Руководство по технической эксплуатации
TM
D103591XRU2
Ноябрь 2014 - Вер. 01
Пилоты серии PRX/ и PRX-AP/
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ........................................................................... 1
Характеристики ................................................................. 1
Маркировка ....................................................................... 2
Размеры и массы .............................................................. 2
Установка........................................................................... 2
Запуск ................................................................................ 2
Регулировка ...................................................................... 2
Периодические проверки ................................................. 2
Заявление SEP ................................................................. 3
Requisiti ATEX ................................................................... 3
Техническое обслуживание ............................................. 4
Запасные части ................................................................. 4
Список комплектующих .................................................... 5
Сборочные чертежи .......................................................... 6
Все пилоты PRX могут устанавливаться на следующее
оборудование:
ВВЕДЕНИЕ
Серия FL - Серия Cronos - Серия EZH - Модель 971
Серия PRX
Рисунок 1. Пилоты серии PRX/120 и PRX-AP/120
Область применения руководства
В данном руководстве содержатся указания по
установке, запуску, техническому обслуживанию,
устранению неисправностей и заказу запасных частей.
Описание изделия
Предназначены для управления регуляторами давления
и ПЗК. Поставляются в следующих исполнениях:
• PRX/120 и PRX-AP/120
Для управления регулятором или монитором
• PRX/125 и PRX-AP/125
Для управления монитором
• PRX/181-PN, PRX/182-PN,
PRXAP/181-PN, PRXAP/182-PN
Для управления пилотом OS/80X-PN
• PRX/131 и PRX-AP/131
Клапан-ускоритель
• PRX/182, PRX-AP/182
Для управления сбросных клапанов (ПСК) серии VS-FL
Серия BM5 - Серия BM6X
Они также подходят как для работы с газами 1-го
и 2-го семейства в соответствии с EN437, так
и с неагрессивными и негорючими газами. При
использовании любых других газов, кроме природного
газа, обратитесь к авторизованным дилерам.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Таблица 1. Технические характеристики
МОДЕЛЬ
PRX/120, PRX/125
PRX-AP/120, PRX-AP/125 30 – 80
PRX/181-PN, PRX/182-PN,
PRX/131, PRX/182,
PRX-AP/181-PN, PRX-AP/182-PN,
PRX-AP/131, PRX-AP/182,
ДОПУСТИМОЕ
ДАВЛЕНИЕ
PS (бар)
100
С соединениями с внутренней резьбой 1/4” NPT.
С пилотами серии PRX должен использоваться
фильтр-стабилизатор SA/2, более подробная
информация приведена в руководстве по эксплуатации
D103653XRU2.
ДИАПАЗОН
НАСТРОЙКИ
Wd (бар)
1 – 40
0,5 – 40
30 – 80
МАТЕРИАЛ
КОРПУСА И
КРЫШЕК
Сталь
Серия PRX
APPARECCHIO TIPO/DEVICE TYPE
Wau
DN2
DN1
MATRICOLA
bar
bar
SERIAL Nr.
°C
FLUIDO GRUPPO
FLUID GROUP
ANNO
YEAR
HARMONIZED STD.
bar
NORME ARMONIZ.
LEAKAGE CLASS
CLASSE DI PERDITA
FUNCTIONAL CLASS
CLASSE FUNZIONALE
bar
Wao
Wa
TS
bar
pao
Cg
PS
body
bar PT= xPSbar
PS
covers
EN
bar
pmax
BOLOGNA ITALY
O.M.T.
1.5Прим. 4Примечание 3
Прим. 2
Примечание 1
1
-
МАРКИРОВКА
Рисунок 2. Табличка для пилотов серии PRX
Примечание 1: См. «Характеристики»
Примечание 2: Год изготовления
Примечание 3: Класс 1: от -10° до 60°C
Класс 2: от -20° до 60°C
Примечание 4: См. «Характеристики»
РАЗМЕРЫ И МАССЫ
УСТАНОВКА
a. Проверьте соответствие данных на табличке
предполагаемым условиям использования.
b. Проверьте правильность всех соединений.
ЗАПУСК
Придерживайтесь инструкций по запуску регулятора или
ПЗК.
РЕГУЛИРОВКА
Только для пилотов PRX/120, PRX/125,
PRX-AP/120 и PRX-AP/125:
Скорость и стабильность выходных сигналов пилота
регулируется при помощи регулировочных винтов R
(ограничитель) и D (демпфер), соответственно.
Винт D обычно полностью выкручен; при закручивании
винта D время срабатывания регулятора увеличивается.
Винт R обычно полностью закручен; в случае качания
заданного давления рекомендуется постепенно
откручивать винт R, пока давление не стабилизируется.
