n
KSM-2
n
Kehrschleifenmodul
für Digitalsysteme
Loop module for digital
controlled model railways
Module de boucle de
retournement pour des
réseaux numériques
Keerlusmodule
voor digitaalsystemen
Art.-Nr. 49-01125 | 49-01126 | 49-01127 n
n
n
n
n
n
n
n
Anleitung
n
Manual
n
Mode d´emploi
n
Handleiding
n
n
n
Alle Rechte, insbesondere das Recht
der Vervielfältigung und Verbreitung
sowie der Übersetzung vorbehalten.
Vervielfältigungen und Reproduktionen in jeglicher Form bedürfen
der schriftlichen Genehmigung durch
die Tams Elektronik GmbH.
Technische Änderungen vorbehalten.
All rights reserved. No part of this
publication may be reproduced or
transmitted in any form or by any
means, electronic or mechanical,
including photocopying, without prior
permission in writing from Tams
Elektronik GmbH.
Subject to technical modification.
Tout droits réservés, en particulier les
droits de reproduction et de diffusion
ainsi que le traduction. Toute
duplication ou reproduction sous
quelque forme que ce soit nécessite
l´accord écrit de la societé Tams
Elektronik GmbH.
Sous réserve de modifications
techniques.
Alle rechten voorbehouden. Niets uit
deze publicatie mag worden
vermenig-vuldigd opgeslagen of
openbaar gemaakt, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van
Tams Elektronik GmbH.
Technische wijzigingen voorbehouden.
© 07/2010 Tams Elektronik GmbH
n
n
n
n
n
n
n
n
n Deutsch 3
n
English 24
n
Français 42
n
Nederlands 61
n
n
n
n
KSM-2 Deutsch
Inhaltsverzeichnis
1. Einstieg 4
2. Sicherheitshinweise 5
3. Sicher und richtig löten 8
4. Funktion 9
Prinzipaufbau einer Kehrschleife mit dem KSM-2 (Fig. 1)
5. Technische Daten 11
6. Das KSM-2 zusammenbauen 11
7. Die Kehrschleife in Abschnitte unterteilen 16
8. Das KSM-2 anschließen 17
9. Checkliste zur Fehlersuche 19
10. CE und Garantie 20
Stückliste I.1
Bestückungsplan (Fig. 2) 1.2
Schaltplan (Fig. 3) II
Anschlussplan (Fig. 4) III
(Seiten I bis III in der Heftmitte können herausgetrennt werden.)
Seite 3
Deutsch KSM-2
1. Einstieg
Wie Ihnen diese Anleitung weiterhilft
Diese Anleitung hilft Ihnen schrittweise beim sicheren und
sachgerechten Zusammenbau des Bausatzes bzw. beim Einbau und
Einsatz des Bausteins. Bevor Sie mit dem Zusammenbau des Bausatzes
beginnen bzw. den Baustein in Betrieb nehmen, lesen Sie diese
Anleitung vollständig durch, besonders die Sicherheitshinweise und den
Abschnitt über die Fehlermöglichkeiten und deren Beseitigung. Sie
wissen dann, was Sie beachten müssen und vermeiden dadurch Fehler,
die manchmal nur mit viel Aufwand wieder zu beheben sind.
Bewahren Sie die Anleitung sorgfältig auf, damit Sie später bei eventuellen Störungen wieder die Funktionsfähigkeit herstellen können.
Sollten Sie den Bausatz oder den Baustein an eine andere Person
weitergeben, so geben Sie auch die Anleitung mit.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Das Kehrschleifenmodul KSM-2 ist dafür vorgesehen, entsprechend den
Angaben in dieser Anleitung in digitalen Modellbahnanlagen eingesetzt
zu werden.
Jeder andere Gebrauch ist nicht bestimmungsgemäß.
Der Bausatz bzw. der Baustein ist nicht dafür bestimmt, von Kindern
unter 14 Jahren zusammen- und / oder eingebaut zu werden.
Zum bestimmungsgemäßen Gebrauch gehört auch das Lesen, Ver-
stehen und Befolgen dieser Anleitung.
Beachten Sie:
!
Die Schaltung enthält integrierte Schaltkreise (ICs). Diese sind
empfindlich gegen elektrostatische Aufladung. Berühren Sie daher
diese Bauteile nicht, bevor Sie sich "entladen" haben. Dazu reicht z.B.
ein Griff an einen Heizkörper.
Seite 4
KSM-2 Deutsch
Packungsinhalt überprüfen
Kontrollieren Sie nach dem Auspacken den Lieferumfang:
§ ein Bausatz, bestehend aus sämtlichen in der Stückliste
aufgeführten Bauteilen und einer Platine
§ oder ein Fertig-Baustein (Jumper auf JP1 aufgesteckt)
§ oder ein Fertig-Gerät im Gehäuse (Jumper auf JP1 aufgesteckt),
§ eine Anleitung.
