Page 1
ИНСТРУКЦИЯ
Page 2
Благодарим Вас за выбор Team Magic E6 TROOPER II. Автомодель Team Magic E6 TROOPER II создана, чтобы доставлять удовольствие от
вождения, а качество деталей машины гарантирует высокую производительность и долговечность. Перед использованием полностью
прочитайте инструкцию. Прежде чем начать, внимательно изучите все советы и предостережения.
Советы по сборке:
Перед сборкой внимательно ознакомьтесь с инструкцией.
Освободите рабочую зону и постелите на стол светлое полотенце, чтобы не пропустить самые мелкие детали.
Не перетягивайте крепеж. Многие проблемы при сборке вызваны чрезмерной затяжкой винтов или гаек. Не используйте слишком большое усилие.
Пожалуйста, не торопитесь и соизмеряйте усилие.
Когда что-то не получается, пожалуйста, посмотрите инструкцию. Если детали не состыкуются вместе правильно, убедитесь в отсутствии дефектов
(например, деталь повреждена или неисправна) или ошибок в сборке. Если возникают проблемы, повторно прочитайте инструкцию. Если вы не
можете понять, в чем дело, обратитесь в сервис продавца, дистрибьютора или Team Magic. При сборке не применяйте чрезмерную силу.
Используйте правильный и исправный инструмент. Ниже указаны инструменты, необходимые для сборки. Не все эти инструменты необходимы, вы
сможете обойтись без некоторых из них, но с полным набором сборка будет выполнена быстрее.
Сборка организована так, что открыв пакет, вы должны использовать из него все детали, прежде чем открыть следующий пакет. Иногда некоторые
детали из пакета будут оставаться и они станут частью узла из следующего пакета.
Хороший продавец - это важно!!
Сервис центр продавца может помочь Вам с проблемами при сборке. Это одна из основных причин, почему необходимо приобретать модель у хорошего
продавца, а не у слабого дилера. Обратитесь с вашей проблемой к хорошему продавцу, и, скорее всего, ваша проблема будет решена. Если вы совсем не
имеете навыков сборки, обратитесь в сервис продавца и там вам помогут.
Спасибо за выбор E6 TROOPER II. Перед использованием вам нужно выполнить следующие процедуры.
Сразу после завершения запуска модели, пожалуйста, отсоедините
разъем аккумулятора от разъема регулятора скорости модели,
чтобы избежать опасности возгорания модели. Также, чтобы
исключить коррозию, рекомендуется смазать металлические детали.
Входит в комплект
Торцовый ключ
(17мм)
Полезные оборудование
Нож
При работе с ножом
будьте осторожны!
Торцовый ключ 5.5мм для гаек М3
4 батарейки АА для передатчика Аккумулятор 7.4В 2шт Зарядное устройство
Ножницы для лексана
Необходимые компоненты
Если вы предполагаете, что автомобиль будет ездить по воде,
пожалуйста, перед запуском запечатайте отверстия для выхода
воздуха на дисках, чтобы предотвратить проникновение воды
внутрь колес.
Пассатижи Шестигранник 1.5мм Шестигранник 2.0мм Шестигранник 2.5мм Шестигранник 3.0мм
[Пожалуйста, приобретите эти компоненты в хобби магазинах}
Page 3
Антенна
Реверс руля
Передатчик
Триммер руля (влево L)
ЕРА руля (влево L)
Триммер газа (+)
ЕРА газа (+)
Индикатор
Установка батарей
Соблюдая полярность установите в отсек 4 батарейки АА
При повороте рулевого колеса вправо, машина повернет
вправо.
При повороте рулевого колеса влево, машина повернет влево.
Реверс газаРеверс газа
Выключатель
Рулевое колесо
Отсек батарей
При нажатии курка к рукоятке, машина едет вперед.
При отжатии курка от рукоятки, машина тормозит и
едет задним ходом.
Курок газа
Триммер руля (+)
ЕРА руля (+)
Канал 3
Триммер газа (-)
ЕРА газа (-)
Инициализация приемника с передатчиком
Инициализация приемника с передатчиком
Процесс инициализации необходим, чтобы
приемник работал только с одним конкретным
Антенна
Кнопка BIND
Батарея
передатчиком. Процесс инициализации необходим
выполняется следующим образом:
Индикатор
Убедитесь, что передатчик и приемник выключены, разместите их на расстоянии не более 30 см друг от друга.
