• Av säkerhetsskäl ska du först ansluta laddaren till batteriet och
sedan till eluttaget.
• Den röda lampan lyser under laddning och den gröna tänds när
laddningen är klar.
• När laddningen är klar tänds den gröna lampan och laddaren ger
underhållsladdning. Du kan alltså låta strömmen vara på, men
helst inte längre än 18 timmar.
• Efter laddning ska du först stänga av strömmen och sedan lossa
laddaren från batteriet. Vi rekommenderar inte att laddaren sitter
kvar i eluttaget när den inte laddar.
• Batteriet kan laddas direkt på elcykeln eller när det är losstaget
från cykeln.
• Se till att batteriet är fulladdat. Det förlänger dess livslängd.
• Laddaren blir varm under laddning. Håll den borta från brännbara
föremål.
2. INNAN DU CYKLAR
• Kontrollera att bromsarna fungerar korrekt.
• Kontrollera att däcket har normalt tryck, eftersom det sparar batteriet och gör att du kan köra längre sträckor.
• Kontrollera att alla delar och batteriet sitter fast ordentligt.
• Res upp elcykeln och vrid strömbrytaren till ON, kontrollera batteriindikatorn för att kontrollera om batteriet är tillräckligt laddat.
3. BÖRJA CYKLA
Dra först åt handbromsen, börja trampa med höger fot och släpp
handbromsen efter hand så att elcykeln kan röra sig framåt.
Du cyklar på samma sätt som på en vanlig cykel.
4. CYKLA
• Cykla i lagom hastighet, undvik mycket höga hastigheter. Om batteriindikatorn visar låg batterinivå eller om den röda lampan tänds
ska du ladda batteriet direkt.
• I en nödsituation, drar du omedelbart åt både höger och vänster
handbroms och strömmen stängs av direkt.
• Använd ringklockan vid behov.
• Tänd cykelbelysningen när det är mörkt.
• Vi avråder starkt från att cykla i regn eller snö. Det är farligt att köra
elcykeln i hög hastighet på halkigt underlag.
5. STANNA OCH PARKERA
• Innan du parkerar cykeln ska du kontrollera att du har stängt av
strömmen.
6. LOSSA BATTERIET FRÅN ELCYKELN
Lossa batterilåset och dra ut batteripaketet.
7. BYTE AV BATTERI
När batteriet blivit gammalt eller någon kabel lossnat ska du uppsöka
en reparationsverkstad, eller rådfråga en erfaren expert.
Kontrollera kablarnas plus- och minuskontakter. Om batteriet måste
bytas, ska ett batteri med samma specifi kation användas.
JUSTERING
1. JUSTERING AV STYRSTAM (SE BILD 2)
a. Lossa styrstammens skruv.
b. Justera handtagen till lämplig höjd. För aldrig upp röret över
säkerhetslinjen.
c. Justera styrstången till 90 graders vinkel mot hjulet.
d. Skruva fast styrstammens skruv.
(Rekommenderat moment minst 18 Nm)
Skruv styrstam
Säkerhetslinje
2. BROMSJUSTERING (SE BILD 3)
När du för handbromsen till hälften mot handtaget, ska elcykeln stanna
helt och handbromsen ska lätt gå tillbaka när du släpper den.
3. SADELJUSTERING (SE BILD 4)
a. Lossa på snabbklämman.
b. Justera sadeln till lämplig höjd. För aldrig upp röret över
säkerhetslinjen.
c. Justera sadelns vertikala position så att du kan cykla bekvämt.
d. Lås snabbklämman. (Rekommenderat moment minst 18 Nm)
UNDERHÅLL
1. Låt inte elcykeln stå i solsken under längre tid.
2. Kontrollera elcykelns delar och även skruvar, muttrar och bultar så
att de är korrekt monterade.
3. Smörj varje del enligt följande.
• Delar som ska smörjas med olja:
a. Bromsvajern och handbromsen.
b. Drev.
c. Kedja.
d. Fotstöd.
