TESCOM Guide: Anderson Greenwood Instrumentation, IOM Manuals & Guides [fr]

ANDERSON GREENWOOD

InstructIons d'InstallatIon, exploItatIon et maIntenance

Avant l'installation, ces instructions doivent être lues et comprises
entièrement

AVANT-PROPOS

Conformément aux exigences de la Directive
Européenne 'Equipements', réf.97/23/EC,
Article 3, Section 3, Normes techniques,
ce document fournit des instructions
d'installation, exploitation et maintenance.

Produits Anderson Greenwood couverts par ce
document :

• Vannes à commande manuelle, vannes de

jaugeage, distributeurs (et accessoires) avec
tige montante multitours.

• Clapets à bille avec des calibres de 25 mm

(1”) ou moins.

STOCKAGE / PROTECTION / SÉLECTION
PIÈCES DE RECHANGE

Stockage

Lorsqu'il est nécessaire de stocker des
vannes Anderson Greenwood avant de les
installer, le stockage doit être effectué dans
les caisses de livraison d'origine avec tout
revêtement étanche et/ou sachet déshydratant
éventuellement disponible. Le stockage doit
avoir lieu au-dessus du sol dans une zone
propre, sèche, intérieure.

AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

Il est important de prendre les précautions
suivantes avant de commencer à installer la
vanne :

1. Tout membre du personnel souhaitant
installer une vanne ou appliquer un
réglage quelconque à celle-ci doit avoir
les compétences requises et utiliser les
équipements et vêtements autorisés
normalement employés pour intervenir sur le
processus où la vanne est installée.

2. La ligne du processus doit être dépressurisée,
purgée et évacuée avant d'installer la vanne.

3. Les vannes doivent uniquement être
manipulées par des membres du personnel
ayant reçu une formation sur tous les
différents aspects des techniques de
manipulation manuelle et mécanique.

4. Vérifiez que les limites de pression/
température indiquées sur le produit sont
égales ou supérieures aux conditions
d'utilisation.

Protection

Les vannes Anderson Greenwood sont livrées
munies de protections, conformément aux
prescriptions du client, ou suivant le Manuel
d'assurance qualité.

Sélection

Vérifiez que les matières de construction et
limites de pression/température indiquées sur
la plaque d'identification ou sur le corps de la
vanne sont adaptées au fluide et aux conditions
du processus. En cas de doute, prenez contact
avec Anderson Greenwood.

Pièces de rechange

Les vannes Anderson Greenwood sont
identifiées par un numéro de modèle marqué
sur la plaque d'identification ou sur le corps
de vanne. Cette référence doit être citée pour
toute question commerciale ou demande/
commande concernant des pièces de rechange
ou une réparation.

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InstructIons d'InstallatIon, exploItatIon et maIntenance

INSTALLATION

1 Sens de l'écoulement

Vérifiez si la plaque d'identification de la vanne
comporte un schéma de connexions et, si c'est
le cas, notez quelles connexions sont pour le
processus, l'instrumentation ou l'évacuation.

1.1 Les vannes à tige montante multitours sont
bidirectionnelles, à moins qu'elles soient

munies d'une flèche directionnelle indiquant
le sens de l'écoulement. Lorsqu'une vanne
comporte une flèche directionnelle, elle doit
être installée avec la flèche orientée dans le
sens de l'écoulement.

1.2 Les clapets à bille sont unidirectionnels

ou bidirectionnels et le raccord d'entrée
est indiqué sur le corps du clapet en
conséquence.

2 Raccords

2.1 Les raccords filetés doivent être examinés,
sur la vanne ainsi que sur le composant
de raccordement, afin de vérifier la forme
et propreté du filetage. Les raccords de

tuyaux à filets coniques requièrent un

ajustement serré entre les filets mâle
et femelle, typiquement en employant
un ruban d'étanchéité de filetage ou du
mastic. Les filets cylindriques requièrent
habituellement des garnitures ou joints
d'étanchéité supplémentaires. N'appliquez
pas une force de torsion importante sur
un raccord de tuyau fileté avant qu'il
soit évident que les filets s'engagent
correctement. L'ajustement des filets de

tuyaux coniques présente toujours du jeu à

l'entrée.

