Teckentrup carTeck 40.1 Installation And Operating Instructions Manual

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

®

12.1

D

Einbau- und Bedienungsanleitung

Antriebssystem für Garagentore

Sehr geehrter Kunde, sollte bei Ihrem Antrieb eine Lichtschranke zum Einsatz kommen, ist folgendes zu beachten: Die Lichtschranke ist, bevor Sie

mit der Inbetriebnahme des Antriebs beginnen, in spannungslosem Zustand komplett zu installieren. Nach Einschalten der Netzspannung müssen Sie
noch 5 Sekunden warten bis Sie mit der Programmierung beginnen können.

GB

Installation and Operating Instructions

Operator system for Garage Doors

Dear Customers, If your operator system uses a photocell, we would ask you to take the following into account: Before taking your operator

system into service for the first time, please fully install the photocell. Disconnect the photocell from the mains before beginning the installation work
and ensure that all potential electrical sources are eliminated during the work . After switching on the mains power supply, please wait for 5 seconds
before starting any programming.

F

Notice de montage et d‘utilisation

Opérateurs pour portes de garage

Cher client, Si vous utilisez une cellule photoélectrique avec votre opérateur, il vous faut observer les éléments suivants: La cellule photoélectrique doit

étre entiérement installée hors tension avant que vous ne commenciez avec la mise en marche de l‘opérateur. Aprés avoir activé la tension du secteur,
vous devez attendre encore 5 secondes jusqu‘à ce que vous puissiez commencer avec la programmation.

NL

Montage- en bedieningshandleiding

Aandrijfsysteem voor garagedeuren

Geachte klant, mocht u bij uw aandrijving een fotocel willen gebruiken, dan moet u het volgende in acht nemen: De fotocel moet , voordat u de

aandrijving in gebruik neemt, in spanningsloze toestand in zijn geheel worden geïnstalleerd. Na het inschakelen van de stroom moet u nog 5 seconden
wachten voordat u met de programmering kunt beginnen.

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40.1

ED – KB 2 Min.
Schutzart IP20

-°C

+°C

KgKg

230V, 50/60 Hz. 21W/12V BS 15s max. 1000 N max. 1000 N ca. 14 cm/sek. min. 35 mm -20°C – +60°C ca. 10,5 kg

2 Inhalt

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

Einbauvoraussetzungen

Benötigte WerkzeugeInhalt Kleinteile

Inhalte je nach Modell

Technische Daten,Technical data,Données techniques, Datos téchnicos

tension d´alimentation, 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz

Zug-/Druckkraft, force,

500 N700 N 700 N1200 N1200 N

Einschaltdauer, running time,

30% 30% 30%30% 30%

Geschwindigkeit (ohne Last),

vitesse sans charge,

ca.14cm/sec
approx.14cm/sec
env.14cm/s
aprox.14cm/seg

ca.16cm/sec
approx.16cm/sec
env.16cm/s
aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec
approx.16cm/sec
env.16cm/s
aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec
approx.16cm/sec
env.16cm/s
aprox.16cm/seg

encombrement min. au plafond, 35 mm 35 mm 35 mm 35 mm 35 mm

entraînement, mechanismo de tiro

Kette, chain,
chaîne, cadena

Kette, chain,
chaîne, cadena

Zahnriemen,
belt, courroie
dentée, correa

Kette, chain,
chaîne, cadena

Zahnriemen,
belt, courroie

dentée, correa
Antriebslänge gesamt, overall length,

Gewicht approx., approx. weight,

Laufweg (3m Schiene),

longueur utilisée (ra

il de 3m),

max. Torbreite

max. largeur de la porte

ancho ma. De la puerta

Anleitung

1

Inhalt

Standard Beschlag

6x

4x

2(4)

6x

2(4)

1x

1x

2x

2x

M8x25

M8

17

13

Ø10

2x

11

10

M4x10M8x16

M8

8 x 50

D 10

1

Standard Beschlag

17

13

Ø10

2x

11

10

min 3,5 cm

min 3,5 cm

Unbedingt Torverriegelungen
entfernen !!

* nur mit Flügeltorbeschlag

Inhalte je nach Modell

Technische Daten,Technical data,Données techniques, Datos téchnicos

tension d´alimentation, 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz

Zug-/Druckkraft, force,

500 N700 N 700 N1200 N1200 N

Einschaltdauer, running time,

30% 30% 30%30% 30%

Geschwindigkeit (ohne Last),

vitesse sans charge,

ca.14cm/sec
approx.14cm/sec
env.14cm/s
aprox.14cm/seg

ca.16cm/sec
approx.16cm/sec
env.16cm/s
aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec
approx.16cm/sec
env.16cm/s
aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec
approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

encombrement min. au plafond, 35 mm 35 mm 35 mm 35 mm 35 mm

entraînement, mechanismo de tiro

Kette, chain,
chaîne, cadena

Kette, chain,
chaîne, cadena

Zahnriemen,
belt, courroie
dentée, correa

Kette, chain,
chaîne, cadena

Zahnriemen,

belt, courroie

dentée, correa
Antriebslänge gesamt, overall length,

Gewicht approx., approx. weight,

Laufweg (3m Schiene),

longueur utilisée (ra

il de 3m),

max. Torbreite

max. largeur de la porte

ancho ma. De la puerta

*

Anleitung

1

**

** optimal mit

Sektionaltorbeschlag

Inhalt

Standard Beschlag

6x

4x

2(4)

6x

2(4)

1x

1x

2x

2x

M8x25

M8

17

13

Ø10

2x

11

10

M4x10M8x16

M8

8 x 50

D 10

Technische Daten,Technical data,Données techniques, Datos téchnicos

tension d´alimentation, 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz

Zug-/Druckkraft, force,

500 N700 N 700 N1200 N 1200 N

Einschaltdauer, running time,

30%30% 30%30% 30%

Geschwindigkeit (ohne Last),

vitesse sans charge,

ca.14cm/sec
approx.14cm/sec

env.14cm/s

aprox.14cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec
approx.16cm/sec
env.16cm/s
aprox.16cm/seg

encombrement min. au plafond, 35 mm 35 mm35 mm 35 mm35 mm

entraînement, mechanismo de tiro

Kette, chain,
chaîne, cadena

Kette, chain,
chaîne, cadena

Zahnriemen,
belt, courroie
dentée, correa

Kette, chain,

chaîne, cadena

Zahnriemen,
belt, courroie
dentée, correa

Antriebslänge gesamt, overall length,

Gewicht approx., approx. weight,

Laufweg (3m Schiene),

longueur utilisée (rail de 3m),

max. Torbreite

max. largeur de la porte

ancho ma. De la puerta

Anleitung

1

1

Allgemeine Sicherheitshinweise 3

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

Sehr geehrter Kunde,

wir danken Ihnen, dass Sie sich für diesen Garagentorantrieb entschieden haben.

