Texas Power Line TG510 Instruction Manual

DK Betjeningsvejledning
GB Instruction Manual
D Bedienungsanleitung

F Manuel de I’utilisateur
Рус Инструкция по эксплуатации

NL Handleiding

Texas A/S - Knullen 22 - DK-5260 Odense S - Denmark 09.02
Tel. [phone] - www.texas.dk - [e-mail]

TG510

2

2. Illustrationer

Fig 1

Fig 2

Fig 4

Fig 6

1

1

2

1

2 3

3

Fig 8
Fig 9

Fig 10

1

2

1

1

2

3

4

Fig 11

Fig 12

Fig 13

5

Fig 14

Fig 15

Fig 16

Fig 17

6

ADVARSEL - Læs altid betjeningsvejledningen før brug af din motor.
ADVARSEL - Følg altid de retningslinjer, din lokale Power Line forhandler giver med

hensyn til Power Line.

ADVARSEL - Stop altid din motor før opfyldning.
ADVARSEL - Hvis spild forekommer, tør da altid grundigt op.
ADVARSEL - Hold altid motoren på afstand af olier og andet brandfarligt.
ADVARSEL - Udstødningen er farligt, brug derfor kun motoren, udenfor eller i et godt

ventileret område.

ADVARSEL - Vær opmærksom på ikke at komme i kontakt med motorens bevægelige

dele, under kørsel.

ADVARSEL - Vær opmærksom på ikke at komme i kontakt med motorens udstødning

og blok, da den bliver meget varm under kørsel.

ADVARSEL - Brug aldrig motoren efter indtagelse af alkohol, eller narkotika.

1. Indholdsfortegnelse

1. Illustrationer………………………………………………………………………………………3

2. Montering ......................................................................................................................... 7

3. Olie / olieskift ................................................................................................................... 7

4. Brændstof ........................................................................................................................ 8

5. Luftfilter ............................................................................................................................ 8

6. Start ................................................................................................................................. 9

7. Stop af motor ................................................................................................................... 9

8. Kørsel ............................................................................................................................ 10

9. Tændrør ......................................................................................................................... 10

10.Vedligeholdelse ............................................................................................................ 10

11. Specifikationer ............................................................................................................. 12

7

2. Montering

FREMGANGSMÅDE

1. Spænd motoren sikkert fast på basen.

2. Vær sikker på at motorens PTO er i lige linje med modtagerens PTO.
Motor – Maskine.
En skæv PTO vil resultere i at motoren ikke trækker ordentlig, og vil blive
beskadiget.

SPØRGSMÅL

Hvis der opstår problemer eller spørgsmål omkring montering af din Power Line Motor, er

du altid velkommen til at kontakte din Lokale forhandler.

OLIE

Brug den rigtige olie for den rigtige årstid.

ved 20

10-20

Under 10

SAE 30

SAE 30

SAE 10W - 30

OLIE KAPACITET

 Check altid olie niveauet, når motoren står vandret.
 Check altid olie niveauet uden at skrue oliepinden fast.

 Se figur 8 og 9, side 4.

TG510

0,6 Liter

OLIESKIFT

Olien bør skiftes ifølge betjeningsvejledningen for maskinen.

1. Lad motoren køre 5 minutter, så olien når at blive varmet op. Dette gør at den løber
lettere og at olieskiftet bliver mere komplet.

2. Efter 5 minutter slukkes motoren. Motorens oliebundprop kan nu skrues løs, og
olien løber ud af motoren. Husk at have en passende beholder klar.

3. Bundproppen kan nu skrues i på ny, og ny olie kan hældes i motoren.

4. Dette gøres ved at fjerne oliepinden og hælde den rigtige mængde olie på.

Husk at skaffe dig af med den brugte olie, så du ikke er til gene for naturen.

Brug din lokale genbrugsstation.

3. Olie / olieskift

8

4. Brændstof

BRÆNDSTOF

Brug kun blyfri 95 oktan brændstof på din motor. Samt den rigtige kapacitet
Overfyld aldrig tanken. På tanken er der en indikator, der viser mængden af det
resterende brændstof.

Se figur 10, side 5.

