Thule 9503 User Manual [se]

RideOn

GB Fitting instructions
D Montageanleitung
F Instructions de montage
NL Montage-instructies
I
E Instrucciones de montaje
PT
S Monteringsanvisning
FIN Asennusohje
EST
LAT
LIT
PL Instrukcja montażu
RU
CZ Návod na montáž

Istruzioni per il montaggio

Instruções de Montagem

Paigaldusjuhend
Stiprināšanas instrukcija

Pritvirtinimo instrukcijos

Инструкции по установке

SK
SLO
HR
HU
GR
TR

Návod na montáž
Navodila za pritrjevanje

Uputa za sastavljanje

A felszerelés módja

Οδηγες συναρμολγησης

Montaj talimatlar

¤Óá¹Ð¹Ó¡ÒõԴµÑé§

MAX

=

20 kg

MAX

=

45 kg

9503

950300

=

12 kg

501-7271-02

Follow me...

x3

x2

x1

x2

x1

x6

x9

x2

x6

ø50mm

ø30mm

x1

x1

x2

x2 M8/ø35mm

x2

x3

x1

x 2 M6/75mm

x 4 15mm/ø18mm

x 22 M6/ø12mm

x1

x 8 M6/55mm

x 11 M6

x 2 3mm/ø20mm

x1

x 1

M6/110mm

x 2 M8/70mm

x 2 M8/ø16mm

x 2 M8

1

x1

x1

x2

ø50mm

x2

ø30mm

GB

Only a few turns

D

Nur wenige Umdrehungen

F

Quelques tours uniquement

NL

Slechts enkele slagen

I

Solo qualche giro

E

Sólo algunas vueltas

PT

Noções básicas

S

Endast några varv

FIN

Vain muutama kierros

EST

Ainult mõni pööre

LAT

Tikai daži apgriezieni

LIT

Tik keli pasukimai

PL Wystarczy kilka obrotów

RU

Достаточно нескольких
оборотов

CZ

Pouze nìkolik otáèek

SK

Len nieko¾ko otáèok

SLO

Le nekaj obratov

HR

Samo nekoliko okreta

HU

Csak néhány fordítás

GR

Мьнп месйкЭт уфспцЭт

TR

Yalnız birkaç kez çevirme

ËÁعà¾Õ§äÁè¡ÕèÃͺ

501-7271-02

2

GB Step 2-7.

– Fit all the screws and nuts loosely.
Tightening takes place at the very end
of the procedure.

D Schritt 2-7.

– Montieren Sie die Schrauben und
Muttern zuerst lose. Das Festziehen
erfolgt zum Schluss.

F Étape 2-7.

– Placer toutes les vis et écrous sans
serrer. Le serrage s'effectuant
seulement en fin de procédure.

NL Stap 2-7.

– Draai alle schroeven en moeren
slechts losjes aan. Ze worden aan het
eind vastgedraaid.

I Punti 2-7.

– Montare tutte le viti ed i dadi senza
serrare. Il serraggio deve essere
effettuato al termine della procedura.

E Paso 2-7.

– Monte todos los tornillos y tuercas
sin apretarlas. El apriete se realiza al
final.

PT Passo 2-7.

– Encaixe todos os parafusos e porcas
e não os aperte. O aperto deve ocorrer
ao final do procedimento.

S Steg 2-7.

– Montera alla skruvar och muttrar
löst. Åtdragning sker i slutet.

FIN Kohta 2-7.

– Asenna kaikki ruuvit ja mutterit
löysästi, kiristä lopuksi.

EST Samm 2-7.

- Kinnitage kőik kruvid ja mutrid
lődvalt. Pinguldamine toimub alles
päris protseduuri lőpul.

LAT

Soļi 2-7.

– Brīvi uzstādiet visas skrūves un
uzmavas. Pievilkšana tiek veikta
procedūras beigās.

LIT 2–7 veiksmai.

– Sukiškite ir nestipriai susukite visus
varžtus ir veržles. Priveržti reikės
procedūros pabaigoje.

PL Etapaml 2-7.

– Wszystkie połączenia śrubowe
skręć jedynie wstępnie. Dokręć je
ostatecznie w końcowej fazie
montażu.

Шаг 2-7.

RU

– Установите все винты и гайки, но
не затягивайте их полностью. Их
нужно будет затянуть в самом
конце процедуры.

CZ Body 2-7.

– Sešroubujte nejprve všechny šrouby
s matkami volne bez dotažení. Pevne
je dotáhnete až na konci montáže.

SK

Krok 2-7.

– Voľne namontujte všetky skrutky a
matice. Uťahovanie sa vykoná až na
samom konci postupu.

SLO Stopnja 2-7.

– Rahlo privijte vse vijake in matece.
Postopek pritrjevanja končate tako,
da matice in vijake trdno privijete.

HR Koraci 2-7.

– Sve vijke i matice namjestite labavo.
Zatezanje slijedi tek na kraju cijele
procedure.

HU 2-7. lépés

– Lazán helyezze fel valamennyi
csavart és csavaranyát. Ezek
meghúzása csak a folyamat legvégén
szükséges.

GR

Βμα 2-7.

– Τοποθετστε λες τις βδες και τα
περικχλια χωρς να τα σφξετε. Η
σσφιξη θα πραγματοποιηθε στο
τλος της διαδικασας.

TR

Adım 2-7.

– Tüm vidaları ve somunları gevşek
takın. Sıkma işleminin en sonunda
gerçekleştirilir.

¢Ñé¹·Õè 2-7

– гКиК¡ГЩбЕР¹зНµ·Сй§ЛБ´ЛЕЗБ

æ¢Ñ¹á¹è¹ã¹µÍ¹·éÒÂ

2

x2

x4

ø30mm

x2 M8/70mm

x2

3mm/ø20mm

x2 M8/ø16mm

x2 M8

3mm/ø20mm

M8/ø16mm

3

501-7271-02

3

x3

x6 M6/55mm

x12 M6/ø12mm

x6 M6

4

x2

x2 M8/ø35mm

x2

5

501-7271-02

x6

4

6

x2

x1 M6/110mm

M6/75mm

x2

x4 15mm/ø18mm

x6 M6/ø12mm

x3 M6

75 mm

75 mm

110 mm

7

x3

GB

D

F

NL

I

Green
Grün
Ver t
Groen
Ver de

x2 M6/55mm

M6/ø12mm

x4

x2 M6

E

Ver de

PT

Ver de

S

Grön

FIN

Vihreä

EST

Roheline

LAT

LIT

PL

RU

CZ

SK

SLO

HR

HU

GR

TR

x1

x1

Zaļš

Zalia

Zielony

Зеленый

Zelená
Zelená
Zelena
Zelena
Zöld

Πρ"σινο

Yeşil

à¢ÕÂÇ

5

501-7271-02

GB

– Tighten all the screws

and nuts.

D

– Ziehen Sie alle Schrauben

und Muttern fest an.

F

– Visser fermement toutes

les vis et tous les écrous.

NL

– Draai alle schroeven en

moeren vast.

I

– Serrare tutte le viti ed i

dadi.

E

– Apriete todos los tornillos

y tuercas.

PT

– Aperte todos os parafusos

e porcas.

S

– Drag åt samtliga

skruvar och muttrar.

FIN

– Kiristä kaikki ruuvit ja

mutterit.

EST

kruvid ja mutrid.

LAT

uzmavas.

LIT

veržles.

PL

nakrętki i śruby.

RU

винты и гайки

– Pinguldage kőik

 Pievelciet visas skrūves un

– Priveržkite visus varžtus ir

– Dokręć wszystkie

– Затяните все

CZ

– Pevne dotáhnete

všechny šrouby a matky.

SK

– Utiahnite všetky skrutky a

matice.

SLO

– Privijte vse vijake in

matice.

HR

- Zategnite sve vijke i

matice.

