
있
습
니
수 수
있 있
압
오
압 압
오 오
-37°C~-45°C
다
습 습
니 니
다 다
.
일
일 일
,ISO
는M-2952-S)
들
1.유압탱크마개
참
고
참 참
고 고
:많은유압오일이거의무색이어서누출여부를
알기어렵습니다.유압오일용붉은색첨가제는20ml
들이병으로판매됩니다.한병이면유압오일15~22
L에충분히사용할수있습니다.T oro공식판매대리
점에서부품번호가44-2500인부품을주문하십시오.
중
요
중 중
요 요
:Toro프 프
에
서
승
에 에
서 서
승 승
압
오
일
압 압
오 오
g008886
림
그 그그림 림
80
50
일 일
호
환
이
호 호
환 환
이 이
유
압
오
유 유
압 압
오 오
고
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생
고 고
의 의
생 생
에
서
기
에 에
서 서
기 기
프
리
미
엄
합
성
생
분
해
성
유
압
오
일
리 리
미 미
엄 엄
합 합
성 성
생 생
분 분
해 해
성 성
유 유
압 압
인
한
유
일
한
합
성
생
분
해
성
오
일
인 인
한 한
유 유
일 일
한 한
합 합
성 성
생 생
분 분
해 해
성 성
은
은 은
가
가 가
일
일 일
분
분 분
존
존 존
Toro유 유
능
능 능
은
은 은
해
해 해
오
오 오
유
압
시
스
템
에
사
압 압
시 시
스 스
템 템
하
며
다
양
한
하 하
며 며
,다 다
기
존
의
기 기
존 존
의 의
성
과
성
성 성
과 과
성 성
일
을
완
일 일
을 을
완 완
온
양 양
한 한
온 온
광
유
와
광 광
유 유
와 와
능
을
내
능 능
을 을
내 내
전
히
씻
전 전
히 히
씻 씻
용
에 에
사 사
용 용
도
조
건
도 도
조 조
건 건
도
호
환
도 도
호 호
환 환
기
위
해
기 기
위 위
해 해
어
내
야
어 어
내 내
야 야
입
오 오
일 일
입 입
되
는
되 되
는 는
에
적
에 에
적 적
이
가
능
이 이
가 가
능 능
서
는
유
서 서
는 는
유 유
합
니
다
합 합
니 니
다 다
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오 오
일 일
은 은
Toro
니
다
이
니 니
다 다
엘
라
엘 엘
라 라
합
합
합 합
합 합
하
지
하 하
지 지
압
압 압
이
.이 이
유
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유 유
스
토
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니
니 니
시
시 시
와
토 토
머 머
와 와
다
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만
최
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,최 최
스
템
스 스
템 템
오
일
은
오 오
일 일
은 은

공
식
판
매
대
리
점
에
Toro공 공
이
이 이
유
유 유
22.7L.유압오일규격(페이지50)을참조하십시오.
유
유 유
서
서 서
식 식
판 판
매 매
대 대
드
럼
으
로
구
입
드 드
럼 럼
으 으
로 로
압
오
압 압
오 오
압
오
압 압
오 오
비
스
간
비 비
격
스 스
간 간
격 격
매800시간—권 권
대
체
대 대
체 체
오일을교환하십시오.
하
구 구
입 입
하 하
일
일 일
일
일 일
:매2,000시간—권 권
는
는 는
오
일
을
오 오
일 일
을 을
리 리
탱
탱 탱
서
점 점
에 에
서 서
실
수
있
실 실
수 수
있 있
용
량
용 용
량 량
교
환
교 교
환 환
경
우
경 경
우 우
,유압오일을교환하십시오.
권
장
유
장 장
유 유
크
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크 크
에 에
들
이
통
이
19L들 들
습
습 습
압
압 압
채
채 채
이 이
니
다
니 니
다 다
.
권
장
유
장 장
유 유
오
일
을
오 오
일 일
을 을
운
적
이
운 운
적 적
이 이
나
통 통
이 이
나 나
208L들 들
압
오
일
을
사
압 압
오 오
일 일
사
용
하
사 사
용 용
하 하
있
는
경
있 있
는 는
경 경
용
을 을
사 사
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지
않
거
지 지
않 않
거 거
우
우 우
,유압
중
들
하
하 하
나
나 나
요
지
정
된
유
압
오
일
만
사
용
하
십
시
오
중 중
요 요
:지 지
정 정
된 된
유 유
압 압
오 오
일 일
만 만
사 사
용 용
하 하
십 십
시 시
른
유
압
오
일
을
사
용
하
면
시
스
템
이
른 른
유 유
압 압
오 오
일 일
을 을
사 사
용 용
하 하
면 면
시 시
스 스
있
습
니
있 있
다
습 습
니 니
다 다
.