Benötigte Materialien
Zum Zusammenbau des Bausatzes benötigen Sie:
§ einen Elektroniklötkolben (höchstens 30 Watt) mit dünner Spitze,
§ einen Ablageständer,
§ einen Silikon-Abstreifer, Lappen oder Schwamm,
§ eine hitzebeständige Unterlage,
§ einen kleinen Seitenschneider und eine Abisolierzange,
§ eine Pinzette und eine Flachzange,
§ Lötzinn (möglichst 0,5 mm Durchmesser),
Zum Anschluss des Bausteins benötigen Sie Leitungslitze. Empfohlener
Querschnitt: > 0,25 mm² für alle Anschlüsse.
2. Sicherheitshinweise
Mechanische Gefährdung
Abgeknipste Litzen und Drähte können scharfe Spitzen haben. Dies
kann bei unachtsamem Zugreifen zu Hautverletzungen führen. Achten
Sie daher beim Zugreifen auf scharfe Spitzen.
Sichtbare Beschädigungen an Bauteilen können zu unkalkulierbaren
Gefährdungen führen. Bauen Sie beschädigte Bauteile nicht ein,
sondern entsorgen Sie sie fachgerecht und ersetzen Sie sie durch neue.
Seite 5
Deutsch KSM-2
Elektrische Gefährdung
§ Berühren unter Spannung stehender Teile,
§ Berühren leitfähiger Teile, die im Fehlerfall unter Spannung stehen,
§ Kurzschlüsse,
§ Anschluss an nicht zulässige Spannung,
§ unzulässig hohe Luftfeuchtigkeit und Bildung von Kondenswasser
können zu gefährlichen Körperströmen und damit zu Verletzungen
führen. Beugen Sie dieser Gefahr vor, indem Sie die folgenden Maßnahmen durchführen:
§ Führen Sie Verdrahtungsarbeiten nur in spannungslosem Zustand durch.
§ Führen Sie die Zusammenbau- und Einbauarbeiten nur in
geschlossenen, sauberen und trockenen Räumen durch. Vermeiden
Sie in Ihrer Arbeitsumgebung Feuchtigkeit, Nässe und Spritzwasser.
§ Versorgen Sie das Gerät nur mit Kleinspannung gemäß Angabe in
den technischen Daten. Verwenden Sie dafür ausschließlich
geprüfte und zugelassene Transformatoren.
§ Stecken Sie die Netzstecker von Transformatoren und Lötkolben /
Lötstationen nur in fachgerecht installierte und abgesicherte
Schukosteckdosen.
§ Achten Sie beim Herstellen elektrischer Verbindungen auf aus-
reichenden Leitungsquerschnitt.
§ Nach der Bildung von Kondenswasser warten Sie vor den Arbeiten
bis zu 2 Stunden Akklimatisierungzeit ab.
§ Verwenden Sie bei Reparaturarbeiten ausschließlich Original-Ersatzteile.
Brandgefährdung
Wenn die heiße Lötkolbenspitze mit brennbarem Material in Kontakt
kommt, entsteht ein Brandherd. Dieser kann zu einem Feuer führen
und damit zu Verletzungs- und Lebensgefahr durch Verbrennung und
Rauchvergiftung. Stecken Sie den Netzstecker des Lötkolbens oder der
Lötstation nur während der Zeit in die Steckdose, während der Sie tatsächlich löten. Halten Sie die Lötkolbenspitze immer sicher von brenn-
Seite 6
KSM-2 Deutsch
barem Material entfernt. Benutzen Sie einen geeigneten Ablageständer.
Lassen Sie den heißen Lötkolben nie unbeaufsichtigt liegen.
Thermische Gefährdung
Wenn Sie versehentlich die heiße Lötkolbenspitze mit Ihrer Haut in
Berührung bringen, oder wenn Ihnen flüssiges Lötzinn auf die Haut
spritzt, besteht die Gefahr von Hautverbrennungen. Beugen Sie dieser
Gefahr vor, indem Sie
§ für Ihre Arbeit eine hitzebeständige Unterlage benutzen,
§ den Lötkolben nur auf einem geeigneten Ablageständer ablegen,
§ beim Löten auf sichere Führung der Lötspitze achten und
§ flüssiges Lötzinn mit einem dicken feuchten Lappen oder Schwamm
von der Lötspitze abstreifen.
Umgebungs-Gefährdungen
Eine zu kleine, ungeeignete Arbeitsfläche und beengte Raumverhältnisse
können zu versehentlichem Auslösen von Hautverbrennungen oder Feuer
führen. Beugen Sie dieser Gefahr vor, indem Sie eine ausreichend große,
aufgeräumte Arbeitsfläche mit der nötigen Bewegungsfreiheit einrichten.
Sonstige Gefährdungen
Kinder können aus Unachtsamkeit oder mangelndem Verantwortungsbewusstsein alle zuvor beschriebenen Gefährdungen verursachen. Um
Gefahr für Leib und Leben zu vermeiden, dürfen Kinder unter 14 Jahren
Bausätze nicht zusammenbauen und fertige Geräte nicht einbauen.
Kleinkinder können die zum Teil sehr kleinen Bauteile mit spitzen Draht-
enden verschlucken. Lebensgefahr! Lassen Sie die Bauteile deshalb
nicht in die Hände von Kleinkindern gelangen.
In Schulen, Ausbildungseinrichtungen, Hobby- und Selbsthilfewerkstätten ist der Zusammenbau, der Einbau und das Betreiben von Baugruppen durch geschultes Personal verantwortlich zu überwachen.
