Tell Logik 125 User Manual [it]

DE Motorroller

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FR

Scooter

IT Scooter

Logik 125

Art. Nr. 58972.01
15508

Sprachverzeichnis

Langues

Indice delle lingue

Deutsch

Français

Italiano

In der Landi erhältlich

Disponible auprès de Landi

Nel Landi sono disponibili

3

31

59

| 2 |

Inhaltsverzeichnis

Willkommen

Fahrzeugidentifikation

Sicherheitshinweise

Technische Angaben

Bedienelemente

Zündung, Zündschlüssel und Starter

Licht und Blinker

Staufächer und Batterie

Motorölstand prüfen und Motorölwechsel

Prüfen der Komponenten

Benzincheck und Tanken

4

Starten des Motors

4

Fehlermatrix

5

Fahren

7

Wartung

8

Reinigung

10

Einlagern des Fahrzeugs

11

Wartungsplan

12

Garantie

13

Serviceheft

14

18

18

19

19

21

26

28

29

30

88

Federbein einstellen

Bremsen

16

17

Elektroschema

Import

91

92

| 3 |

Willkommen

Sie sind anspruchsvoll und kaufen Qualität – Quali­tät von LANDI. Wir haben für Sie ein haltbares und
bei richtiger Anwendung absolut sicheres Produkt
im Angebot. Effektives und weitgehend gefahr­loses Fahren ist aber nur möglich, wenn Sie diese
Bedienungsanleitung und die darin enthaltenen Si­cherheitshinweise aufmerksam lesen und danach
handeln. Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung
zum späteren Nachschlagen auf.

Diese Bedienungsanleitung ist Teil des Fahrzeugs
und sollte immer – auch bei einem Weiterverkauf –
diesem beiliegen.

Aufgrund ständiger Überarbeitung der Technik,
kann es zwischen Ihrem Fahrzeug und den Be­schreibungen in dieser Bedienungsanleitung even­tuell zu optischen und/oder technischen Abwei­chungen kommen.

Bitte beachten Sie die mit einem «!» gekennzeich­neten Hinweise.

Fahrzeugidentifikation

Die Fahrgestellnummer und die Motornummer werden für die Registrierung Ihres Fahrzeuges
benötigt.
Wir empfehlen Ihnen, die Motornummer und die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs in die unten aufge
führten Felder einzutragen, um das Fahrzeug bei Verlust oder Diebstahl besser identifizieren zu können.

-

Fahrgestellnummer:

Motornummer:

| 4 |

Fahrgestellnummer

Motornummer

Sicherheitshinweise

Allgemeine Sicherheitshinweise

– Befolgen Sie unbedingt alle Gesetze und Vorschriften

des Landes, in dem Sie sich gerade befinden.

– Lesen Sie zuerst diese Bedienungsanleitung aufmerk-

sam durch und machen Sie sich mit dem Fahrzeug auf
wenig frequentierten Strassen vertraut. Missachtung
dieser Anweisung kann zum Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug und dadurch zu Unfällen führen.

– Viele Unfälle passieren aufgrund mangelnder Fahr-

praxis des Fahrers. Versichern Sie sich vor der Fahrt,
dass der Fahrer über genügend Fahrpraxis verfügt und
lassen Sie niemals jemanden fahren, der keinen gülti­gen Führerschein besitzt.

– Benutzen Sie dieses Fahrzeug verantwortungsbe-

wusst. Sorgen Sie dafür, dass Sie folgende Punkte
erfüllen:

• Sie haben eine gründliche Einführung von einer
qualifizierten Person über sämtliche Aspekte der
Nutzung dieses Fahrzeuges erhalten.

• Sie haben diese Bedienungsanleitung gelesen,
verstanden und die Warn- und Sicherheitshinweise
beachtet.

• Sie sind qualifiziert ausgebildet in der richtigen und
sicheren Fahrtechnik.

• Ihr Fahrzeug ist professionell (anhand dieser
Bedienungsanleitung oder durch Fachpersonal)
gewartet und weist keine Mängel auf.

– Wird das Fahrzeug nicht ordnungsgemäss und regel-

mässig gewartet, erhöht sich die Gefahr von Verlet­zungen (z.T. sogar mit Todesfolge) während der Fahrt
und der Wartung. Warten Sie das Fahrzeug selber,
achten Sie auf die korrekte Ausführung der War­tungsarbeiten. Geben Sie Ihr Fahrzeug andernfalls ei­ner autorisierten Servicestelle zur Wartung.

– Der Betriebszustand des Fahrzeuges muss vor jeder

Fahrt überprüft (siehe Seite 14) und vorhandene Män­gel beseitigt werden.

– Fahren Sie niemals unter dem Einfluss von Drogen,

Alkohol oder Medikamenten.

– Fahren Sie den Bedingungen von Strasse und Wetter

entsprechend. Das Bremsen auf nasser Strasse ist ge­fährlich: Durch zu starkes Bremsen kann das Fahrzeug
schlittern. Bremsen Sie daher langsam und vorsichtig
und halten Sie stets genügend Sicherheitsabstand.

Metallteile wie Strassen- / Eisenbahnschienen, Me-

tallplatten, Kanaldeckel etc. werden bei nasser Wit­terung sehr rutschig. Überqueren Sie diese Teile nur
langsam und mit aufrecht gehaltenem Fahrzeug, um
nicht darauf auszurutschen.

– Achten Sie darauf, dass Sie in Kurven nicht zu schnell

fahren (die zu hohe Geschwindigkeit könnte Sie zu
weit heraustragen) und vermeiden Sie das Schneiden
von Kurven. Drosseln Sie die Geschwindigkeit, bevor
Sie eine Kurve fahren, und geben Sie erst Gas, wenn
die Strasse wieder gerade ist.

– Prüfen Sie die Funktion der Bremsen nach der Reini-

gung des Fahrzeuges. Nasse Bremsbeläge können
eine Minderung der Bremsfunktion verursachen. Tes­ten Sie zudem das Verhalten in Kurven.

– Fahren Sie mit Vorsicht an geparkten Autos vorbei, da

unter Umständen Insassen Sie nicht sehen und die
Autotür öffnen. Dies kann zu Unfällen führen.

– Achten Sie bei unübersichtlichen Verkehrsverhältnis-

sen (Kreuzungen, Dunkelheit etc.), dass andere Ver­kehrsteilnehmer Sie sehen können. Fahren Sie nie im
toten Winkel eines anderen Verkehrsteilnehmers.

– Rauchen, trinken, essen und lesen Sie nicht während

des Fahrens.

– Das Fahrzeug ist für zwei Personen ausgelegt. Beach-

ten Sie aber trotzdem die örtlichen Bestimmungen
zum Transport eines Beifahrers.

– Wenn Sie das Fahrzeug parken, arretieren Sie stets

das Lenkerschloss.

– Halten Sie sich an die geltenden Verkehrsvorschriften

(Geschwindigkeit, Vortritt etc.).

– Blinken Sie immer, bevor Sie die Fahrspur wechseln

oder abbiegen und vergewissern Sie sich, dass sich
andere Verkehrsteilnehmer Ihre Absicht bewusst
sind.

– Halten Sie immer beide Hände am Lenker und beide

Füsse auf den Trittbrettern.

– Der Beifahrer muss sich mit beiden Händen am Fahrer

oder an dafür vorgesehenen Halterungen festhalten
und beide Füsse sicher auf die Fussrasten stellen kön­nen. Können diese Bedingungen nicht erfüllt werden,
transportieren Sie keinen Beifahrer.

– Verwenden Sie dieses Fahrzeug ausschliesslich zum

Fahren auf Strassen. Geländefahrten sind mit diesem
Fahrzeug nicht erlaubt.

| 5 |

Schutzkleidung:

– Tragen Sie immer einen von einer qualifizierten Fach-

stelle geprüften Helm mit Visier oder Schutzbrille.

– Tragen Sie zudem enganliegende Schutzkleidung: Ja-

cke, geschlossene Schuhe bis über die Knöchel, lange
Hosen und Handschuhe. Wählen Sie leuchtend bunte
oder reflektierende Kleidung – diese helfen anderen
Verkehrsteilnehmern, Sie zu sehen.

Vermeidung von Kohlenmonoxid-Vergiftungen:

Fahrzeugabgase enthalten Kohlenmonoxid. Kohlenmon­oxid kann folgende Symptome verursachen: Kopf­schmerzen, Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit,
Verwirrtheit und kann schliesslich zum Tod führen. Koh­lenmonoxid ist farb-, geruch- und geschmacklos und
kann sich über längere Zeit in geschlossenen und / oder
schlecht belüfteten Räumen aufhalten.