Удерживая нажатой кнопку BIND приемника, подключите к нему питание. Светодиод
приемника начнет мигать, указывая, что он находится в режиме инициализации, который
длится примерно 30 секунд.
Включить передатчик. Он немедленно перейдет в режим инициализации, который длится
одну секунду.
Когда светодиод приемника станет светиться постоянно, процесс инициализации завершен.
Page 4
[ДЕКЛАРАЦИЯ]
Спасибо за покупку электронного регулятора скорости (ESC). Перед использованием, пожалуйста, внимательно прочтите это
руководство. Ввиду того, что у производителя нет никакого контроля в соблюдении пользователем правил использования,
монтажа и мер безопасности при использовании продукции, производитель не несет никакой ответственности за любые
повреждения, ущерб или расходы в результате использования продукта. Любые претензии, связанные с повреждениями и
неисправностями и т.д. не будут рассматриваться. Мы не несем ответственности за травмы или косвенный ущерб, возникший
в результате использования нашего продукта.
[ОСОБЕННОСТИ]
Полностью водо и пыленепроницаемый. Регулятор скорости может работать даже под водой. (Пожалуйста, при снятии
вентилятора после запуска автомобиля по воде, убедитесь, что регулятор чистый, а затем высушите его, чтобы избежать
окисления медных разъемов)
Отличный запуск, ускорение и линейные характеристики, подходит для машин Truggy и багги.
Встроенный ВЕС имеет мощный выход для питания электронного оборудования.
Имеет опорную подставку для установки регулятора на шасси.
Пропорциональная функция ABS тормоза с 5 шагами регулировки тормозных сил .
8 шагов регулировки усилия тормоза.
Несколько функций защиты: отсечка при низком напряжение батареи, защита от перегрева, отключение двигателя при
потере сигнала, защита от перегрузки.
Легко программируется с помощью кнопки SET, а также с помощью карты программирования.
Внешний порт для подключения карты программирования, а также порт питания для охлаждающего вентилятора.
(ТЕХ. ХАРАКТЕРИСТИКИ)
Рабочий/максимальный
ток
Поддерживаемые моторы
сенсорный бесколлекторный мотор
Для каких машин:
Лимит моторов
Сопротивление
Батарея
Размер
Вес
мм
примечание 1
мм
банок
банок
банок
(без проводов)
Примечание 1: Охлаждающий вентилятор питается от
встроенного ВЕС регулятора скорости и работает от 6В
[НАЧАЛО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ]
ВНИМАНИЕ! В целях безопасности, пожалуйста, всегда
устанавливайте выключатель регулятора в
Приемник
(-) батареи (черный) (+) батареи (красный)
Серво
положение OFF.
Подключите регулятор, двигатель, приемник,
аккумулятор и серво.
Провода #А, # B и # C регулятора можно подключать
к мотору в любой последовательности. Если
двигатель вращается в неправильном направлении,
В канал газа
Кнопка SET
пожалуйста, поменяйте местами любые два провода.
Калибровка диапазона канала газа.
Перед началом калибровки нового регулятора
скорости и при замене приемника и передатчика
установите все настройки, ATV или EPA к значениям
по умолчанию, а курок газа отпустите в нейтральное
положение.
Выключатель
Синий
Желтый
Оранжевый
порт
Бесколлекторный мотор
Следующие фотографии показывают, как калибровать диапазон газа с передатчиком Futaba
Установите выключатель регулятора в
положение OFF, включите передатчик,
установите переключатель реверса газа
в положение «REV», установите значение
EPA/ AT V по каналу газа 100% " и отключите
функцию ABS вашего передатчика.
СВЕТОДИОД
Нажав и удерживая клавишу "SET", установите
выключатель регулятора в положение ON.
Когда красный светодиод начинает мигать,
отпустите кнопку "SET". (Примечание 2)
Нажать и удерживать
кнопку "SET"
Включить в положение ON
Как только красный светодиод
начнет мигать, отпустите кнопку SET
Примечание 2: Если вы не отпустите кнопку "SET", когда красный светодиод начинает мигать, регулятор войдет в режим программирования.
