TEU.lO5BK
TAMTYA ETECTRoNTG
Der TEU-1058K ist ein elektronischer
Rückwärtsfahrt, der mit einer hohen Pulsfrcquenz
Sie diese Anleilung vor dem ersten
Halten Sie sich bezüglich der Sicherheitsmaßnahmen
die vorgegebenen Anweisungen. Fehlerhafter
schwerwiegenden Unfälen f ühren.
*Verwenden
Stromfluss
verursachen bei Rückwärtsfahrt eine
zerstören den Fahrregler Entfernen
bereits eingebaut sind.
*Trennen
((Teile-Bezeichnungen))
l\rotoFstecker
Xzugehöngsr Molor
Achtung: Für bestimmie
beFetzung oder andere spezielle
Belastungs-Verhältnissen,
Ketteh
Motorc u.U- nicht
Sie niemals
beeinträchtigen, wie
Sie während des Einstellvorgangs
TEU.1O5BK
(voMärts
Typ 540
Getnebeü-
über Steine, können manche
Empf
*ln
wie etwa
ge€ignet
s€in.
änger-Anschluss-Stecker
(CH.2)
2
des
$PEED
Fahnegler für VoF und
Einsatz sorgfältig durch.
elektronische Bauteile, die den
ebva eine Schottky-Diode. Sie
Sie alle solchen Teile, falls sie
/ dckwäds / brcmse)
EmplänseE
einsl
G0NTR0ILER
Lesen
aöeitet.
immer an
Einsatz kann
Stromumpolung und
die Verbindung
zum
Tamiya
aveMendbare
aRegelsystemi
zu
aMax.
aLeistungsabgaber
aEingangsspannung:
aveMendbare
aPulsfrequenz:
aspannungsausgang
aAbmessungen:
acewicht
XT4hnische Daten kdnnen ohne VoEnkündiglng
+)
lc€lb:
@
TEU-I 05BK
Dauerstrorn
(vorwärts
Emplänger Empfänger
Pulssystem mit hoher Frcquenz
(bezogen
Motoren: Elektrcmotoren für RC-Autos
1 kHz
39,4 x 36,5 x 15,0mm
44,59
/ dckwärts / bremse, ausgedistet mit BEC)
die lür Ro-Fahrzeuge bestimmt sind.
auf FET): vorwärts 60A
Vorwärts 100o/o, Rückwäts 50%
6,6-7,2V
(Sport-getunter
für
Empfänger:
den
Mit BEC,
Motor
oder Motore
6,0V
geänd6rt
Batterie-Stecker
x
Zugehöriger Akku:
'I'I
)l)^l
TAMfYA
mit mehr
weden.
Tamiya
Akkupack
als 25T)
cH.1
'
-
^Emofhoer
dt
LÜ*
((Einstellung)
*Um Einstsllungen einzuprogrammieren,
Motorzu trennen,
al'Beachten
beiliegende
veöinden Sie die Kabel
sicher. zuerst den sencter einschat-
ten, den Gastrimm aut neutral und
den Reverse-Schalter auf normal
stellen.
*Falls lhr Sender über Einstellmög-
lichkeiten wie ABS
Beschleunigungs-Veöalten verfügt,
schalten Sie diese alle ab.
*B€rc.hten
die dem Sender beilieg€nde Anleitung.
Den Emptänger einschälten. Bei
2
Ersteinnchtung wid die LED Leuch-
te wenige MeG rot
Drücken Sie den Einslellknopf bei
3
Neutralstellung
einmal.
cH.2 2ü+
BATT BT---I
G
[jr+
Sie die dem Ro-Modell
Sie in Bezug auf Details
."Gaszussnffdes
"'Y-------....
11---l
awenn
veMendet
AnschluB-Sleckers
Bichtung
unter Bachlung der Abbildung ein.
Anleitung
oder
und
absolut .a{D>' .S,D!
bestimmtes
der
aufleuchten.
des Gaszuögrifls
A,NN\ *
Ä'
-/
ein SANWA, JR
wird, die Sleckedasche des Empftinger
des Steckeß
ist
Veöindung zum
die
ffill{E ffilrlfüE
V V V V
/---==)
:+__
lo{7Äqc,n /
---lllli.<y
-
LED
blinkr
än einsrerrmoor a*r<en
als 0,5 S;k.)
