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Technaxx® * Manuale Utente
OBD II Scanner TX-184
Prima di utilizzare l'apparecchio per la prima volta, leggere attentamente
le istruzioni d'uso e le informazioni relative alla sicurezza.
Questo apparecchio non è destinato all'uso da parte di persone (compresi
i bambini) con ridotte capacità fisiche, sensoriali o mentali o da persone
prive di esperienza o conoscenza, a meno che non siano supervisionati o
istruiti sull'uso di questo dispositivo da una persona responsabile della loro
sicurezza.
Numero di telefono di servizio per il supporto tecnico: 01805
012643* (14 cent/minuto da linea fissa in Germania e 42
cent/minuto da rete cellulare).
E-mail gratuita: support@technaxx.de
*L’assistenza telefonica è disponibile dal lunedì al venerdì dalle
9:00 alle 13:00 e dalle 14:00 alle 17:00
Conservare attentamente questo manuale per riferimenti futuri
o per accompagnare il prodotto in caso di cessione. Fare lo
stesso con gli accessori originali di questo prodotto. In caso di
garanzia, si prega di contattare il rivenditore o il negozio dove
questo prodotto è stato acquistato.
Buon divertimento con il tuo prodotto * Condividi la tua
esperienza e le tue opinioni su uno dei famosi portali
Internet.
Modello: TX-184 Articolo n. 4983, 04/2022
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Suggerimenti ....................................................................................................................................... 3
Istruzioni di sicurezza ....................................................................................................................... 3
Caratteristiche ..................................................................................................................................... 3
Panoramica del prodotto .................................................................................................................. 4
Specifiche ............................................................................................................................................. 4
Funzionamento ................................................................................................................................... 5
Codici Diagnostici di Guasto (DTC) ........................................................................................... 5
Avvio .................................................................................................................................................. 6
Diagnostiche OBDII .............................................................................................................................. 7
Cancellare i codici................................................................................................................................. 8
Note: ....................................................................................................................................................... 8
I/M Readiness (Disponibilità I/M)........................................................................................................ 9
Informazioni veicolo .............................................................................................................................. 9
Declaration of conformaty ................................................................. Fehler! Textmarke nicht definiert.
Disposal .............................................................................................. Fehler! Textmarke nicht definiert.
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Suggerimenti
● Il dispositivo è destinato esclusivamente all’uso privato e non
commerciale. ● Utilizzare questo dispositivo solo come descritto in questo
manuale utente. ● Non posizionare alcuna parte di questo dispositivo in
acqua o altri liquidi.
● Non maneggiare il dispositivo con le mani bagnate.
● Quando si scollega il cavo, afferrarlo e tirarlo dalla spina. Non tirare il
cavo stesso.
superficie di lavoro.
Tenere lontano da fonti di calore per evitare la deformazione delle parti in
plastica.
● Non lasciare il cavo sul bordo di un tavolo o su una
● Evitare che entri in contatto con superfici calde. ●
Istruzioni di sicurezza
●Eseguire sempre i test automotive in un ambiente sicuro ●Non tentare di utilizzare o
monitorare con lo strumento mentre si è alla guida di un veicolo. Operare o monitorare
con lo strumento comporta la distrazione del conducente e potrebbe causare un
incidente mortale. ●Indossare dispositivi di protezione oculare conformi agli standard
ANSI. ●Operare con il veicolo in un'area di lavoro adeguatamente ventilata: I gas di
scarico sono velenosi. ●Posizionare la leva del cambio in posizione PARK
(PARCHEGGIO) (in caso di trasmissione automatica) o NEUTRAL (FOLLE) (in caso
di trasmissione con cambio manuale) e assicurarsi che il freno di stazionamento sia
inserito.
● Conservare lo strumento di scansione asciutto, pulito, senza tracce di olio/acqua o
grasso. ● Utilizzare un detergente delicato applicato su un panno pulito per pulire,
quando necessario, la parte esterna dello strumento di scansione. Tenere il materiale
di imballaggio, come buste di plastica, elastici o batterie, fuori della portata dei bambini,
poiché questi materiali presentano un rischio di soffocamento. ● Non smontare il
dispositivo. ● Non esporre il dispositivo a temperature elevate. ● Il dispositivo è
destinato esclusivamente all'uso privato.
