TAMS Elektronik RCA-1 User manual [fr]

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RCA-1
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RailCom Anzeige
RailCom display device
Afficheur RailCom
RailCom-display
Art.-Nr. 45-02016
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Anleitung
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Mode d´emploi
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Handleiding
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© 09/2008 Tams Elektronik GmbH
Alle Rechte, insbesondere das Recht
der Vervielfältigung und Verbreitung
sowie der Übersetzung vorbehalten.
in jeglicher Form bedürfen der
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n Deutsch 3
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n English 12
n Français 21
n Nederlands 30
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RCA-1 Français
Sommaire
1. Premier pas 21
2. Fonction 23
3. Caractéristiques techniques 23
4. Connecter le RCA-1 24
5. Programmataion 25
6. Fonctionnement 26
7. Liste de vérification pour recherche des anomalies 27
8. Constructeur, CE et Garantie 28 Remarque : RailCom® est une marque déposée de Lenz Elektronik
GmbH, Hüttenbergstraße 29, D-35398 Gießen. Pour une meilleure lisibilité du texte, nous nous abstenons de renvoyer à cette remarque à chaque utilisation de ce terme.
1. Premier pas
Vérifier le contenu
Vérifier que l’emballage est complet :
§ un ou cinq éléments (selon l’emballage),
§ un ou cinq cavaliers pour programmer l’adresse,
§ mode d’emploi
Matériel nécessaire
Pour connecter l’afficheur RCA-1, vous devez avoir des câbles de liaison. Section recommandée:
Pour connecter le module, vous devez avoir des câbles de liaison. Sections recommandées :
§ > 0,10 mm² pour le bus des données,
§ > 0,25 mm² pour toutes les autres connexions.
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Conseils de sécurité
L’ afficheur RCA-1 est destiné à afficher les messages RailCom lus par un détecteur RailCom local selon les dispositions de ce mode d’emploi. Il ne doit pas être utilisé par des enfants de moins de 14 ans. Un usage inadapté et le non respect du mode d’emploi peuvent entraîner un danger incalculable. En particulier :
§ toucher des parties sous tension,
§ toucher des parties susceptibles d'être sous tension,
§ court-circuit et connexion à des tensions non autorisées,
§ humidité trop forte et condensation
peuvent provoquer des blessures. Evitez ces dangers en respectant les mesures suivantes :
§ Le câblage doit être fait hors tension.
§ N'alimentez l’appareil qu'avec des courants basse tension selon les
données techniques. Utilisez exclusivement des transformateurs homologués.
§ Ne branchez les transformateurs que dans des prises homologuées.
§ N’utilisez l’appareil que dans des lieux fermés, propres et secs.
Evitez les atmosphères humides et les projections d'eau.
§ Assurez-vous que l'alimentation électrique est suffisante.
§ En cas de condensation, attendez 2 heures avant de mettre
l’appareil en service.
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2. Fonction
Rétrosignalisation avec RailCom
RailCom est un protocole de communication bidirectionnelle pour les réseaux ferroviaires pilotés au format DCC. Il rend possible par exemple la rétrosignalisation de l’adresse et de la valeur des VC de décodeurs compatibles RailCom vers la centrale numérique ou des récepteurs spéciaux (détecteurs). Pour pouvoir transmettre ces données de rétrosignalisation (appelées messages), il faut utiliser des amplificateurs de puissance spécifiques RailCom qui génèrent des espaces (appelés découpages RailCom) permettant la transmission de ces messages.
Mode de fonctionnement
L’afficheur RailCom RCA-1 est connecté à un détecteur RailCom local (par exemple RCD-1) qui surveille une section de voie. Le détecteur lit l’adresse et, dès qu’il reçoit un ordre de lecture, les valeurs des VC des décodeurs de locomotive qui se trouvent sur la section de voie. Ces données sont affichées à l’écran du RCA-1.
