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Mode d´emploi
FD-R Extended
No. d´article 42-01130 | 42-01131 | 42-01132
Décodeur de fonctions
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n n n
MM DCC
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Français FD-R Extended
Sommaire
1. Premier pas................................................................................5
2. Conseils concernant la sécurité....................................................7
3. Pour réussir vos soudures..........................................................10
4. Fonction...................................................................................11
4.1. Modes d´opération............................................................11
4.2. Sorties de fonction............................................................12
4.3. Fonctions de son...............................................................14
4.4. Déclenchement des fonctions.............................................14
4.5. Déroulement automatisé....................................................15
4.6. Communication avec RailCom**.........................................16
4.7. Protection contre la surcharge............................................17
4.8. POM-Update.....................................................................18
5. Caractéristiques techniques........................................................19
6. Connecter le décodeur...............................................................20
6.1. Connexions.......................................................................21
6.2. Connexion à l’alimentation.................................................22
6.3. Connexions aux sorties......................................................22
6.4. Connexion de DEL aux sorties de fonction...........................23
6.5. Connexion d’accessoires électromagnétiques.......................25
6.6. Connexion d’accessoires à un relais....................................25
6.7. Connexion d’un haut-parleur..............................................26
6.8. Connexion d’un condensateur............................................27
6.9. Montage d’une auto-inductance antiparasite.......................27
6.10.Connexion d’un servomoteur..............................................28
6.11.Connexion des entrées de commande.................................29
6.12.Connexion d’un module de sonorisation SUSI......................30
6.13.Fixation du décodeur.........................................................30
7. Programmer..............................................................................31
8. Variables de configuration et registres........................................34
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9. Exécution d’une mise à jour en pleine voie..................................49
10. Liste de vérification pour recherche des anomalies......................51
11. Déclaration de garantie..............................................................55
12. Déclaration de conformité CE.....................................................56
13. Déclarations concernant la directive DEEE...................................56
© 11/2015 Tams Elektronik GmbH
Tous droits réservés, en particulier les droits de reproduction et de
diffusion ainsi que de traduction. Toute duplication ou reproduction
sous quelque forme que ce soit nécessite l´accord écrit de la societé
Tams Elektronik GmbH.
Sous réserve de modifications techniques.
Les astérisques **
RailCom® est une marque déposée de:
Lenz Elektronik GmbH | Vogelsang 14 | DE-35398 Gießen
Pour une meilleure lisibilité du texte, nous nous abstenons de renvoyer
à cette remarque à chaque utilisation de ce terme.
Les fabricants suivants et leurs produits sont cités dans cet ouvrage :
Gebr. MÄRKLIN & Cie. GmbH
Stuttgarter Str. 55-57 | DE-73033 Göppingen
Uhlenbrock Elektronik GmbH
Mercatorstrasse 6 | DE- 46244 Bottrop
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1. Premier pas
Comment ce mode d'emploi peut vous aider
Ce mode d'emploi vous aide pas à pas lors de l'installation et de la mise en
œuvre du décodeur. Avant d'entreprendre l'installation du décodeur, lisez
l'intégralité de ce mode d'emploi et surtout les conseils de sécurité et le
paragraphe sur les erreurs possibles et leur élimination. Vous connaîtrez
ainsi la marche à suivre et éviterez des erreurs coûteuses à réparer.
Conservez soigneusement le mode d'emploi afin de pouvoir y recourir
en cas de panne ultérieure éventuelle. En cas de transmission à une
tierce personne du décodeur, remettez lui aussi le mode d'emploi.
Du bon usage du matériel
Le décodeur de fonctions FD-R Extended est prévu pour être utilisé
selon ce mode d'emploi en modélisme, en particulier sur des réseaux
ferroviaires miniatures numériques. Toute autre utilisation est à
proscrire et entraîne la perte de la garantie.
Le décodeur de fonctions FD-R Extended n´est pas destiné à être
installé par des enfants de moins de 14 ans. La lecture, la
compréhension et le respect de ce mode d'emploi font partis du bon
usage de ce produit.
Vérifier le contenu
Après le déballage, vérifiez que le contenu est complet :
un ou cinq décodeurs de fonctions, selon version
sans câbles de connexion soudés ou
avec câbles de connexion soudés ou
avec câbles de connexion soudés et prise SUSI ;
un ou cinq condensateurs (220 µF / 35 V) ;
une ou cinq inductances d'arrêt d’antiparasitage (470 µH / 90 mA) ;
un cédérom (contenant le mode d’emploi, logiciel "POM-Updater.exe"
et d‘autres informations).
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Outillage et matériel nécessaires
Pour le montage et la connexion, il vous faut :
un fer à souder électronique (maximum 30 watts) à panne fine et
un support pour fer à souder,
un rénovateur de panne, un chiffon ou une éponge,
une surface de travail résistant à la chaleur,
une pince coupante, une pince à dénuder et une pince brucelles,
de la soudure (si possible au diamètre de 0,5 mm),
Pour brancher des décodeurs non équipés de câbles de connexion, il
vous faut en outre des câbles électriques. Dimensions
recommandées : > 0,04 mm² pour toutes les connexions.
Si le décodeur n’est pas équipé d’une prise SUSI, il vous faut si
nécessaire une prise SUSI (par exemple no. d´article 70-01100).
Pour la restitution du son, il vous faut:
un haut-parleur d’une impédance minimum de 4 ohms et d’une
puissance d’au moins 0,1 watt.
Pour le déclenchement automatique, il vous fautpar ex. :
des ILS (par ex. no. d´article 84-53110) et/ou
des capteurs à effet Hall (par ex. no. d´article 84-53210) et
des aimants (par ex. aimants néodymes Ø 3mm, d= 2mm, no. d
´article 84-53990).
Si vous voulez utiliser la sortie pour le servomoteur :
un servomoteur,
une alimentation pour le servomoteur (par ex. la platine pour servo
no. d´article 70-05900).
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2. Conseils concernant la sécurité
Rappelez-vous :
Le décodeur est équipé de circuits intégrés (CI). Ceux-ci sont sensibles
aux charges d'électricité statique. Ne les touchez pas avant de vous
être "déchargés" en touchant par exemple un radiateur de chauffage
central.
Dangers mécaniques
Les câbles et autres composants coupés présentent des parties
tranchantes qui peuvent provoquer des coupures de la peau. Soyez
prudent en les prenant en main.
Des dégâts visibles sur des composants peuvent entraîner un danger
incalculable. N'utilisez pas des éléments endommagés, mais remplacezles par des composants neufs.
Dangers électriques
Toucher des parties sous tension,
toucher des parties susceptibles d'être sous tension,
courts-circuits et connexion à des tensions non autorisées,
humidité trop forte et condensation
peuvent provoquer une décharge électrique pouvant entraîner des
blessures. Evitez ces dangers en respectant les mesures suivantes :
Le câblage doit être fait hors tension.
Ne procédez à l'assemblage et à l'installation que dans des lieux
fermés, propres et secs. Evitez les atmosphères humides et les
projections d'eau.
N'alimentez les modules qu'avec des courants basse tension selon les
données techniques. Utilisez exclusivement des transformateurs
homologués.
Ne branchez les transformateurs et les fers à souder que dans des
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prises homologuées.
Assurez-vous que la section des câbles électriques est suffisante.
En cas de condensation, attendez jusqu´à 2 heures avant de
poursuivre les travaux.
En cas de réparation, n'utilisez que des pièces d'origine.
Danger d'incendie
La panne chaude du fer à souder entrant en contact avec un matériau
inflammable crée un risque d'incendie. L'incendie peut provoquer des
blessures ou la mort par brûlures ou asphyxie. Ne branchez au secteur
le fer à souder que durant le temps effectif de la soudure. Maintenez la
panne éloignée de tout matériau inflammable. Utilisez un support
adapté. Ne laissez jamais la panne chaude sans surveillance.
Danger thermique
Si par mégarde la panne chaude ou de la soudure entrait en contact
avec votre peau, cela peut provoquer des brûlures. Evitez cela en :
utilisant une surface de travail résistant à la chaleur,
posant le fer à souder sur un support adapté,
positionnant lors de la soudure la pointe de la panne avec précision,
nettoyant la panne avec une éponge humide.
Danger environnemental
Une surface de travail inadaptée et trop petite et un local trop étroit
peuvent entraîner des brûlures de la peau ou un incendie. Evitez cela en
utilisant une surface de travail suffisante et un espace de travail adapté.
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Autres dangers
Des enfants peuvent par inattention ou par irresponsabilité provoquer les
mises en péril décrites ci-dessus. En conséquence, des enfants de moins de
14 ans ne doivent pas assembler les prêts-à-monter ni installer les modules.
