Tomahawk 9.7 User Manual

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

I Введение .......................................................................................................................................................................4

II Возможности ..............................................................................................................................................................4

III Режимы .........................................................................................................................................................................5

IV Особенности .............................................................................................................................................................. 5

V Комплект поставки .................................................................................................................................................5

VI Основные характеристики .................................................................................................................................6

VII Органы управления и индикации

1. Брелоки дистанционного управления ............................................................................................6

2. Кнопка «Override» .....................................................................................................................................10

3. Светодиод ....................................................................................................................................................10

VIII Как пользоваться охранной системой

1. Краткий перечень функций включаемых с брелока .............................................................12

2. Функции брелока-пейджера ..............................................................................................................13

3. Режим охраны ............................................................................................................................................13

4. Режим тревоги ...........................................................................................................................................13

5. Защита от ложных срабатываний ....................................................................................................14

6. Постановка в охрану ..............................................................................................................................15

7. Отключение режима охраны .............................................................................................................15

8. Тихая постановка в охрану ..................................................................................................................16

9. Автоматическая постановка в охрану ...........................................................................................17

10. Автоматическая перепостановка в режим охраны ................................................................17

11. Двухшаговое отключение охраны...................................................................................................17

12. Аварийное отключение охраны .......................................................................................................17

13. Охрана с заведенным двигателем ...................................................................................................18

14. Отключение датчика удара .................................................................................................................19

15. Режим иммобилайзера .........................................................................................................................20

16. Функция безопасного вождения ......................................................................................................20

17. Управление центральным замком во время движения .......................................................21

18. Поиск автомобиля ...................................................................................................................................21

19. Функция «Паника» ....................................................................................................................................21

20. Функция «Anti-Hijack» ............................................................................................................................22

21. Программирование нового PIN-кода ............................................................................................23

22. Отключение системы с помощью PIN-кода ................................................................................24

23. Режим «Valet »..............................................................................................................................................24

24. Опрос состояния автомобиля ...........................................................................................................25

25. Дистанционное отпирание багажника (доп. канал) ...............................................................25

26. Дистанционное отключение сирены .............................................................................................26

27. Программирование новых брелоков ............................................................................................26

28. Информация о запрограммированных брелоках ...................................................................27

29. Информация о работоспособности датчиков ...........................................................................27

30. Автозапуск ...................................................................................................................................................27

а) Подготовка к автозапуск у (на а/м с механической КПП) ..................................................28

б) Дистанционный запуск и глушение двигателя .....................................................................30

в) Автоматический почасовой запуск .............................................................................................31

г) Автоматический запуск по температуре ..................................................................................31

31. Турботаймер .....................................................................................................................................................33

I Х Программирование функций

1. Программирование охранных функций ...........................................................................................34

2. Описание программируемых охранных функций .......................................................................36

3. Программирование функций запуска ................................................................................................38

4. Описание программируемых функций запуска ...........................................................................40

5. Возврат к заводским установкам ..........................................................................................................42

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

I Основные принципы установки .........................................................................................................................44

II Выбор мест расположения основных блоков ............................................................................................44

III Схемы подключения

1. Разъемы центрального блока ................................................................................................................45

2. Подключение проводов ...........................................................................................................................47

3. Подключение внешних узлов ................................................................................................................49

IV Технические характеристики

а) Предельно допустимые токи .................................................................................................................53

б) Временные параметры .............................................................................................................................54

V Схема расположения установленного в а/м оборудования ..............................................................55

Вы приобрели профессиональную противоугонную сигнализацию. Данная охранная система изготовлена с величайшей тщательностью, в ней используются новейшие достижения и технологии. Сигнализация обеспечит Вашему автомобилю надежную защиту от посягательств угонщиков и грабителей, благодаря новейшим технологиям. Вы сможете полностью контролировать ситуацию вну три и рядом с Вашим «любимцем». Широкие сервисные функции охранной системы раскроют перед Вами новые возможности автомобиля.

Перед началом эксплуатации

Необходимо помнить, что автомобиль является средством повышенной опасности. Раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: « В одитель может покидать свое место или

оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, иск лючающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие вод ителя ».

Ответственность за возможные последствия при нарушении правил возлагается на водителя. Установка охранной системы является сложным дооснащением автомобиля влияющим на безопасность, Вашу и окружающих, сохранность Вашего автомобиля, поэтому:

• Стоит помнить, что любая охранная система обладает ограниченными охранными качеств ами, не позволяющими на 100% защитить Вашу собственность, поэтому рекомендуется установка дополнительных охранных устройств.

• Пользование автоматическим/дистанционным запуском требует повышенных мер безопасности. Ответственность за возможные аварийные ситуации, связанные с использованием дистанционного/автоматического запуска лежит на водителе, как владельце транспортного средства повышенной опасности.

• При эксплуатации учитывайте тот факт, что в условиях интенсивных радиопомех (что наблюдается в условиях города) в сигнализациях затрудняется связь брелока с автомобилем .

• При обслуживании, проведении ремонтных работ с автомобилем обязательно установите рычаг коробки передач в нейтральное положение (на АКПП- в положении «P» (parking).

• Перед началом эксплуатации сигнализации обязательно ознакомьтесь с настоящим

руководс твом по эксплуатации, обратив особое внимание на значки элементами управления брелоком, блоком.

• Для корректной и беспроблемной работы сигнализации необходимо:

1. Установку, ремонт производить в установочном центре, имеющем сертификат

по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН017613) на право выполнения данного вида работ, выданный соответствующим государственным органом.

2. Использовать только оригинальные комплектующие, доп. оборудование, элемен-

ты питания, рекомендуемые изготовителем.

3. Не превышать номинал используемых плавких вставок(предохранителей), не

применять самодельных.

4. Периодически проводить диагностику и обслуживание а/м для поддержания его

электрооборудования в исправном состоянии. При пользовании функциями автозапуска и дистанционного запуска в целях безопасности необходимо соблюдать следующие правила:

• содержать а/м в технически исправном состоянии, особенно обращать внимание на

состояние ручного тормоза, электрооборудования , топливной системы.

• парковка должна осуществляться на ровной, проветриваемой площадке

• при подготовке к автозапуску предпринять действия исключающие самопроизвольное

движение автомобиля- ручной тормоз затянут, рычаг переключения передач в нейтральном положении (на АКПП- в положении «P» (parking)). На а/м с МКПП обязательно проводите процедуру подготовки к автозапуску.

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма-

, а так же с

производитель и поставщик системы не несут ответственности за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

СОВЕТ (cбережет в дальнейшем много сил и нервов): При приеме а/м после установки проверьте заполнение установщиком гарантийного талона, схемы расположения установленного в а/м оборудования (стр.55); попросите показать место размещения сервисной кнопки «Override» ( должна быть установлена в скрытом месте).

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

I Введение

Tomahawk 9.7 - автомобильная охранная система с обратной связью, дистанционным/ автоматическим запуском, предназначенная для установки в автомобили с бортовым напряжением + 12 В и минусом на корпусе. Диалоговый код , примененный в системе, позволяет значительно повысить стойкость к электронному взлому. Суть диалогового управ ления сигнализацией состоит в диалоге между брелоком и блоком. При этом система, приняв динамически кодированную команду («пароль»), не выполняет ее сразу, а посылает запрос на подтверждение – некое случайное число, также динамически кодированное. Брелок его принимает и при помощи секретного ключа и сложного алгоритма формирует «отзыв», снова динамически перекодирует и шлет системе. Если отзыв верен, то система выполняет команду, причём процесс занимает доли секунды.

II Возможности

1. Обратная связь

2. Автозапуск на автомобилях оборудованных кнопкой «Start-Stop»

3. Автозапуск без ограничения времени

4. Автоматическая постановка в режим охраны (отк лючаемая)

5. Автозапуск по температуре двигателя

6. Двухуровневый датчик удара (отключаемый)

7. Автоматическая перепостановка в режим охраны (отключаемая)

8. Обход неисправной зоны

9. Использование до 4-х программируемых брелоков

10. Дополнительный канал управления

11. Отключение функции «Anti-Hijack»

12. Отключение сирены с брелока

13. Учет задержки салонного освещения

14. Дистанционный опрос состояния

15. Дистанционное открывание багажника (опция)

16. Блокировка двигателя

17. Управление центральным замком при заведенном двигателе

18. Дозакрывание центрального замка после дистанционного глушения двигателя

19. Функция вежливой подсветки (опция)

20. Индивидуальный PIN-код

21. Память о срабатывании системы

22. Предупреждение о незакрытой двери (во время движения)

23. Возможность подключения штатного клаксона (программируется)

24. Управление системой «комфорт»

25. Информация о запрограммированных брелоках

26. Блокировка кнопок брелока-пейджера

27. Программируемое закрытие замков при автопостановке в охрану

III Режимы

1. Тих ая охр ана

2. Режим «Паника»

3. Режим «Valet »

4. Поиск автомобиля

5. Охрана с заведенным двигателем

6. Запуск двигателя по температуре

7. Почасовой запуск

8. Иммобилайзер

9. Режим «Anti-Hijack» (защита от разбойного нападения)

10. Безопасное вождение

11. Турботаймер

IV Особенности

1. Энергонезависимая память (позволяет системе сохранить свое состояние в случае от-

ключения питания)

2. Программируемый импульс центрального замка

3. Двухшаговое отключение режима охраны

4. Светодиод индикации состояния системы, встроенный в антенный модуль

5. Графическая индикация всех сработавших триггеров и состояния системы на брелоке с

LCD дисплеем

6. Увеличенная (до 1200м.) дальнос ть действия брелока-пейджера с LCD (зависит от

внешних условий)

7. Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелоках с

LCD дисплеем

8. Встроенные часы, таймер, будильник (брелок-пейджер с LCD)

V Комплект поставки

• Центральный модуль

• Брелок с LCD дисплеем

• Брелок дополнительный

• Датчик удара

• Антенный модуль

• Жгуты для подключения центрального блока, антенны

• Доп. датчик температуры

• Инструкция

• Памятка пользователя

• Гарантийный талон

• Упаковочная коробка

VI Основные характеристики

Номинальное напряжение +12В Ток потребления при выкл. зажигании 25mА Рабочая час тота 868 МГц Тип модуляции FM (частотная) Дальнос ть действия * : от брелока-пейджера к сигнализации до 600 м от сигнализации к брелоку-пейджеру до 1300 м от дополнительного брелока до 20м Батарея питания брелока-пейджера 1 элемент типа «ААА»-1.5в (алкалиновый) Батарея питания дополнительного брелока 1 элемент типа «CR2450»

Срок слу жбы при условии установки и эксплуатации в соответствии с требованиями инструкции, нормативных документов по монтажу электрооборудов ания на а/м ` 5 лет

* Указана дальность при условии отсутствия радиочастотных помех. На нее также оказывают влияние многие факторы, такие как здания, деревья, линии электропередач, расположение антенного модуля в салоне а/м, взаимное расположение автомобиля и брелока-пейджера, напряжение АКБ, напряжение батареи брелока, погодные условия и многое другое.

