Page 1
Thule ClipOn High 9105, 9106
Instructions
910501, 910601
3DF/16.20140320
501-7283-07
Max = 30 kg
9105 = 11,7 kg
= Max 15 kg= Max x2
9106 = 12,9 kg
Page 2
EN Rear door-mounted bike carrier
DE Heckklappen-Fahrradträger
FR Porte-vélos sur le hayon arrière
NL Fietsdrager voor op de achterklep
IT Portabici da installare sul portellone posteriore
ES Portabicicletas de portón trasero
PT Suporte para bicicleta para tampa traseira
SV Bakluckemonterad cykelhållare
DK Cykelholder, der er monteret på bagklap
NO Bakdørmonterte lasteholdere
FI Tavaratilan oveen kiinnitettävä polkupyöräteline
ET Tagaluugile paigaldatav jalgrattahoidik
LV Uz aizmugurējām durvīm uzstādāms
velosipēdu turētājs
LT Prie galinių durelių tvirtinami dviračių laikikliai
PL Bagażnik rowerowy montowany na tylnych drzwiach
RU Устанавливаемое на задней дверце крепление для
велосипедов
___________________________
Instructions
UK Багажник для велосипедів, що монтується на задніх
дверцятах
BG Багажник за велосипеди, монтиран на задната врата
CS Nosič jízdních kol smontáží na zadní dveře
SK Nosič bicyklov s montážou na zadné dvere
SL Prtljažnik za kolesa za na zadnja vrata vozila
HR/BiH Nosač bicikla koji se postavlja na vrata prtljažnika
RO Suport pentru bicicletă montat pe uşa din spate
HU Hátsó ajtóra szerelhető kerékpártartó
EL Σχάρα ποδηλάτου πίσω πόρτας
TR Araç arkasına bağlanan bisiklet taşıyıcı
HE
AR
ZH 后备箱安装托架
JA リアドアマウント型サイクルキャリア
KO 뒷문 장착 자전거 캐리어
TH โครงยึดจับจักรยานแบบติดตั้งกับประตูท้ายรถ
x1
A B
___________________________
Recommendations
Thule bike
Security
EN
DE
FR
NL
IT
ES
PT
SV
DK
NE
FI
ISO 11154-E
C.20120605
501-7834-01
2
24
ET
4
26
LV
6
28
LT
8
30
PL
10
32
RU
12
34
UK
14
36
GB
16
38
CS
18
40
SK
20
42
SL
HR/BiH
22
44
www.thule.com
x1 x1 x2
46
RO
48
HU
50
EL
52
TR
54
HE
56
AR
58
ZH
60
JA
62
KO
64
TH
x1
x1x1x1x2x2
501-7283-07
x2x4x2x2 x2
x4 x2 x2 x2 x 2 M8x90 mm
x 8 M8
x 8 16/1.5 mm
x 2 M6x45 mm
x 2 M6
x 2 12/5 mm x 2 15/2 mm
x 2 40 mm
2
x 4 M8x65 mm
x 2 M8x40 mm
x 1 6 mmx 1 5 mmx1x6
Page 3
1
x2 x2
x1
x1
x 1 5 mm
x1
x 2 M8
x 2 M8x90 mmx 2 16/1.5 mm
Not ok
EN 1. Fit the knob as in the diagram.
2. Tighten the screw until it is no longer
possible to undo the knob by hand. 3-4.
Loosen the screw 1/2 a turn at a time
until it is possible to turn the knob by
hand (the knob should not move easily
when it is loosened).
DE 1. Den Spanngriff gem. Abb.
montieren. 2. Die Schraube anziehen,
bis der Griff nicht mehr von Hand gelöst
werden kann. 3-4. Die Schraube jeweils
1/2 Umdrehung lösen, bis sich der
Spanngriff (anfänglich schwer-gängig)
lösen lässt.
FR 1. Monter la molette selon l'illus-
tration. 2. Serrer la vis jusqu'à ce qu'il
ne soit plus possible de desserrer la
molette à la main. 3-4. Desserrer la vis
de ½ tour jusqu'à ce qu'il soit possible
de tourner la molette à la main (le
desserrage de la molette doit rencontrer
une certaine résistance).
NL 1. Monteer de knop volgens de
afbeelding. 2. Draai de schroef zó vast
dat de knop niet met de hand losgedraaid kan worden. 3-4. Draai de schroef
steeds een halve slag losser, tot de knop
met de hand omgedraaid kan worden
(de knop moet stroef losdraaien).
IT 1. Montare il pomello come nel
diagramma. 2. Serrare la vite finché non
è più possibile sganciare manualmente
la leva a scatto. 3-4. Allentare la vite di
1/2 giro per volta finché non è possibile
girare la leva a scatto manualmente (la
leva a scatto non deve muoversi facilmente quando è allentata).
ES 1. Monte la manecilla según la
figura. 2. Apriete el tornillo hasta que
1
3
la manecilla no pueda soltarse con la
fuerza de la mano. 3-4. Suelte el tornillo
½ vuelta a la vez hasta que la manecilla
pueda girarse con la fuerza de la mano
(debe ofrecer resistencia al soltarla).
PT 1. Encaixe o botão conforme o dia-
grama. 2. Aperte o parafuso até que não
seja mais possível soltar o botão com as
mãos. 3-4. Desaperte o parafuso ½ volta
por vez até que seja possível soltar o
botão com a mão (o botão não deve se
mover facilmente ao ser solto).
SV 1. Montera vredet enl. bild. 2. Dra åt
skruven tills det inte går att lossa vredet
med handkraft. 3-4. Lossa skruven 1/2
varv i taget tills man med handkraft kan
vrida vredet (vredet skall gå trögt när
det lossas).
DK 1. Monter grebet som vist på
tegningen. 2. Stram skruen, indtil grebet
ikke længere kan drejes ved håndkraft.
3-4. Løsn skruen en halv omgang ad
gangen, indtil grebet kan drejes ved
håndkraft (grebet må ikke kunne drejes
let, når det er løsnet).
NE 1. Sett på vrihåndtaket slik illus-
trasjonen viser. 2. Trekk til skruen til det
ikke lenger er mulig å løsne vrihåndtaket
for hånd. 3-4. Løsne skruen en halv omdreining om gangen til det er mulig å vri
vrihåndtaket for hånd (vrihåndtaket skal
ikke bevege seg lett når det er løsnet).