– Vermeiden Sie das Einatmen der Abgase.
– Verspüren Sie eines der Symptome, verlassen Sie den

Raum unverzüglich, gehen Sie an die frische Luft und
suchen Sie ärztliche Hilfe auf.

– Schützen Sie Ihre Beine, Knöchel und Füsse vor Ver-

brennungen durch heisse Teile des Fahrzeuges (Mo­tor, Auspuff etc.).

– Sorgen Sie dafür, dass Beifahrer diese Vorschriften

ebenfalls befolgen.

– Lassen Sie den Motor in geschlossenen, schlecht be-

lüfteten Räumen nur sehr kurz laufen (z. B. zum Ein­fahren in eine Garage). Die Kohlenmonoxid-Konzent­ration kann trotz Ventilatoren / geöffneten Fenstern
sehr schnell einen gefährlichen Pegel erreichen.

– Lassen Sie den Motor im Freien laufen, achten Sie

darauf, dass die Abgase nicht durch Öffnungen wie
Fenster / Türen in ein Gebäude eindringen können.

Gepäck:

Beachten Sie, dass das transportieren von Gepäck die
Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Fahrzeuges beein­flussen kann. Seien Sie daher vorsichtig, wenn Sie mit
zusätzlichem Gepäck fahren.

– Gepäck muss immer fest fixiert werden.
– Befestigen Sie Gepäck mit einem Gummiband oder

einem Seil. Stellen Sie sicher, dass das Gepäck (auch
Inhalte eines Koffers oder ähnlichem) nicht hin- und
herrutschen kann, um ein plötzliches Ungleichgewicht
zu verhindern.

– Nehmen Sie niemals mehr Gepäck mit, als die maxi-

mal erlaubte Zuladung (siehe technische Angaben) –
Unfallgefahr! Maximal erlaubte Zuladung: Gesamt­gewicht von Fahrer, Beifahrer, Zubehör und Gepäck.

ACHTUNG

WARNUNG

| 6 |

Dieses Zeichen zeigt spezielle Vorsichtsmassnahmen, bei derer Missachtung unter
Umständen Teile des Fahrzeuges beschädigt werden können.

Dieses Zeichen zeigt spezielle Vorsichtsmassnahmen in sehr gefährlichen Situationen,
bei derer Missachtung Sie sich unter Umständen schwere oder tödliche Verletzung zu­ziehen können.

– Verteilen Sie das Gewicht des Gepäcks gleichmässig

auf beide Seiten des Fahrzeuges.

– Achten Sie darauf, dass Sie schweres Gepäck so nahe

wie möglich am Fahrzeugschwerpunkt anbringen.

– Kontrollieren Sie Zubehör und Gepäckhalterungen re-

gelmässig.

– Befestigen Sie niemals grosses oder schweres Ge-

päck am Lenker.

– Das Befestigen eines Anhängers oder Beiwagens an

dieses Fahrzeug ist verboten.

Technische Angaben

Hubraum

124. 6 cm

1 Zylinder 4-TaktMotor

ø 52.4 x 57.8 mmBohr ung x Hub

8.9 kW / 8 250 r / minMax. Leistung

12.5 N m / 6 000 r / minMax. Drehmoment

3

80 cmGesamtbreite

126 c mGesamthöhe

13 cmBodenfreiheit

136 c mRadstand

100 / 80 -16Pneudimension vorne

110 / 80-16 oder

11.0:1Kompressionsverhältnis

VergaserGemischaufbereitung

C.D.IZündung

ElektroStarter

ÖlpumpeMotorschmierung

FlüssigkeitMotorkühlung

120 / 80-16Pneudimension hinten

ScheibeBremse vorne

24 cmø Bremse vorne

ScheibeBremse hinten

22 cmø Bremse hinten

155 kgMax. zulässige Gesamtzuladung

Automatic CVTGetriebe

RiemenKraftübertragung

FliehkraftkupplungKupplung

ca. 119 kgTrockengewicht

80 cmSattelhöhe

207 cmGesamtlänge

1.5 k gMax. zulässige Zuladung Handschuhfach

3 kgMax. zulässige Zuladung Gepäckträger

10 kgMax. zulässige Zuladung Gepäckfach

1.5 k gMax. zulässige Zuladung Helmhaken

7. 4 lTankinhalt

YTX7L-BSBatterietyp

| 7 |

Bedienelemente

2 3

1

10 11 12

1. Hebel der Hinterradbremse

2. Schalter für Blinker, Fernlicht, Hupe

3. Instrumententafel

4. Schalter für Scheinwerfer, Elektrischer Starter

5. Hebel der Vorderradbremse

6. Gasgriff

7. Zündschloss

8. Sitzbankschloss

9. Batterie

4

5

89

6

7

16 18 15

14

17

13

10. Seitenständer

11. Hauptständer

12. Luftfilter

13. Auspuff

14. Helmhaken

15. Sitz

16. Gepäckträger

17. Handschuhfach

18. Tankstut zen

| 8 |

Instrumententafel

1. Tachometer

Zeigt die Geschwindigkeit des Fahr zeuges. Der äus­sere Kreis zeigt Kilometer pro Stunde, der innere
Meilen pro Stunde.

2. Tank-Warnleuchte

Leuchtet auf, wenn der Benzinstand auf 1.1 l (± 0.3 l)
gesunken ist. Tanken Sie das Fahrzeug schnellst
möglich auf.

3. Blinker-Kontrollleuchte

Blinkt, wenn Sie den Blinker betätigen.

4. Fernlichtleuchte

Leuchtet auf, wenn Sie das Fernlicht einschalten.

5. Wassertemperatur-Warnleuchte

Leuchtet auf, wenn die Wassertemperatur höher
als 115 – 120 °C is t.

ACHTUNG

Ist der Motor überhitzt, schalten Sie ihn sofort
aus.

6. Drehzahlanzeige

Zeigt die Motorendrehzahl in r / min.

ACHTUNG

Betreiben Sie den Motor nicht im roten Dreh­zahl-Bereich.

7. Motoröl-Warnleuchte

Erreichen Sie mit dem Fahrzeug einen Kilometerstand
von 1000 km, leuchtet die Motorölanzeige auf, um Sie
daran zu erinnern, einen ersten Ölwechsel vorzuneh
men. Danach leuchtet diese Warnleuchte alle 3000km
um Sie daran zu erinnern, demnächst den Motoröl
wechsel vorzunehmen (Wechselintervall gemäss
Wartungsplan). Sofern der Kilometer-/Meilenzähler
auf MILES gestellt ist, lässt sich diese Anzeige durch
längeres Drücken des rechten Knopfes löschen. Soll
te ein Löschen so nicht möglich sein, mit linkem Knopf
die Einheit wechseln und erneut versuchen.

8. Uhrzeit

Um die Uhrzeit einzustellen, drücken Sie den linken
Knopf lange. Drücken Sie danach den linken Knopf,
um die entsprechende Ziffer anzuwählen und den
rechten Knopf, um die Ziffer anzupassen.

9. Benzinstandanzeige

Zeigt den Benzinstand an. Je mehr Balken auf­leuchten, desto mehr Benzin ist im Tank.

ACHTUNG

Der Tank sollte nie ganz leer gefahren werden.

-

-

-

1 2 3 4 5 6

7

8

1011131415 12

9

10. Kilomete r- / Meilenzähler

Zeigt die bereits gefahrene Distanz in Kilometern
oder Meilen. Drücken Sie den linken Knopf kurz, um
die Einheit zu wechseln.

11. Taxameter

Mit dem Taxameter können Sie die Anzahl Kilome­ter/Meilen während einer Periode messen. Drücken
Sie den rechten Knopf dreimal, um den Taxameter­stand zu löschen.

12. Serviceanzeige

Erreichen Sie mit dem Fahrzeug einen Kilometerstand
von 10 000 km, leuchtet die Servicenzeige auf, um Sie
daran zu erinnern, einen Service mit Luftfilterwech
sel vorzunehmen. Sofern der Kilometer-/Meilenzähler
auf KM gestellt ist, lässt sich diese Anzeige durch
längeres Drücken des rechten Knopfes löschen. Soll
te ein Löschen so nicht möglich sein, mit linkem Knopf
die Einheit wechseln und erneut versuchen.

13. Wassertemperaturanzeige

Zeigt die Temperatur des Kühlwassers. Steht die
Anzeige zwischen C und H, ist die Wassertempera­tur normal. Prüfen Sie regelmässig, dass die Anzei­ge nicht über H steht.

14. Thermometer

Zeigt die Umgebungstemperatur an.