VII Органы управления и индикации

1. Брелоки дистанционного управления

Охранный комплекс комплектуется двумя типами брелоков: основным- с LCD дисплеем (брелок-пейджер) (рис.1) и дополнительным (рис.2) .

KEY LOCK

2-3 AUTO IMMO

2-4 AUTO ARM

2-1 DAILY

1-2 TEMP START

1-1 VALET

рис. 1 рис. 2

Оба брелока функционально абсолютно равноценны и осуществляют диалоговый алгоритм работы сис темы. Брелок с LCD дисплеем ( рис.1) отображает информацию о состоянии автомобиля при помощи значков-иконок, сопровождаемую вибро и звуковыми сигналами, включением подсветки. Обновл яется эта информация при выполнении команд, срабатывании датчиков ,режиме тревоги, при программировании режимов. Принудительно опрос производится коротким

нажатие м на кнопку питываемый батареей типа «ААА» 1,5В, (срок службы батареи зависит от качества батареи,

. Пульт представляет собой миниатюрный приемопередатчик, за-

условий эксплуатации). Для контроля заряда батареи предусмотрена специальная индикация (стр.9). При разряде, когда значек заряда батареи приобретет

вид: мены батареи.

раздастся звуковой сигнал(3 «ПИКа»), предупреждающий о необходимости за-

Если при нажатии кнопки брелока раздается мелодия(как при ус тановке новой

батареи) и на короткое время загораются все символы на дисплее, то это говорит о полном разряде батареи. При этом управление сигнализацией с брелока становится невозможным. При отсутствии запасной батареи воспользуйтесь функцией аварийного отключения охраны(стр.17).

Не забывайте заблаговременно менять элемент питания, а запасной держите в а/м! Дополнительный брелок ( рис.2) подтверждает выполнение команды сигналом или мелодией, аналогичной брелоку с LCD- дисплеем.

Брелоки имеют пять кнопок управления: кн.

, кн.

жатии одной кнопки или комбинации кнопок вс троенный процессор формирует закодиро-

, кн.

и кн.

. При на-

ванную команду, которая после диалога с приемным модулем, выполняется блоком. После выполнения команды основной блок посылает сообщение о выполнении на все запрограммированные в память брелоки с LCD дисплеем, обновляя информацию на дисплее.

Короткий тихий сигнал после подачи команды с брелока означает отсу тствие связи

с системой.

При управлении системой после нажатия кнопки (комбинации кнопок) дождитесь

выполнения команды или сигнала отсутс твия связи (короткий сигнал брелока), и

только после этого производите следующие нажатия. Данный охранный комплекс оснащен системой оповещения, позволяющей контролировать изменение статуса системы на LCD дисплеях всех запрограммированных в память системы брелоков, находящихся в зоне действия системы.

Индикация брелока-пейджера

1-1 VALET

KEY LOCK

2-3 AUTO IMMO

2-4 AUTO ARM

2-1 DAILY

1-2 TEMP START

- режим охраны

10.

- режим «тихой охраны»

- закрыт центральный замок

-открыт центральный замок

- открыта дверь(и)

- открыт капот

- открыт багажник

- работа передатчика брелока-пейджера

- слабый удар

- сильный удар

11. - отключена предупредительная зона датчика удара/доп. датчика

1-1 VALET

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20. - запуск двигателя по температуре

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27. - температ ура (о С / о F)

- датчик удара ( доп. датчик) отключен

- режим «Anti-Нijack»

- выключен ручной тормоз

- заряд батареи

- включено зажигание

- почасовой запуск двигателя

- включен таймер

- включен будильник

- режим «Valet»

- двигатель заведен

- блокировка кнопок брелока-пейджера

- включен иммобилайзер

- автопостановка в режим охраны

- часы

Порядок замены элемента питания в брелоке с LCD дисплеем.

1. Откройте крышку батарейного отсека на тыльной стороне брелока.

2. Извлеките старую батарею.

3. Установите новый элемент питания, соблюдая полярность (тип «ААА» алкалиновая, 1.5В).

4. Закройте крышк у батарейного отсека.

5. Нажмите кнопку

брелока, дисплей отобразит статус системы.

Порядок замены элемента питания в дополнительном брелоке.

1. Откройте крышку батарейного отсека, с двинув ее в сторону карабина.

2. Извлеките старую батарею, слегка приподняв над пластмассовыми упорами гнезда и

сдвинув в сторону.

3. Установите новую соблюдая полярность (плюсом к подпружиненному контакту).

4. Установите крышку на место.

5. Проверьте рабо ту, нажав любую кнопк у (загорится свет одиод брелока, пр озвучит 1 «ПИК»).

Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания

низкого качества может привести не только к сокращению срока работы брелока, но

и к его повреждению.

2. Кнопка «Override»

Сервисная кнопка «Override» (рис.3) необходима для программирования новых брелоков, функций, аварийного отключения охраны (в случае потери или выхода из с троя брелока), включения и отключения некоторых пользовательских функций .

рис. 3

Разъем кнопки подк лючается к центральному блок у сигнализации, а сама кнопка - на двухсторонний скотч в салоне а/м. Кнопка устанавливается в скрытом месте, чтобы исключить быстрое обнаружение злоумышленником.

СОВЕТ При приеме а/м после установки сигнализации , потренируйтесь в програм-

мировании с помощью кнопки «Override» (особенно важно «аварийное отключение

охраны (стр. 17)) в присутствии установщика.

3. Светодиод

Светодиод сигнализации расположен в корпусе антенного модуля и предназначен для индикации состояния системы, выполняемых режимов. Перечень режимов отображаемых светодиодом :

Режим Зажигание выключено Зажигание включено

Охрана * * * * *

(1 вспышка в 4 сек)

не горит

Иммобилайзер не горит горит постоянно

«Valet» горит постоянно не горит

1-й и 2-й этап «Anti-Hijack» * * * * * * * *

* * * * * * * *

3-й этап «Anti-Hijack»

(2 вспышки в сек)

по окончании звучания

(2 вспышки в сек)

не горит

сирены)

Почасовой запуск двигателя

Запуск по температуре *** *** *** *** *** ***

Одновременно почасовой и температурный запуск

** ** ** ** ** **

(серии из 2-х вспышек)

(серии из 3-х вспышек)

**** **** **** **** ****

(серии из 4-х вспышек)

не горит

VIII Как пользоваться охранной системой

Система выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по командам с брелоков. Некоторые функции требуют изменения настроек, путем входа в режим программирования, либо ак тивацией с брелока. Алгоритм управления сигнализацией построен по принципу минимизации необходимых действий для выполнения одной операции.

Если пос ле нажатия кн.

подтверж дения о выполнении команды и брелок-пейд жер издает 1 «ПИК» (тихий

сигнал), значит а/м находится вне зоны дейс твия передатчика брелока-пейджера,

либо в месте приема повышенный уровень радиопомех и попытку необходимо

повторить.

(или любой другой кнопки) в течение 3-х сек унд нет

1. Краткий перечень функций включаемых с брелока

Сочетание кнопок Функция Примечание

Постановка в охрану, закрывание Ц.З. Зажигание выкл.

Снятие с охраны, открывание Ц.З. Зажигание выкл.

Закрывание Ц.З. Зажигание вкл.

Открывание Ц.З. Зажигание вкл.

Отключение датчика удара Режим охраны

Дистанционный запуск двигателя

Автоматич еский почасовой зап уск двигателя

Запуск двигателя по температуре

Режим «Valet» вкл./выкл. Не в режиме охраны

Вкл./выкл. сирены Зажигание выкл.

Охрана с заведенным двигателем Зажигание вкл.

Проверка состояния системы

Поиск автомобиля

Открывание багажника

«Паника» Зажигание выкл.

Дистанционный «Anti-Hijack» вкл. Зажигание вкл.

Дистанционный «Anti-Hijack» выкл. На I этапе

Иммобилайзер вкл./выкл.

Автопостановка в охрану вкл./выкл.

+ - Нажать одновременно x2 - Нажать 2 раза в течение секунды 2с - Удерживать до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или загорания зеленого светодиода на дополнительном брелоке)

2. Функции брелока-пейджера

Используемые

кнопки

Выполняемые функции Примечания

Включение подсветки

Включение блокировки кнопок брелокапейджера

Выключение блокировки кнопок брелокапейджера

Режим настройки часов, будильника, таймера

Режим настройки часов - часы

Режим настройки часов - минуты

Режим настройки будильника - часы

Режим настройки будильника - минуты

Режим настройки будильника - вкл/выкл

Режим настройки таймера - часы

Режим настройки таймера - минуты

Режим настройки таймера - вк л/выкл

Автоматически выклю-

чается через 3 сек

3. Режим охраны

Находясь в режиме охраны, система контролирует все дверные датчики, датчик капота, багажника, датчик удара, дополнительный датчик(если установлен), систему зажигания. При этом активирована цепь блокировки, которая не позволяет произвести запуск двигателя. Индикаци я режима - редкие вспышки светодиода (1вспышка в 4 сек).

