I Введение .......................................................................................................................................................................4
II Возможности ..............................................................................................................................................................4
III Режимы .........................................................................................................................................................................5
IV Особенности .............................................................................................................................................................. 5
V Комплект поставки .................................................................................................................................................6
VI Основные характеристики .................................................................................................................................6
VII Органы управления и индикации
1. Брелоки дистанционного управления ............................................................................................7
1. Краткий перечень функций включаемых с брелока .............................................................12
2. Функции брелока-пейджера ..............................................................................................................13
3. Режим охраны ............................................................................................................................................13
4. Режим тревоги ...........................................................................................................................................13
5. Защита от ложных срабатываний ....................................................................................................14
6. Постановка в охрану ..............................................................................................................................15
7. Отключение режима охраны .............................................................................................................15
8. Тихая постановка в охрану ..................................................................................................................16
9. Автоматическая постановка в охрану ...........................................................................................16
10. Автоматическая перепостановка в режим охраны ................................................................17
15. Режим иммобилайзера .........................................................................................................................19
16. Функция безопасного вождения ......................................................................................................20
17. Управление центральным замком во время движения .......................................................20
18. Поиск автомобиля ...................................................................................................................................20
19. Функция «Паника» ....................................................................................................................................21
20. Функция «Anti-Hijack» ............................................................................................................................21
21. Программирование нового PIN кода .............................................................................................22
22. Отключение системы с помощью PIN кода .................................................................................23
23. Режим «Valet »..............................................................................................................................................24
24. Опрос состояния автомобиля ...........................................................................................................24
1. Программирование охранных функций ...........................................................................................33
2. Описание программируемых охранных функций .......................................................................36
3. Программирование функций запуска ................................................................................................37
4. Описание программируемых функций запуска ...........................................................................40
5. Возврат к заводским установкам ..........................................................................................................41
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
I Основные принципы установки .........................................................................................................................44
II Выбор мест расположения основных блоков ............................................................................................44
III Схемы подключения
1. Разъемы центрального блока ................................................................................................................45
3. Подключение внешних узлов ................................................................................................................48
IV Программирование адаптера CAN-шины ...................................................................................................50
V Предельно допустимые токи ..............................................................................................................................51
VI Схема расположения установленного в а/м оборудования .............................................................52
Вы приобрели профессиональную противоугонную сигнализацию. Данная охранная система
изготовлена с величайшей тщательностью, в ней используются новейшие достижения и
технологии. Сигнализация обеспечит Вашему автомобилю надежную защиту от посягательств
угонщиков и грабителей, благодаря новейшим технологиям. Вы сможете полностью контролировать ситуацию вну три и рядом с Вашим «любимцем». Широкие сервисные функции
охранной системы раскроют перед Вами новые возможности автомобиля.
2
Перед началом эксплуатации
Необходимо помнить, что автомобиль является средством повышенной опасности.
Раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: « В одитель может покидать свое место или
оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, иск лючающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие вод ителя ».
Ответственность за возможные последствия при нарушении правил возлагается на водителя.
Установка охранной системы является сложным дооснащением автомобиля влияющим на
безопасность, Вашу и окружающих, сохранность Вашего автомобиля, поэтому:
• Стоит помнить, что любая охранная система обладает ограниченными охранными
качеств ами, не позволяющими на 100% защитить Вашу собственность, поэтому рекомендуется установка дополнительных охранных устройств.
• Пользование автоматическим/дистанционным запуском требует повышенных мер
безопасности. Ответственность за возможные аварийные ситуации, связанные с
использованием дистанционного/автоматического запуска лежит на водителе, как
владельце транспортного средства повышенной опасности.
• При эксплуатации учитывайте тот факт, что в условиях интенсивных радиопомех (что
наблюдается в условиях города) в сигнализациях затрудняется связь брелока с автомобилем .
• При обслуживании, проведении ремонтных работ с автомобилем обязательно установите рычаг коробки передач в нейтральное положение (на АКПП- в положении «P»
(parking).
• Перед началом эксплуатации сигнализации обязательно ознакомьтесь с настоящим
руководс твом по эксплуатации, обратив особое внимание на значки
элементами управления брелоком, блоком.
• Для корректной и беспроблемной работы сигнализации необходимо:
1. Установку, ремонт производить в установочном центре, имеющем сертификат
по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН017613) на право выполнения данного вида работ, выданный соответствующим государственным органом.
2. Использовать только оригинальные комплектующие, доп. оборудование, элемен-
ты питания, рекомендуемые изготовителем.
3. Не превышать номинал используемых плавких вставок(предохранителей), не
применять самодельных.
4. Периодически проводить диагностику и обслуживание а/м для поддержания его
электрооборудования в исправном состоянии.
При пользовании функциями автозапуска и дистанционного запуска в целях безопасности
необходимо соблюдать следующие правила:
• содержать а/м в технически исправном состоянии, особенно обращать внимание на
состояние ручного тормоза, электрооборудования , топливной системы.
• парковка должна осуществляться на ровной, проветриваемой площадке
• при подготовке к автозапуску предпринять действия исключающие самопроизвольное
движение автомобиля- ручной тормоз затянут, рычаг переключения передач в нейтральном положении (на АКПП- в положении «P» (parking)). На а/м с МКПП обязательно
проводите процедуру подготовки к автозапуску.
При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма-
, а так же с
3
производитель и поставщик системы не несут ответственности за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.
СОВЕТ (cбережет в дальнейшем много сил и нервов):
При приеме а/м после установки проверьте заполнение установщиком гарантийного
талона, схемы расположения установленного в а/м оборудования (стр.52); попросите
показать место размещения сервисной кнопки «Override» ( должна быть установлена в
укромном месте).
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
I Введение
Tomahawk 9.7 CAN - автомобильная охранная система с обратной связью, дистанционным/
автоматическим запуском, предназначенная для установки в автомобили оборудованные
цифровой CAN-шиной. Диалоговый код, примененный в системе, позволяет значительно
повысить с тойкость к электронному взлому, а встроенный CAN адаптер- расширить парк поддерживаемых автомобилей и упростить установку.
Суть диалогового управ ления сигнализацией состоит в диалоге между брелоком и блоком.
При этом система, приняв динамически кодированную команду («пароль»), не выполняет ее
сразу, а посылает запрос на подтверждение – некое случайное число, также динамически
кодированное. Брелок его принимает и при помощи секретного ключа и сложного алгоритма
формирует «отзыв», снова динамически перекодирует и шлет системе. Если отзыв верен, то
система выполняет команду, причём процесс занимает доли секунды.
Встроенный адаптер CAN-шины поддерживает
лизации Tomahawk 9.7 CAN на автомобили оборудованные CAN-шиной позволяет значительно сократить количество демонтируемых панелей , прак тически исключить врезки в штатную
электропроводку, сократить количество соединений проводов.
При этом обмен данными между сигнализацией и штатным электрооборудованием а/м проходит на «понятном друг другу языке», что исключает возможности конфликтов и нарушений
работы штатного оборудования.
* на момент разработки сигнализации. В дальнейшем, по мере увеличения количества
моделей поддерживаемых автомобилей, будет обновляться прошивка центрального
блока.
600 моделей автомобилей*. Установка сигна-
II Возможности
1. Обратная связь
2. Автоматическая постановка в режим охраны (отк лючаемая)
3. Двухуровневый датчик удара (отключаемый)
4. Автоматическая перепостановка в режим охраны (отключаемая)
5. Обход неисправной зоны
6. Использование до 4-х программируемых брелоков
7. Дополнительный канал управления
4
8. Отключение сирены с брелока
9. Учет задержки салонного освещения
10. Дистанционный опрос состояния
11. Дистанционное открывание багажника (опция)
12. Блокировка двигателя
13. Управление центральным замком при заведенном двигателе
14. Функция вежливой подсветки (опция)
15. Индивидуальный PIN код
16. Память о срабатывании системы
17. Предупреждение о незакрытой двери (во время движения)
18. Возможность подключения штатного клаксона (программируется)
19. Управление системой «комфорт»
20. Информация о запрограммированных брелоках
21. Блокировка кнопок брелока-пейджера
22. Программируемое закрытие замков при автопостановке в охрану
III Режимы
1. Тих ая охр ана
2. Режим «Паника»
3. Режим «Valet»
4. Поиск автомобиля
5. Охрана с заведенным двигателем
6. Запуск двигателя по температуре
7. Почасовой запуск
8. Иммобилайзер
9. Режим «Anti-Hijack» (защита от разбойного нападения)
10. Безопасное вождение
11. Турботаймер
IV Особенности
1. Энергонезависимая память (позволяет системе сохранить свое состояние в случае от-
ключения питания)
2. Программируемый импульс центрального замка
3. Двухшаговое отключение режима охраны
4. Светодиод индикации состояния системы, встроенный в антенный модуль
5. Графическая индикация всех сработавших триггеров и состояния системы на брелоке с
LCD дисплеем
6. Увеличенная (до 1300м.) дальность действия брелока-пейджера с LCD (зависит от
внешних условий)
7. Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелоках с
LCD дисплеем
8. Встроенные часы, таймер, будильник (брелок-пейджер с LCD)
5
V Комплект поставки
• Центральный модуль.
