Textron Inc 898353, 898353EE, 898354, 898354EE, 898356 MAINTENANCE MANUAL

...
0 (0)

PARTS AND

MAINTENANCE MANUAL

TITAN VEHICLE

MODELS: 898353, 898353EE, 898354, 898354EE, 898356, 898356EE, 898355, 898355EE, 898357, 898357EE

Part No. 4113731

1 GENERAL INFORMATION

1.1

 

GENERAL INFORMATION

 

IMPORTANT!

THIS MANUAL WILL AID YOU IN THE SAFE OPERATION AND PROPER MAINTENANCE OF YOUR EQUIPMENT. READ MANUAL THOROUGHLY BEFORE ATTEMPTING OPERATION. IF ANY PORTION IS NOT CLEARLY UNDERSTOOD, CONTACT AN AUTHORIZED DEALER FOR CLARIFICATION.

To make sure you are fully aware of safety and service information, the following two symbols are used throughout this manual.

! This symbol is used throughout the manual to alert you to information about unsafe actions or situations, and will be followed by the word DANGER, WARNING, or CAUTION. DANGER indicates immediate hazards that may result in severe injury or death. WARNING indicates unsafe actions or situations that may cause severe injury, death and/or major equipment or property damage. CAUTION indicates unsafe actions or situations that may cause injury, and/or minor equipment or property damage.

NOTE: This appears next to information or instructions which will help you operate and maintain your equipment the right way.

!WARNING

The information and instructions included in this manual alert you to certain things you should do very carefully. If you do not, you could:

hurt yourself or others

hurt the next person who operates the equipment

damage the equipment.

This manual contains essential operation and safety information and must remain with the unit at all times, within easy access of any operator.

Additional manuals are available through your dealer.

IMPORTANT!

THIS EQUIPMENT SHOULD NOT BE MODIFIED OR ADDED TO WITHOUT THE MANUFACTURER'S AUTHORIZATION.

!WARNING

Altering this equipment in any manner which adversely affects the equipments operation, performance, durability or use, may cause hazardous conditions.

Direct any inquiries to:

Textron Golf, Turf and Specialty Products Attn: Director of Engineering Services P.O. Box 82409

Lincoln, NE 68501±2409 USA

SPECIFICATION INFORMATION

All information contained in this manual is the latest available at the time of printing. Textron Golf, Turf and Specialty Products reserves the right to make changes at any time without notice.

Whenever a name brand product is specified, an equivalent product may be used unless stated otherwise.

CHANGE OF OWNERSHIP OR ADDRESS

Textron Golf, Turf and Specialty Products makes every effort to keep owners informed of all safety related information. Therefore, changes in ownership and/or address should be reported to the manufacturer.

Your dealer has REGISTRATION CHANGE FORMS which will be filled out and filed by the dealer for his records, and a copy will be sent to the manufacturer.

DEALER INFORMATION

For your nearest dealer location write to:

Textron Golf, Turf and Specialty Products Attn: Sales Coordinator

P.O. Box 82409

Lincoln, NE 68501±2409 USA

In the USA and Canada call 1±888±922±8873 (dealer information only).

MODELS

898353 & 898353EE ± 36 Volt Swing Out Batteries

3000 Pound ± 13 M.P.H.

898354 & 898354EE ± 48 Volt Swing Out Batteries

4000 Pound ± 9 M.P.H.

898356 & 898356EE ± 48 Volt Swing Out Batteries

5000 Pound ± 7 M.P.H.

898355 & 898355EE ± 36 Volt Four Passenger

3000 Pound ± 13 M.P.H.

898357 & 898357EE ± 36 Volt

3000 Pound ± 13 M.P.H.

 

2002 Textron Inc.

250±1±02±CU

Lincoln, Nebraska All Rights Reserved.

Printed in U.S.A.

 

TABLE OF CONTENTS

SECTION

 

PAGE

1

General Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inside Front Cover

 

1.1 General Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inside Front Cover

2

Identification

 

 

 

2.1

Vehicle Identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . . . . . 3

 

2.2

Model Number . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 3

 

2.3

Serial Number . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 3

3

Service

 

 

 

3.1

Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 4

 

3.2

Maintenance Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 4

 

3.3

Chassis Lubrication Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 5

 

3.4

Chassis Lubrication Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 5

 

3.5

Bulbs, Fuses And Flashers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 6

4

Specifications

 

 

 

4.1

Vehicle Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 7

 

4.2

Battery Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 7

5

Maintenance

 

 

 

5.1

Battery Charging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 8

 

5.2

Battery Location . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 8

 

5.3

Battery Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 8

 

5.4

Differential . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 9

 

5.5

Jacks And Jacking Locations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 9

 

5.6

Solid Tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . 9

 

5.7

Pneumatic Tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . . . 10

 

5.8

Tire Air Pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . . . 10

 

5.9

Touch-up Paint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . . . 10

6

Controller Parameters

 

 

 

6.1

36 Volt Controller Parameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . . . 11

 

6.2

36 Volt Max Speed Adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . . . 13

 

6.3

48 Volt Controller Parameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . . . 14

7

Torque Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . . . 17

8

Parts

 

 

 

8.1

Frame, Deck, Front Panel, Tie Downs . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . 18±19

 

8.2

Frame, Deck, Front Panel, Tie Downs . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . 20±21

 

8.3

Frame, Deck, Front Panel, Tie Downs . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . 22±23

 

8.4

Front Axle, King Pin Pivots, Spring Perch, Spring, Brackets

. . . . . 24±25

 

8.5

Front Spring, Front Frame Brace, Arm And Bushing . .

. . . . . .

. . . . . . . 26

 

8.6

Front Hub Without Front Brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . . . 27

 

8.7

Seat, Backrest [Stopwall] Frame, Backrest, Seat Switch . . . .

. . . . 28±29

 

8.8

Rear Seat, Folding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . 30±31

 

8.9

Brakes (Rear Hydraulic) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . 32±33

 

8.10 Brakes (Rear Hydraulic) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . 34±35

 

8.11 Brakes (Four Wheel Hydraulic) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . 33±37

 

8.12 Master Cylinder (Rear Brakes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . 38±39

 

8.13 Master Cylinder (Four Wheel Brakes) . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . 40±41

 

8.14 Wheel Cylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . . . 42

 

8.15 Brake Pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . . . 43

 

8.16 Front Brake And Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . 44±45

 

8.17 Brake (Rear Wheel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . 46±47

1

 

TABLE OF CONTENTS

 

SECTION

PAGE

8 Parts

 

8.18

Brake, Hub (Rear Wheel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 48±49

8.19

Parking Brake Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 50±51

8.20

Parking Brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 52±53

8.21

Rear Springs, Spacer, Shackles, U±bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 54±55

8.22

Shock Absorbers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 56±57

8.23

Differential (13.00:1 ratio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 58±61

8.24

Differential (Full Floating, 13.00:1 ratio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 62±63

8.25

Differential (Full Floating, 15.67:1 ratio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 64±67

8.26

Differential (15.67:1 ratio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 68±71