4. Режим тревоги

В случае срабатывания одной из зон охраны система включает режим тревоги. При этом звучит сирена и вспыхивают указатели поворотов. В зависимости от зоны охраны система имеет различные сигналы тревоги:

а) Тревога вызвана срабатыванием предупредительной зоны датчика удара или пред-

упредительной зоной дополнительного датчика(если установлен). Сирена издаст 3

«ЧИРПа», указатели поворотов вспыхнут 6 раз. Индикация LCD дисплея см. рис.4.

б) Тревога вызвана срабатыванием основной зоны датчика удара или основной зоной

дополнительного датчика(если установлен). Сирена будет ра ботать одновременно

со вспышками указателей поворотов 30 сек. Индикация LCD дисплея см. рис.5.

в) Тревога вызвана срабатыванием основных зон: двери, капот, багажник, зажигание.

Сирена будет работа ть одновременно со вспышками указате лей поворотов 30 сек.

LCD дисплей отобразит сработавший триггер, например дверь, как на рис.6

рис.4 рис.5 рис.6

5. Защита от ложных срабатываний

Охранный комплекс Tomahawk 9.7 относится к высокоинтеллектуальным устройствам охраны автомобиля, использует сложный, многоуровневый алгоритм защиты от ложных срабатываний.

Первый уровень

В момент вк лючения режима охраны основной блок тес тирует все зоны охраны, и если какойлибо датчик признан дефектным, то система автоматически отключает его и сообщает Вам об этом при помощи 4-х «ЧИРПов» сирены и звуком брелока.

Индикация LCD дисплея: (иконка соответствующего триггера, напр. капота)

Второй уровень

Во время режима охраны система анализирует работ у датчиков, и, если датчик удара сработал 8 раз подряд, то он будет отключен.

6. Постановка в охрану

Для включения режима охраны(постановки в охрану) необходимо коротко нажать кн. На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :

в момент включения далее

Автомобиль

Брелок-пейджер

Светодиод 1 вспышка моргает (1 вспышка в 4 сек)

Индикация LCD дисплея:

Если в момент включения режима охраны система из даст 4 сигнала сирены, 4

вспышки указателей поворотов, а брелок-пейджер протяжный сигнал, то, следова-

тельно, какой-либо триггер активен (например, открыт капот), и это отобразится на

дисплее соответствующей иконкой.

1 вспышка указателей поворотов 1 «ЧИРП» сирены (ес ли не отключена)

1 «ПИК»

Закроется ЦЗ

7. Отключение режима охраны

Для отк лючения режима охраны необходимо коротко нажать кн. включится (если реализовано) «вежливая подсветка» . На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :

в момент включения далее

Автомобиль

Брелок-пейджер

Светодиод 2 вспышки не горит

2 вспышки указателей поворотов 2 «ЧИРПа» сирены (если не отк лючена)

2 «ПИКа»

. Замки откроются ,

откроется ЦЗ

Индикация LCD дисплея:

Если, при отключении режима охраны, сирена издает 3 сигнала, а брелок с LCD дис-

плеем - протяжный звук, значит в период охраны какой-либо датчик срабатывал.

При этом на дисплее отобразится иконка сработавшего датчика.

8. Тихая постановка в охрану

Вы имеете возможнос ть включить режим охраны без звукового оповещения. В этом случае сирена будет отключена. Для включения или отключения этой функции коротко нажмите кн.

. При этом на автомобиле, брелоке и светодиоде , в зависимос ти от первоначального

состояния (в охране или не в охране), должно быть :

Система не в охране:

в момент включения далее

Автомобиль 1 вспышка указателей поворотов Закроется ЦЗ

Брелок-пейджер

Светодиод 1 вспышка моргает (1 вспышка в 4 сек)

1 «ПИК»

Система в охране:

в момент включения далее

Автомобиль

Брелок-пейджер

Светодиод моргает (1 вспышка в 4 сек)

1 вспышка указателей поворотов

1 сигнал (протяжный)

Индикация LCD дисплея:

В этом режиме звуковое оповещение сирены отключено, но брелок-пейджер зву-

ковыми сигналами и иконками на дисплее продолжает отображать происход ящие

изменения в текущем состоянии автомобиля.

9. Автоматическая постановка в охрану

Данная функция включается и выключается удерживанием кн. сигнала брелоком-пейджером (или загорания зеленого светодиода на дополнительном брелоке) и последующим нажатием кн.

Индикация LCD дисплея:

Запирание дверей при автоматической постановке в охрану программируется

(см. таблицу программирования стр. 35 ).

до подачи звукового

10. Автоматическая перепостановка в режим охраны

Данная функция является программируемой (стр. 35). Если эта функция запрограммирована, и Вы отключили режим охраны, или это произошло случайно, то через 30 сек система автоматически вернется в режим охраны, при условии, что Вы не открывали багажник, двери и не включали зажигание.

11. Двухшаговое отключение охраны

Если охранный комплекс находится в режиме тревоги (см. стр.13), то первое нажатие

возвращает систему в состояние «покоя» (но в охране), повторное нажатие отключа-

кн. ет режим охраны.

12. Аварийное отключение охраны

Вы имеете возможнос ть отключить режим охраны в с лучае неисправнос ти, утери брелока, а также в ситуации когда большой уровень радиопомех в эфире не позволяет управлять системой с помощью брелока.

Рекомендуем держать памятку сигнализации, где описана процедура аварийного

отключения охраны, в автомобиле или хранить в памяти телефона (в формате PDF

найдете на сайте WWW.TOMAHAWK.RU в разделе «Тех.поддержка»).

Действия проводятся с помощью кнопки «Override»

Аварийное отключение охраны:

1. Откройте дверь автомобиля ключем и включите зажигание (дверь оставьте открытой !)

2. Нажмите кн. «Override» 3 раза (контролируйте нажатия по светодиоду)

3. Выключите зажигание

4. Режим охраны будет отключен немедленно

5. Нажмите любую кнопку брелока для отключения его сигнала. Если процедура не удалась, повторите ее сначала.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :

исходн ое

состояние

Автомобиль в охране - звучи т сирена

Брелокпейджер

Светодиод моргает

(1 вспышка в 4 сек)

Если у Вас запрограммирована функция «Аварийное отключение системы с по-

мощью PIN- кода» (см. «Таблицу программирования», стр. 35), то аварийное снятие с

охраны производится только с помощью этого PIN-кода (см. стр. 24).

открываем дверь,

включаем зажигание

- вспыхивают указатели поворотов

звучит сиг нал тревоги звучит сигнал т ревоги

нажимаем 3 раза

кнопку «Override»

- звучит сирена

- вспыхивают указатели поворотов

вспыхивает при каждом нажатии

13. Охрана с заведенным двигателем

Вы имеете возможнос ть активировать режим охраны с заведенным двигателем. Для этого необходимо:

1. Завести двигатель.

2. Выйти из машины, закрыть двери, капот, багажник.

3. Нажать кн.

4. В течение 3-х сек. после выполнения шага 3 нажать кн.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :

, замки дверей закроются.

ещё раз.

выключаем

зажигание

Режим ох раны отключен

первое нажатие кнопки второе нажатие кнопки

Автомобиль

Брелок-пейджер 1 «ПИК» 1 «ПИК»

Светодиод 1 вспышка

В этом режиме датчик удара отключен.

Индикация LCD дисплея:

Закроется ЦЗ - 1 вспышка указателей поворотов

- 1 «ЧИРП» сирены (ес ли не отключена)

Для отключения режима охраны с заведенным двигателем нажмите кн. ются, режим охраны будет отключен. Индикация LCD дисплея:

, двери откро-

14. Отключение датчика удара

Если Вы оставляете кого-либо внутри охраняемого автомобиля или автомобиль припаркован на обочине проезжей час ти с оживленным движением, то имеется возможность временного отключения датчика удара. Для отключения предупредительной зоны датчика удара после включения режима охраны нажмите кн. двухкратное нажатие этой кнопки отк лючит датчик удара (индикация дисплея - рис. 8). Повторите еще раз для вк лючения датчика удара (система вернется в исходное состояние).

2 раза в течение 1 секунды (индикация дисплея - рис. 7). Последующее

рис.7 рис.8

15. Режим иммобилайзера

Данная функция активируется и деактивируется удерживанием кн. го сигнала брелоком-пейджером (или загорания зеленого светодиода на дополнительном брелоке) и последующим нажатием кн. после выключения зажигания автоматически включается блокировка двигателя. О включении иммобилайзера будет сигнализировать горящий светодиод антенны при включенном зажигании.

Индикация LCD дисплея:

Для отключения иммобилайзера нажмите кн. светодиод погаснет.

Аварийное отключение иммобилайзера (в случае утери или неисправности брелока):

1. Выключите зажигание

2. Нажмите кнопку «Override» 1 раз.

. Если функция активирована, то через 30 сек унд

, блокировка двигателя отключится,

до подачи звуково-

16. Функция безопасного вождения

Данная функция программируется (см. таблицу программирования , стр. 35). Если функция активирована, то после вк лючения зажигания двери автоматически запираютс я. (В системе предусмотрено 4 варианта настройки этой функции , см. стр. 36)

Если пос ле включения зажигания в течение 10 секунд двери автомобиля открыва-

лись, то данная функция автоматически отключается.

17. Управление центральным замком во время движения

Когда зажигание автомобиля вк лючено, Вы можете управ лять центральным замком автомобиля путем нажатия кн.