Der Garagentorantrieb darf nur für den automatischen Betrieb von federnausgeglichenen Schwing- und Sektionaltoren im nicht
gewerblichen Bereich eingesetzt werden.

Der Antrieb ist nicht für den Betrieb schwerer Tore vorgesehen, d. h. Tore, die nicht mehr oder nur sehr schwer von Hand geöff­net oder geschlossen werden können. Das Tor muss vor der Antriebsmontage von Hand leicht zu bedienen sein.

Vor dem Einbau des Antrieb, ist darauf zu achten, dass sich die Mechanik der gesamten Toranlage in einer einwandfreien Funk­tion befindet. Vor der Montage des Antriebs sind alle mechanischen Verriegelungen des Tores außer Betrieb zu setzen.

Der Antrieb ist für einen Betrieb in trockenen Räumen konstruiert und darf daher nicht im Freien verwendet werden.

Die Garagendecke muss so ausgelegt sein, dass eine sichere Befestigung des Antriebes gewährleistet ist. Bei zu hohen oder zu
leichten Decken muss der Antrieb an zusätzlichen Streben befestigt werden.

Achten Sie darauf, dass die Notentriegelung am Antrieb nicht an einem Dachträgersystem oder an sonstigen Vorsprüngen des
Fahrzeugs oder des Tores hängenbleiben kann.

Es ist darauf zu achten, dass die nationalen und EU Vorschriften für den Betrieb von elektrischen Geräten berücksichtigt werden.
Wir übernehmen keine Verantwortung für den nicht sachgemäßen Betrieb oder die unsachgemäße Instandhaltung des Tores,
des Zubehörs und des Antriebs.

Bei der Durchführung der Montagearbeiten sind die geltenden Vorschriften zur Arbeitssicherheit / der Berufsgenossenschaft zu
befolgen. (z.B. UVV, ASR A1.7)

Festinstallierte Zusatzgeräte (wie Taster o.ä.) sind in Sichtweite des Tores anzubringen. Der Abstand von sich bewegenden
Teilen und die Höhe muss mindestens 1,5 Meter betragen (nach DIN). Sie sind unbedingt außer Reichweite von Kindern zu
montieren!

Erste Funktionsprüfungen sowie Programmieren oder Erweitern der Fernsteuerung sollten grundsätzlich im Inneren der Garage
durchgeführt werden.

Der Hersteller übernimmt weder Gewährleistung, noch Produkthaftung, wenn ohne dessen vorherige Zustimmung Veränder­ungen am Antrieb vorgenommen werden. Gleiches gilt bei unsachgemäßer Installation. Der Einbau darf nur entsprechend den
Montageanleitungen ausgeführt werden.

Warnhinweis gegen Einklemmen ist an auffälliger Stelle oder in der Nähe der fest installierten Taster zum Verfahren des Antriebs
zu montieren.

Der Antrieb darf nicht eingeschaltet sein, wenn Reparatur- oder Einstellarbeiten durchgeführt werden.

Achten Sie darauf, dass sich im Bewegungsbereich des Tores keine Personen oder Gegenstände befinden.

Sicherheitshinweis bitte unbedingt lesen! Bewahren Sie diese Anleitung bitte sorgfältig auf.

4 Allgemeine Sicherheitshinweise

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

Batterien und Glühlampen sind von Gewährleistungsansprüchen ausgenommen.

Hinweise für den Betrieb des Antriebs:

Vor allen Arbeiten am Antrieb ist der Netzstecker zu ziehen. Informieren Sie alle Personen, die die Toranlage be­nutzen über die ordnungsgemäße und sichere Bedienung

.

Die Bestimmungen der EN 13241-1 müssen beachtet werden.

Demonstrieren und testen Sie die Kraftabschaltung, sowie die Notentriegelung. Die Funktion der Not entriegelung ist monatlich
zu prüfen.

Achtung: !Vorsicht! das Tor kann bei schwachen, gebrochenen oder defekten Federn oder wegen mangelhaften Gewichts-

ausgleichs schneller zulaufen.

Betreiben Sie das Tor nur, wenn Sie das Tor einsehen können. Warten Sie so lange, bis das Tor zum Stillstand gekommen ist.
Bewegen Sie sich erst nach Stillstand des Tores. Vergewissern Sie sich vor der Ein- bzw. Ausfahrt, ob das Tor auch ganz geöffnet
ist.

Wartungshinweis:

Wir empfehlen Ihnen, die gesamte Toranlage einmal im Jahr durch eine sachkundige Person überprüfen zu lassen.

Achtung: Wichtige Anweisungen für sichere Montage:

• FalscheMontagekannzuernsthaftenVerletzungenführen!

• FürdieSicherheitvonPersonenisteslebenswichtig,alleAnweisungenzubefolgen!

• HandsendervonKindernfernhalten!

• FürGaragenohnezweitenZugangisteineNotentriegelungerforderlich.

Diese ist monatlich auf ihre Funktionsfähigkeit hin zu überprüfen!

• NichtmitdemKörpergewichtandasSeilderNotentriegelunghängen!

• BeiBohr-undMalerarbeitendenAntriebabdecken!

• DiebauseitigeElektroinstallationmussdenjeweiligenSchutzbestimmungen230VAC,50/60Hzentsprechen!

• ElektroanschlüssedürfennurvoneinerElektrofachkraftdurchgeführtwerden!

• KenntnisnahmederAnwendungderEN12635isterforderlich(AnforderungenanInstallationundNutzung).