15. Batterie-Warnleuchte

Leuchtet, wenn die Batterieleistung unter 10.5 V
gesunken ist.

ACHTUNG

Leuchtet eine Warnleuchte auf und erlischt
nicht automatisch, wenden Sie sich an eine au­torisierte Servicestelle.

-

-

| 9 |

Zündung, Zündschlüssel und Starter

Zündung

Lenkerschloss: Drehen Sie den Lenker nach
links bis zum Anschlag. Stecken Sie dann
den Schlüssel in das Zündschloss und drü­cken / drehen Sie ihn auf Position Lenker­schloss. Ziehen Sie dann den Schlüssel ab.
Zum Entsperren des Lenkerschlosses dre­hen Sie den Schlüssel auf Position «ein»

ACHTUNG

Verwenden Sie das Lenkerschloss, um das Fahr­zeug vor Diebstahl zu schützen.
Verwenden Sie das Lenkerschloss nicht, wenn
Sie während der Fahrt anhalten (z.B. bei Rot­licht, Bahnübergängen etc.).

WARNUNG

Drehen Sie den Zündschlüssel nicht auf die Posi­tion

oder , wenn das Fahrzeug in Bewegung
ist, da es sich sonst nicht mehr richtig steuern
lässt und Sie die Kontrolle verlieren.

Zündschlüssel

Ihr Fahrzeug ist mit zwei identischen Zündschlüs­seln ausgestattet.

.

Zündung ein: Bringen Sie den Schlüssel in
diese Position, um den Motor zu starten. Der
Schlüssel kann nicht abgezogen werden.

Zündung aus: Die Zündung ist aus, der
Schlüssel kann abgezogen werden.

Bewahren Sie den zweiten Zündschlüssel sicher
auf.

Elektrischer Starter

Um den Motor zu starten, drehen Sie zunächst den
Zündschlüssel auf Position «ein»
den Zündungsschalter auf Position «ein»
Ziehen Sie die Hinter- oder Vorderradbremse, drü­cken Sie dann den elektrischen Starter
hen Sie evtl. den Gasgriff zu sich.

ACHTUNG

Um den Motor nicht zu beschädigen, lassen Sie
den elektrischen Starterknopf los, sobald der
Motor gestartet ist und drücken Sie den Knopf
nicht während der Motor läuft.
Der Motor startet nur, wenn die Hinter- oder
Vorderradbremse gezogen ist.

| 10 |

und kippen Sie

.

und dre-

Zündung

Elektrischer Starter

Licht und Blinker

Scheinwerfer, Instrumentenbeleuchtung und
Rücklicht gehen an.

Instrumentenbeleuchtung und Standlichter
gehen an.

In dieser Position ist das Licht aus.
Fernlicht

Abblendlicht
Lichthupe: Drücken Sie den Schalter des
Abblendlichtes kontinuierlich, um die Licht­hupe zu betätigen. Lassen Sie den Schalter
wieder los, um das Abblendlicht zu aktivie­ren.

Drücken Sie diese Taste, um die Hupe zu be­tätigen.

Lichtschalter

Blinker

Verwenden Sie den Blinker, wenn Sie abbie­gen oder die Spur wechseln.
Bewegen Sie den Blinker nach links, um
nach links zu blinken, bzw. nach rechts, um
rechts zu blinken.
Nach dem Blinken müssen Sie den Schalter
drücken, um den Blinker auszuschalten.

In dieser Position ist der Blinker aus.

Fern- und Abblendlicht

Blinker

Hupe

| 11 |

Staufächer und Batterie

Gepäckfach

Das Gepäckfach befindet sich unter dem Sitz.
Um dieses zu öffnen, stecken Sie den Schlüssel in
das Sitzbankschloss, drücken diesen leicht nach
unten und drehen ihn im Uhrzeigersinn.
Das Gepäckfach kann nun geöffnet werden.
Um das Gepäckfach wieder zu schliessen, drücken
Sie den Sitz herunter, bis dieser einrastet.

ACHTUNG

Maximale Zuladung des Gepäckfaches: 10 kg.
Versichern Sie sich, dass das Sitzbankschloss
eingerastet ist.
Die Temperatur des Motors wird sehr hoch. Be­wahren Sie daher keine hitzeempfindlichen oder
nassen Objekte, Nahrungsmittel oder brennbare
Stoffe im Gepäckfach auf.
Bewahren Sie keine wertvollen Gegenstände im
Gepäckfach auf.
Entfernen Sie sämtliche Objekte, wenn Sie das
Fahrzeug waschen, um diese vor Wasser zu
schützen.

Handschuhfach

Um das Handschuhfach zu öffnen, stecken Sie den
Schlüssel in das Schloss und drehen diesen im Uhr­zeigersinn.

ACHTUNG

Maximale Zuladung des Staufaches: 1.5 kg.
Bewahren Sie keine wertvollen Gegenstände im
Stau- oder Handschuhfach auf.
Entfernen Sie sämtliche Objekte, wenn Sie das
Fahrzeug waschen, um diese vor Wasser zu
schützen, oder wenn Sie das Fahrzeug parken.

Gepäckfach

Handschuhfach

Batterie

Bei der Batterie handelt es sich um eine wartungs­freie 12V/6A Batterie. Diese befindet sich unter
dem Trittbrett.
Demontieren der Batterie: siehe Seite 24.

| 12 |

Batteriegehäuse

Motorölstand prüfen und Motorölwechsel

Prüfen des Motorölstandes

Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche
auf den Hauptständer
Prüfen Sie den Ölstand, indem Sie den Ölmessstab
herausdrehen, mit einem Tuch reinigen und an­schliessend wieder einführen (nicht verschrauben).
Ziehen Sie den Stab erneut heraus und lesen Sie
den Ölstand ab.

Ölmessstab /
Einfüllöffnung

Obere Markierung

Untere Markierung

Motorölwechsel

Führen Sie den Motorölwechsel immer gemäss
Wartungsplan aus.

1. Stellen Sie das Fahrzeug auf den Hauptständer
und schalten Sie den Motor für ca. 2– 3 Minuten
aus.

2. Schrauben Sie den Ölmessstab ab.

3. Stellen Sie einen Behälter für Altöl auf den Bo­den unter dem Ölablass.

4. Entfernen Sie die Ölablassschraube und lassen
Sie das Altöl in den Behälter laufen.

WARNUNG: Das Öl ist heiss!

5. Schrauben Sie die Ölauslassschraube ein und
ziehen Sie sie fest.

6. Füllen Sie neues 4-Takt-Motorenöl in die Ein­füllöffnung.

WARNUNG: Das Öl darf die obere Markierung

des Ölmessstabes nicht überschreiten!

7. Drehen Sie den Ölmessstab ein. Schalten Sie
den Motor für etwa 2–3 Minuten ein, ohne Gas
zu geben. Prüfen Sie, ob der Ölauslass dicht
ist. Ziehen Sie allenfalls die Ölauslassschraube
nach.

8. Schalten Sie den Motor aus und prüfen Sie den
Ölstand (siehe oben).

ACHTUNG: Das Öl darf die obere Markierung

des Ölmessstabes nicht überschreiten!

9. Setzen Sie die Motoröl-Warnleuchte zurück
(siehe Seite 9).

Der Ölstand darf nicht unter der unteren Markie­rung oder über der oberen Markierung liegen.
Wenn der Ölstand zu niedrig ist, füllen Sie 4-Takt­Motorenöl nach.

Ölablassschraube

ACHTUNG

Zu viel oder zu wenig Öl kann die Leistung des
Motors beeinträchtigen.
Verwenden Sie ausschliesslich das empfohlene
Öl. Andernfalls kann der Motor beschädigt wer­den.
Filtern Sie bei Bedarf das neue Öl, bevor Sie es
einfüllen.
Stellen Sie sicher, dass kein Öl ins Getriebe läuf t.
Kontrollieren Sie die Dichtung der Ölablass­schraube auf Beschädigungen und ersetzen Sie
diese gegebenenfalls.

Füll menge: 1 l
Wechsel menge: 0.8 l .

Empfohlenes Öl: SAE10W/40

| 13 |

Prüfen der Komponenten

Lenker

Stellen Sie das Fahrzeug auf den Hauptständer und
achten Sie darauf, dass es nicht umfallen kann. Prü­fen Sie, ob sich der Lenker störungsfrei bewegen
lässt.

Bremslicht

Schalten Sie die Zündung auf Position «ein» und be­tätigen Sie die Bremsen einzeln. Beim Bet ätigen der
Bremsen muss das Bremslicht aufleuchten. Prüfen
Sie, ob das Schutzglas dreckig oder defekt ist.

