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Mode d´emploi
Funktionsdecoder
FD-R Basic.3
Numéros d'article 42-01180 | 42-01181
Face avant
Face arrière
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n n n
DCC MM
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Français FD-R Basic.3
Sommaire
1. Premier pas................................................................................4
2. Conseils concernant la sécurité....................................................6
3. Pour réussir vos soudures............................................................9
4. Fonction...................................................................................10
4.1. Mode numérique...............................................................10
4.2. Mode analogique...............................................................10
4.3. Sorties de fonction............................................................11
4.4. Déclenchement des actions................................................14
4.5. Communication avec RailCom®..........................................14
5. Caractéristiques techniques........................................................16
6. Connexions...............................................................................17
6.1. Connexions FD-R Basic.3...................................................18
6.2. Connexions aux sorties......................................................19
6.3. Connexion de DEL aux sorties de fonction..........................20
6.4. Connexion d’accessoires électromagnétiques......................22
6.5. Connexion de l'entrée de commutation...............................23
6.6. Connexion d'un condensateur / d'un circuit tampon............25
6.7. Fixation du décodeur.........................................................26
7. Programmer..............................................................................27
8. Variables de configuration et registres........................................29
8.1. Réglages de base..............................................................30
8.2. Function mapping.............................................................31
8.3. Effets appliqués aux sorties...............................................38
8.4. Réglages pour l'entrée de commutation..............................41
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8.5. Réglages pour RailCom......................................................42
8.6. Réglages pour la conduite.................................................43
8.7. Paramétrage pour fonctionnement analogique....................45
8.8. Paramétrage de l’adresse..................................................46
8.9. Fonctions d’aide................................................................47
8.10. Informations.....................................................................48
9. Liste de vérification pour recherche des anomalies......................49
10. Déclaration de garantie..............................................................52
11. UE-Déclaration de conformité.....................................................53
12. Déclarations concernant la directive DEEE...................................53
13. Les astérisques**......................................................................54
Version 1.0 | 06/2021 | © Tams Elektronik GmbH
Tous droits réservés, notamment le droit de reproduction et de
distribution ainsi que de traduction. Les copies, reproductions et
modifications sous quelque forme que ce soit nécessitent l'autorisation
écrite de Tams Elektronik GmbH. Nous nous réservons le droit
d'apporter des modifications techniques.
Impression du mode d'emploi
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standard des pages est DIN A6. Si vous préférez un affichage plus
grand, il est recommandé d'imprimer sur le format DIN A5.
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1. Premier pas
Comment ce mode d'emploi peut vous aider
Ce mode d'emploi vous aide pas à pas lors de l'installation et de la mise en
œuvre du décodeur. Avant de brancher le décodeur et de le mettre en
service, veuillez lire entièrement ce manuel, en particulier les consignes de
sécurité et la section sur les erreurs éventuelles et leur élimination. Vous
connaîtrez ainsi la marche à suivre et éviterez des erreurs coûteuses à
réparer.
Conservez soigneusement le mode d'emploi afin de pouvoir y recourir
en cas de panne ultérieure éventuelle. En cas de transmission à une
tierce personne du décodeur, remettez lui aussi le mode d'emploi.
Du bon usage du matériel
Le décodeur de fonctions FD-R Basic.3 est prévu pour être utilisé selon
ce mode d'emploi en modélisme, en particulier sur des réseaux
ferroviaires miniatures numériques. Toute autre utilisation est à
proscrire et entraîne la perte de la garantie.
Le décodeur de fonctions n'est pas destiné à être installé par des
enfants de moins de 14 ans.
La lecture, la compréhension et le respect de ce mode d'emploi font
partis du bon usage de ce produit.
Versions disponibles
Câbles de connexion FD-R Basic.3
(numéro d´article)
sans cables 42-01180
avec cables
(longueur des câbles : 100 mm)
42-01181
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Vérifier le contenu
Après le déballage, vérifiez que le contenu est complet :
un ou cinq décodeurs, dépendant de la version avec ou sans câbles de
connexion soudés.
Pour le montage et la connexion du décodeur il vous faut :
un fer à souder avec contrôle de la température et une pointe fine et
un support de dépôt ou une station de soudage contrôlée,
un grattoir, un chiffon ou une éponge,
un coussin résistant à la chaleur,
une petite paire de pinces coupantes latérales et une paire de pinces
à dénuder,
si nécessaire, une pincette et une pince à becs plats,
soudure électronique (de préférence de 0,5 à 0,8 mm de diamètre).
Pour brancher un décodeur non équipé de câbles, il vous faut en outre
des câbles électriques. Dimensions recommandées :
> 0,04 mm² pour les sorties de fonction,
> 0,05 mm² pour les connexions aux roues ou au frotteur.
Pour surmonter les microcoupures de courant il vous faut :
condensateur électrolytique d´une capacité minimale de 100 à 470 µF
et une tension minimale de 35 V ou
un circuit tampon, par ex.
USV-mini 0.47 (capacité 0,47 F, no. d´article 70-02215 ou 70-02216),
USV mini 1.0 (capacité 1,0 F, no. d´article 70-02225 ou 70-02226),
USV mini 1.5 (capacité 1,5 F, no. d´article 70-02235 ou 70-02236).
Pour le déclenchement automatique, il vous faut :
un ILS (par ex. no. d´article 84-53110) ou
un capteur à effet Hall (par ex. no. d´article 84-53210);
des aimants (par exemple aimants néodymes Ø 3mm, d= 2mm, no.
d´article 84-53990).
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2. Conseils concernant la sécurité
Rappelez-vous :
Le décodeur est équipé de circuits intégrés (CI). Ceux-ci sont sensibles
aux charges d'électricité statique. Ne les touchez pas avant de vous être
"déchargés" en touchant par exemple un radiateur de chauffage central.
Dangers mécaniques
Les câbles et autres composants coupés présentent des parties
tranchantes qui peuvent provoquer des coupures de la peau. Soyez
prudent en les prenant en main.
Des dégâts visibles sur des composants peuvent entraîner un danger
incalculable. N'utilisez pas des éléments endommagés, mais remplacezles par des composants neufs.
Dangers électriques
Toucher des parties sous tension,
toucher des parties susceptibles d'être sous tension,
courts-circuits et connexion à des tensions non autorisées,
humidité trop forte et condensation
peuvent provoquer une décharge électrique pouvant entraîner des
blessures. Evitez ces dangers en respectant les mesures suivantes :
Le câblage doit être fait hors tension.
Ne procédez à l'assemblage et à l'installation que dans des lieux
fermés, propres et secs. Evitez les atmosphères humides et les
projections d'eau.
N'alimentez les modules qu'avec des courants basse tension selon les
données techniques. Utilisez exclusivement des transformateurs
homologués.
Ne branchez les transformateurs et les fers à souder que dans des
prises homologuées.
Assurez-vous que la section des câbles électriques est suffisante.
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En cas de condensation, attendez jusqu´à 2 heures avant de
poursuivre les travaux.
En cas de réparation, n'utilisez que des pièces d'origine.
Danger d'incendie
La panne chaude du fer à souder entrant en contact avec un matériau
inflammable crée un risque d'incendie. L'incendie peut provoquer des
blessures ou la mort par brûlures ou asphyxie. Ne branchez au secteur
le fer à souder que durant le temps effectif de la soudure. Maintenez la
panne éloignée de tout matériau inflammable. Utilisez un support
adapté. Ne laissez jamais la panne chaude sans surveillance.