8.27

Steering Gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 72±73

8.28

Steering Linkage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 74±75

8.29

Speed Control Pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 76±77

8.30

Motor (36 Volt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 78±79

8.31

Motor (48 Volt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 80±81

8.32

Belts & Pulleys (48 Volt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 82±83

8.33

Belts & Pulleys (3000 Lb. Capacity) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 84±85

8.34

Belts & Pulleys (6 MPH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . 86

8.35

Battery Hold Down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . 87

8.36

Battery Hold Down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 88±89

8.37

Swing Out Battery Box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 90±91

8.38

Battery Hold Down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . 92

8.39

Tire And Wheel And Spare Tire Accessory . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . 93

8.40

Tire And Wheel Accessory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . 94

8.41

Solid Tire And Wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . 95

8.42

Clamps, Clips, Grommets, Plugs And Tie . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 96±97

8.43

Decals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 98±99

8.44

Controller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

100±103

8.45

Electrical Components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

104±109

8.46

Charger Box Motor Splash Guard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . 110

8.47

Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

111±116

8.48

Accessory Tool Box & Bumper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . 117

8.49

Accessory Bumper & Hitch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

118±119

8.50

Accessory Turn Signal Set Part No. 886465 . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . 120

8.51

Accessory Turn Signal Set Part No. 886465, wiring . . . . . . . . . .

. . . . 121

8.52

Accessory Headlight Set Part No. 886466 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . 122

8.53

Accessory Box Sides And Tailgate Set Part No. 886467 . . . . . .

. . . . 123

8.54

Accessory Cab Set Part No. 886468 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

124±125

8.55

Accessory Fiberglass Door Set Part No. 886469 . . . . . . . . . . .

126±127

8.56

Accessory Cloth Door Set Part No. 886940 . . . . . . . . . . . . . . . .

128±129

8.57

Accessory Hour Meter & Spare Tire Mount . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . 130

8.58

Accessory Lift Out Battery Rack Set . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

131±134

8.59

Charger Relay Set Part No. 887496 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . 135

8.60

Modification 328, 346 Less Charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . 136

8.61

Electrical Connectors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . 137

8.62

Seat Brake Modification 411 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

138±139

8.63

Accessory Tilt Steering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

140±141

8.64

Accessory Controller Programmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . 142

8.65

EE Components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . 143

9 Wiring Diagram

9.1 Wiring Diagram 36v . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144±145

9.2 Wiring Diagram 48v . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146±147

2

IDENTIFICATION 2

2.1 VEHICLE IDENTIFICATION

THESE IDENTIFICATION NUMBERS MUST APPEAR ON ALL CORRESPONDENCE CONCERNING THIS VEHICLE.

2.2 MODEL NUMBER

The vehicle model number and serial number are stamped on the vehicle nameplate attached to the left kick panel in front of the steering column.

3936

2.3

 

SERIAL NUMBER

 

The serial number and model number are stamped on the center crossmember under the rear deck.

3937

IMPORTANT!

INDENTED PART NAMES INDICATE THESE PARTS ARE INCLUDED IN THE PRECEDING ASSEMBLY.

AFTER YOU IDENTIFY A PART BY THE REFERENCE NUMBER AND THE CUSHMAN PART NUMBER,

ALWAYS READ THE DESCRIPTION OF THE PART TO BE SURE IT IS WHAT YOU WANT.

3

3 SERVICE

3.1

 

SERVICE

 

!WARNING

When replacement parts are required, use genuine CUSHMAN parts or parts with equivalent characteristics including type, strength and material. Failure to do so may result in product malfunction and possible injury to the operator and/or bystanders.

NEVER attempt to perform service or maintenance functions on this vehicle if you are UNTRAINED or UNAUTHORIZED. Improper maintenance can cause hazardous conditions. See your authorized CUSHMAN dealer for necessary maintenance and service.

When it is necessary to raise the vehicle for any repair or service, use jackstands to provide adequate support. Do not rely on hydraulic or mechanical jacks.

The average miles traveled per hours of operation for CUSHMAN vehicles is usually very low. A vehicle used inside a manufacturing facility or on a security system patrol may be used for 8 hours while traveling only 20 or 25 miles. It is advisable that your vehicle be equipped with an hour meter (set #884737) to record hours of operation. A good maintenance schedule can then be established.

The following maintenance guide provides a check list for servicing your vehicle. The guide is set up for average use on clean, paved surfaces. Vehicles used in dusty areas, for winter driving or operated in mud, snow or water require more frequent service.

3.2

 

MAINTENANCE GUIDE

 

WEEKLY

Check tire pressure(exclude solid tires).

Fill batteries to proper level and check specific gravity.

AS REQUIRED

Remove and clean wire terminals, battery terminals and batteries, reinstall wire terminals.

EVERY 200 HOURS

Perform previous services

Check brake fluid level (BF)

Check differential oil level

Lubricate chassis*

EVERY 600 HOURS OR YEARLY

Perform previous services

Repack front wheel bearings (PG)

Repack rear wheel bearings (PG)

Change differential oil (EP)

Check brake linings

Adjust brakes as required

Check motor brushes

*Use lithium base pressure gun grease on all grease fittings and lubrication points.

LUBRICATION CODE

PG ± Pressure gun grease (lithium base)

EP ± Extreme pressure lube SAE 80±90 Multigrade

BF ± Brake fluid DOT (3)

4

SERVICE 3

3.3CHASSIS LUBRICATION GUIDE

Perform every 200 hours

LUBRICATION AREA

NUMBER OF

LUBRICATION POINTS

 

 

 

 

OR FITTINGS*

 

 

 

1.

Steering linkage

4

2.

Brake pivots

2

3.

King pin bushings

2

4.

Selector switch contacts, pivot

 

 

and shaft spacer

11

5.

Wheel arm pivots

2

 

 

 

*Use a lithium base pressure gun grease on all grease fittings and lubrication points.

Use 30 wt. oil on selector switch pivot shaft.

3.4CHASSIS LUBRICATION CHART

IMPORTANT

XTOW LINE ATTACHING POINTS

JACKING LOCATIONS

NOTE

Illustration shows eight batteries and direct drive motor. Some models use six batteries and/or belt drive motor.

5

3 SERVICE

3.5BULBS, FUSES AND FLASHERS

Description

Specification or

Trade No.

Cushman No.