Attention :
Les enfants en bas âge peuvent avaler les petites pièces dont les
parties coupantes ou pointues peuvent mettre leur vie en danger ! Ne
laissez pas ces petites pièces à leur portée.
Dans les écoles, les centres de formation et les ateliers associatifs,
l'assemblage et la mise en œuvre des modules doivent être surveillés
par du personnel qualifié et responsable.
Dans les ateliers professionnels, les règles de sécurité de la profession
doivent être respectées.
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3. Pour réussir vos soudures
Rappelez-vous :
Une soudure inadéquate peut provoquer des dégâts par la chaleur
voire l'incendie. Evitez ces dangers : lisez et respectez les règles
édictées dans le chapitre Conseils concernant la sécurité de ce mode
d'emploi.
Utilisez un fer à souder de 30 watts maximum. Maintenez la panne
propre pour que la chaleur soit transmise correctement au point de
soudure.
N’utilisez que de la soudure électronique avec flux.
N’utilisez pas de pâte à souder ni de liquide décapant. Ils
contiennent de l’acide qui détruit les composants et les pistes
conductrices.
Soudez rapidement. Un contact prolongé détruit les composants ou
décolle les œillets de soudage et les pistes.
La pointe de la panne doit être en contact des deux pièces à souder.
Apportez en même temps de la soudure (pas trop). Dès que la
soudure fond, retirez le fil de soudure. Attendez un cours instant que la
soudure ait bien fondu avant de retirer la panne du point de soudure.
Pendant environ 5 secondes, ne bougez pas la pièce que vous venez
de souder.
La condition pour une bonne soudure est une panne propre et non
oxydée. Débarrassez la panne de ses impuretés en la frottant sur
une éponge mouillée ou un nettoyeur de panne.
Vérifiez après le soudage (avec une loupe si possible) qu'aucun pont
de soudure n'a été constitué entre les pistes ou les points de
soudure. Cela peut entraîner la destruction de composants coûteux.
La soudure en excédent peut être éliminée par une panne chaude et
propre. La soudure fond et s'agglomère sur la panne.
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4. Fonction
4.1. Modes d´opération
Mode numérique
Le décodeur de fonctions FD-R Extended est un décodeur multi
protocole qui exploite les signaux aux formats DCC et Motorola. Il
reconnaît automatiquement le format utilisé.
Le nombre d’adresses possibles dépend du format utilisé :
Format Motorola : 255 adresses,
Format DCC : 127 adresses de base ou 10.239 adresses étendues.
Dans le format DCC, le décodeur peut fonctionner dans les modes 14,
28 ou 128 pas de vitesse. Dans le format Motorola, ls décodeur peut
fonctionner dans les modes 14 ou 27 pas de vitesse. L’utilisation des 27
pas de vitesse n’est possible qu’avec des centrales qui supportent ce
mode au format Motorola (par ex. MasterControl). Les centrales qui ne
supportent que 14 pas de vitesse commandent un pas sur deux.
La programmation des décodeurs se fait
par les registres dans le format Motorola,
par les variables de configuration dans le format DCC
(programmation directe) ou PPV (programmation en pleine voie).
Remarque : les variables de configuration 897 à 1024 réservées à
l’interface SUSI ne peuvent être modifiées par programmation en
pleine voie.
Mode analogique
Le décodeur peut aussi être utilisé sur des réseaux analogiques alimentés
en courant continu et avec des restrictions en courant alternatif. Dès que
le véhicule est posé sur la voie, le décodeur reconnaît le type de courant
d’alimentation (analogique ou numérique). Cette reconnaissance
automatique du type de courant peut être désactivée.
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Attention :
Les anciens transformateurs analogiques (par exemple les modèles
Maerklin** à capot bleu) ne sont pas adaptés à l’utilisation de
décodeurs en mode analogique ! Ces transformateurs sont prévus
pour être utilisés avec l’ancienne tension de 220 V et produisent une
surtension pour l’inversion du sens de marche. Utilisés avec la tension
actuelle de 230 V, l’inversion de sens de marche peut provoquée une
surtension si élevée qu’elle endommage le décodeur. Utilisez donc
exclusivement des transformateurs prévus pour le courant domestique
actuel de 230 V !
La commutation des sorties de fonction est impossible en mode
analogique. Elles peuvent cependant être programmées pour être soit
allumées soit éteintes. Les effets attribués aux sorties fonctionnent
aussi en mode analogique.
Les sorties commandées par F0 sont allumées ou éteintes selon le sens
de marche sur des réseaux en courant continu (mais pas en courant
alternatif !), dans la mesure où le retour des feux ou des appareils
connectés est branché au retour commun de toutes les fonctions du
décodeur.
4.2. Sorties de fonction
Le décodeur possède six sorties de fonction supportant un courant de
500 mA chacune et pouvant être connectées à différents types
d’accessoires (par ex. : éclairage, fumigène, attelage télécommandé).
Le courant total ne doit pas dépasser 1.500 mA.
Effets pouvant être donnés aux sorties de fonction AUX1 à AUX6
Commutation dépendant du sens de marche.
Clignotement et double clignotement. La fréquence et le type de
clignotement peuvent être paramétrés. Par exemple : clignotement
simultané, alterné ou flash.
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Fonction kick. Toutes les sorties peuvent être programmées pour
délivrer la pleine puissance jusqu’à 12,5 secondes, puis de couper le
courant. Exemple d’utilisation : Certains attelages télécommandés ont
besoin d’une intensité maximale pour le dételage. Pour ménager
l’attelage, le courant doit ensuite être coupé.
Feux de manœuvre : les sorties peuvent être programmées pour être
actives pendant la manœuvre (commandée par F3 ou F4). La
dépendance du sens de marche de ces sorties est suspendue pendant
la manœuvre.
Fonction spéciale pour vitesse 0 : une fonction peut être paramétrée
pour qu’à la vitesse 0 d’autres fonctions s’activent et/ou se désactivent.
Exemple : dans un dépôt, les locomotives stationnent avec les feux
rouges allumés à l’avant et à l’arrière.
Effets pouvant être donnés aux sorties de fonction AUX1 à AUX4
Atténuation. Exemple d’utilisation : La tension de chaque sortie peut
être abaissée séparément. Cela évite d’avoir à remplacer les ampoules
des véhicules analogiques lors de l’installation du décodeur.
Atténuation dépendant de la vitesse : cela permet par exemple de réduire
l’émission de fumée lorsque la locomotive est arrêtée, ou de réduire ou
d’éteindre l’éclairage de cabine lorsque la locomotive roule.
MARslight (= allumage et extinction progressifs des feux) : pour les
locomotives américaines par exemple.
Sortie pour servomoteur
Le décodeur possède une connexion qui peut être utilisée soit comme
(troisième) entrée de commande, soit comme sortie pour la
transmission du signal de commande d’un servomoteur. La tension
d’alimentation du servomoteur ne peut être délivrée par le décodeur. Il
est nécessaire d’utiliser une alimentation externe (par ex. la platine
pour servomoteur no. d´article 70-05900).
Le fonctionnement du servomoteur s’obtient par :
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le réglage des fins de course par variables de configuration (VC) et
commande par une touche de fonction ("on" = fin de course 1, "off"
= fin de course 2) ou
la saisie d’une valeur d’angle de rotation par PPV, ce qui permet
d’atteindre n’importe quel angle.
4.3. Fonctions de son
Interface SUSI
Un module SUSI peut être connecté au FD-R Extended ; il est lu,
programmé et commandé par le décodeur.
Le décodeur de fonctions retransmet au module SUSI l’état des
fonctions et la vitesse réglée à la centrale. Cela influe sur les fonctions
du module SUSI dépendantes de la vitesse (par ex. le bruit du moteur).
L’accélération et le freinage peuvent être paramétrés sur le FD-R
Extended pour que le bruitage soit conforme aux allures du véhicule.
Sons intégrés
Quatre sons sont disponibles :
sifflet du contrôleur,
signal de fermeture des portes,
cloche,
avertisseur sonore.
4.4. Déclenchement des fonctions
Les sorties de fonction, la sortie pour servomoteur et les sons intégrés
sont déclenchées par :
les touches de fonction et/ou
automatiquement par les entrées de commande (sauf un module
SUSI). Ces entrées sont activées par des contacts externes comme
des ILS ou des capteurs à effet Hall en combinaison avec des
aimants fixés sous la voie.
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Français FD-R Extended
Les sons du module SUSI connecté peuvent être déclenchés par les
touches de fonction et les entrées de commande qui sont attribuées à
cettes fonctions.