HU

– Húzza meg valamennyi

csavart és csavaranyát.

GR

– Συσφξτε λες τις βδες

και τα περικχλια.

TR

– Tüm vidaları ve somunları

sıkın.

- ¢Сй¹б¹и¹К¡ГЩбЕР¹зНµ·Сй§ЛБ´

8

GB

Petrol / Solvent

D

Benzin / Lösungsmittel

F

Essence / Solvant

NL

Benzine / Solvent

I

Benzina / Dissolvente

E

Gasolina / Disolvente

PT

Combustível / Solvente

S

Bensin / Lösningsmedel

FIN

Bensiini / Liuotin

EST

Autobensiin / Lahustav

LAT

Benzīns / Šķīdinātājs

LIT

Benzinas / tirpiklis

PL Paliwo /
RU

Бензин / Растворитель

CZ

Benzín / Rozpouštědlo

SK

Benzín / Rozpúšťadlo

SLO

Bencin / Topilo

HR

Benzin / Otapalo

Rozpuszczalnik

HU

Benzin / Oldószer

GR

Πετρλαιο / Διαλτης

TR

Petrol / Çözücü

ູ«Ô¹ / µСЗ·УЕРЕТВ

9

501-7271-02

x1

35 kg

90Nm

6

10

x9

C

11

7-pin

2.

3.

1.

7

501-7271-02

12

CD

2-3 mm

EF

345

EF

345

CD

4-5 mm

501-7271-02

EF

345

CD

345

EF

CD

8

GB Technical specification

Unit weight, complete for 3 bikes: approx. 12 kg.
Max. permitted load 45 kg (ball load taken into consideration).

F Caractéristiques techniques

Poids à vide, complet, pour 3 vélos: env. 12 kg
Pression maxi autorisée 45 kg (sur la boule dattelage).

Instructions for checking before and during travel

(*)

Check if it is legal to use the stickers as registration plate in your country.

 The vehicle driver is solely responsible for ensuring that the product is in

faultless condition and that it is securely fastened.

 The bike carrier shall be assembled and fitted securely in accordance with the

instructions.
 Prior to departure, the function of the light bar's lamps shall be checked.
 The bikes should contain no loose items during transport.
 Check that belts and other fasteners are secure, retighten if necessary.
 The vehicle's total length increases when the bike carrier is attached. The bikes

themselves may increase the vehicle's total width and height. Take especial

care when reversing.
 Immediately replace any damaged or worn parts.
 The bike carrier shall always be locked during transport.
 The car's on-road behavior may change when taking curves and during braking

when this product is fitted.
 Applicable speed limits and other traffic regulations shall always be followed.
 Speed should always be tailored to suit safety considerations with regard to

traffic conditions and the load being carried.
 Tandem bikes may not be carried.
 Thule absolves itself of responsibility for any personal injuries or consequential

damage to property or wealth caused by incorrect fitting or use.
 Modifications to this product are not permitted.
 If the car is equipped with automatic boot/tailgate opening, this function must

be disabled and the luggage compartment opened manually when the bike

carrier is fitted.
 For vehicles first type-approved after 1 October 1998, the fitted bike carrier

or the transported goods are not allowed to hide the vehicle's third brake light.

Contrôles avant et pendant le trajet

(*)

Vérifiez si lusage dautocollants comme plaque signalétique est légal dans
votre pays.

 Le conducteur du véhicule est seul responsable du bon état et de la fixation

correcte de léquipement RMS.

 Pour une totale sécurité, le porte-vélos doit être assemblé et mis en place en

respectant strictement les directives de montage.

 Avant le départ, il convient de contrôler le fonctionnement de la rampe

déclairage.

 Aucun objet susceptible de se détacher ne doit être laissé sur les vélos en cours

de trajet.

 Contrôler la tenue des sangles et autres dispositifs de fixation; resserrer le cas

échéant.

 Le porte-vélos augmente la longueur du véhicule et les vélos peuvent pour

leur part modifier sa largeur et sa hauteur. Attention en cas de marche arrière.
 Remplacer immédiatement les éléments endommagés ou usés.
 Le porte-vélos doit toujours être verrouillé en cours de trajet.
 Le comportement du véhicule peut se trouver modifié dans les virages et en

cas de freinage lorsque léquipement est en place.
 Les limitations de vitesses et autres règles de circulation en vigueur doivent

être bien entendu respectées.
 La vitesse du véhicule doit par ailleurs être adaptée aux circonstances et en

tenant compte des impératifs de sécurité liés au transport des vélos.
 Le transport de tandems est interdit.
 Thule décline toute responsabilité en cas de dommages corporels et/ou matériels

par suite dune erreur de montage ou dutilisation.
 Léquipement ne doit faire lobjet daucune modification.
 Si votre voiture est équipée dun dispositif douverture automatique du coffre,

il convient de le mettre hors service ou de nouvrir le coffre que manuellement

lorsque le porte-vélos est en place.
 Sur les modèles de véhicules dont lhomologation de type est postérieure au

01.10.1998, le porte-vélos ou le chargement transporté ne doit pas masquer

le troisième feu stop.

D Technische Daten

Eigengewicht, komplett für 3 Fahrräder ca. 12 kg.
Max. Zuladung 45 kg (Stützlast der Anhängekupplung beachten!).

Sicherheitsvorschriften

(*)

Kontrollieren Sie, ob die Verwendung der Sticker als Kennzeichenschild in
Ihrem Land gesetzlich zugelassen ist.

 Der Fahrzeugführer allein ist verantwortlich für den Zustand und die sichere

Befestigung des Heckträgersystems und der Ladung.

 Der Heckträger muß sicher gemäß Anleitung zusammengebaut und montiert

werden.

 Vor Antritt der Fahrt ist die Funktion der Beleuchtungseinrichtungen am

Leuchtbalken zu überprüfen. Bei eingeschalteter Nebelschlußleuchte am
Leuchtbalken muß die Fahrzeug-Nebelschlußleuchte ausgeschaltet sein, d.h.

beide dürfen nicht gleichzeitig leuchten.
 Alle losen Teile auf und an den Fahrrädern vor dem Transport entfernen.
 Alle Spanngurte und Halterungen auf festen Sitz prüfen und bei Bedarf

nachziehen.
 Die Fahrzeuglänge vergrößert sich durch den angebauten Heckträger und wenn

mit Fahrrädern beladen  eventuell auch die lichte Breite und lichte Höhe.Vorsicht

beim Rückwärtsfahren.
 Schadhafte oder verschlissene Teile des Heckträgersystems unverzüglich

erneuern.Während der Fahrt müssen alle Schrauben und Hebel des montierten

Heckträgers immer fest angezogen sein. Es wird empfohlen die Knebelschrauben

stets abzuschließen.

Während der Fahrt muß der Heckträger immer abgeschlossen sein.
 Bei Fahrzeugausführungen, deren Typengenehmigung erstmals nach dem

01.10.98 erteilt wurde, darf das angebaute Heckträgersystem oder die mitgeführte

Ladung die dritte Bremsleuchte des Fahrzeugs nicht verdecken. Die dritte

Bremsleuchte des Fahrzeugs muß erkennbar sein: rechts und links bezogen

auf die Fahrzeuglängsachse  in einem Horizontalwinkel von 10°, nach oben

bezogen auf die Leuchtenoberkante  in einem Vertikalwinkel von 10° und

nach unten  bezogen auf die Leuchtenunterkante  in einem Vertikalwinkel

von 5° erkennbar sein. Wenn diese Werte nicht eingehalten werden, muß eine

dritte Ersatz-Bremsleuchte angebaut werden.  Das angebaute

Heckträgersystem kann die Fahreigenschaften beim Kurvenfahren und Bremsen

beeinflussen. Die Geschwindigkeit ist der Zuladung und den sonstigen

Verhältnissen anzupassen.
 Richtgeschwindigkeiten und sonstige Verkehrsvorschriften des jeweiligen

Landes müssen eingehalten werden. 130 km/h maximum.
 Das Heckträgersystem ist nur für normale Fahrräder zugelassen.
 Thule haftet in keinem Fall für Personen- und/oder Sachschäden oder dadurch

bedingte Vermögensschäden infolge unvorschriftsmäßiger Montage oder

Anwendung des Produkts.
 Veränderungen an Thule-Produkten sind grundsätzlich nicht zugelassen.

