TAUSEND 500-900 Service Manual

"FVLLPROGMM"

SISTEMA DE SEGURIDAD AUTOMOTOR

TOTALMENTE PROGRAMADLE

MICROPROCESADO CON MEMORIA NO VOLÁTIL (versión Anti-scaoner)

MANUAL

DE INSTRUCCIONES

Modelo:500- 900 Full Program Multi-Modelo

Versión 5.1

Fabrica y garantiza PREVENTION Argentina

Felicitaciones, Ud. ha adquirido un completo sistema de seguridad en lugar de una simple alarma. Todas las

"alarmas" en el mercado se venden como "antirrobo y antiasaito full", cuando en realidad no lo son, TAUSEND

FP es el único sistema provisto con funciones antirrobo y antiasalto Totalmente independientes.

Este sistema no solo cubre todas las necesidades de seguridad del vehículo sino que también cubre todas las
expectativas y necesidades del usuario.

El sistema cuenta con los siguientes elementos :
* Modelo 400 solo antiasalto, un control de presencia (para llevar oculto)
* Modelo 500 dos controles remotos "pulsantes doble canal" (se usan de llavero)
* Modelo 900 un control pulsante y un control remoto por "pre^encia'Xpara llevar oculto)
* "Touch", botón miniatura "micro-switch" instalado oculto en el vehículo, para tocar con la yema.
* L.E.D. (pequeño diodo luminoso instalado en el tablero)
* Sensor sónico de rotura de cristales / sensor de shock / volumétrico o ambos, opcional.
El sensor de shock exclusivo TAUSEND cubre: estéreo, tablero, traba volante, cristales, cerraduras, carrocería,
ruedas y grúa. Los modelos con sensor de shock permiten pre-alarma (ver Pag.. 8)

ANTIASALTO (Ver página 3)

El objetivo del programa antiasalto es frustrar el robo del rodado en caso de asalto, pero siempre
salvaguardando al usuario ( auto en uso).

En caso de asalto, después de un tiempo (seleccionable 30,60 o 120 Seg.) comienza un preaviso de

10 Seg. y luego se inhibe la marcha del motor y se dispara la alarma en forma permanente.

En este caso la alarma no deja de sonar hasta que llegue el propietario.

PRE-AVISO DEL ANTIASALTO:

El preaviso, exclusivo de este sistema, es de suma importancia ya que permite reaccionar a tiempo 10 Seg. antes
de que se dispare el antiasalto y se detenga el motor, una repetición rápida de "beep ' s" d e si ren a a vi sa p ar a to ca r
el "touch" o encender el control de presencia. Este preaviso es de suma importancia ya que evita situaciones de
tránsito peligrosas.

ANTIRROBO

El antirrobo es para protección del vehículo cuando queda estacionado.
En caso de intento de robo se activa una sirena y se inhibe la puesta en marcha del motor.

Si se abren puertas, baúl o capot y luego quedan cerradas la alarma suena 3 Min. En cambio si
quedara algo abierto la alarma seguiría sonando. En caso de sensor volumétrico siempre suena 60".
Si la alarma se dispara por algún golpe, hace pre-alarma o suena 20 Seg.. según lo programado.
Cumplidos los 20,60 o los 180 Seg., según el caso, y si todo queda normal la alarma se detiene y
el sistema vuelve a estado de alerta por si se repite otra agresión.

"VALET"(Ver página 5)
El modo valet se utiliza cuando es necesario dejar el vehículo sin alarma en un garage; lavadero, etc.

(ver páginas)

PÁNICO

Pulsando el control remoto en forma constante por 2 segundos, se hace sonar la sirena. Esta función puede ser de
mucha utilidad para alejar a sospechosos del vehículo.

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MODELOS el sistema de seguridad TAUSEND 500- 900 per m i t e e l e g i r e n t r e c u a t r o modos de uso
como si fueran cuatro modelos de "alarmas" distintas.

Ud podrá elegir el modelo que más se adapte a sus necesidades y costumbres sin necesidad de cambiar de
equipo.

MEDIA PRESENCIA (900) Antirrobo: Manual o automático / Antiasalto: Automático.
El manejo es muy práctico y sencillo. El antirrobo (para dejar estacionado) se activa y se desactiva
con el control remoto "puísable" (el cual se lleva en el manojo de las llaves del auto, como llavero).
Cuando la función antirrobo está desactivada el vehículo queda cubierto por la fimción antiasaíto
(auto en uso).
En caso de asalto se entregan las llaves del auto junto con el control remoto "pulsabíe" que está de
llavero. El cual, efectivamente, si lo prueban, activay desactiva la alarma.
A partir de esto, el antiasaíto es totalmente automático, Ud NO tendrá que hacer nada, ni tocar nada.
Cuando el auto se alejay luego de un tiempo se inhibe el motor y disparala alarma. Obviamente, el

control remoto pulsabíe no desactiva el antiasalto.

Este antiasalto es totalmente involuntario y es el único efectivo aún en caso de que uno fuera llevado
en el auto, y a que nunca se activaría mientras que uno tenga el control remoto de presencia.
En caso de pérdida u olvido el sistema cuenta con un "touch" digital para desactivar el
antiasalto.

