MEINE ERSTE UHR
Danke für Ihren Kauf von “ Meine erste Uhr „.
“ Meine erste Uhr „ ist ein neuartiges Lernspielzeug für Kinder ab 6 Jahren. Sie werden viel Freude
daran haben,
da “ Meine erste Uhr „ leicht zu montieren und ein Spiel ist.
Vor der Montage “ Meine erste Uhr „ lesen Sie bitte sorgfältig die folgende Bedienungsanleitung.
Bedienungsanleitung
Bereits im Jahr 1350 erfand der italienische Wissenschaftler E. Dante die erste mechanische Uhr der Welt. Sein
Entwurf ist die Konstruktionsgrundlage von “ Meine erste Uhr „. Sie können “ Meine erste Uhr „ leicht auf- und
abbauen, und so die bedeutende Erfindung nachempfinden.
“ Meine erste Uhr „ besteht aus 33 hochwertigen Einzelteilen. Sie wird mechanisch durch eine Spiralfeder
angetrieben. “ Meine erste Uhr „ zeigt Ihnen bei korrekter Einstellung auf dem großen Zifferblatt die Zeit.
“ Meine erste Uhr „ hilft Ihnen, den mechanischen Aufbau einer Uhr mit Feder, Zahnrädern und Pendel
kennenzulernen. “ Meine erste Uhr „ ist viel mehr als ein Spielzeug, da “ Meine erste Uhr „ fundamentale
Zusammenhänge der Physik leicht begreifbar macht. Sie lernen die Arbeitsweise einer mechanischen Uhr zu
verstehen. Sie erkennen zum Beispiel die Funktion von Zahnradgetrieben und die Funktionsweise von Pendel und
Ankerzahnrad.
Die Spiralfeder ist in der Lage, die in sie gebrachte Energie zu speichern. Dies
geschieht, indem die Feder beim Aufziehen gespannt wird. Die Feder ist somit der
Antrieb für “ Meine erste Uhr „. Über die Zahnräder gibt die Feder die gespeicherte
Energie solange kontinuierlich ab, bis sie ihre Ruhelage erreicht hat.
Die Feder
Das Pendel
Das Pendel reguliert über eine Länge die Pendelgeschwindigkeit und hält sie konstant.
Die Pendelgabel ist über den Pendelantrieb fest mit dem Pendel verbunden. Das
bedeutet, die Pendelgabel bewegt sich mit gleicher Geschwindigkeit und in gleicher
Richtung wie das Pendel. Die Pendelgabel l溥t das Ankerzahnrad ( Nr. 17 weiß ) in der
vom Pendel vorgegebenen Geschwindigkeit drehen. Die Pendelgabel und das
Ankerzahnrad sind der Taktgeber der Uhr. Der Takt wird, wie schon erwähnt, über die
Pendellänge reguliert.
Wenn die Uhr zu schnell geht, machen Sie den Pendelschaft länger.
Wenn die Uhr zu langsam geht, machen Sie den Pendelschaft kürzer.
Die Zahnräder
Die Zahnräder sind das Getriebe der Uhr. Mit ihnen werden die unterschiedlichen Umdrehungen in
einer Stunde erzeugt.
Drehen sich zwei gleich große Zahnräder ineinander, so drehen sich beide Zahnräder gleich schnell (zum Beispiel
das Zahnrad Nr. 15 und das Zahnrad Nr. 16).
Dreht ein kleines Zahnrad ein großes Zahnrad, so dreht sich das große Zahnrad langsamer (zum Beispiel das
kleine Ankerzahnrad und das große Zahnrad Nr.16).
Dreht ein großes Zahnrad ein kleines Zahnrad, so dreht sich das kleine Zahnrad schneller (zum Beispiel das große
Zwischenzahnrad Nr. 27 und das kleine schwarze Glockenzahnrad).
Das Ankerzahnrad Nr. 17 ( weiß ) überträgt seine hohe Geschwindigkeit über die Zahnräder Nr. 16 ( rot ),
Nr. 15 ( gelb ) und Nr. 14 ( blau ) auf den Federkasten. Da jedesmal ein kleines Zahnrad ein großes Zahnrad dreht,
wird die Geschwindigkeit von einem Zahnrad zum anderen Zahnrad langsamer. Der Federkasten dreht sich in einer
Stunde nur 1 mal.
Die Zahnräder für den Stunden- und Minutenzeiger
Da der Federkasten sich jede Stunde exakt 1 mal dreht, dreht sich auch das Zahnrad Nr. 24 ( schwarz ) jede Stunde
1 mal. Dieses Zahnrad ist das Minutenzahnrad, auf dem der Minutenzeiger befestigt wird. Das Minutenzahnrad
verlangsamt das Zwischenzahnrad Nr. 27 ( grün ). Das Zwischenzahnrad dreht das Glockenzahnrad, welches sich
genau so schnell dreht wie das Minutenzahnrad. Das heißt, 1 mal in der Stunde. Das Glockenzahnrad gibt 4 m al in
der Stunde den Hammer frei, der auf die Glocke schlägt. Deshalb erklingt die Glocke alle 15 Minuten. Beim
Montieren müssen Sie auf die Position der Uhrzeiger und des Glockenzahnrades achten. Stellen Sie die Uhr auf 12
Uhr und das Glockenzahnrad so, daß es den Hammer dann freigibt.