NL Technische gegevens

Eigen gewicht, compleet voor 3 fietsen: ca. 12 kg.
Max. toegestane last 45 kg (rekening houdend met de kogeldruk).

Instructies voor controle vóór en tijdens de rit

(*)

Controleer of het in uw land wettelijk is toegestaan om de stickers als
kentekenplaat te gebruiken.

 De bestuurder van het voertuig is er als enige verantwoordelijk voor dat het

RMS-systeem geen gebreken vertoont en goed is vastgezet.

 De fietshouder moet volgens de instructies op veilige wijze in elkaar gezet en

gemonteerd worden.

 Voor vertrek moet gecontroleerd worden of de verlichtingseenheden van de

lichtbalk functioneren.
 Laat tijdens het vervoer geen losse dingen op de fietsen zitten.
 Controleer of riemen en andere bevestigingen stabiel vastzitten. Zet ze zonodig

opnieuw vast.
 Als de fietshouders is gemonteerd, is de auto langer dan normaal. Door de

fietsen kunnen de breedte en de hoogte van de auto eveneens toenemen. Wees

voorzichtig bij achteruitrijden.
 Beschadigde of versleten onderdelen moeten onmiddellijk worden vervangen.
 De fietshouder dient tijdens de rit altijd afgesloten te zijn.
 Wanneer het product is gemonteerd, kan het rijgedrag van de auto in bochten

en bij remmen veranderen.
 U dient zich altijd aan de snelheidsbeperkingen en overige verkeersregels te

houden.
 De snelheid moet worden aangepast aan een gezien de omstandigheden en de

lading veilig niveau.
 Tandems mogen niet vervoerd worden.
 Thule wijst elke verantwoordelijkheid voor persoonlijk letsel en/of schades

aan eigendommen en hieruit voortvloeiende vermogensschades die zijn

veroorzaakt door foutieve montage of foutief gebruik van de hand.
 Er mogen geen wijzigingen in het product worden aangebracht.
 Als de auto is voorzien van een automatische opening van de achterklep, moet

deze worden uitgeschakeld of uitsluitend handmatig worden geopend als de

fietshouder is gemonteerd.
 Bij voertuigen waarvan de eerste typegoedkeuring van na 01-10-1998 is, mag

de gemonteerde fietshouder of de vervoerde lading niet het zicht op het derde

remlicht van de auto benemen.

9

501-7271-02

I Dati tecnici

Peso dellunità completa per 3 biciclette: circa 12 kg.
Carico massimo consentito 45 kg (carico della sfera incluso).

PT Especificações técnicas

Peso da unidade, completa para 3 bicicletas: aprox. 12 kg.
Carga máx. permitida: 45 kg (considerando a carga na esfera de reboque).

Istruzioni per il controllo prima e durante il viaggio

(*)

Controllare se è legale nel proprio paese utilizzare una targa scritta a mano
o con numeri adesivi.

 Il conducente del veicolo è lunico responsabile dellintegrità e del corretto

fissaggio del prodotto.

 Il portabici deve essere assemblato e montato in modo sicuro nel rispetto delle

istruzioni.

 Prima della partenza, verificare il corretto funzionamento delle lampade della

barra delle luci.
 Le biciclette non devono contenere oggetti sfusi durante il trasporto.
 Controllare il serraggio delle cinghie e degli altri elementi di fissaggio e

riserrarli alloccorrenza.
 Quando è installato il portabici, la lunghezza totale del veicolo aumenta. Le

biciclette stesse possono aumentare la larghezza e laltezza totale del veicolo.

Prestare particolare attenzione in retromarcia.
 Sostituire immediatamente gli eventuali componenti usurati o danneggiati.
 Il portabici deve sempre essere bloccato durante il trasporto.
 Quando è installato, il portabici può cambiare il comportamento su strada

dellautomobile, in particolare in curva e frenata.
 Rispettare sempre i limiti di velocità e il codice della strada.
 La velocità deve sempre essere adattata alle condizioni del traffico e al carico

trasportato.
 Il trasporto di tandem non è consentito.
 Thule declina ogni responsabilità per eventuali lesioni personali e danni alle

cose dovuti al montaggio oppure alluso errato del prodotto.
 Il prodotto non deve essere modificato in alcun modo.
 Se nella vettura è in dotazione un sistema automatico di apertura del baule,

questa funzione deve essere disabilitata ed il baule aperto manualmente con

il portabici montato.
 Per i veicoli omologati per la prima volta dopo il 1° ottobre 1998, il porta-

biciclette montato sul veicolo o la merce trasportata non devono nascondere

la terza luce di stop del veicolo.

Instruções de verificação antes e durante o trajeto

(*)

Verifique se é legal usar as etiquetas adesivas como placa de licença em seu
país.

 O condutor do veículo é o único responsável pela garantia da perfeita condição

do produto e de sua fixação apropriada.

 O suporte de bicicletas deve ser montado e instalado com segurança, de acordo

com as instruções.

 Antes da partida, é importante conferir o funcionamento das lâmpadas da barra

luminosa.
 Para o transporte, as bicicletas não devem conter peças soltas.
 Verifique se os cintos e outros elementos de fixação estão seguros; caso

necessário, aperte-os novamente.
 O comprimento total do veículo aumenta quando o suporte de bicicletas é

instalado. As próprias bicicletas podem aumentar a largura e a altura totais do

veículo. Preste atenção especial quando der marcha à ré.
 Substitua imediatamente as peças danificadas ou desgastadas.
 Durante o transporte, o suporte deve estar sempre travado.
 Quando esse produto está instalado, o carro pode apresentar alterações no

comportamento nas curvas e freadas.
 Os limites de velocidade e outras regras de trânsito devem ser sempre seguidos.
 A velocidade deve estar de acordo com as especificações de segurança, quanto

às condições de trânsito e a carga transportada.
 Não é permitido o transporte de bicicletas tipo tandem (dois ou três lugares).
 A Thule não se responsabiliza por ferimentos pessoais nem por danos ou

prejuízos decorrentes de uso ou instalação indevidos.
 Não são permitidas modificações neste produto.
 Se o carro estiver equipado com abertura automática do porta-malas, essa

função deverá ser desativada e o compartimento de bagagem aberto manualmente

quando o suporte de bicicletas estiver instalado.
 Para os veículos que obtiveram a primeira aprovação do tipo após 1

o

de outubro
de 1998, o suporte de bicicletas ou a bagagem transportada não pode ocultar
a terceira luz de freio do veículo.

E Características técnicas

Peso, completo para 3 bicicletas: aprox. 12 kg.
Carga máx. permisible 45 kg (teniendo en cuenta peso bola de enganche).

Instrucciones de control antes del viaje y durante el mismo

(*)

Compruebe si es legal usar adhesivos como placa de matrícula en su país.

 El conductor del vehículo es el único responsable de que el sistema RMS esté

en perfecto estado y bien afirmado.

 El porta-bicicletas deberá armarse y montarse con seguridad, de acuerdo con

las instrucciones.

 Antes del viaje deberá controlar el funcionamiento de las unidades de alumbrado

del panel para las luces traseras.
 No deje nada suelto en las bicicletas durante el transporte.
 Controle que las correas y otras sujeciones sean estables y reapriételas si fuera

necesario.
 Cuando el porta-bicicletas está montado aumenta la longitud del automóvil.