손
템 템
이 이
손 손
다
오 오
.다 다
상
될
수
상 상
될 될
수 수
경
고
경 경
고 고
뜨
거
운
유
압
오
일
로
인
해
심
각
한
화
상
을
입
뜨 뜨
거 거
운 운
유 유
압 압
오 오
일 일
로 로
인 인
해 해
심 심
각 각
한 한
화 화
상 상
있
습
니
있 있
유
유 유
일
일 일
유압오일이오염되었다면시스템을세척해야하므로
가까운T oro판매대리점에문의하십시오.오염된유
압오일은우윳빛또는검은색을띱니다.
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
2.오일탱크에서큰유압호스(그림81)를분리하
다
습 습
니 니
다 다
.
압
시
스
템
의
유
지
보
수
작
업
을
하
기
압 압
시 시
스 스
템 템
의 의
유 유
지 지
보 보
수 수
작 작
업 업
을 을
을
식
히
십
시
을 을
식 식
히 히
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
고유압오일이드레인팬으로흐르게합니다.
오
십 십
시 시
오 오
.
전
하 하
기 기
전 전
을
을 을
입 입
을 을
에
유
에 에
유 유
g008886
림
그 그그림 림
82
수
수 수
압
오
압 압
오 오
1.유압오일주유캡
5.저장통마개를닫습니다.엔진을시동하고모든
유압제어장치를사용하여유압오일이시스템
구석구석까지퍼지게합니다.
6.누출을점검한다음엔진을정지합니다.
7.유압오일레벨을확인하고계량봉의Full표시까
지차도록충분한양의유압오일을보충합니다.
중
요
유
압
오
일
통
을
과
도
하
게
채
우
지
중 중
요 요
:유 유
유
압
유 유
서
비
서 서
비 비
필
압 압
필 필
스
간
격
스 스
간 간
격 격
:매1,000시간—권 권
매800시간—권 권
대
체
오
대 대
필터를교체하십시오.
일
체 체
오 오
일 일
압 압
오 오
일 일
통 통
을 을
과 과
도 도
하 하
게 게
채 채
터
교
터 터
로
로 로
환
교 교
환 환
권
장
유
압
장 장
유 유
압 압
는
경
우
는 는
경 경
우 우
,유압필터를교체하십시오.
권
장
유
압
오
일
을
장 장
유 유
압 압
오 오
오
일
통
을
채
오 오
일 일
통 통
운
을 을
채 채
운 운
사
일 일
을 을
사 사
적
이
적 적
이 이
마
우 우
지 지
마 마
오
일
을
오 오
일 일
을 을
용
하
지
용 용
하 하
지 지
있
는
경
있 있
는 는
경 경
십
시
오
십 십
시 시
오 오
.
사
용
하
사 사
용 용
하 하
않
거
나
않 않
거 거
나 나
우
우 우
,유압
림
그 그그림 림
81
1.유압호스
3.유압오일의흐름이멈추면유압호스를연결
합니다.
4.유압오일탱크(그림82)에약22.7L의유압오
일을채웁니다.유압오일규격(페이지50)을참
조하십시오.
경
고
경 경
고 고
뜨
거
운
유
압
오
일
로
인
해
심
각
한
화
상
을
입
을
뜨 뜨
거 거
운 운
유 유
압 압
오 오
일 일
로 로
인 인
해 해
심 심
각 각
한 한
화 화
상 상
을 을
있
습
니
있 있
유
유 유
일
일 일
순정Toro교체필터(부품번호:86-3010)를사용하
g020253
십시오.
중
중 중
성
성 성
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내리
2.필터장착영역주위를청소합니다.필터(그림
51
다
습 습
니 니
다 다
.
압
시
스
템
의
유
지
보
수
작
업
을
하
기
전
압 압
시 시
스 스
템 템
의 의
유 유
지 지
보 보
수 수
작 작
업 업
을 을
하 하
을
식
히
십
시
을 을
식 식
히 히
요
지
요 요
정
:지 지
정 정
요
소
에
요 요
소 소
에 에
고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후점화스
위치에서키를뺍니다.