BULBS

 

 

 

Headlight (accessory)

35 Watt

No. 4411

820594

 

(3000 CP)

 

 

Light, Rear Left,

 

 

 

Stop, Tail and Turn Signal (accessory)

32±4 CP

No. 1157

822049

 

 

 

 

Light, Rear Right,

 

 

 

Stop, Tail and Turn Signal (accessory)

32±4 CP

No. 1157

822049

 

 

 

 

Turn Signal, Front (accessory)

32±4 CP

No. 1157

822049

 

 

 

 

Turn Signal, Pilot (accessory)

1 CP

No. 53

811953

 

 

 

 

Power On Light

2 CP

No. 1893

828473

 

 

 

 

FLASHERS

 

 

 

 

 

 

 

Hazard and Turn Signal (accessory)

 

 

822867

 

 

 

 

FUSES (Located under instrument panel)

 

 

 

 

 

 

 

Five Required

20 AMP

 

826000

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

SPECIFICATIONS 4

4.1

 

VEHICLE SPECIFICATIONS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Model Number

Traction Type

Differential

Speed

 

 

 

 

Motor

Ratio

Range

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

898353

 

36 Volt DC

13.00:1

13

MPH (21Km/h)

 

 

898353EE

Direct Drive

 

UP TO

 

 

 

 

to Differential

 

35

MILES(56 Km)

 

 

898354

 

48 Volt DC

13.00:1

9 MPH (14.5 Km/h)

 

 

898354EE

Belt Drive

 

UP TO

 

 

 

 

to Differential

 

35

MILES(56 Km)

 

 

898356

 

48 Volt DC

15.67:1

7 MPH (11Km/h)

 

 

898356EE

Belt Drive

 

UP TO

 

 

 

 

to Differential

 

30

MILES (48 Km)

 

 

898355

 

36 Volt DC

13.00:1

13

MPH (21Km/h)

 

 

898355EE

Direct Drive

 

UP TO

 

 

 

 

to Differential

 

35

MILES(56 Km)

 

 

898357

 

36 Volt DC

13.00:1

13

MPH (21Km/h)

 

 

898357EE

Direct Drive

 

UP TO

 

 

 

 

to Differential

 

35

MILES(56 Km)

 

 

 

 

 

Determining factors affecting the range are: battery condition and size, payload, the number of stops,

 

 

speed and operating terrain.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.2

 

BATTERY SPECIFICATIONS

 

SPECIFICATIONS

These vehicles require ªgolf cart typeº 6 volt batteries each with a MINIMUM capacity of 180 A.H. (ampere± hours at the SAE 20±hour rate) and 5/16º (8 mm) stud posts.

The MAXIMUM case dimensions are:

Length

10 3/8º (264 mm)

Width

7 3/16º (183 mm)

Height

11 5/8º (295 mm)

 

 

(including posts)

 

 

OR

FOR THE 36 VOLT VEHICLE

Two ªindustrial typeº 18 volt batteries each with a MINIMUM capacity of 450 A.H. (ampere hours at the SAE 20±hour rate) or 294 A.H. (ampere hours at the 3±hour rate) with 5/16 (8 mm) stud type posts.

The MAXIMUM case dimensions are:

Length

29

13/16º (776 mm)

Width

12

15/16º (329 mm)

Height

13

1/2º (343 mm)

OR

FOR THE 48 VOLT VEHICLE

Two ªindustrial typeº 24 volt batteries each with a MINIMUM capacity of 375 A.H. (ampere hours at the SAE 20±hour rate) or 245 A.H. (ampere hours at the 3±hour rate) with 5/16 (8 mm) stud type posts.

The MAXIMUM case dimensions are:

Length

30

9/16º (776 mm)

Width

12

15/16º (329 mm)

Height

13

1/2º (343 mm)

7

5 MAINTENANCE

5.1

 

BATTERY CHARGING

 

NOTICE

DO NOT attempt to recharge the batteries with a charger not designed for this vehicle.

Industrial batteries may require special chargers. Obtain charger recommendations from the battery supplier.

See your authorized CUSHMAN dealer for information about lifting devices.

!WARNING

UNTRAINED/UNAUTHORIZED persons should NEVER attempt to service or recharge the batteries of this vehicle.

To avoid injury, use an adequate lifting device to lift the batteries and/or rack.

NEVER use metal chains, etc., to lift the batteries and/or rack. They can cause electrical arcing resulting in battery explosion.

Stay clear when lifting, lowering or moving the batteries and/or rack. Do NOT place hands on the batteries and/or rack or the vehicle.

See your authorized CUSHMAN dealer for information about lifting devices.

5.2

 

BATTERY LOCATION

 

The batteries are located under the rear deck.

Model 898355, 898355EE, 898357 and 898357EE are equipped with fixed battery racks.

Models 898353, 898353EE, 898354, 898354EE, 898356, and 898356EE are equipped with swing out battery racks accessible from each side of the vehicle, both secured in position with a latch handle (shown). Make sure racks are securely latched before operating the vehicle.

3111

Latch Handle

!WARNING

Fully engage battery tray latch pin in innermost slot. If tray is not properly latched and swings open when vehicle is in motion

Bystanders may be struck

Vehicle and surroundings may be damaged.

5.3

 

BATTERY CHARGER

 

The standard vehicle is equipped with a built in fully automatic AC charger located under the deck at the rear of the vehicle.

Accessory chargers of various types are also available.

Follow the instructions on the charger or the vehicle.

ALWAYS place the charger cord in the pocket designed for it on the standard vehicle.

NOTICE

New HIGH CAPACITY batteries will have a finish charge rate of 2 to 4 amps after charging for 16 hours. LOWER CAPACITY batteries may require a shorter charging time. This MAXIMUM charging time is required ONLY after operating (driving) the vehicle for 2 hours or more, i.e.: Shorter operating (driving) time requires shorter charging time.

8

MAINTENANCE 5

5.4

 

DIFFERENTIAL

 

The filler plug and the drain plug are illustrated. Check oil level every 200 hours. It should always be up to the level of the filler hole.

IMPORTANT!

DRAIN DIFFERENTIAL AFTER FIRST 100 HOURS OF SERVICE AND REFILL WITH EP80±90 MULTIGRADE EXTREME PRESSURE LUBRICANT. THEREAFTER LUBRICANT SHOULD BE CHANGED PER MAINTENANCE GUIDE.

REPAIRING THIS REAR AXLE IS A MAJOR SERVICE OPERATION AND SHOULD BE PERFORMED BY YOUR AUTHORIZED CUSHMAN DEALER WHO HAS THE NECESSARY EQUIPMENT AND INFORMATION.

1

2

3112

1.Filler Plug

2.Drain Plug

5.5JACKS AND JACKING LOCATIONS

A scissors type jack with a 1 1/2 ton (1361 Kg) (minimum) capacity is required.

The jacking locations are shown on the chassis lubrication chart illustration (page 10). Raise the vehicle ONLY enough to perform maintenance required.

5.6

 

SOLID TIRES

 

FRONT AND REAR TIRE REMOVAL

2

1

3569

1.Valve Stem Hole

2.Wheel Retaining Nuts

Remove and reinstall as follows:

Remove the wheel retaining nuts and remove wheel assembly from hub.

Remove wheel hardware.

Remove and discard tire.

Press new tire in place.

Reinstall and tighten wheel hardware.

Reinstall tire and wheel and tighten wheel retaining nuts to 70 to 100 ft.±lbs. (95 to 140 N´m) torque.

Make sure the valve stem hole is located toward the outside.

NOTICE

The valve stem hole in the wheel half MUST be towards the outside so the wheel retaining nuts will tighten properly.

NOTICE

Use replacement tires equivalent to or exceeding original equipment specifications.