TG510

3,6 Liter

LUFTFILTERET

Luftfilteret skal efterses og renses jævnligt. Hvis filteret ikke er blevet renset i en længere

periode, vil dette kunne mærkes på motorens kraftoverførsel, samt kunne ses på

udstødningsgassen.

1. Afmonter fingermøtrikken, der holder dækslet til luftfilteret, og fjern dækslet.

2. Rengør let omkring luftfilteret, inden det fjernes.

3. Tag forsigtigt filteret ud, og undersøg det. Pas på der ikke kommer snavs ned i
karburatoren.

4. Afvask skumelementet i benzin eller petroleum.

5. Vrid elementet og lad det tørre. Derefter gennemvædes det i ny olie, og
overskydende olie vrides ud.

VIGTIGT: Er motoren monteret med papirelement. Må der under ingen
omstændigheder komme olie på filteret.

6. Rens filter beholderen.

7. Elementet sættes igen på plads.

8. Vær opmærksom på at alle dele er samlet rigtigt.

1. Er filteret et papir element, renses det på følgende måde.

2. Sku fingermøtrikken af, der holder dækslet til luftfilteret, og fjern dæksel.

3. Tag forsigtigt filteret ud, og undersøg det. Pas på der ikke kommer snavs ned i
karburatoren.

4. Kontroller omhyggeligt for revner og huller, udskift om nødvendigt.

5. Fjern støvet fra luftfilteret ved at banke let på elementet nogle gange. Eller ved at
blæse trykluft igennem indefra., forsøg aldrig at børste støvet væk. En børste vil
kun presse støvet ind i elementet. Udskift luftfilteret, hvis elementet er meget
snavset.

6. Elementet sættes igen på plads.

7. Vær opmærksom på at alle dele er samlet rigtigt.
Se Figur 11, 12-17

1. Møtrik

2. Spændeskive

3. Pakning

4. Dæksel

5. Møtrik

6. Luftfilter

7. Holder

8. Låg

9. Skumfilter

10. Luftfilter kasse

5. Luftfilter

9

MONTERING

1. Bunden af luftfilterindtaget, figur 12.

2. Låg på indtaget. Det er vigtigt at låget bliver presset godt ned i holderen, så det
passer. Her er det vist rigtigt, figur 13.

3. FORKERT !! Bemærk åbningen mellem bund og låg, figur 14.

4. Placer holderen til selve luftfilteret på låget. Det er vigtigt at tappen på låget passer
ind i tappen på holderen. Vist på billedet på forrige side, figur 15.

5. Placer filteret i holderen. Brug fingermøtrikken til at fæstne det med. Det er vigtigt
at det bliver skruet godt fast, figur 16.

6. Låget monteres. Pakning og spændeskive sættes på, hvorefter der fæstnes med
en fingermøtrik. Vær sikker på at alle dele passer rigtigt sammen, så der ikke
kommer falsk luft ind i motoren, figur 17.

SPØRGSMÅL

Hvis du er i tvivl om dit luftfilter er monteret rigtigt, bør du kontakte din lokale Power Line

forhandler.

FREMGANGSMÅDE

1. Åben for brændstofhanen.

2. Drej chokeren til højre, hvis motoren er varm er det ikke nødvendigt at anvende
choker.

3. Drej motorens gaskontrol helt til venstre, derved gives der fuld gas.
(Hvis motoren er monteret på en maskine, med kabelreguleret gas, gives der fuld
gas).

4. Sæt maskinens gashåndtag på ”start”

5. Træk langsomt i motorens startsnor, indtil der føles modstand. Træk derefter
kraftigt i ét lang træk. Lad aldrig startsnoren løbe tilbage af sig selv, følg den altid
tilbage med hånden.

6. Reguler chokeren, indtil motoren har en jævn motorgang.

Se figurer 1, 2, 4, 6, side 3

FREMGANGSMÅDE

1. Placer gaskontrollen i ”low” position og lad motoren køre lidt tid.

2. Sluk maskinen på tændingskontakten.

3. Drej benzinhanen til ”off”

Se figurer 4, 7, side 3

6. Start

7. Stop af motor

10

8. Kørsel

KØRSEL

1. Efter motoren er startet, flyt da gradvist chokeren mod højre.

2. Indstil gassen til den ønskede fart.

Se figurer 2, side 3

BEMÆRK

- Læg mærke til følgende under kørsel.

