TAMS Elektronik FCS-1, 54-01016, FCS-2, 54-01026, FCS-3 User guide [fr]

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Anleitung | Manual | Mode d´emploi | Handleiding
FCS-Module
FCS-1 | Art. 54-01016
Einsatzfahrzeug-Belechtung
Emergency vehicle light | Feux à éclat
FCS-2 | Art. 54-01026
Fahrzeug-Modul | Vehicle module
Module pour véhicule | Voertuigmodule
FCS-3 | Art. 54-01036
Bus-Modul | Bus module
Module pour autobus | Busmodule
FCS-4 | Art. 54-01046
Einsatzfahrzeug-Modul | Emergency vehicle
module | Module pour véhicule d'intervention
Module voor hulpverleningsvoertuigen
FCS-L | Art. 54-01096
Beleuchtungsmodul | Lighting module
Module d'éclairage | Verlichtingsmodule
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© 11/2013 Tams Elektronik GmbH
Alle Rechte, insbesondere das Recht der Vervielfältigung und Verbreitung sowie der Übersetzung vorbehalten. Verviel­fältigungen und Reproduktionen in jeglicher Form bedürfen der schriftlichen Genehmigung durch die Tams Elektronik GmbH.
Technische Änderungen vorbehalten.
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Subject to technical modification.
Tout droits réservés, en particulier les droits de reproduction et de diffusion ainsi que de traduction. Toute duplication ou reproduction sous quelque forme que ce soit nécessite l´accord écrit de la societé Tams Elektronik GmbH.
Sous réserve de modifications techniques.
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze publicatie mag worden vermenig-vuldigd opgeslagen of openbaar gemaakt, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Tams Elektronik GmbH.
Technische wijzigingen voorbehouden.
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Deutsch 3
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English 32
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Français 61
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Nederlands 90
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Français Modules FCS
Sommaire
1. Premier pas..............................................................................62
2. Conseils concernant la sécurité...................................................64
3. Pour réussir vos soudures..........................................................67
4. Fonction...................................................................................68
4.1. Alimentation ......................................................................68
4.2. Connexions ........................................................................68
4.3. Fonctionnement .................................................................71
5. Caractéristiques techniques........................................................72
6. Particularités des éléments complémentaires .............................73
7. Montage...................................................................................76
7.1. Monter le FCS-1 .................................................................76
7.2. Monter le FCS-2..................................................................77
7.3. Monter le FCS-3 .................................................................79
7.4. Monter le FCS-4 .................................................................82
7.5. Monter le FCS-L .................................................................85
8. Liste de vérification pour recherche des anomalies......................86
9. Déclaration de garantie..............................................................88
10. Déclaration de conformité CE.....................................................89
11. Déclarations concernant la directive DEEE ..................................89
Plans de connexion
FCS-1................................................................................................I
FCS-2..............................................................................................II
FCS-3.............................................................................................III
FCS-4..............................................................................................IV
(Pages I à IV à détacher du milieu de la brochure.)
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Modules FCS Français
1. Premier pas
Ce mode d’emploi s’applique à tous les modules pour véhicules du Faller** Car System, à savoir :
FCS-1 "Feux à éclat", FCS-2 "Module pour véhicule",FCS-3 "Module pour autobus",FCS-4 "Module pour véhicule d'intervention",FCS-L "Module d'éclairage",
sauf indication contraire dans l’un ou l’autre paragraphe.
Comment ce mode d'emploi peut vous aider
Ce mode d'emploi vous aide pas à pas lors de l'installation et de la mise en œuvre du module. Avant d'entreprendre l'installation du module, lisez l'intégralité de ce mode d'emploi et surtout les conseils de sécurité et le paragraphe sur les erreurs possibles et leur élimination. Vous connaîtrez ainsi la marche à suivre et éviterez des erreurs coûteuses à réparer.
Conservez soigneusement le mode d'emploi afin de pouvoir y recourir en cas de panne ultérieure éventuelle. En cas de transmission à une tierce personne du module, remettez lui aussi le mode d'emploi.
Du bon usage du matériel
Les modules FCS sont prévus pour être utilisés selon ce mode d'emploi en modélisme, en particulier dans des véhicules du Faller** Car­System. Toute autre utilisation est à proscrire et entraîne la perte de la garantie.
Les modules FCS ne sont pas destinés à être installé par des enfants de moins de 14 ans.
La lecture, la compréhension et le respect de ce mode d'emploi font partis du bon usage de ce produit.
