Tamiya 58693 User guide [ml]

»*,#n

TWO

BELT,DRTvEN 4wD

2NVIF)4) 4wD

tütt tllt 8n llG§

hf

zb\vv2akffi

*rgfi ef

E,)r.ö+

SpFcrlicätio-s

*

*Technische

*Caraci6ristiques

TAMIYA,INC. 3-TONDAWARA,SURUGA.KU,SHIZUOKA

v

l-{*rEti

are sL Djecl

Daten können im

pouvant

Ctre modiliöes sans iniormation

<1+t*&4et 6

lo cl'ai9e wrthoul nolice,

zuge ohneAnkündiguns verändert werden.

z

l:ti, ö

t)

€ t.

pr6alable.

422-8610 JAPAN

58693 TA08 PBO Chassis

(11057429)

ffiHREN

tr H El s;S 15 K lT,1L%=H"JHIRSE}IETNLG.äg

ß,ern?äfrtzFi*t4h

lTEMS REQUIRED
ERFoRDERLIcHES zUBEHöR
O[,T|LLAGE NECESSAIRE

,ttlRclrl:2.aG

2.4GHz R/C SYSTEM dBRUSHLES§ ESC & LOw-PfOFlt"E SERVO

2.4GHZ R/C SYSTEM Mit FAHRREGLER
ENSEMBLE BC 2.4ctlz a!/€c VARIATEUB BBUSHLESSi et SEEVO TAILI-E BASSE

lxt5(Ltr:Vt la--v,

Jaß I

7X-

()rrv7t-t-E)

ESC

FüR BRUSHESSMOTOBEN

1>lo-r-o)ß?t"

F

O4\if tt{grrüf

li/6f Lr4L\rt*,

E4ti<b LL\rliä+GL\äJ5FL\

E-Aa)71tVt

I

(RECOMMENDED)

)

-fr

FLACHES SER\,/O

A

{BECOMMÄNDE)

(EMPFOHI.EN)

g7(

li!r,\"

<rrzJa>l-a-tvrh,

-d)ßc,J-tLtt.

v*t-,

l)r,

ä{EE L/.€e,

E$L.,.

*&,

,*Lr{.21.?t*. ZtL?X1O&Bläe': < ,Fi-*1."

(Esclt

a:V,

«rtfrBt-r-

+y F,.l*E-r-ll6*rr"rt.*üÄ,. )a :.., V7E-4

äeEf;<,ätL\"

*22,{-)äAät.&iäf4+

:/+täi*tRLz<

(iEltB/

ao+.,l-t t*,=tt\y

tä+,a.eHt<ratL\"

RADIO CONIROL

2-channel R/C unit

contioller and

*Read

MOTOR AND

kit is

*This

separately). Choose motor

Etio choseo on

POWER SOURCE

This kit is designed
battery according to manual

FERNSTEUER.EINHEIT

Fürdies6 Modellwird

elneh elellronischen Fahrregler lür Brushlessmotoren

und ein Lonkservo

*L6sen

Anleltung.
MOTON

*Dieser

6n. Wähten Sie einen
g6$räh[e

STROMOUELLE

Für diesen
Den Akku

ENSEMBLE DE RADIOCOMMANOE
Ce modile n6cessite un ensemble
voies, un vaiateur

et suivre les instuctions foumies

*Ure

R/C.
MOTEUR ETPIGNON

kit est consu

*Ce

brushless

pignon

et un

sp6cifir6s

AUME].TAION

Ce modöle

Chargerle

du charg€ur

2+,?>nrr7trd{.

+r-fi

.

-fi\

Ztlt.t2<+u,lrFEä{.?3* Lttt

g3.o)?e7tEL.:t

Lr5'tr

l-E=y, 7C-

-

e=tr+a,»

fitL\"

{.v

and lollow insnuctons

und befolgen

UND MOTORRITZEL

.

t,

it$)

-

tr-äri öL:it

UNIT

plus

servo is required lor this model.

PIT{ION GEAR

dssilned to use a brushless motor

page

Bausatz

Übers€tzung

gausatz

gemäB

Anw€isung aufladen.

(dispon,ble

pourobtenir

page

22 de ce manuel.

peut

6tre

pack

selon les indicalions

and

22 ot this manual.

to use a Tamiya battery

eine übliche2-Kanal

benötigt.

Sie die der RC-Einheit beiliegendo

ist füreinen Brushless-Motor vorgeseh-

Elektromotor und ein Ritzol Iür die

gemäß

benötigt man den Tamiya Akkupack.

de vites-se 6l€ctronique brushless et

MOTEUR

pour

s6par6menl).

un des rapports de transmission

alimede

4\48ۊ.,J\EEsc

äatrE<titL\"

f.

a>

F'

l-a---o8ET:l" )

+ LLo t tt6+

brushless electronic

supplied vrith R/C unit

pinion

gear

supplied with battery

Seite 22

de

lonctionner

par

un

Se

pack

du

procurer

{E+}eff

*

:

t

c

-.

gBät8*

speed

(sold

pack

un moteur

geaJ

Charge

pack

to achi€ve

Ro-Einheit

dieses Haodbuchs.

rediocommande

avec I'ensemble

avec un moteur

d'accus Tamiya.

manueldu

\rEE

­*

H--------1-

H6ffiE

:/

).

V7i-

t

R/C

-frEs(itZ

unit

voies

2-channal A/C
2-Kanal Rc-Enheit mn ebktronischem Fännegler nür

Ens€mble

mit

Suilable servo size
Dlmonsions max des s€rvos

*,1'8!+1 aat-8

B*üeä*.r1t.

2

un

et

2r,?>

wilh

brushless 6leclrfiic speed conlroller

vanabur

ävec

)-:/1,78-t-(4ll 6a)

Brusnless molor

(

sechs Sch6ubgdrinde

(6

tious ds fixation)

äl6clronique

--u

+-

Va

^t

(6

screw hol€s)

-:.)

a,t

brushless

)

,=+frfaBt\viU- /

Tamiya battery
Tamiya Akkupack /
Pack d'accus Tamlya

-}

*,1\!grrl@Esc. EEätäliöLtt"

sizs ESC and

*Small
*Faturcgl€r

*B€cept€ur

«t1\,»

+,v F lEtt, I t Be *tuA

b.e?eEa<f:tr.'"

TIRES

This

do6B not include tir6-

kn

REIFEN

ln dies€m Bausaiz sind nidlt enrhalen : R€if€n.

P EUS

n'indut

C€ kit

<ft+l,,#i1»

1 t lolb,J

ö<

BODY SHELL
Purchä§E

Pol&aöonata

KAROSSERIE
Tämiy. L.6xan Kaross6ri6§er Maßsrab lno s6pälär

eriälülch.

CARROSSERIE

Se

polycaöonät€

-

Aü1."

sopardely

procurd

5äpar6mont un€ canossede

peck

/ compätlbls chargsr

geoignetes

/ chargeur

r€ceiver

L\*1iÄ,"

t \-'Y

sel

a.e r€comtn€n(l€d.

t?.,

l- EFJIiäIL.s,

und Empftinger klenl€ Gr68€

at varkieur €lElroriq@

pn€rrs.

de

Pä5

;F,

1

E

sold T rF 1/10

parts

body

ärh€llo 1:10 TamiF.

*Hrtß,#

Lacl€gerät

compatlble

p€iit6

de

El'lttrtiä

A/C

scäb

(Eüfärt»

BECOMMENDEDTOOLS

BENÖIGTE

OUTILLAGE

iAV>, i.5rl,2'i,2.stu)

Hex wrench

lmbus*htnsrel

Cl6 Allen

+

l.r{/l-

+ ScroüÜiver
+ Sctuaubenzieher

Toumevis +

z- ..a-:>-

-\-:

,17t-+17

Couleau da mod6liste

WERKZEUGE

(l-5mm,

(1,5mm,

0,$nE.

(rt. ,J,

0ar9e,

(g6nd,

anm,2.5mm)

zmm, 2,5mm)

2mm, 2,5mm)

$'al0

(gro8,

petit)

klein)

./>72. r+.r*^2,

Non-scratch ,ong

mit KunstsrolteinsäEoo
Pinces

ä b€cs

no§€

longs

anli-grifrur€a

pliers

t

tz,

c22,t f-

=-E.r@!EaEry

z

E|Arr,t 6lta)

CA Cemod

CA-Kleber

(poüp.escaiclffi)

C>tV7

Bn vise
Schlaubstock

Ourfl ä

*-@{!ti. 1,.z.U. rr7.,,,/

ätE?t'et"

*A

*A€im

Tuch, ein Me8§chlsb6r und 6in E-Fing-Abziehor hlllrolch

*Une

circlip soront 69al6m6nt utiles.

2

(ror

Fubberfir€s)

(Für

Gummir€iton)

(Ft.t)vn1-)

(1mm

dril bn)

(rmm

perc€,

-

Spiralbohre,

de diamäte)

{lmm

.*=--:§

+7. Et r>rt.r

fle, soft clolh, calip€r

Zusammonbau könn6n sin€ Feile, ein w€iches

lime,

un chlffon,

and E-rirg tool will

pied

un

ä

coulisse et

58693 TA08 PnO Chassis

r- b\ö

also a33i3t

un oulll

(11057429)

ä

a*EAg?6EU"IEEHEE E

O4'++{ää

orrrp

*<

R c

r-t.<i, LL\äi.rj+1EL\ä*r;FL\

äZ'A ä5Eä4, < l:i!

a*üzEh&rlr5t*.

ffi

LZ<r:tL'"

aeäää6rr, }*E§J2

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LtL'" 4\i!äSJetC:*

.fätuBb\br&t"

a:L av 8|"\4fi

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d

6 bL'r < Et

ttatatotuWtiör&t"

affiernz äWlt*b,

aF-XlR,

f..

H'{&il'aaal*1.drz<

{.;läL<< l:i!1.. *

orlf t*

r

t t

§d QL

rir,äö
^t1-1'.')

L\

titL'"

ceurror

A

carefully

ORead

before commencing

read the instructions

also

assembling this

awhen

used. Extra care shou,d

and follow the

aRead
and/orcement,

out

OKeep

allowed to

be

bags overtheir

<

ä\tF

!

vonstcur

,A

aBevorSie

Anweisungen

das l\rodell zusammenbaul,

Erwachsenerdie

Zusammenbau

aBeim
einschließlich

Vederzungen

Sie Farben

awenn

Bausatz enthalten),

beiliegenden

aBausatz

lrlöglichkeit

zu nehmenodersich

pnrcrurtous

,4\

lire et assimiler les

aBieh

cer l'assemblage. La construction
doit s'effectuer

afassemblage

lierdescouteaux

pow

caution

et suivre les lnstructions

alirs

eiou de lacolle, siutilisSes

acarder

les enfants mettre en bouche

laisser

passer

ou

and lully understand

assembly. A supervising

if

a child assemblesthe

kit, lools including knives are

be taken to avoid

instructions supplied with

(not

if used

of reach ot small chi,dren. Children

put

heads.

mitdem Zusammenbau

gelesen

Bauanleitung

Messer verv/endet.

ist besondere Votsichtangebracht.

Anweisungen.

von kleinen

gegeben

sous la surveillance d un adulte,

de ce kit

de mod6lism6, Manierles outils avec

dviter toute blessure.

hors de

un sachet

included in kit),

pärts

any

port6e

in their mouths or

verstanden haben. Falls

und

sollte ein beaufsichtigencler

ebenfalls

dieses Bausatzes werden

und/oder Kleber

beachten und

Kindern fernhalten. Kindern darf keine

werden, irgendwelcheTeile
Plastiktüten überden

instructions avant de commen-

requiert de I'outillage, en

(non

des enfants en

vinylsur la t6te.

the instructlons

adult should

personalinjury.

must not
pull

beginnen, sollten Siealle

gelesen

haben.

zur Vermeidung von

befolgen Sie die dort

du modäle

d'utilisation des

inclusesdans

Werkzeuge

verwenden

in

Kopf zu ziehen.

parun

le kit).

bas äge. N€

ou sucer les

{nicht

den

peintures

model.

paints

vinyl

ein Kind

Mund

enfant

particu-

pr6-

pas

pidces,

im

.

a2

«5

=+

TAMIYA EXPEC GT2-4G

«7i 4,y

74,r'

t t I 7j*E&))

cr 2.4c

R/C SYSTEM

a

ESC

a

i /

(WITH

7a ,

sTlcK TYPE TRANSMITTER

(79-

ELECTRONIC SPEED CONTROLLER)

Ftt

lUii*

:

n

F

7 F

4.277'.)>rr-ts

-r-)

.frJ*»

ä.E&^1,tA

\*F-H7>V+ EF.E 1-t-Fl ftfrEt\'t7t)-

2.sF.§

ä8H71'ra

4.7;7u>rt-,n

3

t-traa*o*dfi»

«2+r'

1. aiX.{ä*=r

>

7E.v t- t

2.

a777

,,1<1

-tr-C7r7

(zu-

Esc

z

aEl=#=

r7 l-.

F

(zc-

3.

aEsc

Läf"

4.

a777 |

firs.bz

COMPOSITION

l,

aTransmitter

and throttle trigger/stick

raclio signalswhich

awheel

adjustlhrottle.

2.anecoiver:

converts

speed controller

and

3.aElectronic
the receiver and controls

trom

4.

asteerins

into mechanical movements.

receiver

ZUSAMMENSTELLUNG

'l.asender:

Gaszuggrit/-

umgewandelt und überclieAntenne

alenkrad

welche das

2

aEmpfänser:

Senders auf
lenkservo

3.

aElektronische.

Empfänger und

4,alenkservo: wandelt

Lenksignale

COMPOSITION

'l

.

Emettour: sert

a

manche de direction/volant

sont converties

chette

avolant/Gächette:

menl ladirectionetle

2.aR6cepteur: capte

en impulsions

varjateur 6lectronique

et le

3,

avariateur

recepteur et

4.

aservo

recept€uren mouvements

tr-)t'f!r

7l-

ra)rfq.ltsttgiüEg L* z7

U>r",tr4-tV.

f 7 Ftr-r-) äa>l-E-tvL*'{"

F

ix'l=&b'5

tr-r-)

fjl)

>,

t

L.* i.