FI 1. Asenna väännin kuvan mukaan.
2. Kiristä ruuvia, kunnes väännintä ei
pysty enää irrottamaan käsivoimin. 3-4.
Avaa ruuvia 1/2 kierrosta kerrallaan, kunnes väännintä voidaan kääntää käsivoimin (vääntimen on liikuttava kankeasti
sitä irrotettaessa).
2
ok
4
ET 1. Paigutage nupp diagrammil
näidatud viisil. 2. Pinguldage kruvi, kuni
enam ei ole võimalik kiirvabastushooba
käsitsi avada. 3-4. Leevendage kruvi 1/2
pöörde kaupa, kuni kiirvabastushooba
on võimalik käsitsi pöörata (kiirvabas-
tushoob ei tohi leevendatult liikuda
kergesti).
LV 1. Pagrieziet regulēšanas pogu, kā
redzams diagrammā. 2. Pievelciet skrūvi,
līdz vairs nav iespējams pagriezt pogu ar
roku. 3-4. Atlaidiet skrūvi par 1/2 apgriezienu, līdz ir iespējams pagriezt pogu ar
roku (atbrīvota poga nedrīkst būt viegli
pagriežama).
LT 1. Pritaisykite rankenėlę, kaip
pavaizduota paveikslėlyje. 2. Priveržkite varžtą, kol nebebus galima atsukti
rankenėlės ranka. 3–4. Atsukite varžtą
1/2 apsisukimo, kol bus galima atsukti
rankenėlę ranka (atlaisvinus rankenėlė
neturi judėti laisvai).
PL 1. Zamocuj gałkę zgodnie z ilustra-
cją. 2. Dokręć śrubę tak mocno, aby nie
było można ręcznie przekręcić gałki.
3-4. Odkręcaj następnie śrubę ok. 1/2
obrotu na raz aż będzie można odkręcić
ręcznie gałkę. (Gałka powinna się dać
odkręcać z oporem)
RU 1. Установите ручку, как показано
на рисунке. 2. Затяните винт, чтобы ручку
нельзя было ослабить рукой. 3-4. Ослабьте винт, поворачивая его на пол-оборота,
чтобы ручку можно было повернуть рукой
(ослабленная ручка не должна двигаться слишком легко).
3
501-7283-07
Page 4
1
x2 x2
x1
x1
x 1 5 mm
x1
x 2 M8
x 2 M8x90 mmx 2 16/1.5 mm
Not ok
UK 1. Установіть ручку, як показано на
рисунку. 2. Затягніть гвинт таким чином,
щоб ручку неможливо було ослабити
вручну. 3-4. Відкручуйте гвинт по 1/2
оберту, доки не буде можливо повернути
ручку рукою (ручка не повинна пере-
міщатися легко, коли її ослаблено).
BG 1. Монтирайте ръкохватката, както
е показано на диаграмата. 2. Затегнете
болта дотогава, докато стане невъзможно
да се отвърти ръкохватката на ръка. 3-4.
Развийте болта с по 1/2 оборот дотогава,
докато въртенето на ръкохватката на
ръка стане възможно (ръкохватката
не трябва да се движи лесно, когато
е разхлабена).
CS 1. Namontujte otocný knoflík jako
v nákresu. 2. Dotáhnete šroub tak, aby
nebylo možné otocný knoflík rucne
odmontovat. 3-4. Uvolnujte šroub ½
otockou dokud není možné otocný
knoflík rucne uvolnit (pri uvolnení by se
nemel lehce otácet).
SK 1. Upevnite gombík ako na obráz-
ku. 2. Utiahnite skrutku, kým nie je možné vrátiť gombík rukou. 3. – 4. Povoľte
skrutku o 1/2 otáčky, kým je možné otočiť gombíkom rukou (gombík sa nesmie
pohybovať ľahko, keď je uvoľnený).
SL 1. Pritrdite gumb, kot je prikaza-
no na diagramu. 2. Vijak privijte tako
močno, da z roko ni moč odviti gumba.
3-4. Vijak popuščajte za polovico obrata
dokler gumba ne odvijete z roko. (gumb
ne sme biti pretirano sproščen).
HR/BiH 1. Montirajte steznu ručicu na
način prikazan na slici. 2. Stegnite vijak
toliko da nije moguće ručno otpustiti
ručicu. 3-4. Otpustite vijak svaki put za
1
3
pola okretaja dok ne budete mogli ručno
otpustiti ručicu (ručica se isprva ne bi smje-
la lagano okretati).
RO 1. Montaţi butonul ca în diagramă. 2.
Strângeţi şurubul până când butonul nu
se mai poate desface cu mâna. 3-4. Slăbiţi
şurubul câte o jumătate de rotaţie, pe rând,
până când butonul poate fi rotit cu mâna
(când este slăbit, butonul nu trebuie să se
mişte cu uşurinţă).
HU 1. Illessze a fogantyút a helyére
az ábra szerint. 2. Húzza meg a csavart
olyan erősen, hogy kézzel ne lehessen
oldani a gyorskioldó fogantyút. 3-4. A
csavart félfordulatonként lazítsa meg,
míg a fogantyú kézzel elfordíthatóvá
válik (kilazított állapotban sem szabad,
hogy a fogantyú könnyedén elfordítható
legyen).
EL 1. Τοποθετήστε την περιστροφική
λαβή όπως στο διάγραμμα. 2. Σφίξτε τη
βίδα ώσπου να μην είναι πλέον δυνατό
το λύσιμο της περιστροφικής λαβής με το
χέρι. 3-4. Λύστε τη βίδα κατά 1/2 στροφή
τη φορά ώσπου να είναι δυνατή η στρέψη
της περιστροφικής λαβής με το χέρι (η
περιστροφική λαβή δεν πρέπει να κινείται
με ευκολία κατά το λύσιμο).
TR 1. Topuzu şekilde gösterildiği gibi
takın. 2. Vidayı, topuz elle açılamayacak
kadar sıkın. 3-4. Topuz elle döndürülebilecek duruma gelene dek vidayı bir
seferde 1/2 tur gevşetin (topuz, gevşetil-
diğinde kolay hareket etmemelidir).