83)밑에드레인팬을놓고필터를제거합니다.
오
십 십
시 시
오 오
.
된
필
터
가
아
닌
필
터
를
사
된 된
필 필
터 터
가 가
아 아
닌 닌
필 필
터 터
대
한
보
증
이
무
효
대 대
한 한
보 보
증 증
이 이
가
무 무
효 효
가 가
용
를 를
사 사
용 용
됩
니
다
됩 됩
니 니
다 다
에
기 기
전 전
에 에
할
경
할 할
경 경
.
우
우 우
수
입 입
을 을
수 수
유
압
오
유 유
압 압
오 오
일
부
구
일 일
부 부
구 구

림
그 그그림 림
83
1.유압필터
3.새필터개스킷을윤활하고유압오일로필터
를채웁니다.
4.필터장착부분이깨끗한지확인합니다.개스킷
이장착플레이트에닿을때까지필터를끼웁니
다.그런다음필터를1/2바퀴조입니다.
5.엔진을시동하고약2분간작동되도록두어시
스템에서공기를방출합니다.엔진을멈추고누
출여부를확인합니다.
커
팅
유
닛
시
스
템
유
지
보
커 커
팅 팅
유 유
닛 닛
시 시
스 스
템 템
유 유
지 지
블
레
이
드
안
전
블 블
레 레
이 이
드 드
안 안
마모되거나손상된블레이드나베드나이프는깨질수
있으며,블레이드조각이운전자나주변에있는사람
에게로날아가중상또는사망을유발할수있습니다.
•주기적으로블레이드및베드나이프가지나치게
마모되거나손상되지않았는지점검하십시오.
•블레이드를점검할때에는주의하십시오.정비할
때에는장갑을착용하고주의를기울여야합니다.
블레이드및베드나이프를교체하거나이면연
마하는작업만하십시오.절대블레이드를펴거
나용접하지마십시오.
•커팅유닛이여러개인장비에서는커팅유닛을회
g034351
전할때주의하십시오.그렇게하면다른커팅유
닛의릴도회전하게됩니다.
릴
베
드
나
릴 릴
-베 베
드 드
서
비
스
간
서 서
비 비
커팅품질이이전에좋았더라도매일장비를운전하
기전에릴-베드나이프접촉상태를점검하십시오.
릴과베드나이프의전체길이에걸쳐살짝닿는부
분이반드시있습니다(커팅유닛
베드나이프조정참고).
게
게 게
격
스 스
간 간
격 격
:매번사용하기전또는매일
이
지
이 이
지 지
이
나 나
이 이
바
옵
바 바
(옵 옵
성
전 전
성 성
프
접
촉
점
프 프
접 접
촉 촉
사 용 설 명 서
션
션 션
사
)사 사
용
용 용
검
점 점
검 검
보 보
의릴-
수
수 수
게이지바를사용하여(그림84)커팅유닛을조정하
십시오.조정절차에대해서는커팅유닛
서
를참고하십시오.
림
그 그그림 림
84
1.게이지바4.그루머예고를설정하는
2.높이조정나사5.사용되지않는구멍
3.너트
데사용되는구멍
사 용 설 명
g004552
52

커
팅
유
닛
백
래
커 커
팅 팅
유 유
닛 닛
백 백
경
고
경 경
고 고
커
팅
유
닛
또
는
움
커 커
팅 팅
유 유
닛 닛
또 또
상
을
입
을
상 상
을 을
손
•손 손
부
부 부
엔
•엔 엔
로
로 로
참
고
참 참
고 고
:백래핑의경우,모든커팅유닛이함께작동
합니다.
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내
2.바닥패널을들어올려제어장치를노출시킵
3.백래핑에적절하도록릴-베드나이프를초기조정
4.엔진을시동하고저속으로공회전시킵니다.
5.위치1로릴속도제어장치를설정합니다(그
수
입 입
을 을
수 수
가
락
가 가
품
품 품
진
진 진
리고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후작
동/작동중단스위치를DISABLE(작동중단)위
치로이동합니다.
니다.
합니다.커팅유닛
백
백 백
닛
닛 닛
•백 백
•엔 엔
림85).