Danger thermique
Si par mégarde la panne chaude ou de la soudure entrait en contact
avec votre peau, cela peut provoquer des brûlures. Evitez cela en :
utilisant une surface de travail résistant à la chaleur,
posant le fer à souder sur un support adapté,
positionnant lors de la soudure la pointe de la panne avec précision,
nettoyant la panne avec une éponge humide.
Danger environnemental
Une surface de travail inadaptée et trop petite et un local trop étroit
peuvent entraîner des brûlures de la peau ou un incendie. Evitez cela en
utilisant une surface de travail suffisante et un espace de travail adapté.
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Autres dangers
Des enfants peuvent par inattention ou par irresponsabilité provoquer les
mises en péril décrites ci-dessus. En conséquence, des enfants de moins de
14 ans ne doivent pas installer les décodeurs de véhicule.
Attention :
Les enfants en bas âge peuvent avaler les petites pièces dont les
parties coupantes ou pointues peuvent mettre leur vie en danger ! Ne
laissez pas ces petites pièces à leur portée.
Dans les écoles, les centres de formation, les ateliers de loisirs et
d'auto-assistance, le montage, l'installation et le fonctionnement des
modules électroniques doivent être supervisés par un personnel formé.
Dans les installations commerciales, il faut respecter les règles de
prévention des accidents.
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3. Pour réussir vos soudures
Rappelez-vous :
Une soudure inadéquate peut provoquer des dégâts par la chaleur voire
l'incendie. Evitez ces dangers : lisez et respectez les règles édictées dans
le chapitre Conseils concernant la sécurité de ce mode d'emploi.
Utilisez un fer à souder avec contrôle de la température, que vous
réglez à environ 300 °C.
N'utilisez que de la soudure électronique avec un flux.
N'utilisez jamais de liquide de soudure ou de graisse de soudure pour
souder des circuits électroniques. Ceux-ci contiennent un acide qui
détruit les composants et les chemins conducteurs.
Soudez rapidement : une soudure trop longue peut détacher les
pastilles ou les pistes de soudure ou même détruire des composants.
Tenez la pointe à souder sur le point de soudure de manière à ce
qu'elle touche le fil et le tampon en même temps. Ajoutez (pas trop)
de soudure simultanément. Dès que la soudure commence à couler,
retirez-la du point de soudure. Attendez ensuite un moment que la
soudure coule bien avant de retirer le fer à souder de la brasure.
Ne déplacez pas la brasure créée pendant environ 5 secondes.
Une panne propre et non oxydée est essentielle pour une soudure
parfaite et une bonne soudure. Par conséquent, avant chaque
soudure, essuyez l'excès de soudure et la saleté avec une éponge
humide, un chiffon épais humide ou un chiffon en silicone.
Après le soudage, vérifiez (de préférence à la loupe) si des
connexions ou des pistes n'ont pas été pontées par erreur avec de la
soudure. Cela peut entraîner un dysfonctionnement ou la destruction
de composants ou, dans le pire des cas, du circuit complet. Vous
pouvez reliquéfier l'excédent de soudure avec la panne à souder
chaude propre. La soudure coule ensuite de la carte sur la pointe de
la soudure.
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4. Fonction
4.1. Mode numérique
Le décodeur de fonctions est un décodeur multi protocole qui exploite
les signaux aux formats DCC et Motorola. Le décodeur reconnaît
automatiquement le format utilisé.
DCC Motorola (MM)
Nombre
d’adresses
127 adresses de base
ou 10.239 adresses
étendues
255
Modes de vitesse 14, 28 ou 128 14
Programmation variables de
configuration
(programmation directe)
ou PPV (programmation
en pleine voie)
registres
4.2. Mode analogique
Le décodeur peut aussi être utilisé sur des réseaux analogiques
alimentés en courant continu (mais pas en courant alternatif !).
Reconnaissance automatique du type de courant
Dès que le véhicule est posé sur la voie, le décodeur reconnaît le type
de courant d’alimentation (analogique ou numérique). Cette
reconnaissance automatique du type de courant peut être désactivée,
par exemple
si le décodeur passe soudainement en mode analogique en mode
numérique (par exemple à la suite de tensions parasites dont la
cause est difficile à localiser) ;
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si une valeur pour le Packet Time Out est programmée pour
effectuer un arrêt forcé en cas de défaillance de la tension de la voie
ou d'arrêt.
Commutation des sorties de fonction
La commutation des sorties de fonction est impossible en mode
analogique. Les sorties peuvent être programmées avec la centrale
numérique afin qu'elles soient allumées soit éteintes en mode
analogique. Les effets attribués aux sorties fonctionnent aussi en mode
analogique.
Les sorties qui sont activées en fonction de la direction sont activées ou
désactivées en mode analogique selon le sens de la marche. Lorsqu'il
est utilisé dans des systèmes analogiques à courant continu, cela ne
s'applique qu'aux lampes ou aux accessoires dont le conducteur de
retour est connecté au conducteur de retour pour toutes les fonctions
du décodeur.
4.3. Sorties de fonction
Le décodeur dispose de quatre sorties de fonction avec un courant
maximum de 300 mA chacune (F0f, F0r) ou 100 mA chacune (AUX1,
AUX2) pour le raccordement de charges supplémentaires (par exemple
éclairage, fumigène, attelage télécommandé). Remarque : le courant
total maximum du décodeur (y compris le moteur) est de 700 mA.
Modification de l'attribution des fonctions selon RCN-227
L’ attribution des fonctions aux sorties se fait selon la norme
"RailCommunity Norm" RCN-227. Chaque sortie peut être attribuée à une
ou plusieurs fonctions (F0 à F28, et séparément pour la marche avant ainsi
que pour la marche arrière). Complémentairement, on peut configurer des
fonctions afin de servir d’interrupteur d’arrêt d’une autre fonction.
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Avec cette méthode de Function Mapping on peut réaliser des modes
spéciaux de fonctionnement, p.ex. :
Commutation en fonction du sens de marche.
Feux de manœuvre: Lors du mode "manœuvre" les fanaux sont
commutés également en mode manœuvre tandis que les fanaux
normaux sont éteints.
Extinction des feux de fin de convoi lorsqu’une loco tracte un train.
Effets des sorties de fonction réglable pour les sorties
Commutation dépendant du sens de
marche
F0f F0r AUX1 AUX2
Feux de manœuvre F0f F0r AUX1 AUX2
Commutation inversée F0f F0r AUX1 AUX2
Clignotement F0f F0r AUX1 AUX2
Fonction kick F0f F0r AUX1 AUX2
Atténuation F0f F0r AUX1 AUX2
Programmation des effets
Commutation dépendant du sens de marche
Les sorties dépendantes de la direction sont
commutées soit immédiatement lors du
changement de direction, soit seulement lorsque
le niveau de vitesse 0 est atteint après un
changement de direction.
Function Mapping
Programmation
des CV
(CV 63)
Feux de manœuvre Function Mapping
Commutation inversée
La fonction est coupée par "on" et activée par
"off".
Programmation
des CV
(CV 58-60)
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Programmation des effets
Clignotement
En attribuant la fonction de clignotement à 2
sorties et la fonction de "commutation inversée"
à l'une des deux sorties, un clignotement
alterné est généré. La fréquence de
clignotement est réglée séparément pour
chaque sortie.
Programmation
des CV
(CV 58-60, CV 101-104)
Fonction kick
Les sorties reçoivent d'abord la pleine tension
pendant environ 25,5 secondes au maximum,
puis sont désactivées. La durée du coup de pied
est fixée séparément pour toutes les sorties.
Exemple d'application : certains types de
couplages électriques nécessitent une pleine
tension pour être découplés. Cependant, la
tension doit être coupée après le découplage
afin de protéger les couplages.