L’attribution des sorties aux touches de fonction
L’attribution des sorties aux touches de fonction et entrées de
commande est défini librement. Il est possible d’attribuer à une sortie
plusieurs touches de fonction et entrées de commande.
Sortie Format DCC Format Motorola
AUX1 à AUX6 F0 à F28 F0 à F4 ou
F5 à F9 (= F0 à F4 sous
une seconde adresse)
L’effet de toutes les sorties peut être inversé, c.à.d. la fonction est
coupée par "on" et activée par "off".
4.5. Déroulement automatisé
Le logiciel du décodeur permet d’automatiser les processus et de lancer
des enchainements complexes à l’aide d’une seule touche.
Fonctions asservies à la vitesse
Des fonctions peuvent être commutées automatiquement lorsqu’une
vitesse définie par VC est atteinte. Une tension différente est appliquée
aux sorties de fonction selon que la vitesse est supérieure ou inférieure
à la limite définie. Cela permet par exemple d’asservir à la vitesse
l’allumage et l’extinction des feux à longue portée, l’éclairage de cabine
ou l’émission de vapeur.
Fonctions spéciales pour vitesse zéro
Le paramétrage de fonctions pour vitesse 0 permet de commuter
simultanément plusieurs fonctions ou sorties de fonction à l’aide d’une
seule touche de fonction. Ainsi lors de l’arrêt au dépôt, une touche de
fonction permet l’allumage des feux de stationnement, de la cabine et
du châssis.
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4.6. Communication avec RailCom**
RailCom est un protocole de communication bidirectionnelle pour
réseaux ferroviaire numérique pilotés au format DCC. Il rend possible
par exemple l’envoi de l’adresse et du réglage des VC du décodeur à la
centrale ou vers des détecteurs spéciaux. Les décodeurs doivent être
conçus pour émettre les messages RailCom.
Selon la programmation, le FD-R Extended émet
sur le canal 1 : en permanence son adresse (de base, étendue ou UM)
(RailCom Broadcast Datagramm) et
sur le canal 2 : sur un ordre de sélection DCC-VC, une information VC.
L’émission de messages RailCom n’est possible que sur les réseaux
véhiculant un signal DCC. L’utilisation de la fonction RailCom n’est pas
possible dans un environnement purement Motorola.
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4.7. Protection contre la surcharge
Dès que le courant total maximal autorisé pour le décodeur est dépassé,
celui-ci coupe brièvement l’alimentation pour se protéger de la surchauffe.
Cette procédure se répète tant que la surcharge n’est pas éliminée.
Si le courant maximal d’une sortie est dépassé sans que le courant total
du décodeur le soit, la protection n’opère pas et la sortie concernée est
endommagée.
Attention :
La protection contre la surcharge est inopérante lors d’un court-circuit
entre les composants du décodeur ou entre les composants et le
courant de la voie. Exemples :
contact entre le décodeur et les rails ou les parties métalliques du
véhicule ;
contact entre des câbles de connexion dénudés du décodeur et les
rails ou les parties métalliques du véhicule ;
contact entre des accessoires connectés au retour pour toutes les
fonctions du décodeur et les rails ou les parties métalliques du
véhicule.
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4.8. POM-Update
Remarque: La mise à jour en pleine voie (POM-Update) peut se faire
lors des décodeurs à partir de version 2.0. Pour faire une mise à jour
des décodeurs des versions antérieures, il est indispensable de le nous
envoyer. Le numéro de version est enregistrée dans VC #7.
Conditions préalables à son utilisation :
Décodeur de fonctions FD-R Extended des versions 2.0 et
supérieures.
Centrale numérique avec interface ordinateur qui supporte le format
DCC et la programmation en pleine voie. Remarque : de nombreux
constructeurs de centrales numériques ayant développé leur propre
procédure de programmation en pleine voie, la mise à jour ne peut
se faire qu’avec les centrales suivantes (état : 01/2015):
MasterControl (Tams Elektronik)
l’Intellibox 1 (Uhlenbrock**)
CS2 (Maerklin**)
Vous trouverez sur notre site Internet la liste à jour des centrales
compatibles.
Ordinateur supportant Java.
Logiciel "POM-Updater.exe" : se trouve sur le cédé fourni. Il peut
aussi être téléchargé gratuitement depuis notre site Internet.
La dernière version du logiciel interne du décodeur est téléchargeable
gratuitement depuis notre site Internet. Pour être informé des dernières
évolutions, abonnez-vous à notre lettre d’information sur notre site
Internet.
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5. Caractéristiques techniques
Format des données DCC et MM
Protocole d’émission RailCom
Tension d'alimentation 12-24 Volts courant numérique ou
max. 18 V courant analogique
Consommation (à vide) max. 40 mA
Courant total maximum 1.500 mA
Nombre de sorties
Courant maximum par sortie
6
500 mA
Sortie pour servomoteur
Courant max. pour sortie
1
5 mA
Sortie pour haut-parleur
Restitution
Impédance du haut-parleur
Puissance du haut-parleur
1
mono
> 4 Ohm
> 0,1 Watt
Nombre d’entrées de commande 3
Remarque : une entrée de commande peut
être utilisée comme sortie pour
servomoteur. Dans ce cas il n’y a que 2
entrées de commande possibles.
Connexion pour condensateur
capacité
tension
1
220 à 1.000 µF
> 35 V
Interface SUSI
Protection IP 00
Température d'utilisation 0 ... +60 °C
Température de stockage -10 ... +80 °C
Humidité relative autorisée max. 85 %
Dimensions sans prise (env.) 24 x 14 x 2,5 mm
Poids sans câble ou prise (env .) 2 g
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6. Connecter le décodeur
Respectez les conseils suivants pour éviter
d’endommager (voire de détruire) le décodeur !
Evitez tout contact électrique entre le décodeur ou les accessoires
connectés au retour d’une part et les parties métalliques du véhicule
ou les rails d’autre part. Ces contacts électriques indésirables peuvent
être provoqués par une mauvaise isolation des câbles de connexion
(ainsi qu’aux extrémités non isolées des câbles de connexion non
utilisés ! ), une mauvaise fixation et isolation du décodeur ou des
accessoires connectés. Risque de court-circuit ! Dans ce cas, la
protection contre la surcharge du décodeur est inefficace !
Vérifiez avant le branchement de l’éclairage et d’autres accessoires
aux sorties de fonction, que la consommation est inférieure à la valeur
autorisée pour les sorties et que la consommation totale ne dépasse
pas la valeur totale autorisée. Si le courant maximal d’une sortie est
dépassé, cette sortie est irrémédiablement détruite. Si le courant
maximal total est dépassé, le décodeur disjoncte.
En aucun cas, le retour de toutes les fonctions du décodeur ne doit
entrer en contact avec la masse du véhicule. Risque de court-circuit.
Les anciens transformateurs analogiques (par exemple les modèles
Maerklin** à capot bleu) ne sont pas adaptés à l’utilisation de décodeurs
en mode analogique ! Ces transformateurs sont prévus pour être utilisés
avec l’ancienne tension de 220 V et produisent une surtension pour
l’inversion du sens de marche. Utilisés avec la tension actuelle de 230 V,
l’inversion de sens de marche peut provoquer une surtension si élevée
qu’elle endommage le décodeur. Utilisez donc exclusivement des
transformateurs prévus pour le courant domestique actuel de 230 V !
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6.1. Connexions
Face
avant
Couleur
du câble
Connecté à
(pour utiliser les réglages d’origine)
X1 blanc AUX1 (Lumière marche avant, touche de fonction F0)
X2 jaune AUX2 (Lumière marche arrière, touche de fonction F0)
X3 vert AUX3 (touche de fonction F1)
X4 violet AUX4 (touche de fonction F2)
X5 blanc AUX5 (touche de fonction F5)
X6 blanc AUX6 (touche de fonction F6)
X7
X8
brun
brun
Haut-parleur : X7 = connexion A (signal / -),
X8 = connexion B (+)
X9 brun Condensateur électrolytique, pôle négatif (-);
Masse pour ILS, capteurs à effet Hall et servomoteur
X10
X11
rouge
noir
Alimentation (droite / gauche dans le sens de la marche)
X10= roues droites (ou frotteur),
X11= roues gauches (ou chassie)
X12 bleu Retour pour toutes les fonctions (+);
Condensateur électrolytique, pôle positif (+);
Alimentation des capteurs à effet Hall
X13 gris Entrée de commande IN1
X14 gris Entrée de commande IN2
X15 orange Sortie servomoteur ou entrée de commande IN3
Face
arrière
Couleur
du câble
Connexion à l’interface SUSI
X16 rouge Alimentation (PLUS)
X17 bleu Horloge (CLK)
X18 gris Données (DATA)
X19 noir Masse (GND)
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6.2. Connexion à l’alimentation
Respectez l’attribution droite/gauche pour la prise de courant sur le
véhicule. En cas d’erreur, les sorties dépendantes du sens de marche
seront inversées.
