TireMoni TM-240, TM-260 User guide [de]
TireMoni Checkair
TM-240, -260 und -260R
Reifendruck Überwachungs System
Bedienungsanleitung
Ausgabe v2.1 – 2017
TIREMONI TM-260 REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM
2 22.05.2017 TIREMONI HANDBUCH V2.1
Inhalt
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Beschreibung(Graphisc hes( Benutz er-Interface( 8!
Inbetriebnahme( 9!
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Installation( 9!
Installation der Relais! 9!
Installation des Anzeigegeräts! 12!
Schalten Sie das Anzeigegerät ein! 13!
Installation der Drucksensoren! 14!
Installieren Sie das Relais unter dem Fahrzeug! 18!
Installieren Sie das Anzeigegerät an der Frontscheibe oder auf dem Armaturenbrett! 19!
Bedienungsanleitung( 22!
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Lage der Bedienelemente! 22!
Bildschirminhalt und Grundfunktionen! 22!
Definition der Bedienknöpfe! 23!
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Betrieb(des(Syste ms( 33!
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Reifendruck unterhalb unterer Warnschwelle! 34!
Reifendruck über der oberen Warnschwelle! 34!
Reifentemperatur über oberer Temperatur-Warnschwelle! 35!
Anzeigegerät: Batterie geht zu Ende! 35!
Relais Batterie geht zur Neige! 36!
Sensor: Batterie geht zur Neige! 36!
Zusätzliche(Information( 37!
Anleitung(im(Fehlerf all( 37!
Packungsinhalt( 40!
Konformitätserklärung( 42!
Garantiebedingungen( 42!
Altgeräte-Entsorgung( 42!
Technische(Daten( 43!
TIREMONI TM-260 REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM
TIREMONI HANDBUCH V2.1 22.05.2017 3
Wichtige Hinweise
1. Bitte bedienen Sie das Gerät nicht während der Fahrt.
2. Bitte wählen Sie beim Installieren die Position der Anzeigeeinheit so, dass der Fahrer nicht
beeinträchtigt wird.
1、 Stellen Sie sicher, dass das Anzeigegerät fest an der Frontscheibe oder auf dem
Armaturenbrett befestigt ist.
2、 Bitte beachten Sie beim Ablesen des Anzeigegeräts, dass Sie die Fahrsicherheit nicht
vernachlässigen.
3. Bitte achten Sie darauf, dass das Anzeigegerät die Signale von allen Reifendruck-Sensoren
empfangen kann.
4. Bitte achten Sie darauf, dass der Funkverstärker (optional) sicher angebracht ist und die Distanz zu
allen Sensoren ungefähr gleich ist.
5. TireMoni verfügt über einen einzigartigen Diebstahlschutz; die Sensoren können wahlweise mit
oder ohne diesen installiert werden.
6. Bitte achten Sie darauf, dass die Sensoren luftdicht montiert sind. Falls nötig, prüfen Sie bitte die
Dichtheit, mit Leckspray oder indem Sie Wasser über das Ventil laufen lassen (Blasenbildung?).
7. Bei auftretendem Druckverlust halten Sie sofort an und finden Sie die Fehlerursache.
8. Das Anzeigegerät stellt automatisch die Verbindungen im ganzen System her, sobald das
Fahrzeug anfährt. Es ist normal, dass die einzelnen Druckwerte nicht sofort aktualisiert werden,
wenn sich der Druck in den entsprechenden Reifen nicht verändert hat.
9. TireMoni verfügt über Mechanismen, die Störungen von anderen Signalquellen vermeiden.
10. Die Reifentemperatur verändert sich durch viele verschiedene Einflussfaktoren (z.B. Umgebungstemperatur, Fahrgeschwindigkeit, Sonneneinstrahlung) nach oben oder nach unten; steigende
Temperatur führt zu höherem Reifendruck, bei sinkender Temperatur nimmt der Druck ab.
11. Der Reifendruck nimmt im Laufe der Zeit durch Diffusion ab; dies wird durch TireMoni nicht
verursacht, sondern lediglich angezeigt. TireMoni zeigt in jedem Fall den tatsächlich vorhandenen
Reifendruck an.