Las bicicletas pueden aumentar su anchura y altura.
 Conduzca con cuidado al hacer marcha atrás.
 Reemplace inmediatamente las piezas dañadas o desgastadas.
 El porta-bicicletas deberá estar siempre cerrado con llave durante el viaje.
 Cuando el producto está montado, las características de conducción del vehículo

pueden alterarse al tomar curvas y frenar.
 Siempre deberán seguirse los límites de velocidad vigentes y demás reglas de

tráfico. La velocidad deberá adaptarse a un nivel seguro considerando las

circunstancias.
 No está permitido transportar bicicletas tándem.
 Thule no asume responsabilidad alguna por daños personales y/o a la propiedad,

ni daños patrimoniales como consecuencia de un montaje o uso erróneo.
 No está permitido hacer modificaciones en el producto.
 Si el automóvil va equipado con sistema de abertura automática de la tapa del

maletero, dicho sistema deberá desconectarse o sólo abrirse manualmente

cuando el porta-bicicletas esté montado.
 En ejecuciones de vehículo con la primera aprobación de tipo después de 1998-

10-01 el porta-bicicletas montado o la carga transportada no deberán ocultar

la tercera luz de freno del vehículo.

S Tekniska data

Egenvikt, komplett för 3 cyklar: ca 12 kg.
Max. tillåten last 45 kg (kultryck beaktat).

Anvisningar för kontroll före och under färden

(*)

Kontrollera om det är lagligt att använda etiketten som registreringskylt
i ditt land.

 Fordonsföraren är ensam ansvarig för att produkten är i felfritt tillstånd

och är väl fastsatt.
 Cykelhållaren skall hopsättas och monteras säkert enligt anvisningen.
 Före avfärd skall funktionen hos ljusrampens belysningsenheter

kontrolleras.
 Låt inget löst sitta kvar på cyklarna under transport.
 Kontrollera att remmar och andra fästen sitter stabilt och efterdra vid

behov.
 Bilens längd ökar när cykelhållaren är monterad. Cyklarna kan öka

dess bredd och höjd. Var försiktig vid backning.
 Byt omedelbart skadade eller slitna detaljer.
 Cykelhållaren skall alltid vara låst under färd.
 Bilens köregenskaper kan ändras vid kurvtagning och inbromsning när

produkten är monterad.
 Gällande hastighetsbestämmelser och övriga trafikregler skall alltid

följas.
 Hastigheten skall anpassas till en för omständigheterna och lasten säker

nivå.
 Tandemcyklar får inte transporteras.
 Thule fritar sig ansvar för skador på person och/eller egendom samt

förmögenhetsskador till följd där av, förorsakade av felaktig montering

eller användning.
 Modifieringar av produkten får ej göras.
 Är bilen utrustad med automatisk öppning av bakluckan skall den

kopplas ur eller enbart öppnas manuellt när cykelhållare är monterad
 Vid fordonsutföranden med första typgodkännande efter 1998-10-01

får den monterade cykelhållaren eller den transporterade lasten inte

skymma fordonets tredje bromsljus.

501-7271-02

10

FIN Tekniset tiedot

Telineen paino (3 pyörälle): noin 12 kg.
Suurin sallittu kuorma on 45 kg (pallo-osan paino mukaan lukien).

LAT Tehniskā specifikācija

Ierīces svars, 3 velosipēdiem: aptuveni. 12 kg.
Maksim. pieļaujamā slodze 45 kg (lodveida slodze iekļauta).

Huomioi nämä ennen matkaan lähtöä ja matkan aikana

(*)

Tarkista, onko tarrojen käyttäminen rekisterikilpenä lain mukaan sallittua

kotimaassasi.

 Ajoneuvon kuljettajan vastuulla on varmistua siitä, että teline on moitteettomassa

kunnossa ja kiinnitetty tukevasti paikalleen.
 Pyöräteline pitää koota ja kiinnittää paikalleen ohjeiden mukaan.
 Ennen matkaan lähtöä varmista, että takavalopaneelin lamput toimivat.
 Kuljetuksen aikana pyörien kyydissä ei saa olla irtonaista tavaraa.
 Varmista, että hihnat ja muut kiinnittimet ovat tiukasti kiinni. Kiristä tarvittaessa.
 Ajoneuvon kokonaispituus kasvaa, kun siihen on kiinnitetty

pyöräteline.Telineessä olevat pyörät voivat lisätä ajoneuvon korkeutta ja

leveyttä. Huomioi tämä erityisesti peruuttaessasi.
 Vaihda vahingoittuneet tai kuluneet osat välittömästi.
 Kuljetuksen aikana pyörätelineen tulee aina olla lukittu.
 Ajoneuvon käyttäytyminen mutkissa ja jarrutettaessa voi muuttua, kun

pyöräteline on kiinnitettynä.
 Nopeusrajoituksia ja muita liikennesääntöjä pitää noudattaa aina.
 Nopeus tulisi aina suhteuttaa liikenteeseen, ajo-olosuhteisiin sekä ajoneuvon

kuormaan.
 Telineessä ei saa kuljettaa tandem-pyöriä.
 Thule ei ole vastuussa henkilövahingoista tai välillisistä omaisuusvahingoista,

jotka ovat aiheutuneet pyörätelineen virheellisestä kiinnityksestä tai käytöstä.
 Tuotetta ei saa muunnella.
 Jos autossa on takaluukun automaattinen avausmekanismi, se on kytkettävä

irti tai luukku avattava käsin, jos siihen on kiinnitettynä pyöräteline.
 Ajoneuvoissa, joiden ensimmäinen tyyppihyväksyntä on saatu 1.10.1998

jälkeen, ei saa asennettu pyöräteline tai kuljetettu lasti peittää ajoneuvon

kolmatta jarruvaloa.

Instrukcijas pārbaudei pirms un ceļojuma laikā

(*)

Pārbaudiet vai jūsu valstī ir likumīgi izmantot uzlīmes kā numura zīmes.

– Transportlīdzekļa vadītājs ir vienpersoniski atbildīgs nodrošināt, ka

produkts ir nebojāts un ir droši nostiprināts.

– Velosipēda bagāžnieku droši jāuzstāda un jānostiprina atbilstoši

instrukcijām.
– Pirms izbraukšanai, jāpārbauda gaismas joslas lampu funkcijas.
– Velosipēdi nedrīkst saturēt nekādus vaļīgus elementus transportēšanas

laikā.
– Pārbaudiet vai joslas un citi stiprinājumi ir droši, nostipriniet atkārtoti,

ja nepieciešams.
Transportlīdzekļa pilns garums palielinās, kad tiek piestiprināts

velosipēda bagāžnieks. Velosipēdi var palielināt transportlīdzekļa kopējo

platumu un augstumu. Pievērsiet īpašu uzmanību, kad veicat apgriešanās

manevrus.
– Nekavējoties nomainiet jebkuras bojātās vai nolietotās daļas.
 Velosipēda bagāžniekam transportēšanas laikā vienmēr jābūt saslēgtam.
– Automobiļa uzvedība uz ceļa var mainīties veicot manevrus līkumos

un bremzēšanas laikā, kad šis produkts tiek uzstādīts.
– Vienmēr jāievēro attiecīgie ātruma ierobežojumi un citi satiksmes

noteikumi.
– Ātrums vienmēr jāpiemēro, lai tas atbilstu drošības apsvērumiem

attiecībā uz satiksmes noteikumiem un pārvadājamo kravu.
– Nedrīkst pārvadāt tandēma velosipēdus.
– „Thule” atbrīvo sevi no atbildības par jebkādiem personiskiem

ievainojumiem vai sekojoša bojājuma īpašumam vai veselībai, kas

radies nepareizas uzstādīšanas vai izmantošanas rezultātā.
– Šim produktam aizliegti jebkādi pārveidojumi.
– Ja automobilis ir aprīkots ar automātisku bagāžnieka/bagāžnieka durvju

atvēršanu, šī funkcija jāatspējo un bagāžas nodalījums jāatver manuāli,

kad velosipēda bagāžnieks ir uzstādīts.
– Transportlīdzekļiem, kam pirmoreiz apstiprināts veids pēc 1998. gada

1. oktobra, uzstādītais velosipēda bagāžnieks vai pārvadājamās preces

nedrīkst aizsegt transportlīdzekļa trešo bremžu gaismu.