손
락 락
,손 손
에
닿
에 에
닿 닿
작
동
작 작
동 동
돌
리
려
돌 돌
리 리
려 려
위
험
위 위
험 험
래
핑
래 래
핑 핑
이
멈
이 이
멈 멈
백
래
래 래
마
십
마 마
십 십
엔
진
진 진
직
는 는
움 움
직 직
있
습
니
있 있
습 습
니 니
옷
이
,옷 옷
이 이
지
않
게
지 지
않 않
게 게
중
에
절
중 중
에 에
절 절
하
지
마
하 하
지 지
마 마
도
중
에
도 도
중 중
에 에
출
수
출 출
있
수 수
있 있
핑
도
중
핑 핑
도 도
중 중
시
오
시 시
오 오
공
회
전
공 공
회 회
전 전
래 래
이
는
이 이
는 는
다
다 다
.
커
팅
커 커
팅 팅
하
하 하
대
대 대
십
십 십
사 용 설 명 서
엔
진
엔 엔
진 진
습
니
습 습
니 니
에
는
에 에
는 는
속
속 속
핑
핑 핑
다
른
부
품
에
닿
다 다
른 른
부 부
품 품
유
닛
및
유 유
닛 닛
십
시
십 십
시 시
로
커
로 로
커 커
시
오
시 시
오 오
속
도
속 속
도 도
다
다 다
.
엔
엔 엔
도
에
서
도 도
에 에
서 서
기
및 및
기 기
오
오 오
.
팅
유
닛
팅 팅
유 유
닛 닛
.
를참조하십시오.
를
변
경
를 를
변 변
경 경
진
속
도
진 진
속 속
도 도
만
백
만 만
백 백
으
에 에
닿 닿
으 으
타
움
직
타 타
움 움
직 직
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손
이
을 을
손 손
이 이
하
면
하 하
면 면
를
변
경
를 를
변 변
경 경
랩
하
십
랩 랩
하 하
십 십
6.백랩레버를R위치(백랩)로옮깁니다(그림85).
위
험
위 위
험 험
움
직
이
는
커
팅
유
닛
에
닿
으
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부
상
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움 움
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커 커
팅 팅
유 유
닛 닛
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닿 닿
으 으
면 면
부 부
면
부
면 면
부 부
이
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는 는
나
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나 나
발 발
커
팅
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커 커
팅 팅
유 유
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시 시
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.
수
있
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수 수
있 있
개
인
개 개
인 인
전
에
전 전
에 에
7.예초/이동레버를MOW위치에놓고활성/비활
성스위치를ENABLE위치로옮깁니다.내림(예
초)/올림제어레버를앞으로이동시켜지정된
커팅유닛에대한백래핑작업을시작합니다.
8.손잡이가긴브러시로래핑컴파운드를칠합니
다.손잡이가짧은브러시는사용하지마십시오.
9.백래핑중에커팅유닛이멈추거나속도가일정
하지않으면릴속도가일정해질때까지더높은
릴속도설정을선택합니다.그런다음릴속도를
설정1로되돌리거나원하는속도로설정합니다.
10.백래핑도중에커팅유닛을조정하려면내림(예
초)/올림레버를뒤로당겨커팅유닛을끄고,작
동/작동중단스위치를DISABLE(작동중단)위
치로옮긴후엔진을멈춥니다.조정을마친다
음에는5~9단계를반복합니다.
11.백래핑하려는모든커팅유닛에대해이절차를
반복합니다.
12.작업을마치면백랩레버를MOW(예초)위치로
되돌리고바닥패널을내린후커팅유닛에묻
은모든래핑컴파운드를닦아냅니다.필요에
따라커팅유닛의릴-베드나이프접점을조정합
니다.커팅유닛릴속도제어장치를원하는
예초위치로옮깁니다.
중
요
중 중
요 요
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돌
리
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돌 돌
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로
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로 로
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팅 팅
유 유
백
래
:백 백
핑
래 래
핑 핑
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에 에
서 서
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백
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후 후
백 백
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시 시
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하 하
기 기
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로 로
않
거
나
않 않
거 거
나 나
림
그 그그림 림
85
1.백랩레버2.릴속도제어노브
참
고
참 참
고 고
:연마작업후에베드나이프의앞면을줄
로다듬어절단면을좀더매끄럽게하십시오.
이렇게하면절단면에생길수있는거친부분이
나울퉁불퉁한부분이제거됩니다.
g020248
53

청
소
청 청
소 소
장
비
세
장 장
비 비
물만사용하거나중성세제를사용하여필요에따
라장비를세척하십시오.장비를세척할때천조각
을사용할수도있습니다.