6.3. Connexions aux sorties
S'il y a lieu, enlevez les diodes présentes dans le circuit d'alimentation
de l'éclairage. Connectez les feux et les accessoires aux sorties de
fonction du décodeur (AUX1 à AUX6).
Pour utiliser les réglages d’usine, respectez le tableau ci-dessus. Sinon
vous pouvez attribuer librement les sorties aux touches de fonction en
paramétrant les variables de configuration. Toutefois, les effets
"atténuation" er "MARslight" ne peuvent être attribués aux sorties AUX5
et AUX6.
Si la masse des feux et des auxiliaires est déjà connectée à la masse du
véhicule, le travail de connexion est terminé. Dans le cas contraire,
soudez les câbles de masse des feux et auxiliaires à la masse pour
toutes les fonctions du décodeur (point X12).
Fig. 1: Connexion de l’alimentation et d’accessoires
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Français FD-R Extended
6.4. Connexion de DEL aux sorties de fonction
Les sorties de fonction commutent à la masse. Il faut donc connecter la
cathode (-) des DEL aux sorties et l’anode (+) au retour commun des
fonctions.
Attention :
Les DEL doivent toujours être protégées par une résistance montée en
série pour ne pas être détruite lors de la mise sous tension ou leur
durée de vie réduite !
Si vous renoncez à installer la résistance de protection, d’autres
composants jouerons le rôle de résistance (par ex. les rails, roues,
autres consommateurs de courant), ce qui peut modifier le signal
numérique et donc perturber le fonctionnement du réseau.
Déterminez la valeur de la résistance en fonction de la tension de
crête de l’alimentation. La tension de crête est égal à la tension de
sortie (pour la voie) pour les amplificateurs de puissance (boosters)
régulés et à environ 1,4 fois la tension nominale pour les amplis non
régulés et les transformateurs analogiques.
Connexion en série des DEL
Pour connecter plusieurs DEL à une sortie, montez-les en série avec une
seule résistance. En fonction de la valeur de la résistance, l’intensité
maximale du courant est d’environ 20 mA. La formule suivante donne le
nombre maximum de DEL connectables :
Tension de crête
- total des tensions de passage des DEL
> 0
Cette solution a pour avantage une faible consommation.
Pour déterminer la valeur de la résistance en cas de montage sériel des
DEL, additionnez les tensions de passage de toutes les DEL. La tension
de passage dépend de la couleur de la DEL et figure dans les
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caractéristiques techniques de la DEL. Si vous ne disposez pas des
caractéristiques techniques, basez-vous sur 4 V pour les DEL blanches
et bleues et sur 2 V pour les DEL vertes, rouges, jaunes et orange.
La tension résiduelle doit être " absorbée " par une résistance dont la
valeur est déterminée par la formule suivante :
RV nec. [Ohm] = ( UB [V] – ∑ UF [V] ) / (IF [mA] x 0,001)
UB = tension de crête | ∑ UF = total des tensions de passage de toutes les DEL
IF = courant pour une luminosité maximale
Connexion en parallèle des DEL
Vous pouvez aussi connecter en parallèle plusieurs DEL équipées
chacune d’une résistance. En fonction de la valeur de la résistance,
l’intensité maximale du courant est d’environ 20 mA par DEL. La formule
suivante donne le nombre maximum de DEL connectables en parallèle :
Courant maximal disponible à la sortie
- total des courants de passage des DEL
> 0
Cette solution permet l’allumage des DEL dès que leur tension de
passage est atteint (2 à 4 V selon la couleur), ce qui la rend
particulièrement intéressante pour une utilisation sur un réseau
alimenté en courant analogique. Son défaut est une forte
consommation.
La formule suivante permet de calculer la valeur de la résistance :
RV nec.[Ohm] = ( UB [V] – UF [V] / (IF [mA] x 0,001)
UB = tension maximale possible | UF = tension de passage de la DEL
IF = courant pour une luminosité maximale.
Pour économiser le courant, vous pouvez limiter l’intensité du courant à
10 mA sans baisse visible de la luminosité.
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Fig. 2: Connexion des DEL (exemples)
AUX1: connexion en parallèle
AUX3: connexion en série
AUX5: connexions série et parallèle combinées
6.5. Connexion d’accessoires électromagnétiques
Si vous connectez des accessoires électromagnétiques (par ex.
attelages TELEX, relais ou autres contenant une bobine), il faut monter
une diode de redressement (par ex. 1N400x) en parallèle pour éviter
d’endommager la sortie. L’anode (+) de la diode doit être connectée à
la sortie de fonction.
6.6. Connexion d’accessoires à un relais
Pour commander un accessoire dont la consommation dépasse les
possibilités de la sortie de commande ou du décodeur, connectez-le à
un relais (par ex. 1xUm 1A 12V, article no. 84-61010) .
Le courant nécessaire à un relais dépend du type de relais. Sur
l’exemple, il nécessite environ 100 mA.
N’oubliez pas de monter une diode de redressement comme décrit dans
le paragraphe ci-dessus.
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Fig. 3 : Commande d’un accessoire au travers d’un relais
6.7. Connexion d’un haut-parleur
Utilisez un haut-parleur ayant une impédance d’au moins 4 Ohms. Si
vous utilisez un haut-parleur d’une impédance inférieure, la sortie HP du
décodeur sera endommagée. En général, la qualité du son augmente avec
la taille du haut-parleur. En conséquence, installez un haut-parleur aussi
grand que possible.
En outre, la qualité du son restitué dépend de l’emplacement du hautparleur. Sa membrane doit si possible être dirigée vers l’extérieur et sa
face arrière vers l’intérieur du véhicule. Plus le volume intérieur est
grand, meilleure est la qualité du son. Le plancher du véhicule ou la
cloison de la cabine de conduite sont les plus appropriés pour le
montage du haut-parleur.
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6.8. Connexion d’un condensateur
L’alimentation du décodeur peut être brièvement interrompue sur des
zones de voie à contact aléatoire. Cela peut provoquer le vacillement de
l’éclairage ou des bruits parasites dans le haut-parleur. Le montage d’un
condensateur permet d’éviter cela. Le condensateur électrolytique doit
avoir une capacité minimale de 220 µF et une tension minimale de 35 V.
Respectez la polarité lors du montage.
6.9. Montage d’une auto-inductance antiparasite
Sous certaines conditions, le son peut être déformé ou perturbé par un
sifflement aigu. Dans ce cas, soudez une self d’antiparasitage (> 470 µH /
90 mA) sur l’un des câbles de connexion du haut-parleur.
Fig. 4: Connexion d’un haut-parleur, d´un condensateur et d’une self
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6.10. Connexion d’un servomoteur
Connectez le signal d’entrée du servo au point X15 du décodeur et la
masse du servo au point X9. Le décodeur ne peut fournir le courant
d’alimentation du servo. Utilisez pour cela une alimentation externe
pour le servo (par ex. Servoplatine no. d´article 70-05900).
Attention : le point X15 (IN3) doit être programmé pour commander un
servo. Si X15 est défini comme (3e) entrée de commande dans les
VC##167 et 168 , aucun signal n’est émis pour le servomoteur.
Fig. 5: Connexion d’un servomoteur
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!
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6.11. Connexion des entrées de commande
Les entrées de commande commutent à la masse et peuvent donc être
connectées à tout dispositif pouvant réaliser une liaison avec la masse
comme par ex. des ILS ou des capteurs à effet Hall qui réalisent cette
liaison dès qu’ils sont soumis à un champ magnétique.
Outre les entrées de commande IN1 (X13) et IN2 (X14), vous pouvez
utiliser IN3 (X15) comme (3e) entrée de commande à condition qu’IN3
soit définie comme entrée de commande dans les VC#167 et 168 (et
non comme sortie pour servomoteur).
Connectez les ILS aux entrées de commande (X13, X14 ou X15) et à la
masse (X9). Les ILS n’étant pas polarisés, le sens du branchement est
sans importance.
Respectez la polarité pour les capteurs à effet Hall. Connectez la masse
du capteur à la masse X9, l’alimentation à X12 et la sortie avec l’une
des entrées de commande (X13, X14 ou X15).
Attention :
En cas d’erreur de connexion, le capteur à effet Hall peut être détruit !