Programmation
des CV
(CV 58-60, CV 99)
Atténuation
Pour réduire la tension à la sortie.
Exemple d'utilisation : les ampoules des anciens
véhicules destinés à un fonctionnement
analogique peuvent être atténués et n'ont pas
besoin d'être remplacés après l'installation du
décodeur.
Programmation
des CV
(CV 47-50)
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4.4. Déclenchement des actions
L'activation et la désactivation des sorties de fonction ainsi que la
(dés)activation du mode de manœuvre sont effectuées :
par la ou les fonctions attribuées et / ou
automatiquement via l'entrée de commutation.
L'entrée de commutation est déclenchée par des contacts externes, par
exemple via un contact Reed ou des capteurs Hall en combinaison avec
des aimants permanents dans la voie.
L’attribution des actions aux fonctions
(Function Mapping)
L’attribution des actions commandées par le décodeur aux fonctions est
librement sélectionnable, chacune séparément pour la marche avant et
la marche arrière.
Actions Format DCC Format Motorola
Sorties F0f, F0r, AUX1 et AUX2
F0 à F28 F0 à F4
Mode de manœuvre
(Feux de manœuvre)
4.5. Communication avec RailCom
®
Le décodeur de fonctions FD-R Basic.3 est un émetteur RailCom et
répond aux exigences de la norme RailCommunity RCN-217 "RailCom
DCC feedback protocol" (statut 01.12.2019) pour les décodeurs mobiles
(décodeurs de véhicules). La norme RCN-217 est consultable sous :
www.railcommunity.org
L’émission de messages RailCom n’est possible que sur les réseaux
véhiculant un signal DCC. L’utilisation de la fonction RailCom n’est pas
possible dans un environnement purement Motorola.
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FD-R Basic.3 Français
Informations : RailCom émises par les décodeurs des
véhicules
Sur le canal 1, les décodeurs des véhicules transmettent leur adresse
DCC après chaque commande DCC dirigée vers un décodeur de
véhicule. Le canal 1 peut être réglé "dynamiquement", c'est-à-dire que
le décodeur ne transmet son adresse sur le canal 1 que jusqu'à ce
qu'une commande DCC lui soit adressée. Cela libère le canal pour les
messages d'autres décodeurs auxquels aucune commande n'a encore
été envoyée ou qui ne sont pas encore connus du système.
Sur le canal 2, les décodeurs des véhicules envoient leurs
commentaires dès qu'une commande DCC est envoyée à leur adresse.
Informations : Dynamiques RailCom
Les informations dynamiques sont les valeurs des CV (CV RailCom 64
à 127) qui se modifient pendant la marche (par ex. vitesse réelle,
statistique de réception, niveau du combustible). Elles sont émises
spontanément en cas de besoin.
La statistique de réception est tenue par le décodeur et est le rapport
entre les paquets erronés et les paquets transmis. Elle permet de
déduire la qualité de la transmission des données entre le véhicule et
les rails.
Le décodeur de fonctions FD-R Basic.3 peut émettre les signaux
RailCom dynamiques suivants:
statistiques de réception
RailCom® est une marque allemande déposée par Lenz Elektronik
GmbH. Pour faciliter la lecture du texte, nous avons supprimé la
mention du renvoi lors de l’utilisation du terme RailCom.
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5. Caractéristiques techniques
Format des données DCC et MM
Protocole d’émission RailCom
Tension d'alimentation Tension numérique 12-24 volts
ou transformateur de commande
analogique (max. 18 V tension
continue)
Consommation (à vide) max. 20 mA
Courant total maximum 700 mA
Nombre des sorties 4
Courant maximum / sortie F0f et F0r: 300 mA
AUX1 et AUX2: 100 mA
Entrées de commutation 1
Connexion pour condensateur
ou circuit tampon
1
Condensateur tampon Capacité: 100 à 470 µF
Tension minimale: > 25 V
Protection IP 00
Température d'utilisation 0 ... +60 °C
Température de stockage -10 ... +80 °C
Humidité relative autorisée max. 85 %
Dimensions de la platine env. 13 x 9,5 x 3,5 mm
Poids sans câbles : env. 0,8 g
avec câbles : env. 1,3 g
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6. Connexions
Éviter les dommages irréparables
Respectez les instructions suivantes pour éviter d'endommager le
décodeur de façon irréparable :
1. Pas de contacts électriques avec des pièces métalliques ou
des rails !
Evitez tout contact électrique entre le décodeur ou les accessoires
connectés au retour d’une part et les parties métalliques du véhicule
ou les rails d’autre part. Ces contacts électriques indésirables peuvent
être provoqués par une mauvaise isolation des câbles de connexion
(ainsi qu’aux extrémités non isolées des câbles de connexion non
utilisés ! ), une mauvaise fixation et isolation du décodeur ou des
accessoires connectés. Risque de court-circuit !
2. Ne pas relier le conducteur de retour à la masse du véhicule !
En aucun cas, le retour de toutes les fonctions du décodeur ne doit
entrer en contact avec la masse du véhicule. Risque de court-circuit !
3. Exclure la surcharge !
Vérifiez avant le branchement, de l’éclairage et d’autres accessoires, que
la consommation est inférieure à la valeur autorisée et que la
consommation totale ne dépasse pas la valeur totale autorisée. Si le
courant maximal est dépassé, le décodeur peut être détruit.
4. Pas d'utilisation dans les systèmes AC analogiques !
Le FD-R Basic.3 n'est homologué que pour le fonctionnement
analogique avec des transformateurs de traction à courant continu. S'il
est utilisé dans des systèmes analogiques à courant alternatif, des
dommages irréparables peuvent être causés aux composants du
décodeur.
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6.1. Connexions FD-R Basic.3
Face avant Face arrière
Couleur
du câble
Connexion
(pour utiliser les réglages d’origine)
Voie droite rouge Roues droites (ou chassie)
Voie gauche noir Roues gauches (ou frotteur)
AUX1 vert AUX1 (touche de fonction F1)
AUX2 violet AUX2 (touche de fonction F2)
F0f blanc Lumière marche avant (touche de fonction F0)
F0r jaune Lumière marche arrière (touche de fonction F0)
GND Condensateur tampon, pôle negatif (-) /
Connexion à la masse IN
RF bleu Retour pour toutes les fonctions (+)
Condensateur tampon, pôle positif (+)
IN Entrée de commande (face arrière)
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FD-R Basic.3 Français
6.2. Connexions aux sorties
Attention :
Le courant maximal de l'accessoire ne doit pas dépasser le courant
maximal de la sortie à laquelle vous la connectez. Sinon, la sortie peut
être irrémédiablement endommagée !
S'il y a lieu, enlevez les diodes présentes dans le circuit d'alimentation
de l'éclairage. Connectez les feux et les accessoires aux sorties de
fonction du décodeur. Si la masse des feux et des auxiliaires est déjà
connectée à la masse du véhicule, le travail de connexion est terminé.
Dans le cas contraire, soudez les câbles de masse des feux et auxiliaires
au retour commun pour toutes les fonctions du décodeur .
Les réglages par défaut (d’origine) sont listés dans les tableaux
d’attribution des connexions (page 18). Vous pouvez attribuer librement
les sorties aux touches de fonction en paramétrant les variables de
configuration.
F0r: lampe à
incandescence
F0f: connexion en
série des DEL
AUX2: onnexion en
parallèle des DEL
AUX1: onnexions série
et parallèle combinées
des DEL
Fig. 1 : exemples des connexions des accessoires et des DEL aux
sorties de fonction
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6.3. Connexion de DEL aux sorties de fonction
Les sorties de fonction commutent à la masse. Il faut donc connecter la
cathode (-) des DEL aux sorties et l’anode (+) au retour commun des
fonctions (RF).