EST Tehniline spetsifikatsioon

Sõlme täiskaal, 3 jalgrattale: umbes 12 kg.
Maks. lubatud koormus 45 kg (kuuli kaal on arvesse võetud ).

Juhendid kontrolliks enne sõitu ja selle ajal

(*)

Kontrollige, kas teie riigis tohib kleebiseid numbrimärgina kasutada.

– Sőidukijuht on ainuisikuliselt vastutav selle eest, et toode oleks töökorras

ja kindlalt kinnitatud.

– Jalgrattakandur peab olema kokku pandud ja kindlalt paigaldatud

vastavalt juhenditele.
– Enne sőitu tuleb kontrollida tulede korrasolekut.
– Transportimise ajal ei tohi jalgratastel olla ühtki lahtist osa.
– Kontrollige, et rihmad ja muud kinnitid oleksid kindlalt kinni, vajadusel

pingutage neid.
– Jalgrattakanduri paigaldamisel suureneb sőiduki kogupikkus. Jalgrattad

vőivad suurendada nii sőiduki kogulaiust kui –kőrgust. Olge tagurdamisel

eriti tähelepanelik.
– Asendage vigastatud vői kulunud osad otsekohe.
– Jalgrattakandur peab veo ajal olema alati lukustatud.
– Kui see toode on paigaldatud, vőib sőiduki käitumine teel kurvides ja

pidurdamisel muutuda.
– Järgige alati vastavaid kiirusepiiranguid ja muid liikluseeskirju.
– Kiirus peab alati vastama liiklustingimusi ja kantavat koormust

arvestatavatele ohutusnőuetele.
– Tandemrattaid transportida ei tohi.
– Thule ei vastuta inimeste vigastuste vői materiaalsete kahjude eest,

mida pőhjustab toote vale paigaldamine vői kasutamine.
– Selle toote modifitseerimine pole lubatud.
– Kui auto on varustatud automaatse pakiruumi/päraukse avajaga, tuleb

jalgrattakanduri paigaldamisel see deaktiveerida ning avada pakiruum

käsitsi.
– Esimest tüüpi sőidukite-kinnitatud pärast 1. oktoobrit 1998 puhul ei

tohi kinnitatud rattakandja varjata sőiduki kolmandat pidurituld.

11

501-7271-02

PL Dane techniczne

Masa bagażnika w wersji dla 3 rowerów ok. 12 kg
Maksymalna masa ładunku 45 kg (uwzględniając dopuszczalny nacisk
na kulę)

Ważne wskazówki przed wyruszeniem w drogę i podczas jazdy.

(*)

Sprawdź, czy w Twoim kraju używanie kopii tablicy rejestracyjnej na

bagażniku jest legalne.
– Kierowca jest odpowiedzialny za utrzymanie prawidłowego stanu

technicznego bagażnika i jego właściwy montaż.
– Bagażnik rowerowy należy założyć i zmontować zgodnie z instrukcją

obsługi.
– Przed wyruszeniem należy sprawdzić działanie tylnych świateł.
– Przewożone rowery powinny być pozbawione luźnych elementów.
– Wszystkie paski mocujące i pozostałe elementy mocujące muszą być

sprawdzone i ewentualnie dociągnięte przed podróżą.
– Zamontowany bagażnik zwiększa całkowitą długość samochodu, zaś

zamontowane na nim rowery mogą zwiększyć zarówno szerokość jak

i wysokość samochodu. Zachowaj zatem szczególną ostrożność,

zwłaszcza podczas cofania.
– Wszystkie zniszczone lub zużyte elementy bagażnika muszą być

niezwłocznie wymienione na nowe.
– Bagażnik rowerowy w trakcie jazdy powinien być zawsze zamknięty

na klucz.
– Po założeniu bagażnika zmianie ulegają własności jezdne samochodu

podczas zakręcania oraz hamowania.
– Należy zawsze przestrzegać ograniczeń prędkości oraz innych przepisów

o ruchu drogowym.
– Prędkość jazdy powinna być dostosowana z uwzględnieniem wymogów

bezpieczeństwa, stosownie do warunków panujących na drodze oraz

przewożonego ładunku.
– Bagażnik nie jest przeznaczony do przewozu tandemów.
– Firma Thule nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne obrażenia

ciała oraz szkody materialne spowodowane niewłaściwym używaniem

bagażnika lub niewłaściwym montażem.
– Jakiekolwiek przeróbki bagażnika są niedozwolone.
– Nie korzystaj ze zdalnego otwierania klapy tylnej - gdy bagażnik jest

zamontowany otwieraj ją wyłącznie ręcznie.
– W samochodach wyposażonych fabrycznie w trzecie światło hamowania,

rejestrowanych po raz pierwszy po 1 października 1998, nie może być

ono zasłonięte przez przewożone z tyłu dodatkowe elementy lub

ładunek.

RU Спецификации

Полный вес устройства, для 3 велосипедов: прибл. 12 кг.
Макс. допустимая нагрузка 45 кг (с учетом шаровой нагрузки).

Инструкции для проверки до поездки и во время нее

(*)

Проверьте правомочность использования в вашей стране

наклеиваемых регистрационных номеров.
– Водитель автомобиля несет ответственность за исправное

состояние изделия и надежность его прикрепления.
– Багажник для велосипедов должен быть собран и надежно

установлен в соответствии с инструкциями.
– Перед началом движения необходимо проверить работу сигналов.
– Во время перевозки все детали велосипеда должны быть надежно

прикреплены.
– Проверьте надежность крепления ремней и других крепежных

средств, при необходимости повторно затяните их.
– Общая длина автомобиля с прикрепленным багажником для

велосипеда увеличивается. Ширина и высота автомобиля с

установленным на багажнике велосипедом может увеличиться.

Проявляйте особую осторожность при езде в обратном

направлении.
– Поврежденные и изношенные детали необходимо немедленно

заменять.
– Во время транспортировки багажник для велосипеда должен быть

зафиксирован.
– При установленном изделии поведение автомобиля на дороге во

время поворотов и торможения может изменится.
– Всегда необходимо соблюдать применимые ограничения скорости

и другие правила дорожного движения.
– Необходимо всегда соблюдать скорость для соблюдения

безопасности в зависимости от условий движения и перевозимого

груза.
– Запрещается перевозить сдвоенные велосипеды.
– Компания Thule не несете ответственность за травмы или

косвенные убытки, возникшие в результате неправильной

установки или использования.
– Запрещается вносить изменения в изделие.
– Если автомобиль оборудован автоматическим открыванием

агажника/задней двери, эта функция должна быть отключена, и

багажное отделение должно быть открыто вручную, когда

установлен держатель для велосипеда.
– Для автомобилей первого типа, одобренных после 1 октября 1998

501-7271-02

года, установленный багажник для велосипеда или перевозимые
грузы не должны закрывать третий стоп-сигнал автомобиля.

CZ Technické údaje (VB)

Objemová hmotnost, sestava pro 3 kola: približne 12 kg.
Maximální dovolené zatížení 45 kg (zatížení ložiska bráno v úvahu).

Pokyny ke kontrole pred jízdou a pri ní

(*)

Ověřte, zda je povoleno používat samolepky jako registrační značku
ve vaší zemi.