Blinker

Schalten Sie die Zündung auf Position «ein» und
betätigen Sie den linken und rechten Blinker. Das
jeweilige Blinklicht muss blinken und die Anzeige
aufleuchten.

Scheinwerfer und Rücklicht

Schalten Sie das Licht ein und prüfen Sie, ob
Scheinwerfer und Rücklicht sowie die entspre­chenden Anzeigen leuchten.

Rückspiegel

Prüfen Sie die Rückspiegel auf Schmutz und Schä­den und justieren Sie diese auf Ihre Bedürfnisse.

Gasgriff

Prüfen Sie Seilzugspiel und die Funktion des Gas­grif fs. Lassen Sie bei Bedar f von einer autorisierten
Servicestelle das Seilzugspiel einstellen und das
Griff- und Seilzuggehäuse schmieren.

Hupe

Schalten Sie di e Zündung auf Posit ion «ein» und be tä­tigen Sie die Hupe, um deren Funktion zu überprüfen.

Auspuff

Prüfen Sie, ob alle Schrauben fest angezogen sind.
Starten Sie den Motor und prüfen Sie den Auspuff
auf unübliche Geräusche.

Stossdämpfer

Prüfen Sie die Stossdämpfer, indem Sie den Lenker
und den Sitz einzeln mehrere Male nach unten drü­cken und den Druck wieder verringern.

Nummernschild

Prüfen Sie, dass das Nummernschild fest sitzt und
nicht herunterfallen kann.

Haupt- und Seitenständer

Prüfen Sie die Funktion des Haupt- und Seitenstän­ders. Lassen sich die Ständer nicht korrekt einklap­pen, könnten sie während der Fahrt den Boden be­rühren und so zu einem möglichen Kontrollverlust
durch Ablenkung führen.

Instrumente, Lichter, Signale, Schalter

Prüfen Sie die Funktion sämtlicher Instrumente und
korrigieren Sie eventuelle Mängel.

Bisherige Mängel

Prüfen Sie, ob sämtliche bisherigen Mängel beho­ben sind.

Tachometer

Prüfen Sie den Tachometer auf seine Funk tionalit ät.

| 14 |

Kühler & Kühlflüssigkeit

Kühlflüssigkeit wird dazu verwendet, den Motor
während des Betriebes zu kühlen.
Prüfen Sie vor der Fahrt, ob sich ausreichend Kühl­flüssigkeit im Kühler befindet . Der Flüssigkeit sstand
muss bei kaltem Motor zwischen der Min.- und
Max-Markierung des Ausgleichsbehälters stehen.
Zum Ablesen des Flüssigkeitsstandes stellen Sie
das Fahrzeug in vollständig gerader Position auf
den Hauptständer und öffnen das Handschuhfach.
Steht der Flüssigkeitsstand unterhalb der Min.Mar­kierung, muss Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden.
Entfernen Sie hierzu die Frontabdeckung durch
Lösen der Befestigungsschrauben unterhalb der
Blinker (1), hinter den zu entfernenden Entlüftungs­gittern (links und rechts des Handschuhfachs (2))
oben neben der Lenkachse (3) und seitlich neben
den Blinkern (4) (total 14 Schrauben).
Sie können nun durch entfernen des Gummizapfens
beim Ausgleichsgefäss Kühlflüssigkeit bis zur Max.
Markierung nachfüllen Ist das Ausgleichsgefäss
komplett leer, muss zuerst der Kühler aufgefüllt
werden. Wenden Sie sich hierfür an eine autorisier­te Servicestelle, da bei falscher Arbeitsreihenfolge
Luft im System verbleiben kann, was zum Motor­schaden führt.

ACHTUNG

Prüfen Sie den Stand der Kühlflüssigkeit bei kal­tem Motor, da sich dieser mit der Motortempe­ratur verändert.
Kühlflüssigkeit muss alle 8000 km bei normaler
Fahrweise gewechselt werden.
Anstelle von Kühlflüssigkeit kann im Notfall
auch destilliertes oder weiches Leitungswasser
verwendet werden.
Niemals hartes oder mit Salz versetztes Wasser
verwenden!
Bei Verwendung von Wasser dieses so schnell
wie möglich durch Kühlflüssigkeit ersetzen, um
Korrosion zu vermeiden.
Lassen Sie die Kühlflüssigkeit regelmässig durch
eine autorisierte Servicestelle wechseln.
Verwenden Sie nur für moderne Aluminiummo­toren geeignete Kühlflüssigkeit, die bis –30 °C
flüssig bleibt.

WARNUNG

Verletzungsgefahr!
Füllen Sie Kühlflüssigkeit nur ein, wenn der
Motor kalt ist.

Flüssig­keitsstand

MAX

Wassertank

MIN

Kühlerabdeckung

Einfüllöffnung

Ausgleichsgefäss

44

11

3

3

2 2

5

WARNUNG

Öffnen Sie die Kühlerabdeckung niemals wäh­rend oder direkt nach der Fahrt, sondern warten
Sie, bis der Motor abgekühlt ist – Verletzungs­gefahr!
Füllen Sie Kühlflüssigkeit nur ein, wenn der
Motor kalt ist.

| 15 |

Reifen

Prüfen Sie den Reifendruck und das Reifenprofil
und prüfen Sie, ob sich in den Reifen Splitter oder
andere Schäden befinden. Wechseln Sie die Reifen
bei Schäden oder wenn das Reifenprofil nicht der
Mindesttiefe entspricht aus.

Reifendruck:

Vorne und hinten: 225 kPa (2.25 bar) bis 280 kPa
(2.80 bar), je nach Beladungszustand.

ACHTUNG

Prüfen Sie den Reifendruck direkt nach einer
Fahrt, lassen Sie die Reifen zuerst vollständig
abkühlen.

Federbein einstellen

WARNUNG

Das Federbein enthält unter hohem Druck ste­henden Stickstoff. Beachten Sie daher unbe­dingt folgende Warnhinweise.
– Öffnen oder manipulieren Sie niemals den

Stossdämpfer.

– Setzen Sie das Federbein keinen offenen

Flammen oder anderen Hitzequellen aus –
Explosionsgefahr!

– Verformen oder Beschädigen Sie niemals

den Zylinder.

– Lassen Sie ein beschädigtes oder abgenutz-

tes Federbein nur durch eine autorisierte
Servicestelle entsorgen.

ACHTUNG

Drehen Sie den Einstellring nicht über die Min.­oder Max.-Grenze. Dies könnte zu einer Beschä­digung der Einstellvorrichtung führen.
Sollte Ihr Fahrzeug mit zwei Federbeinen ausge­rüstet sein, achten Sie darauf, dass beide Seiten
dieselbe Einstellung aufweisen.

Mindesttiefe des Reifenprofils:

Vorne und hinten: 1.6 mm

ACHTUNG

Vorrangig gelten die gesetzlichen Landesbe­stimmungen.

WARNUNG

Zu wenig Reifendruck beschleunigt die Abnut­zung und kann zum Verlust der Fahrsicherheit
und -stabilität führen.
Defekte, abgenutzte Reifen und müssen durch
einen autorisierte Servicestelle ersetzt werden.

Einstellring

Positions­anzeiger

A B

Drehen Sie den Einstellring nach links (A), um die
Federvorspannung zur erhöhen (harte Federung).
Um die Federvorspannung zu verringern (weiche
Federung), drehen Sie den Einstellring nach rechts
(B). Richten Sie die Kerbe im Einstellring an der Ge­genmarkierung am Stossdämpfer aus.

| 16 |

Bremsen

Prüfen der Vorder- und Hinterradbremsen

Das freie Spiel der Bremshebel für Vorder- und Hin­terradbremse beträgt jeweils 10 bis 20 mm.
Unter freiem Spiel versteht man die Distanz, die
man die Hebel anziehen kann bis zu dem Punkt, an
dem die Bremskraft eintritt.
Die Bremshebel müssen sich einwandfrei anziehen
lassen.
Testen Sie die einwandfreie Bremskraft auf einer
geraden Fläche, indem Sie das Fahrzeug sanft an­schieben und abbremsen.

Bremsflüssigkeit

Es wird empfohlen, ausschliesslich DOT4-Brems­flüssigkeit zu verwenden. Verwenden Sie keine
Restflüssigkeit, da diese Wasser aus der Luft ab­sorbiert.
Spritzen Sie die Bremsflüssigkeit nicht auf den Lack
oder Plastikteile. Dies könnte zu Korrosion führen.
Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand. Dieser
muss sich zwischen der oberen und unteren Mar­kierung befinden. Füllen Sie gegebenenfalls Brems­flüssigkeit nach.
Wir empfehlen, die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre
und die Bremsleitungen alle 4 Jahre durch eine au­torisierte Servicestelle zu ersetzen.

