tams elektronik
Handleiding
Booster B-4
Art.nr. 40-19407 | 40-19417
tams elektronik
n n n
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
Inhoudsopgave
1. Waarom een Booster?.................................................................3
2. Starten.......................................................................................4
3. Veiligheidsvoorschriften...............................................................6
4. De B-4........................................................................................7
5. De modelspoorbaan verdelen.....................................................13
6. De booster aansluiten................................................................14
7. Instellingen...............................................................................17
7.1.De B-4 programmeren..........................................................18
7.2.De B-4 via jumpers instellen.................................................21
8. Werking....................................................................................23
9. Checklist voor storingen.............................................................25
10. Garantieverklaring.....................................................................28
11. EU-conformiteitsverklaring.........................................................29
12. Verklaringen bij AEEA-richtlijn....................................................29
© 09/2016 Tams Elektronik GmbH
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze publicatie mag worden
vermenig-vuldigd opgeslagen of openbaar gemaakt, zonder
voorafgaande schriftelijke toestemming van Tams Elektronik GmbH.
Technische wijzigingen voorbehouden.
RailCom® is de geregistreerde naam van de firma:
Lenz Elektronik GmbH | Vogelsang 14 | DE-35398 Gießen
Om de leesbaarheid van de tekst te behouden hebben we ervan
afgezien telkens hiernaar te verwijzen.
Pagina 2
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
1. Waarom een Booster?
Boosters hebben drie basis functies:
1. Het leveren van stroom die voor digitale locomotieven, wissels en
andere decoders nodig is.
2. De nodige rail spanning leveren zodat digitale rij en schakel
commando's bij alle decoders aankomen.
3. In het geval van een kortsluiting (b.v. bij het ontsporen van een
rijtuig) ervoor zorgen dat de stroom afgeschakeld wordt om schade aan
rails en rijtuigen te voorkomen.
Op RailCom-bewaakte modelspoorwegen stelt de booster bovendien het
zogenaamde RailCom-Cutout ter beschikking, dat nodig is voor de
overdracht van terugmelddata.
Het aantal noodzakelijke Boosters is afhankelijk van het stroomverbruik
van de modelbaan. Berekenen van de stroombehoefte:
1 loc spoor N 600 mA
1 loc spoor H0 800 mA
1 loc spoor 0 1.000 mA
binnenverlichting in een rijtuig 50 - 200 mA
een andere verbruiker
(b.v. geluidsmodule) 100 - 300 mA
reserve voor wissels 10% van de berekende totale
waarde
De Booster B-4 kan, al naar gelang de instelling 2 tot 5 A stroom
opwekken. Is het stroomverbruik groter dan moet een overeenkomstig
veelvoud van boosters voor de stroomverzorging van de
modelspoorbaan worden aangesloten.
Pagina 3
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
2. Starten
Hoe deze handleiding u verder helpt
Deze handleiding helpt u stap voor stap bij het inbouwen en het in
bedrijf nemen van de booster. Voor u met het in bedrijf stellen begint,
raden wij u aan deze handleiding geheel te lezen, in het bijzonder de
veiligheidsvoorschriften en het hoofdstuk over mogelijke fouten en hun
oplossingen. U weet dan, waar u op moet letten om fouten, die vaak
alleen met veel inspanning weer te verhelpen zijn, te vermijden.
Bewaar deze handleiding zorgvuldig, opdat u later bij eventuele
storingen de werking weer kunt herstellen. Indien u de booster aan een
ander doorgeeft, geef dan ook de handleiding door.
Gebruiksvoorschriften
De booster B-4 is geschikt om volgens deze voor-schriften te worden
gebruikt in de modelbouw, in´t bijzonder in een digitale
modelspoorweg. Ieder ander gebruik is niet toegestaan, hierdoor
verloopt de garantie overeenkomst.
De booster B-4 is niet geschikt om door kinderen onder de 14 jaar te
worden ingebouwd.
Bij de gebruiksvoorschriften behoort ook het lezen, begrijpen en volgen
van deze handleiding.
Inhoud controleren
Controleer na het uitpakken of alles compleet is:
Booster B-4, al naar gelang de uitvoering
zonder display (art.-nr. 40-19407) ou
met display (art.-nr. 40-19417);
een 3-polige en een 4-polige stekkerverbinding;
vijf kortsluitstekkers (jumpers);
een CD (met handleiding en andere informatie).
Pagina 4
tams elektronik
!
Booster B-4 Nederlands
Benodigde materialen
Voor het aansluiten van de booster heeft u het volgende nodig:
Draad, aanbevolen doorsnede:
voor de trafo- en railaansluiting: > 1,5mm²
voor de aansluiting op de digitale centrale: > 0,25 mm²
Een trafo. De aanbevolen spanning en het minimale vermogen van
de trafo zijn afhankelijk van de gewenste instellingen.