Attention :
Vous devez toujours faire fonctionner les DEL via une résistance en
série ! Dans le cas contraire, les DEL seront détruites lors de la mise en
service ou auront une durée de vie considérablement réduite. Si vous
renoncez à une résistance en série, d'autres composants prennent leur
fonction en charge (par ex., les rails, les roues, les collecteurs de
courant). Cela peut conduire à une modification du signal numérique et
donc à des interférences dans le fonctionnement numérique.
Déterminez la valeur de résistance requise pour la valeur de crête de la
tension de travail disponible au niveau du conducteur de retour (RF).
Détermination de la valeur de crête de la tension de fonctionnement
avec des boosters regulés :
tension de sortie (pour la voie) du booster - 1 V*
avec des boosters non régulés et les transformateurs analogiques :
(1,4 x tension nominale du transformateur) - 1 V*
* 1 V est "coincé" dans le redresseur du décodeur.
Connexion en série des DEL
Pour connecter plusieurs DEL à une sortie, montez-les en série avec une
seule résistance. En fonction de la valeur de la résistance, l’intensité
maximale du courant est d’environ 20 mA. La formule suivante donne le
nombre maximum de DEL connectables :
Tension de crête
- total des tensions de passage des DEL
> 0
Cette solution a pour avantage une faible consommation.
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Pour déterminer la valeur de la résistance en cas de montage sériel des
DEL, additionnez les tensions de passage de toutes les DEL. La tension
de passage dépend de la couleur de la DEL et figure dans les
caractéristiques techniques de la DEL. Si vous ne disposez pas des
caractéristiques techniques, basez-vous sur 4 V pour les DEL blanches
et bleues et sur 2 V pour les DEL vertes, rouges, jaunes et orange.
La tension résiduelle doit être " absorbée " par une résistance dont la
valeur est déterminée par la formule suivante :
RV nec. [Ohm] = ( UB [V] – ∑ UF [V] ) / (IF [mA] x 0,001)
UB = tension de crête | ∑ UF = total des tensions de passage de toutes les DEL
IF = courant pour une luminosité maximale
Connexion en parallèle des DEL
Vous pouvez aussi connecter en parallèle plusieurs DEL équipées
chacune d’une résistance. En fonction de la valeur de la résistance,
l’intensité maximale du courant est d’environ 20 mA par DEL. La formule
suivante donne le nombre maximum de DEL connectables en parallèle :
Courant maximal disponible à la sortie
- total des courants de passage des DEL
> 0
Cette solution permet l’allumage des DEL dès que leur tension de
passage est atteint (2 à 4 V selon la couleur), ce qui la rend
particulièrement intéressante pour une utilisation sur un réseau
alimenté en courant analogique. Son défaut est une forte
consommation.
La formule suivante permet de calculer la valeur de la résistance :
RV nec.[Ohm] = ( UB [V] – UF [V] ) / (IF [mA] x 0,001)
UB = tension maximale possible | UF = tension de passage de la DEL
IF = courant pour une luminosité maximale.
Pour économiser le courant, vous pouvez limiter l’intensité du courant à
10 mA sans baisse visible de la luminosité.
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6.4. Connexion d’accessoires électromagnétiques
Si vous connectez des accessoires électromagnétiques (par ex.
attelages TELEX, relais ou autres contenant une bobine), il faut monter
une diode de redressement (par ex. 1N400x) en parallèle pour éviter
d’endommager la sortie. L’anode (+) de la diode doit être connectée à
la sortie de fonction.
Connexion d’accessoires à un relais
Pour commander un accessoire dont la consommation dépasse les
possibilités de la sortie de commande ou du décodeur, connectez-le à
un relais (par. ex. 1xUm 1A 12V, Art.-Nr. 84-61010)
Le courant nécessaire à un relais dépend du type de relais. Sur
l’exemple, il nécessite environ 100 mA.
N’oubliez pas de monter une diode de redressement comme décrit dans
le paragraphe ci-dessus.
Fig. 2 : commande
d’un accessoire au
travers d’un relais
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6.5. Connexion de l'entrée de commutation
L'entrée du commutateur commute contre la masse du décodeur et
peut donc être connectée à tous les circuits (externes) pouvant être
utilisés pour établir une connexion à la masse. Il est possible, par
exemple, de connecter des contacts Reed ou des capteurs Hall qui
établissent la connexion à la terre dès qu'ils entrent dans le champ
magnétique d'un aimant permanent.
Connexion d'un contact Reed
Vous pouvez utiliser aussi bien des contacts normalement ouverts que
des inverseurs (contacts inverseurs).
Remarque : les ampoules de verre des contacts Reed sont
sensibles aux dommages mécaniques !
Connectez les contacts Reed à l'entrée de commutation et à la
connexion de masse du décodeur (GND). Les contacts Reed ne sont
pas polarisés, vous pouvez donc attribuer les deux connexions comme
vous le souhaitez.
Fig. 3 : Connexion d'un contact Reed à l'entrée de commutation
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Connexion d'un capteur à effet Hall
Faites attention à la bonne polarité lorsque vous connectez des
capteurs à effet Hall.
Attribution des connexions :
Capteur à effet Hall
Décodeur
Le fait de
confondre la borne de
terre et la borne de
tension d'alimentation
peut endommager le
capteur de Hall.
Borne de terre
()
Borne de terre
(GND)
Borne de tension
d'alimentation (+)
Sortie de tension
(RF)
Sortie Entrée de
commutation (IN)
Fig. 4 : Connexion d'un capteur à effet Hall à l'entrée de commutation
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6.6. Connexion d'un condensateur / d'un circuit tampon
Dans les sections où il y a un mauvais contact avec les rails (par
exemple lors du franchissement d'aiguillages) ou une mauvaise
consommation de courant due véhicule (par exemple liée à la
construction), l'alimentation électrique du décodeur peut être
brièvement interrompue. En mode analogique, les effets sont
généralement faibles, mais en mode numérique, des perturbations
massives peuvent en résulter : par exemple, le clignotement des
lumières jusqu'au passage automatique en mode analogique. Il est
possible d'y remédier en connectant un condensateur de support ou un
circuit tampon spécial.
Connexion d'un condensateur tampon
Le condensateur doit avoir une capacité d'au moins 100 µF et d'au plus
470 F et une tension minimale de 25 V. Faites attention à la bonne
polarité lors de la connexion !
Fig. 5: Raccordement d'un
condensateur de sauvegarde
("condensateur électrolytique
tampon")
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Connexion d'un circuit tampon
La capacité des circuits tampons est considérablement plus
importante que celle des condensateur de support (par exemple,
UPS-mini avec 0,47 F, 1,0 F ou 1,5 F). Utilisez un circuit tampon selon
RCN 530, qui peut être connecté sans ligne de commande, par
exemple UPS-mini, référence 70-0221x, 70-0222x, 70-0223x. Lors de
la connexion, suivez les instructions relatives au circuit tampon.
6.7. Fixation du décodeur
Après avoir réalisé toutes les connexions, fixez le décodeur à l’aide par
ex. d’un adhésif double face ou un support pour décodeur (numéros
d´articles 70-01810 ou 70-01820) pour éviter les courts-circuits
provoqués par un contact avec les parties métalliques du véhicule.
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7. Programmer
Programmation avec une centrale DCC
La centrale vous permet de programmer les variables de configuration (CV)
du décodeur, la programmation en pleine voie est aussi possible.
