
Item No. 21450
SPEZIFIKATIONEN
Spannweite 2.00 m
Länge 1.19 m
Gewicht (leer) 800 g
Tragächeninhalt 32.20 dm²
Bie beachten Sie die Sicherheitshinweise zu diesem
Produkt unter www.tomahawk-aviaon.com.
SICHERHEITSHINWEISE
BENÖTIGTES ZUBEHÖR
Motor Ø max. 33mm
Regler je nach Motorenstärke mit BEC
Servo Höhenruder 1x Servo (22 x 12 x 29mm)
Servo Seitenruder 1x Servo (22 x 12 x 29mm)
Servos Querruder 2x Flächen-Servo (35 x 30 x 10mm)
Servos Wölbklappen 2x Flächen-Servo (35 x 30 x 10mm)
Klappluschraube entsprechend der Motorisierung
Spinner 35mm
Akku 3S - 4S LiPo
Servoverlängerungskabel 6x 20cm, 2x 50cm
Sonsges 5min. Epoxy, 24h Harz oder Endfest 300, UhuPor, Schraubensicherungslack, Schleifpapier
VORWORT
Wir beglückwünschen Sie zum Erwerb des BLIZZARD. Es handelt sich um einen sehr dynamisch iegenden Motorsegler,
der in einem breiten Geschwindigkeitsbereich eingesetzt werden kann. Die Bauausführung eines solchen Modells und da-
mit verbundene Detaillösungen unterliegen einer gewissen Geschmacksabhängigkeit und richten sich an fortgeschriene
Modellbauer. Daher sind die Lösungen dieser Bauanleitung als Vorschlag zu verstehen. Wir setzen Erfahrung im Modell-
bau und technische Grundfergkeiten im Bau von Flugmodellen voraus.
Es gibt in jedem Fall verschiedene Möglichkeiten und Herangehensweisen, um ein sehr gut iegendes Modell zu erhalten.
BAUWEISE
Der Rumpf,Flächen und Leitwerke sind aus hochwergem Carbon Gewebe gefergt. Die Bauweise ist extrem leicht und
weist dennoch eine enorm hohe Fesgkeit auf, die in dieser Klasse gefordert ist.
RUDERAUSSCHLÄGE UND SCHWERPUNKT
Normal Buery
Querruder ▲ 14 mm▼ 10 mm ▲ 11 mm
Höhenruder ▲ 12 mm▼ 12 mm
Seitenruder ◄ 20 mm ► 20 mm Tiefe 4mm
Wölbklappen ▼ 45 mm ▼ 45 mm
Der Schwerpunkt liegt bei 80mm von der Nasenleiste enernt, kann aber nach persönlichem Empnden leicht variieren.

VERKLEBEN VON MATERIALIEN
Sämtliche Verklebungen müssen sorgfälg durchgeführt werden,zuverklebende Teile sind gründlich anzurauen und zu
reinigen,gilt für die Verklebungen an Ruderhörnen sowie Servobefesgungen in der Fläche und dem Motorspant.
MONTAGE RUMPF
Motor Einbau
Den Motor mit den Befesgungsschrauben am Motorspant befesgen,im Rumpf einführen und an die vorgegebene Spantposion bringen.Evtl. muß der Spant der Rumpnnenseite etwas angepasst werden. Zum Ausrichten des Motorspantes den Spant
mit 5 min Epoxi punktuell xieren und anschließend den Spinner auf die Motorwelle schieben und an die Rumpfvorderkante
drücken. Bis zur Aushärtung den Spinner mit dem Rumpf mit Klebeband xieren.
Anschließend den Motor wieder enernen und die Verbindung mit 24 Std Harz angedickt oder Uhu Endfest 300 verkleben.
Motor und Regler können nach dem Aushärten wieder monert werden.Bei der Montage des Motors und des Spinners immer
Schraubensicherungslack verwenden.
Servo Einbau Höhen und Seitenruder
Befesgen Sie die beiden Servos in die beiden vorgesehenen Auschnie mit den Befesgungsschrauben und richten die beiden
Servohebel in 90° Posion aus.Das Ruderhorn für das Seitenruder mit 24 Std Harz oder Uhu Endfest 300 verkleben.Fergen Sie
nun das Höhen und Seitenrudergestänge aus den CFK Rohren an.Bringen Sie das Seiten und Höhenruder in Nullstellung und
messen die Finale Länge der Gestänge mit Gewindestab und Gabelkopf und fergen die an.Den Gewindestab im CFK Rohr mit
Uhu Endfest verkleben.Den Gabelkopf auf dem Gewindestab mit Schraubensicherungslack sichern um eine spielfreie Anlenkung
zu erhalten.
MONTAGE FLÄCHE
Mit einem Bohrer oder Fräser muß die Schaumstützrippe am Ruder durchtrennt werden damit man das Ruderhorn einkleben kann.
Kleben Sie nun die Ruderhörner für Quer und Wölbklappe mit 24 Std Harz oder Uhu Endfest 300 in die vorgesehene Posion ein.
• Querruder : kurze Version
• Wölbklappe: lange Version
Befesgen Sie die Servos in die mitgelieferten Servorahmen.Um beim einkleben des Servorahmens mit der Fläche ein verkleben
des Servos mit der Flächenschale zu vermeiden empfehen wir ein Stück Frischhaltefolie zwischen Rahmen und Servo zu klem-
men. Kann nach dem Aushärten mühelos enernt werden. Beim Einkleben des Servorahmen bie beachten das das Servohorn
und das Ruderhorn zu 100% in einer Linie sind um ein verkanten oder eine schwergänige Anlenkung zu vermeiden. Verkleben
Sie die Servorahmen mit 24 Std. Harz oder Uhu Endfest 300.Wenn die Verklebung ausgehärtet ist fergen Sie die Anlenkgestänge
mit den Gewindestab und den Gabelköpfen an.Wenn die richge Länge ermielt wurde den Gabelkopf mit Schraubensicherungslack sichern um eine spielfreie Anlenkung zu erhalten.Verlängern Sie die Servoanschlußkabel mit einem Verlängerungskabel
zur Wurzelrippe.Wir empfehlen für die Steckverbindung zum Rumpf einen 6 poligen MPX Stecker zu verwenden.Die Servoabde-
ckungen können mit Uhu Por oder Tesalm Transparent befesgt werden.
MONTAGE EMPFÄNGER
Nachdem die Kanalbelegung am Empfänger abgeschlossen ist kann der Empfänger mit Kleband im Rumpf befesgt werden.
Wichg: Die Antennen des Empfängers müssen durch die CFK Bauweise des Rumpfes vom Rumpf nach aussen verlegt werden da
sonst Reichweitenprobleme aureten.
KONTAKT
www.tomahawk-aviaon.com +49 -7302 782 182
www.tomahawk-aviation.com