10 – 20 mm

WARNUNG

Beträgt das freie Spiel nicht 10 – 20 mm, darf das
Fahrzeug nicht benutzt und muss von einer auto­risierten Servicestelle überprüft werden.

Mindestfüllmenge

Bremsklötze

Prüfen Sie die Bremsklötze auf Abrieb und lassen
Sie diese gegebenenfalls durch neue ersetzen. Zu
Ihrer Sicherheit dürfen Arbeiten an der Bremsan­lage nur von einer autorisierten Servicestelle oder
entsprechend qualifizierten Betrieben durchge­führt werden.
Sind die Bremsklötze frisch ersetzt, prüfen Sie die
Vorder- und Hinterradbremsen wie oben beschrie­ben, bevor Sie losfahren.

Grenze des max. Abriebs

| 17 |

Benzincheck und Tanken

Fällt die Tankanzeige auf die minimale Menge, be­trägt die Restmenge des Benzins etwa 1.1l.
Bevor Sie das Fahrzeug tanken, schalten Sie den
Motor aus und versichern Sie sich, dass niemand
auf dem Fahrzeug sitzt.
Der Tank befindet sich unter dem Sitz.
Tanken Sie das Fahrzeug ausschliesslich mit blei­freiem Benzin, dieses ermöglicht den vollen Einsatz
des Fahrzeuges und verlängert die Lebensdauer.
Nicht standardisiertes oder schlechtes Benzin kann
das Fahrzeug beschädigen und zu Unfällen führen.
Überfüllen Sie den Tank nicht. Das Benzin darf den
unteren Rand des Einfüllstutzens nicht überschrei­ten. Andernfalls kann das Benzin bei Erwärmung
auslaufen.

Starten des Motors

Machen Sie sich zunächs t mit der Zündung und dem
Starter vertraut (siehe Seite 10).

Bevor Sie den Motor starten, prüfen Sie, ob sich
ausreichend Benzin, Getriebeöl, Motoröl und Kühl­flüssigkeit im Fahrzeug befinden.
Stellen Sie nun das Fahrzeug auf den Hauptständer.
Stecken Sie den Zündschlüssel in das Zündschloss
und drehen Sie diesen auf Position «ein»
Sie den Zündungsschalter auf Position «ein»
Ziehen Sie die Hinterrad- oder Vorderradbremse,
drücken Sie dann den elektrischen Starter
drehen Sie ggf. den Gasgriff zu sich.

Wenn der Motor kalt ist, vor allem im Winter, dre­hen Sie den Zündschlüssel auf Position «ein»
betätigen Sie den Gasgriff leicht, während Sie den
Starterknopf drücken.

Wenn der Motor warm ist, starten Sie ihn wie be­schrieben, betätigen Sie den Gasgriff jedoch nicht.

. Kippen

.

und

und

ACHTUNG

Die Tankanzeige sollte unter der max. Begren­zung bleiben, sonst kann das Benzin auslaufen.
Schalten Sie den Motor nicht ohne korrekt ver­schlossenen Tankdeckel ein.
Wischen Sie verschüttetes Benzin sofort mit ei­nem sauberen, trockenen und weichen Tuch ab.
Benzin kann lackierte Oberflächen und Kunst­stoffteile angreifen.

WARNUNG

Benzin / -dämpfe sind giftig und leicht entzündlich.
Rauchen Sie niemals während dem Tanken und en t­fernen Sie Funkenquellen, offenes Feuer oder an­dere Zündquellen (z.B. Zündflammen für Wäsche­trockner / Warmwasserbereiter) in der Umgebung.
Atmen oder schlucken Sie nie Benzin und halten
Sie Benzin von Ihren Augen fern. Mit Benzin in
Kontakt gekommene Haut mit Wasser und Seife
gut waschen.
Wechseln Sie die Kleidung, sollte diese mit Ben­zin in Kontakt kommen.

ACHTUNG

Um den Motor nicht zu beschädigen, lassen Sie
den elektrischen Starterknopf los, sobald der
Motor gestartet ist und drücken Sie den Knopf
nicht während der Motor läuft. Beschleunigen
Sie nicht zu stark, wenn der Motor noch kalt ist.
Lassen Sie den Motor nicht länger laufen, ohne
das Fahrzeug zu fahren.
Starten Sie den Motor niemals in geschlossenen
Räumen.
Um die Batterie zu schonen, drücken Sie den
Starterknopf nicht länger als 5 Sekunden. Sollte
der Motor nicht starten, warten Sie 15 Sekun­den, bevor Sie den Starterknopf erneut drücken.
Das Fahrzeug kann nicht gestartet werden,
wenn der Seitenständer nach unten geklappt ist .

WARNUNG

Starten Sie den Motor nie, wenn das Fahrzeug
nicht auf dem Hauptständer steht – sonst kann
das Fahrzeug nach vorne schnellen. Klappen Sie
den Hauptständer erst nach hinten, wenn der
Motor läuft.

| 18 |

Fehlermatrix

Bei Problemen beim Motorstart oder mangelnder
Motorleistung, prüfen Sie folgende Komponenten:

ACHTUNG

Kontaktieren Sie bei Unklarheiten eine autorisier­te Servicestelle, da diese die beste Technologie
und spezielle Ausrüstung für einen exzellenten
Service hat.

1. Benzinstand prüfen

Prüfen Sie, ob genügend Benzin im Tank vorhan­den ist. Wenn ja, prüfen Sie die Verdichtung. Wenn
nein, tanken Sie das Fahrzeug und versuchen Sie es
erneut. Startet der Motor noch immer nicht, prüfen
Sie die Verdichtung.

WARNUNG

Benzin / -dämpfe sind giftig und leicht entzünd­lich. Rauchen Sie niemals während der Kontrolle
und entfernen Sie Funkenquellen, offenes Feuer
oder andere Zündquellen (z.B. Zündflammen für
Wäschetrockner / Warmwasser bereiter) in der
Umgebung.

2. Zündung prüfen

Entfernen Sie die Zündkerze und kontrollieren Sie
die Elektroden. Sind die Elektroden feucht, trock­nen Sie diese mit einem Tuch und korrigieren Sie
den Elektrodenabstand. Prüfen Sie, ob die Zünd­kerze einen Zündfunken hat. Stecken Sie hierzu die
Zündkerze im ausgebauten Zustand in den Kerzen­stecker, halten das Unterteil der Zündkerze an die
Erdung (blanke Stelle am Motorblock) und betäti­gen den Elektrostarter (Achtung Hochspannung,
Kerzenstecker an der Isolation halten). Wenn kein
Zündfunke sichtbar ist, ersetzen Sie die Zündker­ze komplett. Für den erneuten Startversuch bei
warmen Motor, öffnen Sie das Gas zur Hälfte und
betätigen Sie erneut den elektronischen Starter.
Startet der Motor noch immer nicht, prüfen Sie die
Batterie. Sind die Elektroden trocken, lassen Sie
das Fahrzeug von einer autorisierten Servicestelle
prüfen.

3. Batterie prüfen

Betätigen Sie den elektronischen Starter. Dreht
sich der Motor zügig, ist der Batteriezustand gut.
Dreht sich der Motor nur mühsam, prüfen Sie die
Batterieanschlüsse. Laden Sie die Batterie falls
nötig auf.
Startet der Motor noch immer nicht, lassen Sie
das Fahrzeug von einer autorisierten Servicestelle
prüfen.

Fahren

WARNUNG

Bevor Sie losfahren, prüfen Sie die Komponen­ten, sorgen Sie für die nötige Sicherheit und
schalten Sie das Licht ein.

Haupt- / Seitenständer einklappen, aufsitzen

Klappen Sie den Hauptständer ein, indem Sie mit
der linken Hand die Hinterradbremse betätigen und
mir der rechten am Sitz haltend das Fahrzeug nach
vorne schieben.
Haben Sie das Fahrzeug mit Hilfe des Seitenständers
auf der linken Seite geparkt, halten Sie das Fahrzeug
aufrecht und klappen Sie den Seitenständer ein.
Während der Fahrt müssen Seiten- und Hauptstän­der vollständig eingeklappt sein.
Sitzen Sie auf das Fahrzeug, prüfen Sie die Rück­spiegel und justieren Sie diese gegebenenfalls nach.

Bremse loslassen, losfahren

Nachdem Sie den Motor gestartet haben, lassen
Sie vorsichtig den Bremshebel los.
Achten Sie beim Losfahren auf andere Verkehrs­teilnehmer.