Conformez-vous aux instructions figurant dans le mode d’emploi de votre
centrale concernant la programmation par octet des variables de
configuration (programmation directe) et la programmation en pleine voie
(PPV).
La programmation par registre n'est pas prise en charge par le décodeur.
Avec les centrales DCC qui ne permettent que la programmation par
registre, vous ne pouvez pas programmer le FD-R Basic.3.
Programmation avec des centrales Motorola
Au format Motorola, les paramètres sont programmés dans des
registres. Les registres portent les mêmes numéros que les variables de
configuration (CV) pour le format DC
Remarque : si vous utilisez une centrale qui transmet à la fois le format
DCC et le format Motorola, il est préférable de programmer le décodeur
au format DCC. Vous pouvez également piloter le décodeur au format
Motorola après la programmation.
Remarque : avant de commencer la programmation, connectez au
moins une ampoule ou DEL à F0f (avant) ou F0r (arrière) car celle-ci
clignotera pour vous indiquer l’état de la programmation. La vitesse de
clignotement indique le type de donnée à saisir :
Clignotement lent Clignotement rapide
Numéro du registre à
programmer
Valeur que doit prendre le
registre
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Placez le véhicule sur une voie connectée à la sortie pour la voie de la
centrale (et non pas à la sortie pour la voie de programmation).
Assurez-vous qu’aucun autre véhicule ne stationne sur cette voie sinon
le décodeur qu’il contient sera lui aussi programmé.
Lancer le mode programmation Programmer le décodeur
1. Mettre la centrale sous tension
ou faire une RAZ de la centrale
(" stop " et " go " simultanés) .
2. Saisir l’adresse actuelle
(par défaut : 3) ou l’adresse 80 .
3. Toutes les fonctions sur "off".
4. Appuyer sur la touche "stop"
à voie hors tension .
5. Maintenir l’inversion du sens
de marche. Appuyer sur "go" .
6. Lorsque l’éclairage clignote,
relâcher l’inversion de sens de
marche .
1. Saisir le numéro du registre
comme une adresse Motorola.
Avec " 0 " si nécessaire .
2. Activer l’inversion de sens
à clignotement rapide de
l’éclairage .
3. Saisir la valeur que doit
prendre le registre (comme une
adresse Motorola) .
4. Activer l’inversion de sens
à clignotement lent de
l’éclairage .
Si nécessaire : répéter les
étapes 1 à 4 pour tous les
registres à programmer.
Appuyer sur la touche "stop".
à Mode programmation à Fin du mode programmation
Programmation avec la Central Station I Märklin** et la Mobile
Station
La Central Station I et la Mobile Station de Märklin** permettent de
programmer les registres. Appelez dans la base des locomotives la
référence N° 29750 et programmez le décodeur comme décrit dans le
manuel de la Central Station ou de la Mobile Station pour cette référence.
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8. Variables de configuration et registres
Les tableaux ci-dessous listent toutes les variables de configuration
(pour le format DCC) et tous les registres (pour le format Motorola) qui
peuvent être paramétrés dans le décodeur.
Les registres et les variables de configuration (CV) ont des numéros
identiques, ils sont indiqués dans les tableaux dans la colonne "No." Les
valeurs par défaut sont les valeurs d’origine et qui sont attribuées après
une RAZ.
Remarque : pour les variables permettant le paramétrage de plusieurs
caractéristiques, la valeur à saisir est obtenue par l’addition des
nombres correspondant au réglage désiré.
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8.1. Réglages de base
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Données de
Configuration
1
29 0 ... 255
(14)
Sens de marche "Standard" 0
Sens de marche inverse 1
14 pas de vitesse 0
28 ou 128 pas de vitesse 2
Pas de reconnaissance
analogique automatique 0
Reconnaissance analogique
automatique 4
RailCom arrêt 0
RailCom marche 8
Adresses de base 0
Uniquement pour le mode DCC:
Adresses étendues 32
Remarque : quand l’utilisation d’adresses
étendues est activée dans la CV 29, le
décodeur ne réagit pas aux instructions au
format Motorola !
Exemple : CV 29 = 0 → Sens de marche= "Standard". 14 pas de vitesse. Reconnaissance
analogique automatique = "arrêt". RailCom ="arrêt". Adresses de base.
Exemple : CV 29 = 46 → Sens de marche= "Standard". 28 ou 128 pas de vitesse en mode
DCC. Reconnaissance analogique automatique = "marche". RailCom = "marche". Adresses
étendues.
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8.2. Function mapping
L'affectation des actions contrôlées par le décodeur
activation et désactivation des sorties de fonction
(dé)activation des fonctions spéciales "Fonction manœuvre" (FM)
aux fonctions est effectuée selon la norme RailCommunity RCN-227
Note : le Function mapping n'est pas possible avec les centrales
Motorola pures.
Pour accéder à la zone de mémoire correspondante (appelée "page"),
les valeurs de "Function mapping" doivent être définies dans les CV 31
et 32 (= valeurs par défaut).
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Index pour pages
supérieures
31 0 ... 255 (0) Function mapping 0
32 0 ... 255 (42) Function mapping 42
Selon le RCN-227, huit variables de configuration (CV) sont attribuées à
chaque fonction (F0 à F28) (quatre pour la fonction "f" et quatre pour la
fonction "r"). Six d'entre eux sont utilisés pour le décodeur de fonctions
FD-R Basic.3 (3 pour la marche avant et 3 pour la marche arrière) :
2 CV pour les sorties (F0f, F0r, AUX1 et AUX2) : Vous définissez ici
quelles sorties sont commutées avec la fonction.
1 CV pour la fonction spéciale "Fonction manœuvre" (FM) : vous
définissez ici quelle fonction est utilisée pour activer la fonction de
manoeuvre.
Fonction de désactivation : vous pouvez définir ici une fonction avec
laquelle vous pouvez désactiver les actions attribuées à la fonction
lors de la mise en marche. La valeur "255" détermine que les actions
sont désactivées sans aucune fonction.
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Sorties
non
utilisé
Fonctions
spéciales
arrêt/marche
avec fonction
F0f F0r AUX1 AUX2 FM
Valeurs
1 2 4 8 0
4
(on)
F0, F1, F2,
…, F28
Valeurs
possibles
0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0 0, 4
0, 1, 2,... 28,
255
Sorties
non
utilisé
Fonctions
spéciales
arrêt/marche
avec fonction
Nom
CV
N°
CV
Valeur
par défaut
N°
CV
Val.
Def. N°CV
Val.
Def. N°CV
Valeur
par défaut
F0 f 257
(1) F0f en service
en marche avant
258 (0) 259 (0) 260 (255)
F0 r 261
(2) F0r en service
en marche arrière
262 (0) 263 (0) 264 (255)
F1 f 265
(4) AUX1 en service
en marche avant
266 (0) 267 (0) 268 (255)
F1 r 269
(4) AUX1 en service
en marche arrière
270 (0) 271 (0) 272 (255)
F2 f 273
(8) AUX2 en service
en marche avant
274 (0) 275 (0) 276 (255)
F2 r 277
(8) AUX2 en service
en marche arrière
278 (0) 279 (0) 280 (255)
F3 f 281 (0) 282 (0) 283 (4) 284 (255)
F3 r 285 (0) 286 (0) 287 (4) 288 (255)
F4 f 289 (0) 290 (0) 291 (0) 292 (255)
F4 r 293 (0) 294 (0) 295 (0) 296 (255)
F5 f 297 (0) 298 (0) 299 (0) 300 (255)
F5 r 301 (0) 302 (0) 303 (0) 304 (255)
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Sorties
non
utilisé
Fonctions
spéciales
arrêt/marche
avec fonction
F0f F0r AUX1 AUX2 FM
Valeurs
1 2 4 8 0
4
(on)
F0, F1, F2,
…, F28
Valeurs
possibles
0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0 0, 4
0, 1, 2,... 28,
255
Sorties
non
utilisé
Fonctions
spéciales
arrêt/marche
avec fonction
Nom
CV
N°
CV
Valeur
par défaut
N°
CV
Val.