– Za bezvadný stav a bezpecné upevnení výrobku je zodpovedný výhradne

ridic vozidla

– Držák na kola je nutné bezpecne smontovat a pripevnit v souladu s

pokyny.
– Pred odjezdem je nutné zkontrolovat funkci svetel na svetelné lište.
– Pri prevážení by kola nemela obsahovat nezajištené predmety.
– Zkontrolujte, zda jsou pásy a další upevnovací prvky zajištené, podle

potreby je utáhnete.
– Po pripevnení držáku na kola se zvýší celková délka vozidla. Kola sama

o sobe mohou zvýšit celkovou šírku a výšku vozidla. Budte zvlášte

opatrní pri couvání.
– Jakoukoli poškozenou nebo opotrebenou soucást ihned vymente.
– Při přepravě je nutné držák kola vždy zamknout.
– Po namontování držáku se chování vozidla na silnici muže pri zatácení

a brzdení zmenit.
– Vždy je nutné dodržovat príslušná omezení rychlosti a další dopravní

predpisy.
– Vždy je nutné brát ohled na bezpecnost a prizpusobit rychlost dopravním

podmínkám a preváženému nákladu.
– Tandemová kola nelze prevážet.
– Spolecnost Thule se zríká odpovednosti za zranení osob a následné

škody na majetku zpusobené nesprávnou montáží nebo používáním.
– Úpravy výrobku nejsou povoleny.
– U víka zavazadlového prostoru s automatickým otevíráním musí být

tato funkce vypnuta, tzn. v případě namontovaného nosiče otevírat

pouze ručně.
– Na vozidlech s typovým uznáním po 1. říjnu 1998 nesmí nosič nebo

náklad zastínit 3. brzdné světlo.

SK Technické špecifikácie

Hmotnosť jednotky, kompletne pre 3 bicykle: asi 12 kg.
Maximálne povolené zaťaženie 45 kg (berieme do úvahy guľové zaťaženie).

Pokyny pre kontrolu pred prepravou a počas nej

(*)

Skontrolujte, či je vo vašej krajine legálne používať nálepky ako

registračné značky.
– Vodič vozidla je záväzne zodpovedný za zabezpečenie toho, aby bol

produkt v bezchybnom stave a aby bol bezpečne upevnený.
– Nosič na bicykle by mal byť namontovaný a bezpečne upevnený v

súlade s pokynmi.
– Pred odchodom by sa mala skontrolovať funkcia panelu so svetlami.
– Bicykle by počas prepravy nemali obsahovať žiadne voľné diely.
– Skontrolujte, či sú pásy a ostatné upevňovacie prvky bezpečné a v

prípade potreby ich dotiahnite.
– Keď sa pripojí nosič na bicykle, celková dĺžka vozidla sa zvyšuje.

Samotné bicykle môžu zvýšiť celkovú šírku a výšku vozidla. Dávajte

pozor najmä pri cúvaní.
– Ihneď vymeňte všetky poškodené alebo opotrebované diely.
– Nosič na bicykle by mal byť počas prepravy vždy zaistený.
– Keď je tento produkt namontovaný na vozidle, môže sa zmeniť správanie

vozidla na ceste v zákrutách a počas brzdenia.
– Vždy dodržujte príslušné obmedzenia rýchlosti a ostatné dopravné

nariadenia.
– Rýchlosť by sa mala vždy upraviť podľa uváženia bezpečnosti s ohľadom

na dopravnú situáciu a prepravovanú záťaž.
– Tandemové bicykle sa nesmú prevážať.
– Spoločnosť Thule sa zrieka zodpovednosti za všetky osobné zranenia

alebo následné poškodenia majetku spôsobené nesprávnou montážou

alebo použitím.
– Úpravy tohto produktu nie sú povolené.
– Ak je vozidlo vybavené automatickým otváraním kufra/zadných

výklopných dverí, táto funkcia sa musí deaktivovať. Keď je namontovaný

nosič na bicykle, batožinový priestor sa musí otvárať manuálne.
– Pre vozidlá prvého typu schválené po 1. októbri 1998, namontovaný

nosič na bicykle alebo prepravovaný tovar nesmie zakrývať tretie

brzdové svetlo vozidla.

12

SLO Tehnièna specifikacija

Tea enote, za 3 kolesi: priblino 12 kg.
Maksimalna dovoljena obremenitev 45 kg (vkljuèno s kroglo).

Navodila za kontrolo pred in med potjo

(*)

Preverite ali je v vaši državi dovoljena registrska tablica v obliki nalepke.
– Voznik mora zagotoviti, da je izdelek brezhiben in čvrsto pritrjen.
– Nosilec za kolesa sestavite in namestite varno in v skladu z navodili.
– Pred vožnjo preverite delovanje svetilne tablice.
– Na kolesih med transportom ne sme biti nepritrjenih predmetov.
– Po potrebi pritrdite jermene in druge vezi.
– Ob uporabi nosilca za kolesa je skupna dolžina vozila večja. Kolesa

lahko povečajo skupno dolžino in težo vozila. Bodite posebej previdni

pri vzvratni vožnji.
– Poškodovane ali izrabljene dele takoj zamenjajte.
– Med vožnjo mora biti nosilec za kolesa vedno pritrjen.
– Če je nosilec nameščen, se lega vozila v zavojih ali med zaviranjem na

cestišču lahko spremeni.
– Vedno upoštevajte omejitve hitrosti in druge prometne predpise.
– Hitrost prilagodite prometnim pogojem in tovoru.
– Ne prevažajte tandemskih koles.
– Thule ne prevzema odgovornosti za telesne poškodbe ali posledično

škodo zaradi nepravilne namestitve ali uporabe.
– Izdelka ni dovoljeno spreminjati.
– Kadar pritrjujete nosilec za kolesa na prtljažna vrata vozila z avtomatskim

odpiranjem, prtljažnih vrat, morate to funkcijo izključiti. Prtljažna vrata

vozila odpirate ročno!
– Vozila registrirana po oktobru 1998 morajo imeti vidno tretjo zavorno

luč, tudi kadar je na vlečno kljuko pritrjen prtljažnik s kolesi.

– A jármű teljes hossza a kerékpárkeret felszerelését követően megnő.

Maguk a kerékpárok növelhetik a jármű szélességét és magasságát.

Tolatás közben legyen különösen körültekintő.
– Azonnal cseréljen ki bármilyen sérült vagy kopott alkatrészt.
– Szállítás közben a kerékpárkeret mindig legyen zárt állásban.
– A kerékpárkerettel felszerelt jármű a megszokottól eltérően viselkedhet

kanyarodásnál és fékezésnél.
– Az aktuális sebességkorlátozásokat és egyéb közlekedési szabályokat

minden esetben be kell tartani.
– A sebességet mindig úgy kell megválasztani, hogy megfeleljen a

közlekedési feltételek és a szállított súly által meghatározott biztonsági

előírásoknak.
– A kereten tandem kerékpárt szállítani tilos.
– A Thule elhárít magáról minden felelősséget olyan személyi baleset és

annak következményeként bekövetkező tulajdoni kárban, amely a

termék helytelen felszerelésére vagy használatára vezethető vissza.
– A termék átalakítása tilos.
– Abban az esetben, ha az autó csomagtartója automatikus nyitással

van felszerelve, át kell kapcsolni manuálisra, ha a kerékpártartó fel van

szerelve.
– Az 1998. október 1. utáni típus-engedéllyel rendelkező járművek

esetében nem megengedett, hogy a kerékpárkeret vagy a szállított áru

eltakarja a jármű harmadik

féklámpáját.

GR Τεχνικς προδιαγραφς

Β"ρος μον"δας, ολοκληρωμνης για 3 ποδλατα: περπου 12 kg.
Μγιστο επιτρεπμενο β"ρος 45 kg (λαμβ"νοντας υπψη το β"ρος
της μπ"λας).