10

10

Alternativ

180° schwenkbar
Selbstschneidende
Schrauben mit 10er Schlüssel
einschrauben!

Ohne große Kraft
aufstecken!

Zusammenbau 5

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

13

13

2x

2x

Achtung: Um Beschädigungen zu vermeiden bitte im Karton

vormontieren

Hinweis:
Bevor die Führungsschiene am Sturz bzw. unter der Decke
montiert wird, muss der Führungsschlitten im eingekuppelten
Zustand in die Mitte der Führungsschiene geschoben werden.
Dieses ist nicht mehr möglich, sobald der Antrieb montiert ist.

6 Montage

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

5.1

Tormitte

Tormitte

A

A

6

Achtung: Um Beschädigung zuvermeiden
bitte in Karton vormontieren

10

10

Alternative
90° schwenkbar

Selbst schneidende
Schrauben mit 10 Schlüssel
einschrauben !

Ohne große Kraft
aufstecken !

7

90 °

2 - 5 cm

2 - 5 cm

90 °

7

90 °

2 - 5 cm

2 - 5 cm

90 °

8

Tormitte

A

A

Wahlweise

13

R

L

2x

2x

13

13

Montage 7

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

Tormitte

Optional Extras

- Schlüsseltaster

2 1

- Drucktaster

- Schlüsseltaster

Wahlweise Notentriegelung unbedingt anbringen !

Die Mittelabhängung dient zur zusätzlichen Stabilisierung

Anbringung bei
1/3 Führungsschienenlänge
ab Tor

der Führungsschiene an der Decke.

Bei Führungsschienen mit mehr als 3,08 m Gesamtlänge,
und bei sehr schweren Toren ist die Verwendung einer
Mittelabhängung unbedingt erforderlich.

Ø3

Drehrichtung
Tor-Auf

Drehrichtung
Tor-Auf

Sinnvolles Zubehör
NOTENTI
NOTENTA

2 1

13

Anbringung einer Mittel abhängung
bei den Führungsschienen Z2 und Z3

Anbringung der
Notentriegelung

Drucktaster Schlüsseltaster

Montage an das Tor

Montage Anschlag Torauf. Unbedingt erforderlich !!
Vor dem Einschaltung der Steuerung !!!

1

Anschlag vormontieren, Nr. 2 mittig
auf Nr. 1 kleben, Nr. 1 mit Nr. 3 mittels
Schrauben lose verschrauben.

1

2

3

Endanschlag fest an Schlittenoberteil andrücken
und festschrauben!

Notentriegelung in Schlittenunterteil einrasten!
Unbedingt ordnungsgemäßen Sitz überprüfen!

5

4

13

Endanschlag
einsetzen

3

Notentriegelung öffnen und Tor von Hand bis in
Stellung Tor-Auf bringen.

2

8 Endanschlag einsetzen

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

Montage des Endanschlages für die Torposition Tor-Auf
Unbedingt erforderlich vor dem Einschalten der Steuerung!

Wegeinstellung und Kraft lernen

Meldungen durch LEDs

Meldung LED 1 rot (TL) LED 2 gelb LED 3 grün LED 4 rot (TF)

Steuerung OK nach Einschalten 230 V Aus Aus Aus 10 x Blinken
Wenn Funk integriert Aus Aus Aus Blinkt
Menue Wegeinstellung aufgerufen Aus Ein Aus Aus/Blinkt
Wegeinstellung aktiviert Aus Blinkt Aus Aus/Blinkt
Lernen Weg und Kraftbedarf Aus Ein Kurz ein Aus/Blinkt
Kraftabschaltung Ein Aus Aus Aus/Blinkt
Starttaster / Funk 1 Kanal Aus Aus Ein Aus/Blinkt
Funk 2 Kanal für Licht/Teilöffnung Aus Aus Aus Ein
Unterbrechung Not-Stopp Ein Aus Aus Aus/Blinkt
Unterbrechung Lichtschranke Ein Aus Aus Aus/Blinkt

Fehlermeldungen

LED 1 rot (TL) LED 2 gelb Aktion

Weg- und Kraftlernen nicht O.K. 4 x Blinken Aus Nach Bedienungsanleitung neu durchführen
(Notbeleuchtung blinkt 10 mal)
Sicherheitseingänge offen inkl. Not-Stopp Dauerleuchten Aus Überprüfen der Sicherheitseingänge
Autotest Lichtschranke Dauerleuchten Blinkt Erlaubt nur Totmannbewegung bis zur Reparatur
Autotest Sicherheitsband Dauerleuchten Dauerleuchten Erlaubt nur Totmannbewegung bis zur Reparatur
EEPROM Daten nicht komplett 4 x Blinken Aus Weg und Kraft neu Lernen
EEPROM defekt Blinkt Ein Platine blockiert, 230 V Stecker kurz ziehen
Relays defekt Blinkt Blinkt Platine blockiert, 230 V Stecker kurz ziehen
Getriebemotor defekt 2 x Blinken Aus Kontaktieren Sie den Kundendienst
Stromkreis defekt 2 x Blinken Ein Erlaubt nur Totmannbewegung bis zur Reparatur

Achtung:
Die Anzeige der Fehlermeldungen kann nur durch Aus- und Einschalten
(Stecker 230 Volt ziehen) gelöscht werden.

Achtung! Beim An- bzw. Abklemmen von Leitungen, Tastern, Lichtschranken,
Schließkantensicherung 8,2 kOhm usw. unbedingt vorher Steuerung spannungsfrei schalten
(Stecker ziehen)!

TL = Taste Lernen

TS = Taste Start

LED1 Lernen rot

LED2 Kraft gelb ( Diag )

LED3 Start grün

Grünampel
max. 230Vac - 120 W

Warnlicht - Rotampel
max. 230Vac - 120 W

DIP-Schalter siehe oben

TS

TL

TF

ZM

1 2 3

ON

Anschluss Empfänger (Molex 10 pol.)