Def. N°CV
Val.
Def. N°CV
Valeur
par défaut
F6 f 305 (0) 306 (0) 307 (0) 308 (255)
F6 r 309 (0) 310 (0) 311 (0) 312 (255)
F7 f 313 (0) 314 (0) 315 (0) 316 (255)
F7 r 317 (0) 318 (0) 319 (0) 320 (255)
F8 f 321 (0) 322 (0) 323 (0) 324 (255)
F8 r 325 (0) 326 (0) 327 (0) 328 (255)
F9 f 329 (0) 330 (0) 331 (0) 332 (255)
F9 r 333 (0) 334 (0) 335 (0) 336 (255)
F10 f 337 (0) 338 (0) 339 (0) 340 (255)
F10 r 341 (0) 342 (0) 343 (0) 344 (255)
F11 f 345 (0) 346 (0) 347 (0) 348 (255)
F11 r 349 (0) 350 (0) 351 (0) 352 (255)
F12f 353 (0) 354 (0) 355 (0) 356 (255)
F12 r 357 (0) 358 (0) 359 (0) 360 (255)
F13 f 361 (0) 362 (0) 363 (0) 364 (255)
F13 r 365 (0) 366 (0) 367 (0) 368 (255)
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Sorties
non
utilisé
Fonctions
spéciales
arrêt/marche
avec fonction
F0f F0r AUX1 AUX2 FM
Valeurs
1 2 4 8 0
4
(on)
F0, F1, F2,
…, F28
Valeurs
possibles
0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0 0, 4
0, 1, 2,... 28,
255
Sorties
non
utilisé
Fonctions
spéciales
arrêt/marche
avec fonction
Nom
CV
N°
CV
Valeur
par défaut
N°
CV
Val.
Def. N°CV
Val.
Def. N°CV
Valeur
par défaut
F14 f 369 (0) 370 (0) 371 (0) 372 (255)
F14 r 373 (0) 374 (0) 375 (0) 376 (255)
F15 f 377 (0) 378 (0) 379 (0) 380 (255)
F15 r 381 (0) 382 (0) 383 (0) 384 (255)
F16 f 385 (0) 386 (0) 387 (0) 388 (255)
F16 r 389 (0) 390 (0) 391 (0) 392 (255)
F17 f 393 (0) 394 (0) 395 (0) 396 (255)
F17 r 397 (0) 398 (0) 399 (0) 400 (255)
F18 f 401 (0) 402 (0) 403 (0) 404 (255)
F18 r 405 (0) 406 (0) 407 (0) 408 (255)
F19 f 409 (0) 410 (0) 411 (0) 412 (255)
F19 r 413 (0) 414 (0) 415 (0) 416 (255)
F20 f 417 (0) 418 (0) 419 (0) 420 (255)
F20 r 421 (0) 422 (0) 423 (0) 424 (255)
F21 f 425 (0) 426 (0) 427 (0) 428 (255)
F21 r 429 (0) 430 (0) 431 (0) 432 (255)
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Sorties
non
utilisé
Fonctions
spéciales
arrêt/marche
avec fonction
F0f F0r AUX1 AUX2 FM
Valeurs
1 2 4 8 0
4
(on)
F0, F1, F2,
…, F28
Valeurs
possibles
0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0 0, 4
0, 1, 2,... 28,
255
Sorties
non
utilisé
Fonctions
spéciales
arrêt/marche
avec fonction
Nom
CV
N°
CV
Valeur
par défaut
N°
CV
Val.
Def. N°CV
Val.
Def. N°CV
Valeur
par défaut
F22f 433 (0) 434 (0) 435 (0) 436 (255)
F22 r 437 (0) 438 (0) 439 (0) 440 (255)
F23 f 441 (0) 442 (0) 443 (0) 444 (255)
F23 r 445 (0) 446 (0) 447 (0) 448 (255)
F24 f 449 (0) 450 (0) 451 (0) 452 (255)
F24 r 453 (0) 454 (0) 455 (0) 456 (255)
F25 f 457 (0) 458 (0) 459 (0) 460 (255)
F25 r 461 (0) 462 (0) 463 (0) 464 (255)
F26 f 465 (0) 466 (0) 467 (0) 468 (255)
F26 r 469 (0) 470 (0) 471 (0) 472 (255)
F27 f 473 (0) 474 (0) 475 (0) 476 (255)
F27 r 477 (0) 478 (0) 479 (0) 480 (255)
F28 f 481 (0) 482 (0) 483 (0) 484 (255)
F28 r 485 (0) 486 (0) 487 (0) 488 (255)
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Exemple: Programmation pour la fonction manœuvre
Tuyau: Les conducteurs "retour" ne figurent pas dans l'image.
Sorties arrêt/marche avec fonction
F0f F0r 1 2
Valeurs
1 2 4 8 1 … 254
CV
Nom
CV
N°
Valeur programmée
CV
N°
Valeur programmée
F0 f 257 5 (Sorties F0f et AUX1) 260 3 (F3=manoeuvres)
F0 r 261 10 ( Sorties F0r et AUX2) 264 3 (F3=manoeuvres)
F3 f 265 12 ( Sorties AUX1 et AUX2) 268 (255 = arrêt)
F3 r 269 12 ( Sorties AUX1 et AUX2) 272 (255 = arrêt)
Avec cette programmation, en commutant en mode manœuvres (ici à
l’aide de F3)
les feux de fin de convoi sont éteints et
à la place, les fanaux blancs sont allumés des deux côtés du
véhicule.
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FD-R Basic.3 Français
Exemple: Programmation d’extinction feux de fin de convoi en
traction
Tuyau: Les conducteurs "retour" ne figurent pas dans l'image.
Sorties arrêt/marche avec fonction
F0f F0r 1 2
Valeurs
1 2 4 8 1 … 254
CV
Nom
CV
N°
Valeur programmée
CV
N°
Valeur programmée
F0 f 257
5 (Sorties F0f et AUX1)
260
5 (F5=remorquant un train)
F0 r 261
10 ( Sorties F0r et AUX2)
264
5 (F5=remorquant un train)
F3 f 297
4 ( Sortie AUX1)
268 (255 = arrêt)
F3 r 301
2 ( Sortie F0r)
272 (255 = arrêt)
Avec cette programmation, lors de la mise en service avec des wagons
attelés (ici avec la fonction F5),
le signal correspondant au sens de la marche est activé et
les signaux sur le côté des wagons attelés sont désactivés.
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8.3. Effets appliqués aux sorties
Affectation des effets aux sorties
Sortie N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
F0f 57 0 ... 255 (0)
pas d´effets 0
F0r 58 0 ... 255 (0)
Fonction inversé 1
AUX1 59 0 ... 255 (0)
Clignotement marche 2
AUX2 60 0 ... 255 (0)
Fonction kick marche 4
Exemple : Clignotement alterné avec AUX1 et AUX2 :
→ Valeur d'entrée pour AUX1: CV 59 = 2 | Valeur d'entrée pour AUX2: CV 60 = 3 (1 + 2)
Fréquence de clignotement
Sortie N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
F0f 101 1 ... 255 (20) Réglage séparé pour chaque
sortie.