**n-
llänoor
oder ACOI1S Empfänqer
abschneidon.
castdmm
,.&
6
wenise Male
Achten Si6 aul die
und stecken Sie ihn sorgtältig
\.
är
:
s
\t
.v.,€
LED blinK.
-*
* *'-
vonsrcnrsmlssluruer
A
Olmm€r
Cann
L)lmmer
S€nd€r aulschalt€n
*Bei umgekehrter Relhenlolge könnte das
BC-Aulo
'4-
Ziehen
Sie den Gaszuggrilf bis zur
maximalen Beschleunigung
drrücken Sie den Einstellknopf
zu€Gt den
d€n Empfting€r
zu€rst d6n Emptänqsi dann
unkonLDlliert loslahl€n und einen
(ON).
(OFD.
und
S€nd€r
€imchalton,
den
::Ya----->,
-l
\)
.'e9
i5
Ddcken sie den Gaszuggriff nach
vome
bis auf maximale Rückwärts-
lahrt und dnlck€n Sie den Einstell-
Dae LEO wechselt auf
-.**
*-*..-
N-
...'.,
\_)
\' <,/
Mdimale Rüokwärtslahrt
Einstellung beendet
f6.l
(Standard-Einstellungen)
*Die Gas-Positionierung muss immer in diesem Ablauf vorgenom-
men werden
*Falls
geht
wie sie ist.
*Bevor nicht ein Schritt vollstindig abgeschlossen ist, kann
zum nächsten übergegangen
*Falls Sie den Sender auswechseln, muss
neu
und kann nicht individuell eingestellt werden.
vor Beendigung
die neue Einstellung verloren
vorgenommen
des Vorgangs der Strom abgeschaltet
werden.
und die Gas-Positionierung bleibt
werden,
wird,
nicht
die Gas-Positionierung
Aus-Schalten der
Abschaltung
Einstellungen vozunehmen, zunächst den Empfänger-
Um die
den Motoßtecker lrennen, dann den
*Aus-Scftalt€n
Rückw:irlsfahren verboten ist, kann hier auf ausschließlich Bremstunktion eingestellt
*Unterspannungs-Abschaftrng
llefentladung währcnd des Motorlaufs. Stellen Sie
durch
Nieddgspannungs-Abschaftung ein,
OEinstellung
Abschaltung sind als We*seinstellung aktiviert um die Einstellung
ändem, dann den Empfänger einschalten und dabei den S€tknopl
geddckt
halten. Die LED
ausgehen-
Rückwärts-FunKion
wenn die LED an ist, um die Unterspannungs-Abschahung
ten. Wiederholen Sie
We*s€instellung
tassen Sie den Setknopf los, wenn die LED aus ist, um die
Einstellknopt
LED Leuchte
.nA
.?y
Rückwärts-Funldion
aÜberprü'ftrng
LED-Aufleuchten überpnjft
schaltet wird. Beachten Sie untenstehendes Schaubild.
UnlۧFnnungs.
Lbschah1lng
On On Beginnt zu
off On
On off
off off
der Empfänger eingeschaltet, während der Sender
OWid
ausgeschaltet ist, blinkt die
sen ist, ist ein Wamton zu hören.
wenn die Fail Safe Funktion am Sender eingeschaltet ist)
Rückwärts-Funktion/Unterspannungs-
Accu
der Rückwärts-FunKion : Für Rennen, bei welchen
we.den.
: Die Rückw:fts-Funktion und
wid
abwechselnd alle 3 Sekunden
auszuschaiten. Lassen Sie den S€tknopf
jeweils
aiückzukehren.
Gediücrd
diese Schdtte, um zur standardmäißig€n
halten
O
S
-
=-€Dv
der Einstellungen : Die Einstetlungen können
werden, wenn
# X
***
jffi
!
LED. wenn
anschließerl
: SchUtzt Akkus vor Beschädigung
wenn
Sie LF Akkus
verwenden.
die Unterspannungs-
auszuschal-
/---->:-
,Fffi
g
-ol
oA
'x#unt"oo"nnunn"-
Abschaltung
der Empfänger
LED
Brnnse,mar
E6ihinnd1rüs.)
orinh*.*a
{.s.;
auch der Motor angeschlos-
(Der
Alarm wnd nicht ertönen,
blinken
*****
und
die
an- und
los,
über
einge-
Emptänqer LED Leucht€
* *..-
Gasgeben
awenn
lung des Gaszuggriffs aus, bei
geht
zu
und LED Leuchte
die Einstellungen
und bei maximaler Beschleunigung /
sie an
richtig
)\ä^,-"
BeschleunigungNsutral
o
15+ff
Uchtaus
Der Tamiya TEU-io5BK
ausgestattet.
