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Anleitung
FD-R Extended
Artikel-Nr. 42-01130 | 42-01131 | 42-01132
Funktionsdecoder
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n n n
MM DCC
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Deutsch FD-R Extended
Inhaltsverzeichnis
1. Einstieg......................................................................................5
2. Sicherheitshinweise.....................................................................7
3. Sicher und richtig löten..............................................................10
4. Funktion...................................................................................11
4.1. Betriebsarten....................................................................11
4.2. Funktionsausgänge............................................................12
4.3. Soundfunktionen...............................................................14
4.4. Auslösen der Funktionen....................................................15
4.5. Automatisierte Abläufe.......................................................15
4.6. Rückmeldung mit RailCom**..............................................16
4.7. Überlastschutz...................................................................17
4.8. POM-Update.....................................................................18
5. Technische Daten......................................................................19
6. Anschlüsse................................................................................20
6.1. Anschlussbelegung............................................................21
6.2. Anschluss an die Spannungsversorgung..............................22
6.3. Anschluss von Verbrauchern an die Ausgänge.....................22
6.4. Anschluss von LEDs an die Funktionsausgänge....................23
6.5. Anschluss von induktiven Verbrauchern..............................25
6.6. Anschluss von Verbrauchern über ein Relais........................25
6.7. Anschluss eines Lautsprechers...........................................26
6.8. Anschluss eines Stützelkos.................................................27
6.9. Anschluss einer Entstördrossel...........................................27
6.10.Anschluss eines Servos......................................................28
6.11.Anschluss der Schalteingänge............................................29
6.12.Anschluss eines SUSI-Soundmoduls....................................30
6.13.Befestigung des Decoders..................................................30
7. Programmieren.........................................................................31
8. Konfigurationsvariablen und Register..........................................34
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9. POM-Update ausführen..............................................................49
10. Checkliste zur Fehlersuche.........................................................51
11. Garantieerklärung......................................................................55
12. EG-Konformitätserklärung..........................................................56
13. Erklärungen zur WEEE-Richtlinie.................................................56
© 11/2015 Tams Elektronik GmbH
Alle Rechte, insbesondere das Recht der Vervielfältigung und
Verbreitung sowie der Übersetzung vorbehalten. Vervielfältigungen und
Reproduktionen in jeglicher Form bedürfen der schriftlichen
Genehmigung durch die Tams Elektronik GmbH.
Technische Änderungen vorbehalten.
Die Sternchen**
RailCom® ist das eingetragene Warenzeichen von:
Lenz Elektronik GmbH | Vogelsang 14 | DE-35398 Gießen
Zur Erhöhung der Lesbarkeit des Textes haben wir darauf verzichtet,
bei jeder Verwendung des Begriffes darauf zu verweisen.
In dieser Anleitung sind folgende Hersteller und ihre Produkte erwähnt:
Gebr. MÄRKLIN & Cie. GmbH
Stuttgarter Str. 55-57 | DE-73033 Göppingen
Uhlenbrock Elektronik GmbH
Mercatorstrasse 6 | DE- 46244 Bottrop
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1. Einstieg
Wie Ihnen diese Anleitung weiterhilft
Die Anleitung hilft Ihnen schrittweise beim sicheren und sachgerechten
Einsatz des Decoders. Bevor Sie den Decoder einbauen und in Betrieb
nehmen, lesen Sie diese Anleitung vollständig durch, besonders die Sicherheitshinweise und den Abschnitt über die Fehlermöglichkeiten und deren
Beseitigung. Sie wissen dann, was Sie beachten müssen und vermeiden dadurch Fehler, die manchmal nur mit viel Aufwand wieder zu beheben sind.
Bewahren Sie die Anleitung sorgfältig auf, damit Sie später bei
eventuellen Störungen die Funktionsfähigkeit wieder herstellen können.
Sollten Sie den Decoder an eine andere Person weitergeben, so geben
Sie auch die Anleitung mit.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Der Funktionsdecoder FD-R Extended ist für den Einsatz im Modellbau,
inbesondere in digitalen Modellbahnanlagen, entsprechend den
Bestimmungen dieser Anleitung vorgesehen. Jeder andere Gebrauch ist
nicht bestimmungsgemäß und führt zum Verlust des
Garantieanspruchs.
Der FD-R Extended ist nicht dafür bestimmt, von Kindern unter 14
Jahren eingebaut zu werden. Zum bestimmungsgemäßen Gebrauch
gehört auch das Lesen, Verstehen und Befolgen dieser Anleitung.
Packungsinhalt überprüfen
Kontrollieren Sie nach dem Auspacken den Lieferumfang:
ein oder fünf Funktionsdecoder, je nach Ausführung
ohne oder mit angelöteten Anschlusskabel oder
mit angelöteten Kabeln und aufgelötetem SUSI-Stecker;
einen oder fünf Stützelkos (220 µF / 35 V);
eine oder fünf Entstördrosseln (470 µH / 90 mA);
eine CD (enthält Anleitung, Software "POM-Updater.exe" und weitere
Informationen).
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Benötigte Materialien
Zum Einbau und Anschluss benötigen Sie:
einen Elektroniklötkolben (höchstens 30 Watt) mit dünner Spitze und
einen Ablageständer oder eine geregelte Lötstation,
einen Abstreifer, Lappen oder Schwamm,
eine hitzebeständige Unterlage,
einen kleinen Seitenschneider, eine Abisolierzange und eine Pinzette,
Elektronik-Lötzinn (möglichst 0,5 mm Durchmesser).
Wenn Sie einen Decoder ohne angelötete Anschlusskabel erworben
haben: Leitungslitze. Empfohlener Querschnitt: > 0,04 mm² für alle
Anschlüsse.
Wenn Sie einen Decoder ohne aufgelöteten SUSI-Stecker haben,
benötigen Sie ggf. einen SUSI-Stecker (z.B. Art.-Nr. 70-01100).
Für die Wiedergabe der Sounds benötigen Sie:
einen Lautsprecher mit einer Impedanz von mindestens 4 Ohm und
einer Nennbelastbarkeit von mindestens 0,1 Watt.
Wenn Sie Schaltvorgänge automatisch auslösen wollen, benötigen Sie
z.B.:
Reedkontakte 1xSchließer (z.B. Art.-Nr. 84-53110) und / oder
Hall-Sensoren (z.B. Art.-Nr. 84-53210) und
Dauermagnete (z.B. Neodym-Magnete Ø 3mm, d= 2mm, Art.-Nr.
84-53990).
Wenn Sie den Ausgang für den Servo nutzen wollen, benötigen Sie:
einen Servo,
eine Spannungsversorgung für den Servo (z.B. Servoplatine Art.-Nr.
70-05900).
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2. Sicherheitshinweise
Beachten Sie:
Der Decoder ist mit integrierten Schaltkreisen (ICs) bestückt. Diese
sind empfindlich gegen elektrostatische Aufladung. Berühren Sie daher
den Decoder nicht, bevor Sie sich "entladen" haben. Dazu reicht z.B.
ein Griff an einen Heizkörper.
Mechanische Gefährdung
Abgeknipste Litzen und Drähte können scharfe Spitzen haben. Dies
kann bei unachtsamem Zugreifen zu Hautverletzungen führen. Achten
Sie daher beim Zugreifen auf scharfe Spitzen.
Sichtbare Beschädigungen an Bauteilen können zu unkalkulierbaren
Gefährdungen führen. Bauen Sie beschädigte Bauteile nicht ein,
sondern entsorgen Sie sie fachgerecht und ersetzen Sie sie durch neue.
Elektrische Gefährdung
Berühren unter Spannung stehender Teile,
Berühren leitfähiger Teile, die im Fehlerfall unter Spannung stehen,
Kurzschlüsse und Anschluss an nicht zulässige Spannung,
unzulässig hohe Luftfeuchtigkeit und Bildung von Kondenswasser
können zu gefährlichen Körperströmen und damit zu Verletzungen
führen. Beugen Sie dieser Gefahr vor, indem Sie die folgenden Maßnahmen durchführen:
Führen Sie Verdrahtungsarbeiten nur in spannungslosem Zustand durch.
Führen Sie die Zusammenbau- und Einbauarbeiten nur in
geschlossenen, sauberen und trockenen Räumen durch. Vermeiden
Sie in Ihrer Arbeitsumgebung Feuchtigkeit, Nässe und Spritzwasser.
Versorgen Sie das Gerät nur mit Kleinspannung gemäß Angabe in
den technischen Daten. Verwenden Sie dafür ausschließlich geprüfte
und zugelassene Transformatoren.
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Stecken Sie die Netzstecker von Transformatoren und Lötkolben /
Lötstationen nur in fachgerecht installierte und abgesicherte
Schukosteckdosen.
Achten Sie beim Herstellen elektrischer Verbindungen auf aus-
reichenden Leitungsquerschnitt.
Nach der Bildung von Kondenswasser warten Sie vor den Arbeiten
bis zu 2 Stunden Akklimatisierungzeit ab.
Verwenden Sie bei Reparaturarbeiten ausschließlich Original-
Ersatzteile.
Brandgefährdung
Wenn die heiße Lötkolbenspitze mit brennbarem Material in Kontakt
kommt, entsteht ein Brandherd. Dieser kann zu einem Feuer führen
und damit zu Verletzungs- und Lebensgefahr durch Verbrennung und
Rauchvergiftung. Stecken Sie den Netzstecker des Lötkolbens oder der
Lötstation nur während der Zeit in die Steckdose, während der Sie tatsächlich löten. Halten Sie die Lötkolbenspitze immer sicher von brennbarem Material entfernt. Benutzen Sie einen geeigneten Ablageständer.
Lassen Sie den heißen Lötkolben nie unbeaufsichtigt liegen.
Thermische Gefährdung
Wenn Sie versehentlich die heiße Lötkolbenspitze mit Ihrer Haut in
Berührung bringen, oder wenn Ihnen flüssiges Lötzinn auf die Haut
spritzt, besteht die Gefahr von Hautverbrennungen. Beugen Sie dieser
Gefahr vor, indem Sie
für Ihre Arbeit eine hitzebeständige Unterlage benutzen,
den Lötkolben nur auf einem geeigneten Ablageständer ablegen,
beim Löten auf sichere Führung der Lötspitze achten und
flüssiges Lötzinn mit einem dicken feuchten Lappen oder Schwamm
von der Lötspitze abstreifen.
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Umgebungs-Gefährdungen
Eine zu kleine, ungeeignete Arbeitsfläche und beengte Raumverhältnisse können zu versehentlichem Auslösen von Hautverbrennungen
oder Feuer führen. Beugen Sie dieser Gefahr vor, indem Sie eine ausreichend große, aufgeräumte Arbeitsfläche mit der nötigen Bewegungsfreiheit einrichten.