• Брелок с LCD дисплеем.
• Брелок дополнительный.
• Датчик удара.
• Антенный модуль.
• Жгуты для подключения центрального блока, антенны.
• Инструкция.
• Памятка пользователя.
• Гарантийный талон.
• Упаковочная коробка.
VI Основные характеристики
Номинальное напряжение +12В
Ток потребления при выкл. зажигании 16mА
Рабочая час тота 868 МГц
Тип модуляции FM (частотная)
Дальнос ть действия * :
от брелока-пейджера к сигнализации до 600 м
от сигнализации к брелоку-пейджеру до 1300 м
от дополнительного брелока до 20м
Батарея питания брелока-пейджера 1 элемент типа «ААА»-1.5в
(алкалиновый)
Батарея питания дополнительного брелока 1 элемент типа «CR2450»
Срок слу жбы при условии установки и
эксплуатации в соответствии с требованиями
инструкции, нормативных документов по монтажу
электрооборудов ания на а/м ` 5 лет
Временные выдержки:
Выход на сирену/клаксон (серый провод) Программируется
* Указана дальность при условии отсутствия радиочастотных помех. На нее также оказывают
влияние многие факторы, такие как здания, деревья, линии электропередач, расположение
антенного модуля в салоне а/м, взаимное расположение автомобиля и брелока-пейджера,
напряжение АКБ, напряжение батареи брелока, погодные условия и многое другое.
6
VII Органы управления и индикации
1. Брелоки дистанционного управления
Охранный комплекс комплектуется двумя типами брелоков: основным- с LCD дисплеем
(брелок-пейджер) (рис.1) и дополнительным (рис.2) .
рис. 1 рис. 2
Оба брелока функционально абсолютно равноценны и осуществляют диалоговый алгоритм
работы сис темы.
Брелок с LCD дисплеем отображает информацию о состоянии автомобиля при помощи значков-иконок, сопровождаемую вибро и звуковыми сигналами, включением подсветки. Обновляется эта информация при выполнении команд, срабатывании датчиков ,режиме тревоги,
при программировании режимов. Принудительно опрос производится коротким нажатием
на кнопку
батареей типа «ААА» 1,5В, (срок службы батареи зависит от качества батареи, условий эксплуатации). Для контроля заряда батареи предусмотрена специальная индикация (стр.9). При
разряде, когда значек заряда батареи приобретет
вид:
мены батареи.
. Пульт представляет собой миниатюрный приемопередатчик, запитываемый
раздастся звуковой сигнал(3 «ПИКА»), предупреждающий о необходимости за-
Если при нажатии кнопки брелока раздается мелодия(как при ус тановке новой
батареи) и на короткое время загораются все символы на дисплее, то это говорит о
полном разряде батареи. При этом управление сигнализацией с брелока становится
невозможным.
При отсутствии запасной батареи воспользуйтесь функцией аварийного отключения
7
охраны(стр.17).
Не забывайте заблаговременно менять элемент питания, а запасной держите в а/м!
Брелоки имеют четыре кнопки управления: кн.
жатии одной кнопки или комбинации кнопок вс троенный процессор формирует закодированную команду, которая после диалога с приемным модулем, выполняется блоком. После
выполнения команды основной блок посылает сообщение о выполнении на все запрограммированные в память брелоки с LCD дисплеем, обновляя информацию на дисплее.
При управлении системой после нажатия кнопки (комбинации кнопок) дождитесь
выполнения команды или сигнала отсутс твия связи (короткий сигнал брелока), и
только после этого производите следующие нажатия.
Данный охранный комплекс оснащен системой оповещения, позволяющей контролировать
изменение статуса системы на LCD дисплеях всех запрограммированных в память системы
брелоков, находящихся в зоне действия системы.
, кн. , кн. , кн. . При на-
Индикация брелока-пейджера
1.
2.
3.
4.
- режим охраны
- режим «тихой охраны»
- закрыт центральный замок
-открыт центральный замок
5.
6.
7.
8.
- открыта дверь(и)
- открыт капот
- открыт багажник.
- работа передатчика брелока-пейджера.
8
9.
- слабый удар.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
- сильный удар.
- отключена предупредительная зона датчика удара/доп. датчика
- отключена основная зона датчика удара/доп. датчика
- режим «Anti- Hijack».
- выключен ручной тормоз
- заряд батареи.
- почасовой запуск двигателя
- запуск двигателя по температуре
- блокировка кнопок брелока-пейджера.
- включен иммобилайзер.
- автопостановка в режим охраны.
- включен таймер.
- режим «Valet»
- включено зажигание.
- двигатель заведен
25. - включен будильник.
26.
27. - температура (о С / о F)
- часы
9
Порядок замены элемента питания в брелоке с LCD дисплеем
1. Открутите 2 винта на задней крышке брелока.
2. Разъедините корпус.
3. Извлеките старую батарею.
4. Установите новый элемент питания, соблюдая полярность (тип «ААА» алкалиновая,
1.5 В).
5. Закройте крышк у батарейного отсека.
6. Нажмите кнопку
брелока, дисплей отобразит статус системы.
Порядок замены элемента питания в дополнительном брелоке
1. Разъедините 2 половинки корпуса брелока, используя мелкую монету.
2. Извлеките старую батарею, слегка приподняв над пластмассовыми упорами гнезда и
сдвинув в сторону.
3. Установите новую соблюдая полярность (плюсом к подпружиненному контакту).
4. Соберите корпус, в обратной последовательности.
5. Проверьте рабо ту, нажав любую кнопк у (загорится свет одиод брелока, пр озвучит 1 «ПИК»).
Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания
низкого качества может привести не только к сокращению срока работы брелока, но
и к его повреждению.
2. Кнопка «Override»
Сервисная кнопка «Override» (рис.3) необходима для программирования новых брелоков,
функций, аварийного отключения охраны (в случае потери или выхода из с троя брелока),
включения и отключения некоторых пользовательских функций .
рис. 3
Разъем кнопки подк лючается к центральному блок у сигнализации, а сама кнопка - на двухсторонний скотч в салоне а/м. Кнопка устанавливается в скрытом месте, чтобы исключить
быстрое обнаружение злоумышленником.
СОВЕТ При приеме а/м после установки сигнализации , потренируйтесь в програм-
мировании с помощью кнопки «Override» (особенно важно «аварийное отключение
охраны (стр. 17)) в присутствии установщика.
3. Светодиод
Светодиод сигнализации расположен в корпусе антенного модуля и предназначен для
10
индикации состояния системы, выполняемых режимов. Перечень режимов отображаемых
светодиодом :
РежимЗажигание выключеноЗажигание включено
Охрана* * * * *
(1 вспышка в 4 сек)
не горит
Иммобилайзерне горитгорит постоянно
«Valet»горит постоянноне горит
1-й и 2-й этап «Anti-Hijack»* * * * * * * *
3-й этап «Anti-Hijack»* * * * * * * *
(2 вспышки в сек)
по окончании звучания
(2 вспышки в сек)
не горит
сирены)
Почасовой запуск двигателя
Запуск по температуре*** *** *** *** *** ***
Одновременно почасовой и температурный
запуск
** ** ** ** ** **
(серии из 2-х вспышек)
(серии из 3-х вспышек)
**** **** **** **** ****
(серии из 4-х вспышек)
не горит
не горит
не горит
VIII Как пользоваться охранной системой
Система выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по командам с
брелоков. Некоторые функции требуют изменения настроек, путем входа в режим программирования, либо ак тивацией с брелока. Алгоритм управления сигнализацией построен по
принципу минимизации необходимых действий для выполнения одной операции.
Из за особенностей электрооборудования конкретного а/м (отсутствия необходи-
мых сигналов в цифровой CAN-шине, необходимого электрооборудования и т.п.)