1 AR
432
2
ok
4
.1 HE
.2
1/2 .4-3
ZH 1. 如图所示，安装把手。2. 拧紧螺
钉，直到再无法用手松开捏把手。3-4. 一次
拧松螺钉半圈，直到可以用手转动把手（松
开把手后，它不应该很容易移动）。
JA 1. 図に示すようにノッブを取付け
てください。2. 手でノッブを解除できな
くなるまでスクリュウを締付けてくださ
い。3-4. 手でノッブをまわせるようにな
るまで、一度に半周ずつスクリュウを緩め
てください (ノッブは、緩めたときに簡単
に動かないようにしてください)。
KO 1. 그림에서와 같이 손잡이를 장착하
십시오. 2. 손으로 손잡이를 풀 수 없을 정도
까지 나사를 조이십시오. 3-4.손으로 손잡이
를 풀 수 있을 때까지 나사를 한 번에 반바
퀴씩 돌려서 푸십시오.(완전히 풀렸을 때 손
잡이가 쉽게 움직이면 안됩니다.)
TH 1. ติดตั้งปุ่มบิดตามที่แสดงในภาพ 2. ขัน
สกรูให้แน่นจนกระทั่งไม่สามารถคลายปุ่มบิด
ด้วยมือได้ 3-4. คลายสกรูคราวละ 1/2 รอบ จน
กระทั่งสามารถหมุนปุ่มบิดด้วยมือได้ (เมื่อคลาย
ปุ่มบิดออก ปุ่มบิดไม่ควรเคลื่อนที่ได้โดยง่าย)
501-7283-07
4
Page 5
2
x 2 40 mm
x 2 12/5 mm
x 2 M6
x1
x 1 5 mm
3
9110
9115
x2
x2
x 2 45 mm
x2
x2
9111
___________________________
Recommendations
EN See List of recommendations
DE Siehe Empfehlungsliste
FR Vérifier la liste des modèles de voitures
recommandés
NL Zie de aanbevelingen
IT Vedere la Lista delleraccomandazioni
ES Vea la lista de recomendaciones
PT Verifique a lista das recomendações
SV Se rekommendationslistan
DK Se listen med anbefalinger
NE Se listen med anbefalinger
FI Katso suosituslistaa
ET Vaadake soovituste loendit
LV Skatiet ieteikumu sarakstu
LT Žr. rekomendacijų sąrašą
PL Patrz lista rekomendacyjna
RU Смотрите рекомендации
UK Див. список рекомендацій
BG Вижте списъка с препоръките
CS Podle návodu
SK Viď Zoznam odporúčaných vozidiel
SL Seznam ustreznih modelov in tipov vozil
HR/BiH Pogledajte Popis opreme s preporukom
RO Consultaţi Lista de recomandări.
HU Lásd az Ajánlások jegyzékét
EL
TR Tavsiye listesine bakın
ZH 请参见推荐列表
JA 推奨リストをご覧ください。
KO 차종별 권장 목록 참조
TH ดูรายการคำาแนะนำา
AR
HE
501-7283-07
Page 6
4
x1
x1
x 2 M8
x 2 16/1.5 mm
x 2 15/2 mm
x 2 M8x40 mm
15/2 mm
16/1.5 mm
2
1
5
A
B
x4
x2
x2
x4
x4
A
A
B
B
EN Press in to the bottom position.
DE Bis zur unteren Endstellung eindrücken.
FR En foncer à fond.
NL Tot in de onderste positie indrukken.
IT Premere nella posizione inferiore.
ES Presione hasta la posición más al fondo
PT Pressione para a posição inferior.
SV Tryck in till bottenläget
DK Tryk ind til bundpositionen.
NO Trykk inn til nederste posisjon.
FI Paina sisään pohja-asentoon.
ET Suruge alumisse asendisse.
LV Nospiediet virzienā uz leju līdz apakšējai
virsmai.
LT Nuspauskite į apatinę padėtį.
PL Naciśnij w dolnej pozycji
RU Надавите до упора.
UK Установіть у нижній частині.
BG Натиснете навътре до крайна позиция.
CS Zatlačte díl na místo, aby dobře dosedl.
SK Zatlačte do spodnej polohy.
SL Pritisnite v najnižji položaj.
HR/BiH Utisnite donju stranu.
RO Apăsaţi în jos.
HU Nyomja be az alsó helyzetbe.
EL Πατήστε προς την κάτω θέση.
TR Bastırarak alt pozisyona geçirin.
按入到底部位置
ZH
JA奥まで押し込んでください。
KO
맨 아래 안쪽으로 밀어 넣으세요.
TH กดที่ตำาแหนงดานลาง
AR
HE
。
501-7283-07
6
Page 7
6
x2
EN Check that the hooks remain free
when shut. If the lower hooks strike the
bumper, the rubber protector can be
split and fitted on the sides of the lower
hooks.
DE Sicherstellen, daß die Haken beim
Schließen nicht anschlagen. – Wenn die
untere Haken gegen den Stoßfänger
anstoßen, kann die Gummizwischenlage geteilt und an den Seiten der
unteren Haken angebracht werden.
FR Contrôler que les crochets
passent librement lors de la fermeture.
Si les crochets inférieurs butent contre
le pare-chocs, il est possible de diviser
la protection en caoutchouc et de la
monter latéralement sur les crochets.
NL Controleer of de haken bij het
sluiten nergens tegenaan komen. Als
de onderste haken tegen de bumper
komen, kan de rubber bescherming
worden gedeeld en op de zijkanten van
de onderste haken worden bevestigd.
IT Controllare che i ganci restino
liberi dopo la chiusura. Se i ganci inferiori urtano il paraurti, la protezione in
gomma può essere separata e montata
ai lati dei ganci inferiori.
ES Controle que los ganchos se
desplacen libremente al cerrar. - Si
los inferiores tocan el parachoques, la
protección de goma puede dividirse y
montarse en los lados de los ganchos
inferiores.
PT Verifique se os ganchos permanecem livres quando fechados.
Se os ganchos inferiores baterem no
pára-choque, um protetor de borracha
pode ser dividido e colocado nas laterais dos ganchos inferiores.
SV Kontrollera att krokarna går fritt
vid stängning. Om de undre krokarna
tar emot stötfångaren kan gummiskyddet delas och monteras på sidorna av
de undre krokarna.
DK Kontrollér, at krogene stadig er
frie, når de er lukkede. Hvis de nederste kroge støder mod kofangeren, kan
gummibeskyttelsen deles og monteres
på siden af de nederste kroge.