Sonstige Gefährdungen
Kinder können aus Unachtsamkeit oder mangelndem Verantwortungsbewusstsein alle zuvor beschriebenen Gefährdungen verursachen. Um
Gefahr für Leib und Leben zu vermeiden, dürfen Kinder unter 14 Jahren
Bausätze nicht zusammenbauen und fertige Geräte nicht einbauen.
Beachten Sie:
Kleinkinder können die zum Teil sehr kleinen Bauteile mit spitzen
Drahtenden verschlucken. Lebensgefahr! Lassen Sie die Bauteile
deshalb nicht in die Hände von Kleinkindern gelangen.
In Schulen, Ausbildungseinrichtungen, Hobby- und Selbsthilfewerkstätten ist der Zusammenbau, der Einbau und das Betreiben von Baugruppen durch geschultes Personal verantwortlich zu überwachen.
In gewerblichen Einrichtungen sind die Unfallverhütungsvorschriften
des Verbandes der gewerblichen Berufsgenossenschaften für elektrische Anlagen und Betriebsmittel zu beachten.
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3. Sicher und richtig löten
Beachten Sie:
Bei unsachgemäßem Löten können Gefahren durch Hitze und Feuer
entstehen. Vermeiden Sie solche Gefahren: Lesen und befolgen Sie
das Kapitel Sicherheitshinweise in dieser Anleitung.
Verwenden Sie einen kleinen Lötkolben mit höchstens 30 Watt
Heizleistung. Halten Sie die Lötspitze zunderfrei, damit die Wärme
vom Lötkolben gut an die zu lötende Stelle geleitet werden kann.
Verwenden Sie nur Elektronik-Lötzinn mit einem Flussmittel.
Verwenden Sie beim Löten von elektronischen Schaltungen nie Löt-
wasser oder Lötfett. Diese enthalten eine Säure, die Bauteile und
Leiterbahnen zerstört.
Löten Sie zügig: Durch zu langes Löten werden Bauteile zerstört.
Auch führt es zum Ablösen der Lötaugen oder Kupferbahnen.
Halten Sie die Lötspitze so auf die Lötstelle, dass sie zugleich Draht
und Lötauge berührt. Führen Sie gleichzeitig (nicht zu viel) Lötzinn
zu. Sobald das Lötzinn zu fließen beginnt, nehmen Sie es von der
Lötstelle fort. Dann warten Sie noch einen Augenblick, bis das
haftengebliebene Lötzinn gut verlaufen ist, bevor Sie den Lötkolben
von der Lötstelle abnehmen.
Bewegen Sie die erstellte Lötstelle etwa 5 Sekunden lang nicht.
Voraussetzung für eine einwandfreie Lötstelle und gutes Löten ist eine
saubere, nicht oxydierte Lötspitze. Streifen Sie daher vor jedem Löten
überflüssiges Lötzinn und Schmutz mit einem feuchten Schwamm,
einem dicken feuchten Lappen oder einem Silikon-Abstreifer ab.
Prüfen Sie nach dem Löten (am besten mit einer Lupe), ob nicht
versehentlich Anschlüsse oder Leiterbahnen mit Zinn überbrückt
wurden. Das kann nicht nur zur Fehlfunktion, sondern auch zur
Zerstörung von teuren Bauteilen führen. Sie können überstehendes
Lötzinn mit der sauberen heißen Lötspitze erneut verflüssigen. Das
Lötzinn fließt dann von der Platine auf die Lötspitze.
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4. Funktion
4.1. Betriebsarten
Digitalbetrieb
Der Funktionsdecoder FD-R Extended ist ein Multiprotokoll-Decoder, der
sowohl Signale im DCC-Format als auch im Motorola-Format auswertet.
Er erkennt automatisch, in welchem Format die Zentrale die Signale an
seine Adresse sendet.
Der Adressumfang ist von dem Digitalformat abhängig:
Motorola-Format: 255 Adressen,
DCC- Format: 127 Basis-Adressen oder 10.239 erweiterte Adressen.
Im DCC-Format kann der Decoder in allen Fahrstufenmodi (14, 28 oder
128 Fahrstufen) angesteuert werden. Im Motorola-Format wird er im
14- oder 27-Fahrstufen-Modus angesteuert. Die Ansteuerung aller 27
Fahrstufen ist nur mit Zentralen möglich, die diesen Modus im
Motorola-Format unterstützen (z.B. MasterControl). Bei Zentralen, die
nur die Ansteuerung von 14 Fahrstufen unterstützen, kann nur jede
zweite verfügbare Fahrstufe angesteuert werden.
Die Programmierung des Decoders erfolgt:
im Motorola-Format: über Einstellung der Register,
im DCC-Format: über Einstellung der Konfigurationsvariablen (Direct
Programming, DCC-konform) oder über POM (Programming on Main
= Hauptgleisprogrammierung). Hinweis: Die für die SUSISchnittstelle reservierten Konfigurationsvariablen ## 897 – 1024
können nicht über POM programmiert werden.
Analogbetrieb
Der Decoder kann auch in analogen Gleichstrom-Anlagen und mit
Einschränkungen auch in analogen Wechselstrom-Anlagen eingesetzt
werden. Sobald das Fahrzeug auf das Gleis gestellt wird, erkennt der
Decoder automatisch, ob er analog oder digital angesteuert wird, und
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stellt den entsprechenden Betriebsmodus ein. Die automatische Analogerkennung kann abgeschaltet werden.
Beachten Sie:
Alte analoge Fahrtrafos (z.B. Modelle mit blauem Gehäuse von
Märklin**) sind für den Einsatz von Digitaldecodern im Analogbetrieb
nicht geeignet! Diese Trafos sind für die früher übliche Netzspannung
von 220 V ausgelegt und erzeugen beim Umschalten der Fahrtrichtung
konstruktionsbedingt sehr hohe Überspannungsimpulse. Beim Einsatz
mit der heute üblichen Netzspannung von 230 V können so hohe
Überspannungsimpulse auftreten, dass Schäden an den Bauteilen auf
dem Decoder entstehen. Verwenden Sie daher ausschließlich Fahrtrafos,
die für die heute übliche Netzspannung von 230 V ausgelegt sind!
Das Ein- und Ausschalten der Funktionsausgänge ist im Analogbetrieb
nicht möglich. Sie können jedoch so programmiert werden, dass sie im
Analogbetrieb entweder ein- oder ausgeschaltet sind. Die Effekte, die
für die Ausgänge eingestellt sind, sind auch im Analogbetrieb aktiv.
Ausgänge, die mit F0 geschaltet werden, werden im Betrieb in analogen
Gleichstrom-Anlagen (nicht in analogen Wechselstrom-Anlagen!)
entsprechend der Fahrtrichtung ein- oder ausgeschaltet, vorausgesetzt
der Rückleiter der Lampen oder Zusatzgeräte ist mit dem Rückleiter für
alle Funktionen des Decoders verbunden.
4.2. Funktionsausgänge
Der Decoder hat sechs Funktionsausgänge mit einem maximalen Strom
von je 500 mA, an die nach Bedarf Verbraucher angeschlossen werden
können (z.B. Beleuchtung, Rauchgenerator, elektrische Kupplung). Der
maximale Gesamtstrom des Decoders beträgt 1.500 mA.
Effekte für alle Funktionsausgänge (AUX1 bis AUX6):
Fahrtrichtungsabhängiges Schalten.
Blinken und Doppelblinken: Die Frequenz und das Tastverhältnis der
Blinklichter können eingestellt werden. Anwendungsbeispiel: Einzel-
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und Wechselblinklichter oder Strobe (Aufblitzen).
Kicken: Die Funktionsausgänge können so eingestellt werden, dass
sie zunächst für maximal ca. 12,5 Sekunden die volle Spannung
erhalten und dann ausgeschaltet werden. Anwendungsbeispiel: Bei
einigen Typen elektrischer Kupplungen wird die volle Spannung zum
Entkuppeln benötigt. Um die Kupplungen zu schonen, muss
anschließend die Spannung ausgeschaltet werden.
Rangierlicht: Die Ausgänge können so programmiert werden, dass
sie während des Rangierbetriebs (schaltbar mit F3 oder F4)
grundsätzlich eingeschaltet sind. Die Fahrtrichtungsabhängigkeit
dieser Ausgänge ist während des Rangierbetriebs aufgehoben.
Sonderfunktion für Fahrstufe 0: Eine Funktion kann so programmiert
werden, dass sie bei Fahrstufe 0 andere Funktionen abschaltet und
bestimmte Funktionsausgänge einschaltet. Anwendungsbeispiel: In
manchen BWs ist es üblich, dass bei kurzfristig abgestellten Loks
vorn und hinten das Schlusslicht eingeschaltet wird.
Effekte für Funktionsausgänge AUX1 bis AUX4:
Dimmen: Anwendungsbeispiel: Die für den Analogbetrieb vorgesehenen
Lämpchen älterer Fahrzeuge können gedimmt werden und müssen dann
nach dem Einbau des Decoders nicht ausgetauscht werden.
Fahrstufenabhängiges Dimmen: Die Spannung wird in Abhängigkeit von
der Fahrstufe gedimmt. Damit lässt sich z. B. eine schwache
Rauchentwicklung beim Halt oder eine ausgeschaltete oder gedimmte
Führerstands-beleuchtung während der Fahrt realisieren.
MARslight (= auf- und abschwellende Lichtstärke): Anwendungsbeispiel:
amerikanische Loks mit dieser Art von Beleuchtung.
Servo-Ausgang
Der Decoder hat einen Anschluss, der wahlweise als (dritter)
Schalteingang oder als Ausgang zur Übertragung der Signale zur
Ansteuerung eines Servos verwendet werden kann. Die Spannungsversorgung für den Servo kann nicht vom Decoder bereitgestellt
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werden, daher ist dafür eine externe Spannungsversorgung erforderlich
(z.B. Servoplatine Art.-Nr. 70-05900).
Die Steuerung des Servos erfolgt durch:
Einstellung der Endlagen über CVs und Ansteuerung durch Betätigen
der Funktionstasten ("on" = Endlage 1 , "off" = Endlage 2) oder
durch Eingabe eines Wertes für den Stellwinkel über POM, wodurch
jeder beliebige Winkel angefahren werden kann.
4.3. Soundfunktionen
SUSI-Schnittstelle
An den FD-R Extended kann ein SUSI-Soundmodul angeschlossen
werden, das über den Decoder ausgelesen, programmiert und
angesteuert wird.
Der Funktionsdecoder überträgt den Zustand der Funktionen und die an
der Zentrale eingestellte Fahrstufe an das SUSI-Modul. Dadurch werden
geschwindigkeitsabhängige Funktionen des SUSI-Moduls beeinflusst
(z.B. Motorgeräusch). Am FD-R Extended können die Anfahr- und die
Bremsverzögerung eingestellt werden, so dass die geschwindigkeitsabhängigen Funktionen des SUSI-Moduls dem Fahrverhalten beim
Anfahren und Bremsen entsprechen.