некоторые функции мог ут не работать, работать с изменением режимов, могут
потребовать дополнительных подключений. При сомнениях в правильности работы
конкретной функции обратитесь в сервисный центр, проводивший установку
сигнализации.
Если пос ле нажатия кн. (или любой другой кнопки) в течение 3-х секунд нет
подтверж дения о выполнении команды и брелок-пейд жер издает 1 «ПИК» (тихий
сигнал), значит а/м находится вне зоны дейс твия передатчика брелока-пейджера,
либо в месте приема повышенный уровень радиопомех и попытку необходимо
11
повторить.
1. Краткий перечень функций включаемых с брелока
Сочетание кнопокФункцияПримечание
Постановка в охрану, закрывание Ц.З.Зажигание выкл.
Снятие с охраны, открывание Ц.З.Зажигание выкл.
Закрывание Ц.З.Зажигание вкл.
Открывание Ц.З.Зажигание вкл.
х 2
2c
2c
2c
2c
х 2
2с
+
+
2с
2с
+ - Нажать одновременно
x2 - Нажать 2 раза в течение секунды
2с - Удерживать до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером
Отключение датчика удараРежим охраны
Дистанционный запуск двигателя
Автоматич еский почасовой зап уск двигателя
Запуск двигателя по температуре
Режим «Valet» вкл./выкл.Не в режиме охраны
Вкл./выкл. сирены
Охрана с заведенным двигателемЗажигание вкл.
Проверка состояния системы
Поиск автомобиля
Открывание багажника
«Паника»Зажигание выкл.
2с
Дистанционный «Anti-Hijack» вкл.Зажигание вкл.
2с
Дистанционный «Anti-Hijack» выкл.На I этапе
Иммобилайзер вкл./выкл.
Автопостановка в охрану вкл./выкл.
12
(или смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый)
2. Функции брелока-пейджера
Используемые
кнопки
+
+
удерживать
1 раз
2 раза
3 раза
4 раза
5 раз
6 раз
7 раз
Выполняемые функцииПримечания
Включение подсветки
Включение блокировки кнопок брелокапейджера
Выключение блокировки кнопок брелокапейджера
Режим настройки часов, будильника,
таймера
Режим настройки часов - часы
Режим настройки часов - минуты
Режим настройки будильника - часы
Режим настройки будильника - минуты
Режим настройки будильника - вкл/выкл
Режим настройки таймера - часы
Режим настройки таймера - минуты
Режим настройки таймера - вк л/выкл
Автоматически выклю-
чается через 3 сек
Индикация:
- перевод вперед
- перевод назад
- вкл.
- перевод вперед
- перевод назад
- вкл. -выкл.
-выкл.
3. Режим охраны
Находясь в режиме охраны, система контролирует все дверные датчики, датчик капота,
багажника, датчик удара, дополнительный датчик(если установлен), систему зажигания. При
этом активирована цепь блокировки, которая не позволяет произвести запуск двигателя.
Индикаци я режима - редкие вспышки светодиода (1вспышка в 4 сек).
4. Режим тревоги
В случае срабатывания одной из зон охраны система включает режим тревоги. При этом
13
звучит сирена и вспыхивают указатели поворотов. В зависимости от зоны охраны система
имеет различные сигналы тревоги:
а) Тревога вызвана срабатыванием предупредительной зоны датчика удара или пред-
«ЧИРПа», указатели поворотов вспыхнут 6 раз. Индикация LCD дисплея см. рис.4.
б) Тревога вызвана срабатыванием основной зоны датчика удара или основной зоной
дополнительного датчика(если установлен). Сирена будет ра ботать одновременно
со вспышками указателей поворотов 30 сек. Индикация LCD дисплея см. рис.5.
в) Тревога вызвана срабатыванием основных зон: двери, капот, багажник, зажигание.
Сирена будет работа ть одновременно со вспышками указате лей поворотов 30 сек.
LCD дисплей отобразит сработавший триггер, например дверь, как на рис.6
рис.4 рис.5 рис.6
5. Защита от ложных срабатываний
Охранный комплекс Tomahawk 9.7 CAN относится к высокоинтеллек туальным устройствам
охраны автомобиля, использует сложный, многоуровневый алгоритм защиты от ложных
срабатываний.
Первый уровень
В момент вк лючения режима охраны основной блок тес тирует все зоны охраны, и если какойлибо датчик признан дефектным, то система автоматически отключает его и сообщает Вам об
этом при помощи 4-х «ЧИРПов» сирены и звуком брелока.
Во время режима охраны система анализирует работ у датчиков, и, если датчик удара сработал 8 раз подряд, то он будет отключен.
14
6. Постановка в охрану
Для включения режима охраны(постановки в охрану) необходимо коротко нажать кн.
На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :
в момент включениядалее
Автомобиль
Брелок-пейджер
Светодиод1 вспышкаморгает (1 вспышка в 4 сек)
Индикация LCD дисплея:
Если в момент включения режима охраны система из даст 4 сигнала сирены и 4
вспышки указателей поворотов, то, следовательно, какой-либо триггер активен (на-
пример, открыт капот), и это отобразится на дисплее соответствующей иконкой.
1 вспышка указателей поворотов
1 «ЧИРП» сирены (ес ли не отключена)
1 «ПИК»
Закроется ЦЗ
7. Отключение режима охраны
Для отк лючения режима охраны необходимо коротко нажать кн.
включится (если реализовано) «вежливая подсветка» . На автомобиле, брелоке и светодиоде
при этом должно быть :
Если при отключении режима охраны, сирена и брелок с LCD дисплеем издают 3
сигнала, значит в период охраны какой-либо датчик срабатывал. При этом на дис-
плее отобразится иконка срабатывавшего датчика.
8. Тихая постановка в охрану
Вы имеете возможнос ть включить режим охраны без звукового оповещения. В этом случае
сирена будет отключена. Для включения или отключения этой функции коротко нажмите
кн.
. При этом на автомобиле, брелоке и светодиоде , в зависимос ти от первоначального
состояния (в охране или не в охране), должно быть :
В этом режиме звуковое оповещение сирены отключено, но брелок-пейджер зву-
ковыми сигналами и иконками на дисплее продолжает отображать происход ящие
изменения в текущем состоянии автомобиля.
9. Автоматическая постановка в охрану
Данная функция включается и выключается удерживанием кн.
16
до подачи звукового
сигнала брелоком-пейджером (или сменой цвета светодиода на дополнительном брелоке на
зеленый) и последующим нажатием кн.
Индикация LCD дисплея:
Запирание дверей при автоматической постановке в охрану программируется
(см. таблицу программирования с тр. 35 ).
.
10. Автоматическая перепостановка в режим охраны
Данная функция является программируемой (стр. 35). Если эта функция запрограммирована,
и Вы отключили режим охраны, или это произошло случайно, то через 30 сек система автоматически вернется в режим охраны, при условии, что Вы не открывали багажник, двери и не
включали зажигание.
11. Двухшаговое отключение охраны
Если охранный комплекс находится в режиме тревоги (см. стр.13), то первое нажатие
возвращает систему в состояние «покоя» (но в охране), повторное нажатие отключа-
кн.
ет режим охраны.
12. Аварийное отключение / постановка в охрану
Вы имеете возможнос ть включить или отключить режим охраны в случае неисправности,
утери брелока, а также в сит уации когда большой уровень радиопомех в эфире не позволяет
управлять системой с помощью брелока.
Рекомендуем держать памятку сигнализации, где описана процедура аварийного
отключения охраны, в автомобиле или хранить в памяти телефона (в формате PDF
найдете на сайте WWW.TOMAHAWK.RU в разделе «Тех.поддержка»).
Действия проводятся с помощью кнопки «Override»
Аварийное отключение охраны:
1. Откройте дверь автомобиля ключем и включите зажигание (дверь оставьте открытой !)
2. Нажмите кн. «Override» 3 раза (контролируйте нажатия по светодиоду)
17
3. Выключите зажигание
4. Режим охраны будет отключен немедленно
5. Нажмите любую кнопку брелока для отключения его сигнала.
Если процедура не удалась, повторите ее сначала.
На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :
исходн ое
состояние
Автомобиль в охране- звучи т сирена
Брелокпейджер
Светодиод моргает
(1 вспышка в 4 сек)
Если у Вас запрограммирована функция «Аварийное отключение системы с по-
мощью PIN кода» (см. «Таблицу программирования», стр. 35), то аварийное снятие с
охраны производится только с помощью этого PIN-кода (см. стр. 24).