9

5 MAINTENANCE

5.7

 

PNEUMATIC TIRES

 

FRONT AND REAR TIRE REMOVAL

2

1

3110

1.Wheel Retaining Nuts

2.Valve Stem

Remove and reinstall as follows:

Remove the wheel retaining nuts and remove wheel assembly from hub.

Reinstall tire and wheel by reversing above sequence and tighten wheel retaining nuts to 70 to 100 ft.±lbs. (95 to 140 N´m) torque.

Make sure the valve stem is located toward the outside.

5.8

 

TIRE AIR PRESSURE

 

Keep tires inflated according to the specifications corresponding to the particular tire size.

Tire Size

Cold Inflation Pressure

5.70 x 8

45 PSI (310 kPa)

Inflat tires with care. Use a pressure gauge before connecting an air hose to a partly inflated tire. Due to the low air volume needed, over±inflation may be reached in a matter of two or three seconds.

NOTICE

Air pressure needed is determined by the payload carried. Adjust pressure as required.

Lower pressure will help avoid leaving tire marks in soft turf. Higher pressures may be required for heavy loads. NEVER exceed maximum pressure indicated on tire.

Improper inflation will shorten the life of your tires considerably.

If the vehicle is operated on any surface other than smooth and level, the use of foam filled or solid tires could cause premature failure of tires, axles and suspension components.

The 5.70 x 8 load range C (steel guard) and D tires are only to be used on the welded one piece wheel only.

Use replacement tires equivalent to or exceeding original equipment specifications.

5.9

 

TOUCH-UP PAINT

 

Safety Yellow

16 oz. (0.5L) spray can LEAD FREE. Order part number 833252.

1 quart (0.9L) can LEAD FREE. Order part number

833251.

10

CONTROLLER PARAMETERS 6

6.1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

36 VOLT PROGRAMMING

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CURTIS 1244-5406 (2703504) CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

FOR MOTOR (2703945) GE MODEL NO. 5BC49JB2056

 

 

 

 

 

CUSHMAN FACTORY SET CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PARAMETER

 

 

RANGE

 

DESIRE

 

UNITS

DESCRIPTION

ACCESS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VOLT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1 DRIVE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

max. current controller will supply

OEM

 

 

 

 

100±400

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AMP

 

 

M2 DRIVE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350

 

 

 

 

 

 

 

 

to the motor during drive operation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 DRIVE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

M4 DRIVE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

max. current controller will supply

 

 

M1 BRAKE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

170

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

100±400

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AMP

 

 

M2 BRAKE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

170

 

 

 

 

 

 

 

 

to the motor during braking

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 BRAKE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

170

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

M4 BRAKE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

170

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1 THRT BRK %

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

establishes the braking force

 

 

 

0±100

 

 

 

 

 

 

34

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

U

 

M2 THRT BRK %

 

 

 

 

 

 

 

34

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(% of regen braking current limit)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 THRT BRK %

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

34

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

M4 THRT BRK %

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

34

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1 ACCEL RATE

 

0.1±5.0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0.7

 

 

 

 

 

 

 

 

SEC

sets time it takes to accelerate from

U

 

M2 ACCEL RATE

 

 

 

 

 

 

 

0.7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0% to 100% output

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 ACCEL RATE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0.7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

M4 ACCEL RATE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0.7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DECEL RATE

 

0±10

 

 

 

 

 

 

1.5

 

 

 

 

 

 

 

 

SEC

sets time it takes controller to

U

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

respond to throttle decrease

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1 BRAKE RATE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

set time it takes controller to go from

U

 

 

0.1±5.0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SEC

 

0% to 100% braking when

 

M2 BRAKE RATE

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

changing directions

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 BRAKE RATE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

M4 BRAKE RATE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0±10

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

provides faster than normal accel-

U

 

QUICK START

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

eration upon sudden throttle demand

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

controls feel of vehicle as it slows

 

 

TAPER RATE

 

 

 

 

 

 

0±64

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

64

 

 

 

 

 

 

 

1/32 of a SEC

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

down & approaches zero speed

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1 MAX SPEED

 

0±100

 

 

 

 

 

 

100

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

max. controller output at full throttle

U

 

M2 MAX SPEED

 

 

 

 

 

 

 

60

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(see max speed adjustment section)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 MAX SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

0±100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M4 MAX SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1 CREEP SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines initial controller output when

OEM

 

 

 

 

 

 

0±25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

 

M2 CREEP SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

controller initiates regenerative braking

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 CREEP SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M4 CREEP SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

REGEN SPEED

 

 

 

 

0±100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

defines vehicle speed above which

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

controller initiates regenerative braking

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CTRL MODE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

THROTTLE TYPE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1 = FORWARD DIRECTION

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Shaded area indicates where

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

parameters have been changed.

 

M2 = REVERSE DIRECTION

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FACTORY SETTINGS

 

 

Shaded area should not be changed

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

from factory settings.

 

11

6 CONTROLLER PARAMETERS

6.1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

36 VOLT PROGRAMMING

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CURTIS 1244-5406 (2703504) CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

FOR MOTOR (2703945) GE MODEL NO. 5BC49JB2056

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CUSHMAN FACTORY SET CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PARAMETER

 

 

 

 

 

 

RANGE

 

 

 

DESIRE

 

UNITS

DESCRIPTION

ACCESS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

THRTL DEADBAND

 

 

 

0±30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

 

sets the throttle neutral range

THROTTLE MAX

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

60±100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sets the throttle full output point

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

90

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

 

M1 THRTL MAP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

modifies the vehicle's response to

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20±80

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

 

OEM

M2 THRTL MAP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

throttle input

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 THRTL MAP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

M4 THRTL MAP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines minimum allowed current in

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIELD MIN

 

 

2±20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AMP

U

 

 

 

 

 

 

 

( DO NOT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

motor's field winding (see max speed

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

adjust <4.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

adjustment section) must keep within

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

or >10)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.5±10 for safe operation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines maximum allowed current in

OEM

FIELD MAX

 

 

 

 

 

7.5±30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

30

 

 

 

 

 

 

AMP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

motor's field winding

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FLD MAP START

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines armature current at which the field

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

60

 

 

 

 

 

 

AMP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0±240

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

map starts to increase from field min. valve

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIELD MAP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

controls how much field current is applied

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0±100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

50

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

for a given armature current

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CURRENT RATIO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

determine the maximum torque the motor

 

 

 

 

 

1, 2, 4 or 8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

can provide at partial throttle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

determine how strongly the controller

 

RESTRAINT

 

 

 

 

 

 

 

 

1±10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

attempts to limit vehicle speed

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

adjust applied motor voltage as a function

 

LOAD COMP.