1 = fréquence de clignotement
la plus élevée
255 = fréquence de
clignotement la plus basse
Note : La fonction de clignotement doit
être activée pour la sortie.
(CV 57 - 60)
F0r 102 1 ... 255 (20)
AUX1 103 1 ... 255 (20)
AUX2 104 1 ... 255 (20)
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Durée du kick
Sortie N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Durée du kick
("Fonction
d'instantané")
99
0 ... 255
(32)
Réglage commune pour tous les
sorties.
0 = durée la plus courte
255 = durée la plus longue
(= 25,5 secondes)
L'augmentation de la valeur
d'entrée de "1" prolonge la
période de temps de 0,1 sec.
Note : La fonction de kick doit être activée
pour la sortie.
(CV 57 - 60)
Atténuation des sorties
Sortie N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
F0f 47
1...64 (64)
= Réduction de la tension
appliquée à la sortie.
1 = tension minimale
64 = tension maximale
F0r 48
1...64 (64)
AUX1 49
1...64 (64)
AUX2 50
1...64 (64)
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Réaction au changement de direction
Sortie N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Changement
de direction
63 0,1 (1)
Réglage commun à toutes les
sorties.
0 = Les sorties dépendantes de
la direction sont commutées
immédiatement en cas de
changement de direction.
1 = Les sorties dépendantes de
la direction ne sont commutées
en cas de changement de
direction que lorsque le niveau
de vitesse 0 est atteint.
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8.4. Réglages pour l'entrée de commutation
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Affectation
des fonctions
à l'entrée de
commutation
62 1 … 255 (0) F1 1
F2 2
F3 4
F4 8
F5 16
F6 32
F7 64
F8 128
Durée
minimale
d'activation
de l'entrée de
commutation
97 0 … 255 (0) = Période pendant laquelle
l'entrée reste au moins allumée
après avoir été connectée à la
terre.
L'augmentation de la valeur
d'entrée de "1" prolonge la
période de temps de 0,1 sec.
0 = 0 seconde (arrêt)
255 = 25,5 sec.
Exemple :
L'éclairage intérieur (ici commuté avec F1) doit être activé automatiquement pendant la
durée du passage dans un tunnel (ici 10 secondes).
CV 62 = 1 (affectation de l'entrée de commutation à F1)
CV 97 = 100 (= 10 secondes)
Page 41
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8.5. Réglages pour RailCom
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Informations
RailCom
dynamiques
10 0,1 (1) hors service 0
Statistiques de réception:
Le décodeur calcule combien de
"paquets" DCC sont reçus et
communique le pourcentage de
paquets corrompus sur le total
reçu. 1
Afin de pouvoir recevoir des données dynamiques RailCom, les réglages suivants sont
nécessaires:
- CV 29 ("Données de Configuration 1": RailCom en service
- CV 28 "Canals RailCom": au moins canal 2 en service
Canals
RailCom
28 0 … 7
(3)
pas de renvoi de données
par RailCom 0
Canal 1 en service 1
Canal 2 en service 2
Utilisation dynamique
du Canal 1 4
Le réglage n'a d'effet que si le canal 1 est
activé.
Veuillez noter que certains détecteurs RailCom ne peuvent recevoir des messages que sur le
canal 1.
Pour que le décodeur puisse envoyer des messages RailCom, RailCom doit être activé dans le
CV 29.
Plus d'informations sur RailCom → Section 4.5
Page 42
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8.6. Réglages pour la conduite
Opération Consist
En Unité Multiple (UM) sous DCC on ne peut commander que la
direction et la vitesse. Dans les CV 21 et 22 on peut déterminer quelles
fonctions peuvent être commandées en complément sur l'adresse
"Consist" ou "UM" en CV 19. Si la valeur "0" est définie, la fonction n'est
toujours adressée que via l'adresse définie pour le véhicule en question
dans le CV 1 ou les CV 17 et 18.
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Fonctions
actives en UM
(Unité
Multiple ou
consist)
(F1 à F8)
21 0 ... 255
(0)
F1 marche 1
F2 marche 2
F3 marche 4
F4 marche 8
F5 marche 16
F6 marche 32
F7 marche 64
F8 marche 128
Fonctions
actives en UM
(ou consist)
(F0, F9 à F12)
22 0 ... 31
(0)
F0f marche 1
F0r marche 2
F9 marche 4
F10 marche 8
F11 marche 16
F12 marche 32
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Paramétrage du Packet Time Out
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Packet Time
Out
11 2 … 255
(16)
Période de temps entre la
défaillance du signal numérique
et le passage à l'opération
alternative (opération
analogique).
L'augmentation de la valeur
d'entrée de "1" prolonge la
période de temps de 10 ms.
Conseil : si le décodeur est alimenté par un circuit tampon, la locomotive continuera de rouler
sans plan après un arrêt d'urgence ou un arrêt de signal causé par la coupure de la tension de la
voie. Pour éviter cela, vous devez définir une valeur basse pour le Packet Time Out (environ 16)
et désactiver le passage automatique au fonctionnement analogique dans le CV 29.
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8.7. Paramétrage pour fonctionnement analogique
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Mode
analogique
65 0, 1 (1) = Méthode qui déclenche une
inversion de sens de marche en
analogique
Inversion de polarité (courant
continu) 0
Fonctions
actives en
mode
analogique
(F1 à F8)
13 0 … 255
(0)
F1 marche 1
F2 marche 2
F3 marche 4
F4 marche 8
F5 marche 16
F6 marche 32
F7 marche 64
F8 marche 128
Fonctions
actives en
mode
analogique
(F0,
F9 à F12)
14 0 … 31
(0)
F0 marche 1
F9 marche 2
F10 marche 4
F11 marche 8
F12 marche 16
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8.8. Paramétrage de l’adresse
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Adresse de
base
1 1 ... 255
(3)
Valeurs:
au format DCC : 1 à 127
au format MM : 1 à 255
Remarque : le décodeur ne répond pas aux instructions transmises au format DCC si l’adresse
de base est supérieure à 127 et l’utilisation d’adresses étendues est désactivée dans la
CV 29 !
Adresse
étendue
17 192 ... 255
(195)
Format DCC uniquement.
La plus part des centrale
permettent la saisie directe
d’adresses étendues. Les CV 17,
18 et 29 sont paramétrées
automatiquement par la
centrale.
18 0 ... 255
(232)
Adresse UM
19 1 ... 127
(0)
= adresse pour l'opération
Consist (marche en unité
multiple)
Uniquement au format DCC !
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8.9. Fonctions d’aide
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
RAZ 8 0 ... 255 La saisie d’une valeur
quelconque rend au décodeur
ses réglages d’origine.
Verrouillage
du décodeur
15 0 ... 255 (3) La modification des valeurs de
CV du décodeur n'est possible
que si les valeurs de CV 15 et 16
sont identiques.
En attribuant des valeurs
spécifiques dans le CV 16, les
CV des décodeurs ayant la
même adresse peuvent être
modifiés séparément.
16 0 ... 255 (3)
Application par exemple pour les véhicules ou les formations de train avec plusieurs
décodeurs ayant la même adresse (par exemple décodeurs des véhicules, de sons, de
fonctions).
Index pour
pages de CV
supérieures
31 0 (0)
Uniquement modifiable en mode DCC!
Function mapping 0
32 0 (42)
Uniquement modifiable en mode DCC!
Function mapping 42
Note : Si des valeurs différentes sont saisies dans le CV 31 et/ou 32, le function mapping
pour les sorties de fonction et les fonctions spéciales ne peut pas être modifiée.