In gewerblichen Einrichtungen sind die Unfallverhütungsvorschriften
des Verbandes der gewerblichen Berufsgenossenschaften für elektrische Anlagen und Betriebsmittel zu beachten.
Seite 7
Deutsch KSM-2
3. Sicher und richtig löten
Beachten Sie:
!
Bei unsachgemäßem Löten können Gefahren durch Hitze und Feuer
entstehen. Vermeiden Sie solche Gefahren: Lesen und befolgen Sie
das Kapitel Sicherheitshinweise in dieser Anleitung.
§ Verwenden Sie einen kleinen Lötkolben mit höchstens 30 Watt
Heizleistung. Halten Sie die Lötspitze zunderfrei, damit die Wärme
vom Lötkolben gut an die zu lötende Stelle geleitet werden kann.
§ Verwenden Sie nur Elektronik-Lötzinn mit einem Flussmittel.
§ Verwenden Sie beim Löten von elektronischen Schaltungen nie Löt-
wasser oder Lötfett. Diese enthalten eine Säure, die Bauteile und
Leiterbahnen zerstört.
§ Löten Sie zügig: Durch zu langes Löten werden Bauteile zerstört.
Auch führt es zum Ablösen der Lötaugen oder Kupferbahnen.
§ Achten Sie beim Einlöten von Halbleitern, Leuchtdioden, Elektrolyt-
Kondensatoren (Elkos) und integrierten Schaltkreisen (ICs) auf die
richtige Polung und vor allem darauf, eine Lötzeit von etwa 5
Sekunden nicht zu überschreiten, da sonst das Bauteil zerstört wird.
§ Halten Sie die Lötspitze so auf die Lötstelle, dass sie zugleich
Bauteildraht und Lötauge berührt. Führen Sie gleichzeitig (nicht zu
viel) Lötzinn zu. Sobald das Lötzinn zu fließen beginnt, nehmen Sie
es von der Lötstelle fort. Dann warten Sie noch einen Augenblick,
bis das haftengebliebene Lötzinn gut verlaufen ist, bevor Sie den
Lötkolben von der Lötstelle abnehmen.
§ Bewegen Sie das soeben gelötete Bauteil etwa 5 Sekunden lang nicht.
§ Voraussetzung für eine einwandfreie Lötstelle und gutes Löten ist eine
saubere, nicht oxydierte Lötspitze. Streifen Sie daher vor jedem Löten
überflüssiges Lötzinn und Schmutz mit einem feuchten Schwamm,
einem dicken feuchten Lappen oder einem Silikon-Abstreifer ab.
§ Knipsen Sie nach dem Löten die Anschlussdrähte direkt über der
Lötstelle mit einem Seitenschneider ab.
Seite 8
KSM-2 Deutsch
§ Nach dem Bestücken kontrollieren Sie grundsätzlich jede Schaltung
noch einmal daraufhin, ob alle Bauteile richtig eingesetzt und gepolt
sind. Prüfen Sie auch, ob nicht versehentlich Anschlüsse oder Leiterbahnen mit Zinn überbrückt wurden. Das kann nicht nur zur Fehlfunktion, sondern auch zur Zerstörung von teuren Bauteilen führen. Sie
können überstehendes Lötzinn mit der sauberen heißen Lötspitze erneut
verflüssigen. Das Lötzinn fließt dann von der Platine auf die Lötspitze.
4. Funktion
Problematik
In Zweileitersystemen treffen an der Weiche einer Kehrschleife
entgegengesetzte Polaritäten aufeinander. Sobald ein Fahrzeug die
unterschiedlich gepolten Abschnitte überbrückt, entsteht ein
Kurzschluss.
Funktionsweise des KSM-2
Zahlreiche Kehrschleifensteuerungen basieren auf dem Prinzip,
auftretende Kurzschlüsse möglichst schnell durch Änderung der
Polarität aufzuheben. Das Kehrschleifenmodul KSM-2 ändert die
Polarität innerhalb der Kehrschleife, bevor ein Kurzschluss auftreten
kann - unabhängig von der Fahrtrichtung der Lok und dem
Datenformat, in dem sie gesteuert wird.
Die Übergangsbereiche der Kehrschleife sowie der Gleisabschnitt
innerhalb der Kehrschleife werden von integrierten Gleisbesetztmeldern
überwacht und damit die grundlegenden Informationen über
Fahrtrichtung und Position der Lok ermittelt.
Nachdem eine Lok in einen der beiden zunächst stromlos geschalteten
Übergangsbereiche eingefahren ist, sendet der integrierte
Gleisbesetztmelder eine Besetzmeldung an einen Microcontroller auf der
Platine. Meldet lediglich einer der beiden Gleisbesetztmelder in den
Übergangsbereichen "belegt", fährt die Lok gerade in die Kehrschleife
hinein. Wird auch der Abschnitt innerhalb der Kehrschleife als "belegt"
Seite 9
Deutsch KSM-2
gemeldet, befindet sich die Lok auf dem Weg aus der Kehrschleife
hinaus.
Der Microcontroller steuert ein Relais an, das innerhalb der Kehrschleife
die jeweils "richtige" Polarität einstellt. Ein Kurzschluss tritt nicht auf, da
die Lok sich noch im zunächst stromlosen Übergangsbereich befindet.