Integrierte Sounds
Vier integrierte Sounds stehen zur Verfügung:
Schaffnerpfiff,
Piepen der Türen beim Schließen,
Glocke,
Signalhorn.
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4.4. Auslösen der Funktionen
Die Funktionsausgänge, der Servo-Ausgang und die integrierten Sounds
werden ausgelöst durch:
Betätigen der Funktionstasten und / oder
automatisch über die Schalteingänge. Die Schalteingänge werden
über externe Kontakte ausgelöst, z.B. über Reedkontake oder HallSensoren in Kombination mit Dauermagneten im Gleis.
Die Sounds eines angeschlossenen SUSI-Moduls können sowohl über
die Funktionstasten als auch die Schalteingänge, die diesen Funktionen
zugeordnet sind, ausgelöst werden.
Zuordnung der Ausgänge zu den Funktionstasten
Die Zuordnung der Ausgänge zu den Funktionstasten und den
Schalteingängen ist frei wählbar. Es ist möglich, einem Ausgang
mehrere Funktionstasten und Schalteingänge zuzuordnen.
Ausgang DCC-Format MM-Format
AUX1 bis AUX6 F0 bis F28 F0 bis F4 oder
F5 bis F9
(= F0 bis F4 einer
2. Decoder-Adresse)
Alle Funktionsausgänge können invertiert geschaltet werden, d.h. bei
Stellung "on" wird die zugeordnete Funktion ausgeschaltet, bei Stellung
"off" eingeschaltet.
4.5. Automatisierte Abläufe
Die Steuerungssoftware im Funktionsdecoder ermöglicht die
Automatisierung von Vorgängen und die Reduzierung komplexer Abläufe
auf einen Tastendruck.
Geschwindigkeitsabhängige Dimmfunktion
Geschwindigkeitsabhängige Funktionen können automatisch bei Erreichen
einer per CV definierten Fahrstufe geschaltet werden. Den
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Funktionsausgängen wird für die Fahrstufenbereiche unter- und oberhalb
der definierten Fahrstufe jeweils eine individuelle Spannung zugeordnet.
Damit lassen sich z.B. das Fernlicht ein- und ausschalten, die
Führerstandsbeleuchtung regeln oder die Intensität des Dampfausstoßes
beeinflussen.
Sonderfunktionen für Fahrstufe 0
Durch Programmierung der Sonderfunktionen für Fahrstufe 0 können
mehrere Funktionsausgänge und Funktionen gleichzeitig ein- oder
ausgeschaltet werden, die sonst einzeln geschaltet werden müssten. Es
können so z.B. beim Abstellen der Lok im BW mit einer Funktionstaste
mehrere Beleuchtungen gleichzeitig geschaltet werden (Stirn- und
Schlussbeleuchtungen, Führerstands- und Fahrwerksbeleuchtung).
4.6. Rückmeldung mit RailCom**
RailCom ist ein Protokoll zur bi-direktionalen Kommunikation in digitalen
Modellbahnanlagen, die im DCC-Format gesteuert werden. Es
ermöglicht z.B. die Rückmeldung der Adresse und der CV-Einstellungen
von den Decodern zur Digitalzentrale oder zu speziellen
Empfängerbausteinen (Detektoren). Die Decoder müssen dafür
ausgelegt sein, die sogenannten RailCom-Messages zu senden.
Bei entsprechender Programmierung sendet der FD-R Extended
auf Kanal 1: fortlaufend seine (Basis-, erweiterte oder Consist-)
Adresse (sogenanntes RailCom Broadcast Datagramm) und
auf Kanal 2: auf einen entsprechenden Auslesebefehl hin eine CV-
Meldung.
Das Versenden von RailCom-Messages ist nur in Anlagen möglich, in
denen ein DCC-Signal an den Schienen anliegt. Die Nutzung der
RailCom-Funktion ist in einer reinen Motorola-Umgebung nicht möglich.
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4.7. Überlastschutz
Sobald der zulässige Gesamtstrom des Decoders überschritten wird,
schaltet der Decoder automatisch für kurze Zeit ab, um sich vor
Überhitzung zu schützen. Dieser Vorgang wird so lange wiederholt, bis
die Überlast beseitigt ist.
Wird der maximale Strom an einem Ausgang überschritten, jedoch nicht
der Gesamtstrom des Decoders, ist der Überlastschutz des Decoders
wirkungslos, der betreffende Ausgang wird beschädigt.
Beachten Sie:
Bei einem Kurzschluss, bei dem Bauteile auf dem Decoder
untereinander oder mit der Gleisspannung kurzgeschlossen werden,
kann der Überlastschutz nicht wirken. Beispiele:
Kontakt zwischen dem Decoder und den Schienen oder Metallteilen
des Fahrzeugs;
Kontakt zwischen nicht isolierten Decoder-Anschlusskabeln und den
Schienen oder Metallteilen des Fahrzeugs;
Kontakt zwischen Verbrauchern, die an den Rückleiter für alle
Funktionen des Decoder angeschlossen sind, und den Schienen oder
Metallteilen des Fahrzeugs.
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4.8. POM-Update
POM-Update ist ein Verfahren, das die Aktualisierung der Firmware des
Decoders (= der spezifischen Software des Decoders) ohne Ausbau des
Decoders und ohne Einsatz eines speziellen Gerätes ermöglicht. POMUpdate basiert auf der Hauptgleis-Programmierung (POM) für das DCCFormat.
Voraussetzungen für die Nutzung des Verfahrens sind:
Funktionsdecoder FD-R Extended ab Version 2.0.
Digitalzentrale mit PC-Interface, die das DCC-Format und POM
unterstützt. Hinweis: Da fast jeder Zentralen-Hersteller ein eigenes
Verfahren nutzt, um eine Hauptgleis-Programmierung auszuführen,
ist das POM-Update nur mit folgenden Zentralen möglich (Stand:
01/2015):
MasterControl (Tams Elektronik)
Intellibox 1 (Uhlenbrock**)
CS2 (Märklin**)
Die aktuelle Liste mit den Zentralen, die das POM-Update
ermöglichen, finden Sie auf unserer Homepage.
PC. Das Betriebssystem muss Java unterstützen.
Software "POM-Updater.exe": Diese ist auf der CD gespeichert, die
im Lieferumfang enthalten ist. Sie steht auch auf unserer Homepage
zum kostenlosen Downlaod zur Verfügung.
Die aktuelle Firmware-Version des Decoders können Sie kostenlos von
unserer Homepage herunterladen. Wenn Sie über neue FirmwareVersionen informiert werden wollen, abonnieren Sie bitte auf unserer
Homepage unseren Newsletter.
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5. Technische Daten
Datenformat DCC und MM
Rückmeldeformat RailCom
Spannungsversorgung 12-24 Volt Digitalspannung
oder max. 18 V Analogspannung
Stromaufnahme (ohne
angeschlossene Verbraucher) max. 40 mA
maximaler Gesamtstrom 1.500 mA
Anzahl Funktionsausgänge
max. Strom pro Funktionsausgang6500 mA
Ausgang für Servo
max. Strom für Servoausgang
1
5 mA
Lautsprecherausgang
Wiedergabe
Impedanz des Lautsprechers
Nennbelastbarkeit Lautsprecher
1
mono
> 4 Ohm
> 0,1 Watt
Anzahl Schalteingänge
3
Hinweis: Ein Schalteingang kann wahlweise
als Servoausgang verwendet werden, dann
stehen nur 2 Schalteingänge zur Verfügung.
Anschluss für Stützelko
Kapazität
Spannungsfestigkeit
1
220 bis 1.000 µF
> 35 V
Schnittstelle SUSI
Schutzart IP 00
Umgebungstemperatur (Betrieb) 0 ... +60 °C
Umgebungstemperatur (Lagerung) -10 ... +80 °C
Zulässige relative Luftfeuchtigkeit max. 85 %
Abmessungen ohne SUSI-Buchse ca. 24 x 14 x 2,5 mm
Gewicht ohne Kabel / SUSI-Buchse ca. 1,2 g
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6. Anschlüsse
Beachten Sie die nachfolgenden Hinweise, um den
Decoder vor (evt. irreparablen) Schäden zu schützen!
Vermeiden Sie alle leitenden Verbindungen zwischen dem Decoder
oder Verbrauchern, die an den Rückleiter für alle Funktionen
angeschlossen sind einerseits und Metallteilen des Fahrzeugs oder den
Schienen andererseits. Verbindungen entstehen z.B. durch unzureichend isolierte Anschlusskabel (auch an den abisolierten Enden
nicht benötigter Anschlusskabel!) oder unzureichende Befestigung und
Isolierung des Decoders oder der Verbraucher. Kurzschlussgefahr! In
diesem Fall ist der Überlast-Schutz des Decoders wirkungslos!
Prüfen Sie vor dem Anschluss von Beleuchtungen und Zusatzgeräten,
ob der Strom unterhalb der jeweils maximal zulässigen Werte liegt und
der Gesamtstrom nicht überschritten wird. Wird der zulässige Strom
überschritten, kann der Decoder bei der Inbetriebnahme beschädigt
werden. Wird der maximale Gesamtstrom überschritten, wird der
Decoder durch den Überlastschutz abgeschaltet.
Sie dürfen den Rückleiter für alle Funktionen auf dem Decoder auf
keinen Fall mit der Fahrzeugmasse verbinden. Kurzschlussgefahr!
Alte analoge Fahrtrafos (z.B. Modelle mit blauem Gehäuse von Märklin**)
sind für den Einsatz von Digitaldecodern im Analogbetrieb nicht geeignet!
Diese Trafos sind für die früher übliche Netzspannung von 220 V
ausgelegt und erzeugen beim Umschalten der Fahrtrichtung
konstruktionsbedingt sehr hohe Überspannungsimpulse. Beim Einsatz
mit der heute üblichen Netzspannung von 230 V können so hohe
Überspannungsimpulse auftreten, dass Schäden an den Bauteilen auf
dem Decoder entstehen. Verwenden Sie daher ausschließlich
Fahrtrafos, die für die heute übliche Netzspannung von 230 V
ausgelegt sind!