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Français Modules FCS
Vérifier le contenu
Après le déballage, vérifiez que le contenu est complet :
Module Eléments complémentaires Mode d´emploi
FCS-1 1 --- 1
FCS-2 1 2
1 1 1 1 1 1
résistances 10 W résistance 10 kW photorésistance diode 1N4148 transistor BC 327 ILS interrupteur crépusculaire DS-1
1
FCS-3 1 1
1 1 1
résistance 10 kW diode 1N4148 transistor BC 327 ILS
1
FCS-4 1 1
1 2 1
résistance 10 kW diode 1N4148 transistors BC 327 haut-parleur
1
FCS-L 1 1 diode 1N4148 1
Outillage et matériel nécessaires
Pour le montage et la connexion il vous faut :
un fer à souder électronique (maximum 30 watts) à panne fine et un
support pour fer à souder ;
un rénovateur de panne, un chiffon ou une éponge ;une surface de travail résistant à la chaleur ;une pince coupante, une pince à dénuder et une pince brucelles ;de la soudure (si possible au diamètre de 0,5 mm) ;
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Modules FCS Français
du fil électrique, par exemple du fil de cuivre émaillé ; des DEL pour l’éclairage du véhicule. Suivant la taille et l’équipement
du véhicule utilisez des :
DEL SMD du type 0603, 0805 ou 1206 ou DEL de 1,8 mm ;
2 résistances à 100 W pour la connexion aux modules FCS-1, FCS-3
ou FCS-4 de DEL blanches pour feux avant.
2. Conseils concernant la sécurité
Rappelez-vous :
Le module est équipé de circuits intégrés (CI). Ceux-ci sont sensibles aux charges d'électricité statique. Ne les touchez pas avant de vous être "déchargés" en touchant par exemple un radiateur de chauffage central.
Dangers mécaniques
Les câbles et autres composants coupés présentent des parties tranchantes qui peuvent provoquer des coupures de la peau. Soyez prudent en les prenant en main.
Des dégâts visibles sur des composants peuvent entraîner un danger incalculable. N'utilisez pas des éléments endommagés, mais remplacez­les par des composants neufs.
Dangers électriques
Toucher des parties sous tension,toucher des parties susceptibles d'être sous tension,courts-circuits et connexion à des tensions non autorisées,humidité trop forte et condensation
peuvent provoquer une décharge électrique pouvant entraîner des blessures. Evitez ces dangers en respectant les mesures suivantes :
Le câblage doit être fait hors tension.Ne procédez à l'assemblage et à l'installation que dans des lieux
fermés, propres et secs. Evitez les atmosphères humides et les
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Français Modules FCS
projections d'eau.
N'alimentez les modules qu'avec des courants basse tension selon les
données techniques. Utilisez exclusivement des transformateurs homologués.
Ne branchez les transformateurs et les fers à souder que dans des
prises homologuées.
Assurez-vous que la section des câbles électriques est suffisante.En cas de condensation, attendez jusqu´à 2 heures avant de
poursuivre les travaux.
En cas de réparation, n'utilisez que des pièces d'origine.
Danger d'incendie
La panne chaude du fer à souder entrant en contact avec un matériau inflammable crée un risque d'incendie. L'incendie peut provoquer des blessures ou la mort par brûlures ou asphyxie. Ne branchez au secteur le fer à souder que durant le temps effectif de la soudure. Maintenez la panne éloignée de tout matériau inflammable. Utilisez un support adapté. Ne laissez jamais la panne chaude sans surveillance.
Danger thermique
Si par mégarde la panne chaude ou de la soudure entrait en contact avec votre peau, cela peut provoquer des brûlures. Evitez cela en :
utilisant une surface de travail résistant à la chaleur,posant le fer à souder sur un support adapté,positionnant lors de la soudure la pointe de la panne avec précision,nettoyant la panne avec une éponge humide.
Danger environnemental
Une surface de travail inadaptée et trop petite et un local trop étroit peuvent entraîner des brûlures de la peau ou un incendie. Evitez cela en utilisant une surface de travail suffisante et un espace de travail adapté.
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Modules FCS Français
Autres dangers
Des enfants peuvent par inattention ou par irresponsabilité provoquer les mises en péril décrites ci-dessus. En conséquence, des enfants de moins de 14 ans ne doivent pas assembler les prêts-à-monter ni installer les modules.
Attention :
Les enfants en bas âge peuvent avaler les petites pièces dont les parties coupantes ou pointues peuvent mettre leur vie en danger ! Ne laissez pas ces petites pièces à leur portée.