Notaus Brücke potentialfrei = 8
Notaus Brücke potentialfrei = 7

Lichtschranke Brücke = 6

Lichtschranke Brücke 0 V Masse = 5

24V DC unstabilisiert / 80 mA = 4

Start/Stopp 0 V Masse = 2

Start/Stopp Taster potentialfrei = 1

12V DC unstabilisiert / 80 mA = 3

Funktionen DIP-Schalter

Nr. 1-OFF Zulaufautomatik aus
Nr. 1-ON Zulaufautomatik an

Nr. 2-OFF Kurzreversierung

Nr. 2-ON Komplettreversierung

Nr. 3-OFF Lichtschrankenfunktion aus
Nr. 3-ON Lichtschrankenfunktion an

ZM

max. 230 V AC
max. 120 W

1

7

65

43

2

9

8

-

+

8,2 kOhm +/- 5%

1

7
65

43
2

9
8

-

+

Programmierung 9

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

ca. 5 Sek.

1

Progammierung des Laufweges starten

1 x Taster TL drücken bis gelbe LED Dauerlicht leuchtet

TS

TL

2

Aktivierung der Laufwegeinstellung

Taster TS kurz drücken bis gelbe LED blinkt

TS

TL

ca.1 Sek.

3

Lernen der Endlagen Tor-Zu (Endstellung Tor-Auf nicht einstellen!)

Taster TS startet die Torfahrt.

TS

TL

Achtung:
Nur die Endlage Tor-Zu einstellen!
Bei der Einstellung der Endlage Tor-Zu darf die Kette bzw.
der Zahnriemen nicht aus der Führungsschiene heraus hängen!

Taster so lange drücken oder Impulse geben bis Endstellung Tor-Zu erreicht ist.

Achtung!
Kurz vor Endstellung Tor-Zu nur noch mit kurzen Tastenbetätigungen (1 Betätigung ca. 2 mm) einstellen.

4

Umschalten der Laufrichtung

Taste TL zum Laufrichtungswechsel kurz betätigen.

TS

TL

Die Laufrichtung kann beliebig oft gewechselt werden durch kurzes Drücken der TL Taste.
Damit kann der Endpunkt Tor-Zu optimal eingestellt werden.

1 Sek.

Taster TS drücken

Gelbe LED Dauerlicht

Es blinkt im 1 Sek. Takt die gelbe LED

10 Lernen der Endlagen und der Kraftbegrenzung

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

Programmierung Lernen des Torendpunktes Tor-Zu und des Kraftbedarfs 11

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

Achtung!
Während der Lernfahrt keine Taster oder

Wenn das Lernen der Weg- und Kraftdaten
fehlgeschlagen ist, muss Punkt 1 – 5
dieser Bedienungsanleitung
wiederholt werden.

Handsender betätigen!

ca. 5 Sek.

5

Endlage Tor-Zu bestätigen und
das Lernen der Weg- und Kraftdaten starten.

TS

TL

Taster TL so lange drücken bis Tor sich bewegt!

OK

Gelbes LED Dauerlicht geht nach dem Lernen aus

Achtung! Tor bewegt sich!

Achtung:

Die Endlage Tor-Auf ist durch den Metallanschlag
begrenzt, siehe Seite 8!

Der Endanschlag muss unbedingt montiert sein!

Schritt 1.

Schritt 2.

Schritt 3.

Sicherheitshinweis

Um eine Verletzungsgefahr auszuschließen, müssen die in EN 12453 und EN 12445 vorge­gebenen Messungen zum Nachweis der korrekten Kraftabschaltung durchgeführt wer­den. Bitte unbedingt EN 12635 und EN 13241-1 beachten! Eine zusätzliche Absicherung
durch Schließkantensicherung oder Lichtschranken muss vorgenommen werden, wenn
die Normen nicht eingehalten werden.

12 Programmierung Funk 868 MHz.

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

Einlernen des 1. Kanal für die Betätigung des Garagentorantriebes

Ausrichtung der Antenne
wie Bild.

Maximale Anzahl von
speicherbaren Kanälen
= 16 Stück.

1

Gewählter Kanal des Handsenders
drücken,
LED rot blinkt schnell zur Bestätigung

2

Taste TF drücken (ca. 5 sec.) bis zum
Dauerleuchten LED rot

3

LED rot

Gewählter Kanal des Handsenders
drücken,
(nicht der Gleiche wie beim 1. Kanal!)
LED rot blinkt schnell zur Bestätigung.

5

1.

1.

2.

2.

3.

4.

Nach dem Einlernen des 1 Kanals ca. 10 sec. abwarten,
LED rot blinkt im 5 sec. Takt.
Dann Taste TF drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED rot.
Taste TF noch einmal kurz drücken, LED rot blinkt im 2 sec. Takt

6

Löschen aller eingelernter Handsenderkanäle

TS

TL

TF

TS

TL

TF

TS

TL

TF

Einlernen des 2. Kanals für die Betätigung des Lichts oder der Teilöffnung

4

1.

1.

2.

2.

3.

4.

Verlassen des Lernens erfolgt automatisch innerhalb von 10 sec., wenn kein
weiterer Kanal eingelernt wird !

Taste TF drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED rot,
kurz unterbrechen und gedrückt halten bis LED rot schnell blinkt
und ausgeht. Danach blinkt LED rot im 5 sec. Takt.

7

Überprüfen der Funktion

1.

1.

2.

2.

3.

4.

TS

TL

TF

LED grün

Drücken des Handsenderkanals
für die Betätigung Garagentor,
LED grün leuchtet kurz.
Drücken des Handsenderkanals
für die Betätigung Licht oder Teilöffnung,
LED rot leuchtet kurz.

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

Programmierung und Garantiekarte 13

Technische Änderungen vorbehalten TP-12.1-12/1

Funksystem siehe Funkbeschreibung letzte Seite !!

Sicherheitshinweis

Sicherheitseinrichtungen:

Wenn die Antriebsleistung so eingestellt ist, dass an der Torkante bzw. den Scherstellen der Garagentor-Anlage eine
Krafteinwirkung von mehr als 150 N entsteht, bevor die Abschaltung erfolgt, muss gemäß den "UVV-Richtlinien für
kraftbetätigte Fenster, Türen und Tore" eine zusätzliche Absicherung durch Schließkantensicherung oder Lichtschranken
vorgenommen werden. (Überprüfung monatlich). Bitte unbedingt EN 12635 und EN 13241-1 beachten!

2.

2x - Funk testen - innerhalb der Garage !

3.

