Tomei STRENGTHENED BLOW OFF VALVE User Manual
4G63 強化ブローオフバルブ
L
STRENGTHENED BLOW OFF VALVE
2012年07月 M19Y274
INSTALLATION MANUA
適合
(APPLICATION)
EVO1～3
EVO4～6
EVO7～9
品番
(PART NUMBER)
191170
191134
191186
日本語 **************2p
English **************3p
●この取扱説明書を良く読んでからお使いください
●三菱自動車の発行する整備要領書と併せてお使いください。
●取り付け後も大切に保管してください。
●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください
TOMEI 製品のお買い上げありがとうございます。
ランサーの純正ブローオフバルブは、ブースト（1.2～1.3kg/cm2以上)の上昇を抑制する機能を
備えています。
タービン保護機能をそのままに、1～3、4～6用はブーストリリーフ機能を排除。
7～9用はブーストに対してリリーフ圧を上げました。装着することでチューニングでの
ブーストアップが、より確実な効果となります。
● Please carefully read this manual prior to installation.
● Please also refer to the MITSUBISHI Service Manual with this Manual.
● After the installation has been completed please keep this manual for future reference.
● If the install was done in a shop please make sure to give this manual to the owner.
Thank you for purchasing another quality TOMEI product.
The stock Blow Off Valve on the Lancer is designed to suppress the increase in boost levels.
(1.2 ~ 1.3kg/cm2). The factory presets are different with models 1-3 and 4-6, and the stock also
vents during acceleration. The Tomei product does not do this. Models 7-9 has an increased boost
relief setting. With this product, it will handle the tuning requirements for increased
performance, with increased reliability. This Tomei product only operates when you back off the
throttle.
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注 意
純正のブロ オフバルブを取り外し、左図を参考に
■本品は自動車競技専用です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用してください。
■一般公道で使用すると車両本来の安全性が失われ危険です。また、法律で罰せられます。
■自動車競技という特殊用途に用いる為、取り付けは特別の訓練を受けた整備士が、
設備の整った作業場で実施してください。
■取り付けの際は、適正な工具と保護具を使用しないとけがにつながり危険です。
■必ず三菱自動車の発行する整備要領書の指示に従い脱着を行ってください。
■指定したエンジン以外への取り付けはできません。指定したエンジン以外に取り付けると各部が適合せず、
本品、およびエンジン本体を破損します。
■本品、および他の部品に関わる負荷は、エンジンの運転条件や各部品の組み付け、調整状態により変化します。
性能の追求については綿密な計画と、精度の高い組み付け調整を行ってください。
■作業はエンジンが冷えている状態で行ってください。エンジンが熱い状態で作業を行うとやけどの恐れがあります。
■部品の脱着の際には無理に力を加えないでください。部品を破損する恐れがあります。
作業に必要な工具類 本品の取り付けには下記が必要です。
・エンジン整備用工具一式 ・整備要領書
【取付図】
ー
本品に各ホースを接続してください。
※ EvoⅠ～Ⅲに使用する場合は、バキュームホースを
付属のホースに交換してください。
（その他の機種はSTDホースをそのまま使用します。）
エアクリーナー
サクションホース側
インタークーラーパイプ側
注 意
本製品は車輌の状態（エンジン仕様、サクション系パイピング変更および取付角度や位置、またブースト
制御や特性、等々）により息継ぎ現象、ストール等を起こす場合がまれにございますが、製品本体の不良に
よる現象ではございませんので、使用の際はご了承ください。
尚、症状が著しい場合は、車輌仕様の上記変更箇所について取り付け方法の確認や調整を行ってください。
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