WARNUNG

Lassen Sie den Bremshebel niemals plötzlich
los, während Sie den Gasgriff betätigen, da das
Fahrzeug sonst ruckartig losfährt.

| 19 |

Gas geben

Geben Sie langsam Gas, indem Sie den Gasgrif f vor­sichtig zu sich drehen.
Um kraftstoffsparend, motorschonend und um­weltfreundlich zu fahren, vermeiden Sie ruckarti­ges Gasgeben oder Vollgasfahrten.

WARNUNG

Fahren Sie vorsichtig bei Regen. Die Fahrbahn
ist nass und rutschig, der Bremsweg ist länger.
Verringern Sie die Geschwindigkeit, halten Sie
Sicherheitsabstand und bremsen Sie vorsichtig.
Schliessen Sie den Gasgriff und bremsen Sie
gleichzeitig mit Vorder- und Hinterradbremse mit
allmählich ansteigender Kraft.
Belasten Sie den Motor erst voll, bevor dieser
warm gefahren ist.

Bremsen

Um während der Fahrt zu bremsen, betätigen Sie
Vorder- und Hinterradbremse stets gleichzeitig.
Bremsen Sie immer sanft und nicht ruckartig.
Je schneller Sie fahren, desto länger ist der Brems­weg. Der Bremsweg verlängert sich auch bei nas­sen, rutschigen Strassen.
Achten Sie daher stets auf ausreichenden Sicher­heitsabstand zum Vordermann.

WARNUNG

Vollbremsung ist die häufigste Unfallursache. Ver­meiden Sie plötzliches, har tes Bremsen (das Fahr­zeug könnte schlittern oder stürzen). Bremsen Sie
besonders vorsichtig, wenn Sie sich auf eine Seite
gebeugt haben oder die Strasse nass ist.
Das Bremsen bergab kann sehr gefährlich und
schwierig sein. Fahren Sie daher in vernünfti­gem Tempo.

Einfahrzeit

Um den Motor optimal einzufahren, halten Sie sich
an folgende Vorgaben während den ersten 1000 km:

0–150 km: Geben Sie max. 30% Gas. Achten

150–500 km: Geben Sie max. 50% Gas.
500–1000 km: Geben Sie max. 75% Gas.
ab 1000 km: Variieren Sie die Geschwindigkeit,

ACHTUNG

Treten während der Einfahrzeit Motorstörungen
auf, lassen Sie das Fahrzeug umgehend von ei­ner autorisierten Servicestelle prüfen.
Achten Sie darauf, dass Sie Ihren neuen Motor
während den ersten 1000 km nicht überlasten
oder überhitzen.
Vermeiden Sie lange Fahrten mit Vollgas oder
das Fahren mit immer derselben Stellung des
Gasgriffes.

Parken

Fahren Sie in das Parkfeld, schalten Sie das Licht
aus und drehen Sie den Schlüssel auf Position
«aus»
Klappen Sie den Haupt- oder Seitenständer aus.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug bei Verwen­dung des Seitenständers nicht umkippen kann.
Drehen Sie den Lenker nach links bis zum Anschlag.
Stecken Sie dann den Schlüssel in das Zündschloss
und drücken / drehen Sie ihn auf Position Lenker­schloss. Ziehen Sie dann den Schlüssel ab.

WARNUNG

Der Auspuff wird während dem Gebrauch heiss
– Brand- und Verbrennungsgefahr!
Lassen Sie den Auspuff und die anderen Teile
des Motors zuerst abkühlen, bevor Sie diese be­rühren.
Parken Sie das Fahrzeug nie in der Nähe ent­zündlicher Stoffen (Gras, Benzin etc.). Achten
Sie darauf, dass Passanten die heissen Teile
nicht versehentlich berühren.
Parken Sie das Fahrzeug nicht auf abschüssigen
oder weichem Boden. Fällt das Fahrzeug um,
kann Benzin auslaufen und so entsteht eine er­höhte Brandgefahr.

Sie darauf, dass Sie nicht immer
mit der gleichen Stellung des Gas­griffes fahren, variieren Sie die Ge­schwindigkeit.

fahren Sie nicht immer mit Vollgas.

.

| 20 |

Wartung

Ihr Fahrzeug muss regelmässig gewartet wer­den. Nicht fachgerechte, gemäss dieser Anleitung
durchgeführte Wartungsarbeiten erhöhen das Risi­ko eines Unfalls oder Beschädigungen am Fahrzeug.
Ist ein Problem vorhanden, welches nicht anhand
dieser Anleitung behoben werden kann, darf das
Fahrzeug nicht benutzt werden und muss durch eine
autorisierte Servicestelle geprüft werden.

Getriebeölstand / -wechsel

Stellen Sie das Fahrzeug auf den Hauptständer und
schalten Sie den Motor für ca. 2–3 Minuten aus.
Prüfen Sie den Ölstand des Getriebeöles indem Sie
die Einfüllschraube entfernen. Der Ölstand muss
direkt bis zum Gewinde reichen, d. h. bei gerade
gestelltem Fahrzeug aus der Öffnung austreten.
Füllen Sie bei Bedarf sauberes Getriebeöl in die
Einfüllöffnung nach.
Wechseln Sie das Getriebeöl jedes Jahr oder nach
jeden 4000 km. Bei harten Voraussetzungen emp­fehlen wir, das Getriebeöl öfters zu wechseln.
Prüfen Sie, ob sich im Getriebegehäuse ein Leck
befindet.

Füll menge: 0.15 l
Wechsel menge: 0.13 l. Empfohlenes Öl: GL-5 85W/90 oder 80W/90

Schmierung

Die Komponenten des Fahrzeugs müssen regelmäs­sig geschmiert werden, um eine vorzeitige Abnut­zung dieser zu vermeiden.
Beachten Sie hierzu die nachfolgenden Bilder.

Wir empfehlen, die Komponenten nach langer Fahr­zeit oder nach Fahrt durch Regen zu schmieren.

Ist nichts anderes vermerkt, schalten Sie den Mo­tor vor der Wartung aus und lassen Sie ihn abküh­len. Die Missachtung dieser Anweisung kann zu
Verletzungen durch Stromschläge, Brand, mitgeris­sene Körperteile / Kleidung etc. führen.
Bitte halten Sie den Wartungsplan gemäss Seite 29
ein.

Ölablassschraube Einfüllöffnung

ACHTUNG

Zu viel oder zu wenig Öl kann die Leistung des Mo­tors beeinträchtigen.
Verwenden Sie ausschliesslich das empfohlene
Öl. Sonst kann der Motor beschädigt werden.

1 Bolzen des Hinterradbremshebels
2 Kontaktbolzen und Feder des Seitenständers
3 Kontaktbolzen und Feder des Hauptständers
4 Tachoantrieb
5 Gaszug
6 Bolzen des Vorderradbremshebels

Y Graphitspray
Z Mehrzweckfett

5 Y1 Y

2 Z 4 Z

3 Z

Y

6 Z

| 21 |

Zündkerze

Ent fernen Sie während der ersten 10 00 k m und danach
gemäss Wartungsplan Rückstände an der Zündkerze
mit Hilfe einer Metallbürste oder einem Zündkerzen­reiniger.
Verwenden Sie Spezialwerkzeug, um den Abstand
der zwei Elek troden der Zündkerze einzustellen. Der
Abstand sollte zwischen 0.6 mm–0.7 mm betragen.
Ersetzen Sie die Zündkerze alle 8000 km.

ACHTUNG

Verwenden Sie nur Zündkerzen des angegebe­nen Modells.
Die Zündkerze darf nicht zu fest angeschraubt
werden.
Achten Sie darauf, dass keine Gegenstände ins
Innere des Motors fallen, wenn Sie die Zündker­ze ersetzen.

Vergaser

Der Vergaser wird werkseitig optimal eingestellt.
Lediglich der Gaszug und die Leerlaufdrehzahl müs­sen ggf. eingestellt werden.

Leerlaufdrehzahl:

1. Lassen Sie den Motor warmlaufen.

2. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um
die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen. Drehen Sie
die Schraube gegen den Uhrzeigersinn, um die
Leerlaufdrehzahl zu verringern.

Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl auf 1400 + / -

100 U. / Mi n.

ACHTUNG

Ändern Sie die Leerlaufdrehzahl nur, wenn der
Motor vollständig warm gelaufen ist.

Einstellen des Gaszuges:

1. Lösen Sie die Feststellschraube.

2. Stellen Sie die Einstellschraube auf 0.5 bis

1.0 mm Spiel am Gasgriff ein.

3. Ziehen Sie die Feststellschraube wieder fest,
nachdem Sie die Einstellschraube eingestellt
haben.

ACHTUNG

Prüfen Sie nach dem Einstellen des Spiels, ob
sich der Gasgriff einwandfrei drehen lässt.