Bepalen van de benodigde trafospanning
Gewenste
railspanning
Aanbevolen trafospanning
wisselspanning gelijkspanning
10 – 12 V 12 V
gewenste railspanning
+ 2 V
12 – 15 V 15 V
15 – 18 V 16 V
18 – 22 V 18 V
> 22 V 20 V
Bepalen van het minimale vermogen van de trafo
gewenste railspanning x gewenste afschakelstroom
= minimale trafovermogen
Voorbeeld: 18 V x 3 A = 54 VA
Let op:
Gebruik een trafo, waarvan de nominale spanning niet veel hoger is
dan de gewenste railspanning. Het vermogen dat ontstaat, moet
anders door de booster als warmte worden afgevoerd. Is dit vermogen
te hoog, dan wordt de booster oververhit en schakelt als gevolg van te
hoge temperatuur af.
Pagina 5
tams elektronik
!
Nederlands Booster B-4
3. Veiligheidsvoorschriften
Brandgevaar
De booster wordt door een ventilator gekoeld, om oververhitting te
voorkomen. Let daarom op, dat een ongehinderde luchtstroom via de
luchtsleuven op de boven- en achterkant van de booster mogelijk is.
Wordt de luchtstroom verhinderd dan kunnen onderdelen oververhit
raken en in brand vliegen.
Elektrische gevaren
Aanraken van onder spanning staande delen,
aanraken van geleidende delen die bij fouten onder spanning staan,
kortsluitingen en aansluiten op niet toelaatbare spanningen,
ontoelaatbaar hoge luchtvochtigheid en vorming van condenswater
kunnen leiden tot gevaarlijke lichaamsstromen en daardoor tot
verwondingen. Voorkom deze gevaren door de volgende maatregelen:
Plaats het apparaat alleen in gesloten schone en droge ruimtes.
Voorkom vochtigheid, natte plekken en sproeiwater in de omgeving.
Doe bedradingwerkzaamheden altijd in spanningsloze toestand.
Voed het apparaat alleen met lage spanning zoals is aangegeven bij
de technische gegevens. Gebruik daarvoor uitsluitend geteste en
toegestane transformatoren.
Steek de netstekker van transformatoren alleen in vakbekwaam
geïnstalleerde en beveiligde stopcontacten.
Let bij het maken van elektrische verbindingen op dat draaddikte
voldoende is.
Na de vorming van condenswater moet minimaal 2 uur gewacht
worden om de ruimte te laten drogen alvorens het apparaat in te
schakelen.
Pagina 6
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
4. De B-4
Technische gegevens
Voedingsspanning 12 – 20 V wisselspanning
12 – 26 V gelijkspanning
Max. uitgangsstrom 2, 3, 4 of 5 A
Uitgangsspanning 10 – 24 Volt digitaalspanning
Vermogensopname max. 120 Watt
Digitaalformat DCC, Motorola
mfx (rij opdrachten)
Terugmeldprotocol RailCom
Aansluiting DCC-compatibel
boosteraansluiting (3-polig)
Railsignaal symmetrisch
Beschermwijze IP 00
Omgevingstemperatuur in bedrijf 0 ... +60 °C
Omgevingstemperatuur in opslag -10 ... +80 °C
Toegestane relatieve
luchtvochtigheid
max. 85 %
Afmetingen (ca.) 95 x 135 x 45 mm
Gewicht - zonder display
- met display
ca. 238 g
ca. 254 g
Pagina 7
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
Voorzijde B-4
1 LED
2 7-Segmentdisplay
(art.-nr. 40-19417)
Dataformats en aansluitingen
De booster B-4 is geschikt voor multiprotocol, hij kan data in Motorolaen in DCC-format versterken. Hij kan ook rij-opdrachten in het mfxformat versterken, maar geen mfx terugmeldingen.
Hij kan optioneel op een DCC-compatibel boosteraansluiting of op de
railuitgang van een centrale worden aangesloten.
RailCom
De booster B-4 kan de zogenaamde RailCom-Cutout beschikbaar
stellen, die de overdracht van terugmelddata in RailCom-bewaakte
blokken mogelijk maakt.
Bij gebruik van de B-4 met centrales, dat een DCC-signaal verzenden en
niet geschikt zijn voor RailCom, kan de RailCom-Cutout storingen
veroorzaken bij de dataoverdracht. Enkele oudere DCC
voertuigdecoders en enkele huidige DCC decodertypes (o.a. van
Amerikaanse fabrikanten), die niet geschikt zijn voor gebruik met
RailCom, reageren bij een ingeschakelde RailCom-Cutout niet juist op
de rij opdrachten. Bij niet RailCom geschikte DCC sounddecoders kan
de geluidsweergave verstoord worden.