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6.1. Anschlussbelegung
Vorderseite
Kabelfarbe
Anschluss an
(für Nutzung der werkseitigen Einstellungen)
X1
weiß
AUX1 (Licht Vorwärtsfahrt, Funktionstaste F0)
X2 gelb AUX2 (Licht Rückwärtsfahrt, Funktionstaste F0)
X3 grün AUX3 (Funktionstaste F1)
X4 violett AUX4 (Funktionstaste F2)
X5
weiß
AUX5 (Funktionstaste F5)
X6
weiß
AUX6 (Funktionstaste F6)
X7
X8
braun
braun
Lautsprecher: X7 = Anschluss A (Signal / -),
X8 = Anschluss B (+)
X9 braun Stützelko Minuspol (-);
Masseanschluss für
Reedkontakte, Hall-Sensoren und Servo
X10
X11
rot
schwarz
Stromabnahme (rechts / links in Fahrtrichtung gesehen):
X10= rechter Stromabnehmer (bzw. Schleifer),
X11= linker Stromabnehmer (bzw. Gehäusemasse)
X12 blau Rückleiter für alle Funktionen (+);
Stützelko Pluspol (+);
Spannungsversorgung Hall-Sensoren
X13 grau Schalteingang IN1
X14 grau Schalteingang IN2
X15 orange Servoausgang
Rückseite
Kabelfarbe
Anschluss an SUSI-Schnittstelle
X16 rot Versorgungsspannung (PLUS)
X17 blau Clock (CLK)
X18 grau Daten (DATA)
X19 schwarz Masse (GND)
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6.2. Anschluss an die Spannungsversorgung
Achten Sie beim Anschluss an die Stromabnehmer des Fahrzeugs auf
die richtige Zuordnung (links / rechts). Wenn Sie die Anschlüsse
vertauschen, werden die fahrtrichtungsabhängig geschalteten
Ausgänge in Bezug auf die Fahrtrichtung falsch geschaltet.
6.3. Anschluss von Verbrauchern an die Ausgänge
Entfernen Sie eventuell vorhandene Dioden in den Zuleitungen zu den
Lampen, da die Lampen sonst u.U. nicht leuchten. Schließen Sie
Lampen und sonstige Zusatzgeräte an die Funktionsausgänge (AUX1 bis
AUX6) des Decoders an.
Wenn Sie die werkseitigen (Default-)Einstellungen des Decoders
verwenden wollen, beachten Sie die vorstehende Tabelle. Ansonsten
können Sie die Ausgänge durch Einstellung der Konfigurationsvariablen
den Funktionstasten nach Belieben zuordnen. Beachten Sie, dass die
Effekte "Dimmen" und "MARslight" für die Ausgänge AUX5 und AUX6
nicht eingestellt werden können.
Wenn der Rückleiter des Verbrauchers bereits mit Fahrzeugmasse
verbunden ist, ist der Anschluss damit fertiggestellt. Andernfalls
schließen Sie den jeweiligen Verbraucher an den Rückleiter für alle
Funktionen des Decoders (Punkt X12) an.
Fig. 1: Anschluss der Spannungsversorgung und von Verbrauchern
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6.4. Anschluss von LEDs an die Funktionsausgänge
Die Funktionsausgänge schalten gegen Decodermasse. Daher müssen
Sie die Kathoden (-) der LEDs an die Ausgänge und die Anoden (+) an
den Rückleiter für alle Funktionen (X12) anschließen.
Beachten Sie:
Wenn Sie Leuchtdioden einsetzen, müssen Sie diese immer über einen
Vorwiderstand betreiben, da die LEDs sonst bei Inbetriebnahme zerstört
werden können oder die Lebensdauer deutlich reduziert werden kann!
Wenn Sie auf einen Vorwiderstand verzichten, übernehmen andere
Komponenten die Funktion des Vorwiderstandes (z.B. Schienen, Räder,
Stromabnehmer), was zu einer Veränderung des Digitalsignals und
damit zu Störungen im Digitalbetrieb führen kann.
Ermitteln Sie den erforderlichen Widerstandswert grundsätzlich für den
Spitzenwert der zur Verfügung stehenden Arbeitsspannung. Diese
entspricht bei geregelten Boostern der für den Booster angegebenen
Ausgangs- (Gleis-) spannung. Bei ungeregelten Boostern und analogen
Fahrtrafos beträgt die Spitzenspannung etwa das 1,4 fache der auf
dem Trafo angegebenen Nennspannung.
Serieller Anschluss von LEDs
Wenn Sie mehrere LEDs an einen Ausgang anschließen wollen, können Sie
diese in Reihe über einen gemeinsamen Vorwiderstand schalten. Die
Stromaufnahme beträgt je nach Wert des Vorwiderstandes max. 20 mA für
alle LEDs. Die Zahl der maximal anzuschließenden LEDs ergibt sich aus
Spitzenwert der Arbeitsspannung
- Summe der Durchlass-Spannungen aller LEDs
> 0
Vorteilhaft bei dieser Lösung ist die geringe Stromaufnahme.
Zur Ermittlung des erforderlichen Vorwiderstandes bei einem seriellen
Anschluss der LEDs addieren Sie zunächst die Durchlass-Spannungen
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aller LEDs. Die Durchlass-Spannungen sind von der Leuchtfarbe
abhängig und sollten in den Technischen Daten der LEDs angegeben
sein. Sollten keine Herstellerangaben verfügbar sein, können Sie für
weiße und blaue LEDs 4 V, für gelbe, orange, rote und grüne LEDs 2 V
zu Grunde legen.
Die verbleibende Spannung muss durch einen Widerstand
"weggedrückt" werden. Die Formel für die Berechnung des
Widerstandes lautet:
erf. RV [Ohm] = ( UB [V] – ∑ UF [V] ) / (IF [mA] x 0,001)
UB = Arbeitsspannung (Spitzenwert) | ∑ UF = Summe der Durchlass-Spannungen aller LEDs
IF = Strom bei max. Leuchtkraft
Paralleler Anschluss von LEDs
Alternativ können Sie mehrere LEDs parallel über je einen eigenen
Vorwiderstand anschließen. Die Stromaufnahme beträgt je nach Wert
des Vorwiderstandes max. 20 mA je LED. Die maximale Zahl von LEDs,
die Sie parallel an einen Ausgang anschließen können, ergibt sich aus
Strom, der maximal am Ausgang zur Verfügung steht
- Summe der Stromaufnahmen aller LEDs
> 0
Bei dieser Lösung ist vorteilhaft, dass die LEDs bereits bei Erreichen der
Durchlass-Spannung leuchten (2 bis 4 V, je nach Leuchtfarbe), wodurch
sie besonders für den Einsatz im Analogbetrieb geeignet ist. Nachteilig
ist die große Stromaufnahme.
Ermitteln Sie den Widerstandswert nach folgender Formel:
erf. RV [Ohm] = ( UB [V] – UF [V] / (IF [mA] x 0,001)
UB = Arbeitsspannung (Spitzenwert) | UF = Durchlass-Spannung der LED
IF = Strom bei max. Leuchtkraft
Um Strom zu sparen, können Sie die Stromaufnahme der LEDs in der
Regel ohne sichtbare Helligkeitsverluste auf 10 mA begrenzen.
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Fig. 2: Anschluss von LEDs (Beispiele)
AUX1: paralleler Anschluss
AUX3: serieller Anschluss
AUX5: kombinierter paralleler und serieller Anschluss
6.5. Anschluss von induktiven Verbrauchern
Wenn Sie induktive Verbraucher (z.B. TELEX-Kupplungen, Relais oder
sonstige Verbraucher mit Spulen) anschließen, müssen Sie eine
Freilaufdiode (z.B. 1N400x) parallel zum Verbraucher schalten, um eine
Beschädigung des Ausgangs zu vermeiden. Achten Sie darauf, dass Sie
die Anode der Diode (+) an den Funktionsausgang anschließen.
6.6. Anschluss von Verbrauchern über ein Relais
Wenn Sie Verbraucher über den Decoder schalten wollen, mit deren
Anschluss der maximale Strom des Ausgangs oder des Decoders
überschritten würde, können Sie den / die Verbraucher über ein Relais
(z.B. 1xUm 1A 12V, Art.-Nr. 84-61010) schalten und direkt an die
Stromabnehmer des Fahrzeugs anschließen.
Der Strom, den ein Relais benötigt, hängt vom Typ des Relais ab. Beim
Einsatz des Beispielrelais liegt er bei ca. 100 mA.
Wie im Absatz "Anschluss von induktiven Verbrauchern" beschrieben,
müssen Sie eine Freilaufdiode parallel zum Relais schalten.
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Fig. 3: Anschluss eines Verbrauchers über ein Relais
6.7. Anschluss eines Lautsprechers
Verwenden Sie einen Lautsprecher mit einer Impedanz von mindestens 4
Ohm. Wenn Sie einen Lautsprecher mit einer geringeren Impedanz
anschließen, wird der Lautsprecherausgang des Decoders beschädigt. In
der Regel steigt die Wiedergabequalität mit der Größe des Lautsprechers.
Daher sollten Sie einen möglichst großen Lautsprecher wählen.
Darüber hinaus ist der Einbau entscheidend für die Wiedergabequalität.
Eine Seite der Lautsprechermembran sollte direkt nach außen abstrahlen
können, die andere Seite in das möglichst luftdicht abgeschlossene Innere
des Fahrzeugs. Je größer das Volumen im Inneren des Fahrzeugs ist, desto
besser ist der Klang. Für den Einbau des Lautsprechers geeignet sind z.B.
der Boden des Fahrzeugs oder die Rückwand des Führerhauses.
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6.8. Anschluss eines Stützelkos
In Abschnitten mit schlechtem Kontakt zu den Schienen kann die
Stromversorgung des Decoders kurz unterbrochen werden. Dieses kann
z.B. flackernde Beleuchtungen oder störende Geräusche aus dem
Lautsprecher zur Folge haben. In diesen und ähnlichen Fällen können
Sie durch Anschluss eines Stützkondensators Abhilfe schaffen. Der Elko
muss eine Kapazität von mindestens 220 µF und eine
Spannungsfestigkeit von mindestens 35 V haben. Achten Sie beim
Anschluss auf die korrekte Polung!
6.9. Anschluss einer Entstördrossel
Prinzipbedingt kann die Soundwiedergabe verzerrt klingen oder durch
einen hohen Pfeifton gestört werden. In diesem Fall sollten Sie eine
Entstördrossel (> 470 µH / 90 mA) in eine der beiden Zuleitungen zum
Lautsprecher einlöten.
Fig. 4: Anschluss eines Lautsprechers, eines Stützelkos und einer
Entstördrossel
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6.10. Anschluss eines Servos
Schließen Sie den Signaleingang des Servos an den Punkt X15 an und
den Masseanschluss des Servos an den Punkt X9 des Decoders an. Die
Spannungsversorgung für den Servo kann nicht über den Decoder
erfolgen, da der Decoder den zur Ansteuerung eines Servos
erforderlichen Strom nicht bereitstellen kann. Sie benötigen daher eine
externe Spannungsversorgung für den Servo (z.B. Servoplatine Art.-Nr.
70-05900).
Beachten Sie, dass für den Anschlusspunkt X15 (IN3) der Anschluss
eines Servos programmiert sein muss. Wenn X15 in CV#167 und 168
als (dritter) Schalteingang definiert ist, wird kein Servosignal gesendet.