NE Kontroller at krokene går klar ved
lukking. Hvis de nedre krokene treffer
støtfangeren, kan gummibeskyttelsen
deles og monteres på sidene av de
nedre krokene.
FI Varmista, että koukut ovat vapai-
na suljettaessa. Jos alemmat koukut
koskettavat puskuria, kumisuojuksen
voi leikata kahteen osaan ja kiinnittää
koukun reunoihin.
ET Kontrollige, et suletud asendis
oleksid konksud vabad. Kui alumised
konksud löövad vastu põrkerauda, võib
kummikaitse poolitada ja panna alumise konksu mõlemale poolele.
LV Pārbaudiet, vai āķi ir brīvi pēc
aizvēršanas. Ja apakšējie āķi strīķējas
gar buferi, apakšējiem āķiem iespējams
uzstādīt gumijas aizsargu.
LT Patikrinkite, ar uždarant kabliukai
juda laisvai. Jei apatiniai kabliukai trenkiasi į buferį, guminę apsaugą galima
padalyti ir uždėti apatinių kabliukų
šonuose.
PL Sprawdź, czy zaczepy bagażnika
nie dotykają nadwozia. Jeżeli dolny
zaczep dotyka zderzaka auta, przetnij
gumową osłonkę samoprzylepną na
dwie części i wklej ją po obu stronach
wewnętrznej powierzchni zaczepów.
RU Убедитесь, что закрытые зажимы
остаются свободными. Если нижние зажимы ударяются об бампер, резиновая
прокладка может лопнуть, это приведет
к тому, что она будет размещена по
краям нижних зажимов.
UK Переконайтесь, що закриті затискачі залишаються вільними. Якщо
нижні затискачі вдаряють по бамперу,
можна розділити резинову прокладку та
прилаштувати її на обох сторонах нижніх
затискачів.
BG Уверете се, че куките остават свободни, когато са затворени. Ако долните
куки се удрят в бронята, гуменият предпазител може да бъдат разделен на две
и поставен от страните на долните куки.
CS Zkontrolujte, zda háky zustávají pri zavírání dverí volné. Jestliže
spodní strana háku naráží do nárazníku,
mužete rozdelit gumovou ochranu a
pripevnit ji na spodní cást háku.
SK Skontrolujte, že háky ostávajú
aj naďalej voľné, ak sú zatvorené. Ak
sa spodné háky dotýkajú nárazníka,
je možno rozdeliť gumový chránič a
upevniť ho na boky spodných hákov.
SL Pazite! Spodnja pritrdila morajo
biti v zaprtem položaju, da ne zadevajo
ob odbijač.Podložne gume prerežite
in nalepite na spodnja pritrdila, če se
tesno ne prilegajo.
7
HR/BiH Pobrinite se da su kuke slobodne prilikom zatvaranja. Ako donje
kuke udaraju u odbojnik, odvojite gumenu zaštitu i postavite je na bočnom
dijelu donjih kuka.
RO Când cârligele sunt închise,
asiguraţi-vă că rămân libere. În cazul
în care cârligele de jos se lovesc de
amortizor, protecţia din cauciuc poate
fi împărţită şi montată pe laturile cârligelor de jos.
HU Ugyeljen rá, hogy a horog lezárva
is szabadon maradjon. Amennyiben az
alsó horgok a lökhárítónak ütköznek,
kettéválaszthatja a gumi védőbetétet,
és felhelyezheti az alsó horgok oldalára
a két felet.
EL Ελέγξτε ότι τα άγκιστρα παρα-
μένουν ελεύθερα κατά το κλείσιμο.
Εάν τα κάτω άγκιστρα χτυπούν στον
προφυλακτήρα, τότε το λαστιχένιο
προστατευτικό μπορεί να διαιρεθεί και
να τοποθετηθεί στις πλευρές των κάτω
άγκιστρων.
TR Kapatıldığında kancaların serbest
kalıp kalmadığını kontrol edin. Alt
kancalar tampona çarpıyorsa, kauçuk
koruyucu ayrılabilir ve alt kancaların
yanlarına takılabilir.
AR
HE
ZH 检查关闭时钩子是否仍处于自由状
态。如果下钩撞击保险杠，则可以分离橡
胶防护装置并将其安装在下钩侧面。
JA 締めたときにフックが固定されてい
ないことを確認してください。下部フッ
クがバンパーに当たる場合は、ラバープ
ロテクターを分割して、下部フックの端
に取付けることができます。
KO 후크를 채운 다음에 후크가 움직이는
지 확인하십시오. 하단 후크가 범퍼에 닿으
면 고무 보호패드를 하단 후크의 양쪽 면에
나누어 부착할 수 있습니다.
TH ตรวจสอบว่าตะขอไม่สัมผัสกับอะไรเมื่อ
ปิด หากตะขออันล่างชนกับกันชน สามารถแยก
ตัวยางป้องกันออกจากกัน แล้วติดที่ด้านข้าง
ของตะขออันล่างได้
501-7283-07
Page 8
EN Adjustment
DE Afstelling
7
FR Réglage
NL aanpassing
IT Regolazione
ES Ajuste
PT Ajuste
SV Justering
DK Justering
NE Justering
FI Säätäminen
ET Reguleerimine
LV Regulēšana
LT Reguliavimas
PL Regulacja
RU Регулировка
UK Регулювання
BG Регулиране
CS Nastavení
SK Nastavenie
SL Nastavitev
HR/BiH Podešenje
RO Reglajul.
HU Beállítás
EL Ρύθμιση
TR Ayarlama
AR
HE
ZH 調整
JA 調整
KO 조정
TH ¡ÒûÃѺ
8
501-7283-07
x2
8
Page 9
9
EN Lower both handles simultane-
ously.
DE Beide Griffe gleichzeitig herunter-
klappen.
FR Rabattre les deux poignées en
même temps.
NL Klap beide handgrepen gelijktijdig
naar beneden.
IT Abbassare entrambe le maniglie
contemporaneamente.
ES Abata las dos empuñaduras al
mismo tiempo.
PT Abaixe os dois engates simulta-
neamente.
SV Fäll ned båda handtagen samti-
digt.
DK Sænk begge håndtag samtidigt.
NE Legg ned begge håndtakene
samtidig.
FI Vedä molemmat kahvat alas yhtä
aikaa.
ET Tõmmake mõlemat käepidet kor-
raga alla.