Daarom bestaat bij de B-4 de mogelijkheid RailCom in- of uit te
schakelen (bij aflevering is RailCom ingeschakeld). Bij pure Motorolacentrales zijn storingen van de dataoverdracht door de RailCom-Cutout
in principe uitgesloten.
Pagina 8
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
Toepassen van het ABC remprotocol
Het railsignaal wordt door de Booster B-4 volledig symmetrisch
versterkt. Hierdoor is toepassen van het ABC remprotocol in DCC
aangestuurde modelspoorbanen mogelijk. De DCC-ingang van de
Boosters B-4 is door optocouplers volledig galvanisch gescheiden.
Geregelde railspanning
De booster B-4 stelt een geregelde gelijkspanning beschikbaar, die in
stappen van 1 V op een waarde tussen 10 en 24 V kan worden
ingesteld. Bij aflevering is de gelijkspanning op 18V ingesteld.
De regeling van de gelijkspanning op een vaste waarde voorkomt, dat
de rijsnelheden van de locs en de helderheid van de verlichtingen als
gevolg van spanningfluctuaties variëren.
Schaal Aanbevolen railspanning
Waard bij uitlevering
Z 12 V
N en TT 14 V
H0 18 V 18 V
0, I en II 20 - 24 V
Kortsluitbeveiliging
De booster heeft een interne kortsluitafschakeling in de vorm van een
interne stroombegrenzer. Deze zorgt bij een kortsluiting op de
railuitgang voor het automatisch afschakelen van de booster en
voorkomt daarmee defecten van de booster, op het spoor en aan de
voertuigen.
Wordt de kortsluitterugmeldleiding aan de DCC-compatibel
boosteraansluiting van de centrale aangesloten, dan zendt de B-4 een
kortsluitterugmelding naar de DCC-centrale, die dan de booster bij een
kortsluiting uitschakelt.
De kortsluitgevoeligheid resp., de afschakelstroom kan op 2, 3, 4 of 5 A
Pagina 9
tams elektronik
!
Nederlands Booster B-4
worden ingesteld. Om in geval van een kortsluiting schade te
verhinderen, mag de kortsluitgevoeligheid niet te hoog worden
ingesteld.
Schaal Aangeraden
kortsluitgevoeligheid
(= afschakelstroom)
Waard bij uitlevering
Z en N 2 A
TT en H0 3 A
0, I en II > 4 A 5 A
Let op:
De ingestelde kortsluitgevoeligheid mag niet hoger zijn dan de
maximale stroom van de trafo. Is de afschakelstroom van de booster
hoger dan de maximale stroom van de trafo, kan de booster een
overbelasting niet herkennen en als gevolg daarvan de stroom niet
uitschakelen om de elektronische onderdelen van de booster en de
voertuigen en de rails voor schade te beschermen. Brandgevaar!
Automatisch inschakelen na een kortsluiting
Na een kortsluiting schakelt de B-4 zichzelf automatisch weer in na
verloop van 4 tot 10 seconden (instelbaar). Is de kortsluiting dan nog
aanwezig, dan schakelt hij direct weer uit.
Bij aflevering wordt de inschakelautomaat een minuut onderbroken,
nadat de booster vijf maal in- en uitgeschakeld is. Deze her
inschakeltijd na 5 kortsluitingen kan apart worden ingesteld:
op de ingestelde her inschakeltijd na een kortsluiting (4 tot 10
seconden) of,
op een individuele her inschakeltijd tussen 0 en 90 seconden
(instelbaar is stappen van 10 seconden).
Pagina 10
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
Kortsluitwaarschuwing
Als basis voor een PC gestuurd boostermanagment kan de B-4 bij het
overschrijden van de grenswaarde, die onder de ingestelde
uitschakelstroom ligt, een kortsluitwaarschuwing afgeven. De PC sturing
kan dan (wanneer een kortsluiting dreigt door overbelasting) bv. de
rijtuigverlichting in de overbelaste boosterkring afschakelen.
De grenswaarde voor de kortsluitwaarschuwing kan op een waarde
worden ingesteld, die ca. 0 tot 1,0 A lager ligt dan de ingestelde
uitschakelstroom. De kortsluitwaarschuwing wordt weergegeven in een
periodiek in- en uitschakelen van de kortsluitleiding van een seconde.
Afschakelen bij overtemperatuur
Bij oververhitting schakelt de booster uit veiligheidoverwegingen
automatisch uit. Mogelijke oorzaken:
Belemmering van de luchtstroom via de luchtsleuven aan de boven-
en achterkant.
Duidelijk hogere nominale spanning van de trafo dan de ingestelde
gelijkspanning bij een gelijktijdige hogere stroomafname.