• Delar som ska smörjas med fett:
a. Vevarm och pedal.
b. Bakhjulets nav.
OBS! Under normala omständigheter ska elcykeln smörjas regelbundet. Smörj inte bromsklossarna, bromstrumman eller fälgarna. Det är
farligt att smörja dessa delar.
4. För V-bromsar: om bromsklossarna är slitna till 2/3 ska de bytas.
För trumbromsar: om bromsbandet är slitet till 1/3 ska det bytas.
5. Efter ett års användning ska cykeln lämnas in på verkstad för
service.
6. Om skador uppstår på cykeln ska de repareras direkt.
Fästskruv
Säkerhetslinje
Snabbklämma sadel
SV 3
Page 4
4. JUSTERING AV FRAM- OCH BAKBROMS
A. JUSTERING AV V-BROMS (SE BILD 5)
Om bromklossarna ligger mot på ena sidan, lossar du fästskruven.
Det sitter tre små justerbara hål på monteringskonsolen. Om du för
upp fjädern ökar dess tryck och trycker bort bromsklossen från fälgen
(och vice versa). Det idealiska avståndet mellan bromsklossen och
fälgen är 2 mm. Om bromsklossen är sliten till 2/3 ska den bytas ut.
BromsklossFälg2 mm
6. JUSTERING AV MEKANISK VÄXEL
Elcykeln är utrustad med SHIMANOs välkända växelsystem, med växelreglage, växelförare, växlar m.m. Växlarna justeras enligt följande.
A. JUSTERING HÖG VÄXEL (SE BILD 8)
Titta på växeln bakifrån, justera den höga växelns skruv så att rulltrissans mitt pekar mot den låga växelsidans utdragna linje och sätt
sedan på kedjan.
Lägsta växelsida utdragen linje
Justerskruv hög växel
Rulltrissa
B. JUSTERING AV LÅG VÄXEL (SE BILD 9)
Rotera kedjehjulet och justera växelreglaget så att kedjan löper på
det största hjulet, och justera sedan den låga växelns justerskruv så
att rulltrissans mitt pekar mot högsta växelns mitt.
B. JUSTERING TRUMBROMSAR (SE BILD 6)
• Lossa kabelns skruvmutter.
• Vrid justerbulten så att mellanrummet mellan bromstrumman och
bromsbandet minskar och inte orsakar någon störning.
• Fäst kabelns skruvmutter.
Varning! Se till att olja och vatten inte kommer in i bromstrumman.
Justeringsbult
Växelskruvmutter
5. JUSTERING AV KEDJA (SE BILD 7)
Efter en tids cykling kan kedjan bli slapp och behöva justeras/spännas. Lossa bakhjulets axelmutter och motorstoppet, vrid på kedjans
justerskruv för att spänna kedjan (kedjeslacket ska inte vara mer än
10–15 mm uppåt eller nedåt).
Största växeln
Rulltrissa
Justerskruv låg växel
C. JUSTERING AV SIS-VÄXEL (SE BILD 10)
Flytta växelreglaget och låt kedjan fl ytta till andra växeln. Rotera sedan
pedalen och vevarmen och för växelreglaget uppåt en aning (mellan
tvåans och treans växel).
OBS! För att SIS-växeln ska fungera korrekt, ska växeldelarna oljas
ofta.
Om kedjan
fl yttar sig till treans
växel
Justermutter vajer
Fäst muttern (medsols) tills kedjan
går tillbaka till tvåans växel.
Bästa inställning:
Om det inte hörs
något missljud
Justermutter vajer
Lossa muttern (motsols) tills kedjan
vidrör den tredje växeln så att det låter.
SV 4
10-15 mm
OBS! Kontrollera att bakhjulet är helt centrerat innan du fäster axelmuttern. Kontrollera noggrant att stoppet sitter på plats. Framhjulets axelmutter måste ha ett moment på minst 18 Nm och bakhjulet på 30 Nm.