12. Wenn Sie Fragen zu oder Probleme mit Ihrem TireMoni haben, die hier im Handbuch nicht
beantwortet sind, wenden Sie sich bitte an den TireMoni Händler in Ihrer Nähe oder besuchen Sie
www.tiremoni.com/FAQ.html im Internet.
Video-Kanal – TireMoni Support Videos:
Die meisten Anleitungen in diesem Handbuch stehen auch als Videos zur Verfügung.
Besuchen Sie hierfür unseren Video-Kanal auf Youtube: www.youtube.com/user/tpmsys
International:
Deutsch: TireMoni TM-260 Handbuch: www.tiremoni.de/Downloads.html
English: TireMoni TM-260 User Manual: www.tiremoni.eu/Download.html
TIREMONI TM-260 REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM
4 22.05.2017 TIREMONI HANDBUCH V2.1
Die Hauptaufgaben des TireMoni TM-240/260
Das Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS oder TPMS) ist eine effiziente und kostengünstige Antwort auf
viele aktuelle Sicherheitsfragen im Kraftfahrzeug. Mit einem Reifendruck-Überwachungssystem
vermeiden Sie, mit zu wenig Luftdruck im Reifen zu fahren und Sie reduzieren den Treibstoffverbrauch.
Dadurch haben Sie die folgenden Vorteile:
l Bessere Fahreigenschaften und verbessertes Handling
Der Luftdruck ist ein wesentliches Element für das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs.
l Reduziert die Gefahr eines Reifenplatzers
Der richtige Reifendruck ist kritisch für die Fahrsicherheit, speziell bei der Personenbeförderung
oder dem Transport von gefährlichen Gütern.
l Manuelle Reifendruck-Kontrolle wird überflüssig
Fahrzeuge mit vielen Rädern benötigen viel Zeit für die manuelle Reifendruck-Kontrolle. Eine
Überwachung des Reifendrucks während der Fahrt ist von Hand gar nicht möglich. TireMoni liefert
zu jeder Zeit auf einen Blick ein klares Bild des Reifenzustands.
l Keine hohen Unterhaltskosten
Durch das konsequente Funk-Design und externe Sensoren entsteht bei der Installation sehr
wenig Aufwand. Unterhaltskosten werden durch wechselbare Batterien auf ein Minimum reduziert.
l Reduzierte Ausfallzeiten
Echtzeitüberwachung liefert kontinuierlich die Werte für Reifendruck und -Temperatur; damit lassen
sich unerwartete Pannen aufgrund fehlerhafter Reifendrücke und -Temperaturen vermeiden.
l Reduziert den Treibstoffverbrauch
Per 0,2 Bar Druckverlust erhöht sich der Treibstoffverbrauch um 1%. Damit ist der Reifendruck
eine wesentlicher Faktor für den optimalen Treibstoffverbrauch.
l Verlängert die Lebensdauer der Reifen
Forschungsergebnisse zeigen, dass bereits beim Fahren mit einem Luftdruck 20% unter dem
Sollwert die Reifen-Lebensdauer um bis zu 50% reduziert wird. Für die optimale Nutzung der
verfügbaren Reifen-Lebensdauer ist der richtige Reifendruck also Voraussetzung (bitte beachten
Sie die Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers für die richtigen Reifendrücke)
l Erhöht die Profitabilität
Folge aller angeführten Vorteile ist: die Überwachung des Reifendrucks mit dem TireMoni
Reifendruck-Überwachungssystem bringt weit mehr, als man auf den ersten Blick erwartet.
Eigenschaften des TireMoni TM-240/260
TireMoni WTPMS (Wireless Tire Pressure Monitoring System) - ist ein wirksames Hilfsmittel für
maximale Nutzungsdauer und verbesserte Betriebssicherheit - der neue WTPMS Standard - TireMoni
Reifendruck-Kontrolle
TireMoni ist die technologisch führende Funk-Reifendruck-Kontrolle für PKW und Ahnänger, leichte bis
schwere Nutzfahrzeuge und Freizeitmobile (Wohnmobile). Durch ständige Weiterentwicklung des
Designs und der Fertigungstechnologien hilft TireMoni TruckTPMS, die Fahrsicherheit zu verbessern
und die Betriebskosten zu reduzieren; nebenbei wird durch reduzierten Treibstoff- und Reifenverbrauch
auch noch die Umwelt entlastet.. Der wichtigste Meilenstein bei der Entwicklung des TireMoni WTPMS
ist der neue hochintegrierte Ventilkappen-Sensor. Dieser extrem leichte und kompakte Sensor wurde
speziell im Hinblick auf einfache und schnelle Installation entwickelt. Damit wird die aufwendige
Reifendruckkontrolle überflüssig, denn es kann mittels Funktechnologie der aktuelle Reifendruck und die
Reifentemperatur zu jeder Zeit auf der benutzerfreundlichen Vollgrafikanzeige abgelesen werden.