Watchdog-functie
De centrale (gewoonlijk aangestuurd door PC software) zendt bij
deze functie, in afstanden van 5 seconden, een DCC-wisselopdracht
naar een wisseladres, die aan de B-4 is toegewezen. Zodra de B-4
deze opdrachten niet meer ontvangt, schakelt deze automatisch af.
Na het inschakelen van de booster is deze Watchdog-functie niet
actief. Deze wordt geactiveerd, indien aan het toegewezen
wisseladres een schakelopdracht wordt verzonden. Hierdoor bestaat
de mogelijkheid, de modelspoorweg zonder PC sturing te sturen,
zonder de Watchdog-functie te deactiveren.
Pagina 11
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
In- en uitschakelen van de B-4 met een DCC-wisselopdracht
De B-4 kan via een DCC-wisselopdracht, die naar een toegewezen
wisseladres gezonden worden, in- en uitgeschakeld worden:
Wissel “rechtuit” à B-4 in
Wissel "afgebogen" à B-4 uit
Pagina 12
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
5. De modelspoorbaan verdelen
Deel uw modelspoorbaan in verschillende, elektrisch van elkaar
gescheiden stukken op, die telkens met een eigen booster worden
gevoed. In ieder boosterdeel kunnen maximaal drie tot vijf locs
gelijktijdig rijden. Een indeling zoals hieronder is gebruikelijk:
Station
Locdepot
Hoofdspoor (evt. in meerdere stukken)
Lokaalspoor (evt. in meerdere stukken)
Maak de overgangen tussen de boosterdelen zodanig dat ze zo min
mogelijk worden gepasseerd.
Verbreek de overgangen tussen de boosterdelen als volgt:
Bij 2 geleidersystemen: een railstaaf. Let erop, dat u bij alle
boosterdelen dezelfde railstaaf ("links" of "rechts") doorzaagt. In
grotere, onoverzichtelijke modelspoorwegen is het aan te raden
beide railstaven door te zagen.
Bij 3-geleidersystemen: de middengeleider.
Pagina 13
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
6. De booster aansluiten
Aansluitingen centrale
E Kortsluitmeldingsdraad
D Massa
C Data
Aansluitingen
Achterzijde B-4
A Aansluitingen op de centrale
en volgende booster
B Aansluitingen op de trafo
en de rails
C Data (+) 1 Trafo
D Massa / Data (-) 2 Trafo
E Kortsluitterugmelding 3 Buitenste / linker railstaaf
4 Middengeleider / rechter railstaaf
Pagina 14
tams elektronik
!
Booster B-4 Nederlands
Gebruik bij het aansluiten van de draden op de booster de bijgevoegde
stekkerverbindingen, waarin de draden worden vastgeschroefd.
Let op:
Via de luchtsleuven aan de boven- en achterzijde van de booster moet
voortdurend een ongehinderde luchtstroom mogelijk zijn, daar de
booster anders oververhit kan raken. Brandgevaar! De luchtsleuven
mogen daarom in geen geval worden afgesloten. Let bij het aansluiten
van de booster erop, dat aan de boven- en achterkant voldoende
ruimte overblijft tussen de andere apparaten, en muren, etc.
Aansluiten op de centrale
U kunt de aansluitingen"A" van de booster of op
de railuitgang van de centrale (alleen aansluitingen C en D) of op
de DCC-boosteraansluiting van de centrale aansluiten.
Let erop, dat de pinvolgorde van de boosteraansluiting van de centrale
en de boosteraansluiting overeenkomen.
Wanneer bij een kortsluiting de booster door de centrale moet worden
afgeschakeld, moet de kortsluitterugmelding worden aangesloten.
Wordt de kortsluitterugmeldleiding niet aangesloten, dan schakelt de
booster in geval van een kortsluiting automatisch af en na de ingestelde
tijd automatisch weer aan.
Aansluiten van een volgende Booster
Voor het aansluiten van een volgende booster sluit u op alle drie de
aansluitingen "A" extra draden aan.
Tip: Gebruik alleen Boosters van één fabrikant en één type anders
kunnen er zich problemen voordoen zoals:
Storingen in de dataoverdracht naar de decoders.
Kleine stromen, die de locs vanzelf in beweging zetten wanneer
andere locs de overgangen tussen twee Boosterdelen passeren.
Kortsluitingen bij het passeren van de overgangen tussen boosterdelen.
Pagina 15
tams elektronik
!
!
Nederlands Booster B-4
Aansluiten van de rails
Verbind de railaansluiting van de Booster met de rails (bij 2-geleidersystemen) resp. met één rail en de middengeleider (bij 3geleidersystemen). De toevoer van de Boosterstroom op de rails moet
om de 2 a 3 meter gescheiden, daar de weerstanden van de
railovergangen vrij hoog zijn. Worden de afstanden te groot gekozen
dan kunnen er problemen ontstaan bij de kortsluitterugmelding of bij de
stroomvoorziening van de voertuigen.