В этом случае, пожалуйста, выключите питание регулятора и заново выполните калибровку, повторив шаги от А до D.
Откалибруйте 3 точки, в соответствии
с этапами, показанными на фото с
правой стороны:
1) Нейтральная точка
Установите курок газа в нейтральное
положение, а затем нажмите кнопку
SET. Зеленый светодиод мигнет 1 раз.
Нейтральная точка
Нажать
Конечная точка
движения вперед
Нажать
Конечная точка заднего хода
Нажать
2) Конечная точка движения вперед
Установите курок в положение
полного газа при движении вперед,.
а затем нажмите кнопку SET, зеленый
светодиод мигнет 2 раза.
3) Конечная точка заднего хода
Установите курок газа до упора в
положение движения задним ходом,
а затем нажмите кнопку SET. зеленый
СВЕТОДИОД
СВЕТОДИОД
СВЕТОДИОД
светодиод мигнет 3 раза.
Диапазон газа откалиброван.
Через 3 секунды можно запускать
двигатель.
светодиод мигнет 1 раз. светодиод мигнет 2 раза.
светодиод мигнет 3 раза.
Проверьте нормальное рабочее состояние индикатора
При нейтральном положении курка газа красный и зеленый светодиоды не светятся.
Когда машина едет вперед или назад, загорается красный светодиод. Когда автомобиль тормозит, красный светодиод быстро мигает.
Зеленый светодиод загорается, когда курок газа приближается к крайней зоне при движении вперед.
(СПИСОК ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ)
(Черным выделены настройки по умолчанию)
Программируемые
функции
1. Режим работы
Вперед
и тормоз
2. Замедление силы тормоза
3. Отсечка при низком
напряжении
4. Режим старта
Нет отсечки
Уровень1 Уровень2 Уровень3 Уровень4
5 . Макс. сила тормоза
Вперед/задний
ход и тормоз
2.6В/элемент 2.8В/элемент
Программируемые значения
Вперед и
задний ход
3.0В
/элемент
3.2В
/элемент
Уровень5
Отключено
3.4В
/элемент
Уровень6
Уровень7
Уровень8
Уровень9
Page 5
1 Программируемые значения
1.1 Режим работы: «Вперед и тормоз» , автомобиль может ехать вперед и тормозить, но не может ехать задним ходом,
рекомендуется для гонок;
Режим «Вперед / задний ход и тормоз», обеспечивает функцию движения задним ходом, которая подходит для
ежедневных тренировок.
Примечание: в режиме «Вперед / задний ход и тормоз», чтобы включит задний ход используется метод «двойной клик».
Когда вы отожмете курок от ручки передатчика один раз, регулятор включает тормоз. Когда двигатель полностью
остановится, при втором отжатии курка включится задний ход. Метод «двойной клик» предотвращает ошибочное
включение заднего хода вместо функции торможения.
Кстати, если после торможения или заднего хода нажать курок к рукоятке передатчика, машина сразу поедет вперед!
Режим «Вперед / задний ход» использует «одиночный клик», чтобы заставить машину ехать задним ходом. При отжатии
курка газа от рукоятки, автомобиль сразу едет задним ходом. Этот режим обычно используется для моделей Crawler.
1.2. Замедление силы тормоза: Устанавливает количество силы замедления при нейтральном положении курка газа для
имитации эффекта торможения мотором при движении накатом
1.3. Отсечка при низком напряжении: функция предотвращает разряд литиевых батарей. Регулятор постоянно контролирует
напряжение аккумулятора и если его напряжение ниже заданного порога в течение 2 секунд, двигатель будет отключен, а
красный светодиод будет мигать:
1.4. Режим старта: Выберите режим старта в диапазоне «Уровень1» - «Уровень9» в зависимости от того, какой старт вам нравится.