중
요
중 중
비
비 비
중
중 중
십
십 십
중
중 중
요
요 요
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중
중 중
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수
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소
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청 청
소 소
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시
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.압 압
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데 데
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등 등
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작
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습 습
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척
세 세
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물 물
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시
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마 마
력
세
척
력 력
세 세
척 척
압
력
세
척
력 력
세 세
척 척
칼
이
느
칼 칼
이 이
느 느
스
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씻
스 스
를 를
씻 씻
근
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근 근
중
중 중
서
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에 에
서 서
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작
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작 작
동 동
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시 시
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비 비
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용 용
하 하
장
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비 비
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슨 슨
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물 물
중
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장 장
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니 니
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과 과
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하 하
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하 하
면 면
비
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장 장
비 비
시
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템
시 시
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스 스
템 템
을 을
나
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찰
나 나
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찰 찰
다
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내 내
용
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용 용
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세 세
척 척
손
상
시
손 손
상 상
시 시
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점 점
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어
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엔
진
판 판
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진 진
하
지
마
하 하
지 지
마 마
마
십
시
마 마
십 십
시 시
부
가
손
부 부
가 가
손 손
보
관
보 보
관 관
보
관
안
전
보 보
관 관
안 안
성
전 전
성 성
•엔진을끄고키를뺀다음모든움직임이멈출때
까지기다려운전석에서내리십시오.장비가식은
후에장비를조정,정비,청소또는보관하십시오.
하
여
하 하
여 여
장 장
하
지
하 하
지 지
마 마
키
거
키 키
거 거
서
꼭
꼭 꼭
배
,배 배
십
시
오
십 십
시 시
오 오
오
엔
오 오
.엔 엔
상
될
상 상
될 될
•온수기나기타기구등노출된화염,불꽃,점화용
장
마
나
나 나
필
필 필
터
터 터
.
불씨등이있는곳에는장비나연료통을보관하
지마십시오.
트
랙
션
장
비
준
트 트
랙 랙
션 션
장 장
비 비
1.평평한곳에장비를주차시켜커팅유닛을내
리고주차브레이크를걸고엔진을멈춘후키
를뺍니다.
2.트랙션유닛,커팅유닛및엔진을철저하게청
소합니다.
3.타이어압력을점검합니다.타이어공기압점검
(페이지41)참조.
4.모든조임부의느슨함여부를점검하고필요
에따라조입니다.
비
준 준
비 비
5.모든구리스피팅과피벗지점에그리스나오일
을바릅니다.과도한윤활제는닦아냅니다.
6.긁히거나벗겨지거나녹슨페인트칠부분을사
포로가볍게문지른다음수정페인트를칠합니
다.금속바디에파인곳이있으면수리합니다.
7.배터리와케이블을다음과같이정비합니다.전
기시스템안전성(페이지40)를참조하십시오:
A.배터리포스트에서배터리단자를제거합
니다.
B.와이어브러시와베이킹소다용액으로배
터리,단자및포스트를청소합니다.
C.부식방지를위해Grafo112X스킨오버그리
스(Toro부품번호:505-47)또는바셀린을
케이블단자와배터리포스트에바릅니다.
D.60일마다24시간동안배터리를서서히충
전하여배터리의납황산화를방지합니다.
54

엔
진
준
엔 엔
진 진
1.오일팬의엔진오일을배출하고드레인플러
그를장착합니다.
2.오일필터를제거하여폐기합니다.새오일필
터를장착합니다.
3.엔진에지정된모터오일을채웁니다.
4.엔진을시동하고약2분간공회전시킵니다.
5.엔진을끄고키를뺍니다.
6.신선하고깨끗한연료로연료탱크를씻어냅
니다.
7.모든연료시스템피팅을고정합니다.
8.에어클리너어셈블리를철저하게청소하고정
비합니다.
9.내후성테이프를사용하여에어클리너흡입구
와배기구를밀봉합니다.
10.부동액을점검하고필요하면해당지역에서예
상되는최저온도에맞추어물과에틸렌글리콜
부동액을50대50으로섞은용액을첨가합니다.