Let op:
De verbinding van de rails (resp. de rails en de middengeleider) met
de beide polen van de railaansluiting is willekeurig behalve wanneer u
al een Booster op uw modelspoorbaan heeft aangesloten. In dit geval
moet u erop letten dat:
De linker pool van de railaansluiting van de tweede Booster moet met
dezelfde rail verbonden zijn als de linker pool van de al aanwezige
Booster. Hetzelfde geldt voor de rechter pool van de railaansluiting van
de Booster. Worden de aansluitingen verwisseld dan ontstaat er
korstsluiting bij het passeren van de scheidingen tussen de
boosterdelen.
Aansluiten van de stroomvoorziening
Verbind de trafo met de trafo-aansluiting van de Booster. De benodigde
spanning en het minimale vermogen van de trafo zijn afhankelijk van de
gewenste railspanning en de gewenste uitschakelstroom. Zie daarvoor
het hoofdstuk "Bepalen van de benodigde trafospanning"op 5.
Let op:
U mag de rails en de voeding niet verkeerd aansluiten. Een verkeerde
aansluiting van rails en trafo geeft een directe beschadiging van de
booster tot gevolg, en in het meest ongunstige geval is deze niet meer
te repareren.
Pagina 16
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
7. Instellingen
De booster B-4 kan via hoofdspoorprogrammering (POM) of door het
plaatsen van kortsluitstekkers (jumpers) op de individuele wensen
worden ingesteld.
Mogelijke
instellingen
Instelling
bij
aflevering
Instelling
met
jumpers
Railspanning 10 – 24 V,
instelbaar in
stappen van 1 V
18 V ja,
16 – 22 V
Inschakeltijd na een
kortsluiting
4 – 10 sec.,
instelbaar in
stappen van 1 sec.
4 sec. 4 sec. of
10 sec.
Max. railstroom
(afschakelstroom bij
kortsluiting)
2 – 5 A, instelbaar
in stappen van 1 A
5 A ja
RailCom actief of niet actief actief nee
Uitschakelen met
DCC-wisselopdracht
actief of niet actief /
wisseladres
toewijzen
niet actief nee
Watchdog actief of niet actief /
wisseladres
toewijzen
niet actief nee
Grenswaarde voor
kortsluitwaarschuwi
ng.
0,2 – 1 A, instelbaar
in 0,2 A stappen
0 A
niet actief
nee
Her inschakeltijd na
5-keer kortsluiting
10 – 100 sec. 60 sec. nee
Pagina 17
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
7.1. De B-4 programmeren
De B-4 kan via hoofdspoorprogrammering (POM) worden ingesteld. Dit
is alleen mogelijk met centrales die deze methode van programmeren
ondersteunen.
Om het programmeren van de booster te beginnen, voert u voor CV#7
van een willekeurig DCC-locadres de waarde "62" in. Doe dat volgens
de beschrijving van uw centrale. Deze invoer heeft geen invloed op een
decoder met het betreffende locadres, daar voor CV#7 van locdecoders
(= versie) geen invoer mogelijk is.
Nadat de programmeermode is gestart (voor CV#7 de waarde "62" is
ingevoerd), knippert de LED snel in de kleur geel. U kunt nu de
instellingen van de booster veranderen, doordat u opnieuw CV#7 kiest
en daarvoor een waarde uit de navolgende tabel invoert.
Wordt binnen 30 seconden na de start van de programmeermode geen
waarde voor CV#7 ingevoerd, dan wordt de programmering van de
booster automatisch afgebroken. Nadat een waarde ingevoerd is, wordt
de programmeermode automatisch beëindigd. Moeten meerdere
waarden worden veranderd, dan moet de programmeermode door het
invoeren van de waarde "62" voor CV#7 opnieuw worden gestart.
Pagina 18
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
Functie Waarde
voor
CV#7
Instelling / opmerkingen
Reset 8 Stelt de default waarde
(=waarde bij aflevering) weer in.
Railspanning
(uitgangsspanning)
default waarde:
18 V
10 10 Volt
11 11 Volt
12 12 Volt
... 13 ... 23 Volt
24 24 Volt
Inschakeltijd na
een kortsluiting
default waarde:
4 sec.
34 4 seconden
35 5 seconden
36 6 seconden
... 7 ... 9 seconden
40 10 seconden
Max. railstroom
(afschakelstroom)
default waarde:
5 A
42 2 Ampère
43 3 Ampère
44 4 Ampère
45 5 Ampère
RailCom / default
waarde: actief
51 actief
52 niet actief
Uitschakelen met
DCCwisselopdracht
default waarde:
niet actief
71 actief
72 niet actief
73 Wissel naar de programmeermode.
Wordt binnen 30 sec. een DCC-wisselopdracht
verzonden, dan neemt de B-4 het bijbehorende
wisseladres over voor het uitvoeren van de
uitschakel functie.