HR Tehničke specifikacije

Težina jedinice, komplet za tri bicikla, pribl. 12 kg
Maks. dopuštena težina 45 kg (težina lopte uzeta u obzir)

Upute za provjeru prije i za vrijeme putovanja

(*)

Provjerite je li legalno koristiti naljepnice kao registracijske tablice u
vašoj zemlji.

– Vozač vozila sam je odgovoran za osiguravanje da je proizvod u

besprijekornom stanju i da je sigurno učvršćen.

– Nosač za bicikle mora se sastaviti i montirati sigurno, u skladu s

uputama.
– Prije polaska treba provjeriti rad lampi na prečki za svjetla.
– Bicikli ne smiju sadržavati nikakve labave dijelove tijekom prijevoza.
– Provjerite jesu li pojasi i ostali učvršćivači zategnuti; zategnite ako je

potrebno.
– Ukupna duljina vozila se povećava kada je pričvršćen nosač za bicikle.

Sami bicikli mogu povećati ukupnu duljinu i visinu vozila. Posebno

pazite pri vožnji unazad.
– Odmah zamijenite sve oštećene ili istrošene dijelove.
– Nosač za bicikle uvijek mora biti zaključan tijekom prijevoza.
– Ponašanje vozila na cesti može se promijeniti pri skretanju i za vrijeme

kočenja, kada je ovaj proizvod montiran na vozilo.
– Uvijek se treba pridržavati važećih ograničenja brzine i ostalih prometnih

propisa.
– Brzina se uvijek mora prilagoditi tako da odgovara sigurnosnim

zahtjevima u pogledu prometnih uvjeta i tereta koji se prevozi.
– Tandem bicikli ne mogu se prevoziti
– Thule odriče odgovornost za bilo kakve osobne povrede ili posljedične

štete prema imovini ili zdravlju nastale uslijed nepravilne uporabe.
– Modifikacije ovoga proizvoda nisu dopuštene.
– Ako je vozilo opremljeno automatskim dizanjem / otvaranjem vrata, ta

se funkcija mora onesposobiti, a prtlja-žnik se mora otvarati ručno

kada je nosač za bicikle priključen.
– Za vozila kojima je tip prvi put odobren nakon 1 listopada 1998,

priključeni nosač za bicikle ili prevožena roba ne smiju zakrivati treće

kočno svjetlo vozila.

HU Műszaki jellemzők

Súly 3 kerékpár esetén: kb. 12 kg.
Maximálisan megengedett terhelés: 45 kg (gömbterhelést figyelembe
véve).

Útmutató az utazás előtt és alatt történő ellenőrzésekhez

(*)

Ellenőrizze, hogy legális-e a matrica rendszámként alkalmazása.
– Kizárólag a járművezető felelőssége annak biztosítása, hogy a termék

hibátlan állapotban legyen, és biztonságosan legyen rögzítve.
– A kerékpárkeretet az útmutatónak megfelelőően, biztonságosan kell

összeszerelni.
– Elindulás előtt ellenőrizze a fényrúd lámpáinak működését.
– Szállítás közben ne legyen a kerékpárokon ne legyen semmilyen

szabadon mozgó tárgy.
– Ellenőrizze, hogy a hevederek és más rögzítők biztonságosak-e, és

qszükség szerint feszítsen rajtuk.

Οδηγες για τον λεγχο πριν και κατ τη διρκεια του ταξιδιο

(*)

Ελγξτε ε"ν εναι νμιμο στη χ+ρα σας να χρησιμοποιετε τα
αυτοκλλητα ως πινακδες κυκλοφορας.

– Ο οδηγς του οχματος εναι αποκλειστικ" υπεθυνος για να

εξασφαλσει τι το προϊν εναι σε "ψογη κατ"σταση και τι χει
ασφαλσει σωστ".

– Η β"ση μεταφορ"ς ποδηλ"των πρπει να συναρμολογηθε και να

τοποθετηθε με ασφ"λεια σμφωνα με τις οδηγες.

– Πριν απ την αναχ+ρηση, πρπει να ελεγχθε ε"ν λειτουργον

σωστ" οι λυχνες της φωτεινς ρ"βδου.

– Τα ποδλατα δεν πρπει να περιλαμβ"νουν χαλαρ" συνδεδεμνα

τμματα κατ" τη δι"ρκεια της μεταφορ"ς.

– Βεβαιωθετε τι οι ιμ"ντες και τα υπλοιπα μσα πρσδεσης

χουν ασφαλσει. Συσφξτε π"λι, ε"ν εναι απαρατητο.

 Το συνολικ μκος του οχματος αυξ"νει ταν εναι προσαρτημνη

η β"ση μεταφορ"ς ποδηλ"των. Επσης, τα δια τα ποδλατα μπορε
να αυξσουν το συνολικ πλ"τος και ψος του οχματος. Να εστε
ιδιατερα προσεκτικο στις στροφς.

– Να αντικαθιστ"τε αμσως τυχν κατεστραμμνα  φθαρμνα

τμματα.

 Η β"ση μεταφορ"ς ποδηλ"των πρπει να εναι π"ντοτε κλειδωμνη

κατ" τη δι"ρκεια της μεταφορ"ς.

– Με το προϊν τοποθετημνο, μπορε να αλλ"ξει η οδικ

συμπεριφορ" του αυτοκιντου στις στροφς  ταν χρησιμοποιετε
το φρνο.

– Πρπει να τηρονται π"ντοτε τα ισχοντα ρια ταχτητας και οι

"λλοι κανονισμο οδικς κυκλοφορας.

– Η ταχτητα πρπει να προσαρμζεται π"ντοτε τσι +στε να πληρο

τις απαιτσεις ασφαλεας σον αφορ" τις συνθκες οδικς
κυκλοφορας και το μεταφερμενο φορτο.

– Δεν εναι δυνατ η μεταφορ" διπλ+ν ποδηλ"των.
–Η Thule απαλλ"σσεται της ευθνης για οποιονδποτε ατομικ

τραυματισμ  για τυχν παρεπμενες υλικς ζημις που μπορε
να προκληθον λγω λανθασμνης τοποθτησης  χρσης.

– Δεν επιτρπεται η πραγματοποηση τροποποισεων στο παρν

προϊν.

– Ε"ν το αυτοκνητο εναι εξοπλισμνο με αυτματο "νοιγμα χ+ρου

αποσκευ+ν  πσω πρτας, πρπει να απενεργοποιηθε αυτ η
λειτουργα και το τμμα των αποσκευ+ν να ανογεται χειροκνητα
ταν εναι τοποθετημνη η β"ση μεταφορ"ς ποδηλ"των.

– Για οχματα πρ+του τπου, τα οποα χουν εγκριθε μετ" την 1η

Οκτωβρου 1998, η τοποθετημνη β"ση μεταφορ"ς ποδηλ"των
 τα μεταφερμενα εδη δεν πρπει να αποκρπτουν το τρτο
φως φρνου του οχματος.

13

501-7271-02

TR Teknik özellikler

Ünite aðýrlýðý, 3 bisiklet için komple: yaklaþýk 12 kg.
Ýzin verilen maks. yük 45 kg (bilye yükü dahil).