Fig. 5: Anschluss eines Servos
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6.11. Anschluss der Schalteingänge
Die Schalteingänge schalten gegen Decodermasse und können daher mit
allen (externen) Schaltungen verbunden werden, über die eine
Masseverbindung hergestellt werden kann. Möglich ist z.B. der Anschluss
von Reedkontakten oder Hall-Sensoren, die die Masseverbindung herstellen,
sobald sie in das Magnetfeld eines Dauermagneten gelangen.
Sie können neben den beiden Anschlusspunkten IN1 (X13) und IN2
(X14) auch den Anschlusspunkt IN3 (X15) als (3.) Schalteingang
verwenden. Voraussetzung ist, dass Sie IN3 in CV#167 und 168 als
Schalteingang definieren (und nicht als Servo-Ausgang).
Verbinden Sie Reedkontakte mit den Schalteingängen (X13, X14 oder
X15) und dem Masseanschluss (X9). Reedkontakte sind nicht gepolt,
Sie können daher die beiden Anschlüsse nach Belieben zuordnen.
Achten Sie beim Anschluss von Hall-Sensoren auf die richtige Polung.
Verbinden Sie den Masseanschluss des Hall-Sensors mit X9, den
Anschluss für die Versorgungsspannung mit X12 und den Ausgang mit
einem der Schalteingänge (X13, X14 oder X15).
Beachten Sie:
Wenn Sie den Masseanschluss und den Anschluss der Versorgungsspannung vertauschen, kann der Hall-Sensor beschädigt werden.
Fig. 6:
Anschluss von Reedkontakten und
Hall-Sensoren an die Schalteingänge
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6.12. Anschluss eines SUSI-Soundmoduls
Die SUSI-Schnittstelle ist eine standardisierte Schnittstelle für den
Anschluss von Zusatzmodulen an Fahrzeugdecoder. Die Ansteuerung
des SUSI-Moduls erfolgt über den Fahrzeugdecoder. Die erforderlichen
Einstellungen werden durch Programmierung des Decoders festgelegt.
Bei entsprechender Ausführung des Decoders ist auf der
Decoderrückseite bereits ein SUSI-Stecker aufgelötet, auf den Sie die
Anschlussbuchse des Soundmodul aufstecken können. Wenn Sie einen
FD-R Extended ohne SUSI-Stecker haben, können Sie den Stecker
nachträglich auflöten (Sonderzubehör) oder die Anschlusskabel des
SUSI-Moduls direkt auflöten.
Fig. 7:
Anschluss eines
SUSI-Soundmoduls
6.13. Befestigung des Decoders
Nach Fertigstellung aller Anschlüsse sollten Sie den Decoder befestigen,
um z.B. Kurzschlüsse durch Kontakt zu Metallteilen des Fahrzeugs zu
verhindern. Dazu können Sie z.B. doppelseitiges Klebeband verwenden.
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7. Programmieren
Programmierung mit DCC-Zentralen
Von der Zentrale aus können Sie die Konfigurationsvariablen (CVs) des
Decoders programmieren, die Hauptgleisprogrammierung ist ebenfalls
möglich. Beachten Sie dazu den betreffenden Abschnitt in der Bedienungsanleitung Ihrer Zentrale, in der die byte-weise Programmierung der CVVariablen (Direct Programming) bzw. die Hauptgleisprogrammierung (POM)
beschrieben ist. Mit Zentralen, die lediglich die Register-Programmierung
ermöglichen, ist die Programmierung des FD-R Extended nicht möglich.
Hinweis: Die Rückmeldung zur Zentrale im DCC-Format ist nur möglich,
wenn ein ausreichender Strom fließen kann. Daher sollten Sie, bevor
Sie mit dem Programmieren des Funktionsdecoders beginnen, an
mindestens einen Ausgang ein Zusatzgerät mit einer Stromaufnahme
von mindestens 100 mA anschließen.
Programmierung mit Motorola-Zentralen
Im Motorola-Format werden die Einstellungen in Register programmiert.
Hinweis: Wenn Sie eine Zentrale einsetzen, die sowohl das DCC- als
auch das Motorola-Format sendet, ist die Programmierung des
Decoders im DCC-Format empfehlenswert. Sie können den Decoder
nach dem Programmieren auch im Motorola-Format ansteuern.
Hinweis: Schließen Sie vor dem Start der Programmierung mit einer
Motorola-Zentrale mindestens an AUX1 oder AUX2 eine Lampe oder
LED an, da während der Programmierung durch Blinken der
Beleuchtung an diesen beiden Ausgängen anzeigt wird, dass der
Decoder sich im Programmiermodus befindet. Die Blinkfrequenz zeigt
an, welche Eingabe erwartet wird:
Langsames Blinken Schnelles Blinken
Nummer des zu
programmierenden Registers
Wert des zu
programmierenden Registers
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Stellen Sie das Fahrzeug auf ein Gleisoval oder ein Gleisstück, das mit
dem Gleis-Ausgang der Zentrale (nicht mit dem Anschluss für das
Programmier-Gleis) verbunden ist. Stellen Sie sicher, dass kein weiteres
Fahrzeug auf dem Gleis steht, da der darin befindliche Decoder sonst
ggf. ebenfalls programmiert wird.
Programmiermodus starten Decoder programmieren
1. Zentrale einschalten oder
Reset an der Zentrale
(gleichzeitig "stop" und "go").
2. Aktuelle Decoderadresse
(Defaultwert: 3) oder
Adresse "80" einstellen.
3. Alle Funktionen auf "off".
4. "stop" drücken
à Gleisspannung ausschalten.
5. Richtungsumschalter
drücken und halten,
gleichzeitig "go" drücken.
6. Sobald die Beleuchtung
blinkt, Richtungsumschalter
loslassen.
1. Nummer des Registers
als Motorola-Adresse eingeben.
Falls erf: mit führender "0".
2. Richtungsumschalter drücken.
à Beleuchtung blinkt schneller.
3. Gewünschten Wert
des Registers eingeben
(als Motorola-Adresse).
4. Richtungsumschalter drücken.
à Beleuchtung blinkt
langsamer.
Schritte 1 bis 4
für alle Register wiederholen.
"stop" drücken.
à Programmiermodus
à Programmiermodus
beenden.
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Programmierung mit Steuerungen mit eingeschränkten
Eingabemöglichkeiten
Manche Steuerungen erlauben lediglich Eingabwerte bis 80 oder 99. Zwei
Hilfsregister (CV#50 und #51) ermöglichen die Eingabe höherer Werte.
Programmierung mit Märklin** Central Station und Mobile Station
Mit der Central Station I und der Mobile Station von Märklin** können Sie
die Register programmieren, indem Sie die Artikel-Nr. 29750 aus der
Lokdatenbank aufrufen und Decoder dann so programmieren, wie für diese
Artikel-Nr. in der Anleitung der Steuerung beschrieben.
Programmierung mit dem CV-Navi
Anstatt die Konfigurationsvariablen oder Register des Decoders mit Hilfe der
Digitalzentrale zu programmieren, können Sie für die Programmierung die
Software CV-Navi verwenden. Den kostenlosen Download finden Sie auf
unserer Hompepage unter
www.tams-online.de
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8. Konfigurationsvariablen und Register
In den Tabellen sind in der Spalte "Nr." die Nummern der
Konfigurationsvariablen für die Programmierung im DCC-Format
angegeben. Die Nummern der Register für die Programmierung im
Motorola-Format sind mit den CV-Nummern identisch. Die Defaultwerte
sind die Werte, die bei Auslieferung eingestellt sind, und die nach einem
Reset eingestellt werden.
Hinweis: Bei Variablen, in denen verschiedene Eigenschaften eingestellt
werden können, ergibt sich der Eingabewert durch Addition der den
betreffenden Eigenschaften zugeordneten Zahlenwerte.
Einstellung der Adresse
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Basisadresse 1 1 ... 255
(3)
Wertebereich im DCC-Format:
1 ... 127
Hinweis: Wenn für die Basisadresse ein höherer Wert als 127 programmiert wird und die
Verwendung erweiterter Adressen in CV#29 ausgeschaltet ist, reagiert der Decoder nicht auf
Befehle im DCC-Format!
Erweiterte
Adresse
17 192 ... 255
(192)
Nur für DCC-Format. Bei den
meisten Zentralen ist es möglich,
erweiterte Adressen direkt
einzugeben. Die CVs 17, 18 und
29 werden von der Zentrale
automatisch richtig eingestellt.
18 0 ... 255
(255)
Consistadresse
19 1 ... 127
(0)
= 2. Adresse
Nur im DCC-Format!
2te MotorolaAdresse
47 0 … 255
(4)
= Adresse, über die im
Motorola-Format zusätzliche
Funktionen geschaltet werden.
Die Funktionen F5 bis F8
werden über F1 bis F4, die
Funktion F9 über F0 erreicht.
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Einstellungen für SUSI-Modul
Die nachfolgenden CV-Einstellungen sind nur dann relevant, wenn ein SUSI-Modul
angeschlossen wird, das den Sound in Abhängigkeit von der aktuellen Motorspannung steuert.
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Startspannung
(Startgeschwindigkeit)
2 0 ... 255
(5)
= Spannung, die bei Fahrstufe 1
an den Motor ausgegeben wird.
"0" = 0 Volt
"255" = max. Spannung
Anfahr-
verzögerung
3 0 ... 255
(4)
= Länge der Wartezeit, die beim
Anfahren / Bremsen jeweils vor
dem Hoch-/ Herunterschalten zur
nächsten Fahrstufe vergeht.
"255" = maximale Verzögerung
Bremsverzögerung
4 0 ... 255
(2)
Höchstgeschwindigkeit
5 0 ... 255
(255)
= Spannung, die bei der
höchsten bzw. mittleren
Fahrstufe an den Motor
ausgegeben wird.
"255" = max. Spannung
Mittengeschwindigkeit
6 0 ... 255
(100)
Bremsverhalten bei
GleichSpannung
27 0, 32, 64, 96
(0)
Kein Bremsen
bei Gleichspannung 0
Bremsen bei negativer
Gleichspannung 32
Bremsen bei positiver
Gleichspannung 64
Hinweis: Standardmäßig wird bei Anliegen einer Gleichspannung am Gleis in den
Analogbetrieb umgeschaltet. Wird der Decoder auf einer Anlage mit einer Bremsstrecke
eingesetzt, die auf dem Anlegen einer Gleichspannung basiert (z.B. Märklin**-Bremsstrecke),
muss durch Abschalten der automatischen Analogerkennung (CV#29) sichergestellt werden,
dass die Lok wie gewünscht auf die Bremsstrecke reagiert.