Voorwaarde: uitschakelfunctie = " actief ".
Pagina 19
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
Functie Waarde
voor
CV#7
Instelling/opmerkingen
Watchdog
default waarde:
niet actief
74 actief
75 niet actief
76 Wissel naar de programmeermode.
Wordt binnen 30 sec. een DCC-wisselopdracht
verzonden, dan neemt de B-4 het bijbehorende
wisseladres over voor het uitvoeren van de
Watchdog functie
Voorwaarde: Watchdog-functie = "actief".
Grenswaarde
voor de kortsluitwaarschuwing
default waarde:
0 A
81 0 A Aanwijzing: de kortsluitwaar-
schuwing wordt verzonden,
wanneer de ingestelde
uitschakelstroom verminderd
de waarde wordt
overschreden.
Voorbeeld:
Uitschakelstroom = 3 A
ingestelde = 0,2 A
à Grenswaarde voor de kortsluitwaarschuwing = 2,8 A
82 0,2 A
83 0,4 A
84 0,6 A
85 0,8 A
86 1,0 A
Her inschakeltijd
na 5 keer
kortsluiting
default waarde:
60 Sek.
100 = ingestelde her inschakeltijd na een
kortsluiting
101 10 seconden
102 20 seconden
103 30 seconden
... 40 - 80 seconden
109 90 seconden
Pagina 20
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
7.2. De B-4 via jumpers instellen
Bij gebruik van centrales, die geen hoofdspoorprogrammering (POM)
ondersteunen, kan de booster B-4 door het plaatsen van
kortsluitstekkers (jumpers) worden ingesteld. Let op: het is door het
plaatsen van jumpers niet mogelijk alle mogelijke waarden in te stellen.
Voor het plaatsen van jumpers moet u de behuizing van de booster
openen. Om de klipjes los te maken, die de beide rode halve schalen
aan elkaar verbinden, drukt u aan de zijkanten van de behuizing
boven / onder de luchtsleuven van de behuizing. Het is aan te raden
om de klipjes eerst aan één zijde los te maken en dan pas aan de
andere kant.
De plaatsing van de jumpers op de print is in de afbeelding
weergegeven. Wanneer op de aansluitingen geen jumper aanwezig is,
zijn de geprogrammeerde waarden ingesteld.
Plaatsing van de programmeerjumpers
Pagina 21
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
Jumper Instelling
JP1 dicht, JP2 open railspanning = 16 Volt
JP1 + JP2 open railspanning = 18 Volt (bij aflevering) of de
laatst geprogrammeerde waarde
JP2 dicht, JP1 open railspanning = 20 Volt
JP1 + JP2 dicht railspanning = 22 Volt
JP3 + JP4 dicht Max. railstroom (afschakelstroom)
= 2 Ampère
JP3 dicht, JP 4 open Max. railstroom (afschakelstroom)
= 3 Ampère
JP4 dicht, JP3 open Max. railstroom (afschakelstroom)
= 4 Ampère
JP3 + JP4 open Max. railstroom afschakelstroom
= 5 Ampère (bij aflevering) of de laatst
geprogrammeerde waarde
JP5 open Inschakeltijd na kortsluiting = 4 sec. (bij
aflevering) of de laatst geprogrammeerde
waarde
JP5 dicht Inschakeltijd na kortsluiting = 10 sec.
Pagina 22
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
8. Werking
Overbruggen van de scheidingen tussen twee Boosterdelen
Let er op dat locs of treinen niet zodanig blijven staan dat ze een
scheiding tussen twee Boosterdelen overbruggen. De uitgangen van de
beide bijbehorende Boosters worden daardoor met elkaar verbonden en
de Boosters mogelijk worden beschadigd. Er volgt over het algemeen
geen kortsluitmelding.
LED
De lichtdiode aan de voorkant licht op of knippert en toont daarmee de
bedrijfssituatie of de opgetreden problemen.
LED Betekenis
rood – constant Kortsluiting op de railuitgang
rood – snel knipperen Afschakelen en overschrijden van
max. temperatuur
geel – constant Booster is in gebruik
geel – langzaam knipperen
in (ca. 1-sec.) afstand
Geen signaal van de centrale
Geel – snel knipperen Programmering gestart
geel – 2x knipperen | pause |
2x knipperen
De booster werd via een
wisselopdracht uitgeschakeld.
rood – 2x knipperen | pause |
2x knipperen
De Watchdog werd verzonden en de
booster daarna uitgeschakeld.