0.6 m m– 0.7 mm

Modell: NGK CR8E oder vergleichbar

Schraube

EinstellschraubeFeststellschraube

Reifen

Prüfen Sie die Reifen regelmässig auf Verschleiss,
Abrieb und Risse, sowie den richtigen Reifendruck
(siehe Seite 16).

| 22 |

Defekte Reifen führen zum Verlust der Fahrstabili­tät und -sicherheit, sowie Verlust von Bremskraft.

Licht

Glühbirnen:

Ersetzen Sie defekte Glühbirnen entsprechend den
folgenden Spezifikationen:

Auf-/Abblendlicht H4 12V 35 W / 35 W
Standlicht 12V 5W
Rücklich t / Bremslicht 12V 5 / 21W
Blinker vorne 12V 21W orange
Blinker hinten 12V 21W weiss
Kennzeichenbeleuchtung 12V 5W

Austauschen der Scheinwerferglühbirne:

Nehmen Sie die Scheinwerferabdeckung und die
Gummihülse ab und ersetzen Sie die Glühbirne.
Hierzu müssen folgende Teile gelöst / demontiert
werden: 2 Schrauben oben neben Instrumentenkon ­sole (1), 2 Abdeckungen seitlich des Scheinwerfers
(nach unten drücken) (2), 4 Befestigungsschrauben
der Abdeckung oberhalb des Scheinwerfers (3),
2 Schrauben seitlich der Lenkachse (4) und in der
Verkleidungsecken (5).

1

1

Einstellen des Scheinwerfers:

Stellen Sie den Scheinwerfer mit Hilfe eines
Schraubenziehers an der Schraube unterhalb des
Scheinwerfers ein.
Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um den
Scheinwerfer nach unten zu richten, und drehen
Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn, um den
Scheinwerfer nach oben zu richten,

Einstellschraube

Austauschen der vorderen Blinker:

Nehmen Sie den Blinker vom Fahrzeug ab, nehmen
Sie die Abdeckung gem. Beschrieb auf Seite 15 ab
und ersetzen Sie dann die Glühbirne. Bringen Sie
alle Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder kor­rekt an.

ACHTUNG

Schrauben Sie die Abdeckung nicht zu fest an.

Sicherung

Schalten Sie die Zündung aus und prüfen Sie die
Hauptsicherung im Batteriekasten.

ACHTUNG

Verwenden Sie keine Sicherung mit einer höhe­ren Amperzahl als die originale, da dies zu Kurz­schlüssen oder Fehlfunktionen führen kann.

2

4 4

Bringen Sie nach dem Austausch alle Teile in umge­kehrter Reihenfolge wieder korrekt an.

ACHTUNG

Verwenden Sie ein sauberes Tuch, um Schmutz­und Ölrückstände zu entfernen.
Berühren Sie nie den Glaskörper der Schein­werferglühbirne.

Austauschen der hinteren Blinker:

1. Nehmen Sie den Sitz ab und bauen Sie das
Staufach (6 Schrauben) und den Gepäckträger
(3 Schrauben) ab.

2. Schrauben Sie die Abdeckung der hinteren
Verbindung ab durch Lösen der beiden Befesti­gungsschrauben. Die Abdeckung lässt sich nun
nach vorne weg schieben.

3. Lösen Sie die Halteplat te der mittleren Gepäch­träger-Befestugungsschraube durch Lösen der
4 Halteschrauben.

4. Ersetzen Sie die Glühbirnen.

5. Bringen Sie alle Teile in umgekehr ter Reihenfol­ge wieder korrekt an. Schrauben Sie die Abde­ckung der hinteren Verbindung nicht zu fest an.

2

335 5

| 23 |

Batterie

Die Bat terie (wartungsfrei) befindet sich unter dem
Trittbrett (siehe auch S. 12).
Wird das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum
nicht genutzt, entfernen Sie zur Schonung die Bat­terie und laden Sie diese jeden Monat auf oder las­sen diese an einem Erhaltungsladegerät (erhältlich
in Ihrer Landi) angeschlossen.
Wird eine Batterie zum ersten Mal benutzt, sollte
sie zuerst aufgeladen werden, nachdem Batterie­säure eingefüllt wurde.

Herausnehmen der Batterie:

1. Schalten Sie die Zündung aus.

2. Nehmen Sie das Trittbrett ab.

3. Lösen Sie die Schraube von der Batteriefach­abdeckung und nehmen Sie diese ab.

4. Entfernen Sie zuerst den negativen Draht
(schwarz) und setzen Sie die Schraube ein. Ent­fernen Sie dann den positiven Draht (rot) und
setzen Sie die Schraube ein.

5. Nehmen Sie die Batterie vorsichtig heraus.

Um eine Batterie einzusetzen, gehen Sie in entge­gengesetzter Reihenfolge vor.
Um die Batterie zu schonen, drücken Sie den Star­terknopf nicht länger als 5 Sekunden. Sollte der Mo ­tor nich t starten, war ten Sie 15 Sekunden, bevor Sie
den Starterknopf erneut drücken.

ACHTUNG

Batterien dürfen nur bei ausgeschalteter Zün­dung inspiziert / herausgenommen werden.
Wenn die richtige Polarität missachtet wird,
kann dies zu Beschädigungen an der Verkabe­lung des Fahrzeugs und der Batterie führen.

WARNUNG

Die chemische Reaktion im Innern der Batterie
kann explosive Gase erzeugen. Setzen Sie daher
die Batterie keinen hohen Temperaturen aus und
halten Sie sie fern von Flammen und Funken.
Laden Sie die Batterie nicht in geschlossenen
Räumen ohne ausreichende Belüftung.
Batteriesäure in der Batterie kann zu schweren
Verbrennungen der Haut oder der Augen führen.
Seien Sie daher vorsichtig im Umgang mit Batte­rien und halten Sie Kinder davon fern. Tragen Sie
einen Augenschutz und achten Sie darauf, dass
weder Haut, Augen noch Kleider mit Batterie­säure in Berührung kommen.
Sollte Batteriesäure in Kontakt mit Ihrer Haut
kommen, führen Sie die folgenden Erst-Hilfe­Massnahmen durch:
Kontakt mit der Haut aussen: Spülen Sie die be­troffene Stelle mit reichtlich Wasser ab.
Verschlucken: Trinken Sie eine grosse Menge
Wasser oder Milch und konsultieren Sie umge­hend einen Arzt.
Kontakt mit den Augen: Spülen Sie Ihre Augen
mind. 15 Minuten gründlich mit Wasser und kon­sultieren Sie umgehend einen Arzt.

| 24 |

Luftfilter

Der Luftfilter befindet sich an der linken Seite des
Fahrzeugs. Dieser muss regelmässig gewartet und
gereinigt werden, vor allem, wenn das Fahrzeug
häufig unter staubigen oder sandigen Bedingungen
gefahren wird.

1. Lösen Sie die Schrauben der Luftfilterabde­ckung (1).

2. Nehmen Sie die Luf tfilterabdeckung ab und den
Luftfilter heraus.

3. Reinigen Sie den Luftfilter mit Druckluft (von
innen nach aussen).

4. Bauen Sie den Filter in umgekehrter Reihenfol­ge wieder ein.

ACHTUNG

Starten Sie den Motor niemals ohne Luft filter, da
dies zu Beschädigungen am Motor führt.
Achten Sie darauf, dass kein Öl oder Wasser auf
den Filter gelangt, da dieser sonst nicht mehr
funktioniert.

Restölschlauch

Prüfen Sie den Restölschlauch regelmässig, ob sich
darin Öl befindet. Lassen Sie das Öl wie folgt ab:
Halten Sie den Schlauch nach oben und ziehen Sie
den Stöpsel heraus. Lassen Sie das Öl in einen Be­hälter abfliessen und drücken Sie den Stöpsel wie­der ein. Halten Sie dafür bei Bedarf den Schlauch
nach unten.

1

Filter

StöpselRestölschlauch

| 25 |

Reinigung

Vorbereitung

Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn
abkühlen. Vergewissern Sie sich, dass sämtliche
Abdeckungen, Kappen, Verschlüsse etc. ordnungs­gemäss angebracht sind und sämtliche Öffnungen
(sofern nötig) verschlossen sind.

Allgemeine Hinweise zur Reinigung

– Säurehaltigen Radreiniger wenn möglich ver-

meiden. Bei Einsatz solcher Reiniger das Mittel
nur so lange auf der zu behandelnden Fläche
belassen, wie auch der Anleitung des entspre­chenden Reinigers vorgegeben. Den Reiniger
gut mit Wasser abspülen, die Teile sofort ab­trocknen und mit Korrosionsschutz behandeln.