Nachdem die Polarität innerhalb der Kehrschleife "richtig" eingestellt ist,
werden die beiden Trennstellen am noch stromlosen Übergangsbereich
durch Schalter geschlossen, der Übergangsbereich wird mit Strom
versorgt.
Die kurze Unterbrechung der Stromversorgung an der vorderen Achse
der Lok beim Einfahren in den zunächst stromlosen Übergangsbereich
hat in der Regel keinerlei sichtbare Auswirkungen auf das Fahrverhalten
der Lok.
Fig. 1: Prinzipaufbau einer Kehrschleife mit dem KSM-2
Nach außen geführter Gleisbesetztmelder
Der im KSM-2 integrierte Gleisbesetztmelder, der für die Überwachung
des Abschnittes innerhalb der Kehrschleife zuständig ist, ist auf dem
Modul nach außen geführt und kann in die übrige Anlagensteuerung
eingebunden werden. Da er galvanisch von der übrigen Schaltung
getrennt ist, können digitale Rückmelder direkt nachgeschaltet werden.
Seite 10
KSM-2 Deutsch
Einsatz in RailCom-überwachten Anlagen
Für den Fall, dass die Kehrschleife mit RailCom überwacht werden soll,
hat das KSM-2 einen Anschluss für einen RailCom-Detektor. Da der
RailCom-Detektor ein elektrischer Verbraucher ist, würde er – bei
direktem Anschluss an den Gleisabschnitt innerhalb der Kehrschleife –
für eine permanente Belegtmeldung sorgen. Damit wäre die Funktion
des Kehrschleifenmoduls nicht mehr möglich.
5. Technische Daten
Beachten Sie:
!
Das KSM-2 darf nicht über einen Trafo versorgt werden, der zur
Versorgung der Digitalsteuerung verwendet wird!
Versorgungsspannung 12 - 24 Volt
Gleich- oder Wechselspannung
Stromaufnahme (ohne Verbraucher) max. 100 mA
SchutzartIP 00
Umgebungstemperatur bei Betrieb 0 - + 60 °C
Umgebungstemperatur bei Lagerung -10 - + 80 °C
Zulässige relative Luftfeuchtigkeit max. 85 %
Abmessung der Platine ca. 73 x 80 mm
Gewicht der Schaltung ca. 57 g
6. Das KSM-2 zusammenbauen
Diesen Abschnitt können Sie überspringen, wenn Sie einen FertigBaustein oder ein Fertig-Gerät erworben haben.
Vorbereitung
Legen Sie die Bauteile sortiert vor sich auf den Arbeitsplatz. Die
einzelnen elektronischen Bauteile haben folgende Besonderheiten, die
Sie beachten müssen, um Fehler beim Zusammenbau zu vermeiden:
Seite 11
Deutsch KSM-2
Widerstände
Widerstände "bremsen" den Stromfluss. Ihre Einbaurichtung
ist beliebig. Der Wert von Widerständen für kleine Leistungen
wird durch Farbringe dargestellt. Jede Farbe steht dabei für
eine andere Ziffer. Die in Klammern angegebene Ringfarbe
gibt den Toleranzbereich an, der hier nicht von Bedeutung ist.
Wert Farbring
330 Ω orange - orange - braun (gold)
470 Ω gelb - violett - braun (gold)
1 kΩ braun - schwarz - rot (gold)
4,7 kΩ gelb - violett - rot (gold)
47 kΩ gelb - violett - orange (gold)
Dioden
Dioden lassen den Strom nur in eine Richtung (Durchlassrichtung) passieren, die Spannung wird gleichzeitig um 0,3
bis 0,8 V reduziert. In der anderen Richtung (Sperrichtung)
lassen sie keinen Strom durch, es sei denn, die Grenzspannung wird überschritten. Eine Überschreitung der Grenz-
spannung führt allerdings immer zur Zerstörung der Diode.
Die Bezeichnung der Dioden ist auf dem Körper aufgedruckt.
Dioden müssen in einer bestimmten Richtung eingebaut werden. Sie sind
mit einem Ring gekennzeichnet, der - in Durchlassrichtung gesehen - zum
Ende hin versetzt ist. Auf dem Bestückungsdruck ist dieses dargestellt.
Zenerdioden
Zenerdioden werden zur Begrenzung von Spannungen eingesetzt. Im
Gegensatz zu "normalen" Dioden werden sie beim Überschreiten der
Grenzspannung nicht zerstört.
Gleichrichter
Gleichrichter wandeln Wechselspannung in Gleichspannung um, haben
jedoch kaum Einfluß auf die Höhe der Spannung.
Seite 12
KSM-2 Deutsch
Sie haben vier Anschlüsse: zwei für die Eingangsspannung
(Wechselspannung) und zwei für die Ausgangsspannung
(Gleichspannung). Die Anschlüsse für die Ausgangsspannung
sind gepolt. Die Anschlußbelegung ist auf dem Gehäuse
aufgedruckt.
Wie bei bedrahteten Bauteilen üblich, ist der längere Anschlußdraht der
Pluspol.