Pagina 23
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
Weergave
De booster B-4 in de versie art. nr. 40-19417 heeft een tweedelig 7
segmentdisplay. Tijdens het gebruik wordt de actuele stroom [A]
weergegeven. Na een kortsluiting worden de resterende seconden tot
het her inschakelen weergegeven.
In het display worden bovendien de volgende bedrijfsmodi weergegeven:
Weergave Betekenis
− −
− −
De booster werd via een wisselopdracht uitgeschakeld.
− −
− −
De Watchdog werd verzonden en de booster daarna
uitgeschakeld.
Bij deze versie is het ook mogelijk, de actuele instellingen van de booster
uit te lezen en weer te geven. Voor het uitlezen van de instellingen voert
u voor CV#7 van een willekeurig DCC-locadres de waarde "62" in. Doe dit
volgens de handleiding van uw centrale zoals beschreven bij de
hoofdspoorprogrammering (POM) van locdecoders. Nadat u CV#7
opnieuw heeft gekozen en daarvoor een waarde uit de navolgende tabel
heeft ingevoerd, wordt de actuele instelling weergegeven.
Waarde
voor CV#7
Actueel ingestelde waarde
91 Her inschakeltijd na 5-keer kortsluiting
92 Grenswaarde van de kortsluitwaarschuwing [A]
93 Watchdog:"ON" = actief, "OF" = niet actief
94 Uitschakelopdracht: "ON" = actief, "OF" = niet actief
95 Softwareversie
96 Inschakeltijd na een kortsluiting [sec.]
97 Railcom. "ON" = aan, "OF" = uit
98 Railspanning [V]
99 Max. gelijkstroom (afschakelstroom) [A]
Pagina 24
tams elektronik
!
Booster B-4 Nederlands
9. Checklist voor storingen
De Booster wordt heet en/of begint te roken.
Haal direct de spanningstoevoer weg!
Mogelijke oorzaak: de aansluitingen voor de rails en de
stroomtoevoer zijn verwisseld. à Verander de aansluitingen. Het is
niet uit te sluiten dat de Booster door de verkeerde aansluiting werd
beschadigd.
De LED op de booster licht niet op en de locs kunnen niet worden
aangestuurd.
Mogelijke oorzaak: De voedingsspanning is onderbroken.
à Controleer de aansluitingen van de voedingsspanning (trafo).
De LED knippert langzaam geel.
Mogelijke oorzaak: De centrale is uitgeschakeld of de verbinding met
de centrale is onderbroken. à Controleer de centrale en de
verbindingen.
De booster schakelt uit, de LED knippert snel rood.
Mogelijke oorzaak: De booster wordt onvoldoende gekoeld. à Zorg
ervoor dat de luchtsleuven op de boven- en achterzijde van de
booster een vrije luchtstroom hebben.
Mogelijke oorzaak: De nominale spanning van de trafo is beduidend
hoger dan de ingestelde railspanning. Het vermogen, dat uit het
verschil tussen daadwerkelijke trafospanning en de gewenste
railspanning en de ontnomen stroom ontstaat, moet door de booster
als warmte worden afgevoerd. Is dit vermogen te hoog, dan wordt
de booster te heet en schakelt af door een te hoge temperatuur.
à Gebruik een trafo, waarvan de nominale spanning niet veel hoger
is dan de ingestelde railspanning.
De LED op de booster knippert afwisselend rood en geel, dan ca. 1
minuut rood, dan weer afwisselend rood en geel.
Pagina 25
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
Mogelijke oorzaak: Op de railuitgang is een kortsluiting. De booster
schakelt daardoor automatisch uit en na de ingestelde inschakeltijd
automatisch weer aan. Is de kortsluiting na het opnieuw inschakelen
nog steeds aanwezig, dan schakelt de booster direct weer uit. Dit
wordt vijf maal herhaald, dan volgt een pauze van 1 minuut. à Hef
de kortsluiting op.
De Watchdog-functie is na het inschakelen van de booster niet actief,
hoewel hij actief werd gezet.
Mogelijke oorzaak: De Watchdog-functie wordt pas geactiveerd,
wanneer aan het toegewezen wisseladres een schakelopdracht wordt
verzonden. à Voer voor het wisseladres een schakelopdracht in.
Na een wisselopdracht wordt de booster uitgeschakeld, de LED
knippert geel.
Mogelijke oorzaak: Aan het betreffende wisseladres werd de functie
„uitschakelen met DCC-wisselopdracht” toegewezen. à Schakel de
functie naar niet actief of vermijd het gebruik van het betreffende
wisseladres.
Na een wisselopdracht wordt de booster uitgeschakeld, de LED
knippert.