OF2 CHANNEL

Serves as

Irigger: Moves servos, which steer

&

Accepts siqnals from the

them lnto

speed conlroller: Accepts signals

servo:

Di€nt als Steuerserät. Lenkrad/-knüppel-

knüppelbewegungen

und Gaszuggrift:

Auto lenken und Gas

Der

und wandelt sie in Steuerimpulse

und den Fahrregler

regelt den zum

in mechanische

et controle

6lectronique

r6gule Ia

de directionr convertt

Za v t)V lt)ti-=7r7

U > r-t-,f,E,

oE;frXqü,

,F+r-di.2h^*{.

tr-r-)

F

EEää\€tifrEüE€ä#fifi

-,ß-

t \>

f- t,&

control box. Steering wheel/stick

movements are tmnsformed

are transmitted through

pulses

that operate the mod€l's seruo

Transforms sisnals

DEB 2.KANAL BC.EINHEIT

Empfänger nimmt die Sisnale des

Fahrregler: Ed1ält Steuersignale

die vom Empfänser kommeoden

D'UN ENSEMBLE

de boitier de commande.

en signaux radio trao§mis

permettenl

r6gime moteur du modöle.

les signaux de

les mouvements du(des)servo{s)

de vitesso.

de vit€sse: resoit un

quantit6

m6caniques.

58693

r7Lr|A+.o)T,

7D'

xE

t- tt f

Zt.t&Esc

:§1E&ä\E,tf.E'&

t,

t't"

B/C

UNIT

the

transmitter and

lhe curent

SetztdieSeruos

geben.

um.

Motorfließenden Strom.

Bew€gung um.

F/C 2VOIES

sur le manche de

ou

de contröler

l'6metteur,les convenil

do courant

les signaux 6manant

TAoB PBO Chassis

going

received lrom the

werden in Funksignale
ausgesendet.

in Bewegung,

Les actions sur le

alimentant le

777

L*t"

t)>

t fi

-T

(7c-

into

antenna.

car and

received

to the

und

für das

vom

gaz./gä_

te biais

Par

respective_

signal du

(11057429)

t)

du

+FAdt|,C»165'f

iB ar<retL."

Read

beforo assembly.
Erst lesgn - dann bauen.
Urc avant assemblage.

**Errüzli^ää1.&EEBtät&*
ä2ötur<r3tL\.

*ä5C11\*öOF. *r.ßarjtTofrt tti'trlzät5xi.ö

t:tL." r-4RS&,

L\*öo)FEäI5t.-l€&<

*,J\t,frBz.')/ FEri4

Et&<-F.Ztö2<

El.^2?1.*?.

a

*Sludy

-

*There are many small screws,

Assemble them carsfully refering

troubleand finishth6 modelwith

n€c€ssary to

{

ao)<- ttt,tl7ä1ta8.'tti#iL*Lt .

q.

the

instructions thoroughly betore asssmbly.

assomble each step exactly as shown.

liil:ä:::lolhe

rF.ES;äääör*L,l8ät.t*.

rttL\.

j4uft,,a)!g&*,bü

(

rEt-l.§Ä?<rl-+L'.

tLzfr 2<<ritL'.

tf,

,177.v

7

7 Lz.

tE;,

nuls and similar

good psrfomance,

pracۤshown

<

aj

F.z.

eR$El*rLt

E lv?

,:E

<

to th6 d6wings.

parts.

bvthis

ett0))ft n

r5I

*.t"

L\"

prevent

To

it is

mark'

Baubeginn di6 Bauanleitung

*Vor
*Viele kleine Schrauben und Mutlern etc. müssen

Anleitung nach eingebaut

<

gutes

Modell mit

{

*Assimilezlesinstructionsparlaitementavänt l'assemblag6.

*ll

'i^

L6 assembler

eviter l€s €?reurs suiv.e les stades du montage diäns l'o.dre indiquä

--

E

x6DH!fi

Parts markod X

T6il€mit
Lespiöces marquäss

:i]T#*ffi

y

a beaucolp ds

Graisser

or"'""",

{i+v

X

sind im Bausatz

Ldstung-

bester

pۊtes

s<tgneus€nreri en se rälärant alo( des.sins. Pour

les

endroits ndiau6s

o

"ooro.

r.B**trzL.*tÄ.

l-

in kit.

ar€ noi

x

ne sont

genau

werden.

Exaktes Bauon bringt ein

zeichen

.ßtretten dann

vis, d'ecrous el de

ässemorüensu'e

nicht

enthalten.

pas

incluses dans le kii.

durchlesen.

Dar

genau

riec€s

c€ symbole.

der

similaires.

o-@

*'EAätrEL*'

Baro a/ EanEA/ stcl€TA

llllltlfih MA6

0 W

@l

x,/>7rU

Flachzänge sinschnappen.

*lvlit

Bsschädigung6n

*lns6reravec

v€illantä ne

4x8r;trE-E^

3x8nnütr- E^

UaZ

-

3x5x0.3m_;24

UAlo

7n+r^.,di-1.t

MA12

"'

3x43m71,7F

MA16

x2

t,.)t\r,

*§2?lrrtt\lat.h+,2rtr

-tvt,§L'Ler*.t"

*Push

ln using long nosepliers,

taking caro not to damage.

6rz6ugen.

pinces

d€s

pas

endommager

Screw

Schäube

Vis

Schraube

vis

Shim

becs longs,

.

Koin6

en

§{rspenco.r oal

aulhrEmod$sd

Rorule d,e $sp€i-ion

Shafl

Achse
Axe

ä

«ftl5Fjt\vrU-ofia»

Charging battery
Auffaden des
Chargernent de la

pack

Akkupack

pack

d'accu§

Afr#Eläl<Atat<rtl..

harüling batt€ry/cha4er,

*When

B€di€nung von Akku/Lädagerät

*Zur

so.g änig lar€n.

r6ter€r el llre stionüvement lBs instructjoß et les

*Se

d'emploi foumi$

avoc l€ chargeur

read supplisd ißE§uclioos car€tult

di6

la

ei

batt6de.

)E>l-7-t^Oß*fi<

Front

arms

Triangles

avant

(B)

\v-

tt

Attaching separate

Anbau der
Fixation

l-+rzz t> t-a)W.U

getrennteAufhringungs-Befestigungen

des

suspension mouhts

supports

de suspension s6par6s

mitselielede

ßflt

MA15

pr6caution8

eE>t)

(front)

(avant)

Anloitung

(vorne)

(L»

@.

i

M12

\L-J

ü'

...9--

MA10/ «6{^

lxsxo.:-

Ml't /

++r>u

Cl6 ä tsbe

MA15

(Ql"ü*

2

MAl

/ @{

\

M12

*qlqw.ü*t"

c

oF

%

I

MA7

3X8m

**E!B@:lxl'Eätilrz6,

Eerl?zLlrt

ofilföatä,lelF

T^h[I}iri,

rm:..-'-r--f

,t!

xOP-l232

xltefi

Foming Tap

xan.54232 M3

Gewinde€ohn€ld-Bohr€r

XAef-54232

*As

destrn tolsEnco§ ot

tight

nne adjuslrnent

T}read Foming Tap.

*Dbs

n€, dalErsind

l€gurE d€r ToIo s€lr 6.E. ArÄ'passrB

gqf.

siid

Unter Venvendulu &s Geriirdesör|ei-

d€rs

Ge{,hda sclrr€ad6rr.

*Ce

6e6rnnenE6, 1s3 tolö€rE€s de concep­lion des
forsts e€rort

fins. Fair€ un tilstage avoc un outil ä flster.

zr.

l:

y

7ä-#lE <r:t1."

l"rr,t

gznt,rT

3m

54?32 M3 x 0.5mm ltrEad

x 0,5mm

Oulil ä fibtsr M3 x05mm

tnis kit

lor

b

exponenc€d

Frhs and dnls will be us€d ior

i9

kil 6bllt

Make

ejn 8arl3&

Fsihn u|d BohtEI e.fo«rstch

piac6s

fü.

TololärEen bd

d6

ä dcs uEsaieüs

dGlin6

sofl minirnes, Lim6 €t

pour

utlls6s

ril;

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tV,, val<

örä-r: *ro

-a.If.

(M3

x

o.5m)

us6rs,

parts

are vary

rhreads

using

@ssfütta-

d6r Als-

les r€glagos

I ililllulllt

xn

MA3

3x8m,\ÄmE,7'

xz

MA4

3x6r^Ä!!e7'

[F

xz

MAl5

7771>rta7l-

post

Stooring
Colonnettes de dnoction

e@

*tltuw»*.t"

4

58693 TA08 PRO Chassis

(11057429)

Nffiffin

MA3

3x8mm^E!l1UZ

7E> l-7-Lo)wullt,

Attaching front arms

Einbau der
Fixation des triangles avant

vorderen Lenker

*tlttwr*t"

(!)

u

o

ot

3xlomm^ftiLEZ

ffmffirqr

MA

fi'fim'mr MA6

M

unz

,A ll MAg
\7ll

o

o

x.,/>7r-.r+

xNon-scratch long nose

xPincesäbecs lonss

s.s'o.5mm7^-rr-

.z spacs

MA11

srspension

x2

Aufhänglngs-Kugel

Rotule

7nn+r7f.-)t

MA12

. .

'

3x43mnrr7l-

MAl6

x2

.'r>1.\>+

Lladenschraube

ursranznnq

Ertretolse

oatt

de suspension

suspenson oar

Aufhänqunqshugel

Botule de suspension

§haft

Achse
Axe

pl

..

ers

MA3 o

€) ii{#"d?*'""'

rriansres arriäre

t \,7

-l\o)WL)

Attaching rear arms

Einbau der hinteren Lenker

Fixation des

l<ltt

triangles

arriöre

\

x

amir

'71k+,,-

E

\___

5.5X0.5m

MA1 sx tomm

D7

MA11

_',8),

E__T4",

väI

MAI

gxromm

MA7

3x 8mm

"@

-MA1,I

!

D

I

o

I

MA12 znm

tEz.t+trL,

*

-lttfrbLe|*t"

*Pushin usins lons nose

taking care not to damage,

Flachzange

*Nlit

Beschädigungen erz€(rgen.

lnsörer avec des

*

veillant ä ne

ttflnfinill]]m'fxn

'

MA2.o

einschnappen. Keine

pinces

pas

endommaser

3

'

sx5mmifr EE-,li-/,

G@

xz

MA5

rr

^p

"l

MAl3

5.5

xa

/Afl MA8

\v/ll

(c)

nn+r7,,

ka tz,

becs longs, en

ä

]6mm;-'cmc^

sl***

Kuselkopi

o,m7^-t-

spacer

Entretoise-

Einstellstück
(longue)

p

iers,

(ang)

(L»

\, ErC@.

i|;i''i!f,iä["

*Nolerle'sens.

@"

@",

c

E FEä

-'.

ii\\lt

.-:l'l'

mmmffifc]mnnmm

MA.l4

x2

r,32mm? >t\t 2)vt'o.) |

spann_Achse

Bielletle ä

pas

invers6s

58693 TAO8 PBO Chassis

(11057429)

@

(@

@

@

@

'

850-i7rr'

3> 6nm;\&JLE

sctrraut.

vis

Aallbearing

Kuqel!äser
Roulemenl ä billes

Flansch-Kugellager

Roulement äflasqu€

Distanz ng

MB2
'

M88

x2

MBs"'"7,7i;;1'r"?^n

x2

MB12

z

I t,,f ; 1

Attaching rear body mount bases

Anbau der Grundhalterungen

die

Fixation des embasesde supports

ariäre de canosserie

< r >

hinteren Karossedehalter

(@11ar

3x8ßm^ErLC7.

(§

nree

Y4

\:./

I

^-70)WÜl<l

für

tt

MBI axen

grn

MB6

o

M816

tr,

0r--

o

$mii|sfim I'1A1

(@
@

@

A M810

i(l(Ul]ll

\7

,,:r rt MB13

((

\:,/

l

MB2O

x

3

romi'Erl€1

Y,""'-'!f"J,::

uez

rm7?-

MB6

^r

))l lxr

L--J Drstanznns

Berlagscheibe
Rondelle

oloz.2:,.\7t)27

Fransed barrbearins

Flansch Kugellager
Bou,emem ä tusque

5.sxl.0m7^-+)-

Vis

Vis

Shim

,t)

-

spacer

|

\-+\,o#ali7T

7t

Spurgear
stimradgetriebe

interm6diaire

Pagnon

*2lElFr*t

MB8

450

o)W.U

l-

^tr

Attachinqdrive belts

Aufziehen der Antriebsriemen

lnstallätion des couroies

r*--@..

1:lt,

-ol

\4rrp

§.'

MB2o

MB16

5X7Xo.&ri

MBlO

*n

MB27

*Fit

Stirnradgetriebe
Plgnon ntemedla re

into indentalion.

M828 n0rz/

r

22^- :,

*Also

M828.

*Bei

*Se

t\,1B28.

t-+täf€E?äIe.

(ir?lt)

+,f

page

rers to

der Verwendung von l!1828

rel6rer aussi

page

d

*nrf.J(r1ü

K3

*Note

t

Die Belestgungs-Posilion beachlen.

*Nolerla

ti;tt.

attachment

posilion

(<

L

+r.

22 when using

':tr\.

22sion utilise

posilion.

lixation.

de

ot

MBlg

yl""

@

(§)

^rL,l.

Ant ebsdemen

3xsxo.rm-rz.

Scheibe

,nn7a lrt2 r2r-

lkuu)

'1

"ff';

4,..

a:,,

.

..

MB23

3mm

M81

(€)

(tong)

^rLt-

Dnve beli

Antnebsriemen

58693 TAos PBO Chassis

(lang)

(11057429)

l)re

'

a,an;a, )v.trt|7

ueq §tBIH"ffL""

x8

Vista.audeuse

,,a\ s*or>, \rt.)