Überhitzungsschutz
dauer zu überhitzen beginnt,
gedrcsselt,
zung an, wird die Stromzufuhr zum
eine Beschädigung veftindert.
UbeftiEungsschuts alrtomatisch
Sicherung
Kurzschluß
unterbrcchen. Die Sicherung
selbst in die
funKioniert,
(YORSICHTSMASSNAHMEN)
dem Anschließen die Polarität
avor
Ein falscher
beschädigen.
staindig beschleunigen und abbremsen, es
aNicht
Uberhitzung
asollte
Batterieveöindung
(Einbau))
der
awird
Geäten
dem Motor, dem Fahrakku oder den
lnterferenz mit Verlust der Steueöarkeit führen.
Empfängerantenne dürfen den EFR nicht berühren, und die
die
Antenne darf auch nicht
Ein Kalbon- oder
Uchtan Ucht aus
ist mit zwei SicherheitslunKionen
: Falls
wodurch das Auto langsamer wid. Daued die Übefiit-
gegen
zu
auf, wird die Shomzufuhr zum Motor automatisch
Ausgangsstellung zurück. Wenn das Auto wieder
sind Sender und Empfänger neu zu starten.
Anschluss könnte die Elektronik inneftalb des EFR
von Motor und EFR kommen.
der EFR nass
Empfänger
eingebaut, welche hohe Sadme führen, wie etwa dem
starken Slrom
gegen
geworden
lösen
und an der
die Emplängerantenne zu nahe an
und
quer
Metallchassis kann
geht
sind,
Beschleunigung / Fückwärtsfahrt
.
der
wird die Stromzufuhr zum lvlotor
in die Ausgangsstellung.
die LED bei Neutralstel-
Rückwärtsfahrt
(Brcmsd)
*-
Ucht an
EFR sich infolge langer Einsatz-
Motor
unteörcchen
Nach
dem
(vollb€msuf,g)
"o"nsft,*n
----
*:-
Abkühlen
o
Uchl aus
und damit
geht
: Tritt am Motor ein
geht
Uberspannung
(+/-)
sein, sofort
Luft trccknen lassen.
über Kabel des EFR
ebenfalls
Batterie übendlten.
der
Kabeln, kann dies zu
Der Empfänger und
lnterlercnz weitedei-
nicht von
könnte zu einer
ausschalten, die
verlegt weden.
der
EFR,
(Fehlersuche)
Synprom Grund Abhilto
Fahdeqler übefiitrl sich oder *Unzureichende Kühlung.
weRruxrHwerse
A
aDios€s
Modell6, \t€rw€nden 316 lhn nlcl{
aschli€0€n
g€r
an. Kab€l können sich duDh lm Elnsat sntsi€h€ndq stsrke Vib6tion6n
wodurch dis St€r'€öark€it v€doßn
av€r!€wis€€.n
wl€ Sl€ vorwsnd€t. Funkstörung€n durch lnt€rldErl: lönnon schw€Meg€ndo
Unftille auslösen,
aB€€ndon
Blltz ln dle S€nd€Enl€nno €lrEchlas€n könnt6.
[1od€ll nlcht duEh Pfl!ts€n od6r lm F€gEn
aEa€
E€loülk€aüdlo
dle G6lähr
aum
v€rhlnd€m, die Bat!6i6n nach G6hauch €ntf€m€n od€r
asadoi
g6lang€n,
odgr Ersdckung
Auftreten von Störungen oder Fehlfunktion wenden Sie sich an
*Bei
lhren örtlichen Tamiya-Fachhändler
*Ehe Sie lhren Fahreslerzu. Bepeturein$hicken,
ane Einstellung.
*Fehleft
*Velkabdungs-Pmblem.
*Prcbleme
*Falsche GetnebeübeEeEung.
l6t
PrcduK
Bsn€rie und RGMod€ll dorion nichl
um
€h €l€ktonbch€r
Sle d6n ol€l(lonbchen Fahn€gl€r und das S€.vo sollde am
Sie sich, dass
Sl€ b€lm E'€choln€n von Bllt2 od€r Donn€r sofod d€n B€!i€b, da der
kamtan ns $ßd€n uld ödun$
von Brand
dl€ Mögllchk6lt von Vori6tang€n,
auszlschleaan.
filr
nl€nlard
oder €ln€3 a!ß6r Kontolls
im Antiiebssttrg.