для открывания дверей (индикация дисплея см. рис.10).

для закрывания дверей ( индикация дисплея см.рис. 9), и кн.

рис. 9 рис.10

18. Поиск автомобиля

В темное время су ток Вы можете воспользоваться функцией «Поиск автомобиля». Для этого необходимо нажать кн.

нут одновременно с «ЧИРПами» сирены 6 раз. LCD дисплей обновит информацию о состоянии автомобиля, подтвердив действия мелодией:

брелока 2 раза в течении 1 секунды. Указатели поворотов вспых-

19. Функция «Паника»

Вы можете использовать эту функцию для привлечения внимания окружающих. При выключенном зажигании необходимо нажать и удержать кн. протяжного сигнала брелока-пейджера (примерно 3 сек), сирена издаст 3 д линных звуковых сигнала, указатели поворотов вспыхну т 3 раза, двери закроются, сис тема включит режим охраны. LCD дисплей обновит информацию о сос тоянии автомобиля:

и одновременно до

20. Функция «Anti-Hijack»

Функция используется для блокирования узлов автомобиля в случае насильственного захвата. Имеются 2 способа активации : с помощью брелока и кнопки «Override». Данная функция программируется (функция 5, стр. 35) Для активации этой функции в экс тренной ситуации с помощью брелока необходимо при включенном зажигании (заведенном двигателе) нажать и удержать до сигнала брелока (при-

мерно 3 сек) одновременно две кнопки светодиод системы начнет часто моргать (2 вспышки в сек). Для активации с помощью кнопки «Override» необходимо при включенном зажигании (заведенном двигателе) 1 раз нажать кнопку ”Override” . Система перейдет в ждущий режим, который никак не проявляется внешне. При открытии двери система переходит из ждущего режима в активный, включая режим «Anti-Hijack». При этом указатели поворотов вспыхну т 1 раз, светодиод системы начнет час то моргать (2 вспышки в сек).

и . Указатели поворотов вспыхнут 1 раз,

Дистанционный «Anti-Hijack» имеет 3 этапа работы:

Этап I: Первые 30 сек. после активации режима «Anti-Hijack» система никак не проявляет себя, охранный комплекс дает возможность з лоумышленнику несколько отдалиться от Вас.

На первом этапе возможно отключение режима с брелока, для этого необходимо

нажать коротко кн.

Этап II : Следующие 30 сек . сирена издает предупредительные «ЧИРПы» , указатели поворотов вспыхивают.

Этап II I: Заключительный этап, который наст упает примерно через 60 сек. после активации режима «Anti-Hijack». Сирена работает непрерывно , включается блокировка двигателя.

Индикация LCD дисплея:

или удерживать кнопк у «Override» в течение 3-х сек.

Отключение режима «Anti-Hijack» на II и III этапах производится с помощью кнопки

«Override» :

1. Включить зажигание.

2. Нажать и удерживать кн. «Override» до кратковременного прерывания в равномерном звучании сирены (примерно 4 сек.)

3. Выключить зажигание.

4. Режим «Anti- Hijack» отключится. Система останется в режиме охраны. (Отключить, при необходимости, режим охраны кнопкой

«аварийного отключения охраны» (стр. 17).

Если у Вас запрограммирована функция «Аварийное отключение системы с помо-

щью PIN-кода» (функция 5, стр.35), то отключение режима «Anti-Hijack» осуществляется только путем введения PIN -кода (стр. 24).

, либо процедурой

21. Программирование нового PIN-кода

Для программирования (изменения) PIN-кода необходимо предварительно включить функцию «Аварийное отк лючение системы с помощью PIN- кода» (функция 5, стр.35).

PIN код состоит из двух цифр.

Заводская установка PIN-кода 1:1

1-ая цифра 2-ая цифра

1(х ) 1(у)

Для изменения PIN-кода необходимо:

1. Выключить зажигание.

2. Нажать кнопку «Override» 4 раза.

3. Включить зажигание (сирена издаст 4 «ЧИРПа»).

4. Нажать кнопку «Override» 1 раз для включения режима программирования PIN кода.

5. При помощи действующего брелока ввести новое значение первой цифры PIN кода. Сирена количеством «ЧИРПов» подтвердит новое значение 1-ой цифры PIN-кода.

Значение цифры Соответствующая кнопка

6. Нажмите кнопку «Override» 1 раз для вк лючения режима программирования 2-ой цифры PIN-кода.

7. При помощи действующего брелока введите новое значение второй цифры PIN-кода, аналогично вводу первой. Сирена количеством «ЧИРПов» подтвердит новое значение 2-ой цифры PIN-кода.

Рекомендуем запомнить(записать) новое значение PIN-кода (например , в память

телефона).

22. Отключение системы с помощью PIN-кода

Если у Вас запрограммирована функция «Аварийное отключение системы с помощью PINкода» (функция 5, с тр. 35), то аварийное отключение охраны , а также режима «Anti-Hijack» на II и III этапах возможно только используя PIN-код.

Для этого:

1. Откройте дверь и вк лючите зажигание.

2. Нажмите кнопку «Override» количество раз равное Х (первой цифре PIN-кода).

3. Выключите зажигание.

4. Снова вк лючите зажигание.

5. Нажмите кнопку «Override» количество раз равное Y (второй цифре PIN-кода).

6. Выключите зажигание. Если значение PIN-кода введено корректно, то режим охраны будет отключен.

Повторите процедуру в случае неудачного введения PIN-кода.

23. Режим «Valet»

Режим «Valet » используется владельцем автомобиля в случае, если автомобиль передается третьим лицам, например, для технического обслуживания. После активации этого режима система может выполнять только сервисные функции такие, как управление дополнительным каналом или центральным замком. Включение и выключение режима «Valet» производится при выключенной охране удерживанием кн. загорания зеленого светодиода на дополнительном брелоке) и последующим нажатием кн.

. Включение подтвердится 4 вспышками указателей поворотов и мелодией брелока, выключение - тремя вспышками поворотов и звуковым сигналом брелока. Так же включить/выключить режим можно путем удержания кн. «Override» до подачи 3-х «ЧИРПов» сирены (примерно 3 сек.), при включенном зажигании. Включение подтвердится 4-мя вспышками указателей поворотов и мелодией брелока, выключение - тремя вспышками поворотов и звуковым сигналом брелока. При включенной функции светодиод на антенне будет гореть постоянно .

Индикация LCD дисплея:

до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (примерно 2 сек) (или

24. Опрос состояния автомобиля

Для выполнения дистанционного опроса состояния а/м, коротко нажмите кнопку указатели поворотов вспыхнут 3 раза, брелок-пейджер просигналит и отобразит текущее состояни е а/м.

Если пос ле нажатия кн. (или любой другой кнопки) в течение 3-х сек унд нет

подтверж дения о выполнении команды и брелок-пейд жер издает 1 «ПИК» (тихий сигнал), значит а/м находится вне зоны дейс твия передатчика брелока-пейджера, либо в мес те, где имеется повышенный уровень радиопомех и попытку необходимо повторить.

брелока,

25. Дистанционное отпирание багажника (доп. канал)

Для реализации этой функции на многих автомобилях требуется установка дополнительного оборудования. Если данная опция подключена, то отпирание багажника производится нажа-

тием и удержанием кн. смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и последующим коротким

нажатием кн. поворотов и 3-мя «ПИКами» брелока-пейджера.

Если в момент отпирания багажника система находилась в охране, то датчик удара и

Вместо дистанционного отпирания багажника дополнительный канал может использоваться для управления стеклоподъемниками, включения подсветки пути в темное время суток фарами автомобиля и т.д. (требуются дополнительные подключения). Время активации доп. канала программируется (функция 9, стр.35).

Индикаци я LCD дисплея (при опросе системы):

. Выполнение команды будет сопровож даться 3-мя вспышками указателей

триггер багажника будут отключены до закрывания багажника.

брелока до подачи звукового сигнала брелоком-пейд жером (или

26. Дистанционное отключение сирены.

Во многих городах запрещено использование звуковых сирен автомобильных сигнализаций в ночное время суток, поэтому в охранном комплексе предусмотрено отк лючение сирены с брелока. Отключение производится в режиме охраны нажатием кнопки

Индикация LCD дисплея:

В этом случае система будет полностью работоспособной, за исключением звукового оповещения сиреной. Вся текущая информация будет отображаться на дисплее LCD брелока. Включение сирены производится однократным нажатием кнопки

брелока .

27. Программирование новых брелоков

В память основного блока можно записать не более 4-х брелоков, для этого необходимо:

1. Выключить зажигание

2. Нажать кнопку «Override» 7 раз (светодиод будет загораться при каждом нажатии).

3. Вк лючить зажигание. Сирена издаст 7 «ЧИРПов» подтверждая вход в режим программи-

рования брелоков

4. Нажать и удерживать одновременно кнопки

сек), пока сис тема «ЧИРПами» сирены и звуками брелока не подтвердит запись нового брелока в память (1 «ЧИРП» для первого, 2 «ЧИРПа» для второго, 3 «ЧИРПа» для третьего и 4 «ЧИРПа» для четвертого)

5. Повторить п. 4 со всеми используемыми с сигнализацией брелоками .

6. Выключить зажигание (габаритные огни вспыхнут 5 раз)

и нового брелока (примерно 3

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом:

нажать кнопку

«Overri de» 7 раз

Автомобиль 7 «ЧИРПов»

Брелокпейджер

Светодиод 7 всп ышек 7 вспыш ек

Все брелоки запрограммированные ранее будут стерты из памяти системы, поэтому

процедуре программирования необходимо подвергнуть все брелоки, которые Вы собираетесь использовать в дальнейшем.