TireMoni WTPMS ist in verschiedenen Konfigurationen verfügbar, womit alle Fahrzeug-Kombinationen
abgedeckt werden können: PKW mit oder ohne Anhänger, Transporter, Wohnwagen, Reisemobil,
Landmaschinen, Busse, etc...
TIREMONI TM-260 REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM
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TireMoni Checkair erfüllt die technischen Anforderungen der ECE R-64. Ein entsprechendes Gutachten
kann jederzeit beim Hersteller oder beim autorisierten Vertriebspartner angefordert werden.
Installation
l Do it yourself (D.I.Y.): TireMoni kann in kurzer Zeit installiert werden. Wir empfehlen, die
Erstinstallation vom Fachmann vornehmen zu lassen.
l Zu beachten bei Zwillingsreifen: Ventilverlängerungen müssen bei den Sensoren mit
geeigneten Maßnahmen (Befestigungsklemmen) abgestützt werden.
Ventilverlängerungen stehen bei montiertem Sensor unter Druck; nur geeignete Typen
verwenden! (Plastik-Verlängerungen, wie sie die Fahrzeughersteller meist als Standard
verbauen sind NICHT geeignet!)
l Wireless Design - Installation ohne Kabel verlegen: Funkverbindungen zwischen
Sensoren, Relais und Anzeigegerät sorgen für schnelle und einfache Installation.
l Batteriebetrieben: Die Sensoren werden mit Batterien versorgt; der Ladezustand aller
Batterien ist am Anzeigegerät ablesbar. Wahlweise (für mobilen Einsatz) können auch Relais
und Anzeigegerät mit Batterien betrieben werden. Empfohlen wird Betrieb mit Bordspannung.
l Leichter und kompakter Sensor: Die Sensoren sind sehr klein und leicht und verfügen über
spezielle hochintegrierte Elektronik.
Bedienkonzept
l Graphisches Benutzer-Interface: Leicht verständliche Vollgrafik-Anzeige für schnelle
Erfassung des Reifenzustands.
l Echtzeit: Hochgenaue Überwachung von Druck und Temperatur in Echtzeit; Genauigkeit
besser als 0,2 Bar (3 psi).
l Maximale Kapazität: Das System kann bis zu 34 Räder überwachen.
l Einstellbar: Die Warnschwellen für Druck und Temperatur sind für jede Achse separat
einstellbar.
l Automatische Trailer-Umschaltung: Bei Anhängerbetrieb wird ein Anhängerwechsel
automatisch erkannt, wenn das System bei mehreren Anhängern verwendet wird.
l Warnhinweise: Jeder abnormale Zustand der Räder (Druck oder Temperatur) ist leicht auf
dem großen 3,5" LED Bildschirm ablesbar und wird durch Signaltöne angezeigt.
l 3-Weg Adapter-Design: Das neue Design des 3-Weg Adapters (separates Zubehör) erlaubt
ein Befüllen der Reifen ohne Demontage der Sensoren.
Zuverlässig und Robust
l Diebstahlschutz für den Sensor: Die Drucksensoren können mit einer Sperrsicherung
gegen Abschrauben geschützt werden, um Vandalismus zu verhindern.
l Im Fall von Verlust oder Beschädigung sind Ersatzsensoren verfügbar, so dass die
Ausfallzeiten des Systems minimal sind.
l Sichere Funkverbindung gewährleistet durch spezielle Signalverarbeitung.
l Strenge Tests unter Einsatzbedingungen beweisen die Zuverlässigkeit.
l 180 P.S.I: Druckmessbereich bis 12,5 Bar
l Korrosionsschutz: Das Sensorgehäuse ist mit einem Rostschutz-Überzug versehen zur
Verlängerung der Sensor-Einsatzdauer. Wir empfehlen darüber hinaus die Montage mit
einem geeigneten Montagespray.
l Verlängerte Funkreichweite: Bei Fahrzeugen, wo die direkte Reichweite der Sensoren nicht
ausreichend ist (> 3,5 to) wirkt das Relais (optional) als Funkverstärker (Reichweite max. bis
200m) und sorgt für sichere Übertragung der Signale ins Führerhaus, auch ohne externe
Antenne am Anzeigegerät.