 

 

 

 

 

 

 

 

0±25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0.0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

of motor load current

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

high pedal disable (prevents vehicle from

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0, 1 or 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

HPD

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

driving if greater than 25% throttle is applied

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

when controller turned on

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

static return to off prevents vehicle from

 

SRO

 

 

 

 

0, 1, 2 or 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0 or 1

 

 

 

 

 

 

 

being started when ªin gearº

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Type 0: no SRO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Type 1: SRO on (interlock input plus a

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

direction input)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Type 2: Not used

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Type 3: Not used

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sets time to allow interlock switch to be

 

SEQUENCING DLY

 

 

 

 

 

0±3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cycled to prevent inadverted activation

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

of HPD or SRO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MAIN CONT INTR

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

request for interlock input before

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

vehicle operation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MAIN OPEN DLY

 

 

 

 

0±40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

main contactor dropout delay

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

enables main contactor checks for

OEM

WELD CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

welded circuit

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1 = FORWARD DIRECTION

M2 = REVERSE DIRECTION

FACTORY SETTINGS

Shaded area indicates where parameters have been changed.

Shaded area should not be changed from factory settings.

12

CONTROLLER PARAMETERS 6

6.1

 

 

 

 

 

 

 

36 VOLT PROGRAMMING

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CURTIS 1244-5406 (2703504) CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

 

FOR MOTOR (2703945) GE MODEL NO. 5BC49JB2056

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CUSHMAN FACTORY SET CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PARAMETER

 

 

 

RANGE

 

DESIRE

UNITS

DESCRIPTION

ACCESS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MAIN CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

enables main contactor checks for

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

open circuit

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUX ENABLE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EM BRAKE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUX DELAY

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0.0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUX CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

 

 

EM BRAKE DELAY

 

 

 

 

 

 

 

 

0.0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EM BRAKE CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

REV DRVR CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines contactor pull±in voltage as %

 

 

 

CONT PULL IN

 

 

 

20±100

 

 

 

 

 

 

 

 

34

 

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

of nominal battery voltage

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines contactor holding voltage ± in

 

 

 

CONT HOLDING

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

26

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

OEM

 

 

 

 

20±100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

voltage 95% of nominal battery voltage

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EMR REV ENABLE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EMR REV C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EMR REV. CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

ANTI±TIEDOWN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

N/A

 

 

FAULT CODE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON

 

 

 

 

 

 

 

 

allows faults to be displayed

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PEDAL INTRLCK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

enables or disables pre±charge function

 

 

 

PRE CHARGE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1 = FORWARD DIRECTION

M2 = REVERSE DIRECTION

FACTORY SETTINGS

Shaded area indicates where parameters have been changed.

Shaded area should not be changed from factory settings.

6.2

 

 

MAX SPEED ADJUSTMENT

 

 

 

 

 

36 VOLT PROGRAMMING

 

 

CURTIS 1244±5406 (2703504) CONTROLLER

 

FOR MOTOR (2703945) G.E. MODEL NO. 5BC49JB2056

 

 

 

MAX SPEED CHART

 

 

MAX SPEED (MPH)

FIELD MIN

MI/MAX SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13

 

4.5

100

 

 

 

12

 

5.5

100

 

 

 

11

 

6.5

100

 

 

 

10

 

7.5

100

 

 

 

9

 

8.5

100

 

 

 

8

 

10

100

 

 

 

7

 

10

90

 

 

 

6

 

10

75

 

Max speed in the forward mode may be limited by adjusting the field MIN and M1 max speed parameters as shown in the chart above. Max speed in the reverse direction may be increased from factory setting by adjusting the M2 max speed parameter only. Never adjust M2 to be larger than M1 (don't adjust reverse speed to be faster than forward speed)

13

6 CONTROLLER PARAMETERS

6.3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

48 VOLT PROGRAMMING

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CURTIS 1244-5407 (2703505) CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

FOR MOTOR (2703946) GE MODEL NO. 5BC49JB2061

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CUSHMAN FACTORY SET CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PARAMETER

 

 

RANGE

 

DESIRE

 

UNITS

DESCRIPTION

ACCESS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VOLT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1

DRIVE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

max. current controller will supply

OEM

 

 

 

 

100±400

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AMP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350

 

 

 

 

 

 

 

M2

DRIVE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

to the motor during drive operation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 DRIVE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

M4 DRIVE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1

BRAKE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

165

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

max. current controller will supply

OEM

 

 

 

100±400

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AMP

 

 

M2

BRAKE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

165

 

 

 

 

 

 

 

to the motor during braking

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 BRAKE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

165

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

M4 BRAKE C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

165

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1

THRT BRK %

 

0±100

 

 

 

 

 

 

14

 

 

 

 

 

%

 

 

 

establishes the braking force

U

 

M2

THRT BRK %

 

 

 

 

 

 

 

14

 

 

 

 

 

 

 

 

(% of regen braking current limit)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 THRT BRK %

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M4 THRT BRK %

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1

ACCEL RATE

 

0.1±5.0

 

 

 

 

 

 

0.7

 

 

 

 

 

 

SEC

sets time it takes to accelerate from

U

 

M2 ACCEL RATE

 

 

 

 

 

 

 

0.7

 

 

 

 

 

 

 

0% to 100% output

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 ACCEL RATE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0.7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

M4 ACCEL RATE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0.7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DECEL RATE

 

0±10

 

 

 

 

 

 

1.5

 

 

 

 

 

 

SEC

sets time it takes controller to

U

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

respond to throttle decrease

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1

BRAKE RATE

 

0.1±5.0

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

SEC

set time it takes controller to go

U

 

M2 BRAKE RATE

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

from 0% to 100% braking when

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

changing directions

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 BRAKE RATE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

M4 BRAKE RATE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0±10

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

provides faster than normal accel-

U

 

QUICK START

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

eration upon sudden throttle demand

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

controls feel of vehicle as it slows

 

 

TAPER RATE

 

 

 

 

 

 

0±64

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

64

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1/32 of a SEC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

down & approaches zero speed

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1

MAX SPEED

 

0±100

 

 

 

 

 

 

100

 

 

 

 

 

%

 

 

 

max. controller output at full throttle

U

 

M2

MAX SPEED

 

 

 

 

 

 

 

60

 

 

 

 

 

 

 

 

(see max speed adjustment section)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 MAX SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

0±100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M4 MAX SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1

CREEP SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines initial controller output when

OEM

 

 

 

 

 

 

0±25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

 

 

M2

CREEP SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

controller initiates regenerative braking

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 CREEP SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

M4 CREEP SPEED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines vehicle speed above which

OEM

 

REGEN SPEED

 

 

 

 

0±100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

controller initiates regenerative braking

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CTRL MODE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

THROTTLE TYPE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1

= FORWARD DIRECTION

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Shaded area indicates where

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

parameters have been changed.

 

M2

= REVERSE DIRECTION

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FACTORY SETTINGS

 

 

Shaded area should not be changed

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

from factory settings.