«Уровень1» - это очень плавный запуск двигателя, в то время как «Уровень9» имеет очень агрессивный старт. Энергичность
старта растет от «Уровня1» до «Уровня9». Имейте в виду, если вы выбираете "Уровень7" и выше, необходимо использовать
аккумулятор хорошего качества с мощной токоотдачей, в противном случае вы не сможете получить желаемый эффект. Если
двигатель не может стартовать бесперебойно (при старте двигатель дрожит), это вызвано слабой токоотдачей батареи. В этом
случае, пожалуйста, выберите более плавный уровень старта или увеличьте передаточное число редуктора.
1.5. Максимальная сила тормоза: регулятор обеспечивает пропорциональное торможение. Тормозное усилие зависит от
положения курка газа. Максимальная сила торможения будет тогда, когда курок газа находится в конечной точке зоны
торможения. Очень большое усилие сокращает время торможения, но это может привести к повреждению трансмиссии.
Опция "Отключено" деактивирует функцию тормоза в регуляторе скорости. При выборе этой опции, торможение
реализуется традиционной механической тормозной системой с приводом от серво.
Сброс настроек к значени
В любое время, когда курок газа находится в нейтральной зоне (за исключением процесса калибровки или программирования),
После включения питания двигатель
и охлаждающий вентилятор не
работают.
После включения питания двигатель
не работает, но звучит сигнал
"бип-бип-, бип-бип -". (интервал между
каждым "бип-бип-" 1 секунда)
После включения красный светодиод
светится постоянно, двигатель
не работает.
Двигатель вращается не в ту
сторону.
Двигатель внезапно останавливается
При резком ускорении двигатель
останавливается или дрожит.
Когда курок газа находится в
нейтральном положении, красный и
зеленый светодиоды синхронно мигают.
Нет связи с картой программирования
или с Program Box
Проблема Возможная причина Решение
ю по умолчанию
Некорректное соединение между
аккумулятором и регулятором.
Слишком высокое или слишком
низкое входное напряжение
Нарушен сигнал по каналу газа
Неправильное соединения между
регулятором и двигателем
Теряется сигнал по каналу газа
Регулятор вошел в режим защиты
при падении напряжения или
сработала термозащита.
1) Низкая токоотдача батареи
2) Неправильное передаточное
отношение редуктора
3) Режим старта регулятора
слишком агрессивный
Перегрузка по току, двигатель
размагничен или перегружен
Ошибочно используется провод
Rx для подключения карты или
Program Box.
Проверьте электрические соединения.
Замените разъемы
Проверьте напряжение аккумулятора
Правильно вставьте разъем провода в канал
газа приемника
Поменяйте местами два провода в соединении
между регулятором и двигателем.
Проверьте передатчик и приемник
Проверьте сигнальный провод от канала газа
приемника
Красный светодиод мигает - низкое напряжение.
Зеленый светодиод мигает – сработала защита
от перегрева
1) Используйте более мощную батарею
2) Используйте двигатель с более низким KV
или увеличьте передаточное отношение
3) Установите более плавный "режим старта"
1) Уменьшите нагрузку (увеличьте передаточное
отношение или уменьшить входное напряжение)
2) Замените двигатель
Подключите карту / Program Box в специальный
порт регулятора, не используя провод Rx.
Для сброса к настройкам по умолчанию нажмите и удерживайте кнопку SET в течение трех секунд. Красный и зеленый
светодиоды станут мигать, указывая, что настройки сброшены к значениям по умолчанию.
(ПРОГРАММИРОВАНИЕ РЕГУЛЯТОРА)
Программирование регулятора нажатием кнопки SET
Выключите питание регулятора
Выключите передатчик
Удерживая нажатой
кнопку SET включите
питание регулятора
Мигает красный светодиод
Зеленый светодиод
мигает 1 раз
Удерживайте кнопку SET 3 секуны
Зеленый светодиод
мигает 2 раза
Удерживайте кнопку SET 3 секуны
Зеленый светодиод
мигает 3 раза
Выбор программируемой
функции. Количество
миганий красного
светодиода соответствует
определенной функции.
Режим работы
Отпустите
кнопку SET
Замедление силы
Отпустите
кнопку SET
Отпустите
кнопку SET
тормоза
Отсечка при низком
напряжении
Нажмите кнопку SET, чтобы выбрать значение.
Количество миганий красного светодиода
соответствует порядковому номеру выбранного
значения.