Mogelijke oorzaak: Aan het betreffende wisseladres wird de
Watchdog-functie toegewezen, er werd echter geen PC besturing
gebruikt met een overeenkomstige functie. à Schakel de functie niet
actief of vermijd het gebruik van het betreffende wisseladres.
Pagina 26
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
Hotline: Bij problemen met uw module kan onze hotline u helpen
(mail-adres op de laatste pagina).
Reparaties: Een defecte module kunt u voor reparatie naar ons
toezenden (adres op de laatste pagina). Schade die onder de garantie
valt wordt gratis gerepareerd. Bij schade, die niet onder de garantie
vallen, berekenen wij maximaal 50 % van de actuele verkoopsprijs
volgens onze geldende prijslijst. Wij hebben het recht, de reparatie van
een module te weigeren, wanneer deze technisch of economisch niet
mogelijk is.
Stuur een reparatiezending niet ongefrankeerd op. In een garantiegeval
vergoeden wij de verzendkosten tot de hoogte, die wij volgens onze
geldende prijslijst bij de levering van het product zouden moeten
berekenen. Bij reparaties, die niet onder de garantie vallen, draagt u de
kosten voor porto.
Pagina 27
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
10. Garantieverklaring
Op dit product wordt twee jaar garantie gegeven vanaf de datum van
aankoop aan de eerste koper, met een maximum van drie jaar na de
productie van het product. De eerste koper is de gebruiker die als
eerste het product bij ons gekocht heeft, bij een winkelier of een ander,
juridisch gezien, persoon, die het product in het kader van zijn
zelfstandige beroep doorverkoopt of inbouwt. De garantie bestaat naast
de wettelijke garantiebepalingen, uit de afspraken die de gebruiker met
de verkoper is overeengekomen.
De garantie omvat een gratis reparatie van gebreken, die aantoonbaar
terug te voeren zijn op materiaal of fabricage onzerzijds. Bij bouwsets
aanvaarden wij de verantwoordelijkheid voor de volledigheid en staat
van de componenten, evenals de karakteristieke functies van de
onderdelen in ongebouwde toestand. Wij garanderen de naleving van
de technische gegevens wanneer de schakeling volgens de handleiding
is samengesteld en zoals is voorgeschreven in gebruik werd genomen.
Wij behouden het recht van reparatie, verbeteringen, reserve
leveringen of teruggave van de koopprijs. Verdergaande aanspraken
zijn uitgesloten. Vorderingen tot vergoeding van gevolgschade of
productaansprakelijkheid worden alleen naar wettelijke voorschriften
erkent.
Voor waarde voor de aansprakelijkheid op garantie is de naleving van
de handleiding. Aanspraken op garantie vervallen ook in de navolgende
gevallen:
bij eigenmachtige verandering van de schakeling,
bij reparatiepogingen aan de kant en klare schakeling,
bij schade door derden,
bij foutief bedienen of schade door een verkeerde behandeling of
misbruik.
Pagina 28
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
11. EU-conformiteitsverklaring
Dit product voldoet aan de hierna genoemde EG- Richtlijnen en
heeft hiervoor het CE – certificaat.
2004/108/EG inzake elektromagnetische compatibiliteit. Als basis
dienende normen : EN 55014-1 and EN 61000-6-3.
Om de elektromagnetische verdraagzaamheid bij gebruik te garanderen
dient u de volgende voorzorgsmaatregelen in acht te nemen:
Sluit de transformator alleen aan op een door een erkende
installateur geïnstalleerde en beveiligde wandcontactdoos.
Breng geen wijzigingen aan in de originele onderdelen en volg de
aanwijzingen, de aansluitplannen en print lay-out van deze
handleiding nauwkeurig op.
Gebruik bij reparatie alleen originele reserve onderdelen.
2011/65/EG betreffende beperking van het gebruik van bepaalde
gevaarlijke stoffen in elektrische en elektronische apparatuur (RoHS).
Als basis dienende norm: EN 50581.
12. Verklaringen bij AEEA-richtlijn
Dit product voldoet aan de EG-richtlijn 2012/19/EG
betreffende afgedankte elektrische en elektronische
apparatuur (AEEA).
Verwijder dit product niet via het huisvuil, maar via een onderneming
voor hergebruik.
Pagina 29
tams elektronik
Nederlands Booster B-4
Pagina 30
tams elektronik
Booster B-4 Nederlands
Pagina 31
tams elektronik
n
n
Actuele informatie en tips:
n
n
http://www.tams-online.de
n
n
n
Garantie en service:
n
n
Tams Elektronik GmbH
n
Fuhrberger Straße 4
DE-30625 Hannover
fon: +49 (0)511 / 55 60 60
fax: +49 (0)511 / 55 61 61
e-mail: modellbahn@tams-online.de
n
n
n
n
Loading...