LV Nolaidiet abus rokturus vienlaicīgi.
LT Nuleiskite abi rankenas lygiagre-
čiai.
PL Obie dźwignie zamykające opusz-
czaj równocześnie.
RU Опустите обе стороны рамы
одновременно.
UK Одночасно опустіть обидві ручки.
BG Спуснете и двете ръкохватки едно-
временно.
CS Stlacte obe pácky soucasne.
SK Znížte obe rukoväte naraz.
SL Stisnite obe ročki hkrati.
HR/BiH Istovremeno preklopite obje
ručke prema dolje.
RO Coborâţi ambele mânere simultan.
HU Mindkét kart egyszerre engedje le.
EL Κατεβάστε ταυτόχρονα τις δύο
λαβές.
TR İki kolu da aynı anda indirin.
AR
HE
ZH 同时放下两个手柄。
JA 両方のハンドルを同時に下げてく
ださい。
KO 양쪽 하단을 동시에 장착합니다.
TH ลดระดับมือจับทั่งสองอันลงพร้อมๆ กัน
9
501-7283-07
Page 10
10
EN Select the right height and holes for installation. The
platform should not obstruct the rear lights or number plate.
DE Die passende Höhe und die Löcher für die Montage
festlegen. Die Aufstandsfläche für die Fahrräder darf nicht die
Rückleuchten und das Nummernschild verdecken.
FR Choisir la hauteur et le trou appropriés à l'installation.
La plateforme ne doit cacher ni les feux arrières, ni la plaque
d'immatriculation.
NL Kies de juiste hoogte en openingen voor de montage.
Het plateau mag de achterlichten en de kentekenplaat niet
aan het zicht onttrekken.
IT Selezionare l’altezza ed i fori giusti per l’installazione. La
piattaforma non deve ostruire le luci posteriori o la targa.
ES Elija la altura y agujeros adecuados para el montaje. La
plataforma no deberá ocultar las luces traseras ni la matrícula.
PT Selecione a altura correta e os orifícios para instalação. A
plataforma não deve obstruir as luzes traseiras ou o número
da placa.
SV Välj ut passande höjd och hål för montering. Plattformen
får inte dölja bakljusen och nummerplåten
DK Vælg den korrekte højde og huller til installationen.
Platformen må ikke blokere for baglygterne eller
nummerpladen.
NO Velg passende høyde og hull for monteringen.
Plattformen bør ikke være i veien for baklysene eller
nummerskiltet.
FI Valitse asennusta varten sopiva korkeus ja sopivat reiät.
Alusta ei saa peittää takavaloja ja rekisterikilpeä
ET Valige paigalduseks õige kõrgus ja augud. Platvorm ei
tohi segada tagatulesid ega numbrimärki.
LV Izvēlieties uzstādīšanai nepieciešamo augstumu un
caurumus. Platforma nedrīkst aizsegt aizmugures lukturus vai
numura plāksni.
LT Pasirinkite tinkamą montavimo aukštį ir angas. Platforma
neturėtų užstoti galinių žibintų ar numerio ženklo.
PL W celu instalacji wybierz odpowiednią wysokość i
właściwe otwory. Platforma nie powinna zasłaniać tylnych
świateł i tablicy rejestracyjnej.
RU Выберите правильную высоту и отверстия для установки.
Платформа не должна загораживать задние фонари и номерной
знак.
UK Виберіть правильну висоту й отвори для встановлення.
Платформа не повинна закривати габаритні ліхтарі та номерний
знак.
BG Изберете подходящата височина и отвори за инсталиране.
Платформата не трябва да закрива задните светлини или
регистрационния номер.
CS Při montáži použijte otvory ve vhodné výšce. Základna
by neměla zakrývat zadní světla ani státní poznávací značku.
SK Pri inštalácii si prispôsobte výšku a vyberte vhodné
otvory. Nosič nesmie zakrývať zadné svetlá ani evidenčné číslo
vozidla.
SL Izberite ustrezno višino in luknje za namestitev. Ploščad
ne sme ovirati zadnjih luči ali registrske tablice.
HR/BiH Odaberite odgovarajuću visinu i otvore za instalaciju.
Platforma ne bi smjela zaklanjati stražnja svjetla i registracijsku
pločicu.
RO Selectaţi înălţimea şi orificiile corecte pentru instalare.
Platforma nu trebuie să obstrucţioneze luminile de poziţie sau
placa de înmatriculare.
HU A felszereléshez válassza ki a megfelelő magasságot és a
megfelelő furatokat. A tartó nem takarhatja el a hátsó lámpát
vagy a rendszámtáblát.
EL Επιλέξτε τις κατάλληλες οπές και ύψος για την
εγκατάσταση. Η πλατφόρμα δεν πρέπει να καλύπτει τα πίσω
φώτα ή την πινακίδα αριθμού κυκλοφορίας.
TR Kurulum için uygun yüksekliği ve delikleri belirleyin.
Platform, arka lambaları veya araç plakasını kapatmamalıdır.
AR
HE
选择适合的高度和孔位进行安装。平台不得遮挡尾灯或者号牌。
ZH
JAちょうどよい高さと取り付け穴を選んでください。ただし、
リアライトやナンバープレートが隠れる位置にプラットフォーム
を取り付けてはいけません。
KO설치를 위해 적절한 높이와 구멍을 선택하세요. 플랫폼이 뒤
라이트 또는 번호판을 가리지 않아야 합니다.
TH เลือกระดับความสูงและชองใสที่ถูกตองสำาหรับการติดตั้ง
อยาใหโครงยึด บดบังไฟทายหรือปายทะเบียนรถยนต
501-7283-07
10
Page 11
11
12
x1
x 4 M8x65 mm
x 4 M8
x 4 16/1.5 mm
13
x1
A B
C
D
x1
11
501-7283-07
Page 12
14
EN Lower both handles simultaneously.
DE Beide Griffe gleichzeitig herunterklappen.
FR Rabattre les deux poignées en même temps.
NL Klap beide handgrepen gelijktijdig naar beneden.
IT Abbassare entrambe le maniglie contemporaneamente.
ES Abata las dos empuñaduras al mismo tiempo.
PT Abaixe os dois engates simultaneamente.
SV Fäll ned båda handtagen samtidigt.
DK Sænk begge håndtag samtidigt.
NE Legg ned begge håndtakene samtidig.