2x - Funk testen - außerhalb der Garage !

1.

Begeben Sie sich in die Garage !

Funk testen

Wenn "OK" dann

Garantiekarte

Bitte fügen Sie der Garantiekarte eine Kopie des Kaufbeleges bei !

Mat.-Nr.

Antriebstype

Verkaufsdatum

Stempel und Unterschrift des Verkäufers

Unterschrift des Käufers

Funksystem siehe Funkbeschreibung letzte Seite !!

Sicherheitshinweis

Sicherheitseinrichtungen:

Wenn die Antriebsleistung so eingestellt ist, dass an der Torkante bzw. den Scherstellen der Garagentor-Anlage eine
Krafteinwirkung von mehr als 150 N entsteht, bevor die Abschaltung erfolgt, muss gemäß den "UVV-Richtlinien für
kraftbetätigte Fenster, Türen und Tore" eine zusätzliche Absicherung durch Schließkantensicherung oder Lichtschranken
vorgenommen werden. (Überprüfung monatlich). Bitte unbedingt EN 12635 und EN 13241-1 beachten!

2.

2x - Funk testen - innerhalb der Garage !

3.

2x - Funk testen - außerhalb der Garage !

1.

Begeben Sie sich in die Garage !

Funk testen

Wenn "OK" dann

14 Programmierung der Teilöffnungsposition

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

1

Bitte fahren Sie das Tor durch Betätigen der TS Taste (2 mal betätigen)
in die gewünschte Position.

Achtung: Eine Falschbetätigung kann nur durch Aus- und Einschalten

(Stecker 230 Volt ziehen) gelöscht weden.

Danach den Vorgang wiederholen.

2

Taste TL drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED gelb .
Kurz Taste TL unterbrechen.

3

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED rot.
Kurz Taste TL unterbrechen.

4

Taste TS drücken (ca. 1 sec.), rote LED dauerleuchten.

Bestätigen der Teilöffnungsposition

5

Taste TL drücken rote LED geht aus.

Löschen der Teilöffnungspostion

6

Taste TS drücken, rote LED geht aus.

Achtung: Bei eingelernter Teilöffnung wird das Ein- Ausschalten des
Lichts über den 2 Kanal ausgeschaltet.

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

TL = Taste Lernen

TS = Taste Start

LED1 Lernen rot

LED2 Kraft gelb ( Diag )

LED3 Start grün

Grünampel
max. 230Vac - 120 W

Warnlicht - Rotampel
max. 230Vac - 120 W

DIP-Schalter siehe oben

TS

TL

TF

ZM

1 2 3

ON

Anschluss Empfänger (Molex 10 pol.)

Notaus Brücke potentialfrei = 8
Notaus Brücke potentialfrei = 7

Lichtschranke Brücke = 6

Lichtschranke Brücke 0 V Masse = 5

24V DC unstabilisiert / 80 mA = 4

Start/Stopp 0 V Masse = 2

Start/Stopp Taster potentialfrei = 1

12V DC unstabilisiert / 80 mA = 3

Achtung! Beim An- b.z.w. Abklemmen von Leitungen, Tastern, Lichtschranken,

Schaltleisten 8,2 kOhm u.s.w. unbedingt vorher Steuerung spannungslos machen
(Stecker ziehen)!

Funktionen DIP-Schalter

Nr. 1-OFF Zulaufautomatik aus
Nr. 1-ON Zulaufautomatik an

Nr. 2-OFF Kurzreversierung

Nr. 2-ON Komplettreversierung

Nr. 3-OFF Lichtschrankenfunktion aus
Nr. 3-ON Lichtschrankenfunktion an

ZM

max. 230 V AC
max. 120 W

Warnlicht und Ampelfunktion

Die Steuerung hat Anschlüsse für eine Grünampel und eine Rotampel / Warnlicht. Die
folgende Tabelle zeigt, wann welche Lampe leuchtet bzw. blinkt.

Torzustand Grünampel Warnlicht / Rotampel
Tor in Endlage Auf ein aus
Tor in Endlage ZU aus aus

Vorwarnung vor dem
Öffnen ein oder Räumzeit
gelernt

sonst Tor stoppt in

Zwischenposition

aus

aus ein

Vorwarnung vor dem
Öffnen

aus blinkt

Räumen aus blinkt
Tor in Bewegung aus blinkt

Vorwarnung vor dem
Notbetrieb

aus blinkt

Zulaufautomatik - Autozulauf

1

7

65

43

2

9

8

-

+

8,2 kOhm +/- 5%

1

7
65

43
2

9
8

-

+

Die Zulaufautomatik wird durch das Einschalten von DIP1 = ON aktiviert.
Wenn das Tor beim Schließen auf ein Hindernis stößt oder ein Sicherheitselement ausgelöst
wird, öffnet das Tor. Ist die Zulaufautomatik eingeschaltet und das Hindernis nicht
entfernt, so kann es zu einem ständigen Schließen durch die Zulaufautomatik kommen.
Um dieses zu verhindern gibt es eine Zählfunktion.
Diese Funktion schaltet die Zulaufautomatik dauerhaft ab, wenn 3 aufeinanderfolgende
Zulaufversuche stattgefunden haben.
Nur durch das Unterbrechen der Stromversorgung 230V, kann die Zulaufautomatik wieder
aktiviert werden. Danach ist das Tor wieder betriebsbereit.

Anschluss und Funktion Warnlicht und Ampel 15

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

16 Anschluss und Funktion Warnlicht und Ampel

Einlernen der Offenhaltezeit

5

Taste TS kurz drücken bis LED rot und gelb LED blinken im Sec. Takt
Nach gewünschter Zeit (1 – 300 Sec.) dieTaste TS erneut kurz drücken
(ca. 1 sec.) bis LED rot und gelb ausgehen.

Achtung:
Eine Falschbetätigung kann nur durch Aus- und Einschalten (Stecker 230 Volt ziehen)
gelöscht weden. Danach den Vorgang wiederholen.

Wenn die Zulaufautomatik eingeschaltet ist (DIP1 = ON), so beginnt die gelernte
Offenhaltezeit abzulaufen, sobald das Tor die Endlage Auf erreicht hat. Wenn die
Offenhaltezeit abgelaufen ist, schließt das Tor automatisch.