 

14

6 CONTROLLER PARAMETERS

6.3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

48 VOLT PROGRAMMING

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CURTIS 1244-5407 (2703505) CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

FOR MOTOR (2703946) GE MODEL NO. 5BC49JB2061

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CUSHMAN FACTORY SET CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PARAMETER

 

 

 

 

 

 

RANGE

 

 

 

DESIRE

 

UNITS

DESCRIPTION

ACCESS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

THRTL DEADBAND

 

 

 

0±30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

 

sets the throttle neutral range

THROTTLE MAX

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

60±100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sets the throttle full output point

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

90

 

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

 

M1 THRTL MAP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

modifies the vehicle's response to

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20±80

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

 

OEM

M2 THRTL MAP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

throttle input

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M3 THRTL MAP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M4 THRTL MAP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines minimum allowed current in

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIELD MIN

 

 

2±20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AMP

U

 

 

 

 

 

 

 

( DO NOT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

motor's field winding (see max speed

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

adjust <3.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

adjustment section) must keep within

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

or >10)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.5±10 for safe operation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines maximum allowed current in

OEM

FIELD MAX

 

 

 

 

 

7.5±30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

30

 

 

 

 

 

 

 

AMP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

motor's field winding

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FLD MAP START

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines armature current at which the field

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

60

 

 

 

 

 

 

 

AMP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0±240

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

map starts to increase from field min. valve

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIELD MAP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

controls how much field current is applied

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0±100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

for a given armature current

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

determine the maximum torque the motor

 

CURRENT RATIO

 

 

 

 

1, 2, 4 or 8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

can provide at partial throttle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

determine how strongly the controller

 

RESTRAINT

 

 

 

 

 

 

 

 

1±10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

attempts to limit vehicle speed

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

adjust applied motor voltage as a function

 

LOAD COMP.

 

 

 

 

 

 

 

 

0±25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0.0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

of motor load current

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

high pedal disable (prevents vehicle from

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0, 1 or 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

HPD

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

driving if greater than 25% throttle is applied

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

when controller turned on

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

static return to off prevents vehicle from

 

SRO

 

 

 

 

0, 1, 2 or 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0 or 1

 

 

 

 

 

 

 

being started when ªin gearº

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Type 0: no SRO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Type 1: SRO on (interlock input plus a

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

direction input)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Type 2: Not used

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Type 3: Not used

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sets time to allow interlock switch to be

 

SEQUENCING DLY

 

 

 

 

 

0±3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cycled to prevent inadverted activation

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

of HPD or SRO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MAIN CONT INTR

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

request for interlock input before

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

vehicle operation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MAIN OPEN DLY

 

 

 

 

0±40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

main contactor dropout delay

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

enables main contactor checks for

OEM

WELD CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

welded circuit

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1 = FORWARD DIRECTION

M2 = REVERSE DIRECTION

FACTORY SETTINGS

Shaded area indicates where parameters have been changed.

Shaded area should not be changed from factory settings.

15

6 CONTROLLER PARAMETERS

6.3

 

 

 

 

 

 

 

48 VOLT PROGRAMMING

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CURTIS 1244-5407 (2703505) CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

FOR MOTOR (2703946) GE MODEL NO. 5BC49JB2061

 

 

 

 

CUSHMAN FACTORY SET CONTROLLER PARAMETERS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PARAMETER

 

 

 

RANGE

 

DESIRE

UNITS

DESCRIPTION

ACCESS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MAIN CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

enables main contactor checks for

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

open circuit

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUX ENABLE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

 

EM BRAKE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUX DELAY

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0.0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUX CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

 

 

EM BRAKE DELAY

 

 

 

 

 

 

 

 

0.0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EM BRAKE CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

REV DRVR CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines contactor pull±in voltage as %

 

 

CONT PULL IN

 

 

 

20±100

 

 

 

 

 

 

 

 

24

 

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

of nominal battery voltage

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

defines contactor holding voltage ± in

 

 

CONT HOLDING

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20

 

 

 

 

 

 

 

 

%

 

 

OEM

 

 

 

20±100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

voltage 95% of nominal battery voltage

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EMR REV ENABLE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EMR REV C/L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EMR REV. CHECK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

ANTI±TIEDOWN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

N/A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FAULT CODE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON

 

 

 

 

 

 

 

 

allows faults to be displayed

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PEDAL INTRLCK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF

 

 

 

 

 

 

 

N/A

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

enables or disables pre±charge function

 

 

PRE CHARGE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON

 

 

 

 

 

 

 

 

OEM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M1 = FORWARD DIRECTION

M2 = REVERSE DIRECTION

FACTORY SETTINGS

MAX SPEED ADJUSTMENT 48 VOLT PROGRAMMING

Shaded area indicates where parameters have been changed.

Shaded area should not be changed from factory settings.

CURTIS 1244±5407 (2703505) CONTROLLER

FOR MOTOR (2703946) G.E. MODEL NO. 5BC49JB2061

MAX SPEED CHART

FOR

MODEL 898354 ± 4000 LBS.

MAX SPEED (MPH)

FIELD MIN

MI/MAX SPEED

 

 

 

9

3.5

100

8

4.5

100

7

6

100

6

8

100

MAX SPEED CHART

FOR

MODEL 898356 ± 5000 LBS.

MAX SPEED (MPH)

FIELD MIN

MI/MAX SPEED

 

 

 

7

3.5

100

6

5.0

100

 

 

 

 

 

 

Max speed in the forward mode may be limited by adjusting the field MIN and M1 max speed parameters as shown in the chart above. Max speed in the reverse direction may be increased from factory setting by adjusting the M2 max speed parameter only. Never adjust M2 to be larger than M1 (don't adjust reverse speed to be faster than forward speed)

16

TORQUE CHART 7

TORQUE SPECIFICATIONS

HEX HEAD CAP SCREWS

The torque values shown should be used as a general guideline when specific torque values are not given.

U.S. Standard Hardware

Grade

 

 

Shank Size (Diameter in inches, fine or coarse thread)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1/4

5/16

3/8

7/16

1/2

9/16

5/8

3/4

7/8

1

1 1/8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SAE

ft.-lbs.

 

9

18

31

50

75

110

150

250

378

583

782

 

 

 

grade

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N´m

 

12

24

42

68

102

150

203

339

513

790

1060

 

 

 

5 *

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SAE

ft.-lbs.

 

13

28

46

75

115

165

225

370

591

893

1410

 

 

 

grade

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8 **

N´m

 

18

38

62

108

156

224

305

502

801

1211

1912

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Flangelock

ft.-lbs.

 

 

24

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Screw w/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Flangelock

N´m

 

 

33

54

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nut

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* Grade 5 marking ±

 

Minimum commercial quality (Lower quality not recommended).

** Grade 8 marking ±

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Metric Standard Hardware

Grade

 

Shank Size (Diameter in millimeters, fine or coarse thread)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M4

M5

M6

M7

M8

M10

M12

M14

M16

M18

 

M20

M22

M24

M27

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Grade

ft.-lbs.

1.5

3

5.2

8.2

13.5

24

43.5

70.5

108

142

 

195

276

353

530

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8.8*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N´m

2

4

7

11

18

32

58

94

144

190

 

260

368

470

707

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Grade

ft.-lbs.

