8
Montaż
Maszyna jest już prawie zmontowana w fabryce. Pozostało tylko kilka elementów do złożenia:
1. Zamontuj górną część kierownicy do dolnej części za pomocą dołączonego zestawu śrub.Rys.3.
2. Zamontować drążek regulacji głębokości (14) do dźwigni regulacyjnej (13) i ramienia nośnego, przymocować
zawleczkami. Rys. 3
3. Podłącz kable. Rys. 1 (15)
4. Zamontuj przednie i tylne koła jak pokazano na Rys. 2
Praca
Zawsze sprawdzaj i uzupełniaj olej przed rozpoczęciem pracy!
Poziom oleju powinien zawsze wynosić od min. i maks. na bagnecie Rys.4 (F). Napełnij olejem SAE-30. W silniku powinno
znajdować się łącznie 0,35 litra oleju. Do silnika należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową 98/100 oktan. Nigdy nie
przepełniaj zbiornika Rys.4 (G).
Uruchomienie silnika (ilustracja 4):
1. Przy zimnym silniku otwórz ssanie (B).
Uwaga: przy gorącym silniku ssanie nie jest wymagane.
2. Ustaw dźwignię przepustnicy gazu na full do oporu (A)
3. Pociągnij delikatnie rozrusznik linkowy (E), aż poczujesz opór na lince. Następnie pociągnij szybko i energicznie. Nigdy
nie puszczaj rozrusznika linkowego gwałtownie, ale delikatnie przesuń go do tyłu i pociągnij ponownie.
4. Wyreguluj ssanie powoli je zamykając (B), aż silnik będzie pracował płynnie.
Ważne:
Nachylenie silnika nie może przekraczać 10 stopni!
Strefa bezpieczeństwa pracy
Podczas pracy z maszyną nie opuszczaj strefy bezpieczeństwa pracy oznaczonej na rys. 6. Jeśli konieczne jest opuszczenie
strefy pracy, na przykład, aby wyregulować maszynę najpierw należy zatrzymać silnik.
Regulacja wysokości
Przednie i tylne koła można regulować na wysokość, aby dopasować je krawędzi, którą należy przeciąć. Patrz rysunek 5-1.
Ważne: Zawsze wyłącz silnik i zdejmij kapturek świecy zapłonowej przed jakąkolwiek regulacją.
Regulacja głębokości i kąta ostrza
Ostrze może być regulowane pod kątem głębokości i kąta w celu dopasowania do krawędzi, która należy przeciąć.Rys. 5. (1-3)
1. Ustaw przednie koło na żądanej wysokości.
2. Ustaw pokrętło regulacji głębokości na żądaną wysokość (N + 1-5)
3. Ustaw dźwignię regulacji kąta ostrza pod żądanym kątem.
Uwaga: Regulacja może być konieczna w celu dopasowania do terenu
Ostrze
Kontrola ostrza
• Sprawdzić ostrze pod kątem uszkodzeń, pęknięć, nadmiernej rdzy lub korozji.
• Sprawdź, czy śruba ostrza jest dokręcona.
Uwaga: Tępe ostrze można ostrzyć! Ale ostrze, które jest zużyte, wygięte, pęknięte lub w inny sposób uszkodzone, musi zostać
wymienione.
Zdejmowanie ostrza
Jeśli zdejmiesz ostrze, aby je naostrzyć lub wymienić, musisz użyć rękawic ochronnych, aby chronić ręce.
1. Poluzuj śrubę ostrza. Użyj kawałka drewna, aby zapobiec obracaniu się ostrza.
2. Wyjmij śrubę, podkładkę, ostrze i uchwyt ostrza w tej kolejności
3. Naostrzyć lub wymienić ostrze.
4. Włóż uchwyt ostrza, ostrze, podkładkę i śrubę w tej kolejności.
5. Dokręcić śrubę ostrza. Użyj kawałka drewna, aby zapobiec obracaniu się ostrza.