Dans les écoles, les centres de formation et les ateliers associatifs, l'assemblage et la mise en œuvre des modules doivent être surveillés par du personnel qualifié et responsable.
Dans les ateliers professionnels, les règles de sécurité de la profession doivent être respectées.
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Français Modules FCS
3. Pour réussir vos soudures
Rappelez-vous :
Une soudure inadéquate peut provoquer des dégâts par la chaleur voire l'incendie. Evitez ces dangers : lisez et respectez les règles édictées dans le chapitre Conseils concernant la sécurité de ce mode d'emploi.
Utilisez un fer à souder de 30 watts maximum. Maintenez la panne
propre pour que la chaleur soit transmise correctement au point de soudure.
N’utilisez que de la soudure électronique avec flux.N’utilisez pas de pâte à souder ni de liquide décapant. Ils
contiennent de l’acide qui détruit les composants et les pistes conductrices.
Soudez rapidement. Un contact prolongé détruit les composants ou
décolle les œillets de soudage et les pistes.
La pointe de la panne doit être en contact des deux pièces à souder.
Apportez en même temps de la soudure (pas trop). Dès que la soudure fond, retirez le fil de soudure. Attendez un cours instant que la soudure ait bien fondu avant de retirer la panne du point de soudure.
Pendant environ 5 secondes, ne bougez pas la pièce que vous venez
de souder.
La condition pour une bonne soudure est une panne propre et non
oxydée. Débarrassez la panne de ses impuretés en la frottant sur une éponge mouillée ou un nettoyeur de panne.
Vérifiez après le soudage (avec une loupe si possible) qu'aucun pont
de soudure n'a été constitué entre les pistes ou les points de soudure. Cela peut entraîner la destruction de composants coûteux. La soudure en excédent peut être éliminée par une panne chaude et propre. La soudure fond et s'agglomère sur la panne.
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Modules FCS Français
4. Fonction
Les modules sont prévus pour équiper les véhicules du Faller** Car System. Les modules FCS-1 à FCS-4 sont à monter dans des véhicules disposant de deux accus, le module FCS-L dans des véhicules à un accus ou dans des véhicules à deux accus si la tension d’alimentation à l’entrée est réduite.
4.1. Alimentation
Les accus montés d’origine dans les véhicules sont suffisants pour alimenter les modules et les sorties.
FCS-1 à FCS-4
Le circuit double la tension d’environ 2,4 V fournie par les accus du véhicule. Il est ainsi possible d’alimenter les DEL blanches et bleues qui nécessitent en général plus de 2,4 V de tension.
FCS-L
Le module transforme le courant d’alimentation en une tension constante d’environ 25mA pour l’alimentation des DEL.
4.2. Connexions
Les modules FCS-1 à FCS-4 disposent chacun de 6 connexions pilotées par un programme spécifique chargé sur le CI du module. Selon les spécifications des différentes versions vous pouvez y connecter DEL, interrupteur crépusculaire, haut-parleur, ILS et/ou moteur du véhicule. Il n’est pas nécessaire que toutes les sorties du modules soient connectées.
Le FCS-L possède une sortie pour la connexion de DEL rouges et blanches.
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Français Modules FCS
FCS-1 FCS-2 FCS-3 FCS-4 FCS-L
Feux avant (DEL blanches) + + + + +
Feux arrière (DEL rouges) + + + + +
Feux stop - + + + -
Interr. crépusculaire DS-1 - + - - -
Feux à éclats (DEL bleues ou oranges)
+ (5) - - + (2) -
Feux de détresse (DEL jaunes)
- - + - -
Sirène (haut-parleur) - - - + -
Moteur / Accélération - + + + -
Moteur / Freinage - + + - -
Feux avant
Il est possible de connecter des DEL blanches à tous les modules.
Il faut placer une résistance en série entre les modules FCS-1,
FCS-3 et FCS-4 et les DEL blanches (valeur recommandée: 100 ) !
Feux arrière et stop
Des DEL rouges peuvent être connectées à tous les modules. Avec le FCS-1, les DEL rouges peuvent être connectées directement à l’accu du véhicule sans passer par le module. Avec les FCS-2 à FCS-4, la luminosité des DEL rouges augmente lors de l’arrêt. Si un ILS est utilisé avec le FCS-2 ou le FCS-3 (pour réaliser un freinage progressif), la luminosité des DEL augmente pendant tout le freinage.
Interrupteur crépusculaire (uniquement FCS-2)
Un interrupteur photosensible permet d’allumer et d’éteindre l’éclairage en fonction de la luminosité ambiante. Un potentiomètre permet de régler la sensibilité de la cellule.
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