2.2

4.5

7.5

12

18.8

35.2

62.2

100

147

202

 

275

390

498

747

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10.9**

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N´m

3

6

10

16

25

47

83

133

196

269

 

366

520

664

996

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Grade

ft.-lbs.

2.7

5.2

8.2

15

21.8

43.5

75

119

176

242

 

330

471

596

904

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.9 ***

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N´m

3.6

7

11

20

29

58

100

159

235

323

 

440

628

794

1205

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* Grade 8.8 marking ± 8.8

** Grade 10.9 marking ± 10.9

*** Grade 12.9 marking ± 12.9

17

8.1 FRAME

MODELS 898353, 898353EE, 898354, 898354EE, 898356, 898356EE

AND

ACCESSORY FLOOR PLATE DECK

PART NO. 886659

MODELS 898353, 898353EE, 898354, 898354EE, 898356, 898356EE

23

24

 

25

12

5

8

 

 

 

4

 

 

9

2

 

 

1

 

 

 

 

 

15

 

 

 

4

13

 

1

2

 

 

 

 

16

 

 

 

17

 

11

6

 

 

 

19

 

 

10

22

 

 

 

4

 

 

 

2

3

 

 

1

 

8

7

 

 

 

 

18

20

14

 

 

 

 

 

3

21

 

18

FRAME 8.1

MODELS 898353, 898353EE, 898354, 898354EE, 898356, 898356EE

Ref.

Part

Description

No.

Notes

No.

No.

Req'd

1

103867

Washer, 5/16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 17

 

2

306325

Lockwasher, 5/16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 17

 

3

306416

Screw, 5/16±18 x 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 7

 

4

306932

Nut, 5/16±18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 17

 

5

800017

Screw, 1/4±20 x 1, P.T.H. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

 

6

800085

Bolt, carriage, 5/16±18 x 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 8

 

7

800177

Screw, 5/16±18 x 3/4, P.T.H. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

 

8

800279

Nut, speed, 1/4±20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 5

 

9

800331

Screw, tapping, #14 x 3/4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

10

825922

Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

 

11

828889

Clamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

12

829337

Floor, wood . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

13

829865

Bracket, tie down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 4

 

14

830790

Plate, Cushman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

15

837613

Cover, master cylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

16

886855

Panel, front w/decals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

17

827664

Decal, warning/operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

18

830926

Decal, charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

19

889888

Frame, (A Models) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

20

841193

Cover, foot pedal (B models) . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

21

306419

Screw, 1/4±20 x 1/2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 3

 

22

893237

Frame, (B Models) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

INDENTED PART NAMES INDICATE THESE PARTS ARE INCLUDED IN PRECEDING ASSEMBLY.

ACCESSORY FLOOR PLATE DECK

PART NO. 886659

MODELS 898353, 898353EE, 898354, 898354EE, 898356, 898356EE

Ref.

Part

Description

No.

Notes

No.

No.

Req'd

23

886659

Deck, floor plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

24

829863

Deck, REAR half . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

25

829993

Deck, FRONT half . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

19

8

MODELS 898355, 898355EE

15

5

8

 

 

 

 

4

 

9

 

20

2

 

24

1

 

 

 

 

14

 

 

23

 

 

 

 

 

4

25

 

12

1

2

 

 

 

 

 

 

 

16

 

 

 

 

17

 

 

11

6

 

10

 

 

19

 

 

 

22

 

 

 

 

4

 

 

 

 

2

3

 

8

 

1

 

 

 

7

 

 

 

 

18

13

 

21

 

 

 

3

20

 

 

20

FRAME 8.2

 

 

MODELS 898355, 898355EE

 

Ref.

Part

Description

No.

Notes

No.

No.

Req'd

1

103867

Washer, 5/16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . 13

 

2

306325

Lockwasher, 5/16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . 13

 

3

306416

Screw, 5/16±18 x 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 7

 

4

306932

Nut, 5/16±18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . 13

 

5

800017

Screw, 1/4±20 x 1, P.T.H. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

 

6

800085

Bolt, carriage, 5/16±18 x 1 . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 4

 

7

800177

Screw, 5/16±18 x 3/4, P.T.H. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 8

 

8

800279

Nut, speed, 1/4±20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 2

 

9

800331

Screw, tapping, #14 x 3/4 . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 5

 

10

825922

Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 2

 

11

828889

Clamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 1

 

12

829865

Bracket, tie down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 4

 

13

830790

Plate, Cushman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 1

 

14

837613

Cover, master cylinder . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 1

 

15

837630

Floor, wood . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 1

 

16

886855

Panel, front w/decals . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 1

 

17

827664

Decal, warning/operation . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 1

 

18

830926

Decal, charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 1

 

19

891994

Frame (A model) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 1

 

20

306419

Screw, 1/4±20 x 1/2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 3

 

21

841193

Cover, foot pedal (B model) . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 1

 

22

893238

Frame (B model) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 1

 

23

841739

Cover, access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 1

 

24

830355

Seal, weather, 35' (10.7M) . . . . . . . . . . . .

As Req'd.

 

25

800279

Nut, speed, 1/4±20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . 7

 

INDENTED PART NAMES INDICATE THESE PARTS ARE INCLUDED IN PRECEDING ASSEMBLY.

21

8.3 FRAME

MODEL 898357, 898357EE

AND

ACCESSORY FLOOR PLATE DECK

PART NO. 886659

22

23

24

12

5

8

 

 

 

4

 

9

 

2

 

 

1

 

 

 

 

15

 

 

 

4

 

13

1

2

 

 

 

 

 

16

 

 

 

17

 

11

6

 

10

 

19

 

 

4

 

 

 

 

 

 

2

3

 

8

1

 

7

 

 

 

 

18

 

 

14

 

 

21

3

 

20

 

 

 

 

22

FRAME 8.3

 

 

MODEL 898357, 898357EE

 

 

 

AND

 

 

 

 

ACCESSORY FLOOR PLATE DECK

 

 

 

PART NO. 886659

 

 

Ref.

Part

Description

No.

Notes

No.

No.

Req'd

1

103867

Washer, 5/16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 17

 

2

306325

Lockwasher, 5/16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 17

 

3

306416

Screw, 5/16±18 x 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 7

 

4

306932

Nut, 5/16±18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 17

 

5

800017

Screw, 1/4±20 x 1, P.T.H. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

 

6

800085

Bolt, carriage, 5/16±18 x 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 8

 

7

800177

Screw, 5/16±18 x 3/4, P.T.H. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

 

8

800279

Nut, speed, 1/4±20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 5

 

9

800331

Screw, tapping, #14 x 3/4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

10

825922

Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

 

11

828889

Clamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

12

829337

Floor, wood . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

13

829865

Braket, tie down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 4

 

14

830790

Plate, Cushman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

15

837613

Cover, master cylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

16

886855

Panel, front w/decals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

17

827664

Decal, warning/operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

18

830926

Decal, charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

19

893149

Frame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

20

306419

Screw, 1/4±20 x 1/2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 3

 

21

841193

Cover, foot pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

INDENTED PART NAMES INDICATE THESE PARTS ARE INCLUDED IN PRECEDING ASSEMBLY.

