TAMS Elektronik PZS-3 User manual [nl]

PZS-3

Pendelzugsteuerung Shuttle-train control

Gestion de navette

Pendeltreinsturing

Art.-Nr. 21-01-095 / 22-01-095

n Anleitung n Manual n Mode d´emploi n Handleiding

Alle Rechte, insbesondere das Recht der Vervielfältigung und Verbreitung sowie der Übersetzung vorbehalten. Vervielfältigungen und Reproduktionen in jeglicher Form bedürfen der schriftlichen Genehmigung durch die Tams Elektronik GmbH.

Technische Änderungen vorbehalten.

All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or transmitted in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, without prior permission in writing from Tams Elektronik GmbH.

Subject to technical modification.

Tout droits réservés, en particulier les droits de reproduction et de diffusion ainsi que le traduction. Toute duplication ou reproduction sous quelque forme que ce soit nécessite l´accord écrit de la societé Tams Elektronik GmbH.

Sous réserve de modifications techniques.

Technische wijzigingen voorbehouden.

n Deutsch 3 n English 29 n Français 53 n Nederlands 77

PZS-3 Nederlands

Inhoudsopgave

Hoe deze handleiding u verder helpt 78 Gebruiksvoorschriften 78 Veiligheidsvoorschriften 79 EMV - voorschrift 81 Werking 82 Technische gegevens 84 Controle van de inhoud 84 Benodigde gereedschappen en materialen 84 Goed en degelijk solderen 85 Het bouwen van de bouwset 86 Het uitvoeren van een functietest 93 Het aansluiten van de pendeltreinbesturing 94 Gebruik 96 De pendeltreinbesturing programmeren 98 Checklist voor storingen 100 Voorschriften voor de bouwer 101 Certificering 101 Garantiebepalingen 101

Stuklijst I.1 Printplan (Fig. 1) I.2 Aansluitplannen (Fig. 2-3) II-III Schakelschema (Fig. 4) IV (Pagina’s I tot IV in het midden kunnen uitgenomen worden).

Pagina 77

Nederlands PZS-3

Hoe deze handleiding u verder helpt

Deze handleiding helpt u stap voor stap bij het veilig en doelgericht bouwen van deze bouwset respectievelijk bij het inbouwen en het in bedrijf nemen van de kant en klare bouwsteen. Voor u met de bouw van de bouwset resp. het in bedrijf stellen begint, raden wij u aan deze handleiding geheel te lezen, in het bijzonder de veiligheidsvoorschriften en het hoofdstuk over mogelijke fouten en hun oplossingen. U weet dan, waar u op moet letten om fouten, die vaak alleen met veel inspanning weer te verhelpen zijn, te vermijden.

Bewaar deze handleiding zorgvuldig, opdat u later bij eventuele storingen de werking weer kunt herstellen. Indien u de bouwset of de kant en klare bouwsteen aan een ander doorgeeft, geef dan ook de handleiding door.

Gebruiksvoorschriften

De schakeling resp. de kant en klare schakeling zijn geschikt om volgens deze voorschriften gebouwd te worden en in een wisselstroom modelspoorbaan te worden gebruikt. Hij stuurt het pendelbedrijf tussen twee eindstations geheel voorbeeldgetrouw.

Ieder ander gebruik is niet gerechtvaardigd. De schakeling resp. kant en klare schakeling is niet geschikt om door

kinderen onder de 14 jaar te worden gebouwd en/of ingebouwd te worden. Bij de gebruiksvoorschriften behoort ook het lezen, begrijpen en volgen

van deze handleiding.

Let op:

De schakeling bevat onderdelen (b.v.geïntegreerde schakelingen) die gevoelig zijn voor statische elektriciteit. Raak daarom de onderdelen niet aan voordat u zichzelf heeft ontladen. Het is meestal voldoende om b.v. de radiator even aan te raken.

Pagina 78

PZS-3 Nederlands

Veiligheidsvoorschriften

Mechanische gevaren

Afgeknipte draden en uiteinden kunnen scherpe punten hebben, die bij onvoorzichtig vastpakken huidverwondingen kunnen opleveren. Pas daarom op voor scherpe punten bij het vastpakken.