3. Caractéristiques techniques
Format des données DCC Protocole d’émission RailCom Tension d'alimentation courant alternatif 12 à 18 V Consommation env. 50 mA Type de protection IP 00 Température en fonctionnement 0 - + 60 °C Température de stockage -10 - + 80 °C Humidité relative max. 85 % Dimension env. 17,5 x 53,5 x 21,5 mm Poids env. 10 g
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X1.1
X1.2
X2.1
X2.2BA
+/~
-/~
4. Connecter le RCA-1
Connexion à un détecteur local
Vous pouvez connecter le RCA-1 :
§ soit directement au détecteur dont il doit afficher les données lues,
§ soit à un bus de données auquel sont connectés d’autres détecteurs
et afficheurs. Attention : le connecteur A de l’afficheur doit être relié au connecteur A du détecteur et le connecteur B de l’afficheur doit être relié au connecteur B du détecteur.
Connexion à l’alimentation
Vous pouvez utiliser un transformateur délivrant un courant alternatif de 12 à 18 V, si possible réservé à l’alimentation des afficheurs. Le RCA-1 ne doit en aucun cas être connecté à un transformateur relié au système numérique sous peine de fortes perturbations. Il est recommandé d'utiliser un transformateur destiné uniquement à l'alimentation des afficheurs RailCom.
RCA-1 Connexion
JP1 Programmation X1.1 Courant alternatif 12 à 18 V X1.2 Courant alternatif 12 à 18 V X2.1 Connexion A du détecteur X2.2 Connexion B du détecteur
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5. Programmation
En attribuant la même adresse comprise entre 1 et 24 à un détecteur et à son (ou ses) afficheur(s), vous associez les différents appareils. Il est ainsi possible de connecter plusieurs détecteurs et afficheurs au même bus de données (ce qui réduit le câblage) et d’en modifier les associations à tout moment.
Vous programmez sur le RCA-1 aussi bien l’adresse de l’afficheur que celle du détecteur associé.
Programmer le RCA-1
Procédez comme suit pour programmer l’adresse du RCA-1 :
§ Avant de connecter le RCA-1 à son alimentation, pontez les deux
broches de programmation JP1 à l’aide du cavalier joint.
§ Connectez le RCA-1 à son alimentation. Le RCA-1 émet son
adresse et affiche brièvement « SE » et l’adresse actuelle à l’écran.
§ Le RCA-1 bascule automatiquement à la programmation de son
adresse et affiche « Pr » et son adresse actuelle à l’écran. La
nouvelle adresse est programmée en enlevant et remettant le
cavalier. A chaque répétition de ce processus, l’adresse du RCA-1
est incrémentée d’un.
§ L’adresse ainsi obtenue devient l’adresse actuelle du RCA-1 qu’il
n’est pas nécessaire de sauvegarder.
Programmer un détecteur associé
Procédez comme suit pour programmer l’adresse d’un détecteur associé :
§ Coupez l’alimentation du RCA-1 et du détecteur associé.
§ Pontez les deux broches de programmation JP1 du RCA-1 à l’aide
du cavalier joint et mettez le détecteur associé en mode
programmation.
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Français RCA-1
§ Connectez d’abord le détecteur à l’alimentation, puis le RCA-1.
Attention : seul le détecteur auquel vous voulez attribuer l’adresse
du RCA-1 doit être connecté au RCA-1 et à l’alimentation.
§ Juste après avoir été connecté à l’alimentation, le RCA-1 transmet
son adresse au détecteur. Pendant le processus, « SE » est affiché
à l’écran.
§ Déconnectez le détecteur et le RCA-1 de l’alimentation. Retirez le
cavalier des broches JP1 du RCA-1. Remettez le détecteur en mode
standard.
6. Fonctionnement
Les données lues par le détecteur sont affichées à l’écran. Les zéros non significatifs ne sont pas affichés. Si l’affichage débute par un zéro, c’est que l’appareil lit une adresse comprise entre 10000 et 10239.
Affichage Signification
---- Aucun détecteur connecté / associé ou aucun décodeur de véhicule sur la section de voie.
---- / clignote Pas de découpage RailCom. Le découpage RailCom est généré par l’amplificateur de puissance et est une condition obligatoire pour la rétrosignalisation des données. La section de voie considérée doit donc être alimentée par un amplificateur RailCom.
