Techno Line MY FIRST WATCH Operating Instructions [de]

MEINE ERSTE UHR
Danke für Ihren Kauf von “ Meine erste Uhr „. “ Meine erste Uhr „ ist ein neuartiges Lernspielzeug für Kinder ab 6 Jahren. Sie werden viel Freude
daran haben, da “ Meine erste Uhr „ leicht zu montieren und ein Spiel ist. Vor der Montage “ Meine erste Uhr „ lesen Sie bitte sorgfältig die folgende Bedienungsanleitung.
Bedienungsanleitung
Bereits im Jahr 1350 erfand der italienische Wissenschaftler E. Dante die erste mechanische Uhr der Welt. Sein Entwurf ist die Konstruktionsgrundlage von “ Meine erste Uhr „. Sie können “ Meine erste Uhr „ leicht auf- und abbauen, und so die bedeutende Erfindung nachempfinden.
“ Meine erste Uhr „ besteht aus 33 hochwertigen Einzelteilen. Sie wird mechanisch durch eine Spiralfeder angetrieben. “ Meine erste Uhr „ zeigt Ihnen bei korrekter Einstellung auf dem großen Zifferblatt die Zeit.
“ Meine erste Uhr „ hilft Ihnen, den mechanischen Aufbau einer Uhr mit Feder, Zahnrädern und Pendel kennenzulernen. “ Meine erste Uhr „ ist viel mehr als ein Spielzeug, da “ Meine erste Uhr „ fundamentale Zusammenhänge der Physik leicht begreifbar macht. Sie lernen die Arbeitsweise einer mechanischen Uhr zu verstehen. Sie erkennen zum Beispiel die Funktion von Zahnradgetrieben und die Funktionsweise von Pendel und Ankerzahnrad.
Die Spiralfeder ist in der Lage, die in sie gebrachte Energie zu speichern. Dies geschieht, indem die Feder beim Aufziehen gespannt wird. Die Feder ist somit der Antrieb für “ Meine erste Uhr „. Über die Zahnräder gibt die Feder die gespeicherte Energie solange kontinuierlich ab, bis sie ihre Ruhelage erreicht hat.
Die Feder
Das Pendel
Das Pendel reguliert über eine Länge die Pendelgeschwindigkeit und hält sie konstant. Die Pendelgabel ist über den Pendelantrieb fest mit dem Pendel verbunden. Das bedeutet, die Pendelgabel bewegt sich mit gleicher Geschwindigkeit und in gleicher Richtung wie das Pendel. Die Pendelgabel lt das Ankerzahnrad ( Nr. 17 weiß ) in der vom Pendel vorgegebenen Geschwindigkeit drehen. Die Pendelgabel und das Ankerzahnrad sind der Taktgeber der Uhr. Der Takt wird, wie schon erwähnt, über die Pendellänge reguliert.
Wenn die Uhr zu schnell geht, machen Sie den Pendelschaft länger.
Wenn die Uhr zu langsam geht, machen Sie den Pendelschaft kürzer.
Die Zahnräder
Die Zahnräder sind das Getriebe der Uhr. Mit ihnen werden die unterschiedlichen Umdrehungen in
einer Stunde erzeugt. Drehen sich zwei gleich große Zahnräder ineinander, so drehen sich beide Zahnräder gleich schnell (zum Beispiel
das Zahnrad Nr. 15 und das Zahnrad Nr. 16).
Dreht ein kleines Zahnrad ein großes Zahnrad, so dreht sich das große Zahnrad langsamer (zum Beispiel das kleine Ankerzahnrad und das große Zahnrad Nr.16).
Dreht ein großes Zahnrad ein kleines Zahnrad, so dreht sich das kleine Zahnrad schneller (zum Beispiel das große Zwischenzahnrad Nr. 27 und das kleine schwarze Glockenzahnrad).
Das Ankerzahnrad Nr. 17 ( weiß ) überträgt seine hohe Geschwindigkeit über die Zahnräder Nr. 16 ( rot ),
Nr. 15 ( gelb ) und Nr. 14 ( blau ) auf den Federkasten. Da jedesmal ein kleines Zahnrad ein großes Zahnrad dreht, wird die Geschwindigkeit von einem Zahnrad zum anderen Zahnrad langsamer. Der Federkasten dreht sich in einer Stunde nur 1 mal.
Die Zahnräder für den Stunden- und Minutenzeiger
Da der Federkasten sich jede Stunde exakt 1 mal dreht, dreht sich auch das Zahnrad Nr. 24 ( schwarz ) jede Stunde 1 mal. Dieses Zahnrad ist das Minutenzahnrad, auf dem der Minutenzeiger befestigt wird. Das Minutenzahnrad verlangsamt das Zwischenzahnrad Nr. 27 ( grün ). Das Zwischenzahnrad dreht das Glockenzahnrad, welches sich genau so schnell dreht wie das Minutenzahnrad. Das heißt, 1 mal in der Stunde. Das Glockenzahnrad gibt 4 m al in der Stunde den Hammer frei, der auf die Glocke schlägt. Deshalb erklingt die Glocke alle 15 Minuten. Beim Montieren müssen Sie auf die Position der Uhrzeiger und des Glockenzahnrades achten. Stellen Sie die Uhr auf 12 Uhr und das Glockenzahnrad so, daß es den Hammer dann freigibt.