открываем дверь,
включаем зажигание
- вспыхивают указатели поворотов
звучит сиг нал тревоги звучит сигнал т ревоги
нажимаем 3 раза
кнопку «Override»
- звучит сирена
- вспыхивают указатели
поворотов
вспыхивает при
каждом нажатии
13. Охрана с заведенным двигателем
Вы имеете возможнос ть активировать режим охраны с заведенным двигателем.
Для этого необходимо:
1. Завести двигатель.
2. Выйти из машины, закрыть двери, капот, багажник.
3. Нажать кн.
4. В течение 3-х сек. после выполнения шага 3 нажать кн.
На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :
Автомобиль
Брелок-пейджер 1 «ПИК»1 «ПИК»
Светодиод1 вспышка
, замки дверей закроются.
ещё раз.
первое нажатие кнопкивторое нажатие кнопки
Закроется ЦЗ- 1 вспышка указателей поворотов
- 1 «ЧИРП» сирены (ес ли не отключена)
выключаем
зажигание
Режим ох раны
отключен
18
В этом режиме датчик удара отключен.
Индикация LCD дисплея:
Для отключения режима охраны с заведенным двигателем нажмите кн.
ются, режим охраны будет отключен. Индикация LCD дисплея:
, двери откро-
14. Отключение датчика удара
Если Вы оставляете кого-либо внутри охраняемого автомобиля или автомобиль припаркован
на обочине проезжей час ти с оживленным движением, то имеется возможность временного
отключения датчика удара.
Для отключения предупредительной зоны датчика удара после включения режима охраны
нажмите кн.
кратное нажатие этой кнопки отключит основную зону датчика (индикация дисплея - рис. 8).
Повторите еще раз для включения датчика удара (система вернетс я в исходное состояние).
рис.7 рис.8
2 раза в течение 1 секунды (индикация дисплея - рис. 7). Последующее двух-
15. Режим иммобилайзера
Данная функция активируется и деактивируется удерживанием кн.
го сигнала брелоком-пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном брелоке
на зеленый) и последующим нажатием кн.
секунд после вык лючения зажигания автоматически вк лючается блокировка двигателя. О
включении иммобилайзера будет сигнализировать горящий светодиод антенны при включенном зажигании.
. Если функция активирована, то через 30
до подачи звуково-
19
Индикация LCD дисплея:
Для отключения иммобилайзера нажмите кн.
светодиод погаснет.
Аварийное отключение иммобилайзера (в случае утери или неисправности брелока):
1. Выключите зажигание
2. Нажмите кнопку «Override» 1 раз.
, блокировка двигателя отключится,
16. Функция безопасного вождения
Данная функция программируется (см. таблицу программирования , стр. 35). Если функция
активирована, то после вк лючения зажигания двери автоматически запираютс я. (В системе
предусмотрено 4 варианта настройки этой функции , см. стр. 36)
Если пос ле включения зажигания в течение 10 секунд двери автомобиля открыва-
лись, то данная функция автоматически отключается.
17. Управление центральным замком во время движения
Когда зажигание автомобиля вк лючено, Вы можете управ лять центральным замком автомо-
биля путем нажатия кн.
для открывания дверей (индикация дисплея см. рис.10).
рис. 9 рис.10
для закрывания дверей ( индикация дисплея см.рис. 9), и кн.
18. Поиск автомобиля
В темное время су ток Вы можете воспользоваться функцией «Поиск автомобиля». Для этого
необходимо нажать кн.
брелока 2 раза в течении 1 секунды. Указатели поворотов вспых-
20
нут одновременно с «ЧИРПами» сирены 6 раз.
LCD дисплей обновит информацию о состоянии автомобиля, подтвердив действия мелодией:
19. Функция «Паника»
Вы можете использовать эту функцию для привлечения внимания окружающих. При вы-
ключенном зажигании необходимо нажать и удержать кн.
протяжного сигнала брелока (примерно 3 сек), сирена издаст 3 длинных звуковых сигнала,
указатели поворотов вспыхну т 3 раза, двери закроются, система вк лючит режим охраны.
LCD дисплей обновит информацию о сос тоянии автомобиля:
и одновременно до
20. Функция «Anti-Hijack»
Функция используется для блокирования узлов автомобиля в случае насильственного захвата. Имеются 2 способа активации : с помощью брелока и кнопки «Override».
Для активации этой функции в экс тренной ситуации с помощью брелока необходимо при
включенном зажигании (заведенном двигателе) нажать и удержать до сигнала брелока (при-
мерно 3 сек) одновременно две кнопки
светодиод системы начнет часто моргать (2 вспышки в сек).
Для активации с помощью кнопки «Override» необходимо при включенном зажигании (заведенном двигателе) 1 раз нажать кнопку «Override» . Система перейдет в ж дущий режим,
который никак не проявляется внешне. При открытии двери система переходит из ждущего
режима в активный, включая режим «Anti-Hijack». При этом указатели поворотов вспыхну т 1
раз, светодиод системы начнет час то моргать (2 вспышки в сек).
и . Указатели поворотов вспыхнут 1 раз,
Дистанционный «Anti-Hijack» имеет 3 этапа работы:
Этап I: Первые 30 сек. после активации режима «Anti-Hijack» система никак не проявляет
себя, охранный комплекс дает возможность з лоумышленнику несколько отдалиться от Вас.
21
На первом этапе возможно отключение режима с брелока, для этого необходимо
нажать коротко кн.
Этап II : Следующие 30 сек . сирена издает предупредительные «ЧИРПы» , указатели поворотов вспыхивают.
Этап II I: Заключительный этап, который наст упает примерно через 60 сек. после активации
режима «Anti-Hijack». Сирена работает непрерывно , включается блокировка двигателя.
Индикация LCD дисплея:
Отключение режима «Anti-Hijack» на II и III этапах производится с помощью кнопки
«Override» :
1. Включить зажигание.
2. Нажать и удерживать кн. «Override» до кратковременного прерывания в
равномерном звучании сирены (примерно 4 сек.)
3. Выключить зажигание.
4. Режим «Anti- Hijack» отключится. Система останется в режиме охраны. (От-
ключить, при необходимости, режим охраны кнопкой
«аварийного отключения охраны» (стр. 17).
Если у Вас запрограммирована функция «Аварийное отключение системы с по-
мощью PIN кода» (см. «Таблицу программирования», стр.35), то отк лючение режима
«Anti-Hijack» осуществляется только пу тем введения PIN кода (стр. 24).
или удерживать кнопк у «Override» в течение 3-х сек.
, либо процедурой
21. Программирование нового PIN кода
Для программирования (изменения) PIN кода необходимо предварительно вк лючить функцию «Аварийное отк лючение системы с помощью PIN кода» (см. табл., стр.35).
PIN код состоит из двух цифр.
Заводская установка PIN кода 1:1
1-ая цифра2-ая цифра
1(х )1(у)
22
Для изменения PIN кода необходимо:
1. Выключить зажигание.
2. Нажать кнопку «Override» 4 раза.
3. Включить зажигание (сирена издаст 4 «ЧИРПа»).
4. Нажать кнопку «Override» 1 раз для включения режима программирования PIN кода.
5. При помощи действующего брелока ввести новое значение первой цифры PIN кода.
Значение цифрыСоответствующая кнопка
1
2
3
4
Сирена количеством «ЧИРПов» подтвердит новое значение 1-ой цифры PIN кода.
6. Нажмите кнопку «Override» 1 раз для вк лючения режима программирования 2-ой
цифры PIN кода.
7. При помощи действующего брелока введите новое значение второй цифры PIN кода,
аналогично вводу первой.
Сирена количеством «ЧИРПов» подтвердит новое значение 2- ой цифры PIN кода.
Рекомендуем запомнить(записать) новое значение PIN кода (например , в память телефона).
Нажмите кнопку 1
Нажмите кнопку 2
Нажмите кнопку 3
Нажмите кнопку 4
22. Отключение системы с помощью PIN кода
Если у Вас запрограммирована функция «Аварийное отключение системы с помощью PIN
кода» (см. «Таблицу программирования», стр. 35), то аварийное отк лючение охраны , а также
режима «Anti-Hijack» на II и III этапах возможно только используя PIN код.
Для этого:
1. Откройте дверь и вк лючите зажигание.
2. Нажмите кнопку «Override» количество раз равное Х (первой цифре PIN кода).
