Tomei OVERSIZED OIL PUMP User Manual
RB26DETT 大容量オイルポンプ
L
OVERSIZED OIL PUMP for RB26DETT
2012年07月 M18Y102
INSTALLATION MANUA
品番
(PART NUMBER)
適合
(APPLICATION)
193035
RB26DETT
日本語 **************2p
English **************5p
●この取扱説明書を良く読んでからお使いください
●日産自動車の発行する整備要領書と併せてお使いください。
●取り付け後も大切に保管してください。
●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください
TOMEI 製品のお買い上げありがとうございます。
TOMEI大容量オイルポンプは設計値を見直すことで高性能化したチューニングエンジン専用品です。
・大径ポンプギアにより吐出量、吐出圧の大幅な向上
・ポンプギア材質にSCM435クロモリ材を採用し、高強度、耐久性を実現
・ギアカバーの強度も見直し、クラックを防止
・オイルパンの脱着を行わずに油圧調整が可能
● Please carefully read this manual prior to installation.
● Please also refer to the NISSAN Service Manual with this Manual.
● After the installation has been completed please keep this manual for future reference.
● If the install was done in a shop please make sure to give this manual to the owner.
Thank you for purchasing another quality TOMEI product.
The TOMEI Oversized Oil Pump is specifically designed for use on performance engines.
・The flow pressure and volume is much higher than the stock Pump due to the larger gear.
・SCM435 Chromoly material was chosen for the Oil Pumps Gear due to its high strength
and durability.
・With the improvement in the Gears strength, the risk of cracks are prevented.
・The Oil Pressure can now be adjusted without removing the Oil Pan (Sump).
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注 意
部品構成
■本品は自動車競技専用です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用してください。
■一般公道で使用すると車両本来の安全性が失われ危険です。また、法律で罰せられます。
■自動車競技という特殊用途に用いる為、取り付けは特別の訓練を受けた整備士が、
設備の整った作業場で実施してください。
■取り付けの際は、適正な工具と保護具を使用しないとけがにつながり危険です。
■必ず日産自動車の発行する整備要領書の指示に従い脱着を行ってください。
■指定したエンジン以外への取り付けはできません。指定したエンジン以外に取り付けると各部が適合せず、
本品、およびエンジン本体を破損します。
■本品は高回転、高出力に対応する強度を十分確保していますが、本品、および他の部品に関わる負荷は、
エンジンの運転条件や各部品の組み付け、調整状態により変化します。
性能の追求については綿密な計画と、精度の高い組み付け調整を行ってください。
■作業はエンジンが冷えている状態で行ってください。エンジンが熱い状態で作業を行うとやけどの恐れがあります。
■部品の脱着の際には無理に力を加えないでください。部品を破損する恐れがあります。
■各ボルトはトルクレンチを用いて、指定されたトルクで締め付けてください。トルクを守らないとボルトが緩んだり
破損する恐れがあります。
作業に必要な工具類 本品の取り付けには下記が必要です。
・エンジン整備用工具一式 ・トルクレンチ ・角度レンチ ・整備要領書
キットの中には下記のものが入っています。（ ）内は数量。
予備ワッシャー(1)
オイルポンプ本体(1)
レギュレーターシム(3)
ガスケット(1)
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装 着
装着に使用するボルト、ワッシャーは、ノーマル品を取り外した物をそのまま利用します。
締付トルク 9.8～11.8N・m (1.0～1.2kg・m)
首下35mm×2
首下55mm×1
首下45mm×1
首下20mm×4
・オイルポンプ吐出量の増加に伴い、オイルパンの大容量化が必要です。
ガスケット
≪参考≫
オイルパンの大容量化は、弊社チューニングサービスにて承っています。
RB26大容量オイルパン加工 品番：34107010
・STDオイルパン下取り ・バッフルプレート付属 ・ストレーナー付属
注 意
■ エンジンオイル量、及びオイルの漏れ、にじみは運転前に必ず点検してください。
エンジンオイルが不足すると本品及び、エンジン本体を破損します。
■ ＲＢ系エンジンは91年8月(R32マイナーチェンジ）に改良を受け、クランクシャフトのオイルポンプ取付部
（インナーギヤイン口一部）が延長され、オイルポンプ取付部の負荷が低減されました。
91年８月以前のエンジンをご使用の場合、91年８月以降クランクシャフト(日産純正部品:12200-05U03)
に変更することをお奨めします。
油圧の調整
油圧の調整はレギュレータープラグ内の部品の構成を変更することで実施できます。
仕様にあわせて調整を行って下さい。
調整時、要新品交換（再使用不可）
締付トルク：39.2～68.6N・m (4.0～7.0kgm)
出荷時標準構成
シム使用時は
抜く
仕様により枚数調整
仕様により枚数調整
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