Красный мигает 1 раз - «Вперед и тормоз»
Красный мигает 2 раза – «Вперед/задний
ход и тормоз»
Красный мигает 3 раза – «Вперед и задний
] Нажмите
кнопку SET
ход»
Красный мигает 1 раз – 0 %
Красный мигает 2 раза – 5 %
Красный мигает 3 раза – 10 %
Красный мигает 4 раза – 20 %
Нажмите
Красный мигает 5 раз – 40 %
кнопку SET
Красный мигает 6 раз – 60%
Красный мигает 7 раз – 80%
Красный мигает 8 раз – 100%
Красный мигает 1 раз – "Нет отсечки"
Красный мигает 2 раза – "2.6В"
Красный мигает 3 раза – "2 8В"
Нажмите
кнопку SET
Красный мигает 4 раза – "3.0В"
Выход из программирования - выключите питание регулятора, а затем включите его
Красный мигает 5 раз – "3.2В"
Удерживайте кнопку SET 3 секуны
Красный мигает 6 раз – "3.4В"
--- Следующие шаги такие же, как действия выше ---
Удерживайте кнопку SET 3 секуны
Зеленый светодиод
мигает N раз
Отпустите
кнопку SET
Следующая функция
Нажмите кнопку SET, чтобы выбрать значение.
Количество вспышек красного светодиода
соответствует порядковому номеру значения
Нажмите
(1раз-первое значение, 2раза-второе значение..)
кнопку SET
ВНИМАНИЕ:
В процессе программирования двигатель будет издавать сигналы "Beep" одновременно с миганием светодиода.
Длительная вспышка и продолжительный сигнал "Beep ---: ' используется, чтобы обозначить число " 5 ".
"Длительная вспышка" (сигнал "B ---") = пункт № 5.
"Длительная вспышка + короткая вспышка" (сигнал "B --- B") = пункт № 6.
"Длительная вспышка + 2 коротких вспышки" (сигнал "B --- BB") = пункт №7.
"Длительная вспышка + 3 коротких вспышки" (сигнал "B --- BBB") = пункт № 8.
"Длительная вспышка + 4 коротких вспышки " (сигнал "В --- ВВВВ")
= пункт № 9.
Программирование регулятора с помощью программатора
Program Box (приобретается дополнительно)
Примечание 3: провод Rx (для регулятора для подключения к
приемнику) не может быть использован для подключения к
внешнему. Чтобы подключить внешний программатор, пожалуйста,
используйте только специальный порт, расположенный между клеммами ABC.
К карте программирования
Page 6
Page 7
ПЕРЕД
Page 8
ПЕРЕД
Page 9
ПЕРЕД
Page 10
ЗАПЧАСТИ
Клипсы R8 (10шт)
Гайки с фиксацией 3mm (10шт) сталь
Клипсы R5(10шт)
Гайка 4мм (10шт)
Гайка 3.5мм (10шт)
Удлиннитель (2шт)
Шаровый наконечник 5.8мм (6шт) черный
Стальной шар 6.8мм (10шт)
Стальной шар 6.8мм (6шт)
Е-клипса 5 (10шт)
Штифт 2.5х12.8мм (10шт)
Штифт 2.5х16.8мм (10шт)
Штифт 2х13.8мм (10шт)
Штифт 2.5х14.8 (10шт)
Штифт 5х23.9мм (10шт)
Штифт 2х14.8мм (10шт)
Штифт 2.5х10.8мм (10шт)
Штифт 2.5х11.8мм (10шт)
Винт 3х10мм (6шт)
Винт 3х12мм (6шт)
Винт 3.5х8мм (6шт)
Винт 3.5х10мм (6ШТ)
Винт 3.5х13мм (6шт)
Винт 3.5мх16мм (6шт)
Винт 3.5х20мм (6шт)
Винт 3.5х28мм (6шт)
Винт 3.5х28мм (6шт)
Винт 2.5х8мм (6шт)
Винт 3х6мм (6шт)
Винт 3х8мм (6шт)
Винт серво 3х8мм (6шт)
Винт 3х10мм (6шт)
Винт 3х10мм (6шт)