3. Выключите зажигание.
4. Снова вк лючите зажигание.
5. Нажмите кнопку «Override» количество раз равное Y (второй цифре PIN кода).
6. Выключите зажигание. Если значение PIN кода введено коррек тно, то режим охраны
будет отключен.
Повторите процедуру в случае неудачного введения PIN кода.
23
23. Режим «Valet»
Режим «Valet » используется владельцем автомобиля в случае, если автомобиль передается
третьим лицам, например, для технического обслуживания. После активации этого режима
система может выполнять только сервисные функции такие, как управление дополнительным
каналом или центральным замком.
Включение и выключение режима «Valet» производится при выключенной охране удержи-
ванием кн.
смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и последующим нажатием
кн.
Так же включить/выключить режим можно путем удержания кн. «Override» до подачи 3-х
«ЧИРПов» сирены (примерно 3 сек.), при включенном зажигании. Включение подтвердится
4-мя вспышками указателей поворотов, выключение - 3-мя при вык лючении зажигания.
При включенной функции светодиод на антенне будет гореть постоянно .
Индикация LCD дисплея:
до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (примерно 2 сек) (или
Для выполнения дистанционного опроса состояния а/м, коротко нажмите кнопку
брелока , указатели поворотов вспыхну т 3 раза, брелок-пейджер просигналит и отобразит
текущее состояние а/м.
Если пос ле нажатия кн. (или любой другой кнопки) в течение 3-х секунд нет
подтверж дения о выполнении команды и брелок-пейд жер издает 1 «ПИК» (тихий
сигнал), значит а/м находится вне зоны дейс твия передатчика брелока-пейджера,
либо в месте приема повышенный уровень радиопомех и попытку необходимо повторить.
Для реализации этой функции на многих автомобилях требуется установка дополнительного оборудования. Если данная опция подключена, то отпирание багажника производится
нажатием и удержанием кн.
ром (или смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и последующим
брелока до подачи звукового сигнала брелоком-пейдже-
24
коротким нажатием кн. . Выполнение команды будет сопровождаться 3-мя вспышками
указателей поворотов и 3-мя «ПИКами» брелока-пейджера.
Если в момент отпирания багажника система находилась в охране, то датчик удара и
триггер багажника будут отключены до закрывания багажника.
Вместо дистанционного отпирания багажника дополнительный канал может использоваться
для управления стеклоподъемниками, включения подсветки пути в темное время суток
фарами автомобиля и т.д. (требуются дополнительные подключения). Время активации доп.
канала программируется (см. таблицу программирования, стр.35).
Индикация LCD дисплея (при опросе системы):
26. Дистанционное отключение сирены
Во многих городах запрещено использование звуковых сирен автомобильных сигнализаций
в ночное время суток, поэтому в охранном комплексе предусмотрено отк лючение сирены с
брелока. Отключение производится в режиме охраны нажатием кнопки
Индикация LCD дисплея:
брелока .
В этом случае система будет полностью работоспособной, за исключением звукового оповещения сиреной. Вся текущая информация будет отображаться на дисплее LCD брелока.
Включение сирены производится однократным нажатием кнопки
.
27. Программирование новых брелоков
В память основного блока можно записать не более 4-х брелоков, для этого необходимо:
25
1. Выключить зажигание.
2. Нажать кнопку «Override» 7 раз (светодиод будет загоратьс я при каждом нажатии).
3. Вк лючить зажигание. Сирена издаст 7 «ЧИРПов» подтверж дая вход в режим программирования брелоков.
4. Нажать и удерживать одновременно кнопки
3 сек), пока сис тема «ЧИРПами» сирены и звуками брелока не подтвердит запись нового
брелока в память (1 «ЧИРП» для первого, 2 «ЧИРПа» для второго, 3 «ЧИРПа» д ля третьего
и 4 «ЧИРПа» для четвертого).
5. Повторить п. 4 со всеми используемыми с сигнализацией брелоками .
На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом (см. таблицу):
нажать кнопку
«Overri de» 7 раз
Автомобиль7 «ЧИРПов»
Брелокпейджер
Светодиод 7 всп ышек7 вспышек
Все брелоки запрограммированные ранее будут стерты из памяти системы, поэтому
процедуре программирования необходимо подвергнуть все брелоки, которые Вы
собираетесь использовать в дальнейшем.
Если при программировании брелоков перерыв в дейс твиях превысит 10 секунд, то
система выйдет из режима программирования, известив пятью вспышками указателей поворотов. При этом брелоки успешно прошедшие п.4 останутся в памяти.
включить
зажигание
сирены
и нового брелока (примерно
выключить
зажигание
5 вспышек ук азателей
поворотов
нажать к н.
кн.
1-4 «ЧИРПа» сир ены
1-4 «ПИКа»
1-4 вспышки
брелоков
и
28. Информация о запрограммированных брелоках
В целях безопасности в охранном комплексе Tomahawk 9.7 CAN введена функция просмотра
количества запрограммированных брелоков. Для отображения этой информации:
1. Включите зажигание.
2. Нажмите кн.
на брелоке)
3. Количество вспышек светодиода антенны укажет количество запрограммированных в
систему брелоков.
брелока (указатели поворотов вспыхну т 3 раза, прозвучит мелодия
26
29. Информация о работоспособности датчиков
Для проверки работоспособности датчиков (концевики дверей, капота, багажника) включите
зажигание и активируйте датчик, работоспособность которого Вы хотите проверить (например, откройте дверь). При исправном датчике светодиод антенны будет вспыхивать.
30. Автозапуск
В системе реализованы 3 вида запуска двигателя: дистанционный (с брелока) и 2 автоматических (почасовой и температурный) . Почасовой и температурный запуски могу т быть включены одновременно и работают независимо. Индикация режима автозапуска, в котором находится система, осущес твляется светодиодом, расположенным на антенне (см. табл.стр.10).
На этапе установки сис темы на а/м для коррек тной работы автозапуска должны быть запрограммированы необходимые параметры (стр.39):
• тип коробки передач
• вид контроля работы работы двигателя
• тип двигателя
Для механической коробки передач запрещается применение настройки «Автома-
тическая» при программировании пунк та «Тип коробки передач» (стр.39).
На автомобилях с МКПП перед автозапуском должна быть проведена процедура подготовки
к автозапуск у (см. стр. 29). Обычно она проводится в конце поездки при выходе из а/м.
Дистанционный и автоматические запуски двигателя не могут быть осуществлены
в случае если:
• Зажигание включено
• Капот открыт
• Ручной тормоз выключен (или нажата педаль тормоза)
• Включен режим «Valet»
• Не выполнена процедура подготовки к дистанционному запуску двигателя (для
МКПП).
При автозапуске система контролирует работ у двигателя и если двигатель не запустился с
первой попытки, производит повторный запуск. Всего может быть предпринято 3 попытки запуска. При каждой последующей попытке время работы стартера увеличивается на 0,2 сек от
первоначально запрограммированного (см. стр. 39). Если после третьей попытки двигатель
не запустился сис тема прекращает попытки и переходит в исходное состояние, известив об
этом четырьмя вспышками указателей поворотов и четырьмя звуковыми сигналами брелока
(если он находится в зоне приема).
Если двигатель был запущен и остановился до момента истечения запрограммированного
времени , то будет произведен новый цикл запуска.
Работа двигателя, запущенного дистанционно или автоматически, сигнализируется вспышками указателей поворотов (режим работы указателей поворотов программируетс я, см. табл.
27
стр.39), светодиод антенны горит. По окончании прогрева (время прогрева программируется,
см. табл. с тр.39) двигатель останавливается, о чем система извещает 4 вспышками указателей поворотов, звучит мелодия брелока-пейджера (если брелок находится в зоне приема);
светодиод гаснет.
a) Подготовка к автозапуску (на а/м с механической КПП)
Процедура подготовки к автозапуску проводится каждый раз перед пользованием в дальнейшем автозапуском. Представляет собой определенный порядок действий водителя,
исключающий оставление автомобиля с не затянутым ручным тормозом и с включенной
передачей. Логика работы системы исключает так же ситуации с лучайного включения передачи и опускания ручного тормоза в период нахождения а/м в подготовленном к автозапуск у
состоянии. Автомобиль может заводиться дистанционно или автоматически в подготовленном состоянии неограниченное количество раз. При нарушении зон охраны (двери, капот,
ручник, тормоз) подготовка отменяется и дальнейший автозапуск будет невозможен.