Caratteristiche
Recupero delle informazioni relative al veicolo (VIN, CIN, CVIN)
Compatibile con la maggior parte dei veicoli annata 1996 e successivi
OBD II e CAN
Recupero dei codici generici (P0, P2, P3 e U0) e specifici (P1, P3,
U1)
Opzioni di menu multilingue e definizione del codice
Lettura e cancellazione dei codici
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Panoramica del prodotto
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Schermo LCD
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Pulsante SCROLL
(SCORRIMENTO)
2
Pulsante ENTER (INVIO)
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Cavo OBD II
3
Pulsante EXIT (USCITA)
Schermo
Retroilluminato, pixel 128 x 64 con
regolazione del contrasto
Alimentazione
esterna
8,0V - 18,0V fornita dalla batteria del
veicolo
Collegamenti
Spina OBD II, cavo ~80cm
Peso/Dimensioni
195g / 10,8x74x2cm
Contenuto della
confezione
Technaxx TX-184, Manuale Utente
Specifiche
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Funzionamento
Il connettore DLC (a sinistra) è
interna dell'auto
I Codici Diagnostici di Guasto OBD
II sono codici che vengono
memorizzati dal sistema
diagnostico del computer di bordo
in risposta a un problema
veicolo. Tali codici
identificano una particolare area
interessata da un problema e
hanno lo scopo di indicare dove
potrebbe verificarsi un guasto nel
veicolo. I Codici Diagnostici di
Guasto OBD II consistono in un
codice alfanumerico di cinque
imposta il codice. Gli altri quattro
caratteri, tutti numeri, forniscono
ulteriori informazioni su dove il
DTC ha avuto origine e sulle
one. A sinistra
delle stringhe.
posizionato nella zona
indicata a destra (freccia nera).
Codici Diagnostici di Guasto (DTC)
Definizioni ODB II:
Centralina Trasmissione (PCM) - la terminologia OBD II relativa al computer di bordo
che gestisce il motore e il gruppo trasmissione.
Spia avaria (MIL) -Spia avaria (Assistenza immediata motore, verifica motore) è un
termine utilizzato per la spia presente sul pannello degli strumenti. Avverte il
conducente e/o il meccanico che si è verificato un problema con uno o più sistemi del
riscontrato nel
cifre. Il primo carattere, una lettera,
identifica quale sistema di controllo
condizioni operative che ne hanno
causato l'impostazi
un esempio che illustra la struttura
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veicolo e che le emissioni possono superare gli standard federali stabiliti. Se si
accende a spia MIL in modalità fissa, indica che è stato rilevato un problema e il veicolo
dovrebbe essere sottoposto ad assistenza il prima possibile.
In determinate circostanze, la luce presente sul cruscotto si illumina o lampeggia.
Assistenza immediata motore, controllo motore Il sistema diagnostico di bordo del
veicolo non può disinserire la MIL fino a quando le riparazioni necessarie sono
completate o la condizione in questione non sussiste più.
DTC -Codici Diagnostici di Guasto (DTC) identificano quale sezione del sistema di
controllo delle emissioni non opera correttamente.
Avvio
Dal Main Menu (Menu Principale),
utilizzare il pulsante SCROLL
(SCORRIMENTO) per selezionare
Language (Lingua) e premere il pulsante
ENTER (INVIO).
Dal Main Menu (Menu Principale), utilizzare
il pulsante SCROLL (SCORRIMENTO) per
selezionare Contrast (Contrasto) e premere
il pulsante ENTER (INVIO).
Dal menu Contrast (Contrasto), utilizzare
il pulsante SCROLL (SCORRIMENTO)
per aumentare o diminuire il contrasto.
Premere ENTER (INVIO) per salvare le
impostazioni e tornare al menu
precedente.
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selezionare Unit of Measure (Unità di
Diagnostiche OBDII
Dal Main Menu (Menu Principale), utilizzare
il pulsante SCROLL (SCORRIMENTO) per
Misura), e premere ENTER (INVIO)
Premere il pulsante ENTER (INVIO) per
salvare le impostazioni e tornare al menu
precedente.
ATTENZIONE: Non collegare o scollegare alcuna attrezzatura di test con
l'accensione o il motore in funzione.
1)
Disinserire l’accensione.
2)
Individuare il Connettore di collegamento Dati (DLC) a 16 pin del veicolo
3)
Inserire il connettore del cavo dello strumento di scansione nel DLC del veicolo.
4)
Reinserire l’accensione.
Premere ENTER (INVIO) per accedere al menu principale. Utilizzare il pulsante
SCROLL (SCORRIMENTO) per selezionare diagnostics (diagnostiche) dal menu.
Premere ENTER (INVIO) per confermare
Se il messaggio “LINKING ERROR!” (ERRORE DI COLLEGAMENTO) appare sul
display.