Fig. 6:
Connexion d’ILS
et de capteur à effet Hall
aux entrées de commande
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6.12. Connexion d’un module de sonorisation SUSI
L’interface SUSI est une interface standardisée pour la connexion de
modules complémentaires. Le module SUSI est programmé et
commandé par le décodeur du véhicule.
Selon le modèle de décodeur, au dos est soudée une prise SUSI sur
laquelle il suffit d’enficher le module de sonorisation SUSI.
Si vous disposez d’un FD-R Extended sans prise SUSI, vous pouvez
souder ultérieurement la prise (disponible en accessoire) ou les câbles
de connexion du module SUSI.
Fig. 7:
Connexion d’un module SUSI
6.13. Fixation du décodeur
Après avoir réalisé toutes les connexions, fixez le décodeur à l’aide par
ex. d’un adhésif double face pour éviter les courts-circuits provoqués
par un contact avec les parties métalliques du véhicule.
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7. Programmer
Programmation avec une centrale DCC
La centrale vous permet de programmer les variables de configuration (VC)
du décodeur, la programmation en pleine voie est aussi possible.
Conformez-vous aux instructions figurant dans le mode d’emploi de votre
centrale concernant la programmation par octet des variables de
configuration (programmation directe) et la programmation en pleine voie
(PPV). Avec les centrales qui ne permettent que la programmation par
registre, vous ne pouvez pas programmer le FD-R Extended.
Remarque : au format DCC, le retour d’informations vers la centrale
n’est possible que si la consommation de courant est suffisante. Il faut
donc, avant de commencer la programmation du décodeur, connecter à
au moins l’une des sorties un accessoire consommant au minimum
100 mA.
Programmation avec des centrales Motorola
Au format Motorola, les paramètres sont programmés dans des
registres.
Remarque : Si vous utilisez une centrale pouvant émettre aux formats
DCC et Motorola, il est recommandé de programmer le décodeur au
format DCC. Après la programmation, le décodeur peut être piloté au
format Motorola.
Remarque : avant de commencer la programmation, connectez au
moins une ampoule à AUX1 ou AUX2 car celle-ci clignotera pour vous
indiquer l’état de la programmation. La vitesse de clignotement indique
le type de donnée à saisir :
Clignotement lent Clignotement rapide
Numéro du registre à
programmer
Valeur que doit prendre le
registre
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Placez le véhicule sur une voie connectée à la sortie pour la voie de la
centrale (et non pas à la sortie pour la voie de programmation).
Assurez-vous qu’aucun autre véhicule ne stationne sur cette voie sinon
le décodeur qu’il contient sera lui aussi programmé.
Lancer le mode programmation Programmer le décodeur
1. Mettre la centrale sous
tension ou faire une RAZ de la
centrale ("stop" et "go"
simultanés) .
2. Saisir l’adresse actuelle
(par défaut : 3) ou l’adresse 80 .
3. Toutes les fonctions sur "off".
4. Appuyer sur la touche "stop"
à voie hors tension .
5. Maintenir l’inversion du sens
de marche. Appuyer sur "go" .
6. Lorsque l’éclairage clignote,
relâcher l’inversion de sens de
marche .
1. Saisir le numéro du registre
comme une adresse Motorola.
Avec "0" si nécessaire .
2. Activer l’inversion de sens
à clignotement rapide de
l’éclairage .
3. Saisir la valeur que doit
prendre le registre (comme une
adresse Motorola) .
4. Activer l’inversion de sens
à clignotement lent de
l’éclairage .
Même procédure pour les
autres registres .
Appuyer sur la touche "stop".
à Mode programmation à Fin du mode programmation
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Programmation avec des centrales aux possibilités réduites
Certaines centrales ne permettent pas de saisir des valeurs supérieures à 80
ou 99. Deux registres auxiliaires (VC#50 et #51) permettent alors la saisie
de ces valeurs.
Programmation avec la Central Station Maerklin** et la Mobile
Station
La Central Station I et la Mobile Station de Maerklin** permettent de
programmer les registres. Appelez dans la base des locomotives la
référence N° 29750 et programmez le décodeur comme décrit dans le
manuel de la Central Station ou de la Mobile Station pour cette
référence.
Programmation avec CV-Navi
Au lieu de programmer les variables de configuration ou les registres du
décodeur avec la centrale, vous pouvez utiliser le logiciel CV-Navi. Il est
téléchargeable gratuitement sur :
www.tams-online.de
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8. Variables de configuration et registres
Dans les tableaux, la colonne "N°" reprend le numéro de la variable de
configuration pour la programmation au format DCC. Les numéros des
registres pour la programmation au format Motorola sont identiques aux
numéros des VC. Les valeurs par défaut sont les valeurs d’origine et qui
sont attribuées après une RAZ.
Remarque : pour les variables permettant le paramétrage de plusieurs
caractéristiques, la valeur à saisir est obtenue par l’addition des nombres
correspondant au réglage désiré.
Paramétrage de l’adresse
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Adresse de
base
1 1 ... 255
(3)
Valeur au format DCC :
1 à 127
Remarque : le décodeur ne répond pas aux instructions transmises au format
DCC si l’adresse de base est supérieure à 127 et l’utilisation d’adresses étendues
est désactivée dans la VC#29 !
Adresse
étendue
17 192 ... 255
(192)
Format DCC uniquement. La plus
part des centrale permettent la
saisie directe d’adresses étendues.
Les VC 17, 18 et 29 sont
paramétrées automatiquement
par la centrale.
18 0 ... 255
(255)
Adresse UM 19 1 ... 127
(0)
= adresse pour marche en unité
multiple. Uniquement au format
DCC !
2e adresse
Motorola
47 0 … 255
(4)
= adresse permettant d’atteindre
les fonctions supplémentaires en
Motorola. Les fonctions F5 à F8
sont commandées par les touches
F1 à F4, la fonction F9 par la
touche F0.
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Paramétrage pour module SUSI
Les réglages des VC suivantes ne concernent que le module SUSI dont
le son dépend de la tension appliquée au moteur.
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Tension de
démarrage
(vitesse de
démarrage)
2 0 ... 255
(5)
= Tension d'alimentation du
moteur au pas de vitesse 1.
"0" = 0 volt
"255" = tension maximale
Taux
d’accélération
3 0 ... 255
(4)
= Lors de l'accélération / du
freinage, temps d'attente
s'écoulant entre le passage d'un
pas de vitesse vers le pas de
vitesse supérieur / inférieur.
"255" = accélération maximale.
Taux de
freinage
4 0 ... 255
(2)
Vitesse
maximale
5 0 ... 255
(255)
= tension appliquée au moteur à
la vitesse maximale ou médiane.
"255" = accélération / freinage
maximale
Vitesse
médiane
6 0 ... 255 (100)
Freinage en
présence d’une
tension continu
27 0, 32, 64, 96
(0)
Pas de freinage 0
Freinage en présence d’une
tension négative 32
Freinage en présence d’une
tension positive 64
Remarque : en présence d’une tension continue sur la voie, le décodeur bascule normalement
en mode analogique. Si le réseau est doté d’une zone de freinage fondée sur le principe de
l’application d’un courant continu (par ex. module de freinage Maerklin**), la reconnaissance
automatique du mode analogique doît être désactivée (VC#29) pour que la locomotive
réagisse correctement dans la zone de freinage.
La notion de tension positive ou négative est déterminée à partir du rail droit dans le sens de
marche de la locomotive.
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Paramétrage pour module SUSI (suite)
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Données de
configuration
2
49 2 … 126
(72)
Manœuvre par F1 2
Manœuvre par F2 4
Manœuvre par F3 8
Manœuvre par F4 16
Accélération/freinage par F3 32
Accélération/freinage par F4 64
Seconde
courbe de
vitesse
(uniquement
en mode 28
pas)
68
.
.
95
0 ... 255
(0)
= table des vitesses pour la
seconde courbe de vitesse. Une
tension est attribuée à chacun
des 28 pas de vitesse.
"0" = tension nulle
"255" = tension maximale
Informations / En lecture seule
Nom de VC N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Version 7 --- Ne peut être lu qu’en DCC !
Constructeur 8 --- (62) Ne peut être lu qu’en DCC !
Index pour
VC-Pages
supérieures
31 --- (0) Non modifiable.
Lecture d’informations
importantes pour RailCom.
Uniquement au format DCC.
32 --- (255)
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Fonctions d’aide
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
RAZ 8 0 ... 255 La saisie d’une valeur quelconque
rend au décodeur ses réglages
d’origine.
Registre
auxiliaire pour
la saisie avec
des centrales
aux
possibilités
limitées
5051(0)
(0)
Permet la saisie de valeurs > 80
ou 99 pour des centrales ne
permettant pas de dépasser ces
limites.
