Tomei OUTLET COMPONENT User Manual
2014年05月 ATUM101Y0020
L
INSTALLATION MANUA
アウトレットコンポーネント EVO.7/8/9 Ver.2
OUTLET COMPONENT EVO.7/8/9 Ver.2
品番
EVO VII～EVO IX MR433003
日本語・・・・・・・・・・・・・・2p
English・・・・・・・・・・・・・・5p
●この取扱説明書を良く読んでからお使いください。
●三菱自動車の発行する整備要領書と併せてお使いください。
●取り付け後も大切に保管してください。
●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください。
TOMEI 製品のお買い上げありがとうございます。
TOMEIアウトレットコンポーネントは、排気効率向上のため
アウトレットからフロントパイプまで交換を前提に開発しました。
アウトレット形状の最適化、フロントパイプ径をΦ76.3（3inch）化する事により、
二次排気圧低減を行いターボチャージャーの出力を最大限に生かせるように開発しました。
また、アウトレットにはブラケットホルダーを設け、排気熱や振動によるエキゾースト周りの
割れや曲がりを未然に防ぎ、耐久性の向上を果たしております。
● Please read this manual carefully prior to installation.
● Please also refer to the Mitsubishi Service Manual
● After installation, keep this manual safe for future reference.
● If the installation is to be completed in a shop/garage please ensure this manual
is given to the customer or end user.
Thank you for purchasing a TOMEI product.
The Tomei Outlet Component was developed to replace everything from the
outlet to the front pipe, in order to improve exhaust efficiency. Optimising
the shape of the outlet and changing the front pipe diameter to Φ76.3（3inch）
allows for secondary exhaust pressure reduction which maximises the output of the
turbo charger. Further, the bracket holder on the outlet improves durability by preventing
cracks and warping around the exhaust caused by heat and vibrations.
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部品構成 下記の内容・数量が揃っているかを確認してください。
スタッド (1)
アウトレット (1)
フロントパイプ (1)
ナット (2)
ダブルナット用
ボルトスムースペースト (1)
フロントパイプガスケット
・アウトレット-フロントパイプ側 (1)
・フロントパイプ-触媒側 (1)
スペーサー (5) ボルト (7) ※M10-P1.25
EXPREME ステッカー (2)
銅ワッシャー(1)ブラインボルト(1)
作業に必要な工具類 取り付けには下記が必要です。
・
・エンジン整備用工具一式
・トルクレンチ
・整備要領書
一
・
・エキゾーストフィッチングガスケット
（三菱純正品を用意してください。）
ー
注 意
■本品は自動車競技専用部品です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用してください。
■本品の取り付けは特別の訓練を受けた整備士が、設備の整った作業場で実施してください。
■指定する車種以外への取り付けはおやめください。本品およびエンジンを破損する恐れがあります。
■部品脱着の際には無理な力を加えないでください。部品を破損する恐れがあります。
■取り付けの際は、適切な工具、保護具を使用しないと、けがにつながり危険です。
警告
■本品の取り付けはエンジン及びエンジンルーム内が冷えた状態で行ってください。
■部品欠落による車輌の破損・火災が起こる可能性があるため、
製品構成部品の取り付けは確実に行ってください。
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1．純正部品の取り外し
付属のボルトスムースペーストを塗布してください
をりす際 を動 。
ここで記載するのは取り外すさための簡易手順です。各部の詳細な脱着方法は、
必ず整備要領書を参照してください。
1. バッテリーマイナス端子を取り外す。 5. Ｏ2センサーコネクターを取り外す。
2. アンダーカバーを取り外す。 6. フロントエキゾーストパイプを取り外す。
3. クロスメンバーバーを取り外す。 7. アウトレットブラケットを取り外す。
4. ターボチャージャーヒートプロテクターを取り外す。 8. エキゾーストフィッチング（アウトレット）を取り外す。
2．アウトレットコンポーネントの取り付け
図A
※ 部分には焼き付きや固着を防止するため、
付属のボルトスムースペーストを塗布してください。
＜キット内付属品使用箇所と締付トルク＞ ＜ノーマル使用箇所と締付トルク＞
① アウトレットーフロントパイプ間ガスケット ⑦ ナット ［59N・m(5.9kgf-m)]
② フロントパイプ－触媒間ガスケット ⑧ ワッシャー (5ヶ所)
③ フランジボルト (M10-P1.25) ⑨ ボルト (3ヶ所)［59N・m(5.9kgf-m)]
［50N・m(5.1kgf-m)] ⑩ ハンガー
④ブラインドボルト
※A/F計等使用しない場合
⑤銅ワッシャー※A/F計等使用しない場合
⑪ ボルト ［49N・m(4.9kgf-m)]
⑫ エキゾーストフィッチングガスケット
⑥ M10スタッド [29.4N・m (3.0kgf-m)]
[装着手順]
※装着に当たり排気熱の影響を受けやすい場所は遮熱シート等を用いて予め遮熱をしておいて下さい。
1. ターボーチャージャーアウトレット側スタッド１箇所の位置を変更する。
変更前
変更後
。
付属のナットを用いてダブルナットで
ターボチャージャーアウトレット側
スタッド1箇所を取り外す。 ※
付属のナットを用いてダブルナットで
付属のスタッドを取り付ける。
ダブルナットを取り外す際はスタッドを動かさないで下さい。
動かしてしまった場合はスタッドボルトの締め付けをやり直して下さい。
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