- Udstødningsgassen skal ikke være sort. Hvis dette forekommer er det fordi

belastningen er for høj, eller motoren ikke er justeret rigtigt.

- Ingen uretmæssige lyde og vibrationer.

- Hvis dette forekommer, sluk motoren og juster motoren, kontakt evt. et

autoriseret Texas Powerline værksted.

FREMGANGSMÅDE

- Fjern tændrørshætten.

- Børst skidt og snavs væk fra tændrøret.

- Brug en tændrørsnøgle til at løsne tændrøret.

- Check om isoleringen er intakt.

- Rens tændrøret med en stålbørste .

- Mål elektrodeafstanden, pas på ikke at beskadige elektroden.

- Afstanden bør være: 0,7 – 0,8 mm

- Hvis tændrøret er godt, monter igen.

- Monter tændrørshætten.

OPBEVARING

Under transport er det vigtigt at sikre sig, at maskinen er placeret vandret for at undgå,
at benzin og olie løber ud.

Lad motoren køre til den stopper. Løsn karburatorens aftapper bolt og lad benzinen
løbe ud. Når benzinen er løbet ud, skrues bolten fast igen og benzinslangen monteres.
Opbevar benzinen i en godkendt dunk.

9. Tændrør

10. Transport og opbevaring

11

OILESKIFT

Tag stikket af tændrøret.
Endvidere skal olien skiftes. Løsn motoren bundprop, hvorved olien løber ud. Opbevar

olien i en godkendt dunk.
Hæld frisk olie på.
Se figur 9

OPBEVARING

Afmonter tændrøret og hæld 1 spiseskefuld olie i cylinderen, og monter tændrøret igen.
Monter ikke tændrørshætten. Træk herefter i startsnoren, indtil der mærkes modstand.
dette lukker for ventilerne og beskytter dem mod rust og korrosion.

Beskyt motoren med et tyndt lag olie for at undgå rust.
Opbevar på en plan flade i et tørt støvfrit område, hvor børn ikke kan komme til den.
Inden motoren tages i brug igen, skal tændrørskablet monteret igen.

Interval

Del

Hver gang

For hver

20

køretimer

For hver

50

køretimer

For hver

100

køretimer

For hver

200

køretimer

Check bolte og
møtrikker

X

Check og påfyld olie

X

Skift olie

X X

Rens / skift olie filter

X (rens)

X (rens)

Check olie lækage

X

Check luft filter

X

Rens Luftfilter

X*

Rens brændstoffilter

X

Check tændrør

X

Check
brændstofpumpe

X

Juster ventiler

X

Check ventiler

X

BEMÆRK

- Formålet med vedligeholdelsen er at holde generatoren i bedst mulig stand.

- Reparationer bør altid blive udført på et autoriseret Power Line værksted.

11. Vedligeholdelse

* følg henvisning fra betjeningsvejledning angående luftfiltervedligeholdelse, når
motoren er monteret på en fræser.

12

Model

TG510

Type

4 takt, luftkølet OHV, 1 cylinder, benzin motor

Boring x slaglængde mm

8 x 45

Slagvolumen L

0,163

Max power kW (HK) / Omdr/min

3,6 (4,9) / 3600

Konstant power kW (HK) / omdr/min

3,3 (4,5) / 3600

Brændstof

Blyfri benzin

Brændstof kapacitet

3,6 L

Brændstofforbrug (g/PS.h)

275

Smøreolie

SAE30

Smøreolie kapacitet

0,6 Liter

Start system

Rekyl

Tændrør

DENSO W20 EPRU

Reguleringssystem

Mekanisk

Roterende retning af PTO

Med uret, set fra PTO’ens ende

Dimension (L x B x h), mm

305 x 365 x 335

Tør vægt, kg

14

12. Specifikationer

13

WARNING Always read the user manual before use of the engine.

WARNING Always follow the guidelines given by your Power Line dealer with

regard to the engine.

