Tomei FJ MAIN BOLTS User Manual

メインボルト　EJ20/25

MAIN BOLTS for EJ20/25

10年01月 M19Y551

INSTALLATION MAMUA

品番

PART NUMBER

193113

SUBARU EJ20/25

日本語・・・・・・・・・・・・・・２P

English・・・・・・・・・・・・・・5P

●この取扱説明書を良く読んでからお使いください

●富士重工業の発行する整備要領書と併せてお使いください

●取り付け後も大切に保管してください

●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください

TOMEI製品のお買い上げありがとうございます。 EJエンジンのシリンダーブロックは、クランクシャフトをはさみこみ、パワーを発生させる構造なので、ブロックを締結するボルトには強い負荷がかかります。発生するパワーによるシリンダーへのストレスは、クランクを支えるメインジャーナルの変形を誘発し、フリクション増加や、メタルトラブルにつながります。 TOMEIメインボルトは、高耐力設計により、シリンダーブロックの変形を防ぎ、剛性を確保します。

● Please carefully read this manual prior to installation.

● Please also refer to the Fuji Heavy Industries Service Manual with this Manual.

● After the installation has been completed please keep this manual for future reference.

● If the install was done in a shop please make sure to give this manual to the owner.

Thank you for purchasing a TOMEI product. The EJ engine cylinder block and crankshaft design is not really suited for high power use so the main bolts are important to maintain strength in the block. The stress that the block endures is susceptible to deformation of the crank main journals which can increase friction and ultimately bearing failure. The TOMEI main bolts are designed to suit high power applications to prevent the block from warping and to ensure rigidity.

注意

■本品は自動車競技専用部品です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用してください。

■本品は自動車競技という特殊用途に用いるため、取り付けは特別の訓練を受けた整備士が、設備の整った作業場で実施してください。

■ 本品は指定したエンジン以外には取り付けできません。指定したエンジン以外に取り付けると各部が適合せず、本品およびエンジン本体を破損します。

■ 本品は高回転、高出力に対応する強度を十分確保しましたが、本品および他の製品に関わる負荷は、エンジンの運転条件や各部の組み付け、調整状態により変化します。性能の追求については厳密な計画と精度の高い組み付け調整を行ってください。計画や組み付け、調整、使用方法をあやまると本品およびエンジン本体を破損します。

■ 取り付けの際は適切な工具と保護具を使用しないと怪我につながり危険です。

部品構成下記の内容・数量が揃っているかを確認してください。

M10ボルトシールワッシャー付(6)

M10ボルト短(2) M8ボルト長(1) M8ボルト短(6)

・ARPモリブデングリス

M10ボルト長(2)

M10用ワッシャー(4)

M8用ワッシャー(7)

作業に必要な工具類取り付けには下記が必要です。

・エンジン整備用工具一式・M10×P1.25タップ・エンジン整備用計測器（特に指針式トルクレンチ）・タップハンドル、タッピングペースト・メーカーの発行する整備要領書

組み付け構成

左バンク

⑤

①①

⑤

③

④

⑥

① M10ボルトシールワッシャー付 ② M10ボルト長 + ワッシャー×2 ③ M10ボルト短 + ワッシャー×2 ④ M8ボルト ⑤ M8ボルト ⑥純正M6ボルト再使用 ⑦ 純正Oリング（別途必要） ⑧ 純正リヤオイルシール（別途必要）

長 + ワッシャー×1 短 + ワッシャー×6

右バンク

純正リヤオイルシール

⑧

⑦

②

①

②

①

ボルト締付

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