– Reinigung von Plastikteilen nur mit weichen,

sauberen Tüchern oder Schwämmen durch­führen. Plastikteile nur mit Wasser oder mit
Wasser verdünntem, mildem Reinigungsmittel
behandeln. Spülen Sie die Plastikteile nach der
Reinigung mit viel Wasser ab, um Schäden zu
vermeiden.

– Verwenden Sie nie alkalische oder stark säu-

rehaltige Reinigungsmittel, Lösungsmittel,
Benzin, Rostschutz- oder -entfernungsmittel,
Batteriesäure, Kühl- oder Bremsflüssigkeit zur
Reinigung von Plastikteilen. Tücher / Schwäm­me dürfen auch nicht mit diesen Mitteln ange­feuchtet sein.

– Verwenden Sie keine Hochdruck-Waschan-

lagen oder Dampfstrahlreiniger. Durch diese
Hilfsmittel kann Wasser eindringen und so zu
Beschädigungen an Dichtungen (von Rädern,

Reinigung von stark verschmutzten Teilen

Auf durch z. B. Motoröl verschmutzte Teile kann
Kaltreiniger mit Hilfe eines Pinsels aufgetragen
werden. Spülen Sie den Kaltreiniger und den
Schmutz anschliessend mit Wasser ab.

ACHTUNG

Dichtungen und Radachsen dürfen nie mit Kalt­reiniger behandelt werden.

Schwinglagern, Bremsen etc.), Ent- und Belüf­tungsschläuchen sowie elektrischen Bestand­teilen (Schalter, Stecker etc.) führen.

– Verwenden Sie mildes Reinigungsmittel, war-

mes Wasser und einen sauberen, weichen
Schwamm um Schmutz zu lösen und spülen Sie
das Reinigungsmittel anschliessend mit saube­rem Wasser gründlich ab.

– Schwer zugängliche Stellen lassen sich mit ei-

ner Flaschen- oder Zahnbürste reinigen.

– Um hartnäckigen Schmutz oder Insekten zu

entfernen legen Sie am besten ein nasses Tuch
einige Minuten auf die entsprechende Stelle
und weichen den Schmutz damit auf.

– Beachten Sie, dass Meer- und Streusalz in Ver-

bindung mit Wasser zu Korrosion führen kann.
Sind Sie im Regen, auf nassen, zuvor gesalzten
Strassen oder in der Nähe von Salzwasser ge­fahren, waschen Sie das Fahrzeug mit kaltem
Wasser und mildem Reinigungsmittel ab. Be­handeln Sie anschliessend alle Metalloberflä­chen (auch vernickelter / verchromter Metall­oberflächen) mit einem Korrosionsschutz.

Achtung: Es kann bis in den Frühling Streusalz

auf den Strassen liegen.

| 26 |

Nach der Reinigung

– Trocknen Sie das Fahrzeug nach der Reinigung

mit einem ledernen oder saugfähigen Tuch.

– Pflegen Sie Edelstahl- und Aluminiumteile mit

einer Chrompolitur. Pflegen Sie auch die Teile
an der Auspuffanlage. Eine solche Politur kann
sogar temperaturbedingte Verfärbungen ent­fernen.

Achten Sie darauf, dass Sie nicht zu häufig

eine Politur verwenden, da diese Schleifmittel
enthalten und jeweils eine dünne Schicht des
Lacks abtragen.

– Behandeln Sie sämtliche Metalloberflächen

(auch verni ckelte / ver chromt e Me tallob erflä­chen) mit einem Korrosionsschutz.

– E ntfernen Sie Rest verschmutzungen mit Sprüh-

öl oder Universalreiniger.

– Lackschäden (z. B. durch Steinschläge) sollten

mit Farblack ausgebessert oder mit Klarlack
versiegelt werden. Behandeln Sie alle lackier­ten Oberflächen mit Wachs.

– Prüfen Sie, ob sich Öl- oder Wachsrückstände

auf den Bremsen oder Reifen befinden und ent­fernen Sie diese bei Bedarf wie folgt: Brems­scheiben und -beläge können mit Aceton oder
Bremsreiniger, Reifen mit mildem Reinigungs­mittel und warmem Wasser gereinigt werden.

– Tragen Sie Öl oder Wachs immer sparsam auf

und entfernen Sie sämtlichen Überschuss.

– Behandeln Sie Gummi- oder Kunststoffteile nie

mit Öl oder Wachs. Verwenden Sie zur Pflege
nur geeignete Pflegemittel.

– Bevor Sie das Fahrzeug einlagern, sollten alle

Teile vollständig trocknen.

– Prüfen Sie nach jeder Reinigung die Bremsleis-

tung.

– Prüfen Sie, ob sich die Streuscheiben der

Scheinwerfen durch die Reinigung oder feuch­tem Wetter beschlagen sind. Diese Flüssigkeit
kann entfernt werden, indem der Scheinwerfer
für kurze Zeit eingeschaltet wird.

| 27 |

Einlagern des Fahrzeugs

Fahrzeug für kurze Zeit abstellen

Stellen Sie das Fahrzeug in einer kühlen, trockenen
Umgebung ab und bedecken Sie es mit einer luft­durchlässigen Plane. So schützen Sie das Fahrzeug
vor Staub.

Fahrzeug für längere Zeit einlagern

Wir empfehlen, anfallende Reperaturen vor der Ein­lagerung durchzuführen. Gehen Sie zur Einlagerung
wie folgt vor:

1. Reinigen Sie das Fahrzeug gemäss dem Kapitel
«Reinigung».

2. Lassen Sie das Restbenzin aus dem Tank und
dem Vergaser.

3. Füllen Sie den Tank mit frischem Benzin und ge­ben Sie, sofern erhältlich, einen stabilisieren­den Zusatz hinzu. Dies verhindert eine chemi­sche Veränderung des Benzins und schützt den
Tank vor Rostbefall.

4. Schutz der Kolbenringe, des Zylinders etc. vor
Korrosion:

1 Entfernen Sie den Zündkerzenstecker und

die Zündkerze.

2 Füllen Sie einen Teelöffel Motoröl durch die

Kerzenbohrung.

3 Stecken Sie den Zündkerzenstecker wieder

auf die Zündkerze. Legen Sie die Zündkerze
so auf den Zylinderkopf, dass die Elektroden
Massenverbindung haben. Dies begrenzt die
Funkenbildung beim folgenden Schritt.

ACHTUNG

Sorgen Sie dafür, dass Sie das nasse Fahrzeug
nicht in einen unbelüf teten Raum stellen oder mit
einer Plane bedecken. Die Feuchtigkeit bleibt so
in den Bauteilen und kann zu Korrosion führen.
Vermeiden Sie ebenfalls feuchte Räume (z.B.
Keller), Ställe (Ammoniakgehalt) und Bereiche,
die zur Lagerung von starken Chemikalien ver­wendet werden. Diese Umstände können eben­falls zu Korrosion führen.

4 Las sen Sie den Mo tor mit d em Anlasse r einige

Male durchdrehen, um die Zylinderwand mit
Öl zu benetzen.

WARNUNG: Die Zündkerzenelektroden

müssen geerdet sein – Verletzungsgefahr!

5 Entfernen Sie den Zündkerzenstecker,

schrauben Sie die Zündkerze ein und setzen
Sie den Zündkerzenstecker auf.

5. Ölen Sie alle Seilzüge, Hebel- und Ständer­Drehpunkte.

6. Kontrollieren Sie den Reifendruck und korrigie­ren Sie diesen bei Bedarf.

7. Bocken Sie das Fahrzeug so auf, dass beide Rä­der in der Luft schweben. Ist dies nicht möglich,
drehen Sie die Räder jeden Monat ein Stück. So
verhindern Sie eine punktuelle Abnützung und da­durch eine eventuelle Beschädigung der Reifen.

8. Schützen Sie den Schalldämpfer mit Plastiktü­ten vor Feuchtigkeit.

9. Nehmen Sie die Batterie heraus (siehe Seite

24). Lagern Sie die Batterie an einem trocke­nen, kühlen Ort (zwischen 0 und 30 °C), wo die­se nicht dem direkten Sonnenlicht ausgesetzt
ist. Laden Sie die Batterie jeden Monat.

Wiederinbetriebnahme

Reinigen Sie das Fahrzeug und prüfen Sie sorgfältig
alle Komponenten auf Ihre einwandfreie Funktiona­lität.

| 28 |

Für die Reinigung folgen Sie den Anweisungen ab
Seite 26.