Elektrolyt-Kondensatoren
Elektrolyt-Kondensatoren (kurz "Elkos") werden oft zur
Speicherung von Energie eingesetzt. Im Gegensatz zu
keramischen Kondensatoren sind sie gepolt. Einer der beiden
Anschlüsse ist mit einem Minus-Zeichen gekennzeichnet, das
die Einbaurichtung vorgibt. Der Wert ist auf dem Gehäuse
aufgedruckt.
Elkos sind mit unterschiedlichen Spannungsfestigkeiten erhältlich. Der
Einsatz eines Elkos mit einer höheren Spannungsfestigkeit ist
problemlos möglich.
Transistoren
Transistoren sind Stromverstärker, die schwache Signale in stärkere
umwandeln. Sie haben drei Anschlüsse. Da sie gepolt sind, müssen sie
in einer bestimmten Richtung eingebaut werden.
Die BC-Typen haben ein Gehäuse in Form eines Halbzylinders
(SOT-Gehäuse). Der Querschnitt ist auf dem
Bestückungsdruck dargestellt, die Einbaurichtung des
Transistors ist damit festgelegt.
Die BD-Typen haben ein flaches Gehäuse (TO-Gehäuse),
dessen Vorderseite einen Aufdruck mit der Typenbezeichnung
trägt. Die metallene Rückseite ist unbeschriftet, im
Bestückungsdruck ist die Rückseite durch einen dickere Linie
dargestellt.
Seite 13
Deutsch KSM-2
Integrierte Schaltungen (ICs)
ICs erfüllen je nach Typ verschiedene Aufgaben. Sie sind
gepolt und müssen daher in einer bestimmten Richtung
eingebaut werden. Die verbreitetste Gehäuseform ist das
sogenannte "DIL"-Gehäuse, aus dem seitlich 4, 6, 8, 14, 16,
18 oder mehr "Beinchen" (Pins) heraus ragen.
Die Einbaurichtung wird durch eine halbkreisförmige oder kreisförmige
Markierung an der Schmalseite des Gehäuses gekennzeichnet, die auch
auf dem Bestückungsdruck dargestellt ist.
ICs sind empfindlich gegen Beschädigungen beim Einlöten (Hitze,
elektrostatische Aufladung). Daher werden an Stelle der ICs häufig
Sockel eingelötet, in die die ICs später eingesteckt werden. Die
Einbaurichtung der Sockel ist ebenfalls vorgegeben. Die Markierungen
auf der Platine, dem Sockel und dem IC müssen nach dem Einbau
übereinander liegen.
Micro-Controller
Micro-Controller sind ICs, die für den jeweiligen Anwendungsfall
individuell programmiert werden. Wenn sie das Werk des Herstellers
verlassen, ist ihr Speicher leer. Die programmierten Micro-Controler sind
in der Regel ausschließlich über den Hersteller der zugehörigen
Schaltung zu beziehen.
Optokoppler
Optokoppler sind ICs, die ähnlich wie Lichtschranken funktionieren. Sie
vereinigen in einem Gehäuse eine Leuchtdiode und einen Fototransistor.
Ihre Aufgabe ist die Weitergabe von Informationen ohne galvanische
Verbindung. Üblich sind Ausführungen im DIL-Gehäuse mit 4, 6 oder 8 Pins.
Seite 14
KSM-2 Deutsch
Relais
Relais sind elektrische Umschalter, d.h. je nach Stellung wird die eine
oder andere (interne) Verbindung geschlossen. Ihre Funktionsweise ist
vergleichbar mit der eines Tasters, d.h. die Verbindung bleibt nur so
lange geschlossen, wie die Spannung anliegt. Gebräuchlich sind auch
Relais, in denen in einem Gehäuse zwei Umschalter vereinigt sind (kurz
2xUM). Das Umschalten zwischen den Verbindungen ist wegen des
dabei entstehenden klackenden Geräusches deutlich hörbar.
Die Einbaurichtung der in einem quaderförmigen Gehäuse
untergebrachten Relais ist durch die Anordnung der Pins vorgegeben.
Anreihklemmen
Anreihklemmen sind einlötbare Lüsterklemmen. Sie ermöglichen einen
lötfreien, sicheren - und trotzdem jederzeit lösbaren - Anschluss der
Anschlusskabel an die Schaltung. Wenn mehrere Anreihklemmen
nebeneinander eingebaut werden sollen, müssen die Klemmen vor dem
Einbau zusammengesteckt werden.
Zusammenbau
Beachten Sie:
!
Dioden, ICs, Gleichrichter, Transistoren, Elkos und Relais müssen
entsprechend ihrer Polung eingebaut werden! Wenn Sie diese Bauteile
falsch gepolt einlöten, kann das betreffende Bauteil bei Inbetriebnahme
zerstört werden. Schlimmstenfalls kann sogar der gesamte Baustein
beschädigt werden. In jedem Fall ist der Baustein ohne Funktion.
Beginnen Sie den Zusammenbau mit den Widerständen und den
Dioden. Verlöten Sie zunächst die Bauteile von der Lötseite und trennen
Sie die überstehenden Drahtenden mit einem Seitenschneider knapp
über der Lötstelle ab.
Fahren Sie mit dem Optokoppler OK4 fort. Den Optokoppler OK4 löten
Sie direkt auf die Platine (ohne Sockel).
