tams elektronik
Anleitung
Booster B-3
Artikel-Nr. 40-19327
tams elektronik
n n n
tams elektronik
Deutsch Booster B-3
Inhaltsverzeichnis
1. Wozu Booster?............................................................................3
2. Einstieg......................................................................................4
3. Sicherheitshinweise.....................................................................6
4. Der B-3......................................................................................7
5. Die Anlage unterteilen...............................................................11
6. Den B-3 anschließen..................................................................12
7. Einstellungen............................................................................16
8. Betrieb.....................................................................................17
9. Checkliste zur Fehlersuche.........................................................17
10. Garantieerklärung......................................................................19
11. EG-Konformitätserklärung..........................................................20
12. Erklärungen zur WEEE-Richtlinie.................................................20
© 09/2016 Tams Elektronik GmbH
Alle Rechte, insbesondere das Recht der Vervielfältigung und
Verbreitung sowie der Übersetzung vorbehalten. Vervielfältigungen und
Reproduktionen in jeglicher Form bedürfen der schriftlichen
Genehmigung durch die Tams Elektronik GmbH. Technische
Änderungen vorbehalten.
RailCom® ist das eingetragene Warenzeichen von:
Lenz Elektronik GmbH | Vogelsang 14 | DE-35398 Gießen
Zur Erhöhung der Lesbarkeit des Textes haben wir darauf verzichtet,
bei jeder Verwendung des Begriffes darauf zu verweisen.
Seite 2
tams elektronik
Booster B-3 Deutsch
1. Wozu Booster?
Booster haben im wesentlichen drei Aufgaben:
1. Den Strom liefern, der zum Betrieb der digital angesteuerten Loks
und Weichen, aber auch von sonstigen (digitalen) Verbrauchern
benötigt wird.
2. Die Spannung ans Gleis bringen, so dass die digitalen Fahr- und
Schaltbefehle bei allen Fahrzeug- und Zubehördecodern
ankommen.
3. Im Falle eines Kurzschlusses auf der Anlage (z. B. beim Entgleisen
eines Fahrzeugs) dafür sorgen, dass der Strom abgeschaltet wird
und Schäden an den Schienen und den Fahrzeugen verhindert
werden.
In RailCom-überwachten Anlagen stellt der Booster außerdem das
sogenannte RailCom-Cutout zur Verfügung, das zur Übertragung der
Rückmeldedaten erforderlich ist.
Sie können den Strombedarf überschläglich wie folgt ermitteln:
1 Lok Nenngröße N 600 mA
1 Lok Nenngröße H0 800 mA
1 Lok Nenngröße 0 1.000 mA
Wageninnenbeleuchtung 50 - 200 mA
ein sonstiger Verbraucher
(z.B. Geräuschmodul) 100 - 300 mA
Reserve für Weichen 10 % der ermittelten Gesamtsumme
Der Booster B-3 kann 2,5 A Strom zur Verfügung stellen. Ist der
Strombedarf größer, muss eine entsprechende Anzahl weiterer Booster
zur Versorgung der digitalen Modellbahnanlage angeschlossen werden.
Seite 3
tams elektronik
Deutsch Booster B-3
2. Einstieg
Wie Ihnen diese Anleitung weiterhilft
Die Anleitung hilft Ihnen schrittweise beim sicheren und sachgerechten
Einsatz des Boosters. Bevor Sie den Booster in Betrieb nehmen, lesen
Sie diese Anleitung vollständig durch, besonders die Sicherheitshinweise
und den Abschnitt über die Fehlermöglichkeiten und deren Beseitigung.
Sie wissen dann, was Sie beachten müssen und vermeiden dadurch
Fehler, die manchmal nur mit viel Aufwand wieder zu beheben sind.
Bewahren Sie die Anleitung sorgfältig auf, damit Sie später bei eventuellen Störungen die Funktionsfähigkeit wieder herstellen können.
Sollten Sie den Booster an eine andere Person weitergeben, so geben
Sie auch die Anleitung mit.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Das Booster B-3 ist für den Einsatz im Modellbau, inbesondere in
digitalen Modellbahnanlagen, entsprechend den Bestimmungen dieser
Anleitung vorgesehen. Jeder andere Gebrauch ist nicht
bestimmungsgemäß und führt zum Verlust des Garantieanspruchs.
Der Booster B-3 ist nicht dafür bestimmt, von Kindern unter 14 Jahren
eingebaut zu werden.
Zum bestimmungsgemäßen Gebrauch gehört auch das Lesen, Verstehen
und Befolgen dieser Anleitung.
Packungsinhalt überprüfen
Kontrollieren Sie nach dem Auspacken den Lieferumfang:
Booster B-3,
ein 5-poliges Anschluss-Kabel,
zwei Kurzschluss-Stecker (Jumper),
eine CD (enthält Anleitung und weitere Informationen).
Seite 4
tams elektronik
!
Booster B-3 Deutsch
Benötigte Materialien
Zum Anschluss des Boosters benötigen Sie:
Leitungslitze. Empfohlene Querschnitte:
für den Trafo- und Gleisanschluss: > 1,5mm²
für den Anschluss an die Digitalzentrale: > 0,25 mm²
Einen Trafo. Die empfohlene Spannung und die Mindest-Leistung des
Trafos hängen von den gewünschten Einstellungen ab.
Ermittlung der erforderlichen Trafospannnung
Gewünschte
Gleisspannung
Empfohlene Trafospannung
Wechselspannung Gleichspannung
12 V 12 V 14 V
15 V 15 V 17 V
19 V 16 oder 18 V 21 V
Ermittlung der Mindest-Trafoleistung
gewünschte Gleisspannung x gewünschter Abschaltstrom
= Mindest-Trafoleistung
Beispiel: 19 V x 2,5 A = 47,5 VA
Beachten Sie:
Verwenden Sie einen Trafo, dessen Nennspannung nicht wesentlich
höher als die gewünschte Gleisspannung ist. Die Leistung, die
entsteht, muss sonst vom Booster als Wärme abgeführt werden. Ist
diese Leistung zu hoch, überhitzt der Booster und schaltet infolge
Übertemperatur ab.
Seite 5
tams elektronik
!
Deutsch Booster B-3
3. Sicherheitshinweise
Brandgefahr
Der Booster wird durch einen Kühlkörper gekühlt, um einer
Überhitzung vorzubeugen. Achten Sie daher darauf, dass ein
ungehinderter Luftaustausch über den Kühlkörper auf der Rückseite
des Boosters möglich ist. Wird der Luftaustausch behindert, können
Bauteile überhitzen und in Brand geraten.
Elektrische Gefährdungen, wie
Berühren unter Spannung stehender Teile,
Berühren leitfähiger Teile, die im Fehlerfall unter Spannung stehen,
Kurzschlüsse und Anschluss an nicht zulässige Spannung,
unzulässig hohe Luftfeuchtigkeit und Bildung von Kondenswasser
können zu gefährlichen Körperströmen und damit zu Verletzungen
führen. Beugen Sie diesen Gefahren vor, indem Sie die folgenden
Maßnahmen durchführen:
Setzen Sie das Gerät nur in geschlossenen, sauberen und trockenen
Räumen ein. Vermeiden Sie in der Umgebung Feuchtigkeit, Nässe
und Spritzwasser.
Führen Sie Verdrahtungsarbeiten nur in spannungslosem Zustand durch.
Versorgen Sie das Gerät nur mit Kleinspannung gemäß Angabe in
den technischen Daten. Verwenden Sie dafür ausschließlich geprüfte
und zugelassene Transformatoren.
Stecken Sie die Netzstecker von Transformatoren nur in fachgerecht
installierte und abgesicherte Schukosteckdosen.
Achten Sie beim Herstellen elektrischer Verbindungen auf
ausreichenden Leitungsquerschnitt.
Nach der Bildung von Kondenswasser warten Sie vor dem Einsatz
zwei Stunden Akklimatisierungszeit ab.
Seite 6
tams elektronik
Booster B-3 Deutsch
4. Der B-3
Technische Daten
Versorgungsspannung 12 - 20 V Wechselspannung oder
14 – 21 V Gleichspannung
Max. Ausgangsstrom 2,5 A
Ausgangsspannung 12, 15 oder 19 Volt
Digitalspannung (geregelt)
Leistungsaufnahme max. 48 Watt
Digitalformate DCC, Motorola
mfx (Steuerbefehle)
Rückmeldeformat RailCom
Schnittstellen DCC-konforme Booster-
Schnittstelle (3-polig)
Märklin-kompatible Booster-
Schnittstelle (5-polig)
Ausgangssignal symmetrisch
Schutzart IP 00
Umgebungstemperatur im Betrieb 0 ... +60 °C
Umgebungstemperatur
bei Lagerung
-10 ... +80 °C
Zulässige relative Luftfeuchtigkeit max. 85 %
Abmessungen (ca.) 100 x 90 x 35 mm
Gewicht (ca.) 181 g
Seite 7
tams elektronik
Deutsch Booster B-3
1 Anschluss Gleis
2 Märklin- Boosteranschluss
3 DCC-Boosteranschluss
4 Anschluss Trafo
5 RailCom
6 Gleisspannung
7 Betriebsanzeige (LED)
Schnittstellen
Der Booster B-3 kann alternativ an eine Schnittstelle für einen Märklinkompatiblen Booster oder an eine DCC-konforme Boosterschnittstelle
angeschlossen werden. Hinweis: Die Schnittstelle (Märklin-kompatibel
oder DCC-konform), über die der Booster an die Zentrale angeschlossen
wird, ist für das Datenformat, mit dem die Decoder angesteuert
werden, nicht von Bedeutung. Verwenden Sie die Schnittstelle, die zu
Ihrer Zentrale kompatibel ist.
Beachten Sie: Bei einigen Zentralen, die beide Booster-Schnittstellen
haben (z.B. Tams MasterControl und Tams RedBox), müssen Sie die
Kurzschluss-Polarität entsprechend der verwendeten Schnittstelle
einstellen.
Datenformate
Der Booster B-3 ist multiprotokollfähig, er kann Daten im Motorola- und
im DCC-Format verstärken. Er überträgt auch Steuerbefehle im mfxFormat, jedoch keine mfx-Rückmeldungen.
Seite 8
tams elektronik
Booster B-3 Deutsch
RailCom
Der Booster B-3 kann das sogenannte RailCom-Cutout bereitstellen, das
die Übertragung von Rückmeldedaten in RailCom-überwachten
Abschnitten ermöglicht.
Beim Einsatz des B-3 mit Zentralen, die ein DCC-Signal senden und
nicht RailCom-fähig sind, kann das RailCom-Cutout zu Störungen bei
der Datenübertragung führen. Einige ältere DCC-Fahrzeugdecoder und
einige aktuelle DCC-Decodertypen (v.a. von US-amerikanischen
Herstellern), die nicht für den Einsatz mit RailCom konzipiert sind,
reagieren bei eingeschaltetem RailCom-Cutout nicht korrekt auf
Fahrbefehle. Bei nicht RailCom-fähigen DCC-Sounddecodern kann die
Soundwiedergabe gestört sein.
Daher besteht beim B-3 die Möglichkeit, RailCom ein- oder
auszuschalten. Bei reinen Motorola-Zentralen sind Störungen durch das
RailCom-Cutout prinzipbedingt ausgeschlossen.
Einsatz des ABC-Bremsverfahrens
Das Gleissignal wird vom B-3 vollständig symmetrisch verstärkt.
Dadurch ist der Einsatz des ABC-Bremsverfahrens in DCC-gesteuerten
Anlagen möglich. Der Eingang des B-3 ist durch Optokoppler vollständig
galvanisch getrennt.
Geregelte Gleisspannung
Der Booster B-3 stellt eine geregelte Gleisspannung bereit, die auf 12,
15 oder 19 V eingestellt werden kann. Bei Auslieferung ist die
Gleisspannung auf 19 V eingestellt.
Die Regelung der Gleisspannung auf einen festen Wert verhindert, dass
die Fahrgeschwindigkeiten der Loks und die Helligkeit der
Beleuchtungen infolge von Spannungsschwankungen variieren.
Seite 9
tams elektronik
Deutsch Booster B-3
Nenngröße empfohlene
Gleisspannung
werksmäßige Einstellung
Z 12 V
N und TT 15 V
H0 19 V 19 V
Kurzschlusssicherung
Der Booster B-3 hat eine interne Kurzschlussabschaltung, die den
Booster bei einem Kurzschluss am Gleisausgang über eine interne
Strombegrenzung automatisch abschaltet. Auf diese Weise werden
Defekte am Booster, am Gleis und den Fahrzeugen verhindert. Die
Kurzschluss-Empfindlichkeit bzw. der Abschaltstrom beträgt 2,5 A.
Wird die Kurzschlussrückmeldeleitung an den Boosterausgang der
Zentrale angeschlossen, sendet der B-3 bei einem Kurzschluss eine
entsprechende Rückmeldung an die Zentrale. Diese schaltet den
Booster daraufhin ab.
Nach Ablauf von ca. 5 Sekunden schaltet der B-3 sich automatisch
wieder ein. Liegt der Kurzschluss dann noch vor, schaltet er sofort
wieder ab. Nachdem der Booster sich fünf Mal ein- und wieder
ausgeschaltet hat, wird die Einschalt-Automatik für ca. eine Minute
unterbrochen, bevor der Vorgang wiederholt wird.
Seite 10
tams elektronik
Booster B-3 Deutsch
5. Die Anlage unterteilen
Teilen Sie Ihre Anlage in einzelne, elektrisch voneinander getrennte
Abschnitte auf, die Sie jeweils mit einem eigenen Booster versorgen. In
jedem Booster-Abschnitt sollten maximal drei bis fünf Loks gleichzeitig
fahren. Folgende Unterteilungen sind sinnvoll:
Bahnhof
Betriebswerk
Hauptstrecke (ggf. in mehreren Abschnitten)
Nebenstrecke (ggf. in mehreren Abschnitten)
Ordnen Sie die Übergänge zwischen den Booster-Abschnitten so an,
dass sie möglichst wenig überfahren werden.
Durchtrennen Sie die Übergänge zwischen den Booster-Abschnitten wie folgt:
Bei 2-Leiter-Systemen: eine Schiene. Achten Sie dabei darauf, dass
Sie in allen Boosterabschnitten dieselbe Schiene ("links" oder
"rechts") durchtrennen. In größeren, unübersichtlichen Anlagen ist
es empfehlenswert, beide Schienen zu durchtrennen.
Bei 3-Leiter-Systemen: den Mittelleiter.
Seite 11
tams elektronik
!
!
Deutsch Booster B-3
6. Den B-3 anschließen
Beachten Sie:
Über den Kühlkörper an der Rückseite des Boosters muss ständig ein
ungehinderter Luftaustausch möglich sein, da der Booster andernfalls
überhitzen kann. Brandgefahr! Achten Sie beim Anschluss des
Boosters daher darauf, dass genügend Abstand zu anderen Geräten,
Wänden u.ä. bleibt.
Anschluss an die Zentrale
Sie können den Booster entweder an
den Anschluss für einen Märklin-kompatiblen Booster (mit einem 5-
poligen Anschlusskabel) oder
den DCC-Boosteranschluss (mit einem 3-poligen Anschlusskabel)
der Zentrale anschließen.
Das mitgelieferte Kabel ist für den Anschluss an eine Schnittstelle für
einen Märklin-kompatiblen Booster vorgesehen. Sie können damit den
Booster z.B. an die Zentrale MasterControl anschließen. Die Boosterkonfiguration der MasterControl muss dann auf "Kurzschlußpolarität:
positiv (MM)" (= Grundeinstellung) eingestellt werden.
Der Booster B-3 hat zwei Märklin-Boosteranschlüsse und zwei DCCBoosteranschlüsse, an die Sie die Zentrale wahlweise anschließen.
Achten Sie darauf, dass die Pin-Belegung der Booster-Schnittstelle der
Zentrale und des Boosteranschlusses übereinstimmen.
Beachten Sie:
Wenn Sie die Märklin-kompatible Booster-Schnittstelle verwenden,
sollte das Anschlusskabel zwischen Booster und Zentrale maximal 1 m
lang sein. Andernfalls können Fehler bei der Kurzschluss-Rückmeldung
auftreten. Bei Verwendung der DCC-konformen Booster-Schnittstelle
ist die Verwendung eines längeren Kabels möglich.
Seite 12
tams elektronik
Booster B-3 Deutsch
Pin-Belegung der Boosteranschlüsse
Märklin-Boosteranschluss: DCC-Boosteranschluss:
1 Kurzschluss-
Rückmeldeleitung
1 Kurzschluss-
Rückmeldeleitung
2 Masse 2 Daten (-)
3 Gleichspannung ca. + 19 V 3 Daten (+)
4 Booster "ein / aus"
5 Daten
Anschluss eines weiteren Boosters
Verwenden Sie zum Anschluss eines weiteren Boosters den noch freien
Märklin- oder DCC- Boosteranschluss. Bitte beachten Sie: Wenn Sie den
Booster über einen Märklin-kompatiblen Boosteranschluss an die
Zentrale angeschlossen haben, müssen Sie den weiteren Booster an
den noch freien Märklin-kompatiblen Boosteranschluss anschließen.
Dieses gilt analog für die DCC-Boosteranschlüsse.
Tipp: Verwenden Sie möglichst nur Booster eines Herstellers und Typs,
sonst können Probleme auftreten wie:
Störung der Datenübertragung zu den Decodern.
Kriechströme, die Loks wie von Geisterhand in Bewegung setzen, wenn
andere Loks Übergänge zwischen zwei Booster-Abschnitten überfahren.
Kurzschlüsse beim Überfahren der Übergänge zwischen den Booster-
Abschnitten.
Seite 13
tams elektronik
!
!
Deutsch Booster B-3
Anschluss an das Gleis
Verbinden Sie den Gleisanschluss des Boosters mit den beiden Schienen
(bei 2-Leiter-Systemen) bzw. mit einer Schiene und dem Mittelleiter (bei
3-Leiter-Systemen). Die Einspeisung des Boosterstroms in das Gleis sollte
im Abstand von ca. 2 bis 3 m erfolgen, da die Widerstände an den
Übergängen der Gleisstücke recht hoch sind. Werden die Abstände zu
groß gewählt, kann es zu Problemen bei der Kurzschlussrückmeldung
oder mit der Stromversorgung der Fahrzeuge kommen.
Beachten Sie:
Die Verbindung der Schienen (bzw. der Schiene und des Mittelleiters)
mit den beiden Polen des Gleisanschlusses ist beliebig, es sei denn, Sie
haben bereits einen Booster an Ihre Anlage angeschlossen. In diesem
Fall beachten Sie:
Der linke Pol des Gleisanschlusses des zweiten Boosters muss mit der
selben Schiene (oder dem Mittelleiter) verbunden werden wie der linke
Pol des Gleisanschlusses des bereits vorhandenen Boosters. Gleiches
gilt für den rechten Pol der Gleisanschlüsse der Booster. Werden die
Anschlüsse vertauscht, kommt es zu Kurzschlüssen beim Überfahren
der Trennstellen zwischen den Boosterabschnitten.
Anschluss der Stromversorgung
Verbinden Sie den Trafo mit dem Trafoanschluss des Boosters. Die erforderliche Spannung und die Mindest-Leistung des Trafos hängen von
der gewünschten Gleisspannung ab. Siehe dazu Abschnitt "Benötigte
Materialien" auf Seite 4.
Beachten Sie:
Sie dürfen die Gleise und die Stromversorgung nicht vertauscht
anschließen! Ein vertauschter Anschluss von Gleisen und Trafo hat
i.d.R. eine Beschädigung des Boosters zur Folge, die im schlimmsten
Falle nicht zur reparieren ist.
Seite 14
tams elektronik
Booster B-3 Deutsch
Anschluss an DCC-Schnittstelle
Anschluss an Märklin-Schnittstelle
Seite 15
tams elektronik
Deutsch Booster B-3
7. Einstellungen
Sie können den Booster B-3 auf eine Gleisspannung von 12, 15 oder
19 V einstellen und RailCom ein- oder ausschalten. Dazu stecken Sie die
mitgelieferten Kurzschluss-Stecker (Jumper) entsprechend den
Zeichnungen auf die entsprechenden Pins auf der Platine.
Pins offen
= RailCom aus
Jumper gesetzt
= RailCom ein
Jumper über
Pin 2 und 3:
Gleisspannung
= 12 V
Jumper über
Pin 1 und 2:
Gleisspannung
= 15 V
Pins offen:
Gleisspannung
= 19 V
Seite 16
tams elektronik
!
Booster B-3 Deutsch
8. Betrieb
LED
Die Leuchtdiode an der Vorderseite leuchtet oder blinkt und zeigt so
Betriebszustände oder aufgetretene Probleme an.
LED Bedeutung
dauerhaftes Leuchten Booster ist in Betrieb
langsames Blinken
(ca. 1-Sekunden-Takt)
kein Signal von der Zentrale
schnelles Blinken Kurzschluss am Gleisausgang
Überbrücken der Trennstellen zwischen zwei BoosterAbschnitten
Achten Sie darauf, dass Loks oder Züge nicht so stehen bleiben, dass
sie eine Trennstelle zwischen zwei Boosterabschnitten überbrücken. Die
Ausgänge der beiden zugehörigen Booster werden dadurch verbunden
und die Booster können beschädigt werden. Eine Kurzschlussmeldung
erfolgt in dieser Situation in der Regel nicht.
9. Checkliste zur Fehlersuche
Der Booster wird heiß und / oder fängt an zu qualmen.
Trennen Sie sofort die Verbindung zur Versorgungsspannung!
Mögliche Ursache: Die Anschlüsse für das Gleis und die
Stromversorgung sind vertauscht. à Ändern Sie die Anschlüsse. Es
ist nicht auszuschließen, dass der Booster durch den falschen
Anschluss beschädigt wurde.
Die LED am Booster leuchtet nicht, die Loks lassen sich nicht ansteuern.
Mögliche Ursache: Die Spannungsversorgung ist unterbrochen.
à Überprüfen Sie die Anschlüsse an die Spannungsversorgung
(Trafo).
Seite 17
tams elektronik
Deutsch Booster B-3
Die LED blinkt langsam.
Mögliche Ursache: Die Zentrale ist abgeschaltet oder der Anschluss
zur Zentrale ist unterbrochen. à Überprüfen Sie die Zentrale und die
Anschlüsse.
Die LED am Booster blinkt schnell.
Mögliche Ursache: Am Gleisausgang liegt ein Kurzschluss an. Der
Booster schaltet daher automatisch ab und nach ca. 5 Sekunden
automatisch wieder ein. Liegt der Kurzschluss nach dem
Wiedereinschalten noch vor, schaltet der Booster sofort wieder ab.
Dieses wird fünf Mal wiederholt, dann folgt eine einminütige Pause.
à Beseitigen Sie den Kurzschluss.
Technische Hotline
Bei Rückfragen zum Einsatz des Gerätes hilft Ihnen unsere Technische
Hotline (Telefonnummer und Mailadresse s. letzte Seite.)
Reparaturen
Ein defektes Gerät können Sie uns zur Reparatur einschicken (Adresse
s. letzte Seite). Bei Schäden, die nicht unter die Garantie fallen,
berechnen wir für die Reparatur maximal 50 % des aktuellen
Verkaufspreises laut unserer gültigen Preisliste. Wir behalten uns vor,
die Reparatur eines Gerätes abzulehnen, wenn diese technisch nicht
möglich oder unwirtschaftlich ist.
Bitte schicken Sie uns Reparatureinsendungen nicht unfrei zu. Im
Garantiefall ersetzen wir Ihnen die regelmäßigen Versandkosten. Bei
Reparaturen, die nicht unter die Garantie fallen, tragen Sie die Kosten
für Hin- und Rücksendung.
Seite 18
tams elektronik
Booster B-3 Deutsch
10. Garantieerklärung
Für dieses Produkt gewähren wir freiwillig 2 Jahre Garantie ab Kaufdatum des Erstkunden, maximal jedoch 3 Jahre nach Ende der Serienherstellung des Produktes. Erstkunde ist der Verbraucher, der als erstes
das Produkt erworben hat von uns, einem Händler oder einer anderen
natürlichen oder juristischen Person, die das Produkt im Rahmen ihrer
selbständigen beruflichen Tätigkeit wieder verkauft oder einbaut. Die
Garantie besteht neben den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen,
die dem Verbraucher gegenüber dem Verkäufer zustehen.
Der Umfang der Garantie umfasst die kostenlose Behebung der Mängel,
die nachweisbar auf von uns verarbeitetes, nicht einwandfreies Material
oder auf Fabrikationsfehler zurückzuführen sind. Bei Bausätzen
übernehmen wir die Gewähr für die Vollständigkeit und einwandfreie
Beschaffenheit der Bauteile, sowie eine den Kennwerten entsprechende
Funktion der Bauelemente in uneingebautem Zustand. Wir garantieren
die Einhaltung der technischen Daten bei entsprechend der Anleitung
durchgeführtem Aufbau des Bausatzes und Einbau der fertigen
Schaltung sowie vorgeschriebener Inbetriebnahme und Betriebsweise.
Wir behalten uns eine Reparatur, Nachbesserung, Ersatzlieferung oder
Rückerstattung des Kaufpreises vor. Weitergehende Ansprüche sind ausgeschlossen. Ansprüche auf Ersatz von Folgeschäden oder aus Produkthaftung bestehen nur nach Maßgabe der gesetzlichen Vorschriften.
Voraussetzung für die Wirksamkeit dieser Garantie ist die Einhaltung
der Bedienungsanleitung. Der Garantieanspruch erlischt darüberhinaus
in folgenden Fällen:
bei eigenmächtiger Abänderung der Schaltung,
bei Reparaturversuchen am Fertig-Baustein oder Fertig-Gerät,
bei Schäden durch Eingriffe fremder Personen,
bei Fehlbedienung oder Schäden durch fahrlässige Behandlung oder
Missbrauch.
Seite 19
tams elektronik
Deutsch Booster B-3
11. EG-Konformitätserklärung
Dieses Produkt erfüllt die Forderungen der nachfolgend
genannten EU-Richtlinien und trägt hierfür die CEKennzeichnung.
2004/108/EG über elektromagnetische Verträglichkeit. Zu Grunde
liegende Normen: EN 55014-1 und EN 61000-6-3. Um die
elektromagnetische Verträglichkeit beim Betrieb aufrecht zu erhalten,
beachten Sie die folgende Maßnahmen:
Schließen Sie den Versorgungstransformator nur an eine fachgerecht
installierte und abgesicherte Schukosteckdose an.
Nehmen Sie keine Veränderungen an den Original-Bauteilen vor und
befolgen Sie die Hinweise, Anschluss- und Bestückungspläne in
dieser Anleitung genau.
Verwenden Sie bei Reparaturarbeiten nur Original-Ersatzteile.
2011/65/EG zur Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher
Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten (RoHS). Zu Grunde liegende
Norm: EN 50581.
12. Erklärungen zur WEEE-Richtlinie
Dieses Produkt erfüllt die Forderungen der EU-Richtlinie
2012/19/EG über Elektro- und Elektronik-Altgeräte (WEEE).
Entsorgen Sie diese Produkt nicht über den (unsortierten) Hausmüll,
sondern führen Sie es der Wiederverwertung zu.
Seite 20
tams elektronik
Booster B-3 Deutsch
Seite 21
tams elektronik
Deutsch Booster B-3
Seite 22
tams elektronik
Booster B-3 Deutsch
Seite 23
tams elektronik
n
n
Aktuelle Informationen und Tipps:
n
n
http://www.tams-online.de
n
n
n
Garantie und Service:
n
n
Tams Elektronik GmbH
n
Fuhrberger Straße 4
DE-30625 Hannover
fon: +49 (0)511 / 55 60 60
fax: +49 (0)511 / 55 61 61
e-mail: modellbahn@tams-online.de
n
n
n
n
Loading...