3 Adresse du décodeur 3 0003 Adresse du décodeur 10003 C88 Adresse associée 88 c14 Valeur lue d’une VC : 14. « c » clignote 2 fois
brièvement pendant la réception des données. La valeur est affichée pendant environ 5 secondes, puis apparaît à nouveau l’adresse du décodeur.
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!
7. Liste de vérification pour recherche des anomalies
§ Des composant deviennent brûlant ou commencent à fumer.
Coupez immédiatement l’alimentation du système numérique !
Cause possible : l’afficheur est endommagé. à Faites une vérification visuelle et si nécessaire envoyez l’appareil en réparation.
§ Aucune donnée n’est affichée à l’écran.
Cause possible : le RCA-1 et le détecteur n’ont pas la même adresse. à Programmez à nouveau les adresses des deux appareils. Pendant la procédure de programmation, aucun autre appareil ne doit être connecté au détecteur et à son afficheur. Cause possible : les connexions AB des deux appareils ont été inversées à Corrigez l’erreur. Cause possible : l’amplificateur connecté à la section de voie est éteint ou ne crée pas de découpage RailCom. à Vérifiez l’amplificateur. Cause possible : le décodeur de véhicule sur la section de voie n’émet pas de messages RailCom car par exemple la fonction RailCom est déconnectée dans la VC concernée.
Hotline: En cas de problème avec votre module, notre service téléphonique de dépannage est à votre disposition (voir dernière page).
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Français RCA-1
8. CE et garantie
Déclaration de conformité
Le produit a été développé et testé conformément aux normes européennes EN 55014-1 et EN 61000-6-3. Le produit répond aux exigences de la directive 2004/108/EG concernant les émissions électromagnétiques et porte donc la marque CE.
Respectez les consignes suivantes pour conserver un fonctionnement exempt de parasites et d'émissions électromagnétiques gênantes :
§ Branchez le transformateur d'alimentation au secteur sur une prise
homologuée.
§ Ne modifiez pas les pièces d'origine et respectez les consignes, les
schémas de principe et les plans d´implantation de ce mode d'emploi.
§ Pour les réparations, n'utilisez que des pièces de rechange
d'origine.
Conditions de la garantie
Le produit est garanti 2 ans. La garantie comprend la correction gratuite des défauts provoqués manifestement par nous lors d'une erreur de montage ou de l'utilisation de composants défectueux. Le respect des caractéristiques techniques du produit est garanti dans la mesure où les connexions, la mise en service et l’utilisation sont faites conformément au mode d’emploi. Toute autre exigence est exclue. Notre responsabilité ne va pas au-delà de ce qui est prévu par le droit allemand au sujet des dommages et conséquences des dommages en rapport avec ce produit. Nous nous réservons un droit de réparation, amélioration, remplacement ou remboursement du prix d'achat. La garantie s'éteint dans les cas suivants :
§ pour des dommages provoqués par le non respect du mode
d'emploi,
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RCA-1 Français
§ modification ou tentative de réparation d’un module prêt à l’emploi,
§ modification volontaire des commutations,
§ déplacement inadéquat et non prévu de composants, le câblage
personnel de composants,
§ destruction des pistes ou des œillets de soudage,
§ erreur de connexion du produit et des conséquences des
dommages qui en résultent,
§ dégâts provoqués par une surcharge,
§ connexion à un courant inadapté,
§ dommages causés par l'intervention d'un tiers,
§ usage inapproprié ou dommages consécutifs à la négligence ou
l'abus,
§ dommages causés par la prise en main de composants avant
élimination de l'électricité statique des mains.
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Aktuelle Informationen und Tipps:
Information and tips:
Informations et conseils:
Actuele informatie en tips:
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Garantie und Service:
Warranty and service:
Garantie et service:
Garantie en service:
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Rupsteinstraße 10
D-30625 Hannover fon: +49 (0)511 / 55 60 60 fax: +49 (0)511 / 55 61 61
e-mail: modellbahn@tams-online.de
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