Numéro de la VC
Valeur de la VC
La centaine et la dizaine du N° de VC sont saisies dans la VC#50.
La centaine et la dizaine de la valeur de la VC sont saisies dans la VC#51.
L’unité du N° de la VC devient le N° de VC dans lequel il faut saisir l’unité de la
valeur que doit prendre la variable de configuration.
Pour les centrales qui n’acceptent pas la valeur "0", il faut saisir "10".
Exemple :
VC#137 valeur 245→
1. VC#50 =13 (1= centaine | 3 = dizaine)
2. VC#51= 24 (2= centaine | 4 = dizaine)
3. VC#7 = 5
(7 = unité du N° de VC ;
5 = unité de la valeur de la VC)
VC#120 valeur 230→
1. VCV#50 =12 (1= centaine | 2 = dizaine)
2. VC#51= 23 (2= centaine | 3 = dizaine)
3. VC#10 = 0 ou 10
(10 pour valeur 0 de l’unité du N° de VC ;
0 ou 10 pour l’unité 0 que doit prendre la
valeur de la VC)
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Paramétrage pour fonctionnement analogique
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Temps mort
avant
reconnaissance
du courant
analogique
11 0 ... 255
(5)
Temps mis par le décodeur pour
passer en mode analogique
après la réception du dernier
signal numérique.
Fonctions
actives en
mode
analogique
(uniquement
F1à F8,
pas F9 à F12)
13 0 ... 255
(0)
F1 marche 1
F2 marche 2
F3 marche 4
F4 marche 8
F5 marche 16
F6 marche 32
F7 marche 64
F8 marche 128
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Réglages de base
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
RailCom 28 0, 1, 2, 3
(3)
0 = pas de retour
1 = canal 1 uniquement
2 = canal 2 uniquement
3 = canal 1 et 2
Données de
Configuration
1
29 0 ... 64
(14)
Sens de marche "Standard" 0
Sens de marche inverse 1
14 pas de vitesse 0
28 ou 128 pas de vitesse 2
Pas de reconn. analogique 0
Reconnaissance analogique 4
RailCom arrêt 0
RailCom marche 8
Courbe de vitesse rectiligne 0
Seconde courbe de vitesse 16
Adresses de base 0
Ne concerne pas Maerklin Motorola : Adresses étendues 32
Exemple : VC#29 = 0. à Sens de marche = "Standard". 14 pas de vitesse. Pas de
reconnaissance analogique. Pas de RailCom. Adresses de base.
Exemple : VC#29 = 46. à Sens de marche = "Standard". 28 ou 128 pas de vitesse en mode
DCC. Reconnaissance analogique. RailCom. Adresses étendues.
Remarque : quand l’utilisation d’adresses étendues est activée dans la VC#29, le décodeur ne
réagit pas aux instructions au format Motorola !
Coupure en
cas de
surcharge
48 --- (64) Fixe l’intensité du courant de
surcharge qui déclenche la
coupure. Plus la valeur est
grande, plus le courant de
surcharge qui déclenche la
coupure est grand.
64 = 1.500 mA.
Valeur à ne modifier
qu’exceptionnellement.
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Attribution des touches de fonction aux sorties
Nom de VC / de
registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
F0 avant 33 0 ... 63 (1) AUX1 1
F0 arrière 34 0 ... 63 (2) AUX2 2
F1 35 0 ... 63 (4) AUX3 4
F2 36 0 ... 63 (8) AUX4 8
F3 37 0 ... 63 (0) AUX5 16
F4 38 0 ... 63 (0) AUX6 32
F5 39 0 ... 63 (16)
F6 40 0 ... 63 (32)
F7 41 0 ... 63 (0)
F8 42 0 ... 63 (0)
F9 43 0 ... 63 (0)
F10 44 0 ... 63 (64)
F11 45 0 ... 63 (128)
F12 46 0 ... 63 (0)
F13 180 0 ... 63 (0)
... ... 0 ... 63 (0)
F28 195 0 ... 63 (0)
Réglages d’usine : AUX1 commute par F0, allumé en marche avant. AUX2 commute par F0,
allumé en marche arrière. AUX3 commute par F1. AUX4 commute par F2. AUX5 commute par
F5. AUX6 commute par F6.
Exemple : commuter AUX2 par F5 à VC#39 = 2
Exemple : commuter AUX1 et AUX3 par F6 à VC#40 = 5 (= 1+4)
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Effets des sorties
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
AUX1 53 0 ... 255 (0) Indép. du sens de marche 0
AUX2 54 0 ... 255 (0) AUX éteint en arrière 1
AUX3 55 0 ... 255 (0) AUX éteint en avant 2
AUX4 56 0 ... 255 (0) Fonction inversée 4
AUX5 57 0 ... 255 (0) Clignotement inversé 8
AUX6 58 0 ... 255 (0) Clignotement marche 16
MARslight (AUX1-4) marche 32
Double clignot. marche 64
Kick marche 128
Réglages d’origine : les fonctions F1 à F28 commutent les sorties indépendamment du sens de
marche. F0 commute toujours dans le sens de marche.
Exemples :
MARslight avec AUX1 en marche avant : à valeur à saisir pour VC#53 = 33 (= 1 + 32)
Clignotement alternatif avec AUX4 et AUX5 :
à valeur pour AUX 4 : VC#56 = 16 | valeur pour AUX 5: VC#57 = 24 (16 + 8)
Paramétrage des clignotements
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Fréquence de clignotement
AUX1 106 10 ... 255
(20)
Détermine la longueur d’une
période de clignotement.
10 = fréquence la + élevée
255 = fréquence la + basse
AUX2 107
... ...
AUX6 111
Pour
MARslight
pour toutes les
sorties
112 0 … 255
(64)
0 = rapide
255 = lent
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Paramétrage des clignotements (suite)
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Durée de la période d’allumage du feu clignotant
AUX1 132 0 … 255
(4)
La durée maximale de l’allumage
correspond à la valeur saisie
dans la VC#106 et suivantes.
Plus la valeur est grande, plus la
durée de l’allumage est longue.
AUX2 133
... ...
AUX6 137
Exemple : pour AUX1, la
valeur 100 a été saisie comme
fréquence de clignotement
dans la VC#106 et la valeur 60
comme durée d’allumage dans
la VC#132.
La valeur 50 dans la VC#132 entrainerait des durées d’allumage et d’extinction identiques.
La valeur 100 dans la VC#132 entrainerait un allumage permanent..
Double clignotement : durée de la pause entre 2 doubles clignotements.
AUX1
140
0 … 255
(2)
Fréquence et durée de l’allumage
sont définies dans les VC#106 et
suivantes et CV#132 et suiv. La
durée de la pause entre deux
impulsions est proportionnelle à
la valeur saisie.
Les valeurs saisies dans VC#106
et suiv., 132 et suiv. et 140 et
suiv. doivent correspondre à :
(VC#132) x 2 + (VC#140)
< (VC#106)
AUX2
141
... ...
AUX6
145
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Exemple : pour AUX1,
fréquence de clignotement
VC#106 = 100,
durée de l’allumage
VC#132 = 15,
durée de la pause
VC#140 = 10.
Si 2 x la durée de l’allumage + la valeur de la pause était supérieur à la fréquence, le
processus serait interrompu à la fin d’une période.
Atténuation des sorties
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
AUX1 115 1...255
(255)
= réduction de la tension
appliquée à la sortie.
"1" tension minimale
"255" tension maximale
AUX2 116
AUX3 117
AUX4 118
Atténuation des sorties en fonction de la vitesse
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Pas de vitesse
interne pour
CV#114
113 1 ... 255
(10)
= vitesse à partir de laquelle les
sorties sélectionnées dans la
VC#114 sont atténuées avec les
paramétrages des VC##123 à
126 (au lieu des VC##115 à
118).
Sorties
atténuées en
fonction de la
vitesse
114 0 … 15
(0)
AUX1 1
AUX2 2
AUX3 4
AUX4 8
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Atténuation liée à la vitesse = réduction de la tension
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Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
appliquée à la sortie.
"1" tension minimale
"255" tension maximale
Les valeurs ne s’appliquent qu’aux sorties
définies dans la VC#114 et à partir du pas
de vitesse défini dans la VC#113.