비
준 준
비 비
55

참
고
참 참
고 고
:

참
고
참 참
고 고
:

인
EEA/UK개 개개인 인
Toro의 의의귀 귀귀하 하하의 의의개 개개인 인인정 정정보 보보사 사사용 용
ToroCompany("Toro")는귀하의개인정보를존중합니다.귀하가당사제품을구입할때,당사는귀하에게서직접또는귀하의현지T oro지사나딜러를통
해귀하에대한특정한개인정보를수집할수있습니다.T oro는계약상의무를이행(예:제품보증등록,보증청구처리또는제품리콜발생시연락)하기
위하여,그리고타당한비즈니스목적(예:고객만족도평가,제품개선또는관심이있을수있는제품정보제공)을위하여이정보를사용합니다.Toro는
이러한활동과관련하여귀하의정보를당사의자회사,계열사,딜러또는기타비즈니스파트너와공유할수있습니다.당사는법의규정에따라또는사업
의매각,매수또는인수합병과관련하여개인정보를공개할수도있습니다.T oro는귀하의개인정보를마케팅목적으로다른회사에판매하지않습니다.
개 개개인 인인정 정정보 보보보 보보존 존
Toro는상기목적과관련이있는한법률규정에따라귀하의개인정보를보관합니다.해당보유기간에대한자세한내용은legal@toro.com에
문의하십시오.
보 보보안 안안을 을을위 위위한 한한Toro의 의의노 노노력 력
귀하의개인정보는귀하가거주하는국가보다정보보호법률이덜엄격한국가에서처리할수도있습니다.귀하가거주하는국가밖에서정보를전송하
는경우,항상귀하의정보를보호하고정보를보안성이있게취급하게하는적절한보호장치를마련하게하기위해법적으로요구된조치를취합니다.
정 정정보 보보접 접접근 근근및 및및수 수수정 정
귀하에게는귀하의개인정보를수정또는검토하거나귀하의정보처리에이의를제기하거나정보처리를제한할수있는권리가있을수있습니다.그
렇게하려면,이메일로legal@toro.com에문의하십시오.Toro가귀하의정보를취급한방식에대해염려하는점이있는경우,저희에게직접알려주십시
오.유럽거주자들에게는귀하의정보보호기관에항의할수있는권리가있다는점에유의하시기바랍니다.
존
정
용
력
보
정 정정보 보
취 취취급 급급방 방방침 침
침
374-0282RevC

캘
리
포
니
아
법
률
발
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캘 캘
리 리
포 포
니 니
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법 법
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안
발 발
의 의
안 안
호
경
고
정
65호 호
경 경
고 고
보
정 정
보 보
이
이 이
다음과같은경고라벨이있는판매대상제품이있을수있습니다.
Prop65는 는
Prop65는캘리포니아에서사업을하거나캘리포니아에서제품을판매하거나캘리포니아에서판매하거나캘리포니아로반입될수있는제품을제조
하는기업에적용됩니다.이발의안은캘리포니아주지사가암,선천성기형및/또는기타생식기능장애를일으키는것으로알려진화학물질목
록을관리및게시하도록명령합니다.매년업데이트되는이목록에는많은일상물품에서발견되는수백가지화학물질이포함됩니다.Prop65
의목적은이런화학물질노출에대해사람들에게알리는것입니다.
Prop65는이런화학물질을함유하는제품판매를금지하는것이아니라,그제품이있는제품,제품포장또는문헌자료에경고문구를표시할것을요
구합니다.게다가,Prop65경고는제품이안전성표준또는요건을위반한다는의미도아닙니다.사실,캘리포니아정부는Prop65경고가"제품이'안전'
하거나'안전하지않다'는규제결정과동일하지않다"는것을명확하게밝혔습니다.많은화학물질은여러해동안일상제품에서사용되고있으며,문서
로기록된피해는없었습니다.더자세한내용을볼수있는곳:https://oag.ca.gov/prop65/faqs-view-all
Prop65경고는일반적으로(1)기업이노출상태를평가하여노출이"유의미한위험수준"을전혀초과하지않는다고결론을내렸거나(2)기업이노출
상태를평가하려고시도하지않고등재된화학물질의존재에대해이해하고있는점을근거로경고문구를제공하기로선택하였음을의미합니다.
이
이 이
Prop65경고는캘리포니아법률에서만요구됩니다.Prop65경고는캘리포니아전역에서레스토랑,식료품점,호텔,학교,병원등의다양한환경과다
양한제품에서볼수있습니다.뿐만아니라,일부온라인및우편주문소매점은웹사이트와카탈로그에서Prop65경고표시를합니다.