Система имеет два способа подготовки : безопасный и автоматический (программируется,
см.стр. 39).
Перед тем как заглушить двигатель выполните следующую процедуру в соответствии с запрограммированным (на стр. 39) режимом подготовки к дис танционному запуск у :
Безопасный способ:
1. Активируйте ручной тормоз (двигатель должен быть заведен).
2. Нажмите и удерживайте кн.
(или сменой цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и в течение 3-х
сек. нажмите кн.
3. Выключите зажигание (двигатель продолжает работать)
4. Откройте дверь, выйдите из машины.
5. Закройте дверь.
Если все шаги выполнены правильно, система (сразу после закрытия двери) автоматически
заглушит двигатель, активирует режим охраны и закроет замки дверей (если подключено).
Для закрывания стекол нажмите кн.
му з апус ку.
ещё раз (прозвучит мелодия на брелоке-пейджере).
до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером
(если подключено). Система готова к дистанционно-
28
Перерыв между действиями п.2 и п.5 не должен превысить 30 сек., иначе подготовка
окажетс я неудачной. При этом (через 30 сек) двигатель будет заглушен (без звуковых
и световых подтверждений).
Автоматический способ:
1. Активируйте ручной тормоз (двигатель должен быть заведен).
2. Выключите зажигание (двигатель продолжает работать).
3. Откройте дверь, выйдите из машины и закройте дверь.
4. Нажмите кн.
Если все шаги выполнены правильно, система (сразу при нажатии кнопки брелока) автоматически заглушит двигатель, активирует режим охраны, закроет замки дверей и окна (если
подключено). При этом прозвучит 1 «ЧИРП» сирены, звук брелока и моргнут 1 раз указатели
поворотов. Система готова к дистанционному запуску.
Перерыв между действиями п.2 и п.4 не должен превысить 30 сек., иначе подготовка
окажетс я неудачной. При этом (через 30 сек) двигатель будет заглушен (без звуковых
и световых подтверждений).
.
б) Дистанционный запуск и глушение двигателя
Для дистанционного (с брелока) запуска двигателя необходимо нажать и удерживать кн.
до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или сменой цвета светодиода на до-
полнительном брелоке на зеленый) и, в течение 3 сек., нажать кн.
команды подтверждается 3 вспышками указателей поворотов. Двери а/м закроются (ес ли
запрограммировано, см. стр.39), двигатель запустится и будет работать в течение предварительно запрограммированного времени (см. таблицу программирования функций дистанционного запуска стр.39). Светодиод на антенне будет гореть постоянно, указатели поворотов
будут вспыхивать (если запрограммировано, см. с тр.39).
Индикация дисплея:
ещё раз. Прохож дение
По истечении запрограммированного времени запуска двигатель будет автоматически заглушен, что будет подтверждено мелодией брелока-пейджера (если брелок находится в зоне
приема) и 4 вспышками указателей поворотов; светодиод погаснет.
Для дистанционного глушения двигателя до истечения запрограммированного времени
прогрева, повторите вышеописанную процедуру. Выполнение будет так же подтверждено 4
вспышками указателей поворотов и сигналом брелока (если брелок находится в зоне приема).
29
в) Автоматический почасовой запуск
Данная функция активируется удержанием кн. до подачи звукового сигнала брелокомпейджером (или сменой цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и
последующим коротким нажатием кн.
твердитс я вспышкой указателей поворотов и мелодией брелока. Далее (примерно через 5
сек) на а/м 3 раза вспыхнут указатели поворотов, на брелоке-пейджере прозвучит 5-кратный
сигнал, предупреждающий о начале запуска двигателя. Двигатель будет запущен.
На дисплее:
По истечении запрограммированного (см.стр.39) времени запуска двигатель будет автоматически заглушен, что будет подтверж дено сигналом брелока-пейджера (ес ли брелок находится в зоне приема) и 4 вспышками указателей поворотов.
Далее сис тема будет автоматически запускать двигатель с запрограммированным (см. таблицу программирования функций дистанционного запуска, стр. 39) интервалом - 1, 2, 4 или 24
часа .
Включенное состояние этого режима сигнализируется сериями из 2-х вспышек светодиода,
расположенного на антенне.
Для деактивации функции повторите вышеописанную процедуру, выполнение которой
будет подтверждено двумя вспышками указателей поворотов и мелодией брелока-пейджера;
светодиод погаснет.
. Успешное прохож дение команды активации под-
г) Автоматический запуск по температуре
В системе Tomahawk 9.7 CAN предусмотрена возможность автоматического прогрева двигателя по показаниям датчика температуры, расположенного в приемопередающей антенне.
При достижении температуры запрограммированного (см. таблицу стр. 35) значения (-5 о C ,
-10 о C, -20 о C, -30 о C) двигатель автоматически запускается.
Данная функция активируется нажатием и удерживанием кн.
сигнала брелоком-пейджером (или сменой цвета светодиода на дополнительном брелоке на
зеленый) и последующим коротким нажатием нажатием кн.
команды ак тивации подтвердится 1 «ЧИРПом» сирены, вспышкой указателей поворотов и
мелодией брелока.
до подачи звукового
. Успешное прохождение
30
На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка режима и температура , при которой
будет произведен запуск (программируется, см. таблицу стр.):
Включенное состояние этого режима сигнализируется сериями из 3-х вспышек светодиода,
расположенного на антенне.
Когда температура достигнет запрограммированного значения автоматического прогрева
(подтверж дается 3 вспышками указателей поворотов и 5-кратным сигналом брелока), двигатель запус тится на запрограммированное (см. таблицу стр. 39) время .
Индикация LCD дисплея:
По истечении запрограммированного (см. табл. стр.39) времени запуска двигатель будет
автоматически заглушен, что будет подтверждено сигналом брелока-пейджера (ес ли брелок
находится в зоне приема) и 4 вспышками указателей поворотов.
Для деактивации функции повторите вышеописанную процедуру, выполнение которой будет подтверждено двумя вспышками указателей поворотов, 2 «ЧИРПами» сирены и мелодией
брелока; светодиод погаснет.
Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре выполняется не более
1 раза в течение 2-х часов.
31. Турботаймер
Для а/м с турбированным двигателем в сигнализации Tomahawk 9.7 CAN предусмотрена
функция т урботаймера. Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение запрограммированного времени.
Для активации режима запрограммируйте (см. табл.стр. 39) необходимое время работы
турботаймера (1, 3, 6 мин.). Теперь при выключении зажигания система удержит зажигание во
включенном состоянии , давая возможность выну ть ключ зажигания.
31
Порядок работы :
• активируйте ручной тормоз ( двигатель должен быть заведен, рычаг коробки передач в
нейтральном положении(на АКПП- в положении «PARK»))
• выключите зажигание, выньте ключ из замка (двигатель продолжает работать, светодиод на антенне горит )
При желании можно выйти из а/м и поставить на охрану, двигатель будет продолжать работать запрограммированное (см. табл.стр. 39) время, после чего автоматически остановится .
Для реализации этой функции на а/м с механической коробкой передач необходимо
использовать автоматический режим подготовки к дистанционному запуску (см.
табл.ст р.39).
32
IX Программирование функций
Некоторые охранные и сервисные функции, параметры работы сигнализации могут быть
изменены используя сервисную кнопку «Override» и брелок. Перечень программируемых
функций сведен в таблицы (стр.35, стр. 39)
Программирование функций рекомендуется проводить в сервисном центре (жела-
тельно в том где устанавливалась сигнализация) , т.к. самостоятельное изменение
параметров может вызвать блокировку двигателя, некорректную работу сигнализации и штатного электрооборудования автомобиля.
1. Программирование охранных функций.
Для входа в режим программирования охранных функций выполните следующие действия:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите кнопку «Override» 5 раз.
3. Включите зажигание.
4. Нажатием кнопки «Override» выберите строку с нужной функцией в таблице программирования (каждое нажатие - переход к следующей функции).*
* Система подтверж дает выбор функции «ЧИРПами» сирены и вспышками светодиода
антенны. Количество коротких и д линных «ЧИРПов»/вспышек соответствует номеру
функции (строки в таблице). Короткий «ЧИРП»/вспышка означает 1, длинный - 5. Их сумма
- номер строки.
Например : один длинный «ЧИРП»/вспышка и два коротких означает 7 строку(функцию).
** Система подтверждает выбор параметра сигналами - «ЧИРПами» сирены, звуками брело-
ка, вспышками светодиода. Их количество - столбец в таблице программирования.