Seite 15
Deutsch KSM-2
Löten Sie dann die Sockel für die ICs ein. Die Sockel müssen entsprechend
der auf der Platine dargestellten Markierung eingebaut werden.
Setzen Sie den Zusammenbau mit dem Gleichrichter, den Transistoren,
den Elkos und dem Relais fort. Löten Sie dann die Anreihklemmen ein.
Stecken Sie die Anreihklemmen vor dem Einbau zusammen.
Zum Schluss stecken Sie die ICs in die eingelöteten IC-Fassungen.
Beachten Sie:
!
Berühren Sie die ICs nicht, bevor Sie sich z.B. durch einen Griff an einen
Heizkörper "entladen" haben. Knicken Sie die "Beinchen" beim Einstecken in den Sockel nicht! Achten Sie darauf, dass die Markierungen
auf der Platine, dem Sockel und dem IC in die gleiche Richtung zeigen.
Eine Sichtprüfung durchführen
Führen Sie nach dem Zusammenbau eine Sichtprüfung durch und
beseitigen Sie ggf. vorhandene Mängel:
§ Entfernen Sie alle losen Teile wie Drahtreste oder Löttropfen aus
dem Bauteil. Beseitigen Sie scharfe Kanten oder spitze Drahtenden.
§ Prüfen Sie, ob dicht nebeneinander liegende Lötstellen
unbeabsichtigt miteinander verbunden sind. Kurzschlussgefahr!
§ Prüfen Sie, ob alle Teile richtig gepolt sind.
Wenn alle Mängel beseitigt sind, gehen Sie zum nächsten Punkt über.
7. Die Kehrschleife in Abschnitte unterteilen
Unterteilen Sie die Kehrschleife entsprechend dem Anschlussplan Fig. 4
in drei Abschnitte:
§ zwei Übergangsbereiche in der Nähe der Weiche und
§ den inneren Bereich der Kehrschleife.
Unterbrechen Sie jeweils beide Schienen. Die Übergangsbereiche sollten
etwa ½ so lang sein wie eine Lok, der innere Bereich mindestens so
lang wie der längste Zug. Ein Zug innerhalb der Kehrschleife darf
keinesfalls die beiden Übergangsbereiche überbrücken!
Seite 16
KSM-2 Deutsch
8. Das KSM-2 anschließen
Beachten Sie den Anschlussplan Fig. 4.
An den Anschlüssen des Bausteins sind Anreihklemmen angelötet, in die
Sie die Anschlusskabel einstecken und festschrauben.
Die Anschlüsse des KSM-2 sind wie folgt zugeordnet:
1 Gleisbesetztmelder, Meldeausgang.
2 Gleisbesetztmelder, Masseanschluss.
3, 4 Versorgungsspannung (Trafo).
Die Polung ist nicht von Bedeutung.
5 Äußere Schiene im Übergangsbereich 1.
6 Innere Schiene in den Übergangsbereichen 1 und 2.
7 Äußere Schiene im Übergangsbereich 2.
8, 9 Schienen außerhalb der Kehrschleife
10 Äußere Schiene innerhalb der Kehrschleife.
11 Innere Schiene innerhalb der Kehrschleife.
JP1 RailCom-Detektor. Beachten Sie: Wird kein RailCom-Detektor
angeschlossen, müssen die Anschluss-Pins überbrückt werden,
z.B. mit dem mitgelieferten Kurzschluss-Stecker (Jumper).
Anschluss der Versorgungsspannung
Verbinden Sie die Anschlüsse 3 und 4 des KSM-2 mit einem
Modellbahntrafo. Die Polung ist nicht von Bedeutung.
Beachten Sie:
!
Schließen Sie das KSM-2 nicht an die Versorgungsspannug für das
Digitalsystem an. Die auftretenden Fehlerströme können den
Baustein irreparabel beschädigen!
Seite 17
Deutsch KSM-2
Anschluss der Schienen
Verbinden Sie die Schienen der einzelnen Gleisabschnitte entsprechend
dem Anschlussplan und der Tabelle mit den Anschlüssen des KSM-2.
Achten Sie darauf, dass Sie die innere Schiene der beiden
Übergangsbereiche mit dem Anschluss 6 verbinden.
Anschluss des Gleisbesetztmelders an die Anlage
Der integrierte Gleisbesetztmelder, der für die Überwachung des
Abschnittes innerhalb der Kehrschleife zuständig ist, ist über die
Anschlüsse 1 und 2 nach außen geführt und kann in die übrige
Anlagensteuerung eingebunden werden. Die galvanische Trennung des
Gleisbesetztmelders ermöglicht den direkten Anschluss an digitale
Rückmelder (z.B. s88-Rückmelder).
Verbinden Sie den Anschluss 1 des KSM-2 (= Meldeausgang) mit dem
Eingang des Rückmelders und den Anschluss 2 mit dem
Masseanschluss des Rückmelders.
Anschluss eines RailCom-Detektors
Da der RailCom-Detektor ein elektrischer Verbraucher ist, würde er –
bei direktem Anschluss an die Schienen innerhalb der Kehrschleife –
für eine permanente Belegtmeldung sorgen. Die Kehrschleifensteuerung
würde dann nicht funktionieren.