(O)

ues

v

Siiii:r"9;llSliLtl

x4

Joint silicone

MB7;Itk:;"

I510

Boulmentäbilles

rr.e)

{bl€u)

+\'i7@ffialfiT

Geär ditferentiat u nit

Difförenliel ä

pignons

MB24

;2117r'rl'

-Oicht!n9

*rr?l.^tL*t

*ln

*21@(Gt)*t"
*lvlake2

* 2 Satz anlertEen.

die Ausnehmungen

GV2

(GV1»

/'-:\->*Remove. \-7-.

ää*lr'I.""

\7 IE:[i:r:" §.-q,

*rr?{i^nf,t

(Gv2»

v\A-i\F,i"

@

,,=\ I

// \\l MB15

ll )ll \a

\\ .//l scheibe

\\=//l

* *)ft2t\ltU t +a. f )A, t 7't > 7

;Egrirj{tL.<r:t

*U* ellra two shims for clearaoce

adjustmeni

*veMenden Sie 2 Scheiben zur Spielein-

stellung des hinteren Ditlerentials,

*Utiliser

r6qler I espacemenl

(f,1l

r___---r

u",

ruar+

rear

ol

deux cales

l1B1?

\y

I

/^\ I MBlS

\v)l xr

-

MBl

5x15.2x0.1

(fl

ro

^

-'Ä

shim
care

L.

gear

difierential-

suppl6mentanes

du diff6rentiel

5^7xo2mir'

r) 5^o.rm,Ä

1 .6x9M:./\')

g

Diffeßntial-

rivo.2mil

pour

ariare.

scheüe

Cale

shim

Scheibe
Cale

Shaft

asolutv

MB19

grmr

x

1.6

m

MB14

M826

Poulis

ds dif lierenliel

MB22

:/,

a>

* )

t- L t I

lrtE.rfjt,6l.Hiai/jL\"li(.Lr<7F:ÜL\.

cbmper

*§ilictr

mars to Mid mistates

Oe

*

Dänpfedle

Martierungen

tLe§huil6silicoresldifl€ralesäl'avanreräl' iereMettred6

€liq@ttes

«7a>l:F»

Front/Vome/Avant

->t1>tlJv

(#

I 00000.

|

(#100000,
Silikon

(#100000,

Huile silicone d'amortisseuß

(*100000,

*GVltit»n4tT.,/ua>tI

*Fallwilh

*lllil Ol bis auf Höhe von GV1 illllen.

*Remplü

vone

und

Vetuechslungen

um

,

p@r

o/iüer uE inEion lors

EEE)

clear)

Dämpreröl

Transparenr)

Transparenli

oil uptothe levelof GVl.

niveau de GV1 .

iusqu'4

)J

) >

<

oils are ditlerent ,rort ard

hinten

)ta

v5

I I

Xtet *T eF-lnll

when att4hinq-

si.d unteehiedlich. Eringen Sie

z! velreiden-

montage.

du

(!t'

: R)

R6ar/ Hinten / Aniare

,Ü1rt11v

l*3000.- I t*vr))

(13000,

Liqht oranse)
Silikon Dämpferöl
(#3000,Hslloranse)

Huilo silicone d'anortissews

({3000,

oränge clai,

*.t.

^

MB22

rear. Make

M84

2x8m

@

g

MB25

++i27-l-r-7

&rtJrrae

MBl5

10xl3x0-2inn

K1

M87

t

5'i0

M82

x2

(R)

77+!o)W.t)t<lt,

Attaching
Anbau der Kegeldifterentialeinheiten
lnstallarion des diffärentiels

gear

differential units

(@)

)t(1iitsEI@lüEl.riä

J)r.Erfirrr<

*Atiach Kl in the

)

58693 TA08 PBO Chassis

in der

*K1

*lnstaller

K1 dans les

l:ü1.,

gezsiglsn

(11057429)

fiflltlltifllflliflil]

MBzl

4x 1aa,

t,r

t

-:,.

rumbuckb

Soänn-Ach5€

Birlette ä

r

snsn

pas

:,

tv

n

7 I

lnv€r363

A 7E>l7 !

19

ir,äxr..t?r,#1".",*,

'l_irarts

(R)

t \-7-l^ofiafi7

supdieurs avant

,:\

@,r §i'

v4ä@@

(@

Wt

Cll*

MAS xd

A\n MA8

,r

Vll

@

y.''

MA12

x2

3xs,*i'arrt:

Vis

5x5m^6EE-,$-,,

K',seloel
Co.mct€ü ä Etub

5.5xr.o-^^-r-

irsco' .

u§ärunng
E lrElois€

3x8nfl^Br!Cz

Schraubs

h+71n-t.t

ürsp€rl§lon oar

tunEnsunsEkusEt

Botub ds sr,sp€rlslon

. ..

fur*j-r

( (

) _\. I-ffir,fiiri

V2Jru

ItVr,\.y

bulkheads

@

(B»

MA8

5.5x 1.0m

7a2 t-t

Front

Vord€r€ Täger
Cloisons avänt

-§1g*r,m

rmrusschiodsd

arren

crö

l:oß7t17

(L»

(2mm)

{zihm)

MAs

5X 5m

-\e

*@otäri&rf't,rst"

*Gemäß AbbildunE

*FD(er comme indiqu6.

einbau6.

*go&a(.rürörr*r;

*G€niäß

AbbiHurE einbauan.

*Fix€r

co.nm€ indhue.

MB3

3Xsrn

x,/:/7)r2,

Xilon-sd-atch long nGo

XFlaohzeig€ mit Ku6tstorlsinseE€.|

XPtrc.s ä becs hngs

anti-s.iftu1ۤ

v€lllant

*ltä2lräL\

-tvä§L

p6

ne

ä

endommao€r.

-1114)/+

lrkrs

jä

a'*t"

liTnrm+7'rß

a7

7

Attaching front upper

Befustigen
Fixalion des triangles

*ffiFo)*!'.

lrAtte.fip*lsh imb€rEd order

*OielCo h d€.runfiri€.br

*Fh€.

\-7

17 rr,

der vorderen, oberen Lenker

pläcoa

l€.

l^c,.Wr)

-

arms
superieurs avänt

r&r)f{rr*r,i

O, @O:

danE I'crdrs ds

lll,

O, O.

Ral'€.rblgo

numdro3

O,

enMng5n.

D

O, @,

@

uet

s,e-

V'l

tg

C

MB1

3xsr

@f{fl*1['*r,P-#,rtr:

56693

TA08

PBO ChassE

(11057429)

üilnmmmm

MB21

4lr8m,'-,1\'rr)vrtzl'

'_

lurnbuckle shaft

Spann-Achse

Biellette ä

pas

inversös

It7 v

Bearupperarms

@

Hintere oberere Lenker
Tirants sup6rieurs arriäre

(R»

t \-7-Loffiari7

MB21

4x 18lr1n

flh$m

-

MB3 ,,

C@

MAS x+

/Äll MAB

,+

Vll

(@ge'

3x5nniEnC.a

5x5m^'cE'tr-d-rl/

Kug€lkoPf

connect€ur ä

5-5x1.0nn77{-r-

sXsMAAILEl

Distanzring

Entetoise

rotule

,1,t\tVr/"'t FoffiaraJ'rT

Rearbulkheads

t-t

/ HintsreTräger

Cloasons arriäre

«L)

MAs

5xsm[I

re

*Er)J:ät.ry,J{.Jrr*t"

*

Abbildung einbauen.

Gemä8

*Fiiercomme indiqu6.

*[e-mail]*r.

*Gemä8 Abbildung einbauen.
*Fixercomme indiqu6.

MAl2

x2

x,/>7r.

XNon-scrätch
XFlachzange

X Pinces ä becs

*l**It,EL\&aL7n4,7tl

-tt>L#L

*Pushin

takinq care not lo damaqe.

Flachzange einschnappen. Keine

*[iit

Beschädi9un9en eEeugen.

*lns6reravec

v€lllant ä ne

Auffläigung6kugel

Fotule de süspension

rA,)*/\>A

lonq nose

mlt Kunststofieinsätzen

longs

Z|*t"

using long

pinces

des

pas

ondommager

pliers

nosepliers,

becs lonss, en

ä

t \,7,r t \-7-l,awq l.iü

Attaching rear upper arms

Befestigen
Fixation des tirants sup6rieurs arriöre

12

MA

der hinteren, oberen Lenker

Ä

«R)

;:*z;rr:-6

MBI sxem

MB1

gxsnm

*.),J^>+tEr#u;La,*t"

* Push in usino lons

*wlit Spitzanse eindrücken.

*Enchasser ä I aide d€

nose

pließ.

pinces

ä

58693 TAoB PBO Chassis

('1105742s)

@-@

§Ef;cäEEL*!l

E tG C / SArrE C /§aCET C

7r7t>)21t\-O§ern<

§eering linkage

Lenkgestänge
Biellettes

de direction

3x8-^*A[0EX

@r'

MC3 x:r
MC5

x2

.-,

MA13

rx42m'

Spann-Ach3€
Bi€llelre ä

M82

x2

MA4

M88

MC14

x'l

'%?#h

K'€dl<opl

CdEidrä 6tub

630'S7U>'

Bällboqring
Kugellag€r
R@lemenl ä blll€E

5n7)n7r-

Adjuster(lons)

Einstellstüok

Chap6 ärotul€

\'r,

tv, a 7 F

-rt

lumDrrckb6nan

pqs

int €136

3x6r^rrLE7.

3x6r'\ßuCz

a50^7t),,,

Barl bearing

Kugellager
Roulement

3x 18mr

t->t\'trtt'>12

Biellette ä

pa6

ä billes

Invۧ6s

()

(lsns)

Cdm

-

@

ßf,llnltl11lllill|r1:l--llllllfluul)l

MC13

@

N

@

mlmmImm

MA3

3Xar

*tgöil3,

3.l'r.*t.

112

*+r-,ßliälrt?If L*t"

*Adjust

accordinq lo s€rvo.

*

Gemä8 S€rvo anpass€n.

*Reqler

en lonction du BEruo.

|

3x8m^_lrLE:

"

MCa x2

I

!1'l

'-ffi;r:L

5-5xl.O!i1^-r-

MA8

x2

1oso,<7U>,

MC4

ucz

",'S;lH*

/2

2x9.8mr1'71.

Mc8

x2

Kugdl(opr

cdsedall a lüü16

Din.nzring

Entrdüoisa

Ballboarlng
Kugellager

Foulelr1oni

ä Ulles

sch.ib6

ca|6

Shaft

7r7tVt)tr'

@

Cfim

oI

\\ //l

\:7

^l

f----r

,ä\

// \\ Mca
[ //'.

/---\

f(ol lol

'''-tffi

rr-^<;r;;;;t

swing shaft

(black)

*v t u

*1

)v t

-

=

*Attach

when usingaluminum

*Anbau,

wenn dis Aluminiumaulnahme

*Fix6rsion

utiliso un moy€u d€ rousaluminium.

\)

ä tffef öitätEr0i<< l:t!.

whs€l hub.

des Rades ve endal wkd.

MC16

,o7^t\1U-

Kreuzzapfen

Jointencrdlx

,t1-tt

7r^tV

58693

TAOS PRO

Chassis

hl057429)

ftmfi,nllllllllll,

' MCI

3x14ri\ä'LE^

Schraube

Vis

"r

3x12r^llLE7.

a>

7

Attaching
Vorderachsen-Einbau
Fixalion das essiern avarn

*ldöI\errftE;lt

f 99lt99Y11gn9" sxia

g.nz

*Nbln

eirhEuben.

l-72

lront

7,tOWt)

axles

MC1

l<lt!

*lBö;Ä&t#lEilt

lilff ii$"rk.,,.

Iifl

@er+

MCI

..

t r-

s

MC10

5-5xzom

MC2 xz

5.5x2.0m2^-r-

@[

@

L-,L,1-ltttrutttr

^.4*

ot

]x"u

MC10

xa

(A14)

@@

y,"

-

MC3x2

Mc/'o'ä]Ji,i.*

x4

MC7

x2

MC8

x2

MC9

x2

+>2Y>

King

Achsschonk.lbolzen

BasuE

*FrtliEl"

*ad ridtü96

DislaEdng

pin

plvot

3x8nn*ÄrLUz

smuo-fi-,L

Ba{

c;nector

Kusslkopl

-

CdEtaräotub

xugollager

FodffitAtil6

5x7x0.lrrA

Shlm

Sch€ibe

Cale

2x9,8m'>17

shaft

7r7)Vl:,,,

9err

MC10

MC6

5.5x2,0m

l.

414

*|EöiÄ3rrft.tl.

not ovenishtsn.

*Do

MC2

*Nicht

MCt0

3xth

*Ne

UnTtTtV@ßefi?

Rear axles

Hinterachsen
Essieux aniäle

«B)

|

2x9.8r

MC16

MCl5

MC9

.:tt&orätti;t

.ir

tLz<iEt!."

chligs

*Aul

Platzl€rung achten.

einschraubsn.

sanz

pas

serror lrop,

Mc7

5x7xO.lin

*7tra.fr<-tu\a&&E

!.ära6Eto i?< ,irtL."

aluminum wh6€l

des Rad* vont/endet wird.

*

Fixsr si on utilise

moysu de rolle aluminium.

MC8

x9.8-

2

MC4 roso

''%

hub.

un

rvöro

3X12-

*l.öiler,.ftiEt

not ov€rdghlei.

*Do

gfllz

*tlidlt

€insch@bsl

MC3 s'm

r----\__, _,,-\

l(Dl lol

51r@

l-öl

rhM

-

flM

-

(ö)l
E- Mclo

ll I
l1--J

'

'-

::-

MC15

x2

n'tcto

MCI

MC2'.,

yp6

y,

(bleu)

(blue)

(bku)

Swins shatl

Ouerwelle
Axe

i1-tv7r7iv

,a77t\,(4-

3xr4-^arLE:7.

,,

ffJ*"*

3xr2irii\airLcz

;i."**

55x2onn^',i--,-

DistalEnq

EntEtoise

+:/'c'

pln

Kins

Acl*schentelbotzen

pivol

Bagu€

(A14» *FrtrElt"

oe ixs::iffi-

\ _.,/ \ ,./

r.rä2lorunq acmer|,

*Nöt6r16 *ns.