Zichtbare beschadigingen van onderdelen kunnen tot niet calculeerbare gevaren leiden. Bouw beschadigde onderdelen niet in, maar verwijder deze zoals voorgeschreven en vervang ze door nieuwe.

Elektrische gevaren

§ Aanraken van onder spanning staande delen,

§ aanraken van geleidende delen, die in geval van fouten onder

spanning staan,

§ kortsluitingen,

§ aansluiten aan een niet geschikte spanning,

§ ontoelaatbaar hoge luchtvochtigheid,

§ vorming van condenswater

kan tot gevaarlijke lichaamsstromen leiden en daardoor verwondingen aanrichten. Voorkom dit gevaar door de volgende maatregelen te nemen:

§ Voer bedradingwerkzaamheden alleen uit in een spanningsloze

toestand.

§ Het bouwen en inbouwen kan alleen gedaan worden in gesloten,

schone en droge ruimtes. Vermijd in de werkomgeving vocht en nattigheid.

§ Gebruik voor de bouwsteen alleen lage spanningen zoals

aangegeven in de technische gegevens. Gebruik daarvoor uitsluitend goedgekeurde transformatoren.

§ Steek de netstekker van transformatoren en soldeerbouten /

soldeerstations alleen in goed geïnstalleerde wandcontactdozen.

Pagina 79

Nederlands PZS-3

§ Let bij het maken van elektrische verbindingen op de juiste

draaddoorsnede.

§ Na de vorming van condenswater dient u voor het werk tot 2 uur

acclimatiseringtijd in acht te nemen

§ Gebruik bij reparatiewerkzaamheden uitsluiten originele reserve-

onderdelen.

Brandgevaar

Wanneer de hete soldeerpunt met brandbaar materiaal in contact komt ontstaat een brandhaard. Deze kan een brand veroorzaken en daardoor levensgevaarlijke verwondingen veroorzaken door verbranding en rookvergiftiging. Steek de netstekker van de soldeerbout of het soldeerstation alleen in het stopcontact gedurende de tijd die u voor het solderen nodig heeft. Houdt de soldeerpunt nooit in de buurt van brandbare materialen. Gebruik een goede soldeerbouthouder. Laat de hete soldeerbout nooit zonder toezicht liggen.

Thermische gevaren

Wanneer per ongeluk de hete soldeerpunt met uw huid in aanraking komt, of wanneer vloeibare soldeertin op de huid springt, bestaat het gevaar van huidverbranding. Voorkom dit gevaar door:

§ bij uw werkzaamheden een hittebestendige onderlegger te gebruiken,

§ de soldeerbout altijd op een goede soldeerbouthouder weg te leggen,

§ bij het solderen op een juiste behandeling van de soldeerstift te

letten,

§ vloeibare soldeertin met een dikke vochtige lap of spons van de

soldeerstift af te strijken.

Omgevingsgevaren

Een te klein, ongeschikt werkoppervlak en beperkte ruimteverhoudingen kunnen per ongeluk huidverbrandingen of brand teweegbrengen. Voorkom dit gevaar door een toereikend, schoon werkoppervlak in te richten met voldoende bewegingsvrijheid.

Pagina 80

PZS-3 Nederlands

Andere gevaren

Kinderen kunnen uit onachtzaamheid of door een gemis aan verantwoordelijkheidsgevoel alle hiervoor beschreven gevaren veroorzaken. Om gevaar voor lijf en leden te voorkomen mogen kinderen onder de 14 jaar bouwsets niet bouwen en bouwstenen niet inbouwen.

Kleine kinderen kunnen zeer kleine onderdelen met scherpe draadeinden inslikken. LEVENSGEVAARLIJK! Zorg er daarom voor dat onderdelen niet in handen van kleine kinderen komen.

In scholen, opleidingsinstituten, hobby- en sociale werkplaatsen dient de bouw, het inbouwen en het gebruik van bouwgroepen door geschoold personeel te worden begeleid.