Seyahatten önce ve seyahat sýrasýnda kontrol talimatlarý

(*)

Ülkenizde plaka olarak sticker kullanmanýn yasal olup olmadýðýný

kontrol edin.
 Ürünün hatasýz durumda ve sýký takýlmýþ olmasýný saðlamak tamamen

araç sürücüsünün sorumluluðundadýr.
 Bisiklet taþýyýcý, talimatlara uygun olarak monte edilecek ve güvenli bir

þekilde takýlacaktýr.
 Hareket etmeden önce, ýþýk demiri lambalarýnýn çalýþýp çalýþmadýðý

kontrol edilecektir.
 Bisikletlerde taþýma sýrasýnda gevþek nesne bulunmamalýdýr.
 Kayýtlarýn ve diðer sabitleyicilerin sýký olup olmadýðýný kontrol edin,

gerekiyorsa sýkýn.
 Aracýn toplam yükü bisiklet taþýyýcý takýldýðýnda artar. Bisikletlerin

kendisi aracýn toplam geniþliði ve yüksekliðini arttýrabilir. Geri manevra

yaparken özellikle dikkatli olun.
 Hasarlý veya aþýnan parçalarý derhal deðiþtirin.
 Bisiklet taþýyýcý, taþýma sýrasýnda daima kilitlenecektir.
 Bu ürün takýlý olduðunda arabanýn viraj alýrken ve frenleme sýrasýnda

yol davranýþý deðiþebilir.
 Ýlgili hýz sýnýrlarý ve diðer trafik düzenlemelerine daima uyulacaktýr.
 Hýz daima trafik koþullarý ve taþýnan yük açýsýndan güvenli olmalýdýr.
 Ýki kiþilik bisikletler taþýnamaz.
 Thule yanlýþ montaj veya kullanýmdan kaynaklanan maddi hasardan

veya kiþisel yaralanmadan dolayý sorumlu tutulamaz.
 Bu üründe deðiþiklik yapýlmasý yasaktýr.
 Arabada otomatik açýlan bagaj varsa, bu fonksiyon devre dýþý

býrakýlmalý ve bisiklet taþýyýcý takýlýyken bagaj bölgesi elle açýlmalýdýr.
 1 Ekim 1998 tarihinden sonra ilk tip onayý olan araçlarda, monte edilen

bisiklet taþýyýcý veya taþýnan mallar aracýn üçüncü fren lambasýný

gizlemeyecektir.

12

3

4

3 12

4

3

12

4

501-7271-02

14

¢йНБЩЕ·Т§а·¤¹Ф¤

¹йУЛ¹С¡НШ»¡Г³мКУЛГСº¨С¡ГВТ¹ 3 ¤Ñ¹ »ÃÐÁÒ³ 12 ¡¡.
¹éÓ˹ѡ§ÊØ´·Õè͹ØÒµ

45 ¡¡. (¾Ф¨ТГ³ТГиЗБ¡Сº¹йУЛ¹С¡ºНЕЕм)

¤Уб¹Р¹Уг¹¡ТГµГЗ¨КНº¡иН¹бЕРГРЛЗиТ§¡ТГа´Ф¹·Т§

(*)

µГЗ¨КНºЗиТКТБТГ¶гªйКµФ¡а¡НГма»з¹б¼и¹·РаºХВ¹г¹¾Чй¹·Хи¢Н§¤Ш³д´йЛГЧНдБи

 ¼Щй¢Сº¢ХиµйН§ГСº¼Ф´ªНºг¹¡ТГ´ЩбЕгЛй¼ЕФµАС³±мНВЩиг¹КАТ¾·Хи»ГТИ¨Т¡¢йН

º¡¾ГиН§бЕРВЦ´дЗйНВиТ§б¹и¹Л¹Т

 »ГР¡НºªШ´°Т¹¨С¡ГВТ¹бЕРВЦ´гЛйб¹и¹µТБ¤Уб¹Р¹У
 ¡è͹ÍÍ¡à´Ô¹·Ò§ãËéµÃǨÊͺ¡Ò÷ӧҹ¢Í§ä¿¡ÒÃãªé§Ò¹µèÒ§ æ
 Г¶дБи¤ЗГБХЗСµ¶ШЛЕЗБµФ´µСй§ГРЛЗиТ§а´Ф¹·Т§
 µГЗ¨КНºЗиТа¢зБ¢С´бЕРКиЗ¹ВЦ´НЧи¹ ж б¹и¹Л¹Т

ЛГЧН¢С¹б¹и¹гЛБиг¹¡Г³Х·Хи¨Уа»з¹

 ¤ЗТБВТЗв´ВГЗБ¢Н§Г¶¨Ра¾ФиБ¢Цй¹аБЧиНµФ´µСй§°Т¹¨С¡ГВТ¹

µСЗ¨С¡ГВТ¹аН§НТ¨·УгЛй¹йУЛ¹С¡бЕР¤ЗТБКЩ§¢Н§Г¶а¾ФиБ¢Цй¹´йЗВаªи¹¡С¹
¨Ц§¤ЗГГРБС´ГРЗС§ГРЛЗиТ§¶НВЛЕС§

 а»ЕХиВ¹ªФй¹КиЗ¹·ХиаКХВЛТВЛГЧНКЦ¡ЛГНв´В·С¹·Х
 °Т¹Г¶¨С¡ГВТ¹¨РµйН§ЕзН¤НВЩиаКБНГРЛЗиТ§¡ТГа´Ф¹·Т§
 ¡ТГ¢Сº¢ХиНТ¨а»ЕХиВ¹д»¢³Ра¢йТв¤й§ЛГЧНаºГ¡аБЧиНµФ´µСй§¼ЕФµАС³±м¹Хй
 ¤ЗГ»¯ФºСµФµТБ¨У¡С´¤ЗТБаГзЗбЕР¡®¨ГТ¨ГНЧи¹ ж НВиТ§а¤Г觤ГС´
 ¤ЗТБаГзЗ¤ЗГаЛБТРКБа¾ЧиНгЛйа¡Ф´¤ЗТБ»ЕН´АСВв´Ва»з¹д»µТБ¡®¨ГТ¨Г

бЕРвЛЕ´·ХиºГГ·Ш¡НВЩи

 ËéÒÁ¢¹ÂéÒ¨ѡÃÂÒ¹ÊͧµÍ¹
 Thule дБиБХКиЗ¹ГСº¼Ф´ªНºµиН¡ТГºТ´а¨зº

ЛГЧН¤ЗТБаКХВЛТВµиН·ГС¾ВмКФ¹бЕРКФи§¢Н§·Хиа¡Ф´¢Цй¹¨Т¡¡ТГгªй§Т¹ЛГЧНµФ
´µСй§дБи¶Щ¡µйН§

 äÁè͹ØÒµãËé´Ñ´á»Å§¼ÅÔµÀѳ±ì¹Õé
 ËҡöµÔ´µÑ駽ҡÃÐâ»Ã§/»ÃеٷéÒÂà»Ô´Íѵâ¹ÁѵÔ

¡ТГ·У§Т¹´С§¡ЕиТЗНТ¨дБиКТБТГ¶гªйд´й
в´ВµйН§а»Ф´ªиН§гКи¢Н§аН§аБЧиНµФ´µСй§¨С¡ГВТ¹

 КУЛГСºГ¶¡ЕШиБбГ¡·Хи¼иТ¹¡ТГГСºГН§ЛЕС§ЗС¹·Хи 1 µØÅÒ¤Á 1998

°Т¹µФ´µСй§Г¶¨С¡ГВТ¹ЛГЧН¢Н§·Хи¢¹ВйТВ¨РµйН§дБиº´д¿аºГ¡´З§·ХиКТБ

538

Locking wire

9902

3rd Brake-light

9771

Wall Hanger

957

Locking

9762

Temporary registration
plate

15

501-7271-02

50273

50657

5mm

30113

34140

50618

M6x75

30146 M6

50228

50648

15mm/ø18mm

30147

M6/ø12mm

34140

34139

50616 M6x55

30147 M6/ø12mm

50227

50949

30146 M6

30147 M6/ø12mm

13545

50746

50218

51142

30147 M6/ø12mm
30146 M6

50260

50212

30147

M6/ø12mm

34177

M6x110

50584

50650

5mm/ø22mm

30149

M8/ø16mm

30147

M6/ø12mm

50616

M6x55

Box 69, 330 33 Hillerstorp, SWEDEN

www.thule.com

34168 M8

501-7271-02

/

9083DF/16