MC4 roso

c4

1)a,7r7tvowr.ltÜ

Attacfiing rear axl€s

Hinterac*Een-Enbau
Fuätion des

*aaäü\ertgli;lä

o,€.tishE".

t99 l.ot

6rbur aräie

. MCI

$.'c[:*;#*l^hc,'

@aro

MCl0

MCl5

M04

t oso

A7

\- .'uur^or.*

\

iaLz< ,Etl."

MC9 *fl"r" ai."ctlon.

MC7

5x7x0.lm

-i

*7 tt

*Attach when usinq aluminum wheel hub,
*Anbau, wenn dieAluminiumaufnahm€ de3 Fade3v6Mendet

*Fixersion ulilisE un moy€u de rou€ alumanium,

u \a

I

t

Z lER,.ärEät.rui.?< r:-*r'.

-

*$öi artft.Ea

*tro

tNEhr

iohligo

*Ar,

Plalzierung

lssens.

*Notor

not ovonigft€n.

qanz

dmcnrauD€n,

ä;iar

..-

rrtfl.;tl

*trö;

dertight6n.

not

*Do

ganz

*Nicm

{l

eißchraub6n.

MCl6

actnen.

@nra

'*

MCI

--:..

wird.

?..-..--oro@

e-.-

MCl0

MC6

..-

MC2

3Xlt

*röi &tft.Et

not

o!re.li9ht6n.

*Do

ganz

pas

s€fr€r lrop.

TAog PBO

oinschlaub€n.

*Nicm
*Ne

58693

Chässls

(11057429)

, >)\-OffiAri< 1

Dampers 1
Stoßdämpfer 1

*rT

Lürr*3

@

@

m

MD10

E

E

r,,lorr

fi

E,.

MD1

c^t->

L7lta1)l-'

MD2 Kolbenstanse

x4

MD3

'

MD4

MDs

x8

^r

Axe depiston

try

Fr-r F'

Slanqenlührunq

3nnot)>,

lrcone

S

Silikon-O Bl.g

Joint silicone

2nnE\>,

E_Ring

MD9 xa

a t

t:1i4 t:+\, r2

Bod

sulde

Kappean der
Gesrängeftihrunq
Co!pelle de
guidaqed'axe

t.)>27r.Y73

7)

t,

):7>tl\

O{hg (blue)

(bläu)

(bleu)

cap

*4181+t.)*t.

MD9

§>t\-t1)vcDxh-h

Damperoil

Dämpter-Ol

pou

Huile

.l

I

. E7.

l-2ETlii!rL r-lrLä^11f a

X

7l'> +tt ) <

5ää}Et*?."

l.Pulldown

inder. Bemove

piston

moving

1.Ko ben nach unlen zlehen

füllen. Luftblasen durch Auiund

we9en des Kolbens herausd

l.Pousser le

plir

le corps d'huile. Chasser

d'air en d6plagant le

r amortisseu rs

t.)

1!7

):Tt

piston

pour

and

an bubbles by slowly

up and down.

piston

rücken.

vers le

bas et rem-

pision

,:/t\

j-'l*400.4E,)

(9400,

Dämpfer'Ol

(+400,

i I tt.tsa

oillnto cy

und öl ein-

les bulles

de bas en

Abbe-

,14),

Yellow)
Gelb)

*41EfF'.)

*.t

Z,

ezr> te,ctic,t;:*;zv t< tv

t

7 a

-

2.Pull down

absorb oil overflow with tissue

2.Kolben nach unten ziehen. Ölabdich-

tung einstecken, übe aufendes öl mit

Papieriaschentuch abwischen.

2. Pousser

joint

d'huileavec du

\-vq)r.W,

1^- t

'/

piston,

piston

le

d'ätanch6ite el essuyer l'excedent

papier

@

MD4:*

*t"

attach oil seal and

paper.

placer

le

vers

bas,

essu ie-tout.

,,,

-,

*

\, 7 f- tz+ 7 &

f liilELz< l:tL\,

*Becareiül

Kolbenstange

pas

*Ne

3.>r>d-+'?,atue,'

3Tighten

cylinder cap,

3.zy inder Kappe

3.Serer le capuchon d'amortisseur

Ie

ffi

* I nmo)iä f§ l r:f {^ ,-'

*tvlake 1mm hoie as {flC\)

shown

*1mm Loch w,e

lmm comme indiqu6.

-)Äv/.
(§!l/J

\:

) t,

notlo

damage

beschädlgen.

endommager

auischrau ben.

MDr2

V2-3

fJL,

t"T

L

*aa<-21t7>+ta7,

EtS,}t ß^L* Lr.. i§, t ) 77

U. *g?/.lva

*Apply anti-wear

shown by this mark ilrsr, rhen assemble.

*An

gekennzeichneten

minderndes Fett

*Graisse

indiques

d'abord, assem bler ensuile.

i:.! L\.

<

grease

den durch diese Markierung

Stellen erst Verschleiß

antiusure les endroits

par

ce symbole. craisser

tr==

MD7

)7.ä,14

places

to the

aultragen, dann

t<tv'./-),

örabdichtung
Joini d'€1anchöit6

r-

MD12

t-

s.gnnR>t\-X:-tV+

Capuchon d'amortisseur

xa

MD6

Oamper ball connector nut

KugelkopnMulier iür Dämpf
Ecrou-connecteur

MD8

Coilsprins

y

F

rotule

ä

x+

.! -J

u

rrssuepaper

Papieriaschentuch

-

-

A *o,<,.rtrsrt*l

*Länqsam

V

'

*Deplacer

\-Offiatiz

9:..t

Dampers 2

StoßdämpIer2

Amortisseurs 2

XäN\

l)ä\\ \ \/r_q

t\ 1\l '_ - *F-a.lerzus.mmen.lrii.len

Y5\lL/

\/

er

beweqen.

lentemenl.

*a1@lFt)*t"

2

wttJu*t

*compresssprins ro ätrach v2-5.

um v2-5 ernzutrqen.

*

me. le r

Comp

*7J ):/r7 )'(7U-&EL< 72 |

!E6'äaEl*gL*q"

tFi!.

*Botate sping adtusterto adjusttension and

Sie am Federhalter um Spannung

*Drehen

Bodenireiheit

u.d

tou.ner l'embase

*Faire

räsler la lension et la

pour

essorl

einzuslellen.

sarde

de

au soi.

1-)

*lylftr

heat

*Use

*Benutzensie Schrumprschlauch
*Utiriser du tubethermor6haclabre

lacher V2- 5.

o

lt

rink tubing

sh

tt:7

tt77

4

(green)to

*^äF*3r,Lfl n'ari r4.19Li

*Atiach lrom the side in whi.h the hole is

*von der Seite mii der Bohruns her

*Fixerpar le c0t6 dans lequelun trou est

>ra

*oEpß4n'5ri-r

*Atlach

ressort

pour

*Anbauen auf der Seite mit dem O Zeichen.
*Fixer

t)

>ri&BtlHL-

marksprinss.

(srün)

um die Federn zu markieren-

(vert)po!r

rrom

par

le cölä avec la marque

marq!er les ressorts.

.f

the side with the O mark.

H<ti1:

L;1r** 3"

r\.

ri:Er"

O.

'12

5a693

TAoa

PFIO Chassrs

(1r057429)

Mr.

omw

MA7

3x8mn^AIIllEi(

3x8mftr-EZ

t)a,r'>t\-o)wtt.llL!

Attaching rear dampers

Einbau
Fixation des amortisseurs arriare

hinteren Stoßdämpler

der

Al1 MA8

\\-/,/ll

",

Mw

(mßm

/^ [l MAg

\v/ll xz

MA7

5.51I ommT^-rr-

3x8mmiÄI[U^

3xSnmio- CZ

5.5xo.sn

sDacer
t,,stanznng

Entretoise

rr-

z^

spac€r
Distanz

Entretoise

nq

W

*Bo)&)t wu$t tt"

*Gemäß Abbilduns anbinqen.
*lnstaller comme indiqu6.

i\hl*v>+ l2jm)

(2,5mm)

(2,5mm)

lmbusschlüssel

Cl6Allen

*

*GemäßAbbildung
*lnstaller

tso)t i

t.u,J

commo

{

,b-6t)

§i,+EäilHL*?

BAG E / AEUTEL E /SACI{ET E

@

MB2

'q

14.86

o

} * ?.

indiqud.

3Y6m^enE^

s.hr,"h.

'',ri;J-

Beilagscherbe
Rondelle

E-t-o)w.u,l<ltt

Attaching

Motor- Einbau

Fixation du moteur

MB2 MB6 M82

motor

X

3

)tP.^7vh-

Slickerde

6äil

A

precaution

*,,,!7l0)+,frfihLL

*Firmly

*Auf der

*Bloquer

MB6 MB2

3|nln 3x6rm

tighten on shaftflat.

tlachen Seite des

sur le mEplat de

ME9

3X2,5nm

m

MEg

xl

2oIV=rJ>+!

MEl1

x1

Grubscrew
Madenschraube

Vispointeau

Pinion

sear

Motorritzel

moteur

Pignon

*++7$E<

E-r-äEELt<

*allow
*Dsn

*Ajuster

rclation des

*trrä Jät.,.ä*äslmL?

clearanc€ for

zahnrädem

l'espace

pignons.

13

rätr'"

gears

to run smoothly

g€nügend

pourp€rmettre

Spielfür

la libre

TAOs PnO Chassis

58693

(11057429)

--)*=> ll-ttrho+a

Checking B/C equipment
Uberprüten der RC-Anlage

V6rilication

de l'6quipement R/C

y,

*ettHo-,o,f'le,y |ttE@ *lHEßlä* < l,llv?ä'6r5&L'< liül'.

to th6 manual included with R/C €quipmsnt.

*Rstsr

bei cler Bc-Anlaqe enthaltens Anl€ituns boachtsn.

*Die

näf6cr au mänuäl inclus avec l?quipm€nt R/C.

*Se

Checking R/C

lnstall

C

Enend receiver

3l

'O

Conn€cl chaEed batery.

,O

Switch on transmitter.

O Switch on receiver.

Tnms in ne0tral.

G)

Steering servo revsrs€ switch oß

?)

Sleedng wheel in neulral.

€

Servo in nedral

a,

After attaching servo sav€r, switch off

@

R/C units and disconnect conneclors.

überprülen der Ro"Anlage

(Siehe

(,

Battsrien

(,

Empfängeranbnne

Voll aulgoladenen Akku velbinden.

Q)

Sendsr oinschaltsn.

@)

Empfänger

G)

Trimmhebsl neutral

G)

Schaller für Lsnkssrvo au,

Q)

Lenkrad

@

Servo in

@

Nachdem

O0)

ist, die RC- Einh€it

Stecksrabziehen.

V6rificalion

Mettre en

O6ployer l'anl€nne du räc€pleur.

Charger
Allum€r 16 r6c€pteur.

Placer les

lnverseur de rolation

Le volanl de direciion

Apräs installalion du sauve-servo,

6teindre I'eß6mble

equipnlem

batteries.

ant6nna.

position.

Bild rechts.)

€inlsgen.

neutral stsll€n.
Neuträlstellung.

complät€m€nt la battene.

ausrollen.

elnschelten.

slellen.

d6r S€rvo-Sav6r angebrachl

ausschalten

de l'6quip€ment
place

piles.

l6s

trims au n€utr€,

de servo sur

au

ß/C et d6brancher

"F"

und die

R/C

neutre.

o)EL+

* *E

*Make sure the *ryo is in neuiral

*Sem wr dem Einbau in nertrale

*S'a$urer

Q)7;7r1v41111-77.1'q

que

ä'Jlt-7,fi(R)t.L*r"

@ziv+t

"R".

«*»rfR\

\€Y'/

'8".

*t:t8t+j-fi 0r*6räor

ff!+j4rr-riäEE!.ärt6ltTo*tcta< tiü!..

*Use

cliagram below when usinq olher

les

Verwendunq anderer S€dos

*t tilis

reporGr au tabl€u

ad ME6 whn

Q1

tol

und ME6 benutzen b€i Tamia

Ol

a,

) L

- 41-f

le *m 6t

Oc;utr:v I

et ME6 avec

ci-dessous

t

au neulre avant assmblage.

).- l a ttt

io

-

=

prior

io ässembly.

Slelluns brinsen.

GL@

@ l,rla+,u

{n t.L:f f"

@z>-+zortt-it"

x7>"a'iL\4F'P+.?6'tt'

c@

ME6uoxtom"

tME62&E L*t

using Tamiya sarvos. See

brands ot servo.

uot€n st€hendes

des s€rvos Tamiya. Se

S€ruoB.

oour

B€l der

d'autres

grLz*garüT<<

@,ztz,.l>irt

är,ä,L.

täüßä8Lz< f:i!!'"

t:t1."

<-rv

+r_,lio)ü

M81

***

*!,

-t,tr\=

tr@latr&,ftt:F!"

*Attach as shown with §ervo in

*Wi€ angogeben Seryo

Neurralstellung bringen.

*Monter comme indique avec

@n.lf.Jr+ä.*€E*o

71,v'fZqr-

, {.v; U

-+*3-"

1-

F

lvA$il&T

-

E.,JR

-+-t*dLZti

r>+

-----:T_______--

-

in

-TE-JJ-

n

@ftt,.ort1;p;tr;,.t-t

otai*.t"

6)z< v+txn*t"

77r>2i4-tVfi\

+i&troa*. t.,

L'ä

?

=a-

+d>

r#Ff

ä\+J-'fiO

l-. tv,lü,trTt"

0'-5'

*tü+tlgr-riätIGtät6lr, r-ti
i->frtg.X+ t t

c7.ti*rtL*r.

Io+ä5+,-'ßliäbrlf<E7.tilä<

<rftl\" if L. airUri@Ez@rt6tä

E

a

ß,

h

-

*When ßing

rBplac€

sarvo hom screi,

screu, included in this kit, using this
dhgram ro sd6cr the corr€ct sclw. f

rh€.e ß no
th6

rtB€i

sollte die Schraub€ am Servohom durch

die beillsgonde 10mm

werden. Eoachten

di6 Allswahl

dorl kein€

Aagen Sie d€a Sorvoh€rslell€r.