Mögliche Werte sind 0s bis 300s.

Wenn das Tor geöffnet ist und ein Befehl durchTaster, Funk oder TS gegeben wird, so wird die
Zulaufautomatik sofort wieder komplett neu gestartet. Die Zulaufautomatik wird wieder freigegeben,
wenn die eingestellten Zeiten abgelaufen sind. Erst wenn kein Funksender, Taster oder TS betätigt
wird und die Offenhaltezeiten abgelaufen ist, schließt das Tor.

Offenhaltezeit = Zeit bis Start der Räumzeit

1

Taste TL drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED gelb.
Kurz Taste TL unterbrechen.

2

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED rot.
Kurz Taste TL unterbrechen.

3

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis gelbe LED blinkt.
Kurz Taste TL unterbrechen.

4

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis rote LED blinkt.

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

Anschluss und Funktion Warnlicht und Ampel 17

Einlernen der Offenhaltezeit mit Schnell-Schließen über Handsender

5

Taste TS kurz drücken bis LED rot und gelb LED blinken im Sec. Takt
Nach gewünschter Zeit (1 - 300 Sec.) dieTaste TS min 5 sec. dauerdrücken
bis LED rot und gelb ausgehen.

Wenn die Zulaufautomatik eingeschaltet ist (DIP1 = ON), so beginnt die gelernte
Offenhaltezeit abzulaufen, sobald das Tor die Endlage Auf erreicht hat. Wenn die
Offenhaltezeit abgelaufen ist, schließt das Tor automatisch.

Mögliche Werte sind 0s bis 300s.

Wenn das Tor geöffnet ist und ein Befehl durchTaster, Funk oder TS gegeben wird, so erfolgt ein
sofortiges schließen des Tores oder ein Starten der Räumzeit, ohne auf den Ablauf der Offenhaltezeit
zu warten.

Offenhaltezeit = Zeit bis Start der Räumzeit

1

Taste TL drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED gelb.
Kurz Taste TL unterbrechen.

2

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED rot.
Kurz Taste TL unterbrechen.

3

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis gelbe LED blinkt.
Kurz Taste TL unterbrechen.

4

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis rote LED blinkt.

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

18 Anschluss und Funktion Warnlicht und Ampel

Taste TS kurz drücken bis LED rot und gelb blinken im Sec. Takt
Taste TL so lange drücken und gedrückt halten, bis LED rot und gelb ausgeht
(ca. 5 Sec.) (Ausschalten der Räumzeit)

Ein- und Ausschalten der Räumzeit

Räumzeit = Vorwarnung vor dem Schließen

Wenn eine Räumzeit eingelernt wurde, so beginnt das Schließen, indem zunächst das
Warnlicht blinkt. Das Tor schließt erst nach Ablauf der Räumzeit.
Mögliche Werte sind 0s bis 300s.
Vom logischen Ablauf her ist die Räumzeit Bestandteil des Schließens.

5

Taste TS kurz drücken bis LED rot und gelb blinken im Sec. Takt
Nach gewünschter Zeit (1 - 300 Sec.) dieTaste TL drücken,
(ca. 1 sec.) LED rot und gelb geht aus.

1

Taste TL drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED gelb.
Kurz Taste TL unterbrechen.

2

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED rot.
Kurz Taste TL unterbrechen.

3

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis gelbe LED blinkt.
Kurz Taste TL unterbrechen.

4

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis rote LED blinkt.

Ausschalten (Punkt Nr. 5 weglassen)

Einschalten

6

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

Anschluss und Funktion Warnlicht und Ampel 19

6

Taste TL kurz drücken (Einschalten der Funktion)
gelbe und rote LED gehen aus.

Achtung:
Eine Falschbetätigung kann nur durch Aus- und Einschalten (Stecker 230 Volt ziehen)
gelöscht weden. Danach den Vorgang wiederholen.

7

Taste TS kurz drücken (Ausschalten der Funktion)

gelbe und rote LED gehen aus.

Ein- und Ausschalten der Vorwarnung vor dem Öffnen (ca. 3 sec.)

1

Taste TL drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED gelb.
Kurz Taste TL unterbrechen.

5

Taste TS kurz drücken, rote LED blinkt und gelbe LED dauerleuchten.

2

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED rot.
Kurz Taste TL unterbrechen.

3

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis gelbe LED blinkt.

4

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis rote LED blinkt.
Jetzt noch Taste TL 1 mal kurz drücken, rote LED blinkt
und gelbe LED dauerleuchten.

Ausschalten (Punkt Nr. 6 weglassen)

Einschalten

Technische Änderungen vorbehalten TP-40.1-12/4

20 Programmierung Rückstellung auf Werkseinstellung

Notaus Brücke potentialfrei = 8

frei = 9

Notaus Brücke potentialfrei = 7

Lichtschranke Brücke = 6

Lichtschranke Brücke 0 V Masse = 5

24V DC unstabilisiert / 80 mA = 4

Start/Stopp 0 V Masse = 2

Start/Stopp Taster potentialfrei = 1

12V DC unstabilisiert / 80 mA = 3

7

65

43

21

9
8

-

+

2-Draht-Lichtschranke

1

Taste TL drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED gelb.
Kurz Taste TL unterbrechen.

4

5

Achtung: Eine Falschbetätigung kann nur durch Aus- und Einschalten

(Stecker 230 Volt ziehen) gelöscht werden. Danach den Vorgang wiederholen.

Taste TS gedrückt halten. Rote und gelbe LED blinken, LED grün Dauerleuchten.

Jetzt kurz TL Taste drücken, LED gelb und rot gehen aus. Grüne LED leuchtet
solange wie TL Taste gedrückt wird.
(Bestätigen der Werkseinstellung)

Achtung! Beim An- bzw. Abklemmen von Leitungen, Tastern, Lichtschranken
usw. unbedingt vorher Steuerung spannungsfrei schalten (Stecker ziehen)!

2

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis zum Dauerleuchten LED rot.
Kurz Taste TL unterbrechen.

3

Taste TL erneut drücken (ca. 5 sec.) bis gelbe LED blinkt.
Jetzt noch Taste TL 3 mal kurz drücken, rote und gelbe LED blinken.