Fahn€glor
ander€ Elnsetszwscks.
s€ht
sonsl in lhl€r Nähs dle
filr äuf d€rn
fahrBn las6€n.
db Sbudbdk6li
in dl6 Häncl€
l/€ör€nnung6n,
glbrdt6n6n
S'i6ck€r
piijren
aSetup-Prczedur
aMotor
aKabel
awenden
asoGen
aÜbemdilen
aceignele
Land tahrsnde
gleiche
Fr€qu€nz
lnn€nU€S€nde
v€doigl
Modälls
tsnnen.
von kl€lnsfl Klndern
V€rgiftungon
Sie ihn emeut an Hdd unlenslehenden Dias@nms.
emeut durchfüh€n.
austauschen.
und Stscker
Siefiir besseE B€lüftuns, indem sie
Emptän-
lös€n,
gEt€n.
zu
übeFdifen.
Sie sich an lhren Tamiya-Händl€r
Bercich drchenderTeile im Chassis. Eventuellneu zusammenbauen.
Si€ d€n
Geldebeübsßetzung veMsnden.
vonslcwsuessHaxuel
A
d6rn Arcdrll€8€n dl€
O\lor
fdlsch.r Alschluss l6nnt6 dl€ El€klonlk
Ol&rmdd€n
durch dle Hitze schmelz€n od€r vsrformt wsden. Urn
v€rm€id€n, don Motor und d€n ol€ktonbch€n Fahn€glor unmlttelbat
näch d€r Fahrt nbm b€rühlEn.
OEln
FahQBtollbechädlg€n.
OOi6€€
!ry*€r
ONbtn
Fßmds aaut8lb slnd €vsnrudl nlcht kompaübel
Esktonlk lm lnn€l€n,
OFah€n
b6l6btan Plät2€n.
516 Dau€öetl€b, O€r Anscl u3sst6ck6r
Kabolkunschlue3 känn dl€ El€Kronlk lm lnnsEn und das
PmdüK €ntlült hochpr&i3o El€küonlh dl€ durch hadB StöBe.
F$chtisk€ft
od€r
zed€sien od€r ändem. Nur
mit d€m BGModdl nbm ad öfisnüich€n Slr€ß€n od€r
Sle
b6chädlgt
IT?TAMfgA
TEU-1058K Electronic Speed Controll€r
KühlschliEe in die Karcssede schneiden.
Polaftär
w€id€n k nn.
Bgltorie üb€rpräie{L Eln
d€r
{+/-}
lm
lm6l€n b€Echädlg€.r.
as6hödse Baut€llo v€ €ndon.
dor Batlade
v6rtr€nnunlFn
und z.rstltßn
(11052800)
kann
dl€
ä,
TEU.1O5BK
TAMIYA ETEGIRONIG
$PEED
G(INIR(ILTER
@
'I'I
LILI
TAMTYA
Le TEU-1058K est un vadateü de vitesse
tr6quence ä marche avant et aniöre. Lire
manuel d'instructions avant utilisation. Pour
toujours
secudt6,
incorEcle
jamais
*Ne
passage
marche
est en
endommage le variateur. Enlever ces
d6,ä installes.
*D6brancherles cäbles du
YCaraci6nsliques
(Nomenclature)
Connecteurde moteur
x
Moleur dffli€ | Type 540
Note: du fait du
ou sous certaines conditions de char96
comme le rcck
peuvent
'
^ReceDteur
(
r;l
r-l
tsl
Lir+
se confomer aux instructions. Une utilisation
peut
entrainer de s6deux
utiliser de composants 6lectroniques
du courimt tels les diodes schotlky.
aniCre, elles
sujetles ä modilicalion sns
TEU-IO5BK
Epport de
crawling, c€rtains moteuF
Ct€ incompatibles,
Connecteur au r6cepteur
*Connecle. ä la
CH.1
CH.2 z't
-
BATT tsT-]
accidents,
induisent
moteur
pendant
transmassion
prise
(cH.2)
2
un couftrnt inverse
composants s'ils sont
pdavß.