Die Angabe der negativen oder positiven Gleichspannung ist auf die in Fahrtrichtung der Lok
gesehen rechte Schiene bezogen.
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Einstellungen für SUSI-Modul (Fortsetzung)
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Konfigurationsdaten 2
49 2 … 126
(72)
Rangiergang mit F1 2
Rangiergang mit F2 4
Rangiergang mit F3 8
Rangiergang mit F4 16
Anfahr- / Bremsverzögerung
schaltbar mit F3 32
Anfahr- / Bremsverzögerung
schaltbar mit F4 64
Alternative
Kennlinie (nur
bei Modus 28
Fahrstufen)
68
.
.
95
0 ... 255
(0)
= Geschwindigkeitstabelle für
alternative Geschwindig-
keitskennlinie. Jeder der 28
Fahrstufen wird eine Motor-
spannung zugeordnet.
0 = Spannung 0
255 = maximale Spannung
Informationen / Nur lesbar
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Version 7 --- Nur im DCC-Format auslesbar!
Hersteller 8 --- (62) Nur im DCC-Format auslesbar!
Index für
höhere CVPages
31 --- (0) Fest eingestellt.
Zum Auslesen von RailCom-
relevanten Informationen. Nur
im DCC-Format.
32 --- (255)
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Hilfsfunktionen
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Reset 8 0 ... 255 Durch Eingeben eines beliebigen
Wertes werden alle
Einstellungen auf die Werte im
Auslieferungszustand
zurückgesetzt.
Hilfsregister
für Programmierung mit
Zentralen mit
begrenzten
Eingaben 5051(0)
(0)
Ermöglicht die Eingabe von
Werten > 80 bzw. 99 bei
Zentralen, die lediglich Eingaben
von 0 oder 1 bis 80 oder 99
zulassen.
Nummer der CV
Wert der CV
In CV #50 und 51 werden die18 Hunderter und Zehner für die CV-Nummer und den CV-Wert
voreingestellt. Zum Programmieren einer CV mit einer Nummer > 80 oder 99 wird dann in der
CV mit der entsprechenden Einer-Nummer der gewünschte Einer-Wert eingetragen. Anstelle
einer "0" für die 1er kann (bei Zentralen, die keine Eingabe einer "0" zulassen) eine "10"
eingegeben werden.
Beispiele:
CV#137 Wert 245→
1. CV#50 =13 (1= 100er | 3 =10er)
2. CV#51= 24 (2= 100er | 4 = 10er)
3. CV#7 = 5
(7 = 1er der CV-Nummer;
5 = 1er des CV-Wertes)
CV#120 Wert 230→
1. CV#50 =12 (1= 100er | 2 =10er)
2. CV#51= 23 (2= 100er | 3 = 10er)
3. CV#10 = 0 oder 10
(10 für Wert 0 der 1er der CV-Nummer;
0 oder 10 für Wert 0 der 1er des CV-Wertes)
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Einstellungen für Analogbetrieb
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Packet
Time Out für
Analogerkennung
11 0 ... 255
(5)
Je höher der eingestellte Wert
ist, desto längere Zeit vergeht
nach dem Empfang des letzten
Digitalsignals, bevor der
Decoder automatisch in den
Analogbetrieb umschaltet.
im Analogbetrieb aktive
Funktionen
(nur für F1
bisF8, nicht
für F9 bis F12)
13 0 ... 255
(0)
F1 ein 1
F2 ein 2
F3 ein 4
F4 ein 8
F5 ein 16
F6 ein 32
F7 ein 64
F8 ein 128
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Grundeinstellungen
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
RailComEinstellungen
28 0,1,2,3
(3)
0 = keine Rückmeldung
1 = nur Kanal 1 ein
2 = nur Kanal 2 ein
3 = Kanal 1 und 2 ein
Konfigurationsdaten 1
29 0 ... 64
(14)
Fahrtrichtung "Standard" 0
Fahrtrichtung invertieren 1
14 Fahrstufen 0
28 oder 128 Fahrstufen 2
Analogerkennung aus 0
Analogerkennung ein 4
RailCom aus 0
RailCom ein 8
Lineare Geschw.keitskennlinie 0
Alternat.
Geschw.keitskennlinie 16
Basisadressen 0
Nicht für MM-Betrieb: Erweiterte Adressen 32
Beispiel: CV#29 = 0. à Fahrtrichtung = "Standard". 14 Fahrstufen. Basisadressen.
Automatische Analogerkennung = "aus". RailCom "aus".
Beispiel: CV#29 = 46. à Fahrtrichtung = "Standard". 28 oder 128 Fahrstufen im DCC-Modus.
Erweiterte Adressen. Automatische Analogerkennung = "ein". RailCom "ein".
Hinweis: Wenn die Verwendung erweiterter Adressen in CV#29 aktiviert ist, reagiert der
Decoder nicht auf Befehle im Motorola-Format!
Abschalten bei
Überlast
48 --- (64) Legt fest, bei welchem Strom
der Überlastschutz anspricht.
64 = 1.500 mA. Je höher der
Wert ist, desto höher ist der
Strom, bei dem der
Überlastschutz anspricht.
Der Wert von 64 sollte nur in
Ausnahmen verändert werden.
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Zuordnung der Ausgänge zu den Funktionstasten
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
F0 vorwärts an 33 0 ... 63 (1) AUX1 1
F0 rückwärts an 34 0 ... 63 (2) AUX2 2
F1 35 0 ... 63 (4) AUX3 4
F2 36 0 ... 63 (8) AUX4 8
F3 37 0 ... 63 (0) AUX5 16
F4 38 0 ... 63 (0) AUX6 32
F5 39 0 ... 63 (16)
F6 40 0 ... 63 (32)
F7 41 0 ... 63 (0)
F8 42 0 ... 63 (0)
F9 43 0 ... 63 (0)
F10 44 0 ... 63 (64)
F11 45 0 ... 63 (128)
F12 46 0 ... 63 (0)
F13 180 0 ... 63 (0)
... ... 0 ... 63 (0)
F28 195 0 ... 63 (0)
Werksmäßige Einstellungen: AUX1 schaltbar mit F0, eingeschaltet bei Vorwärtsfahrt. AUX2
schaltbar mit F0, eingeschaltet bei Rückwärtsfahrt. AUX3 schaltbar mit F1. AUX4 schaltbar mit
F2. AUX5 schaltbar mit F5. AUX6 schaltbar mit F6.
Beispiel: AUX2 mit F5 schalten à CV#39 = 2
Beispiel: AUX1 und AUX3 mit F6 schalten à CV#40 = 5 (= 1+4)
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Effekte der Ausgänge
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
AUX1 53 0 ... 255 (0) richtungsunabhängig 0
AUX2 54 0 ... 255 (0) AUX bei Rückwärtsfahrt aus 1
AUX3 55 0 ... 255 (0) AUX bei Vorwärtsfahrt aus 2
AUX4 56 0 ... 255 (0) Funktion invertiert 4
AUX5 57 0 ... 255 (0) Blinken invertiert 8
AUX6 58 0 ... 255 (0) Blinken ein 16
MARslight (AUX1-4) ein 32
Doppelblinken ein 64
Kicken ein 128
Werksmäßige Einstellungen: Die Funktionen F1 bis F28 schalten die zugeordneten Ausgänge
richtungsunabhängig. Mit F0 wird immer richtungsabhängig geschaltet.
Beispiele:
MARslight mit AUX1 bei Vorwärtsfahrt einschalten: à Eingabewert für CV#53 = 33 (= 1 + 32)
Wechselblinken mit AUX4 und AUX5:
à Eingabewert für AUX 4: CV#56 = 16 | Eingabewert für AUX 5: CV#57 = 24 (16 + 8)
Einstellung der Blinklichter
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Blinkfrequenz der Beleuchtung
AUX1 106 10 ... 255
(20)
Legt fest, wie lang die Dauer
einer Periode ist.
10 = höchstmögliche Frequenz
255 = niedrigstmögliche
Frequenz
AUX2 107
... ...
AUX6 111
Blinkfrequenz
für MARslight
für alle Ausgänge
112 0 … 255
(64)
0 = schnell
255 = langsam
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Einstellung der Blinklichter (Fortsetzung)
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Einschaltdauer der Blinklichter
AUX1 132 0 … 255
(4)
Die Einschaltdauer kann max.
den in CV#106 ff eingestellten
Wert annehmen.
Je höher der Eingabewert, desto
länger die Einschaltdauer.
AUX2 133
... ...
AUX6 137
Beispiel: Für AUX1 ist in
CV#106 ein Wert von 100 für
die Blinkfrequenz eingestellt
und in CV#132 ein Wert von
60 für die Einschaltdauer.
Ein Wert von 50 in CV#132 würde bewirken, dass Ein- und Ausschaltdauer gleich lang sind,
bei einem Wert von 100 wäre das Licht dauerhaft eingeschaltet.
Doppelblinken: Länge der Pause zwischen den beiden Blinklichtern
AUX1
140
0 … 255
(2)
Frequenz und Einschaltdauer für
werden in CV#106 ff und
CV#132ff definiert. Die Länge
der Pause zwischen den beiden
Impulsen ist umso länger, je
höher der Eingabewert ist.
Für die Eingabewerte von
CV#106ff, 132ff und 140ff gilt:
(CV#132) x 2 + (CV#140)
< (CV#106)
AUX2
141
... ...
AUX6
145
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Beispiel: Für AUX1 ist in
CV#106 ein Wert von 100 für
die Blinkfrequenz eingestellt
und in CV#132 ein Wert von
15 für die Einschaltdauer. Der
Wert für die Pausenlänge
beträgt 10.
Wäre 2 x der Wert der Einschaltdauer + der Wert der Pausenlänge größer als die Frequenz,
würde der Ablauf beim Erreichen des Endes einer Periode abgebrochen.
Dimmen der Ausgänge
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
AUX1 115 1...255
(255)
= Reduzierung der Spannung,
die am Ausgang anliegt.
1 = kleinste Spannung
255 = maximale Spannung
AUX2 116
AUX3 117
AUX4 118
Fahrstufenabhängiges Dimmen der Ausgänge
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Interne
Fahrstufe für
CV#114
113 1 ... 255
(10)
= Fahrstufe, ab der die in
CV#114 festgelegten Ausgänge
mit den Einstellungen aus
CV##123 bis 126 gedimmt
werden (statt mit den
Einstellungen in CV##115 bis
118).
fahrstufenabhängig
gedimmte
Ausgänge
114 0 … 15
(0)
AUX1 1
AUX2 2
AUX3 4
AUX4 8
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tams elektronik
FD-R Extended Deutsch
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Fahrstufenabhängiges Dimmen der
Ausgänge:
= Reduzierung der Spannung,
die am Ausgang anliegt.