2
B
A
A
Рисунок 3. Размеры пилотов серии PRX (мм)
Таблица 2. Размеры (мм) и массы (кг)
КОД ВСЕ МОДЕЛИ PRX ВСЕ МОДЕЛИ PRX-AP
A 65 65
B 215 257
Масса 3,2 3,5
При откручивании этого винта уставка давления
снижается; для возврата прежней уставки необходимо
использовать винт (1).
ВНИМАНИЕ
B
Если винт R полностью выкручен,
регулятор может не достичь своей
максимальной пропускной способности.
Для того чтобы добиться наилучшего
эффекта регулировки, рекомендуется
поворачивать винт не более чем на
четверть оборота за раз, проверять
результат, и только после этого
поворачивать винт дальше в ту или иную
сторону.
ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ
Только для пилотов PRX/120, PRX/125,
PRX-AP/120 и PRX-AP/125:
Испытание на герметичность
При запуске регулятора и впоследствии через
определенные интервалы времени необходимо
проверять герметичность, следуя нижеуказанным
инструкциям:
Серия PRX
a. Медленно перекройте отсечный клапан после
регулятора.
b. Для того чтобы избежать чрезмерного давления
полного закрытия, закрывайте клапан, одновременно
открывая сбросной клапан. Если регулятор имеет
встроенный ПЗК, необходимо вручную держать его
открытым для предотвращения его срабатывания.
c. Медленно закройте сбросной клапан и посмотрите
значение полного закрытия. После первоначального
роста выходное давление должно стабилизироваться.
Если стабилизации давления не происходит и
оно продолжает расти – герметичность нарушена.
Проверьте, является ли причиной утечек пилот или
регулятор.
Испытание пилота на герметичность
a. Соедините вместе соединение А, соединение В,
сбросной клапан и манометр с соответствующим
диапазоном измерения.
b. Закройте соединение L.
c. Слегка откройте сбросной клапан, подавая газ или
сжатый воздух в пилот через соединение S. Манометр
должен показать давление уставки пилота.
d. Закройте сбросной клапан и проверьте давление
полного закрывания, которое должно быть менее 0,4
бар. Если значение давления выше, то седло пилота
или уплотнения изношены или повреждены.
e. Проверьте отсутствие утечек при помощи мыльной
воды.
Только для пилотов PRX/182
и клапанов-ускорителей PRX/131:
Следует периодически проверять герметичность
пилотов. Для этого:
a. На патрубок А подайте нормальное рабочее
давление.
b. Убедиться, что из патрубка В не выходит газ.
ЗАЯВЛЕНИЕ SEP
ТРЕБОВАНИЯ ATEX
ОПАСНОСТЬ
!
Если перед вводом в эксплуатацию
не были применены на практике
предписания EN 12186 и EN 12279,
национальные нормы, при наличии
таковых, и конкретные рекомендации
производителя, и если перед запуском
и отключением оборудования не была
проведена продувка инертным газом, в
оборудовании и на станциях/установках
регулирования/ учета газа может
присутствовать наружная и внутренняя
взрывоопасная атмосфера.
Если в трубопроводах предполагается наличие
посторонних материалов и не выполняется продувка
инертным газом, во избежание возможного образования
внешнего источника воспламенения внутри
оборудования из-за механического образования искр
рекомендуется провести следующие действия:
• отвод в безопасную зону через отводные линии для
посторонних материалов, посредством подачи в
трубопровод топливного газа с низкой скоростью (5 м/с).
При любых обстоятельствах:
• конечный пользователь станции/установки
регулирования/учета газа должен соблюдать
Директивы 1999/92/EC и 89/655/EC
• с превентивной целью и для обеспечения защиты
от взрывов необходимо принять технические и/или
организационные меры соответствующие рабочим
условиям (например: наполнение/откачка топливного
газа из внутреннего объема отдельной детали/
всей установки при помощи продувочной линии в
безопасную зону - п. 7.5.2 из EN 12186 и п. 7.4 из EN
12279; контроль настроек с дальнейшей откачкой
топливного газа в безопасную зону; подключение
отдельной детали/всей установки к выпускному
трубопроводу и т.д.)
• конечный пользователь станции/установки
регулировки/измерения давления газа должен
соблюдать предписания п. 9.3 директив EN 12186 и
12279
Emerson Process Management заявляет, что данное
изделие соответствует требованиям статьи 3 раздела
3 Директивы на оборудование, работающее под
давлением (PED) 97/23/EC и была разработана и
изготовлена в соответствии с нормами надлежащей
инженерно-технической практики (SEP).
Согласно пункту 3 статьи 3 такие изделия,
соответствующие «SEP», не должны снабжаться
маркировкой CE.
• после каждой повторной сборки установки
необходимо проводить испытание на герметичность
с испытательным давлением в соответствии с
национальными нормами
• следует проводить периодическую профилактическую
проверку/техническое обслуживание в соответствии
с национальными нормами, при наличии таковых, и
конкретных рекомендаций производителя.
3
Loading...