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Bedienelemente Anzeigegerät und Relais
Beschreibung Anzeigegerät
Beschreibung Relais (260R oder optional nachrüstbar bei 240/260)
Antenne
LCD
Bildschirm
Ein/Aus
Schalter
Temperatur
Stumm
Gewinde für
Montagerahmen
Batterie
Abdeckung
Anschluss für Zigaretten-
anzünderkabel
Anzeigegerät Frontansicht
Anzeigegerät Rückansicht
Hintergrund
-
Montageflansch
Batterieabdeckung
Antenne
Relais Frontansicht
Relais Rückansicht
Reset-Taste
LED
Anschluss
Für StromVersorgung
TIREMONI TM-260 REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM
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Beschreibung Sensor
Der Sensor besteht aus 2 Teilen: Sensorkappe und Sensor-Gehäuse. Die Ausführung als externer
Sensor (Ventilkappe) ermöglicht
die schnelle und einfache Installation
ohne Demontage der Reifen.
Beschreibung Montagerahmen für Anzeigegerät
Beschreibung 3-Weg Adapter
(Der 3-Weg Adapter ist als separates Zubehör erhältlich)
Anschluss ans Ventil
Sperrschraube
Anschluss für Sensor
Ventil zum befüllen
Sensorkappe
Ventil-Gewinde
Befestigungsschraube
Monitor-Halter
Arretierungsring
Halter mit Kugel
Hebel für Saugnapf
Saugnapf mit Basis
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Beschreibung Graphisches Benutzer-Interface
Alle Informationen werden auf dem 3.5” LCD Bildschirm angezeigt.
Reifendruck oder Temperatur
Monitor Status
H: Zugfahrzeug
T: Trailer / Anhänger
Relais Position
A: Fahrzeug
B: Anhänger 1
C: Anhänger 2
Relais Batterie- und Verbindungsstatus
X: Keine Verbindung zum Monitor
: Batteriestand niedrig
: Verbindungsstatus ist gut
Druck- oder Temperatur
Masseinheit
Reifen-Status
Normal
Druck zu niedrig
Druck zu hoch
Temperatur zu hoch
Noch kein Signal empfangen
Sensorbatterie leer
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Inbetriebnahme
System-Diagramm
Anmerkung: Die 3-Weg Adapter sind als separates Zubehör lieferbar.
Installation
Das Anzeigegerät und die Relais werden bei Festinstallation mit Bordspannung betrieben. Wahlweise,
z.B. für vorübergehenden Einsatz, können Anzeigegerät und Relais auch mit Batterien betrieben
werden. Hier wird zunächst der Betrieb mit Batterien erklärt. Folgen Sie den nachstehenden Schritten
zur Inbetriebnahme des Anzeigegeräts und der Sensoren:
Installationsanleitung
1. Schliessen Sie das Anzeigegerät an Bordspannung an oder legen Sie Batterien ein
2. (Optional) Schliessen Sie das Relais an Bordspannung an oder legen Sie Batterien ein
3. Schalten Sie das Anzeigegerät ein
4. Setzen Sie die Batterien in die Sensoren ein
5. Schrauben Sie die Sensoren anstatt der Ventilkappe auf die Ventile der zugehörigen
Räder
Installation der Relais (260R oder optional nachrüstbar bei 240/260)
Betrieb mit Batterien (nur temporär):
A. Öffnen Sie das Batteriefach des
Relais indem Sie die Schrauben entfernen
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B. Setzen Sie die Batterien mit der richtigen Orientierung ein.
Achtung: Bitte stellen Sie sicher, dass die Batterien mit der richtigen Polarität eingesetzt
werden. Sehen Sie hierzu nachstehendes Bild
C. Schliessen Sie das Batteriefach
indem Sie die Schrauben wieder
einsetzen und festziehen.
Achtung: Alle Schrauben ringsrum stückweise anziehen, so dass das Batteriefach
gleichmässig auf das Gehäuse aufgedrückt wird.