2.2 Les raccords à brides et joints d'étanchéité

doivent être propres et non endommagés.
Vérifiez que les contre-brides de la
tuyauterie sont alignées correctement (les
boulons doivent pouvoir être facilement

insérés à travers les trous des contre-

brides). Serrez les boulons des brides en
diagonale.

2.3 Les raccordements soudés doivent être en
conformité avec le code ou réglementations
juridictionnelles applicables au montage
de la tuyauterie et réalisés selon des
procédures de soudage complètes et
autorisées. Vérifiez que le profil de soudage
est propre et dans un bon état pour le
soudage.

Toutes les vannes à tige montante

multitours doivent être en position mi-

ouverte avant le soudage. Tous les clapets à

bille doivent être en position complètement
ouverte ou complètement fermée avant le
soudage.

3 Nettoyage et montage

La moindre présence de particules de matière
abrasive (scories de soudure, sable, résidu

de nettoyage chimique, etc.) à l'intérieur de la

tuyauterie est susceptible d'endommager le
siège de la vanne. La tuyauterie doit être rincée
entièrement avant la mise en service. Ajustez la
vanne dans la tuyauterie en assurant un accès

facile au mécanisme de commande (roue à

main, actionneur, barre en T).

Exploitation

La poignée de la vanne a été conçue pour
appliquer une force de commande adéquate
afin de protéger la vanne contre sa pression

maximale sans avoir à utiliser une force de

levier supplémentaire. N'utilisez pas de force
de levier supplémentaire pour actionner la
vanne, car cela risque de l'endommager.
Les vannes avec une pression différentielle

à travers le siège requièrent un moment de

couple pour surmonter la pression. Plus la
pression est élevée, plus la force requise pour
actionner la vanne est importante.

1 Vannes à tige montante multitours

Toutes les vannes possèdent des tiges

montantes avec filet à droite. Tournez la

poignée dans le sens inverse horaire pour
ouvrir, et dans le sens horaire pour fermer.

Les vannes à tige montante sont munies

d'un siège arrière. Il s'agit d'un épaulement
sur la tige, ou sur une autre partie de
l'ensemble tige-disque, qui s'engage avec un
épaulement de siège correspondant sur la
face intérieure du capot. Il est généralement
admis que l'utilisation du siège arrière de la
tige pour assurer l'étanchéité de la tige est
susceptible de masquer un état défectueux
de la garniture de la tige. Par conséquent,
il n'est pas recommandé d'utiliser le siège
arrière pour assurer l'étanchéité de la tige en
fonctionnement normal. Le siège arrière d'une

vanne à tige montante doit essentiellement

êtreconsidéré comme un dispositif d'arrêt
pour éviter un dépassement de course lors de
l'ouverture de la vanne. La pratique courante

consiste à déloger légèrement le siège arrière.

S'il est nécessité d'utiliser le siège arrière pour
assurer l'étanchéité de la tige, il faut savoir que
d'habitude les sièges arrière sont plus petits
que le siège principal et il faut prendre garde
de ne pas appliquer une force de tige excessive
sur le siège arrière.

2 Clapets à bille

Les clapets à bille à palier souple sont des

simples dispositifs d'ouverture et fermeture.
Ils ne doivent pas être employés comme

dispositif d'étranglement, c'est à dire avec la

bille en position intermédiaire. Même lorsqu'ils

sont stockés, les clapets à bille à palier

souple doivent TOUJOURS être en position
complètement ouverte ou complètement
fermée.