*Pour

remplacer

10mm incluso dans cs kit, sn utilisant ce

tablaau

a

sitäblo screq

manufadtur€r.

s€do

d6r Vorw€ndung andä€r Serus

g6€ignst3

d'autras marques

pour

pä3

d€ vE compatlblo, comactor le

$la)lomm+,{

E@*tt<E<.

|iälil.e*rt

-

othor brands

Si6 das

d6r richtig6n Schraube.

Schraube autgetührt,

palonnisr p

la vis ds

cholslr lä vlB con€ct6. S'il n'y

<

with 10mm

pleas€

Schräube

Diagrämm Iür

de

tit r,

oI s4o,

contact

ertzt

servos,

4E

la

*+J

tFenrove

A

*Oriqinal$hEUbe

Sedohohs stfemrn

*Enle€r Ia vis

"

lst

vis

,Jiä.BE7ä4L-?.

onginäl *rvo

de§

onginale du

I

:
""" """ "i""

*Y70*r8Zt<flA_

I

c7,0)

faIlI8L*t,

*

Examine scß* and

*Schrarrb€

*

Eraminer

'""'

übsrprülen

la

vis et deteminer

tX>rE^

?

Illl[lIiIIlIüIt

i(7

*tFE?är_nr
4rlt")llLl* t

I *Maloh

partwith

*Den zum Se.vo

*Ulilis$une

14

detmire type.

und die

o)r&,J

servo.

passenden

piöce

adaplee

,

_

le type.

;.....>

i *r"'

r....1.

f.JtrEßt.6

Sockel

au servo.

*T,DHjEZe^ottEftEL. ilfr

t

Che.l scre- thEkness

*Dicke

ds S.hEube mil deln unten st*€rd€n Diag.ämm

wgl€-tH. Oie aGgE r.äIlte

*Vffis

l 6palsr de la vb

JIämtD

Iä11iI!

witn

diaoram bebrv. Us€ s€led€d screä.

S.flälb€

l€ tablear

su.

gL\

......'Lfi§rNnD

*.n

.....1.

äi"r

Epaisse

tl6

(o1»

58693 TA08 PBO Chassis

LfrE'atttL.* I

nuEs'.

ci.(l€ssoirs' Utilis

la

l,l!?"-

llEs_

(11057429)

3

thn-.EnEZ

"

(@

(@

M

MB.l

.-. Sc.ew

'

MB3

-

MA4

x3

Schraübe

3-smm^+eilEZ

Schraube

3x6mm^'EmE7.

M86

@

ME4

C

xr

ME10

ffi

*Rclrr)tä*rär*E*6!r.t*

H

fr

<ä.t'

*lnstall

positions.

d ve belts

*Die

Stelle einbauen. Bc-Anlage

anbri.gen, dass die Antiebsriemen

nichl

*lnstaller

posationsd6siröesen

entEver la rotation

(se

«E-r*--

Motorkabel
Cäbles du moteur

E86r^/1, i. r.Adiä+ätE

*?,-"

L.l

ä

(trE4Fg).

B/C

Position so

(Refertoihe

Rc-Anlage

streifen

les

r6f6rer ä la

i.;t*

equipment in desired

(Siehe

6quipements

pase

5 ä

Fo)2,d-€fr»

LZqr,.{i

to

as not

obstruct

page).

cover

gewünschter

an

Oeckblalt).

R/C

veillant äne

des courroies

de couverture).

t,Z

so

aux

(€crel]Wfrd',.vrz»

pas

Cablecase

Kabelkanal
Boitier ä cäbles

*EirEt.fEiEL(

<r:i:L\.

777 ry > r+t

Attaching steering servo

Lenkservo-Einbau

-tr'oDwu

Rctho#Fi{r,l

Attaching B/C equipment

Einbau der RC-Anlage
lnstallation de l'6quipement

lTrr

Fl/C

* Iho&)lr t-4x*fl tt{ht-11Ro:#w*da<

refer to R/C equipnent instruction manuals when installing.

*AIso

*BeimEinbauauchdaeAnleitungenderRCAusrüstungbeaehten.

*Se

Bc

riE,f=i*

reporler

pour

6galement aux

l'installation.

manuels

d'instructions de l6quipement

XESC

*Electronic
iElektronischer Fahregler
lVariateurde

*j#4,< t:tr'.

speed controller

vitesse

ESC.7>)

E§C

A:€r-t'

B:är-t-'

C

*.7 l-, R
*Connect cables f rmly.

* Die Käbel iesl zusämmenslecken.

*Connecteriermement escables.

«7>7+t\4aOW.1,i<ltr»

Attaching antenna
Anbau des Antennen röh rchens

Fixation du

tube.l'antenne Il r:r=+,t< t

r>7rtF

Antennacable
AntenneLäbel I

Fird antenne

*7 >

+fffiärrtr,.&/;L\E*r.L* LÄ

-+ffitx;EB)

*Cut antenna

ensurinq antenna is contained iully wiihin.

*Antennendhr

Antenneanpassen, dabei sicherste len, dass
dieAntenne in volerLange

*Couper

appropri6e en s'assurant
completement ä I'interieur

ß))

:

Blue
Blau
Bleu

itv>)

-

f-1.'

fi lt L) tt t.tat\T < ftt L\"

-

-

pipe

| |

I I anrpnne..nhr

I

+l

I

l)

\4

t

i&fr<'{

7t

pipe

to appropriate

der L:inse iler veruendelen

le tube d äntenne ä lä lonqueur

+tßtl

Motor

[,,loteur

A:E:-t'

Blue

Bla!

Bleu

B :*=-t

Yellow

Gelb

Jaune

:tv:,>

C

Oran9e

p,p"

ant"nn"
carnea antenne

4Eätt7

qeschutzt

que

du

(77

a"

length,

wrd.

l'antenneest
tube.

>

A1

MElO

7:/i+t&

**E&7>-tl&t)6L*t"

*Antennekabel durchf ühren.

*§ttR1*r1

,r<'-#l=Z'**1"

*Change

you

*r7

*Changer la

de T7

qßiEzti++

position

T7

wish

aller wiring.

Stelluns nach

position

comme souhaii6

as

der

-

&"'&

xaEH71.t+

XEmpfängeFSchaher
Xlnterrupteur

*6af&r-

erglrw.r*t.

*Secure

Kaber mil Nyronband zusammenbinden. Ubeßtand mil Seilenschneider abschneider.

*

*l,4aintenirlescäblesen

itrr'?tilrBt4t,&at +1s>t

F

cables using nylon band, Cut off excess

place

avec uncollieren nylon. Enlever la

15

\>

tsT/iidla<J5t*f. +rltjzß:lß::

portion

using side cutters.

partie

excedentake avec des

TA08

58693

PRO Chassis

du circuit

rt l-te

(11057429)

@

/:\
[,

/-:-'?:,

ME12 za

):'.

'i

--l

11et

MB6

3xsrniEflez

3nn,t:-/1,-

Beilagscheibe

Snappin

Epingle m6tallaque

Ut,ti.(<r>

Attaching rear body mounts

Anbringung

Fixation des supports

l-(DBr$lrt

der hinteren Karosseiehalterung

decarrosserie arriöre

_4

MEl2

6lnm

*Eä(.;ttLt<fttl'.

richtige Plaüierung

*Auf

MEl2

6llln

W

acht€n,

MEI2

6nm

(@

M

M81

x2

ME3

x5

3x8nm^_ErLtsZ

3xl0m^EmEz

'Ji:T

er-

g

e-

)E>ltr?I<r:/

Attaching front
Anbringung

Karosseriehalterung
Fixation

-

M86

M81

body mounts

vorderen

der

des supports de

|ow.tlitt

MB.I

3X &ii]

ME3

3X r om|l

atT

*

ts,g

E

io) fi

*Remove the sections shown

gewünscht,

*wenn

*Enlever

*

i.äirtZq?Zf€E

*Cut

*G€gebenenfalls

Stoßfänger entsprechend der
gewählten

nachgeaöeit€t

*Couper

carosseri€,

les

i; 1 tz§,l-.a]€äß.. fr v,rflt,l.

according

Karosserie

en fonction du type de

si necsssairs.

th. <. t t§

'jt

gezeiglen

die

parties

indiquees si

Lr< f:üL'.

to lhe body !sed,

muß der

w€rden.

16

ir

58693 TA08 PnO Chassis

1057429)

h

6td,-"'i ::\;', .

* t

4 \, &l*ä-{ äd][.tt

iüää*it L?<

tire surf ace with deteßenl.

*wipe

Reifenoberfläche zueßt mit

*Die

Spülmittel abwischen.

*Nettoyer

la surrace des

l:i5L\"

6?+t+r+Ftr

pneus

r

avec

!.'t:;:

du

ßfr'fl

\ry

Räder

;1"*""'#ü,[x,l:f;,1r1,l:f,.Tf

Ü*Oreser

xr4tGt)fi)

XTire
XFeif6n
XPneu

hn n'inclul

*Ce

(separately

(getrennl

(disponible

gausatz

available)

erhältlich)

s€parement)

pas

enthält keine Beifen.

pneus.

de

I.*;.';.FJ;fff

Wähle

Les

choisir en

sie

fonciion

#,'#gnil'"1"'

ffi

j;

Fah-rbedinsunsen

nach

condiiions

des

*, < + Lt 1

,:i75\LtÄCl*äL*!..

*Apply

*Sekundenkleber

*Appliquer

t' a TAtzW TAle * A )E

-

instant cement.

a!nragen.

de la colle rapide

de

aus.

prlolage.

@l

r-------r

Mers

Mc7

Mc8

x2

",i:,lg;:

2xg.Ann->

4hn)->ra rr+,t l-

51313i,ff*Xl*

x2

Ecrounylsiopäflasque

Shaft

MC7

5X7X0.1

\\

.r)

A9

l-

\ _z\

l\,*4-)vo)w.u,ltt!

Attaching rear wheels

Einbau derHinterräder

Fixation

des

roues

\

ar äre

\

*)-1a>**TL6öÄa.r*i"

*Tighten up inlo nylon

*Anziehen.

Nyion-SicherunOsteil

,tSeüer

bis Gewinde aus

jusqu'ä

la basue en nylon.

schaut,

portion,

ol

--]

M2c7

Mc8

x2

rvr er

x2 Ecrou nylstop äflasque

5x7x0.lmmrA

Shim

2xg.Ann',

4n

).r)a rr+,t t

s 5lil9.',1"'3l,lXt,-

^?2

Shaft

?E> t-/ß1-tvo)w.t)4ltt

Attaching front wheels

Einbau der Vorderräder
Fixation des roues

avant

ME13

A9

|

.-'t(&,;

\\

MC8

g.amm

X

2

*+.(a>il*TLtö.^a]*.t.

*Tighten

up into nylon

*Anziehon,

Nylon-Sicherunssteal §chaut.

*Serrerjusqu'ä

bis Gewind€ aus

portion,

la bague en nylon.

58693 TA08 PnO Chassis

(11057429)

$flm,tnllrrr1rfi1ilrrr111$

ffinr$mrtrmf,rrflrl

-

MEl

ME2.z

xz

M#'

3x18mm^.EiLC7.

3x16miÄrLf7

3x8mn^EmCz

\'2

füliBt

lnstalling

Einlegen

lnstallation

Schaumgummi-Klebeband

7U

battery

des Akkupacks

du

-o)lä*,

pack

pack

d'accus

((A4o)ffHäi*)

Verwendung

A4qtAt

*

zß',T t *t" z awNl ateä

't -,

-

titi 4 i5eh\6 6rE6ti,

,)+

i.

^NL.

*Different

^tr?;Elg

attached by changing the A4 direction,

Put M13 in

das

*Durch

A4 können

verwendet

All weiter nach äussenzu

packs

*Des

ete install€s en changeant le sens

N4etlre l,l1 3 dans A4

fu

§-

\>\

How to

A4 / Comment utiliserA4

ä§

za

L * i

size

battery

A4 to

Wechseln der Richtuns von

Accus veßchiedener Größe

warden. M13 in A4 stecken

de tailles difi6rentes

use Ac

a

LT.. t 4 70)Ea

"

packs

posiiion

A11 further

posilionieren.

pour

döcaler Al l vers

M]

3äA4

can be

peuveni

de A4.

llul.lll

(7

A4

M13

um

) \

M Alt

All

413

412

p.12

.t]

...,....

;

-=l

*81f, i!!Üre L\Et*z'?811

t)

oa

l.r t

-

*Disconnect battery when the car is

not being used,

*Akkustecker

Auto nicht in Betrieb

*D6connecter

voiture n'est

«7t1> l-»

Front

r\ L7 <titt\"

-z

abziehen, wenn das

ist.

la batterie lorsque

pas

utilis6e.

t \,t

E

*7i>)7-aB.t\'y

.l6t\'t7t-t

*Attach §ponge tape when battery cables inleriere
bod, oraccording to the battery

*Nutzen Sie Schaumstofiband wenn

der Karosserie in Berührung kommenje nach

*Fixer de la bande mousse

-

,14;

o)Wt)

i

Attaching

Auf setzen der Karosserie

la

Fixation de Ia cärrosserie

body

lirt

((ü6trrtii.r))

Karosserie

Carrosserie body.Chooseaccordingtorunningsürfacecondition.

awl).l.lt ät71t t <äo)frLHäE t*ft74-)TrtiBL'*

aDownforce

aBd

druck verändert werden. Entscheiden

afappui

carrosserie, Choisir en fonction desconditionsde

contact avec ia cdos*ne,

effect can be adjusted by attaching differ€flt

Anbringung verschiedener Karosseden kann der Anpress-

peut

au sol

6tre modifi6 en

7r-r När+;&?

äb1ü<WU fltr<< l:-+1..

size.

die Bailedekabelmit

quand

les cabbs du

ouen ionction de latailledu

Sie sich nach Fahbahflbelag.

changeant de type de

ArE615ßtl

Accugröße.

pack

piste.

with

sont en
pack-

*rfi;-r {. I?Z{1. oP.l 604,1 ;

*lJse

ltem 54604 Body Mount E:lension

rtNutzen

Sie ltem 54604 Vertänoerunq

*Utiliserle

en lonction

set d'extension de supports

la

de

carrosse.ie,

r,

< ü'.

ü >

a

iion
I

ts de carrosse e 54604

77>

l-

(sold

Set

Karosseriehalter(separai

d(

der

(

:/.>+j,t

separalely) dependins on body.

Fb\Zi3=rr§äärör*r"

angeboten)

(vendu

s6par6ment)

je

nach Karosserie.

58693 TA08 PRO Chassis

(11057429)

tr H El 55 I 5 K I

3Ä."=F#.'#-"I".3EIIB?.1""8"?

T

EA

Ett

Dat€

l-z 1-71rV4:-21>

tsEiE.E

Humidity

o/r

(tzn:,,1i)

I

r.nt

I

7.ttl-7-l-7^-t­Fflm

o,

4> t

No.

--Qi

1'

\-dr',,a>

t7<r>t7^-+r-

R

Ft7<r:/

'>\,7

Shaft

',,'(2

Shaft

+P>t\-fr v7t->

+t

^rc.1+t-

Stabilizer

70>tF.4)

77t1tV

I'

lrß):./r>

jf,):,,a>

F

r ,öoöoar

/ oooool

ooooot

aggS_ry

5>t

r

l

l

/

§>t\-r4J

Damper

+1tv:-/-)V

Oilseal

,Jltv

oil

7au>2

Spnng

7l.a-rR

Stroke length

rTiE*Ei

7 rt\-7-L74-t-

lllltl

i4-tv\.<-Ü-

Ftt-J

l-+) 8,I

4>t\-77-

lype

amm! snm!

nllll

hole(s)

l-HP

7 rt l-7- l-7.i-t-

+r7.<t>

Sus. mount spacer

a+r7<t>t'

.t\,?

Shaft

Shaft
posjlion

+r7lt-E

Camber angl€

,r

7UC.,ftt-

i)+4tv

Ditfۧntial oil

t7'\-+r-

lß),2a>

R

,öoöoa\

looöoo

oo(D00

\ooooQ/

oP

d)/,

/

5

,/))

u/"4

-

12-

\-,fr':2a),

No,

vt l-7- l,J-^-t-

7

t \-t71.r

§2

\ ot,,r-^=-

oamoer

[

^|

4

P

"^"-^

4>t\*r4)

t-f 1t>-tv

Oils€al

cT|>

t11t

oit

Spring

7t'a-uF

length

Strcke

a7lbtR^.'

1'

lllm

^4

stav

ettm!

tV7.<-+r-

-

mnl

s rnm!

hole(s)

/i

5*3].

[

F_E

/il

U

n

777t>'

Urlly

F

pivot

Steering

8.0mrn

n

8.5llll11

tr

t]

N

F.r77-L74-t-

IE

Notes

,.v, tv7

Knuckle arm

!\

-

777U>i\'<-t-

J

7r' r,

)

Ptßtic

/

,-,j{2 / Ca,bon

tlorl:74-+,-

Ie rcd spacer

t-&vr>t

OP

,1a.rFF

Tle md length

tr

7t-Jr4l7^-t-

!

OUT

IN

/ Option

nln

tr

ft

R+r77-1,7^*t-

E-r-

gsar

Spur

d7a?ü>l-^tltt

Body mourt hole

ü1>'

i4-tt t2lvl-

1>r*

,{7la

Best lap

58693 TA08 PRO Chassls

pcilion

y-J

(11057429)

->r-./ol.,vv<r,

RC

Lt

ri

-

Zo*lt,,§b2<Z*.t"

t\

<oXi,t'

t \-

l:

1

O*,*O&,-FE

-

v 7

>

a

gt

o+,-, L+,a>

r" ßüE+l.nL,1*5O:l*pr7,

>

@a

7 r> a>

IE-tVLPtt\<:,,>t

t'r7i>rZ*ö<<litL,"

SETNM! UP THE MOOEL

grealty

To

the vehicle to lhe track

Make
"balanc6"

enhance

the overall

adjustments retening tothe instruction manüal, keeping

is the key

woral.

(ard

performaico

its $rface

your

ot

condllions) on

re

4

E@1,

t-Of

car, it is nec€6sary to tune

you

which

&.<

'A*++L

&Lt

f äE*3..

vrill be racing.

in mind that

ANPASST'NG DES MODELI]S

Um die arlgemeine Leistrng lhres Wagens stark zu rerbessem, ist e3 notwendig,

­däs Fahrzeug auf den Untergrund

Z

Rennen lafiren woll€n, abarstimmen. Für di€ Veärlderung€n

bitte aua die Gebrauchsanweisung, und d€nkon Sie daran, daß

§chlässelwort

REGLAGE DU MODELE

Pour am6liorer

l'adapler aux conditions du lerrain oü aurorf li6u l€s 6volutions. Eflectuer les

räglages en vous r6{6rant au manuel d'instructions eo ayant en
l'6sprit

que

"l€quilibre"

i§.

p€rtormalces g6n6rales

les

est

(und

dle Oberfläc*len-struktrd, auf d€m Sie

l'id6e dir€ctrice.

vore voirure il

de

beziehen Sie sbh

"Balance"

das

e§ imp6ratif de

pormanence

ä

atl?zi§.§

t,,

>

7 a

271|\-t-tVlrltrt

-

>ro)E,,l;b\q*.'t"

.NRES

Tires have a

first
S€ilings can b€ made

alü.1)tlr>t:7ld-,

E

) t

Efi

ü, t:71-a-t It7-AoMA6

z) riBEL*!-"

.GBOUND

Ground clearance and rebound slroke have

efrecr on stability

and braking. Ground

ahering damper spring tension and

Rebound süoke can
screw on suspension artns.

al--A

l

, O U

l-lcLlcrSä{*.

Lir6.»*.t"

roA-Hwtt*@1.82L, 1 l,di*,sae-r!-"

lr7 t-.

t,

:,.

t

l: <

+

-

great

components tuned. S€lect the right üres lor the track

.

r./lr>

+>.) ot o*aält

-

\-7J

t*4 > t

CLEARANCE

(b-12.

1>a'>rttar*ä,

-

,6ö0)

(Y

o t

influence on the

try choosing differenl tire insert

Z

tr-

l'

t'

r B.--'r

| > )r)EE-.t,

during comering, accelerationr

clearance can be adjusted by

be adjusted by rotating 4x8mm

t-7rl)

ü.Etr

E lt'L\ h tir5 h'

Y|.777

=;<71\.

7 l-. :7--174,,r

performance

-

ti frt

,J

ffi

(4xBimriE

ANO REBOUND STBOKE

ti\R <h,, 777

t

te

tx

U:lro)Etfrb\,

t ti.L, EB5$2t tۊtfifr,|-li.

t\-

\-

t)

>

r\tltlfr ,

ty

L* t"

rmE L. r/

great

a

stif{ness.

g

t

S. S

-7

\,

F ) t* 7ä

-

-a

Z7,C- lsät[Ttr]trr. 7 >4-777'pt-t \-

777

$h <teoZ

t2zLrtL\*!-"

LO->\,-:r'Ctt-

*&L'.<

)E>

Fä2rtzä<oä\EL\?Lr

ANO

.TOE.IN

Adjusting the

wh€ols inwards,

running
points

response, Begin wilh a little toe-ollt

there.

TOE-OUT

car to toe-in a litde, by

provides

moderate

and

the wheels

out\rards.

L\7i7

U >,

6l&t

E Lo)btt

l-t

räl--7,

i.

poinling

gives

good

straight

sharp sle€ring

and work from

the car with

steering. Toe-out, which

OREIFEN

F) tGL.rtt<<f:üL\"

a

tL t)< l.

of lhe cat and are normally t'|e

C

U>

1

the

you

(soft,

medium

.BODENFREIHEIT

Die Bodenfreiheit

großen

sowie

{

beim Beschleunigen und Bremsen haben. Die

Bodenfreiheit
einstellen. Der Ausfederungshub kann mit d6r

4x8mm

GARDE AU

.LA

garde

l-a
imponante

treinage.

par

le resgort

mol,en de la vls 4x8mm

.VORSPUR

Geringf ügige Einstellung d€r Räd€r nach innen sorgt

guten

für
schaften.

außen) zeigt sich eine scharig und harte Lenkung.
S€ien

Sie vorsachtig, nicht zu übertreaben, Iangen Sie

mit leachter

dort aus.

.PINCEMENT

On optera

roues

vers I'interieur,

comportement

eo virage
vers I'ext6rieu4

pr€cise

tives, ne

Commencer le r6glage

corriger

y

arc racing on.

hard).

and

Einfluss auf die Fahrsicherheit in Kurv6n,

lässt sich

Schraube aut dem

§OL

au sol euou le rebond ont une incidence

sur la stabilit6 en virage, acc6l6raüon et

[4ustement de la

h6licoiidal. Le rebond se rÖ916 au

UND

Geradeauslauf und

Nachspur

Bei der

Nachspur an, und odentieren Sie sich vor

ET OUVERTURE

pour

un l6ger

en ligne droite sans Aop afte.er celui

ou une ouverture

qui

en courbe. Dans I'une ou l'autre des altema-

pas

atteindre

par6tapes.

BE;nEEJ?u

Die Reifen haben einen

:E

meast als erstes "gelunl". Wählen Sie die richtigen Reilen für deo Untergrund, aut

dem Sie fuhreo wollen. Enstellungen

;

a

Schaumgummi-Reifeneinlageo

.PNEUS

lls influent consid6rablement sur
premiers

d'6volution.

ins€rts

UND AUSFEDERUNGSHUB

und der Ausfederungshub kann

an der Schraubenfeder

Ouedenker

ET LE NEBOND

garde

le

sur

bras de suspension.

NACHSPUR

gemäßigte

(Räder

pincement

qui

assure un meilleur

(orientation

gäoare

une

des

angles trop

par

un l6ger ouvertwe ei

gro8en

Einfluß aut

können

(w€ich,

mittel und hart) vorgeno.nmen werden.

le

6l6ments ä consrd6rer. S6lectionner des

Des aiustages sont

(souples,

au

zeigen

(orientation

reponse rapide

medium el durs).

eingestellt

sol s'eflectue

Lenkeigen-

leichtnach

ales

des rouos

importants.

et

comportement de

possibles

Laistung des Wagens

die

auch durch

avec

Wahl

la

pneus

difl6rents types

und werden

unterschbdlicher

voiture. Ce sont les

adaptes ä la

gamitures

de

piste

a+i'7rl-A

)

I U > i

-

0!lt.f€tEr: -o)tt t

llä *7., 1 t

z*.t"

l\-t

.CAMBERANGLE

Whil€ taking lfie corne6,

instability- The
camber angle, and th€retore the traclion

greater

traction during cooering,

reduce traction, adiust

.KRÜMMUNGSWINKEL

Bel Durchfahren

gezwungen,

Reifens wird vom Knämmungswinkel bestimmt,

Bodenhafting
winkels erhöht oder verringert werden.
Kuiven a, efiöh€o, veningem Sae d€n Krümmungswinkel,

vergr6ßem

.ANGLE

En virage, la voifure a tendance ä s'ächapper vers l'extdrieur
causant une

est dAermin€e

lraclion des

vaier I'angle de carrossage. Pour accroilre la trection en virage,

opter

o)<,

|.l*E,L.nö\ä

>

+

a-+-

o,

t)

>

la,tr+r>l

U t J

htEFLfz, *.8 Ltt, t ä. t §v

r+o, u

. *.'-ttr|*t 7l)+r>Jl-t ty7]>,Lit"

area o, conlact on eacü tire

or lesser

was lnstabilitält verursacht,

der Reifen durch die Vednderung d,es Krümmungs-

Sie den Wnl€l Er weniger Haftung.

DE CARROSSAGE

inslabilit6.

pneus peut

pour

une valeur negative et vice

the car

by adjustment of camb€r angle. To increase

adjust camber angle to negative, and lo

positive

to

von Kurven wird das Fahrzeug nach Außen

La surface de contact de chaque

par

I'angle de carossage En consäluenco, la

6tre

(

tlJx!!+t

is forced

camber.

augment6e

trö.

IJt,i^-

\-Aä2t

- + -

ä-az"*{!6

t t,?-1J;I J+ r>

to

otiwärds, causing

9o

is determined by th€

ihe tires can

ol

Die Kortaktfläche

Um die Bodenhaftung in

ou diminu6e

versä.

und

be

so kann

en faisant

o)tj

made

jeden

und

pneu

die

y,

\-7

*7

*Adjust bychanging

Ourch dis Länge des obsron L.nk6rs einslellen.

*

*R6gler

t^oEX

-

en modifiaf,t

zgiäE

upper am loogth.

lalongueurdu

e?iqE

L*,.

triangle

E<

BrBit

ti

58693 TA08 PRO

Chassis

(110s7429)

«7rr75)tVt

Adiustable

Einstellbare Auf hängungs-Befestigungen

§

Supports cle suspension 16glables

7<ü>|

suspension mounts

(11,)

(rea4

»

(arridre)

(hinten)

->

*7 )

\,7r) tttT< ü

7-1^0)l

.i-7.

*Different

suspension
altertoe, rollcenterand skid angle settings, and will

also change wheelbase and tread,

(f-1>)

-A

I- Ly F 64Etr'LA0)Z"iiäLz< lii!L\"

bushings have different offsets for

shaft holes. Changing bushings can

0)).y

>

|

a-tvt>,

.

a/l&,.äz

7+i/

-.

2:'c

FE

einzelnen Lagerungen haben unterschiedliche

*Die

Abstände

Austausch der Lagerung kann Vorspur, Rollcenter
Schrägwinkel verändern, sowie Radstand und Spulweite.

*Diff6rents

les trous dhxes de suspension. Le changement d'anserts

permet
Iängle de cl6rive, et modifie 6galement l'empattement et

für die

inserts

de modifier le

AufhängungslageMellen.

pr6sentent

diff6rents d6calages

pincement,

le centre de roulis et

Der

und

pour

.