Если при программировании брелоков перерыв в дейс твиях превысит 10 секунд, то

система выйдет из режима программирования, известив пятью вспышками указателей поворотов. При этом брелоки успешно прошедшие п.4 останутся в памяти.

включить

зажигание

сирены

нажать к н.

кн.

брелоков

1-4 «ЧИРПа» сир ены

1-4 «ПИКа»

1-4 вспышки

выключить

зажигание

5 вспышек ук азателей поворотов

28. Информация о запрограммированных брелоках

В целях безопасности в охранном комплексе Tomahawk 9.7 введена функция просмотра количества запрограммированных брелоков. Для отображения этой информации:

1. Включите зажигание

2. Нажмите кн.

бре локе)

3. Количество вспышек светодиода антенны укажет количество запрограммированных в

систему брелоков

брелока (указатели поворотов вспыхну т 3 раза, прозвучит мелодия на

29. Информация о работоспособности датчиков

Для проверки работоспособности датчиков (концевики дверей, капота, багажника) включите зажигание и активируйте датчик, работоспособность которого Вы хотите проверить (например, откройте дверь). При исправном датчике светодиод антенны будет вспыхивать.

30. Автозапуск

В системе реализованы 3 вида запуска двигателя: дистанционный (с брелока) и 2 автоматических (почасовой и температурный) . Почасовой и температурный запуски могу т быть включены одновременно и работают независимо. Индикация режима автозапуска, в котором находится система, осущес твляется светодиодом, расположенным на антенне (см. табл.стр.11). На этапе установки сис темы на а/м для коррек тной работы автозапуска должны быть запрограммированы необходимые параметры (стр.39):

• тип коробки передач

• вид контроля работы работы двигателя

• тип двигателя

• для а/м, оборудованных кнопкой «Start-Stop» должна быть запрограммирована функция

1-4 (стр. 39)

Для механической коробки передач запрещается применение настройки «АКПП»

при программировании пунк та «Тип коробки передач» (функция 3, стр.39).

На автомобилях с МКПП перед автозапуском должна быть проведена процедура подготовки к автозапуск у (см. стр. 29). Обычно она проводится в конце поездки при выходе из а/м.

Дистанционный и автоматические запуски двигателя не могут быть осуществлены

в случае если:

• Зажигание включено

• Капот открыт

• Ручной тормоз выключен (или нажата педаль тормоза)

• Включен режим «Valet»

• Не выполнена процедура подготовки к дистанционному запуску двигателя (для МКПП)

При автозапуске система контролирует работ у двигателя и если двигатель не запустился с первой попытки, производит повторный запуск. Всего может быть предпринято 3 попытки запуска. При каждой последующей попытке время работы стартера увеличивается на 0,2 сек от первоначально запрограммированного (см. стр. 39). Если после третьей попытки двигатель не запустился сис тема прекращает попытки и переходит в исходное состояние, известив об этом четырьмя вспышками указателей поворотов и четырьмя звуковыми сигналами брелока (если он находится в зоне приема).

Если двигатель был запущен и остановился до момента истечения запрограммированного времени , то будет произведен новый цикл запуска.

Работа двигателя, запущенного дистанционно или автоматически, сигнализируется вспышками указателей поворотов (режим работы указателей поворотов программируется, функция 9, стр.39), светодиод антенны горит. По окончании прогрева (время прогрева программируется, функция 6, стр.39) двигатель останавливается, о чем система извещает 4 вспышками указателей поворотов, звучит мелодия брелока-пейджера (если брелок находится в зоне приема); светодиод гаснет.

В случае использования режима 6-4 «не ограничено» (стр. 39) двигатель не будет

остановлен автоматически. При необходимости можете заглушить двигатель с брелока дистанционно. (п. б), стр. 30)

a) Подготовка к автозапуску (на а/м с механической КПП)

Процедура подготовки к автозапуску проводится каждый раз перед пользованием в даль-

нейшем автозапуском. Представляет собой определенный порядок действий водителя, исключающий оставление автомобиля с не затянутым ручным тормозом и с включенной передачей. Логика работы системы исключает так же ситуации с лучайного включения передачи и опускания ручного тормоза в период нахождения а/м в подготовленном к автозапуск у состоянии. Автомобиль может заводиться дистанционно или автоматически в подготовленном состоянии неограниченное количество раз. При нарушении зон охраны (двери, капот, ручник, тормоз) подготовка отменяется и дальнейший автозапуск будет невозможен.

Система имеет два способа подготовки : безопасный и автоматический (программируется, функция 3, стр. 39). Перед тем как заглушить двигатель выполните следующую процедуру в соответствии с запрограммированным (на стр. 39) режимом подготовки к дис танционному запуск у :

Безопасный способ:

1. Активируйте ручной тормоз (двигатель должен быть заведен)

2. Нажмите и удерживайте кн. (или загорания зеленого светодиода на дополнительном брелоке) и в течение 3-х сек.

нажмите кн.

3. Выключите зажигание (двигатель продолжает работать)

4. Откройте дверь, выйдите из машины

5. Закройте дверь

Примечание: на а/м с кнопкой запуска «Start-Stop» п. 3 пропустить.

Если все шаги выполнены правильно, система (сразу после закрытия двери) автоматически заглушит двигатель, активирует режим охраны и закроет замки дверей (если подключено). Для закрывания стекол нажмите кн. но му запуск у.

Перерыв между действиями п.2 и п.5 не должен превысить 30 сек., иначе подготовка

окажетс я неудачной. При этом (через 30 сек) двигатель будет заглушен (без звуковых и световых подтверждений).

ещё раз (прозвучит мелодия на брелоке-пейджере)

до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером

(если подключено). Система готова к дистанцион-

Автоматический способ:

1. Активируйте ручной тормоз (двигатель должен быть заведен)

2. Выключите зажигание (двигатель продолжает работать)

3. Откройте дверь, выйдите из машины и закройте дверь

4. Нажмите кн.

Если все шаги выполнены правильно, система (сразу при нажатии кнопки брелока) автоматически заглушит двигатель, активирует режим охраны, закроет замки дверей и окна (если подключено). При этом прозвучит 1 «ЧИРП» сирены, звук брелока и моргнут 1 раз указатели

поворотов. Система готова к дистанционному запуску.

Перерыв между действиями п.2 и п.4 не должен превысить 30 сек., иначе подготовка

окажетс я неудачной. При этом (через 30 сек) двигатель будет заглушен (без звуковых и световых подтверждений).

Автомат ический способ (для а/м с кнопкой запуска) :

1. Активируйте ручной тормоз (двигатель должен быть заведен)

2. Откройте дверь, выйдите из а/м , закройте дверь.

3. Нажмите кнопку «1» . Система заглушит двигатель, ак тивирует режим охраны, подтвердив выполнение команды вспышкой указателей поворотов, 1 «ЧИРПом» сирены и звуком брелока.

4. Нажмите кнопку «1» для закрывания замков дверей.

б) Дистанционный запуск и глушение двигателя

Для дистанционного (с брелока) запуска двигателя необходимо нажать и удерживать кн.

до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или загорания зеленого светоди-

ода на дополнительном брелоке) и, в течение 3 сек., нажать кн. команды подтверждается 3 вспышками указателей поворотов. Двери а/м закроются (ес ли запрограммировано, см. стр.39), двигатель запустится и будет работать в течение предварительно запрограммированного времени (функция 6, стр.39). Светодиод на антенне будет гореть постоянно, указатели поворотов будут вспыхивать (если запрограммировано, см. стр. 39).

Индикация дисплея:

По истечении запрограммированного времени работы, за исключением случая использования режима 6- 4 «не ограничено» (стр. 39), двигатель будет автоматически заглушен, что будет подтверждено мелодией брелока-пейджера (если брелок находится в зоне приема) и 4 вспышками указателей поворотов; светодиод погаснет.

Для дистанционного глушения двигателя до истечения запрограммированного времени прогрева, повторите вышеописанную процедуру. Выполнение будет так же подтверждено 4 вспышками указателей поворотов и сигналом брелока (если брелок находится в зоне приема).

ещё раз. Прохож дение

в) Автоматический почасовой запуск

Данная функция активируется удержанием кн. до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или загорания зеленого светодиода на дополнительном брелоке) и последующим коротким нажатием кн. дится вспышкой указателей поворотов и мелодией брелока. Далее (примерно через 5 сек) на а/м 3 раза вспыхнут указатели поворотов, на брелоке -пейджере прозвучит 5-кратный сигнал, предупреждающий о начале запуска двигателя. Двигатель будет запущен.

На дисплее:

По истечении запрограммированного (функция 6, стр. 39) времени работы, если не запрограммирован режим 6-4 «не ограничено» двигатель будет автоматически заглушен, что будет подтверждено сигналом брелока-пейджера (если брелок находится в зоне приема) и 4 вспышками указателей поворотов.

Далее сис тема будет автоматически запускать двигатель с запрограммированным (см. таблицу программирования функций дис танционного запуска, стр.) интервалом - 1, 2, 4 или 24 часа . Включенное состояние этого режима сигнализируется сериями из 2-х вспышек светодиода, расположенного на антенне.

Для деактивации функции повторите вышеописанную процедуру, выполнение которой будет подтверждено двумя вспышками указателей поворотов и мелодией брелока-пейджера; светодиод погаснет.

. Успешное прохож дение команды активации подтвер-

г) Автоматический запуск по температуре

В системе Tomahawk 9.7 предусмотрена возможность автоматического прогрева двигателя по температуре. Имеются 2 варианта подключений температурного запуска двигателя: либо по температурному датчику расположенному в антенном модуле системы (в салоне автомобиля) либо по дополнительному датчику, устанавливаемому в моторном отсеке. Первый вариант реализован по умолчанию(в заводских установках). Второй- требует дополнительных подключений (стр. 52). Если функция активирована, то при достижении температурой запрограммированного (функция 10, стр. 35) значения (-5 о C , -10 о C, -15 о C, -20 о C) двигатель автоматически запустится.