Der RailCom-Detektor, der das Innere der Kehrschleife überwacht, wird
zwischen internem Gleisbesetztmelder und Kehrschleifensteuerung über
die Anschlüsse JP1 eingeschleift.
Da zur Zeit der Drucklegung dieser Anleitung erst wenige RailComDetektoren lieferbar sind und weitere Entwicklungen ausstehen, haben wir
darauf verzichtet, den Anschluss von RailCom-Detektoren im Detail zu
beschreiben. Bitte nehmen Sie Kontakt zu unserer Technischen Hotline auf
(Adresse siehe hintere Umschlagseite) und teilen Sie uns mit, welchen
RailCom-Detektor (Hersteller, Bezeichnung) Sie anschließen wollen. Sie
erhalten dann kostenlos Informationen zum Anschluss.
Seite 18
KSM-2 Deutsch
Beachten Sie:
Wenn Sie keinen RailCom-Detektor anschließen, müssen Sie die
beiden Anschluss-Pins überbrücken, z.B. mit dem mitgelieferten
Kurzschluss-Stecker (Jumper).
9. Checkliste zur Fehlersuche
§ Bauteile werden heiß und / oder fangen an zu qualmen.
Trennen Sie den Baustein sofort von der Versorgungsspannung!
!
Mögliche Ursache: Ein oder mehrere Bauteile sind verkehrt eingelötet. à Wenn Sie den Baustein aus einem Bausatz aufgebaut
haben, führen Sie eine Sichtprüfung durch (à Abschnitt 6.) und
beheben Sie ggf. die Mängel. Andernfalls senden Sie den Baustein
zur Reparatur ein.
§ Die Kehrschleifensteuerung funktioniert nicht wie vorgesehen.
Mögliche Ursache: Es ist kein RailCom-Detektor angeschlossen und
die Anschlüsse JP1 sind nicht überbrückt. Aus dem inneren Bereich
der Kehrschleife können folglich keine Belegtmeldungen gesendet
werden.
à Überbrücken Sie die Anschlüsse JP1, z.B. mit dem mitgelieferten
Kurzschluss-Stecker (Jumper).
§ Beim Einfahren in die Übergangsbereiche tritt ein Kurzschluss auf.
Mögliche Ursache: Die Anschlüsse 5, 6 und 7 sind nicht richtig mit
den Schienen der Übergangsbereiche verbunden.
à Überprüfen Sie die Anschlüsse, insbesondere ob die innere
Schiene beider Übergangsbereiche mit dem Anschluss 6 verbunden
ist.
§ Beim Einfahren in den Übergangsbereich bleibt die Lok stehen.
Mögliche Ursache: Die Anschlüsse 5, 6 und 7 sind nicht oder nicht
richtig mit den Schienen der Übergangsbereiche verbunden.
à Überprüfen Sie die Anschlüsse.
Seite 19
Deutsch KSM-2
Hotline: Bei Problemen mit Ihrem Baustein hilft Ihnen unsere
Technische Hotline (Adresse s. hintere Umschlagseite).
Reparaturen: Einen defekten Baustein können Sie uns zur Reparatur
einschicken (Adresse s. hintere Umschlagseite). Im Garantiefall ist die
Reparatur für Sie kostenlos. Bei Schäden, die nicht unter die Garantie
fallen, berechnen wir für die Reparatur maximal die Differenz zwischen
Fertig-Baustein und Bausatz laut unserer gültigen Preisliste. Wir
behalten uns vor, die Reparatur eines Bausteins abzulehnen, wenn
diese technisch oder wirtschaftlich nicht möglich ist.
Bitte schicken Sie uns Reparatureinsendungen nicht unfrei zu. Im
Garantiefall ersetzen wir Ihnen die Versandkosten bis zur Höhe der
Versandpauschale, die wir laut unserer gültigen Preisliste für die
Lieferung des Produktes berechnen würden. Bei Reparaturen, die nicht
unter die Garantie fallen, tragen Sie die Kosten für Hin- und
Rücksendung.
10. CE und Garantie
Konformitätserklärung (CE)
Das Produkt wurde entsprechend den harmonisierten europäischen
Normen EN 55014-1 und EN 61000-6-3 entwickelt und geprüft. Das
Produkt erfüllt die Forderungen der EG-Richtlinie 2004/108/EG über
elektromagnetische Verträglichkeit und trägt hierfür die CE-Kennzeichnung.
Um die elektromagnetische Verträglichkeit beim Betrieb aufrecht zu
erhalten, beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen:
§ Schließen Sie den Versorgungstransformator nur an eine fach-
gerecht installierte und abgesicherte Schukosteckdose an.
§ Nehmen Sie keine Veränderungen an den Original-Bauteilen vor
und befolgen Sie die Hinweise, Schalt- und Bestückungspläne in
dieser Anleitung genau.
§ Verwenden Sie bei Reparaturarbeiten nur Original-Ersatzteile.
Seite 20
KSM-2 Deutsch
Garantiebedingungen
Auf dieses Produkt gewähren wir 2 Jahre Garantie. Die Garantie
umfasst die kostenlose Behebung der Mängel, die nachweisbar auf von
uns verwendetes, nicht einwandfreies Material oder auf
Fabrikationsfehler zurückzuführen sind.