 

 

ACCESSORY FLOOR PLATE DECK

 

 

 

 

PART NO. 886659

 

 

 

 

MODELS 898336A, 898341A

 

Ref.

Part

Description

No.

Notes

No.

No.

Req'd

22

886659

Deck, floor plate . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

 

23

829863

Deck, REAR half . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

 

24

829993

Deck, FRONT half .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

 

INDENTED PART NAMES INDICATE THESE PARTS ARE INCLUDED IN PRECEDING ASSEMBLY.

23

Textron Inc 898353, 898353EE, 898354, 898354EE, 898356 MAINTENANCE MANUAL

8.4 FRONT AXLE

(MODELS: 898353, 898353EE

898355 , 898355EE 29 898357, 898357EE)

(MODELS 31 898354, 898354EE 898356, 898356EE 5 LEAF)

9

21

1

16

9

1

12

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

33 RIGHT

 

 

 

 

 

 

34 LEFT

35

 

 

 

6

 

 

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

4

REPRESENTATIVE

 

 

 

 

 

 

HARDWARE

 

 

 

 

 

9

10

 

 

 

 

 

 

1

16

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

13

 

 

 

20

 

 

 

 

 

8

 

19

 

 

 

14

 

17

 

 

 

 

 

 

 

30

 

 

 

 

28

 

 

 

 

 

 

32

 

 

 

 

 

 

 

(MODELS:

 

 

 

 

 

 

898354,

 

5

27

 

 

 

898354EE

 

 

 

 

 

23

 

 

 

 

898356

 

 

 

 

 

 

898356EE)

 

 

 

15

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

28

 

 

36 MODELS: 898353, 898353EE

 

18

 

 

898353, 898354EE

FRONT

 

 

898355, 898355EE

 

 

 

898357, 898357EE

OF

 

24

 

39

VEHICLE

 

 

 

 

 

41

 

 

 

25

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

41

 

26

22

24

37

38

3

24

FRONT AXLE 8.4

Ref.

Part

Description

No.

Notes

No.

No.

Req'd

1

120166

Lockwasher, 1/2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 7

 

2

120177

Lockwasher, 3/8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

 

3

306414

Screw, 3/8±16 x 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 4

 

4

306562

Nut, 3/8±16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

 

5

306834

Screw, 3/8±16 x 3/4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 4

 

6

306835

Screw, 3/8±16 x 1 1/4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

 

7

306981

Washer, 3/8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

 

8

306982

Washer, 7/16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 4

 

9

308332

Nut, 1/2±13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 8

 

10

311745

Nut, 3/4±16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

11

312272

Lockwasher, 3/4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

12

316913

Screw, 1/2±13 x 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

13

548941

Screw, 1/2±13 x 4 1/2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 4

 

14

800294

Nut, lock, 7/16±14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 4

 

15

807439

Fitting, lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

16

813850

Bumper, travel limiting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 4

 

17

817891

Bearing, thrust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

See Note.

18

827648

Shim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 4

19

829251

Retainer, spring & king pin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

20

889589

Plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

21

830477

Washer, camber adjuster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

22

832998

Bushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

23

833099

Bracket, reinforcement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

24

833105

Washer, special . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 4

 

25

886225

Pin, king . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

26

829229

Bushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 1

 

27

886227

Axle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

28

818238

Bushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

29

886234

Spring and bushing, 898353, 898353EE

 

 

 

 

898355, 898355EE, 898357, 898357EE . . . . . .

. 1

 

30

829229

Bushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

31

888753

Spring and bushing (5 leaf)

 

 

 

 

898354, 898354EE, 898356, 898356EE . . . . . .

. 1

 

32

829229

Bushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

33

888200

Bracket, spring perch (RIGHT) . . . . . . . . . . . . . . . .

. 1

 

34

888201

Bracket, spring perch (LEFT) . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 1

 

35

888203

Perch, spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 1

 

36

888310

Bracket, lower arm (REAR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 1

 

37

888321

Bracket, lower arm (FRONT) . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 1

 

38

888322

Bolt, lower arm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 1

 

39

888325

Arm and bushing (LOWER) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

40

807439

Fitting, lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 1

 

41

818238

Bushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 2

 

INDENTED PART NAMES INDICATE THESE PARTS ARE INCLUDED IN PRECEDING ASSEMBLY.

Use shims as required to obtain .001 to .011 clearance on opposite end.

25

8.5 FRONT SPRING

FRONT FRAME BRACE, FRONT SPRING, ARM AND BUSHING

MODELS 898356, 898356EE

9

7

2

8

 

9

4

3

1

5

6

Ref.

Part

Description

No.

Notes

No.

No.

Req'd

1

120177

Lockwasher, 3/8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

 

2

306414

Screw, 3/8±16 x 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

 

3

306562

Nut, 3/8±16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

 

4

834200

Brace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

5

888753

Spring, front . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

6

829229

Bushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

 

7

888892

Arm and bushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

 

8

807439

Fitting, lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

 

9

818238

Bushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

 

INDENTED PART NAMES INDICATE THESE PARTS ARE INCLUDED IN PRECEDING ASSEMBLY.

26

FRONT HUB 8.6

FRONT HUB WITHOUT FRONT BRAKE

MODELS 898353, 898353EE, 898355, 898355EE, 898357, 898357EE

10

7

 

 

5

 

4

9

 

2

 

 

 

 

11

6

3

8

 

 

1

 

Ref.

Part

Description

No.

Notes

 

No.

No.

Req'd

 

1

103960

Washer, 13/16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

Quantity indicated for both

sides.

2

304636

Pin, cotter, 1/8 x 1 1/8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

Quantity indicated for both

sides.

3

385174

Bearing, cone & roller (outer) . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

Quantity indicated for both

sides.

4

311537

Nut, 3/4±16, castle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

Quantity indicated for both

sides.

5

548136

Bearing, cone & roller (inner) . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

Quantity indicated for both

sides.

6

817250

Cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

Quantity indicated for both

sides.

7

829256

Seal, grease . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

Quantity indicated for both

sides.

8

886223

Hub, complete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 2

Quantity indicated for both

sides.

9

548135

Cup, bearing (inner) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

Quantity indicated for both

sides.

10

806274

Screw, wheel mounting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 5

Quantity indicated for both

sides.

11

808088

Cup, bearing (outer) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 1

Quantity indicated for both

sides.

INDENTED PART NAMES INDICATE THESE PARTS ARE INCLUDED IN PRECEDING ASSEMBLY.

27

8.7 SEAT

21

 

22

6

5

 

7

20

3

5

3

2

5

 

 

 

 

3

 

 

 

19

1

7

 

 

 

 

 

 

 

11

 

23

15

 

 

 

 

18

3

 

 

 

 

 

 

 

7

 

9

13

14

 

 

 

 

 

20

 

 

17

 

5

 

 

 

 

 

 

10

3

 

 

3

 

2

 

 

 

12

 

16

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

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