Данная функция активируется нажатием и удерживанием кн. нала брелоком-пейджером (или загорания зеленого светодиода на дополнительном брелоке) и последующим коротким нажатием нажатием кн. активации подтвердится 1 «ЧИРПом» сирены, вспышкой указателей поворотов и мелодией брелока. На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка режима и температура , при которой будет произведен запуск (программируется, см. таблицу стр.35):

Включенное состояние этого режима сигнализируется сериями из 3-х вспышек светодиода, расположенного на антенне. Когда температура достигнет запрограммированного значения автоматического прогрева (подтверж дается 3 вспышками указателей поворотов и 5-кратным сигналом брелока), двигатель запус тится на запрограммированное (см. таблицу стр. 39) время . Индикация LCD дисплея:

По истечении запрограммированного (функция 6, стр. 39) времени работы, если не запрограммирован режим 6-4 «не ограничено», двигатель будет автоматически заглушен, что будет подтверждено сигналом брелока-пейджера (если брелок находится в зоне приема) и 4 вспышками указателей поворотов.

Для деактивации функции повторите вышеописанную процедуру, выполнение которой будет подтверждено двумя вспышками указателей поворотов, 2 «ЧИРПами» сирены и мелодией брелока; светодиод погаснет.

. Успешное прохож дение команды

до подачи звукового сиг-

Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре выполняется не более

1 раза в течение 2-х часов.

31. Турботаймер

Для а/м с турбированным двигателем в сигнализации Tomahawk 9.7 предусмотрена функция турботаймера. Если эта функция запрограммирована, двигатель, после выключения зажигания, а на автомобилях оборудованных кнопкой «Start-Stop» после проведения проце дуры активации продолжает работать в течение запрограммированного времени.

Для активации режима на а/м с замком зажигания, запрограммируйте (функция 5, стр. 39) необходимое время работы турботаймера (1, 3, 6 мин.). Теперь при выключении зажигания система удержит зажигание во включенном состоянии на запрограммированное время..

Порядо к работы :

• активируйте ручной тормоз ( двигатель должен быть заведен, рычаг коробки передач в нейтральном положении(на АКПП- в положении «PARK»))

• выключите зажигание, выньте ключ из замка (двигатель продолжает работать, светоди од на антенне горит )

При желании можно выйти из а/м и поставить на охрану, двигатель будет продолжать рабо тать запрограммированное (функция 5, стр. 39) время, после чего автоматически ос тановится.

Для активации режима на а/м оборудованных кнопкой «Start-Stop» (запрограммирована функция 1-4, стр. 39) необходимо запрограммировать время работы турботаймера (функция 5, стр. 39), а далее провести следующую процедуру :

1. При работающем (не менее 1 мин) двигателе затяну ть ручной тормоз.

2. Выйти из а/м , закрыть двери.

3. Включить режим охраны, нажав кнопку

После шага 3 система включит поддержку зажигания, ак тивирует режим охраны.

Для автомобилей с кнопкой «Start-Stop», МКПП и запрограммированным безопасным

методом подготовки к автозапуску (функция 3-3, стр. 39), турботаймер ак тивируется при проведении процедуры подготовки к автозапуску (стр. 39), что дает в дальнейшем возможность запуска двигателя с брелока.

IX Программирование функций.

Некоторые охранные и сервисные функции, функции запуска, параметры работы сигнализации могут быть изменены используя сервисную кнопку «Override» и брелок. Перечень программируемых функций сведен в таблицы (стр.35, стр. 39)

Программирование функций рекомендуется проводить в сервисном центре (жела-

тельно в том где устанавливалась сигнализация) , т.к. самостоятельное изменение параметров может вызвать блокировку двигателя, некорректную работу сигнализации и штатного электрооборудования автомобиля.

1. Программирование охранных функций

Для входа в режим программирования охранных функций выполните следующие действия:

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите кнопку «Override» 5 раз.

3. Включите зажигание.

4. Нажатием кнопки «Override» выберите строку с нужной функцией в таблице программирования (каждое нажатие - переход к следующей функции).*

5. Нажатием кнопки брелока выберите необходимый параметр (столбец в таблице). **

6. Выключите зажигание.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом:

нажать

кн. «Override»

5 раз

Автомобиль 5 «ЧИРПов»

Брелокпейджер

Светодиод 5 всп ышек 5 вспыше к вспышки вспышки

* Система подтверж дает выбор функции «ЧИРПами» сирены и вспышками светодиода

антенны. Количество коротких и д линных «ЧИРПов»/вспышек соответствует номеру функции (строки в таблице). Короткий «ЧИРП»/вспышка означает 1, длинный - 5. Их сумма

- номер строки. Например : один длинный «ЧИРП»/вспышка и два коротких означает 7 строку(функцию).

** Система подтверждает выбор параметра сигналами - «ЧИРПами» сирены, звуками брело-

ка, вспышками светодиода. Их количество - столбец в таблице программирования. Например: три сигнала соответствуют третьему столбцу (кнопка

мирования.

включить

зажигание

сирены

нажать

кн. «Override»

(количество нажатий

- номер функции) *

«ЧИРПы» сирены «ЧИРПы»

«ПИКи» «ПИКи»

нажать кнопку

брелока

(параметр) **

сирены

выключить зажигание

5 вспышек указателей поворотов

) таблицы програм-

Если при выполнении процедуры программирования перерыв в действиях превы-

сит 6-10 секунд , то система выйдет из режима программирования, известив пятью вспышками указателей поворотов. В этом случае процедуру программирования необходимо повторить сначала.

Выкл.

Закр.: 30

Откр. : 0,8

кол 30 сек

Закрывание сте-

дополнительный

на двигателе *, (

С )

Таблица программирования охранных функций

Кнопка Кнопка

Кнопка

закр.

Закр.: 0,8

Откр.: 2 х 0, 8

Закр.: 3,6

Откр.: 3,6

Закр.: 0,8

Откр. : 0,8

Задержк а 30 сек Задержка 45 сек

Замки дверей не

выкл.

закр. ч/10 сек

Замки дверей

Учет задержки

вкл.

Запираются Не запираются Не запираются Не запираются

Учет задержки

Выкл./ Выкл. Выкл./ Вкл. Вкл./ Выкл. Вкл./ Вк л.

Выкл. Выкл.

20 сек

Закрывание стекол

Вежливая

подсветка 30 сек

Вежливая

подсветк а 20 сек

Клаксон Клаксон

двигател е *, (

дополнительный на

дверей

постановке

Сирена при

Без закрывания

-5 -10 -15 -20

дверей

0,8 10 30 Вкл./Выкл.

С закрыванием

С)

салонный

в антенне, (

С)

10 20 30 Выкл.

салонный

в антенне, (

Функция

Вежливая подсветка или закрывание

Запирание дверей при автоматиче -

вания центрального замка (сек.)

Длина импульса закрывания/откры-

2 Функция безопасного вождения Вкл.

функции/

кн.

кол-во

нажатий

«Override»

Номер

ской постановке в охрану

Учет задержки салонного освещения

Аварийное отключение системы с

или задержка постановки в охрану

стекол (синий провод)

Hijack»

помощью PIN -кода./ функция «Anti-

8 Сирена или клаксон Сирена

7 Автоперепостановка в охрану

тического прогрева двигателя(

тельного канала (сек.)

Температура для включения автома-

Длительность импульса дополни-

Функция предупреждения об откры-

той двери ( сек)

12 Датчик температуры

Заводские установки в таблице выделены серым цветом.

* - Требуются дополнительные подключения (см. стр. 52)

2. Описание программируемых охранных функций

Перечень функций в таблице (стр.35) :

1) Длина импульса активации центрального замка:

1. Закрывающий импульс - 0,8 сек., открывающий импульс - 0,8 сек

2. Закрывающий импульс - 3,6 сек., открывающий импульс - 3,6 сек

3. Закрывающий импульс - 0, 8 сек., открывающий импульс - двойной по 0,8 сек.

4. Закрывающий импульс - 30 сек., открывающий импульс - 0,8 сек.

2) Функция безопасного вождения:

1. Замки дверей запираются при включении зажигания, отпираются при выключении

2. Замки дверей запираются через 10 сек. после вк лючения зажигания, отпираются при выключении

3. Замки дверей не запираются при вк лючении зажигания, отпираются при вык лючении

4. Замки дверей не запираются при вк лючении зажигания, и не отпираются при выключении

3) Учет задержки салонного освещения или задержка постановки в охрану:

1. Учет задержки салонного освещения включен

2. Учет задержки салонного освещения выключен

3. Задержка постановки в охрану 30 сек.

4. Задержка постановки в охрану 45 сек.

4) Запирание дверей при автоматической постановке в охрану:

1. Замки дверей запираются

2. Замки дверей не запираются

3. Замки дверей не запираются

4. Замки дверей не запираются

5) Аварийное отключение системы с помощью PIN-кода/ функция «Anti-Hijack»:

1. Аварийное отключение системы без PIN-кода; «Anti-Hijack» отк лючен

2. Аварийное отключение системы без PIN-кода; «Anti-Hijack» включен

3. Аварийное отключение системы только с помощью PIN-кода; «Anti-Hijack» отключен

4. Аварийное отключение системы только с помощью PIN-кода; «Anti-Hijack» включен

6) Вежливая подсветка или закрывание стекол (синий провод):

1. Вежливая подсветка. Импульс длительностью 20 сек. появ ляется при снятии с охраны

2. Вежливая подсветка. Импульс длительностью 30 сек. появляется при снятии с охраны

3. Закрывание с текол. Импульс длительнос тью 20 сек. появляетс я при постановке в охрану

4. Закрывание с текол. Импульс длительнос тью 30 сек появляется при постановке в охрану

7) Автоперепостановка в охрану:

1. Автоперепостановка включена с запиранием замков дверей

2. Автоперепостановка включена без запирания замков дверей

3. Автоперепостановка выключена

4. Автоперепостановка выключена

8) Сирена или к лаксон:

1. Сирена

2. Сирена вкл. при постановке в охрану, выкл. при снятии с охраны

3. К лаксон

4. К лаксон

9) Длительность импульса дополнительного канала (сек)

1. 0,8

2. 10

3. 30

4. Вкл./выкл. После активации включен постоянно. Выключается повторным нажатием кнопки активации дополнительного канала.