-Verificare che l’accensione sia ON (INSERITA);
-Verificare se il connettore OBDII dello strumento di scansione è collegato
correttamente al DLC del veicolo;
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-Disinserire l’accensione e attendere circa 10 secondi. Reinserire
l'accensione nuovamente su "on" (accesa) e ripetere la procedura.
Leggere i Codici
I codici memorizzati sono anche noti come
“hard codes” (codici rigidi) o “permanent codes”
(codici permanenti). Questi codici inducono il
modulo di controllo ad illuminare la spia di
avaria (MIL) quando si manifesta un guasto
legato alle emissioni.
I Pending Codes (I Codici in Sospeso) sono
anche chiamati “maturing codes” (codici di
maturazione) o “continuous monitor
codes”.(codici di monitoraggio in continuo) Indicano i problemi che il modulo di
controllo ha rilevato durante l'attuale o l'ultimo ciclo di marcia, ma non sono ancora
considerati gravi. I Pending Codes (I Codici in Sospeso) non attivano la spia di avaria
sui cicli, il codice si cancella dalla memoria.
Visualizzare i DTC
Cancellare i codici
Note:
Tale funzione viene espletata con la chiave
inserita a motore spento. Non avviare il
motore.
Prima di eseguire questa funzione,
assicurarsi di recuperare e registrare i codici
di guasto.
Dopo la cancellazione, occorre recuperare
nuovamente i codici di guasto o reinserire
l'accensione su on (accesa) e recuperare nuovamente i codici. Se è presente
ancora qualche codice di guasto in caso di problemi gravi, è necessario
individuare innanzitutto la ragione che ha causato il codice di guasto, e in
seguito risolvere il problema. Ora il codice di guasto può essere cancellato.
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Viene visualizzato un messaggio di
avvertimento che richiede di confermare
l'operazione.
I/M Readiness (Disponibilità I/M)
I/M si riferisce a ispezione e manutenzione, che
è legiferata dal governo per soddisfare gli
standard federali in materia di aria pulita. I/M
Readiness (Disponibilità I/M) indica se i vari
sistemi relativi alle emissioni sul veicolo
funzionano correttamente e sono disponibili per
i test di ispezione e manutenzione. La Funzione
di Stato del Monitor I/M readiness (disponibilità
I/M) può anche essere utilizzata (dopo che la
riparazione di un guasto è stata eseguita) per confermare che la riparazione è stata
eseguita correttamente, e/o per controllare lo Stato di Esecuzione del Monitor.
Informazioni veicolo
La Dichiarazione di Conformità UE può essere richiesta
all'indirizzo www.technaxx.de/ (nella barra inferiore
"Dichiarazione di Conformità").
Selezionare [Vehicle Info.] (Informazioni
Veicolo) e premere [ENTER] (INVIO), lo
schermo mostrerà la configurazione come VIN
(Numero D’identificazione Veicolo), CID
Calibration ID (ID di calibrazione CID) e CVN
(Numero di Verifica della Calibrazione).
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Smaltimento degli imballaggi Smaltire l'imballaggio in
base al tipo di materiale.
Smaltire il cartone nel raccoglitore della carta I fogli nella
raccolta dei materiali riciclabili.
Smaltimento di vecchie apparecchiature (Vale
nell'Unione Europea e in altri paesi europei con
raccolta differenziata (raccolta di materiali riciclabili)
Le vecchie apparecchiature non devono essere
smaltite con i rifiuti domestici! Ogni consumatore è
obbligato per legge a smaltire i vecchi dispositivi che
non possono più essere utilizzati separatamente dai
rifiuti domestici, ad es punto di raccolta nel suo
comune o distretto. Ciò garantisce che i vecchi
dispositivi vengano adeguatamente riciclati e che si
evitino effetti negativi sull'ambiente. Per questo motivo
gli apparecchi elettrici sono contrassegnati dal simbolo
qui rappresentato.
Le batterie e gli accumulatori non devono essere
smaltiti con i rifiuti domestici! In qualità di consumatore,
sei obbligato per legge a consegnare tutte le batterie e
le batterie ricaricabili, indipendentemente dal fatto che
contengano o meno sostanze nocive*, presso un
punto di raccolta nel tuo comune/città o nel commercio,
in modo che possano essere smaltite in un modo
ecologico. può essere smaltito con delicatezza.
* contrassegnato con: Cd = cadmio, Hg = mercurio, Pb = piombo.
Restituisci il tuo prodotto al tuo punto di raccolta con la batteria
installata e solo scarica!
Made in China
Vertrieben durch:
Technaxx Deutschland GmbH & Co. KG
Konrad-Zuse-Ring 16-18,
61137 Schöneck Germany
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