Zum Aendern verlangsamt das Zwischenzahnrad Nr. 27 ( grün ) auch die Geschwindigkeit des Zahnrades Nr. 28 ( rot ). Das rote Zahnrad ist das Stundenzahnrad, es dreht alle 12 Stunden 1 mal. An ihm ist der Stundenzeiger befestigt.
Sie können “ Meine erste Uhr „ zerlegen und erneut zusammenbauen.
Aufbau Hinterplatte
p
Schlüsse
3. Legen Sie den Hammer auf die Erhöhung C der Hinterplatte, so dass
die abgerundete Seite des Hammers zur Hammerfeder zeigt. Befestigen Sie den Hammer mit dem Hammerverschlusskopf
1. Legen Sie die Hammerfeder auf
4. Stecken Sie den Schlüssel von unten durch den Bereich A der Hinterplatte
2. Legen Sie die Glocke mit der breiten Öffnung nach unten auf den Bereich K der Hinterplatte Befestigen Sie die Glocke mit dem
Glockenverschlusskno
5. Legen Sie die Sperrklinke mit der glatten Seite nach oben auf den Bereich A der Hinterplatte und stecken Sie die Sperrklinke auf den
l
f
6. Legen Sie das Zahnrad Nr. 16 (rot) mit der großen Zahnradseite nach unten auf die Erhöhung G der Hinterplatte
7. Legen Sie das Ankerrad Nr. 17 (weiß) mit der kleinen Zahnradseite nach unten auf die Erhöhung H der Hinterplatte
8. Legen Sie das Zahnrad Nr. 15 (gelb) mit der großen Zahnradseite nach unten auf die Erhöhung F der Hinterplatte
9. Stecken Sie das Minutenrad mit dem dicken Ende durch das Zahnrad Nr. 24 (schwarz). Die nummerierte Seite des schwarzen Zahnrades zeigt zum Minutenrad Stecken Sie die Friktionsscheibe so auf das dicke Ende des Minutenrades, so dass die breite Öffnung am Zahnrad Nr. 24 abschließt und stecken Sie das breite Ende des Minutenrades auf den Bereich I der Hinterplatte
10. Legen Sie den Schlagstern mit der Zahnradseite nach oben auf die Erhöhung D der Hinterplatte
11. Legen Sie das Zahnrad Nr. 27 (grün) mit der großen Zahnradseite nach unten auf die Erhöhung J der Hinterplatte
12. Legen Sie das Zahnrad Nr. 28 (pink) mit der nummerierten Seite nach unten auf das dünne Ende des Minutenrades
15. Legen Sie das Ziffernblatt auf
13. Legen Sie das Federhausrad mit der beschrifteten Seite nach oben auf die Sperrklinke und stecken Sie das Federhausrad auf den Schlüssel
14. Legen Sie das Zahnrad Nr. 14 (blau) mit der großen Zahnradseite nach oben auf die Erhöhung E der Hinterplatte
16. Stecken Sie den Pendelbolzen durch die Öffnung im Ziffernblatt Befestigen Sie den Schlüssel mit dem Schlüsselverschlussknopf
17. Legen Sie erst den Stundenzeiger, dann den Minutenzeiger auf die Mitte des Ziffernblatts. Die glatte Seite der Zeiger zeigt nach oben Befestigen Sie die Zeiger mit dem Zeigerverschlussknopf
18. Verbinden Sie den Anker mit dem
Pendelhänger und legen Sie den Anker auf das Ankerrad auf
20. Verbinden Sie Pendel und Pendeloberteil und legen es auf das Ankerlager und den Pendelhänger
19. Stecken Sie das Ankerlager auf den Pendelbolzen und den Pendelhänger.
21. Befestigen Sie das Pendel mit d em
Pendelverschlussknopf und dem Pendelhängerverschlussknopf
Bauteile und Komponenten
Zahnrad Nr. 14 Zahnrad Nr. 15 Zahnrad Nr. 16
Zahnrad Nr. 17 Zahnrad Nr. 24 Zahnrad Nr. 27
Zahnrad Nr. 28 Federhausrad
Sperrklinke Hammerfeder Hammerverschlussknopf Hammer Glockenverschlussknopf
Schlagstern
Minutenrad
Zeigerverschlussknopf
Glocke Schlüssel Minutenzeiger Stundenzeiger
Pendelverschlussknopf
Pendelbolzen Pendelhänger Pendeloberteil Pendel
Schlüsselverschlussknopf Ankerlager Anker Pendelhängerverschlussknopf
Hinterplatte Ziffernblatt
Achtung :
Wenn die montierte Uhr nach dem Aufziehen der Feder noch nicht richtig funktioniert, machen Sie bitte keine Sorgen. Überprüfen sie jeden Schritt der Montage.
1. Die Uhr muß auf eine waagrechte Fläche gestellt werden. Jede Störung des Pendels kann die Ursache sein.
2. Damit das Pendel im Anker frei funktionieren kann, wird der Pendelverschlußknopf nicht zu fest gemacht.
3. Der Pendelhänger muss im Schaft des Pendels sein.
Lesen und Aufbewahren:
Spielzeug nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Da Kleinteile verschluckt oder eingeatmet werden könnten.
Loading...