Da wir keinen Einfluss auf den richtigen und sachgemäßen
Zusammenbau von Bausätzen haben, können wir bei Bausätzen nur die
Gewähr der Vollständigkeit und einwandfreien Beschaffenheit der
Bauteile übernehmen. Wir garantieren eine den Kennwerten
entsprechende Funktion der Bauelemente in uneingebautem Zustand
sowie die Einhaltung der technischen Daten der Schaltung bei
entsprechend der Anleitung durchgeführtem Zusammen- bzw. Einbau,
fachgerechter Verarbeitung und vorgeschriebener Inbetriebnahme und
Betriebsweise.
Weitergehende Ansprüche sind ausgeschlossen. Wir übernehmen keine
über die gesetzlichen Vorschriften deutschen Rechts hinausgehende
Haftung für Schäden oder Folgeschäden im Zusammenhang mit diesem
Produkt. Wir behalten uns eine Reparatur, Nachbesserung, Ersatzlieferung oder Rückerstattung des Kaufpreises vor.
In folgenden Fällen erlischt der Garantieanspruch:
§ wenn zum Löten ein ungeeigneter Lötkolben, säurehaltiges Lötzinn,
Lötfett, säurehaltiges Flussmittel oder ähnliches verwendet wurde,
§ wenn der Bausatz unsachgemäß gelötet und aufgebaut wurde
sowie bei Schäden durch Nichtbeachtung der Anleitung,
§ bei Veränderung und Reparaturversuchen am Fertig-Baustein oder
Fertig-Gerät,
§ bei eigenmächtiger Abänderung der Schaltung,
§ bei in der Konstruktion nicht vorgesehener, unsachgemäßer Aus-
lagerung von Bauteilen und Freiverdrahtung von Bauteilen,
§ bei Verwendung anderer, nicht zum Original-Bausatz gehörender
oder fremdbezogener Bauteile,
§ bei Zerstörung von Leiterbahnen oder Lötaugen,
Seite 21
Deutsch KSM-2
§ bei falscher Bestückung oder Falschpolung der Baugruppe / Bau-
teile und den sich daraus ergebenden Folgeschäden,
§ bei Schäden durch Überlastung des Geräts,
§ bei Anschluss an eine falsche Spannung oder Stromart,
§ bei Schäden durch Eingriffe fremder Personen,
§ bei Fehlbedienung oder Schäden durch fahrlässige Behandlung oder
Missbrauch,
§ bei Schäden durch Berührung von Bauteilen vor der elektro-
statischen Entladung der Hände.
Seite 22
KSM-2
Stückliste - Parts list - Nomenclature - Stuklijst
Widerstände
Resistors
Résistances
Weerstanden
Dioden - Diodes
Zener-Dioden - Zener diodes
Diodes Zener - Zenerdiodes
Gleichrichter D1-4 B80C800
Condensers
Condensateurs
Condensatoren
ICs - ICs - CI´s - ICs
Micro-Controler IC1 PIC12F508P
Soquet IC – IC-voetje
Stiftleiste / Jumper
Solder pin / jumper
Fiche / cavalier
Pinstrip / jumper
Seite - Page - Page - Pagina I.1
R4, R7, R8 330 Ω
R5, R9, R10, R11,
R12, R13, R14,
R17, R18
R23 1 kΩ
R1, R2, R3, R6,
R15, R19, R20
R16 47 kΩ
D16 1N400x
D15, D17 1N4148
D13, D14 1N540x
D1 5V6
C3, C4, C6 2,2 µFElkos
C1, C2, C5 100 µF
T5, Q1, Q2 BC547BTransistoren - Transistors
T1, T2, T3 BT136
OK1, OK2, OK3 MOC3012M
OK4 PC817
OK5 PC827
OK1, OK2, OK3 6-pol.IC-Sockel – IC-socket
OK5, IC1 8-pol.
JP1 2-pol.
470 Ω
4,7 kΩ
Relais RL1 2xUm
monostabil
Anreihklemmen - Terminal strips
Borniers - Printkroonstenen
X1 - X5 11-pol.
Fig. 2: Bestückungsplan | PCB layout
Plan d´implantation | Printplan
KSM-2
Seite - Page - Page - Pagina I.2
KSM-2 KSM-2
Fig. 3: Schaltplan | Circuit Diagram | Schéma de principe | Schakelschema
Seite - Page - Page - Pagina II Seite - Page - Page - Pagina II
KSM-2 KSM-2
Fig. 4: Anschlussplan | Connections Diagram | Connexions | Aansluitschema
Seite - Page - Page - Pagina III Seite - Page - Page - Pagina III
n
n
n
n
Aktuelle Informationen und Tipps:
Information and tips:
Informations et conseils:
Actuele informatie en tips:
http://www.tams-online.de n
Garantie und Service:
Warranty and service:
Garantie et service:
Garantie en service:
Tams Elektronik GmbH
Rupsteinstraße 10
D-30625 Hannover
fon: +49 (0)511 / 55 60 60
fax: +49 (0)511 / 55 61 61
e-mail: modellbahn@tams-online.de
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
DE 37847206
Loading...