FI Vedä molemmat kahvat alas yhtä aikaa.
ET Tõmmake mõlemat käepidet korraga alla.
LV Nolaidiet abus rokturus vienlaicīgi.
LT Nuleiskite abi rankenas lygiagrečiai.
PL Obie dźwignie zamykające opuszczaj równocześnie.
RU Опустите обе стороны рамы одновременно.
15
UK Одночасно опустіть обидві ручки.
BG Спуснете и двете ръкохватки едновременно.
CS Stlacte obe pácky soucasne.
SK Znížte obe rukoväte naraz.
SL Stisnite obe ročki hkrati.
HR/BiH Istovremeno preklopite obje ručke prema dolje.
RO Coborâţi ambele mânere simultan.
HU Mindkét kart egyszerre engedje le.
EL Κατεβάστε ταυτόχρονα τις δύο λαβές.
TR İki kolu da aynı anda indirin.
AR
HE
ZH 同时放下两个手柄。
JA 両方のハンドルを同時に下げてください。
KO 양쪽 하단을 동시에 장착합니다.
TH ลดระดับมือจับทั่งสองอันลงพร้อมๆ กัน
501-7283-07
12
Page 13
16
i
x1
1 7 14
i
A
A
B
C
D
A
B
13
C
501-7283-07
Page 14
i
EN Adjustment
DE Afstelling
FR Réglage
NL aanpassing
IT Regolazione
ES Ajuste
PT Ajuste
SV Justering
DK Justering
NE Justering
FI Säätäminen
ET Reguleerimine
LV Regulēšana
LT Reguliavimas
PL Regulacja
RU Регулировка
Not ok
ok
UK Регулювання
BG Регулиране
CS Nastavení
SK Nastavenie
SL Nastavitev
HR/BiH Podešenje
RO Reglajul.
HU Beállítás
EL Ρύθμιση
TR Ayarlama
AR
HE
ZH 調整
JA 調整
KO 조정
TH ¡ÒûÃѺ
EN Check the tension. After a period
of use, it may be necessary to check
the tension in the knob. Tighten the
hexagonal screw half a turn and check
that there is greater resistance in the
knob when you turn it. NOTE: The knob
should always be in the tensioned setting.
DE Die Anzugskraft kontrollieren
Nach einiger Zeit muss ggf. die Spannkraft der Drehgriffe erhöht werden. Die
Innensechskantschraube 1/2 Umdrehung anziehen. Gleichzeitig prüfen, ob
der Drehgriff schwergängiger wird.
ACHTUNG! Der Drehgriff muss immer
gespannt sein!
FR Vérification de la force de tension.
Après un temps d’utilisation, il peut
être nécessaire d’augmenter la force de
tension de la molette. Serrer la vis à six
pans creux d’un demi tour et s’assurer
que la molette résiste quand on tourne.
REMARQUE: La molette doit toujours
être en position de tension.
NL Controleer de treksterkte. Na enig
gebruik kan het nodig zijn de treksterkte in de knop te vergroten. Haal
de inbusbout een halve slag aan en
controleer of de knop stroef draait.
LET OP! De knop moet altijd in gespannen toestand zijn.
IT Controllare la tensione. Dopo
un breve periodo d’uso, può essere
necessario controllare la tensione del
pomello. Serrare la vite esagonale di
mezzo giro e controllare che aumenti
la resistenza alla rotazione della leva a
scatto.
NOTA: La leva a scatto deve sempre
essere tensionata
ES Controle la fuerza de apriete.
Al cabo de algún tiempo de uso puede
ser necesario incrementar el apriete
del perno. Apriete el tornillo de cabeza
Allen 1/2 vuelta y compruebe que el
perno oponga resistencia al girarlo.
¡ATENCIÓN! El perno deberá estar
siempre en posición apretada.
PT Verifique a tensão. Após um
período de uso, pode ser necessário
verificar a tensão do botão. Aperte o
parafuso hexagonal meia volta e verifique se há maior resistência no botão
quando você o gira.
NOTA: O botão deve sempre estar em
posição tensionada.
SV Kontrollera spännkraften. Efter
en tids användande kan man behöva
öka spännkraften i vredet. Drag åt
insexskruven ett 1/2 varv och känn efter
att vredet går trögt när du vrider.
OBSERVERA: Vredet skall alltid vara i
spänt läge.
DK Kontrollér stramningen. Efter et
stykke tids brug kan det være nødvendigt at kontrollere, at grebet er stramt.
Stram unbrakoskruen en halv omgang,
og kontrollér, at grebet går strammere.
BEMÆRK: Grebet skal altid gå stramt.
NE Kontroller strammingen. Etter en
tids bruk kan det være nødvendig å
kontrollere at vrihåndtaket sitter som
det skal. Trekk til sekskantskruen en
halv omdreining, og kontroller at det
blir større motstand i vrihåndtaket når
du vrir det.
MERK: Vrihåndtaket skal alltid være i
strammet posisjon.
FI Tarkasta kiristysvoima. Väännintä
on ehkä kiristettävä jonkun ajan käytön
jälkeen. Kiristä kuusioruuvia 1/2 kierrosta ja kokeile, että väännin vaatii voimia
sitä käännettäessä. HUOMAA: Vääntimen on oltava aina hyvin kiristettynä.
ET Kontrollige pinguldust. Teatud
kasutusaja järel võib olla tarvis kontrollida nupu pinguldust. Pinguldage
kuuskant-kruvi poole pöörde võrra ja
kontrollige, et kiirvabastushoovas on
selle pööramisel suurem vastujõud.
Märkus: Kiirvabastushoob peab alati
olema pinguldatud olekus.
LV Pārbaudiet stiepes stiprumu.
Pēc noteikta lietošanas laika, iespējams,
būs nepieciešams pārbaudīt pogas
stiepes stiprumu. Pievelciet sešstūra
skrūvi par pusapgriezienu un pārbaudiet, vai pogā nav lielāka pretestība,
kad to pagriežat.
PIEZĪME. Pogai vienmēr jābūt nospriegotā stāvoklī.
LT Patikrinkite įtempimą. Po kurio
laiko gali prireikti patikrinti rankenėlės
įtempimą. Priveržkite šešiakampį varžtą
pasukdami pusę apsisukimo ir patikrinkite, ar sukant rankenėlę jaučiamas
didesnis pasipriešinimas.