In industriële instellingen zijn de voor die bedrijfstak geldende voorschriften voor het gebruik van elektrische componenten van toepassing (NEN 1010).

EMV - voorschrift

Het product werd overeenkomstig de Europese normen EN 55014-1 en EN 61000-6-3 geontwikkelt en getest en komt overeen met de EG richtlijn 2004/108/EG en de wettelijke bepalingen.

Om de elektromagnetische verdraagzaamheid bij gebruik te garanderen dient u de volgende voorzorgsmaatregelen in acht te nemen:

§ Sluit de transformator alleen aan op een door een erkende

installateur geïnstalleerde en beveiligde wandcontactdoos.

§ Breng geen wijzigingen aan in de originele onderdelen en volg de

aanwijzingen, het schakelschema en print lay-out van deze handleiding nauwkeurig op.

§ Gebruik bij reparatie alleen originele reserve onderdelen.

Pagina 81

Nederlands PZS-3

Werking

Let op:

In principe is de pendeltreinbesturing niet geschikt voor gebruik met locs die voorzien zijn van een locdecoder met automatische analoogherkenning.

De schakeling stuurt het pendeltreinbedrijf tussen twee eindstations op een modelspoorbaan met een analoge wisselstroom. Tussen de beide eindstations kan in beide rijrichtingen een extra halteplaats worden ingevoegd. Bij het tweede eindstation kan een wissel worden aangesloten. Hierdoor is het mogelijk twee treinen afwisselend op het pendeltraject te laten rijden.

Het pendeltreinbedrijf loopt automatisch. Het afremmen van de treinen voor de eindstations en de beide halteplaatsen wordt ingezet zodra een railbezetmelder, die in de schakeling is geïntegreerd, het binnenrijden van de trein in het betreffende spoor meldt. Het verdere verloop (remmen, stoppen en wegrijden) is tijdgestuurd.

Onafhankelijk van dit automatisch geregelde pendeltreinbedrijf tussen de eindstations (en de halteplaatsen) kunnen op bepaalde tijden en op bepaalde plaatsen extra stoppunten worden via extra schakelingen worden gemaakt.

Het rijden

§ tussen de stations

§ tussen de stations en de halteplaatsen

§ tussen de stations, de halteplaatsen en/of de extra stopplaatsen,

geschiedt telkens in vier fasen: optrekken, vrije rit, remmen en stoppen. De lengte van de fasen optrekken, remmen en stoppen kan

§ gescheiden voor elk van de beide eindstations

§ gescheiden voor elk van de beide halteplaatsen

§ gezamenlijk voor alle extra stopplaatsen

Pagina 82

PZS-3 Nederlands worden geprogrammeerd. De faselengten worden via trimpotmeters

ingesteld, de instellingen worden in een IC opgeslagen. Het pendeltreintraject moet via een eigen wisselstroom rijregelaar van

stroom worden voorzien. Hierdoor kan de maximale rijspanning voor het pendeltreintraject (en daarmee de maximale snelheid bij de vrije rit) individueel worden (voor) ingesteld.

De extra stopplaatsen worden bekrachtigd zodra de overeenkomstige ingang van de schakeling met de massa wordt verbonden. Dit is op ieder moment mogelijk, onafhankelijk van de plaats waar de trein zich binnen het pendeltreintraject bevindt. Er zijn talrijke gebruiksmogelijkheden, b.v.:

§ voor het realiseren van stops op extra stations langs het

pendeltraject of

§ voor het realiseren van stops voor seinen of

§ voor het maken van exacte stops op bepaalde plaatsen (b.v. aan

het einde van een perron). Voor het in werking stellen zijn verschillende externe schakelingen mogelijk, b.v. een handschakelaar, koppelingen met reedcontacten, lichtsluizen of complexe schakelingen. De stoptijden op de eindstations en de extra stopplaatsen kunnen worden verlengd door de overeenkomstige ingang van de schakeling met de massa te verbinden. De trein stopt dan op het station, halteplaats of tussenstop, waar hij op dat moment is, zolang de ingang met de massa blijft verbonden (minstens echter net zo lang als voor de betreffende stop werd geprogrammeerd). Hierdoor is het b.v. mogelijk om individueel per schakelaar of per extra schakeling op het automatische pendeltreinbedrijf in te grijpen. Er wordt een noodstop uitgevoerd als de ingang, via welke de stoptijd

op de verschillende stopplaatsen verleng kan worden, met de massa verbonden wordt tijdens het rijden van de trein. Hierdoor is het b.v. mogelijk een ongeluk te voorkomen, als de loc de omschakelimpuls voor de rijrichtingsverandering niet heeft opgenomen.