10) Температура, при которой вк лючается автоматический прогрев двигателя ( о С ):

1. -5

2. -10

3. -15

4. -2 0

11) Функция предупреждения об открытой двери. Программируется время, в течение которого будут вспыхивать габаритные огни, ес ли открыть дверь при включенном зажигании (сек.):

1. 10

2. 20

3. 30

4. функция отключена

12) Датчик температуры

1. Индикация температуры на брелоке , температурный запуск двигателя производятся по датчику в антенном модуле, в (оC)

2. Индикация температуры на брелоке , температурный запуск двигателя производятся по датчику в антенном модуле, в (оF)

3. Индикация температуры на брелоке , температурный запуск двигателя производятся по дополнительному датчику температуры , устанавливаемому в моторном отсеке автомобиля, в (оС)

4. Индикация температуры на брелоке , температурный запуск двигателя производятся по дополнительному датчику температуры , устанавливаемому в моторном отсеке автомобиля, в (оF)

Примечание: Режимы 3 и 4 требуют дополнительных подключений(стр. 52)

3. Программирование функций запуска

Для входа в режим программирования функций запуска выполните следующие действия:

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите кнопку «Override» 6 раз.

3. Включите зажигание.

5. Нажатием кнопки брелока выберите необходимый параметр (столбец в таблице). **

6. Выключите зажигание.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом:

нажать

кн. «Override»

6 раз

Автомобиль 6 «ЧИРПов»

Брелокпейджер

Светодиод 6 всп ышек 6 вспыше к вспышки вспышки

* Система подтверж дает выбор функции «ЧИРПами» сирены и вспышками светодиода ан-

тенны. Количество коротких и длинных «ЧИРПов»/вспышек соответствует номеру функции (строки в таблице). Короткий «ЧИРП»/вспышка- означает 1, длинный-5. Их сум ма- номер строки. Например : один длинный «ЧИРП»/вспышка и два коротких означает 7 строку(функцию).

** Система подтверждает выбор параметра сигналами -«ЧИРПами» сирены, звуками брелока,

вспышками светодиода. Их количество - столбец в таблице программирования. Например: три сигнала соответствуют третьему столбцу (кнопка рования.

включить

зажигание

сирены

нажать

кн. «Override»

(количество нажатий

- номер функции) *

«ЧИРПы» сирены «ЧИРПы»

«ПИКи» «ПИКи»

нажать кнопку

брелока

(параметр) **

сирены

выключить зажигание

6 вспышек указателей поворотов

) таблицы программи-

Если при выполнении процедуры программирования перерыв в действиях превы-

Тахометр/

Дизельный

30 сек.

режим

МКПП/

безопасн.

до 3,6 сек

2 сек

МКПП/

Кнопка Кнопка

Кнопка

Масло/

МКПП/

1,2 сек

Масло/

АСС IGN 1 Starter «Sta rt-Stop»

Масло/ 0,8 сек

безопасн.

АКПП

20 сек.

режим

Дизельный

10 сек.

авт. режим

Дизельный

3 сек.

Бензиновый

5 10 15 Не ограничено

Выкл. Вкл. Вкл. Вкл.

Вспыхивают Го р я т Выкл. Выкл.

Таблица программирования функций запуска

Функция

пуске (мин.)

Контроль работы двигателя по сиг-

налу/время работы стартера

Тип коробки передач/режим подго-

Включение провода IGN3 в режиме

дистанционного запуска/ «Start-

Stop»,

кол-во

Номер

функции/

«Override»

нажатий кн.

товки к дистанционному запуску

4 Тип двигателя

Время работы двигателя при автоза-

7 Интервал почасового запуска (час) 1 2 4 24

5 Турботаймер, время работы Выкл. 1 мин. 3 мин. 6 мин.

8 Замки при автозапуске Не закрываются Закрываются Закрываются Закрываются

онном глушении

Дозапирание дверей при дистанци-

пуске

Указатели поворотов при автоза-

Заводские установки в таблице выделены серым цветом.

4. Описание программируемых функций запуска

Перечень функций в таблице (стр.39)

1. Включение провода IGN3 в режиме дистанционного запуска/ «Start-Stop»:

1) «ACC»- Выключается при работе стартера

2) «IGN1»- НЕ выключается при работе стартера

3) «Starter»- Включается при работе стартера

4) Запуск с кн. «Star t-Stop»

2. Контроль работы двигателя по сигналу/время работы стартера:

1) Датчик давления масла / время работы стартера 0,8 сек.

2) Датчик давления масла / время работы стартера 1,2 сек.

3) Датчик давления масла / время работы стартера 2 сек.

4) Тахометр / время работы стартера не более 3,6 сек.

3. Тип коробки передач / режим подготовки к дистанционному запуску:

1) Автоматическая коробка передач

2) Механическая коробка передач / автоматический режим подготовки к дистанционному запуску

3) Механическая коробка передач / безопасный режим подготовки к дистанционному запуску

4) Механическая коробка передач / безопасный режим подготовки к дистанционному запуску

4. Тип двигателя, время задержки перед включением стартера:

1) Бензиновый, 3 сек.

2) Дизельный, 10 сек.

3) Дизельный, 20 сек.

4) Дизельный, 30 сек.

5. Турботаймер, время работы:

1) Выключен

2) 1 мин.

3) 3 мин.

4) 6 мин.

6. Время работы двигателя при автоматическом, дистанционном запуске:

1) 5 мин.

2) 10 мин.

3) 15 мин.

4) не ограничено

7. Интервал почасового запуска:

1) 1 час

2) 2 часа

3) 4 часа

4) 24 часа

8. Замки при автозапуске:

1) Замки дверей при автозапуске не закрываются

2) Замки дверей при автозапуске закрываются

3) Замки дверей при автозапуске закрываются

4) Замки дверей при автозапуске закрываются

9. Включение указателей поворотов при дистанционном запуске:

1) Указатели поворотов вспыхивают

2) Указатели поворотов горят

3) Указатели поворотов выключены

4) Указатели поворотов выключены

10. Запирание дверей в режиме охраны после дистанционного глушения двигателя:

1) Двери НЕ запираются

2) Двери запираются

3) Двери запираются

4) Двери запираются

5. Возврат к заводским установкам

В системе Tomahawk 9.7 возврат к заводским установкам производится отдельно по охранным функциям ( см. табл. стр. 35) и функциям запуска (см. табл. стр. 39)

Не рекомендуется проводить возврат к заводским установкам самостоятельно, т.к.

изменение параметров может вызвать блокировку двигателя, некорректную работу сигнализации и штатного электрооборудования автомобиля. Обратитесь в сервисный центр (желательно в тот, где устанавливалась сигнализация).

Для того, чтобы верну ться к заводским установкам программируемых охранных функций необходимо:

1. Выключить зажигание.

2. Нажать кнопку «Override» 9 раз.

3. Включить зажигание (подтверждение -9 «ЧИРПов» сирены).

4. Нажать кнопку «Override» 1 раз (подтверждение 1 «ЧИРП» сирены).

5. Нажать кн.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом:

Автомобиль

Брелок-

пейджер

Светодиод 9 вспыше к 9 вспышек 1 вспышка 1 вспышка

брелока.

нажать

кн. «Override»

9 раз

включить

зажигание

9 «ЧИРПов»

сирены

нажать

кн. «Override»

1 раз

1 «ЧИРП» сирены

нажать кнопку

1 брелок а

1 «ЧИРП»

сирены

1 «ПИК» мелодия

выключить

зажигание

5 вспышек указателей поворотов

Если при выполнении процедуры возврата к заводским установкам перерыв в

действиях превысит 6-10 секунд, то система выйдет из режима программирования, известив пятью вспышками указателей поворотов и процедуру необходимо повторить сначала.

Для того, чтобы верну ться к заводским установкам программируемых функций запуска необходимо:

1. Выключить зажигание.

2. Нажать кнопку «Override» 10 раз.

3. Включить зажигание (подтверждение - 10 «ЧИРПов» сирены).

4. Нажать кнопку «Override» 1 раз (подтверждение 1 «ЧИРП» сирены).

5. Нажать кн.

На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом :

Автомобиль

Брелок-

пейджер

Светодиод 10 вспы шек 10 в спыш ек 1 вспышка 1 вспышка

Если при выполнении процедуры сброса в заводские установки перерыв в дейс тви-

ях превысит 6-10 секунд, то система выйдет из режима программирования, известив пятью вспышками указателей поворотов и процедуру необходимо повторить сначала.

брелока.

нажать

кн. «Override»

10 ра з

включить

зажигание

10 «ЧИРПов»

сирены

нажать

кн. «Override»

1 раз

1 «ЧИРП» сирены

нажать кнопку

1 брелок а

1 «ЧИРП»

сирены

1 «ПИК» мелодия

выключить

зажигание

5 вспышек указателей поворотов

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

I Основные принципы установки

Охранный комплекс Tomahawk 9.7 устанавливается на автомобили с бортовым напряжением +12В и минусом на корпусе. Прежде всего, перед началом инсталляции убедитесь в исправности цепей электрооборудования автомобиля, к которым будет подключена охранная система, в отсутствии индикации ошибок штатного оборудования автомобиля на приборной панели («Сheck engine», «Аirbag» и других), обязательно отключите бортовое питание а/м (отсоедините ”-” клемму аккумулятора).