PASTABA: rankenėlė visada turi būti
pakankamai įtempta.
PL Skontroluj pokrętło. Po pewnym
czasie użytkowania pokrętło może się
obluzować. Dokręć sześciokątną śrubę
o 1/2 obrotu i sprawdź, czy obraca się
ono z oporem.
UWAGA: Pokrętło nigdy nie może być
luźne.
501-7283-07
14
Page 15
RU Проверьте натяжение. Через не-
которое время использования багажника необходимо проверить натяжение с
помощью ручки. Затяните шестигранный
винт на половину оборота и убедитесь,
что ручка не поворачивается. ПРИ-
МЕЧАНИЕ: Ручка всегда должна быть
затянута.
UK Перевірте натяг. Після певного
періоду часу може знадобитися перевірка натягу в ручці. Затягніть гвинт із
шестигранною головкою на півоберту та
перевірте, чи збільшується опір у ручці
під час її обертання.
ПРИМІТКА. Ручка завжди повинна знаходитись у натягнутому стані.
BG Проверете натегнатостта. След
определен период на използване, може
да се наложи да се провери натегнатостта на ръкохватката. Затегнете
шестоъгълния болт с половин оборот
и проверете дали се усеща по-голямо
съпротивление, когато въртите ръкохватката.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ръкохватката винаги
трябва да бъде в натегнатата позиция.
CS Zkontrolujte napìtí. Po nìjaké dobì
používání je nutné zkontrolovat utažení
šroubu. O pùl otoèky dotáhnìte šestihranný šroub a zkontrolujte, zda šroub
pøí otáèení klade vìtší odpor.
POZNÁMKA: Šroub by mìl vždy klást
odpor.
SK Skontrolujte napätie. Po čase
používania môže byť potrebné skontrolovať napätie v gombíku. Utiahnite
šesťhrannú skrutku o pol otáčky a
skontrolujte, či existuje väčší odpor v
gombíku, keď ho otočíte.
POZNÁMKA: Gombík by mal byť vždy
v postavením pod napätím.
SL Preverite napon. Po doloèenem
èasu uporabe preverite, da je gumb
še vedno trdno privit. Obrnite inbus
vijak za polovico in pazite, da je napon
gumba ob obratu veèji. Pazite: Gumb
naj bo vedno napet.
HR/BiH Provjerite zategnutost. Po-
vremeno provjerite zategnutost stezne
ručice. Zategnite šesterokutni vijak pola
okretaja i uvjerite se da se zatezanjem
ručice povećava otpor.
NAPOMENA: Ručica uvijek treba biti
čvrsto zategnuta.
RO Verificaţi tensionarea. După o
perioadă de utilizare, poate fi necesar
să verificaţi tensionarea butonului.
Strângeţi şurubul hexagonal cu o
jumătate de rotaţie şi asiguraţi-vă că
butonul opune rezistenţă mai mare
atunci când îlrotiţi. NOTĂ: Butonul
trebuie să fie întotdeauna tensionat
corespunzător.
HU Ellenőrizze feszességüket.
Bizonyos idejő használat után szükség
lehet a fogantyú feszességének
ellenőrzésére. Húzza meg a
hatlapfejű csavart egy fél fordulattal,
és ellenőrizze, hogy elfordításkor
feszesebb-e a gyorskioldó fogantyú.
MEGJEGYZÉS: A gyorskioldó fogantyú
mindig feszesre kell legyen beállítva.
EL Ελέγξτε το σφίξιμο. Μετά από μια
περίοδο χρήσης ενδέχεται να πρέπει να
ελεγχθεί το σφίξιμο της περιστροφικής
λαβής. Σφίξτε την εξάγωνη βίδα κατά μισή
στροφή και ελέγξτε αν υπάρχει μεγαλύτερη
αντίσταση στην περιστροφική λαβή όταν
την περιστρέφετε.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η περιστροφική λαβή πρέπει
να είναι πάντα σφιγμένη.
TR Gerginliği kontrol edin. Belirli
bir süre kullandıktan sonra, topuzdaki
gerginliği kontrol etmek gerekebilir.
Altıgen vidayı yarım tur sıkın ve topuzu
döndürdüğünüzde daha fazla dirençle
karşılaşıp karşılaşmadığınızı kontrol
edin.
NOT: Topuz daima gergin ayarda
olmalıdır.
AR
HE
ZH 检查张紧状态。使用一段时间后，
可能需要检查手柄的张紧状态。将六角螺
钉拧紧半圈并在转动手柄时检查其中是否
存在较大阻力。注意：捏手应该始终处于
张紧状态。
JA 締付けを確認してください。ある
期間使用したら、ノッブの締付けを確認
する必要がある場合があります。六角ス
クリュウを半周分締付け、ノッブをまわ
す際に強い抵抗があることを確認してく
ださい。ご注意:ノッブは必ず、締付けて
おく必要があります。
KO 고정되었는지 확인하십시오. 일정기
간 사용한 후에 손잡이의 고정 여부를 확인
할 필요가 있습니다. 십자 나사를 반바퀴
돌려서 조이고 나사를 돌릴 때 손잡이에서
저항이 느껴지는지 확인하십시오.
참고: 손잡이는 항상 고정되어 있어야 합
니다.
TH ตรวจสอบความตึง หลังจากใช้งานไปได้
ระยะหนึ่ง อาจต้องตรวจสอบความตึงของปุ่มบิด
ขันสกรูหกเหลี่ยนมให้แน่คราวละครึ่งรอบ และ
ตรวจสอบว่าปุ่มบิดมีแรงเสียดทานมากขึ้นเมื่อ
หมุนปุ่ม
หมายเหตุ:ปุ่มบิดควรอยู่ในตำาแหน่งตั้งค่าตึง
เสมอ
15
501-7283-07
Page 16
i
EN Accessories
DE Zubehör
FR Accessoires
NL Accessoires
IT Accessori
ES Accesorios
PT Acessórios
SV Tillbehör
DK Tilbehør
NE Tilbehør
FI Lisävarusteet
ET Lisavarustus
LV Piederumi
LT Priedai
PL Akcesoria
RU Аксессуары
UK Аксесуари
BG Принадлежности
CS Doplòky
SK Príslušenstvo
SL Dodatki
HR/BiH Dodaci
RO Accesoriile.