.Ü
l+
aLosqu'un recepteur SANWA, JF ou ACOMS €st inslalle,
oouper
le d6lrompeur du conn€cteur au rccepteur
le sens
du connecteur et bEncher
rcportant ä l'illustEtion.
6lectronique haute
soigneusement
raisons de
des
empCchant
la voiture
Lorsque
les r6glages.
qui
ce
le
Tamiya TEU-1
aR6cepteurs
asysteme
Ocourant
asortie:
aTension
Ot{oteurs
aFr6quence:
acourant
aDimensions:
OPoids:
avec
continu maxi
Avant 1000/0, Aniöre 50olo
d'alimentation : 6,6-7,2V
de sorlie
44,59
precaution
(avant
05BK
compatibles: recepteurs avec BEC destines ä des modöles
decontl6le: lmpulsions a haute ftequence
compatible
(Moteur
1 kHz
39,4 x 36,5 x 15,0mm
Noter
en se
/ aniöre / frein, avec BEC)
roulants RC
(FED:
avant 60A
:
Moteurs 6lectdque
Sport-Tuned Motor ou moteuß de
r6cepteur :
Bouton de r6glage
6,0v
Aruponram
Oloujoürs
prqni€r, puis
Oloujours
*Oans l'ordß lnvs6€, ily a isqus d€
con$le de lä voihre st d'ecid€fl1
pourvoitures
Connecteur de
XPack d'accus conseifle: Pack
m€tlr€ €n märch6 l'6m€tt€ur en
b r6c€pl€ur
6t€lnd€ le l6c€pt6ur sn
F/C
electdques
plus
de 25 touls.)
batterie
lnterupteurdu circuit
de r6ception
pr€mi€r,
p€rt€
ds
(R6glages))
*Durant
!
i2:lMettre
i.]-leppuyer
les r6glages
rSe
reporter aux instructions
lournies avec le modöle RC
connecter fermement les cäbles.
Mettre en marche l'6metteur,
ämener le tdm des
l'inverseur de rotation en
Nomal.
l'6metteur offre la
*Si
programmer
ABS, d€sactiver ces fonctions.
*Se
avec l'6metteur
de la
va flasher
une
au neutre.
I'acc6l6ration ou un
rcporter aux instsuctions foumies
en marDhe le
premiöre
quelques
sur Ie bouton de r€glage
fois
avec
programmation,
de
gaz
au neutre
possibilit6
pour plus
de d6tails.
dcepteur. Lors
installation, la DEL
lois,
gächette
la
^GÄ'h''e'r'A
position
gaz
des
d6connecter les cäbles
et
ffihffi
$N
Appuy€r
rfulase
La DEL clignoie
quetquesfois.
-
v*"w ?.w
sur ls boulon de
(plus
"!/rY
LaDELclignoie.
et
de
ß
T m des
,,tä
jk
+tF
de 0,5 ss.)
JI
\)
.*.-
sd
€
st
(acc6l6ration
fois
r.5--r
nepousser
gaz (marche
ändNer une fois srr la n.,n.n no *^aat'
maxi) et appuyer
le
sur
bouton de reglage.
a
gächette
tond la
arriöre maxi) et
gächette
fond la
ä
i4lTirer
y*":=-l
lllarche diö€ maimum
R6glages termines.
O
(reglages
standard)
*Le reglage des
r€alis6
ind6pendament.
on 6teint avant la fin, les
*Si
pr6c6dent
r6glage
que
*Tant
impossible de
faut effectuer räglage lorsque l'on
*ll
d'6metteur.
gaz
doit s'eftectuer dans cet ordre et ne
conserv6.
cette 6tape n'est
passer
la
ä
suivante.
gaz
des
une
des
lN
nouveaux dglages seront
pas
corectement termin6e,
AppüyeMe lois,
\)
.'''r!*
-*-*-**.-
peut
perdus
change
ätre
et le
il est
Mise hors tonction de lä marche
(BT)
Tension
Veiller
ä d€brancher
proc6dur€s
les
connecter le
hors
*Mise
prchitant
ver et de n€ disposer
*Protection Basse Tension
accus du fait
une coupurc de b?rsse tension faible
OReglage
tension sont activ6es
en appuyant
les 3 secondes. R€lächer le bouton
d6sacliver la marche a.fiöre. Rehcher le
est allum6
chaque 6tape
I'utilisation
-
Bouton de
;::':-g='"
---
le r€cepteur
de reglage ou de v6dfication
pack
d'accus.
fonction de la marche arriäre : lors
de
que
d'une sur-decharge
: La fonction marche
par
le
sur
bouton Set. Le DEL s'allume
pour
d6sactiver la
pour
revenir au
et le moteur avant de commencer
la
marche ariöre, il est
du ftein.
d6faut. Pour modifier,
: 6vile I'endommagemenl
{BT)
pendant
pourdes
aniöre et la
Set
protection
param6trage par
appuyer
I
i €-.-L
-=_
'D
@A
<y
av6rification
gräce
reporter
aniöre
Miv6€ Aolivöo
Adn 6e Ixcacliv6,
Decaclivee 0ecaclivee
lrsi le räcepteur
clignote. Si le moteur est connect6,
6galement.
l'6metteur est activ6e,)
des r6glages : Les r6glages
ä des clignotements de LED
au tableau ci-dessous,
Proteclion
BT
DEL
#
# #
,:*k
est allum6 lorsque l'ömetteur est 6teint, la DEL
(falarme
ne retentit
:
r--."F
uidliotnrirrcu
uelrcEiolmnElmqs
pas
en allumant le recepteur Se
oedoredurois
aniöE/Protection Basse
des reglages,
possible
utilisation. S6lectionner
accus UFe
protection
allumer le r6cepteur
puis
quand
bouton Set lorsque le DEL
basse tension. R6p6ter
s'6teint toutes
le DEL est 6teint
d6faut.
puis
de courses
la d6sacti-
des
basse
pour
,l1\---
^e@la
$olr
"
oa
Protection BT
peuvent
6tre v6rifi6s
ä clignoter
*****
une alarme sonore retentit
si la function Fail
Safe
Fonclionnement des
les r6glages sont codects,
OSi
est au neutre, s'allume en cours
s'äteint en
vitesse maximale
r
*:*
Eteint€
Allum6e
Le TEU-io5BK Tamiya est
s€curit6.
Prcteclion
une
vitesse de la voiture d6croit,
n'est
ment, le systöme de
Slstöme de
court-circuit,
systöme de
quement.
l'ämetteur
thermique :
plus
prolong6e,
alimed6
6vitant
protection
utilisation
protection
son alimontation
protection
Apr€s avoir solutionn6 le
puis
le r6cepteur.
(ATTENTION))
polarit6s (+/-)
averifier
branchement incorrect risque
6lecrYoniques
aNe
titive. Cela
OSi
pack
de
(lnstallation)
OPlacer
d'6l6menls dans
ESC, le moteue le
intert6rences et
Le recepteut et
contact
ESC. Un chessis en m6tal ou caöone
interf6rences.
les
du ESC.
pas
acc6l6rcr et
peut
le ESC
et laissers6cher ä I'air:
entrainer la surchauffe
mouill6,
est
le rdcepteur et I'antenne
lesquels
pack
par
cons6qrent, une
l'antenne
avec le ESC et l'antenne
gaz
et indicateur DEL
la DEL s'6teint lorsque la
d'acc6läation en avant ou ariör€ et
en avant ou en aniere.
o
ff-.+
Eteinto Allumee
gächette
-ft r
Eteinte
6quip6 de deux dispositits de
si le ESC commence ä
le
courant foumi au moteur est r€duit et la
la
Si
surchauffe se
ainsi tout dommage. Apres
thermique
de surcharge : lorsque
est automatiquement
de surcharge
passer
6teindr€ imm6diatement, deconnecter le
circule un flux important
d'accus
du r6cepleur ne doivent
ne se d6sactive
probleme,
pack
du
avant de le
d'endommager les composants
en marche aniöre de maniöre r6p6-
du moteur et du ESC.
du r6cepteur ä
ou les cäbles
perle
ne doit
peut
surchauffer suite ä
poursuit,
le moteur
est d6sactiv€.
de contröle du mo-däle.
pas
crciser les cäbles du
€galement causer des
efroidisse-
le moteur est en
coup6e.
pas
remettre en marche
automati-
connecter, Un
proximitd
de courant, tel Ie
peut
causer des
pas
entrer en
Le
(D6tection
9/mrrtome
l'roteur
Protection thennique activ6e
ATTENNON
*En cas de d6faut ou de mauvais fonction-
nement, consulter
Tamiya.
pannes)
de
*Av
t de
Envoyer volrc variateur en r€paration, v€nlier encorc son 6tat
C.ßa
ns fonctionne
podult
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