33
Например: три сигнала соответствуют третьему столбцу (кнопка
мирования.
Если при выполнении процедуры программирования перерыв в действиях превы-
сит 6-10 секунд , то система выйдет из режима программирования, известив пятью
вспышками указателей поворотов. В этом случае процедуру программирования
необходимо повторить сначала.
) таблицы програм-
34
F
Выкл.
Закр.: 30
Откр. : 0,8
закр.
Закр.: 0,8
Откр.: 2 х 0,8
КнопкаКнопкаКнопка
Закр.: 3,6
Откр.: 3,6
Задержка 30 сек Задержка 45 сек
Замки дверей не
выкл.
закр. ч/10 сек
Замки дверей
Учет задержки
Закрывание
Закрывание
Вежливая
стекол 30 сек
Выкл.Выкл.
стекол 20 сек
подсветка 30 сек
КлаксонКлаксон
дверей
постановке
Сирена при
Без закрывания
о
F
о
F
о
Таблица программирования охранных функций
-5-10-20-30
Кнопка
Закр.: 0,8
Откр. : 0,8
вкл.
Учет задержки
Выкл.Вкл.Вкл.Вкл.
ЗапираютсяНе запираютсяНе запираютсяНе запираются
дверей
Вежливая
С закрыванием
подсветк а 20 сек
0,81030Вкл./Выкл.
С)
о
С
102030Выкл.
о
Функция
Запирание дверей при автоматиче-
вания центрального замка (сек.)
Длина импульса закрывания/откры-
1
кол-во
Номер
нажатий
функции/
кн. «Override»
2Функция безопасного вожденияВкл.
ской постановке в охрану
помощью PIN-кода
Вежливая подсветка или закрывание
Аварийное отключение системы с
Учет задержки салонного освещения
или задержка постановки в охрану
4
3
стекол (синий провод)
6
5
7Автоперепостановка в охрану
8Сирена или клаксонСирена
тического прогрева двигателя(
Температура для включения автома-
Функция предупреждения об от-
Единицы измерения температуры в
салоне автомобиля
Длительность импульса дополни-
тельного канала (сек.)
9
крытой двери ( сек)
11
10
12
Заводские установки в таблице выделены серым цветом.
10) Температура, при которой вк лючается автоматический прогрев двигателя ( о С ):
1. -5
2. -10
3. -2 0
4. -30
11) Функция предупреж дения об открытой двери. Программируется время, в течение которого будут вспыхивать габаритные огни, если открыть дверь при включенном зажигании
(сек.):
1. 10
2. 20
3. 30
4. функция отключена
12) Единицы измерения температуры в салоне а/м:
1. о С
2. о F
3. о F
4. о F
3. Программирование функций запуска
Для входа в режим программирования функций запуска выполните следующие действия:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите кнопку «Override» 6 раз.
3. Включите зажигание.
4. Нажатием кнопки «Override» выберите строку с нужной функцией в таблице программирования (каждое нажатие - переход к следующей функции).*
* Система подтверж дает выбор функции «ЧИРПами» сирены и вспышками светодиода
антенны. Количество коротких и д линных «ЧИРПов»/вспышек соответствует номеру
функции (строки в таблице). Короткий «ЧИРП»/вспышка- означает 1, длинный-5. Их сумманомер строки.
Например : один длинный «ЧИРП»/вспышка и два коротких означает 7 строку(функцию).
** Система подтверждает выбор параметра сигналами -«ЧИРПами» сирены, звуками брело-
ка, вспышками светодиода. Их количество - столбец в таблице программирования.
Например: три сигнала соответствуют третьему столбцу (кнопка
мирования.
Если при выполнении процедуры программирования перерыв в действиях превы-
сит 6-10 секунд , то система выйдет из режима программирования, известив пятью
вспышками указателей поворотов. В этом случае процедуру программирования
необходимо повторить сначала.
Заводские установки в таблице выделены серым цветом.
39
4. Описание программируемых функций запуска
Перечень функций в таблице (стр.39)
1. Включение провода IGN3 в режиме дистанционного запуска, как:
1) «ACC»- Выключается при работе стартера
2) «IGN1»- НЕ выключается при работе стартера
3) «Стартер»- Включается при работе стартера
4) «до Стартера». Включается до работы стартера
2. Контроль работы двигателя по сигналу/время работы стартера:
1) Датчик давления масла / время работы стартера 0,8 сек.
2) Датчик давления масла / время работы стартера 1,2 сек.
3) Датчик давления масла / время работы стартера 2 сек.
4) Тахометр / время работы стартера не более 3,6 сек.
3. Тип коробки передач / режим подготовки к дистанционному запуску:
1) Автоматическая коробка передач
2) Механическая коробка передач / автоматический режим подготовки к дистанционному запуску
3) Механическая коробка передач / безопасный режим подготовки к дистанционному запуску
4) Механическая коробка передач / безопасный режим подготовки к дистанционному запуску
4. Тип двигателя:
1) Бензиновый
2) Дизельный
3) Дизельный
4) Дизельный
5. Турботаймер, время работы:
1) Выключен
2) 1 мин.
3) 3 мин.
4) 6 мин.
40
6. Время работы двигателя при автоматическом, дистанционном запуске:
1) 5 мин.
2) 10 мин.
3) 15 мин.
4) 20 мин.
7. Интервал почасового запуска:
1) 1 час
2) 2 часа
3) 4 часа
4) 24 часа
8. Постановка в охрану с запиранием дверей при дистанционном запуске:
1) Режим охраны НЕ включается
2) Режим охраны включается
3) Режим охраны включается
4) Режим охраны включается
9. Включение указателей поворотов при дистанционном запуске:
1) Указатели поворотов вспыхивают
2) Указатели поворотов горят
3) Указатели поворотов выключены
4) Указатели поворотов выключены
10. Запирание дверей в режиме охраны после дистанционного глушения двигателя:
1) Двери НЕ запираются
2) Двери запираются
3) Двери запираются
4) Двери запираются
5. Возврат к заводским установкам.
В системе Tomahawk 9.7 CAN возврат к заводским установкам производится отдельно по
охранным функциям ( см. тал. стр. 35) и функциям запуска (см. табл. стр. 39)
41
Не рекомендуется проводить возврат к заводским установкам самостоятельно, т.к.
изменение параметров может вызвать блокировку двигателя, некорректную работу
сигнализации и штатного электрооборудования автомобиля. Обратитесь в сервисный центр (желательно в тот, где устанавливалась сигнализация).
Для того, чтобы верну ться к заводским установкам программируемых охранных функций
необходимо:
4. Нажать кнопку «Override» 1 раз (подтверждение 1 «ЧИРП» сирены).
5. Нажать кн.
На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом:
Автомобиль
Брелок-
пейджер
Светодиод9 вспышек9 в спышек1 вспышка1 вспышка
Если при выполнении процедуры возврата к заводским установкам перерыв в
действиях превысит 6-10 секунд, то система выйдет из режима программирования, известив пятью вспышками указателей поворотов и процедуру необходимо
повторить сначала.
Для того, чтобы верну ться к заводским установкам программируемых функций запуска
необходимо:
4. Нажать кнопку «Override» 1 раз (подтверждение 1 «ЧИРП» сирены).
5. Нажать кн.
На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом :
брелока.
нажать
кн. «Override»
9 раз
брелока.
включить
зажигание
9 «ЧИРПов»
сирены
нажать
кн. «Override»
1 раз
1 «ЧИРП» сирены
нажать кнопку
1 брелок а
1 «ЧИРП»
сирены
1 «ПИК»мелодия
выключить
зажигание
5 вспышек
указателей
поворотов
42
нажать
кн. «Override»
10 ра з
Автомобиль
Брелок-
пейджер
Светодиод10 вспы шек10 в спыш ек1 вспышка1 вспышка
Если при выполнении процедуры сброса в заводские установки перерыв в дейс тви-
ях превысит 6-10 секунд, то система выйдет из режима программирования, известив пятью вспышками указателей поворотов и процедуру необходимо повторить
сначала.