Для выбора мест установки и расположения блоков охранной системы руководствуйтесь следующими принципами:

• Скрытность установки

• Минимизация длины соединительных проводов

• Отсутствие вблизи блоков источников выделения тепла и влаги

• Исключение попадания в блоки влаги по проводам

• Предусмотрите минимальное влияние друг на друга штатной электроники и блоков сигнализации

Все сильноточные цепи (питание, указатели поворотов, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала. Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера, аксессуаров и т.д. рекомендуется пропаять. Проводк у прокладывайте как можно дальше от силовых проводов , источников электрических помех (катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п.), движущихся частей а/м. Разъемы к центральному блоку сигнализации подк лючаются только после завершения монтажа проводки. Только после этого подключается основное питание (-) АКБ.

Излучающая антенна должна быть установлена вдали от блоков управления сигнали-

зации и а/м.

II Выбор мест расположения основных блоков

• Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м. Метод установки не должен ограничивать отведение тепла от блока.

• Приемно-передающую «RF» антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить на лобовом стекле максимально высоко, не ближе 3см. от металлических деталей к узова. Жгут прокладываетс я отдельно от основного жгута проводки сигнализации и штатной проводки а/м.

• Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте, вдали от источников тепла и влаги. Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, что исключит попа-

дание влаги внутрь. Места соединений проводов лучше предусмотреть внутри салона для меньшего окисления.

• Датчик удара устанавливается в салоне а/м, обеспечив доступ к регулировкам. Идеальным можно считать центр а/м. Крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается.

• Дополнительные датчики ( в комплект поставки не вход ят) устанавливаются в местах, обеспечивающих наилучшее качество работы.

• Триггеры капота, багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике и регулируются для исключения ложных срабатываний (зазор между контак тами не менее 3мм). Периодически триггеры необходимо смазывать, во избежание заедания и коррозии.

• Сервисная кнопка «Override» устанавливается на двусторонний скотч в скрытом месте, чтобы исключить быстрое обнаружение злоумышленником, и в то же время должна быть доступна для пользователя.

III Схемы подключения

1. Разъемы центрального блока

Разъем кнопки «Override» 2 PIN

Разъем датчика удара

Силовой разъем 6 PIN

Разъем ЦЗ 6 PIN

Основной разъем 14 PIN

Разъем приемо-передающей антенны 6 PIN

силовой разъем

6 PIN

разъем ЦЗ

основной разъем

14 PIN

переключающий контакт реле отпирания

переключающий контакт реле запирания

НР контакт реле отпирания

НР контакт реле запирания

НЗ контакт реле отпирания

НЗ контакт реле запирания

Датчик удара

Приемо-передающая антенна 6 PIN

кнопка «Override» 2 PIN

Схема подключения силового разъема на автомобилях оборудованных кнопкой запуска см. стр. 47

Схема подключения силового разъема на автомобилях, оборудованных

2. Подключение проводов

Силовой разъем 6 PIN

1. Красный провод — «+» 12В, питание системы, ограничен предохранителем 30А.

2. Черно-желтый провод (толстый) — «+» выход на стартер. Подключить в цепь включения стартера *.

3. Желтый провод — «+» IGN 1. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и не пропадает в положении ключа зажигания «Стартер».

4. Синий провод — «+» IGN3. Используется для организации дополнительных цепей зажигания в режиме дистанционного запуска (выход программируется, см. стр. 39).

5. Зеленый провод — «+» IGN 2. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и пропадает в положении ключа зажигания «Стартер» (если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система ) *.

6. Черно-желтый (тонкий) — «+» вход блокировки включения стартера. Подключить к контакту стартера 50/1 на замке зажигания.

* При программированни функции 1-4 «Start-Stop», провода подключаются

согласно «Схеме подключения силового разъема на автомобилях, оборудованных кнопкой запуска автомобиля» ( стр. 47)

кнопкой запуска автомобиля

Основной разъем 14 PIN

1. Серо-черный провод- вход контроля заведенного двигателя. Возможны подключения к датчику давления масла, тахометру автомобиля (см. таблицу

программирования функций запуска, стр.39)

2. Зелено-черный провод- выход «+» контактов реле указателей поворотов (подсоединение через предохранитель 7.5А)

3. Черный провод- питание «-» системы. Обеспечьте прочный, уверенный контакт.

4. Зелено-желтый провод- выход «+» контактов реле указателей поворотов (подсоединение через предохранитель 7.5А)

5. Синий провод- «минусовой» выход управления вежливой подсветкой или стеклоподъемниками («-300mА», программируется, стр.35)

6. Черно-красный провод- выход на обходчик блокировок, штатного иммобилайзера автомобиля. «-300mА» в режиме дистанционного запуска.

7. Черно-желтый провод- «минусовой» выход на реле дополнительной блокировки, «-300mА».

8. Серый провод- выход «+» управления сиреной или штатным клаксоном. (2А max, программируется, стр.35)

9. Оранжево-фиолетовый провод- провод ручного тормоза. Подключается к концевику ручного тормоза (на МКПП) или к кнопке включателя стопсигналов (на АКПП).

10. Желто-черный провод- «минусовой» выход дополнительного канала

(«-300мА», программируется, стр.35)

11. Сине-красный провод- вход «+» триггеров дверей

12. Сине-черный провод- вход «-» триггеров дверей

13. Оранжево-белый провод- вход «-» триггера багажника

14. Оранжево-серый провод- вход «-» триггера капота

Разъем антенны приемо-передающей 6 PIN

Разъем кнопки «Override» 2 PIN

Разъем датчика удара 4 PIN

1. Питание датчика «+12В»

2. Питание датчика «-»

3. Вход «-» предупредительной зоны

4. Вход «-» основной зоны

3. Подключение внешних узлов

Подключение ЦЗ

Подключение дополнительного электропривода. Время упр. 0.8 сек.

Управление Ц.З. положительными импульсами (время упр. 0.8 сек.)

Управление Ц.З. отрицательными импульсами (время упр. 0.8 сек.)

Подключение блокировки двигателя

Охранный комплекс Tomahawk 9.7 имеет дополнительный выход управления реле блокировки.

Нормально-замкнутая блокировка:

Подключение штатного клаксона

Tomahawk 9.7 допускает подключение как обычной сирены, так и штатного клаксона, вариант использования звукового оповещающего устройства и режим работы выбирается программно (функция 7, стр. 35). Если Вы решили использовать штатный клаксон, то cхема подключения приведена ниже.

(основной разъем)

Подключение входа стояночного тормоза

Подключение провода тормоза зависит от типа коробки передач а/м. Ниже приведены типовые схемы подключения. Отсутствие отрицательного потенциала на оранжево-фиолетовом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации.

При установке на автомобиль с механической коробкой передач

При установке на автомобиль с автоматической коробкой передач

Подключение дополнительного датчика температуры

Подключение дополнительного датчика к системе позволяет реализовать более корректную работу температурного запуска двигателя. Температура при этом берется непосредственно с поверхности двигателя автомобиля. Для подключения необходимо:

1. Перерезать провод от pin 1 антенны или центрального блока

2. Установить в моторном отсеке доп.датчик температуры под подходящий по диаметру штатный винт а/м (желательно на самом двигателе, но не у выпускного коллек тора)

3. Подключить (припаять) один провод доп.датчика к оранжево-серому проводу сигнализации (концевик капота), второй на корпус а/м

4. Запрограммировать режим 12-3 (стр. 35)

концевик капота

дополнительный датчик температуры

оранжево-серый провод

IV Технические характеристики

а) Предельно допустимые токи

Цепь питания (красный провод) 30 А *

Выход включения стартера «+» 20А (черно-желтый толстый провод в силовом разъеме)

Зажигание 1 (IGN 1) «+» 20А (желтый провод в силовом разъеме)

Зажигание 2 (IGN 2) «+» 20А (зеленый провод)

Программируемый выход (IGN 3) 20А (синий провод в силовом разъеме)

Выход питания сирены «+» 2 А (серый провод)

Контакты выносного реле блокировки 30 А

Выход управления реле блокировки «-» 300mА (черно-желтый провод)

Выход на обходчик штатного иммобилайзера «-» 300mА (черно-красный провод)

Цепи контактов реле управления центральным замком 10 А

Выходы на указатели поворотов 7,5 А (зелено-черный, зелено-желтый провода)

* - суммарный ток цепей IGN1, IGN2, IGN3, cирены.

б) Временные параметры

(закр. /откр.), сек. 3,6 / 3,6 0,8 / 2 х 0,8 30 / 0,8

Вкл. / Выкл.

3,6

Выход управления центральным замком 0,8 / 0,8

Доп. канал 0,8 сек 10 сек 30 сек

Турботаймер, мин. 1 3 6

Работа стартера, max, сек. 0,8 1,2 2

Задержка перед включением стартера, сек. 3 10

Длительность работы двигателя при автозапуске, мин. 5 10 15 без ограничения

20 30

Периоды почасового запуска, час. 1 2 4 24

V Схема расположения установленного в а/м оборудования

Автомобиль _________________________________________________ Дата установки_______________________________________________ Фирма установщик, телефон____________________________________

Пометьте цифрами места в которых находятся установ ленные компоненты сигнализации:

1. Центральный блок

2. Антенный модуль

3. Сервисная кнопка «Override»

4. Модуль обхода штатного иммобилайзера

5. Датчик удара

6. Реле блокировки

Устройство соответствует к лиматическим требованиям по ГОСТ 15150 исполнения УХЛ2

Устройс тво соответствует по элект ромагнитной совместимости тре бованиям ГОСТ Р 50789-95.

(размещение внутри закрытого салона).

Инс трук ция 9.7 (v2- 01.2014)

Tomahawk 9.7 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual