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Mode d´emploi
BiDiBooster
No. d´article 40-19507
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n n n
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Français BiDiBooster
Sommaire
1. Pourquoi un amplificateur de puissance (booster) ?.......................4
2. Premier pas................................................................................5
3. Conseils concernant la sécurité....................................................7
4. Le BiDiBooster............................................................................8
5. Diviser le réseau en cantons......................................................15
6. Connecter l’amplificateur............................................................16
6.1.Utilisation de câbles réseau...................................................17
6.2.Connexion à la centrale........................................................18
6.3.Connexion à une interface BiDiB...........................................19
6.4.Connexion d’autres amplificateurs de puissance.....................20
6.5.Connexion à la voie..............................................................21
6.6.Connexion de l’alimentation..................................................21
7. Réglages...................................................................................22
7.1.Programmation par BiDiB.....................................................23
7.2.Programmation en pleine voie (POM)....................................24
7.3.Paramétrer le BiDiBooster par cavaliers.................................27
8. Mise en œuvre..........................................................................29
9. Liste de vérification pour recherche des anomalies......................31
10. Déclaration de garantie..............................................................34
11. Déclaration de conformité CE.....................................................35
12. Déclarations concernant la directive DEEE...................................35
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BiDiBooster Français
© 09/2016 Tams Elektronik GmbH
Tous droits réservés, en particulier les droits de reproduction et de
diffusion ainsi que de traduction. Toute duplication ou reproduction sous
quelque forme que ce soit nécessite l´accord écrit de la société Tams
Elektronik GmbH. Sous réserve de modifications techniques.
RailCom® est une marque déposée de:
Lenz Elektronik GmbH | Vogelsang 14 | DE-35398 Gießen
Pour une meilleure lisibilité du texte, nous nous abstenons de renvoyer à
cette remarque à chaque utilisation de ce terme.
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Français BiDiBooster
1. Pourquoi un amplificateur de puissance (booster) ?
Un amplificateur de puissance a essentiellement trois fonctions :
1. Délivrer le courant nécessaire au fonctionnement des locomotives,
des aiguillages et aussi des autres composants numériques.
2. Amener à la voie la tension permettant d’adresser les ordres
numériques à tous les décodeurs de véhicules et d’accessoires.
3. Couper l’alimentation électrique en cas de cours circuit (par ex. lors
d’un déraillement) afin d’éviter des dégâts sur la voie et les
véhicules.
Sur les réseaux surveillés par RailCom, l’amplificateur crée en outre le
découpage RailCom nécessaire pour la transmission des paramètres des
décodeurs.
Vous pouvez déterminer grossièrement la consommation de la façon
suivante :
1 locomotive échelle N 600 mA
1 locomotive échelle H0 800 mA
1 locomotive échelle 0 1.000 mA
éclairage intérieur de voiture 50 - 200 mA
un accessoire quelconque (par
ex. une sonorisation) 100 - 300 mA
réserve pour aiguillages 10 % du total estimé
Le BiDiBooster peut délivrer selon réglage 2 à 4 A. Si le besoin est
supérieur, il faut connecter plus d’amplificateurs.
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BiDiBooster Français
2. Premier pas
Comment ce mode d'emploi peut vous aider
Ce mode d'emploi vous aide pas à pas lors de l'installation et de la mise
en œuvre de l´amplificateur. Avant d'entreprendre l'installation, lisez
l'intégralité de ce mode d'emploi et surtout les conseils de sécurité et le
paragraphe sur les erreurs possibles et leur élimination. Vous connaîtrez
ainsi la marche à suivre et éviterez des erreurs coûteuses à réparer.
Conservez soigneusement le mode d'emploi afin de pouvoir y recourir
en cas de panne ultérieure éventuelle. En cas de transmission de
l´ amplificateur à une tierce personne, remettez lui aussi le mode d'emploi.
Du bon usage du matériel
Le BiDiBooster est prévu pour être utilisé selon ce mode d'emploi en
modélisme, en particulier sur des réseaux ferroviaires miniatures
numériques. Toute autre utilisation est à proscrire et entraîne la perte
de la garantie.
Le BiDiBooster n´est pas destiné à être installé par des enfants de
moins de 14 ans.
La lecture, la compréhension et le respect de ce mode d'emploi font
partis du bon usage de ce produit.
Vérifier le contenu
Vérifier que l’emballage est complet :
BiDiBooster ;
un connecteur à 3 pôles et un à 4 pôles ;
quatre cavaliers ;
un cédérom (contenant le mode d’emploi et d‘autres informations).
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Français BiDiBooster
Matériel nécessaire
Pour connecter l’amplificateur, vous devez avoir :
Des câbles de liaison. Section recommandée :
pour la connexion au transformateur et à la voie : > 1,5mm²
pour la connexion à la centrale : > 0,25 mm²
Un transformateur. La tension recommandée et la puissance
minimale du transformateur dépendent de la tension appliquée sur la
voie et de l’intensité du courant de coupure désirées.
Détermination de la tension du transformateur
Tension appliquée
à la voie désirée
Tension de sortie du transfo
courant alternatif courant continu
10 – 12 V 12 V
tension appliquée
à la voie désirée
+ 2 V
12 – 15 V 15 V
15 – 18 V 16 V
18 – 22 V 18 V
> 22 V 20 V
Détermination de la puissance minimale du transformateur
tension appliquée à la voie x intensité souhaitée
= puissance minimale du transformateur
Exemple : 18 V x 3 A = 54 VA
Attention :
Utilisez un transformateur dont la tension nominale n’est pas trop
supérieure à la tension à appliquer à la voie. L’excédent de la
puissance développée doit être évacué autrement sous forme de
chaleur. Si cette puissance est trop importante, l’amplificateur
surchauffe et disjoncte.
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3. Conseils concernant la sécurité
Danger d’incendie
En service, le BiDiBooster peut devenir très chaud. Veillez à ne pas
empêcher sa ventilation par les fentes d’aération. Il y a risque
d’incendie si la circulation de l’air est empêchée.
Dangers électriques
Toucher des parties sous tension,
toucher des parties susceptibles d'être sous tension,
court-circuit et connexion à des tensions non autorisées,
humidité trop forte et condensation
peuvent provoquer des blessures. Evitez ces dangers en respectant les
mesures suivantes :
N’utilisez l’appareil que dans des lieux fermés, propres et secs. Evitez
les atmosphères humides et les projections d'eau.
Le câblage doit être fait hors tension.
N'alimentez l’appareil qu'avec des courants basse tension selon les
données techniques. Utilisez exclusivement des transformateurs
homologués.
Ne branchez les transformateurs que dans des prises homologuées.
Assurez-vous que la section des câbles électriques est suffisante.
En cas de condensation, attendez 2 heures avant de mettre l’appareil
en service.
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Français BiDiBooster
4. Le BiDiBooster
Caractéristiques techniques
Tension d'alimentation 12 – 20 V courant alternatif ou
12 – 26 V courant continu
Courant de sortie maximal 2, 3 ou 4 A
Tension de sortie 10 – 24 V courant numérique
Consommation max. 120 Watt
Formats numériques DCC, Motorola
mfx (ordres de conduite)
Protocole d’émission RailCom, BiDiB
Interface Connexion pour ampli DCC
(3 pôle),
Interface BiDiB (RJ 45)
Signal de voie symétrique
Protection IP 00
Température d'utilisation 0 ... +60 °C
Température de stockage -10 ... +80 °C
Humidité relative autorisée max. 85 %
Dimensions env. 95 x 135 x 45 mm
Poids env. 172 g
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Fig. 1:
Face avant du
BiDiBooster
1 DEL
Interfaces
Le BiDiBooster est équipé de deux types d’interface différents :
Une interface aux normes DCC (à 3 pôles) pour la connexion à la
sortie amplificateur de puissance de la centrale ou à la sortie voie de
la centrale.
Une interface BiDiB (RJ 45) pour la connexion à un autre appareil
BiDiB.
Des cavaliers ou des variables de configuration (VC) permettent
d’activer l’une ou l’autre interface.
La connexion d’autres amplificateurs de puissance peut être effectuée
soit par la prise DCC à 3 pôles ou les connecteurs BiDiB (RJ45).
Le BiDiBooster peut être configuré afin d’assurer une liaison interne
entre la prise DCC et les connecteurs BiDiB (RJ45). Les signaux
provenant de la centrale par la liaison DCC peuvent être relayé vers les
autres amplis par une connexion RJ-45.
Format de données
Le BiDiBooster est multi protocole ; il amplifie les données aux formats
Motorola et DCC (tant via l’interface aux normes DCC que via l’interface
BiDiB). Il transmet aussi les ordres de conduite au format mfx, mais
n’assure pas le retour des informations mfx.
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Français BiDiBooster
RailCom
Le BiDiBooster peut générer le découpage RailCom qui permet la
réception des données sur les sections surveillées par RailCom.
L’utilisation du BiDiBooster avec des centrales DCC non compatibles
RailCom peut créer des anomalies dans la transmission des données.
De ce fait, il est possible d’activer ou non RailCom sur le BiDiBooster ’
(le BiDiBooster est livré RailCom activé).
Quelques anciens décodeurs de locomotive DCC et quelques décodeurs
DCC récents (surtout de constructeurs américains) qui ne sont pas
conçus pour être utilisés avec RailCom, réagissent mal lorsque le
découpage RailCom est enclenché. La restitution du son peut être
perturbée pour les décodeurs DCC non compatibles RailCom.
Avec des centrales purement Motorola, ces anomalies de transmissions
de données par le découpage RailCom sont en principe exclues.
Détecteur général RailCom intégré
Le décodeur générale RailCom intégré dans le BiDiBooster reçoit les
informations émises par le décodeur dans le canal 2. Ce canal est
réservé, conformément au standard RailCom, aux informations émises
par un décodeur auquel un ordre DCC a été au préalable envoyé.
Les informations RailCom sont renvoyées par le BiDiBooster aux
afficheurs RailCom ou à l’ordinateur via le bus BiDi.
BiDiB
Le BiDiBooster fonctionne comme un nœud BiDiB sur un réseau
ferroviaire piloté et contrôlé par BiDiB. La connexion s’effectue par
câble réseau (RJ 45).
L’interface permet la connexion directe de l’ampli à un ordinateur sans
passer par la centrale. Il est ainsi possible de séparer la fonction
"conduite des locos" (par la centrale numérique) de la fonction
"commutation des accessoires" (par l’ordinateur).
Par l’interface circulent les ordres pour les aiguillages, signaux et autres
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ainsi que les informations de fonctionnement de l’ampli (par ex. puissance,
tension et température). Ces informations servent de base à la gestion de
l’alimentation du logiciel de commande du réseau ferré miniature.
Utiliser le freinage ABC
Le BiDiBooster renforce symétriquement le signal de voie. Cela permet
d’utiliser le freinage ABC sur les réseaux pilotés en DCC. L’entrée DCC du
BiDiBooster bénéficie d’une isolation galvanique grâce à des optocoupleurs.
Tension constante
Le BiDiBooster génère une tension constante réglable entre 10 et 24
volts par pas d’un volt. Le BiDiBooster est livré réglé pour une tension
de 18 V.
La tension constante empêche les variations de vitesse ou de luminosité
des éclairages provoquées par des variations de la tension
d’alimentation.
Echelle Tension recommandée Valeur d’origine
Z 12 V
N et TT 14 V
H0 18 V 18 V
0, I et II 20 - 24 V
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Français BiDiBooster
Protection contre les courts-circuits
Le BiDiBooster dispose d’une protection en cas de court-circuit qui
coupe automatiquement l’alimentation de la voie, empêchant ainsi
d’endommager l’amplificateur, la voie et les véhicules. La temporisation
du déclenchement du disjoncteur peut être réglée entre 1 et 250
millièmes de seconde.
Si le câble d’information de court-circuit est connecté à la connexion
pour ampli DCC de la centrale, le BiDiBooster émet un signal vers la
centrale DCC en cas de court-circuit et puis la centrale coupe
l’amplificateur.
La sensibilité au court-circuit peut être réglée à 2, 3, ou 4 A. Pour éviter
les dégâts en cas de court-circuit, la valeur de la sensibilité ne doit pas
être trop élevée.
Echelle Sensibilité recommandée
(= courant de coupure)
Valeur d’origine
Z et N 2 A
TT et H0 3 A 3 A
0, I et II > 4 A
Attention :
La sensibilité aux courts-circuits ne doit pas être réglée au-delà du
courant maximal délivré par le transformateur. A défaut, l’ampli ne
peut pas détecter le court-circuit et ne peut donc couper le courant
pour éviter des dégâts sur ses composants, les véhicules et la voie.
Risque d’incendie !
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Réarmement automatique après un court-circuit
Après un court-circuit, le BiDiBooster se réenclenche automatiquement
après 4 à 10 secondes (réglable). Si le court-circuit persiste, l’appareil
disjoncte immédiatement.
D’origine, le processus s’arrête pendant une minute après cinq
réenclenchements et disjonctions successifs. Ce délai peut être adapté
selon besoin :
au délai de réenclenchement entre deux courts-circuits (4 à 10
secondes) ou
à un délai réglable (par pas de 10 secondes) de 0 à 90 secondes.
Protection contre la surchauffe
En cas de surchauffe, l’amplificateur disjoncte automatiquement.
Causes possibles :
L’échange thermique ne peut être effectué correctement à travers
les fentes de refroidissement.
La tension nominale du transformateur est nettement supérieure à la
tension appliquée à la voie et en même temps forte consommation
de courant.
Fonction vigilance (Watchdog)
Par cette fonction, la centrale (régulièrement échéant pilotée par
ordinateur) émet toutes les 5 secondes un ordre de commutation à une
adresse d’aiguillage affectée au BiDiBooster. Dès que l´amplificateur ne
reçoit plus cet ordre, il disjoncte automatiquement.
Cette fonction n’est pas activée lors de la mise sous tension du
BiDiBooster. Elle est activée dès que l´amplificateur reçoit l’ordre de
commutation à l’adresse qui lui a été attribuée. Il est ainsi possible
d’utiliser le réseau sans ordinateur et sans désactiver la fonction.
La fonction vigilance est désactivée dès que le BiDiBooster est connecté
à un ordinateur par l’interface BiDiB.
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Arrêt-marche par un ordre DCC pour aiguillage
Le BiDiBooster peut être mis en marche et arrêté par un ordre DCC
pour un aiguillage dont l’adresse lui a été affectée :
Aiguillage " droit " à Amplificateur marche
Aiguillage " dévié " à Amplificateur arrêt
Si le BiDiBooster est connecté à un ordinateur par l’interface BiDiB, il ne
peut plus être allumé et éteint par un ordre DCC, mais uniquement par
le logiciel de l’ordinateur.
Limitation du courant de crête
Lors de la mise sous tension, la somme des courants de charge des
condensateurs des décodeurs de loco (surtout les décodeurs avec sons)
et autres peut devenir suffisamment élevée pour faire disjoncter l’ampli.
Le BiDiBooster peut délivrer pendant un cours instant (réglable jusqu’à
500 millisecondes) un courant de 5 A et tolère ainsi une brève chute de
tension. Ce délai suffit pour charger les condensateurs.
La protection contre les courts-circuits (réels) s’active après un court
instant sans variation du courant et de la tension.
Pour d’autres informations sur la limitation du courant de crête, voir
RailCommunity Norm RCN 530 (www.railcommunity.de).
Mises à jour
Les mises à jour peuvent être effectuées par l’interface BiDiB.
Si le BiDiBooster n’est pas connecté à un logiciel BiDiB, veuillez nous
envoyer l’ampli pour mise à jour.
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5. Diviser le réseau en cantons
Divisez votre réseau en cantons isolés électriquement que vous
alimenterez chacun par un amplificateur. Sur chaque canton ne doivent
circuler que 3 à 5 trains en même temps. Le réseau peut être divisé de
la façon suivante :
gare
dépôt
voie principale (si nécessaire subdivisée en plusieurs cantons)
voie secondaire (si nécessaire subdivisée en plusieurs cantons)
Coupez le passage entre les cantons de la façon suivante :
Système 2 rails : un rail. Veillez à toujours couper le même rail
(" gauche " ou " droit "). Sur des grands réseaux complexes, il est
recommandé de couper les deux rails.
Systèmes 3 rails : le rail central.
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6. Connecter l’amplificateur
Fig. 2:
Face arrière du
BiDiBooster
A Interface norme DCC
→ Connexions à la centrale et à l’ampli suivant
(Variante 1)
C Données (+)
D Masse / Données (-)
E Câble de signalement de court-circuit
B Connexions au transfo et à la voie
1 Transformateur
2 Transformateur
3 Conducteur extérieur / rail gauche
4 Conducteur central / rail droit
C Interface BiDiB (RJ 45)
→ Connexions à la centrale et à l’ampli suivant
(Variante 2)
C1 Les deux connecteurs sont reliés et sont utilisables
indifféremment.
C2
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Attention :
Les fentes de refroidissement doivent être dégagées pour permettre la
circulation de l’air et empêcher la surchauffe de l’appareil. Risque
d’incendie ! Il doit aussi y avoir un espace libre suffisant entre
l’amplificateur et les autres appareils, parois, etc.
6.1. Utilisation de câbles réseau
En plus de l’interface à la norme DCC, le BiDiBooster est équipé de
deux connecteurs RJ-45 (C1 et C2) pour la connexion de la centrale et
d’autres amplificateurs de puissance. La transmission des données sur
C1 et C2 est effectuée au protocole BiDiB.
Sur le BiDiBooster installé à l’extrémité d’un bus BiDi (c.à.d. celui qui n’a
qu’un seul câble RJ-45), il faut placer les cavaliers JP5 et JP6
conformément à Fig. 4. Ces cavaliers ne sont pas placés d’origine.
Il faut retirer ces cavaliers si ultérieurement vous rajoutez un autre
appareil à l’extrémité du bus.
Attention :
Si vous n’installez pas ces cavaliers sur un BiDiBooster branché à
l’extrémité d’un bus, la transmission des données peut être parasitée
par la déformation du signal. Si ces cavaliers sont placés sur un
BiDiBooster qui n’est pas connecté à l’extrémité d’un bus, la
transmission des données peut être interrompue.
Dans les deux cas il n’y a aucun risque pour les appareils.
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6.2. Connexion à la centrale
Vous pouvez utiliser :
l’interface à la norme DCC (connexion A) ou
l’interface BiDiB (connexions C).
D’origine, le BiDiBooster est configuré pour l’utilisation de l’interface
DCC. Pour utiliser l’interface BiDiB, il faut modifier un paramètre (voir
chapitre 7).
Connexion A : interface norme DCC (tripolaire)
Les connexions «A » de l’ampli peuvent être branchées soit :
à la connexion pour ampli DCC de la centrale ou
si la centrale n’a pas de sortie amplificateur DCC : à la sortie vers la
voie de la centrale.
Pour connecter les câbles au BiDiBooster, utilisez la prise jointe dans
laquelle les fils sont vissés.
Connexions de la centrale
E Information de court circuit
D Masse
C Données
Fig. 3: Connexions
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Respectez la correspondance entre les pôles des interfaces de la
centrale et de l’amplificateur.
Si en cas de court-circuit l’amplificateur doit être coupé par la centrale,
connectez le câble de signalement de court-circuit. Si ce câble n’est pas
connecté, l’amplificateur disjonctera automatiquement en cas de courtcircuit et se réenclenchera automatiquement après le temps réglé.
Connexion C : interface BiDiB (RJ 45)
Les connecteurs C1 et C2 permettent la connexion par des câbles
réseau RJ-45 à l’interface BiDiB de la centrale ou à une interface pour
ordinateur disposant d’une sortie pour la voie.
Remarque : voir le chapitre 6.1 pour l’utilisation des cavaliers.
Attention :
Certaines centrales sont équipées de connexions RJ-45, mais qui ne
sont pas prévues pour accueillir des appareils BiDiB. Si vous utilisez
ces connexions, les appareils connectés peuvent subir des dégâts.
Conseil : Pour plus de clarté dans les branchements, nous
recommandons l’utilisation de câbles de couleurs différentes, par
exemple :
bleu pour le bus s88,
vert pour le bus BiDi,
rouge pour le bus de commande du réseau ferroviaire.
6.3. Connexion à une interface BiDiB
Si vous utilisez une interface BiDiB disposant d’une sortie pour la voie,
connectez-la à C1 ou C2 (voir chapitre 6.2).
Si vous utilisez une interface BiDiB ne disposant pas d’une sortie pour la
voie, branchez-la au connecteur C resté libre.
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6.4. Connexion d’autres amplificateurs de puissance
Attention :
La connexion A (norme DCC) du BiDiBooster n’est pas utilisable si la
centrale est connectée à l’interface C (BiDiB). Aucun signal ne circule
de C1 ou C2 vers A.
Connexion A : interface norme DCC (3 pôles)
A utiliser pour connecter l’ampli suivant s’il n’est pas BiDiB,
conformément à son mode d’emploi. La centrale doit être connectée à
la même interface.
Connexion C : interface BiDiB (RJ 45)
Si l’ampli suivant est BiDiB, connectez un câble réseau RJ-45 à C1 ou
C2.
Remarque : voir le chapitre 6.1 pour l’utilisation des cavaliers.
Connexion A + connexion C :
La centrale est connectée en A et l’ampli suivant en C par un câble
réseau RJ-45.
Remarque : voir le chapitre 6.1 pour l’utilisation des cavaliers et le
chapitre 7 pour le paramétrage du BiDiBooster.
Conseil
Si possible, n’utilisez que des amplificateurs du même constructeur et
du même type pour éviter des problèmes tels que :
anomalies de transmission de données aux décodeurs ;
courants parasites qui font avancer des locomotives quand d’autres
locomotives passent d’un canton à l’autre ;
courts-circuits lors du passage d’un canton à l’autre.
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6.5. Connexion à la voie
Reliez la sortie voie de l’amplificateur aux deux rails (systèmes 2 rails)
ou à un rail et au conducteur central (systèmes 3 rails). Réalimentez la
voie tous les 2 à 3 mètres car la résistance électrique des éclisses est
très grande et peut provoquer des anomalies de court-circuit ou
d’alimentation des locomotives.
Attention :
La polarité de connexion des rails (ou d’un rail et du conducteur
central) importe peu dans la mesure où vous n’utilisez qu’un seul
amplificateur. Cependant, si vous utilisez plusieurs amplificateurs, le
même pôle de chaque amplificateur doit être connecté au même rail
de son canton respectif. En cas d’inversion des connexions, il se
produit un court-circuit lors du passage de la locomotive d’un canton à
l’autre.
6.6. Connexion de l’alimentation
Connectez le transformateur à la prise transfo de l’amplificateur. La
tension recommandée et la puissance minimale du transformateur
dépendent de la tension appliquée sur la voie et de l’intensité du
courant de coupure désirées. Voir le paragraphe " Détermination de la
tension du transformateur nécessaire " page 6.
Attention :
Il ne faut pas confondre l’alimentation de la voie et celle de
l’amplificateur de puissance ! En cas d’erreur, l’ampli peut être
endommagé, voire irrémédiablement détruit.
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7. Réglages
Le BiDiBooster peut être adapté aux exigences personnelles
par BiDiB à l’aide d’un logiciel ou
par programmation en pleine voie (POM) ou
par placement de cavaliers.
Réglages possibles Réglages
d’origine
Réglages
par
cavaliers
Tension de la voie 10 – 24 V, par pas
d’ 1 V
18 V non
Délai de
réenclenchement
après un courtcircuit
4 – 10 s, par pas
d’ 1 seconde
4 secondes non
Intensité maximale
sur la voie (courant
de coupure en cas
de court circuit)
2 – 4 A, par pas
d’ 1 A
3 A oui
RailCom actif ou inactif actif non
Marche ou arrêt par
ordre DCC pour
aiguillage
actif ou inactif /
attribuer une
adresse
inactif non
Vigilance active ou inactive /
attribuer une
adresse
inactif non
Délai de
déclenchement du
disjoncteur en cas
de court-circuit
1 - 255 ms 100 ms non
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Réglages possibles Réglages
d’origine
Réglages
par
cavaliers
Délai de
réenclenchement
après 5 courtscircuits
0 - 90 sec. 60 sec. non
Durée de limitation
du courant de crête
2 - 500 ms 100 ms non
Sélection du type
d’interface
Interface BiDiB,
interface DCC
ouréception des
signaux par
l’interface DCC et
retransmission par
l’interface BiDiB
(RJ-45)
Interface
DCC
oui
7.1. Programmation par BiDiB
Dès que le BiDiBooster est connecté à un réseau commandé et surveillé
par BiDiB, il est automatiquement reconnu et intégré au logiciel de
commande du réseau. Les variables de configuration et les réglages de
l’ampli peuvent être modifiés à l’aide du logiciel ou d’un programme
auxiliaire (par ex. BiDiB-Monitor ou BiDiB-Wizard). La mise à jour de
l’ampli est également possible par BiDiB.
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7.2. Programmation en pleine voie (POM)
Les variables de configuration du BiDiBooster peuvent être paramétrés
par la programmation en pleine voie. Cela n’est possible qu’avec les
centrales qui supportent ce mode de programmation.
Pour déclencher la programmation de l’amplificateur, donnez, sous une
adresse quelconque de locomotive, la valeur " 62 " à la VC#7. Procédez
pour cela comme indiqué dans le manuel de votre centrale. Cette saisie
est sans influence sur le décodeur qui possède cette adresse car la
VC#7 (= version) n’est pas modifiable.
Après déclenchement du mode de programmation, la DEL clignote
rapidement en jaune. Vous pouvez maintenant modifier les paramètres
de l’amplificateur en sélectionnant à nouveau la VC#7 et en lui donnant
une valeur extraite du tableau ci-dessous.
La programmation est abandonnée automatiquement si au bout de 30
secondes, aucune valeur n’est saisie pour la VC#7.
La programmation est terminée automatiquement dès qu’une valeur est
saisie dans la VC#7. Pour modifier d’autres paramètres, il faut relancer
le mode de programmation en saisissant la valeur " 62 " dans la VC#7.
Fonction Valeur
de la
VC#7
Réglage / remarque
RAZ 8 Rétablit les valeurs par défaut
(= valeurs d’origine)
Tension appliquée à
la voie
(tension de sortie)
Par défaut : 18 V
10 10 V
11 11 V
12 12 V
... 13 ... 23 V
24 24 V
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Fonction Valeur
de la
VC#7
Réglage / remarque
Durée de la
coupure après
court-circuit
Par défaut :
4 sec.
34 4 secondes
35 5 secondes
36 6 secondes
... 7 ... 9 secondes
40 10 secondes
Intensité max.
(courant de
coupure)
Par défaut : 3 A
42 2 ampères
43 3 ampères
44 4 ampères
RailCom
Par défaut : actif
51 actif
52 inactif
Sélection du type
d’interface
53 Interface BiDiB
54 Interface DCC
55 Réception des signaux par
l’Interface DCC et retransmission par
l’interface BiDiB (RJ-45)
Arrêt par ordre DCC
pour aiguillage
Par défaut : inactif
71 actif
72 inactif
73 Bascule en mode programmation.
Si un ordre DCC pour aiguillage est émis dans les 30
secondes, le BiDiBooster s’attribue cette adresse
pour déclencher l’arrêt dans la mesure où la fonction
arrêt a été au préalable activée.
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Fonction Val. de
la VC#7
Réglage / remarque
Vigilance
Par défaut : inactif
74 Active
75 Inactive
76 Bascule en mode programmation.
Si un ordre DCC pour aiguillage est émis dans les
30 secondes, le BiDiBooster s’attribue cette
adresse pour déclencher la fonction vigilance
dans la mesure où la fonction vigilance a été au
préalable activée.
Délai de réenclenchement
après 5 courtscircuits
Par défaut : 60 sec.
100 = délai de réenclenchement après
un court-circuit
101 10 secondes
102 20 secondes
103 30 secondes
... 40 - 80 secondes
109 90 secondes
Délai de
déclenchement du
disjoncteur en cas
de court-circuit
110 20 ms
111 40 ms
112 60 ms
… 80 … 180 ms
119 200 ms
Durée de limitation
du courant de crête
120 40 ms
121 80 ms
122 120 ms
... 160 … 360 ms
129 400 ms
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7.3. Paramétrer le BiDiBooster par cavaliers
Si la centrale utilisée ne permet pas la programmation en pleine voie, le
BiDiBooster peut être paramétré à l’aide de cavaliers. Attention : le
placement de cavaliers ne permet pas d’atteindre toutes les valeurs.
Pour placer les cavaliers, il est nécessaire d’ouvrir le capot. Dégagez les
tenons de part et d’autre qui maintiennent les demi coquilles ensemble
en pressant sur les flancs du capot.
La disposition des cavaliers sur la platine est donnée dans la Fig. 4. Les
valeurs programmées sont prises en compte si aucun cavalier n’est
placé.
Fig. 4: : Emplacements des cavaliers et de la touche d’identification sur
la platine
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Cavaliers Réglage
JP1 ouvert Intensité max. (courant de coupure)
= 3 ampères
placé Intensité max. (courant de coupure)
= 4 ampères
JP 2, 3 et 4ouvert Sélection de l’interface programmée.
Par défaut : interface DCC-
JP2 placé Réception des signaux par l’interface DCC
et retransmission par l’interface BiDiB
JP3 placé Interface BiDiB
JP4 placé Interface DCC
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8. Mise en œuvre
Pontage des coupures entre deux cantons électriques
Evitez de faire stationner des locomotives ou des trains à cheval sur
deux cantons électriques alimentés chacun par un amplificateur de
puissance. Cela ponte les sorties des deux amplis pendant une longue
période et peut les endommager. Cette situation ne provoque pas de
court-circuit.
Fonctionnement avec BiDiB
Pour activer la touche d’identification, il faut retirer le capot comme
décrit au chapitre 7.3.
Sur le BiDiBooster installé à l’extrémité d’un bus BiDi (c.à.d. celui qui n’a
qu’un seul câble RJ-45), il faut placer les cavaliers JP5 et JP6
conformément à Fig. 4. Il faut retirer ces cavaliers si ultérieurement
vous rajoutez un autre appareil à l’extrémité du bus. (Voir chapitre
6.1).
Mise à jour par BiDiB
Les mises à jour peuvent être faites par le logiciel de commande du
réseau ferré miniature dans la mesure où il dispose de cette fonction. A
défaut, la mise à jour peut être effectuée à l’aide d’un programme
complémentaire (par ex. BiDiB-Monitor ou BiDiB-Wizard). Lancez le
programme et suivez les instructions.
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DEL
L’état de la diode électroluminescente sur la face avant indique l’état de
fonctionnement de l’amplificateur de puissance.
DEL Signification
jaune - fixe Ampli en service.
jaune – clignotement lent
(env. 1 par seconde)
Pas de signal de la centrale, pas de
connexion au BiDiB.
jaune – clignotement rapide Déclenchement mode
programmation.
jaune – double clignotement |
pause | double clignotement
Le BiDiBooster a été arrêté par un
ordre pour aiguillage.
rouge – clignotement lent
(env. 1 par seconde)
Coupure pour surchauffe. L’ampli se
réenclenche automatiquement après
refroidissement (tant que la centrale
fonctionne).
rouge – clignotement rapide Coupure pour court-circuit. L’ampli
se réenclenche automatiquement
après x secondes (tant que la
centrale fonctionne).
rouge – double clignotement |
pause | double clignotement
L´amlificateur a été arrêté par la
fonction vigilance.
orange - clignotement Pas de signal de la centrale, BiDiB
connecté.
orange – fixe Un ordre BiDiB a éteint l’ampli, la
centrale est toujours en fonction.
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!
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9. Liste de vérification pour recherche des anomalies
L’amplificateur chauffe beaucoup ou / et commence à fumer.
Coupez immédiatement l’alimentation
électrique de l’amplificateur !
Cause possible : les connexions de la voie et de l’alimentation ont
été interverties. à Modifiez les connexions. Il n’est pas exclu que
cette erreur de connexion ait endommagé l’amplificateur.
Problèmes lors de la mise sous tension
La DEL de l’amplificateur est éteinte et il est impossible de
commander les locomotives.
Cause possible : l’alimentation est coupée. à Vérifiez les connexions
au transformateur.
L’ampli ne s’allume pas ou transmet des signaux erronés (les locos
ne répondent pas correctement)
Cause possible : les cavaliers JP5 et JP6 ne sont pas installés alors
que l’ampli est en fin de ligne.
Caus possible : les cavaliers JP5 et JP6 sont installés alors que l’ampli
n’est pas en fin de ligne.
La DEL clignote en jaune
La DEL clignote lentement en jaune.
Cause possible : la centrale est éteinte ou la liaison vers la centrale
est coupée. à Vérifiez la centrale est les connexions.
Cause possible : sélection de la mauvaise interface (DCC / BiDiB). à
vérifiez les paramètres VC## 53 à 55 ou l’installation des cavaliers
JP2, JP3, et JP4.
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Le BiDiBooster est arrêté après l’émission d’un ordre pour un
aiguillage, la DEL clignote lentement en jaune.
Cause possible : l’adresse concernée a été attribuée à la commande
"éteindre par ordre DCC pour aiguillage". à Désactivez cette
fonction ou évitez d’utiliser cette adresse d’aiguillage.
La DEL clignote en rouge
La DEL clignote rapidement en rouge.
Cause possible : Court-circuit sur la voie. L’ampli disjoncte et se
réenclenche selon l’intervalle programmé. à Eliminez le court-circuit.
Le BiDiBooster est arrêté après l’émission d’un ordre pour un
aiguillage, la DEL clignote en rouge.
Causse possible : L’adresse de cet aiguillage a été attribuée à la
fonction " vigilance " bien qu’on n’utilise pas de logiciel offrant cette
fonction. à Désactivez la fonction ou évitez d’utiliser cette adresse.
L’amplificateur disjoncte, la DEL clignote lentement en rouge.
Cause possible : l’ampli est insuffisamment ventilé. à L’air doit
pouvoir circuler facilement entre les fentes d’aération à l’arrière et
au-dessus de l’appareil.
Cause possible : La tension nominale du transformateur est
nettement supérieure à la tension appliquée à la voie. L’excédent de
la puissance développée, qui résulte de la différence entre la tension
effective du transformateur et la tension souhaitée sur la voie et le
courant prélevé, doit être évacué sous forme de chaleur. Si cette
puissance est trop importante, l’amplificateur surchauffe et disjoncte.
à Utilisez un transformateur dont la tension nominale n’est pas trop
supérieure à la tension à appliquer à la voie.
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La DEL clignote en orange
La DEL clignote lentement en orange.
Cause possible : la centrale est éteinte ou la connexion à la centrale
est interrompue. à vérifiez la centrale et les connexions.
Problèmes avec la fonction « vigilance »
La fonction vigilance ne s’active pas lors de la mise sous tension du
BiDiBooster bien qu’elle soit programmée comme active.
Cause possible : la vigilance n’est activée qu’après l’émission d’un
ordre vers l’adresse dédiée. à Lancez un ordre à cette adresse.
Hotline : En cas de problème avec votre module, notre service de
dépannage est à votre disposition (voir dernière page).
Réparations : vous pouvez nous envoyer un module défectueux en
réparation (voir dernière page). Si la garantie s’applique, la réparation
est gratuite. Pour des dégâts non couverts par la garantie, le prix de la
réparation représentera au maximum 50 % du prix de vente actuel
selon la dernière liste de prix en vigueur. Nous nous réservons le droit
de refuser une réparation si celle-ci est techniquement ou
financièrement non réalisable.
Veuillez ne pas nous envoyer la pièce à réparer en port dû. Si la
garantie s’applique, nous vous dédommagerons de vos frais
d’expédition jusqu’à hauteur du forfait de frais de port applicable à la
pièce selon notre dernière liste de prix. Si la réparation est faite hors
garantie, les frais d’envoi et de retour sont à votre charge.
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10. Déclaration de garantie
Nous offrons pour ce produit 2 ans de garantie à partir de la date
d’achat par le premier client, limitée toutefois à 3 ans après l’arrêt de la
production en série du produit. Le premier client est le consommateur
qui a acquis le produit auprès de notre société, d’un revendeur ou d’un
installateur agréés. Cette garantie complète la garantie légale dont
bénéficie l’acheteur.
La garantie comprend la correction gratuite des défauts provoqués
manifestement par nous lors de l'utilisation de composants défectueux
ou d'une erreur de montage. Pour les prêts-à-monter, nous
garantissons l’intégralité et la qualité des composants ainsi que le
fonctionnement conforme des éléments avant montage. Nous
garantissons le respect des caractéristiques techniques en cas de
montage (pour les prêts-à-monter), de branchement, de mise en
service et d’utilisation (pour tous nos produits) conformément au mode
d’emploi.
Nous nous réservons un droit de réparation, amélioration,
remplacement ou remboursement du prix d'achat. Toute autre exigence
est exclue. La réparation de dégâts collatéraux ou de responsabilité
produits ne peuvent s’appliquer que dans le cadre de la Loi.
La garantie ne s’applique que si le mode d’emploi a été respecté. La
garantie est caduque dans les cas suivants :
modification volontaire des commutations,
tentative de réparation d’un module prêt à l’emploi,
dommages causés par l'intervention d'un tiers,
usage inapproprié ou dommages consécutifs à la négligence ou
l'abus.
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11. Déclaration de conformité CE
Ce produit répond aux exigences des directives suivantes et
porte donc la marque CE.
2004/108/EG concernant la compatibilité électromagnétique. Fondé sur
les normes : EN 55014-1 and EN 61000-6-3.
Respectez les consignes suivantes pour conserver un fonctionnement
exempt de parasites et d'émissions électromagnétiques gênantes :
Branchez le transformateur d'alimentation au secteur sur une prise
homologuée.
Ne modifiez pas les pièces d'origine et respectez les consignes, les
schémas de connexion et les plans d´implantation de ce mode
d'emploi.
Pour les réparations, n'utilisez que des pièces de rechange d'origine.
2011/65/EG relative à la limitation de l'utilisation de certaines
substances dangereuses dans les équipements électriques et
électroniques (RoHS). Fondé sur la norme : EN 50581.
12. Déclarations concernant la directive DEEE
Ce produit répond aux exigences de la directive 2012/19/EG
relative aux déchets d'équipements électriques et
électroniques (DEEE).
Ne jetez pas ce produit dans les déchets ménagers, mais déposez le
parmi les produits recyclables.
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n
n
Informations et conseils:
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http://www.tams-online.de
n
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Garantie et service:
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Tams Elektronik GmbH
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Fuhrberger Straße 4
DE-30625 Hannover
n
fon: +49 (0)511 / 55 60 60
fax: +49 (0)511 / 55 61 61
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e-mail: modellbahn@tams-online.de
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