Anschluss Empfänger (Molex 10 pol.)

TL = Taste Lernen

TS = Taste Start

LED1 Lernen rot

LED2 Kraft gelb ( Diag )

LED3 Start grün

TS

TL

TF

TF = Taste Funk
= geschlossen

Komplettreversierung

= offen

Teilreversierung

D

RL GL

Achtung! Beim An- bzw. Abklemmen von Leitungen, Tastern, Lichtschranken,
Schließkantensicherung 8,2 kOhm usw. unbedingt vorher Steuerung spannungsfrei schalten
(Stecker ziehen)!

TL = Taste Lernen

TS = Taste Start

LED1 Lernen rot

LED2 Kraft gelb ( Diag )

LED3 Start grün

Grünampel
max. 230Vac - 120 W

Warnlicht - Rotampel
max. 230Vac - 120 W

DIP-Schalter siehe oben

TS

TL

TF

ZM

1 2 3

ON

Anschluss Empfänger (Molex 10 pol.)

Notaus Brücke potentialfrei = 8

Notaus Brücke potentialfrei = 7

Lichtschranke Brücke = 6

5

24V DC unstabilisiert / 80 mA = 4

Start/Stopp 0 V Masse = 2

Start/Stopp Taster potentialfrei = 1

12V DC unstabilisiert / 80 mA = 3

Funktionen DIP-Schalter

Nr. 1-OFF Zulaufautomatik aus
Nr. 1-ON Zulaufautomatik an

Nr. 2-OFF Kurzreversierung

Nr. 2-ON Komplettreversierung

Nr. 3-OFF Lichtschrankenfunktion aus
Nr. 3-ON Lichtschrankenfunktion an

ZM

max. 230 V AC
max. 120 W

1

7

65

43

2

9

8

-

+

8,2 kOhm +/- 5%

1

7
65

43
2

9

8

-

+

Erklärungen 21

EG - Konformitätserklärung

Im Sinne der EG Richtlinien

Niederspannungsrichtlinie
2006/95/EB mit Änderungen

Elektromagnetische Verträglichkeit
2004/108/EG mit Änderungen

Wir, die

DOORTEC Antriebs GmbH
Industriestr. 7
D-53842 Troisdorf

erklären in alleiniger Verantwortung, dass die
nachfolgenden genannten Produkte,

CarTeck 40.1

auf die sich diese Erklärung bezieht, mit folgen­den Normen und Richtlinien übereinstimmt oder
geprüft wurde.

Europäische Normen:

EN 61 000 - 6 -3

EN 61 000 - 6 -2

EN 60 335 - 1

EN 12 445

EN 12 453

DIN-Normen:

EN 60 335 - 2 -103

Richtlinien:

ASR A1.7

EG - Herstellererklärung

Im Sinne der EG Richtlinien

Maschinen 2006/42/EG
für einzubauende Maschinen

Wir, die

DOORTEC Antriebs GmbH
Industriestr. 7
D-53842 Troisdorf

erklären in alleiniger Verantwortung, dass die
nachfolgenden genannten Produkte,

CarTeck 40.1

auf die sich diese Erklärung bezieht, mit folgen­den Normen und Richtlinien übereinstimmt oder
geprüft wurde.

Europäische Normen:

EN 12 100 - 1

EN 12 445

EN 12 453

DIN-Normen:

Richtlinien:

ASR A1.7

Walter Kentenich Troisdorf den 01.01.2012 Walter Kentenich Troisdorf den 01.01.2012

Wichtig: Die Inbetriebnahme der Toranlage, in der
dieser Torantrieb eingebaut werden soll, ist so lange
untersagt, bis festgestellt wurde, dass die Toranlage
den Bestimmungen der Richtlinie 2006/42/EG ent­spricht.

22 contents

Subject to technical modifications without prior notice. TP-40.1-12/4

Installation requirement

toolscontent small parts

Inhalte je nach Modell

Technische Daten,Technical data,Données techniques, Datos téchnicos

tension d´alimentation, 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz

Zug-/Druckkraft, force,

500 N700 N 700 N1200 N1200 N

Einschaltdauer, running time,

30% 30% 30%30% 30%

Geschwindigkeit (ohne Last),

vitesse sans charge,

ca.14cm/sec
approx.14cm/sec
env.14cm/s
aprox.14cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s
aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec
approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec
approx.16cm/sec
env.16cm/s
aprox.16cm/seg

encombrement min. au plafond, 35 mm 35 mm 35 mm 35 mm 35 mm

entraînement, mechanismo de tiro

Kette, chain,
chaîne, cadena

Kette, chain,

chaîne, cadena

Zahnriemen,
belt, courroie
dentée, correa

Kette, chain,
chaîne, cadena

Zahnriemen,
belt, courroie

dentée, correa
Antriebslänge gesamt, overall length,

Gewicht approx., approx. weight,

Laufweg (3m Schiene),

longueur utilisée (ra

il de 3m),

max. Torbreite

max. largeur de la porte

ancho ma. De la puerta

Anleitung

1

Inhalt

Standard Beschlag

6x

4x

2(4)

6x

2(4)

1x

1x

2x

2x

M8x25

M8

17

13

Ø10

2x

11

10

M4x10M8x16

M8

8 x 50

D 10

1

Standard Beschlag

17

13

Ø10

2x

11

10

min 3.5 cm

min 3.5 cm

Deactivate all garage door locks!