включить
зажигание
10 «ЧИРПов»
сирены
нажать
кн. «Override»
1 раз
1 «ЧИРП» сирены
нажать кнопку
1 брелок а
1 «ЧИРП»
сирены
1 «ПИК»мелодия
выключить
зажигание
5 вспышек
указателей
поворотов
43
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
I Основные принципы установки
Охранный комплекс Tomahawk 9.7 CAN устанавливается на автомобили оборудованные цифровой CAN -шиной с бортовым напряжением +12В и минусом на корпусе. Прежде всего, перед
началом инс талляции убедитесь в исправности цепей электрооборудования автомобиля, к
которым будет подключена охранная система, в отсутствии индикации ошибок штатного оборудования автомобиля на приборной панели («Сheck engine», «Аirbag» и других), обязательно
отключите бортовое питание а/м (отсоедините «-» клемму аккумулятора).
Для выбора мест установки и расположения блоков охранной системы руководствуйтесь
следующими принципами:
• Скрытность установки
• Минимизация длины соединительных проводов
• Отсутствие вблизи блоков источников выделения тепла и влаги
• Исключение попадания в блоки влаги по проводам
• Предусмотрите минимальное влияние друг на друга штатной электроники и блоков
сигнализации
Все сильноточные цепи (питание, указатели поворотов, центральный замок и т.д.) должны быть
защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.
Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера, аксессуаров и т.д. рекомендуется
пропаять.
Проводк у прокладывайте как можно дальше от силовых проводов , источников электрических помех (катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п.), движущихся частей а/м.
Разъемы к центральному блоку сигнализации подк лючаются только после завершения монтажа проводки. Только после этого подключается основное питание (-) АКБ.
Излучающая антенна должна быть установлена вдали от блоков управления сигнали-
зации и а/м.
II Выбор мест расположения основных блоков
• Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м. Метод
установки не должен ограничивать отведение тепла от блока.
• Приемно-передающую «RF» антенну системного блока для получения максимальной
дальности действия необходимо расположить на лобовом стекле максимально высоко,
не ближе 3см. от металлических деталей к узова. Жгут прокладываетс я отдельно от
основного жгута проводки сигнализации и штатной проводки а/м.
• Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте, вдали от источников
тепла и влаги. Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине
сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, что исключит попадание влаги внутрь. Места соединений проводов лучше предусмотреть вну три салона
44
для меньшего окисления.
• Датчик удара устанавливается в салоне а/м, обеспечив доступ к регулировкам. Идеальным можно считать центр а/м. Крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается.
• Дополнительные датчики ( в комплект поставки не вход ят) устанавливаются в местах,
обеспечивающих наилучшее качество работы.
• Триггеры капота, багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при
закрытом капоте, багажнике и регулируются для исключения ложных срабатываний (зазор между контак тами не менее 3мм). Периодически триггеры необходимо смазывать,
во избежание заедания и коррозии.
• Сервисная кнопка «Override» устанавливается на двусторонний скотч в скрытом месте,
чтобы исключить быстрое обнаружение злоумышленником, и в то же время должна
быть доступна для пользователя.
III Схемы подключения
1. Разъемы центрального блока
Разъем приемо-передающей антенны 6 PIN
Силовой разъем 6 PIN
Основной разъем 7 PIN
Дополнительный разъем 6 PIN
Разъем датчика удара 4 PIN
Разъем кнопки «Override» 2 PIN
45
46
7
2. Подключение проводов
Для подк лючения сигнализации Tomahawk 9.7 CAN в большинстве случаев достаточно
подключения цепей питания, CAN-шины, сирены, ручного тормоза и блокировки. В случае
отсутствия в CAN-шине конкретного автомобиля некоторых сигналов имеется возможность
альтернативного подключения управления ЦЗ и указателями поворотов.
Силовой разъем 6 PIN
1. Красный провод — «+» 12В, питание системы, ограничен предохранителем 30А.
2. Черно-желтый провод (толстый) — «+» выход на с тартер. Подключить в цепь включения
стартера.
3. Желтый провод — «+» IGN 1. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и не пропадает в положении
ключа зажигания «Стартер».
4. Синий провод — «+» IGN3. Используется для организации дополнительных цепей зажигания в режиме дис танционного запуска (выход программируетс я, см. стр. 39).
5. Зеленый провод — «+» IGN 2. Подк лючается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и пропадает в положении
ключа зажигания «Стартер» (если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система).
6. Черно-желтый (тонкий) — «+» вход блокировки включения стартера. Подключить к
контакту стартера 50/1 на замке зажигания.
Основной разъем 7 PIN
1. Серый провод — выход «+» управления сиреной или штатным клаксоном (2А мах, программируется).
2. Черно-красный провод — выход на отк лючение штатного им мобилайзера (-300mА max)
3. Черно-желтый провод— управление реле блокировки (- 300mА мах).
Охранный комплекс Tomahawk 9.7 CAN имеет дополнительный выход управления реле
блокировки.
Нормально-замкнутая блокировка
Подключение штатного клаксона
Tomahawk 9.7 CAN допускает подключение как обычной сирены, так и штатного клаксона,
вариант использования звукового оповещающего устройства выбирается программно (см.
таблицу программирования стр.35).
Если Вы решили использовать штатный клаксон, то cхема подключения приведена ниже.
48
(основной разъем)
Подключение входа стояночного тормоза
Подключение провода тормоза зависит от типа коробки передач а/м. Ниже приведены типовые схемы подключения. Отсутствие отрицательного потенциала на оранжево-фиолетовом
проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации.
При установке на автомобиль с механической коробкой п ередач
(основной разъем)
При установке на автомобиль с ав томатическо й коробкой передач
(основной разъем)
49
IV. Программирование адаптера CAN-шины
По завершении всех подключений проводится программирование охранных (стр. 35), запусковых (стр. 39) функций и адаптера CAN- шины сигнализации. Программирование охранных
и запусковых функций проводится классическим способом с помощью кнопки «O verride».
Программирование адаптера CAN-шины проводится с помощью кнопки расположенной в
центральном блоке сигнализации вводом трехзначного кода, соответствующего конкретному
автомобилю. Дост уп к кнопке программирования производится через отверстие в корпусе
блока (рядом со светодиодом).
Примечание. Информацию о точках подключения в а/м к цифровой CAN-шине и кодах программирования можно найти на сайте WW W.TOMAHAWK.RU в разделе ТЕХ.ПОДДЕРЖКА >>
СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ
Программирование адаптера:
• удерживаем кнопку до начала вспышек светодиода - адаптер перешел в режим программирования кода .
• отпускаем кнопку (светодиод начинает равномерно вспыхивать), отсчитываем количество вспышек , равное первой цифре кода. Подтверждаем ввод нажатием и удержанием кнопки до начала серии коротких вспышек светодиода. Это означает переход к
программированию второй цифры кода.
• отпускаем кнопку и программируем вторую , а затем третью цифры кода, аналогично
процедуре описанной выше.
• подтверждение ввода третьей цифры означает окончание процедуры программирования. Если программирование проведено корректно светодиод вспыхнет 10 раз. При
ошибке в программировании будет одна удлиненная вспышка.
Для проверки введенного кода коротко нажмите на кнопку и отсчитайте вспышки светодиода. Каждая цифра будет отделена от последующей серией коротких вспышек.
Запрограммированный код хранится в энергонезависимой памяти, поэтому сброс и восстановление питания не влияют на выставленное значение.
50
V. Предельно допустимые токи
Цепь питания (красный провод) 30 А *
Выход включения стартера «+» 20А
(черно-желтый толстый провод в силовом разъеме)
Программируемый выход (IGN 3) 20А
(синий провод в силовом разъеме)
Выход питания сирены «+» 2 А
(серый провод)
Контакты выносного реле блокировки 30 А
Выход управления реле блокировки «-» 300мА
(черно-желтый провод)
Выход на обходчик штатного иммобилайзера «-» 300мА
Выходы на ЦЗ (открытие/закрытие) «-» 300мА
* - суммарный ток цепей IGN1, IGN2, IGN3, cирены.
51
VI. Схема расположения установленного в а/м оборудования
Автомобиль _________________________________________________
Дата установки_______________________________________________
Фирма установщик, телефон____________________________________
Пометьте цифрами места в которых находятся установ ленные компоненты сигнализации:
1. Центральный блок
2. Антенный модуль
3. Сервисная кнопка «Override»
4. Модуль обхода штатного иммобилайзера
5. Датчик удара
6. Доп. датчик
7. Реле блокировки
Устройство соответствует к лиматическим требованиям по ГОСТ 15150 исполнения УХЛ2
Устройство соответствует по электромагнитной совмес тимости требованиям ГОСТ Р 50789-95.
(размещение внутри закрытого салона).
Инструкция 9.7 CAN (v1-01.2014)
52
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.