FULL PRESENCIA (900) Antirrobo: Automático /Antiasalto: Automático.
En este modo el manejo es totalmente automático, Ud. no tiene que hacer nada, ni tocar nada.
Ni cuando estaciona, ni cuando sube al auto. Porque en este modo el control de presencia
también desactiva el antirrobo.
De modo que la "alarma" se activa automáticamente cuando Ud. se aleja del auto y se
desactiva automáticamente cuando Ud. se acerca al auto.
Ud. tendrá la absoluta comodidad de usar su automóvil libremente como si no tuviera "alarma".
El control pulsabíe, si provisto, funciona igualmente. De modo que si se desea se puede usar en el
llavero como en el modo "combinado" y ala vez si se desea activar o desactivar a mayor distancia.

MODO STANDAR (500) Antirrobo:Manualo Automático / Antiasalto:Manual
Este es un modo convencional de alarma, en este caso NO se usa control de presencia, únicamente

se usa un control pulsabíe.
Con respecto al "antirrobo" es igual en todos los modos, la diferencia radica en el

funcionamiento del antiasalto:

En caso de asalto el usuario tendría que pulsar el control remoto después de que lo bajen del auto y
antes de que el mismo se aleje, obviamente en este caso, el control debería ser llevado oculto.
Generalmente el control remoto se usa como llavero de las llaves del auto y se prescinde de la
función antiasalto.

NOTA: El antiasalto automático es mucho más seguro, en cualquier circunstancia, cuando el antirrobo está
des activado, al acercarse al auto para su uso, cargando combustible, Etc. Así mismo cuando se está
detenido con el auto en marcha (semáforo, paso a nivel, Etc.) Aim cuando la serie 500 no cuenta con control
de presencia, se puede usar el antiasalto automático tocando el "touch". El control de presencia se puede
agregar a la serie 500 en cualquier momento y convertirse en serie 900.

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ANTIASALTO

USO DEL ANTIASALTO MANUAL (Pulsador/Pulsador o Pulsador/Touch, Optativo):

En caso de asalto el usuario tiene que activar "el antiasalto" manualmente pulsando el control remoto después de
que lo bajen y antes del que el auto se aleje.

En el modo PULSAR / PULSAR se desactiva pulsando el control remoto nuevamente. Este modo es el más
común de todos. El mas cómodo pero el menos efectivo. En el modo PULSAR / TOUCH la única forma de
desactivar el antiasalto es tocando el "touch" Este modo manual brinda mayor seguridad que el anterior pero no
iguala al antiasalto automático que es lo más seguro.

USO DEL ANTIASALTO AUTOMÁTICO Optativo ("Presencia" Opcional):
El antiasalto se activa cada vez que se pone en marcha el motor o cada vez que se abra una puerta
con el motor en marcha, independientemente del uso del control de presencia. El sistema puede
usarse con o sin el control de presencia, en cuyo caso será necesario tocar el "touch", después de

arrancar el motor o cada vez que se suba al auto.
Mientras lleve consigo el control de presencia, el antiasalto se desactivará automáticamente
antes de que se dispare, de modo que todo pasará inadvertido.
Es así que si uno se baja del auto y otra persona se lo lleva, se activa el antiasalto.

EXCLUSIÓN "BY-PASS"DEL ANTIASALTO AUTOMÁTICO:

Para dejar el auto con el motor en marcha. Abra la puerta, toque un instante el "touch" y bájese.

Luego existen dos posibilidades, que se cierre la puerta o se la deje abierta. Si se cierra, en cuanto
se vuelva a abrir se activa el anti-asalto. Si se deja abierta (más de 10 segundos) en cuanto se
cierra se activa el antiasalto. O sea que si quisiera dejar el auto con el motor en marcha y la puerta
cerrada se deberá cerrar la puerta antes de 10 segundos de haber tocado el "touch", con la puerta

abierta.

ANTIRROBO

USO DEL ANTIRROBO:

Para dejar el vehículo estacionado se debe activar el antirrobo manualmente o dejar que el sistema
se active por si solo, si la opción "automático" o "semiautomático" está habilitada.
Si Ud. opta por activar eí antirrobo manualmente, debe hacerlo con el control remoto pulsable.
Este control remoto tiene un botón superior y otro inferior , Cualquiera de los dos cumple la misma
función, la diferencia consiste en que si se pulsa el inferior se escucha un "beep" de sirena (señal
audible) y si se pulsa el superior se ve un destello de luz (señal silenciosa), de este modo se tiene la
confirmación de que se activó la alarma.
El LED del tablero se pondrá fijo inmediatamente y luego de 3 segundos comenzará a destellar.
Para desactivar el antirrobo basta con volver a pulsar el botón inferior o el superior, si pulsa el
inferior se escuchan dos "beeps", si se pulsa el superior se ven dos guiños de luces. Esto confirma

que se desactivó el antirrobo, el LED deja de destellar.

SEGURO DE REARMADO:

Está función hace que si la alarma se desactiva accidentalmente, por ejemplo un niño jugando con el control
remoto, caso en que no se abrirían las puertas, ni el baúl, se vuelve a activar, sin importar si la alarma esta
programada manual, automática o semiautomática.

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