((F-E

Toe
Vorspu r

Pincement

+v FE+»

angle

{kit-standard

(Baukasten

(r6glag6

(ry,

{rJtr@D)
Example
Beispiel
Exemple

y'.,

1

* )

a6t t

*Alenng bushing

gives

direction

*Das Anbauen in verschiedener

Richtung ezeugt weitere Setup

*Modifierle sens de fixation des

inserts

ofi re d'autres

setup)

Einsteilung)

standard du kit)

*'iß#A

7

atlachment

f urthsr sstups,

possibilites.

* &. t

*') t,./laftl&Lt<tl t

|

!

-fr=',/

*Oifierent

Toe angle = Toe a.gle oi chassis

*verschiedenewerte der Lagerungen und der Länge derSpurstangsn erzeugen unterschiedliche

vorspur

tDifierents döcalaqes d'inserts el 16glages de longueurde biellettes lonl varier l'angle de

Angle de

>ß\ t-

-

bushing offsets

Vorspuruinkel des Chassis

=

pincement

*r@

l(

"

@

NI

FoE-+@:Egli.a,J t E@iE#n\RäcTf"

l)rr1)

-A

and adjustment oftie

pincement

angle de

=

+7.rJ.4lNtrt--fr

(bushing)

(Lagerhüelse)

rod length

+ toe angle of u

du chassis

+ Auf hänqung

(insert)

e4a:/

give

difierent

pdghl (tie

+ angle de

t:)

rod)

(Spurstange)

@*,

',

I

@-@-@ @ @

N3

N2 NI

2.O" 2.5"

N2

3.0" 3.5"

toe angle.

pincement

Bielleite

oP-1AA3

Mount

N3

vorspurwerte-

pincement.

7 tV

(XB)

(biellelte)

*7

E,E?-EEL*'"

*Adjust

between 0 and

rtVorspurwinkel

zwischen0 und

*R6gler

tus6es entre 0 et -1 deqr6s.

) 17' )1V1'

=7

t-1-1

fßlf-Alto'

toe

angle on upright s de

l'angle de

\V-

--1'

-1

degrees.

der Badaulhänsuns

-1

Grad einstellens.

pincemert

lt7? ) > |

de lafus6e

54883 Aluminum Adiustable Separate Suspension

o)

des

\XB)

*U+L7rt7r))Vt7<Ü:/

+#Lu1){tttAf.ö, t--fr18-F&2841.+1,t71>2L<<f:XL\.:t):.,e>t\-.,

+*t)Rt

a L. feßL't: !

*Boferto

the charr betow abouttoe angre when using

roar. use sepa,atery sord Hop-up opri;s ror a wider;anle

tttv-

«A»

«B>> !ßtt),r1

«F-Ee{bEo)ir;]e)

Adiusting toe angle range
Ein§ellbereich
Bdglage

*wa$'iatol.*)vo)ät4
EAäaLT.,fll^üal-<>
ol$Eto'ieB6\r**?.

ää{.ffi!EL(<

*Altering

ed at dqht adiusts toe-in .anqe

when

See diagräm

*Die

gen

einiede.t. Sehen Sio die

der rechten Seite 1ür die Details

*Chang.r

droile aiuste

pin@menl
est compilm6e. Voir le tableau ä

droite

l+}7?ö>l

separarc

suspensron
Aulhängung

Separate
Support de suspension

Fronl bushrng

Vorclere Lagerhülse

Kit

/

+, l-F+

Bausatz-Standa.d / Slandard

de

suspension is compressed.
rechts

ändom den Vorspurwinkol,

die Fadauthängung

pour plus

standard

des Vorspurwinkels

lamplitude

litl..

the

sections naghlight"

right for

at

gezeigten

Einstellun-

Tabelle

les sections indiquees ä

l'amplitude

lorsqüo la

suspension

de detalls.

IEERtAl€eß. ;EHo),lFHr5*.tl*.Rre,.

-4rrti'dtäETt.

mount

(A»

,^";",,

{ltem

d angle de

pincement

adjustabte suspension mounrs for

N3

/-)

54884)

N2

Nl

N2
N3

ät

d6tails.

-.:;

aul

an.

dängl€ ds

2,./.-

t-.1>d)fr,»

1--.f 2AND

ro€-in

docreasos

Vorspursteisorl*lq

Auqmeniation du

pincement

ot serups.

XE

(oPt883)

(ltem

54883)

rl

--rll

../ | l-

_'l'

+ I

N3 B 3.0'
N2

N1

N2 E
N3

E,r-fi!l

*

i

l-.i:/ojtgi,1

roe-in increasss
Vo6FrMinderuns
Dimhutiondu

-

pincement

EA *Beachten

Nutzung der einstellbaren Aulhängung hintsn. Nutzsn Sj€ dis §eparale angebotenen

Tuningmöglichkeilen für weiteres setup.

*Se

;:i9:f;,::;ijff:"r,:,l!.jEbre.

«B»

Sie die lnten stehende Graphik bezüglich der

reporter au tableau ci-des§ous indiquant les angle§ de

N3 N2 N1 N2 N3

XD

xc XB X

utiriser des Hop-up options disponibres s6par6ment

1.5' 1.0' 0.5"

't.0'

0.5'

2.0' 1.5" 1.0"

(5.5mm)

rr--

Le

_

=-E

(

)

-f

a/»ffto.s'

-

-R»

(kil

decreases by 0.5 degrees

(Bausalz

genut

pincement

är!

L*1:"

slandard) does

(approximate)

Standard)ändert

wnd und veringert sich um 0,s Grad

5.513mm erngebaut wnd.

(slandard

augmente de 0,5 degr6

rotule ä base hexagonale 5x5mm et diminue de 0,5

en inslallant une entretoise 5,5x3mm.

21

2.0" 1.5"

x

2.O. 1.5" 1.0" 0.5"

c

4.0" 3.0" 2.5' 2.0'

D

3.0' 2_5" 2.O. 1.5"

4.5' 4-0' 3.0' 2.5'

5.0' 4.5" 4.0. 3.0"

+Es.5ma)rE€

Ground cleärance

Fahrhöhe{5,5mm)

Garde au sol(5,5mm)

5x50m

t*.tr-#

Ball.onnector
Kuderkoor t

Connecteur

;l-

)tti*aä Ll

L t-

I >b\*io.s"

-

Ball Connector

*smm

increases by0.5degrees
Head

Connectorand

attaching 5.5x3mm Spacer,

*Der smm Klgelkopf

nicht. Der Winkel vergrößert sich um 0,5 Grad
Sechskantverbinder

wenn die Unterlegscheibe

*Leconnecteurärotule5mm

pincement.

de

ulilisant un connecteurä

(approximativement)

degre

vorspureinstellung

pinc€ment

*N4N5N6,N7äf€Hr+riJ

fiwl äbtlTa-)r124-.7

+', Fft0)iEET,IEJäE?f.

*N4,

centorand skid angle in

*N4,

das Rollcenter
kel in Verbindung zur vorspur.

*N4, N5, N6 et N7 ragleni le

centre de roulis et l'anglede
d6rive en

s.5x3mn7.{-+,

L*!.

not

change toe-in range. Toe-in

when using5x5mm Hex Head Ball

(approximale)

dans lekit) nemoditie

58693 TAoa PF|O Chassis

en fonction des

N5,

NO and N7 adjustroll

N5, N6 und N7ändem

und Schdgwitr-

plus

de l'angle de

when

de. Bereich der vorspur

(etwa),

wenn der 5x5mm

pas

(approximativement)

beider

-zhtzä

(etwa)

l'amplitude

(11057429)

l--E

en

(a

I v t>,

-

Rofl center

näricent"i

Centre de roulis

ß+yljÄ)

Skid anote

s.r'iagii"r.r

Angle

-)

de dörive

1 a)at

*),r,

*

Ditrerent

ä"',Tffll:Ei*ii,:::i:i"'rrunsen

*Des decahoes

l€91a96 de cenlre

*fr*oa:/21oßXatSaazLT^+,tsqä'nTt*.t"

* Painng boshings

*ffiäTäIil*'i*nieoichenHöhemerteners€bsn

*Appair€rd;

l'ansle de derive.

ä*.4ä a L Co- tt

heighl

gNe

oll3Els

Xautsu.

de

de roulis.

with difrerenl heigh offsets äpplies

ins€rßde

däcajage d haureurdrfi6rcnts

az>

u

drflerenl rou cenler sstups.

diflErentes donnent difiö.ants

-tßfr?

ersebenverschisdons

t t t.

skid angre.

agir sur

@
@

@
@

H

tt

t

r0

5.slllm

5.1nün

4-4tfr

E

tr
tr

F

@
@
@

@

«^ttl-ot Aarfr#»

Adjusting

Einstellung der Spannung des Antriebsriemens

I

R6glagede latension de la

l[:J*3"

I cetiebeübersetzuno
I

Rapport de

*läütäE-r-, r-zt 17ü

ti

>

=

M828 1l0T:./ t-+l,äf€RtäEAß.

Ri 4

*Choose

course layout/conditions. Choose

separately) lrom the täble shown when

*Wählen

dün eing€setsten Motor und

Wählen Sie ein Rilzel

Uste wenn

*Choisir

moteln et du t'ac6 et d€s cmditorB

un

fignoo

on utilise M828.

,ttd

/

/

I

\

drive belt

+ \, o&*.

C

>

+ + ä ELtä5EiLr*üä

=rJ

gear

Sie die Geuiebeübersetzung entsprechend

Sie MB28 veru€nden.

lc.

rapport de

(verdu

/ Formula / Fclrd / Formulo d6 calcul

zrl-+.tEü

spurq€arto€rh

c=ty"gaso

tlniong€grte€t

tension

courroie

pignoneie

(+

+ lD ä t,, v

ratio according to motor used and

(separat

t'ansmission

separ6ment) de la table

frö,.eb1ÜT.

>

I

) L-a < lit

li8t\.

<

pinion gear (sold

using

der Rennstrecke.

anggboten)

en fonclim du

de

\

.-

\

-

--

^

,'

''*

/

äO*|U.E

M828.

aus der

piste.

Cl|oisir

ci-conte §

-

'

*^rrl-ä\/.äar,

o)K1

frslo,{7 U > ritr r'-)

ridäL?iEEL?<tiüL\.

tighten

*To

holder)

away from initial

711^ti-+t

g€ar

Spur

slirnradg€tri6be

Pignon inr6m6diane

(06T)1-1t{+)

(ror

06 Module)

(rürModul0,6)

c

"

(modul€0,6)

L'

t=rt>

17r 7.?26

187

t9T 6.913

2-tT

22f

237

24f 5.473

257 5,M
267

27r

2AT 4.691

!*:*t+=+i

..:rl

:

'),

@

ata'X Lf.at

Et(,t

drive belt,

MB27

Gear ratio

7.297

6-255

5.97

5.71 1

5.G52

4.865

y

+

Ftt+

Bausatz-Standard / Standdd

ourßrt.{filä

position

K1

groove.

flor7ri-+-t,

Pisnon intemödiaire

(.o4+)1-iv+t)

(fürModul0,4)

C=*>

247 8.479

25T 814

267 7.427

27'f 7.537

2AJ 7.2ßB

29r 7.O17

307

3rT

32f

337 6.167
347
357 5.8'14
367

Kit standdd

/

joint

H

\tvr.\',

(1510

MB2g

Gear ratio

6-783

6.565

6.359

5.985

5.653

4.0rm

t:

tlßtl

bearlng

x5P.1215 TA05Z/{-+?

(rAos)äEEtäEälJBOl,

xwhen usinq ltem 51215 TA05 Spur Gear

Module GP SpurGearl05T(T405), atlach asshown.

xBei der Nutzung von sl2t5 TA05

53857

XSi on utilise la couronne 70dts TA05

105dts GPmodule04TA05

MB2O

den Antriebsriem€n zu spannen, das Exzenter-

*um

stück Kl

urspninglichen

*Pour

excentrique Kl

de la rainure initiale.

(1510

LagerHalterung)

Einrastung verstellen.

tendre la counoie, o enter le support

(support

(70T).

Modul04 GP Spur

G€ar105 Zähne wiegezeigt anbau6n.

(53857),

*Ll,

intem6diane

Pignon

@

tr

gegenüber

de roulement 1510) ä l'6cart

OP.857 04GPZ/

i,r :,''t

ll|,a

PoT)

Spur Gear

Iixer comme montr6.

(51215)

F0

ou la couronne

der

l-+t

l05T

7< <tzt t'"

or 53857 04
zähne)

oder

M82

3X6.ll

'P4

MB16

(-+L

10512/

Stimradgetriebe

intermddiairs

Pignon

22

«42216 r'))VfitVq:/ f 21)r.,7 F

Item 422'16 44mm Double Cardan Joint Shaft

t«2351

f RF 420]e >'

42351

Item

«oP.1704I

llem 54704 TA07 Aluminum Sleering
«oP.1Aa3

liem 54883 Aluminum
«oP.19A7

hem 34987 Suspension

*ßt,+,? <Ota, a>t

*1i

*A

*Eß&.

G€g€b€nh€äsn d€r Slricte rlnd

*Urß

utilßable3

TRF420 Cenrer

AO7

7 tVa7, 17' )

,7<r> |

:2

->'P

leE€ ol Holup

und Tlr|ingteae

gamme

pour

-7- U -»

Pulley

7tV-777U>17-t

t \V-

|V.E

Adjustable separale

'.,,1^1,l»

Mount Shim Set

(-%

:t

t v 7 I >, l.etJaT

t

-.t

Sioir

dnd \,erfügb.r. uiz6o 3l€.b üm ürCha

d'@oß

l€ ctiässis ä h srrlaco d€

a&pler

zd7,,l-vtiBtttt?L\*'.

and Sp€rB

lhre

bevoraüli* S€tup arlaDesse.&

HoFUp €t d€

Arm

Set

psrta

b avalebb. Usa t!€m to üIl€

pßc6s

58693 TA08 PBO Chassis

@4t1/.2*)»

(2pcs.)

t.v

l»

l-+l7V r:/ l-

Su§pension

t

Ht<

s!. .ie m ür ChasE an dlä

d6bcn6€s €6t dispo.{b16,

plst6

Et l€€ r6q,5ge3 soüiai!&.