WARNING Always stop the engine before filling with gasoline or oil.
WARNING Always clean thoroughly if fluids are spilled.
WARNING Always keep the engine at a distance from oils or other

inflammable objects.

WARNING Exhaust is dangerous, only use the engine outdoors or in a well

ventilated area.

WARNING Draw attention to not getting into contact with the engine’s rotating

parts during operation.

WARNING Draw attention to not getting into contact with the engine’s

0exhaust and the engine’s block as it gets very warm during

operation.

WARNING Never use the engine under influence of alcohol or drugs.

1. Contents

1. Illustration………………………………………………………………………………………...3

2. Assembly ....................................................................................................................... 14

3. Oil / changing oil ............................................................................................................ 14

4. Fuel ................................................................................................................................ 14

5. Air filter ........................................................................................................................... 15

6. Starting .......................................................................................................................... 16

7. Stopping the engine ....................................................................................................... 17

8. Operation ................................ ................................ ....................................................... 17

9. Sparking plug ................................................................................................................. 17

10. Maintenance ................................................................................................................ 18

11. Specifications ............................................................................................................... 19

14

2. Assembly

PROCEDURE

1. Fasten the engine securely onto the base.

2. Make sure that the engine’s PTO is on a straight line with the receiver’s PTO.
Engine – Machine.
An uneven PTO will result in the engine not pulling correctly and being damaged.

QUESTION

If problems arise or if you have any questions regarding the assembly of your

Power Line engine, you are always welcome to contact your Power Line dealer.

OIL

Use the correct oil for the specific time of year.

By 20 C

10-20 C

Below 10 C

SAE 30

SAE 30

SAE 10W - 30

OIL CAPACITY

Always check the oil level when the engine is placed in a horizontal position.

Always check the oil level without fastening the oil stick.

TG510

0.6 l

CHANGING OIL

Oil should be changed in accordance with the user manual for the machine.

1. Let the engine run 5 minutes, so that the oil is heated. This makes the oil flow more
easily and it is easier to complete the oil change.

2. After 5 minutes the engine is turned off. Unscrew the engine’s oil drain plug and the
oil runs out of the engine. Remember to keep an appropriate container ready.

3. Put the drain plug back in its place and new oil is added to the engine.

4. You add oil by removing the oil stick and adding the correct amount of oil.

Remember to dispose the used oil so that you are of no nuisance to the nature.

Use your local recycling station.

FUEL

Only use unleaded octane 95 fuel on your engine and the right capacity.

Never overflow the tank with gasoline. On the tank an indicator is places

which shows the amount of remaining fuel.

See figure 10 on page 5.

TG510

3.6 l

3. Oil / changing oil

4. Fuel

15

5. Air filter

AIR FILTER

Please inspect and clean the air filter on a regular basis. If the filter has not been cleaned
for a longer period, this will be noticed on the engine’s power take-off and the exhaustion.

1. Dismount the winged nut, which fastens the cover to the air filter and remove

the cover.

2. Clean easily around the air filter before it is removed.

3. Remove the filter carefully and inspect it. Make sure no dirt gets in the

carburettor.

4. Clean the foam element in gasoline or petroleum.

5. Squeeze the element and let it dry. Wet the element in new oil and squeeze

out the extra oil.

IMPORTANT: If the engine is mounted with a paper element, oil must under
no circumstances be applied on the filter.

6. Clean the filter holder.

7. Put the element back in its place.

8. Draw attention to all parts being assembled correctly. See figure 12-17.

9. If the filter is a paper element, clean as follows.

10. Dismount the knurled nut, which fastens the cover to the air filter and remove

the cover.

11. Remove the filter carefully and inspect it. Make sure no dirt gets in the

carburettor.

12. Inspect thoroughly for cracks and holes, replace if necessary.

13. Remove the dust from the air filter by tapping the element easily a few times, or

by blowing compressed air through the filter. Never try to brush away the dust.
A brush will only push the dust further into the element. Replace the air filter if it
is very dirty.

14. Put the element back in its place.

15. Draw attention to the parts being assembled correctly. See figure 11, 12-17.

1. Nut

2. Washer plate

3. Gasket

4. Cover

5. Nut

6. Air filter

7. Holder

8. Lid

9. Foam filter

10. Air filter box