AUX1 123 1...255
(255)
AUX2 124
AUX3 125
AUX4 126
Feux de manœuvre
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Feux de
manœuvre
131 0 ... 255
(0)
pour AUX1 1
pour AUX2 2
pour AUX3 4
pour AUX4 8
pour AUX5 16
pour AUX6 32
par F3 64
par F4 128
Exemple : pour AUX2 et AUX 3 Commutation des feux de manœuvre par F4
à saisir : 134 (= 2 + 4 + 128)
Kick
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Durée du kick
en marche
avant
162
0 ... 255
(32)
0 = court
255 = long
Durée du kick
en marche
arrière
163
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Correspondances aux entrées de commande
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Correspondance des sorties de fonctions aux entrées de commande
IN1 59 0 … 63 (0) AUX1 1
IN2 61 0 … 63 (0) AUX2 2
IN3 63 0 … 63 (0) AUX3 4
AUX4 8
AUX5 16
AUX6 32
Correspondance des positions des servomoteurs et entrées de
commande
IN1 60 0, 1, 2, 3 (0) position 1 du servomoteur 1
IN2 62 0, 1, 2, 3 (0) position 2 du servomoteur 2
Bascule entre les positions
1 et 2 du servomoteur 3
Remarque : pour activer les paramétrages des VC#60 et #62, il faut saisir la valeur "0" dans
la VC#167 et la valeur "1" dans la VC#168.
Correspondance des sons aux entrées de commande
IN1 60 8,16,32,64 (0) Signal fermeture des portes 8
IN2 62 8,16,32,64 (0) Sifflet du contrôleur 16
IN3 64 8,16,32,64 (0) Avertisseur sonore 32
Cloche 64
Remarque : pour activer les paramétrages des VC#64, il faut saisir la valeur "0" dans la
VC#167 et la valeur "0" dans la VC#168.
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Réglage de la durée pour les entrées de commande
(effet minuterie)
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
IN1 119 0 … 255 (0) = durée pendant laquelle l’effet
reste actif après que l’entrée de
commande fut connectée à la
masse.
La valeur saisie multipliée par 1,1
donne la durée en secondes.
0 = 0 seconde
255 = 280,5 secondes.
IN2 120 0 … 255 (0)
IN3 121 0 … 255 (0)
Paramétrage des sons intégrés
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Attribution des touches de fonction aux sons intégrés
F1 | F13 148 0 … 192 (0) Signal fermeture portes 8 | 136
F2 | F14 149 0 … 192 (0) Sifflet du contrôleur 16 | 144
F3 | F15 150 0 … 192 (0) Avertisseur sonore 32 | 160
F4 | F16 151 0 … 192 (0) Cloche 64 | 192
F5 | F17 152 0 … 192 (0)
F6 | F18 153 0 … 192 (0)
F7 | F19 154 0 … 192 (16)
F8 | F20 155 0 … 192 (32)
F9 | F21 156 0 … 192 (64)
F10 | F22 157 0 … 192 (8)
F11 | F23 158 0 … 192 (0)
F12 | F24 159 0 … 192 (0)
Le premier nombre correspond aux touches de fonction F1 à F12, le second nombre aux
touches F13 à F24. Il n’est possible d’attribuer qu’un seul son à une touche de fonction.
Volume des
sons intégrés
160 0 ... 255 (0) 0 = volume maximal
255 = volume minimal
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Paramétrage d’IN3
(sortie pour servomoteur ou 3e entrées de commande)
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Attribution de
la sortie pour
servo (IN3) à
une touche de
fonction
167 0 ... 255
(2)
Pilotage du servo par PPV 0
Pilotage par F5 1
F6 2
F7 4
F8 8
F9 16
F10 32
F11 64
F12 128
Détermination
du mode de
fonctionnement
d’IN3
168 0, 1
(0)
IN3 = 3e entrée de commande
ou pilotage du servo par
touches de fonction 0
Saisie de l’angle de rotation du
servo par PPV
ou par IN1 / IN2 1
Réglages du servomoteur La valeur de la butée droite doit
être supérieure à celle de la
butée gauche.
Butée gauche 169 40…250 (112)
Butée droite 170 40…250 (176)
Vitesse 171 0 … 255 (16) 0 = vitesse la plus haute
255 = vitesse la plus faible
Pilotage du
servomoteur
par PPV /
position du
servomoteur
172 Valeur la plus
basse
= CV#169
Valeur la plus
haute =
CV#170
La valeur saisie en dernier par
PPV est sauvegardée et le bras
du servomoteur se met
automatiquement dans la
position correspondante.
Remarque : le pilotage du servomoteur par
PPV n’est possible que si VC#167 = 0 et
VC#168 = 1.
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Fonctions spéciales pour la vitesse "0"
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Arrêt de la
fonction F0 à
la vitesse 0
173 0...255
(0)
Détermine quelle fonction F1 à F8
éteint la fonction F0 à la vitesse 0.
F1 1
F2 2
F3 4
F4 8
F5 16
F6 32
F7 64
F8 128
Marche des
sorties à la
vitesse 0.
Arrêt des
sorties à la
vitesse 0.
En relation avec la
VC#173.
174
175
0 ... 63
(0)
0 ... 63
(0)
Indique quelles sorties sont
mises en marche ou arrêtées à la
vitesse "0" par les fonctions
définies dans la VC#173 .
AUX1 1
AUX2 2
AUX3 4
AUX4 8
AUX5 16
AUX6 32
Inversion des
sorties à la
vitesse "0".
arrêt = marche
marche = arrêt
En relation avec la
VC#173.
176 0 ... 63
(0)
Indique quelles sorties sont
inversées à la vitesse "0" par les
fonctions définies dans la
VC#173.
AUX1 1
AUX2 2
AUX3 4
AUX4 8
AUX5 16
AUX6 32
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9. Exécution d’une mise à jour en pleine voie
Remarque: La mise à jour en pleine voie (POM-Update) peut être
effectuée sur les décodeurs FD-R Extended des versions 2.0 et
supérieures. Pour faire une mise à jour des décodeurs des versions
antérieures, il est indispensable de nous les envoyer. Le numéro de
version est enregistrée dans la VC #7.
Préparations
1. Il n’est pas nécessaire de désinstaller le décodeur. Placez le
véhicule sur la voie. Remarque : vous pouvez faire simultanément
la mise à jour de plusieurs décodeurs FD-R Extended quel que soit
leur version de micrologiciel. Les valeurs des VC ne sont pas
modifiées pendant la mise à jour.
2. Sauvegardez le nouveau micrologiciel sur votre ordinateur, par ex.
FD-R_Extended_V2_1_0_0.hex pour la version 2.1.0.0
Le dernier micrologiciel peut être téléchargé gratuitement depuis
notre site Internet.
3. Utilisez le programme "POM-Updater.exe" du cédé fourni ou
téléchargez ce programme depuis notre site.
4. Reliez la centrale à l’ordinateur. La mise à jour en pleine voie est à
ce jour (état : 01/2015) possible avec la MasterControl (Tams
Elektronik), l’Intellibox 1 (Uhlenbrock**) et la CS2 (Maerklin**).
Sur notre site vous trouverez la liste à jour des centrales
compatibles.
5. Connectez au moins une ampoule ou DEL à AUX2 (F0r). Elle vous
indiquera par son allumage fixe ou son clignotement l’état de la
mise à jour.
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Passer en mode "mise à jour en pleine voie »
Exécutez le programme "POM-Updater.exe". Lisez le fichier d’aide.
Procédez comme suit :
1. Réglages pour la procédure de MAJ.
2. Saisir dans la liste les adresses des décodeurs FD-R Extended qui
doivent être mis à jour.
3. Passer en mode MAJ.
Les ampoules ou DEL connectées à la sortie AUX2 (F0r) des décodeurs
clignotent lentement. Un clignotement rapide indique que la MAJ ne
peut être faite pour le décodeur concerné car :
le type de décodeur ne concorde pas avec le fichier hex ou
le micrologiciel du décodeur est déjà à jour.
Ces véhicules peuvent rester sur la voie, ils sont sans influence sur la
MAJ des autres décodeurs. Vous pouvez cependant aussi couper
brièvement le courant sur la voie pour mettre fin au clignotement
rapide.
Exécuter la "mise à jour en pleine voie"
Après le passage en mode MAJ, vous pouvez démarrer la procédure.
Les ampoules ou DEL connectées à AUX2 arrêtent de clignoter et
restent allumées.
La durée de la MAJ dépend de la centrale et de la quantité de données
à transmettre. La progression apparait dans une barre affichée à
l’écran. Dès la fin de la MAJ, les ampoules et DEL recommencent à
clignoter lentement. Coupez brièvement le courant sur la voie pour
mettre les véhicules en mode standard.
Si une anomalie survient pendant la MAJ, celle-ci est interrompue et les
ampoules et DEL connectées se mettent à clignoter rapidement. Dans
ce cas, recommencez la MAJ après avoir éventuellement modifié les
paramètres (voir le fichier d’aide du programme).