Pagina 83

Nederlands PZS-3

Technische gegevens

Bedrijfsspanning 16-18 Volt wisselspanning voor de schakeling

Bedrijfsspanning voor het pendeltreintraject eigen wisselspanningstrafo

Stroomopname (zonder verbruikers) ca. 30 mA Max. stroom per uitgang 1 mA Beschermwijze IP 00 Omgevingstemperatuur in bedrijf 0 - + 60° C Omgevingstemperatuur in opslag -10 - + 80° C Toegestane relatieve luchtvochtigheid max. 85 % Afmetingen van de print ca. 73 x 80 mm Gewicht van de schakeling ca. 70 g

Controle van de inhoud

Controleer direct na het uitpakken de inhoud op volledigheid:

§ een bouwset, bestaande uit de in de stuklijst opgenomen

onderdelen (pagina I.1) en een print of

§ een kant en klare bouwsteen,

§ een handleiding.

Benodigde gereedschappen en materialen

Leg de volgende gereedschappen, hulpmiddelen en materialen gereed:

§ een soldeerbout (hoogstens 30 Watt) met dunne stift,

§ een soldeerstandaard,

§ een doekje, spons of siliconendoek,

§ een hittebestendige ondergrond,

§ een kleine zijkniptang en een isolatietang,

Pagina 84

PZS-3 Nederlands

§ een pincet en een platte bektang (niet nodig indien u een kant en

klare bouwsteen heeft aangeschaft),

§ soldeertin (liefst 0,5 mm. doorsnede),

§ lintdraad (Doorsnede: > 0,25 mm² voor alle aansluitingen),

§ een lampje voor het testen van de bouwsteen,

§ evt. twee drukknoppen voor het programmeren van de schakeling.

Goed en degelijk solderen

Let op:

Bij ondeskundig solderen kan er brandgevaar optreden. Vermijd dit gevaar: lees hoofdstuk Veiligheidsmaatregelen goed door en volg de aanwijzingen op. Wanneer u een goed geoefend bent in het solderen dan kunt u het volgende stuk overslaan.

§ Gebruik een kleine soldeerbout van hoogstens 30 Watt. Houd de

soldeerstift schoon waardoor de warmte van de soldeerbout goed

naar de te solderen plaatst kan worden geleid.

§ Gebruik alleen elektronica-soldeertin met een vloeimiddel.

§ Gebruik bij het solderen van elektronische schakelingen nooit

soldeerwater of soldeervet. Deze bevatten zuren, die de onderdelen

en koperbanen kunnen beschadigen.

§ Soldeer snel: door te lang solderen worden onderdelen beschadigd.

Ook heeft dit het loslaten van de soldeerogen en koperbanen als

gevolg.

§ Let bij het solderen van halfgeleiders, lichtdiodes, elektrolytische

condensatoren (elco’s) en geïntegreerde schakelingen (IC’s) op de

juiste poling en dat de soldeertijd van ongeveer 5 seconden niet

wordt overschreden, daar anders het onderdeel wordt beschadigd.

§ Houd de soldeerstift zodanig op de soldeerplek, dat gelijktijdig het

soldeeroog en het onderdeel verhit worden. Voer gelijktijdig (niet te

veel) soldeertin toe. Zodra de soldeertin begint te vloeien haalt u

het weg. Dan wacht u nog een moment, totdat het achtergebleven

Pagina 85

+ 23 hidden pages

TAMS Elektronik PZS-3 User manual [nl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual