MONSTER MESH® TAPER
–
SAFETY PRECAUTIONS
The Mesh Taper uses a Stanley
(#11-921) to cut the fiber tape. This blade may be exposed
when the Jaw Assembly is opened during the following
operations:
• Loading a new Tape Roll
• Changing blades
• Clearing a misfeed or jam
WHEN JAW IS OPEN, AVOID HOLDING THE TAPER BY
THE CONTROL TUBE UNLESS REQUIRED TO
CHANGE BLADES. This will prevent inadvertent
operation of the Cutter mechanism.
TAPER NOMENCLATURE
Heavy-Duty Utility Blade
®
Sharp Blade
Keep Clear of
These Areas
CHANGING BLADES
1. Open Jaw Assembly by separating the 2 retaining
tangs using thumb and forefinger.
2. Separate the Jaw from the Main Chassis.
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LOADING TAPE
1. Grasp Tape Retainer by ring and pull away from
Taper.
3. Rotate Taper until AMES logo cover is facing
operator. Place left thumb on small button located
on top of the Cutter mechanism.
4. Slowly push down on Control Tube with right hand
while pushing on Cutter button. Just before control
tube bottoms on stop, the button will engage Cutter
lock.
5. (If necessary) Remove used blade from holder
using pliers. Keep left thumb on Cutter button to
prevent lock from disengaging.
6. Using pliers, install a new blade in holder with
cutting edge facing away. Keep left thumb on Cutter
button to prevent lock from disengaging. When
blade is completely inserted, it will protrude only
about ⅜” from face of Main Chassis. It may be
helpful to spray some lubricant on the portion of the
blade being inserted – this will aid installation.
7. Remove left thumb from Cutter button and push
down on Control Tube. Cutter Lock should
disengage. Release Control Tube and allow Cutter
mechanism to “snap” back into stowed position.
When properly stowed, no portion of the blade
should be visible between Jaw and Main Chassis.
8. Close Jaw Assembly. The Jaw should snap into
tangs of Main Chassis.
2. The small, gray tape spool is used with 2” core tape
rolls. The large, black spool is required if 3” core tape
rolls are being used. Remove the black spool (3”
core) by grasping the edges with forefingers and
pulling while, simultaneously, pushing with thumbs on
the gray spool.
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3. Install tape with wrap in clockwise direction –
adhesive side to Main Chassis.
6. Pull tape between Jaw and Main Chassis until it
protrudes approximately 1” past end of Chassis.
4. Install Tape Retainer.
5. Ensure white Creaser Wheel is in forward (toward
Front Roller) position and open Jaw Assembly.
ROLLING FLAT JOINTS
Ensure Creaser Wheel is in stowed position. Lock in
place by pulling forward on Creaser Hook. The Hook
should snap into place.
For verticals:
1. Advance tape once. Place Front Roller firmly against
wall and roll upward (tape spool should be to the left of
the operator). Maintain a 45° to 90° angle between
Taper and wall. This prevents Creaser Wheel from
contacting wall.
2. Approximately 4” from the end of the seam stop rolling
and cut tape. Roll out remainder of tape.
For horizontals:
1. Same as above. It is recommended that taping be
done from left to right (with the tape roll on top). This
allows tape to seat better on Tape Spool.
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7. Close Jaw Assembly.
GENERAL USE
1. For right-handed individuals: place the left hand on
the Control Tube and the right hand between the 2,
black grip rings on the rear of the Main Tube. This
may be reversed for left-handed users.
2. Advance tape by pushing forward on the Control
Tube until mechanism stops. Return Control Tube
to “neutral” position.
3. Cut tape by pulling back on the Control Tube until
mechanism stops. Return Control Tube to
“neutral” position.
4. Do not attempt to roll tape while cutting. This WILL
cause Taper to jam.
ROLLING CORNER JOINTS
Ensure Creaser Wheel is in forward position.
For verticals:
1. Advance tape twice. Place Creaser Wheel firmly into
2. Approximately 6” from the end of the seam stop rolling
For horizontals:
1. Same as above except: Use Tape Holder Wheel to keep
corner and roll upward (tape spool should be to the left of
the operator). Maintain centering in corner. This allows
even adhesion of tape on both walls as well as prevents
the sides of the Creaser Wheel from contacting the walls.
and cut the tape. Roll out remainder of tape.
tape against Creaser Wheel when starting each seam.
The Tape Holder Wheel must be cleared away from the
Creaser Wheel before advancing tape to prevent any
interference. As before, it is recommended that taping be
done from left to right.
MAINTENANCE
To clear jam or misfeed:
1. If tape does not feed within 3 to 4 advances, or the Control Tube is
very tight during advance, a jam is likely.
2. Open Jaw Assembly and pull tape through until unaffected portion of
tape is past the Cutter mechanism. Close Jaw and cut tape to
remove damaged portion.
Cleaning and Lubrication:
1. Adhesive buildup may occur on Creaser Wheel and/or Front Roller.
2. Clean and Lubricate DAILY. WD-40 is recommended. See pictures
for lubrication locations.
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MONSTER MESH® TAPER
ADA
r
MEDIDAS DE SEGURIDAD
Para cortar la cinta de fibra del Mesh Taper se utiliza una
cuchilla de utilidad de Stanley® (#11-921). Esta cuchilla
puede ser expuesta cuando el ensamblaje de la quijada se
abre durante las operaciones siguientes:
Poniendo un nuevo rodillo de Cinta
Cambiando las Cuchillas
Ajustando la Cinta mal puesta o atascada
CUANDO LA QUIJADA ESTÁ ABIERTA, EVITE
SOSTENER LA ENCINTADORA POR EL TUBO DEL
CONTROL, A MENOS QUE REQUIERA UN CAMBIO DE
CUCHILLAS. Esto previene una operación inadvertida del
mecanismo cortador.
ENCINTADOR DE NOMENCLATURA
Chasis Principal Rueda Rayadora
MANTEGA ESTA
AREA DESPEJADA
CUCHILLA
AFIL
Anillos de Agarre
Dispositivo de Retención
para el Carrete del Encintador
Ensamblaje de la QuijadaCarrete del Encitado
CAMBIANDO LAS CUCHILLAS
1. Para abrir el ensamblaje de la quijada, separe las
2 espigas usando su dedo pulgar e índice.
Espigas
(1 en cada lado)
Tubo Principal
Tubo de Control
2. Separe la quijada del Chasis Principal.
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Botón para el
Cortador
Cuchilla (con el
Seguro del Cortador
engranado)
CARGANDO LA CINTA
1. Agarre el detenedor de la cinta por el anillo y hale
hacia afuera del Encintador.
Anillo
3. Rote el Encintador hasta que el logo de AMES esté
mirando hacia el operador. Coloque el pulgar
izquierdo en el botón pequeño situado encima del
mecanismo cortador.
4. Mientras está empujando el botón del cortador,
apriete suavemente con su mano derecha el Tubo
del Control. Justo antes de que el Tubo del Control
llegue al fondo, el botón va a engranar el seguro del
cortador.
5. (Si es necesario) Utilice alicates para quitar la
cuchilla usada de la agarradera. Para impedir el
desenganche del seguro, mantenga su pulgar
izquierdo en el botón del cortador.
6. Utilizando alicates, instale una nueva cuchilla en la
agarradera con el borde cortador mirando hacia
afuera. Para impedir el desengache del seguro,
mantenga su pulgar izquierdo en el boton del
cortador. Cuando la cuchilla este completamente
insertada. La cuchilla debe de sobresalir alrededor
de 3/8” desde la base del Chasis Principal. Sería
útil aplicar un poco de lubricante en la porción
donde la cuchilla va a ser insertada para ayudar la
instalación.
7. Quite el pulgar izquierdo del botón cortador y
empuje hacia abajo el Tubo de Control. El seguro
del cortador debe desengancharse solo. Suelte el
Tubo del Control y deje que el mecanismo del
cortador encaje en posición, ninguna porción de la
cuchilla debe se debe ver entre la Quijada y el
Chasis Principal.
8. Cierre el ensamblaje de la Quijada. La Quijada
debe de encajar en las espigas del Chasis Principal.
2. El carrete pequeño de color gris es usado con un rollo
de cinta de base de 2”. El carrete grande de color
negro requiere un rollo de cinta de base de 3” si se
está utilizando. Quite el carrete de color negro (base
de 3”) agarrando los bordes con los dedos índice y al
mismo tiempo halando mientras, simultaniamente,
empuja con su dedo pulgar el carrete gris.
Use Molde para
Cinta de 2”
Use Molde para
Cinta de 3”
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3. Instale la cinta en el sentido de las agujas del reloj-
y
y
el lado adhesivo hacia el Chais Principal.
Adhesivo por este lado
6. Hale la cinta entre la Quijada y el Chasis Principal
hasta que sobresalga aproximadamente 1”
pasando el borde del Chasis.
4. Instale el Dispositivo de Retención de la Cinta.
5. Asegurese que la Rueda Rayadora de color
Blanco esté en posición delantera (Hacia el Rodillo
delantero) y el ensamblaje de la Quijada abierta.
Gancho de la
Ra
adora
Rueda
Ra
adora
ENCINTADO DE JUNTURAS PLANAS
Asegúrese que la Rueda Rayadora esté en la posición
guardada. Ciérrela en su lugar, halando el gancho de la
Rayadora. El gancho debe encajarse a presión en su lugar.
Para Verticales:
1. Anticipe la cinta una vez. Coloque el frente del Rodillo
firmemente contra la pared y ruede el rodillo hacia arriba
(el carrete de cinta debe estar a la izquierda del
operador). Mantenga un ángulo de 45º a 90º entre el
Encintador y la pared. Esto evita que la Rueda Rayadora
entre en contacto con la pared.
2. Pare de rodar y corte la cinta aproximadamente 4” antes
del final de la juntura. Desenrolle el resto de la cinta.
Para Horizontales:
1. Igual que arriba. Se recomienda que el encintado esté
hecho de izquierda ha derecha (con el rodillo de la cinta
encima). Esto permite que la cinta asiente mejor en el
carrete de la cinta.
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7. Cierre el Ensamblaje de la Quijada.
USO GENERAL
1. Para usuarios de mano derecha: coloque su mano
izquierda en el Tubo de Control y la mano derecha
entre los 2 anillos del mango negro en la parte
posterior del Tubo Principal. Esto puede ser
invertido para los usuarios zurdos.
2. Anticipe la cinta, empujando hacia adelante en el
Tubo de Control hasta que mecanismo se detenga.
Devuelva el Tubo de Control ha la posición neutral.
3. Corte la cinta, halando hacia atrás el Tubo de
Control hasta que el mecanismo se detenga.
Devuelva el Tubo de Control a la posición neutral.
4. No intente rodar la cinta mientras corta. Esto
causará que la cinta se atasque.
y
y
V
V
quí
quí
ENCINTADO DE JUNTURAS DE ESQUINA
Asegurese que la Rueda Rayadora esté en posición delantera.
Para Verticales:
1. Anticipe la cinta dos veces. Coloque la Rueda Rayadora
firmemente en la esquina y ruede el rodillo hacia arriba (el
carrete de cinta debe estar a la izquierda del operador).
Mantenga el centro en la esquina. Esto permite adherencia
uniforme de la cinta en ambas paredes y evita que la cara de la
Rueda Rayadora entre en contacto con las paredes.
2. Pare de rodar y corte la cinta aproximadamente 6” antes del
final de la juntura. Desenrolle el resto de la cinta.
Para Horizontales:
1. Igual que arriba excepto: Utilice la rueda del sostenedor de la
cinta para mantener la cinta contra la Rueda Rayadora al
comenzar cada juntura. Para prevenir cualquier interferencia el
sostenedor debe de estar lejos de la Rueda Rayadora. Como
antes, se recomienda que el encintado se haga de izquierda a
derecha.
MANTENIMIENTO
Ajustar cinta mal puesta o atascada:
1. Si la cinta no alimenta dentro de 3 a 4 avances, o el Tubo del Control
está muy apretado durante el avance, es probable que está atascado.
2. Abra el ensamblaje de la quijada y hale de la cinta a travéz hasta que la
porción inafectada de la cinta esté más allá del mecanismo cortador.
Cierre la quijada y corte la cinta para quitar la porción dañada.
Limpieza Y Lubricación:
1. En la Rueda Rayado o el frente del Rodillo puede ocurrír acumulación
de pegamento.
2. Limpie y lubrique diariamente, utilizando aceite de marca WD-40
los graficos para los lugares donde se debe lubricar.
®. Vea
Gancho de la
adora
Ra
Rueda
adora
Ra
Rueda del Sostenedor
de la Cinta
ea Los
Detalles
ea Los
Detalles
Lubrique
A
Lubrique
A
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