2.1 Les poignées tournant sur 90° indiquent

le sens de l'écoulement à travers le

clapet (lorsque la poignée est parallèle

à la ligne d'écoulement, le clapet est en

position ouverte, et lorsque la poignée est

perpendiculaire à la ligne d'écoulement, le

clapet est en position fermée).

2.2 Les poignées tournant sur 180° (F64, F68,
P64 fonction évacuation uniquement)

indiquent le sens de l'écoulement à travers

le port d'évacuation lorsque la poignée
est dirigée vers le port, et la fermeture du
clapet lorsque la poignée est dirigée dans le
sens opposé au port.

2

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MAINTENANCE

1 Vannes à tige montante multitours

Les vannes demeurant dans la même position
pendant des longues périodes peuvent être

inexploitables à cause de la perte de lubrifiants

efficaces dans les filets, du vieillissement de
la garniture d'étanchéité, d'une corrosion
superficielle des parties mobiles ou d'une
accumulation de matières solides nocives.
Dans certaines applications, il peut être
souhaitable de planifier l'activation périodique
du cycle de fonctionnement (partiel ou complet)
de ces vannes.
Les fuites au niveau de la garniture de la tige
proviennent souvent de l'usure de la garniture
et peuvent souvent être éliminées en serrant
la douille du capot. Un serrage excessif peut
provoquer un frottement important au niveau
de la tige, l'accélération de l'usure et un
raccourcissement de la durée de vie de la
garniture de la tige.

1.1 H7/H1-2, HD7, série A

Avec la vanne en position mi-ouverte, desserrez

le contre-écrou puis serrez le fouloir à l'aide
d'une clé jusqu'à ce qu'une légère résistance

au mouvement de la tige soit ressentie.
Celle-ci doit être bien serrée, mais pas trop.
Vérifiez le serrage de la tige en tournant la
poignée. Si le serrage semble être insuffisant,
vous pouvez serrer le fouloir davantage. Si le
serrage semble excessif, la garniture de la
tige doit être remplacée et le fouloir doit être

serré à nouveau. Le serrage du fouloir est

une question de jugement et d'expérience.
Les considérations de base sont les suivantes :
Pas assez serré - le capot fuira

Trop serré - la poignée sera difficile à

tourner et la garniture de la tige
peut être trop comprimée et

endommagée
Une fois que le fouloir est bien ajusté, serrez le
contre-écrou pour immobiliser la douille.

1.2 H1 - orifices ⅜" et ⅝", H5 - garnitures
PTFE et graphite

Avec la vanne en position mi-ouverte, serrez
l'écrou de presse-garniture. Lors de la remise
sous pression de la vanne, l'écrou de presse-

garniture doit être serré davantage jusqu'à

ce que toute fuite au niveau de la tige soit
éliminée. Lorsque la tige ne fuit plus, il faut
arrêter de serrer l'écrou de presse-garniture.

2 Maintenance des clapets à bille
(¼ tour, palier souple)

Normalement, les clapets à bille sont scellés
à vie et ne demandent aucun entretien.

Cependant, les clapets demeurant dans la
même position pendant des longues périodes

peuvent être inexploitables à cause de la

perte de lubrifiants efficaces dans les filets,
du vieillissement des sièges et garnitures,
d'une corrosion superficielle des parties
mobiles ou d'une accumulation de matières
solides nocives. Dans certaines applications,
il peut être souhaitable de planifier l'activation
périodique du cycle de fonctionnement (partiel
ou complet) de ces clapets. Toute opération de
maintenance supplémentaire doit être effectuée
par Anderson Greenwood.

H7/H1-2, H7, SÉRIE A

H1 - ORIFICES ⅜" ET ⅝"

H5 - garnitures PTFE et graphite

Fouloir

Contre­écrou

Ecrou de
presse­garniture

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INFORMATIONS DE CONTACT

Veuillez prendre contact avec Anderson Greenwood pour tout renseignement supplémentaire non fourni dans ce document.

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