Mounts

rix

(XB)

L,

"

)

(xB)

!,or,

(11057429)

rcfficn

tr H El S5l S K I T

PRECAUTIONS

SAFETY

the outlined rules for safe radio control

Follow

running

ItAvoid
smallchildren.

sure lhat no one else

aMake

frequency in

frequency
accidents,whetherit'§driving,flying,orsailing.

aAvoid
unit. motor, or battery

thoroughly

R/C OPERATING

Switch on transmitter. lfusing a transmitter

-i_

an extending antenna,

Switch

?

-!.lnspect

running.

SAdiuststeering

runs straight with transmitterin neutral.

!,Reverse

Make sure to disconnect/remove all batteries.

-a

2Completely

Apply

0

Store the car and battery

9

your

at the same time can cause serious

running in standing water and rain.lf

in adry shaded area.

on receiver.

operation using transmitter

sequence to shut down afterrunning.

grease

in

the car

remove sand, mud, dart etc.

to suspension,

crowded

running area. Using

get

wet, clean and dry

PROCEDURES

fully

extend.

sewo andtrim sothatthe model

pack

lL""=""4ffi-%"*EPllE?*:"yR

areasand near

is

the

using

gears,

separately when

same

the same

R/C

with

before

b€arings, etc.

1

(RCz)-o)Eätiä'f;) *i:o)€Eiir5.,'a)lrEälrä,i46d+?Z<,'

71, +

X

Eät*7 >

oNt

Lt t.

-'+o)t{

o)oN/oFFo,lF*äFE:i=

h

7 > i'r'!,t t Al=-äq)

L7 <rat

t

.

1r\ *ftt äEä tiiö

-

'L

4ft6+!rat

üAl*ALzei**Lr

Zä L1fr,0)E)fr0);E1Et. J

1)

ät.

4l-.Rch

-ßJo)^1',

8ö,tt\'r7l-Z

i!L,, 71 t,

2z

tZoNliLZ< fitL.

,TEEr"EI

iffii

).,

R c

TIPSZUR S!CHERHEIT

Beachten Sie die folgenden

fehlerfreien Betrieb.

avermeiden

Iten Plätzen und in der Nähe von kleinen Kindem.
Gebrauchen Sie nae die Straße

aPrüfen

dieselbe Frequenz benutzt, denn dadurch können
lJnfälle entstehen - sowohl beim
oderSegeln.

avermeidon
während
Moloroderdie

älles sorgfältig im Trockenen säubern und

reinigen.

KONTROLLEN VOR DER FAHRT

irsender

Teleskopantenne benutzen, dieses

OEmpfänger

(rDie

überprüfen.

(rRichtenSiedasLenkservodurchEinstellungam

Gestänge so ein, daß das lvlodell bei neutraler
SenderTrimmung

ONach

folge vorgehen.

äDie

?Entfernen
gFetten

gen

-gBei

MESURES

Veuillez respecter imp6rativement les rögles de

s6cudt6 suavantes

ensemble

aEviter

jeunes

sur,a

aAssurez-vous

meme
Utiliser

etre source de s6rieux accidents,

conduate,

aNe
ou sur une surface mouill6e. si
accus, le r6cepteur ou

l'humidit6, tes netloyer avec

laisser secher
PROCEDURE DE MISE EN MARCHE

.l-Allumer

l'antenne

Mettre en marche le r6cepteur

?

jvdriliez

mande avant de

ele

manche au

droite.

gFaites

de votre ensemble R/C,

G-rAssurez-vous
d6branchees et sortez-les

OEnlever

(OGraisser

atRanqez

Sie das Fahren des Autos an überfil-

Sie,

Regen.

einschalten. Wenn Sie einen Sender mit

Funktion vor Abfahrt mit dem Sender

dem

Batterien herausnehmen bzw. abklemmen.

Sie

etc. ein.

Nichtgebrauch Auto und

R/C.

de faire dvoluer la voiture ä

enfants ou dans

publiquel

voie

fi6quence

la m6me lräquence en mäme temps

le vol

jamais

de l'ämetteur,

la bonne marche de

trim de direction doit Ctre

les op6rations inverses aprös utilisation

sable,

lavoiture et les

niemand in der Umgebung

daß

Sie das Fahren durch Flützen und

Wenn das

Batterien naß werden, müssen Sie

einschalten.

geradeaus

Fahrbetrieb in umgekehrter Reihen-

SieSand, Matsch, Schmutz

die Aufhängung. Get.iebe, Federun-

DESECURITE

lors

la foule. Ne

que personne

le mCme terrain

sur

la navigation

ou

laire 6voluer le moddle sous la

l6metteur D6ployer

neutre, le modäle dvolue en ligne

les

s'il

rouler.

que

les batteries soient

poussiäre,

pignons,

articulations...

Richtlinien für

für R/C Rennen.

Fahren, Fliegen

R/C Fahrzeug, der

ganz

f ährt.

Akkus

l'utilisation

de

iamais

d'autre n'utilise la

modöles R/C.

des

le

les

servos

un

chiffofl

en est dol6.

votre radiocom-

16916

du moddle.

boue etc...

s6par6ment.

accus

ausziehen.

etc.

getrennt

votre

de

proxamrt6

utiliser

que

vous.

peut

pendant

pluie

moteu(

prenaient

et les

entiärement

pour que

bien

les

,ffiFm

\Yh9',

EBt6äi;tiRcr-ä

i

!

ta+a:/ r L*.t,.

frlid*bö€äEß.

5

de

la

O

*?f f.frt

o +rPt+dEl,

9

c'tzE!czkt*Lt)

äotri Rt. e*ßoE,

b't at frÜ1Ü4ts0)fro)+Mt71',

»tj 6.t

".

gß.

7,\> , 3>

r

)41

t \''

t

i

)

-

f.;

x@nJs)g\lt

z t'r

Lr

7 t 7 U>) E{Eb?,€Bt}

1

g6

Lz< fii! L'"

+&t

t RCr-ti?l'l:;,Etn. iEtr

I

6aäz=hr..t;Ht,tu,sL* ).

6.:b,f-)ÜäL2h'DcgL+

o

\!

i|J-Ltqt4l,iLat **'?|"

L'Ztt"

J-<

56693 TAos PFO Chassis

(rr*t

ii

lttb

t

)" Zo?4.

*?t<

Bä'rj

t\'

h1057429)

Et'äEäL}ä

PRACTICING

UBUI.IG

a^

<tEEä#i <

-*

aPracüce

Sie, bis Sie ein sauberes Ovalrahren können.

aüb€n

aExercez

ts-)tvra-':r 2

TROUBLESHOOTING

FEHLERSUCHE

RECHERCHE DES PANNES

L\16

*

rJ ä'L

El.Ht*i1.. To*
fi,2<litL'"

sending

*B€lors

n agarn using the below diagrah.

Sie lhr Modell zur Beparatur

*Bevor

prülen

Sie es nochmals selbst entsprochend der

folgenden

de renvoyer voire modöle

*Avant

r6pa-ration, v6nfezle ä nouveau en suivant ce

€OEH

!Eä\lrb\r4

Model does not move.

Le modöle ne d6mar

j

d€cnro

?

8,B.r t I

your

PBOa|..EM

PFOBLEME

L\

i r.E 5t za

grand

un

* tt,

&

R-T t- z ) tl t

A/C model in for repair. check

rtG H

Weak

Schwache

Pack de

Damaged
Moteur

Wom
Verschlissene oder
Cäblaqe sectionnd ou usö.

ESC

Damaged electronic speed conlroller.
Beschädigter
Variateur

lmproper

SendeF odd EmplängeBntenna ist nicht

Problame dhntenne 6metteur ou r6cepteur

Eti,E./

Weak
Schwache

Acais manquanls ou insuffisamment charg6s

to achieve a larqe r€qular oval.

vous ä

Anleitung.

,E)jalitBrdr\

lmproper assombly of rotating
Unachtsamer Einbau drehender
Mauvais

FIq)#f\,

lmprope.
Drehende Teile unzureichend
Mauvaise

j

r"

regulier

oval6

(RCä-)

E

R/C

E

'€

t t,

no

or

propulsaon

i-,*t

endommas6.

:l-

F§ä\rP.iitrzrr- l- Lzr.*€Ää.?

or broken

(tV'

6lectronique de vitesse endommag6.

g.tEwo7,

lEt=ffi

.

antsnna o. transmitt€r or model.

\'.v

or no battedes in transmitte.or model.

(+rsAe)

EE*ß

assemblage

bbncaton

äfE

|v

2

einserden,

pour

une

CAUSE

URSACHE

|

7

tifiiE,t tr?1.*Aä.?

-

in model.

battery

keine Battenen in Auto.

ode.

manquanl ou insuffisament charg6e.

&.w*.6Dttt!h'?

motor.

wiring.

geb.ochene

lE--.r' 7a- f

Fahnegler.

7r)

15, iX€äot;0ö.218<lirZi,'*tlvä'?

-

keine Batterien in

ode.

oiEarü?ä\L.,ä'r&*?l\*,ä'?

des

| 77, a t nZL\*,'ä'?

on rotaling

lubnncation des

o§tErECä+rE Lz.

Ta,8)"

empty cans etc. as

ause
averwenden

Markierung lüreinen aer-Ubungskurs.

aEmployez

t

Kabel.

17

lE-;-) ärfi

7 + tt@(jzL\*tä?

parls.

piöcesen

geschmiert.

piaces

ELtr.f,

ganz

herausgezogen.

Sender oder Auto-

Ieile.

rotation.

parts.

enrolation.

q+ä#<

a

pylonsforligure

leictne, bere Brlchsen etc. als

Sie

des boites vides... comme repöres

itLf

ft1iB

lnstall charged batlery

Voll autgeladene Batterien einlegen.

Becharqer la batterie.

EE+.'2LoEt

Replace with new motor
Durch

Bemplacer

)

-

Splice and insulate wiring completely.

Kabel anspleiBen und
Verifier et

EfFH4)l-,

Ask manufacturer lo repair

Erkundigen Sie sich über

Faites

atrH, aEHo)7>7+

Fully extend anlenna.

Anlenne vollständag herauszaehen.

Oeployer entiörement

EfrElivr',

Lz<ttL\.

lnstall charged or fresh batenes.

Legen Sre

lnstallezdes accus

#FÄträe< .R,rEEä!äiCA?.

Reassemble

Auseinandernehmsn und

Röassemblez corectement en vous r6tdrant au manuel

dans

tlüä'?

l'6metleur

illl#L.t

t

t)

"a"

BEMEDY

LÖsUNG

REMEDE

t)

t \',

;

neuen Motor ersetzen.

par

F t L2 b',

isoler le cäblaqe.

r6parer

geladene

them correctly referring to

U7d.t T<titt'

a=

t t

-

trixv. frh\t)RbatL+,t

fr61!

drill.

pour

-äfrALA

etL''rLr5"

aD€cel€rate

th€ sp€€d after v€rtex of

aNehmen
und beschleunigen

aBalontissez

de la vitess€ aprös le

ntd

<rit

F

t'

?*l<t64 lifa--i-

un nouveau moteur.

I

4r5'.

&&'t

gut

isolieren.

-ail5EL.äb{i<

par

Bepalaiumöglichkeit beim Helsteller.

dufabricant.

le S.A.V.

lifitBtfdlF LZ < fi-t L.

ä

-

-

fi-tr..

äo)l*Lz< fitL\

I'etenne-

ELZ< t-+L'" ixl=äo)f ;Oßtrff

-tJfi

Akkus oder neue Batterien€in.

recharg6s ou despiles neuves.

äfrl**Eaiü?EL<<

gemaß

the instructlon manual.

Bedienungsanleitung nsu zusammenbau€n.

>

ra \>, fr

whsn snlenns into a curve and

Sie beim Einlahren

ä I'entr6€ d'une courbe el reprcne:

t

t*,

the

Sie nach dem

passaqe

-&§t&Lz<

r-7r.^äeet.*E

,&Ez

curve.

in

di€ Kurve Gas weg

Scheitelpunkt

du milieu de

ljtL\"

,)+,0)äl*

f:tL'.

d'instructions.

-Lti<l'I

pick

lacouö€.

fl

a
g

a

Fl

GI

a

a

<

up

der

,E<TBla)RCi 7 t VZ*ft LzL\*tÄä' ?

Another R/C modelusing same frequency-

EinanderesBC-Modellfährlauf dergleichen Frsquenz.

Un autre modäle

R/C

estsurla

mCmefrequencs.

Ert**iäb\ »Lfi?AXtjZ*t"

Try a differenl locataon

Das Auto an einem anderen
Essayez un autre endroit

to

24

operate

Ortfahren

pourfairs

yourmodel.

lassen.

roulervotre

modäle B/C.

58693

TA08

PFO Chassis

(11057429)

*4fi AlBo),lüä+v Flltäte <ft&t*Ft a

*Specificarionsar€ 3ubl6cl to change without nolice.
*Techni$he

*CaEct6ristiqu*

Oalen könnon im

po{vänl

ohne Ankündigung veränd€n w€rd€n.

Zuge

modirEes s4s iniomätion

etre

t

(3t*'""

t »a U *-t"

pr€alable.

PARTS

54922

x1

Os§*"@

§2)eär*.'

I

4=ts&

E

t,r7i>rHt\-',

Eln6rsllt€il€

Placos d€ ,^.

r6stase

(!)i,H'.,.,

@)

k !-"

@1

or;t+....-

Lo{verdeck 19335as:t

Wh€€t

^i-tV...x4

Rad Ant€nnsirohr
Rou6 cained'antenng
1933s62s

-. -- -. -. -x1

7>-+t\,(a.,.x1

Anrennapips

^rut

Orn s bslt

Ant i€bsriemen

Counole

16095010

..............)(1

GD

(lo.tg)

(lonsue)

i-t-zr>1-.....tl

Motormounl 13451356 Ußthanebumper

Nlotorlräger
Supportmoteur Paro-chctcs
13451356

(ans)

51670

(E)

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*Extra scrsws and nuts are included. Usethem as

*Es li€gen

Al§ Ersatztelle velwenden.

*Des vß et desöcrous supplÄnerlaires

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zusätzliche Schrauber und

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de rechange.

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