1 = kleinste Spannung
255 = maximale Spannung
Werte gelten nur für in CV#114 definierte
Ausgänge und ab einer in CV#113
definierten Fahrstufe.
AUX1 123 1...255
(255)
AUX2 124
AUX3 125
AUX4 126
Rangierlicht
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Rangierlicht 131 0 ... 255
(0)
für AUX1 1
für AUX2 2
für AUX3 4
für AUX4 8
für AUX5 16
für AUX6 32
schalten mit F3 64
schalten mit F4 128
Beispiel: Für AUX2 und AUX 3 Rangierlicht, schaltbar mit F4:
à Eingabewert: 134 (= 2 + 4 + 128)
Kicken
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Kickzeit bei
Richtung
"vorwärts"
162
0 ... 255
(32)
0 = kurz
255 = lang
Kickzeit bei
Richtung
"rückwärts"
163
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tams elektronik
Deutsch FD-R Extended
Zuordnungen zu den Schalteingängen
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Zuordnung der Funktionsausgänge zu den Schalteingängen
IN1 59 0 … 63 (0) AUX1 1
IN2 61 0 … 63 (0) AUX2 2
IN3 63 0 … 63 (0) AUX3 4
AUX4 8
AUX5 16
AUX6 32
Zuordnung der Servopositionen zu den Schalteingängen
IN1 60 0, 1, 2, 3 (0) Servoposition 1 1
IN2 62 0, 1, 2, 3 (0) Servoposition 2 2
Toggeln zwischen
Servoposition 1 und 2 3
Hinweis: Toggeln zwischen
Servopositionen: Es wird jeweils die andere
Endlage des Servos angesteuert.
Hinweis: Damit die Einstellungen in CV#60 und 62 wirksam werden, muss für CV#167 der
Wert "0" und für CV#168 der Wert "1" programmiert werden.
Zuordnung der Sounds zu den Schalteingängen
IN1 60 8,16,32,64 (0) Türenpiepen 8
IN2 62 8,16,32,64 (0) Schaffnerpfeife 16
IN3 64 8,16,32,64 (0) Signalhorn 32
Glocke 64
Hinweis: Damit die Einstellungen in CV#64 wirksam werden, muss für CV#167 der Wert "0"
und für CV#168 der Wert "0" programmiert werden.
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tams elektronik
FD-R Extended Deutsch
Einstellung der Mindesteinschaltdauer der Schalteingänge
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
IN1 119 0 … 255 (0) = Zeitdauer, für die der Eingang
mindestens eingeschaltet bleibt,
nachdem er mit Masse
verbunden war.
Die Erhöhung des Eingabewertes um "1" verlängert die
Zeitdauer um 1,1 Sek.
0 = 0 Sek. (aus)
255 = 280,5 Sek. (> 4 Min.)
IN2 120 0 … 255 (0)
IN3 121 0 … 255 (0)
Einstellungen für integrierte Sounds
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Zuordnung der Funktionstasten zu den integrierten Sounds
F1 | F13 148 0 … 192 (0) Türenpiepen 8 | 136
F2 | F14 149 0 … 192 (0) Schaffnerpfeife 16 | 144
F3 | F15 150 0 … 192 (0) Signalhorn 32 | 160
F4 | F16 151 0 … 192 (0) Glocke 64 | 192
F5 | F17 152 0 … 192 (0)
F6 | F18 153 0 … 192 (0)
F7 | F19 154 0 … 192 (16)
F8 | F20 155 0 … 192 (32)
F9 | F21 156 0 … 192 (64)
F10 | F22 157 0 … 192 (8)
F11 | F23 158 0 … 192 (0)
F12 | F24 159 0 … 192 (0)
Der kleinere Wert gilt für die Funktionstasten F1 bis F12, der größere für die Funktionstasten
F13 bis F24. Pro Funktionstaste darf nur ein Sound zugeordnet werden.
Lautstärke der
integrierten
Sounds
160 0 ... 255 (0) 0 = maximale Lautstärke
255 = minimale Lautstärke
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Deutsch FD-R Extended
Einstellungen für IN3 (Servo-Ausgang oder 3. Schalteingang)
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Zuordnung
ServoAusgang
(IN3 )
zu den
Funktionstasten
167 0 ... 255
(2)
Ansteuerung des Servos über
POM ermöglichen 0
Ansteuerung mit F5 1
F6 2
F7 4
F8 8
F9 16
F10 32
F11 64
F12 128
Festlegung
der Funktionsweise von IN3
168 0,1
(0)
IN3 = 3. Schalteingang
oder Ansteuerung Servo über
F-Tasten 0
Eingabe des Servostellwinkels
über POM
oder über IN1/IN2 1
Einstellung des Servos Der Wert für den rechten
Anschlag muss größer sein als
der für den linken Anschlag.
Linker
Anschlag
169 40…250
(112)
Rechter
Anschlag
170 40…250
(176)
Geschwindigkeit
171 0 … 255
(16)
0 = max. Geschwindigkeit
255 = min. Geschwindigkeit
Ansteuerung
des Servos
über POM /
Servoposition
172 niedrigster
Wert
= CV#169
höchster Wert
= CV#170
Der zuletzt über POM gewählte
Wert wird gespeichert und die
entsprechende Position wird
automatisch angesteuert.
Hinweis: Die Ansteuerung des Servos über
POM ist nur möglich, wenn CV#167 = 0
und CV#168 = 1.
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tams elektronik
FD-R Extended Deutsch
Sonderfunktionen für Fahrstufe 0
Name CV /
Register
Nr. Eingabewert
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Ausschalten
der Funktion
F0 bei
Fahrstufe 0
173 0...255
(0)
Gibt an, mit welcher der
Funktionen F1 bis F8 bei
Fahrstufe 0 die Funktion F0
ausgeschaltet wird.
F1 | F2 1 | 2
F3 | F4 4 | 8
F5 | F6 16 | 32
F7 | F8 64 | 128
Einschalten
der Ausgänge
bei
Fahr-stufe 0.
Ausschalten
der Ausgänge
bei
Fahrstufe 0.
In Verbindung mit
CV#173.
174
175
0 ... 63
(0)
0 ... 63
(0)
Gibt an, welche Ausgänge durch
die in CV#173 definierten
Funktionen bei Fahrstufe 0 ein-/
ausgeschaltet werden.
AUX1 1
AUX2 2
AUX3 4
AUX4 8
AUX5 16
AUX6 32
Invertieren
der Ausgänge
bei Fahrstufe
0.
aus = ein
ein = aus
176 0 ... 63
(0)
Gibt an, welche Ausgänge durch
die in CV#173 definierten
Funktionen bei Fahrstufe 0
invertiert werden.
AUX1 1
AUX2 2
AUX3 4
AUX4 8
AUX5 16
AUX6 32
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tams elektronik
Deutsch FD-R Extended
9. POM-Update ausführen
Hinweis: Das POM-Update ist möglich bei Decodern FD-R Extended ab
Version 2.0. Decoder mit einer früheren Firmware-Version müssen Sie
zum Update einschicken. Die Versionsnummer ist in CV#7 gespeichert.
Vorbereitungen
1. Zum Firmware-Update müssen Sie den Decoder nicht ausbauen.
Stellen Sie das Fahrzeug mit dem Decoder auf das Hauptgleis.
Hinweis: Sie können gleichzeitig bei mehreren FD-R Extended ein
Firmware-Update ausführen, die aktuelle Software-Version der
Decoder ist dabei nicht von Bedeutung. Die individuellen CVEinstellungen der Decoder werden beim Update nicht verändert.
2. Speichern Sie die Datei mit der neuen Firmware auf Ihrem PC,
z.B. FD-R_Extended_V2_1_0_0.hex für Version 2.1.0.0
Die neueste Firmware können Sie kostenlos von unserer Homepage
herunterladen. Wenn Sie (von einem Dritten) eine komprimierte
Datei erhalten (z.B. *.zip), müssen Sie diese dekomprimieren.
3. Legen Sie die mitgelieferte CD mit dem Programm "POMUpdater.exe" bereit oder laden Sie das Programm von unserer
Hompage herunter.
4. Verbinden Sie Ihre Zentrale mit dem PC. Das POM-Update ist
derzeit (Stand: 01/2015) mit der MasterControl (Tams Elektronik),
der Intellibox 1 (Uhlenbrock**) und der CS2 (Märklin**) möglich.
Die aktuelle Liste mit den Zentralen, mit denen das POM-Update
möglich ist, finden Sie auf unserer Homepage.
5. Schließen Sie vor dem Start des Updates mindestens an AUX2 (F0r)
eine Lampe oder LED an, da während des Updates durch Leuchten
oder Blinken der Beleuchtung an diesem Ausgang der Status des
Updates angezeigt wird.
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tams elektronik
FD-R Extended Deutsch
In den Update-Modus wechseln
Führen Sie das Programm POM-Updater.exe aus, beachten Sie die
Hilfedatei. Gehen Sie wie folgt vor:
1. Einstellungen für das Update vornehmen.
2. In die Liste die Adressen der Funktionsdecoder FD-R Extended
eintragen, für die ein Update ausgeführt werden soll.
3. In den Update-Modus wechseln.
Die Beleuchtungen, die an den Ausgang AUX2 (F0r) der zum Update
ausgewählten Decoder angeschlossen sind, blinken langsam. Blinken
sie schnell, kann für den Decoder kein Update ausgeführt werden,
weil der Decodertyp nicht mit der hex-Datei übereinstimmt oder
weil die Firmware des Decoders bereits der Version der hex-Datei
entspricht.
Sie können die betreffenden Fahrzeuge auf dem Gleis lassen, sie
beeinträchtigen die Ausführung des Updates für andere Decoder nicht.
Alternativ können Sie sie kurz stromlos machen, um das schnelle
Blinken zu beenden.
POM-Update ausführen
Nach dem Wechsel in den Update-Modus können Sie das Update
starten. Die an AUX2 angeschlossenen Beleuchtungen der Decoder im
Update-Modus hören auf zu blinken und wechseln auf Dauerlicht.
Die Dauer des Updates hängt von der Zentrale und dem Umfang der
übertragenen Daten ab. Der Fortschritt wird an einem Balken in der
Bildschirmmaske angezeigt. Sobald das Update beendet ist, fangen die
Beleuchtungen wieder an, langsam zu blinken. Machen Sie die Fahrzeuge
kurz stromlos. Die Fahrzeuge sind nun wieder im Standardbetrieb.
Wenn während des Updates ein Fehler auftritt, wird das Update
abgebrochen und die Beleuchtung fängt an, schnell zu blinken. In
diesem Fall starten Sie das Update noch einmal, ändern Sie ggf. die
Einstellungen (s. Hilfedatei des Programms).
Seite 49
tams elektronik
!
Deutsch FD-R Extended
10. Checkliste zur Fehlersuche
Bauteile werden heiß und / oder fangen an zu qualmen.