* With swinging door fittings

Inhalte je nach Modell

Technische Daten,Technical data,Données techniques, Datos téchnicos

tension d´alimentation, 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz

Zug-/Druckkraft, force,

500 N700 N 700 N1200 N1200 N

Einschaltdauer, running time,

30% 30% 30%30% 30%

Geschwindigkeit (ohne Last),

vitesse sans charge,

ca.14cm/sec
approx.14cm/sec
env.14cm/s
aprox.14cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s
aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

encombrement min. au plafond, 35 mm 35 mm 35 mm 35 mm 35 mm

entraînement, mechanismo de tiro

Kette, chain,
chaîne, cadena

Kette, chain,

chaîne, cadena

Zahnriemen,
belt, courroie
dentée, correa

Kette, chain,
chaîne, cadena

Zahnriemen,

belt, courroie

dentée, correa
Antriebslänge gesamt, overall length,

Gewicht approx., approx. weight,

Laufweg (3m Schiene),

longueur utilisée (ra

il de 3m),

max. Torbreite

max. largeur de la porte

ancho ma. De la puerta

*

Anleitung

1

**

** Ideal with sectional
door fittings

Inhalt

Standard Beschlag

6x

4x

2(4)

6x

2(4)

1x

1x

2x

2x

M8x25

M8

17

13

Ø10

2x

11

10

M4x10M8x16

M8

8 x 50

D 10

1

Technische Daten,Technical data,Données techniques, Datos téchnicos

tension d´alimentation, 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz

Zug-/Druckkraft, force,

500 N700 N 700 N1200 N 1200 N

Einschaltdauer, running time,

30%30% 30%30% 30%

Geschwindigkeit (ohne Last),

vitesse sans charge,

ca.14cm/sec

approx.14cm/sec

env.14cm/s

aprox.14cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec
approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec
approx.16cm/sec
env.16cm/s
aprox.16cm/seg

ca.16cm/sec

approx.16cm/sec

env.16cm/s

aprox.16cm/seg

encombrement min. au plafond, 35 mm 35 mm35 mm 35 mm35 mm

entraînement, mechanismo de tiro

Kette, chain,

chaîne, cadena

Kette, chain,

chaîne, cadena

Zahnriemen,
belt, courroie
dentée, correa

Kette, chain,
chaîne, cadena

Zahnriemen,
belt, courroie
dentée, correa

Antriebslänge gesamt, overall length,

Gewicht approx., approx. weight,

Laufweg (3m Schiene),

longueur utilisée (rail de 3m),

max. Torbreite

max. largeur de la porte

ancho ma. De la puerta

Anleitung

1

Instructions

general safety 23

GB

Subject to technical modifications without prior notice. TP-40.1-12/4

DearCustomer,

We thank you, that you have decided to buy our garage door operator.

This garage door operator is designed only for the automatic operation of spring-balanced up-and-over doors and sectional
doors for domestic use.

The operator is not suitable for heavy duty, i.e. doors that are not possible to be opened or closed by hand, or where this is only
possible with great difficulty. Ensure that it is easy to open and close the door manually before installing the operator.

Before installing the operator, ensure that the mechanics of the entire door system are in perfect working order. Before the
operator is installed, any of the door‘s mechanical locks and latches must be immobilised.

The operator is designed for use in dry buildings and therefore must not be installed outdoors.

The construction of the garage ceiling must be such that safe, secure anchoring of the operator is guaranteed.

Make sure that the emergency release cable of the operator cannot get caught up in the roof rack or in any other protruding
parts on the vehicle or the door.

It must be ensured that all national regulations governing the operation of electrical equipment are complied with. We accept
no responsibilty for improper operation or improper maintenance/servicing of negligent operation or improper maintenance/
servicing of the door, the accessories and the garage door operator.

For the installation work, the applicable regulations regarding working safety must be complied with (e.g. accident prevention
regulations, workplace regulations ASR A1.7)..

Permanently installed controls (e.g. buttons or similar devices) should be installed within sight of the door. Keep the controls
away from any moving parts and at a height of at least 1.5 metres. It is important that they are out of reach of children.

Initial function checks, as well as programming or making changes to the remote control, should always be carried out inside
the garage.

The manufacturer is exempt from any guarantee obligations and product liability if the customer makes any changes to the
operator without the prior approval of the manufacturer. Any changes carried out, only with the manufacturer‘s prior approval.

Warning notices about the risk of entrapment must be permanently fixed in a conspicuous place or near the permanently ins­talled buttons used to actuate the operator.

Thedooroperatormaynotbeusedifrepairoradjustmentworkiscarriedout.

Alwaysbesurethatnopersonsorobjectsarelocatedwithinthetravelingrangeofthedoor.

Important safety notice! Please keep these instructions safe for later reference.

Subject to technical modifications without prior notice. TP-40.1-12/4

24 General Safety

Batteries and bulbs are not covered by the guarantee.

Instructions for using the operator:

Before carrying out any work on the operator switch off and disconnect the mains plug. All persons using the door
system should be instructed how to use the operator safely and properly.

Try out and test the force cut-off, as well as the emergency release cable. With the garage door open, check the functionality of
the emergency release cable once per month.

Attention: !DANGER! a door with weak, broken or defective springs or an inadequately counterbalanced door can quickly close

of its own accord and without warning.

Only operate the door when the door‘s range of travel is within your field of vision. Wait until the door has come to a complete
stop. Before driving in or out of the garage, make sure that the door is fully opened and has come to a complete standstill.

Maintenance Instructions:

We recommend you have the entire garage door system inspected once a year by a competent technician.

Attention: Important instructions for a safe installation:

• Incorrectinstallationcancauseseriousinjuries.Pleasefollowallinstallationinstructionscarefully!

• Intheinterestsofhealthandsafetyitisvitallyimportantthatalltheseinstructionsshouldbefollowedcarefully.

• Keephand-heldtransmittersawayfromchildren.

• Garageswithoutasecondentrancerequireanemergencyrelease;thefunctionalityofthisshouldbecheckedonceper

month.

• Donothangontheemergencyrelease.

• Alwayscoverandprotecttheelectricgaragedooroperatorbeforedrilling.

• Electricalinstallationonsitemustcomplywiththerelevantsafetyregulations230VAC,50Hz

• Electricalconnectionsmustonlybecarriedoutbyaqualiedelectrician!

• KnowledgeoftheapplicationofEN12635isnecessary(requirementsoninstallationanduse).

GB

assembly 25

Subject to technical modifications without prior notice. TP-40.1-12/4

10

10

Can also be
pivoted 180°

Screw in self-tapping
screws using a
size 10 spanner

Mount without applying
excessive force!

13

13

2x

2x

Attention: in order to avoid damages or scratches please

preassemble in the packing

Note:
Before mounting the guide rail on the lintel or under the ceiling
the guide carriage must be slid in engaged condition to the
middle of the guide rail.
This cannot be done after the operator is mounted.