캘
캘 캘
Prop65표준은종종연방및국제표준보다더엄격합니다.게다가,연방조치한도보다훨씬더낮은수준으로Prop65경고를표시해야하는다양한물
질이있습니다.예를들어,납경고표시에대한Prop65표준은일일0.5마이크로그램인데,이것은연방및국제표준보다훨씬낮습니다.
경 경경고 고고는 는
법 법법은 은
리 리리포 포포니 니니아 아
는
무
무 무
엇 엇엇입 입입니 니니까 까
경
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고 고
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무 무무엇 엇엇입 입입니 니
은
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모 모
든 든
아
경 경경고 고고는 는
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:암및생식계손상—www.p65Warnings.ca.gov.
니
까 까까?
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에
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역 역역에 에
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적 적적용 용용됩 됩
연 연연방 방
니 니니까 까까?
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규 규규정 정정과 과
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게 게
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가
니
됩 됩됩니 니
까 까까?
.
모
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모 모
든 든
유 유유사 사
한 한
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품 품품에 에
경 경경고 고
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시 시시를 를
부 부부착 착착하 하
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는
지 지
는
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이 이이유 유유는 는
는
엇
무 무무엇 엇
인 인인가 가가요 요요?
•캘리포니아에서판매되는제품에는Prop65라벨을표시해야하지만,다른지역에서판매되는비슷한제품은그렇지않습니다.
•Prop65소송에연루된기업이합의에도달하려면제품에대해Prop65경고를사용해야하지만,비슷한제품을제조하는다른기업에는
그런요구사항이없을수도있습니다.
•Prop65시행은일관성이없습니다.
•기업은Prop65에따라경고표시를하도록요구되지않는다고결론을내리고경고표시를하지않기로선택할수도있습니다.제품에경고표시가
없다는것은제품에비슷한수준의등재된화학물질이없다는의미가아닙니다.
에
이
경
Toro에 에
Toro는소비자가자신이구매하여사용하는제품에대해정보에근거한결정을내릴수있도록소비자들에게최대한많은정보를제공하기로선택하였습
니다.T oro는노출수준을평가하지않고하나이상의등재된화학물질의존재에대해알고있는점을근거로특정한경우경고표시를합니다.등재된모
든화학물질이노출제한규정을제공하지는않기때문입니다.T oro제품으로인한노출이무시할수있거나“유의미한위험이전혀없는”범위를벗어나
지않기때문에,충분히주의를기울여Toro는Prop65경고표시를하기로선택했습니다.게다가,Toro는이런경고표시를하지않는다면캘리포니아주
또는Prop65를집행하려고하는민간기구에의해기소되어상당한처벌을받을수있습니다.
고
이 이
경 경
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문 문문구 구구가 가
가
함
된
포 포포함 함
된 된
이 이이유 유유는 는
는
엇
무 무무엇 엇
입 입입니 니니까 까
까
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RevA

TheToro보 보
2년또는1,500시간유한품질보증
적
용
조
건
및
적 적
용 용
조 조
건 건
TheT oroCompany와그계열사인T oroWarrantyCompany는상호협정에
따라공동으로귀하의Toro상용제품("제품")에원자재또는제조기술상의
결함이없음을2년간,또는작동시간*기준으로1,500시간동안(선도래기
준)보증합니다.본보증은에어레이터(Aerators)를제외한모든제품에적
용됩니다(에어레이터에대해서는별도의보증서를참고하십시오).당사에
서는보증가능한조건이충족되면진단,작업,부품및운송에드는비용을
포함해어떠한비용도귀하께청구하지않고해당제품을수리해드릴것입
니다.본보증은제품이원래의구매자에게인도된날로부터시작됩니다.
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증
보 보보증 증
서 서서비 비비스 스스를 를
귀하는보증가능한조건이충족된다고생각되면제품을구매한유통업
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는다음연락처로문의하십시오.
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소 소소유 유유자 자자의 의
귀하는제품소유자로서
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사 용 설 명 서
를
의
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품
및 및
제 제제품 품
는
받 받받는 는
의 의의무 무
법
방 방방법 법
무
보
증
증 증
품
부 부부품 품
필요한유지보수의일환으로교체가예정된부품은해당부품의교체예정
시점까지보증됩니다.본보증에의해교체된부품은원래의제품보증기
간동안보증되며T oro의재산이됩니다.기존부품이나조립품을수리할
것인지교체할것인지에대한최종결정은Toro에서내릴것입니다.T oro는
보증수리에재생부품을사용할수있습니다.