Trennen Sie sofort die Verbindung zur Versorgungsspannung!
Mögliche Ursache: Ein oder mehrere Anschlüsse sind fehlerhaft angelötet. à Überprüfen Sie die Anschlüsse.
Mögliche Ursache: Kurzschluss. Der Decoder berührt an einer Stelle
die Fahrzeugmasse. à Überprüfen Sie die Anschlüsse. Es ist
möglich, dass der Decoder durch den Kurzschluss irreparabel
beschädigt wurde.
Probleme beim Schalten der Funktionen
Nach dem Programmieren reagiert der Decoder nicht wie gewünscht.
Mögliche Ursache: Die eingegebenen Werte für die CV-Variablen sind
unstimmig. à Führen Sie einen Decoder-Reset aus und testen Sie
den Decoder zunächst mit den Default-Werten. Programmieren Sie
den Decoder dann neu.
Ein Zusatzgerät / eine Beleuchtung reagiert nicht auf Schaltbefehle.
Mögliche Ursache: Das Gerät ist defekt oder falsch angeschlossen.
à Prüfen Sie das Gerät / den Anschluss.
Mögliche Ursache: Der Ausgang ist defekt (z.B. durch Überlast oder
einen Kurzschluss). à Schicken Sie den Decoder zur Prüfung /
(kostenpflichtigen) Reparatur ein.
Die Beleuchtung entspricht nicht der Fahrtrichtung.
Mögliche Ursache: Die Konfigurationsdaten (CV#29) des Lokdecoders im
Zugverband sind anders programmiert als die des Funktionsdecoders.
à Ändern Sie die Programmierung des Lok- oder Funktionsdecoders.
Das Licht geht beim Hochschalten der Fahrstufen an und aus oder
das Licht lässt sich nicht ein- bzw. ausschalten.
Mögliche Ursache: Der DCC-Fahrstufenmodus des Decoders und der
digitalen Zentrale stimmen nicht überein. Beispiel: Die Zentrale
Seite 50
tams elektronik
FD-R Extended Deutsch
befindet sich im Modus 28 Fahrstufen, der Decoder jedoch im Modus
14 Fahrstufen. à Ändern Sie den Fahrstufenmodus an der Zentrale
und / oder am Decoder.
Probleme im Analogbetrieb
Der Decoder reagiert nicht im Analogbetrieb.
Mögliche Ursache: Der Analogbetrieb ist ausgeschaltet. à Ändern
Sie den Wert für CV#29.
Der Decoder schaltet nicht in den Analogbetrieb um (oder schaltet
um, obwohl er weiter digital angesteuert wird).
Mögliche Ursache: In CV#11 ist der Wert zu hoch oder zu niedrig
eingestellt. à Ändern Sie den Wert und prüfen Sie die Einstellung
im Betrieb.
Probleme beim Schalten über Schalteingänge
Nach dem Überfahren eines Dauermagneten im Gleis wird keine
Funktion ausgelöst.
Mögliche Ursache: Der Reedkontakt oder der Hall-Sensor ist falsch
angeschlossen. à Prüfen Sie den Anschluss.
Mögliche Ursache: Der Abstand zum Magneten ist zu groß oder der
Magnet zu schwach. à Verändern Sie die Lage des Magneten (falls
möglich) oder setzen Sie einen stärkeren Magneten ein.
Mögliche Ursache: Der Magnet ist verkehrt gepolt eingebaut.
à Ändern Sie die Einbaurichtung.
Mögliche Ursache: Die Zuordnung der Funktion zum Schalteingang
ist falsch. à Prüfen Sie die Eingaben in CV## 59-64 und 119-121.
Mögliche Ursache: Der Eingang IN3 ist für den Anschluss eines
Servos programmiert (= Defaultwert). à Prüfen Sie die Eingaben in
CV## 167 und 168.
Seite 51
tams elektronik
Deutsch FD-R Extended
Probleme mit der Soundwiedergabe
Nach dem Einschalten ist kein Geräusch zu hören.
Mögliche Ursache: Der Lautsprecher ist nicht richtig angeschlossen.
à Überprüfen Sie die Anschlüsse.
Mögliche Ursache: In CV#160 ist eine zu niedrige Lautstärke
eingestellt. à Überprüfen Sie die Einstellungen.
Mögliche Ursache: Das FD-R Extended ist nicht richtig mit der SUSISchnittstelle des Soundmoduls verbunden. à Überprüfen Sie die
Anschlüsse.
Die Soundwiedergabe ist schlecht, der Lautsprecher brummt, es sind
störende Geräusche hörbar. à Bauen Sie einen Stützelko und eine
Entstördrossel ein.
Probleme beim Schalten des Servos
Der Servo bewegt sich nicht.
Mögliche Ursache: Der linke und der rechte Anschlag sind falsch
definiert. à Prüfen Sie die Eingaben in CV##169 und 170.
Mögliche Ursache: Der Eingang IN3 ist nicht für den Anschluss eines
Servos programmiert. à Prüfen Sie die Eingaben in CV## 167 und
168.
Mögliche Ursache: Der Servo ist falsch angeschlossen. à Prüfen Sie
die Anschlüsse.
Mögliche Ursache: Die Stromversorgung des Servos ist falsch
angeschlossen. à Prüfen Sie die Anschlüsse.
Probleme beim POM-Update
Während des POM-Updates fängt die Beleuchtung schnell an zu
blinken, das Update wird abgebrochen.
Mögliche Ursache: die Einstellungen im POM-Updater sind falsch.
à Prüfen und ändern Sie ggf. die Einstellungen, die Hilfedatei
enthält Erläuterungen.
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FD-R Extended Deutsch
Technische Hotline
Bei Rückfragen zum Einsatz des Decoders hilft Ihnen unsere Technische
Hotline (Telefonnummer und Mailadresse s. letzte Seite).
Reparaturen
Einen defekten Decoder können Sie uns zur Reparatur einschicken
(Adresse s. letzte Seite). Im Garantiefall ist die Reparatur für Sie
kostenlos. Bei Schäden, die nicht unter die Garantie fallen, berechnen
wir für die Reparatur maximal 50 % des aktuellen Verkaufspreises laut
unserer gültigen Preisliste. Wir behalten uns vor, die Reparatur eines
Decoders abzulehnen, wenn diese technisch nicht möglich oder
unwirtschaftlich ist.
Bitte schicken Sie uns Reparatureinsendungen nicht unfrei zu. Im
Garantiefall ersetzen wir Ihnen die regelmäßigen Versandkosten. Bei
Reparaturen, die nicht unter die Garantie fallen, tragen Sie die Kosten
für Hin- und Rücksendung.
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Deutsch FD-R Extended
11. Garantieerklärung
Für dieses Produkt gewähren wir freiwillig 2 Jahre Garantie ab Kaufdatum des Erstkunden, minimal jedoch 3 Jahre nach Ende der Serienherstellung des Produktes. Erstkunde ist der Verbraucher, der als erstes
das Produkt erworben hat von uns, einem Händler oder einer anderen
natürlichen oder juristischen Person, die das Produkt im Rahmen ihrer
selbständigen beruflichen Tätigkeit wieder verkauft oder einbaut. Die
Garantie besteht neben den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen,
die dem Verbraucher gegenüber dem Verkäufer zustehen.
Der Umfang der Garantie umfasst die kostenlose Behebung der Mängel,
die nachweisbar auf von uns verarbeitetes, nicht einwandfreies Material
oder auf Fabrikationsfehler zurückzuführen sind. Bei Bausätzen
übernehmen wir die Gewähr für die Vollständigkeit und einwandfreie
Beschaffenheit der Bauteile, sowie eine den Kennwerten entsprechende
Funktion der Bauelemente in uneingebautem Zustand. Wir garantieren
die Einhaltung der technischen Daten bei entsprechend der Anleitung
durchgeführtem Aufbau des Bausatzes und Einbau der fertigen
Schaltung sowie vorgeschriebener Inbetriebnahme und Betriebsweise.
Wir behalten uns eine Reparatur, Nachbesserung, Ersatzlieferung oder
Rückerstattung des Kaufpreises vor. Weitergehende Ansprüche sind ausgeschlossen. Ansprüche auf Ersatz von Folgeschäden oder aus Produkthaftung bestehen nur nach Maßgabe der gesetzlichen Vorschriften.
Voraussetzung für die Wirksamkeit dieser Garantie ist die Einhaltung
der Bedienungsanleitung. Der Garantieanspruch erlischt darüberhinaus
in folgenden Fällen:
bei eigenmächtiger Abänderung der Schaltung,
bei Reparaturversuchen am Fertig-Baustein oder Fertig-Gerät,
bei Schäden durch Eingriffe fremder Personen,
bei Fehlbedienung oder Schäden durch fahrlässige Behandlung oder
Missbrauch.
Seite 54
tams elektronik
FD-R Extended Deutsch
12. EG-Konformitätserklärung
Dieses Produkt erfüllt die Forderungen der nachfolgend
genannten EU-Richtlinien und trägt hierfür die CEKennzeichnung.
2004/108/EG über elektromagnetische Verträglichkeit. Zu Grunde
liegende Normen: EN 55014-1 und EN 61000-6-3. Um die
elektromagnetische Verträglichkeit beim Betrieb aufrecht zu erhalten,
beachten Sie die folgende Maßnahmen:
Schließen Sie den Versorgungstransformator nur an eine fachgerecht
installierte und abgesicherte Schukosteckdose an.
Nehmen Sie keine Veränderungen an den Original-Bauteilen vor und
befolgen Sie die Hinweise, Anschluss- und Bestückungspläne in
dieser Anleitung genau.
Verwenden Sie bei Reparaturarbeiten nur Original-Ersatzteile.
2011/65/EG zur Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher
Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten (RoHS). Zu Grunde liegende
Norm: EN 50581.
13. Erklärungen zur WEEE-Richtlinie
Dieses Produkt erfüllt die Forderungen der EU-Richtlinie 2012/19/EG
über Elektro- und Elektronik-Altgeräte (WEEE).
Die Tams Elektronik GmbH ist gem. § 6 Abs. 2 des
deutschen Elektro-Gesetzes bei der hierfür zuständigen
Stiftung Elektro-Altgeräte-Register (EAR) unter der WEEENummer DE 37847206 registriert.
Entsorgen Sie diese Produkt nicht über den (unsortierten) Hausmüll,
sondern führen Sie es der Wiederverwertung zu.
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DE 37847206
tams elektronik
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Aktuelle Informationen und Tipps:
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http://www.tams-online.de
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Garantie und Service:
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Tams Elektronik GmbH
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Fuhrberger Straße 4
DE-30625 Hannover
fon: +49 (0)511 / 55 60 60
fax: +49 (0)511 / 55 61 61
e-mail: modellbahn@tams-online.de
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DE 37847206
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