HU Tartozékok
EL Εξαρτήματα
TR
AR
HE
ZH 附件
JA アクセサリー
KO액세서리
TH НШ»¡Г³маКГФБ
EN The 3rd brake light must be
replaced on cars registered October
1998 and later, in order to meet the
requirements of European law and
TÜV.
DE Nach Anforderung
europäischer Gesetze und des TÜV,
muß bei Fahrzeugen ab Baujahr 1998
die dritte Bremsleuchte wiederholt
werden.
FR Pour tous les véhicules
immatriculés à partir d'Octobre 1998,
les exigences de la loi Européenne et
TÜV necessitent le remplacement du
3è feu de stop.
NL Teneinde te voldoen aan de
Europese wettelijke eisen en TÜV,
dient het derde remlicht te worden
vervangen bij auto’s die vanaf
oktober 1998 zijn geregistreerd.
IT Per soddisfare i requisiti di
norme europee e TÜV, la luce del
terzo stop deve essere sostituita
sulle automobili immatricolate a
partire dall’ottobre 1998.
ES Para cumplir con la normativa
legal europea y TÜV, debe
reemplazarse la tercera luz de frenos
en automóviles matriculados en
octubre de 1998 o posteriormente
PT Nos veículos registrados a
partir de outubro de 1998, a terceira
luz de freio deverá ser substituída
para satisfazer os requisitos das leis
européias e do TÜV.
SV För att uppfylla Europeiskt
lagkrav och TÜV måste 3:de
bromsljuset ersättas på bilar
registrerade oktober 1998 eller
senare.
DK For at opfylde kravene i
henhold til europæisk lovgivning
og TÜV, skal den tredje stoplygte
udskiftes på biler indregistreret i
oktober 1998 eller senere.
NO Det tredje bremselyset må
erstattes på biler som er registrert
i oktober 1998 eller senere for å
oppfylle kravene i europeisk lov og
TÜV.
FI Lokakuussa 1998 tai
myöhemmin rekisteröityjen
autojen 3. jarruvalo on vaihdettava
eurooppalaisten ja TÜV säädösten
vaatimusten täyttämiseksi.
ET Euroopa seaduste ja TÜV
nõuete täitmiseks peavad alates
oktoobrist 1998 registreeritud
autode 3. pidurituled olema
asendatavad.
LV Lai panāktu atbilstību Eiropas
likumdošanā un TÜV standartos
noteiktajām prasībām, visos
automobiļos, kas ir reģistrēti 1998.
gada oktobrī vai vēlāk, ir jānomaina
bremzēšanas signāllukturis.
LT Reikia pakeisti 1998 m.
spalio mėn. ir vėliau registruotų
automobilių 3-iąjį stabdžių žibintą,
kad atitiktų Europos įstatymų ir TÜV
reikalavimus.
PL W celu spełnienia wymogów
prawa europejskiego i badania
technicznego konieczna jest
instalacja trzeciego światła STOP
w przypadku samochodów
zarejestrowanych w październiku
1998 roku lub później.
RU В соответствии с требованиями
европейского законодательства
и компании TÜV на автомобилях,
зарегистрированных в октябре 1998
5385269902 982
года или позже, должен быть заменен
третий фонарь тормоза.
UK Щоб відповідати вимогам
європейського законодавства та TÜV,
необхідно замінити третій стоп-сигнал
на автомобілях, зареєстрованих у
жовтні 1998 року та пізніше.
BG Третият стоп за автомобили,
регистрирани през октомври 1998 г.
или по-късно, трябва да се подмени,
за да се спазят изискванията на
Европейското законодателство и TÜV.
CS U vozů registrovaných od
října 1998 včetně je s ohledem na
požadavky evropských předpisů a
norem TÜV nutné nahradit třetí
brzdové světlo.
SK Na vozidlách registrovaných v
októbri 1998 a neskôr musí byť
v súlade s právnymi predpismi EÚ a
certifikáciou TÜV nahradené tretie
brzdové svetlo.
SL V skladu z zahtevami evropske
zakonodaje in standardi TÜV je
treba na avtomobilih, registriranih
po oktobru 1998, zamenjati tretjo
zavorno luč.
HR/BiH Treće stop svjetlo mora
se zamijeniti na automobilima
registriranim nakon listopada
1998. kako bi zadovoljili europsko
zakonodavstvo i TÜV.
RO A treia lumină de frânare
trebuie înlocuită pe maşinile
înregistrate începând cu Octombrie
1998 şi ulterior, pentru ase respecta
cerinţele legislaţiei europene şi
standardul TÜV.
HU Az európai törvényeknek és
a TÜV előírásainak való megfelelés
érdekében az 1998 októberében
9771
és később regisztrált gépkocsik 3.
féklámpáját át kell helyezni.
EL Το τρίτο φως φρένων πρέπει
να αντικατασταθεί στα αυτοκίνητα
εγγεγραμμένα τον Οκτώβριο
του 1998 και αργότερα, ώστε
να πληρούν τις απαιτήσεις του
ευρωπαϊκού νόμου και TÜV.
TR Avrupa yasalarına ve TÜV
standardına uyum gereğince, tescili
1998 yılı Ekim ayından sonra yapılan
araçlarda yeni 3. fren lambası
takılmış olmalıdır.
AR
1998
HE
1998
为了遵守欧洲法律和
ZH
1998 年 8 月及以后登记的车辆必须更换
高位刹车灯。
JA 1998 年 10 月またはそれ以降に登
録された車両では、欧州法および TÜV
の規定により、サードブレーキライト
を付け替えることが義務づけられてい
ます。
KO 1998년 10월 이후에 등록된
차량은 유럽( TÜV) 법 및 독일 차량 정기
검사 협회(TÜV)의 요구 사항을 충족하기
위해 3단 브레이크등을 교체해야 합니다.
TH ไฟเบรคดวงที่ 3 จะตองนำามาติดตั้ง
ที่รถยนตที่ลงทะเบียนไวตั้งแตตุลาคม 1998
เปนตนไป เพื่อใหตรงตามขอกำาหนดของ
กฎหมายในยุโรปและสถาบันกำากับดูแลดาน
เทคนิคแหงเยอรมนี (TÜV)
TÜV
TÜV
TÜV
的要求，
Thule Sweden AB, Box 69, 330 33 Hillerstorp, SWEDEN
© Thule Group 2014. All rights reserved.
www.thule.com
501-7283-07
Loading...