딥
사
클
딥 딥
사 사
딥사이클및리튬이온배터리에는수명이다할때까지생산가능한총킬로
와트시가지정되어있습니다.총배터리수명은배터리운영,충전및유지보
수방법에따라늘어나거나줄어들수있습니다.본제품의배터리는소모품
인만큼수명이다할때까지충전후사용시간이점차줄어듭니다.정상적인
사용으로수명이다한배터리를교체하는것은제품소유자의책임입니다.
참고:(리튬이온배터리에만해당):추가정보는배터리보증을참조하
십시오.
생
평 평평생 생
크 크크랭 랭랭크 크크샤 샤샤프 프프트 트
및
이 이이클 클
및 및
리 리리튬 튬튬이 이이온 온
트
질
보
품 품품질 질
보 보
온
배
리
보
배 배
터 터터리 리
증
보 보
증 증
증 증증(ProStripe02657모 모모델 델델만 만
만
해
해 해
됨 됨됨)
Prostripe는정품Toro마찰디스크및크랭크세이프블레이드브레이크클
러치(BBC(BladeBrakeClutch)+마찰디스크어셈블리일체형)가원래장
비로장착되어있고원구매자가권장작동및유지보수절차에따라사용
하여엔진크랭크샤프트벤딩에대한평생보증이적용됩니다.마찰와셔,
블레이드브레이크클러치(BBC)유닛및기타이와같은장치가장착된장
비는평생크랭크샤프트보증이적용되지않습니다.
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Toro제품의소유자는직접비용을들여엔진튠업,윤활,청소,광택내기,
필터와냉각수교체를비롯한권장유지보수지침을완수해야합니다.
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보증기간에발생하는제품고장이나오작동이모두자재나제조기술상의
결함은아닙니다.본보증은다음항목에적용되지않습니다.
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본보증에따라귀하가받을수있는유일한배상은T oro공식판매대리
점이나딜러에의한수리입니다.
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•타사의교체부품을사용하거나타사의부가장치나개조된액세서리
및제품을장착및사용하여발생한제품고장.
•권장유지보수및/또는정비를수행하지않아발생하는제품고장.
•제품을함부로사용하거나부주의하게또는무모하게사용하여발
생하는제품고장.
•불량품이아니며,사용하면서소모된부품.정상적인제품사용중소
모되는부품의예로는브레이크패드와라이닝,클러치라이닝,블레
이드,릴,롤러와베어링(밀폐형혹은그리스도포가능),베드나이
프,스파크플러그,캐스터휠과베어링,타이어,필터,벨트를비롯하
여다이어프램,노즐,유량계,체크밸브등의특정스프레이어부품
을들수있으나이에국한되지는않습니다.
•외부적인영향으로간주할수있는것으로는날씨,보관관행,오염,승
인되지않은연료,냉각수,오일,첨가제,비료,물,화학물질등의사용
을들수있으나이에국한되지는않습니다.
•해당산업표준에맞지않는연료(휘발유,디젤,바이오디젤등)의사
용에의한고장혹은성능문제.
•정상적인소음,진동,마모및노후화.정상적인"마모"에는닳거나해
짐으로인한시트손상,마모된도색면,긁힌데칼이나창등이포함
되나이에국한되지는않습니다.
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미국이나캐나다에서수출된Toro제품을구매한고객은자신의T oro판매대리점(딜러)에문의하여해당국가,지방또는주에대한보증정책을확인해
야합니다.어떤이유로든판매대리점의서비스가불만스럽거나보증정보를얻기어려울때는T oro지정서비스센터에문의하십시오.
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일부주에서는부수적또는파생적손해를배제하거나암묵적보증기간에
제한을두는것을허용하지않기때문에위의배제및제한규정이귀하에게
적용되지않을수있습니다.본보증은귀하에게특정한법적권한을부여
합니다.귀하는또한주에따라그밖의권한을가질수있습니다.
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귀하의제품에있는배기가스제어시스템에는미국환경보호국(EPA)및/
또는캘리포니아대기자원위원회(CARB)에서제정한요구사항을충족하
는별도의보증이적용될수있습니다.위에나와있는시간제한은배기가
스제어시스템보증에는적용되지않습니다.제품과함께제공되거나엔진
제조사문서에들어있는엔진배기가스제어보증서를참조하십시오.
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