Växla till tvåans växel och för växelreglaget en bit förbi tvåans
växel (mellan tvåan och trean). Om kedjan vidrör treans växel
så att det låter är detta bästa inställningen.
När du släpper växelreglaget ska den gå tillbaka till sitt ursprungliga läge. Om det fortfarande låter när du cyklar ska du
justera på nytt.
7. JUSTERING AV EKRAR
Efter någon tids cykling, kan ekrarna behöva justeras för att fälgen
ska förbli helt rund och du ska undvika vibrationer under cyklingen.
Page 5
TEKNISK SPECIFIKATION
1. Specifi kation elcykel
• Storlek (längd x bredd x höjd): 1520 x 290 x 720 mm
• Främre och bakre hjulbas: 1180 mm
• Vikt: 24 kg
• Maxlast: 80 kg
• Högsta hastighet: 25 km/h
• Körsträcka: 35 km
2. Specifi kation batteri
• Batterityp: Litiumjon
• Kapacitet: 10 Ah
• Spänning: 36 V
• Laddningscykler: 500 gånger
3. Specifi kation motor
• Motortyp: Elektrisk navmotor, borstlös
• Kontinuerlig uteffekt: 250 W
• Märkspänning: 36 V
4. Specifi kation styrenhet
• Lågspänningsskydd: 20,5 V
• Överströmsskydd: 14 A
• Maximal stigningskapacitet: 7°
5. Mekanisk växel SHIMANO 6 växlar
6. Bromssystem:
• Fram: Skiv- eller V-broms
• Bak: V-broms
7. Specifi kation fram- och bakhjul
• Fram: 26 x 1,75
• Bak: 26 x 1,75
8. Laddare(automatisk)
• Spänning: AC 200-250 V
• Laddningstid: 5–8 h
FELSÖKNING
Situation
Minskad hjälpkraft
Strömmen till navmotorn fungerar inte
Kortare körsträcka
Laddaren fungerar
inte
Missljud under
körning
Annat problem
Orsak
För låg batterispänning
1. Batterikabeln har lossnat
2. Motorns anslutning har
lossnat
3. Motorn ur funktion
4. Handbromsen har fastnat
5. Batterisäkringen har löst ut
1. För lite luft i däcken
2. Batteriet är inte fulladdat
3. Laddaren ur funktion
4. Batteriet är gammalt eller
skadat
5. Elcykeln är överbelastad
1. Anslutningen har lossnat
2. Kontakten har lossnat
3. Batteriets eller laddarens
säkring har löst ut
4. Batterikabeln har lossnat
1. Skruv eller mutter har
lossnat
2. Fram- eller bakhjulet är inte
centrerat
3. Kedjan eller vevarmen
skrapar emot kedjeskyddet
1. Elcykeln fungerar inte
2. Okänt problem
Lösning
Ladda batteriet direkt
1. Anslut kabeln korrekt
2. Anslut motorn
3. Lämna in på verkstad
4. Justera handbromsen
5. Byt säkring
1. Pumpa i tillräckligt med luft
2. Ladda batteriet fullt
3. Lämna in på verkstad
4. Byt batteri
5. Minska belastningen
1. Anslut kabeln till laddaren
2. Sätt i kontakten i ett eluttag
3. Byt säkring
4. Anslut kabeln
1. Fäst skruven eller muttern
2. Centrera hjulet
3. Justera kedjeskyddet
1. Lämna in på verkstad
2. Lämna in på verkstad
INNEHÅLL
Elcykel 1 st.
Verktygsset (kryssmejsel, 13-15 skruvnyckel) 1 Set
Laddare 1 st.
Bruksanvisning 1 st.
FÖRVARING
Om elcykeln inte ska användas under en längre period ska den rengöras och batteriet vara fulladdat. Glöm inte att stänga av strömmen.
Vid långvarig förvaring ska batteriet laddas en gång var tredje månad.