Zum Aendern verlangsamt das Zwischenzahnrad Nr. 27 ( grün ) auch die Geschwindigkeit des Zahnrades Nr. 28
( rot ). Das rote Zahnrad ist das Stundenzahnrad, es dreht alle 12 Stunden 1 mal. An ihm ist der Stundenzeiger
befestigt.
Sie können “ Meine erste Uhr „ zerlegen und erneut zusammenbauen.
Aufbau Hinterplatte
p
Schlüsse
3. Legen Sie den Hammer auf die
Erhöhung C der Hinterplatte, so dass
die abgerundete Seite des Hammers
zur Hammerfeder zeigt.
Befestigen Sie den Hammer mit dem
Hammerverschlusskopf
1. Legen Sie die Hammerfeder auf
4. Stecken Sie den Schlüssel von unten
durch den Bereich A der Hinterplatte
2. Legen Sie die Glocke mit der
breiten Öffnung nach unten auf den
Bereich K der Hinterplatte
Befestigen Sie die Glocke mit dem
Glockenverschlusskno
5. Legen Sie die Sperrklinke mit
der glatten Seite nach oben auf den
Bereich A der Hinterplatte und
stecken Sie die Sperrklinke auf den
l
f
6. Legen Sie das Zahnrad Nr. 16
(rot) mit der großen Zahnradseite
nach unten auf die Erhöhung G der
Hinterplatte
7. Legen Sie das Ankerrad Nr. 17
(weiß) mit der kleinen Zahnradseite
nach unten auf die Erhöhung H der
Hinterplatte
8. Legen Sie das Zahnrad Nr. 15
(gelb) mit der großen Zahnradseite
nach unten auf die Erhöhung F der
Hinterplatte
9. Stecken Sie das Minutenrad mit
dem dicken Ende durch das Zahnrad
Nr. 24 (schwarz). Die nummerierte
Seite des schwarzen Zahnrades zeigt
zum Minutenrad
Stecken Sie die Friktionsscheibe so
auf das dicke Ende des
Minutenrades, so dass die breite
Öffnung am Zahnrad Nr. 24
abschließt und stecken Sie das breite
Ende des Minutenrades auf den
Bereich I der Hinterplatte
10. Legen Sie den Schlagstern mit der
Zahnradseite nach oben auf die
Erhöhung D der Hinterplatte
11. Legen Sie das Zahnrad Nr. 27
(grün) mit der großen Zahnradseite
nach unten auf die Erhöhung J der
Hinterplatte
12. Legen Sie das Zahnrad Nr. 28
(pink) mit der nummerierten Seite nach
unten auf das dünne Ende des
Minutenrades
15. Legen Sie das Ziffernblatt auf
13. Legen Sie das Federhausrad mit
der beschrifteten Seite nach oben auf
die Sperrklinke und stecken Sie das
Federhausrad auf den Schlüssel
14. Legen Sie das Zahnrad Nr. 14
(blau) mit der großen Zahnradseite
nach oben auf die Erhöhung E der
Hinterplatte
16. Stecken Sie den Pendelbolzen
durch die Öffnung im Ziffernblatt
Befestigen Sie den Schlüssel mit dem
Schlüsselverschlussknopf
17. Legen Sie erst den Stundenzeiger,
dann den Minutenzeiger auf die Mitte
des Ziffernblatts. Die glatte Seite der
Zeiger zeigt nach oben
Befestigen Sie die Zeiger mit dem
Zeigerverschlussknopf
18. Verbinden Sie den Anker mit dem
Pendelhänger und legen Sie den
Anker auf das Ankerrad auf
20. Verbinden Sie Pendel und
Pendeloberteil und legen es auf das
Ankerlager und den Pendelhänger
19. Stecken Sie das Ankerlager auf
den Pendelbolzen und den
Pendelhänger.
21. Befestigen Sie das Pendel mit d em
Pendelverschlussknopf und dem
Pendelhängerverschlussknopf
Bauteile und Komponenten
Zahnrad Nr. 14 Zahnrad Nr. 15 Zahnrad Nr. 16
Zahnrad Nr. 17 Zahnrad Nr. 24 Zahnrad Nr. 27
Zahnrad Nr. 28 Federhausrad
Sperrklinke Hammerfeder Hammerverschlussknopf Hammer Glockenverschlussknopf
Schlagstern
Minutenrad
Zeigerverschlussknopf
Glocke Schlüssel Minutenzeiger Stundenzeiger
Pendelverschlussknopf
Pendelbolzen Pendelhänger Pendeloberteil Pendel
Schlüsselverschlussknopf Ankerlager Anker Pendelhängerverschlussknopf
Hinterplatte Ziffernblatt
Achtung :
Wenn die montierte Uhr nach dem Aufziehen der Feder noch nicht richtig funktioniert, machen Sie bitte keine
Sorgen. Überprüfen sie jeden Schritt der Montage.
1. Die Uhr muß auf eine waagrechte Fläche gestellt werden. Jede Störung des Pendels kann die Ursache
sein.
2. Damit das Pendel im Anker frei funktionieren kann, wird der Pendelverschlußknopf nicht zu fest
gemacht.
3. Der Pendelhänger muss im Schaft des Pendels sein.
Lesen und Aufbewahren:
Spielzeug nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Da Kleinteile verschluckt oder eingeatmet werden könnten.
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