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!
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10. Liste de vérification pour recherche des anomalies
Des composants deviennent très brûlants ou commencent à fumer.
Retirez immédiatement la prise du secteur !
Cause probable : un ou plusieurs connexions ont été soudés mal.
à Vérifiez les connexions.
Cause probable : court-circuit. Le décodeur est en contact avec la
masse de la locomotive ou de la voiture. à Vérifiez les connexions. Il
est possible que le court-circuit ait endommagé le décodeur de façon
irréparable.
Problèmes dans la mise en marche des fonctions
Après la programmation, le décodeur ne réagit pas comme attendu.
Cause probable : les valeurs saisies dans les VC sont erronées.
faites une RAZ du décodeur et testez le décodeur avec ses valeurs
par défaut. Programmez ensuite le décodeur avec les valeurs
désirées.
Un accessoire connecté ne réagit à la commande. Cause probable :
l’accessoire est défectueux ou mal branché. vérifiez l’appareil/la
connexion.
Cause probable : la sortie est défectueuse (par ex. par la faute d’une
surcharge ou d’un court-circuit). renvoyez le décodeur pour
vérification / réparation (payante).
L’allumage n’est pas conforme au sens de marche.
Cause probable : les paramètres de configuration (VC#29) du décodeur
de la locomotive sont différents de ceux du décodeur de fonction.
Modifiez les paramètres du décodeur de locomotive ou de
fonctions.
Lors de la montée des vitesses, l'éclairage s'allume et s'éteint ou
l'éclairage ne peut pas être commuté.
Cause probable : le mode pas de vitesse de la centrale ne
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FD-R Extended Français
correspond pas à celui du décodeur. Exemple : la centrale est en
mode 28 pas alors que le décodeur est en mode 14 pas de vitesse.
Modifiez le mode pas de vitesse à la centrale et/ou au décodeur.
Problèmes en mode analogique
Le décodeur ne réagit pas en mode analogique.
Cause probable : le mode analogique est désactivé. Modifiez la
valeur de la VC#29.
Le décodeur ne bascule pas en mode analogique (ou passe en mode
analogique alors qu’il est toujours alimenté en courant numérique).
Cause probable : la valeur de la VC#11 est trop haute ou trop basse.
Modifiez cette valeur et testez-la sur le réseau.
Problèmes dans l’utilisation des entrées de commande
Aucune fonction n’est déclenchée après le passage sur un aimant de
la voie.
Cause probable : l’ILS ou le capteur à effet Hall est mal connecté.
Vérifiez la connexion.
Cause probable : la distance à l’aimant est trop grande ou l’aimant
est trop faible Déplacez l’aimant (si possible) ou remplacez-le par
un aimant plus puissant.
Cause probable : l’aimant est installé à l’envers. Retournez
l’aimant.
Cause probable : l’attribution de la fonction à l’entrée de commande
est erronée. Vérifiez les paramètres des VC# 59 à 64 et 119 à
121.
Cause probable : l’entrée IN3 est programmée pour la connexion
d’un servomoteur (valeur par défaut). Vérifiez les paramètres des
VC#167 et 168.
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Problèmes dans la restitution des sons
Aucun son n’est émis après la commutation.
Cause probable : le haut-parleur est mal connecté. Vérifiez la
connexion.
Cause probable : le volume saisi dans la VC#160 est trop faible.
Vérifiez les paramètres.
Cause probable : le FD-R Extended est mal connecté à l’interface
SUSI du module de sonorisation. Vérifiez la connexion.
Le son est mauvais, le haut-parleur bourdonne, on entend des sons
parasites. Installez un condensateur électrolytique et une self
antiparasite.
Problèmes de fonctionnement du servomoteur
Le bras du servomoteur reste immobile.
Cause probable : les butées gauche et droite sont mal paramétrées.
Vérifiez les VC#169 et 170.
Cause probable : l’entrée IN3 n’est pas programmée pour la
connexion d’un servomoteur. Vérifiez les VC#167 et 168.
Cause probable : le servomoteur est mal connecté. Vérifiez la
connexion.
Cause probable : l’alimentation du servomoteur est mal connectée.
Vérifiez la connexion.
Problèmes lors de la MAJ en pleine voie
Pendant la MAJ, les ampoules ou DEL se mettent à clignoter
rapidement et la procédure est interrompue.
Cause probable : les paramètres du programme POM-Updater sont
erronés. Vérifiez et modifiez si nécessaire les paramètres. Le fichier
d’aide contient les explications.
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Hotline
En cas de problème avec votre décodeur, notre service de dépannage
est à votre disposition (voir dernière page).
Réparations
Vous pouvez nous envoyer un décodeur défectueux en réparation
(adresse e-mail en dernière page). Si la garantie s’applique, la
réparation est gratuite. Pour des dégâts non couverts par la garantie, le
prix de la réparation représentera au maximum 50 % du prix de vente
actuel selon la dernière liste de prix en vigueur. Nous nous réservons le
droit de refuser une réparation si celle-ci est techniquement ou
financièrement non réalisable.
Veuillez ne pas nous envoyer la pièce à réparer en port dû. Si la
garantie s’applique, nous vous dédommagerons de vos frais
d’expédition jusqu’à hauteur du forfait de frais de port applicable à la
pièce selon notre dernière liste de prix. Si la réparation est faite hors
garantie, les frais d’envoi et de retour sont à votre charge.
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Français FD-R Extended
11. Déclaration de garantie
Nous offrons pour ce produit 2 ans de garantie à partir de la date
d’achat par le premier client, limitée toutefois à 3 ans après l’arrêt de la
production en série du produit. Le premier client est le consommateur
qui a acquis le produit auprès de notre société, d’un revendeur ou d’un
installateur agréés. Cette garantie complète la garantie légale dont
bénéficie l’acheteur.
La garantie comprend la correction gratuite des défauts provoqués
manifestement par nous lors de l'utilisation de composants défectueux
ou d'une erreur de montage. Pour les prêts-à-monter, nous
garantissons l’intégralité et la qualité des composants ainsi que le
fonctionnement conforme des éléments avant montage. Nous
garantissons le respect des caractéristiques techniques en cas de
montage (pour les prêts-à-monter), de branchement, de mise en
service et d’utilisation (pour tous nos produits) conformément au mode
d’emploi.
Nous nous réservons un droit de réparation, amélioration,
remplacement ou remboursement du prix d'achat. Toute autre exigence
est exclue. La réparation de dégâts collatéraux ou de responsabilité
produits ne peuvent s’appliquer que dans le cadre de la Loi.
La garantie ne s’applique que si le mode d’emploi a été respecté. La
garantie est caduque dans les cas suivants :
modification volontaire des commutations,
tentative de réparation d’un module prêt à l’emploi,
dommages causés par l'intervention d'un tiers,
usage inapproprié ou dommages consécutifs à la négligence ou
l'abus.
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12. Déclaration de conformité CE
Ce produit répond aux exigences des directives suivantes et
porte donc la marque CE.
2004/108/EG concernant la compatibilité électromagnétique. Fondé sur
les normes : EN 55014-1 and EN 61000-6-3.
Respectez les consignes suivantes pour conserver un fonctionnement
exempt de parasites et d'émissions électromagnétiques gênantes :
Branchez le transformateur d'alimentation au secteur sur une prise
homologuée.
Ne modifiez pas les pièces d'origine et respectez les consignes, les
schémas de connexion et les plans d´implantation de ce mode
d'emploi.
Pour les réparations, n'utilisez que des pièces de rechange d'origine.
2011/65/EG relative à la limitation de l'utilisation de certaines
substances dangereuses dans les équipements électriques et
électroniques (RoHS). Fondé sur la norme : EN 50581.
13. Déclarations concernant la directive DEEE
Ce produit répond aux exigences de la directive 2012/19/EG relative
aux déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE).
La société Tams Elektronik GmbH est enregistrée
conformément au § 6 Abs. 2 de la loi allemande sur
l’électricité auprès de la fondation Elektro-AltgeräteRegister (EAR) sous le numéro WEEE DE 37847206.
Ne jetez pas ce produit dans les déchets ménagers, mais déposez le
parmi les produits recyclables.
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tams elektronik
n
n
Informations et conseils:
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http://www.tams-online.de
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Garantie et service:
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Tams Elektronik GmbH
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Fuhrberger Straße 4
DE-30625 Hannover
fon: +49 (0)511 / 55 60 60
fax: +49 (0)511 / 55 61 61
e-mail: modellbahn@tams-online.de
n
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n
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DE 37847206
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