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8.10. Informations
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Version 7 --- Ne peut être lu qu’en DCC !
Constructeur 8 --- (62) Ne peut être lu qu’en DCC !
Protocoles
reconnus
12 --- (37)
Uniquement lisible dans le format DCC!
Définit sous quels protocoles le
décodeur est apte à fonctionner.
FD-R Basic.3 :
37 = 1 + 4 + 32
1 = DC | 4 = DCC | 32 = MM
Méthode
d’attribution
des fonctions
96 --- (2)
Uniquement lisible dans le format DCC!
Fixe la méthode d’attribution des
fonctions :
2 = Attribution des fonctions
via les CV 257 à 512
dans la banque sélectionnée par
CV 31 = 0 et CV 32 = 42
avec CV par fonction
selon la norme RailCommunity
RCN227 section 2
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!
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9. Liste de vérification pour recherche des anomalies
Des composants deviennent très brûlants ou commencent à fumer.
Retirez immédiatement la prise du secteur !
Cause probable : une ou plusieurs connexions ont été mal soudées.
→ Vérifiez les connexions.
Cause probable : court-circuit entre le décodeur ou les accessoires
connectés au retour commun de toutes les fonctions et des parties
métalliques de la locomotive ou de la voie.→ Vérifiez les connexions.
Il est possible que le court-circuit ait endommagé le décodeur de
façon irréparable.
Problèmes dans la mise en marche des fonctions
Un accessoire connecté ne réagit pas à la commande. Cause
probable : l’accessoire est défectueux ou mal branché. → Vérifiez
l’appareil/la connexion.
Cause probable : la sortie est défectueuse (par ex. par la faute d’une
surcharge ou d’un court-circuit). → Renvoyez le décodeur pour
vérification / réparation (payante).
Lors de la montée des vitesses, l'éclairage s'allume et s'éteint ou
l'éclairage ne peut pas être commuté.
Cause probable : le mode pas de vitesse de la centrale ne
correspond pas à celui du décodeur. Exemple : la centrale est en
mode 28 pas alors que le décodeur est en mode 14 pas de vitesse.
→ Modifiez le mode pas de vitesse à la centrale et/ou au décodeur.
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Problèmes dans l’utilisation de l´entrée de commande
Aucune action n’est déclenchée après le passage sur un aimant de la
voie.
Cause probable : L’ILS ou le capteur à effet Hall est mal connecté.
→ Vérifiez la connexion.
Cause probable : La distance à l’aimant est trop grande ou l’aimant
est trop faible → Déplacez l’aimant (si possible) ou remplacez-le par
un aimant plus puissant.
Cause probable : L’aimant est installé à l’envers. → Retournez
l’aimant.
Cause probable : l'affectation de la fonction à l'entrée de
commutation est incorrecte ou la durée minimale d'enclenchement
est trop courte. → Vérifiez les entrées dans les CV 62 et 97.
Problèmes en mode analogique
Le décodeur ne répond pas en mode analogique.
Cause probable : le mode analogique est désactivé. → Modifiez la
valeur de la CV 29.
Le décodeur ne bascule pas en mode analogique (ou passe en mode
analogique alors qu’il est toujours alimenté en courant numérique).
Cause probable : la valeur de la CV 11 est trop haute ou trop basse.
→ Modifiez cette valeur et testez-la sur le réseau.
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Hotline
En cas de problème avec votre décodeur, notre service de dépannage
est à votre disposition (voir dernière page).
Réparations
Vous pouvez nous envoyer un décodeur défectueux en réparation
(adresse en dernière page). Si la garantie s’applique, la réparation est
gratuite. Pour des dégâts non couverts par la garantie, le prix de la
réparation représentera au maximum 50 % du prix de vente actuel
selon la dernière liste de prix en vigueur. Nous nous réservons le droit
de refuser une réparation si celle-ci est techniquement ou
financièrement non réalisable.
Veuillez ne pas nous envoyer la pièce à réparer en port dû. Si la
garantie s’applique, nous vous dédommagerons de vos frais
d’expédition jusqu’à hauteur du forfait de frais de port applicable à la
pièce selon notre dernière liste de prix. Si la réparation est faite hors
garantie, les frais d’envoi et de retour sont à votre charge.
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10. Déclaration de garantie
Nous offrons pour ce produit 2 ans de garantie à partir de la date
d’achat par le premier client, limitée toutefois à 3 ans après l’arrêt de la
production en série du produit. Le premier client est le consommateur
qui a acquis le produit auprès de notre société, d’un revendeur ou d’un
installateur agréés. Cette garantie complète la garantie légale dont
bénéficie l’acheteur.
La garantie comprend la correction gratuite des défauts provoqués
manifestement par nous lors de l'utilisation de composants défectueux
ou d'une erreur de montage. Pour les prêts-à-monter, nous
garantissons l’intégralité et la qualité des composants ainsi que le
fonctionnement conforme des éléments avant montage. Nous
garantissons le respect des caractéristiques techniques en cas de
montage (pour les prêts-à-monter), de branchement, de mise en
service et d’utilisation (pour tous nos produits) conformément au mode
d’emploi.
Nous nous réservons un droit de réparation, amélioration,
remplacement ou remboursement du prix d'achat. Toute autre exigence
est exclue. La réparation de dégâts collatéraux ou de responsabilité
produits ne peuvent s’appliquer que dans le cadre de la Loi.
La garantie ne s’applique que si le mode d’emploi a été respecté. La
garantie est caduque dans les cas suivants :
modification volontaire des commutations,
tentative de réparation d’un module prêt à l’emploi,
dommages causés par l'intervention d'un tiers,
usage inapproprié ou dommages consécutifs à la négligence ou
l'abus.
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11. UE-Déclaration de conformité
Ce produit est conforme aux exigences des directives
européennes suivantes et porte donc le marquage CE.
2001/95/EU Directive sur la sécurité des produits
2015/863/UE relative à la limitation de l'utilisation de certaines
substances dangereuses dans les équipements électriques et
électroniques (RoHS)
2014/30/EU sur la compatibilité électromagnétique (directive CEM).
Normes sous-jacentes :
DIN-EN 55014-1 et 55014-2 : Compatibilité électromagnétique Exigences pour les appareils ménagers, outils électriques et
équipements électriques similaires. Partie 1 : Interférences émises,
Partie 2 : Immunité aux interférences
Pour maintenir la compatibilité électromagnétique pendant le
fonctionnement, respectez les mesures suivantes :
Ne branchez le transformateur d'alimentation qu'à une prise de terre
correctement installée et protégée par un fusible.
N'apportez aucune modification aux composants d'origine et suivez
exactement les instructions, les schémas de connexion et de montage
de ce manuel.
N'utilisez que des pièces de rechange originales pour les réparations.
12. Déclarations concernant la directive DEEE
Ce produit est conforme aux exigences de la directive
européenne 2012/19/CE relative aux déchets d'équipements
électriques et électroniques (DEEE).
Ne jetez pas ce produit dans les déchets municipaux (non triés), mais
déposez le parmi les produits recyclables.
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13. Les astérisques**
Les fabricants suivants et leurs produits sont cités dans cet ouvrage :
Gebr. MÄRKLIN & Cie. GmbH | Stuttgarter Str. 55-57 | D-73033 Göppingen
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n
n
n
Informations et conseils:
n
http://www.tams-online.de
n
n
n
n
Garantie et service:
n
Tams Elektronik GmbH
n
Fuhrberger Straße 4
DE-30625 Hannover
n
fon: +49 (0)511 / 55 60 60
fax: +49 (0)511 / 55 61 61
n
e-mail: modellbahn@tams-online.de
n
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