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Installation mit Versorgung von der Bordspannung (für Dauerbetrieb)
Der Betrieb mit Bordspannung verlängert die Betriebszeit gegenüber dem Betrieb mit
Batterien.
A. Entfernen Sie die Gummiabdeckung an der Unterseite des Relais
B. Stecken Sie die mitgelieferte Versorgungsleitung ein und schließen Sie die Leitung an
die Bordspannung an.
C. Schrauben Sie die untere Abdeckung auf.
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Installation des Anzeigegeräts
Versorgung mit Batterie (nur temporär)
A.Packen Sie die mitgelieferten Batterien aus
B.Öffnen Sie das Batteriefach
Dazu drücken Sie den Verschluss wie im Bild gezeigt nach unten und öffnen das Fach
C.Setzen Sie die Batterien ein
Setzen Sie die Batterien mit dem Minuspol auf die Feder und drücken Sie die Batterie sanft an
ihren Platz bis sie vollständig im Fach liegt.
merkung: Achten Sie beim Einlegen auf die korrekte Polung
D.Schliessen Sie die Abdeckung
Drücken Sie die Abdeckung auf das Gerät bis sie einrastet.
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Schalten Sie das Anzeigegerät ein
Schieben Sie den Schalter auf die 'Ein' Position wie im Bild gezeigt.
Das Anzeigegerät stellt nun die Verbindung zu den Sensoren her und empfängt die Signale von den
Sensoren. Der nachfolgende Startbildschirm wird angezeigt:
Anmerkung:
1. Wenn die Batterien zur Neige gehen, wird der Ladezustand angezeigt. Dies ist weiter unten
beschrieben.
2. Vor dem nächsten Schritt muss das Anzeigegerät eingeschaltet sein.
3. Achten Sie beim Einlegen der Batterien auf die richtige Polung.
4. Das System wurde für einfache Bedienung entwickelt. Das Anzeigegerät braucht nicht
abgeschaltet werden und es wird sogar empfohlen, dass das Anzeigegerät immer eingeschaltet
bleibt. Das Gerät geht bei Nichtgebrauch automatisch in einen Schlafmodus, in dem es
Batteriestrom spart.
Betrieb mit Zigarettenanzünder-Adapter-Kabel
(für Dauerbetrieb)
Das Anzeigegerät kann mit ZigarettenanzünderAdapter betrieben oder mit dem Kabel direkt
an Bordspannung angeschlossen werden.
Es funktioniert sowohl mit 12 als auch mit 24 V DC.
TIREMONI TM-260 REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM
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Installation der Drucksensoren
Die Sensoren sind fortlaufend nummeriert und jeder Sensor hat seine zugehörige Position, an der er
montiert werden muss. Je nach Anzahl der überwachten Räder entspricht die Sensornummer einer
anderen Radposition. Bitte achten Sie beim Einlegen der Batterien darauf, dass Sie die Sensorkappen
nicht verwechseln. Die Zuordnungstabellen (siehe auch www.tiremoni.com/FAQ.html) geben den
Hinweis, an welcher Radposition die einzelnen Sensoren zu montieren sind. Im Beispiel ist ein
Zugfahrzeug mit 10 Rädern und ein Anhänger mit 12 Rädern gezeigt:
Die jeweilige Konfiguration kann abweichen; (abweichende Anzahl Sensoren).
Im abgebildeten Fall sind im System drei Relais: eins für das Zugfahrzeug und je eins für Anhänger
1 und Anhänger 2.
Die jeweiligen Positionsnummern der Sensoren sind auf der Sensorkappe markiert.
Anmerkung:
Achten Sie beim Einsetzen der Batterien auf korrekte Polung.
Verwechseln Sie nicht die Sensorkappen der Sensoren.
Sobald die Batterien zur Neige gehen, wird der Batteriezustand an der Anzeige sichtbar.
Die Einheit für das Zugfahrzeug
kann bis zu 10 Räder über-
wachen, wie hier rechts gezeigt.
Die erste Anhänger-Einheit
kann bis zu 12 Räder überwachen, wie hier rechts gezeigt.
Die Einheit für den zweiten Trailer
kann auch bis zu 12 Räder über-
wachen, wie hier rechts gezeigt.
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