Винт 3х10мм (6шт)
Винт 3х12мм (6шт)
Винт 3х12мм (6шт)
Винт 3х12мм (6шт)
Винт 3.5х13мм (6шт)
Винт М3х16мм (10шт)
Винт 3х16мм (6шт)
Винт 3х20мм (6шт)
Винт 3х20мм (6шт)
Винт 3х20мм (6шт)
Винт 3х30мм (6шт)
Винт 3х35мм (6шт)
Винт 3х40мм (6шт)
Винт 3х70мм (6шт)
Винт 3х85мм (6шт)
Упорный винт 4х4мм (6шт)
Винт 4х56мм (6шт)
Упорный винт 5х5мм (6шт)
Прокладка 13.2х15.9х0.5мм (6шт)
Шайба 3.2х8х0.7 (10шт)
Шайба 6.2х15х0.3 (10шт)
Шайба 4.2х9.6х1мм (10шт)
Шайба 3.6х8х1мм (10шт)
Шайба 3х7х1мм (10шт)
Прокладка 8.1х12х0.5мм (10шт)
Прокладка 4.2х9.6х0.7мм (10шт)
Втулка 4х7х2.5мм (4шт)
Подшипник 5х10х4мм (4шт)
Подшипник 6х12х4мм (4шт)
Подшипник 8х16х5мм (4шт)
Кольцо Р6 (10шт)
Кольцо Р3 (10шт)
шар амортизатора (4шт)
шар амортизатора (4шт)
корпус амортизатора (2шт)
колпачок амортизатора 17мм (4шт)
фиксатор пружины амортизатора
поршень амортизатора
шток амортизатора (2шт)
кольцо и шайба амортизатора
пружина амортизатора (2шт)
комплект деталей амортизатора
чашки пер/зад дифференциала (2шт)
конические шестерни 43Т/11Т
прокладка дифференциала (4шт)
Набор шестеренок дифференциала (1ком)
вал дифференциала (2шт)
корпус
комплект деталей дифф. (пер/зад)
вал (2шт)
С-клипса 10.8х1.1мм (4шт)
вал
шестерня 33Т клипса 15х1.3мм (4шт)
комплект шкивов
С-клипса 13х1.3мм (4шт)
вал привода (2шт)
корпус дифференциала
кронштейн гижних рычагов (2шт)
оси нижних рычагов 4х70мм (2шт)
оси верхних рычагов 4х48мм (2шт)
нейлоновый регулятор и кронштейн шаров
стойка амортизаторов
комплект рычагов
шар 11мм (4шт)
детали руль. мех. (2шт)
адаптер колес (2шт)
бампер (комплект)
стойки кузова (пер/зад)
шар 5.8мм (10шт)
тяга 4х10мм (2шт)
внутренняя стойка рул. мех.
втулка рулев. механизма
пластина рулев. механизма
стойка защиты серво
детали защиты серво
пружина защиты серво (жесткая)
корпус редуктора
шестерни редуктора
вал шестерни
плата шестерни
ступица шестерни
шестерня 45Т (для 6S)
шестерня 46Т (для 6S)
шестерня 47Т
крышка редуктора,патареи и привода
двухсторонняя липкая лента
крышка крепления регулятора и мотора
рама
алюминиевая качалка серво (Futaba)
центральный универсальный шарнир
пружина амортизатора (белая) 2шт
крышка центральной части (для 3 мм винтов)
Е6 шестерня 33Т
пер/зад фиксатор осей верхних рычагов (4шт)
универсальный вал привода (2шт)
ЗАПЧАСТИЗАПЧАСТИЗАПЧАСТИ
НаименованиеНаименование Наименование Наименование
шины 7.1’’ (пара)
шины (красные) 2шт
кузов
моторама (для 4S)
герметичный радиобокс
прокладка радиобокса (2шт)
крышка для влагозащищенного регулятора
кронштейн выключателя
антикрыло
винты и шайбы крепления антикрыла
кронштейн антикрыла
поддержка (2шт)
колеса поддержки
Трехканальныый передатчик HR3GR 2.4ГГц
бесколлекторный мотор
влагозащищенный регулятор (2-4S, 100А)
Моторная шестерня 11Т М1.0 под вал 5мм
влагозащищенная серво (15кг/см)
Page 11
Loading...